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马来西亚2019年度汉字:“骗”字摇摇领先成功当选

2019年12月10日 03:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 03:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

文旅部:今年已许可广东9家旅行社经营出境游业务

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3.0T发动机了栓贾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桨挺:10.9万 车辆总价(含增值税)撇磷纠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷说方,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汝棘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沏狮策,当然这些选装件也个个价值不菲几筐吭。毫无疑问拇,我测试的MacanS同样选装了不少配置胃,加上所有的选装件之后芦废念,车辆的总价也达到了79.79万蜡溯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同女氰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娩,比中低配车型长了18mm沦。从数据上看贿,MacanS除了高度和轴距之外入络,都要比Q5大一些如考,但是由于MacanS车身足够低矮陆暖,所以从视觉效果上来说怠骏袭,MacanS的车身显得更加紧凑屯肠,也更加运动溪居。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坞懒年。如果光看前脸的话踌惰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纬笛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带略,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泰谈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盟扮兼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烘。如果不选装的话淳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18独徽绒。   MacanS紧凑瓢贝、简洁的尾部设计泞,充分体现出了它的运动风格喂绷嫩,简单的尾部线条用最平实的设计语言窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型负房。同样运动的还有它的尾灯毙槽枢,狭长桐、扁平的尾灯造型罐葛痞,与尾部线条搭配极为和谐念帽靡,起到了画龙点睛的作用概疙八。   内饰方面付讳肌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辰享芬,运动中不失豪华感掸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贺汾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉良堑镶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竞吹。但是有些遗憾的是蕉蚕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹克哪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擦弛,感受并不算太好捞。   Sport Chrono组件欺传,包含了中控台最上方的计时钟碧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苍踢。只有选装了Sport Chrono组件粪,车辆才可以进行弹射起步讼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庞汾齐,但就算是为了那个做工精致的计时钟煞嘶筒,选装Sport Chrono组件也是值得的徒档酶,毕竟1.8万元的价格戮鹿点,对于保时捷车主来说也并不算贵暇寒沸。   换挡杆周围密密麻麻的按键舌,对于接触Macan时间不长的人来说经,绝对是个噩梦苫贪,想要记清楚它们的准确位置讳忻,真的不是件简单的事情悄。起码在我开Macan的一段时间里透澎,每次操作我都要低头确定按键的位置笨,真的不太方便几哼。" "  在国内提到奥迪钢呐剐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吵衡鞭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藉沤垒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袖剃睫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚省,这其中就包含SUV以及小型车窃次踌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型古磁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛾含?   在外观方面购,奥迪A3延续了家族外观设计坤扳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴接氮,用在这样一款小车上显得更有气势程媳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铝华并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砷暮暗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稻盎,辨识度非常高青,同时大灯下部还带有清洗器复妮白,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浩浅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怠骏,至少看起来没那么晃眼颓十叛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飘厕崔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯室锣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应节膜皇,起到了很好的效果话盾。侧面的造型上在A柱位置最高爱杉悸,整个车型几乎以平直收尾拭将,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎轰泊,同时让整车侧面看起来更大一些汗。   A3的车顶采用了黑白色的设计薪挠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大度攀潘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些归坑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喜考品,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戌牡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酿拉禽,轮胎尺寸为225/45R17羡免侮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂愁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戒搏刷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帅回鳖,整体呈现梯形结构燎啃视,尾窗底部与腰线持平槽蕉嗅,尾窗面积最大化保证后方的视野俱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呢盎绅,不过内部也采用了普通灯泡光源停,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘洌好课踞精。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裁勉腐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吐惠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妇顿氖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奢搜肥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大础价屁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔堆事,S80L自进入中国之后课列耪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堤喝徒,但它所具备的那种低调内敛的气质狈螺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩。   2014款S80L通过对细节设计的改变誊痢恋,让自身在没有经历换代的前提下觅该,进一步提升了性价比丘磷。面对强手如云的豪华C级车市撤梦帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卵虎,想要抢占主流豪华车的市尘汕睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力温坚伸。   新款S80L对前部进行了细微的整容梨八,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碴妓,同时也紧随时代的脚步堡泞。相对保守的前大灯设计杜,已经不再能够满足时代的需求敦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翅酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亲怂艇,但至少与时代接上了轨剧德。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窝靛捅,近5米的车长和近3米的轴距表现镶反畔,让它在尺寸上并不会有劣势陷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勺簇。外后视镜新加入的镀铬设计匣悼,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞芹篓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点处。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粪糙,沃尔沃式的家族化尾灯造型僧,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗡豢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险朔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击请存牧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屡熄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力史枯顷。   本文导航   分享到顺麓纪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榷酶诗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尸时楼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短春磊黔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈涿恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掀霓些。不过旗下的产品线也过于单一判挤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际母莫,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型械杜负。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巍咐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纪蓝擞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炊实,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滤,也可以看作是GA3的升级版车型皮,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦晾湃。但是作为升级版车型非暗,GA3S在外观设计方面有所升级聪楷从,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粱青,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篇,使整车显得稳重而不失时尚感两俏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上美,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秋泥囤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芍垃苛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粪葛。此外贪渐蔚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎如蒙弟,为双五幅铝合金轮毂刹免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大槐篇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棱帮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长请承化、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型退缎,传祺GA3S的造型设计并不落后兄萍墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憨铰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华品假膝,12万出头的价格或许已经超出你的预算砰褪,但是无论是从配置还是动力来说炭徐簇,值得去掏这个钱烂。可能我这些话有些官方措辞蹄儡充,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呛。   1.0T嘉年华外观捷谴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慕枷迟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侧浆瓶。为了搭配这台发动机劲泊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豢。   内饰部分伦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致老,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚,这个级别的车型非常少见妓筏。但并没有设置外部开关建岁,而是需要进入屏幕内关闭午锭糕。   本文导航   分享到趁富:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溃甲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆接棋驶,与大众168万的海外销量相差无几迸劣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馈巍,依然凭着一款SUV车型姆诺,在国内获得了不低的曝光率死艇垫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媚挞梳。今年4万台的预计年销量残诵靡,相信有一大半都将由这款车完成栏泻。虽然这个价位区间的SUV里坎椭卜,无论国产进口都有不少车型可讯荨,但路遇科雷傲的几率依然不低糜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV几叫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狼刃碉。这款车的发动机及变速箱等核心技术讥兼窖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卯署,并保持了雷诺一贯的安全水准袱诞。而今天我们试驾体验的僵,正是这款车的第二次改款陵咎,已于2013年在成都车展上市肯稿馆。   外型上陕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狙厘鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化污。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狸娘瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孤紊罚,倒是显得有些“萌萌哒”急。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气良品咸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶康句滔。   侧面造型上啡碍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜂。虽然尺寸算不上大陪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罗灵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虎扩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忱里钞。另外密,2.5L发动机搭配适时四驱系统扑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危赔辫。   尾部造型依然圆润撬刻靶,和略显呆萌的前脸很相称嘉。上下对开的尾门很实用袍道,节省了上门开启需要的空间娩晦甸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围称翠,载货坐人两相宜烷泌腿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嵌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暴痉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旗函护,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腔角。当然览淌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烩晾烹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聪缔密、大黄蜂迫桓、救护车等“老熟脸”们会出现铃家牧,编剧还添入了不少新角色似簿,比如老牌人物“探长”艇拣涛,军械武器专家“十字线”痢,以及人造变形金刚“螫刺”等彼垦。对于最后这一名小角色而言摔犊,它的“身价”并不算昂贵姓拓苦,并且在现实中韩挎,它的综合表现也算是可圈可点枫嫩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多托菜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弯碎泛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砂缎律,说到这里借侩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煌趣醇。   言归正传埠曙,牺牲自我裳,从而使“大黄蜂”更加强大金,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捕讽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黄啊,想要拥有它并不难氛恳楞,最低11.99万元就能圆你这个梦夯扇,只不过它不具备变形功能那派。   从设计以及尺寸上就不难看出辈敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸡物病,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磺,所以对于大部分人而言栏临,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潘袭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕孩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外等,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗赐摊、标致2008屎额舰。在对表面参数对比后戊苏邯,创酷的优势还是比较明显的徽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姐殴劲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岭芯,平和的尾部煎、延伸至后翼子板的尾灯组宠杀羌、向上提升视觉的包围等等襄虏耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点覆,当然也没有明显的不和谐感席泥唱。" "     对于英菲尼迪来说誊甩控,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娶矫卡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肪缅警。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期储,这最为主打的当属轿车Q系列改戮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竞,在现在都在大搞涡轮增压的时代摄谢骨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谢哭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎为权,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郊哆雾,而今天溅论贩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邪究维。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芳幂弧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暇呈外,就是英菲尼迪的G系列产品砂,而随着采用新的命名方式凯倘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伪晌唉,从之前曝光的一系列的概念车来看阿芬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象成,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劫闺,而带有这种印象而来的就是钠:这车动力强么遣斯?怎么看就像是卖外形的呢叔?   首先在外观上陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面,采用了更为吸引眼球的设计思路层芯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秤孤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘸精舰,同时也充满了一种力量感溪常涸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妒玫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉福委,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观香笔退。   在车身尺寸上舍壬废,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞳渡甜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拷享泼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逗功啦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庞袜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赖陡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俗典,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慷侯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竟道,在这个级别算是中规中矩径融刮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溜洞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位横嘛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闺憨取,同时也保留了圆润的线条风格蜜酵善,尾灯的点亮效果依然印象深刻焙怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准口凄倪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贡灸陇,这样增加了尾部的层次感很。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业握魄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭双倘盯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虹捞,并且入门售价也仅10.98万元靠片珐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象不缝烂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卸溶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些为泊,但车身上的差距并没有售价来的明显谭,因为锋驭真的比它们便宜太多了怒。除了合资对手以外诞但,它10万元起步的售价每,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抒倪贰。   铃木锋驭的外形设计上叉恋骨,我听到最多的就是两种声音娟茸俊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篱斜,而另一种则是感觉外观不好接受娘,很少有介于中间位置的人啊次妓,毕竟外观是一种很主观的感受下,仁者见仁智者见智乃蛋节。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弗繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车称寥目,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迸扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帽楼贪。接缝处体现最为明显胎,而且它在内饰配色上也相当讲究轿勒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堪科,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顽餐绥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停凤彭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咯,售价为15.48万元隧屎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饥夺盾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值被既,性价比有多高了下恍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吭侣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到天秤。况且宝试夹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腿垫,还是非巢资狈洌厚道的尘厦得。   本文导航   分享到福恒项:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晚煽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阑冉斯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迟吠梨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钦挥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匡结钢,这作风跟大哥卡宴如出一辙浓切。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜗祭截:68.79万)在选配后价格逼近90万元帕,而且市场上目前一车难求赖瓢汕。那么问题来了节,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠概,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊手,到底这两车有什么区别峡慨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锋阂,帮你捋捋思路陛。   注下瞧兴: 实拍车型为MACAN 2.0T蹋哄,为了让您一目了然口棱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坎侮。   内饰冕钒创: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宋,可以说走在大街放眼望去到处可见珊。基于目前的消费理念颅陷岔,如果花20-30万去购买一辆SUV叙坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观连焊痹、实用的内饰抵、以及良好的通过性盲幂酣,另外还要满足偶尔越野的需求饯敝克。面对人们如此苛刻的要求坊响匡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湍豹,看看这些车究竟能否满足众人的需求劝努锑。相比其他媒体的评测方式淮就狙,我们易车选择了多人评测的模式穗盛驴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伍线,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诞。    此次我们挑选了7款SUV车型烹寡,分别是膊靛漂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客加,分别来对它们进行详细的测试跺庞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)访贤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版看泞:25.28万元   市场优惠开纹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该蜜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伞酞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚差玫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乾官,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遍豢筐,看上去更加的协调窜镰。   至于尾部方面病,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橡,乍看上去有些沃尔沃的影子合,整体采用了立式的设计风格杀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲农涕,尾窗位置比老款更直也更靠后凹卵。   小结萝褥行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑现街绒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阮盖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钦墟,前后不是很搭调圃卷儒,尤其后部的立式设计蛔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间好,但空间利用率上则会相对减写璋,比较适合那些舒适一族竞焚得。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绘焊:25.28万元   市场优惠诵粮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辩刺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车募虾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埠,新车的整体造型十分具有张力焚,五边形的进气格栅更具立体感粪概鲜,镀铬装饰一直延伸至车灯内垂蛔烙,大大增强了整个车头的时尚性那抽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呻秆,但整体并不是LED的灯组设计推,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炊沉,在视觉增加了整体感的同时芬档,也大大提升了整车的运动性闯。   小结潍诬:马自达CX-5在几辆车中疮递,我认为是最具动感的一款典乳昂,整车前后比例十分协调尚骆,外加搭配蓝色车漆烦,使得自身更具个性暑虑购。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巾,详情请见后面的驾驶感受篇荡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滴汀胺:26.78万元   市场优惠撕:1000元   如果不知道它是奇骏的人糖,在大街上看见这款车锭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莫臀斧,同时也是这7辆车中变化最大的车型惕,整车不再是那么的棱角分明谅勾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畴安鲁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慕。   由于采用更具流线的造型设计侥踞居,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艰鸿篓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挨颓萌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拿尸。尾部的造型也不再是那么的方方正正岁哼街,尾灯与前大灯造型相呼应恰沫经,并搭配镀铬饰条加以点缀辅。   小结壬风观:由于我个人的车型为2010款奇骏舍,所以面对这款全新一代的车型担,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甭虏硷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拱,奇骏是个不错的选择筏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版态:27.28万元   市场优惠荒肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枪,就得到了广大消费者的极高关注度佳狮,整体设计与上一代差别很大宛袒,不再是中庸的形象惟瓢,而是更加犀利的造型怀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息幻,前中网分为两段式设计吝穷虐,但两块黑色的格栅全是假的墒丢,完全是用来装饰用的妈湾松,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郡。   熟悉老款车型的人都知道共,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计北,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珊猫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士疟,从而保证了行程的安全性纫。   小结搏琶:这款RAV4整体添加了越野套件非妙,所以并非其原车面貌蹦锯。但无论是否经过套件的选装天,整体的造型还是十分具有潮流气息的犬烩,另外值得一提的是刹率,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檄肉净,依然是几款SUV中表现最好的叙土蔑,注重空间表现的朋友们值得考虑巳酿潘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趴禽:31.58万元   市场优惠俏前到:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魄妓晚,所以变化并没有其余车型那么大窘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靛膜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思写,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掠孝,棱角分明才是其主基调投馆节。   后方整体没有太大的改动割,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔼儒,设计很好的与前大灯相呼应妮,夜间看起来十分的醒目痢碎敬,整体也很协调侩。   小结募僚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爬没,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烤瓜患,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沛败坊,途观还是比较不错的选择输。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喂:25.28万元   市场优惠添谅雷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝峋嗷伲克斯的外观建,那么这款翼虎你必将也会喜欢推量,因为它的造型就是一款大号儿的“竿鹛祝克斯”航泡甸。单条镀铬饰条所组成的前中网踢,显得整体十分的修长咳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拾箱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轨死僳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冈千,提升了整车的档次庆坎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虹绍藉。   小结帅惯:翼虎是福特家族的新洞印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚娌锫希克斯的身影苛父,而对于新款付岵洌克斯的整体造型滥谴,个人觉得还是很不错的吠蒂糕,那么如果您要是和我持有共同的观点沤燃冻,并且想拥有一辆SUV车型渐供,翼虎绝对是首选范围荡碾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皖稼僧:27.69万元   市场优惠立摄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子返腾蓟,但随着Jeep旗下车型不断的改款淋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皑辨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莆间妙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县捌末,圆圆的大灯以及垂直的中网投帆珊,无疑均是Jeep最原有的样子粳逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亥蒋叫,无论是后风挡还是尾灯违扑,都为方方正正的样子碧蝗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痛虫。   小结镶趁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐科ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计仕摆泞,在保留Jeep家族血液的同时口痛芳,也为整车的空间做出了较大的贡献蜂匠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芜,详情请阅读后面的文章刨。   外观总结姬芬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豢痴,基于每款车型的特性破迸,有的为小改款蹄、有的则为全新一代仿上,所以有的基本没什么变化适、有的则“面目全非”螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姆铰扒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吞隶猛。通过每款车型下方的小结灌闻阔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型删泌居。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赂诵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珐,你可以理解为营造纯正的氛围粟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲸石橙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合犀谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忻滦耗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed急赁礁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍混挨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妈脊,绅士气质是宾利的“看家本领”晨鸿嗅。往往道,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质传褂乓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限露掏。现在顿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h落凄蘑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疆。自古以来须,“Speed”一直是宾利的性能标签兜败托,以此向2003年垄断勒芒冠圭经畅、亚军的Speed 8赛车致敬稳。    作为宾利历史上最快的量产车型视,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丁欧捎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铆闹,当然境烩寡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售。    伴随著经济实力的提升汀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强手蹈,当你身处被“泰禾北京院子”堡瞄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚撩睫,肯定会追求更高层次身份上的匹配呐哨币。我几天前去宾利销售中心涧年蔬,它长廊式展厅规慕嵌剩宏伟行,处处是浓郁咖啡香痴肥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悸骂,对其购买力是不置一丝的怀疑钎论。我想葱查,只有宾利切驶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹葡棵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们辈难巩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骋,在中国未来一定能卖到脱销匆。   >> 写在文前巩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚼,英国品牌的表现令人忧心忡忡盲姆痘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拧,它们目前都散落在世界各处剃垒什,有的受到追捧有的则走向终点福楼缄。即使获得成功的英国品牌谷,它们仍为自己贴上的“德国标签”匪朴、“印度标签”的身份感到忧虑乌仕,毕竟颁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藕厩偷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盒互啊、原木的袅袅余香哪跋,这种气味只属于宾利痘、劳斯莱斯们垫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头石戚晴。    从业这么多年怯松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元附跋硕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心似穗,囊中羞涩遥不可及自然很重要漠昏陪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挟茹。我认为一辆好车氯,应该让驾驶者舒服被唯、安静皖懊艇、惬意的完成从A点到B点的旅程块,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葱,却实现不了我小小的梦蓟。我一直认为落,真正的贵族肪藐酱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极们,即便妥协仍然能坚守初心疥。此话适合改变自己的GT Speed不,你知道吗挝嗜?世上最难的事情就是超越自己博圃,GT Speed做到了 毁此豁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滴,当你启动它时冒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愤荣。   >> 外观耽套:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身协踢,作为宾利目前最为畅销的车型腔危,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狡许。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕府嘛。但是劝涛汐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朔版。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胯房舶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动什警蠕。当然棺劲提,大部分“土豪”车主也不在乎镭诬快,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成莱。    外观提升不是GT Speed的精髓哪奈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潘莫科,动力昆甘腿、刚性锚壁、减重上的工作任重道远伪浮蹭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg假豢,仅有2.3吨菜角,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坦伐盘。不要小看这350kg监,几乎是一台V8发动机的重量但。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂图、多连杆后悬挂和防倾杆等脱免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色完收,分别是Burnt Orange(橘)拇、Sequin Blue(蓝)敬、Excreme Sliver(银)缮。为了凸显GT Speed的特殊茶赐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炯菜焕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞧。宾利工作人员表示绩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奇炭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毯瞎,尤其是在中国等兴新市场更是突出悼芳略,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩湍。    你知道胖子多么努力吗茅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶戳洪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沙屠连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禄叮。那些把高性能作为卖点的品牌鸽心,现在宾利也有资格和你们一较高下垫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首客褪,其尺寸为(mm)僻恼览:长4806废巫劫、宽2227摔境、高1394柏呛竿,轴距为2746mm伍谦恐。我知道卡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耗,为了让你做到心中有数跑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剂兼。与竞争对手相比躬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掏彤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阀窟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车希撬媒,哪怕国内的环境日趋恶劣怠璃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值深克亥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陀浦话,整个过程大约需要22秒渺贰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砷猛,从而避免占用后备厢大部分的空间憋痢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媒齐嫁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确哭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哥箱,没有法拉利暴躁表,缺点恐怕是不高调梦醋遍。不信你点击上方视频听听视频里声音疙贯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萝: 作为欧陆GT的性能旗舰鸿莲阿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冠纪佩,不仔细研究根本发现不了它的区别耸。虽然外观变化之处并不算多安瘟,但是对于轻量化夸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性五。" "   7月21日僧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墓谅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咐诺、北汽E150喘块,成为第一期家用空间王冠军匠犯瓮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫂。它们会有怎样的空间表现及,不如一起来见证点。 本期内容开始前氓屁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腺纱: 好了把,正式开始第二期内容涪。不过简单说几句卉,为了没看过第一期的网友们钞:    你可能会发现钦谅,随着岁月流逝肯赴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酣疙,也当起了小爸爸乱差。恰此时讲匠,他们对车的选择可能也有了新的取向蟹渤,空间大硕逗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倪。    基于此炬歼摹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞪饯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枢衫甭,让大家对车辆的实用性有个较全面瀑烁衰、正确的认识沙乡味。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫌蒲、模拟一家三口郊游的情景实测轿、细节空间的展示晦楔掳、实体娃娃的数据测量四个环节进行话庞赏。   话不多说习能,有请今天的选手灸,登巢〈!! 第一环节垫:堆放整理箱句,能放多少放多少    由于很多厂商旱硕鸡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时量,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扯盯算。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捞难,并加以不同颜色区分痊挛,目的是给你呈现最直观的感受戚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缓仓,仅供大家感受一下澳。今天我们拿箱子说话嫁侥砷,看看它们这种数据到底能装多少箱子陛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涂疙彻:由于时间关系稀斧距,我们这次只借到了骊威的低配版道弦对,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撕桑,但高配版的骊威有这一功能阜任赏。 首先出场的是骊威轿宛么:    状态一肃:单纯的后备厢空间 状态二惶滤愤:放倒后排座椅后的空间 状态三接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室: 骊威一如我们所想的那样掀苛,空间的确是其一大卖点纶肩惩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时访古,小伙伴们都惊叹了!骊威蒲蕾,实力不凡柔吃。   其次出场的是致炫竞:    状态一败舱:单纯的后备厢空间 状态二霜:放倒后排座椅后的空间 状态三姆凹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊攀: 就如文章开头介绍致炫时所说敢搬,空间卫底、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溪辞醒。通过这一环节放整理箱的测试龟弄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得填肋沫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晶取甜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吾扒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扰蛔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三我:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甸: 通过摆箱子的实战砷羡尾,以及上面表格数据的对比聚洗漆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徐堆铆。而致炫与骊威差距也并不是太大葛巴姐,可见其空间不可小瞧斡堪。接下来又有哪些好玩儿环节拦熬?而两车又会有怎样的表现呢檄烂?请继续往下看士泪。" "   今年5月催刀迁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咎其持?9挡无用凡?自由光深度试驾报告》)挖搔箔。当时醚蜗瞬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抹爸。    6月去,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)党巫衡。不过3.2L版的离地间隙蠕、接近角恕跨狡、离去角歉遍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粱瘸许?    几天前废缉,我和赵璞捎前蹦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市但斗恍,这车还行不行肩?    我们的第一站够撑姓,魔都上海衔纱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谁嵌。在经历了噩梦般的改签谢逗、等待俺藤虾、登机诉喘、继续等待之后讹毋奋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孙矩耍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窝含:“游遍世界各地踩休级,开尽天下好车骇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方关官,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的微敖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽。在此我可以不吹牛X的告诉大家纽煎,我在纽北环实际驾驶过鲍攻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魔博田,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顷淀逝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阔估。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浦奈矫,在国内也非常抢手匈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障申徒狼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盯涩裤,基本保留了GTI所有特征晴腔冻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢届伯,在舒适配置上也更加的平民化绒斥扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整手澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裤手牟,例如两边的侧裙以及尾翼等钙宫脐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的固蹄伯。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线镭蒙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氛访,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肝吼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm教连。另外皑,新车的LED尾灯造型也很有特色任垄。海外版GTI提供了红色砂枷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓜酥泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现确,但国产后或许可以与国内的消费见面酬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赦,我把它们大概分成两类苟疯梯:靠谱的和不靠谱的交。不靠谱的原因很多努损簇,有些续航里程太短煤斜放,上车就开始为电量担心;有些性能太差芜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦,几十万买个两门小车估熔,真当我们都是土豪吗衅?   不靠谱的理由千千万寺,靠谱的标准则大致相同迟推扔。续航里程不能太短拉,加速不能太慢妇妓诞,最好还有些实用性捎窜墟,价钱不贵就更好了巳嫌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扰荚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幕,拿汽油车举例的话脸类,90%以上都算得上靠谱踌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棘梯潮,能达到及格水平的车型却不算多柬俊。我们的这辆测试车是2012款的聪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惫。还好时隔两年抗诗范,e6的动力系统并没有发生大变化魏,只是外形和配置有小小的调整取龋旦。   续航里程现算:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲤齐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擅鞘欣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卸烽辉,这其实只是理论值回,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佰经热,实际用车时很难达到矮。夏天空调宿、冬天暖风叫、高速快了画、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿。   这种电动车只是日常通勤还可以鸿竞道,但稍微有些想法砰,想去见个朋友镶、买个菜妻林,心里就得犯嘀咕贫离。这种心中总有事悬着的感觉很难受池,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郝。   由于时间原因探,我们只能简单测试一下e6的续航能力丸槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舰娄款,其中高速路况三分之二噶,城市路况三分之一枚溯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呜,我们的行程其实就是三段舞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)超痊膛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尾募。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郎,显示续航里程320公里酣剩。完成第一段高速路程时(43公里)宛僚嚼,电池余量82%(耗电17%)任膏兽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峦鹿唉,电池余量63%(耗电19%)幂墨呢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾戊饯,电池余量45%(耗电18%)囱韩逝,续航里程134公里(减少61公里)宪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弘盲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陛九,比如第一段高速行驶睛食杏,续航里程减了59公里钢氰牢,而实际行驶了43公里蜗皇,二者大概是0.7倍的关系驰陶龚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剁曝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近信,拥堵路况似乎还更费电一些窜赫痘。" "  近两年儒茹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮端似姆,很多大厂都推出了自己的纯电动车亥,先不说比亚迪这些纯自主品牌桂守齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌茧迸。今天箩品懒,我们就提到了之诺这个品牌楷华苯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挛缔,主打高端侠,并且未来也是只进行纯电动车的研发慌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌景灰冉。今天上鸿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E算麓五,下面我们就对这款车型做一次体验拜茎呵。   之诺1E只租不卖泌缕苟,租赁价格为嚷:日租金为400元/天扮,长租(3年期)为7400元/月空,现在消费者就可以对这款车进行租赁先。   租赁价格包含失淬暑:车辆上牌诡靶、充电盒安装(7.5小时充满)泵涉、保险暴、每6个月一次定期检查保养受巷、车辆维修枯悔肥,7天24小时道路救援炼齐、拖车以及备用车辆等唐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造故,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂鼓骏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欢程盎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拘酞,虽然亮点不是很多玲痛禄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姓,树立之诺自身品牌的辨识度敌耍趁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趴,辨识度极高骇那。 既然是同平台打造碱,那么轴距和宝马X1也是相同的钱榔携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎定,尺寸为225/50 R17嫉搓,这款轮胎最主要是为了节能考虑山许。   本文导航   分享到拆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捣林,它是南京依维柯生产的车型枷,隶属于跃进品牌旗下橡磕,是一款定位中高端的轻卡产品炉。该车是在2013年1月首次发布的煌抛鲁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楞匆,为用户提供了更多的备选车型啪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枪胺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挝嚎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟乾柯,宝马向来不走寻常路狮顾,旗下的SUV并非越野硬汉犁,而是更加注重公路操控性渐妥蜡,所以在外形上也有着自己的独到见解勃吐青。Coupe原本只是轿跑车的特征伯犀鹅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洼景购。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗜。在这种背景之下防避陈,X4应运而生硼舍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茄,宝马对于X4的设计便更加得心应手畦涡。从车身尺寸来看赏貉得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化副。然而实际感受上配攘无,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挪江狈。它们的关系就如同X6和X5颅,一个张扬垄、一个低调妹。要想肆海酷寐?X4很在行替构锯。   这辆X4的外观加入了大量M套件融诽,进一步凸显了它的运动风格及竭。夸张的前后包围降低了视觉重心皋朽逞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角假手。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兜?所以锤,接近角拷拾、离去角这些数据对于X4来说祁,根本不重要骄查虫。   和X6一样拇算娃,性感的臀部是X4最迷人的地方揭。如果从车尾来看酚疼,X4确实比X3运动了不少汉曙,高挑的腰线瓜、厚重的尾部都能给人很强的力量感隶估。对于35i来说校,单边双出的尾排着实有些低调料剔吩。尾灯的造型是典型的宝马风格咀,造型简单栏傲松、大气蹿慧尉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啦隆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮具讽,前245mm嘛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳顾,这是一款综合静音揩、舒适醇、操控于一体的轮胎吮。在我看来锌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括,似乎更为合适肉努。" "  原标题掏幸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前式,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丸吗,该车除了外观造型犀利屋、内饰豪华疼码拈、配置丰富之外伟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锌怒。作为一款以年轻仓丝佳、时尚为主旋律的产品嫁,NX开起来的感受如何澈飞苦,今天我就为大家正式揭秘些缮。(注山:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疮,如NX眠、ES蘑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纤驮菠:   NX车型的外观内饰设计风格贫臀,在之前的文章中我已做了详细介绍骆霜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆荤。从实车给人的感觉来看池埔粹,它的确做到了这点戌汇,不少人见到它的第一反应就是溅身贾:恩忱掏,这车挺个性芜脚乏、挺漂亮细啼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑞寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灰潜。此外咸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坎,进一步提升了科技感潮沫。不过它并非全系标配拍,在入门级车型上近光灯依旧是LED博绞,远光灯为卤素灯泡裸错斜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥鸭赶妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呐碱崎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圭拎、宝马X1做直接竞争藩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乌察,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证五寒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豹尼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽隆,其中一款为17英寸敖,另两款为18英寸朵翰坎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂何窗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎些嫁揪,在国内的售价大约1700元/条撬。   车尾线条与前脸相呼应坊歼阿,造型犀利苏皇,棱角分明廖休羔,以凸显整车年轻寇偏、运动化的产品定位化。同时既额,尾灯设计十分用心胁匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果失,特意在接缝处增加了一小块LED当枯。   内饰方面辖腿泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坟病,同时用料保持了该品牌一贯的高水准信宝帕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚏儒,大幅提升了车内的豪华氛围素册强。   据雷克萨斯厂商人员介绍惧激画,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祭嘶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫉,它的使用方法类似于电脑的触模板囱芹,并带有震动回馈功能飘诞赦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用单翘兜。此外徘郝楔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轰,我们咨询厂商工作人员壬奋富,这配置会不会引入中国定吓,对方并没有给出明确答复闷梨腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适段薄潞,作为家族中的新进成员巢蕉,NX的表现自然也不会差深荒忱。为了符合它运动化的定位戳剧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檀啥秤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现督弘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圃仆全。   在海外涎琶陆,NX提供了全景天窗呸番、普通天窗和无天窗三种版本的车型隙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菊,采光效果很好壤暇,但无法开启程吝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勺,采用的是外开式设计奶堪酬。可以确定的是赎黎,上述两种版本的天窗都将引入中国汰,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚眉蠕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年口,马自达CX-7在海外推出;2009年竞镁杉,2.5L两驱车型引入国内谅遁粟,售价28.8万;2010年懂席船,增配的小改款车型上市伪千,售价29.08万缮,同时宣布国产意向;2012年绩,海外CX-7停产;2014年骄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遁谋,等它国产的人此时已经老了四岁了猩饯洽。   从以进口的身份引入国内淖,到正式国产经历了四年左右的时间眠躲藤,在这四年中进口CX-7销量并不好览唤间,一方面是当时市场不成熟讼洞捆,后期竞品丛生将其埋没了廉。另一方面原因也在其本身腊陛,比如定价高醋归、2.5L发动机动力孱弱等等精,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捎商触,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统等埠界。在测试之前攫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点克?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粮竞蛊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弦粮烩,搭配6挡手自一体变速箱谷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愤唱,只不过调校要比CX-7上的更为激进并舶。即便如此惭隧邵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酿。   油门的设定比较灵敏廓详,起步和加速初段都还比较轻盈房股,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桂圃,而不至于拖沓粉痢,一切都显得易于掌握懦。变速箱和发动机配合的是那么默契单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甸梢娄,只是在极拥堵的道路上蠕动时太,1挡与2挡的切换有点闯动而已木习亢,问题不大特。   转向和悬架的设定偏向运动妹,采用机械液压助力的转向系统比较重梳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苛你们。悬架没有“忽悠”的表现磁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息变,车内乘员经臣嫉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骑吐敖。悬架后段偏硬皋铺,在弯道中并没有明显的侧倾扯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去套。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚诬忿,动力供给够积极嗽嘶同,表现不错币舶,驾驶感觉非常轻松绢蚕钢,动力的跟进也很是及时长。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皋崎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm额钡昧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悲,而且不是那种喷涌般的迸发糯剖随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酶蓉,给人相对内向保守的错觉先侮。   CX-7更擅长的是中途加速暗糕,比如从60公里/小时开始疆诽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹋蕉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叭,这几天这种沮丧感时常出现笛衅反。不过也正是这个中段加速的特点床麻秆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洼的,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棠撤,稍踩油门就奔向3000rpm烈款缸,便能得到很好的响应醋,仅有极为短暂的降挡迟疑红宪魂,随后就催逼出了足够的扭矩腹。简而言之嘎拳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豁柑关,容易上手虐健拍,各方面的表现也都算令人满意烹摆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏燃玫,涡轮增压器起到了明显的效果蔷蕉炊,就像注入了某种精神类药物恒技茧,虽不时刻保持着亢奋状态食扇,但兴奋状态确实随时可以到来侣粱,一切都听从指挥桨死肛。这种持续的加速感可以维持一段时间倦,心里不禁一阵爽快弗,当然论,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光判,测试油耗的过程共行驶了134.6公里添苹,消耗燃油17.94升瞪匆,平均时速为30公里/小时讼,全程开启空调牡,平均油耗为13.3升/百公里祁勺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谜抱嫩,CX-7绝不算省油的那类堤杆碧,准确的说是比较费油分。另外说就罐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油了,无疑使用成本相对较高鬼饲陋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峨就,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卸煌。说实话脊馅烈,那是我第一次接触这两款车喀骚汤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抢茶,动力同样够用鼓拨,但输出并不算线性壕龚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奋价。当时我就在想公,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看老牢,而如今厂家真的这么干了劳冗澄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胃姥结,增加了几项配置侮耗,外观方面几乎没有改动豪,图中的这款车只是增加了车顶行李架墙慷、车尾扰流板和挡泥板等选装件辫卷美。   这款帅客HR16是一款7座车型贬撤律,它可以满足国V排放标准圈煌妻,车窗后半部分采用了隐私玻璃釜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闷晤刷。当然媒,帅客实际上是一款既可以满足载人健拴功,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踩滑,所以它的车系中包含了5座熟、7座归、国IV强锰宏、国V等各种不同版本陪暖。   除了挡泥板之外毖谓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奉钦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓬世姐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吭激,其中的最强模式叫作“Dynamic”佳,译为“动态”彤。有意思的是岛殴旗,在英文里戎门,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洞揭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗覆屎?——开启动态模式胃封,就等于点燃了一根无形的导火线喘糖。   要追根溯源的话券姬,炸药起始于中国送,属于四大发明之一欢,不过相比中国发明的黑火药妇铣檀,硝酸甘油平时更加安全可控夸叔,而且破坏力更强遁。奥迪RS 7同样如此喇饲,它多数时候表现得比较随和匣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苦阔。   首先从外观上就容易看出它很厉害灸。奥迪A7之所以独特雌讽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奖荡,人们将之称为“Sportback”锨,在我看来群亲,它的廓更像是一只优雅的海龟爽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种居皆淋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虐汝,所以它已经不是传统爬行类的龟胯捻艰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堪酣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭旦畔,让人不由自主的去稳稳扶住3诵俩、9点位置啊。   在风骚的外形和各种真皮簇瘫、碳纤维材质的覆盖之下滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遍桔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腥亥,这一点很好陋炽奔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卸铜啦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伸彪桔。即便在这种情况下公,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帅侠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题催饺:谁给你的自信卖这么贵凑厢晨?不错睡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幢,它到底是盲目自信还是厚积薄发残炭存?我们一比高下避鲁残。 外观对比吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算核密,所以我决定说点可以量化的东西庭。首先诉韦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型花谭。其次可能是由于动力的原因坟脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休,备受关注的长安CS75正式宣布上市缉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钩菱甩。在前期的试驾活动上阿常联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猛,并对其驾驶品质给予了极高的评价撵府蔫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车警吾,和手动挡车型相比举泻距,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栓。 ● 外观内饰的简单介绍怂胺谢:   在外观方面袜呸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹭铝干,甚至连一个小尾标都没有膘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扔捅沤,但1.8T车主可能会对此有一些不满脱纺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡句斯,轴距为2700mm繁母,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笆甜来、奔腾X80以及哈弗H6念恒,CS75还是相当有竞争力的皆,它的轴距和长度最大拦,宽度仅次于哈弗H6钞,高度相比瑞虎5矮了35mm辞憾杯。   在外部配置上航,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恢素媳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灭赎帆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角融短戳。另外寡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惯拈俯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汗鹅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歇揩唐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肆蘑涕,市场售价约为700元/条娠坞,在同级别中算是很厚道的配备了谱口。此外犀咳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滴,只是轮圈被替换为铁轮圈衫忱窃,还是俩字——厚道遂镰孙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇琶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惨晴城,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歌,看起来更有层次感矢奠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩、设计毫无新意当遁、用料也很一般等不好的印象凯美僚。不过近年来违厘板,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鳖性,长安便是其一幻佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褐双袜,也很难找出它的缺点弘憋,按键盆、旋钮的阻尼适中势,手感很不错纶芍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哗楼痹,分辨率和反应速度都还不错镁砂槽,不过在功能性上它只提供基本的导航试斑、DVD路细、电台闺溜、倒车影像及蓝牙功能既,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浑届诡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搂暖,但是厂家对此并没有改进拴拆侣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栓溜长。但是伐倍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度规广,同时设备名称也无法显示完整秃,在用户体验上还有提升空间裁。   不过漂惕,在一些细节处理上阜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忍猜墟。比如在挡把前方的储物格羔该鞠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毫稳,不过这块材质却为硬塑料尘,实际上根本无法达到防滑的效果哎交详。另外短峰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌鲸排,这点值得表扬虐凄,但必须手动摁下开关才能点亮维赌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅静,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峦。座椅填充物软硬适中暇恋,刚刚好绷悲梅,并不会软到开久了腰疼超,也不至于硬到硌(gè)人疟孤峡。除此之外醚,包裹性表现也很不错思假,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靶迸。另外潘容奸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沁蓄。   车内乘坐空间表现上软拭胚,身高180cm的编辑身处前排凄畔,头部约有一拳左右的空间揣美,此时移身至后排陪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饯亨。作为一台紧凑型SUV车型祁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲铆。   来到后备厢啤,长安官方给出的容积数据为590-1560L贫违,表现中规中矩抖墨炼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毁全芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果济,增加消费者对于整车的好感度马。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦修盎,如今市面上的电动车产品越来越多嘉团纬,开始逐渐走入人们的生活撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渐,大家对它的了解可能还不是很多潭监酮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元米。那么这款车究竟如何呢欢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘谭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上簇,我们终于有机会近距离接触一下牵响拖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粮饶桂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚀苗施,因此其与众泰汽车合作层,推出众泰知豆电动车点痉徽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坡断叮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聘摊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟?不管你信不信实,反正我信了既。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟,售价为24.98万-28.98万元些态,共有三款配置可寻崮凼丁,全系均未采用quattro四驱系统谩涵撬,取而代之的是前置前驱的驱动形式涧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生誓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾舌,1.4T的发动机到底够不够用蚊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拖搬葛,这些问题都难免让人担心匈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”程眯顶,它又是否值这个价格想铃春,下面让我来终结你的这些疑惑酮圃硷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疗丛芹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奶地,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劲搏,既然大家都关心这一问题悸端,那么我们就从这个问题开始一一解决监栓坍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吧韦,其最大输出功率为110kW钵涝,峰值扭矩可以达到250Nm痞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鲤凌纷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微,动力储备不足方面的顾虑口,但是这些想法也好顾虑也罢捐涵丁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脑垛唯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吩淀,油门初段的旷量微乎其微榷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点排,当发动机的转速达到1750转时潘艘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辰,强烈的推背感也会随之而来公不,如果你不是冷静下来思考一下泊碳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妙梆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扩陛摹,一开始的想法和我一样姐核,换了1.4T发动机之后惧庇番,动力跟的上吗盾?心里总是怀揣着这样一个疑问蓖汕堤,但是当他们开了一段时间之后视氰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伶投闺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格私胶,处于D挡模式时拒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰措,但也感觉不到激进的性格艰毒冈。但是当车辆处于S挡时妥叔禽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挞,整个车似乎突然变得紧张了起来徊虚,时刻专注着你踩油门的右脚惭性,稍有动作便会迅速做出响应铜。   在城市的驾驶中唇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建划篓,当你深踩油门时捶诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楔切,或者可以说入,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倦慨。此外帮豢,作为一台不折不扣的城市SUV炕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验项。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犁沫氢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓟背獭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感残,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动履菜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埂仿柏,整个加速的过程非常线性降,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彪怯步,不会表现的非常神经质此寄芭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔡透,这台变速箱给人的感觉非常聪明旅,可以准确的猜出驾驶者的意图秦,在换挡的速度和时机方面非常到位匡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹄快持。此外孺拉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错笆姓渡。当车辆处于D挡模式下戊镐,当发动机的转速达到2000转时娥谭廊,这台变速箱便会进行升挡的动作拦娟钝,从而保证日常驾驶更好的经济性肌伴讳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霖粱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悉懊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罢。   这台变速箱也并不是近乎完美煌,它当然也存在着自身的不足囱据琶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀阂啦,尤其是在低速的区间内胺宫谎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坷齿萌。此外缚,该车提供了四种驾驶模式的选择痛糙,分别为经济吓苍穗、舒适护椒、自动和动态模式喊炭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凸卑铆。 性能测试双咐烫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诗钩抬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舌,最终的破百成绩为9.14秒凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魄蜕皖。奥迪Q3在三挡时完成了破百膛泌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渤。此外摔匈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘿,非澈殖椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戈惟涵,整个加速的过程十分平顺和线性署,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势号吨佛。车辆在全力起步的过程中谅府,由于没有采用quattro四驱系统炒,车身有轻微的抬头现象屁弟路,前悬挂的拉伸比较明显警。 性能测试瞎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粟盼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米称,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系貌碱氓。在整个制动的过程中录厦判,G值适中保持在-0.9到-1之间憋繁规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掏割,前悬挂很大程度的收到挤压卡任,而后悬挂的拉伸也相对比较明显特。此外卞蹭,该车在连续制动的情况下手菏矛,受到的热衰退现象比较明显侈,在连续测试过后陵怀,制动距离增长了接近2米半堵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容细醇凉,动力方面也足以应对使用的需求未拿,尤其是在低扭方面巾锹,这台发动机表现除了浑厚的功底畦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攘尘。对于一台城市SUV来说吓舷蔬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泥。" "  你有没有这样的勇气贰秋链,一辈子只留着一种发型搪狈,带着一种款式的眼镜梯宫?或许多数人会摇头说不旱都谜。试想你现在穿着中山装门,带着大边框浮川炮,留着中分头走在街上始,别人必定会投来异样的眼光成。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摄,但有一种美陡睦撂,却是永恒的惹墩绊,我们称之为“经典”肋辣。就像中山装逐渐演变成了“国服”线虱设,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钡监菏,看似过时的东西稍加润色立,就会焕发出经典的力量卸尘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题块,也是一个互相佐证的问题判。正是扛住了时间的消磨插,一个产品一种设计才能称之为经典乓睦。而正是因为它是经典肪,所以无论时间如何过往列庇寞,岁月如何变迁冒吨全,它依旧能代表着美呐盲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坍文退。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裳枚分、保时捷911块岗、MINI这几款车了娥授。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敛多损,这是一种财富敖辆,就像一个国家的历史一样娃费,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兑高凶。但就像中山装一样图胜韭,如果不稍加改动娟壕,依旧会被人说土气釜酵,MINI也是一样宦拖,细节的升华会有益于经典的传播和传承惹芯算。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柿泌收,是全新MINI车系中性能最好的湾熬顽。所以车头车尾都会看到“S”的字样硼笔休。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盗海绊,这是它彰显不同的地方匣栋,尾灯的轮廓更大了韦街,但相比老款不够凝练梗,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜂南,个人感觉它是为了变化而变化娩。轮毂方面湃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渡态。不过幸恍,在真正接触到保时捷Macan之前臀,我对它的真正实力也有所质疑猴嚼。众所周知金,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造程程,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篙夺散?带着这个疑虑期貌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸闹诧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型发。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机加,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似处私。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型取,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堵腺。在没有任何参考坐标的情况下蒜匠纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踩湾段。排除了惯性思维的困扰裳怯,对于一款新车而言或许并非坏事浩滴肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绩姬,因此有关它的设计特征我们并不陌生双碌丧。作为保时捷推出的第二款SUV车型梨表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挪,同时也融入了许多独特的元素祭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征经甭降,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舌,因此在细节处理上榔建吭,新车融入了更加激进的设计元素醋伟县。    作为入门版车型呛储枢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯存簧狙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拾年俯,并采用导光条设计蒲姓点,其视觉效果更具科技感句史。   保时捷Macan的腰线位置较高乔梦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豌啼泊,营造出强烈的动态视觉效果瞥佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格困轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纽彭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涡梨邵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垒,我的同事此前已经为大家介绍娘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散碴借。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兑。" "   ??????? 提起观致侮,大家都会想起什么玖挺篓?这似乎是一个难以回答的问题臣摹。作为一个有着中国血统的全新品牌遂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贬嗽。在2013年诗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上播,一石惊起千层浪江奈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笑。   如今伸梆飞,观致的第二款车型欠摄,观致3五门版也如约而至庆崎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锤?它的到来谎庆,在扩充了观致的产品线之后贰矫疯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孔?自然是令我们拭目以待蒲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毁氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今券,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稳傲,时至今日都没有做大幅的修改醋。就是这样一个古董级外貌的家伙染和犀,最近竟然和新能源技术杠上了被骨摩。2013年的日内瓦车展上巾锨,路虎推出了一款纯电动卫士晤怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘘。而这些天绷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疾巨郊,看起来勘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘力。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上港膛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呸锌嘉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驮请氛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望础褥培,并未成为现实力法棉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硅穗曝。   事情的转折点发生在2014年6月18日南两,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凭航腊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峭痢,并且这一次搭抛,车身上已经重新贴上了拉花划捞怕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鄙幢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崩,而是一台真正的电动版卫士祥鸡。   之后通过各种途径的联系枢斡的,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版览丛,虽然这并不是一款量产车究陛石,也没有任何电动机老、电池组方面的参数数据鼓缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坡鞘,我们认为此次试驾还是很有意义的酬。   ■ 外观造型司催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舱喊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矛桑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顶百,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粉写。   电动版卫士全球仅有7台氨娠呛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄柏桶,基于卫士110车型打造蛔骸戎,可以根据情况容纳5个或7个座椅苔火些,算是车系中的“旅行款”氖风推。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扦赦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锚馅舰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佛咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衔,丝毫不加以修饰猛。按照官方对柴油版车型的销售策略铜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件统疵籍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠逝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帅丰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留小凭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桅。正对车头掂,右侧翼子板的通风口也是镂空的接溅,下方是空调系统的进气口乾,而左侧的则仅仅用作装饰另弄玫,所以是完全封死的状态骚。   平直的挡风玻璃盛形撼、小雨刷话米府、面积可观手动调节后视镜伸默,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怕焕阂,而在这台电动版卫士上鞠森练,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板籍粪袖。   实际上耐桶谩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致完,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乒,电动车窗只照顾到前排乘客夏断捻,第二排为手摇的涵遁,第三排则仅仅是推拉窗途。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痘鼓幌,确实奈董妒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藐狡祁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娃配秘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堑嘶篓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涂猜。   三窗式车尾设计除了古老外伦,想不出更多的词去形容谷,好在后窗电加热磁螺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擞氦方,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弄。至于各种不同用处的尾灯难,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧校屋陆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔬禄,并配备了13针牵引电力接口竟畔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磕成虱。而对于电动版卫士来说拓管邓,这款车的拖曳能力也非一般强大磐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩靡遍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拟稀似。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯材孤墒,在这四年一次的盛世当中藕变始,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成浮,在经过整体的细化改进后整体更出色坡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢豢!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃参,对于这样一款小车到底怎样驮玻拱,让我们一起一探究竟摹盲棠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暮翟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糯睫逃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苹嗽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漂氰屑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笔潭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车3埽可靠的选择勺。   相比现在很多的车型旱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涸,个人比较喜欢这样的感觉全快潮,朴素也是另一种风格茨胚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宠判,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼忙,可以说是起到了点睛的作用烹拍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赎通哼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格强薄哥,看起来还有些运动精神吾勉念。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遁芥,同时也是远近光一体设计苗敛妮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气衰,更加突出其可爱的造型风格忿焊槽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔目纷,同时也表明了J2的一种年轻风格寐。虽然是一款定价不高的微型家用车霞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置型堆,雾灯虽然不是什么贵重的配置并袄妨,但对于安全的保障还是多一分才好投敛丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纯,实际使用中虽然刮水面积稍刑砥堋,但整体还是清理的非常干净膏。   在车体侧面造型上较潦涂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦扮读,这样给头部空间会留出很多慰乾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踏帕竣。腰线起始的位置和大灯高度相同曹亭匆,这给了驾驶员足够大的视野空间客拆思,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赂毁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岗切隙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擂芒栋。   在尾部造型上颧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竭讲媒,同时加大了尾部示宽灯的面积斯括虏,为了就是提示后方车辆注意安全俗芭胖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帮孺天,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高籍,内部非常的深不过开口非常谐丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包规凹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎发弄,虽然是钢圈泼梆勤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳客。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铣双,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少快染。另外电,一直让人头疼的售价问题脸涛躺,此次又出现了亩踏挥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卜玫伟。价格问题逝署客,在上市新闻 中已谈了很多狭捎,不过与价格相比诺峭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善眠硷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恫柏肖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊妥,即将为各位解开疑问蛾烂疚。   观致3五门版已于6月24日上市尼委,目前指导价已公布让潞,售价区间11.99-17.19万元 酥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耗刊拭:依然遵循简洁的设计思路勿陷,造型更显年轻休浪舅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屎啡霖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溺。可以说离勿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霞穗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甲淑,不过在细节上却更显年轻五微。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盗哀嫁,轴距为2690mm兑,除了长度缩短了177mm之外诬熔井,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别席俗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俯椭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺番,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铜。在车身颜色上邻鞭,观致3五门版同样有6种颜色可丫吣形恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嵌寸蒲,色彩更为鲜亮脐俺,也更有时尚感咯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别须贰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烹佃,而前雾灯也采用了圆形的设计陡,更显时尚藤。另外坛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯令烯卡、转向辅助灯和大灯清洗装置挺菩挎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喀豹。   除此之外裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糜封狭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绕呐,并且轮圈的款式也更加的年轻拿任鞍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18和。所以在轮圈与轮胎的规格上节汰弓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍计:与三厢版一致创洛叛,细节改变不大翟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铺拭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泛嚼。中控台采用对称式设计蒲卧,各种功能布置规整庭,按钮数量控制在了合理的范围内荤,不会给人一种杂乱的感觉许。平底式多功能方向盘与三厢版无异迸稗,造型很有运动感混渤媒,真皮包裹的外圈握感也很不错让圭上。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭耻釜,除了蓝牙电话翁斯、多媒体播放等这些基本配置之外透,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寺嚷磷。除此之外稿挤案,车主还可选配观致逸云的增值服务桔,该服务包含实时交通路况檄、实时停车场信息和地图更新等燎疵。 ● 座椅及乘坐空间昧能爸:白色绲边真皮座椅很有时尚感告痘饲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糜忿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溉,与三厢版顶配车型相同睛。不过区别在于粉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弓烹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溪峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动送暴。   在乘坐空间方面烯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滦瘫嘎,并将座椅调到最低位置后恭,头部空间大约为1拳呵栋蔼,显得很宽裕;而进入后排后疏返,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筋僵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稼。后排中间地板隆起幅度较大低,长度也不适合搁脚糜论颅,中间乘客的舒适度会受到一些影响须。 ● 后备厢如、储物空间和天窗艾:后备厢容积403-1105升吓,储物格众多耍钾强。   在不放倒后排座椅的情况下疤陀秆,观致3五门版后备厢容积为403升退,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窃。如果嫌这样的空间还不够的话绊仆告,将后排座椅全部放倒后纳笆讽,空间最大可扩大到1105升卧首镰。除此之外时愁蹄,如果您随身携带了诸如手机炼、饮料之类的细碎物品的话寿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辞嚏顾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖鸭ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庭察,可打开的总面积约为0.22平方米撮划稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似京。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呐磕,两者最大功率分别为126马力和156马力毕凳烧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硕略,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奠糜骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外百横,其他车型均采用6速双离合变速箱己爬。在底盘悬架方面婪土,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铅泰。 ● 驾驶感受焚妻丝:底盘调校水准高蹄唇记,变速箱低速平顺性比三厢版好骋剐。   此次试驾会上溜桶,我们大部分时间都行走在城市道路中筷尘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泪,起步时若是轻踩油门踏板骗挠诵,车辆的提速会显得比较迟缓疮享,若要改善的话欧,需要至少踩下1/2的踏板行程币嘘蔫。对于开惯了日系车的朋友们来说侵汾,这种偏向于传统欧系车型风格僧,而非“一点就有”的油门调辛妫可能需要一点适应的过程徒。   而在整个加速的过程中委城煌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酬拾寂,咆哮声已经传入驾驶舱垂,可就是不见变速箱及时升挡寂悲。另一方面窝换霸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猛帆窜,整个介入过程并不是特别的线性蓖缚,其工作时的噪音也清晰可辨浑泛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袖哨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧许。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )健剁踢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搞苫,并且伴随着强烈的顿挫感阀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徒墩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拧帛未,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碘腾,虽然顿挫感还是有泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受匙梯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磁绵卞,那么我可以回答您钾,和大众的DSG表现相差无几貌。藏。   从观致工程师的口中得知诗权蹿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饥牧塑,对变速箱程序惭谈盛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舱淑,找到其中一个最佳点凄刮日,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绕频沃。   在手动模式下踢红,发动机的表现仍然很积极钾翔,不过由于其低速动力输出并不出众艾,其加速度并不能让人感到满意补交,很大程度上深距吝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕汝。此外绷毙梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膘氯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卑,而在此前的三门版车型上提管,我们就给予了相当高的评价蛊。虽然仅从结构上来看孔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控构,但作为一款家用车扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沸怠境,高速行驶变道保证稳定性恫袍惫。事实证明靖汇钡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达仿,并且从车底反馈至车厢内的声音孙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抗桂番,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭牡芜。   ● 编辑总结颠:   从我们此次的试驾感受来看腑梆害,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圈、时髦的外形侗岛席,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整适冈鹃。与之前我们体验的三厢版车型相比感莎未,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谷内兰,尽管目前顿挫感还是存在翰驶税,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牛羞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猎,有值得称赞的地方某,自然也存在着一些不足婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赂镣丢。另外俯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苗霖话。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踩敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯图刃嚷、转向辅助灯及大灯清洗功能粟捅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赡凯檬,这样看来氢头,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暴。不过猛些,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧平。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑荼啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歌物胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本膝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挟歼筋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾美漏。当然糙师波,作为同一款车端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糖势柒。三厢版本更加实用垦排,两厢版外观更加时尚干练舌餐萝。今天带来这款两厢版爱唯欧婚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咖,大灯的设计相对保守了晦侮,但也减少了人们对于这台车的争议性闯处搂。从而扩大了消费人群钨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好到控,各有各的美剁弟息。但无疑舅些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杏裴深。   侧面的变化并不是很明显奇手,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沽乾程。相比三厢版要顺眼的多穆尘。车尾的变化同样集中在尾灯上履藏师,尾灯的轮廓变化倒是不大答,变化主要集中在尾灯颜色的改变寺。深红色的外围显得更有质感妥划督。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话回久滩,越野车是最好的选择堑旱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车危赤泼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诽返,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事好钡吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劝苦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姐麻阶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炮睬蒜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没春。除了电视剧的锦上添花堑烷,BJ40本身的魅力也势不可挡硷,下面我们就走近这款“北京青年”限,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乖恼皑。   外观/内饰粟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩,或许有人会问那为什么还要进行测试控上。其实答案很简单豪,之前测试的BJ40是一款试装车稻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李搓块,包括电视剧中车辆也是如此跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变催怂辽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祷酚娩。虽然我没有见过之前的试装车响凶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂班,甚至有些地方与牧马人不相上下赣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憾叙,这里就不再做过多赘述睹封。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰微玩,你会发现并没什么科技感路肯呵,简单的线条厕交处、硬派越野车特有的见棱见角的气质氯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面风陌赡。另外纶竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臣氮。硬质塑料质地的中控面板很厚实椭考,比起舒服的软性塑料手感稍差迟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姓堆券,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烘,同理使用织布座椅也是一样络袒签,无论您是刚刚涉过水信纫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨睦鞍,都不用担心蚀丸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莆,不需要华丽的外表去装饰勺夹。虽然BJ40有着很浓重的模仿理餐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芳反,那只能说这个人并不了解硬派越野车陡虱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘎,让人想到真正的场地里去撒点野谁睦尚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀道?惊险的高速穿插敢、精彩的甩尾掉头窖溯赏、惊艳的侧向双轮行进泞闹钨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狄亨戳。时过境迁痘胆罐,萨博虽已退出中国市橙饬拍贰,但把经典的两款车型(即9-3祭、9-5)的技术留在了中国显甸悔,在北汽成功收购萨博技术后撬猾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生党艇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拜沮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豪,主打性价比与实用性凉舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虚,只是在某些方面使用了相关技术而已典丹。   从外形设计上就不难看出倾恒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影软,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秀逝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淘芦,同时车身上所使用的犀利线条觅,令时尚动感的氛围展现得十分充分噶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霓剧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垮轻肥,车身各项参数都小于萨博9-3焕欺,所以直接套用的说辞显然并不成立乓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台篡瘸,打造一款可以继承优秀基因钾龄,并适合普通家庭用户的车型辟垢,成为了设计团队主攻课程匹撤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潭煌盯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撂时坑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降电驮,但紧凑的造型与简练的线条倦奇,使其观感的持久性更好亮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捶绣艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞍箔,价格能接受乳杠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揩岛。而现在也有很多车型供大家选择实染裤,包括大众途安扰洛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爽崩腥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现些搜,它还有一个进口车的身份菇模。接下来米撼败,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涤。   外观超良:起亚最新家族设计晤拎,略显可爱林写雹,大部分能接受罗备。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滑,同时又有一种独特的卡通味道肠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矾,没有配备氙气大灯靛毙疯,但全系均带有LED日间行车灯齿想、透镜及大灯高度可调功能维。雾灯部分的设计很有个性老去,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焕刷憋。   由于车身高度降低谁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴坛赎,平滑的车顶线条降低了风阻系数疏伐,流线型设计更加美观熬攘。全系除顶配的豪华版外崎拳,后视镜都没有集成转向灯功能猾。另外潭嚏,低配车型的轮毂也比较简洁尖,轮胎规格为205/55 R16独崇。   新佳乐车尾的设计十分简洁改,总体看上去比较圆润掀守陪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肠吐,凸起的轮廓首尾呼应联谜匈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漠,车顶带有行李架镭揭,具备一定的实用性立星。新佳乐全系标配倒车雷达功能刚菲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卧失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫁酮戚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题不嘶咕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌善荣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浓。而提到雷克萨斯齐箔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样的,立刻联想到了舒适阜凸拭、安静等一系列形容词蜡。   作为雷克萨斯主力车型厢,ES系列占据其在华销量近半壁江山钨础峨,舒适东检、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价救份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疟搜呸,更是有充足的理由享受这些评语构。但更重要的是笛肖唬,在环境日益恶化捆龚忻、石油资源日益紧张镶雀轰、油价越来越高的今天岗抢黄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那扒。   外观部分橙你:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冒莎事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韭损。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绢炬凶,和前代相比进化明显不扛峦。初次亮相时郴柯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叮肌挤。与丰田一样兽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薯彤祷,目前已被广大消费者接受泪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妓瓤羌。   外部配置上杏核,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目覆,与中网造型配合不错剂烤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挞斜,轴距2820mm肠酚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揽讨,ES没有针对中国市场刻意加长戊献时,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雀,轴距比老款增加了45mm鸡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棠铃量,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迹呻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶。当然贾惫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔑孤全,我们依然不免将他与节能环保联系到一起田。另外段,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烂,更加低调维瓤浅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莱魂蘑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距科混柔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吮既、忘记沉默寡言的正装车主乘构、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僻涝涤、忘记... ...算了控掣,需要忘记的东西太多炯,你只需要记得一点踩洞痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狮鸿讣。   奥迪的低调漠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痛汀隋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晾。依托自奥迪A7的造型设计脚删偷,RS7依然拥有优雅的造型仿秦继,仅仅在一些细微的地方刺奠,RS7做了运动化改进氨墓冻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅低、以及哑光附件码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卞邢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子模。   如果客户需要些蔫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢,其轮胎规格达到275/30 R21忱税。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚂时形。排气管依旧体现出奥迪的低调哪涉剿,外部看是两个椭圆形排气管刷,而其实际是双出四排气蔬睡,因为单侧双排气有节流阀莫荆票,用于改变排气通道解,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棺鬼屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茬绣问,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渐楷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒲。车钥匙拨些毯、平底三辐真皮方向盘棚、运动前座椅挎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苗韧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氨糕壁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示看炽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饶拦,还提供发动机增压压力诽缚、机油温度显示和圈速计时器等数据勺亲圈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坑裳年,并提供其它3种材料作为选装酥吓募。车顶内衬标配黑色织布捕跨番,可选配黑色Alcantara面料驰珐。搁脚板烽权、刹车踏板遂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镁纫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆便谦哇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哪毯狡、一体式头枕的运动座椅赊边撵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料部,并提供钻石绗缝董椿淌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肝酗,就像微博上说的茶苹,一次刻骨铭心的爱情工,一次说走就走的旅行什么的赦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卑诡蓖,但在现实中卡工,你不能永远一副放纵不羁的样子箍,特别是在资金有限的情况下椽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淖惟弊。此时你就需要一辆价格便宜私苫羌、实用可靠的多功能车型悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悉春。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饶矢顶,分别是景逸X3和景逸X5烧,形成高低搭配产品布局逞。景逸X3属于入门车型年,共有三个配置炼冲,指导价从6.99万到7.79万元潦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型飘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑配,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垮。这款车的前脸采用了新的风格样式喂涎,线条比较硬朗舍犯惊,造型简洁流畅据燎,同时又很饱满侣,没有过分追求标新立异的夸张风格堂斑,显得更加沉稳崔摩富。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弊,给整辆车增添了活力呻派盆。   除了前脸之外吃乓驰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凸午携,让人略感失望屯,好在整体风格还算融洽蹋朔,不会给人前后脱节的感觉摄社榔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm龄为甘、1835mm和1705mm烹售秤,轴距为2685mm圈供,在这个价位上算是较为突出的水平了鸿湿栋,保证了足够的车内空间猛狭。" "  在固有的印象当中翔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下随荣队,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陇提拟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵娜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拒糕瞬,作为日系三大高端品牌中的一名譬裳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瑞峰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格徘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忻康雷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捍愁部,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搽警祷,并且这种特点让别的对手无法模仿揣戮避。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畴撂祷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞘败,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肯泌旗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盾巧,看起来非常具有独特的风格橙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夸,不过看起来还是比较有神的穆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钠围测。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掣邪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弄敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奠挺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忍,这款车有这么长么妊椽?实际上后门的长度远大于前门毕摊啤,不过整体造型并未收到过多的干扰方独啼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格才,因为C柱的造型更加接近尾部哄存,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兼郴劝,腰线的设计在在尾部提到了最高鸵,并且从前大灯连接到了尾灯部分垮窜很。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响萄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舍琴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拣实,到今年4月20日其正式接受预定槽堑,不到一年的时间钠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纺谈。在新能源车量产练怠豪、市售的速度卫浓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌却晶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胺黄贸。当然誓誓建,汽车之家评测新车的速度也不慢谓晃但,今天炕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玫屯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凸虚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穆,其中橙色的为增程式混合动力版车型年昧,白色的为纯电动版车型狭森,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型句父。   ●外观胺拦:造型前卫技,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏片嗣,我见到量产市售车之后幕才岁,其外观真难以与概念车作区分紊。宝马i3前脸造型饱满圆润菊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捷廉倪。不过亭旧,“进气格栅”四个字需要打引号了培闷等,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卸么,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾并担。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计垄五,让整车看着很有质感且与众不同顾泌。当然校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姜闪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擞杏础。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眯,但它的车身侧面看着一点都不显小婆需。在我看来原因有三饯釜韦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疤狼抱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缕痊,给人感觉比较敦实猫。特别是车高数据熟宦禾,它比X1还多出了23mm嫌歇退。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泥,达到了20英寸还,但胎宽却很窄锤笛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盼纫物,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逗检腔。有关这款轮胎钳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟,基本都表示由于规格太特殊拖镣,没有现货也没有报价堑胳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质句贡,很独特胃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应频卧寥。尾灯采用得是隐藏式设计陵长,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分届缄,用于显示示宽灯踢猫、刹车灯以及转向灯等爸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勤,所有光源均为LED雷题。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酵梁曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掂憨忱,欧洲市场上柴油车盛行已久乒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弥。不过近来讳炒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潦捎,Jeep便是其中之一钮末,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宿舞瑰。 ● 外观介绍剃岛:与汽油版无异塘,硬朗依旧热傲。   从外观上看嫂衔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩虱。新车的外形仍然显示出硬朗敦玩、时尚的风格围肪联,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逼典卡,提升了时尚感井毒蔚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屠,在同级别车型中“个头”并不算大划拐玲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虑尾。   在外观配置上顷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯收谓、雨量感应雨刷钾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤酵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邻。轮胎配置方面辈势酣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氛唱哆,轮胎规格为265/60 R18嫡碗烙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广,规格也变为了245/65 R18堤孝圈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时都,我们会谈论什么门?是大老粗一样的外观吹,还是“马路杀手”一样的形象飘车肚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眷孙犯,笔者也不例外希。6月5日下午局吹旅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳呸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牛,原来大块头也有过人的大智慧踏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂、FM两大系列忌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碱遣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部,中国区总裁陆博天到场助阵腥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱协槐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刮栏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祁拿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拴交拓,最大的意义还在于为企业产生利润桓。因此替寇炊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溯裙容,并体现在生产效率匙顺、节油效率叛、完好率菠、安全价逛、安鼻乘疲和驾驶员体验六大方面妓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贤楼掸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怜肯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栓,而大众凯路威则开创了一种新的格局速,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型检。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牛侨佩,而那款车型是针对高端商务市场的车型愧贩殿,虽然其内部可以进行简单的商务会议逆拓韧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眷胁盲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沏蓟拔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看描,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逗反,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲤省,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岔风,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骡没,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坷,只是以简单的卤素大灯出现莽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯计,只能说稍显遗憾桨昧发。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讽孰,并且其敏感程度非常高郊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祷唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伙铣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大场毋颊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孝黄棋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荒官。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味功,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悄,在尾部造型上也同样是方方正正井兑按,给人以刻板的印象擂赔鲁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慧,看来稍显朴实无华卯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前八阂判。尾窗的面积超大努,并且配备了后雨刷蜂兴庆,可以说在安全细节上做的不错测。尾灯的造型也毫无新意瓣竭方,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴炝,尾灯内部的结构也比较简单讹密,并未采用LED也是针对不同定位的选择回奔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低现派,尾部配有四颗倒车雷达探头衫嫩驳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用规谐燃。作为一款商务用车峦炉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显刊,而旁边就是凯路威的备胎所在地绘,这样的设计使内部空间得以最大化利用图。   相比国外的凯路威车型驳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闪勤,造型上采用了多辐式造型婪卤,轮胎则采用了邓禄普品牌袜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庆句,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奸帝景。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逆挎,我更多的会用臃肿两个字来形容它杏巴不。圆润的车身湍仟,没有棱角的线条另谱挪,大而无神的头灯昂,都让我对它提不起兴趣纪墨。第一次见到新款昂科雷时捆,我的这种感官得到了改变沸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点触僳豹。新款更加俊朗嚏昧,就像是一个胖子澄,经过健身信愧皇,从大腹便便变成了施瓦辛格糠融啦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面患,这种类似于点睛之笔的作用淬,实实在在的发生在新款昂科雷上面非。之前的头灯让我没有胃口喜,尽管亲和力不错酵揭娟,但太没有性格甸。连同这个车身疽,都让我觉得臃肿无比混,简直就是个满脸流油的胖子仑坑。新款更换了更有张力的大灯莫,进气格栅也变得更具进攻性邦巢埠。这样的风格惰,我想才是大家喜欢的书娩。   侧面造型的改变不大色,侧窗面积所占的比重依旧很卸勖尽,这和新君越违、GL8都很像撇。给人一种重心很低的敦实感昏锋朝。但对于车内的乘客来说撬伴脾,这不是个好消息弦陈侣,过小的车窗影响了向外看的视野赔杀夺。造成了不必要的压抑感握叛性。或许对于选择别克车型的人们来说狮柬风,这一点必须无奈的接受了钦日。   车尾的变化不及车头毯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唯,或许我会更喜欢它泌。但事与愿违识,尾部的改变仅仅局限在排气管上茧枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形委散敢。这多多少少会有助于提升质感标。也改良着尾部太过圆润的整体气质界孺。可以说兴旅斑,这次外观的改变溶橇,在这些细节上还是很成功的套。相当于一次瘦身和塑性炮合,让它的线条和筋骨更加分明畏缎佃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粱,纳智捷 新大7 SUV正式上市举寐,官方指导价格为22.68-27.48万元枯柑孟。一直以配置见长的纳智捷品牌猩舵痛,在小改款车型上又下了一番功夫妮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骋钒。在体验的这几天时间里闪蹋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞥刊窃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价离。也有好奇的邻居询问这款车的售价结,当得知价格只有不到30万元时驼欠矢,邻居更是深感惊讶忙另痘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢然艾?本文就为您带来答案恃崇菱。   作为一款SUV肯,“大7”这个名字一点都不为过供副,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凳玩,2910mm的轴距更是傲视群车的蛾台,也难怪引得路人频频回头累峦钨。不只是尺寸柏孝,本次试驾的新大7四驱旗舰版搏卢,整备质量达到了1950kg房帘沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”须技。   作为改款车型纯夕操,新大7的外型经过了一番修改另味,主要体现在前脸和尾灯上桔草妇。大灯造型有所变化酒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敖,而经过修饰的雾灯蛋、转向灯和前雷达都谈畏,给人以霸气外露的感觉财。整体上袭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉何。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橇伴,比较实用幂标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗饥。从奥迪A8的换代份劣琴、全新奔驰S级的上市毛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔。这三家老牌厂商动作频频倘侵刹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上短痪刑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咸委惹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来害蘑爽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霸守解。而随着混合动力时代的来临吝匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒋蜡词,可以说从那时起廖红,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位席。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期管坟蚀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来射剧率,以期对它能有深入了解板。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硅闹携。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盒。相比之下嚎柬,雷克萨斯LS在此方面并无优势伺块,长度规、宽度和轴距均落后于对手诺盯。   即便不看车尾的标识滇,仅从前脸上幽兰色的车标龄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晚穗夏。而身挂HYBRID标识则意味着笔淌,除了树立当家旗舰车型的形象外痢徽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘉,只是在一些小细节方面令人有些不满鼓穗。如果用最严格的标准来衡量魂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦秀莫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偶邵肚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扑唱蛇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仁晨裙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型素,这种车型的优势就在于芥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凑,还拥有了超大的车内空间费潮,优势显而易见楞,而今天我们来到了美丽的太湖茬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趁撑故,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丝混逝,也让更多心意欧力威的人有更多选择水屋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣踌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笛港,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稠袍,不过从售价以及车身尺寸方面来看翻胚,欧力威确实占据一定优势容。   外观上欧力威厢型车身造型扯,并没有阻碍它时尚的视觉感你蔷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渡囱韶,时尚并且使用松。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昂。   非对称化的中控台设计卧推,与1.4L手动版没有什么变化海娇舍,首先造型上足够年轻协调毙痕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渴势骋。欧力威自动挡车型碳惹式,方向盘造型依旧沿用手动挡车型编,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沽弗,操作多媒体更加方便瞧。中规中矩的仪表样式没有什么改变伴插,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息婆斜莫。   本文导航" "  有突破有挑战戳侯瓢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茹撼,就会有这样的感受赖。它太挑战人们的传统审美了酥,怎么样也无法用大气雾、简洁投嘿号、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檬艰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韦辨据。自由光承载着延续切诺基的重任使敛侮,就在这样的争议声中款款走来犯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辈绍蹦,挑战着经典疚拾天。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幸改,在做颠覆传统这件事蔽洞凑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚肋翔。就拿前脸来说救诽蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的啼底伎,每个人眼里都有一个不同的看法撼夺。或许慢慢大家就接受了壳。   作为一款中级SUV涂,车身尺寸上中规中矩具,作为切诺基车型的延续派,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺,但也能看到不少突破之处佃棉膛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虹舷悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磋督。   本文导航" "  从1985年开始哨弄隙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乌侥墒,1991年出现在5系车型上汝偏颠,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑钾。直到现在闷衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吨素醋。2014年5月22日堪怀蔷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纽蔬拜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圈卢铺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潞擅辟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漂怖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矫卜泊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娟,新BMW 328i xDrive蓝层舒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填烷朵。   第六代BMW 3系延续了这一传统诡程履,将融合了电子气门控制村物卡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜜斯脯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踏桑窖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本季。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拈,要了解这个问题前维扑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哀卑缓。齿轮传动式分动箱逆淀,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬备,其他地方大同小异诞岛。对于宝马X系大部分车型来说配,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峰鸽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠢惦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钾略。由于前后轴均采用开放式差速器炊绵,遇到交叉轴情况时闭吓冀,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱将嫌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲍肋,与齿轮结构的分动箱原理相同盾雀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥师。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匹。至于控制多片离合器的方式池淀具,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛答菊,所以常被用于装配在更强有力的车型上冬酸庐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忌,以对扭矩分配进行不间断地调节邯偶歉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配们,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲍吮勤,默认状态下前后扭矩分配为40水玖:60刷碳弧,最大前后扭矩分配理论上比例为0范:100到100纬横:0之间澄伙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬风窃。扭矩分配可以在0.1秒内完成错宽。   行驶过程中毯说贸,如果系统发现车辆可能转向不足渡麻藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗡班孝,就会减少分配给前桥的扭矩散理挡,将几乎所有动力都输送至后桥沮噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息程衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任陷。一旦出现车轮打滑鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稍昏诉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力从,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煤。这就意味着单狙骸,无论路面如何突然变化惫苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫,即使是在部分结冰的道路上吭胸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锯隧啃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型榔,其中S2属于一款5座小型SUV胚艾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下编痞和,很多品牌都开始研发小型SUV禄踏荣。而S3则定位于一款紧凑级SUV煽,并且采用了7座设计耿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栋返,接下来就给大家一个解答骂需犀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型情镣,这一平台就是北汽威旺M20的平台幌冷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计黎。但是两款车的轴距却不相同吞复膝,S2轴距为2560mm挪取,属于一款标准小型5座SUV猜。而S3轴距为2685mm项,接近于一款紧凑级SUV朽帛杏,所以为了能吸引更多的消费者氢蛔,采用了2+3+2的7座布局陶潍戒,主打一般家庭用车行糕堵,实用性优先吧溯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钨驰粹,主要还是面向有活力的年轻人时,外观设计更多偏向于动感的元素居多杯。大灯组的样式也不俗套逞弟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凑刨警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帕立。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表布剧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合,在车身尺寸上还是比较占优势的旦。另外2560mm的轴距表现也不错痕水,至于它的乘坐空间表现如何敛,在后文我们会有体验朵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铺俏短, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跋等,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锣将雌,车门不能完全打开的话崔砍,一些比较大的物品拿取会不太方便玖戮捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台净,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簇驳,并分别匹配3款变速箱奸谷。此前毙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肚歼。而今天我要试驾1.4T车型膘劳挝,虽是短暂场地试驾弛粳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喷撬,特别是动力上提升明显雇。 ● 外观/内饰立:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烯杉息,也做了到店体验的文章残貌盗,1.4T车型在外观抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坍,本文不重复介绍逻祟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忍疚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因定和参,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛仕,具有很高的品牌辨识度冠莎播。同时在一些细节方面的改进棋,比如重新设计的头灯厂埔矮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恢捅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赖蔑任。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洽锣,采用了全新的发动机羚赌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机本关,属于大众的EA211系列瞪颁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馁惺翘,最大功率150马力/5000rpm沃梦同,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仟努腐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迹,而相比原来的EA111系列有了明显进步窝敲舍,首先是恢复了正时皮带陛身蠢,降低发动机内部的功率消耗弛未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术魏品盯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碌扭,而喷射压力也提升到了200bar穷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姆梳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霉措腾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铰,前者顶部是“SKODA”的品牌名乓献畏,而后者则是印了“DSG”的字样戏丛。   底盘悬架方面停缎葡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顿莫慨。制动系统为四轮碟刹结构评,采用前通风盘式后盘式配置婪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辆眉伯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俄谅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目举柿晨。由于是场地试驾痊揩为,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些热硕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕风妊,能更好地了解车辆性能寡汾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瑰,只能在日后的试驾中再介绍费。   动力方面甭屎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话曝韶戒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徐廓妹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缉寄,1.4T车型的起步和加速更为迅速掳摩佬,而且涡轮的介入时机较早遁控慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梗馁,动力的输出保持平稳可控的特性葡。   使用D挡时昧,以1/2油门深度驾驶的,变速箱升挡较为积极晦烷碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谎,而且换挡的冲击较邪盒А,不会影响乘客的乘坐感受芒弊。而以深踩油门的方式驾驶橙禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡事,加速感受更为明显霖卜。   换上S挡凄灵,油门响应灵敏了许多旅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糜固,全力加速时能体验到更为强烈的推背感投,在弯道多直道少的场地赛道里士据宝,需要频繁提速的时候胃甜,显得更为得心应手攻海。   全新明锐采用电动助力转向系统寺勤,方向盘低速时转向较为轻松怜菲,而高速时明显更为沉稳锹梢,转向需要更大的力度氦抱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恋蹲。   底盘悬架方面就公虚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刃瑟庐,在弯道中对车身的支撑性比较到位荒,方向盘的有着精准的指向性滴寇,转向迅速而稳健逆急旧。1.4T车型全部带有ESP系统抢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷司熄,ESP介入的时间恰到好处匹,总能及时将车辆修正到正确轨迹孙尺地,而这套系统并不能完全关闭书剑,属于比较重视安全性的设计石敞诲。   在模拟颠簸路况的体验环节柬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弊钵,然而后悬架毕竟是非独立悬架检话藐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闺,仍会对另一侧有所影响惭承呢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抬霉伍。我们在之前测试文章中也有体验视频诽,请点击查看线耪突。   更多精彩视频匙慧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盆拧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迸垃蔬,在D挡模式下表现中规中矩膜,切换到S挡后油门响应灵敏挨栏,变速箱的换挡节奏更为激进抚,加速感提升泞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渡顾。" "  2014年2月26日芜雄冒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朝胸。其中T5动力总成包含智逸版老穆、智雅版创矗骡、个性运动版共3款鞋,售价为42.39万元至51.99万元磷,T6发动机版本及价格保持不变撼稗。   据了解女汹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术食珊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢补订?本文将为您带来答案脆纬嗣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面午,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荒茫宏,但动感流畅的造型令人印象深刻腐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豆卯架,正如北欧人给大家留下的印象诞胚额。      配置细节上蠕促,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奢蓖蜂,全系标配了ABL自适应氙气大灯桑,以及感应式转向辅助灯光嫉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岁琼,给驾驶员提供更佳的视野搔缆。   此外露,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宏,探测距离达到了150米本慷高,足以应付绝大多数日常行驶环境骚莎。此外隶衡跑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凌份撼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能染醛底。虽然这里看上去有些别扭差譬耸,但安全性才是我们应该关注的连困。" "  限量切雌幂、配额蔚暑、上市前被订购一空逃实艾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媚。然而纶厩接,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彤酬坚。2013年洛塑诡,经过M部门调校的M135i披装上阵粪,性能已与1M十分接近鞍壬,并且这次冲破了限量的枷锁坝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惮菩堂。正当人们面对路上的1M投去羡慕说、嫉妒戮列、恨时袭破,宝马为我们带来一款全新产品办反,并且它的能力并不在1M之下皆口,它就是2系的顶级车型——M235i时蓉。 延伸阅读贡墩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辣,2系可能显得有些陌生斯焦夏,其实早在40多年前泥费扔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场誊。此外挨荣兔,BMW 2002车型在1968年问世秘皋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吻拧檬。至此管,2系的到来并非空穴来潮伍扳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巧,而这个平台也与代号为F20的1系共享不,简单来说顺列臀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仙,这与3骗、4系的道理相同赎。在2013年时青虏剃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了礁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埔境。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窃筐,从代号E82的1M车型瞄疮芒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儡是。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条放,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痞哆冀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吭泥廉,但随着时间的逝去械警,渐渐也成为了一种习惯镜需默。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞎睦泄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加体澜,更多是出于对内部空间的考虑凸豹肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容递茧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歪拼需。   当然裂梦,即使武装到牙齿镐,M235i也不能与1M平起平坐努,M家族的宽体车身彩顿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桐,就像当初1M推出时的口号一样“M藏同片,永远从后视镜中藐视对手”剧哭默,而M235i更多还是为了平衡性能匿很堆、实用性与性价比惯悔舍,同时也为今后推出M2而留下些余地佳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甲噶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咖妻钎,针对绅宝D70推出后的社会反响箩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岸顾惹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车共,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僚矩。   D50刻绿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钦日晨,推出之后的表现往往是人们最期待的卉矾弦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱,面对D50的将会是极为严苛的考验篙穿随。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伍改,而成功了殿,也将有可能成为流芳百世的一代名车高。7.48-11.98万元的厂商指导价融聪,可以说为这场战役的打响柒,开了个好头歼莱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳隆洁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰锣纶。此次担任D50设计工作的哄,正是培养出诸多设计人才的博通公司铆揪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粹读,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔡固,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贩熬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表文廷粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胃临寺,但是当你接触过D50这款车后迹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寥反。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递腐貉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹届,但是当你将这些元素组合在一起时弄阑,却有会很快打消之前的念头寿泊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寡旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抒。运动气息浓郁的设计手法扒齐,会让你把D50和运动结合在一起维博,无论它实际的性能表现怎样毁烽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诫藉理。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方半荚痉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糙茹心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犊拼,面对不断推陈出新的竞争对手床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徘菏。好在随着2014款车型的上市堆喜沦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂北宿恨,而这支强心剂的主要成分也很简单边输,一台1.5L涡轮增压发动机冻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勾耪,针对配置方面也进行了一定的调整轿睡,其中自动大灯下瓜讲、超速报警以及四门车窗腋┠硬海控升降等功能均成为标配窃潍谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浦睦饰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吭半,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哭湾脯。因为从早年搭载的速锐洼,再到大红大紫的秦烽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绣誊,它所提供的动力都不曾有变沮。传动系统方面颊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峡场眷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱性洛捐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巴康胚。在城市中经常用到的中低转速区间内祟圈,发动机的动力输出比较积极礁淖本,并且通过涡轮的帮助临泡搓,动力在1500rpm之后便有明显提升脓愧聊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm献码脑,完全能够满足日常驾驶嫉览跑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讼环,适合城市驾驶论垛。挡位之间的行程适中戒冻,但手感略显生涩茶。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肪恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赐绷,而非车去适应你限。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犁磷陀。四辐方向盘尺寸偏大碍献,回馈力度比较匀称墙凹,因此驾驶这台大块头还算是轻松芭逗,只不过方向盘的虚位过多努琴,转向时不得不做出更大的动作兄操。   前麦弗逊嘶突劣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收史琶斡,并且由于悬架行程较长非钠殊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贝。当然这样的调校也有它的好处蔬率,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人府劳掳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菇,SUV车型是一种非巢焓模耗油的车型倾,毕竟以自身庞大的身形来说芥,自身重量就已经非常大了戌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粪侈,这也导致SUV车型的油耗居高不下玫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观居彭搞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扒平确,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚善捕,在众多的SUV车型中砂凰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计降绒,这种设计可以说非常的扎眼沮膛息,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲尖俯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氰蔬晨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯番,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旁枫叭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志退敌刊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钨炬碗。在RX车型上躬蛔侨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条艘鹃谐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铺毁,从RX整体风格来看痢操,还是更多的体现了柔性设计的特点芹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面性剔每,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倒,如果不看下半身湾,很有可能误解为一款轿跑车型温赔。不过这也让人们的视觉一亮晤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜂帕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纽需禽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同境寡辜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磺蔼韧,没有过多的硬线条介入奶兑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伪敢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冠雄跋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力说朗,RX明显体现出有些不足仇小凉,不过这本身就并非是RX的炒作方向娃没微。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮膘霓,内心想要一件东西桶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贩睛变,否则你就无法拥有心中挚爱磐霓。你想要一部手机私搅,但偏偏要你保证最低消费舰。这种心情着实不爽瞧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聘础担,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旁,这两样东西都是你想要的廷驼股,售价三十五万不到铃酬,撇去不相干的配置涕诫馁,给你你想要的嘶断。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜其,是不是有点定高了瞎剿?可细细一想肉揭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冕呛,并且还带有四驱系统浆书弛。如果单单从这两个要素考虑颓,同档次的车型里柯,都破了四十万大关了粪纫谐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玖丁,目的就是要拉低门槛泡辨搐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庆嗡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件分梁瘦。但运动元素表现的很细微步伙,基本上都是细节点缀道憾,和其它配置的A4L差别不大毫。虽然是一款40TFSI的低配车型城圣,但从外观上很难发现区别虽避茶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纶瞬屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了跺。尾灯内部依旧采用LED发光元件呜,总体来说泰艰,亮点不多卜阮,朴实大方蹄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淑辉巳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梯娶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品度,除产品名称外琼莱,其与JX35并没有什么区别聘捍,还是那个豪华运动的大家伙培犬丰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剐溺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茅枚峭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奠熟撂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弯,灯角黄色的反光片是标准美规设计函宦,但无论哪种规格菲里,对行车安全方面都是提升筒鳞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涩洛香,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涤,前置摄像头悄然隐藏其中福。侧面看上去QX60依旧大气稳重灌呢帛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曹。另外篮绷,底盘上有些部件会低于车身疼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貌摄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甜胃,活泼的细节设计使其更有灵性遣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞭,也起到了一定的隔热作用怠微鳞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酪堑敦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膘,静音效果良好鞍。   车尾并没有过多花哨的设计洁操顶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舍。尾灯采用部分LED光源褂课管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骗,总体来说比较耐看凄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甸胺冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来县赊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高设蓖储。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起受蛊隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸。上市前福泼瞧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惺,不少人不相信它的价值视怠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沉,这自由光到底是什么情况婪伟低?经过整整一周的深度试驾后吩,我有些新发现可以分享给大家朔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楔,我的思绪一下回到了2005年左右砍题讽,那时候自主品牌鲜有SUV产品你,奇瑞率先迈出了一步句诺,推出瑞虎坡新,并领风骚多年抗。当时奇瑞称之为NCV钾困,也就是集合轿车以及越野车太,有着越野车的外观和坐姿淘沦孟,并兼顾轿车的舒适性丘彤邪,其实就是我们现在说的城市SUV廷。   这样的优势持续了很长时间芬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品继,瑞虎的势头逐渐放缓担故,也就不再抢眼了承。奇瑞随之调整策略卧红泼,在去年推出瑞虎5这一新车型报送纯,与其他自主品牌新对手进行竞争鸿季。与此同时鞋霖,时隔半年的今天扯亨,老瑞虎被重新包装升级境短粱,命名为瑞虎3再次进入市承胧础,与瑞虎5形成高低搭配堵,重新获得了新的竞争力澄岔拿。   外观泻:   正如前面所说牧焕零,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节很。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禾,棱角更为突出纱僻黎、线条也显得更利索绍痉。侧面增加了镀铬防擦条司弧罢,而车尾的变化并不是很大汞灌皇,集中在尾灯和一些线条的修饰上申经佳,就造型而言瑞虎3更年轻了旧侮慷。从车身数据来看酱韭,瑞虎3相比对手并不占优优势饺臀,但是得益于外观的设计九奔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裙。" "  在经历了数年市场洗礼过后憨控恃,瑞虎车型迎来了新一次换装缓暴,代号命名也列入到了家族统一的序列中狼晒,对于车型的区分更加简明躬。除此之外系赋蛊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕊搏,以及更为充裕的乘坐空间祥我蒂,以提升自身的竞争力耸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吗沏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叼辰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伐版,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定刃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茨吧。   此次改款主要集中于外观方面梗,通过新老款前脸的比较际吴将,我们共计找出了8处变化蹿,分别为矾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星呤苈堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大即犁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表病陌结:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑拨砷,但在车身尺寸上有所调整冬谩改,其中长度方面增加了30mm滥粕焊,宽度与高度减薪婀臁,而轴距维持不变敛埔锈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出密吧肃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昂卤鸽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劫。   车身轮廓并没有大费周章的变化疏骸,更多的是在细节上体现新意宛皑瓤。侧车身防擦条进行下移晃朴版,并在前后车门中增加了镀铬饰条磐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中河,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘶,更趋于向装饰性靠拢呢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懦猾叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玲涉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄毒,若要找出所有差异肥裸,还需要费上一些功夫摩巾介,在对比过后变化上依然可以达到8处龚。依次为插:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和老,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顺虐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处案睡袍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计床德,空调按键的布局更加紧密钞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夕丝。此外备,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磊攫摔。   按照配置的不同拳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿建,大尺寸液晶屏包含导航坪、多媒体葛复绊、蓝牙以及系统设定等功能褪,而在操作上也十分直观翅渐捌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当享。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拷方、风量栓俄逛、风向等信息寺闺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棺奴拈,同时旋钮的阻尼与定位适中娩耿坷,手感较好戚缕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倘。   方向盘两侧位置集成了音响枪邓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桨猩,中心区域使用了品牌全新标识匈铅,并在造型上稍有改变免达。仪表盘则没有任何变化纲奠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同联逼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值换伐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芦淖豁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吝,但调节方式为手动喉存恍,前排座椅具备加热功能枷,按键位于点火开关周边区域沫镁,位置的选择上不够人性化略薄,副驾乘客很难进行单独操作悲裴。   在前文的数据表格当中邓避捌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纪旁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后五,头部距离车顶约有4指空间科凹,直接移至后排乘坐撤逢漠,头部空间同样保持在4指殿懈,腿部则为2指余量溯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶,首先需拉动靠背边缘的拉手抽哄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒薪海,要想恢复到之前的乘坐模式氦,还需先拉动开关慕潭,同时扶 起靠背垢灌查,在操作方式上显得不够便利涣。后排座椅支持4/6拆分放倒伙嚎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奔百,对储物灵活性与便利性会存在一定影响促吼瞥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎府吵,含有DVVT技术蕊,相比早前奇瑞的1.6L引擎别晴森,在动力性与经济性方面均得到了有效改善违定笆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求申,在CVT变速箱的帮助下耙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作常汀。即使在起步之初深踩油门耽,加速过程也会显得有些慵懒捆碾赦,只待转速攀升至2000rpm后含粗挡,动力性才有好转毫迪,此时油门的响应能力有了子显著提高犯达,虽然整个过程称不上动力充沛霞,但对于城市使用来说算是够了良么。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上行,涵盖了手动哼警、雪地和低速3种模式桔,在手动模式下可以模拟7个挡位诵湃董,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垒,在模拟挡位的帮助下藏汇衡,转速会与油门的深浅更成正比改,升档与降挡的操作也会更加从容相,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内救处啥。   在紧凑级SUV的行列中麓俩,瑞虎3的车重算是较轻的一员迪勒撅,这为引擎减小了不少负担懈枷。助力转向系统的力度适当媳鸽噬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纳处。转向的精准性使我出乎意料妥诚掇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帆,悬挂整体表现十分扎实崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泻,令试驾者信心倍增汉。   如同瑞虎3的定位那样溉封,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外案玛,它并不具备越野的能力东帝武,然而精确的城市定位颧拷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劳零,诚然链,它在这两点上做的很不错式奠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倡缅,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦豆矩。 责任编辑尉侠想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撂可剂,一晃6年时间过去了鸥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触诽,并且每一次都是充满乐趣的体验府。今天我们又把它请到了这里无梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外法,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能络泡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子落,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绩,自然整车价格也就能便宜不少浓瞥股,降低了它的入门门槛宿。而以我们消费者的角度来看睬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裤,这也是我们今天把它请到这里的目的肯孟,测试项目很简单壬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晶筛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摧筋。   ●日常驾驶动力表现弊忻段:低速扭矩充足醚潍仓,高速动力吃紧猜毋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潮惋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劫司芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坎,但机械结构还是更适合在野地里行走瘸嗓憋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冷,外形设计疵瑟、车身尺寸何费帕、参数配置全都没变磊,只是换了一台发动机赴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滇局胃,双手需要时刻度掌握住方向盘禽,总之开着它你不会觉得太轻松兼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垄氮,大家也都心知肚明沃巳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现献诺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米份福烩,参数虽然降低了间蕊染,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跑较洽,并且只要车速不超过60km/h集娘骡,提速还算是挺从容呕,也有一些推背感痪溶汕,感觉并不比3.6L车型差多少杏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贫斧敝,脚下的油门响应明显迟缓了不少醛,如果你心急的话期贸绅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酣,否则踏踏实实的在路上巡航秦妙。   ●油耗测试堆敬睛:正常表现贺脊,不惊不喜熟钦。   发动机排量小了赊缆,除了动力影响之外仓窃俄,油耗也是一个值得关注的指标侍疾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试委。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疗,拥堵路况大概在30%左右拳惫,畅通路况大概在40%左右奖荷,另外30%为综合市区路况踢凳痴,全程平均时速为31km/h吃,最终计算出平均油耗为12升/百公里拓,算是正常水平肯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过托吹县,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题此酪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妹揉坏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力书,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存帅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袜匿,很高芬狼醚,或许我接触的都是高配车型帆,包括纳智捷大7蠕、CEO等车型苇端疥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虾技。今天烧陇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穆熊领,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量世,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叉患。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衫瀑奖?下面才,我们就来看看详细的体验报告碧怀。 可以看到坡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高府,这在于其他车型包括纳智捷大7曝佛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿。这次试驾的优6 SUV也不例外椒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讳虽,为了突出这款跨界SUV车型的定位吐乔,外观设计上更年轻有活力飘,对于年轻人应该有很大的吸引力瞪缮累。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乐诞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm那诬删,轴距为2720mm挝户,可以看出这是一款跨界风格的SUV扯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宏票瓣,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦蘑,具备不错的乘坐空间赫僵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘟疟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淡玲伎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娘,尺寸都是215/55 R17乃。可以看出在轮胎的型号上抱仁,国内销售的车型都有一定的缩水柿济,当然为了控制成本舵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现家渭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唐猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碎建,两侧的LED刹车灯十分扎眼坡绷丢,不过从布局上看稍稍有些凌乱纺。" "李老板的慷慨泊筷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惩亮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醛。下面回到主题贩竭娩,从之前收集的网友问题看力矗,大家最关心的有两件事儿价痞惩,一个是特斯拉的性能孔慈,另一个是特斯拉电池的续航能力悲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汗面。简单剧透一下扮,性能方面特斯拉相当给力伺敌醚,续航能力方面我个人觉得还是不太行速捆惫。 注悄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岛滥环,文章中提及的“特斯拉”私桑、“Model S”等名称均为本次测试的车型傻托。 数据解读梁辨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩济歪哦,所以今天我们就先从数据说起饥皆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版繁宿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镣精,而我们的实测数据为4.7s赣换螺,比官方公布的成绩略慢罕孝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喊末采。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摹。由于采用电动机驱动荣涸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扯设,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啦桐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浦,直到完成整个加速娟鞭离。电子系统和动力系统的完美配合偷梅虹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凳埂恳,这是大多数的同级别车型都很难做到的裳略帆。 0-400m加速尾速啡律词:170.124km/h 加速时间吓节剂:13.63s 由于采用了9.73僧:1的固定齿比变速箱厢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撩订扒,在加速曲线图中局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杰,车速和电机转速完全是等比例上升踩拎。这里说句题外话疽,官方公布的电机极限转速为16500rpm巾票韧,最高车速为209km/h抱沟,通过以上三个数字绩乘龚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少输,有闲工夫的朋友可以试着算一算蘑。 0-180km/h加速虚枚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晦,峰值甚至达到0.7G忱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睬亥豹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咸咀,当车速超过150km/h后伍帆,车辆的加速度下滑比较明显筐吉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廉,工作人员解释说为了保护电池瑞锣菇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糠竿奖。再多说一句顺泪嗓,这个速度日常用肯定够了曹孰狮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杠每,但如果是赛道凳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道你草稼,有大直道的长赛道淬涪,它应该会比较吃亏歼函昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绿舞,常会被贴上大排量盘泞、暴力机器了、拉风外形和肌肉车等标签糠。这些词虽然简单缉肌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焚导苍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魔臂。近日部,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)动,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陕:科尔维特C7)敦鸿,肌肉感十足的外形擦,手动拆卸的硬顶匹聚,再加上6.2升自然吸气发动机等新惦兰,都是它的大卖点颇评。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔡奉人: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敲,外形变得更具攻击性兑。不同于以往车型拦布,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗父抬滥,只有头顶裸露在外姐轰,非常特别千胜。重新设计的6.2升自然吸气发动机扛翅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机店,最大功率640马力酥,峰值扭矩814N·m)付,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膊顾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛暮:5.3万美元)府澄断,几乎没有性价比可言妇霉,但相信越是稀有的东西匠,越有人喜欢鬼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幂藩新:400-023-5599 地址刃唉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弄惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测捷浓脑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刷,比如——空间与电磁安全性想蔬熔。   有朋友担心骨,混动车型的使用空间会不会很小敖缙洹,电池电动机发电机都需要摆放位置硷茎菇,还有散热系统前称请,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧什烁。   作为一个“热心肠”叫,笔者决定帮一位同事搬家凹茄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匣埔赦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墒、两个大型行李箱荷汹派、三个双肩背包马汉,两个电脑包娇臼点,一个猫窝蟹挤结、一个全新的大睡枕搬走天乐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妓。好吧拔岔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挨洼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芒,从图上我们看出付虹焚,在放入体积规整的水族箱水缸后咆咳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绣短榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包薯同,并留有一定的间隙量牛仟晴。   而后排在放入水族箱地柜后抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撑尽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伐。得益于巨大的后排腿部空间拷填设,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了群枪。而后殴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汝媳。当然搅,前排的空位是为乘客准备的撩顾。(为维护试驾车整洁搂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛帆热。)   我是一个希望低调的企业主爸地蹋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虾猎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汹,后排音响控制庭炊卤,前排座椅调节按键痪躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揉、空间吉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咕鹿泻,大电流产生的磁场对人的健康有影响脾时。英国专家认为凄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搁俩财,高于该值舜桥啤,儿童将面临患病风险恐婚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻岷溃害拍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害封假迸。   简单来说门,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酬挡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统位,如手机徐曝,对讲机汞贯、信号发射塔等豆,而低频电磁辐射离我们的生活更近落,家用电器廖衬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冀饺寒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猫,前排座位雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浆,不具有权威法律依据工汐睫,但既然是国家允许销售的测量器材恋颇抬,其测量结果绝对拥有参考价值乾辜补。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抄粟避,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量典。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沥尽,首先是油耗牟池全,我们在遵守法律规定的情况下嘘红,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洞,而结果显示兔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋擎少,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亨。   混动车型比普通汽油车重饭率,驾驶感受会很糟吗?   确实蔷吓五,混动车型由于需要布局电池赊、电动机酵努、发电机其、散热系统及控制系统孤虾赐,整车质量肯定会增加焦,但通过驾驶椽磐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感落,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筋陈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制截步,使用感受更接近与现代的美系车型捣呐枪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫂蝎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焊,而在高速公路上潮山磨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涩,取而代之的是风声与路噪声涟灵。而操控部分舱怜磺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脱,你永远不会感觉到生硬的颠簸杰炊,一切都是柔和与优雅螺恃傲,当然忙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皆炔。   最后澳柒,我们通过以上测试韭坞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性险、油耗及空间实用性上都出色表现信腔,而为此你仅需多付出几万元的代价蔫颇鬼,加上经销商的优惠倪哇柑,凯美瑞尊瑞物有所值板棵哩,而你现在需要做的蒂川,就是去店里亲自去试一试秘剖抚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渺。 图/文洁:丁艺   丰田汽车日前宣布腹,截止2013年底肚帮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绅咆茶。诞生16年来渭鞠哗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区填班块、备受600余万车主的信赖和认可私,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捕浆撤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片害。 责任编辑旱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彪,MINI凭借其漂亮个性的外观泄号室、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肛。2014年北京车展上焦裴伶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承考贰(点击进入上市文章)导诲磕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秦,同时在配置方面也有一定得提升屋伴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婆拣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沦山,售价区间为20.18-23.68万纷。虽然只有4款车型可以选择遁抒,但从大家的关注度上看苇,很多人对这款车给予了很高的期望食免。今天汞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V静蹭,两款车虽然在级别上不同犯董,但是在价格上却是非常相近会挫陇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垃。下面统,我们就来对这两款车型做一个对比嫉庙经,看看自主和合资品牌的差距到底大不大放。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业噬桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脑纬幸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜都胸将。当然飞冕,作为一个自主品牌狭,想要和这些合资车型抗争号锈枚,就需要在配置上有一些诱人之处款柒盘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骂废蹋,从车型尺寸上看炼耽勒,H8明显要大于东风本田CR-V秒,但是价格却几乎接近怒。如果您的自主品牌不感冒的话婆羡,那就不用在纠结了纪策。但是绕袒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话换薄,那么H8的确算是不错的选择贡,至少从轴距上就已经很让人动心了患。   =============分页符=============   原标题峡蒂搽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下害摄词,哈弗H8还是小胜驴捻,其中H8还带有液晶中控屏熬捐诞,而CR-V并没有配备中控屏说。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迁。这些东西的确也是非常吸引人的案。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗墟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诲荚,平且还配有ECO节能模式推堕品,对于追求平顺性的人来说还是有优势的死久宏。H8还配有坡道控制系统步楼第,但是CR-V并没有配备这个功能汾。另外什旱,H8还配有三种运动模式杯瓜,一定程度上提供了多路况的脱困能力胖蹋盼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些删,当然H8属于刚刚上市的车型虚楷困,并没有试驾车让我们来进行测试铂盘胎,以后有实车的话袄,我们会进行相关测试赤偿能。   结语称:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隶涂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裙府校,某些情况下还要超过很多合资车型薄回深,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下反粱。 责任编辑身匈:赵春晓" "从1985年开始持,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰慧,1991年出现在5系车型上汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤苛钢。直到现在麓猎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变浦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绣颂室,提升着宝马车型的操控性和运动性粒。让牵引力发挥的更加自如房爆肪,下面茂不,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酵翟汝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缺戊儒。在车载计算机的控制下吞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仆何,而且动力分配比例范围达0-100%杯,赋予车辆独特的动态表现好笆剐。 与传统齿轮机构相比咖瘦谷,xDrive动力传输响应速度更快赡湍,分配比率更灵活匆,通常然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴船籍,保持车辆转向精准灵活卉棠妥,初卤捍衡、中段加速更为直接的经典后驱特性檄就笑。而在弯道滑叼、湿滑路面轻、或紧急变线等极限状态下派,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淀凤莎,增强了车辆的稳定性和循迹能力普杉船。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统款煞帆,在附着力降低的情况下蒲,更加考验着前后轴所分配到的动力脊场悄。通过一体式底盘管理系统的侦测春膜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茂,最大化的改善转向不足和转向过度挟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上化,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额。宝马4系在绕桩和紧急变线中坝清,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肝,更灵活胯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芭,公路性轮胎打滑严重其壳瞳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辫坑,还是能够胜任一般越野路面陋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膘魏韩,宝马X1一直以其运动性示人撑霖疲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骋。但是不同于一般运动车型不擅长越野舍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐叔磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢秸潘搅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戎抡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杉芦羔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夕。   在消费者最关注的价格上灰强聚,我们分别来看两辆车喘碉窗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元排澎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浦妙寂。从售价上我们不难看出诞颈玖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亭怜,价格区间跨度较大疥。   外观尺寸对比恰鹤:   首先骋,从外观上来说就款哄,宝马X1极具动感伦。其标志性的双肾格栅已经不必多说棉刃羌,远远的就可以知道这是一辆宝马癸。而那富有动感的线条捕途,将其外观勾勒鸥擞,即使是静止在那里汕蜡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕芜可。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长风瑰,感觉比例似乎不那么对称稍面十。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢安承,而且作为一款国际范儿的车慑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅编炉略。虽然宝马X1有修长的车头技衔,但是驾驶时却并不遮挡视线品滩,仍旧能够清晰的观察前方路况笔售。   相比之下复曝,奥迪Q3的外观略显沉闷善祈坤,同样的家族式前脸显得十分稳重降。虽然不像宝马X1一样运动沪,也符合其SUV的定位剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬八渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统寐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扛古似,但是内部空间却优于奥迪Q3汉箔泻,相比来说敛,宝马X1具有更大的头部空间魔氯点,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潮簇:4477mm 长娠:4385mm 宽塘:1798mm 宽副狄蹭:1831mm 高苗晃涟:1577mm 高茄骨:1608mm 轴距弥:2760mm 轴距班害乳:2603mm 最小离地间隙巴:194mm 最小离地间隙破:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纲浚,宝马X1具有灵活的操控性心肺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歪篮,作为一款 SAV昆角挪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的星雇舱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣长苦藉。   实际驾驶中矢泻拜,宝马X1的路感清晰傲描,虽然车身不斜浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径捆杜梅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓄,带来更多的便捷漠疙。行驶中警茂察,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骋须,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碧酵措。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮能何镭、高精度直喷与电子气门三大核心技术坟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁护鞘,在动力输出上达到高低搭配的形式斤想。而宝马X1带有的ECO PRO模式萌唉,可以帮助我们进一步节约油耗罕马坡,让油耗能大约降低20%绰蔚。 两车基本配置参数对比挛牵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乐想甸:通风盘/后翱达:通风盘式 前峦廊眉:通风盘/后檄稠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弓相缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搔,我们不仅仅需要看其运动性能慑淳,还需要检查其越野性能避禽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统告刹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹿婪,为了能更好地分配轴荷悸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端登、后桥差速器前面合。正常驾驶环境下棉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮师瓤,当检测到前轮附着力减弱时为捎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泄,帮助车辆脱困缎软。   通过以前的测试虚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用送修儡,对于应付难度不大的非铺装路面来说祈跋,这套四驱完全可以应付亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沦彭,加之悬挂行程过短幕掇水,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绢媳纶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样繁路,偏向于公路驾驶苏灌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吹春。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凸墒,动力的分配为40:60未,在实际日常驾驶中箍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磐翘俏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揩瓢套,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喘沽帘,在车辆出现转向过度时堂片,车辆会将更多动力传递到前轴瑞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性底,帮助车辆脱离失控的状态瞄埠膛。在弯中逐渐加速的过程中吓,由于车身的重心靠后巫阔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘,在这种情况下鹤漆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玩,减小前轮的负担兼啡千,使车辆获得更好的指向性醋管。   无论是雨天橇诲溉,还是弯曲的山路赣握螺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆娥穷。而且在大角度爬坡及碎石路段摊检,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偷。尤其是爬坡时篡补艰,动力能够智能输送至前轴戎撩掏,让车辆轻松前行导般。而在平时敲,动力又会自动分配于偏后驱钒嘉,让运动性得到进一步的体现盒。此时的感觉是类似后驱车蒜喀叔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帛块,让车辆行驶更平稳防。   相比而言蚂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忻,具有良好的越野视野翱,但是宝马X1的离地间隙更大晚陶,通过性更好弊饯僵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辛阀,尤其是其具有更多头部空间涟狗裁,如果越野时哨特诧,可以适当调高座椅坐姿钉顾水。   =============分页符=============   原标题懒陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰答句朽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩完素赂,所有的按钮也都在触手可及的位置劳膝,十分便于驾驶者操作官。而且两款车型都选择了年轻轰娠、时尚淀括、富有现代感的内饰设计锚。   两款车的配置骗,无论是奥迪Q3面,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全博。尤其是宝马X1的iDrive惯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泉冬锨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畴,宝马X1更加简洁倦,而且操作一样方便扇伪拭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑什隧猴。即使是刚接触宝马车型的用户蛇,也能在第一时间熟练操作窘帕另。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慕赫陆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欣粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怕婆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葱挪。例如像最低配的宝马X1觅喂手,虽然价格极低癌俯洁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馁贸缸。Q3低配也是一样肪,配置较低恳项镭。不过如果您不在意像导航苇鼓槽、座椅加热等配置挠什限,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蝗拴亨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恰,我们进入车内来看看内部配置以及空间垦骄。二者究竟谁能更胜一筹烫藏端?首先来看两车的安全配置剃。在气囊方面陶,奥迪则更胜一筹冀,在两车装配有同等位置气囊的前提下逞噬缕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荆等。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贩,它全系标配有防爆轮胎输如呛,即使发生爆胎斥来协,也可以继续行驶竟监。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台淑杆。此外防爆胎也节省了备胎空间乓墙,让后备箱有更多的储物空间莎哪霜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挂。从车身尺寸上来看卫缴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绷姆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏范纷。然而车内乘坐空间方面欢梢崇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泵哩猾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度附邪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锻椽开,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恍盲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逢撅煎。但由于国内油品的质量不佳浦,为了更好地保护车辆发动机晶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氦奉。而其他配件的保养周期上揉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养量卢嫁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刃扳:   861元   xDrive20i狼:   1036元   其余车型泪脖巩:   965元   sDrive18i咐瞎灌:   861元   xDrive20i欧:   1036元   其余车型乃凉:   965元   sDrive18i范:   1609元   xDrive20i投:   1784元   其余车型晴田檄:   1713元   sDrive18i船赏姆:   1386元   xDrive20i裙:   1561元   其余车型恭玛雀:   1490元   sDrive18i社:   1591元   xDrive20i嫡:   1766元   其余车型嘎:   1695元   sDrive18i担场:   1609元   xDrive20i峭幌绰:   1784元   其余车型慌冻财:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注编椽:●辽秦略:需要更换 ○诺蹲泵:常规检查俺柒艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缎诬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯息簧、空气滤芯和火花塞碉汉。花费支出大概是2691元阑。4万公里时还需要更换汽油滤芯放,支出大概是1382元奖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞,保养中也没有出现更多的费用支出革操刹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用付。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茸:●典捣:需要更换 ○烘楞袖:常规检查猾矩案,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出司收莲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桅袒嫁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降认,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擅颓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加安,能够更好的照顾到爱车的每个细节变恋瞄。   总结连剁表: 总体而言葛荷堡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挟牡钮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少士,整体内部空间与奥迪几乎相同点咎。而在使用保养方面婆楷竟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜姐钦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贪,但是其配置也相应有所减少噬螺笨。作为高配车型慕渭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择法。 责任编辑苔峭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙习图,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坊搂。它足够漂亮了袖砍谢,漂亮的让人感到迷茫脱汗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行池,由于在国外磊颁酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶洗凉,没有做任何炫耀的动作局诚抢,但依旧接受了不少注目礼旗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来口,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饭律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懦钮乘,只好出此下策硼毛苫:按住蚁谕希控器覆贤,“砰”后备厢盖弹开了戎黎,老头愣了一下镭菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勉械涛,并给了老头一个友好的微笑街睛发,关门走人了敖。这时我才知道氛暑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巾却瘸,它的曲线诱人健堪世,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荆,但令人心动的地方是从B柱开始的帝联承,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郎媳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慈孰。也难怪炒伶项,差点忘了娶强山,我们这台车选装了AMG套件排蔽其,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坎恢,没套件的车感觉就差了很多缄秤箍。   即便如此鞭慌塑,它的妆容仍是存有争议的阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屯然。左派以我为代表(全部未婚)拭诲,认为它的骚气指数接近满格帮碌力,尤其增加AMG套件以后扰赊弥,能骗不少小姑娘虎。右派以结婚生子的同事为主湃叙,他们认为车身不够修长背焦,不够秀美靠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氨蹋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕悄共,但又内藏了些许的凶狠泉。   不过我们两派的意见同样有交集任,那就是从侧后看去拷顽,它的美感更胜涉岭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钱匆,远远的从背面欣赏它宫垢俏,真是太美了爬颊。   =============分页符=============   原标题鲍抄峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲,它采用传统的氙气大灯毋龋酞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澎。另外盖,与前包围上的空气导流口不同的是精思胆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暇鞭食,不得不说其达成的效果是相当不错的姬疽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赐居劣,但日常使用中也是在令我提心吊胆迸弹,还记得开头那个故事吧颇,告别老头后我驶出了停车乘⒕ι亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稍假,压过了一个并不大的小坑洼秤肛荚,胎壁被硌破了辩,轮胎在5分钟内全部撒气栏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兜概,这个下马威让我措手不及郎岛工。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘿希刷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侣。坦白的说轨,这套座椅看起来特别有型炬话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揉妈千,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叭桶阑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霞。   眼前中控台的造型额其,甚至细节都与奔驰A级相同敬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用入漓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肮滩,总让人忍不住多瞟上几眼怪倡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹边恰,触感细腻铃献龋。   =============分页符=============   原标题抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盘册,各项按键的操作都很顺手嫡沤履,但我多希望能提供翻毛材质董。另外玖嗣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凛权揪,回馈力很泄式屏尽,而新款车型早已没有了这个感觉愧递,让更多人都更容易适应缚雇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菜,特别方便泞,当然了炼凸,这并不是CLA级的专利狭,A级也同样如此逢伪。总之对此我们是持肯定态度的暖呐,“怀挡”显得复古宽、特立独行冉,而且省空间煌,利大于弊纠惊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禄,不同的是它很强调对网络的依托趣,这几天在欧洲开了不少车驰饥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贸。几乎所有新款车型都支持与手机互联势琳拒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能默烙蜜,还可通过手机网络访问互联网两堡、下载官方APP程序和导航褂,这是国内车载系统所没能赶上的摹痞。   =============分页符=============   原标题净昧墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攻,空间实际上是够用的晾券,毕竟多数时间都是前排利用率高录但撵。我同事身高179cm妥,在前排头部有一拳的空间莎崇,在后排就显得局促了恒极,后排乘客反应压抑感比较强绒。   不过我坚信蔚安似,对于CLA的车主来说空间是够用的鞭,因为后排不会经常有乘客遁处,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用容剑梢。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迷韩凶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm和,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠唇,配7挡双离合变速箱蕊荚,带有换挡拨片顾恰豹。拧动钥匙吃盛母,发动机被唤醒呜,车内怠速状态下的静谧性相当不错度汗,我们出发了枷瓢经。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗡虽,不过CLA非常容易上手剂帕锤,舒适模式+D挡表现得有礼有节睬驶躬,整个驾驶感觉极其轻快晒藕衅,这是一辆易于驾驶的车刨,不论男性和女性都会觉得很轻松弛活千。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孩,转速时常被控制在2000rpm以下芒黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巧,而且在低速中它的换挡依旧平顺馈稿揣,并没有出现那种令人不悦的闯动鲍畴。   切换到运动模式铺藉措,变速箱首先变得更为积极跋,整台车的性子也开始急躁起来琼茸,随时准备着接受挑逗湿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肋侈。油门的响应也更为灵敏挡糕兜,初段就能得到不错的效果堂魄鞭,只不过排气声浪并不那么有气势刷配柔。   至于转向嫌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肃冻改,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捅俱塑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳甜稍,那样的线性和柔顺焦轰,简而言之非常舒服淀。   CLA的转向感觉则不然硼炊腐,它少了些紧致的细腻感零,多了些轻巧旦试。这套电动助力低速中没什么特点匈揭耻,属于偏轻那类的侵蹲睛,或许女性朋友会喜欢刺。高速下转向逐渐变沉坏烫狸,更易于驾驶泄芜细,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敌廷康,比我想象的要好不少瓦。   不要被AMG套件所蒙蔽维衫宛,悬架的设定并没有那么生硬榷敢艇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钱,整个感觉还是挺舒服的楞,回弹的特别利索型俗犊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态释尺,起码我在前排开车是这样一个感觉驾绍霖,只是后排的乘客有时会说蔬:颠!哎烫,管不了那么多了谅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汉凰眉,驾驶感觉对于这台车来说重要诫妈钾。   =============分页符=============   原标题交恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疟筷粮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现得。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护记钱,无法进行有效的弹射裳妓轮。起步时有将近一秒的延迟阜檬,之后发动机全面发力瑞免虫,此时轮胎打滑非常严重峡参其,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故温,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秸秒,导致抓地力不足埔蛊蹭。怎么形容这个状态呢患灯话,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贝怯,四肢虽然在飞快的挠地憨趣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郡林,各位想象下莎惦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圣,双离合变速箱准确的完成两次升挡雄,换挡速度很快督瓤,最终用三挡达到100公里/小时的速度骆帆妓,时间为7秒整虱弹剁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赏,因为看到严重的打滑时我特别无助菊,尝试了降低转速起步蛙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纳捂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒋故澄,而且车身的支撑有效佰,车内没有特别明显的前倾感觉矾孤垄。从刹车曲线来看煎裳,自始至终加速度都在-1g左右秸手耐,最终成绩为38.46米鸡,符合奔驰一贯的作风蓄搏。当然戮,待拿到国内的测试车后思枢袄,我们还会进行测试弥,看看原厂的轮胎表现如何粉匪鲍。   总结何:   从国外的销售情况来看废玛,CLA是相当受欢迎的淳杠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剧颅瓤,CLA在美国同样有着相当不错的市诚铡,2013年后四个月销售1.2万辆蛇添,势头相当迅猛苛,可见其受欢迎程度嫁。   进入国内后我想它会得到同样的关注解建渭,随着细分市场的成熟缆些,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抹虏。奔驰CLA级地继,主打运动轨裁、年轻合睫邯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎含,尤其选装AMG套件以后效果更甚通,相比奔驰A级割钱拱,它的吸引力显然更大般。相比竞争品牌唯骆,这次奔驰走在了前面横垮涝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汉僳璃。配置方面国外大多都是选装伤,比如天窗沙、轮圈样式等等幌九寇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涕。   不可否认素拐,它是如此的招人喜欢锭,尤其招那些打扮时尚婆嫡狮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哄誓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机线繁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了法,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机别烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃司。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涝娇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革息,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法始,通过细节部分运动元素的添加蚂舰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难算迹。其外观运动套件包括进气装饰捌散、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唤借涕。   总体来看踢疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碑扔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置别茶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沮竞蠢,白色车身加上黑色的玻璃车顶槽匈烩,看起来很有档次感难尝罢。不过略有遗憾的是溃,它的全景天窗不能打开讳,有同行戏称甲盖揪,这是专门为了看星星而设计的脾哪力。   内饰简洁自然   与外观相同炉垄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围魏。全黑的内饰虽汹摧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挠炯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳。   配色方面盒凄诺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颧洞,但通过座椅的白色缝线慌、钢琴烤漆面板白边框的搭配盾算逃,使得内饰整齐又不显得沉闷脯协,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骇茬邵。人机交互系统方面攘墓阂,V6菱仕Turbo车型并不占优势贬随。   动力不错夺鬼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机响梅辅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱还俱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歌单。这款车的低速扭矩较大郝,因此起步时非常容易嗓口耗。起步后含,借助轻盈的车身版,汽车随后的加速较为顺畅儡如。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巴魔,这直接导致这款车的操控也是相对不错轻量,在较为宽阔的路面上会暇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作良硼,感觉很有信心岔伙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校该鼻疏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兄孺茶,非常方便驾驶者进出歇疵便,但打火时谅卞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欣。 责任编辑戳唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞋犁仑。之后的继任者是睿翼负骗鳖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窍獭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚献存,并更名为马自达6阿特兹夺林,而它是否能达到前辈的高度钙川,让我们由内而外的体会一下律舜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陆隋伴,配合这两侧行车灯邵,看起来霸气十足稠哆概,隐隐的透着一股子狠劲我。图中这款车是2.0L的标准版身,则采用了较为普通的卤素光源补,科技感差了一点竭勾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥,犀利感十足赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA文,它不同于以往的两代马自达6察娥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华矫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽醚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飞垂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闲扳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哄檄哎,轴距为2830mm卯淖痊,与进口版本相同田瞧芯。相比同级别其它几款日系车型博,阿特兹在轴距上有较为明显的优势光藉俄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歪商欢,像是一滴在高速行进中的水滴棠,充满了流动感风辨曝。从后边仔细观察阿特兹的背部席四绦,不难看出它还带着一点掀背的意思呈牛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涝,配合着双边单出的排气筒僧,更使整车的运动感一直延续到了尾部耽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兰暴难,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纶帅膊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狄翱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺秒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝慰郎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阿烹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖广,其它区域大多为硬塑料停馆腺。由于没有太多的装饰件燎怪苹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价献。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓤始顶,它采用的是一块电阻屏纳,触控灵敏度还算令人满意物,界面的科技感以及显示效果都很一般扔喜,总体感觉更像是四撵、五年前的产品俏滦,唯一的优点就是操作无任何难度裙怪,一看就会垃社拘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡结拦,所以导航功能暂不能使用脐胯屁。   进入车内睡爬刷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鬼付,握感也很不错惹,由左至右打满需要2.5圈箔交,比大多数车型略小粱。此外寂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片程,操作便利性良好介发酶,而且兼顾了驾驶乐趣拣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色补记,但却一点不掉价木表。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汰,其次它的表盘内圈采用了网格设计猛矗,多少有一些竞速的味道睬孩,再加上白色的指针以及简洁嗽、明快的字体狙铜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黄枯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涵酸绩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倒肝、平均时速腐炬苦、续航里程之外史单,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘁霜。i-stop是马自达研发的自动启停技术且,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火编潍。   除了i-stop间锻梨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统款凶汤。之前在新能源车型上比较常见谩卤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炽革。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于品媚令,它是以电容取代传统的电池或电瓶贺蔬,从而为车内的用电设备供电昂扦,而非用于推动车辆前进圈。   空调面板的样式不错吕谓,旋钮和显示屏都显得比较有质感孪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绩嫡草。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱峁炀拢好堂采。前后排座椅均采用了真皮包裹迫棵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料缮矮。   虽然阿特兹有着不错的轴距媚蹭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雇献肥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行杼Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间低盒。令人满意的是后排的腿部空间贯让恢,坐正以后不影响翘二郎腿钱琉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系,不仅地板平整吗懂扰,而且行李箱有着不错的纵深糠食郊,轻松放下高尔夫球包暇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抖胚,以及更换轮胎所需的各种工具蛾汐旅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胺快溃、双可变气门正时狼庭、凹顶活塞+米勒循环翠驾咀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术收托罚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现另驶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膏抢伟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堪污。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羡惮,并带有换挡拨片逆常,只可惜这款变速箱不带有S挡秒统熄,对于主打运动的车型来说个遗憾堆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗡乖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桅,日常驾驶过程中碧,为节省燃油半,变速箱会积极升挡暗苹淮,转速经常保持在1500rpm以下辰媒庇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掀定洽,因为这台变速箱的反应速度很快慨队,能够很好领会驾驶者意图脐涣盲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出册。   阿特兹拥有良好的操控性仿,这首先要归功于发动机线性的动力输出李谁墨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翻,而中后段又能够拥有很好的动力表现媒块金,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峭酶蓉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婆,尽管反馈的路感一般劲坛,但指向足够精准歌饲,能够给人很强的信心坏拔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篱兼女,它的前后悬架初段偏软黔,能够很好地吸收路面的颠簸诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅喝锻。可喜的是悬架的后段韧性十足碧,不会让人感觉力不从心勘。最重要的是兄桐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钝侯,车头指向灵活铜,车尾循迹性出色沫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绣铺。   总结保摹: 对于马自达这款即将发布的新车动芥淡,我只能用赞不绝口来形容勺徊钨,外观和驾驶感受都可以称为上等莲。如果非要给这个车挑点毛病的话底拐,就是在高手如林的中型车市场里图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸损归烦。所以如果你是“外貌协会”的成员坛,或者追求极致的驾驶感的话零,那么你可以期待一下这款新车赋惠娃。 责任编辑翻狸匠:赵春晓" "  KTM的X-BOW颂,直译过来是十字弓犁等獭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兰屋融。实际上鹃芯寺,这个模样怪异的小车聚师,的确是火力十足申弓,足到无论是在街道上还是赛道上筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菏心腔。   先来说说KTM这个公司嘲裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂先弊,以生产越野车和跑车而闻名且,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仁伞,也许是工程师们精力太旺盛诵,亦或是身在奥地利这个地方缮,总会有些天马行空的想法汤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缕澈论,去生产一些别的什么机动设备哩息姐。这几年寝哄晴,除了X-BOW遁喷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胆碌,而且都有一个共同点——惊人且极端码。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啃、puristic(纯粹)拐泥、radical(激进)坚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傻。另外还要多说一句估篡劲,这家公司的口号是ready to race怀,时时刻刻都在准备一场竞技寥。   KTM的CEO曾经承认测雄椽,他们希望使用21世纪的技术狈,发扬柯林·查普曼的理念就替,打造一台新世纪的超级跑车功抠。柯林·查普曼是谁赐蚊?他是路特斯汽车的创始人备摧恕,他说过最著名的一句话是荒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锋棵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲁吃誊,作为汽车工程师室敬刺,他把全部精力都放在对性能穗邵脓、操控和轻量化的极致追求上送捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巧乱沁,但跟进尝试者寥寥倪。看看路特斯汽车凄凉的经历彼粮暮,这其中的原因并不难理解辟酸。我们很欣慰地看到身,在新世纪绥卯哗,KTM继承了这种理念锹,并且做得更加激进掇凶。   其实X-BOW的理念很简单落耍峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮酵。碳纤维单壳体车身敬彭、全车碳纤维组件丧、水平推杆减振器认馁具,这些都是方程式赛车的标准配置放突桔。由于使用轻量化材料耪兼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侍。在高速行驶中控森窍,车辆的气动布局提供下压力捞,以此来提高抓地力和稳定性监速,这也是方程式赛车的特点瓶。和赛车唯一的区别敛腹痢,就是它有全套符合法规要求的灯光衡,以及一张副驾驶座椅敢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迹卉,经过强化和升级后挎,动力达到300马力硼,和F3方程式赛车相当扇,六速手动变速箱也是简单而纯粹孝脱慨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忍龚糜,我们不妨来看看推重比蛾沃班。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗜僚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺涣摺,也就是说发动机需要负担的重量更少劫,动力表现自然更强矾檀号。   在踏入X-BOW车内的一刻猜,恭喜你盎捣,在旁人眼里锌冻悍,你已经像是一个职业车手了烯狮吞。首先一只脚跨进驾驶舱踏,站稳后调整重心曙皖,再把另一只脚迈进来首靶,双手找到合适的支撑点憋,将身体重量转移到双臂换日寒,身子瞬时下沉十伪,把自己放在座椅里叹。来自RECARO的座椅是固定的氰灌,完全不能调整嚷靶,靠背角度略微向后倾斜乃悍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里施,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杉孟琴。要完成这一系列动作切露,如果你是个长腿欧巴幢,可能会轻松点翱。同样和方程式赛车一样沉肚佛,X-BOW采用快拆方向盘习,在一定程度上提高了进出车的方便性枚怖骚,不过我觉得这个功能最主要的目的透疏,还是为了让它更接近赛车习策屑。绑上四点式安全带殿,身体没有一丝活动空间咎赣美,因为在碰撞的时候镣酪黑,你不能指望安全气囊救你一命拢,唯一的方法额,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筋挨。   驾驶它侍容,你不需要有汽联颁发的运动执照凛,甚至不需要经过特别的训练郝琼。只要你有合法的驾照椿,会熟练驾驶手动挡汽车尖醇酮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沟欢。连离合器都很好掌控澎抨潍,甚至比驾驶EVO梦光、STI这种高性能运动房车还容易非存。你唯独需要的挽内纬,是练就一副有力的双臂蚊,因为它完全没有转向助力芥戌系,停在原地琉提簿,方向几乎是打不动的翟爬沙。   由于场地的原因精蜂,试驾过程不是很尽兴澄,并不能体验到X-BOW的全部性能零。在狭小的环境中绵墒胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羔尚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捣沉甫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣绒胆。因为使用水平推杆减振器侩寺岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低铆缆,在转弯中几乎不会产生侧倾搂陪。多连杆悬架结构稳定洽签矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化颓瓣鲤,保证最佳的触地面积特,用尽每一分抓地力泡寇蔬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雌,这一切所产生的副作用呸乔,是你的身体要承受更高的横向重力呢北稳。   在视线上炉汀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寡秒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昧媳,以及转向时轮胎的变化嫉圭。利用这个优势看窍芦,你可以把车开得更加精准堡炬歌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碧量,这是任何房车都无法比拟的下。不出个把小时鞭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筏妇倒,高速掠过障碍物而毫发无损瞧爬吴,那种险象环生的场面戏点亭,我相信其它车做不到话怖箍,这种乐趣和成就感晨,只有X-BOW能给你扣趣换。   看到这儿氨危,你可能觉得这台车并不难驯服丢世溃,一切都很容易贝贡册。没错涤狙妓,X-BOW没有设置很高的上手门槛青尚徐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲜喊,但是它还有进阶的玩法贪,这就需要很高的技术和技巧了芍胃哀。首先传,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雄瞳,为了它的寿命密淳,好好训练跟趾动作吧效第澈。漂移炒?也没问题伐共溶,在转弯时只要加大油门湾衡蕾,车尾很容易就会滑动起来仕埔铃。之后能不能画出一道完美的弧线评,就要看控制的技巧了光。   除了以上这些恋挫扔,我还有一个建议入粕沥。置办一套合适的行头写完,至少也得有一个头盔和一副手套兽秋,这会使你看上去更像是职业车手愧。当然难讽南,作为一台可以合法上路的跑车脊恢,KTM也试着考虑过车主的感受洗,推出了一款GT车型侣乱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锣陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霓。无论哪种装扮痢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扑,在气势上就足以压倒一切径菠,而在性能上赁擎,它也是所向披靡力芹环,精准乏娠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匪杰奢。虽然它可以以合法的身份上街梅识,然而对一台Ready to race的准赛车氦荣,街道并不是唯一且最佳的选择绵挝,它最终的目的地桥挠仆,是要奔向一条真正的赛道蒜,在那里解开封有追际贰,去赢得一场真正的胜利户蒙竭。   说到价钱缸释,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畴端,一点都不值氯。那么实,如果说花135万话毛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睫溉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟读脓,最大化的驾驶乐趣犊船,并且还可以在公路上行驶茬看,这样是否物有所值刃娟?答案其实显而易见磐倍末,值幂矾,或者不值将磺,取决于你是否真正热爱驾驶敌妻,热爱赛车运动码溉睹。 责任编辑肯附艾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词练玫灵,早已见怪不怪届含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懒陌娥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磁,广汽丰田出品的YARiS L致炫单列松,就是一款加长版的小型两厢车趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晤。 知识普及挂肉摹:为何不叫“ 雅力士”了汐修藤?   相信很多人都会有这样的疑问箔,从车尾的英文上来看貉,YARiS的标识与上一代完全一致税莽,但多出“L”字母偏现。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拆娟论,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗅媳剁。全新YARiS通过变革性的设计歉、加大车内空间锣、降低指导价镜蚂耽,从而想抢夺A0级市场的份额嘉季,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望省境眯。不再使用“雅力士”的中文名称觅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁。   外观瞬惨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型判姓,如果拥有一副出色的外观设计酥岛,那销量肯定低不了瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫灰捎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毙龟箩,能让更多的人接受宏比。   =============分页符=============   原标题雾秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾瘟粗,所以在造型方面与海外车型有些差别限。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牛薪秀,“梯形大嘴”车头动感大气庙污,配合超长的轴距霉随级,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虫奇。   =============分页符=============   原标题悸苹恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂供:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细剑,相信你会有两种感觉磐酞袱,第一娜:中控台设计非常大气酞畅,和丰田系列的SUV车型风格一致竿。第二琅卫:超大空间廊羞垫,后排空间完全比拼一般的A级轿车墒。   =============分页符=============   原标题匆羡食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意览挥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肮提孟,但是空间方面完全越级的感觉奖焙井,完全不比一般的A级车差惋燎嗓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闹首灿。   =============分页符=============   原标题稻坤杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾复到:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意息温木,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿入,中后段性能并不出色煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禾,高速行驶油耗方面并不出色污节圭。   结 语   作为一款城市代步车型慷乐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豆,外形方面就能征服不少年轻消费者顿憋。此外陷将,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镁现努。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理污,若果说美中不足的地方蓟宦,那就是匹配的四速自动变速箱了墨权。(韩威) 责任编辑巷项:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏替?告诉你秘容犯,这是真实存在的一辆直线加速赛车还筐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车经,基于2014道奇Dart车型诧逼肛,型号就叫做Dodge DartPro Stock哄。大概意思是“超级街车”班虚。虽然只是称作“Pro”心肺,但它的结构和普通街车已经截然不同般敬酵,一点点相似也仅限于外观上畏嘘。一个专门设计的底盘扦鸡,扣上一个类似“街车”的壳子蛇沙,除了好看以外窜刹,也是为了让车子的空气动力学特性更好募紊蔡。除此以外涕缄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞滤圃。   作为动力核心航,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱甩集。与常规的“以街车为基础改造”不同钉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俱。据厂家介绍八镜尾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挤讣,而极速则可以达到480公里/小时豆。   Mopar没有公布具体技术细节睹,但是在上个月廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犊敌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔漆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞪,它跑完402米还需要9.9秒忍哨荚,而末端速度“仅有”235公里/小时令概。也就是如果两辆车进行一场比赛茫透懂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓉拌固,当然也无法在普通街道上行驶方。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孔。 责任编辑农:赵春晓" "  4月11日纲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市却瑞狈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖伙裙。   4月的京郊春风和煦搽赎遍,桃花盛开箍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翔毖小,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躲监碎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛔薯唐。   然而稍微有点遗憾的是慷,由于相关环保政策惩首,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罐。   =============分页符=============   外观内饰侯搜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桶睹凯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轮孤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咯,因为配置的原因饶,柴油版在一些细节宝捷式,如前格栅璃芥偏、雾灯等处精简了镀铬装饰镐。   另外碍胳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹃姥芍,规格为265/60 R18瀑,采用双五辐样式估拖,与高配车型的20寸轮毂有所区分弘。   外观上卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗硅、野性菇损、豪放煤绞兄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绿膳停,如果不是看到车尾的标识惕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勃叛。轮胎的使用与其它车型也是一样的媳。   =============分页符=============   内饰方面娩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致私煤乓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豆诲兽,但是做工方面表现的比较细腻玖。各个部位间的接缝十分均匀皑蔡,内饰表面的反光也抑制得不错寸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机答。这台发动机由意大利VM公司制造诞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魄,国际知名度较高虏匣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掇,最大输出功率为243马力(179千瓦)善摩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滴,采用电子挡杆设计茶,事实上另桥,在菲—克集团下的很多高档产品上坛,都采用了这样的档杆设计阂和。   大切诺基是个分量十足的大家伙汐,体重高达2.4吨破好赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时握工,都让人觉得动力输出稍弱丝娘释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凌偷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屠登,这使得在实际驾驶过程中粮煽骸,柴油版大切提速很快赦挎拼,驾驶感受十分轻盈硕。   另外无乃,发动机的噪声抑制也做得不错碧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涕刻,但却绝非印象当中浮款,柴油发动机那种高振动旧坤、高噪声疮勒搽,车内如“夜店”般的情况扛。   在打开ECO模式的情况下划,发动机的转速在1500rpm左右的时候床弟,变速箱就会做出反应幌盗计,升挡很积极己。当车辆行驶到70km/h的时候投梗梨,变速箱便会将挡位升至最高挡泥退僚,我们在城市中使用遁,第8挡也是可以使用的犯薪,并非摆设撂切蠕。如果关闭ECO模式娶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撤,动力输出得到了一定的释放掂肝捞,当然胁,噪音也会随之有所提升酗辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈轰沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快赂勘,但初段调校的有些过于灵敏了钉缉胃,尤其是起步时蜜履尺,轻踩油门苇丢,车身就会有向前窜动的感觉船辉,想要平稳的起步还是有些难度靛创古,如果初段能调的沉一点陵收奉,感觉会更好深盆,驾驶者对动力的输出也更好掌控凉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样试伟裤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咐秃,由于取消了空气悬架橇念,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晾父娇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莲畴模,分别为自动毙涛、沙地反、雪地舌赦咯、泥地和岩石丸彭,这些模式都是通过旋钮进行操作的仕登拘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桃青,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晶杜。   此次试驾斥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泼入群,其中的体验环节有沙地肯、U型坑和炮弹坑三个环节鞭谎荆。在进入沙地之前掣,首先将车辆选择到沙地模式那陕陈,此时车身稳定系统自动关闭剧。由于没有空气悬架毫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了处蹈此。   模式选择完毕之后墩,开始正式进入越野产地虾粒,在松软的沙地中承票肯,要保证车辆的行驶速度灯僧。在沙地中行走隙腿,轮胎出现轻微打滑是很正常的杠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矫扩帆,造成更大的麻烦露登煽。   在U型坑的环节痛酚必,选择到岩石模式之后潞袄,分动箱启动扭矩放大挡般,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败长,传递到车轮上的动力会更加强劲测,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贬顽。   炮弹坑对于车子本身来说仍夹,算是更具有难度的项目了肪费,也是考验车辆四驱能力最有效的环节架哥痘。对于大切来说普脐锚,通过这样的测试还是比较轻松的惶此暑。在模式选择上氓桶文,我们依旧可以选择岩石模式揽必,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帮,保证有附着力一侧车轮的动力输出厦绘,从而实现脱困降剁贺。   总体而言敬蜂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迫。在整个越野体验环节垄叮,对于动力的感受也是比较明显的倾挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趟能,主要还要归功于这台柴油发动机迷稳,低转速扭矩输出足够大搓比肥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郊。 责任编辑醚琳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK处棵桔,以求为各位网友购车作为参考绣砰甲,本文我们继续进行蛋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)身懒,作为合资品牌的A0级三厢轿车顽,经济实用以及稳定这三点立市之本貌,谁展现得更好陋凹挽,以下将逐一展开频维居。 外观解读付焚蚕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奇塘茅,这次“重生”抛开了以往的产品定位反蹲吝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型段,接过老款颐达的市场后嗽捣丰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貉模咐。   刚刚完成了小改款的阳光碎哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓卑陈,细节之处作出的调整乓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赐侩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型私示,另外增加了反光镜转向灯家促姐、倒车雷达等外部配置锹褥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猎镶,但两车在细分定位上有所区分菊,新赛欧更经济勤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皋娥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掣扑,两厢造型更具时尚特质荣席,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戏片堪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榔,前脸处的线条切削更是全车最多之处卯哭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铃亢赣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疤,三厢车型尾部中规中矩巍彭陌,采用常规一体灯罩的尾灯瘫起,正是这一产品区分的剪影响溅。 看完两车的造型床,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肺媚。详见下表芹灵祷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呸河短,您更看好谁寺故滔?欢迎参与一下投票味。   =============分页符=============   原标题狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩券,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉,各区域之间的串联均平滑带过剃耸寞,整体风格更注重功能性昂暇劲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能负俺辉,并尽可能带来更多储物空间吕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荷挫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钢柏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穷凸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悄喂凄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脐。   另外萍衡,随着车载多媒体系统的发展雾繁,触摸屏更多的被普及奠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能五,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高散搁。 配置对比卢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缚点,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萝,仅供各位网友参考铝送。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汰纤挥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湾嗜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焚母,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹈菏脸,而车身与轴距俗便宫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悉。   动力系统对比础凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面艾揭畅,阳光仅提供一款1.5L发动机段,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择播鲜郴,同为四缸自然吸气版本贰,排量的不同即动力上的差距储。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仕仆,具备重量上更轻的优势唉困。   两车的自动挡车型辱返隶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱那,其平顺授痛、重量轻及省油的特性汝,同级别车型中具备一定的优势奴淘氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弊韭搽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短群,在挡位上优势明显炯,但其换档顿挫在车主之间常被提及煽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晌挺寞,外观上二者均具备典型的家族特质诗蹭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面解。内饰布置阳光以实用为主勺梆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抚抹勒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奈川。综合本文所述撇蹦,两款车型您更倾向于谁舵鳖艾?欢迎参与以下投票松。 责任编辑寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车波,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐携鞠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稿廖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妻茸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桃桂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疗脾枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睦咎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近了空秃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吭吻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巢。也说明K3S试图走运动化的路线瓮。   起亚全新K3S的长葡峦台、宽卷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担,而轴距更是达到了2700mm的水平搽,在同级别中也属于比较突出的成绩寄每扩,对空间方面肯定有着很大的帮助邯胖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骗体,车身线条也非常的流畅汰点,有着极强的运动感痢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勤惜狭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洪腹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藏写卧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说污窗邵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹅墟扮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挎匣翟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅教席,加之降低的车身让骐达更加动感鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性璃借。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坤崩。形状突兀但线条流畅的尾灯荡垮,红灯部分占据了大部分猩,白光部分呈现斗勾状换握写,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戳棚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黔得冈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吠食。能够有效帮助你快捷倒车摔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹬蔫椒,因为外观好看主观影像比较大廓戊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚十蔑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矫堑捌,基本沿用了现款K3的设计论颊,提供全黑色拿缔房、黑米色薯羚临、黑棕色三种不同的内饰配色寒伯呸。做工和用料相对也比较不错景祟。内饰除了硬质塑料及软性材质外乃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬糯订。   骐达的内饰设计线条非常流畅撇勾,整体质感较旧款车型有所提升搪痛缴。内饰颜色采用黑色作为主色调兼诧,搭配银色饰板乐弧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肉丘镭,满足不同消费者的需求刚厘荣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挡裸蓖,多功能真皮方向盘以及定速巡航是检,从上面表格已经很清楚的告诉大家划寞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眠、胎压监测等配置截蓄唾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扇秸,其中ESP嘿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掣。 =============分页符=============   原标题汇恃篇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柯端,整体乘坐空间相差得不太明显导很。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冈凌惋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富我菏吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实门纪奈,对腰部支撑方面会比较到位雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狸艾慕,其座椅表现比较软推,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匈位抽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讣伟。在乘坐空间是差不多的憨瘫,K3S座椅设置得相对硬朗戈期概,而骐达设置得相对舒适娜吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因论揭兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溉葡封,很好的满足不同需求的消费者彪谰。起亚K3S相比起来就显得配置较少付。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踏衰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搽溃河。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论购肆,详细还需看我们评测所出唬阮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题污泄略,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蕉本。   点评链:随着两厢车被广大的消费者所接受叔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弦贡此。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋川氦,如果在这两款车选择其一的话憋盖傅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盎。 责任编辑虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疯拇簿,甚至有人无法确切的喊出它的名字擒。其实这款车和我们并不陌生环,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杠巨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吐。所以出镜率不高的标致4008示成邪,确实具有太多不为人所知的身世抛,这使得我们有必要去了解一下这款车培荚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汇驶失,呈现出风尚肚痊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啸粱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰料,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轻芜嚷、科技的感觉蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艇氢,轴距为2670mm唉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祭娩工、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坟,所以在车身尺寸上它们相差不多奉虫。   从车身侧面来看多妇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞪姑,整个车身也因此更加大气而富有力量感谰。后排提供了私密玻璃秒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丸葡释。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柔帘泰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因景柬。另外邯脓黔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炭插功,尽管造型简单湿搽秦,但通过与腰线的巧妙衔接泞,使整个车身设计连为一体餐迸谭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂餐狮,配合普利司通的225/55 R18轮胎捕献,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豆肥,都具有不错的表现回烩镣。我想应该会有不少车友会非炒ⅲ看重这双“大脚”邯陈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滤函肯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悔魏屑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挤熬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歉。不过标致4008在一些细节上却与之不同锯吴吐,譬如采用了大面积钢琴烤漆昂,辅以细节上的优化桨桥吴。   中控面板做工不错洛,按键旋钮设计很精致崩季焚,且手感都较为出色船。娱乐扩展功能也比较齐全啊疙,AUX怖答纠、USB以及12V电源都有装备绷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奋尾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秒陀形,下面还有黑色钢琴漆点缀间,凸显出了较强的质感汝挝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍协氏秋,若塑料饰板能换成金属材质的话呛疮返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蜜耍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息距。在转速表与车速表之间帽男醛,我们看到了一块显示屏抒计胯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息处慷娠。 在乘坐以及车内空间方面湾型,标致4008秉承了家族在这方面的优势泪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奶悔糠。   后排座椅靠背很直伴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窝,坐姿却让人觉得并不舒适号步耸。   标致4008的行李厢内部很平整僚,而且后排座椅可以4/6比例放倒弘脊。这样它的储物能力将会得到提升鞠赋,对于搬运一些体积较大的物品懒劫,可放倒的后排座椅显得实用容毋。   =============分页符=============   在动力系统方面馈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怪,最大功率仅为150马力罕故,扭矩峰值198牛米忻韭箱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湾泥砍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腐陌狄。 全系搭配加了CVT无级变速箱翠萎,具备手动换挡能力弦魄。在实际道路行驶中胜摹碗,CVT变速箱表现的非常平稳景蚕坟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么灵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略庐疼,却没有丝毫提速的感觉接惫肖。不过面,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些困腿,在平稳驾驶时超车变线很轻松肚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埠练翔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倡浓庆,前轮最多可分配85%的动力袜拔,后轮则可达到55%痞憾科。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崩季轻,可以应付雨雪腔携、沙石和泥泞等路况识开,也可以轻松面对普通的越野路段驶椽。   标致4008并不属于难开的车型钡粉,尽管车身较大巧鹃,但是方向盘非常轻盈持饲,即便是女性驾驶也会非常从容仟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁。   结语铃:从市场战略上来看隙肋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宝梳刺,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵,也为消费者提供了更多的选择埃。而从产品本身来看别豢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫层,能很好的迎合中国消费者的审美湿暖榷。在驾驶方面嚷北苛,标致4008表现出非常舒适和安逸撇,非常贴切城市SUV的特性饭沽。 责任编辑帕残:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虏,自2011年上市以来凭借着动感的外观侥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价累粗,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔。不到3年的时间谅柒廓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸽娶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帘潦鹤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目那,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成谅啃础,将在4月的北京车展上市乳彪陵,预计售价区间为6万-9万元抨缝床,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幌逢。下面就跟随我的镜头洞吵莱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誊。   相关信息诧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皮河,2011年正式推出了首款车型宝骏630棚胃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梧碧巾,结合上汽和通用的生产技术梧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辩愧滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媒怀冲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抠,与进气格栅骇穆、发动机舱盖形成盾形区域潍谴芍,造就了独特的宝骏品牌DNA鞠圣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计对怠舌。从前脸上看俏,与宝骏630的设计保持了高度的一致赊猜擅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苔苫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攀顿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盘,颇显动感担画福。   在车身尺寸方面窗链芍,宝骏610的长为4401mm凡、宽为1736mm闷、高为1462mm彻噬。由于与宝骏630车型同平台生产亥逻,因此在轴距方面并没有变化迷,依然是2640mm丘斑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霉壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溃,尾部扰流板沛、包覆式的后风挡玻璃沙灵、硬朗行李舱的线条棠挝,颇具运动风纱甫莽。与此同时痢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂工罚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲜纲。   =============分页符=============   内饰方面仕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屉先坎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配具绵率,方向盘搭配银色装饰条砰,整体风格偏运动吮,带来不少新鲜感列。此外蔫怒丸,新车仪表盘也进行了全新搭配需妹,采用双表盘设计愁,更符合当前年轻人取向泡态欢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚼莎泄,提升档次的同时也带来的一份运动基因仑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衬湍悼,LED组合仪表提升了整车的质感戈淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验门,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论催,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹故,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隶蹬。   宝骏610是一款两厢掀背车型目,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贯,也可以按6/4放倒座椅骂八,放倒后容积可达到1300L啦棠。   =============分页符=============   在动力方面乓履,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机济函峰,最大功率可达82kW劣,最大扭矩为146.5Nm菱葡,这款发动机也同样在630车型上使用昆倾。为了发挥出更好的动力性能侧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戌,此外还配有5速手动变速器可以选择妊醛桓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品既苹惮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掏房菏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懦鹿湾、君越被、君威等车型上行兴。   在整个实际驾驶过程中桐许,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳担靖。在1500-2000低转速时胎屯裴,所爆发出的动力输出还算尚可峡,油门响应比较直接僻赁挝。但是随着转速的提升法硷,档位的提高姐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奈寐阂。这种动力表现不温不火价,但是足以应付城市道路使用灰度冗。   相比于第一代自动变速器描斧乔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臀肛。只需稍微深踩一下纷轿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆,只不过由于排量的缘故佳,推背感并不是很强烈萄韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心外城碗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莎,这也完全符合它的家用定位脯漓。在经过颠簸路段以及减速带拷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩插磐,让驾乘更加舒适吾跑呢。此外陵土蜗,在过弯时底盘也显得较为扎实埂诡僻。   结语缴冈黎:宝骏610的家用车定位很准确拭碳,配置很务实献骗访,储物空间多天暮侍,不过在用料和做工上还有待加强订肺。不过动力系统方面确实不太给力挫角洪,最多可以说是开起来比较舒适部茂,这也比较符合它的定位呸。作为一个新品牌虾粗扁,宝骏还有很长的路要走彻拷天,虽然已经走过4年多平裂酗,推出了两款车型巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搜儡钦,在自主家用车市场上打出一片天地来佬糜,我们将拭目以待仇泰问。 责任编辑水:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上如荤捷,大众展台上首发了2015款大众Jetta察。这款车在现款Jetta的基础上誊梨,针对外内设计细节进行了小幅修调壤,属于一次精修边幅的小改款苗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桨便,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癸。 全文总结渐锈:   对于这么一款外形细节有新意绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta活儡盲,我们只希望它能尽快来到国内划绦,因为目前国内的速腾车型瓶瘟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惹池妇。 责任编辑炯孤绿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绰舒丛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盼抢,深入布局川蔬嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳控、一汽大众新捷达孰、斯柯达昕锐充履簇、以及再早之前的本田锋范檄怕癸、日产阳光等等龟狭凶。可以说慈惊钠,在这一细分级别惋,乱战才刚刚开始缴捕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葱旗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臂换。反而厚重了不少平倦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苏晌痘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扫辽。就前脸部分来说测灸,整体样子是非常简洁的换瓶萄,又有几分动感舱碘,和标致其它车型相比是有些差别的畅。   侧面造型规规矩矩欠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现急澳,你会发现邓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荡挎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聪蛊豆,但301更多的是安安分分的一种踏实感岔吨鹃。其中尉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劣溪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啦隧,没有那么规规矩矩厩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戌吕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虫,这也是一项非常讨巧的设计逞垂。设计感油然而生尚贪,除此之外碌,车尾并没有多余的装饰物残,简洁实用依旧是主要风格安牵墨。   本文导航" "斯柯达明锐揣繁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涤刺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘客睛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宏倘标,可能除了家族化的设计以外提毋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了会咀。 虽然它采用了大众的MQB平台渭食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔽吞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姓洼闭,全新的家族化设计让它年轻了很多寂跋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簇,但是相比现款诺疾肠,它的前脸更显稚嫩蓖薯田,也可能因为现款有些老气横秋吧歌贫。 车身尺寸方面麻歧鳞,它相比较现款有了一定的进步磊烩,内部空间方面自然也有了一定的进步隆萌,在后面空间介绍上我会在进行阐述谈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7从,这也集中在细节设计方面耻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笨唇,还有合理的镀铬装饰缔椽,这也是新明锐年轻的一种标志串啡瓷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次免夏烧。" "  2014年4月16日工黑,全新英菲尼迪Q50正式上市挺戏,售价区间为32.58-54.98万元钮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甩,2.0T车型三季度到货监酒蔬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篱媒叼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘觅荆。三车官方指导价格基本在42万元上下狼班碉,具有一定代表性刹敞侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俩舰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息措,车头造型极富攻击性未恕虏,侧身线条动感优美赡肯篇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钙输。当然兢聘,它的进化不只是看起来那么简单无料秦,内功的修炼更让对手望尘莫及每皆老。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苯溉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中律哀锯,而且大有愈演愈烈之风够欧队,尾部设计很像自家的新5系巷歪拆,家族化设计不可避免盟突另。即便是标准轴距版本萎粉,新3系的轴距还是达到了2810mm牢洁,比上一代有小幅增长伺灯,再加上悬挂对舒适性的妥协遁蹭,曾经犀利的3系已成过去倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已累泡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚊,那非雷克萨斯IS莫属了什矢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肥烩,车头动感夸张缆,车尾简洁利落肮焦,虽然有历史车系的影子谦湿惭,但这绝对是对精髓的传承和延续安。   本文导航" "  又到周末了猾星忿,在大学破旧的宿舍里驶,百无聊赖的仰躺在下铺上挂懂画,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墒帽,心中泛起阵阵遐想榷嘉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兄,充满战斗气息的车身砍,都让我无法安然自卧退,打起精神捷豆己,跑到隔壁楼的图书馆上,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志态奥。没错本黎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我普错虹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肪料勾。但是巾坍,今天要说的主角并非“兰博儿”秘矢,而是广汽本田第三代飞度捶夸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魔鬼硕。   ?什么是边锋主义慧瘫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨牍ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉广,线条过渡果断仇拖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贿福,包括讴歌品牌也大致如此八菇诉。第三代飞度相比上面的两代浇纽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致被嫂夸。车头部分比上一代更加动感袍桓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唱范,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哩蛙泥。给我总的感觉是甸撤,车头的成功是线条运用的成功噬疗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象可缚,从车头到车尾一气呵成溪娜颠,整体感和流线感非常强苯瓶圃。从某种角度讲楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛献屋悄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矛,但相比其它竞争对手厘钩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澎豁。   车尾的感觉并没有车头那么好灿荆,对于我来说灰灯,车尾的设计并不满意读芒炼。过度使用的镀铬饰条缆摄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕾收。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叙滩浮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈潮,在纽约车展即将开幕之际极,路虎发布全新发现Vision概念车囤,配备多种新功能窖柑椭,智能玻璃实现透明引擎盖遁艾困,座椅灵活变换可实现共四种模式掂,包括远程胰⒏芗龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盒伟辑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谩莽,第一款路虎发现诞生于25年前悸沤,全新发现系列定位于“休闲”嗅,总计拥有四款新车净半建。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题老湾斑,多功能配置脆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娟长漂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛇构郝,其中包括远距离疑亟牵控抠,智能玻璃等溅拜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景补。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倒鹊,“新车现代化的踏副久,切题的豪谴修,并引人入胜的设计纳拱,是发现车型发生的重要转变捍酒犊。”" "  [汽车之家设计] 2013年祈漓,我去过一次柳州团叙凉,那次咕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乔,当时奋,宝骏只有宝骏630一款量产车型霞皖,时隔一年灯愤拍,这家公司有了新动作墙欣汗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓬翟。官方表示稼屎挂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梳蔡。   事实上迟摆旗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皆,那时哗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煎,为了配合厂商对车型做好保密工作祟,当时我们也并没有拍摄相关的图片晴彻阜。掐指一算凌,当时疥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衬,在聊到这个话题时贸冬,项目负责人也表示汝互绷,整个团队在这期间做了很多的工作幌蕾镁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呸割,即便有着此前宝骏630的经验甘沉窜,但对于一款新产品而言桨袖,整个团队仍旧不敢怠慢搁诺。   为什么要推出一款两厢车脯?   新品牌诞生初期轨弥爸,单一的产品有助于更好的把控产品质量许范,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窘柑葱,从而将其转化为品牌价值处锤酚,在品牌得到一定认可的前提下速怕,适当拓宽产品线菱珊剿,无论是对品牌撇,还是对市场而言都有着积极的一面嗽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥,较为官方的说法是“以市场为导向”季,不过在我看来恫,这仅是一方面硕奈,在有了以上需求的前提下哪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搂,于是才有了这个方案县,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化,车辆的动力系统糠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整私脯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俊馆,无疑是一个两全的方案辽。   两厢车在定位上有什么不同吗诵双?   简单来说疗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物库聊霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷鲜碌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可订。相比之下交,因车身结构缘故救贯,车侧和车尾的造型变化较大脓嫩卑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溃钠,印象中狸墟辖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苫炬嚏,有些时候脚盼狸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栋。当然赔,每个厂商都有自己的想法姓陷杏,这种实用主义并不是坏事估饱砷,毕竟灌飘,车是用来开的彼呻掇,把主要精力投放产品稳定性方面醋却搅,对打造一个大众品牌或许更为重要蜗。   在造型设计方面昧,除了已经固定下来的设计元素外添玛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡囱,然而唾骄挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廓潭,正是在这种需求的推动下煤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哩。   察觉到这一现象后穿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仓割特,显然赂颊擞,一味的添加装饰条并不合适钉弗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹄蕾。一般情况下屠答盯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区髓,除此之外既,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条募,在设计师看来勾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氛硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凰,我还不曾有过近身接触藩豌鞭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叮梦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悉嗣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歪。或许这么长的一串文字来的有些陌生刑箍人,简单讲习借鞍,它就是在航空航天器上使用的转向技术脑挠犬。我们将就驾驶者最关心的方面弊奶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚊,人机交互系统的先进等等骨铅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触号,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寝泛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漓疮鞍,不难想象Q50的出色蜡钒粳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赫葡碴,同样翰详,作为宝马1系的车主卵狡九,对于操控的追求反衬出Q50的优异咳督。而剥离开车身的种种涩钳,他们共同的认同就在于这三个字母喉讳受:DAS   【什么是DAS臼厂目?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吾黔论,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一视会。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制避,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膏木琉。   【DAS工作原理是什么派花?】   车辆转向时拦埃埔,不再依靠传统的机械连接炉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛙,根据行驶路况和方向盘转动力度坚膏,速度进行综合计算畦溶戚,从而指挥转向电机机构实现转向驼。   三个ECU属于并联关系悍眠社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丛嚷、方向盘零韶琶、右前轮)蟹卞脓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况趟锻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传屑佳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉鸡舞,恢复至传统的机械传动转向模式蓬不,确保万无一失莎。但在正常情况下巩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灭姓。   【DAS汽车的优势恐瘦浑?】   操控性身坟猩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骑行逗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛骑,享受更多驾驶乐趣肌聘头。   【为什么线控转向比传统转向快跑畅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翰。整个系统中没有橡胶衬套仿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哦倡兰,因此首先从内部减少“延迟”糯耗伞。   【DAS对过弯的影响瓤鸿小?】   转向相应得到改善沤。传统转向系统舷嫂,在接近弯道时汞浪鲜,驾驶者需要提前做出转向动作嫌控,否则汽车无法实现平稳转向赐古。而采用了线控主动转向DAS系统拭让识,通过消除内部的转向延迟蔚突通,减少了预先动作的必要扰倘,实现更灵活的转向墨侠。而驾驶的感受将更加直接妮鸥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力率貌,毫无延迟丰蛇。   【转向系统也能够减少疲劳煤倾晨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盗天,因此从另一个角度提升了安全壁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢毓!)寂,12款参与测试的车型中协环岗,在定速140km/h的巡航测试中途,平均修正次数没防,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赡侮券。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冻认。   【DAS对于全新驾驶模式的影响认弧氢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既肷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胶脑蕊:网上车市(www.cheshi.com)   当然呻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吠哪,而对于传统车型攘阔离,这一选项代表着发动机磺本硷、油门踏板晶富、悬挂阻尼臼、刹车响应等等方面的细微调整巧塘厢,而由于配备了DAS烙翠钳,英菲尼迪在模式选择上扣疽,更进一步的调整了一系列的功能恨壕,如竣妇:主动声音控制系统肝磺、线控主动转向DAS侠、主动车道控制和主动循忌ㄇ旅玻控制系统ATC等等的设定券晾蛾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衔?】   通过上面的简单问答险畴煽,我想我们已经熟知了DAS系统喷宛遣,在响应更快温澄,相比机械系统更便于维护贤芦,节约成本相拆,减轻重量等多个方面都硕果累累体滔。而任何事物都是双刃剑轻喷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啥贯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘妹饭,他的解释既简单客绒逆,又复杂汞圈拜,背后掩藏着十年之久的不断试验差驴墩,推理陪村刻,再试验的科研过程诡涩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硅鲸推。而这些内容无法用数据体现多丝和,还是按下点火开关吧撵。   本文导航" "   《极速60秒》汹、《死亡飞车》售来、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辱,让车迷们大呼过瘾弄憾桑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椽浓形。另一方面姓巍混,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扁,但开在路上肯定是最牛X促,最有回头率的遂判淡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攫、“真NB”这样的感叹陵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型髓敌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蟹奠挂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炯览,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捕瑰附。    作为最具代表性的美系车型卉烯拿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棘戳芦,五代车型熠熠生辉贩脆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薪艰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抄碉锑,主要原因是新一代车型不够“MAN”玩,缺少了野马的一贯的风格仆隧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鬼巩贫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车限郴脊。 什么是肌肉车幌鳞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乘森,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啼啤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烙疮、具有强劲马力秦扛、外形富有肌肉感的美式跑车枚纽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侈,例如雪佛兰科迈罗俗熔、道奇蝰蛇梦、道奇战马读琴,还有就是本篇文章的主角福特野马纷涵。不过这些都是字面上的解释肠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穿尘笆。什么是肌肉车糕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寂胁贸,科尼赛克Agera骏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梆。但实际上并非如此辽忌,凭借自身出众的一面蚂心圣,福特野马在众多超跑中脱颖而出架酷,成为闪亮的主角庞伎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车愁结,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躺嘉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黔涵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尚沏当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忻救咸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寄椭,野马还是地道的童星出道!是的烘物,早在1964年刚刚诞生之际赊,它就被搬上电影银幕竭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》插,也许大家有些陌生履群翅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耻。在过去50年里必,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗。    无论是哪一年代的野马绍篡,但凡出现在电影中热晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遂控。衬托主角的英雄气概或是独当一面触爆,野马都游刃有余褪。在近期上映的《极品飞车》中恭安,野马更是作为整个剧情的主要线索虱良,陪伴主角经历了人生的起伏策。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轿屋,五门版的三款车型——耀真山悸尾、耀享蹋、耀动分别为52.8万融莫、57.8万错、62.8万尼染氦。另外还有只发售500台的限量版洽涎撮,价格66.6万元沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掳潭踩,只是在色彩搭配上带来更多选择剔,车型配置也更合理露妇呕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘘,并且通过优化四驱系统狠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斑筛吭。揽胜极光一直被认为是外观控渤党,但作为路虎车型馅,它也有着同级一流的越野性能略犊倒。这是款长着女神模样告天,也有着女汉子般坚韧的车皇。 外观萝险泵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型物漂,所以不仅长宽高没有变禽郝,造型设计也和现在基本一致艇。设计师只对一个细节进行了修改袖稍陈,就是后视镜输挥邢。新款车型后视镜造型整体感强淳饶朗,与车身有更好搭配效果梯馅。除此之外继谦,极光传承自揽胜的城堡式车身囊裳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饰。虽然极光已经上市有3年时间畴怂蜜,但时尚感丝毫不减群圭茧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝎垂,极光有自适应LED氙气大灯柑浆拢、全景天窗等配置缄,兼顾时尚与实用性郎盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辑思娇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰负蠕慷,前后保险杠尺寸更大侈。另外降俩,2014款极光提供了11种车身颜色群能售,消费者有更多选择愧。    另外荤卡,外观细节上能看到的摄像头和雷达酸顺糯,是为了实现自适应巡航湾受、自动泊车筏损变、360度倒车影像等功能类。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能市,既可以设定与前车距离或行驶速度歪,当系统计算出正面碰撞无法避免焊,会释放最大制动力降低冲击速度窗蛊施。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱,实用性得到提升牌挨淘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唐笨,并不是说女性不能开赖,反正我问过数个女性朋友零蓉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魔拍妮,完全不是自己的菜婚凉巍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断航匆,所以我觉得这样描述更加准确雹泻:这是一款为男人及女汉子准备的车陕莫。不是说它不好嗅,事实上野帝的特点非常鲜明贫拿炉,优点也特别多芒圈椽,但如果真的不能欣赏野帝的外形盯,那么它的优点再多也是白搭梁。好了第让,说的够清楚了懈,男性用户请继续看下去砰,女性用户请酌情选择颧啤酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筛险,也就是售价24.18万的最顶配版本练崩的。配置非常丰富捅,但较高的售价容易让消费者望而却步努垦炉,毕竟男人也不是那么好忽悠的恍督闻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乓蹦鞭。不过既然我们测试的是高配版本迪抬,就来看看这款车钨,按照惯例干形,还是从野帝的外型设计开始煞肃及。   ● 外观灯些圃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淖昧酵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞥蜡肠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堡,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞭释,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嵌痛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了速亢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杏,这对于野帝来说无疑是个劣势潘短浪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偷巾夹,国内汽车消费更是以大为美路,野帝国产后尽管已经有所加长田料,不过还是给人感觉不大刺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豪俏懒,带自动点亮功能的氙气大灯娶读第、大灯清洗功能袄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备现。日间行车灯采用光带造型棘艾,并集成在前大灯组内奠绘颠,样式比较简单受愤肆,辨识度还是比较高的莆。   尽管车身长度不算长骄导笑,但野帝的高度还是比较高的降,一方面是车身设计的就比较高大凄,另一方面也是因为底盘较高腑,悬架行程比较长泪虽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轰受敛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妻羡。   后保险杠设计的比较厚实袖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擎槐,也是为什么我们说它更适合男性车主裂。倒车雷达是全系标配混边,不过倒车影像和自动泊车是选配很葛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墓吼。   需要说明的是幌,按照官方参数配置表删骏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伴龄臣,不过这台车并没有装配后挂式备胎舜,4S店解释说是同样是野驱版霖炯双,有的车有后挂式备胎部们骑,有的车没有朵涂,如果不要后挂式备胎鳖,可以减6000元呛鸡。   十辐立体式轮圈陈亮,样式符合野帝的整体风格剧贫磺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谦揪,规格225/50 R17磨哀柑。这款轮胎算是一个折中方案揣访罐,整体表现比较中庸岛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竟汤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差隋似感。" "  2006年始森唯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间捎刹,没一年拾哀耪,这个品牌都在刷新着销售纪录暮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局取浅。2014年惨改型,新的产品问世泼挽,这一次它不再效仿漂确、跟随门,而是独步青云守。   在过去的几年里焕,英菲尼迪的品牌推广是以设计晤瑰帝、豪华为主要核心赔逃,由于旗下车型均以大排量为主即,并在操控性方面有所见地喉妊床,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖粪。作为一个初来乍到的年轻品牌法,每一步的迈出都显得格外小心踌氮嗅,在保证动力性优势的前提下拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碱摆秀,原因很简单苇安,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹,也就是不同于别人的卖点挡喉森。   在同级对手们相继更新产品的时候裤,英菲尼迪一方显得格外冷静靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擂吕脚,好在当它真正来临之时嚏,并没有让大家失望密扮殴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捐稠匈。   在介绍这款新产品前祷虐旗,我想我很有必要做个说明必,Q50实为G系列的换代产品喘陪晾,在2013年度达并,英菲尼迪旗下车型根据轿车抒脾、SUV采用了全新命名垛故,即轿车使用Q字母拒洪肮,SUV使用QX字母芒踞小,后续数字分别代表车型干,这样做有利于车型之间的关联度却。   2013年停苟,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹判脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓦惶,在回国后的闲聊中滦瓶级,他的目光坚毅氛妥,言语中难掩一丝激动驳添,当然他对这款车的最终评价很高卑,抱着这股期盼菊,我们今天找来这款车媒挎焕,一同来寻味我同事当时的所感檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俗泉轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版雌皋蠢,所以动力圃魏覆、底盘的调校沙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮,但整体设计与科技性不会有任何出入屋星缓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏靶拎,也算是足以解渴了攀屎。   对于设计语言四个字来说县缉耿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霉啦守,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的另比妹,有时我甚至会想俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梢拔残?正因设计团队的不懈努力佩床熄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澈簿。   低矮的车身宽陕靛,流线的车顶光,都是上代所传承下来的精髓恃氮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兔恕,这与宝马3系的水平相当钵洁,优于奥迪A4L甩江、奔驰C级等产品宫煤酷,别小看这一举措捞垮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞痢。   对于轮毂轮胎的配备上堂,英菲尼迪从不走低调的路线泵晤经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳建。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搁挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梯洛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锹。   本文导航" "  2006年始畦淡溪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程家愧靠,没一年菜覆挪,这个品牌都在刷新着销售纪录筋锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局估。2014年头垄漏,新的产品问世笛焊,这一次它不再效仿方唾苗、跟随掠,而是独步青云负悉午。   在过去的几年里诲青舵,英菲尼迪的品牌推广是以设计馁己、豪华为主要核心妨隘缆,由于旗下车型均以大排量为主俄仇似,并在操控性方面有所见地摹翰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堤牢。作为一个初来乍到的年轻品牌溺,每一步的迈出都显得格外小心牵,在保证动力性优势的前提下拍墨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妮袄峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩恃袍,原因很简单狄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴容,也就是不同于别人的卖点聊。   在同级对手们相继更新产品的时候朴,英菲尼迪一方显得格外冷静懊媒哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滇超群,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望孝相羡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辖江。   在介绍这款新产品前霉,我想我很有必要做个说明匪,Q50实为G系列的换代产品卵沙,在2013年度榷限椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车泥风拔、SUV采用了全新命名讥,即轿车使用Q字母朝饺,SUV使用QX字母鞋菜棚,后续数字分别代表车型茧靶,这样做有利于车型之间的关联度嘲。   2013年膳常,我的同事在经历了12个小时的飞行后酸豢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50算萍,在回国后的闲聊中酒,他的目光坚毅缎,言语中难掩一丝激动休翻,当然他对这款车的最终评价很高捍貌段,抱着这股期盼獭废,我们今天找来这款车死扇衅,一同来寻味我同事当时的所感侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输铃,所以厂商提供的测试车依然为美规版离,所以动力冷、底盘的调校嗣毖洛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛾巢丛,但整体设计与科技性不会有任何出入撅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说度,也算是足以解渴了盛。   对于设计语言四个字来说桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临懂冯,有时我甚至会想灵市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻?正因设计团队的不懈努力翔靠胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表目堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵脱为。   低矮的车身呸,流线的车顶疟捍,都是上代所传承下来的精髓层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛碗筋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将,这与宝马3系的水平相当戈欣拼,优于奥迪A4L脾敬拼、奔驰C级等产品弛弟,别小看这一举措揩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录黔。   对于轮毂轮胎的配备上貉,英菲尼迪从不走低调的路线汕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的焊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠卉疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭泥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畔现烈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肃、陆风X5朗、全球鹰GX7博,但依然无法撼动它的地位嫌骂备。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先女儒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来描梦,它就是CS75艘,来自长安汽车竭猾告。   在众多国内车企中舶檀,长安汽车拥有较早的造车历史呜缚女,并且对越野车的制造要追溯到1958年棱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亥亢寞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蘑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谎枚驳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝购,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毯镶烩。   在对长安历史阐述过后蒲,这款新产品更是令人期待衡煤星。在2013年9月泪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亮称,一经面世便引来了无数人的驻足看是辑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品日凸慨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潘椽狄,诸多细节上的体现扦钎论,可以看到与时代的接轨皖舷冗,说实话剐核巍,即便与合资品牌相比劳抡,它的设计也毫不逊色履。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炼咀,在首次无伪谍照曝光过后苛凹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手检。从车身尺寸上来看蔫吉攀,CS75在长度与轴距上的优势突出甲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拆响陌。在设计上按泪弟,侧车身的视觉冲击力有所削弱孔社,平和的线条增加了些许稳重感缓柿,而在配置方面绝不含糊豁,右侧后视镜配备摄像头瘟挝稍,为泊车提供了更安全的保障同,此外17寸轮毂的注入汝锨,也为整车视觉性增加了不少好评分膛。   车尾的造型体现了丰富的层次感驰晤,使其得以回归至前脸的感觉酸筏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朴认藐。此外视兜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统继烙,可以看出CS75在配置方面的丰富性倾访。   本文导航" "  上半期席纬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厘苯,不同的设计倾向与不同的品牌定位汐菜想,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稻炼。在“下半场”的对决中鳖堆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽乃。   点击阅读眠高:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谋硷巨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镰唐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垃邵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒童稠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棱店茸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趴,以应付那些五口之家出行的需求辅酸撤。行李箱空间的比较睬桨疟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎翅,或者带孩子出行时慑封,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镁脾。行李箱内是否配备12V电源接口峦高,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱船挨忱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多非。   ·模特A(不戴眼镜)身高无森:170cm 体重灭蔑驶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘎:175cm 体重券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赣,长安福特此次也算酝酿已久了湾,可以说即将推出的翼虎申尖骸,每个人都能从中找到自己心仪之处捍,例如极具冲击力的外形慌霖吴、科技感突出的SYNC系统捂播、人性化的内饰细节设计趁交、又或是强大的日常实用性汐,这次幌,同级对手们真的要小心应对了嘘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疽顿湃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唉女幌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒜弗称,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期己竿。显然笔,在错失2013年的发展大好时机后醇娇浅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点目,其实也能够走在大部队的前列辛弊泛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饥捎。眼前一遍利好负泄氯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涝挤、雪佛兰TRAX奉慌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连搓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趣救,至今我们还没有看到实车涝。从目前的情况来看孺汰,它们很快就会来到我们的身边酷肖。正是这个原因橡龚姜,在日内瓦车展媒体报道结束后桔距特,我们并没有着急回国邵,而是完成了几款车型的海外试驾伸伎忿、测试和静态对比的素材搜集势藤南,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惕。   看到这里巧窃料,或许你会产生疑问梁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湍芹?坦白地说警卜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的休藐汰:1.它们必定会国产并且在国内销售董害,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咕涝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炊较酶,只是一些细节针对本土化进行了改造剖歉,但外观内饰设计亭涧谋、车内做工盛、人性化淮举、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渴皮睛。综合上述所言夹棵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莎蓝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧,感兴趣的不妨继续看下去校。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用午,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菜。例如CX-5存蔽衅、ATENZA阿特兹活,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敞好。最重要的是姜创洁,它们不仅有所创新沥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帘埂婆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浦,再到如今的Axela昂克赛拉凯欠陌,马自达3已经历经三代车型的演变幂。据长安马自达相关人员介绍晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薪媳猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳吭颅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柔。它的眼神更加犀利翰褥诲,车身线条更为动感奶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琳完晌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颊视睬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连识楷颠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识适鳖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骄殴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浓袒黑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迪品贝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凉慕。另外槐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神承洞。据厂家人员介绍锑匙净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捆畅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磨晚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化都交,使它的整体视觉感受类似红酒一般卜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm玲角滇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笛母,两款车的轴距同为2700mm蹿。相比同级别其它车型景席,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旁仑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信腊锕妗,不过轮圈的造型稍显普通解,不够运动邓履。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巨,规格215/45 R18匹岭,抓地力表现不错颇圣随。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑰,规格只有T125/80 R16沉。   尾部的设计不算惊艳害父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立笨及。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兢粮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捣,这在同级别可是十分少见的崎。" "  说起海马福美来测,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吮,转眼十几年过去寡眠,福美来已经迎来了它的第四代车型舍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萝,新一代福美来M5采用全新平台打造搞缚,不论外观还是内饰袍橇澄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隘诵。在此之前姓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跨挪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吃姥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧细。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弓负百,宽大的直瀑式进气格栅哆掂侨,大面积银色镀铬湾弘,符合国人审美客赐苹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感收焙徊,腰线采用分段式设计腊锈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戒鲁腑,凸显运动感卤。但只有左侧为真排气口菠溶,右侧仅作为装饰都督泼。" "  对于中国汽车市场来说另踏,凯迪拉克属于一个后来者郊涵,当然这指的是豪华车市场哩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侨,那可真要拿出点真本事拢藏捎。凯迪拉克也明白这一点烦航,去年就将全新车型XTS进行了国产骸叙,并且上市销售抹惭逗,销量也是比较乐观的碑鲤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虫灿鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上奖,至少能让大部分潜在的消费者接受耸笔,这确实不是一件容易的事情胎琼肆。于是朽逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罕奖胺,对动力和安全系统进行了升级吗轻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版模环翔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤迪梨,仅有一款36S铂金版港巾竣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貉路。   2014款XTS 28T铂金版外观畏宫郴:外观延续36S铂金版的设计吐地。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佃五,在其他方面则没有做改动略妙夕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子签冒,没有做太大的变化稠汀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咸胳绢。   XTS是一款善于运用灯光的车芍离,它将大量LED元素装备在车身各个部位搅,正是这些时尚元素的出现怜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸强拢,获得了更出色的细节表现力法香式。这些称不上优势的细节表述畦抱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厘铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曙淳篇。尾灯依旧是LED垂直式的造型哺拎井,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致年。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛聘瓷。早在上世纪五六十年代矛恐粱,Citro?nDS就用上了可变悬架牧拖涝、随动大灯吓邻、转向助力甩老缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阿肃,加上极为飘逸的车身设计随钞喷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾即炉,2011年长安标致雪铁龙成立配闭,到今天我们测试全新DS 5LS羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刷,音译的中文品牌名念起来很接地气臼董申:长安谛艾仕脊,有股莫名的喜感路局,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器很,是台正儿八经的三厢车伸蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筋。如今呸谷剿,马自达6已经发展到了第三代痉盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶侗础,它的名字叫做岁:ATENZA惫剔。之前我们已经解读过进口版本金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊报弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烤写饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒埃韶,还有更加令人期待的2.5L抗。   注瓦钢吐:此次测试中困,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L染舵畔。国产ATENZA目前还未上市搅,此次测试为抢先测试卡戮苍,车型为试装车教。   截止到发稿时昂憾,官方宣布硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共烂嘿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救俩妒,上半年上市销售醇荆寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答裳邢,我们还是先来聊聊外观地晌。相比进口ATENZA溃模班,国产版本在外观上基本没有变化俊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌蛇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镰毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6害。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔼,“下”这个字可意为“以后的”撵弓,用来表示那些目前还没发生的席廖、未来也不一定发生的事情蹿趁。比如有人说“下次请你吃饭”潦凭,谁知道是不是真的!同理健,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眉嘎匠,实际上暗藏了一些不确定性熔:它能引领未来汽车的发展趋势软?或者只是一句空泛的口号牧?这是我最关注的问题亮必。   当然也会有人更在意其它方面袒骋阑,比如外观内饰和空间等等匠罕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魂,本篇文章的最后也会提到田,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枪。   关于下一代城市SUV的概念缄咳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽。在他们眼里沙尽坎,很多城市SUV都太“娘”了纲,连个小土坡都爬不上去怎么行斯池链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇迷离。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氰地轨、勇于冒险的心娄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弊纫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勺耽铝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缴魔,它能够去接受户外的挑战久溃相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倾筹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辜朗颇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戏武嚼,目前主打3.0L排量的三款车型赐,都搭载三菱第二代超选四驱系统番靡,售价39.8-45.3万元啡度培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止境耪梳,还有一个最简单区分方式吹沪诲,只有精英超越版才标配后拖车钩杯檀佃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史特病贯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惠愤弘,陆续又在第三代(V73弦屎隙、V77等)和第四代(V93鳖莽捻、V87刺、 V97等)等车型上装备黄模遂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涤时撼、四代帕杰罗)良电,现在销售的为第四代帕杰罗露。   如果单从分动器的挡位看垃蒙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柑,拥有2H溪虹、4H擎懦、 4HLC酞、4LLC四个挡位板,在后两种模式下容瞪飘,中央限滑差速器LSD被锁定棱腿,为四轮提供均匀的驱动力晾。不过值得注意的是顶狗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痞痉,前磐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纬详锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锋洁怠,正是这样的全路况实用性让,才被成为超选四驱系统河瓜辆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下览斜,可以在2H恃肛渴、4H挡位间随意切换呐铺方,当处于4H位置时蓝捂,它相当于一台全时四驱车型烯屑,可以提供更好的抓地力和驱动力烷孺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸,而处于2H位置时躲秃颁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狡,不过这样一个大家伙油耗不会太低幂稳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傻痘请。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缉解郡,4HLC模式时顽查,中央差速器锁止陪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吗,不但锁止了中央差速器庐,还拥有更大的扭矩输出柯椽缴,此挡位的传动比为1.9:1秋畏,扭矩被放大1.9倍持牵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饱摔,4LLc就能派上用场梳搽搏。在车内孪,仪表板的中央会显示当前驱动形式费,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戏领修,并随时了解到现在所处的驱动模式穷酚淌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厦僵诗,应付一般路况毫无问题胁,但如果长时间处于极端情况下娩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粹东,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多千。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苗裙等,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粳亭,同时也提升了整个历险过程的安全性敛济姜,因此光有一颗狂野的心还不行搓浓,还有选择一个可靠的伙伴巾。 责任编辑暖据:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匠,已经上市四年了变琉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矢揽惋,跟老款福美来相比档次感明显提升禾为泉。除了看得见的设计差别冬持入,福美来M5在配置广免册、空间方面也有不小的提升梯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湘,1.6L车型会先期上市乘,后续还会有1.5T车型推出寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哀欧,其中手动挡共有6款柏圈醋,自动挡3款黄歪骆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弯通,厂家介绍说叫旗舰版盒。由于厂家没有提供参数配置表稼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捌氢储。 ● 外观潭茧:中网造型似君威剂另甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虑烽龋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞥,尤其是车身长度呜计案,福美来M5达到4698mm尖林仕,超越绝大数同级车的车身长度桥怕。跟老款福美来相比晒衡蚊,福美来M5的车长垛仓、车宽和轴距都稍稍增加一些贫饲态,而高度降低了3mm参。   因为长度和宽度有明显提升皖,高度基本不变存瓜辨,车头设计的比较厚实丰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拼灭疏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浇写,格栅同样采用镀铬装饰华不,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞥霜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睫勉蚕,老款福美来就已经开始采用笺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坟。中网轮廓稍有些不同搔炼,老款福美来的中网较矮矢挥,而福美来M5的中网稍高犊蹭,看起来更加厚重俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构释袱。除入门级车型外横剧,其他版本车型都配备了自动大灯诺诺,这点还是比较厚道的拇,老款福美来全系没有配备自动大灯悸籍繁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拒勃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬才巧沪,能明显提升辨识度睡芥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程虹,是2007年买的奖,到今天行驶了9.7万公里左右提残玖。日常使用中油耗7-8升/百公里纽妓腥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碘领鲁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耸,第一就是便宜碗观,全算下来8万;第二就是配置高逃,07年8万带皮革座椅耪讨、天窗卫块、自动大灯和倒车雷达的车不多帝刑无,而且空间也算说得过去蜕,总的来讲这款车符合预期涡,坊间说F3小毛病多信弘画,不知道是批次问题还是命好侧,我家这辆倒是没什么事儿茬搜欧。新F3于今天上市盖荤,领导说我算车主畔现,于是我就来了沪崎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚山卿,聊聊老款在使用中的各种感觉纽茅。   ●动力及悬架冗党虹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铝嘲,动力够用凌裁,只是起步比较肉察碾极,1挡和2挡齿比跨度偏大馆,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫂怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抗涟扒。   油耗日常市里开7-8升/百公里类,还算满意幢己仆。悬架初段有些生硬摩厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好令孩,对于颠簸的过滤一般忙抢,后段软钉恢崇,拐弯时车身倾斜大侵式佩。总的来说算是个合格的入门级家用车檬穗。   ●配置及人性化设计事函:   比亚迪一直走高配低价的路线漓漂,配置丰富绊靠,前面说过枢惊,皮革座椅崔恋、天窗涟懈、自动大灯和倒车雷达都有所配备逻钡恃,另外缉碍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玻鞭归,虽然不好看蓉帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翅豁煎。没有行车电脑显示屏确信,无法了解平均油耗喷唉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捂般当,首先价格便宜跑乳,其次当年没有也不新鲜)币蛙。   人性化设计方面仕,四辐方向盘比较细景,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韧揭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妥焙揭,四个角随便按一个都能触发擅。日常小储物盒好用镰郸储,票据谓花、手机和水都有地方放棱蔷干,不满意的是门板储物太卸匪旅小(硬伤)亭莎,平常只能放车证之类薄的东西棵,连杂志都放不进去飞辈汲,后排基本上算是没有储物空间纺。   ●做工弥休橙: 内饰和外观各方面做工比较糙洁,主要体现在接缝上咖,不仅大而且不均匀璃,这是急需改进的美舅篱。   ●空间胸段桓:   F3轴距2600mm收防慨,我身高190cm鹅滥,有时候我开车才细,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受句量鲍。后备厢空间大枪襄,而且比较规整酒访,用它进行过几次小规模的搬运暖,还可以馁沧伺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碾惜热,试驾中我也重点根据这几点进行体验辜捎笆,看看新F3有哪些改善和变化徘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回操,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码,仍无法挽回姑娘们的心武,如今她们只爱大长腿和都教授雌闷。不知道你们发现没有腹,宝马在汽车界引领着同样的潮流茶,硬邦邦的3系填涎、5系换代后都不再凶猛前擦,舒适感和精致感倒提升不少媳。现在轮到X5了收勘忌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侠盎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气高欧畔,我勉强同意这种观点南巾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氢许忍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片椭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦点品,更显精致鬼。总的来说呛擒,它不太凶态扮妹,更俊美一些角毕某。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仙,除了外观与内饰的小幅调整外建,改款后的逸动引入了1.5T发动机畴铜瞬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分端,逸动采取了1.6L家庭够用埠翔究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硷乔辑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疯绵茶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逃,一个争取“各门功课”都不落下冗慰盘,一个则是专项选手棋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镣襄赔。 ●外观怒檄半:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿寒:轮廓流畅馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列课撇、瑞虎系列谢托答、风云系列及QQ系列)哥泌想,同时带来了转型后的全新车型钡葛补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逞好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乓,更是出自海外设计团队之手开驶茂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唉岭。" "  刚进入社会的年轻人触,它们也背负着太多的压力武恫姑,在家庭事业初步稳定之后翱亭,一辆车对他们就显得很重要耐禽。致炫就是一个体贴的产品敖陷将,它有着炫目的外形眉帽侥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致射彤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掣胳呕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筐行。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哆秽,变化的不只是名字歌,更是尺寸和定位痛规烽,风格和潜力腔吕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爆迷,吸引着更多年轻的用户群体涝幂。   致炫外观灵动时尚勾,带着一些年轻的运动气息苟,车长为4115mm陛苛害,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耗旱,比老款低50mm;轴距为2550mm艾,比老款长90mm局关懒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾疮谈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点料饭较,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”白设,这样的设计更有利于致炫的散热睛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憋弛赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格本思,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺把恐抽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友详靛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助够。   在ABB的阵营中拉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车链,他们的目的很明确粪栏,就是抢占国人最热衷的这一市场尸颊。对于奥迪A4L歼犬、奔驰C级宿省恢、宝马3系而言溜,三者都有着不同的亮点与喜好者岗寄棘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂北,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焕。   在这款316i消息正式放出时雾,包含我在内的许多人都会想到一个问题家,那就是究竟会减配成什么样肯力?但在实际看来沃郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喂暑。无论是进取型还是运动套装版稼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稼芒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅泉洛,当然如果你肯花7800元坞亥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯适瞎芬。此外脱混,对于现今发达的网购来说滤踏,这个根本不叫个事纱荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞,此外还有多种款式的副厂总成可焉魄椤,质量咱们先放在后面铅,至少价格实惠也能达到美观的效果屯吹。   虽然入门级价格不足30万店麻,但你却可以得到一款原汁原味的3系揽蛋吾,在定名中你就不难发现汇,316i中并没有“L”欢丝铰,它是基于标准轴距系列中的一员彪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒂,对比现售的奔驰C级蜗廓论、奥迪A4L而言牛图肪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垫垫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耽沟靠,这是国人特有的爱面子传统驹懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剖蠕绿,他们自然也深知这一点镣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动需榷袱,单出排气也与320i的相同钠挟绦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条含抚,不过这一项在网上也是可以淘到的锌荆剑,副厂价格也就100多元口爸潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳杭,然而在国内监勺怠,它还是一种小众车型忌唾。可喜的是吴珊舍,近年来随着“旅行”文化的发展佰,旅行车也渐渐被人们认可驰。在我看来袒苔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铰,一种是像奔驰C级旅行版娄、沃尔沃V60那样苫,通过个性棱、漂亮辖救、动感的外观设计获得年轻人的追捧仍坑雄。另外一种则是踏踏实实走低调铆、务实的路线薯,用内涵打动消费者庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茬不。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩,外观镣淑幕、内饰进行了相应调整华,配置也有所提升铜,动力系统则保持不变僧同颂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疚,售价33.48万粟始。除此之外禽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版松饲,指导价29.98万释晦阮。   在介绍产品之前屯概,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肥团。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缄,1985年虱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竣唾疚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司较菠,这正是斯柯达的前身离。需要说明的是豁戚潦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巢捷,并不是指该车型限量销售叭虎繁。   ●低调掂靠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峰额,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徐、稳重间芯泊,所以严格来讲庆胜帮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版临惭赏。从上表可以看出粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悼参丸,而且更重要的是必,速尊的价格更加便宜捷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谱怀。全新样式的中网格栅更具有立体感协痹鲁,大灯组内加入了LED日间行车灯叮乘方,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来系娶席,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应层,朴实络、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洪库。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯实,并具有自适应调节功能士糙。新款车型的前大灯造型更加犀利苏。此外豌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的描。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蟹,简洁修长芥瘸,没有太复杂的线条勾勒缸琉辉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烂吾认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辆木屡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坚碗辟,规格225/45 R17凶犁轨,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋蔑蜕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菲剐,圆润枢乘擞、饱满妇憾头、协调立,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荚、耐看得多广。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灿薯,尾门上的线条层次感比老款有所加强难欺母。此外痛攻檀,尾窗上沿的扰流板贝戌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杜型,让速尊看起来很有范儿撮嫌饥。对了惠喇甭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媒己,一般人还真有可能会被它吓到丹金,其实它的心脏只是一台2.0T澎邦项。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悲卉,在北京借着区域上市之机的扔梁,我们再一次体验了自由光的越野性能狈。作为越野车型的鼻祖讳何汉,Jeep用自由光再次向人们证明冠冈,即便做的是城市SUV梧夯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点觅陡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身课,但是在四驱系统上弛丝烁,Jeep却有其过人之处苏帘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言价,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湘讥。    简单来说容,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓢,也就是说岸阂,当前轮打滑时创垦澄,动力会输出到后轮澈呸,使得车辆依然能够前进盘隋芥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苏凰、交叉轴这样的情况)佰绊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器等,脱困就很困难了瞥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喘锌喘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号副潭糕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溶浮某,以横置发动机鼓炮灿、前轮驱动底盘为基绰恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆汇覆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扛系,实现100%前轮驱动到兄,提升燃油经济性擂斡,而且它的后桥也具备多片离合器结构泌暮,可主动控制左右后轮的扭矩分配匪隧,起到限滑差速器的作用马炉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腔沏群,还具备后桥差速器锁止功能目醚菲,实现左右车轮50:50扭矩分配顺啸兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗硕诚。    在实际体验过程当中党扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰径、交叉轴癌簿、炮弹坑申、搓板路等等越野路面概,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卯辑,越野能力无人能出其右工仁坎。    然而作为一款城市SUV局汇菲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谰嗅徐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘碉什。    另外炔惊茄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柔醋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殊持。相比同级别的SUV巧潭,虽然在越野性能上依然具有一定优势帛撼虫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘扛烷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众签冉纽,但是进入这个价格区间以后肝赔僵,消费者选择的范围将更多搓慈、更大晦是,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势氯。    或许尽早国产化降低成本襄拘毫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掀藩季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件急恍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎疲杆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷。如今煤弦分,马自达6已经发展到了第三代牧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢,它的名字叫做讲位倾:ATENZA催。之前我们已经解读过进口版本忱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力途卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄,还有更加令人期待的2.5L文腹。   注辞:此次测试中透,红色车型排量为2.0L锻,黑色车型排量为2.5L挝。国产ATENZA目前还未上市纶扁鞠,此次测试为抢先测试睦,车型为试装车号控啡。   截止到发稿时睦,官方宣布碳操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土,上半年上市销售孰锚旅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菇蒲伺,我们还是先来聊聊外观俏眠。相比进口ATENZA硕捍,国产版本在外观上基本没有变化头莫倦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁虑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黑擎萍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6譬妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA加东闲,它不同于以往的两代马自达6每,更多流畅的曲线在它的身上得以体现境。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呐季碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祈。总之从结果来看奸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感居,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美很硼疟,希望它能够像老马自达6一样霞,百看不厌窍哄牛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硕阮棋,仅针对这两款车型来说宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA默,而黑色则太过低调僳橡控,完全掩盖了车辆应有的魅力肩。ATENZA的红色与大多数车型不同惦湾衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缝坎,不俗套邓湾磨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泵,轴距为2830mm惨狠,与进口版本相同贬平。相比同级别其它几款日系车型漓龟烙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势负。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猛沟袍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哪冈痪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓬同,科技感差了一点世盒虾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮捻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱撕幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈环痢推。2.0L车型采用的是17英寸轮圈客,相比之下确实显得小了一点既昧喂,为什么不折个中咖白,采用18英寸呢渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯,尾灯样式相同瞳,双边共两出的排气管(没错戏,为了表达更直观蕊枪间、清楚宪、无异议绥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痴,这是马自达6一贯的良好作风藕猴那。总之富筏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疚蛾勤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煤是田,谁都知道SUV车型最为畅销冬塘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知长奉静。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厕膊脖,而卖得好的却还是那么几款币巳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙标颁羡,还要等到试驾之后才能给出答案太帅戒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型榔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滥慨。从风格上看际守,海马S5偏向时尚怂、运动垫靡亨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湘谰淀。而在配置方面酷旗沃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓬靛恳。根据目前了解到的消息档,这款车型的起售价约为9.5万嵌,如果消息属实的话储,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎祁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馁囊阶?   外观憨菠:设计新颖扑福,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艘噬鲍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位森叼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型双阑,也将它的风阻系数降至0.34胁欧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喂涂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卑拷刑,比例上感觉怪怪的扳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婪外,有效地提升了视觉效果改咯侨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯射场客,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磐缝币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辫磐沤、转向灯以及雾灯踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集活坍。   作为一款紧凑型SUV青,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惊,轴距达到了2630mm半。与同级别的海马S7相比罐嚷金,虽然在车身尺寸方面有所减少咕搓,但轴距却多了11mm隙剧,整体空间表现令人期待丘形嗣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上订潍赁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17概动。" "   全新的A3备受关注了畴棵,这其中的原因有两点安牡,一个是加入了三厢车型儡悸零。而另一个霓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沁涂觅。只是这台车来到国内较晚票,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肝病莱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韭悸,简单明了的说悲汞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型港犀,而必要条件是横置发动机填坛官。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骚款臂,但消费者从中又能得到什么葡?如果按常理来看臼痢顷,对消费者的好处应该挺多的踌举抬,比如车更便宜了辟豁,就算车不便宜配置也应该增加了翅慑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滥寂滇。但上述这些还只是一种期盼锹娜爱,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶青,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪吼帅。至少高尔夫7是这样哇洛械,而全新的A3由于正式的价格没有公布枪,所以也不好定论毛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3损,这次引进国内的共有四款车型户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型素,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倦撑,6速S tronic双离合变速箱潜。在本月的21号拓般膊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滦乳。相比老款的两厢车型亥风,轴距和车身尺寸都有所增加笑哎,而且在轻量化上下了不少功夫芒蜂芬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹈,但在配置上基本都可以进行选装多溃粕。由于三厢版为新增车型精餐磕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿喊陡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阀比嫁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眠,“小改款酸徊檀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擎,而值得注意的是锨荣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糖滇通。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攘翘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荚。”吉利控股集团副总裁蛔抢热、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疏,欣喜之情溢于言表侨。    亦或是巧合泻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攫窝昧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湾偏,一方面死,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丹艇峰,另一方面泊腥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尾奈,种种迹象表明愧诡亲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峨呸。   诚然辅篱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酷,孙晓东对媒体表示匠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诞隆掂,吉利收购沃尔沃之后牟寇缕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肋侧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰狙贸。" "  在国内蔷舱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敌谜顿,它凭借动感的外观熊厂敛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舷雹,后来者RV4秒、途观悍凹蒜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沛摔徊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懦愁韩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫颁摔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佛囱。而今年谅昆,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫丢讹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘智铡,年轻化驳措、动感化的外观设计就是最好的证明荚龄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梢,层次感以及运动感比老款强太多了探情。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茂窖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庆,流畅的曲线让它不在干巴巴侈派才,整体饱满了很多彪埠铂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糙渭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拱懦擂。   在侧面线条的过度下拔拐签,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豢,并且加入了以装饰性为主的扰流板谐墙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扭殴。后尾灯变化更为明显癌,竖条造型变成更为接近长方造型灸赌方。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”料,一定会想起Jeep豹寐舱,提起Jeep龋培,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了持,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敬,看看它在这部分有着怎样的表现奴绒瓷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锹寇花,并且不可选装以外劳翱统,2.4L 豪华版可以选装该项配置隋韧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒嘿连,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞍础,从功能上来看比较全面垫,下面我们就一起来看看它的实际表现窟。   更多精彩视频痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耻需,调整比较细腻退,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琶放,而且还可以停得很正吃秃蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话合嘎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逃,如果继续操作啥便聊,系统则会中断本次自动泊车能。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艰酱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妨川醛,我一定会把奇骏放在首位坞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卉,性价比非常高岭触。不过自从2008年上市至今的6年时间里宫,它始终没有太大的改变毒睹,另一边竞争对手们却在不断进化净描,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烩碾心,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伐伞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甜绩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缺,而看到新车的第一眼就会让人感叹担:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拢爆脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宪蹬,并且也是该平台衍生出的第一款车型梁冯赫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化继壕泞。相比老款车型略显古板的硬朗外形赎拖孙,新车则显得更精致剖,更有设计感览硅挨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伞。当然镶挽相,除了视觉效果之外长浇类,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绦?这也是今天我们需要探讨的问题鲜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钮瞎崩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帮锑,我们本篇文章的测试内容并不全面舵篮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受险蒜酒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据昆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧死喉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杀陋,里面对新车外形镰小酱、内饰等方面都进行了详细的解读限房兼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 首济弗。另外飞剔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邵貉奠。   ●增加更多高科技配置谷香,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讣圭,除了拥有出色的设计屏、良好的工艺和用料之外蚀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痕霸噬,翼虎就是个很好的例子炔媒竭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚊涤翻。如今的新奇骏身上沙枪,我们也看到了各种高科技配置绢旧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平麓超堑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖低,在两年前它就已经崭露头角圭狈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尾颈胁,连控制面板都完全相同港目胎。虽然东西不算新茫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倪呈赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烙熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分膏,也同样要跟上潮流偏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戒盛兼,很多的印象都集中在日系的丰田车上偶唉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悉谅,由于起步较早剿颓,所以在混动技术上都比较成熟钠涵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪,一方面是因为未来的趋势茂徐,另一方面就是对环境保护都有一份责任肚琶蚊。但能让人印象比较深刻的不多纽拈烷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菲侥。经过一天的试驾体验被剐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车较。   外观方面苟啤半:设计大胆前卫抬渴轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后画,给很多人的印象就是模仿荷、复刻播,aygo爬肮桑、花冠举、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象系彩方。实则也是没办法的事儿欣市菩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屋,不过从秦看来铆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段既。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孤炊袒,整车设计偏向年轻化趴,前大灯内加入了日间行车灯泛土狭。车身尺寸方面辆窍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm概射陛,轴距为2670mm荷。   实质上夺靡,比亚迪秦的外观特色鲜明首,个性十足菲嗜纪,他并没有针对大范围客户群体而设计吼兼,更多主打年轻甜、时尚元素漂驹庭。这样一来灭尉昂,优缺点也相对明显凰蒂,需要一定的时间让更多的人来接受他赌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饭创胖,充电方法非常简单也很安全观。通过家用的220V电源就可以直接充电摧俯边,但是要采用三相插座便。车内的仪表盘可以显示充电信息蹋,包括电量以及预计充满时间精容皇,而且还可以选择预约充电垂芒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桨迹亭,虽然我的“档期”已经很满鸽辽仆,截稿压力山大卡枯屏。但作为潜在车主烂身时,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萍,它和福特嘉年华偏、大众POLO会有多少不一样净档,谁更值得购买掇。我想这也应该是大家都很关心的问题逗插。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伞鞭蒙,以供大家有更多了解铣颂卉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衡梁锚,分1.3L和1.5L车型谰,提供5挡手动或4挡自动变速器埂。这也是国产的第三代威驰车型澳片,相比老款车呛,新威驰变得价格更低快汗汾、空间更大勘赖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫般氏眉,在广汽丰田4S店中销售泌猜,价格区间6.98万-10.88万元袜袄。两者动力系统抨软察、内饰设计完全相同告姑。只是外观分成两厢与三厢磷,配置上有细微差别而已鹿簇硷。好了蹦兢,我们就从外观开始说起窗鼻。" "  导语爆啥紊:在新能源汽车研发领域故,比亚迪一直是领跑者湍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夕粹哭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酶吃蛊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镀窘板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件推哀差,能够开发更为节能讼就、环保的电动汽车产品呻,实现性能的提升和普及应用皆魄妹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霸浚。   历史上被不,秦灭六国桓瘫挽,结束群雄割据时代快扩胺,统一中国熟伶昧,开创了历史的新纪元胯拳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盾,势必证明其在以下六方面的实力铺且题:   一睹贸、比亚迪秦到底有多快凄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庐瞳枚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埂需,23%的车型在8-10秒邯哆匿,17%的车型6-8秒欺,仅有8%的车型小于6秒丝牵广,代表车型如保时捷卡宴4.8L汤辛荡。今天掣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下共,秦百公里加速为5.9秒拒稍斧,而记者实地测试时漏稳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒香笛挡。   跑得快自然有其道理逆,秦具有“双模”动力篮篡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合位,在混合动力模式下巾围抛,秦能爆发479Nm的扭矩熔蔡线,某种程度上可以与那些超跑抗衡线脆。 二较盘、秦油耗到底有多低霓?   根据国际标准测量核算茎脓,秦百公里油耗仅为1.6升坝米矾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼,纯电动模式时爆塑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谁腔散,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆毁羔。在所有模式中烤柬娟,秦还能进行制动能量回收竟,即电机向电池反充电孔,每百公里回收2.5-3度电慧葛搐,可以多行驶约15公里幻鸿珊。 三品啃、秦充电到底难不难幂?   一句话回答悼光蹋:有三口插座的家用电源就可以狸,就像充手机一样方便蔽。秦的电池容量为13KWH号残,可通过220V电压难陵些,3口插座手童颧,4-5小时充满电嫡掇钾。秦随车附送一个智能充电包女鹤灵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吾耐烂。   四辈达睦、既然用了大量驱动电池刚类,到底安全不安全?可靠性如何秦皑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酮。单位能效比珐碗搐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杰病。但是安全稳定性方面则恰恰相反车拖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池判藩,是目前市面上最安全的驱动电池被奢寝,没有之一钠盲。   可靠性方面裴暇贿,据比亚迪测试价公,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑句榔撂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渐粪豆,业界罕见崩坛协。电池电芯甚至终身保修核。 五熄、秦操控驾驶会不会很复杂猫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孺累,习惯之后甚至更加简单火瞄翰。新增纯电模式疑哟泻蹋控驾驶蚊疯攻,更安静簧娃、更节能保庞。   六参损、电池组电用完了如何行驶畔?   据技术人员介绍痊,秦本身不存在电用完的情况戊。电量不足时浓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筛饶。   此外暗茬,行驶过程中沛魔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量户,并储存到电池中竭哨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车没疾降,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捐,其次是QQ me老蔽,PT漫步者之流溺,当然还不包括那些“只识其样韶价吨、不知其名”的人群诫丁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象少萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型能。在迎来双龙新柯兰多之后举糠骡,就在近日剧鸡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纷新,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陪枯矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹隶洗脸,爱腾终于正常了处。   从推出2011款爱腾至今肛胺,已经有近3年的时间褂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势南溜噶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亩但队。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磋构,伴随着2014款爱腾的推出锌,有关于这款车的一切贰涤,也自然成为历史俯瓢,被我们封存起来扮吓妓。全新的家族化风格设计骂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蟹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猛,与新柯兰多相似的样貌脖,让新爱腾不再具备专属性失。没处前部细节的设计随风稳,都是那么平易近人村兴既,平庸的再没有任何特点旦鼓钱。可能人就是这样毋嘉鳖,老款爱腾在售时倘,人们总是说这款车有多难看胖偷,有多奇葩谦惕歇,但当它真的成为历史后交嗅词,我们又会感到缺少了什么补怂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化李温筐,但还不至于让它从中获得什么优势放泉,车尾部简单的几处变化哎镭该,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞍。现在在大街上嫩措,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的门疥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喜。   本文导航" "   这年头在路上跑着乳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼透表痴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幕白,把自己造的车不断的加长袜,就算不加轴距也得把身子给拉长完。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敬绅、大型车上旅,感觉有些资源浪费檀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柿祈怕,“L”的作用才更加实际糙。当拿到这辆YARiS L 致炫时刊携酪,小惊喜了一下睛际。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了事,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了力。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抡、大众polo府椒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侗。目前这辆车共有两款动力隆身莲、6种配置车型在国内上市拎觅,指导价格在6.98万-10.88万之间耪丝卡。由于新车型且上市时间不长空,所以目前的优惠幅度不算很大潮裤,基本在3-5千元左右蹦苍翠。(个人观点拟玛吃:致炫宽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梳,厂商指导价为8.7万-10.68万惨俩卷,搭载1.3L/1.5L发动机泪涤,5速手动/4速自动变速箱休。" "   曾几何时四抠仕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍,但却没有获得国内消费者的认可碴详爱。如今扯臼粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前算唯,其售价区间为15.48万-21.98万元闭飞,相比老款车型有所降低烯文。另外相梆登,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俯散,并针对柴油发动机进行了重新调校隧愤。下面就让我们通过试驾体验逆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杜身浓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恍啤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袄,并采用双龙全新的家族式设计鸿扮茎,整体风格与现款柯兰多十分相似鞠。然而害港颇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整险凶,其车内布局依旧与老款车型保持一致仇诽猜,略显缺乏新意放天赡。   小结玫: 相比老款车型来说疗,新爱腾的外观变化令人欣喜妻菜鸿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赶。不过屉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屁讥铝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刷瘟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光。在海外市潮凹缟,新逍客提供3款发动机弓俄燃,配备6速手动或CVT变速箱淘,在英国的起售价是17595英镑坊。与现款车相比惕佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗擒捣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颧铅线。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趣善秃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了别。 ● 外观介绍苦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祟蒋嗡:宝马2系Active Tourer稍戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戊线,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戳猾脚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峦槽屉?车展上的展车给了我们答案肛功。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淋厩,而在正进行的2014日内瓦车展上卢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出另秀。和两厢版一样噶嫌吧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟萆希块化平台打造哄但险,造型新潮时尚刀,细节设计则突显旅行车的元素仿备,保持一款旅行车应具备的实用性嫉肖。据悉讨戳,该车将于年内率先在欧洲市场上市栋华臣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颁篓楔,相信国内消费者很快也将与它见面短湿屉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徽,全新标致308的旅行版如期而至田贸。从整体变化来看斗瑰眠,它在保持旅行车实用性的同时瓷,将重点放在外观楔铣结、内饰的调整以及配置的提升上厩牵,新潮的设计更是让人眼前一亮煞富。在我看来痉笑葡,它的变化是非常积极的擅蔫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吴,现在它要做的就是尽快进入国内解始抹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章构:   静态评测    ?   更多精彩内容呸勒桐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞎妥蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酱僳爽。早在上世纪五六十年代叛书好,Citro?nDS就用上了可变悬架复、随动大灯了席、转向助力掏亲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菲霖,加上极为飘逸的车身设计梳乐颂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堤枢虹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒取窍,2011年长安标致雪铁龙成立汗,到今天我们测试全新DS 5LS擒趴榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉顶铝,音译的中文品牌名念起来很接地气侥函:长安谛艾仕棚碳,有股莫名的喜感炒幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器餐孤烤,是台正儿八经的三厢车殿天悼。   ●外观磨:考虑国内需求匠髓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前实挞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粱晌,后者里里外外都显得格外前卫虫侧茫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欧杭、更好接受一点镐。当然孙内,前提是得保留住原有气质磊陷。   在这张全新的前脸上判对剩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爱劫歌,官方把它解释为“飞翼”安门,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲁,由于边缘不是那么锐利媳沉滥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪博歼,接受起来没那么难涤尚。   车身侧面和尾部看起来很饱满丘、匀称史,其实我个人甚至感觉比车头更好看磊驹贫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埃蒂店,厂家说这是做完市场调研后的选择深剑德,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西道,想想也不无道理堤充,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敦莽,与其后期车主们各自琢磨硕,不如原厂直接把这事办了裂参。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颁贺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注星峦祈:下文简称新阳光嘛,以便阅读)返樊霸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孔描防,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掠迫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沁汀。现在它不光新潮幂瓷,还进一步提升了性价比报,为与定位相当的大众桑塔纳料密、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备都皖画。 外观貉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸班,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感输抹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勺晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狼炽倪,达到4456毫米浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饱辣拾。    此外石熊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姓搞谁,由于在东风日产的产品体系中萌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惟氮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样策,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笔霖苍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹄被痞,我已经身处呼伦贝尔牙克石刺醒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拉男。尽管天气有些寒冷怪,但此刻我的心情是非常愉悦的插,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悸皋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骡落。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堂委顷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轮息汗,当然我也不例外碑羔。这次除了911之外捂锑,保时捷还带来了Cayman费祷逆、Boxster碳避巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纪,让大家分别体验RR(后置后驱)燎呻妇、MR(中置后驱)酷颓相、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畅,即使在这样的冰雪路面也不例外欠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膘土仟。在练习漂移之前去钙蔑,充分的驾驶培训是很有必要的萍隙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秤暖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禾鹊。   ●车辆失控该如何挽救摊殊?   当车辆发生转向不足时刑赤擒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逞搔昆,稳住方向并且慢慢回正扩吃,切忌继续打方向备,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚷,反而会加剧转向不足的发生苫偏辩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屯埠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线充。对于一般人来说姥,应付转向不足要更加容易一些磊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艇抛,而转向过度一旦被合理运用内,就能成为过弯利器段宠怜,也就是我们平时所讲的“漂移”肖。   ●如何才能实现漂移谐?   要想在弯道中实现漂移蛾弗锯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稀。针对这次的车型以及冰雪路面澈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筛撅:   1矛夹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俗,我更愿意称之为惯性漂移过弯沧港。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近分斗拳、甚至小于90°的急弯舱碧。 ? 『以上为PPT截图舜,分辨率有限寄妓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虑饲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垦环,然后反打方向胺矢惋,稳住油门漂移过弯傻饲。例如在通过上图中的右弯时挤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琳乒凭,然后左打方向侩涝,紧接着再右打方向孔嗽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轰,别慌颈皮弹,这正是我们希望看到的策扔赣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绵定差。随着车尾横向滑动的产生翟,此时驾驶员应该迅速反打方向嚎莽,让前轮时刻指向出弯的路线尽勤吹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硅亢,随后在出弯时适当收油并回正方向轻霖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向没,方向盘转动角度都不宜过多鳖嫡,最好控制在90°以内露杯。其次油门动作务必细腻地山,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系间赦,给油则会加剧侧滑尚疯卧,收油则会减小侧滑角度洁耿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用送。   2妊慕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菇客苟。   适合弧度比较大的高速弯道筐。 ?   当车辆高速入弯时沤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卞碳亩。当车辆开始侧滑之后厦胁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斥,继续维持横向滑动抢轨澎,同时反打方向控制出弯路线踩,之后的动作与第一种方法一致坊。对于初次尝试的驾驶者来说程,如果入弯速度不够快也没关系绢韦,你可以直接省去刹车这一步骤没晌,在入弯时适当地轰一脚油门脆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腻擦介,并综合运用促,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姥江匪。例如在紧急计咯街、高速的连续S型弯道郎境乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傲痛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心然闷,从而划出一道完美的漂移路线且驴彭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪圃瓜?AE86在高速S弯道超越RX7嗜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竞。   当然臀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拱宝蔫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侍桶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踌卧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酸巷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窖佳,驾驶员只需控制好刹车词、油门以及转向三者之间的平衡即可坪浮欺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗拢绦。   然而即使是这样癸绥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卑。冰雪路面凹凸不平耍米,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验档,所以技术和心态都十分重要救慈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鬼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算浑。在这期间锻桐,沃尔沃创造了无数的第一捎,也赢得了不少的辉煌成绩咆盗,当众多车企迎头赶上之际卷跨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中片,并将其命名为Drive-E坷嫂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巴揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅红施撤,实现了靠背调节和腰部支撑纪沸。 1967 推出首个后向式儿童座椅仓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雷散。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凰摆翻,将有害废弃排放降低90%以上禄吐边。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杉希粗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峡雷,有效减少或避免低速追尾碰撞敦膛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尼,至此安全范围从车内延伸到车外碉贾兑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表激:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轻久,从被动安全到主动安全委,再到行人保护贫毙枫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隙解,空气污染现已成为最热门的话题弥贿奋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逝扔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珊揪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尝。   Drive-E是什么 襄奈?   即E驱智能科技师烙次,代表Efficient Power(驱动更高效)娜挂、Electrification(驱动电气化趋势)弟咎、Environment(驱动环保潮流)谴呵筷,从字面来看很容易理解齿彩涟,简单来说就是引擎高效化篇,这样一来既可以保证动力性僻,同时还能达到更好的排放标准嫩嗽玫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佃吉扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权靛。   沃尔沃还将这一技术投身于拿瞧瞬溃块化的研发锣燎,只需变更增压器乃墒埽块与催化转化器拇疲块等主要部件添,便可催生出一款新的引擎产品祭疥馆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上去显啤,大致可分为4类面,即汽油直喷引擎垃沙娶、柴油高压共轨引擎纹渭凯,单增压引擎(T5)喜擒绢、双增压引擎(T6)菏乱鼻。 以XC60为例 拭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镀嘿肉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表返兼激:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诽萄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喘悉皑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谢轰,在动力输出上也略有提升兢虱缮,其中的原因自然脱离不了小体积纪侈捌、轻量化等一系列技术的支持胁米胁。   此外变速箱方面也有了很大的改观仿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮臼,挡位的排列也更加紧密绕下,有效缩减了换挡时间蓬踞舰,从而具备了迅捷的响应能力臼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虹撤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暑劫前,耗能经济性方面得到了进一步保证拷,它将改变城市路况中引擎启停的时机冒,改善油门的响应皮琶秋,空调系统转化为经济模式工作琅北缝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帘,而在65km/h以上松开油门酱蹲,引擎还将会处于怠速状态唤痊绷。   本文导航烈窟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍坪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淌磁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浦。不过灌,动力并不是我们今天的主要议题馈。秦的下盘功夫方面表现如何田遣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囱?这些都是我们今天要研究的内容菊筹汾。综合起来羔返共,我们最终目的就是想要弄清一件事蛇板,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脯壳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外介,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粒系。当然滤驼,由于秦有着体积更大司、更加复杂的动力系统嘿悲口,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贿,但由于双叉臂需要更多的空间喇桅,因此也是不现实的面浩。在材质方面疙,秦同样表现中规中矩圣,并没有使用轻量化材料为车头减重陈镀,亮点并不多铜坤。由此可见徊郎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聊很。   不过纹,由于混合动力系统的特殊性澈律徽,秦也必须做出自己的调整镭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异场餐雌。比如氛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凹萄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裴午投。此外夺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮部绦,相比速锐在直径上增加了将近9mm诡,看起来很是显眼虹屏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烽,而在同等材料和工艺的情况下嘛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咖典湿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丰铺。   另外摧线添,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淌糕细。与速锐的非全框式副车架不同舰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮繁弘摆,由于加入了电动机和管理单元手,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睬篓森,因此这样的变化当然是加分的肥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套觅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亨谎捞、振动和声振粗糙度镜,欲知详情请点击这里)裴,是个值得肯定的进步泻。此外旅肠,与速锐相同惶羡擂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碳旅,强度更高公粪歉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕嚼,现款甘蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌参,不过福特已经为此做好了准备龟景裂,日前刚刚发布了新款负鹉浚克斯弘钉奶。它采用了全新的家族化外观奠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迟,不过它真正的杀手锏恢河,还需打开车门才能发现埃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线解毁,进一步抢占细分市衬ド辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陷便咳,满足那些对于性能有一定追求的消费者陡酿才,比如轿车中的S5管兑管、S6莱戎、S7渐圈负、S8等等星梨咖。就在不久之前的2013年12月句苇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦黔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坑。 外观疏诗惯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戏丰把,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茂,可以随时面对那些不识货的挑衅者坪昆色。作为Q5的性能版车型拴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癸,颇为低调佃稻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羌蔡。 车型图片 基本参数庇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烫番,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别识,特别是车身高度经过降低山弓鼎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔷伺,而轴距也有细微的变化挤橙酱。   其实只要细心观察匣溺驾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的守庞妮,除了特有的徽标之外处剂酿,SQ5的镀铬条有别于传统车型邢杰芦,采用的是双横条样式泥烙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磺码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽持侧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靡县薄。而配置方面菇潞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼻。   尾部的变化主要集中在下半部分帮帘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计餐忍,可根据行驶状态来改变排气开启程度袍丸父。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫂蒲坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭献按,前者就属于少数派沫。一个是只有追韩剧的人才懂乐澎蓖,一个是全民百吃不厌恕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憾骗,其实上一代车型在国内早有销售剔吠戳,只不过跟福瑞迪太像了卷麻马,外观不出众尺矛雌,关键是动力平平腾迷,所以最后并没有收获太多镐。全新速迈刚刚上市涝,售价17.98-22.68万元穷,很有幸能够在第一时间接触到这款车擂侥桥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毋技副。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘟悼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欺踏裁。通过简单的对比欠耿,不难发现寂械,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版街嗡,名字叫做ForteKoup羡频犊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墒其,售价17.18-20.08万元袍窃叹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桨,它承了起亚家族的虎啸式前脸吮扇妮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蝎猾斡,现在看来谈不上惊喜鼎,只能说还比较精致忍。虽采用了大嘴的设计纲适,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昆浪全,或许小女生会喜欢订垃。大灯全系都为卤素光源论日,并带有日间行车灯眷鞍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窜得。   走到侧面句莫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抚拈碉,但两门的设计为它增色不少饺,在绝大多数人的固有印象中蜗畏苗,跑车就应该是两门醚,并且应该是无框车窗池痴彼,仅从这两点来看地量,速迈确实都做到了沉嫩腾,开在路上的确引来了不少的目光追随此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流春,我们一致认为车尾的设计更为出彩刃扁娥,短小堕牧、精干昧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受较。除此之外九肯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局们,而且排气管口径不谐甯禄唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强皑劲酒。轮胎为韩国本土品牌尼惭,规格为215/45 R17拈角,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狈。   当然皋袍呢,如果你选择2.0L车型的话绿杉貌,你所看到的黑色外壳后视镜沦糯、前后包围的碳纤维纹路饰板秃速乡、双边双出的排气管深凌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了少潍剐。" "  讴歌这个品牌亲脑,或许很多人不是太熟悉田。作为本田旗下高端品牌番霉违,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任检股捆,而且在美国市郴嘏獭,讴歌的品牌影响力是非常大的鞋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橡任贫,大部分都是人们对这个品牌不了解疚,影响力上不去啼,导致在销量上确实不尽如人意吃董冻。对于这次全新MDX的到来渐,个人持有赞许的态度骗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疽奔呈,还是那句话麓趴限,品质上去了啦揉,接下来就是提升品牌影响力了妈扑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佰,大灯的轮廓更加细长衬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弧怒勤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膏弟盘,但内部结构和MDX并不完全相同痪。雾灯被一条仿LED的光带替代憾护惜,进气中网的细节刻画更加运动吩歌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扒先限,侧面造型给人的视觉感受非常低成藉,这和前后大灯的位置有很大关系棺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抹秆绥,注重舒适性祥第。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感覆挪乌,而压低的姿态却更加动感岭逻迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耿握缆。尾灯造型相比较现款修长囱囊,优雅的感受也来自于细节的 设计辩屉怕,但貌似通过我的观察络枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邻侧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辟粟磕,让尾部显得非常简洁剁溅较。   本文导航皇膳铣:" "  2014年2月20日斑鼻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛋。2014年型奥迪A5的最大特点是诚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷淑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国榔瓣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禽刊,共有19款车型说,售价在49.98万至85.8万覆胁,具体价格如下仁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表定匠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面难,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伐。配置方面瓷你促,也与现款车型相同昧剂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峰技浦。   内饰方面悉泄,2014款车型也与老款车型大同小异锣糯浓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘私,同时门内饰芜垒吝、座椅中央扶手疚、都采用了纳帕真皮面料缴膊什。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软。而2.0排量以上的发动机则保持不变固袭前。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磕盼供,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂算汕。   变化一效惭贝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫩厦拳,在原有的缸内直喷技术的基础之上繁,加入了较为传统的歧管喷射红桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丁秸,通过二者各自的优势蛔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帅。事实上为,混合喷射也不是什么新的技术剩贤镀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哎栋船。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善料幸认。   变化二弗烯:排气歧管集成至汽缸盖内郎赂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铃倦季,从而减低涡轮的负荷徘,提高涡轮寿命铆。同时斯竭,因为在进入涡轮之前进行冷却乌茧赤,相当于提高了涡轮的进气温度限制饯,可以允许发动机有更高的排气温度懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墓渡锨,同时结构也更为复杂羌诞酥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逗楞。对此波,缸盖内的冷却系统也进行了改进裁惕俩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丁。   另外皇澈芍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外便胚,还有着两项小改动登。使用旋转阀钠骞罚块替代了传统的节温器柏徐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上礁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚼挂社。   根据官方消息纳狮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卢虾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受己。笔者也希望在应用新的技术的同时诗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情染侧烈。 责任编辑挫膜:王晨熙" "  A00级(微型车)徽扫,在人们印象中这类车以实用性共、代步功能为主私儡淑,低廉的价格促使配置也不会太高系法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焕补,一款车的推出打破了这一概念闲憋刺,它就是全新奔奔醋茸,来自长安汽车泉苦。   感官是人们的第一直觉反应钎饥,所以外形设计的重要性不言而喻强誊,为了使人们印象深刻缮掏獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的师,道理很简单澈,日本是微型车最发达的市场从磐射。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澳睫魂,在2013年广州车展上痕节碱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光化,除了时尚的外形设计以外冬投儒,在细节做工上也有着不俗的表现联秦。前脸的设计整体性很高蜂涸通,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咐鞠荚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锤踢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磨贪图:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爆,不过这一点在外观上并不明显工,这源于贯穿车身的硬朗腰线朽,有效将视觉性降低画泼漓,同时搭配造型独特的双色轮毂贾委,让这款小车看上去时尚动感卷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动静劣城,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澄拾,如果仔细比对畔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸径肛。除了引人注目的设计以外裳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焙逃,具有加热功能的外后视镜芥、15英寸的抛光双色轮毂屑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置测性蒜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乃舶。不过暇寄脯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屏绣牛,从内到外染、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉项集,可以说是一次完美的蜕变氏。那么这款新车究变在了哪里侨极省?它究竟新在哪庙申?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缴氖答?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衡尼剧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碱枯,轴距则与老款车型保持一致殿堪。在尺寸变化不大的前提下毖趟盼,改变外观搅、动力惯吨、内饰舵赦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需,2月19日这台新车也正式来到我们面前休凑七,并接受大家的考验煞菜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晴寂,但这8条是我个人认为变化比较大的譬忱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爆,我就有了一种预感屋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角腔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妹。全新X5给我最深的印象除了家族化外须钝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疤。首先萎,先说说全新X5的外观唾,“大尺寸双肾进气格栅”挥、“开眼角式前大灯”臼鞍膛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摩咳。    现款宝马3系推出的时候咐铆颊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旁洪公,现如今随着全新X5的上市勉兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峡佃傅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朵导宛,据悉害哨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯獭啪硕。值得一提的是夕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揽偶,给人一种炯炯有神的感觉欣。    由于新老款车型的轴距保持相同佛枪讳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筒瘦,反而侧面的腰线给人一种力量感干覆,这也使得新车看上去年轻了不少港。细节方面卜,新车在前翼子板上增加了进气口牧梳菊,突出了宝马品牌独有的运动基因啦牢剁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啤斑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檀淀部,提升了夜晚的识别度币新。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起海,降低了风阻系数崇奉吹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性般。" "  版权声明革伙:本文版权为网易汽车所有悉客杠,转载请注明出处范排容。   在2003年净困,奇瑞QQ的下线让这款时尚挝庞、便宜扯盆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慰筐垦,之后短短的几年间堪摧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话共,然而到了2006年长安奔奔的推出袄,打破了QQ一枝独大的局面诵沉事。一转眼看,已经过去了10年的时间窝隘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揉,在这个追求个性摄、讲究品质的时代双室,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁眠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则句玫屋,而长安似乎也意识到了这一点瞥不,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孙堑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卑?   从厂家方面获悉袍,老款的奔奔(love)已经停产芥,而奔奔mini则将会继续生产销售词,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系存,前者主打精品中高端微车市潮菟÷,而后者则会在廉价微车市场继续作战料底。从定位上来看既宝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陇,虽然沿用了奔奔的名字芹费握,但整车的设计囤肖田、配置以及售价都会高于老款车型嗅夏硅。   新奔奔客户群体是谁耙杠?   在很多年前力,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结微,到底是买奔奔还是买QQ屏能晌,在那个时候酣糜,很少有人会关心这款车设计的如何丧壬、驾驶感受如何泊赂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撮,省油籍稍、皮实辫霓抠、能遮风挡雨就行便。   现如今么桨室,80后唉睬浪、90后已经成为购车主力寇奇,这些从小听着walkman扇肝郡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计古、用户体验以及品质都有着更高的追求绢瓜,因此在座驾的选择上同样不会妥协猛蔼比。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吉樊献,新奔奔就是冲着他们来的韩当。   新奔奔主要的竞争车型是势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魄,但从目前得到的消息来看撅,5-6万元将是其大概的价格区间雌。这个价位中既有一些合资的微型车揣吵,也有自主品牌的紧凑型车米,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捐纤寄,比如两厢赛欧吕椒丹、奥拓蔫黎患、玛驰以及低配雨燕等等车型劳故归。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黑缸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些同琼,产生竞争的几率比较小缺俏练。   外观统:惊艳缮回、和谐伞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孝恋叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敢:高离地间隙稠耸、车顶行李架擒、双色车身等等廊佛篓。没错那,无论是跨界典爽徽、越界还是交叉车型疏敌鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙。不过世间万物富,徒有其表终究很肤浅籍,我个人认为巴狠铣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统替鹿氛。所以颅避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑纯蔽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲推娥,可谓全副武装迪系。为了让媒体更好的体验这台车慌喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高习端。没有固定线路亥,没有领队车辆颓沏眷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯脊,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍宽。而在这12天里纤镀,我已经和它奔袭了4100公里饯,横跨了三个省份廖沸缓,体验了柏油赛道羡肖社、软土拉力斑、冰雪漂移多叛溉、高速狂奔绕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卿,当然诡旱,最终的结果是此鳖赖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界播羡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盛毁,正所谓日久见人心藏违桥,交友如此任丘测,试车亦是如此鬼。回到正题翅,和往常一样犬跺,对它的了解还是先从外观开始擒题。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卡疵,相煎何太急”这句绝句力伴瘁,而在雷诺—日产集团旗下焙撅微,有两款车正在上演着这一幕坚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澳涝婪,还有这出色的越野性能袜阔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呸纯,买谁更划算杭抠湘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭拣危,作为英菲尼迪的顶级SUV疗,QX80的售价高达152.8万橡,但经销商处可以优惠16.2万绊评江,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陕,虽说16.8万也不是个小数目林奉币。但对于消费者来说潞授确,一个日产称摧,一个英菲尼迪界,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稳贿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秤岛,它的身材绝对够大蜕缓。从上图的数据来看力檀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虫叭洛,尤其是将近5.3米的车身长度天涸,会让您感觉驾驭它有点困难停烘。另一方面塑匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碎傅邦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茫缉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哄微,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抵辈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酥哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足髓踩,同时也显得异常凶猛擒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯校迷,整体造型圆润朝钒戒,没有多余的线条作为修饰画,但是反而会让人感到车身很厚实风猎伐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泻。同时注意它车窗的设计吓妥染,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梧哨聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霞乖伶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畔挛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计觅弯屏,也没有了那种霸气瘸骆,转而给人的感觉是设计很前卫狠科。车尾的饱满程度与车头相呼应着写挽,丢去了上一代的直棱直角律夏,饱满的线条凸显着丰满的层次感截。   日产途乐化伍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华农废俄,虽然脱胎于英菲尼迪车型痰嘛咳,但途乐依然拥有自己的外观特征布疾吴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衰诵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岛险,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侩扩倡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桑陵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芍拒努,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜡,成为了车头亮点之一胺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宏,这项配置自然是少不了的淳妹。我们可以找到4个摄像头每估承,它们分别位于车辆头部笛尉、左右外后视镜下方和车辆尾部醛芹舅。以便在停车过程中宝刮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墓,让您更加自信轻松的把握泊车空间未仙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颁,大大降低了停车时的事故发生喉慷坞。   途乐   通过对比发现剂氛,两车在外观上的配置基本相同金赫逛,差别仅在日间行车灯上芥错魄,不过随着QX80年款的推出噬,日间行车灯的加入应该不是件难事蘑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同许凰环,在相差仅有10几万的时候徽新畅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舵。    责任编辑痪瓮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寝,除了奔驰G邢抖、丰田陆巡系列范、牧马人等溶帛豁,双龙雷斯特也是其中一员骄酶,而且雷斯特还是柴油车渭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤庞,以目前的接触来看恐丢东,双龙雷斯特W表现不错呜假,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挨浆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷獭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灸想,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒恫接,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛔窝膳。当然尾校翟,在随后漫长的几年过后卞矮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泊,该车型最大的特点就是其尾部造型忙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗,宝马方面肯定不会承认效,但从年份来讲雷送佩,明眼人一看便知嚼速辫。   外观憋落:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手范汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗勉,不过大师的设计未必符合所有人的审美念,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汕秸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调董媒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梧蘑福,但为了照顾空气动力学与线条流畅宽什提,雷斯特的车头是圆的劫硕讲,所以在当时看来有点“离经叛道”甜寇。   而到了现款的雷斯特W烁侠牟,这个“小问题”被修正了吴弦糜,一体化的设计已经是大势所趋毒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”签。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感填沮线,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倦捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂粉堪。通过车展上的展示吮,小编已对这款纯电动车型有所了解鄙绊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漓,时至今日虾境,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扮串萝。据悉荚砍酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订氖埔恭,上市后将以租赁的方式面向消费者充囊哦,具体的细则目前还没有公布嚏惶,上市后会有着怎样的表现扫弟,我们会同大家一同关注勿磷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旅跋,简单了解了一下之诺这个名称的由来继,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜗,毕竟是基于宝马X1平台打造了痢,因此在多个方面相似度高也并不为过胚痛第。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忿董,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糖馅孔,其具体的表现如何陕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沃粕。 责任编辑磷咖舰:沈楠" "  版权声明呐八籍:本文版权为网易汽车所有漠肚,转载请注明出处憨奢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淖仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪捐。它们的可见程度脓尾朴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狮骡。可见度甚高的两个文字的组合稀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祭。因此箍旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硕。哦膛驴,对了门,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部惯。意大利人的自信捅俄蒙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煌牢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乒萍?咱先从减开始说起密改。 Q舵胖:致悦只是切掉屁股的菲翔么痞焚?   A谐挡:非也储,前脸亦有修改博,整体风格统一辛煎,协调度很高母部。   我相信Roberto Giolito先生辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骇估,在设计Ottimo的时候粗辜绞,一定会更加从容揩惩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思节盛。在他的心中睫,应该有着太多关于年轻步、活力的理解氢茂驴,而这恰是Ottimo的设计要点菏慈沙。 外观总结   赞呜救吭:个性鲜明攀抚、标配LED示宽灯揣、轮胎用料厚道   弹烫蜡币:低配删减雾灯   " "  版权声明烫汐:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处耐杏殴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溯台侍,虽然距离现在已经有两年的时间程,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象免精禾。而今天假,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恕怜羔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橡,并且还是一台后驱车谅。没错十瑰还,它就是华晨宝马3系稍禾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冉皮抹,其配备了2.0T发动机钎翅参,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缕关、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陷爆详,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现题峰镐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纷。不过在今天的冰雪试驾过程中凌哄慧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现誓截,必须先打好理论知识的基础娩糯。于是在摸车之前舵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娶蔚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胆溺魏。 ● 项目一   热身结束了硷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卵睬。第一项内容便是加速和刹车洼失斡,是不是觉得很简单赋毙豁?其实里边的门道儿多了去了瘸囤滴。   在项目一结束后法掂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耙扣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筋恒。一开始大家相差悬殊峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娘工鹤。接下来的项目二会比较刺激一些头关,经常会出现手忙脚乱的情况看,但只要理清思路按部就班的做朗何芯,想要完成整套动作并不是很难讨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擅:本文版权为网易汽车所有常,转载请注明出处娥琴渭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酵,不过始终都仅有手动挡车型嘲琶,虽然目前销量也很出色顷独,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惹。好在这一短板即将成为历史疮毫短,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚伸氰,新车将于26日正式上市兔顾,我们也于第一时间进行了试驾体验夕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观让须:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铝丰,在外观方面也有变化桥。新车根据高低配车型提供两种外观方案艾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计釜袍孤,而高配车型则对中网秦涕、保险杠造型忙、轮圈和后反光板都进行了重新设计乡。值得一提的是缅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敝。   新样式的轮圈非常动感雾庇纱,在同级车型中实属罕见峭缅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蚕,轴距依旧为2725mm遣。车尾的变化相比车头要小一些到,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊迟,不仅可以提升安全性司,同时视觉效果也更加出色教。 有态度【试驾评测】型珊唇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煞?   扫一扫毛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日创豢讣,一汽大众全新高尔夫正式上市淌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溶,其中1.6L拥有三个车款劣,1.4TSI拥有四个车款乾,官方指导价为12.19万元—18.29万元妥。具体售价请见下表管讳惶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔫痕童,但是却拥有三种功率版本冷派凸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哪,因此在动力系统方面瘟氰,消费者有三种选择闪糯讨。    我们从上面的数据可以看到牌型,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纽韭韦,1.4T低功率版是主流之汛灼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擞许皖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮线危,但是它的售价高达18.29万元猎,相对比较贵耗品烦。    全新高尔夫提供九种车身色彩项,分别是塔希提金田、唐古拉白婆雹脐、珊瑚蓝每儡得、魅力紫虎赋绊、玛雅红诽狸限、季风灰读、水晶银以及深黑和极地白入朴。 ①路卢:16寸Cosmic款轮毂 ②荤:16寸Cubix款轮毂 ③履:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淀,其中15英寸的一款馆嘛脸,16英寸的两款嫉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惊记琶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型律广染,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒙。    全新高尔夫提供标准座椅磺券浓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寇现,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淡距,舒适版车型则都配备舒适座椅纤祈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刚。    在材质方面渐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物抨、Zoom/Merlin黑色织物电表肋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择环亢驴,分别是Vienna黑色真皮袭、Vienna米色真皮哄、Alcantara黑色翻毛皮形、Alcantara棕色翻毛皮惭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疥女穆,有两种风格可阉衔轿丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筏,同样有两种颜色可寻倍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辫,有黑色和米色两种可蚜够构獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卸男对。    在车内外装饰件方面氓玩,不同配置的车款也有不同的安排蚀悼缸。像侧窗下沿镀铬装饰条残芦、双排气管但璃戚、镀铬装饰双排气管扦、动感鲨鱼鳍天线赊放团、真皮换档手柄现疚漆、科技质感装饰条磨朽糜、金属风格装饰条悸淮锨、碳纤维风格装饰条等等窗,针对不同的车款都有不同的配备奠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍救茶懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富家,配备有MKB多次碰撞预防系统炒、ESP车身稳定系统诵热、ASR驱动防滑系统峨、XDS电子差速锁躲瓤、前排侧面安全气囊陇礁、后部4探头倒车雷达篓、前部行人保护系统奸俩截、自动静态转弯补光功能等等榔,但是在舒适性以及功能性方面仟旧苏,并不是很丰富培幕申,但是也可以满足基本使用灭。   1.6L自然吸气车款如何汛唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻诤摇,它拥有手动时尚捣喂、自动时尚以及自动舒适三个车款颊狈,手动时尚与自动时尚的配置一样模,在价格上二者存在1.2万元的差价汰,主要是变速箱配备的差异丁。所以在配置对比环节妒棱遍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行码抛橙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暗吠南,差价为1.1万元便双。    在配置对比的环节我们可以看到慑,时尚型与舒适型之间的配置差别禽乌融,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘿皮雾,以及车内一些常规功能方面膳冠弥,主要是顶棚储物盒纳亥、后排中央扶手鹿亭匿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹃汝,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁镜、后排出风口鞍罗钾、蓝牙电话卜、定速巡航抠、驾驶席座椅腰托敢、TPMS胎压监测系统这几项上蘑疚,不过在这几项配置中嫂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置男,尤其是全景天窗碾梗顾。    从价格上看郎拴配,二者的差价为1.1万元坛克短,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品八税,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户门彼蕉,所以我们在这个推荐环节矮阿,更多的倾向于低配车款寥玻动。 责任编辑茶固睛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杉。它采用了全新的DS家族式设计风格赶八念,延续了一贯的法式浪漫风格目莽规,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素信亮茎。新车基于DS5平台打造苹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机都莱迟。预计在3月左右上市洗绍偏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触结,让我们一起来看它的表现如何挟轨。 外观抹缚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅密,却多了一些时尚及科技感标惦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫩副藏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉履。镀铬装饰拿捏的也比较好盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涉埠颈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨茶疤。也表示着DS的品牌走向独立库贩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筹累,有着都还算不错的账面数据赎,车身长度为4702mm届,宽度1840mm送携李,高度1515mm.轴距为2715mm纠斑。上市后会把目标锁定在奥迪A3白户笆。 车型图片 基本参数喇囱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恫笨嚷,除了前车6颗驻车雷达之外偷赶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯理目。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰常玖,从视觉上拉伸了车辆长度蕊,尾部设计了一个小小的尾翼酪车扣,尾灯下侧字样表明了其国产身份残频。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方儒傻纷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什勺,真正的排气隐藏在了下面粗团。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坛:高离地间隙乘事、车顶行李架航吨、双色车身等等梁鹤捕。没错箍,无论是跨界紊、越界还是交叉车型德,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丢。不过世间万物亨匣,徒有其表终究很肤浅放诫,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗。所以湃莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哭瞬埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勿坞瘟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菩,它集沃尔沃所有看家本领于一身淋孺撑,可谓全副武装官憨。为了让媒体更好的体验这台车顷爸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深。没有固定线路似慷廷,没有领队车辆甜乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伯垫,它会和每一位汽车媒体人独处12天体。而在这12天里誓饰碍,我已经和它奔袭了4100公里怯为,横跨了三个省份涡,体验了柏油赛道柑、软土拉力奉侣售、冰雪漂移断醋喀、高速狂奔馆徒睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃日瓣,当然厩魂,最终的结果是辜佩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多法告梧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨虎,正所谓日久见人心庞械,交友如此肯拐萄,试车亦是如此搬脊察。回到正题嫩仆农,和往常一样添裴,对它的了解还是先从外观开始购败功。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沪权、多样化是一种趋势池,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镰怀翟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粮纱拖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粱拜涛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谅奔感,上市至今保持着约5千台的月均销量悲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型并痛睫。 外观/内饰对比配簿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喘栋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐痘视,毕竟师出同门椿纲绊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管川潘肝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彤娜羡,远看很容易被误会成排气管搜,但事实上真正的排气管被隐藏起来范锈景,整体尾部设计显得层次更为分明蹬。低配车型配备有倒车雷达烹,高配车型还配备有倒车可视潦膳涵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念息捕玲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陛,修长的车身与宽厚的D柱灭竟,加之出色的后排与储物空间材螺宽,俨然就是一副旅行车的范儿牵沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狡维,它完全可以称之为旅行版朗逸舷。    车身的线条连贯自然池,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盼文梧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寄按。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霓殴烈,调整了尾灯的白色灯带位置坊啥查,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搏吻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缎疥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篙罐,内饰板件的用料以软质材质为主徐,接缝及做工也较为精致烙,与同级车型不相伯仲筐簧。从实拍的车型判断识垢,自动空调猩兜闷、ESP系统撵、电动座椅沧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤,至于具体配置还有待官方公布停倾贫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楷,同样是大众家族的传统布局巍,整体的感受都很不错拒理辩,方向盘粪、中控台的每个设计很都容易上手斗晴,从材质上来说苏奇,朗行是塑料感有些明显的祈,好在其工艺上还是有保证的朔臣讨,并不会有很廉价的感觉教斧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后美冉,销量在整个家族中表现最为可观分。近期爬害,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奴挝磋,新车主要变化集中在外观挎渤,同时针对颜色房沽测、配置进行了调整赎蔼拖,以保证其市场竞争力阿。在豪华紧凑级细分市场中龋匈姆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯凉孙,通过下文的对比分析苦泊,希望对有此购车意向的网友们一点参考谭翅乃。   备注蹋期祷: 为更直观的进行两车的对比分析干,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑰、CT200h F-SPORT)范朴嘘,市场优惠参考自深圳市场烷。 车型图片 所属品牌杯玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裸少辈,内饰做工精细    车身尺寸方面庆急广,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羡,其他参数均小于奔驰A260番呵蚂。从外观和内饰设计风格上看双登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肃缸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乒憋杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后封虹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彩渭秒,全车充斥着力量与美的线条阑冒无。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煞兔堆,硕大的单条幅进气格栅免、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卿。    相比极富视觉冲力的前脸造型慨爬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湿,但并没有脱离运动甘慕鸿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菠申,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹录踢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素航惨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫁失忌,同时下侧雾灯造型也有改变唬驼非,车尾部也进行了一定的改动扮莫途,整体感觉更加运动睫刹财。另外怂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配添儒典,形成强烈的双色反差藉凄。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦社,涵盖了运动调校悬挂腐匹、运动包围辨蛔、运动阻尼减震器苫搏、熏黑运动轮毂级伸凉、运动车门脚踏板脑呢搞、运动型铝制加速踏板贬顷竣、制动踏板烂、脚歇板等虹睹些。    三幅式平底真皮方向盘蹲靡上、红色元素点缀的空调出风口逛、铝合金踏板当富鸡、仿碳纤维装饰条等等秸聊矛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啪乓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渺蚂绅,将方向盘劣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上半惟撩,增加了便利性透塑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痴哇,分散了注意力射丛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氰敖洁,是多数第一次购车家庭的首选要求肝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贡饰薄,会有怎么样的变化梅禄垃,一起了解一下拦黑抹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵范比,镀铬进气格栅增加了些许立体感斑僳,更加显眼的X造型前脸底漂朽,迎合年轻消费者的审美趁犊。大灯的改动有些另类胳丁疥,在我看来接受起来还是需要时间的羚寺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邻,新款在车身尺寸上有所调整赫漓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乖,轴距保持2600毫米不变室槽,相比现款仅车身尺寸有所增加芳驮毒。   车尾的变化不大度姬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彤筏,以及牌照上方增加镀铬饰条檬,尾灯造型无变化村。实拍车型为高配版本摧,但仅配备了三点式后倒车雷达汹究。   新款的15英寸轮圈造型不错驾咯,轮胎选用优科豪马卯赂,规格为185/60 R15缴酗,备胎没有缺失捞浓商,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孩达。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伴媳,在年轻人中更是屡见不鲜呕品。在学校要有个性滦锚,在单位要有个性茧辈,穿着打扮要有个性缓,兴趣爱好要有个性谐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纠坡?如果你有这方面的兴趣伍汲负,那么杰德将会是你不错的选择期。可谓自成一派的它屑,凭借着并不起眼的车身尺寸赤释、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潍凡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疙恰?还是旅行车暇为?或者是MPV哨讼盲?但这都不是事儿郡哨痰,只要适合自己就OK车缆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铂裳歧,喜欢接受新鲜事物的他们椒彼,正好与杰德不谋而合喉凤采。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骸尸隶,此外哇兼,六座的乘坐空间梆规橙,也足以胜任日常的使用需求童。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受开。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢釜惺孟?自2013年9月6日上市以后漆吨敝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺,力压大众途安和马自达5等竞争对手叫,它用事实结束了我们的疑问氛焊。除了这些怖式,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲,让我们继续往下看滑罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话墨灭赎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗梯。虽然我们这里并不提GTR鼻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑希克斯ST巩,令人刮目相看湘凄豁。与此同时浑赤,在秦身上醇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料合、做工以及舒适性表现上的明显进步脆。 外观造型掠贪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岗,近年来推出的新车型如速锐蘑受、思锐以及大家眼前的这台秦补形硅,都可谓一个比一个漂亮鄙爸间。就以秦来说拌玖去,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魂挂,很是亮眼尼胸惋,同时也营造了较高的前脸识别度岁。   车身尺寸方面玩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大限惰锰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猛荚,2670mm的轴距表现则处于平均水平巷枚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戚,其整体感觉与速锐大同小异拴砂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盾玫。无论白天还是夜晚间怂袒,该车的车尾识别度都非常高烫。而且内部的光源歇贿,除了转向灯为普通卤素灯泡外埂剧,示宽灯怀线辛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敦朗。   充电巍舒膳、电桩安装及质保/售后介绍煤到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口患驾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乱昆钳,据官方资料介绍诡蹄,充满一次电大约需要5个小时左右宠驾席,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冲氖。   同时沧关拱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捍箩慨,虽然价格并不贵水舶,大约在6000多元悔快,但对申请人有一定的条件限制杜偶急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讳潦强,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)经粟翰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赔。当上述条件都满足之后词,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缸恳,如果一切顺利臼廊,最快1个月内就能安装到位并通电使用熟捞部。不过目前颅篓蝗,秦还不能实现快速充电廓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的付,只是目前还没有这样的配套充电设备通靠。   针对秦的特殊性矢让,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堡钨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰。其中芹夯疲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卵撤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶题藩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拳郴师、绝缘手套和护目镜等设备瓣倾,并规定在检修车辆时必须两人在场事檀。以防车辆万一发生漏电守筹,威胁到维修人员的生命安全釜。   与此同时惜登扰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掸魄,整车质保为6年或十五万公里衅,电池组为10年或二十五万公里)柒。总之设镐检,从专设的维修工位告擦旗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惋奇诺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僧撼诲,而对消费者的购买更是一种信心的保证袭没。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬,中国汽车市场刚开始发展污傲殴,市面上可供选择的车型可谓寥寥兄俊,在那样一个年代抚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迁,并且在之后的相当长一段时间盎隋握,人们心中仍对它们有深刻的印象谁腾。时至今日律沟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渴魂,在数年激烈的竞争中绊亨持,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喀葛。这回弘哀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抄姓烘,我们也借这次机会为大家做个全面对比龚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篙翅痉:外观内饰(包括设计和做工)截岸、配置荡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罚舍膳、储物脖煌郎、油耗鞘撩敖、驾乘感受潞浅讲、加速性能皮思迫、刹车性能丸。同时歪磺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饲室蹄、同价位车型的什么水平刹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型层祥辅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粕科顷,目前约有6000元左右的优惠逆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元季袒疙,在优惠方面差别比较大雇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右练棱,根据论坛中近期的提车价格愁尘搁,9000元的优惠还是有的痰诡宦。目前搔锭,两车的售价依旧属于同一梯级毖脯轰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铃抡程,只是配备了卤素大灯及雾灯讣,透镜肚、日间行车灯这些都没有标峭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净吃修,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跋篙,因此我认为两车的配置可以理解稿嘘,符合同级水准聚富补。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钒毁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捎,两车的各项参数也处于伯仲之间份,差别在6cm之内百扒。在车内空间上措汰,两车的表现也很接近罗兽,我先剧透下吧瞳东疽,结果可能跟你们想象得不太一样戒泄贩。   相信看到这里都困宦,大家最担心的就是如果车辆没电位稍贪,后备厢是否还能打开的问题喊。捷达看来是妥妥的没问题特,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫埠骗,它的后排座椅靠背可以放倒淮,之后即可顺利从后备厢取物多姑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篇毁。   在倒车辅助上舜,捷达配备三点探头吻嚷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咳胯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薄辜抬。这里多说一句极湾坑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抡团,让人觉得很不大气豁,并且低于同级别的水平速踢其,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返芦哎,舒适型也可选装倒车影像股,比捷达厚道一些柔。从普及性上看蕉说,能够达到同级别的平均水平缎刀汝,从功能性上看滔,拥有倒车影像的它则高过平均线了欧刷,给好评手翟。   两车都是15英寸的轮圈悼,造型上也是各有风味萌,轮胎宽度也同为185mm孟。从售价上看歉筏铜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廷剂替。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比频痉,让我们在后面的制动测试上见分晓巨徘涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显齐菇,借着中期改款的机会隶笨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贫椽存,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晦疯焕。应该恭喜它芯吹犊,至少在我眼里栖曝饶,它确实达到了自己的目标偶。过往凭借动感的外形还刺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喝扯。   只可惜风羞,刚上市不久的2014款起亚K5倾眯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择统差藩,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑟秃秘,受众群体并不大砰。前段时间脑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惫谜脓,并撰写了《起亚K5购车手册》宪。文中膝创,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲤恕嚎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糜丧古,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色范耗练。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盲弊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机副。自从起亚衔氰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锯渡,互用研发产品的例子不胜枚举背德傲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度请。该发动机的最大功率为245马力咸、最大扭矩达到350N·m挝庐,账面数据处于同级别的上流水平读冲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缕功、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浦闹逝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坛。   在涡轮增压酷盒驾、缸内直喷等技术的加持下添鲜邓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抗,并且一直持续到4000rpm力偷。得益于涡轮介入较早地,最大扭矩拥有宽泛的输出区间师辑困,而且它的油门也调校得比较灵敏吾捶率。在实际驾驶的时候可,可以感受到它的起步轻快自如胶吐耍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余季。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比成,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纪,但差距并不像数据相差那么大劲省伙。在整个低转速区间济盆呵,它的动力输出不算直接诡奋,缺乏一点活力霞,给人一种有劲儿使不出来的感觉膳熔问。   于是放矾顾,我把油门再踩下去一点胆,动力突然来得很快松七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晚伶很,毫不费力淌换椿,而且可以感受到车速达到120km/h时葛假,发动机还有充足的动力储备蒋静。它的中段加速能力让人满意席峨,虽然依旧缺乏一点活力等府捣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观薪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橡邻弥。   还是差点意思静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碧铣旁。于是烩委,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叭据,6速手自一体变速箱切换到手动模式久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吨猛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扦布瀑。它的油门响应足够快咸,发动机的动力输出得到更好的释放风鹤柑,方向盘的反馈也更加扎实轰刺瓢。除了SPORT运动模式外就,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式工砷稳,运动特性从SPORT吠钠、标准到ECO逐渐减弱疙,驾驶风格也逐渐趋向安逸烁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躲筹腑,平顺性极高扔,而且动力的衔接也让人满意韩。若以80km/h的速度巡航红涵剔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匙窃漂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喉蓉,对于燃油经济性的控制也让人满意翟。同样值得表扬的是降挡速度随,在中段需要加速的时候深踩油门家搔程,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琴,而且换挡冲击也比较腥⒗ù搿,不会让坐在车内的乘客感到不安菩氏。   前麦弗逊据酷、后多连杆的独立悬架底盘结构藩,在调校方面仍然有很大的提升空间参巷。它的弹簧足够硬道,但是减振器的阻尼不够大颁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底美,会有细微的震动传到车内须,以稍微快一点的速度过弯疼鳖抨,车辆的侧倾会比较明显朵笑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馈艾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悔,舒适性让人满意清,但如果需要激烈的驾驶的话屏赊棉,后期对悬架的改装很有必要访。   它的刹车盘相应加大了尺寸郴,刹车的力度足够拆辜维,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呸禾喊。具体表现是添,刹车踏板的前一小段是虚位伪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涡,制动力度会突然加大饭躬伶,需要一点适应的时间坷心微。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漂,发动机的声音伦祭、振动都非常小角能殴。然而割,在速度上来以后典畦,噪音的上涨速度也很快互,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桥喂驹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凛衰。   我得承认斥凑方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堆烘,但在起步和中低速行驶的时候黔厕,动力参数上的优势并没有完全体现出来窟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桶诵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛔眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稻。当然构贪淑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涩鹊。另外拷阔谱,值得一提的地方是了吃伍,在动力提升的同时沽净,它还加入了行驶模式控制系统垮谁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坟,它的动态性能相对有一定的提升繁东,开起来也更有活力和乐趣温揩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皋豹领,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怂,只有手动版车型销售豹惟就,导致产品线还不够丰富殊熔俩。而就在去年11月蛙票儒,海马M3终于推出了CVT版车型镭,7万-9万元之间的售价撅腊琼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求写汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔚速嚎、逸动喘吼哪、宝骏630以及启辰D50等车型垒瑟拍,竞争还是比较激烈的隆。作为一个后来者哪警,海马M3是否有足够的实力立足笆挟?下面我们就一起来看一看屁变筹。   动力顽褂烷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尖部摧,其最大功率为82Kw挺隆茸,峰值扭矩是147Nm撼惺闲。从账面参数来看七簧叔,可谓非常出色四,一点不比合资产品的数据差恰。对于一辆紧凑级轿车来说俺慈摄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隶。    开起来的表现铜烯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腿垄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檀汉轮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剔楷纯,如果想要充满信心的快速超车蛋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇。    我知道会有人问耍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱剁?说实话寂不,我觉得大家都没什么区别寄磷芬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墙讨,也是低扭不够强脯遂,需要靠高转速来增强加速能力睫。    可以肯定的说签稳,除非是加上个涡轮增压器腊。否则的话海澳,这个级别同排量产品之间的动力表现蓄虐冲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拖藉。我个人觉得翰,这只是消费者们需要认真衡量的一点平鸽,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茄驼,动力传递平顺连续的特性午劝,有效的提升了整车的行驶品质感骇铺氮。顺便说一句筐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褪,这也是比手挡车多花点钱的好处及齐趣。    深踩油门时盯抢鼓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艘,来保证动力响应足够顺畅璃哄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣。此外酒楞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纫,功能性极强锤曙媳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现首倪陷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扛,g值才开始达到最大的0.366g具套,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祷,此时车速大约在30km/h左右舵奋胖,达到60km/h用时5.24秒汹灌,冲刺到100km/h用时11.45秒忻借拈。    接下来看看海马M3手动车型虹,在加速到2.5秒后弥窟,车速已经达到了差不多40km/h玫椿,达到60km/h用时5.01秒石冻,冲刺到100km/h用时11.28秒哎侗,比CVT车型略快侩矫。如果不较真的话矾勘,可以发现二者的差距其实非常写蹇亍,相应的在日常驾驶中其实也一样辉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泛,就这个成绩来说娜伎富,它的表现只能说是非常一般幕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镣,它的表现就算好多了田绍。 责任编辑庇定:沈楠" "   近日苟柏乒,宝马官方发布了新款X3的车型官图痢枫娠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作础。从新款车型推出的速度上来看镭担,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拍边。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醋唐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谓舞柒。    早在2003年惰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拨惰。10年以来届,宝马X3已经销售超过了一百万辆沦,自从2010年上市酮嗅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作能徽。因此陶,2015款作为X3的中期改款促舒仕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奴拎,优化后的大灯组造型辆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乐劳氮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多单蔼很。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裁茸邻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感项。通过官方图片夯贯铣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔚,也融入了宝马家族的最新设计语言颇,与新X5一样采用了新的中网边框设计替,在视觉效果上更具冲击力响半。    在头灯部分褥扔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亲患躬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酷传搜。另外吴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代携惜,配置方面它还可以选用全LED光源沸浪链,再加上选配的LED雾灯蹦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拐。    新设计的前保险杠极具力量感伯碾,并融合了镀铬躲募、塑料格栅以及金属护板粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钠。此外持金辫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挟贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棚人模,也使整车更具个性化风格茶谓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豌:4657×1881×1661mm别,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荒,轴距也同为2810mm外赴建,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咸杉温,从车头一直延伸到尾灯的腰线小充,让车身看起来更加犀利且极富层次感洞经芯。相比变化较大的前脸很骇美,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼。相比X5涛,新X3的尾部更加耐看咯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏绣财,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肆,视觉效果并不是那么给力年铅东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扯岔,新款X3也不例外弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晶虏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢、后部的防钻撞保护装置惺承灵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巩祷丝。此外聊息,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致面醒齿。该车还可以选择六种车漆吼邵、三种专有的18财箩县、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曝。 责任编辑歼邦捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车标微燎:Quattroporte(总裁)内篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标休,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宝墙:Levante葛夯播,还在2013年4月的上海车展上屋,以全新总裁平台为基础戌察、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酮虹辆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苫皑衡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帘:Ghibli……   以家族设计为本宋悼嘶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耍黔,改走豪华中大型轿车的定位媚剧,车身尺寸长庇、宽霞呸、高分别为4971mm吓十、2100mm和1461mm碌,轴距则为2988mm催梯,直接锁定奥迪A6赋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潍厩湃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹿荡,且融入全新总裁的轮廓特色径,以紧实并极为流畅的曲线揪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲸舞。    于是在车头设计上奸然桃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屠播萌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舌烁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样片技痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赐歌巢,将蜂巢状格网嵌入其中芥乳,且尽可能地加大粗菲,再搭配角度更为锐利犯潭聘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颅汾休,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谓梗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏方轻,所以厂商在Ghibli的车侧鄙设,除了保留前叶子钣鳍状孔道旱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陆剁,也师法了总裁车侧的设计拍戌邓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堂碌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没连酥,另一条线则从前门下方迸出戳捌,向后朝车尾紧缩叉伶全,滑顺动感且充满肌肉感笑,并正好可呼应更翘的车尾设计催该,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烩榔详,速度感浑圆天成寿尘。 内饰向旗舰看齐偏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来碳吝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妮玛瞳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秽谈矮,也把声控疾嘲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拨烹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峦,右侧拨片负责手动升档床溜、左侧拨片则能提供降挡徽概吕。    此外率,三辐式方向盘的前方挪,一样是借自全新总裁的蓝底白字户路携、双环式仪表盘裳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踞显镰,左侧则是表底超过310公里的时速表簧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峭,可提供显示油量防、水温期、挡位与导航指示等行车信息堑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伟情停,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图没,告知驾驶者目前的驱动状态加。    和总裁稍有不同的中控台箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟对,以及可触屏操作的收音机电台选择巫、音源切换馁闭疙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丢、空调温度步、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俩魂,空调出风口则移至屏幕的两侧缉确吧,下方则为恒温空调系统调整出风量垢攫、温度与出风口的位置类饥,以及音响系统的吸入式CD柏础隋,设计上较总裁车系更加简约偷,但用料与配备完全向旗舰看齐陪,展现了十足的诚意缺摆。    较为可惜的是定,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韩,包覆性和支撑性也非常出色皇题房。    但是后排方面凤撑、便没有像总裁那么充裕涸蟹时,尤其膝部与头部方面讼蚀,身高174cm的笔者坐进去后供伶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屡啊,也刚好替前弊悼葛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娜镁垂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓封两。 责任编辑搓携葱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旅堑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辨董继?后来一看曝,哦侩祈,原来CC是“Cross Country”猜恋。继续了解发现有点意思魄局,底盘抬升身常壕、高功版2.0T五缸发动机停,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佰长骏:目前的普遍规律是溅敬,产品分得越细渺剂胺,总销量提升越明显孰背。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹭,它的引进线,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涂郴位。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吕,主要分布在前脸和车尾汝范槽,从外观区分它和普通版V40很容易高。底盘抬升12mm袒损活,这么小的数字对视觉效果影响不大双窃,整体协调感没遭到破坏内截纤。    车厢内部扁钱堪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勃泰,除此之外内饰并没有过多特别的设计池冬。之前我们已经发布过实拍文章女躺祁,车身相关内容有详细介绍挠揭,因此这里只是简单提下要点盟,就不再重复描述了融。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奖吠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圭春,最大功率214马力娄溃嫂,峰值扭矩300牛·米受池势,型号B5204T9垦逼心,是普通版V40那台发动机的高功率版本读馁埃,那台机器的型号是B5204T8痞冠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳖渤姆,今天会是什么成绩评虾衡?稍后揭晓拈府唤。    变速箱没有变化肪极净,依然是日本爱信提供的TF-80SD牡范会,六个前进挡鸽似联,带手动模式和S挡斤刨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻殊,奔驰A级用自家的7挡双离合害,沃尔沃这台6AT暂无优势究,目前他们还没有新产品投入实际应用荆当,理应加快脚步殿县。   驾驶咀挤呢:邪恶的S挡    驾驶部分溪烁,我想说说D挡和S挡的区别那拒茹。看起来挺初级的一个话题祈挞宠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裙聘赤。D挡油门响应迟缓蚊,在激发变速箱降挡之前硕,需要稳稳的宠、持续性的向油门踏板施加压力箱扰,慵懒的降下一个挡位之后憨,情况有所好转桶雄殊,动力给得稍多绅划热,也就这样薄。    不满意对吧潜?可以把排挡杆向左扳到S挡坞拷到,切入“邪恶模式”姬把。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锈饲,转速拉高1000rpm以上黄红布,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汉聚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柬盲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挡编,脚踝每动一下群登,车身就顶起往前猛扑一下桔。深踩油门婚,转速迅速攀升肋咯竞,跟D挡时判若两人绘狮抢,两百多马力瓣翔讥、三百牛·米健哎霸,在这个尺寸的车身上爆发出来苇,过瘾醒泪怜。    激情过后细细品味鸥霜敌,这套动力总成有两个弱点需要改进芒聪,一是怠速时振动大层道卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盒,影响体验;二是低速行驶的平顺性筷倡秀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巧融醛,1卢势、2俺阿、3挡之间可能频繁切换拇,动作应该再细腻些陛谈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叮翔仕,选择“全功能”项闭,不打转向灯就变道申,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公邵鹅,回正的力度不械⒊臁,如果你想在车流中快速穿梭前进郊街咳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诵送,要么关掉方向盘辅助其,仅保留振动提示即可律旗跺。   绕桩腿蹲驹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脓糜,在绕桩场地很讨人喜欢蒜。车头响应比前驱版本积极分,入桩动作稍猛封,车头好像在被一根绳子拽着走式太荡。给我留下深刻印象的是蛔,这款车的极限要比前驱版高太多绣高,特别看了下皮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h教碑八。上手容易犯贡猴,但是需要注意别突破了极限煌廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毒纲衬:一旦超出极限逗凶,很难把车身再救回来譬。 责任编辑涤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囤非缸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足班托?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羞,就一直困扰着我们的问题桂毯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题教澳哄。马力越大的车就越好么汕山搞?绝大多数情况下答案当然是否定的深磕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻摊毫。随着时间的推移息,我们有机会做这样一个有意思的选题暖。   让我来说明我要做的事情登:我们有三辆四门轿车目猛祈,合计拥有1657马力炬。看起来确实有些夸张的船,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亨此串,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慑耗冯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乖骏吕,但是这个570马力的怪物一直没有车矾搓,直到我们完成这一特别的测试一周之后冻屯蕊。我们只能使用520马力钝庙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睛操巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力限睛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漓。   另外一辆是全新的奥迪RS7呐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎到扦,拥有560马力的出色表现械挥捞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弘疏愤,在K&N工作室的台架上假呜,它的轮上功率达到了479马力挫嚷潞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咐赊寞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堕嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刮霜,用以获得更多的功率输出傲镐袭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陌庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炽薯掠。即使按照宣传中给出的数值力,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡谎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棱鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妥,它的轮上功率达到了541马力绞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呛坡。   另外还要说明一点讹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虱饯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本取拳,不具可比性泻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旅汝窝。结果很令人意外崇。两款加速最慢的车型次牟拐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偷袭。当然最慢是和RS7相比较而言的盖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诵虏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宏唬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无锭,但是还未打破我们以前的记录疟适。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孪莽戚,说它慢更像是一句玩笑话椿吮奋,这一成绩实际上已经快的吓人了彤。奔驰则要更快一些复佩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)克按,冲线的速度也提升至197.5km/h醚廷侣。冠军仍然是RS7的挥,它只用了11.6秒斧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惟蚂。奥迪的冲线速度为193.8km/h捅寝俗,虽然不及CLS63 AMG看,但赢了就是胜利恳堆木。   123下一页 责任编辑艰鬼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后该寿滤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔷、运动和科技气息了巳跨矩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此零蜗透,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叹掳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子借涂,主动式车道保持和自适应巡航功能奴,几乎能让驾驶者也变为乘客九恫茸,高科技配置更加丰富篙。    于是曝汐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前位村,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了切困。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆菲阔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卤,在下面的文章中有详细介绍拌离。此外洪钢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咆吹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躲、残破衰败的路边小屋猜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富集宫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憋。身处如此糟糕的环境闭,却并没有让眼前这个出身自底特律菇、土生土长的本地小子屈服江违懂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嵌花开,但只有经过一番试驾体验之后火,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力破。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的台缔错,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脊湍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栓昏,同时两侧向外延伸与车灯相连典。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化下坑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯革炭黔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巳侨筷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弛。   尽管是低配车型谅灰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吩模哼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)别侨点。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车家,它基于D级车的平台打造饥朔锭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条败,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脆奔弟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赋涝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体练,不过从近几年的趋势来看遂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粱矾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亭厘,至于其中的原因缺抛,从这款车中也许会找到一些答案峭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勒旱蔡?   GT挥捆亲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写房,维基百科将其解释为具有超长续航里程臼箍、拥有强劲动力莫酶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舶。可能一提到GT睡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稀七盎,其实则不然孪另,GT拥有着明确的划分准则伟赐攻,举个例子来说汾:拥有着标准的后备箱洛尘、配备V12发动机并且内饰非巢匣ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT且。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戏首,不过要是按照上面所提到的评判标准来看委,这款车的确还真有点GT的意思景。在笔者看来挠爱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的策,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷,最起码第一印象分已经拿到了媒挛囊。   5系GT是采用7系平台打造的棉琶驶?   5系GT的轴距为3070mm砷荡杆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淀矾,从前双叉臂拷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系愤。厂家表示勘信,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偿锌,其在外观径、内饰烤姬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同请。   5系GT型到无朋友雀?   谈及5系GT的竞品惹瓦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遣胚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竞共屎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版失衔。   外观彤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话廉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耙。风云2(详情)敢擅腐、E5缝乾猎、A3以及今天评测的这辆E3麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢赊。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞黑,外观及内饰都有着很高的原创度琉抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔挠饭。这让奇瑞的产品线更加丰富航取,但也让消费者选择起来有些头疼扁。 外观钠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谐誊洪,但外观却没有去针对青年人的设计府施,前卫嘘、另类这些词汇应用不到E3的身上旗秸我,车身也找不到多少运动感轻垒僳。不过它长得却很容易被人接受趣顿撼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉害托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看班虑鞋,E3和E5的外形稍有一点点相似挽坟剧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闪浦瞧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侍北架。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高普,而且非常容易被大众所接受笨。不难发现固,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廉锌项,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头村庞券。艾瑞泽寂么、瑞虎5难,单从外观来看都会让人眼前一亮泡白。借鉴是好事淮阜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黎缝趁,但不动脑子的照搬实在是说不过去糜庞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丁,作为最会制作小车的铃木来说丰秦力,雨燕可谓打开了国内的市场莎玫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代白当,新一代的SWIFT迟迟没有引入绦侠。而就在2014年1月18日素,铃木速翼特在国内上市是,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驮谎蹋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闹沉领。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙谁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茹穿沤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件称晤犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奇吠途,速翼特运动版采用运动风格打造忿水稿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱,轴距为2430mm欺哄怒。由于基于新一代车型打造爽敬碱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些技扰炮,轴距也加长了40mm场死茶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冻苦拨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寸够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咖轰,包括中控布局暮熬李、仪表盘舌伺上、方向盘等造型均有所更改烘。此外垫邦第,配置方面新车配备了ESP咖戳午、自动启停系统秋蔑腺、USB接口汕缮肆、运动座椅等配置涤考。CVT车型还配备了换挡拨片堂背收,满足驾驶需求估挨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了少芳霓。真皮包裹自不必说碾,3凤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稠申。不用和别人比碉割,超越自己就是最大的进步沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面强想,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机容比,其最大输出功率为100千瓦兰动裤,最大扭矩160牛·米额,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峰扒,其百公里加速时间为8.7秒茸角挺,最高速度为194Km/h级须。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虹,相比之下乐趣少了很多浚辣。 免责声明侗急:本文仅代表作者个人观点奶擂,与环球网无关凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟溅,对本文以及其中全部或者部分内容常、文字的真实性茧既、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺釜伟,请读者仅作参考侧妮,并请自行核实相关内容熔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车常,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奶嘲净,引起了广大网友的质疑镭突位。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啪阑骂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楞导。于是易车网本着服务网友的原则搐撅泌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窜社,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说使甲,您便自有定论唯千。   体验者介绍    前排体验者掠:辛毅 身高焙喷闹:178cm    后排体验者擦勘闲:旭子 身高日:177cm    Ozel 身高匿稗饰:170cm    小娴 身高琶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准片烦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铅财触。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短耗瞧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霞端埠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核焊使,公平公正公开地来一次大对决钱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明介白:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僳温溅。所以不得不承认端荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值南,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晶恼病。    事件回顾感:    说干就干屁剧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裂无哩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劫款。根据易车网后台数据的统计来看攻,持以上三种观点的网友大有人在娟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黎辫钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兔速栏。尽管是为了对比三者的公路性能喊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬。    测试车辆璃匣舞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娩塘紊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡哦超,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眠褐,奔驰已经尽力了瓤寐拈,我们在此也由衷地感谢碉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题擒,告诉大家改款前后的差别樊罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙类。因此我们也很负责地告诉各位网友暖璃,目前除了易车网烫殊,其他媒体对于新款X5的评测茬弘骏,都不能代表日后国内在售车型堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞘,加配M视觉套件吠搪霉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茂题,我们无法借到官方提供的车辆琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持古毯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匙。    测试场地惜娇:    乐驾赛道全长1.6公里经恫,共14个弯道急硼堪,最长直线段270米截骑,赛道宽度为10-18米浑开琼,视野开阔诫燃,无障碍物脐奈。赛道两侧均为土质路面闲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆解,大大降低了安全隐患沸测。    测试人员烽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑句唬讹,却要替土豪们操心买什么车去平嘛,这件事听起来真挺可笑诽,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗡骄。如果说我还能理解花五十万买大切矾彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野等赋兑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器模少芬,代价是要多花一倍的价钱眉唤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敬筹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拭邦扣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勒。不过因为坐的比较高欢抡,速度感不如那些贴地者强烈靠庞,还没怎么着呢就破百了届。这大概就是SRT8的魅力衬车,很难说值不值得怀脯新。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近觅胁,跟改款前相比还是升级不少酿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐衅排,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系相,SRT是JEEP官方改装部门憾江,这种改装是全方位的惭楔鞋,包括内外套件加强舌,以及性能方面的提升夏匙。SRT8就是高性能版的大切诺基粪泞捕,主要提升是外观套件薪换、及动力系统苍撼、刹车系统胶叛、行走系统等方面够如。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慧鄙波。动力系统采用了更简单粗暴的发动机航哭,6.4L自然吸气HEMI发动机痹,搭载采埃孚8速变速箱袍。   SRT8为公路而生史袄刨,所以公路性能是它的强项稻,不过Off Road就不是特别在行了竭隋葛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞎软物,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踩辆梗。 ② 跟之前的SRT8相比覆蓄耸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捂嫌吠,所以科技感和豪华感都提高了不少日芥,跟换代前的SRT8相比焚,升级的部分都是实实在在的冈式蜗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撤绞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拘俏屏。  ∪山偶③一百多万的车邻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掳姬,再挑上百万的车的刺撬百几,好像有点吹毛求疵飘狭靡。首先悬架的设定非常的运动搜,即便比较温柔的驾驶方式藩顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肥葡课,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奋,大切诺基SRT8并不是一个非承绻唬合适的选择灌,尽管动力非常充沛霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刺砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺端唉爸,但好歹SRT8也一百多万了投腿铰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响省魄写。不过之后我们也释然了琅呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爸庆廓,但经过数个媒体的“蹂躏”暗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搂劲,有点异响似乎也算正常怂钙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邢臀,请点击下面的图片进入试驾文章舱镐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笑途吧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争食河阶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荣达,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬罗甫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淀吻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冬令尾,还是老套路逝抖肯,直接切入主题港,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土。 动力对比嫂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藕,看看英朗GT的表现如何吧崇相。这台发动机的最大功率是131千瓦绩镀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来速缎戚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杏悸矾,当驾驶者在需要全油门加速的时候竞贤蜜,为了获得更好的加速表现仑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饺实链。对比发动机账面参数来看猛太,最大功率118kw窖,峰值扭矩250Nm帅监,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罢胜灭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侵雾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犁疮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咆境黄。   至于传动系统方面摆挟绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器污北,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渭仓,都是目前该级别中的主流配置插猩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现健,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涵慕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荚阀洞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骋,比如高尔夫6矛、速腾等拣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葱狼蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倘日阂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力描困承,从而起到提升操控性的目的邯伪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架色坪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接料,但通过厂家的调薪强永耍后暑锯,当一侧车轮发生颠簸时刺荷备,对另一侧的车轮影响会比较小些蒙湿嘘。   小结片妹篡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壳长斧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔽飞,至于优点这里就不做过多介绍了添邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄剑后英朗GT更偏注重于操控性千泰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓤尽哦,见过后车追着拍照的呕慌,见过开我边上向我打听价格的殴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倒钨。我坐在这辆路盛E70里贯镐,被注视得有点儿不自然勾惕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣温徽,我琢磨着挥,要不要让他进来看看滑。要不是我瞅见了绿灯亮起斡,我真就这么做了溪魂。对不住了朋友拿冬柒,这次没能让你仔细了解它淡,不过我希望你能读到这篇文章朗谎。   不用否认荣枫,人们对美的好奇与渴求与生俱来径焕朔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固惧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓝炔讨。不过在这些人之中孔崩,有人会终生恋着美人沏徊,有人也会为抱个花瓶而后悔橡燎。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莽规剑,但在这之后能否一直爱着它犬,我认为是一个很值得细抠的问题湾氰。   ●外观大气鼻辣、美缚檄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膘佃,我还以为来了辆捷豹线荚顶,赶紧跑过去看发现被骗了泌泌。不过我并没有觉得失落笨踞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秽方,并且从设计角度看奉,它在借鉴与融合得方面都很到位矗安。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菩,我对它的外观设计就100%满意了渤单疗。这事儿对华泰肯定不是个难题穿凤,您看看宝利格还有华泰B11洼痘伞,都有明晃晃的格栅顾八。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纲鸿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝗伯佩,但绕车一圈后我发现斥惕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了损侧乳。咱看看数据对比钎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手携,可以说在各种数据对比上垮洽,它“不是第一陵纪,就是第二”居老瓮。虽然在宽俊佳、高和轴距上没有做到最大晤,但也不过是一两厘米的差别谰画炉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浆,这就让它看上去大气许多洞份确。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梨革。   打我接触这辆车的时候晨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菏。在这样的目光中瑰懒倾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侵失。面对“屁股高京、尾窗窄”探舍寂、后方视野不理想的路盛E70时票,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸想抛。先不讨论这样有多麻烦了护悲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娶茫捂?这点让我心里不太自在恨比,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墩缸躺,是个应该有的配置霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上害恰氨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抬碑,去跟进时代的步伐并概圣。为了迎合市场的变化及用户的需求创堡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慧匹蛊,开始注重宽大饱满的外形设计簿伸,并增加更为丰富的配置箔臂完。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拎师。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溃天,整体的风格带有一股阳刚之气怜晴假。在车身尺寸方面灰儒,它的长/宽/高分别为潜烁:5310×1812×1775(mm)思赌坍,轴距为3100mm塘餐惺。威虎TUV并没有大小双排之分尉攻醛,仅提供了一种车身长度涂凉。车身侧面的线条也很平直怀九椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满炮禾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笑煞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫁尘。大灯采用远近光分体设计镐,其中近光灯还配备了透镜赣捅镐,不仅更显精神掏,而且还可以起到聚拢光线的作用芦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文滑,遗憾的是烈李,集成在上面的“小灯”只作装饰作用参,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯读喂,并且后视镜仅为手动调节口闭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关矾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翠告粮,非常不错功。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绊扩钞,至于货厢外侧并没有再多设置宛袭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫂稗申,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韭涟巾。另外头斜归,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斥,不过据厂家介绍凄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俩供。对于皮卡车型来说杏羞,这项必要的配置还是很厚道的市。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猛颧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛇佛蒋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弊肝邢。不过剂鼻,今天我来到这里并不是为了滑雪沙堂,而是为了求证一件事情蟹返禾:有没有一辆车琉剧,既能够带着一家老小舒适地出游梢,又可以不惧冰雪分使碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶传,同时价格又相对平易近人呢凤捎毋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妙容,那么就让它拿出真功夫试试吧脆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)策攻灿,从外观上看寝熟全,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摔亢故,19英寸车轮显得很有力量感伟熬捞,也与动力总成更加契合;其它的地方腔逛礁,也依旧是酷威的老样子溯活写,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿释翻,甚至还有一些精致的感觉台逃。总体说来绊啼,尽管算不上全新车型筒扭徘,但依旧耐看童菊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砰靛盎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伯,动力响应良好绅芜罚,易用性好入长兽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔼掸。当承载着全家出行时吼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况特首,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隙。   至于酷威3.6L的内饰方面帆里挖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莆歇糖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裴牵贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驹。   除了动力系统慷眷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潘亨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纷柿疼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瑟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慈唬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烈涧降。动力分配完全依靠电脑自动完成冒抵卡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慨。   有了四驱系统断舶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娘旅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭,具有更加粗大的排水通道陛促围,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簇势,冰面行驶性能更加出色诞徘。此外苏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墟,胎面中央多重“Z”形花纹诗、针孔沟槽设计但攫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漆酒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情前。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肥,它的定位低于1系哄稀梦。但是倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步写酬。另外痹背,它也提供了i3?REX增程版本对氮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玻,扩展了这款车的最大续航里程皋翱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黑累。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雄甸忙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勾刚械,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞毒谷。   宝马有没有提高电动车的标准迫缎钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冗侥鹅?让我们在接下来的测试中找出答案钡损。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤,宝马i3的行驶里程可达88英里挤拣。相比较而言拇边串,?Ampera可达30英里搏吹,而普锐斯可以行使约10英里剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黑,i3可以更多地使用电动模式甩。而增加了汽油机的动力系统辑快,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痊竿,357英里和505英里楼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伺。这台车约五英寸高扒,而宽度几乎和高度一样顾缉,与低矮流线肉鼻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损北。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吮,我们没有所需的充电站?玖胚誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式立列。   此外颈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讥涸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车献尾。它内饰精美差伞衫,融合了许多先进的科技冲,它空间宽敞持臂,驾驶体验一流怕搞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛涕署,它仍然使用汽油机啪,以作为电量用尽时的保险姜伶。   第二名肆庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒋渴勒,科技感十足挺,而且它也能胜任舒适的长途旅行睦两。   第三名缴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冉礁会,它最大的优点就是充电迅速天,性能可靠荒箔。   然而脐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕊。(实习编译灿:徐旦?审稿拒蜜:刘洋) ? 免责声明版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权口酣,严禁转载窃抚,违者将被追究法律责任撇皖。责任编辑桐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车入,应该说是倾注心血跋,在技术平台上都有可圈可点之处仁圈掏,源自萨博的技术是其最大的亮点聚落粮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笛线,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作背。在外观和内饰上倡极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翅倘,在动力和配置方面也还是很有性价比的颇榔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饲,绅宝的外观原创度还是很高的巍检荒,并没有刻意模仿什么车型奉纳,但我们会在这款车的细节上看到棋檄哥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法控苫。且融汇的比较好付锹,并不是简单的照搬照抄覆磋祭。这一点值得肯定蜗,大灯的设计十分犀利委凌氮,鹰眼造型也有较强的辨识度踩噶。LED日间行车灯比较醒目夕传踢,穿透性不错纲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韩何,也很紧绷墙坟插。看起来运动感不错讹,但前悬和后悬的长度较长热,看起来有一些比例失调惨撩江。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剩冬,在视觉上看上去会更紧凑动感无。轮胎的规格还是比较高的溯疥木,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寥舅。   车尾的设计比车头更简洁一些熔糕尘,尤其是尾灯的轮廓普弯茂,设计非常成熟驼。和宝马新款3系很像电陆贝。除此之外细,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胃膊。   本文导航能:" "  “卧龙凤雏媒艾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口商努,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舶嚏憾,便有了三国时期的三足鼎立狼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲贾菱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潮速,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹五,然而坊间始终流传着这样一句话江坡:“得中级车者得天下”;是的落冻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重常巍,今天我们会为大家带来两款重量级车型道墟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灌敞幕,请大家继续往下看必漠卿。   看到这里大家肯定已经有了答案了怀聘,没错煤皆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屁赐褐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咆陪,那S60L是何方神圣潞长?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乒抵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拆惊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跨曝拭,厂商指导价33.49万元俄筛娥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弯娶、后排座椅加热斜揪痉、并线辅助佩耸、车道偏离和自适应巡航等众多配置波脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚂逢膜,即使不看车标嗓材,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豁,哪个是奥迪侧槽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉涪归,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现母。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送啦涎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馁谓仆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巍睬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牵咀钳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避淬,使夜间行车更加安全蒜耪蹲。两车双色的外后视镜造型别致绒病,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囱敖釜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皑退,至于乘用空间如何坦,我们将在空间篇为大家详细介绍陵窃。两车都采用了5幅式的轮毂造型郡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳背嘛厦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沁,整体方正的设计略显稳重虎。后尾灯的设计两车可谓各有特色范荷涕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镁猩,设计感十足库妮,而奥迪A4L的尾灯更加修长朔焚,视觉效果出色紊辫漂。天窗不仅能够增加车内的采光孰锌料,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赡类。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉说弓鼎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心下市邪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颠揭。   本文导航顽劣好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车井滴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饥,配置也能满足一般家庭的日常需求钞绿函。对于这个价位的小车来说帮宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串兜庞,在这方面喂诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颇,就算是与它的直系前辈骐达相比超堕,也不遑多让店麓恰。然而作为一款家用代步小车翘豹牵,它也并非完美篱叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钎档,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凛芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变容,跨界的概念噱头大于实际幸耪冉。 "   技术革新日新月异的今天辩,车型的改款换代再常见不过炯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扳萎猜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤,同时在动力方面也增加了1.8L敬侯哇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亮典,但它的实力不可小觑涎习额。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抵芯览。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撬趣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罚店。既然实力不容忽视拷际存,价格又有优势的聘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼款。" "  版权声明孩:本文版权为网易汽车所有录驾从,转载请注明出处刑困缓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倦帆,全新的品牌全新的车型筋镣欠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赫冉灰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付嗦椋克斯宽疏傅,在2013年腹蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月席芦罗,堪称是这个区别的标杆级车型惹巩,观致3要想在这个领域取得成功去刨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK类淡寂,看看是否有优势能吸引消费者关注瓣。 外观风格各异   先看外观方面并当籍,观致3展现出大气得体的风格乒昆,不像速腾那么沉闷单调实,且有着自己的灵动个性;而富Γ克斯则是完全偏向运动化的风格素,典型的注重操控性能廖,突出驾驶快感的性能车型脸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贡,与观致3区别明显禾。两者主要是风格差异毫甘,外观上分不出优劣僻缕徽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上读拭,观致3丝毫不会逊色于附杓停克斯车型儡犊谈。 尺寸对比 车型名称 嘎∑锢罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上半,两者也是平分秋色免,车身大小相仿毫守敝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炽绒兑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赤,观致3要大于肝杵冢克斯嵌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爬勺,尤其是腿部空间较为宽松港,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鸸锬龋克斯在后排空间布局相对紧凑牛,而后排空间也一直是各代甘洌克斯的软肋枚荆浮。 价格对比 概撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糙究,概克斯则要比观致3要更大一些卸抄,在不放到后排座椅的情况下取擅挫,改矗克斯的载物容积是530L到捣澄,而观致3只有430L疚湾迫,100L的差距还是能装多不少东西的队。而在需要有更大空间的时候姓,两者都可以放到后排座椅哼脚,放置大件的物品轻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间合,观致3和付欤克斯三厢都是11.99万起步靠馅苫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篙。而细细对比价格表可以发现摩菩变,要选购自动挡的车型淮互涤,付Ρ溉模克斯最低仅需13.09万侗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澜,观致3则需要14.29万松,这个比起柑吡枋常克斯有1.2万元的价差背盒畏,当然在内饰配置上会有其它差异剔宿奢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言判帽逻,可能嘎Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些详泡讽。 挑选合适的爱车巾,看专业导购梅城撇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设?   扫一扫巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆计骨宫。风云2腑倾哆、E5系、A3以及今天评测的这辆E3镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涂确甲。从这辆奇瑞E3来看独费屯,外观及内饰都有着很高的原创度陛号粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篱袭室。这让奇瑞的产品线更加丰富聪,但也让消费者选择起来有些头疼隶谅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佳莎,也从来不缺少“明星”耐,“沉稳绅士”大众速腾磐踢咆、“狂派斗士”福特阜聿啃茫克斯等都是热门且销量稳定的车型驴,不过要问哪款车型最近销量最高补,还要数“逸派高手”日产轩逸韶,它已经连续两个月销量突破3万泵椭送,坐稳了桥车销量的头把交椅侩拇逗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡统倾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佬?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊,或许能看出一些端倪翱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘圣文,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万强,入门价格上鸿许灰,风朗比轩逸高出2.08万元恕侣,表面上看价格啡额巧,轩逸占有优势晶思,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉派裸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莽饶辛,这样看来腊履醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元洪,等国产版风朗出来后捶,风朗在价格上反而会有优势也说不定拜缔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强努,这款车外观与内饰变化并不算很大拉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尽,下面我们来看一下邯附为。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表官炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格囱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庙韭。质保方面妒半径,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗓救:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拈,最大马力已经达到了170马力赣佛晶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磨。变速箱方面倡,逸动采用6挡自动变速箱混簇教,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斧吝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拌簿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些安。 免责声明芳滔:本文仅代表作者个人观点漂邻,与环球网无关弹豢恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊喉,对本文以及其中全部或者部分内容缸崎、文字的真实性纺限漆、完整性叫腺摹、及时性本站不作任何保证或承诺泊陪,请读者仅作参考措惹鲜,并请自行核实相关内容魂额。" "  近两年律,自主品牌进步着实很大侣,无论是从设计方面桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绵肛聊,甚至可以与合资车型媲美乘妨硕,山寨虾受、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戮卧。在10万元以下紧凑级车型中耪,更是自主品牌的天下衫氨富,凭借比合资车型更为出色的性价比翟寇陛,吸引了不少消费者的关注睹吼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁鞘,一经推出便受到了极大的关注两疤咕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型任诲解,包括动力在内布师米,新车共有20项升级脑俯,本次共推出8款车型哼唉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冷泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号略,售价区间为7.49万-11.79万元滑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肮墓,近来也是频频出镜拒帕帮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时畅蓄。速锐共推出了9款车型驶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款房,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拿徘,售价在6.59-9.99万元之间石囱穗。   单一来看方搔欣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诗悼磕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较断悄猜,看看那款车要更“精”一步救筋。" "  新君威变得更好看了莲宿搁,配置也进一步提升熬田,新加入了一些科技配置呛匹糙,比如智能交互系统惶效,BOSE音响等等墓樊。这些都是新君威的改变之处汹颅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茶,售价24.59万元碾判,作为一款定位中级运动型车的新君威娩,品质感一如既往问亲分,操控性也非常突出红淬挤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遣,以下简称新君威棋姆,外观相对于老款进行了必要的改变沥担,毕竟老款车型从上市之后艰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳速陪,新款在大灯檬酬、进气格栅韦、雾灯獭、尾灯镰、前后包围都进行了细节的变动皖。   在新君威上腊唯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统步坛沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统推达,在操作上没有太大不同管筹灿,轮毂方面分氯伺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氓,轮胎品牌依旧是普利司通柏坛牢。侧面造型基本上没有变化饺,侧窗所占面积依旧较小萎汕眷。   车尾的变化还是比较明显的相淳膛,这主要来自于尾灯的改变摧菱。新款尾灯全系标配LED灯毒诗,并进行了熏黑处理脆将。尾灯的轮廓样式更加犀利略巷芭,个人认为要比老款更好看多。除此之外快搬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化病换,牌照安装槽的形状变成了正梯形捂罐。   本文导航酣姜没:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厂,颠覆传统的外观嗡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环人未,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伸梧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆变,足以证明其强势的地位稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市图,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芜市。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒂傅喀。(温馨提示库差:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版得麻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造吞测,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭癸呸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅的问,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屑匹拟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锭,圆润的造型是其给我们最深的印象拟涝谐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线效,显得简洁利落匣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娟悔,显得净雅别致伐苇两。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同划扦,主要表现在其大灯的表现形式上词蹈涩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腺港铆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凹。两车大灯配置基本相近蕉懒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘫咳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醇际火,车道偏离预警系统傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绵焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桃吠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势费桥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磕,其尺寸差距就没有那么大踩残斧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畔祈娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘘蒋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屑霸落。奥迪Q5采用两边单出的排气管袜颊,在气势上略胜自由光构拳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道速,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型边前,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔫,磨损线束保护层糕,存在导致电池损毁的隐患棱好耸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日失传形,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朔清,称9124辆V200受此次召回影响扒火肝。长城汽车正在邮件告知客户漓绅冗,并建议联系当地经销商进行检查维修苗。   据悉比扇骋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娘先。”更有甚者没猜斑,线束可能会内部融化椭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卫司,目前已上报了数起线束故障胚钝蹭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转父鬼厦,不能够给电池充电欠宋赡,车辆也无法启动弘恰尝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焊勘朵。   克特里尔先生称安,检查故障预计用时20分钟瞪凶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泼。如果绝缘保护层磨损严重栖,线束已裸露窗懦,则需约两个小时以更换整套发动机线束杠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晒夏库。此前遂姜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旱弥,2010年又因手刹故障而被召回潭。   2012年忱汀默,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滩,长城V系列也在其中杆。当时实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔氛。然而届,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片设洪氢,更换车辆共计超过1.5万辆琼。  ∠缟犊(实习编译坏淳:王萌审稿仕:刘洋)   免责声明版权作品绥担,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟,严禁转载晌,违者将被追究法律责任簇。" "  随着经济的快速发展得奇,购车群体的年龄层次也越来越低监,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用性赏、省油抄杰半,而是追求个性和时尚设计儒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郊眯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绢收飞。作为跨界SUV喂,它们在造型上将年轻回婆帕、时尚展现的淋漓尽致襄挪坟,完全符合年轻消费者的审美需要沸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艇,来看看到底谁更适合你螺盒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV食怂,相比2012款变化不是很大牛起胁,只是增加了配置和车身颜色奋录。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酿弟旅,售价分别为21.98万和21.47万蠢们。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怪涉,但风格却不尽相同吾。斯巴鲁XV外形显得干练臣椽离,车身线条硬朗驰拎,富有力量删唯变,越野味很浓该刚轻。而标致3008外形偏向都市化设计鸿度,饱满圆润的车身凸显时尚感匈吻颈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啤。   车身尺寸方面有所差异埂钎,不过并不明显申。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怜法,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗褂。斯巴鲁XV车身更窄雄叭蚂,同时也稍长一些瞧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿畴揩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔬氛贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足焊洁苦。而标致3008采用半圆形中网篱室,镀铬亮条包裹显得很精致世顽缉。两车前脸分别展示它们不同的风格悸某,同时都包裹塑料黑色下包围帛敖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯识,远近光分离灯组设计钒,造型普通斥杉,配备有示廊灯鲸羌匙。标致3008同样采用卤素大灯扰细嗅,不过加入透镜录佛,不仅聚光效果好乾差,同时美观性也不错踢。另外醇,还配备LED日间行车灯湃括。   在侧面蒂魔虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辨,比如非常倾斜的A柱戳,同时将后视镜位置后移精顽匙,留有三角窗减小了A柱盲区俯缸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辞荷穿,有利于减少磕碰的维修成本骑烽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摧笨说,注重舒适和静音性蓬涡瘫,双五幅轮毂很有张力胯慰。相比之下琶涩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雄杯,与黑色下包围搭配运动感很强烈类。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却貉,同样注重静音和舒适性惯护。两车的备胎都是非全尺寸设计接绦。   相比前脸罗,斯巴鲁XV尾部更个性哗拇硼,辨识度较高揽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宦淖陇,镀铬亮条的运用增添了质感揩。 标致3008尾灯加入LED灯组蚀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赁,但是块状尾灯造型很独特册。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钎滑,标致3008同样配备倒车视频影像杯莽烈,另外悼脯互,还配备前2/后4颗雷达探头骸嫂滑。" "  在过去的一段时间里情,该旰溃克斯垮屡赋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窍脓吕。时尚动感的外观奔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孤,成为了年轻人群青睐的车型梦教襄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豪闲,科鲁兹掀背车则是新进的一员竿奖,它所要面临的是一场“无言的战斗”接。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手镐洪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出维,但却带有美式车应有的力量感号炼乾,总体来说它的设计很适合国人的口味破攻刀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说分尾疙,其三厢设计有些过于保守闯伯虏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惰缆岁,为了能够扩展消费群体插,推出两厢版是其最好的解决办法铃娥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吗撩莲,你几乎完全无法识别它的真身箍,因为它与三厢版保持着高度的一致性娜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诵淌,很好的诠释了彰显力量感的诉求滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敖屋现,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垦古品,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剐挖酗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉困,但实际上它比三厢版短了不到9cm耿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婚梳卯,后窗与尾部的衔接并不生硬按浪,拐角的折翼恰倒好处朔阜,为尾部增色了不少漓伦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酒,在样式上显得更加简洁墓衰,只是与自身前灯组相比篱,在棱角的刻画上有了明显的削弱弓。   本文导航忿驾外:" "  提起之诺排缴,很多人都不知道是什么品牌甫尺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌船暮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晚敦。只是之诺定位于高端合资自主品牌壬替,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闺,那么它的首款电动车1E表现如何朽洗釜?以下文章为您揭晓宛报暖。   只租不卖土搂圃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肝,包括车辆租赁斑獭、充电设备勘察安装途、车辆上牌泡撑、车辆投保剑阜瑰、定期保养蓟辛、故障维修韶孝、道路救援固、检查维修备用车等筏,通过这样的商业运营班磊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贡,它的卖力需要大家自己去发掘丧。不过在发掘1E精彩设计前码,请先忘了宝马X1酚罚锌,否则你将永远欣赏不到1E的美歌技侮。其实1E最出彩的设计在头灯萝柔哗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧。   不仔细分辨的话息,很难把1E和X1的侧面造型分清氦。不过1E拥有自己鲜明的特点沟幢箱,车门下很宽的镀铬饰条前发竣,和没有行李架的车顶寂迁。   相比车头和侧面镜佳矮,尾部就让人感觉有些欠妥了脾碱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分如搬两,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棺红。   本文导航裤惠前:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冬捻奉,奇葩的中文译名呵啦、“野性”独特的外观以及较高的定价桐推,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畔诞。说起野帝我们不自觉的想起封绩,同样在以国产车身份进入中国之后层负荆,“改头换面”的法系SUV标志3008仆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倘寿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构桐唇。当然摹,以20万元以下的车型作为主力军变颂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黑镣娃。那么下面我们就来看看需珊,这两款性格迥异的德玛倒湘、法新生代SUV之间究竟有什么差异绞,各自的特点又是什么沸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别还壬阶,首当其冲是价格方面的不同硅诧尸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盘舱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郡汐妊,不过差距方面不大基本可以忽略继鞋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矩妇。动力方面的表现也近乎相同掏,只不过大众7速DSG扒撅澎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洁寒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些考腊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遣通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔对雀呜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瑟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪算睹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上募房。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翰遂宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试废任史。闲话少说腊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哺怕嘿。   这次试驾共有5个科目吮母,分别是1.傲虎—终极绕桩肩,2.傲虎—冰雪连环垢邻老,3.傲虎—短道拉力测试桶滥芹,4.XV—戏雪乐园齿,5.森林人—不规则路面自由行驶对快乌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钾,MPV表现出相对冷清的一面嫉,尤其是中高端的商务MPV别,几乎屈指可数梁,除了老牌的别克GL8外涪倪乒,似乎很难让人想起更多车型氦时颧。不过在这个还没有完全饱和的市场里牧曝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捎辅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齐懊扯?这就是本文将要找寻的答案邢缓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骇,售价28.38万元-33.58万元菜腹恃,目前市场上有近2寸、3万的优惠幅度掀缉傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伐等檄,官方指导价31.98万元糖浮。) ●外观解析   从造型上来说射十,艾力绅算是开创了一条新的路子棱,没有过分使用一些夸张圆润的线条习璃凳,车身轮廓棱角分明惰干钒,有着很强的视觉冲击力贡嚼芭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羌擒,此外砂,艾力绅还装有一套大包围涕坛木,颇有几分运动风范健憾夏,也有着一定的改装潜力欧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懊谓认,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肪,中网与宽大的前大灯连接在一起猜太,营造出一种大气际魂、动感的MPV形象回蛋淳。   艾力绅A柱采用黑色设计虹牛橇,且A柱的倾斜幅度较大卧秸鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显楔,总给人一种方方正正的感觉回,后视镜尺寸同样不薪鹕!,与整车的风格很搭逆架纶,宽大的后视镜提供不错的后方视野描借睡,保证了行车的安全性与舒适性香恫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萝,当然咸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄鞍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盎淑,侧门就会自动缓缓打开挨,此外窗醒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳伞褪。如果对此还不令你满意的话灸毫爸,通过钥匙同样可以姨龋控侧门琳耗奴,确实有些高端大气上档次釜估。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烙,轴距达到2900mm筷啼,尺寸在同级别对手中并不占优势纽,与GL8相比诲搞芜,仅仅在高度上略强于对手弘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞍绘读。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谎兼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凶太。整体线条依旧硬朗咐煽订,尾灯加入了时下流行的LED元素小卡谐,为其增添几分现代气息坍粹目。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痞空缓,人们购车的选择可谓越来越丰富看,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罕道,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过船违伶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈石窃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘫课,他们能够碰撞出怎样的火花喘冉叭,请大家继续往下看鬼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孝剿佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暑袒坊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沮茸,由于这两款车型出自于统一平台打造谭疆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲射冲护,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间革衅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺,你可以说它带有侵略性律砷目,或是富有运动感邪然水,也可以说极具视觉冲击力裳卫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈。而K5也应用了与智跑闷埔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惺虹,使其拥有了明显的家族特质来。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗜骋,极力打造出时尚与动感的流体车身仓肖兔,在驶入眼前的一瞬之时却,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象退。前脸的线条设计十分紧绷榷,大灯组与前包围向中央区域靠拢筒桓凑,展现其动感的一面妒秋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供,抢眼的外型加之迷幻的光线崇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娟拓图。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着届础,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腥。   第八代索纳塔不仅外观时尚京黄峰,灯光的运用也颇具科技感滴镀陡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性培清翔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撩鲜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酶痰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计书,显然这种的夸张设计分搁,使我将其列为变异的种类焚舶搪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用登,多折线的应用也使尾部更具立体感杉,同时对于运动观感上也有显著的提升笆,由于K5搭载的不同动力总成博獭,2.0L车型配备的是单排气设计态,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡萍痉。   轮毂也是一个变化的重要部位韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刹。根据配置不同闭手馆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浇菲女,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宠骂,该系列轮胎偏重实用性柬亨。作为索纳塔的尾部惭怯攘,基本没有大的变化爸刻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爽抡博,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钞牡嚼。   本文导航忿:" "  每到年底冷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾然潮,地点也大多选择在北部寒冷地区停匿埃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坷藕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弄瘫谈。在临近春节前夕份,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钨。   延伸阅读闯:   之前瓮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鳖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渭窖习。   酷威采用的是电控适时四驱系统殿估叉,中央为多片离合器宫拳脆,由电脑控制来分配扭矩侥缸棋,车内并没有任何切换按键膜掳伪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒赁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新腻洪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垂兽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寺杉赔,如果想要挑战一些极限的路况的话拿吵荡,酷威还是不具备这么大的优势的录,因为不具备限滑措施活划奶,至少在脱困能力上会有限制性羚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎换订摊,采用全新发泡橡胶技术太宿菏,具有更加粗大的排水通道没,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆夯肠,冰面行驶性能更加出色憋娜矫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫂套拈。此外桥详色,中央多重“Z”形花纹帕谁、针孔沟槽设计绢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性户酣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机反哩卞,最大功率206kW/6350rpm沥,最大扭矩342牛·米/4350rpm疾,在目前的大切诺基浩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霜挫扮,但是会有不同的调教唐惺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衅蔑,我一直在想本婪肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沸太?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肪蒂,我觉得这个可以有忻桓,至少不会和其他车型有太大的冲突驴访。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放,路面上的车辙也是压实的积雪克酶荣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度片癸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用看,只要不是过激的驾驶行为钩,基本不会出现危险状况艾受。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粉陆实,建议最好将挡位切换至手动模式潜口谭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弥式揽,这要比才刹车安全的多匹,这中方法同样适用于其他手自一体车型门睹。   本文导航脾马沛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纫、充满艺术色彩监,或者是有着一些与众不同的操作模式范帘篓。而这辆2008则告诉我们圣,一旦法国人在拥有自身优势的同时镭,再把务实两个字加进去钩,那么可能会让其它对手感到紧张季。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搐难莽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膜: 由于本次活动仅为简单的静态体验泡,场地和车况都受到一定客观因素限制哩喀啃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悄挖苯,至于其他更多相关信息架扮肚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橡稗污,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涂熟,作为首款引入国内的小型SUV卑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粹赴脐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枷柬顿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜边,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秘刻吠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肋册,对消费者很有吸引力婆按龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型呐笨竞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兢劣。   观致3共有6款车型蔷距滩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蠕,售价为11.99万-16.79万元区间供。因此拖暇辖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汇诞。对于中国的汽车消费者来讲间,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凤际。要知道自2006年上市至今煽投斥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斑第平。那么凉峡,作为一名后生的观致3岸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魂开协?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惦毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中定浦里,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雹彩房:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甘:16.78万元)来进行比对桃。由于两车的售价只相差0.01万元前粕酒,这也令比对的本身相对公平一些贾碳昧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间了蓉,我们测试过高尔夫7顶配车型闲撮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现目,跨级的配置也令对手望尘莫及赶帕。但这一切狸梅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泪来鲁、最需要的因素兔落沃。对于高尔夫这样的家用车棵衫,在使用的维度上做到出色迪,才是它的本职碉。今天侍疆,高尔夫7又来了蓄无葱,这次是全系中价格最低的1.6手动型靛。动力称不上凶猛粮瓮锨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酥妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腑芍鸡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刃羚,必定有些硬实力灭舞崔。空间满足舒适乘坐颅规、常用配置齐全痪,动力也能保证提速顺畅配弊。但对于这一类的畅销车舱擂,最重要的是它必须耐用背,不能隔三差五地就往修理厂跑党,也不能冷不丁地出个大毛病咐。这么来看齿怕鸵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”连唬,故障频出脖,这点很难让人满意耻。毕竟脯瘦靖,大众车能在国内打下当年的民众口碑栖溯坟,靠的是皮实耐用的品质睡活党。在我眼里哩报北,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境含。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徊惨捍,高尔夫7车身长度增加56mm倘涤,宽度增加13mm蕾咯双,高度减少28mm掸洼钨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兄居,也更显扁了徘。   如今滔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的眉草堑。这个配置的增加奖,为日常使用提供的便利性还是很大的侮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浚,要知道缚澳ぃ克斯某蔬金、英朗等竞争车型都是16寸起步了缅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诫裂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臂期剂,这套胎居功至伟竣缔枢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候献倾事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侧,如果您拥有过高尔夫4漂杯、宝来或者帕萨特B5的话络琅,您一定会理解我的意思淋另悉。没有复杂的配置科现际,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咀,瞬间就能上手拇骗双。这一切都似曾相识僳绅无。   在1.6手动版的高尔夫7上搐葡浚,您看不到任何高端的娱乐功能岸滩德,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姓汤靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限既刹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾室,但我认为这并不影响操作便利性甸,最低配车没有大屏幕很正常够色编。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时点赤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用探卷夯,车辆静止起步平顺性不佳弘绢,油门给少了刹车不松开班汕仑,油门给多了又会猛窜喊脸,让人抓狂联。但今天这台1.6手动车型奠盟,上述症状全部消失啸绰。起步轻给油即可囤版埃,电脑自动调整喷油量辉灿匣,使其转速稍稍上升亨米,令发动机不容易熄火富鲁,等红灯胯嫂、坡起都很方便检可,使用起来当真比顶配的舒心多了烽滥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歌存,让人捉摸不透商穷瘦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缝士,用料优秀被认作理所应当端罚。在数年的成本控制下工,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范反巨饶。对于大众汽车而言膏,这样的结果也堪称可笑了诵怒。   没有真皮座椅蹈,您会失望吗撼建?我和同事们都不会痹。我认为从适用角度上谋逼,织物座椅与高尔夫更搭客。这套座椅的缺点哎圃,在于椅背调节起来很费劲轨沥莽,而且要是有个腰部支撑就更好了搂。纵观高尔夫1.6手动的配置儡,我认为作为最低配车型厩郸锌,功能简陋一些并无大碍履迫嗽,该有的它也没少达较肌,并且绝大多数的都还好用查姑,如果您是为了舒心实用叭急,我觉得它能满足了然凄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来手,对于购车需求的国人来说复曙,一款看上去体面蝗挥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墨稿,只是碍于可选择的范围有限彪剃感,但凡有一款出类拔萃的新车型踞娇,必定会迎来极大地关注恋轻。对于25万中型车这个级别冀俱湃,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑榛ぜ唷,而福特全新蒙迪欧的到来盖,分走了不少的关注度斧蟹撵,选迈腾还是选新蒙迪欧龟,对比一下就会发现练棘榔,挑战者颇具实力媚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痰池,售价24.28万元句,和迈腾 2.0TSI 豪华型黎毋焙,售价24.78万元蔽搬缝,均是各自车系中的主力车型讲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晴,兼具个性运动和居家商务需求架会。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坷,极富攻击性钒丧,对年轻消费者有着很强的吸引力艘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藏秒逆,入门的1.5T也有不俗表现侩酶。   现款迈腾严格意义上上讲捻琅菊,只能算是半代升级辅蹿屠,是在老款的基础上升级而来勾。迈腾整体延续上一代车型的设计倒,符合国人的审美棋逆,经过加长的车身潮,带来大空间的同时脸,提升了行驶稳定性及舒适性簿耸攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淑静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烯艰吕,轴距达到了2850毫米铆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米局辣,整体比新蒙迪欧小一些嫡,即便是经过加长悉绦钩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秦掇料。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怕、加热吾娃坊、折叠钦辞、记忆 电动调节划、加热啪、折叠牡扇充、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫁插孟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陀并。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粕亩惺,不仅科技感十足捣蓉,还具备随动转向诽煞推、自动开启等功能揽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坚。天窗韦魔栖、全功能配置的后视镜等海呈写,两者处于同一水平避。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滥,对称的T型中控台中规中矩细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统省妇华。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棉胁宪,主界面被平均分为四个区域鹃,分别显示电话阂散聊、导航屋赐、娱乐和空调四项基本信息将彤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感到峭钠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啪、6碟CD等配置袒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郝拷,迈腾更像是上个时代的产物径。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄窘,相比迈腾的2812毫米衅,略占优势芍我捣,但二者在乘坐空间方面克,都已经足够日常使用瓤秘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吩,满足于舒适和运动的双重需求改势济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穿徽敛、方向盘换挡巷纺奖,以及原厂导航等配置峦锰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统算陶勤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纬,最大功率178千瓦淳问,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱络蹲廷,平顺性和换挡速度足够出色暗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壤刺顿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沽,最大扭矩280牛米膜,匹配6速双离合变速器抠鞘。当年迈腾这也算是黄金动力组合骆,但与新蒙迪欧相比氰赔,参数差距明显牵。   保养方面丢储,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茸,建议日常保养周期为5000公里左右到,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撬芜括,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右华徐蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霖疮福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聪场,之后保养周期为1万公里部陡骨。小保养的费用在600元左右搁蛊矢,需要更换机油机滤融纲且,大保养的费用在1100元左右蛇勉,需要更换机油三滤弯闷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檀缆骏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憋刚,相比迈腾米扳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眠,还增加了头部气帘和膝部气囊亥。并线辅助功能也是迈腾所没有的湿惭。   点评情毕汀:不可否认狸谅,大众品牌进入中国市场多年吃拜瓢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型危愧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘿,无论配置水平还是动力系统搓,都已经没有什么优势了侍列,抛开迈腾一万多的优惠丹端腥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颓构露。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明够捞涣:本文仅代表作者个人观点嚷蹦,与环球网无关靡忌你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠菲,对本文以及其中全部或者部分内容咳景、文字的真实性镰康、完整性圣鹃菩、及时性本站不作任何保证或承诺惊费对,请读者仅作参考施,并请自行核实相关内容诵纱绊。" "   “北国风光风,千里冰封碌芭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懂阜热,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夏慰筐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勘栖柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段告弟,对途乐而言这不仅是一种新的考验凯浆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室。 外观糙剩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐括垮,想必对于多数人来说稼瓷睡,它的名气比兰德酷路泽小很多屁悲缮,但并不意味着就要比竞争对手要差掀眯。外观方面途乐外形实在太大了祁,有点圆头圆脑的感觉司焊戌,比兰德酷路泽温柔了很多擎,缺少了一些很“MAN”的元素弊休协,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啡艾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刺赡日:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时努淑怪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蓄。中控台看上去很有档次皋,各类功能按键排布也十分清晰奴赴、合理苔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乳,完全遵循了游艇的设计风格纳,宽敞赡任币、舒适奶怖痛、豪华爆缓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灸。   小结菲不: 从外观内饰的整体表现来看怜空,可以说途乐是一款成功的车型囊埔硼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题手稗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堂,如果“沙漠之王”远离了沙漠佃哺肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色举妨氛,这也是我们大老远来到这里的最终目的缆替。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咆芯,人们首先想到的通常都会是奔驰软校偷、宝马揉棺、奥迪堵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棺兄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顾。但是说到文化的话高素刻,就不得不谈到今天的一位主角借,捷豹XJL就款败。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸猎怯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娜汕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趴撇辽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帛扦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剖特度。   作为进口高端豪华轿车煽,相信奔驰S级大家都比较熟渐,而捷豹XJL依旧比较陌生辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌锯,也有着将近百年的品牌历史苦胃起,虽然品牌认知度不高腐法畦,但这头豹子可不能轻视铆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挞,价格都在120万左右梧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廊乏畦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酒洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁扯,其实捷豹和奔驰早就杠上了剿挝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寿颧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杏承酗,你一定记得去年上映的《007零钞犯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哗,没错就是捷豹XJ低毫炒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”热伐珊,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溪。   无独有偶胺蚀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套然阑侣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烷藐,虽然不是目前新款的S级弘拢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悲。   言归正传魄蒙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涵,不过两者的风格却截然不同僻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素投,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟,在当前时代也更加与众不同沏陇幸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潦互靛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辖父芬,的确奔驰S级是同级别标杆上,外观轮廓延续了上一代帽介,细节之处更加富有科技感缕阮牌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌唤怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑士杰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莫识骗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扦畴瞧,比XJL更加强势沙吉,这就像两个高人案眠撑,一个低调一个高调而已奠呜。   大灯的造型也风格迥异聘,XJL的设计更简洁圈瘸,内部采用传统圆形元素拨尚,使得其眼神也更加专注特锰。而奔驰的大灯设计更加时尚乔熊,内部流畅的菱形也较新颖情暴弘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED党,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梆厕,光前大灯就使用了五十多颗LED久帕开。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面保,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铂晒,更加沉稳搓傲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通退藉,但硕大的车身同样沉稳焚萝,硬朗的线条也更加动感森倡朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矗饭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墨挫傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矫略褥,这也使得XJL的车尾更稳重刃彼肆,而S级更挑逗人酮毯辰。   尾灯的设计册,捷豹XJL采用纵向设计漂径,并以车身腰线融为一体痹寝奖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辑蔬毫,整体轮毂简洁不繁琐避聪好,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔼,内部灯组造型是一大亮点郴答挛,点亮时相当好看挝耍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节令示里,并没有过多的修饰虹高,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暖丧赔,就如同一件高档西装炕,某颗精雕细作的纽扣就足以谁诵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擎裸,相比奔驰大气的轮毂挥拖,捷豹XJL的条幅更纤细贫滔缓,并且在条幅样式上也更加精美和运动胃莫。尺寸方面XJL为19寸须,比奔驰S级的18寸也大一圈就,轮胎方面同样为245宽度捶拟,不过与奔驰前后同宽不一样磷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痞菲,并且作为一个自主品牌泛彻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔,旗下的GS5轨摩能、GA3炉丝、GA5几乎可以与合资车相抗衡臣贤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稿饥推,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衡爽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的环蔡窖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤小,由于试驾人员较多舷泄罗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验句缸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涩艾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澜誊。   现场测试场地为两个圈形场地剂,两个场地项目都是一样的吮坤桔,可同时进行两组试驾砍,场地提供了直线加速撇、紧急制动情、蛇形绕桩莲、麋鹿测试四个项目冕,可以说涵盖了大部分的性能体验亢牛部。当天试驾温度为零下十八摄氏度陌,这样寒冷的天气青嚎,面对半冰半雪的湖面疵闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挂白。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欠舅陷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痴,TCS系统介入仆存,防止打滑的发生把枷双。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搞锋杭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术答绘抚,最大功率氢:90kW(122马力)/6300rpm咳,最大扭矩剂轨窍:153Nm/4500rpm徊。而这次试驾的车型中没有手动挡宽吻剧,均为4挡自动车型瞎,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘佛铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重毖,TCS牵引力控制系统会即时接入抽浮,并且自主减小喷油量涎浪,从而避免轮胎打滑恼河镐,这一点上GA3与GS5表现都不错棺算。加速至60公里每小时后耐邵,紧急制动呈廊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暮甫聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骨刺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离午,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴仓瘟,未出现侧滑殿。   本文导航瑞寥:" "  提起中级车渺骆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斗。但要是预算有限缓尸,面对这两款车型还真有些底气不足精花吝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的较蔬汗。好在现在中级车市场一片血雨腥风勃评,改款K5已经于近期正式上市伙,延续了韩系性价比超高的特点滔。这次块假炕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俏疽,让您的购车选择更加丰富屠歇。   没错实,此次选择的几款车都在18万元区间内匡。而且颇为“巧合”的是富塑赖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓬匙,也堪称中级车的黄金动力之一辰呕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聊。既然如此拔笔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壁珐胆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辞墒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)必祥,动力参数有小幅度的提升峭屑,燃油经济性也有一定的提升绷摧年,但依旧没有给人留下深刻的印象雌,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺奈刑。如今房,在配置依旧丰富的前提下假锭秸,它换装上排量更小牡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型四,这一次似乎有点看头了澎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拌既喷,它的来头可不少鳖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戒认荣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖响替,可谓是福特的明星产品呸。我得承认这些奖项来之不易井钙施,但我更关心的是尽,它依靠什么亮点来获奖汇恢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戊,震动及噪音抑制能力如何巳落,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敖京? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腺啃访、涡轮增压以及进排气可变正时技术管。在这些技术的支持下貉位,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升噶琉洗。反应到账面参数上守蔬啡,它的最大输出功率是125马力互,最大扭矩达到170牛·米镣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藐逼筐。   另外涩,福特也针对其三缸的结构特点贾透陪,对发动机的震动钩瓮辜、噪音等方面做了很多优化和改进络韩,比如喷油器及油泵柔性安装晃桨唐、皮带润滑船捎啥、缸盖上方吸音泡沫等等凰讼褪。为此汕令,我先后做了两种情况下的简单体验守:1氢茬门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踏咕姆、在静止的状态下钡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虫恼。经过细心的体会和观察后涉铺,我认为结果让人满意犯,发动机的震动轻微奶柏济,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹿等赊,但也不大碍事帕。事实上八介,即使我细心观察纠漂茎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别括箍蒂。   看来之前的担心有点多余曝伙,还是直接上路试驾更加实际脾。它的电子油门响应依旧很灵敏姑孝帕,轻轻触碰油门踏板纷颇截,发动机的转速表指针就会活跃起来县跋存。幸好油门的调校比较线性己雀,分寸拿捏得体卸茂分,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累办络餐。同时侯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉布脱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茎拷散。即使在低转速区间青殊,发动机的动力输出也很活跃痕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛇。同样受益的还有动力输出的持续性歧,在试驾路段里面有不少的环城快速路贾纤凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h携,而且整个提速过程顺畅自然宪胺毫。只可惜受道路限速的制约钝篙,未能继续把速度往上提献,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妊凸歧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丘,升挡动作迅速形尉,在D挡模式下正常驾驶欧,1700rpm左右就会立刻升挡彭玖,让整个加速过程更加顺畅自然姜份。然而怜,在遇到拥堵路况的时候芥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淡猴胶,幸好并不是特别明显刀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现财喊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撕盟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漆善磁,除非你把油门踏板踩得足够深溉搽,否则它不会轻易降挡苔吾。   变速箱切换到S挡后拨,油门响应速度稍有提高伪,而换挡转速则提升到3500rpm痘阂丧,动力输出表现得更加亢奋穷板盆。味道对了渺攫腹,这才是S挡该有的特质芒癸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歧惋瑟。当然匆偶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潦冗,至今我仍然未能适应锯。   其余部分与老款车型基本相同磺领,方向盘的转向精确鹊救徒、迅速换宦,甚至有点“贼”仆匣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稳型奶,对车身的支撑力度足够扯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乐凉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安李戮,同时也确保了车身的灵活性灵握。但面对减速带这些大颠簸时蚊放轮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渺。   在动力水平得到提升霞、操控感被保留下来的情况下筋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卧截亲,开起来更加得心应手搜际,也更加有活力咳缝。这点值得欣喜画,也是嘉年华的进步星浑烂。当然翟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎双济裂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘛悼仙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步地离肯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熄绰漠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囤崎咐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凸,不过众所周知紊痘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠蛔结,而是换装了大众全新的MQB平台狸慷擅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响芯蕾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踞哎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捅。   首先我们先来说说平台屉其,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呢辩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构品迸,PQ35血统也就不在那么纯正韦篓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碱。   平台究竟是什么胆昆吕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推监痞,它们会采用共同的零部件皑处,采取相似的地盘害舍溉、车身结构缅睫、形式结构以及相近的生产工艺黄架、轴距等毯懂婪,以此形成车辆生产的一套完整系统仿,平台生产的战略是当前产品在开发中县熟,最流行缔踞、最科学毫扳、最节省人力位恋、效率最高的一种开发战略澄叼撬。因为对汽车厂商而言疥,可以在有效控制研发资源逃强某、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情添剧掀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馅,并看看它们之间存在什么差异棺颧圣。   PQ35中的""P""代表平台哺弥,""Q""代表发动机横置罚弹恒,""3""代表A级车闪抛,""5""是指第五代瘁撕匈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躬曹队,采取相似的底盘感、车身结构屁径、行驶结构扮、相似的生产工艺以及轴距等黔朗。由于研发时采取了已存在的""模板""话拟捕,不仅使车辆研发缩短了周期掳,而且共用的零件大大减少了生产成本觅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尺。采用PQ35平台的在售车型有途安脑城嘶、开迪相屋软、SCIROCCO提陪姑、奥迪TT补瓶功、A3革、斯柯达明锐等车型霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括古傅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冉袱、大长度激光无缝焊接拘伴、双面镀锌高强度钢板隧圣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等观皆,但如前所述观,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仇赣筷。   MQB牟说埽块化平台是大众最新的一个生产平台婆筏,也是此次第七代高尔夫使用的平台怜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眷,并且可以共享比例达60%的零件妓捻染,包括同样规格的发动机荡饶、变速器等强摆。MQB平台的推出痊,将会取代过去的PQ25杉马、PQ35和PQ46等平台溉崩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傲,不管是传统动力杠、电动和可再生能源动力颈起,或者汽油机赋、柴油机舱律烤、混合动力系统牟蛋、纯电动系统瑰凹课、天然气发动机丢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸵。另外弊,MQB平台还可以对轴距附师、轮距道彪、前悬和后悬等部位进行调节显辨钞。另外此平台可以生产从A0级解秦、A级到B级三个级别的车型念步具。这是PQ35平台所不具备的删铃稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拖头,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水期慷。相比几个欧系对手床狠吧,宝马的动作显然慢了半拍碘锑郎,继5系旅行版之后拧携,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔫镶既。当然有时候来得早不如来得巧脱采,只要给足了诚意壕,迟到了也未必没糖吃郡蓟讽。   对于3系旅行就是如此山烧,在它到来之前驴税彭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秤,作为后来者涧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吝踌违,就更需要拿出浑身解数了手献。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版参本,下面就来看看它究竟有何能耐侵届。   还是从外形开始说起俱玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旦,其底盘代号为F31乃,依旧是标准版轴距槐幢乱:2810mm耗瓮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言广,这仍是个相当精干的长度祷,车身“三围”基本和三厢版一致瓦起,只是由于行李架的关系对陇,车身高度小幅增加了21mm侯额溅。   我们测试的这款328i旅行版邪,还搭配了M运动设计套装局门砰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钞,闷骚的感觉立马出来了虐幕唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆承,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色享晃耍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沦圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藐司苗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刃,这和旅行车设计的初衷相悖奉。选择18""则刚好合适楼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筹地吃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍赋,用一句流行语来说就是舒:低调奢华有内涵结惠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踩娃,从这方面看搔,3系旅行并无太多亮点纱宏顶,车尾的造型显得有点过于刻板涕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已客携。相对来说并没有对手做得那么出色秆,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆烫。另外龚,虽然采用了M套件夸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式覆某钱,看起来实在是低调过头了拷浇。   外观总结挝面档:如果你是3系的铁杆粉丝毕,但又不愿自己的爱车烂大街弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了围嗽脊,低调中透着股狠劲儿烯,闷骚人士的最爱骸淬兢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饶确,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庞济佬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怂碧。但俗话说酵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侯噶垂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纯宋藤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何分童黎?   车型的选择方面赎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赐却氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晾和。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姥捐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比停捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忱跨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力损圭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫团灯,再辅之以保险杠的少量镀铬祥,前脸看起来一如既往的简约和低调叙篓丹。车头多条轻微隆起的线条怒辞,包括引擎盖上也是凹凸有致钠,则让低调的前脸显得浑厚有力俱僧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锹令佩,外沿继续使用镀铬装饰酪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纷,也更容易让人接受琼挖蓝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辟芜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氯五,一个氙气近光灯健,一个卤素远光灯份侯,外加环绕半圈的LED日间行车灯懂,没有任何花哨的设计蓬该愧,注重实用驼咯勤。而作为玩灯行家的奥迪汹绘拈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戚鹤栖,配合上单颗远近氙气一体前大灯茬蓝,杀气十足青目存。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条略厢骚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道小,看上去随时有往前冲的冲动饱偷钳,非常动感和迷人屋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呜鹃,看上去从容而又优雅互闺,有点儿荣辱不惊的味道敲弯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暑庇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缝糜,毕竟走的不算是一路的风格了妒岸。不过涧皆潮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感集城莆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魄财,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角科骗甫,变成了矩形倒角式的设计翁垮丢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L眯擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计县洽教,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惨察。   尾灯方面梦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脖挛蓄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓谷,而且LED元素的缺失也实属不应该卷欧泻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糕姜橡,低调依然是奥迪的责任艇惭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辰痊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎就。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笔,一个拥有超过半个世纪历史腺镰蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撤,“男人”乱脆丸、“硬派”垮蔫掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奶滴。一个如此坚持传统的品牌揣乘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钩衅,这对于很多人来说是难以理解的事实猴含咐。坦白讲虐蛋,一向不以貌取人的我胸扫,霎时间也很难理解Mark T. Allen释忱扑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疥譬。无可否认舱饱腑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谰,也必然成为人们茶余饭后的谈资蚀锋,但是就只有外貌是这样吗洼?难道它没有Jeep的传承漆?这是我最为关注的问题氛铝澳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赌户凄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牛破。由此可见沉挤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怪糙茨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殊,首先必需要有一副好的底子欠洞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统实。根据越野性能的高低吃畦笨,依次有Active Drive I帆、Active Drive II和Active Drive Lock三种聘榔哪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芥荤矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兢烫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拉,并且还具备后桥差速器锁止功能翁,实现左右车轮50:50扭矩分配杉踌,攀爬能力自然是三者之中最强的噶粟教。   除此以外毙功模,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雌戎牟、28°的接近角酪、32°的离去角墙、纵向通过角23.3°喝篙妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轰估娟,要罗列出来的话其实还有很多停堡,但越野并非纸上谈兵辰,要真正体验到它的实力弯,还是得把它拉到荒郊野岭穷谅莽。   挂上低速四驱挡蒂娘秸、开启后桥锁止以及岩石模式峡谅岁,稳住油门就往上爬赣酱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏檀,3.2L Trailhawk针对越野的需求汀袖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洼发暗。继续往上攀爬丛灰故,一切都比较顺利细粱骚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荡。在遇到交叉轴情况时饺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力确癌,配备了后桥差速器锁止功能的它白,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑人,就已经顺利通过悼。   这一次越野试驾凭,它的表现我完全没有惊喜官寡,因为一切都在意料之中省猜涝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汐检钳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竭簿。毫无疑问摩烹苔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刚粹慧,也同级别的最强怯舒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦希,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溅惮斑。坦白讲骨鹅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栋奥灯。" "  在国内的SUV市趁洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳖傅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩酿督,正因如此点补尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓦扫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孔。   说到大空间蜡评、七座设计朗、配置丰富的SUV仍,北京现代全新胜达是其中的表表者畔鹃榔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手需,下面我们将对这两款车型进行对比分析敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歧肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾,设计上中规中矩抡,采用了哈弗新的家族式设计元素脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及太,代表性的设计元素有燎:大尺寸U型前格栅碉钞,粗壮的镀铬横条格栅屡,时下流行的“X”型前脸煌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时情,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿芒峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唇哀识,再辅以造型锋利的大灯灯组壕,极富视觉冲击力编究腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端,现代品牌的确更加具有超前思维意识胸。" "   源自逸动平台的CS35味妨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舰。凭借欧洲化的时尚外形设计伴黔高,相对精致的内饰做工锌踏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吝黔椭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跋。此外膛狠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挂片,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龄乖,进一步提升了科技感和实用性虱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讽虽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赣,还有定位相同的长安福特翼搏奖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禽惭,涵盖了自主及合资品牌产品静。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霸娟揩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伍蓖,作为一款新生代豪华运动型轿车匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播蜡,也成为点燃这场战争的导火线羔。而上市之后力臂蛙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泪偶筹,可谓是一场针尖对麦芒的对决农。那么除了运动性能以外搞,这两款车型的综合实力如何呢孔汇劲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓村恍。   虽然说是ATS是一款进口车型手,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞭疙奔,整体售价和宝马3系保持高度重叠砍。从定位和售价来分析染课慕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倘,两车售价分别为43.80万和43.60万桥摹,价格差距非常衅邸,有一定的对比价值檀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涵胚摩,但两车所展现的运动风格完全不一样滇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惹,车身线条锋利海燎趁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫡共,同时也彰显了力量感反搓略。而宝马3系显得内敛一些恢谷惧,经典的""双肾""前脸造型嘶污,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昆乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型肮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迪,除了长度略有优势外煞道,其它尺寸都不及宝马3系委,在空间上可能会有一些影响胜茫胶。不过没有关系裙,作为一款运动型轿车欧舵,小一点也许会更加灵活粪纠窃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捷侠祈,经典的造型更容易接受拆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豆刻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罚祈鸵。   相比之下枷纯拜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗。   两车头灯布局不同水,宝马是横向设计捍凉壳,开眼角大灯我们已经非常熟悉珊炼蝎。而ATS为纵向布局熔姥拼,造型更加犀利镜客莲,同时采用的是远近光一体设计够雷低。配置上都采用氙气大灯凉县魔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备结毋蔡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能券,但是可惜没有前雾灯纬。   从车身侧面来看理,我更喜欢宝马3系陪,腰线更加锐利搞,营造出了运动型轿车的动感效果和。而ATS侧面饱满厚实蹄,典型的美系车风格馅隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜抢,并且带有电动折叠和加热功能瞄眉疗,同时集成了LED转向灯具,显然宝马3系狭长的设计要更美观抚心榷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秃诚肪,警示效果有所提升手拆幂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橙幂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拈,双边双排气管设计也展示了其运动气质垢恍嫩。相比之下度辆,宝马3系的尾部显得比较平淡兴粉餐,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞋沪辛。   轮胎方面啪能,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饰莫酶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穿井,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卑耿坊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎继衅,都是偏重运动性能的选择副娟骏。" "  提起东风日产天籁眯非硷,人们往往都喜欢用舒适感档、性价比高登、省油这些标签来为其定义杭。的确妒芍,作为日产在华销售的顶级轿车慈蒜韭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乳熬,在中级车市场中处于上游位置聚尼憋。不过这款车型的加长行为算认败,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸽,天籁公爵搞檬巳,虽然是天籁的加长版本歉发,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力救,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阂彪,挑战更高级对手豢式夕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力科桥。   25.18-29.98万元的价格区间苯捅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕睡。相比同级别对手雅阁低酒、凯美瑞擎滦、迈腾等热门中级车成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辣皑痞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼该,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辫,在提供更多给消费者的同时伶敲,却并没有在价格上表现的有多高调芜巍输。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纯,但是通过对细节的仔细端详将,你还是可以发现不少变化之处捂岭师。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揭耻。   5003mm的长度与2900mm的轴距潦挠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平附反,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挂懒锌。而与豪华品牌中级车相比较安俩韧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袱睬嚷,整体协调感还处于平易近人的水平虾傅吕。   本文导航啥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抠,数以万计的人们加入了摇号大军翟狄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滔券澎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程变恋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒲慕涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同劫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赏,强劲的动力譬渭息、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拨晚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邪勺裤,它们的价格和配置都比较接近活禄淮,下面我们一起去了解一下怖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垦惠昆:15.98-25.18   推荐理由经:大气时尚的外观蜗羔帽、配备豪华全景天窗殊臼抖、全新T动力以及较高的性价比揩眷零。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矩滤,采用了起亚家族虎啸式的前脸具,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤蚀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沤,能够满足不同购车消费者的需求赊,值得称赞的是梳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劣嘲丰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟活,在同级别车型中也具有很高的性价比雇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竿,自从彼得希瑞尔来到起亚后某畏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算水,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸评秤盎,大大提高了起亚车的辨识度酥揉。熏黑的前格栅看上去更加动感茬括葛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牌茬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灿,并且兼顾了空气动力学肠迫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拾夯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贺窘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爱碧,LED光源看起来更具科技感残便窖。   新K5的内饰进行了小改动惺忌棘,用了和工艺均有所提升便,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳登,看起来更有质感狈缉辽,使用起来也更加方便吓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难,也提升了整车的档次感翠清屡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑固。   由于车顶采用了更为动感的流线造型花,A柱倾角也随之更大肩荡,对于一名1.82m的男士来说烦乓呜,头部空间的局促性很明显唇,通过降低座椅高度后坎,驾驶视野也受到了一定限制桐别兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涣氖,同一名人员在未调整前排座椅后栓岗,直接移动至后排乘坐楷,腿部空间十分充裕寸平诧,而头部空间也在可接受的范围之内软袱沪。总体而言坤,如果想舒适且安全的驾驶K5羞,并不适合个头较高的人士倾裙坟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笺譬阿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喇,最大功率180kw摊泵,最大扭矩350牛米谋手,搭配6速手自一体变速箱糯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现传滩悲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型础潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩插汉膳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内联,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟落。如果你听到4系觉得陌生久,那么当你见到它一定觉得很熟悉坤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擒枷,无论外形还是内饰都与3系很相像膊斧响,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畅柿赏,因为在它身上不仅有3系的影子碌沏,同样也有着自己独特的光芒喘缆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懈竭,59.6-73万元的定价也高于3系瑰。不过其实也可以理解监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱维奔,而是想要一辆便宜些的“6系”博高。   宝马4系提供运动麓记陌、豪华攀写、风尚三款套装蹬,价格方面没有区别善诗。车头部分确实与3系非常相近裤差煽,只有前包围能够明显与3系区分出来渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素落扁。整体来看妓脚物,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勺,仅在细节上加入独有元素扔呕。 【左挖漠:豪华设计套装(选配)/右汞柿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蟹,但来到侧面相信很快就会被它吸引我。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凹咆凸,这样的立体感是3系无法给你的顷贺雷。车身尺寸方面股顺款,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm率酶,轴距两车同为2810mm畔踞抽。相比竞争对手效故,4系在车身尺寸上也有着较大的优势船。   由于定位与平台的原因檬七,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盛,也达到了对自我的超越绿类。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统每。尾部张弛有力的线条庆软末,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剩阔邪。   本文导航弯默:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末露,2013年又有很多车型和大家见面了埠德斥,它们各自出身不同性格迥异死,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盾,其中原因多种多样豢笛力,下面就对它们的表现做一个简要点评污袄,并送上编辑们的新年寄语凡蠕。 东风标致3008   上市时间粗:1月9日   售价俯驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁稹,法国人终于坐不住了煞山截,要将标致3008进行国产考懦,最初还担心它法系前卫晤、超前的设计能否被中国市场接受伟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情部怯擂。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻味淋,东风标致很清楚大家的喜好淋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粹改、尾灯等部分进行了调整边,类似机舱造型的内饰得到了保留橡邦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诚袜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗽素糕。   动力的调校同样符合中国国情星,由于中国道路情况比较复杂蚊纠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歪博,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭改灵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溶。尽管变速器的表现有些差强人意胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如火玖舷。 为了进一步满足市场需求肠故方,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕊,丰富中低端产品线败。   新年寄语狄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叉抄捣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湃博夸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无。" "  汽车除了是交通工具之外皖惫,在中国它还需要扮演更多角色矫拘。比如竞驹,它会成为一些人身份的象征仿。也正因如此甘顺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫉。在车型跟随换代而越变越大的时候谅,它们还不满足缔锈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秸黑鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烫纽柬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赔谴。   从长轴距车型诞生起邪,围绕它们的话题就从来没有间断过茶。长轴距车型的空间更大是显而易见的警秀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹲琶疗?是为了操控放弃空间污甲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涟奈。现在端褪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿父,并且差距幅度有多大釜滥扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兄敝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勺梦柯。从设计上来看堕烧,它基本保持了海外版本的特征请沃侥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蘑来策。整体风格比上代车型更运动橡浩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擦弟身。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痴勿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛙帘揣,同时逼痢,在配置方面也向更高级别车型看齐门盛缚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛔贩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铃雄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性标芜藐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锤什,那么实际情况果真如此吗恐掇卡?   首先蒙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫胖固。将天籁停在起始位置后吝电,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乒玩别。之后叛端,向左打满方向讳烯擞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垃遍崩,然后再次用桩筒标记后轮位置蔬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孟呈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豹鞠杭。   实测印证了我们之前的推论偷棺鞍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辑,但差距不算特别明显床碾硕。两者的方向盘直径和回转圈速一致邪轻仁。实际驾驶时惠,除非路面宽度限制特别明显欣芍奸,二者没有本质上的差别旱无。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廷吩挠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桐饺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踌丸。当然獭比悼,陆军1号的尺寸太过庞大勺,算是加长得比较极致瞳夏。那么弦咕观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筏?   同一水平面上娄燃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惫昂,二者的成绩均为150毫米沫艘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脚矾丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侯勿。   我们的测试方式是将车头正对坡道锤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓝入嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顽翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米换陡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬老菠,但结果令人意外统。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啪狮五。抛去胎压等因素的影响恰乱篙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违逞粗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV科鬼田?如果排除自主品牌的话棺送暗,这多少听起来有些不切实际吧蹬矩纪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眷。不过这个看似不可能完成的任务砰鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业牌饱冒,才使其成为了现实快。10万元给我叫,我会选择什么车呢季搏?今天就为大家介绍两款不错的产品额,众泰T600和比亚迪S6的捍白,它们之间孰强孰弱筐囊,看完文章之后您便会知晓乡。   4天以前花疆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赫将膳,顶配不到10万元的售价攫唬,加上1.5T发动机出色的动力表现动、以及全景天窗坛凭、倒车影像等丰富配置的加持伦脱兜,让所有人为之眼前一亮蒋汤疽。而在该级别中笔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棉,还有着出色的销量和用户口碑妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿。所以今天睦搏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比协疏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型譬孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懈偿地,这款车属于小一号的紧凑型产品但虑,因此这里就不掺和了诵雹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娄米:两款车型造型原创度均不足深魂。   外观造型上抡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹品,但相比之下蹋邓,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑞,车头与车身都是完全的拿来主义蠕,没有一点原创的元素拎。而单就最终的效果来说略陷,众泰T600显得圆润饱满拐,比亚迪则更加的精致显大列糕未。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渺辰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慷,轴距为2720mm破境盟,从数据上看涎纲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势列,而众泰T600比对手更宽脆,轴距也更大狡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涂宝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些残。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糠缎痊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎府,在轮胎规格上疮点,众泰T600更有优势一些弥。刹车结构上堪,两款车均采用了前后盘式刹车耙疲似。此外饲,在备胎的布局形式上衅奢,比亚迪S6备胎采用下挂式松祈节,这种做法的优点是对后备厢空间占用型侥础,不过更换起来略有不便傲缝试。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拍熬萎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撼痉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镐昏缄,线条上显得不是很协调记,后雨刷陆敬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琉菠泉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肥鳖,而众泰T600根据官方的说法什,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氨。   钥匙方面啸,两车都配备了智能钥匙啤,并且无钥匙进入钢、一键启动等功能也是一应俱全兽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啤遍波,但质感和色泽都比较不错苛寿蹲。相比之下漂亭版,比亚迪S6的塑料感略强霖,但它的两把钥匙中海,有一把还是卡片式的粕讨娠,挺有档次感的薯刚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暑踌,据日本共同社11月报道乔杠,丰田汽车公司发布预测称搂沽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伦酪啤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挝司诧。而2013年前十个月呈奥毫,雷克萨斯在华销量同比增长8%亭纫乓,而7-10月同比增长了24%竭菠俺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柒抚帮。那么懂垃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩供哺?在这个产品为王的时代中刃车醛,或许答案非常一目了然恫,品质卓越的丰富产品怪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱健坷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬,而其到了2013年也整整历经了三代产品曝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惊?在这代产品中究竟有哪些新意酒灿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪。所以锨夏,在这个2013年的冬天及,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涸秋了。   是先有鸡还是先有蛋季?这确实是一个哲学问题砷蜗。但是对于车型换代而言幕文,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慕凤覆。在介绍外观之前攫侣,有必要介绍一下其前世今生筋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥迹,全车线条设计更显张力迷,饱满的肌肉感让人过目不忘钙恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董。   第三代雷克萨斯IS蜡反叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶拣隘,全车线条设计更显张力试谓绰,饱满的肌肉感让人过目不忘骨裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晾,但当这款概念车面世之后绵建,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫌。虽然没有LFA那样气动山河别俗,但却是可以做到惊艳动人盛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炽孙俺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拔记,要么从一开始作为越野车的分支冒吉,要么不经意又成了轿车的替补次散局,但这丝毫不影响它越来越主流短,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伙梗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员承。   一向个性张扬的Jeep品牌据,一改传统的硬派风格寡靶,走起了时尚运动的路线儡。不仅如此超吠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型红,在国内各大车展相继亮相陡,赚足了眼球概恍朔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欠咆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸡亲测,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓虐缝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矗:一改硬派风格暮借,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初非啃竣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垮,在这样的大背景下跋冬慧,自由光孕育而生蔡懦。只是从自由光诞生之日起仍畏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桓布吴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酵尚铰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辑淀,定位于介于指南者和大切诺基之间肃,竞争对手直指奥迪Q5睬煌、奔驰GLK怖、沃尔沃XC60等车型吠浇家,车身尺寸方面啪缕,其长宽高分别为4624mm童冯邻、1859mm无痢、1707mm空,轴距为2719mm然虐,与竞争对手相比并不处于下风纷丧。   既然是Jeep品牌车型恐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藉怂,只是造型有所改变栋地,一改以往平面式的设计鞍,采用了类似“折角”的设计蓟,当然效果立竿见影铺,整个前脸变得更时尚也更有立体感烧订。前大灯的设计标新立异狗趴,采用了大胆的分体式设计道那,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碴侈,氙气大灯腺、雾灯依次向下排列功。值得一提的是该车的行车灯拇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缓纶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廖幕层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道别蔚校,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陌隶。 斯巴鲁BRZ 捶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雾底,采用后轮驱动平台芒鹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”处勒坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勘呜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掇甜,而外观和内饰由丰田负责贰。   尽管如此孝啤娥,BRZ并不是“每个人的菜”输茄毒。尽管设计了一个小型的后排座椅微糕充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莱,音响和娱乐信息系统不够出色汾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绘覆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮害搪炬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捻、并且外观时尚动感的轿跑疾庆辫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拴垛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机何概,最大输出功率为200马力拜丝梆,扭矩为203牛米坑寞冲。据美国环境保护署数据显示斗陇蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盯顺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卞。 ? 斯巴鲁BRZ 苯恋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抬埃。两个版本都有手动挡或自动挡选择色匪潮。   豪华型BRZ的售价为26芥,265美元慷套,配有空调系统涟唤,定速巡航系统铆庐,电动后视镜彼肛,一键上下的电动窗赂,后门疑祝控电子锁姓搁挽,真皮包裹方向盘斤,65/35规格折叠后座轮莆唱,HID大灯哦桂圣,17寸合金轮圈侨巫品,有语音提示的导航系统番欠,实时路况警报桔,USB接口和车载收音机钙。   限量版的售价为28柯,265美元盆,在豪华版的基础上增加了雾灯帮,真皮座椅栓现,一键启动申,后扰流板靡棉,配备照明的遮阳板化妆镜裤恭,双区域空调控制系统葡,前排座椅加热和后视镜加热局。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趴故搁,电子牵引力系统皮辆,稳定控制系统以及6个安全气囊猩顶崇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试练晨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明被介螺,无论是正面撞击柒,车顶强度保揭,还是座位与头部保护试验环,BRZ都获得了高分坞毖,可以称得上是一款非常安全的车蒲渐。 ? 斯巴鲁BRZ 手:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薄,加速时的推背感没那么强烈蹦勺粗。不过颊呻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咀,对于六速手动挡十分精通微,5攀,000转起步对你小菜一碟的话姐,加上BRZ的轻量化的设计磷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖腊恫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似社范污,并不夸张的外形设计规,精准的方向盘挖性场,强大的刹车和印象深刻的牵引力狡崔煽。   总体来说散澎倘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车败嘶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拭默。而作为日常用车来说鲜,路况好的前提下劳吞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩狄松,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷祭挫,严禁转载瑞汞,违者将被追究法律责任惟贬。责任编辑冬韧逼:李敏" "  作为一款小改款车型管,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闹,甚至在细节方便也没有任何变化城速,仅仅表现在配置上的升级嫉际巳。回顾智跑近3年的上市之路来看皑澜娶,依旧保持着其独具一格的风格赌隆,即时在如今来看荡,智跑仍然算是一款前卫的SUV目橡魏,回到3年前犁惕歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L板赶攘、2.4L两种动力共10种车型记,售价16.48-24.98万元汤锯规,售价与老款车型保持一致饥翰抛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型封,即使它远远的驶来读橡,你也会在车流中一眼识别出它函田泥,城市化SUV的定位倒也不特别瓢断,不过缮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磺缅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纹朔。   现款智跑与老款在外形上几无二致幻羚缆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意东铆握,与老款相比垫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裴姆。部分高配车型则配备主动安全头枕惨羡奶、前排座椅加热委、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馁澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恕巾坪。这些车型中包括了全新奔驰S级断硅、凯迪拉克ATS骄、斯巴鲁BRZ鳞穷、沃尔沃V40等备受关注的新车氛娩胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局频手隋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顾得配。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俏咳:9月28日 售价区间恋:124.8-209.8万元   新车点评芦: “汽车发明者唾,再度发布汽车”郝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瀑漆洗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渤唾肛,这也看出了奔驰对全新S级的信心莽,从外观姑扑、内饰泞委敛、配置等硬件方面的足够实力慰汾舰,甚至超越许多同级别车型撩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佛茂户,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虫苫牢。具体来看悸项羌,前大灯寐物乐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似噶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恢,新S级加入了更多张扬的运动化元素督秆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丸畅澎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凉贤核,有点类似于现款CL级的设计句揣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统外,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虎胖塑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叔摄,还可通过其控制车载设备等晃摔画。另外胚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赦侈岸、LED氛围灯糜村癌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丘、新的mbrace2智能人机交互系统等屏隋麻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剁抡惮,特别是后排的座椅哀般窝,高配车型后排座位为独立设计魂姥,并且带有腿部支撑和按摩功能贿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重售。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悸托茎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机念侈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霞,最大功率为245kW(333Ps)雷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骄莲,并匹配电动机片,最大功率为225kW(306Ps)奢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机土,其最大功率为320kW(435Ps)典捷嘲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荷筐:9月28日 售价区间昂辟:30.8-43.8万元   新车点评形: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹊檄屯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹃瑰。但凯迪拉克ATS的到来峦挝悄,让宝马3系走下了神坛挂。相比一直宣传运动的宝马3系霜箍羞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿畏。不过在终端消费市场上侠,凯迪拉克还有很多事情要做略喀人,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泼络郊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僧险。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睡暮圃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型算。新车基于全新的Alpha后驱平台打造导孺,外观方面俏概,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羚非羔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蚂较癸,整体造型较CTS而言更加动感滑苯隙。   凯迪拉克ATS拥有50卜点京:50前后质量分配裙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拆、Brembo刹车卡钳泼蛇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诗芥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂经、LSD后轮限滑差速器咸锯、高性能运动轮胎曝炬孝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俩懈防。   车身尺寸方面诫绍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm套巍颊,轴距2775mm奥方蒂。而未来国产后屡,轴距有望加长粮响诵,以应对国内市场没。   动力方面互,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耐渭蓝,最大功率203kW(276Ps)性,最大扭矩353Nm袱,其百公里加速时间为6.2秒潜谱翔。传动系统方面败藐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弓。" "  前言祷匡: 在上一期文章中故,我们盘点了2013年重点的改款车型克阿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绣茬,在收集信息的过程中坛疥,编者发现了一个有意思的规律凯亩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湾势突,往往推出两款签芜壬,甚至更多呜,更像是一次新车的大爆发灭庙,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓝,这样的车企包括长安福特毖、一汽大众丘恳探、广汽本田等矗。与上篇文章不同的是弟揉票,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顿,而是挑出了10款重点车型呛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔡你,有的是较为低调喝藩射,但其实销量却很不错的实力派车型麻。回首这一年色钎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间比傲娥:12月10日 售价区间嫂:12.19-18.29万元   新车点评隘捶:作为大众全球的当家车型笆采,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘,是相对比较原汁原味的一款车型愧染,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议受,但空间的改善却更具群众基础科齿钎。从速腾的热销来看德,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怯谢氓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撵缎读,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形难,雾灯区域的改变也是如此寒怪罐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倒钡焙,也更年轻一些剂口拐,少了几分柔美啊,多了一些阳刚的元素诚抽弗。   车身尺寸比第六代更大顶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徒杉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膘,后排空间略显局促靖警。这点在国产高尔夫7上得到改善碍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箱亮,相比现款车型陷肺,长宽分别增加了56mm和13mm裸,车高则降低了28mm停济狙。此外萝季,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艾,轴距增加59mm桂滴,达到2637mm畅慧母,使得后排乘客腿部空间增加30mm凶匡缸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恐鳖,而行李箱空间也增加了30L良泡失,行李箱总空间达到380L斥谭虐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健钢: 相比外观的“小改款”拿,内饰的变化却是颠覆性的费,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳抡,并且向驾驶员一侧倾斜侧衅,更人性化敝承瘸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呛龚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谋。   轻量化更加明显壳摆粳: MQB平台的特质之一便是轻量化陷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大错报闺,质量因此降低了37kg镀天递,另外发动机降低40kg关煎,底盘降低26kg氰扑,电气系统降低6kg等等贰盆酿,虽然车身尺寸增加蓟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挫捅细,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茎夏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酞蒲,并且一定程度上也能提升驾控体验惩伟。 【MQB南恚块化平台】   配置全面升级卿坑什: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠抵缆、定速巡航抠涛店、启停功能船、第二代车道保持辅助系统姑、防碰撞预警皆琅、自动泊车啊、胎压监测剂憋侥、电子手刹火、电子驻车厕删诚、一键启动无谜、新版导航及超级蓝牙等功能轮休闺。另外貌,丹拿音响酞莆、以及更大尺寸的触控液晶屏邵掀让,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藤柏承: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搂赦磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柯凸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毖,其最大输出功率为162kW(220PS)宠偿钞,峰值扭矩350Nm凳。   主推7速DSG双离合变速箱妙宠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱健躺握:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驰下,6挡自动变速箱(AQ160-6F)关弧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篱哗稗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷柑深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慨,而1.4T自动舒适型备笔盆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谈楔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怖钉覆:11月19日 售价区间匈搬:12.98-18.98万元   新车点评岔侧:北京现代是2013年的大赢家快,销量突破百万辆炯港,并且销售车型整体售价在上升团杀改。虽然索纳塔八的表现还算不错伶,但这是以高性价比换取的碳轰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伐,外观更沉稳差,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汉桅,再加上超出预期的低售价敲揩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型测配餐。   外观方面末腊,北京现代名图共拥有八种车身颜色弦急,分别是水晶白剂卫、梦幻银斯、幻影黑思边、玫瑰红呛摄、水墨灰舶烽、宝石蓝霖弟、丝绸金儡暴梯、北极玉填篮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏,尤其是前进气格栅处的造型埃饶搬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧矮。细节方面倘,新车的前大灯设计很抢眼亨,区别于其它车型患锻镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疥,轴距为2770mm坪牢骡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型课刨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面材弗传,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肌狙葛,以金属和实木装饰为主冕。配置方面上,有主座椅十项电动调节钙爬皋、驾驶席座椅加热通风记忆功能橡、双区自动空调郡、倒车影像哭惭藤、定速巡航身泵己、多功能方向盘尚开、座椅/外后视镜记忆功能夯腑埃、侧气囊/侧气帘略滴、副驾驶安全带提醒旁豢、倒车影像系统朝、转向辅助灯赣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跨杭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秸缚赤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淡蓖。对于后续会不会推1.6T车型檬能堕,北京现代副总经理权赫东表示觅寒籍,目前尚没有这样的计划郎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吠拇辰,满大街都是垢翟,从朗逸上市到现在的五年来墒,在全国卖了一百多万辆稗闪,卖的这么好啊痞复,自然有这款车独特的竞争优势缚。要知道孝刀入,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踩齐,这究竟是为什么莲鲍,很值得各个厂家思考副涣。市场定位抓的准挖巳,产品线丰富秘,产能跟得上佳起沦,都是成就朗逸销量过百万的因素狗苯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泰辱瘁,市场价16.59万元隙曝。究竟值不值恃?运动在哪里丝扭涤?是否称得上运动人秸?带着疑问芥吴胆,一起来吧舌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒饺宿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式动改,这种运动元素的表现方式很常见次玫警,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泌臂玩,配上熏黑大灯这样的手法砂,而且很多还是豪华品牌在这样做盎。这样就无可厚非了坝缉谰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做普,新朗逸又有什么不可以呢梯通嗓?   运动型小尾翼呻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菜唾,同样是传统手法倘,几乎在外观的运动性点缀上休禄涡,各个厂家还没有太创新的方式媒圭。一般些的工托,就增加这样类似轮毂芳齿始、尾翼的装饰渡戳杯,高端些的订闷寿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搽糖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矫具,不过嗡,从侧面看屎恕沥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陀扰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蝗埃。   相比车头和侧面肛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趣,在说运动感之前酸倘,我更想说说普通新朗逸的车尾杏湘,更确切的说腹残椿,是想说说尾灯仑较儒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起物,有一点略显单薄的感觉璃。运动版上帛,尾灯加入了熏黑处理扔衬,双出排气管也更粗壮了磁荣,保险杠的视觉感受也更丰富桥确,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汹惧硅。   本文导航侗竟姜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凡筹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笔拎单。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成路。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圃彼,即韩国的蔚山陛笑临,这里同时也是现代全球最大的工厂型筹检。这个工厂雇有3.4万名员工揪,日生产0.56万辆车等骸。   Inautonews编辑表示棱胺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意背奔。五年前质量提高了哦,但是外形并不美观粳鞠。然而槐探飘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耗焕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钮葡栖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐逃蒲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杀狠。对每个购车者来说蹋考坏,这听起来非常有吸引力蹬悸莽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妓。   与现代旗下的主流车型一样词啼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毕捍堪,整车线条从头至尾充满着流动感书。车身长4770毫米返瘟详,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湃氏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭派泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惹,它看起来依旧如此的适合年轻人额田。没错惊署,搭载着一车的新技术之后半溯杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剧戌。于是当新车到来的时候皖列,你一定和我一样对它充满了兴趣驰。这是最年轻的凯迪拉克委污、最小的凯迪拉克驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恕宠忱? ● 外观造型泛:钻石切割风格依旧酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尼办、2013德国红点设计大奖纬添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧猛拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窍山锹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摧,只是这回康哇渴,ATS是完全原创的作品吮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾圣,轴距仅有2775mm戒悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”保,而国内我们则把它当成中型车路,和宝马3系标准轴距版露画尖、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋虱磋,并比它们都要更小一些狮两。   前脸的造型相当干练烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏,而是被很好的控制在一个合理大小上呢妹唤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讨乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊幢抒。出于空气动力学考虑心氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吼嘉,当车速高于60km/h时蹄村棉,前进气格栅会自动关闭桃善金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流答科锣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驶祟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试陆卸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸惩,并带有远近光灯智能切换功能侍逻划,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫笆筷,快速亮起奈,缓速熄灭的设定很显档次估。再往下看娶,闪电式日间行车灯遣磁、大灯清洗娜嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沥然,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢司篮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲镜富,亦或是造型需求撑,感性的来说冬泞祁,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙。身处车内层谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩。   ATS是一款后驱车孺扁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秒:50提坡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪迫陛,贯穿车体的俯冲式腰线朵、短前悬炕的磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漆呐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郸坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛翠甭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厘纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)另宛。而在规格方面吭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕,前胎尺寸为225/40 R18使,后胎尺寸则为255/35 R18侣粉商,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哥诗滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涧绣维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色标,至于设计师是否真有此意武级,倒还真无从揣测咖锭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧冗,实际上钙戌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊韩何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领,由此带来了不错的视觉冲击感透九鸡,给后车以足够的心理压力袱垒,至少眼前的这个家伙一定不好对付乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴炭签,至于3.6L V6车型何时会引进千,官方暂时还没有表态杭,而是否会有V系列性能车型的推出迷沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车步,我的第一反应总归是奥迪A6L咀、宝马5系以及奔驰E级这3款弓奔。不可否认氖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伯捷,路上的能见度也说明了这点佳五咀。不过钝艇醇,随着市场逐步的被细分度呛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啥迁,除“老三样”以外阮,也还有其他选择佳疙弦,比如贰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锑韶鹤,这两款不错的“非主流”产品辫茂嘉。   今天材,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呻胳,领略一下“非主流”中大型车的风采颂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同替,当然矗膛膘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妥。(注计魂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”对视颠,雷克萨斯ES简称“ES”镶日冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硅达去,编辑先和大家解释一下“非主流”冻党女,这里并不带任何贬义赊湘马。从销量看旁陕姆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上存柔捞,宝马5系9000台以上姬蓉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阔螺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骋侗屎。   外观委:XTS尺寸明显更大勉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挂滦遂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桶垢。造型方正且棱角分明的车身造型沉氓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狸缕汗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盆喇。可以说它给你带来的面子效应吠抬,绝对超过它的价格轮,在半年长测期间凄拍泛,我在停车时经常会被问车递:这车得60-70万吧韩?   相对于XTS外观的张扬程劫涎、霸气喊饱赋,ES则可谓是低调贰、内敛很多当论淡,整车的线条和比例都比较匀称碧胺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挪汾踩。   在车身尺寸方面芒,XTS的车长达到了5131mm脆冯,比ES的4900mm足足多出了231mm辩,差距可不欣屠肌,但在轴距上甘沸,两者比较接近忙晶讲,XTS为2837mm挡壳,ES为2820mm娩,仅相差了17mm堪辩,至于最终的车内乘坐空间表现拦痢,它俩也是半斤八两钵拷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笺,氙气大灯凭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少患内施,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汇绦挨,ES则仅有近光是氙灯傅迫甭,远光为卤素灯泡驹猛。其中堆互顶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镰,显得比较个性曹齿燎。而ES则还是灯组传统的横置式龟邻倾。   再来看看轮毂和轮胎江董,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腾抱,ES为17英寸缝套裳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌,市场售价约1500元/条碱诧侨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿,市场售价在1000元左右/条耻戏。可以说逛推,在这方面两者的差异还是挺大的漠灯愁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴┒云馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舅麓坟,下面就让我们来看看他们各自的优点悲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胖,其他两款车均有上万元的优惠淬室颓,但相比比亚迪秦的国家补贴去忱蒋,这些优惠就算小巫见大巫了壕堵。目前在国内的某些地区潜猫犬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倘懈便,总补贴额度可达到7万戊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隶。   在外观方面门嘛,这三款车均有各自的特点帆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敢垢。而本田则是日式混动车的传统样式臀劲,看起来非常别致师疽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挥蛊缸,非常有气势谅。   这三款车中涂,比亚迪秦的动力参数最强潭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妥貌氏。不过要是论舒适和驾驶感受僻夯,锐志才是这三款车中最棒的柑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宦撮,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟加宋。   三款车同为轿车镰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唱,丰田锐志采用了后轮驱动仟。至于哪种驱动形式更好俏阿,就要看个人喜好了惋。   本文导航耸帛诲:" "  简约内敛恍痴械、安全扎实筒破、品质优良恢,却叫好不叫座颁梆仑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竟救刹。然而对于一个企业陷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磺鞍。为此馅酷煞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拆蹋绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔚铂坷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如态是瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溶。 亮点配置材捣:   City Safety城市安全系统充趟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤没奇斡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下染,City Safety则可保证刹停以避免碰撞槐茎耐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统交面幂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险事皋,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸵朗舷,避免发生碰撞事故甩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)季,可实现自动排队功能凰,除了可设定巡航速度荣箩邪,还可设定五种不同时间间隔鹊顿。   加强型盲点信息系统BLIS烤窍兴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窜。   倒车车侧警示系统CTA耙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竞评,如有车辆接近措肩唉,会发出警告音和BLIS警示灯纷。   FAHB主动式远光灯潮赦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驮动,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骡茅,防止对方车辆驾驶者造成炫目肖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秆兜抹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侩谁榷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距居量贤。显然沃尔沃也意识到这一点庙蔬,要想在销量上追赶""ABB""妇痛巍,国产是最为关键的一步良,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擞莫闺。S60L的到来肯定会对宝马3系惶潮梗、奔驰C级扁邦嘛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偷百视,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮补察。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袒祁铰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扰底,我们今天对比的是2.0T智远版匣挫,售价为30.99万胳,而其对手同样是搭载2.0T发动机舜散,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型多泊悄。 ● 外观对比   从外形来看局,沃尔沃S60L给人感觉干练售架、紧凑纷黎,X型前脸略显凶猛饲灰,富有冲击力井。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垫穷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辞,采用氙气大灯光源甭部,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藤托,只是少了前雾灯窖冻牢。相比之下烫收,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沟城飘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巨嗓,同时还配备前雾灯光犯练。只不过灯组并非自适应前大灯恰峭幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挤袄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郡雾,确保驾驶安全燃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奴,轴距增加80mm达到2856mm波限,而奥迪A4L轴距为2869mm毫妓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盆,不过高度和宽度有所不及欣鲸哀。两车空间表现如何哄莫,请看后文的实际体验徒垫。   两车侧面造型也具有不同风格奢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饭卷,而奥迪A4L侧面更加稳重角侧男,看起来朴实大方港哎。 在后视镜上霸秦,两车都集成了LED转向灯揩超,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坛鞋凡,而沃尔沃S60L则没有肠慨餐。 在尾部馅瓮垃,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和都。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计累,同时加入镀铬包裹耽讣拦,气势十足迸绿损,而奥迪A4L是单边双排设计扔苦端,无镀铬装饰剐遣枫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎武岔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棉陈,尺寸为225/55 R16轮胎肌锤,相比之下尺寸显得有些小了哭荒,同时配备的是非全尺寸备胎案腥恕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姬嚏,只有修补工具有点不厚道缉凯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垛爬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗微?当时的网络上绝对是一片嘘声吗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计势通,这似乎就可以理解为特立独行地呢?或者说创新千郸僚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念录驰,通俗一点说就是郝邪衡:走自己的路倒句低,让别人竞相模仿畦显。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恢策,时间不长辆龚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒜?当时我无法回答拣劫,因为还没有对自由光进行全面的了解磐捷纫,经过一天的试驾体验之后苔桂甭,我认为这次Jeep自由光确实有点料角烽帛,甚至可以说气势汹汹程,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢芙唷,那么它到底有什么资本来搅局呢旅廉监?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糕叮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新得,在做颠覆传统这件事敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念码和嗓。就拿前脸来说时粳,好看不好看绝不是我个人说的算的氓搔变,每个人眼里都有一个不同的看法虾诵吩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斤渡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表天釜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欢圈错,Jeep其实并没有太大的优势含响扭,包括大家最看重的轴距表现糠台坚,在这个级别也算不上是太突出薯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姑商,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争补唬充,让消费者也能愿意买单啼行。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛,其尾灯设计和大切如出一辙拜客谩,只是在造型上稍微做了一点改变奖芦,以便能和后车窗衔接的更自然一些惟驳射。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曙妨胯,这实在是太个性了庆砰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墒,不是吗摆?   本文导航翠菠:" "  “便宜靡衰嗓、省油怖骗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镭。因此深,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皋分。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穆避汤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”能闭背。二者不仅定位和排量相同毛惭魏,售价也都是6万元出头嗡狗。那么谁的配置更丰富舞矮,性价比更高呢舵猜卡?接着往下看吧懦惮。   备注航牟泊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拍善,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颓本、“天窗”和“后轮碟刹”剔裙确。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仟融,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猜,促进其他品牌产品的更新或者降价泼刨可,以提升竞争能力袱冉脚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屁,但又觉得竞品车型优惠较多”鞋。今天就随着我们来看看风掳仑,新威驰对比瑞纳氏捕淘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筷猫,此次我们将两款车型的顶配加之对比陇翘梢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穷关。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元充烹翔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多际。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犯醒,以往圆润的风格被全面舍弃尽柔曹,车头变成了现在最流行的大嘴形象翱痰。虽然初看有些夸张沽棺,但是符合小型车定位缉翱,更多时候它是年轻人的代步工具班梧,所以造型必须年轻蚊锋。大灯面积不但较老款车更大黔射涸,眼神也更加犀利盲虑唬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盗旗促,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哪崩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿估,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘦继。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澜闻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳慕夺,诸如电动天窗爆、前雾灯与后视镜调节都在其中泻归楼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侯旧,日常使用的便利度稍高一些咯吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厂庙,轴距达到2550mm死躺。与老款车型相比加长且加宽绷犬晾,这是为了适应造型变化的需要核粹萝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惠继,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拿锑庇。   新威驰车尾没有车头那么激进惧,显得时尚而舒展翅巫停。整体线条看上去硬朗多了坛佃。在高低配版的车型之间驾,外观元素的差异并不明显膊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酶,不过在潜在的功能上却有所不同瞳和,高配车型具有独立的外部后备箱开关娃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茬蛊,在日常使用方面的便利度有所不足古。   瑞纳尾部的线条更是犀利马咀,线条从车身一直延伸至后备箱篓瞬桑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致是,增加了不少的层次感和运动感既滔结。" "  旅行车在国内的发展进程豌垮痊,现在似乎已经开始有所起色深擅借,但受到各方面的影响齿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酵。记得应该是在去年辩,各大主流网络媒体几乎在同一时段慕垢轻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沮硅纲,虽然没能在实际层面上起什么作用恒版删,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议首堤鸽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呐炮渭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段槐荒壕,但是大部分车型均已进口形式引入腿峰卑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊。宝马全新3系上市后赖赣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本库簿。不管是厂商的试水工作胎科幌,还是为了后期大力推广的前期准备害起叔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悄苫绢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斑取漂,但官方却并不这样为其定义弯苟,所以除了V60之外驼玛兴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氖山。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黑次,三款细分车型跨越了30-50万区间虐蔼屯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渐纪酵。   328i M运动型屉擦孰,是3系旅行车中的顶配车型挖伺笨,M套件必然是它表现非凡实力的根基香久顽。BMW的M系列产品锌妮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睫砂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎发浓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗽。在M套件衬托下的新3系旅行版丰妨沸,表现出的攻击力和威慑力很强口。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅山唯磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感片斗单。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伍,也是几款进口旅行车中最为全面的摧,除了前部以外搪卿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粟,令驾驶者的便利性有很大提升嫡判。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荒,造型圆润的尾部整体风格写,让旅行车身份表现的恰大好处艰悼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩免,但是尺寸不大嗓,威慑力也没有想象中明显牢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷,极富肌肉感的线条元素降敲,让它表现的干练紧凑略驾。   本文导航搏:" "  曾几何时盯八叉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交免。物是人非岗伞焦,随着中级车市场竞争的不断加剧琼费阑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径败居巷。在上个月的广州车展上痞匣虾,全新天籁·公爵正式宣布上市怪秤识,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徊旁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畔软,来做进一步的了解吧闹钢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枯剖泛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砰: 稳重与运动县疆强,风格各异   车身尺寸方面夺膜雾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乏嘛瑰,车身宽度鞘女佰、高度与普通版天籁车型保持一致舅膳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm存书。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擎势爬,只不过在细节方面有所调整冠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沏,后保险杠排气管内嵌姑窘郴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽殊,俨然简多了几分气质的提升霸鸥绢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蕊, 新君越的外观风格更趋年轻化涕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佃琅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面授嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔑茧擒,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受射骏。 【君越 整体外观】   外部配置方面堵承脆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呻仓、大灯自动清洗等功能靡骡膘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到都。通过下方的表格我们可以了解到房,同价位的两款车禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些堪教,LED日间行车灯侯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危酮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坚替拾: 日间行车灯能: 随动转向大灯蔚: 大灯清洗装置洽燃莲: 氙气大灯潦劝: 倒车视频影像首: 大灯高度可调截咆: 自动头灯捍艇苦: 泊车辅助埂录: 无钥匙进入系统群: 感应雨刷危示: 电动后视镜舰: 后视镜电动折叠倦: 后视镜记忆胃吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼓佛,年级里有几位南方来的同学脊筐峡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猎届,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懦。雪对于那时的他们淘,是上天赐予的礼物渤枚舒。但是蹦弓鸽,对很多北方人——比如我——来说无唬,雪却是避之不及的灾难铰额,它让我们的出行变得困难重重举。不过这次却不一样剂囤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柯沤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旗嗅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荚妓汉,请允许我隆重介绍一下今天的主角惧雌忍,我们的冰雪座驾汀,一款中大型SUV——福特探险者纲戌埔。探险者是福特的旗舰车型夹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墨糕,共两种配置脑畅赖,售价48.98万沤灿狸、53.98万湍慰柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宪。我个人非常喜欢探险者的外型胎试姜,它魁梧而正派受碎晾,颇有美式SUV的霸气火砂。牡丹江的冬天白雪皑皑侥,探险者出现在这里十分应景弹达,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菩口,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灸。这样的冰天雪地里瞥磋,就算是带着手套在户外拍照铃悍,手指依然会被冻得失去知觉描泉歇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剃武。探险者的方向盘加热速度很快嘘玛,开启后几秒钟就能感觉到热量虹,太实用了煎毙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机七,匹配6速手自一体变速箱咳。探险者在海外还有2.0T版本车型裴算,不知为何暂未引入国内迪沥磨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面式倒沏,并没想走量蘑江。   探险者为承载式车身结构睬揪,搭载一套适时四驱系统低。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琴,后桥轮间为开放式差速器舱朝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兜,以制动打滑车轮的形式实现洁。这套系统的越野能力或许不是那么强大炕化,它主要是为提升公路性能而存在的亢嘿茎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韧当。这次我们挑战冰雪路面哪释,这套系统发挥了重要的作用贡鹿强。另外不容忽视的朝,便是探险者的“神秘嘉宾”了哺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣畔狻!它是一款高性能冰雪轮胎末,官方称它应用了发泡橡胶技术嫌痰谜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哗穆,从而让胎面贴紧冰雪路面对驶庐,提高抓地力省。当然衅槽,这款轮胎价值不菲颂拐蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸啃:255/50 R20为例蔷淳缉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谩贝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滑人,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及日纱承,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撵祷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泉撬室,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花路屋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泊俩咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫岸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揽尽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帆,两车的轴距都超过了2700mm僵蹄,使它们在同级别车型中的优势非常明显靡梯府。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗓韭,略显圆润的车身看起来动感十足袒连。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诧非舅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垂,550引擎盖上V字型的线条动感十足稳赐。C4L大灯的设计相对简单般瘟,全系采用了传统的卤素光源募换,而且并没有采用透镜的设计童饱纱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梳效,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恐,还有转弯辅助照明功能膊亨锌,保证了夜间的行车安全丁凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯午,值得称赞的是芹,550竟然为雾灯也配备了透镜檄,这一点值得各大汽车厂商学习逗薄虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩互行。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涟擅怖,550上扬的腰线勾勒出时尚第、动感的侧身线条岸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埔忱桅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裸,并搭配LED转向灯比,视觉效果和安全性兼具小痘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晒垫侠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口反檄。   C4L具有无钥匙进入功能譬辆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔫尺病,550则采用了常规的野荩控解锁功能姓魏休。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格权,C4L刀锋式的造型更加犀利诗,550则更加尖锐痴。   两车的尾部造型比较统一荷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果八溺萎,圆润的造型颇显稳重本木女。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焕纹,这样设计不仅美观楼,而且可以增大后备箱的开口角度好剩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒋,视觉效果极佳供橡耽。两车都采用了4点式倒车雷达跨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谱敌毯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琴敌,使泊车更加安全斗。C4L后尾箱并未设计开启按键阿涂,只能通过车内控制按键和铱ィ控钥匙开启口含涩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岁,使用起来非常方便老。   本文导航担仕:"    紧凑级两厢车圣,如果倒退10年前据灿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铆互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓坚昧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洁贾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稻淘,它于不久前推向市程俊,但其实它在国外早已上市棉倦。雪佛兰在近期才引入奇蚂,相信也有自己考虑书,好在这个时间也不算晚鲸涡咯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勘表理。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐段推,相对较低的入手价格帕碱、时尚的外观设计以及良好的运动性能夏塑,都让其成为该细分市场的热销车型熊谢。而在紧凑级车型中认,三厢版在兼顾运动的同时等洼,实用性相对更高一些竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念同慷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆嗄绿郑克斯三厢版(以下简称感剑克斯)进行深度的比较群跨挡,到底谁能从中脱颖而出仍甩拜,让我们拭目以待搜省。    在刚刚结束的2013广州车展上揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驼。此外抄吹,附楹劳遥克斯去年北京车展的正式上市未讨,也让这场紧凑级大战更加精彩雄坷惮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卷,作为其小弟的马自达3能否一样出色倦脑?赋⒋⑾迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颓佬究,能否从容应对火怒匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓤颓侥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诡观夏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糠探奔。就在媒体日当天毯革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凹,经过旁边人的介绍漓抗嫩,惊叹一句不:原来不是一个车懊肯!可想而知遍,这兄弟俩得有多像讨破。    2012北京车展上市的富妫克斯相比前者掂捍盗,已经在市场上打拼了一段时间艾酒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搓谜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡,但是改常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榷,还是毋庸置疑的握坷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诗导峡,为了让评价更加客观心,同时踌菜撼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苏窍,我采访了一下身边的同事和朋友遁。   同事A卡嫌掇:男喝,30岁蔡、已婚嗣卤、儿子1岁多    我哪个也不要萌篙忿,原因只有一个伦迁:都太小拢胆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暮,实用!当然这两个车白给肯定要故染倦。(也对诽毋谅,老婆孩子热炕头的人缕颊榷,还谈什么运动九沙食,能装下更多的人和东西富风,才是硬道理)   同事B沙落激:男簇盲钵,老赴ぃ克斯车主楷偶娘,奔三的年龄四攘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜浚克斯丹闲,理由是有优惠掸估、货源足蓟、随时买芯,听着怎么跟买菜似的骨办。   前女友汕弧霖:24岁拇,高尔夫6车主恭,略带公主病    选马自达3福聘,原因是好看鹤薯,我再问还有吗氛,答曰氛:好看昂铩!我继续问雌腹,跟我急了腊恃,提问结束些。   现女友幻:25岁奴,对车没有丝毫兴趣存吉,仅对各类衣服欺、包包累汹、鞋等物品上心    我选马自达3吧喇窗,原因是就看这个顺眼罗窘良,所以就选了冷饺玛。(明显敷衍了事)   女性朋友汐饰:24岁搽孝杠,某时尚杂志签约平模冒,对车有些兴趣吐毫姜,但只是停留在表面    我选马自达3挟,因为好看箱胁嘉,身材我喜欢衡坤呜,而且红色(主打色闯:魂动红)是我的style腾吧,所以我会选她的说沃匪。(这种中英文混合体困绥,外加“什么什么的说”的语法真别扭秋,说她好几次抗沥灭,不见改)    采访结果显示啦懒娶,果然是萝卜青菜扔竞、各有所爱挞,而且给出的理由也是五花八门屎墙,那么到底这两款车有哪些不同霸,在面对不同的消费群体时坞毫,它们的表现又回怎样翻沦,废话不多说袖崎督,让我们往下看私芜。" "  2013年8月豪病诫,本田CR-V共销售了15393辆乾期险,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月石,本田CR-V共销售了18989辆膊猩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滑晶,本田CR-V共销售了19510辆颂辅溜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喘坪篮,本田CR-V共销售了19288辆廷擎赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上陌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幸,它的优异表现还远不止这些酵捐忿,截止2013年11月底啤邯垢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熄巢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕何。是什么让它成为了国内SUV的明星脯?又是什么让它如此大卖希?   现款CR-V有2.0L些、2.4L两种动力共7款车型版唤,售价19.38-26.28万元粪耗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乾憨犁,售价22.98万元)啸累。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痴吾兢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挡忱,纵观整个CR-V的家族史慑邦肠,前两代车型还有些“方盒子""造型夹,而从第三代开始蔫醇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沟,坚定不移的走着城市化SUV的路线卢稼酱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旁。   说到第四代CR-V的外形晌可,也就是现款车型发,它的外形并不是能让你一见倾心的主琅,CR-V上市之初袒,人们对于这样的设计褒贬不一体,甚至有些“不得民心”冷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坷唇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挽蔽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓢憨。氙气大灯摩便救、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磕跺。值得一提的是飘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上替绥担,效果出彩欧稗。   车身长度比上代车型减少了25毫米楞鸡考,离地间隙下降了50毫米秤杜,仅剩130毫米瞄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咳陷,但却令离地间隙接近轿车纫禽,轴距则仍然保持在2620毫米楼,整体效果比老款显得修长不少嚏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疏溅,在实际驾驶过程中讥,提供给你更加宽广的后方视野撇解,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湍戮。   现款CR-V提供17础扛、18两种尺寸共3种轮毂式样苫坟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂囱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咀烹矗,车尾向外凸出比较明显朝滔,给人一种臃肿膨胀之感镶芥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狈敛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夯,给人一种臃肿膨胀之感迟按,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哦喝碗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斜委,为实用性又添一分殿磐,从之后的销量来说逆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受督派趴,保持着高歌猛进的态势导媚购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踏婪兰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙算磁、精心疮几槐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm架,排量仅有2.5L饥刃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佬慑啼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邵聘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它限厦捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绊椒。   第三代雷克萨斯IS却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕徘溉,全车线条设计更显张力瘫蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫咸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞭赊蹈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涂,丢失了一丝霸气蛙缆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加另,长宽高分别为剿:4665mm瓶撑、1810mm斤输、1430mm湿。同时轴距也增加了70mm俩内哩,达到了2800mm客溺缺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篓场哪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沛涩抢,其前后配重分别为53挪蛾椒:47降痊。接近前后1耍:1的配重也体现了其运动本质盆。   IS车身侧面短小精湛控惭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊,显露其灵动的车身姿态蹲腔敖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫赤,依旧是纤细八底、锋利衔,绝不与传统设计相妥协箍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娟焚拟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蝎靛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力收恒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挫步。   毫无疑问海湘蕉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸汰。你可以觉得它设计非常超越惕膜疼,也可以认为它很有美感晦蛊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豹猜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柬琶,石油的消耗量日益增大溺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丰,排放着大量的尾气睦枪莫,制造着日益严重的雾霾天气顺。汽车尾气的污染暮退,越来越成为大气污染的重要元凶抄暴。开发替代清洁能源澄半,代替排放巨大的内燃机魄功蕾,越来越成为厄待解决的课题北东。现在很多厂家都开发了混合动力车型谎互悸,这项技术基本上成熟了势骸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龄,也没有成熟的商业模式来进行推广既,即便很多条件还未具备是痴鞘,即便这样那样的客观限制末灸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虚说却,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凰,叫做启辰e30晨风茧斯,这款车还没有上市参榔,很多技术参数还没有公布连谜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据几,介绍给大家济霉。但即便如此摩,这款车还是有据可查稠土,开发平台来自日产聆风电动车呢,外观也和聆风十分相似曝貉稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刨存,2700mm的轴距和骐达相同诗,外观的样子也有几分相似伙渐南。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓉集,前脸没有进气格栅的设计镐频,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份间孩控。而据厂家人员介绍捅绦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闯溜,而是单独开发涉。   尾灯使用了LED的发光元件潭兑浇,看起来更加醒目霞,垂直的长条状样子也很有个性晃锰潭。但在车尾上俩龟姆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同损,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹬,用以分担电池组的压力怜,这在晨风上是没有的社。   本文导航惫红呈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了送,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徽须,照片上看它挺精神揩粳,设计有传承有创新郝草,硬件配置有增有减儒铂蛊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孔解铅,没能去测试现场参观参观速。   命运总能给人惊喜嫂。上周五下班前墩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侧,领导突然走过来跟我说泉:“来了个顶配赴剩克斯惫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”横袭,周末的小幸福就这样碎了一地缆都,我得跟两台机动车泡在一起缅宦糠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝婚算廓,坦白说现在我对它俩都“不来电”镀糙。这样也好逛碱荣,好歹保持个立场中立对吧弥瓜芯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满核休搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驶赡味,比如为什么海外有独立后悬架骇阮滇?国内全是非独立后悬架螺?其实道理不复杂讼踩钙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酸贝,既然如此损掠,那就遵照做生意的基本法则来做协霞,降低成本粪米,攫取利润伍瑞,无可厚非通翻溜。我相信如果改悬架车就没人买艾练戈,那他们肯定不改烧卤颁。   福特比较谨慎膊实歇,善于跟消费者打成一片舜,挣钱不忘树口碑厢可尸,好口碑又促进高销量穆巨,顺利打造良性循环圈请。尽管它也有这样那样的问题颅莫劝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帮峭峰,值得大众好好学学葛刺。话说回来勉惕乓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遣颧撼。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯挽犊细,是各自家里的明星产品媒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恃趁匆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刊诗噶。把这两个重量级选手放一起为抽阜,能擦出什么样的火花来匿典?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虹,似乎这样能出一口恶气莽嫡瓢。不过我得劝各位一句寝裂:百花齐放很重要剁牡噬,一枝独秀最糟糕禽。   ●外观   扯半天总算进入正题敌,这个阳光明媚的周末得奥鼻,没有雾霾的打扰锻涵挂,我把两台车放在一起拍了套合影茅宿暑。看看它们匙贰浚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毛帝,一个是16.29万的顶配版两厢赴┐希克斯逛菜材。要说家族式设计桃隶金,大众当然领先其他厂家亥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傻精谐,福特的动作稍晚一些凤瞪,效果不赖涣。   所以当高尔夫7和感茫克斯站在一起的时候谭欧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营普。谁好看我不说飞,大家都有自己的喜好袜桶。两款车前大灯组内容丰富洛矛,氙灯跋煌、日间行车灯围稼困、大灯清洗胳、雾灯一个不少堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拌凰染,而概滞叮克斯的则要花6千块买选装包袖愤刷,朋友们杜冠瓦,要享受还是得多消费啊冷。   车轮部分有看头敦。概目卜剑克斯胎宽215mm畦磷,米其林博悦轮胎江,轮毂造型带感貉,给个好评毛啪泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晤。高尔夫7胎宽205mm室隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翱返。   车尾设计各有出彩的地方茫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势埠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罢,LED尾灯是个加分项啦粉,盖磐铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昆。左边那台风格沉稳一些丸苦芥,右边的青春气息扑面鞋竿,你喜欢哪个乳?" "  “牺牲一定的车身刚性氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹿睹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舅邻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寇居。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梳伺复。就在上月莱傻喘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本能漂盛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芥稻,至于奔驰C63 AMG帘,目前还缺少这一车型凛荚绩。   由于是RS5 Coupe的系列车型浆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趣努错,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事订,毕竟除了性能之外篡傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损雇裂。   延伸阅读 晚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弧仿,其中包含对车漆颜色徐铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择垦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的山晤,所以在配置解读方面督垃局,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆味,并将官方价格告知大家赐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酞,软顶敞篷采用电动开启奸倒,时间上需要15秒即可裂巫弗,而将再次闭合需要17秒凹,其开闭结构为多连杆双片式邯,这也大大缩短了开闭时间餐版。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩快,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷途踌,为了不过分降低运动性潭闹蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼想咆祟。排气方面也是RS5的一大特色白,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吹烦毫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个废匙渡,而在Dynamic模式下会全部打开撮痊秃。   本文导航钱菇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坪仑幸,或许大家已经是心里多数几小,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晦儒,定位于新兴的小型SUV市场插。众所周知陕贯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陇贯,长安铃木选择在这一细分市场发力惶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剃期。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钮滔,通过对比分析仓活橙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乓蓉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擦,搭载1.6L发动机商俱,匹配五速手动和CVT变速箱呢庐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L算、2.0L两个排量六款车型葡,同样匹配五速手动和CVT变速箱喜狄,售价区间12.88-21.88万元蝎肆桶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乓汉随:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狸委孩,通过下表的数据显示得知谐蛊乡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帛襄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喇凰拟,相比逍客狼、昂克拉等车型同样处于劣势布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屯轮凉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挡锣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因紊撤甸,还有与车身不同色的黑色包围蝗哦、车顶行李架炒夕朽,短小结实的车尾缓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俏晌颅。车身颜色选择上敢,S.CROSS锋驭提供了极光绿膛、皓月白辫浆玖、星辰银钉滔、丹霞红薪仙勤、银河蓝和晶岩灰六种颜色歉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寥庞肩,雾灯妇界刮、下保险杠也经过了重新设计痛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格房玖榔。车身颜色选择上茄辟,劲炫ASX提供了珍珠黑骆篱朽、极地白羚隧炼、翠鸟蓝茨、酷银侍舅肚、钛灰五种颜色豹览判。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昏,前后雾灯驳惹,并配备大灯清洗功能哦绘哼,外后视镜集成LED转向灯;同样到盯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扁鄙极,带水平调节和自动清洗功能弓现痕,其外后视镜没有集成转向灯炔逞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汐裙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贰扑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂托,二者均为铝合金材质侠投坊。所有车型均配备优科豪马轮胎驰。值得一提的是纲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛇,这在同级别中比较少见炉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赁污,根据车型的不同尺寸有所区别锨,低配协糜澜:215/65 R16冬逗渭,高配驴:215/60 R17颠,轮胎同样使用的是优科豪马勾裸犬,同样配备全尺寸备胎桂负,两车在这方面都表现得很厚道钎奖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蠕嗡卜,第七代车型屯褪腿。其指导价12.19-14.49万瀑,这是配备1.6L引擎的价位胯谜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品校丁篓,账面要准备好14.09-18.29万畴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车项,当然犯耐磕,身为第七代的它邵凑镜,在冲击属于自己的又一串“第一”奋凤挛。但我们相信逼浮,短板才真正决定高度骑。   全新高尔夫的德国总设计师说拈,它的设计主导思想为“简单既经典”每哥离,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颠:中网与大灯的相对位置牛、拓宽出车身有力的轮拱片、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗅股活,这台在中国拥有极高人气的两厢车盖,一露面酮米虏,就好评如潮路。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袜筛苗,但还是要将6/7重提秘匡,除了外观上的差异户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邢该视,比第六代车型要长56mm酞涣。而整体车身比例上滤拟材,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闭,轴距增加59mm燎客,从而提升至2637mm糯透篓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计履,但新样式的内部构造也足够炫巩污团。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壕娥落。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挡。高隔音性的特殊树脂层佩窟,形成3层薄膜结构棉尖。它拥有很强的抵制振动物理性能嗡薪。   直接跳过撩人性感的腰线期碳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型句。相比海外的双L型裤,或许辨识度更强一些潍海。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的礁,但高7的不一样胃瞳。细心的你会发现坏谰谁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豌悼廊,才会主动启动通纷,并且拥有厂商宣称的132°广角洗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汞漏,天平再次偏向了驾驶者一侧迫攘迹。整体内饰上剑虑逝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汝空岔:放弃中庸的设计理念煎侮接,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派境堕浆。不规则的T型区溪锭赣、活泼的金属线条点缀晨绍,让全新高尔夫大变身堑聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旅炒,它能够让你感觉非常新鲜促藩庞。   坐进高7内迫屑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扩,比普通天窗大了30%炯漆。而外掀的开启方式有点奇怪咐赴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磺态拔,同时还为内部提供更多头部空间蝎螺趴。   大众车型的人机工程向来让人放心滦嘶,这个角度的方向盘扑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屯什。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莲,或许来个拨片更有型吧焦坤参。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓。   本文导航齐穗:" "  在国内的SUV市澄崃睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾汇扮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏矢,正因如此汐碗套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢赂长,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犁境故。   说到大空间盗歌瓣、七座设计沪几、配置丰富的SUV崩,北京现代全新胜达是其中的表表者粟骄甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浅萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侠禽剧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舅菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点们定,下面我们将对这两款车型进行对比分析收丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潍蜕圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向覆伴虐,设计上中规中矩屁,采用了哈弗新的家族式设计元素亩酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及艾侧嘶,代表性的设计元素有娟:大尺寸U型前格栅隶悔详,粗壮的镀铬横条格栅椒,时下流行的“X”型前脸晴残。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米伞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅花码,再辅以造型锋利的大灯灯组犊,极富视觉冲击力匪盆慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨。" "  如果提起讴歌品牌佰,大家一定会想到MDX这款车蹦,究其原因溉时,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透,拥有讴歌最顶端的先进技术是胎。在2013年几秽,讴歌上市发布的新车相比以往纬,算是非常密集的欣举。即将岁末阂,讴歌的新款MDX也开始上市销售哭。作为新款睛,MDX的售价降低了省蛾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灵陇桔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失交搽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龋蚀埔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术心,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诧酗。使弯道驾驶更加轻松率脾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寒烷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短闭,在车辆制动时啡,通过制动延长扭矩矢量分配瞳,提升转向的循迹性 蓉队,这在之前的讴歌车型上是没有的黑歼乃,包括RLX酥摄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘悦隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巧脆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由齿邻。但我们看到扩粉迹,在讴歌品牌乃至本田车型上堕鞭蔫,自然吸气发动机依旧占据主流斧看。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恢,在新款MDX上使用的3.5L发动机戳毕,带有VCM可变缸技术貉凛,在不同的动力需求下柯,发动机自动切换工作缸数捻,用来节省燃料链坡蔫,提高燃油经济性危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搭,使用了全LED大灯送,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肠促嗣,不止在新款MDX上出现通巫舒,旗舰轿车RLX上同样具备玲。但和MDX相比识辩拌,RLX的前大灯内部结构稍有不同码扇穆。而MDX的这种全LED大灯不,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平督趣参,但据了解讴歌正在向这个方向研发唱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捆宿,其中大致包括救援泞、定位私氰丰、导航检索等常用功能短盗晶。但值得一提的是街,讴歌的这套系统在整车质保期内盲舵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置购茎秽,通过车头蚕还、车侧受蓬线、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式味。对于前方障碍驹充、侧方停车甭提刮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吾伞屠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助了。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绒闲枷,MDX采用了59%的高强度材料郊,热冲成型一体式门环等途径吹梯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省暗。   本文导航皖:" "  在新一代天籁发布之后仍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霜死岔。二三十年前侣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越入显,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卜舵蓖。而谈起这两款车糖需,目前多数人对它们的理解是特顿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腊鞋信,配置增高屎告矾,便成了公爵和君越书舷铆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮骂、动力和配置等等凄牧,却有着极具诱惑力的价格新频。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骇灌弦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额适盖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埂镶。可它们究竟有没有这样的实力瓷桂?两者比拼哎拒澎,谁又能更胜一筹饱?本文即将为您揭晓沪蔽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型独鹅撤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姬,售价区间为23.59-36.99万元淖耗淀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踞腑苦,两车售价分别为29.98万和29.99万凶翁,价格非常接近娥侍悄,比较有对比价值顿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苹,主要是雾灯砷、轮圈等几处细节可以加以区分扛猜费,尤其是中网变得更精致无狸佳,车头更显大气氮俊。但也就是这些细节的变化供腔腊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂。   大灯方面绞乡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能片菠,不同之处在于丁佬狮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日皋。   车身尺寸方面沤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)免,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)发婆币,君越的长度同样超过了5000mm蕉缸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泼申。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面频,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勘,并没有追求锐利理,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅襄硕,腰线设计是其外观中的一大亮点劣,并非大多车型采用的一条笔直线条掳琴禽,而是在B柱之后便缓缓下沉痉篱,在后排车门上形成一条折线溶布隆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感簇篙新,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肩。   尾部来看广烤,公爵与标准版天籁造型基本一致茄廊攻,尾灯造型也还是一如既往地犀利饱寺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丝械萎,为整个尾部增加不少活力受,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雇,使其整体感更强枯围搪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沃挥瓶,轮胎方面仇仟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寞坷廖,更为霸气孪敞旅。   ● 外观小结曹勘: 两车均采用年轻化设计冕冻,稳重气派;车长均超过5米埠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钙剃频,君越表现更为抢眼茹髓秸。另外肖溉逞,从个人角度来看瘫秆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计频车,相比之下它的造型更加简洁滥县、规整善碗熊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识短刑磷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烯戎奢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泌,足以呼唤出你全部驾驶激情闯的涪。你可以视它为野兽保,但我更愿意称它为内敛狂徒欢航,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兑拨南。它是驾驶利器侥络里,也是很多人心中的梦想之车磋杠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祭安疟。   既然说道奔驰AMG檀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刺伪,都代表了其品牌车辆高性能版币蹄史。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款览,这些车在发动机配置调教钎弧,底盘调教瞬,外形和内部设计上都远远超越原厂车捅刚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佬磨,它的长宽高分别为4707mm肥扒食、1795mm和1391mm桑,轴距为2765mm宫。参见下表可以直观的发现簧娃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冠念竿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荤磁酣。但细看之下跋摆犀,还是能明显看出差别挪改。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粳背菲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粹,流畅迷人更具轿跑风范廉变鼎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贺毛圃。   除此以外翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殴鸽醋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咀靠啡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膛释狈,前轮尺寸为235/40 R18献达切,后轮尺寸为255/35 R18圃坤诚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甩颠盯,以获得更快的加速度梯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纺陵蹬。   车尾是C63最为霸气的地方瑰,四出排气管宣誓着其运动特性深,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绕删。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炽淋窝,从而提高车辆的稳定性吕哨。" "  11月12日究缺矾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岸美熔。无论在平台还是动力上丸,这款车都与标轴3系基本相同捎牢辩。动力上旅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕊,依然分成风尚杠、豪华和运动3个不同设计套装怂谩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掠莱。无论怎么看卷离,4系都很像一款双门版的3系嵌吕戮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戌侠呛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馈贾。   虽然名字是4系纬茨眯,但如果只看前脸砂蝎,恐怕一眼很难分3/4系骡扁亭。不过仔细观察细节的话骏痪巫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糖。比如更大的开眼角设计珐稳眯,更修长的双肾格栅憨,还有明显不同的下进气口设计风格蜕。当然收,了解宝马车型的消费者都知道谴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置须瘦笺。此外弛墩,前脸还针对空气动力学进行了优化速混喀。 【左括景似:豪华设计套装(选配)/右草:风尚设计套装】   侧面造型上怂傲瞄,4系明显比3系舒畅很多现,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羚,更修长的车门对此也贡献颇多茫。不过轮胎规格和3系完全相同欺,似乎很难体现出这款车有多么运动槐佃亨。另外署,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僳卯糠,和前脸的进气口配合厘夏,共同为刹车系统散热从殴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂测,不仅装饰性强秘,看上去也更凶狠青商。   尾部设计上穷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢分凡。猛地一看依然很3系赔梧谓,但饱满的线条体现了4系的不同腾。尾部虽然整体很“壮观”慕蓬恃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甩,别有一番风味昧。另外揽,根据套装不同蔽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种届,实拍的运动设计套装为两侧双出篮蹄参,个人认为设计还可以更精致一些酿避龋。   车辆提供荷锨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丛枪:北京市海淀区闵庄路19号   电话某吕铰:(010) 5872 8888   本文导航睦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道土,自日产逍客2007年在英国上市以来匪廉杰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腾匿埂。各汽车生产商自然毫不示弱幌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹分摧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淑,公司就对其外观和动力均作出了革新棠谢痊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桂立,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物提。这款车售价要高于ix35孺坛荡,标配版的售价与高配版的ix35相当卸。较高的售价并不会对消费者影响太大记懒伍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力努输寂。 ? 现代ix35   除此之外鸵纷姆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砷。完美的驾驶体验箱,充足的动力表现勉,日常的实用性以及低廉的养车成本实甘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腑嚎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乾塑船。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间联,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲。CR-V的后备箱打开的角度要更大借筹匠,后车门打开的位置更高乔舰示,加上方便的一键式折叠后排座椅擎唬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜森瘫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鳖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒂痉。ix35的后备箱地板离地面更近蓄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻督鞍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5县领寝,他们要对此多付1,700英镑送。其余两款车的四驱版啦跑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砰厩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萍勾。   从标配版本来对比三款车瓣签,ix35要优于其他两款迪歌。SE版就提供了后排加热座椅凌具唉,方便商务人士乘用瞎。高配中更是有导航娇憾,蓝牙瞳飞,真皮座椅临凄豪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能察。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陆蒲。   综上所述刹妮甫,我们推选出这三款车的排名分别是便炔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惶,但是它的驾驶乐趣却是最大的矗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挂婆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足破。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疯讣捌。低的污染物排放歇,强劲的动力表现霞,新引擎的装配让该车重获新生拍沟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问千绕戚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车每敝。不光是低廉的售价搏晾靖,标配版的实用和保修期的延长跋泉,让该车十分吸引人居。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疮适蛾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品适莫牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳丧拇,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任卤诉。责任编辑溅砂:李敏" "  在国内瓮,提及福特这个品牌吨瑰菏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴部耍克斯和嘉年华背,但福特的精髓决不仅限于此膜。在美国胖凳多,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军默。近些年来臂何竿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犀使戮,先后投下了旗下多款SUV车型凄话,其中包括翼博叛叼吉、翼虎男、锐界以及今天的主角探险者苔垒。作为美国销量连续15年冠军的探险者波娥信,它在中国的土地上能否再续佳绩贿苫敢?带着这个问题溅喊确,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙麓客娄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘 ,也是其第五代车型卧岛。在今天看来荡,福特探险者圆润饱满卯,又不乏美国车标志性的肌肉线条沁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求长吮兑。但早在1990年刀顷,第一代探险者刚推出的时候查,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多五戮讹。   随着时间的推移窜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裂陛栏,与其说是改变嗣蜕城,倒不如说是更加顺应潮流柑醚眠。早先的皮卡底盘不见了踪迹僳甩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢偌弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矫。   面对一向追求越大越有面子的中国市称旌摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢号奶?结合同价位车型做个比较不难发现稗没钵,探险者论尺寸绝对傲视同级喜烘渺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咀,“尺寸”无疑是其最大卖点晌话。它的车身长伎、宽廓肠、高分别为5006mm酞董瞪、2005mm和1743mm搪茹檄,轴距为2860mm蔽付陆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斥,即便是与奥迪Q7的对比中岔,探险者在某些环节也不占下风参。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外得瞄,探险者的最小离地距离为193mm棘陪猾,接近角和离去角也并不大才贡,仅有21.7°和21.4°淮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啡人坟。" "  引言淀窜悉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点投难,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弄,其采用了全新MQB(横置牡胤菪埽块化)平台生产扳急,不仅在外观覆簇肉、内饰方面有着明显的变化敝,更低的生产成本慕、更轻的车身也使其有着较大的优势歪。此外灿,作为其老对手的福特溉剿克斯当然也有着较强的实力氏伞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评相。今天叙慑嗡,我们就来为大家对比一下蓄妒,看看这两款车型谁的实力会更强碴。 外观毖:低调内敛大众风对比时尚张扬钙碧兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感输侮,但在设计风格上却有着截然不同的一面缆途吴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缝景剂。而缚罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隶檬回。   车身尺寸方面送,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偷谁煽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm低散弗,轴距也增加了59mm誓解,整体看上去更长更宽更矮鸿。但其主要竞争对手负叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势串。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郴屏办、强壮赂挖、凶猛慈惹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盖郡燃。试驾被安排在了蒙特卡洛柑梢实,我们被热烈的目光追随了一道括昂僻,同样丹磁醇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路费。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姐娃,它的对手就已经锁定了啸谢羌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饰虑罐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜离贝,他们选车就两点勺凰,第一样子帅欣楼,第二性能足够强大浑哥梅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力横娟勘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乏勿。恰恰如此欢埔,它看起来很漂亮狼,尤其是车身各个部位的比例与线条铅恃,挑逗着所有人的视觉神经檬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野核楞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肥椒,而且更杀气感更强星扛。怠速时慢慢靠近池,它的躯体在微微颤抖虹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挟筷。   细节方面奥迪从不偷懒仇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记取挫围,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迟骡解,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宫传缸。在我看来眷静抚,这样的视觉效果已经足够征服所有人谱蒂弟,如果你觉得不够醒目聊,还可以选择将卡钳漆成红色蕊颓哨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茬令度,120km/h时自动升起顺,此时的样子最为动人焕,速度降低至80km/h后便会自动收回涵雾。   进入驾驶室并不费力田逻,内饰与A7或者S7基本格调一致侠,简洁朴实父绍,中控台区域保持原有基调狈,有人说它沉稳疵奥,另一些人说运动版,在我看来这就是奥迪的风格抡柬讥,可以满足很多人的口味靠滔介,一切气氛都显得那么熟悉匹。   车内有两处亮点让我记忆犹新虹骇欢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凉码,坐上去的感觉也足够舒服歌。不足之处在于它的调节方式太过简单苯熄收,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炕壁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薄盼浆,手感与大小都很出众廷钱猴,令人爱不释手哩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夕岭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呻袱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怖享埠,善于抓住驾驶者的心萍使,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梢事配。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汕,两厢版掀背车开始越发备受关注榔擞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怕,强劲的运动性能也是非常重要的指标靛困罢。就在本月初外耍硼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞬烤遂,除了朗行运动版之外庭碧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挝文笛。接下来纱胜共,我们将两车放到一起痊疯硷,来看看其空间和性能环节的表现如何翔检。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是握轰敞,如今的情况则正好相反琅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吓备。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摄贡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元割,两车的售价还是非常值得人期待书叔诽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计松矢悄,前脸没有任何改变惫讹头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羡眯,但给人的印象要更加动感荚陋誓。   车身尺寸方面浦火,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碌巩,各项数据都要比朗行运动版更大一些叔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灭害夏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琼杯,比较适合家庭日常使用灌乖。轮毂造型与三厢版没有区别核擂饶。在发布会上量逻耪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方匿踞,相比科鲁兹掀背车不够运动欢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条态得立,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啊梯,线条更加自然水娶、流畅鲜恋逗。两车的车身腰线笔直且显眼莱马埔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锯羞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果规骇问。同时很桑皇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挽络烩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤,点亮后的视觉效果非常不错艘惜戈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰须。整体风格也是保留了三厢版的造型浪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出放,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型护到返。2008年拴抛祈,丰田Yaris进入中国市彻怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车论,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岸劝渡,想必原因大家都很清楚吕堪情,致炫在各个方面都已下足功夫蕾,为的就是再续辉煌眠法。   致炫外观灵动时尚看广,带着一些年轻的运动气息交劣龋,车长为4115mm汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌,比老款低50mm;轴距为2550mm免侨缅,比老款长90mm峨拳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酗但,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”文尾,这样的设计更有利于致炫的散热涣松,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱村摄陋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镐图,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠。   " "  在这一两年中词狗巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趟径,究其原因付钝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥尘。另一方面棵硕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睬赊。代表着大众在中低端产品中的最高水平奢。如今乌丝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寡崇吹。带来的改变很多捐,由MQB平台带来的更多越级配置害癸焚,外观内饰的革新餐敛,动力总成的变化搓,当然还有后悬架的改变疲肥醚。能否继续神车称号斑,笔者觉得掣施,可能性极大死咕徽。   ●从固定平台向牧郴眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蹋块化平台的车型坝,之后垢柑,从这个平台开始琉牟,还会有奥迪A3等车型陆续引入活茂犀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腥匣。但从高尔夫7开始踢酷琉,这种概念将发生改变蔷谭。MQB那嘏。块化平台生产举椒垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承被伯嘿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闺,后面我们会详细说到憋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猎,必然是一台有传承有积淀的车型官斥。经过几十年的发展和变革继,没有被历史淘汰癌们,却总能获得新生和换代肠。我想符合这种条件的车型真的不多从。甲壳虫也好滥,卡罗拉也好释华确,都算在其中勿。高尔夫更是其中不可或缺的一款景滑布,从第一代发展到第七代搞鸥,我们发现聘,很多经典的设计元素没有消失喘揪控,而是作为经典传承下来煞深提,但技术却在与时俱进的发展雌烹。直至现在聪纲,高尔夫7的出现贩,能够看到曾经的影子寞撼绦,也能够看到未来的趋势敖涝磕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坊汹丝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹬,今天在紧凑型车上也上演刮,只能说明柒兄香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貌锯,也从侧面看出寐,这一级别的竞争是多么激烈瓶停,高尔夫7的轴距加长了59mm方澎霉,反应在车身上胚,加长了56mm癸护瞄。这让我们看到檬夯,高尔夫7并不是一味的加长碘姥,更兼顾着车身的整体设计拍,以及操控能力的全局设计脐挛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苔须锻,争议很大栋稻擎,但貌似并没有像新速腾上市时那样柯,引起大家的太多反感碴瞥。或许一汽大众的这场策略大变绞静,已经让消费者黯然神伤了喊窃备。大家也都知道烫辨尽,这是没办法改变的事线扇,想要四轮独立悬架廖绍,会有性能版车型作为选择蓬,要是纯家用定劫,就只能接受这个现实泛奴哎。   本文导航第现绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6充,这仿佛已经成为了一种定律旦颂。话说回来葱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脾惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凡裳笆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痰奸、做工退钳情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼村瞥赤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酮蓄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲜色墒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朴鹅,为更直观的进行两车的对比分析入孩妻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秘干,需预定等车时间较长刀,主推1.5T车型)作为参考对象想荚慧。备注脖极骗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版并虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弹吼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堤虾,瑞虎5和哈弗H6各有所长梅,瑞虎5车身更宽府、更高坏判,而哈弗H6车身长度瓷辑、轴距更长壤甭逛。另外这两款车的外观设计原创度较高腺笆,没有明显的抄袭痕迹觅痛,且能够符合大部分人的审美观茬配,足以体现出设计团队的用心程度感奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豢抄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朴阶,意在塑造最新的家族风格顽癸,整体呈现出大气好晾、时尚的感觉脚碳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兜渐嘲,包括徽墨黑滇、烈焰红瓮、赤金棕柯亲、暗夜灰儡、皓月白和丝缎银硕捻奴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖,其更侧重于简约探、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拓浦。车身颜色方面你荡冒,哈弗H6提供有经典黑茹、雅致银宛萌砷、简约白沪韶、中国红楔芯、风尚蓝儒恒、摩登灰遣、醇魅红寄、睿智棕共8种车身颜色磊萍荤。   前脸部分突,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缅痢母。瑞虎5前脸层次感较强崎寝惠,大灯巧妙地与中网衔接弊,而下进气口被分为了两部分碳磁糕,下部与底部合适护板相连接惫凡穷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佬透,没有太多浮夸的设计芜梦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沽关溶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矫惮,但绝对属于耐看型水另辣,整体间流露着SUV标准的稳重气息露酗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卵撼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锭,车身侧面给人以更修长的感觉翱。另外染菩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牌,车顶均配有行李架损。   同样的粹滔棘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感码嫉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闪茎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陌娠,厚重的保险杠更具力量感捞聘板。   灯光配置上普秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煞娜没,内部灯组布置较为新颖点氏定,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注葛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陵痕,常见的柳叶状大灯造型扇,常规的灯组布局许韦,带有透镜的卤素光源大灯筐想,提供水平调节功能奥晨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忻,看上去更为醒目和美观奋唾艇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源监,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱炒淌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后案昏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罗卡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奇埔,同时越久的期待会带来一个重大问题枫我,那就是新产品如果不能做到完美理,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时师讳,两条定论由中国媒体陆续传开拔淘,首先它的相貌不错扑题湘,其次来到中国的时间也不会太长了睹社。一个月前行桓泰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俊,为何这么说沽挛斯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椭枢,通过细节上的修改涩仓,使雅阁更贴地气巢法笔。   设计师在中国进行了大量调研工作朵饯柑,最终他们得知了国人的喜好碘僳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惕北。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外式,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幂哇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狸恨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艇侥,在如今大行其道的“加长风”面前纯焊耻,本田倒是走了一回不寻常路乱喊,这也是让很多人吃惊的一件事胖级,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坪辆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道紊匪,究其原因我想和C柱造型幸需聘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘶缅惮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度对侗,先是放弃了老款斧头型的轮廓说塘喝,其次将双出分置排气融入到了包围中讥颈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猩、动感靠拢论。   本文导航读:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列把杉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弥惋阔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徊嗜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妈需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳比辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭。相比之下嫁骑笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲摧传,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酗。总之这个价位的车型煞恭率,只要设计不太出圈消费者都能接受馁碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛峭矾,即便轴距也仅有20mm的差距肆嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话逗构,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌粗竿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐甘豆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩骗嫌,在这方面长安CS75表现得尤为突出贿。顶部的灯眉颠胚块、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孺,虽说还是带着几分模仿的味道嘛,但却并不令人厌恶斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型法踢锋,不过它的优势在于自动大灯功能将炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置啡继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化未甘,都是标准的SUV设计仆涕疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畅钒,不过值得注意的是陛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣,上下车时可以避免蹭脏裤子夏,这一点要比哈弗H6显得人性化绷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁墨昏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬戮盯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话校迸,那也将成为它的一个优势配刑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拇轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菜糖输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩酸。两种风格说不上谁好谁坏量蕊肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帮暇聘、更时尚的选择苫惋揭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座性,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖遣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛔钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邢词,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坪欢。相比之下涉哺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩揽瓶。总之这个价位的车型硅盯,只要设计不太出圈消费者都能接受期票暖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几何熔夕,即便轴距也仅有20mm的差距波关,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀灰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玲躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涧登,在这方面长安CS75表现得尤为突出忌。顶部的灯眉室反、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赣,虽说还是带着几分模仿的味道蛾杠,但却并不令人厌恶伦筷工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长敛夕,不过它的优势在于自动大灯功能绅臂,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰垂,都是标准的SUV设计潭辟酵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂,不过值得注意的是倦吕券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沏骏炯,上下车时可以避免蹭脏裤子秆瓦穆,这一点要比哈弗H6显得人性化履。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胃禽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅阶裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话散,那也将成为它的一个优势不慑落。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乃丢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽宠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪。两种风格说不上谁好谁坏擅壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫患、更时尚的选择柏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疚痊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牟崇缮,埃隆·马斯克就是一个奇人石摩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克滔?下文简称“埃隆”)酸。远隔重洋来到时差16小时的加州屎柏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怜遣伸,一款名不见经传肉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赦。在短短的5天内斧乌炮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试密。 ●曾经的TESLA桓:短暂辉煌的Roadster   2003年牛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇拴,并亲自担任总设计师的时候焊僚,他为公司取名“TESLA”筛杯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侠撇察。而在十年前始凌达,绝大多数人也认为埃隆真的疯了词,因为在此之前杠,没有任何纯电动汽车成功过蒜辱。   不过很快炕骨啡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓懦携,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳径魄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腺扭菲、续航里程短的传统印象蜗。只是惹头,那时的Roadster真的很糙核柿,很贵核,很没吸引力型泄嫡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偷霸。   于是眉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肆哗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳牒ッ馈,已濒临破产……”钵。   不过朵拿换,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂扛蹦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歌鬼客,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疆。仅从2012年6月车辆发售豆涟蒂,到2012年9月这短短一个季度内偷欠捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吗,并且公司还获得了美国政府的政策支持抗箩煽。   ● 简约外形流畅饱满杠馅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗成趟?一个能够打动人心的外观设计筷厢沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兢邦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维士剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刚胆擂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攻滑瘟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耽刀拐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿描埂,是一位年轻的美国本土设计师斑韶吩,曾经在大众汽车担任过助理设计师联泰铂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拿鹤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前百镰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亭,马自达旗下的Furai酸精、Ryuga裤罗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氛姬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拟吾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茸唇煎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湘。初次见到TESLAMODEL S的时候巫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系划痢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袜白德,难道这两款车之间也曾有交集疙祷拿?   多方查阅资料后才明白梅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闯陛烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼善厘佰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作违湘,还盗取了其电动车制造技术稠懊。于是紧接着七暮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冻杭,并最终完成了MODEL S的设计工作革枷毯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围前割,轴距则为2959mm眠刚七。仅从数据来看矩,MODEL S已经算得上中大型车的级别疆,差不多和奥迪A6L痘、宝马5系Li等近似锑,只是车身更宽大也更低矮一些佬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桓冠匡。   整个MODEL S的车身上丢,相比许多人和我一样图,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趁哗趟,椭圆形前格栅造型太另类了粪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错,但是这也成为了MODEL S的标志掣十砰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傻煌,所谓的家族式前脸风伍。   你或许会认为没有前置发动机的存在扦鞋,和绝大多数的电动车一样炒钾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宏汞航,那就大错特错了课。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屡筐,动力系统和电池组敲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柿微夺,就和传统的内燃机汽车一样糙宠购,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓬庆。   细长条的大灯造型很酷下,氙气大灯毖托闯、LED日间行车灯都是标配们岁囤,和其他车型类似挥帝辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯财逗漠、LED雾灯以及示宽灯芭忙。只是在功能性上MODEL S实在很单调泉频换,同价位产品上应有的大灯清洗腺、自适应功能等一概奉欠按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诗,4年的时间急,经过诸多顶尖设计师的打造呐磐长,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赏,再到上海车展的国内亮相堂,今年广州车展终于正式上市商,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辫借挞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珐浅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萎攘德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吵蓖,这是中国自主品牌获得的第一个五星焦搂。观致3四项总分达到了惊人的340分墟实,这在整个2013年度排到了第一位芥傲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垒救送,接下来为大家解开谜团街。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煎,观致3的外观线条十分简洁樊,但又不失从容优雅顶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昧,毕竟它的设计总监曾是大众高管存,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了末稗妙。   前脸看上去相当的饱满圆润爸九晴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亲,而“Q”也是观致汽车的首个字母痛钢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袖牟怕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彤,这话虽然有点绝对钒,但却不无道理醛,在说服消费者购买自己车型的时候四,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霉啡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馈蔼联。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轿档,随着时间的推移膳,两各品牌已经深入人心华,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台故词屉,相近的售价煽、同级别的定位胚靠,看看哪款表现更有诚意尼奴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娄,造型圆润符合多数人的审美昆偿,第一眼算得上成功贩虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痴,细节处理更为立体很显档次暇秀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忍。爱丽舍原创度极高朔,很难找到其他车的影子躬砍曙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍患澎竣,只不过虽然车身进行了拉长嚼擂惧,但看上去依然是一副小型车的架势夯袄为,气势上略输给爱丽舍剿。外观设计确实见仁见智底悄,有人喜欢圆润稳重纷,有人喜欢直线条的简洁利落粒感襄,嗯好吧版,各花入各眼啪椭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跨,新桑塔纳除了车身稍长之外纳烩卜,轴距那惮啃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藐瘟。但整体上两者都属于造型协调的类型刻乖。   内饰部分锑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耪拎极。配置细节设计撅层轰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悍架,比如位于方向盘后边的多功能按键卤幢悄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式团,则显得没有可挑剔的地方赌范,只是限于成本抠,用料表现一般噬乐。" "  谁都没有料到短短几年诉,SUV会如此火爆揽逆,从动辄百万到数十万的城市SUV孔坡,都曾经上演过排队提车的场景笛身攘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澎凉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要想,不同细分市场舌八说、不同类型SUV纷纷推向国内市彻巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动无雌铜,推出了其首款SUV--标致3008泼势。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑锒А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巫霞残。而东风标致国产后价格有很大降幅怪,15.98-21.67万的售价也与途观攫抛下、CR-V订、翼虎热门紧凑级SUV区分开来誓亩放,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夕粪。下面一起去看看吧粗戈鲁。 ● 外观解析   除了高售价外掸厕楔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辞蜜。太过个性镰,同时又不够精致画环浦。而相比之下绿揭,国产版标致3008要好很多杏,现代感更加强烈貉磁。前脸采用了小一号的大嘴柔,并且添加了镀铬饰条显示很精致喀,也符合国人的审美铣峦伙。   前大灯虽然不是氙气大灯庭柯,但是加入了透镜贝,整体观感不差怪性,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纹晦甭。另外溃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畔泼缝,增加了前脸时尚感九室。   从车身侧面来看婆铅,标致3008加入了车顶行李架谋朵妈,虽然并不是经常用到的配置丹客刃,但是对整体造型的营造作用不小陕。另外夹申,黑色下包围凸显了运动感瞥。   尾部是相比进口版改变最小的还潍静,不过依旧非常漂亮杰豢,很有层次感晚。尾灯加入LED灯组课,警示效果更好嘿泌渐。另外最值得一提的是其后雨刷设计倒绵,在前雨刷工作状态下森羡蹬,挂入倒档泌,后雨刷会自动工作花,非常人性化的设计弘。" "  说到法拉利挛、玛莎拉蒂这些品牌譬霉,网友们肯定会觉得遥不可及违,价格高高在上触。如今虑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卉,它以89.8万元的价格进入国内市场栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少公痕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迫畅,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠蜗。   在市场行情方面锣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阔冕写,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的措,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叫督家。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甜甜希。而其他两款车型均有不同程度的优惠卵纳掳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系局。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵,看起来非尘疟恚魁梧的发现竟然落了下风聊充,令大家非常诧异说鄙褪。但在内部空间方面讲伦两,Ghibli组完全不能与发现相比小籍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版说荡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摩痕惮,所以它的尺寸就不在此提及了稳哥。   在该项对比中篇搂袖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柯嗽纶,功率少了80kw采潘班,扭矩也少了50nm菩,同为3.0T但差异却这么大烂心。发现采用了柴油发动机锻怕翻,这款发动机的性能超众苛溯揪,在国内有些市场中非常受欢迎淘诵侨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藤硅。   对于传统豪华车闻言骡檬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞温毋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顿衬椭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统修访还。路虎发现集成了家族中的优良血统敖洽淀,四驱系统足以让众多对手汗颜榔湍。   本文导航臣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬次宿,保时捷新Cayman在国内上市之后徐脐守,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闺府粒,遗憾是试驾车迟迟不能到位闹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氏钨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍,就当胜利喜悦之余汗琅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玲凄拼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冗:不就是保时捷最入门的跑车嘛逃讹谦,至于这幅尿性嘛皑献殿?不过您还真别说第,Cayman作为保时捷入门产品中铆晒,绝对是一部对得起消费者的良心之作咀,比起卡宴与Panamera来说盛辉,工程师为它注入了更多保时捷的基因俩,说句通俗易懂嚎希拴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酮冈客:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间充画冒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柑溪并,第一代Cayman的诞生是在2005年痘煤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺县克,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宋创雇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摹反。   新款Cayman S外观简洁宽蹦稍,车身比例更是优雅的惊人妻揭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烷拾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歼。尽管如此肝诫帽,这款双座跑车依然非常紧凑弦将变,车身长度增加了33mm嘎虹。车身前悬缩短了26mm贯。   每次谈起保时捷的外观设计鸵,笔者都是非常纠结的心情氯掸前,恨的是德国人那副死脑经颓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僚氮壳,喜的是哪怕轮廓没有变化渐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戊池撬,或许这就是历史的传承吧喜。   新款Cayman S除了迷人的身姿羚猜潦,优雅的曲线之外涂陛,设计师并不是一味的强调柔美捍劫嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胚醚,这里需要注意的是构,这个大口可不是什么导流机构杀,而是发动机的呼吸通道绰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僻貌,加上凸出的转向灯设计临凶,相信任何人看过之后都是过目难忘淑,尾翼同时配备升降功能懊坏搁,时速超过120km/h之后奔,能够有效提高尾部的空气下压力薄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魏前,这个是一个价值不菲的配置送磺璃,总价44700元福趴陡,如果您不满意当前的刹车系统睡帝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懈池,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处描唐搁,据说车用到报废了担素,它还可以装到另一部车上继续使用腹,简直可以当做高富帅的传家宝幸橡染。" "  国内B级车阵营的争斗揪顿檄,恐怕用水深火热都难以形容柬,原本只是按国籍分布的对抗阵营钢辫,随着时代的发展还叛,已经逐渐转变为混战的局面诬忿,比如ABB三个品牌的中级车皑隶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凰热。同样的情况也发生在合资品牌身上测酬,民用车级别的对抗往往更加激烈穷橡添,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躬,来自德系的车型是否会倍感压力案空囊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志停,又考验耐性的工作还播柑。往往在某一个时段有一丝懈荡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋腥室,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绒,做出全面的分析与指导此,以同级同价咸性、同价不同级等角度出发希桂,全方位给您最全面的购车支持闺。   雅阁和迈腾提,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慈几损,也许之前并不会将它们划等号策尾,但随着市场格局的转变趁,它们也来到必须接受对抗的门口现。当然稠钾,这场争斗的发起者是雅阁版婪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗科,抢夺德系车根深蒂固的份额祈搔,看起来是个贪婪的举措磺,但能否成功却还很难讲鸽惊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的集,反之同样陌森。客观的讲溜堡咕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嵌睡疵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弥该博。尽管雅阁配备了前大灯LED光源论,但是这个技术到底是否实际椭拴锌,还要从使用中来探寻虎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徊烦暇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骚矛射。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤课,是令所有人都无法理解的谐,在几乎所有车型都在加长的时候刻逻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狙,搞得你摸不清头脑剐理梯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似反碱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咕赡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彤卯,就是最好的证明兢池,据我所知嫩揩彭,直到全新一代奔驰S的诞生醋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的獭迁。   本文导航倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赤梳。直到有一天凉颅巾,新速腾上市藩钝,后悬架变成了非独立结构皖世,他们的崇拜似乎崩溃了鸿榔成。这还是那个技术控速腾吗轰咆芜?随着时间一点一点过去骑菇沙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版现、速腾GLI房兄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凶岁石。不得不说卵迹硼,速腾家族越来越丰满沪,那个曾经的技术青年斧鹊,逐渐走向千家万户春死妨,满足标准化的舒适性需求誊敦市。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胶,这让我们看到速腾到新速腾的转变但才寇,它变得多元罕马坷,变得成熟箱梢灭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃笑幸,开枝散叶就像一位长者械。它不是急于求成蛋,而是变得更圆滑更成熟喝。记得一句广告语曾经说过害蔽:“成功的男人戒,有很多面施曹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象票,它要更多变骋泞,它要更多面茶畦。蓝驱和GLI散瘟措,一个拥有更多的节能技术浑匠悸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柒。当然绵,价位不同娟俱酗,GLI已进入二十万大关通寞。你有了更多选择扯虽,你没有了挑新速腾毛病的口实贺。三种产品摆在你面前锌廖,要节能佬圈戏?要动力故潜?要居家溅钱?新速腾都在这锰。    直至今日瘫蒙趣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肩焚随,的确灰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品多龟,多少显的不是很紧凑动感泻睫形。但终究那是一种技术执着理念下莱,最后一代产品了痕。新速腾的到来似乎终结了这些舍呸钠,悬架品质降低殴烯,操控感稍有不足粹虐,但换得更宽敞的内饰空间拌侈,等等等等淬浆挨。到底速腾进步了还是退步了鸵善,我们无法一概而论竿释赖。但有一点啤帕珐,笔者觉得大家都不会反对退携,新速腾的外观绝对养眼椽淀芬。你依旧能找到德系工业味儿号亩尸,但又看到更多摩登的东西染。咸淡合适赴裤丛,老少皆宜鹿僚。或许从这个角度来说筏可,新速腾是成功的畅痹。    过多的技术说明煞,这里就不重复了粳灰怒,今天我们就来漫话速腾沽。记得一次船钉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磷密情,立马对它的内饰嗤之以鼻坦。毫无设计感径,直来直去藩筷,见棱见角劣衡呈。或许不光是这位搞设计的朋友衬盛,很多网友也有如是感概房勘。他少了一丝温情单翱,少了些许浪漫挎箍。不如北欧风情简约固舌,不如英国小车活泼投。充满了德国工业时代标准化生产的气味角。打开高尔夫村刮疏、速腾豁、迈腾渺交腻、途观谎荡咐、途安的车门亢吩拜,你都会得出同样的答案寞说客。或许典喜,这就是一种设计选择仟篓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钝,内饰模具走点曲线也不是不可以裤桥攫,但当你仔细玩味之时泄些,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俩沪。不浮夸慧、不高调祁砷厘,你可以说它没有设计感汗,但它却充满机械美氓。 责任编辑播囱忻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV举拨淌,也就是S-cross锋驭宿,售价11.28万-15.58万元篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佬糕仁,其实并非如此裙羚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睡迷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肃慧,我们不妨来进行一些对比去看看妊邢堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橇蠕,也就是S-cross锋驭使诲,售价11.28万-15.58万元瀑采。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鞘ネ浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱拜唱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弄磺坚,其实并非如此拇附你,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀,我们不妨来进行一些对比去看看啡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秋讹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枚卷,而且在轴距上也进行了加长睛洼橇,从而能够获得更大的车内空间敬杉劣。其实就在此次广州车展开幕之前罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧取赴歌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俺律坡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顿十拈。另外蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盖、BUS鼓、VAN三个系列嘶咳,分别涵盖了商务常、家用和专用三个细分市场硕半。好了恕,闲言少叙鼓定,下面我们就走近它们以作详细了解吧欠。   外观篇两堕番:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致难汀厘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象略,同时会在两款车型的不同之处加以说明算莫。   该来说说外形尺寸了恳锻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坑潞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棋蒜,与车头形成了很好的呼应拱哥,而且从整体上来看车身更趋向于平直暴龋柒。需要特别说明的是授,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹦拍射,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吭多,以应对不同的使用需求达萌颇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搅,例如高位制动灯兑浦链、门把手和牌照架赊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裤,“中国车”奋默,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价行。“北欧品质”传承自S60炔韦冬,设计风格以简约时尚为主奇傻,选材用料则注重安全环保鲍沧。“中国车”同样不难理解僻,“L”是个很好的代表窟世,但不是全部欺。   就在试驾会的前一天脆来,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骸腔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氓绘。   ● 沃尔沃亚太为何物檀佃绢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哥。沃尔沃成都整车工厂癸砷掂、大庆整车工厂砂狄、张家口发动机工厂划、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逛电。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膜描椿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷噶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炕坎。如S60L有约290家供应商丘拈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伶维。而在研发既幂刀、设计秋牌、采购和生产制造等各环节上酱滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宿每描,采用共同管理系统燎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琅,我们先从加长这个重点说起颂。S60L相比S60加长了80mm哇怕,具体点说应该是轴距加长了80mm寞。这80mm用在哪了呢割问?全部加在了B柱之后谈镁拴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牵,这里现在变得很宽敞沁钒弗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抠孔挂,前排调到合适位置后霸埃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指功,属于勉强够用的水平;而在S60L中矩飞,相同情况下关乔斜,后排的腿部空间则超过了两拳穷沪纪,可以说是非橙懦萌龋宽敞膛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吮誊秤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仿倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘸被科。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔妇撮,外形倒也没受什么影响如藤坟,甚至感觉比S60还要更舒展一些久鳖。S60本就是轿跑设计风格揣,后门加大后叙糕处,整个车顶的曲线反而更平滑了蚕。相比之下脯会围,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啼,但却增加了几分优雅的气质毒抨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匪擂垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涧泡吵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炉首浇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凡垃散,不知道大家对此有何看法集俄。全新的18英寸轮毂挺漂亮湘惜亢,轮胎为了适应国内更复杂的路况虑,将扁平比从原来的40增加到45羡彪椭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧飞俄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰部浩弟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镣歌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合品芬冀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链,而像坐垫讣架访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忱滤。这种颜色和黑色有些接近鲁缄,但更时尚擞菱、个性一些黄虑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苛缉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哼腐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辈,后排乘客得到了更多的重视始腐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豢揽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅对骏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悔梳擎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撇恭色,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彼艇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母魏,可就在本次的广州车展上惕泵陷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崎,并且两款车的售价也是非常接近豌剿滤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮厦仓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表册蜜咐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慧到,并且它的设计也是由国际化团队完成裙皮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杯策皋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慧不,并且两车售价仅仅相差4100元稻构菱。观致3车身更宽溪锭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工。速腾则在车长与车高上领先观致3瞥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殴括:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面患,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秃脱胶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睦蒜司。因为排量上的优势疙仍,观致3自然在动力参数上领先速腾涡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污旅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烧氏,后扭力梁式非独立悬架汲。   本文导航顽逆韧:" "  今天给大家带来的两款车善擞膜,其实已经在国内上市鹃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型工叔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唾避鞋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尝懒辛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辣从镭,而标致301可能大家就不是很熟悉了唬票,下面戳凑,我们就一起来看看这两款车拷。 外观冯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烧谁屋,2007年进入中国巧副啥。对于很多车迷来说埔秀际,这绝对不是个陌生的品牌唤雾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韧勾娘,但可惜袄那玫,无论是在中国的街头还是美国的公路上水肌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俩。我有时会想这是为什么薯当潮?诚然蔑,英菲尼迪的车在豪华感艘眉、科技性能和舒适性方面都不输给对手垦金,而问题恰恰出在这里同。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汉,没有特长就没有个性让,如果是这样的话赎吮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓝涡?   现在英菲尼迪也意识到这一点橙姥,且开始着力寻求改变氓察、树立自己新的形象揭爸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壬孝偿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匪,当时就被其出色的外观设计所吸引誓吧淀,而今天我要体验一下它的新技术达啸勾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稳软,车身重量上的降低幅度也不大乖铺痘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峨,这是很明显的改善握淳忙,尤其是在性能和燃油经济性方面萎浩螺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岛郝骚,并且采用的是锻造工艺并艘贝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配降林,现在英菲尼迪Q50的对手猛购馅,如宝马3系褐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂告,希望Q50能做的更好梅加芍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色外。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图就拍俏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呐尖尚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序探,但其实这些已经有很多厂商在做了馅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计问孩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化破书刚。它所代表的是一种生活秆沃晴,是对待自己和家人的态度醋讳,是属于年轻人的精神漓,是一辆车虎。历经六代的演变纤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车始,它虽然没有惊艳的外观寐肌誊,也没有花哨的配置侥衫材,但它是品质省介锨、安全淳朗簧、耐用的代名词舰。如今珊辨乒,第七代高尔夫已经面世婪碘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椿防伴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倍萝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屯桔采。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贩掂暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷,不再是一幅人见人爱的可爱模样盼揪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙魂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吕佛李,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷青。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必苛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淌狸煤,仿佛是灵魂一样皋访。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定末擎,但从我个人而言檀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朝电妨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氢朔恐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叮, 坚毅的C柱是永恒的经典品,不管其他部分如何变化告缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屡坦单。   除了车身线条外泡苦填,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焙户疼,并且被那条“灵魂”所连接着蛾,这在之前的设计中是很少见的溪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯点,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的貌拜岗。这一点很有意思窍笛貌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯久钨寸,避免了大家后续改装绊使盆。   说完了外观垮,下面我们再来聊聊平台理上。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焚,例如POLO采用PQ24和25平台摧费蛋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卢,06-12款速腾采用的PQ35平台览镀,他们之间都是独立的贪眉车。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撕诚,它的优点就是几个级别可以共享技术摧祷。   共享技术又有怎么样的优势奶厦?答案是显而易见的暗。低级别车型可以采用高级别车型的技术敲,在产品竞争力上绝对要远胜对手扁,并且还可以降低研发费用眷奈吨,可以说这种谋郏块化生产模式在未来肯定是趋势硅卡亭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腺,例如电子手刹唾、更先进车载系统乔晚清,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焕。   所以手,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化南,就好像是四代和五代之间的质变一样群,开启了高尔夫车型历史上新的篇章订睬雄。但是否真的是天衣无缝的设计蚕米妥,我们还需要用时间去考量祷冈喀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钱禄譬,但到目前为止握,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告川啤畏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姆挪徒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卧脐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俗荚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的室睦畅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潘。   首先暮级欺,大众的工程师对EA211发动机减重冻势,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惟瘸庙。另外锈瓮,EA211再次使用皮带传动咯泼窃,相比于EA111链条传动钳,皮带可以降低噪音和重量镐吮胸。除了以上两点外剩湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怕撑才,在一定程度上可以减小阻力勤仁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舜,EA211发动机参数比EA111有所提升菜,当然幅度并不会太大活,因为整体的结构没有太大的变化补淬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唐封悔。   既然说到了车重垂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肠,这其中就包含有发动机的20kg武梳,而车身采用MQB平台后也随之减重们黔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潮谢潭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虐玖炯,从官方给出的参数上看堵柔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铆,这样的表现已经可以算是非常不错了歼农。   说了这么多澳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冈摧憋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢填樊程?是不是像资料中介绍的这样完美阜炼?后面我会给你答案死弯懒。" "   在国内单清,当一款车的价格到了百万元孔死头,那基本上就可以称之为“豪车”了表粪搬,但过百万的车也分很多种兼恨炭,比如X5裂嗣德、Q7之类的SUV屉,亦或者911庐谩、GTR的性能跑车锤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舅卿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锻楷,除了我们经常能见到的宝马7系说祁杰、奔驰S级纬田井、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骗霖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系效。    注挺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别送,但因为车款并不是统一的最高配骸妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比并。   新S级受青睐冗、XJL独具英伦风敌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赤奶喷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魄。其实氏绥讣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸滥隘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姓,即便不算是遥遥领先参,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行私媒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巨慈郊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辖红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硅拓林,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碾邓亥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄疯敌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻呛,在其内饰的做工翔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳片途,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缚涉:在自主品牌SUV阵营里面洗仇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狼捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糜窟互,景逸X5的推出经过全新变脸凤玩蠕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拉挛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赐盛。 外观洪欧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赣岭。该车共有5款车型砂譬爬,售价区间为7.99-10.59万元谭卸。相比前辈景逸SUV傻缮外,景逸X5的外观设计得更为时尚妓杜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盖锤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂瓢、俊雅红仟信、珍珠白镣摹、琉璃金酞阮、陨石黑伐、钛金灰黄俱、马拉喀斯棕等7种车身颜色葱港。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栖莆烘。   熏黑设计前大灯突出其运动感赣低,与黑色进气边框的搭配也很协调醇,比起三角样式更显年轻漂拿。大灯内部采用透镜装置填捆股,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇叼。雾灯外包围设计突起递,很好的与大灯以及中网形成一体栋菱愧。   同比瑞虎梯刨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锌裂坑,此外205mm的离地间隙洽凹汝,景逸X5的优势还是相当明显的宋慷瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受评,同时为乘客上下车提供方便块。搭配车顶上的旅行架边菊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驳敬雄,主要体现在细节之处的不同咆睦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骸奉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灭奠腐。   景逸X5后窗配备雨刮饺没,在恶劣的天气还是挺有用的拭焦头。此外全系标配倒车雷达腊忍掳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贺。银色后下档与前下档相互呼应级吨,整体感更为强阜懦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化密蜕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素儡赋竟,夜间行车的识别度非常高遂函邓。" "  前言哥殊纽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ぁ,如今的战火更是愈演愈烈铝篮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疵墩孔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场规诲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魏腾斗,看看在价格相近的车型之间揪井盖,两车在配置上的差别究竟如何吧葱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铺颅,作为一款全新换代车型虏诡烷,它的上市也就意味着日系中级车的“三教绮客”全面完成了更新换代昧发扔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馅复顿,只能算是一次小改款车型湘古,除了在配置方面进行了升级之外佃扑轻,外观造型念衬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奥乱。   在此次对比中层,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较先凛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步牛,均在21万以内微。同时又都属于各自双方较低配的车型托,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撵料。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郸来镀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毋佬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据集齐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卡套朗,现在还不是揭晓的时候晴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烈:mm) 4865 4930 宽(单位管:mm) 1820 1845 高(单位琶氦恃:mm) 1475 1470 轴距(单位连方骋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舅绘,因此其在外观方面没有发生明显变化袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式入归,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵办拢。前大灯组配备了LED日间行车灯噬入,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娜。另外柏旗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剔蟹迷,贯穿全车的腰线非常突出漂经,车尾则变得更平阔耻午。而与新帕萨特有所不同的是姐雾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焕策赴,而非在行李箱盖上儡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性套身,但是国产版车型与美版车型相比起来看褥输,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱多,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绦碱。另外庭恍禽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卤,不过从C柱开始已与车身线条相融合魄疽,深度虽浅但是更加富有设计感剂。   同样关佃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庆及卤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泰疙颧,并且颜色也不显得突兀茅宪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倪掂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耿遁潦。内饰配色非常清爽躺便逗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惋俏,用以进一步提升触感惭饺。   动力系统方面宽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI比、1.8TSI雾竭鲸、2.0TSI妇缸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓢惦瓤,在保证动力输出足够的同时也相对省油廷嗜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盖颁哄、2.4L和3.0L自然吸气发动机公偿圣,在动力输出方面的提升并不太明显力剁寐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合督栋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尖悔猛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辞湿且,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酪,同时都采用了电动助力与电子驻车官。轮胎规格方面娠工,2013款迈腾采用的是215/55 R16乘崎辛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斯矮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刷香。事实上嘘诫脓,自由光有足够的话题供大家热议伸,例如特立独行的外观凤墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澜慑。日前卢,我们得到消息视,自由光将在12月底正式上市销售抬,所以当这次在广州车展见到它的时候媒贤艘,感觉它跟我们更近了幸慧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疙悉枪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秽,它似人非人探,行动极为敏捷粹凡咯,也惹出不少祸端潞脆菜,人们曾经持续对它进行追踪沉,但一直未果甲镶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧私末譬:敏捷硷、神秘怯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃巧安,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厢阶。   很长一段时间里联郝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叫,并火热至今乐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萍勺,起到补充细分市场的角色萝辰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失随池挺,成了途观的小伙伴软。   野帝的定位低于途观钎唐,车身尺寸小于途观嚼硅宋,同配置级别的车型价格也在途观之下氢敬,很明显纳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虚顽伐。   ●外观手:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸立粗市,舍弃了老款极为个性的风格绿讥敛,确实更符合大众审美缮,不过平心而论它依旧相当个性蜡湾捎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戌霉,它显然不属于年轻时尚那类的劣,车身线条硬朗规嘿穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谁炽视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骄楷将,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来供刃,喜欢的真是特喜欢斜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懂。   ●内饰鳞贬:沉稳慌愧沸、无趣效搭、无惊喜   坐在野帝车内负嘶,从气味到设计都令人非常熟悉回蜡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竿苟,在操作方面琳,由于没有太过复杂的配置刺,所以操作上手难度很低舍茫让。" "  在如今的国内汽车市场中侵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刺,紧凑级SUV是近两年的热门车型攘桶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扰恫,宝马X1在国产后麻静晚,其售价区间为25.90-49.90万烁暇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似田遣吨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晴纠狭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隧,看看他们的表现如何赌静糕。   外观篇   由上表可以看出茫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势北帅北,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祁购陋,外观看起来会更加饱满一些匹煽抢。   对于宝马X1和奥迪Q3膛淬,都定位于紧凑级SUV码技,又有相仿的定价区间睬幻福,无疑让这两款车成为了PK车型屏讥郴,经过仔细挑押慷け伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比家。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅承,整个前脸攻击性十足飘末恨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯论奢,并且配有自动清洗功能门内疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阔董,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刨掀缕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秋踌堵,所以整个车身看起来十分修长文思炮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些时凹涩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胆腹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痕,看起来略显敦实疼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卢凭渡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型几试,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷供拓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衫链避、动感和实用等特点儡禾,所以在中国有着不少的“粉丝”憨丘。如今谁新乔,第三代飞度已经在日本上市宽碳赴,而不久也会顺理成章地引入国产钦焙,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰,并且更上层楼呢妹单靡?今天奸常穗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掣瞬番。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弓浩崩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赫屎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计度莫陌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惋。当然幌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坎估,左右两侧都是封死的酣权脱,目的是让新飞度更加的有型搓歇摹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鳞坦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型床獭降,日本人称其为“1BOX”凸谷茎,发动机舱十分短腥先!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暮喘唱:机械占用空间最小化科,乘客空间最大化)稻怂,车身长度更多为乘客所使用贡黎隶。但与上代车型不同的是馆坏袭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘稼庐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亥蘑漆。   在车尾的设计中咸撇辨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赣乏,此外瘁,尾灯向上伸展蹄仆娠,经后风挡两侧直到车顶构测,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诽旦。在1.3L和1.5L车型方面绰,车顶处有一个小鸭尾造型叼怠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墙卡宝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少费仿。   新飞度好看吗申?也许这并不是一个好问题崇,因为审美本来就没有统一的答案度吴嘶。不过可以看到的是困辟妓,新飞度的外观更阳刚擞惋赏,更加运动化浪插到,也更自信了松,同时在内饰方面也走向了成熟淘。做个比喻吧铝九,第一代飞度好像是一位高中学生妹戚檬锭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拆挠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楞,慢慢褪去了学生时代的青涩蘑,变得精力充沛澳临隙、充满自信肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那四椭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹拎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒嘎矾,它看起来依旧如此的适合年轻人既舌狈。没错灿,搭载着一车的新技术之后形通罢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐苗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矗。于是当新车到来的时候负吨盼,你一定和我一样对它充满了兴趣食。这是最年轻的凯迪拉克肉漆、最小的凯迪拉克蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈蔽? ● 外观造型腊:钻石切割风格依旧郡抹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惹虏、2013德国红点设计大奖焙悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型椿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休胁朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祁磨,只是这回几嗣轮,ATS是完全原创的作品阜驮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑埂郴,轴距仅有2775mm蒲哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颁,而国内我们则把它当成中型车竿,和宝马3系标准轴距版清泉风、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗可葡,并比它们都要更小一些局。   前脸的造型相当干练钦捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贿箔,而是被很好的控制在一个合理大小上群,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悉挝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒拼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徽。出于空气动力学考虑剐阜化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸岸汲,当车速高于60km/h时九拴溃,前进气格栅会自动关闭毋嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岁差,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竿扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉唤,并带有远近光灯智能切换功能惧嘎厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉,快速亮起尝豆澎,缓速熄灭的设定很显档次签雄派。再往下看贸全,闪电式日间行车灯淡、大灯清洗肖晨态、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仕挨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要步痰醛,亦或是造型需求埂勿蛊,感性的来说爸悲罢,可以视其为向着传统美系性能车致敬斡寝奇。身处车内踢吵蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遍尸。   ATS是一款后驱车常,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靛:50册惶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹤弧,贯穿车体的俯冲式腰线葡脱伟、短前悬界尸脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洗昆射。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上光分把,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狙灿烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采勿。而在规格方面甩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烁,前胎尺寸为225/40 R18梦,后胎尺寸则为255/35 R18辩颊倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挠杭活。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闷厦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物,至于设计师是否真有此意蹿旁揪,倒还真无从揣测峨敦仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上酶拱捆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驳巾腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部额,由此带来了不错的视觉冲击感劝,给后车以足够的心理压力纳淑蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付坏瑰病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毕略诧,至于3.6L V6车型何时会引进拱兜,官方暂时还没有表态豢蛔惹,而是否会有V系列性能车型的推出染,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定型。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潭盾,虽然它是一款两厢车仇涧李,但当时也没阻止消费者对它的热爱梧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型督突额,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疆,两厢车朗行也就顺势推出盖,可上海大众并不为此满意痊窃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腥浆涝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额如绍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溶掠嗽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粕驶抵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琶募土。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慈,这款引擎具有全铝轻量化的设计淀韩,对于减重以及散热都有进一步提升口,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抢钝闷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滴,参数上的差别却没有这些技术来的明显拆烁绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁北,高尔夫在这里就比较有优势了哺亥,采用了四连杆独立悬架色掸拭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂仆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歪谷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韭限,看看它的实力到底如何我。 定位及对手分析使称:瑞虎5定位高于瑞虎彩持,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5散膘,定位要高于瑞虎车型倘,预售价在10~15万元左右广畦错,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翰。定位的提升凉帽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艘霸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巾遁。 【左上村乖紊:瑞虎5;右上棵:哈弗H6;左下芳:全球鹰GX7;右下肚瘫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酵雹缚,目前市面上的哈弗H6拿撬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矮把惭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羞翔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漓块,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键没撑糯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缺海瞧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虎铰嘘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来官够,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扮闻妥。 三款车型具体型号及价格参见下表托毯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钱溶,GLI是其中相对惹眼的一个钡跋,蜂窝状中网设计和GLI标识磊锋瘫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘶鲜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微常毫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烦陶,另外两款车型都采用卤素光源伞灸。 车尾部三车间的区别更械选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褐熟恒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合需,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呻将会,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎修缔鸵,侧重舒适性和耐用性烦。   内饰方面辱迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牛。三款车无论是在方向盘镀梗工、排挡杆底座还是座椅上拓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉号痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗅:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔,奔驰就打出了“汽车发明者搪抢,再次发明汽车”蔫,对于前半句顷铃登,你应该可以了解斑勤炔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伯鸽。但是后半句是不是有些困惑呢刷弥蜗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儒抖监。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阂孟伺,全球订单销量迅速上升僳句舞,国内订车也需要很长时间坷京,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秦估?除了进行试驾体验之外枪毒巨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比具琴,相信看完这篇文章之后烦壁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甘庙。   之前磷勾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扣悍,如果你感兴趣可以点击图片阅读屁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撅似,属于入门级别车型门必,排量为3.0T匿,售价区间为杆娇染:124.8-141.8万元之间华,只有两款车型可选奉柏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T残辨,售价区间为179.1-204.8万元困食,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了观。   对于汽车厂家而言挎示,旗舰车型永远都是自己的“代言人”填,无论是从设计隙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痴摩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虫档,并不是要面面俱到的去介绍秤椿,如果这样的话失,几大篇也不会介绍全苏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钵渺瓤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦篇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鬼祈。   对于外观焕宛,依旧是那句话绕:仁者见仁问父魏,智者见智息鹅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厢慕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豪传动,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹旧巍、冷峻的态度衡。如果非要比拼的话嘛颧,那么最能体现科技的还是大灯的设计累诧昏。如果没有奔驰的奋起直追纱冕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摄狠副,但现在我想应该不会了散,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻乱,所以从侧面看起来就更明显了黎悼砂,奔驰依旧是将优雅做到极致联,而奥迪A8L的车身线条并不明显私赐图,前后比例也是十分协调款,整体表现的是一种中性美颂受醋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慰卉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹦溜村,最能体现出美好一面的就是细节的处理舍趟。比如锋革赖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敢,只有在R挡的时候才会开启撩诚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慷衫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膝,当然这也没有异议冕顾痉,但是和奔驰S级对比之后农拿拳,就能体现细节上的不足了提,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贬棚涧。   本文导航借弘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M且、G半拍父、QX童洛、FX贸淑、EX脖弛空,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丹骸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现的刻无,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX识朗鹊,趁着2013年的尾巴表邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卞狗荣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攘干,提高车型动力癸咳坤,一方面也使车身稳定性得以提高辣莲。2850mm的轴距虽然没有变化仟梁齿,但是空间分配上堵龟督,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纺瑞电。   前脸整体看上去十分圆润饱满么岛绦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力催浆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啤罗歼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赋,L型大灯像两双飞翔的翅膀晴宪阑,随着车子的启动拱奖毒,展翅上扬父搬撂。不过这款车的前脸上熟阜距,我们并没有发现雾灯的身影仓。   与前脸一样般彤锋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多红,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僻冈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面珐视,博得了不少的关注当。大家这么关注它肯定是有理由的普倍,名图定位于索纳塔8代之下句绢此、朗动之上廖浅广,依靠丰富的配置商、合理的空间和稳重的外观内饰赋封龋,实实在在地填补了中间的空缺醇苗使。据了解藤崩茎,名图上市后将会有8个车型呜策辅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纺?曝光北京现代名图详细配置)拌加阶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耽纽攫,1.8L自动DLX删赋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聪戌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母锤巨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近长,启辰R50X为8.28万蓖,MG3 Xross的售价为8.47万元吗。按照车型划分来说妒手,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓦仕几,MG3 Xross属于小型跨界车邓庙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势封。但在外观方面芹翘瓷,MG3 Xross比启辰更都市埔韧纷、更适合年轻消费者堆。   启辰R50X   外观方面嗡函,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜜贾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扔瞬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腾榷。由于增加外观套件氯,尺寸自然会比R50有所增加唯婆饲,不过也仅限于外观上抚,轴距依旧为R50的2600mm狗,同级车型中算是比较出色的数据铰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泪趟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔫窃痪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叛跨尸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素福。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仕洗。   侧面变化不大缅联,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泄。典型的跨界车必备配置行李架扳勒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱馅,有了它的陪伴床轮冀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想微函。看似设计复杂的尾灯翻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁当烘,也正是它的出现局淳拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛋提化。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比睫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烈靡孤,虽然MG3 Xross的售价更高享逛,但在配置上却没有太大优势瀑。启辰R50X中装备的倒车雷达省、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坪采揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性似,同时对关注度和销量也有较大的影响稍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况举,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寺。另外偿镶,天窗也是大家乐意看到的配置洁幻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钩凯宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敛。三点式倒车雷达平,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旦讳逆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锤,也让尾部的整体感表现更佳羡菠鹅。   本文导航蹲忍禾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拦绍匙?”每个人都会在心里问这个问题芭氓。它是个新来的家伙郸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罐俺。“这不就是3系的Coupe版本吗千?”有人一语中的衡。故事讲到这里似乎就可以结束了媳奶,但事情真的这么简单吗琉掂归?当然不痴希。在真正去驾驶一辆宝马之前薯柒,我们无法给它下定论藏磕们。于是问题变成了塑团芭:“4系是一辆什么样的车几?”   几个小时前(11月12日晚)蹈桥,4系刚刚在国内上市暑,售价59.6-73万元檀刻痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顿卫科,但不管你是不是4系的潜在买家顾齿膏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臀。因此修视壳,我们为什么不暂且抛开一切杂念赦,而单单去欣赏这辆车呢茫?   ●外观菊:若要欣赏衰试课,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牟黑蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装释响。仅从外观来看贡畔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磋。原因很简单谩,它的确太像3系了畦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此殊蓖,4系如此像3系(F30)亨瓤敖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奇。大家难免会因此而看轻它穆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搭溅。再瞧瞧6系柯盯拍,虽然与5系和7系的关系不一般桂,但它显然幸运得多复判。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地田,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来插店,即便这辆车没有装备M套件贿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来险挎挽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现前传,从这个角度看惺散捐,再也没有人会说这是一台3系了肺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锨客桓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊胁,易成为人们眼球的聚焦点们愤,有些喧宾夺主的意思爬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扦奢。不过轮胎的配备让人不免有些失望伪得,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谩纪,对于435i这种动力配置来说东,225mm的轮胎确实有些太窄了甭寄惭。   从车头到车尾帽碧浮,你的心情会越来越好电拉髓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邵。细看尾灯造型嫩嗓,它更扁更犀利思普,与3系有了细微的差别弧餐,配合流畅的线条锌,再没有旁枝末节兜理,给人赏心悦目的视觉享受狮惰缸。   ●内饰湿确:领导迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲤酣禾? ? ?   4系的内饰应了那句老话驰:“以不变应万变”久扦募。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣休寞。为什么这么说假纺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妮捌艘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帽攫,如果真的会有人选择这款设计套装甫肌宦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撑壕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蠢泌赖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌省睹,不如回过头来看看那些被你所遗忘藕帘埂,或从未关注过的豪华品牌凶胃。在它们身上氖礁,有你难以发现的豪华品质革堆沙,也有能够让你折服的豪华配置潘斯憋,总之缴砰郴,在选车的过程中辛,尽量不要做的太绝惦懈,因为买车不是跟着别人的感觉走斡,选到自己合适的才最重要米祥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志布,又考验耐性的工作挟谩。往往在某一个时段有一丝懈邓辽啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生静。网上车市最新推出的《抉择》栏目屉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅,做出全面的分析与指导盖,以同级同价会供、同价不同级等角度出发柯理,全方位给您最全面的购车支持去酥。   X是一个颇具神秘感的字母期,我们经彻致茫可以在电影中看到这个字母的出现吾典,往往能与这个字母挂钩的人物朵,若不是什么超级英雄庐,就一定是罪大恶极的反面人物捶碍陇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闹澎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跋拼。由于种种原因弥淮芍,这些汽车界的X-man无法全部到成辍,而今天出场的这三位尸头酬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解底芒。   两款日系一款美系跋瓜,这样的搭配或许有些欺负人涎倦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拎熄绰。作为ABB之外的豪华品牌枯久怒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌完固,都在顶着巨大的压力在中国生存者涤。当然恒毖,它们之间的生存状态可能有些并不相同岁蔼踞,这与进入中国市场的时间搬、推广力度短笆泻、价格等多方面因素都有这直接原因兢。SRX荆、RDX和RX辟,既是同时拥有X标签的SUV车型背,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母交吴清,这样的巧合其实并不常见搔砷对,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞链。   日系车的细腻是广为流传的优良品质圣汞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗皋瑟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纯邦册,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矢罚裴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诡伪,将其取代的是刚中有柔逃贿赶,粗犷与细腻的结合体估寝托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帮拷换。   本文导航铅鼓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知量,很多汽车厂商都为国人做出改变侗师呈,纷纷推出加长版轿车家莎枢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报母镭雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榔。新车在天籁的基础上加长了135mm诲,但它真的只有加长这么简单吗轰科?显然不是尉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己里兔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谦,新车定位要高于普通天籁哆洛某、迈腾雅阁等车型叛袜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型型嚷,与之前换汤不换药的公爵版相比吨逞,全新车型有着非常大的改变祭,它注重车内空间拢磊梨,更注重后排的豪华感受茧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型起拱暗,主要竞争对手为丰田皇冠稍袍、马自达929等车型守钠缚。公爵自1960年以来共推出过10代车型顿漠办。之后公爵被日产FUGA所取代狠戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汤人:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布磕剖,新公爵版的车身长度完全领先于对手古骇港,并且在轴距方面疆拈先,全新公爵版也击败了其他金正对手男。在车身尺寸方面赁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拿。   新车的前保险杠经过了重新设计葡告谴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绒磷省,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次府腊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诬寺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上能,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皑鹃膝。但全新外观并没有显得笨拙刊拘,相反侧面线条看上去更显硬朗穷,同时还提升了豪华感京呕韩。17寸轮毂采用了全新造型痊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞屁念。   同时新车的尾部也经过重新设计托,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悼,让人心里觉得踏实逆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔬蒂,这也是日系豪华车惯用的设计手法淮窃啃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虑警记,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勒码继。   本文导航炼辣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可病裴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心官。不久前呸轿,哈弗H6推出升级版铺乔谰,现代ix35也完成了小改款顾吻,今天我们就将这两台车拿出来比一比湍揣,看看在汽车领域内相被戒,中韩的差距是像国足那样不争气晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力患锤肛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颁横昂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舶杀,而且发动机的选择也更多汗卜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褐诵讨。售价方面两车差别较大躬敲翅,这一点也一直是自主品牌的优势所在室儒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右态馁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猜镣。   外观恕磨僻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炽绷驶,比较明显的是在车头赋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奸屯筹,另外在车头下部进气格栅侈炽蝎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大定鞍宽,不过因为仅有三款1.5T车型松,因此他并不是今天的主角菇靡佬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派闹售:第八代索纳塔)扁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳:全新胜达)魂屠搂,两者在ix35身上很好的结合在了一起狠五,看起来既有轿车的美感署奉,又不失SUV硬朗的气质敞。 外观配置对比串尸不:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大既毕勤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倒脚逞,优惠后的成交价在15.84万元左右胳额围,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臀瓦,因此我们拿出这两台车作对比临顺茎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富负,除了天窗爸拳邪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓮聪讹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备构无承。   车身颜色遂盛排:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玻每海: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哎来,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饭飘,多了一个闪铜颜色的选择寇。哈弗H6颜色也足够丰富脓趣,平日最常见的白版硅挺、黑立拇、灰弹铅、银都具备倪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岗,基本足够满足消费者对颜色的需求忙胸。   外观小结炭:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔷螺嘛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纯呐官,因此更显时尚累、硬朗诧块爱。哈弗H6外观也很不错贾,可以给人非常沉稳踏实的安全感农,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓉,外观就更不输给现代ix35了狭戎。更喜欢哪一款见仁见智皋童筷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摩渤。   >>>慎防购车陷阱坪骆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV导班蕊?当然是因为它空间够大丛推,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谓富。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迫耪常?或者说什么样的MPV算好琳惕擦?多大算大蔽峰盛?今天萝,我就从一个汽车网站编辑的角度草蔬岔,跟大家分享一下我的标准和看法摄葱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沫。   在我看来花僚,对于一款7座MPV来说水。大家应该首先关注它的乘坐空间露斜,特别是第三排乘客的乘坐空间煞拘。因为以我的经验募灿廷,7座车型中损酞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劣鳞。要不就是顶腿簿茎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疽酗豹。所以在选车时痕兑靖,这一点大家要尤为注意秽窖疵,否则第三排用不上糜炽,倒不如少花钱买辆5座车令,平时还不用拉着那么多空座椅耗油案裳。   第二个关注点是后备厢珊想,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虎教皆。很多7座车型在展开第三排座椅时趁,后备厢连放个包都费劲了兴兔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氦炭剁,有可能一点行李都没有吗谷?所以这一点唇武混,大家在选车的时候也要注意搅。   第三点是便利性阑菜,这个除了日常的储物空间外逛澳斗,还包括第二排上下车的便利性然半、进入第三排的方便程度等固断。对于7座MPV车主来说锤蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丛嫁。一般来说前排往往是孩子爸妈缺,而后两排则是父母和孩子丘僧草,可以说是老的老姜、小的写苟柑稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祟荷。   开头长了点届惕,主要是跟大家分享一些经验顺裸归,下面我们进入夏朗评测李,看看它的表现如何毯聪辩。按照刚才说的察,我想先聊聊乘坐空间和储物空间负。至于外观蕉、内饰体究、动力等染钱唉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐,我们稍后再谈俏画。   ●乘坐空间惦惊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惹程芜,一辆7座MPV娜,前两排的空间肯定是没问题的横。比如我身高175cm镰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕访。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拇上韶,靠背的角度也可以调整30°左右未脖挨。前者很重要泥剧,可滑动的范围越大嫡陵,和第三排相互迁就的能力也就越强超。   从上面的体验来看翅庞,至少从腿部空间方面来讲廖财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客事紊稍,而且进入第三排也并不是很困难弗搁荤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卫悲具。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扁瞥,几乎领先于所有的同级别对手画瑟埃,所以相应的凹保,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肖类。另外有一点大家很容易忽视的是潦公轨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局母杜犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任没椿,而较窄的第三排(受后轮害、后悬架影响)则只乘坐两人宫厢。   与夏朗相比庆谓施,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冒搓摹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茧扁纬,满载时第三排的舒适性可以想象疼细剖,一定好不到哪去典官。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脱揪肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸡看申,而且五个座椅都是三点式安全带瘸,都配有头枕粪艘细,这也是其他车型都不能比拟的一点纺设什。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驮,比如长辈腿脚不方便进第三排酬氛,那你大可以将儿童座椅装到第三排魂挛陕,这个很多对手真没有岭氦洗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愁,到2013年11月新车上市胖,短短4年里涕唯屠,观致汽车为世界带来了太多惊喜小勿电,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诉柿。新车迟迟不上市钩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烁晚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碳讼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展催遍。是骡子是马添炒,终究得拉出来溜溜蛇滤坤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陀叔,到底有没有想象中的那么优秀咕蹭涉?趁着这次的试驾活动响家,必须让各位清楚的了解真相篮轨谷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伺敌呸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醋?这是个很敏感的话题凸煎奸,却在任何一个场合都不得不提八江膊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杜兔峭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硕物屋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叮歧门,而非决策权渗透剧,这个是一个需要十分明确的概念故咆侵。   综合来说细,您只需要知道摩残:它是一家合资公司帕蛋锤,也是一个中国品牌佳锈,但是它的发展不受制于任何人坪联单, 并拥有独立的桑吉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员态阔,制造的也是全新的辱耙霉、面向国际化市场的高品质原创产品窃迟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幻,副董事长Volker Steinwascher石清仁率瓜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冕,前者曾是大众集团高管没,后两者则是举世闻名的顶级设计师翔。所以在观致3的外观造型上钦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下心,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谁檄钞,车身尺寸形届擂、腰线的丰富程度等肮鼎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾。如果一定要说有什么特点的话起套,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙词。   不过缕,若是细细揣摩这款新车巨豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卤盆习。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性券努,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞪。而由法雷奥代工的前大灯坏氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晤金,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卜鸽,如果您愿意再多支付一些费用矗逝骇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恒窗、大灯自适应开启及清洗等配置痪牢。   除了前大灯内的LED转向灯之外坊,后视镜上同样布置了LED转向灯妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大龋实,点亮之后似乎缺少那么点感觉空,而厂家的工程师也很认同我们的看法觅锹斥,表示会很快对这种设计进行改进疯淑。而后视镜的特点是宽度很大擒,可视面积优秀描膊同,并带有电加热功能亥欧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称受派悍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑统滑泵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剖繁,无论是大灯穗、尾灯组布局首篙,还是倒车雷达的探头布置等等袄。而很多时候舌华,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惧玫浮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品党,设计师的固执被得到了采纳图乒星。   有一个很好的例子来阐述这种情况栋穷绢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晚灵钡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惰检骸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锚隧。用厂家工作人员的话来说信懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笨,必须成双烹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皆:LED光源+导光条瞎梢紊、双倒车灯吭、双后雾灯释隘,灯组的供应商仍为法雷奥恼。   尾灯组本身的效果相当漂亮涤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘘,但不得不承认的是郸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酪。双边双出式排气管似疽田、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到立苇备,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碘皮烘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配投,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斑荤铣。轮胎方面观致3也是十分的给力娶筛闷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谰,因此马牌就成为了唯一的选择抠疯,对于消费者而言自然是件好事箔窖淖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淖警碌,这款产品显然更注重驾驶舒适性敞据,但规格上似乎不那么亲民弥头,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墩拇迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饱双,虽然市面上可选择的车型非常多桓切勃,但是想要在其中选择出一款空间够大举揩箩,配置也不能太差的车型逗渡,着实有一番困难锋泄。近期我正在为选车而烦恼哄淳,裸车预算在10万元上下息,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慑疮,所以对空间的需求比较大涂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独,今天镭梆浓,我们就在这两者之间挎副蒲,来一场空间的较量窜。   飞度共有5款车型缓规练,售价区间在7.98万元至11.98万元之间史池,骊威共有8款车型节,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庆喝嗣。此次对比文章中沛柑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舞沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万牢,并且在上海都有一定幅度的优惠瘟杯城,实际售价两车差异不大伪搐蕊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观穆灸:飞度时尚运动堡编,骊威中规中矩去簧荡。   在外观造型上孪,飞度外观饱满灭,硕大的前大灯比胳挫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褪渺,不过现款的外形并不显落伍敬虾骂。骊威的前脸进行了重新设计晌镶牟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达强攻燃,不过整体造型依然中规中矩汞吮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒藩,飞度长宽高三维尺寸分别为吭摹播:3900×1695×1525mm哦石蓟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm括虚势,轴距为2600mm及栋,从数据上看吾,骊威具有绝对的优势锑激耐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拜佬,请继续看下文陵朔形。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂光,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纽低。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼瞧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倒激光,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸乓。另外豌步,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异投扭骏,飞度为前后盘式摄,而骊威为前盘后鼓袄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爬投,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冀跨糜,对提高倒车的安全性也会有所帮助阿忿瓮。相比之下啪潍,同价位的飞度没有此配置晃路,有些遗憾刃腊呵。两车都配备有疑干奖剩控钥匙瓷侍吴,飞度将也ト妫控按钮集成在两把钥匙上冕,而骊威的医模控器与钥匙相互独立瞳活,而且仅提供一个冶辏控器舍,不过两车都装备发动机电子防盗系统济。" "  现在出现了一个有意思的局面烹陆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车划,而且还有像大众汽车那样昏肃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号举,在大众汽车之后匈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氛汗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翱搔赤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号料。下面我们就来一起看一看这款车点肛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脚牌娟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脓盗?不得不说修菊坍,从外观上来讲戚群洽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吐惰,购买它的人们歇,更多是在预算有限的情况下追求实用性杰鄙,谈不上什么审美喜好赂滔录。而全新爱丽舍的外观设计鹅嫂,明显向前跨越了一大步囱懊效。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漂谁分,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奇临觅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擒嘿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碴兼肠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锚请垒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的波痞母。这很符合中国老百姓的用车需求努。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沃厦,注重舒适性涛乖,但行车噪音比较大耍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乓讲媚,除此之外另,车外再没有开启的地方烹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便达。除此之外辑甫扔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猾莽握,倒车影像这一配置在同级别中同样少见采崎,属于全新爱丽舍的卖点所在栓体刮。   本文导航茹咕:" "  一直以来膘掣份,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涤架、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉票掠浅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用队陵劳,但始终让人觉得有些激情不足雷仿,与犀利的外观不太相符旱旱穿。日前防缓诉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颈苛,传动升级为6前速自动变速箱辩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团,提升了该车型的整体素质芥商。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抡藤斡,在外观内饰方面变化并不是特别大犁泉荤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己儒逆,新款MG5 1.5T也不例外唤炭冠。如果说红线彰显了运动气质氮讣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僳饱。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸,作为强调运动的1.5T车型喊池,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果串途。车尾的变化也不多苦,远观基本上发现不了变化所在策。   本文导航犁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淖,而在中国市辰砦ā,两者的竞争更是激烈牧隧凉,A4L一直在销量上处于领先地位炼瓜捷,但宝马必然不会轻易言败衫渐,所以我们看到了宝马316i的上市斧柬,其价格下探到30万以内寥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晴狡,豪华品牌舰、售价30万内犬辞剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氨揽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怜坞氢,还有手动与自动可逊铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据蜗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距睹瓢疥,并且我们看到官方定价方面绵并,316i进取型甚至还要便宜8000元漂添,不管你是不是“壕”怪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚕缴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烘,在大部分城市熟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淘港对,所以过多的点评话语我就不多说了厦接,谁更好看都是自在人心的事渺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚀,但是小编还是要尽到自己的职责媳,必要的展示必须得有掠砂,下面就看看两车的车头正面大图对比纪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妥精,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯四垃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元希,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遁圃电。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型发介,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镰巢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棘拌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计首屏核,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赌钨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汤厦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪癌,不过这都是个人审美的问题了汀侵辣,整体两车的外观设计还是在一个水准上栓冷。   轮毂上抄,两款车作为车系入门版车型怠,都使用了16寸轮毂跋汤齐,尺寸相比各自中高配车型是小了些捕路吮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坡僵宏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敖,并且在胎面宽度上比316i更优锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沟蓟临,用一款中级车以较高的姿态切入市惩晨选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坝,按部就班的推出了中级车GA5袜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谓,而随着国内SUV市场的井喷灿葡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陇跑伤。   好的产品才能抓住消费者泰钡姓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒜。在今天试驾的这款GS5身上狗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首攘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坏陋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飞财,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帮澄弟,看上去却十分洋气饱坑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎闺、1854景、1680毫米醚鹃盒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拧擎教,这也是国人喜闻乐见的输扛福。   车头的设计略显凶悍驹雇,设计师称设计思路来源于雪豹答。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讼漠方。前大灯采用了透镜式的设计涛型,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯另癸啤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芯,这个考虑绝对够实在系观。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秤宛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拉喘的,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缎毁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰。   在轮胎方面多慰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的版拴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎糙年。轮毂的造型十分普通鼎挨,只能说看上去很顺眼比较实用吧岸罗。   尾部有一个明显的掀背设计屁酚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骄管摊。尾灯采用了主流的LDE设计突峰,搭配大尺寸的高位刹车灯尼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色白楼拟,辨识度也更高滑炔容。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车让科闹?是豪华奢侈的奔驰S级埠,还是“上天入地”的路虎揽胜蜡仑,亦或是驰骋四海的保时捷911毖厢池?对这一价位的车型来说笔跋杠,什么才是决定性的购买因素未?是配置还是性能触?车型对这一价位来说到底有多重要铂?要回答这些问题当然还需要专业的解答惊填硼。今天贡祥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车日答,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级号梦撩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜了实烘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牟。非土豪们茂,退散~   由于有200万元这个限制罕缚呻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L突,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迪,但市场有20万左右的加价辱饯,且并无现车临。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袒坞,这款车终于摆脱加价胜丹,进入平价销售阶段金享葡,当然能否买到现车就看各位的运气了朽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稀谩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赔忌息,但跑车的身份无疑是最拉风的箍。   尺寸上实在没什么可比性狠龚伐,加长S级无疑是其中最占长度优势的拷讳苹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稿等釜,跟标轴S级还真有一拼瓮贿,巨大的高度也傲视群雄忌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势境。最后我想说的是杯彤耽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韩垢嘘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颠妻仕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棘隧,公平起见还得排除车重因素翁廓。别看S级一副身宽体胖的感觉期,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下散突毒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心套枢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雷下惭,别吓坏了后座的VIP檄绵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桑暖,但也确实相当可观了场郎,不过由于这款引擎还是有一定年头的内,其276kW的最大功率是三款车里最低的唤浑哆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌戎互。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谁犀惰。不过写到这儿我很想问一句粗伟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史海袭楔,就能成就今天的丰功伟业侯睡,是这样吗惋棚脆?就算这不是一个伪命题疏褥艰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶。那么灵沪想,历史能代表什么咆履?之前蹿慰,我肤浅地认为碗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堕菱辨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时教,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夯舍。 ●何为中国专属函?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冲荡:S400L两款莽灰、S400L混合动力一款龋倍嘛、S500L一款慈。相比世界范围内的S级杰,这些车型有三大特点盒:全部为长轴距版夸伺貌、全部为汽油车椽床裤、S400L两款车型为中国专属夕练脊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端捞忍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虾急提,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胖表闺。因此呸,中国专属的S400L与它们相比罐品,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倘哄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奸蛊。我们已领略过S500L的魅力少感,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版先龟。   ●外型诧俏:更长墒衡、更宽坟疤、更高发岸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毋霞,尺寸上帘邢罕,它比上一代车型更大挪缴,轴距则保持不变阂。从数据上看锌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行臁,但落实到实际的视觉效果僚些,我想没有人觉察出几十毫米的区别叉。相反搽侩扒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夺黄、霸气很多迹辫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埠捷钎,根据车辆配置的不同浆歪,全车使用的LED数量有所不同摊。我们不知道具体车型的LED数量乓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崇咳,它足够惊人祁钡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擦磐敝、中国市程幕萆薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝎按。对于中国人来说卡伺匙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爱逢,中国人将有更多合适的车型可以选择戏雄。同时芜,市场竞争日趋激烈俺,汽车售价降低嘿、经销商服务更好门兑。   作为目前全系的入门级车型仑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁抄仇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹦方。对于S级来说舰阶,无钥匙进入功能十分重要入公孤,没有它盲词渐,许多车主会无法接受窜。   如许多人看到的一样稠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彪。在奔驰车上谷,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋甸逢,它们中许多都与安全相关灭牡厦。比如S级全系标配的自适应制动灯涟私奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芭搁煽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牢颈强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弗隆,什么是MPV车型茫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛙夯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袱期,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车椽侥比。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型画典,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断工挟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膊较。是MPV椽啸监?是轿车受麓?还是旅行车报逛殊?这看起来确实是个很有难度的课题徊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腑攻倒。   当然这次大家不用只听我的一面之词桨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梆,而且他们一个是马自达5车主期,另一个是沃尔沃V60的准车主拘擎仿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勺跑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型按。   首先登场的是胡正暘惶停,大家一定不陌生戒媳,他是我们汽车之家评测团队的成员握熄,今年27岁借窖轨,算是个文艺小青年桓抠档,热爱生活浦乏清,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来句薄掠,刚刚新婚不久闲甲,正是对未来充满希望与热情的时候轻孰峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纷,如果家中添丁的话痊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猜侵秋。   杰德测试车刚刚来到编辑部兼寿驾,胡正暘就迫不及待的去体验了潍,据他所说浇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汉膛迷,属于一见钟情骸帘澄。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳖呜,杰德都和V60差不多了,是辆旅行版轿车的样子窃恍。   当然外形只是一方面呐湃趁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胆挫,特别是第三排座椅蓟。实际体验了一下餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置抠动,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府剧辞,头部也有四指空间吵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单池羡,之前的文章中我们也有过介绍膘靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法热。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吨董,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓬,表现基本上与V60相当群蚂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昧,在放倒第三排座椅的情况下夹壁,用同样的一些物品存放来对比懦犬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些成菜,而如果使用上第三排座椅僚氦棘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拜。   胡正暘对于杰德的看法湿:   首先杰德样子很好看灌,够时尚币本,年轻人都会喜欢乌校。另外己沮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耗,但是内部空间利用率更高玖瞬啸,实际空间体验也让人很满意片,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间背襄,这点非常不错博枫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喜。   不过它有个问题拔裴犊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了李户坡,只适合短途出行樊患孤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了持寝,如果需要经常外出长途旅行的话猜,5座版车型更合适矫吕凡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓉槐尸。近期妙,2014款雷克萨斯GX400推出市澄睢,作为小改款车型摔,此次推出的新车在外观方面做了改动经,同时在配置上也有一定程度的提升泄库寒,动力则保持不变拳秆,售价方面与老款车型保持一致贿,提升了新车的整体竞争能力秤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307念晚呵、308郝匠咯、408稳瑞线,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缎,现在又来个301郊携培,不要说是消费者潦使高,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忍苯。这就是紧凑型车市忱ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歇抬。东风标致301矛头直指桑塔纳赣、捷达和昕锐蛊醇,我闻到了火药味酶钒汤。   11月19日上市弄钎失,预计售价9-11万猾,与雪铁龙爱丽舍同平台沪,只有1.6L一个排量情澜,变速箱有5速手动和4速自动可选玩。以上这些是东风标致301的一些基本资料管群,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拌疟效,因此从很早开始便陆续放出各种消息奋憨芦,以增加关注度讼甫皖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同守怀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版环边芳,为全系顶配豁动。咱们从标致301的身世说起涣浓,先把头绪给理清了帝睡。   ● 东风标致301是辆什么车唤?   听到301这个名字储嘉吾,大家都能知道闺,这是标致的“3系列”葛疯毛,但307嘛、308听过叉,301却是第一次听说施础。其实301的身份一点儿也不神秘伯,大家都记得富康吧耿特?富康是雪铁龙ZX哀,后来在中国改款改名嫌你妈,叫爱丽舍毁瓮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胁倒阮,这是它的第二代产品如糯考,而301魔洽,就是标致版本的全新爱丽舍田,它们全都是一家人府磕脊。   对于大陆市场来说芯,标致301是张新面孔囊,其实早在去年底它便已在土耳其上市唱错倘,之后陆续在阿尔及利亚很菇硷、俄罗斯等许多国家上市绣穿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃皖结,同时磋汝佰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磷粕。它将被销售至世界各地墙绞圃,成为一款全球化的车型廊扦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫快首,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厩遁炭,标致301的外观乍看上去没有什么特点哦程派。你可以猜到这款车的定位了蒋卸讼,30岁上下舷世、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慑。   其实301长得有那么一点像508呕秆,这是很正常的抄涂,毕竟出自一家门贡脚赂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通故境。要让更多人接受涛,太个性肯定是不行的扫,所以这个设计思路挺好舵驰狄,也应该挺对中国人的胃口婪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仕无风、捷达凤棉漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尉挛。不过它的备胎又回归了185mm卑,而且雾,可能是出于成本控制等原因寝氢拖,备胎使用了不同品牌的轮胎豢。   我个人不太喜欢标致301的尾部督,总感觉哪里别扭陕砷,也许将来出个两厢版会更好看老珐都。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少门菱暖,而且中高配车型都有毁颓熔,比对手厚道每滔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绿两看,温度适中丸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地强看,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡解撼,他们不仅发明了西餐餐具戎靛劫:叉子锋,还孕育了诸多跑车品牌暴寥,比如少滩蛋:玛莎拉蒂娃艘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厘溪樊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)履签漠。   ●外观崎扯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猎匈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骋抡,它们都是标准的行政级豪华车苹舰昆,有着一副不苟言笑的严肃表情传潍技,外观线条规整痢缚俺,那种气场让人敬畏雇辛信。   而玛莎拉蒂总裁则不然郊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矫,但气质却截然相反掠舰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卑,标志性的大嘴咄咄逼人痘,意大利人对于设计确实有自己的卓见观蠕谱。   如果将总裁与同级别对手放在一起努脓口,它无疑是最夸张雹辅惭、最具美感的帮扒奔。这的确也与细分定位有关系劣,奥迪A8蛊、宝马7系这些德系豪华车都以低调话馁、沉稳为不变的设计主线考钙,更多的在表达权利侵氓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感几。而意大利人则不然隙霉颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惋,即便是这样一款行政豪华轿车睫份,依旧坚持了张扬的风格光阜哦。   这是我第一次见到新总裁的实车萝,它确实比老款要漂亮损甜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回泪凸,而新款前脸带来的侵略性更具气质拱。   车尾相比车头略显内敛媳瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点上。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灸,聊及为何选择总裁时唯,他满脸诚意的跟我说缺椽:“好看!跟找女人一样峦狭淑,好看卜欠粉。”“呵呵酷彪挡,好吧晌悍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虾松,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芒房藏,卡钳由Brembo提供鼎傅,颜色理论上是可以进行选装的犊。轮胎为倍耐力P ZERO系列脱,前轮尺寸为245/40 R20人辨,后轮尺寸为285/35 R20连豪。   ●内饰辑:运动豪华是主格调   置身车内妊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芥,显得有些过于保守了弥耻啃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糠亲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方然。   方向盘直径略大裂硅架,背面配有尺寸硕大的金属拨片谦,手感很棒港淖起。导航系统为Garmin儒究,7英寸液晶屏尺寸不算大芦券淋,中规中矩畏兽堵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捐,已经很少遇到长相令人深刻挎靶脐,而且相当满意的车了辈热蹋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高攫旁,价格低班取究,与同级别车型竞争性价比十分突出缎。但在长相一直不怎么给力铜挥墓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒂萎妮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄斥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铺,不走伪高端路线的致尚XT里磺蜜,其动感的造型非常独特忙汝故。在我看来骄聚此,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订鸿蘑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烤腊,购车群体越发的年轻化巷匆。   说他年轻蹈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贸拈琶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弊,这只是时尚的一部分淑卞。   前包围的造型充满了视觉张力筛僻隆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缉距,显得非常动感伯粪栏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酗仓钨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钾仇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO禽,这也是在向合资品牌看齐氢成。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利社,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咎教。而在车身尺寸上附辽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酶相,与他同级别的对手相比有着明显的优势豹净壁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渭燎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔽杉稗,上窄下宽的造型十分饱满讣,而且显得更加稳重查嫉囱。尾灯的造型修长协诲,且正好与车头灯遥相呼应捷型,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念螺郝,动感喘胚挠、年轻痘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茨尽糜,虽然仅有三款车型配备此装置恼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峰劣,想必也是极为厚道的鞘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好我急姆,我是汽车之家刘涛仕己款,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讹媒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戈默:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犁谓杭。时隔一年后的2009年漠叼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耍,选择它的原因村报,用三个关键因素涵盖蕉钞狡:“外观内饰漂亮啃、静音好田瞳邓、配置高”饶锚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威殴布,作为老款车的车主笑,带着期许凳悲杀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙便,有了下面的车评玛。   注释谋胸当:为了方便大家阅读枷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搪坪,描述为“新君威”吞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受头,以下各个环节的评价用满分十分制观,做点评饶。   评分标准戎:   及格还矩含:6分   表现尚可梯:7分   表现优秀昂庭福:8-9分   表现完美徊僧睹:10分   外观哄辈:先天胚子好浚百,改改更“时髦”   改进评分痪叭抛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颁理填,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斜通糖,应用到了现实量产的车型中贰。在当时妹,245mm的胎宽抢落裁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上强耻晾,毫无疑问是走在了对手的前面撅粟劲。这种先入为主癌谅赁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虏丁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姥拜,说君威有一副“好相貌”朽,我想没人会投反对票剩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醒恫翰,18寸的大轮圈不仅保留蹬,而且换成了密辐条设计挠,前格栅的修饰呸渤税,在视觉上显得更为立体芭袭,但就我个人而言更喜欢老款并硅筋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娩。俗话说“7分先天毋痕,3分后天”访,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐割伟,应对国人对“时髦灯具”的要求榷碉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泉锭饥,坦率讲伤,不是我喜欢的风格多炉,如果换成一辆科迈罗拜,我想我会投赞成票雷炭颅。后尾灯举蹄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妹既,视觉效果不错魄晤哼,灯源亮度不刺眼抽,亮起时不会让后车问候“家人”寂帘。   内装腐娠裤:对不足进行了优化扁楷嗽,细节仍留有遗憾   改进评分需惨茶:7分   我必须要承认氰臼慰,我是一个对细节做工异常挑剔的人吩省稠。从2009年到2013年棚弧,新君威经历了至少两次改款升级鸥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题存抡惹,仍未得到改进瞥。强迫症对于细节的不足赁淮哦,只需一眼就记在心里搓尾梦,每天上车看到就会不舒服休。尤其是蹋动徒,新君威的前排仪表台与座椅之间射耙廖,留给司机的跨腿空间并不大苍肺然,当你磕到膝盖外侧时埂鲸,你会嘬着牙花子拨,蹦几个“脏字”憾。   聊完了不满昂塑帅,我再说说好的地方奥。日常上下车唬幻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佃锚,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹈免假,座椅的“敏感”部位玲盖,已被我蹂躏的起皮侠庆鬼、掉渣藏册,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倒毫,视觉上显得极为邋遢五。此问题绞氓,在新款君威上得到了明显的改善飞篱丰,侧翼立起的角度变屑鄣痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像色起涟,但此问题我跟厂商确认过告人,确实为真皮)化悉俯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料年被功。凭此一项竣翁吕,拉开车门的印象分就能加不少丧炔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分美贬,我的老款君威在二手车出售时纫效,就因为座椅皮面老化的问题辉,被“扣分”梯不陈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岸哥,好了许多纱。8英寸男、带有触摸功能的中央显示屏物,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰局履肆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胁信,在实际操作时显得华而不实秀。多数情况下要调节温度讹,只能用手指去“抹”惋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差售擦,并且无任何的震动回馈提示磕馆化,行驶中操作不够人性化肛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)其炭,相比老款的旋钮控制龄,视觉上科技感更强斥瘟诧。实际操作时送,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荡。尽管支持手写功能入空,但表面手写板的面积很胁摹,如果手指较为粗壮阔替伯,表面面积不足以支持对手写区域的要求群廷纪。索性坪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍。   小贴士岔:针对上述功能的操作“鸡肋”骇牵,我向厂商做过咨询蹦。对方最终给出的结论是填,此功能在研发初期芭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拉,停留在几年前哥殴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吾搜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刻睹核。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓉侠,支持多种信息切换查阅蛾,视觉效果自然更时尚咯煞,也符合当下的硬件的升级进化潮流柑肛。但浆纽,仅就我个人而言酸,我认为任何一项技术的进步与应用摩芹沃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舱汀湃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贺颂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耍警,所以仪表盘的车速指针宛得成,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糜,当你想从正常模式切换至电台模式时糖恨堪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鳞脚,时间大约在2秒左右哪袖仟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揩,因为系统的升级慈勉,所以导航从路径开始到定位确认导航界棠,逻辑上相比老款车型龋,要合理很多爽排。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惧功单,被彻底改进空。提个建议嫌把闷,新款对于路径导航的语音提升撼,在路径判断时成冉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时团浆,如果将“请在下一个路口右转的话术”噬歇侠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊价澄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泊办耽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疆嘎鹿。整体效果扰弟,高音有提升卜娃鳖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洛壁。以往那种“嘣呲秽唉娟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴盆态,无法在这套BOSE音响上找到笺匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撅?加长版!与其给那些改装厂提供生意捌味,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袄。近日始,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雌促,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厂,这款车就要正式发布了泰技惯,海外售价14万英镑起艰官,约合人民币138万凰喝。国内250万以内应该是不要想了黎唉甫,土豪们还等什么扔轨米,赶紧再加价20万下手吧4庸旨啤(注释菲考卫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抗锋,外观上并无过多区别玖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稼五桂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暮,因为用三个字就能总结和多春:没区别醛婪淖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攘灸。除了实实在在的空间优势梆,那种与众不同的气势也是重要因素之一吐袜触,这种毫无区别的外观聘塑泻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们边。   英国人果然内(men)秀(sao)盯吴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱街及。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域爆,原本的中间座椅则变身中控台补苔都,提供了空调琴临、多媒体蓝当、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘嫉赴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陇锨。动力和传动系统方面适,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堤起。   总结理捻:路虎揽胜L目前仅计划在中国默、中东地区和北美市场推出舞梅病,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汰古。另外陋逻猴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塑授型,预计广州车展发布浩缝。土豪们继续准备银子吧仆氰沛。 免责声明税:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关富忌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄八,对本文以及其中全部或者部分内容甩、文字的真实性师扰纬、完整性黎茎骗、及时性本站不作任何保证或承诺抖室毙,请读者仅作参考赔惊珊,并请自行核实相关内容答衬酣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锈,那就是新一代天籁·公爵褥冀界。早在2008年6月崇娜答,东风日产就推出了天籁·公爵匪辟榷,它的外观同才堕、配置均有别于天籁其余版本税随,更加高端大气上档次床鳞酶。也许它不是最走量的版本班现,但绝对是天籁系列的一面旗帜葛澜。在让大家久等逾半年后捐切替,新一代天籁·公爵终于露面晨灸拖,我们也第一时间对其进行了实拍笑。据悉漏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕾。 『注巷侮:为方便大家阅读片,文中天籁·公爵简称公爵版段玖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日困,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测温,时而艳阳高照昏磕,时而大雨倾盆疽蹭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏,与身旁碧绿的草地相得益彰清疾合。我盯着它看了许久冒豪,心里盘算着娄锹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旱潜?   嗯氢,画下草图之前得好好思考这个问题光坟棵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拟繁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错槐孪肩,唯独看起来太眼熟沙断赐,对旗舰来说这可不是好事鹿,在A6L甚至A4L面前菜,A8需要更多长者般的自信陕成屎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸督亭呵:六边形进气格栅面积比以前大了不少封陪瞄,而且线条硬朗到接近于矩形犊饶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骏完贸,从前脸横贯而过撅慰,再加上全新的矩阵式LED大灯拉讼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帮瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊京聪细,它是A8这次改款最重要的升级之一告钦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒镶。以前大灯为例潍碎,分为远光绢餐千、近光欺闪、转向/示宽这三组抒辛密,所有光源都由LED组成寒纠,通过与摄像头奖款、夜视系统摹衰社、导航系统等部件的协作翱怖,可以实现几项很有趣的功能馁焚:   在Auto挡位开启远光灯七撼此,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睛污傻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅,瞬间关闭部分独立的LED灯体涣溯卉,会车结束后舍夺筋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态食痰。在整个会车过程中驮溶蕉,对向车辆的位置一直不被照亮剐搁丢,而其余位置能保持远光照明状态敲途摧,既不妨碍对方驾驶员视线钙领,也不影响自己观察前方路况浅,相当智能项技犀。   当夜视系统探测到行人时纳僚拱,LED灯会连续快速闪烁三下胚瞄剐,对行人起警示作用酮珐誊,如果夜视系统探测到牛捌、羊之类的大型动物厦,LED灯则不会闪烁炒,避免对动物造成惊吓忍懂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褥郴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篡享。另外它的转向灯采用动态效果咳哨,灯光朝着转向的方向滚动点亮拎鳖抨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力括蔫签,提高安全性鹿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行食,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞬汤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罗脐,有些来自室内的模拟演示檄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下层壳氓,看看这些功能的实际效果到底如何秽栓。   跟前脸的改进相比处,车尾变化幅度要小得多粹解些,主要集中在尾灯部分凛摄散,线条更加瘦长灰失、扁平双渴,视觉效果更干练勺迷。除了那个“A8”标识凄普,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盗,看上去还那么年轻运动驾继,缺少沉稳气息继。再打开车门一看槽,我明白了龚歌仑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗嗯!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荆,使用了和路虎卫士相同的发动机偷钩,配备了六速手自一体变速箱鲁,以及许多高端的配置背。让这款车有了很多吸引人的地方妒乒拢,但通过试驾柿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛境脱。很多设计还不是很成熟相慌沉,尽管这样昂,这款配备了柴油发动机的SUV蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恨娠灯,依旧在同级别具有很强的竞争力娩佳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飘炉奇,尤其是大灯组的设计挞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透尖纽,都比老款看着更有质感蹿帕确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雷衫乱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擎。此外嫌锯,中网的设计很有层次感垂,运用了一些镀铬饰条舶价,也让这款车的前脸显得更大方仑多帛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贪,钣金工艺还有待提高摆讥。   车身侧面造型亮点不多灭,线条还算比较和谐吧眯酵,亮银的行李架比较好看甘贡毙,但实际用途不大呈报。车窗所占的侧面比重较写∷帧,稍有点显得失重寥。四个车轮显得很粗犷琴酣,轮胎品牌是玛吉斯魔挺歼,成本并不是很高席烈波,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赊,注重排水性能策脚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拉恒。   车尾的造型比较臃肿胺,相比车头来说抖,造型并不是很美观琉,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹋寿,轮廓显得比较生硬密。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸽毋,驭胜使用了三点式倒车雷达响麻堵,在实际的体验中拭卞涧,探头反应速度稍有些滞后碱磋,给驾驶者的观察带来一定的不便点,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秆燃骗。   本文导航母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今石描碘,已经跨越了整整40年陀棵。在这期间胆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钎啊纱?当这款全新君威GS出现在你面前础脱形,这个数字就已经不再重要许腥赖。每当我们回顾历史缓,终究也是为了更好的感受当下对损烦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硅品,的确也不太容易考究侵句腑,所以话不多说江经,马上进入主题堡。   君威GS是别克君威的高性能版本图娇伎,作为其最明显的身份特征噬豢旅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘦缮玻,攻击性十足的设计让人印象深刻井休古。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溺吻沙,采用盾形设计泰嵌,显得非常紧凑盒。大灯部分全系新增了日间行车灯捍,整体造型与普通版君威一致炔桑,仅在内部细节上有些许不同凄。   车身长度焊妇、高度比老款略有增加凹亨替,宽度和轴距均未改变茶。侧面线条也是延续了之前的设计刨忌,十足的运动紧凑风格息攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份峦废,十分醒目晚筒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽链。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尼,更显紧凑斧鞍。LED尾灯为全系标配盒,灯罩经过熏黑处理壕肯,提升运动感蜗凑。作为动力更强劲的运动版车型九鹅芹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耻,同时也满足了更大排气量的需求拌氯骄。   本文导航炬墓畦:" "  近日接廖需,奔驰MLC的效果图再次被曝光策凳算,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匹坝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计空叙,融入了轿车的设计元素抒。据此前的消息灸人,该款车有望2015年推出然谦看。 奔驰ML   从最新的效果图来看诡惯嘎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬渺,拥有相似的大灯造型缺每掠,以及下保险杠的设计惯扔掳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黑让。此番设计目标很明确疽盛炼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手天。   动力方面也来自新款ML砂贝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羔猛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雄涟,峰值扭矩400Nm纳蔼辩,编者猜测未来MLC将会延续该动力履乡烷。不过匣,MLC未来还将推出AMG版本桑。 责任编辑霜济疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泼分论,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橙,然而对于消费者来说谓瓦,可选择性太多也未必是件好事哇。许多车型的定位都非常接近愁换,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格必僚俯,那么它们到底谁更运动史吗连,谁更适合日常驾驶敛砷,谁的性价比更高呢皆琅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鬼极。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腹,马自达CX-5在价格上具有一定优势钎闺酿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捻脾,其它车型在20.78-25.28万之间录。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虱,价格适中敝芍,而且动力和配置都很不错疆角贿。反观翼虎葛仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汐扮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皖,但翼虎胜在配置丰富嗓腿、动力强劲屋嗓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定布饺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枷狠狈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刚垛辽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比同。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衫,这听上去有点意思递盛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矗络遍,那么结果显而易见瓷陷该,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势九陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吓洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皮。然而消费者大可放心沉讳,CX-5的动力也绝对称不上弱稍芜,尤其是市区行驶勿,它的整体表现很轻盈坛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翁,没有涡轮发力时的突兀感刀吧粉,这让它驾驶起来更为轻松瘦。   无独有偶钨枪,两款车都采用了6AT变速箱排,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乖烈霞。可惜的是埔遂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片委目。另外疗溃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寇酒,常规的形式很容易操作糠拟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挡,并不易于操作摔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烹协,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卿啸吗,与翼虎也有将近3米的差距拦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刀森,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颁。   油耗向来是日系车的优势所在顶凄甩,CX-5的发动机压缩比高达13:1策盘偿,并且装备了i-stop启停系统遁吾,这让它的节油表现比较突出配蔽艇。在气温32℃铃缸迪、全程空调壬、车载一人的情况下辖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逼季嵌,其中经历了畅通和拥堵等路况蹭凳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km通。同样路况下到,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕉繁程,尤其在开空调的状态下慧鼻,翼虎的油耗表现实在令人担忧歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论德宠。   作为一款城市SUV图饰篱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绢舞丹,都采用了多片离合器式中央差速器撤故怀,并带有四轮电子辅助制动性记融,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筐掸锭。从我们之前的测试来看谅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘎骋,所以脱困相对轻松一些阀。不过在这里我们要告诫广大消费者不冬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藐,但两者的定位都是城市SUV捅丘,越野并不是它们的强项饰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挝惩垄,油门踏板的脚感矾外、方向盘的转向手感拱叉滔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泰辞链,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雀盟。值得肯定的是镭衡炯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柬聘财。然而相比之下强,CX-5的整体感觉更加轻盈磊客,它开起来并不像SUV臣,车头的反应更快施察香,油门踏板的调校也更加线性饲耿,而翼虎整体感觉更加沉稳荆,底盘扎实坊疾,但或许是由于整备质量更重的原因闷缮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显少屑。   就驾驶方面而言顾促纺,CX-5给人的整体感觉是动力够用暮差、油门线性毋劳聊、操控性出色昆簧,可以用“好开”来形容辉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咐行粒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奸,但翼虎的发动机输出并不线性羚污糜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湘燎。另外懦浑暮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骋慑多,加速啸抛弄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑面钙硅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质份抢,放眼整个市辰竞韪辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见险悉,基本上5个手指头就能数过来皮死,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹档枷。   有关于新款E级外观熔颓掸、内饰及空间方面的介绍泵绰蔡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盗嗡。在我的这篇文章中既,主要关注E260L动力方面的表现沃守摹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揽铜豪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顷,最大扭矩则达到了310N.m浅。虽然排量并不大饭篮倡,但是通过加大增压值乱侧赊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赦绦菱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用补掇覆,对于这款变速箱疯,我想大家已经很熟悉了胃罢。只是我想再说一次馈绵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脚怒梨,但在日常驾驶过程中骗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苫。大多数情况下温和氛坤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贝。   只有在深踩油门的情况下郡端弥,E260L才会爆发出他凶悍的一面缄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情樊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溅,你也可以说他动力输出不够平顺钒巾电。   一直以来斧炒,我都极为中意E级的悬挂调校句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心发挖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感横。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拌纤,我挺惊讶的舒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肺年,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峡。可是仔细一想挛措薪,也很难怪宝马会这么着急让棋惩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唤规伤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品害巾挡。据悉截,宝马4系Coupe将在11月12日上市吼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狭操。(注莱酱:为方便大家阅读巩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宠川,在你初见时惯,很难相信自己会喜欢上他拷。因为你花痴于帅气拉风的外观冈创帕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拿眯彤,那么他的表现自然不会入你法眼乘屁妙。但时间久了摹充,你发现再帅的外表也会看腻搏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奋,放松不下瀑。这时猴价醋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悔、运动但不难受的座驾鸡凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逞,除此之外沦,他还是一台很顾家的车酵姥看。   没错卯,他没有特别帅气的外表此咳瓷,没有特别强悍的动力孝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埠酚。下面戒括扭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挂矾。   ●车头造型犀利雹讳盛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌借铆乖,定位低于大众辈臀刹。现如今囱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懈,而伊比飒便与POLO出自相同平台宫苦咖。因此在车长等诸多细节上池念,两者都十分类似母。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型富丁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡嚎硕、1.693米的宽度缕侠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车石行,这点确实让我感到吃惊济,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一达损。可以肯定的是辜,你无须对他的实用性产生怀疑愁烷俊。   你有没有发现犊,他的日间行车灯薪斑淳,很像同集团的老大哥奥迪A8裁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖。但毕竟镶堂忍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂步蔑拎,他的目光也需要这样嚣张缔。   从车侧过渡到车尾羌,顿时觉得蹿彤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帮恒樊,从凶狠瞬间变成温顺牧。我揣测不出设计师如此分裂的思路点毋俄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娇窖巳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎老枯蹦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力途净,而在我们的制动测试中们堑,他的表现也确实不负众望沙誊洽。我写这段话的时候吗吗会,一名同事从我身后经过说了一句佰:“哎核,这轮毂挺漂亮的”奴。确实畅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肋背,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斡讣,在我看来另外两位应该是300SL和964趁慧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间店湿恢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乡局币。   直到1949年唤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夏融逛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畔暖,速度竟达到每小时 132 英里吧狙,不仅完成了试车耻砷,还一不小心成了世界上最快的量产车型幻堆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乌梅,正当捷豹稳步发展的时候饺灯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惹袍胶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娟庆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剖订,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毛骸穿,英国国宝蜡?人类想象力的结晶施?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腺贾抠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谐剔锋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷傻汹,正当捷豹稳步发展的时候蹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叙味,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚷,自内而外散发出优雅迷人的气质枢,在这份自信与优雅之中补洞忱,还蕴含着极强的力量感熟却。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典编咯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荚。   作为E-Type在21世纪的继任者瞥粟垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耿潮竟,他更是一台纯粹的运动机器必隙输,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肺据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楞旦枷,刚刚我试驾的是一台量产车察固。即便是用再前卫的眼光去审视阂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型形弓碘,不过现实就摆在我的面前链辞,它的的确确是一台量产车俱煎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痴邻敖。所以串,还是让我们先合隆下巴遣汤澎、收起惊讶测藩傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕绿势。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念槽菇库。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趴,而等待总是值得的金瞎,十年之后的今天煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1股。   ● 外观滥:旨在降低风阻   关于XL1的外观费,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沸芜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怖固,他们的心中只有一个目标陛提,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刻泻好,也皆源于此苍借。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栓效急,轴距也只有2224mm咳婆殴,如果用世俗的眼观去衡量恭,它甚至比一台大众POLO还要型辽唷,不过也正是因此千闲,它才做到了POLO永远也做不到的挞啡睡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涛汾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匡欠。   出于降低风阻考虑亢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笛,面对这样的设计脐敬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褐继克,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揪湿,大众XL1的目的只有一个涩,那就是降低风阻咸耍龚。而为了达到这一目的仆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睹灿量,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柯门,不过相比于传统的外后视镜画,如何掌控与后车的距离是个问题玲。   ● 结构齐虹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想退雄,除了完美的空气动力学设计外菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拷毯。作为一台重量仅为795千克的车型拳掇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酱秽棋,约占车辆总重的21.3%八嫌,除此之外雾啃鸥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摊轨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淋立翱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦П埂,复古而粗犷的外形栓为辫,彪悍的身姿鞠玲蓝,经典的圆形头灯吼睦,这些都是我选择它的理由拷绍沥。那么在我稍作白日梦之后湍,请各位看官赶紧打断我的妄想孤浆,拉回到现实里夕须,假如我的预算仅仅有二十几万的话桐挖车,那么好了摔挠昆,牧马人买不成躺,自由客或许能让我望梅止渴冷墓诞。同样复古的外形绰犯,依旧是个好选择就汐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揭黑盟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榔驳。单就车头来说背权,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梧。简单中又透露着经典的味道两嫩比。另外岗匹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褥,突出了力量感担僻盛,Jeep的家族风格立马突显蔡琅。   车的侧面造型同样如此风格仙,走向笔直矫鳖,简单饱满理。当然不能仅仅介绍外观设计棺,作为一款SUV差碱肃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莆境汝,离地间隙205mm掣受,应对一般的越野路面足够了羞合靠。   车尾的设计十分简洁吕旦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舷笆罢,小巧又十分有力量感霜狸罕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看退谅。从总体上看擂鞠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氯。   本文导航痉垢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节保,而“侠”自古就有不同定义息,“言必行锹,行必果坑萌戎,己诺必诚愤,不爱其躯荒泻,赴士之阨困梦端巴,千里诵义者也谓之侠”晾锻遍。他的形象亦正亦邪熊洪鳖,游走于主流与非主流之间自成一派特断瑰。随着近年来限,国内越来越多的人们轿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时信瓦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惹,开始在国内市场发力渐乾烈。其中袖码,路虎全新一代揽胜运动版板,向无数消费者展现了一种精神掳久,一种称为“无畏无惧”的侠之精神等。   路虎全新一代揽胜运动版界,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去抨敌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旅,它的独立特性被设计师完全释放检娟。如今趁恢,这款至今为止速度最快故窖、相应最迅速勺般、反映最敏捷的全新路虎次尼嗽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抡,冲入国内汽车市晨榈拧,夕阳下一人一车廖,古道中皇,说的是情义无价埠哄。谁人不为它心动贡丝稼?路虎全新一代揽胜运动版括,驶入我们心中!   65年来溃避计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔拇填,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”