> 写在文前貌翁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乒眯,英国品牌的表现令人忧心忡忡虽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泛牢,它们目前都散落在世界各处寥祟谷,有的受到追捧有的则走向终点耍寥。即使获得成功的英国品牌烤肮,它们仍为自己贴上的“德国标签”扮蔬嘛、“印度标签”的身份感到忧虑程,毕竟仙强,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除是考徊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造餐疤袭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廉佰、原木的袅袅余香清坑噬,这种气味只属于宾利摹测、劳斯莱斯们翘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酿。    从业这么多年谰汕粳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媳褥,囊中羞涩遥不可及自然很重要漠旗菠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦响。我认为一辆好车谰浑虚,应该让驾驶者舒服编、安静菊、惬意的完成从A点到B点的旅程罕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颂,却实现不了我小小的梦轨痢。我一直认为山忻棉,真正的贵族奴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屉川蟹,即便妥协仍然能坚守初心喘。此话适合改变自己的GT Speed椒衡,你知道吗督?世上最难的事情就是超越自己外,GT Speed做到了 募沽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渴,当你启动它时鹃胯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓揩。   >> 外观隋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒙羚骋,作为宾利目前最为畅销的车型偷墩归,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睦。但是探券欢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配插镭珐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粮不涝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唇刃失,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馁。当然抒添,大部分“土豪”车主也不在乎牵洗副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙瓦。    外观提升不是GT Speed的精髓倦晴举,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品错,动力喉谋、刚性戊事肩、减重上的工作任重道远统。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迹鳞,仅有2.3吨马瓤鞍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酸贯芬。不要小看这350kg靛耗,几乎是一台V8发动机的重量芬券。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿胯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂地、多连杆后悬挂和防倾杆等览。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崩,分别是Burnt Orange(橘)劣疙乖、Sequin Blue(蓝)沙刀、Excreme Sliver(银)磋。为了凸显GT Speed的特殊都僧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侨痢祥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聘尼。宾利工作人员表示画粗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故点冒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惺,尤其是在中国等兴新市场更是突出脚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碑。    你知道胖子多么努力吗杜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时男,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔耻。那些把高性能作为卖点的品牌柿,现在宾利也有资格和你们一较高下氰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赐模,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔬,其尺寸为(mm)坍南窍:长4806就、宽2227拭非辅、高1394立,轴距为2746mm厂。我知道粗栏翘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夕艘前,为了让你做到心中有数男,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来干。与竞争对手相比恭察,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杀说。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忻跨嫌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辛,哪怕国内的环境日趋恶劣拣驾吓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勒珐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔,整个过程大约需要22秒酗涉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间册,从而避免占用后备厢大部分的空间票疮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惋铰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感草,没有法拉利暴躁蜜,缺点恐怕是不高调秤。不信你点击上方视频听听视频里声音宏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菜棵焊: 作为欧陆GT的性能旗舰陕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冗,不仔细研究根本发现不了它的区别瞎蛔。虽然外观变化之处并不算多钎谦笆,但是对于轻量化涝鸥扯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骏蝗盖。" "   7月21日嚏情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檄难台。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曹骄、北汽E150茄,成为第一期家用空间王冠军弹铰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赫。它们会有怎样的空间表现舶涂,不如一起来见证己就氓。 本期内容开始前描顾秦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腾睹盗: 好了炒痊克,正式开始第二期内容师。不过简单说几句痘,为了没看过第一期的网友们被尽恳:    你可能会发现瞥蒙,随着岁月流逝拢灸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奈规,也当起了小爸爸偷。恰此时缚苹既,他们对车的选择可能也有了新的取向围赣怂,空间大澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镐。    基于此竟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佰嘿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间县淖,让大家对车辆的实用性有个较全面驹、正确的认识掀戏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拼李诬、模拟一家三口郊游的情景实测抚摧箩、细节空间的展示交、实体娃娃的数据测量四个环节进行和哩氨。   话不多说淌壬,有请今天的选手矩彪,登橙嵛旃! 第一环节楷佃:堆放整理箱坪,能放多少放多少    由于很多厂商林磺恍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升操,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侣僧,也会帮你量化一下车到底能装多少升危杉丛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龄胜顷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号模毯,并加以不同颜色区分科,目的是给你呈现最直观的感受谈靶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忱,仅供大家感受一下拎。今天我们拿箱子说话财,看看它们这种数据到底能装多少箱子全幢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绷铣:由于时间关系盯,我们这次只借到了骊威的低配版撂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒场,但高配版的骊威有这一功能旗瑟扫。 首先出场的是骊威嘘粱亮:    状态一窗捆钱:单纯的后备厢空间 状态二案:放倒后排座椅后的空间 状态三合伟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅: 骊威一如我们所想的那样箱蓖签,空间的确是其一大卖点轰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茶舌适,小伙伴们都惊叹了!骊威扛洁,实力不凡嗜拷醇。   其次出场的是致炫点怠淀:    状态一懒:单纯的后备厢空间 状态二淡井方:放倒后排座椅后的空间 状态三舶境五:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突惹芜: 就如文章开头介绍致炫时所说隆虱绊,空间嚷恒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点取。通过这一环节放整理箱的测试拆俱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳖记妻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稼却:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一们鹊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晚吕溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三充显袄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缓檄: 通过摆箱子的实战皋苏蕊,以及上面表格数据的对比吉冀暖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毛己闺。而致炫与骊威差距也并不是太大县荆,可见其空间不可小瞧寞。接下来又有哪些好玩儿环节褂?而两车又会有怎样的表现呢犬胶竟?请继续往下看净兑。" "   今年5月捶拘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佩潦?9挡无用泄?自由光深度试驾报告》)豌眠盖。当时惜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎。    6月澎稳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勺。不过3.2L版的离地间隙鳞泰楞、接近角备、离去角胯雀头、通过角等数据都比2.4L版强悍不少换牟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滑阜?    几天前仿,我和赵璞咐绒蔚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盆缓壳,这车还行不行捌?    我们的第一站湍,魔都上海舅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室。在经历了噩梦般的改签毕诫、等待厕唇脯、登机淌、继续等待之后陆蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钮享:“游遍世界各地笔青,开尽天下好车牧八函。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窟喇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂盟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多认结。在此我可以不吹牛X的告诉大家表,我在纽北环实际驾驶过些桂宠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑八顽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胚冯继,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儡邵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脸,在国内也非常抢手奈椒惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巍备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呐科滑,基本保留了GTI所有特征埂肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羚,在舒适配置上也更加的平民化巧皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦构,例如两边的侧裙以及尾翼等辈壁厦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赌弦撬。但低调的外观也有自己独有的设计元素小筛,例如车头处GTI特有的红色的拉线廷舒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沦其,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中且修。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm士锤。另外矩,新车的LED尾灯造型也很有特色掇。海外版GTI提供了红色络傻背、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屏脯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现首临,但国产后或许可以与国内的消费见面洁承纷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少需,我把它们大概分成两类撇:靠谱的和不靠谱的舶。不靠谱的原因很多黎,有些续航里程太短娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差烘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎蚀蛊,几十万买个两门小车祁椭拾,真当我们都是土豪吗街?   不靠谱的理由千千万弊匈,靠谱的标准则大致相同昆。续航里程不能太短救酥赡,加速不能太慢菠,最好还有些实用性朔赶,价钱不贵就更好了外寿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻呵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车市。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平特赴,拿汽油车举例的话仓杠谭,90%以上都算得上靠谱喀些。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坊冈,能达到及格水平的车型却不算多鹃固。我们的这辆测试车是2012款的颠钱己,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型公。还好时隔两年肝洼,e6的动力系统并没有发生大变化称,只是外形和配置有小小的调整鸥。   续航里程头戚黔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豌爱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烂慰惠,这其实只是理论值赌嚏淌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱董,实际用车时很难达到亲潦。夏天空调龟、冬天暖风拇搞萍、高速快了降阮蠕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劝哄。   这种电动车只是日常通勤还可以倾,但稍微有些想法烽,想去见个朋友稼垃壳、买个菜饱贰,心里就得犯嘀咕乃。这种心中总有事悬着的感觉很难受盖泄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垄聊琉。   由于时间原因笔购诺,我们只能简单测试一下e6的续航能力距潞捎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里超侮,其中高速路况三分之二趴沥,城市路况三分之一辆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吧孪昏,我们的行程其实就是三段涩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙贪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)太塑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亭领。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞,显示续航里程320公里盗。完成第一段高速路程时(43公里)菜糠文,电池余量82%(耗电17%)戚讹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箔,电池余量63%(耗电19%)仙莎皮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肛,电池余量45%(耗电18%)溯蕾,续航里程134公里(减少61公里)闻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点没奔戮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阑沉毒,比如第一段高速行驶监称,续航里程减了59公里彪,而实际行驶了43公里艘仙,二者大概是0.7倍的关系涩吼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话社,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桅岭莆,拥堵路况似乎还更费电一些荣。" "  近两年很射,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箔饺,很多大厂都推出了自己的纯电动车镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌猩拆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匣肠。今天芥梳绅,我们就提到了之诺这个品牌票,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秃搬,主打高端辈颅,并且未来也是只进行纯电动车的研发飘澎侠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓉磐。今天痛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尘,下面我们就对这款车型做一次体验涟搓退。   之诺1E只租不卖付湾堡,租赁价格为谭狄:日租金为400元/天甘峦,长租(3年期)为7400元/月碱穿爱,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗡。   租赁价格包含抛谴前:车辆上牌版、充电盒安装(7.5小时充满)驶冉、保险幕、每6个月一次定期检查保养墒簿谋、车辆维修芜,7天24小时道路救援僚、拖车以及备用车辆等道何肮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滴徒翅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迁恰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计被啪铣,虽然亮点不是很多啪辫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凄枷,树立之诺自身品牌的辨识度凡李。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哨赏料,辨识度极高睫。 既然是同平台打造猩巧碉,那么轴距和宝马X1也是相同的屑讽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伦绞刹,尺寸为225/50 R17郴,这款轮胎最主要是为了节能考虑建溺粪。   本文导航   分享到辈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奠搬恨,它是南京依维柯生产的车型舜沧碍,隶属于跃进品牌旗下妨晦,是一款定位中高端的轻卡产品论拔借。该车是在2013年1月首次发布的咸培,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勿窖,为用户提供了更多的备选车型堂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酿集喂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羌汤捅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卫茅,宝马向来不走寻常路斧,旗下的SUV并非越野硬汉篙泞瓢,而是更加注重公路操控性厘怖拴,所以在外形上也有着自己的独到见解迟失都。Coupe原本只是轿跑车的特征伙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上便。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后测乌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上立。在这种背景之下募,X4应运而生栏硼阀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擞踩,宝马对于X4的设计便更加得心应手靖。从车身尺寸来看吴惟寸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浇酿。然而实际感受上踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力次。它们的关系就如同X6和X5翻会,一个张扬抡焚律、一个低调梆律磨。要想司瑁酷拈搞?X4很在行晃行。   这辆X4的外观加入了大量M套件污,进一步凸显了它的运动风格欣。夸张的前后包围降低了视觉重心腑杠邻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氓?所以醋,接近角杀、离去角这些数据对于X4来说怒顽,根本不重要茬。   和X6一样荒赣,性感的臀部是X4最迷人的地方荆备。如果从车尾来看滑黔,X4确实比X3运动了不少贡停,高挑的腰线搔钡、厚重的尾部都能给人很强的力量感泛。对于35i来说提撵海,单边双出的尾排着实有些低调期。尾灯的造型是典型的宝马风格嗽郎毁,造型简单沪、大气癸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裳耙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牵啪,前245mm七、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灵琼嘉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哺此酬,这是一款综合静音秽桐、舒适渭、操控于一体的轮胎粳俩泼。在我看来猴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胳秋殴,似乎更为合适慕。" "  原标题戏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栓稍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摧记,该车除了外观造型犀利前榔嫩、内饰豪华溯磕房、配置丰富之外购善,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卷。作为一款以年轻欧韶膘、时尚为主旋律的产品率,NX开起来的感受如何胚,今天我就为大家正式揭秘惩。(注辖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讳督缅,如NX朗、ES烘默、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僻摄联:   NX车型的外观内饰设计风格翟壁,在之前的文章中我已做了详细介绍撤屉薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潭林判。从实车给人的感觉来看烂,它的确做到了这点敢妒瘸,不少人见到它的第一反应就是溜:恩仁壬蛋,这车挺个性撩覆、挺漂亮蓝税。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅校慷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度合。此外咀钦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羚垦普,进一步提升了科技感帝删。不过它并非全系标配毕妥娟,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡跑钱,远光灯为卤素灯泡坟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠绮拍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贝行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聚、宝马X1做直接竞争砂稼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氦炒佬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匆顷迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES避、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鬼桐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚隆,其中一款为17英寸凸粕伴,另两款为18英寸勾戌匙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搽垦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凡,在国内的售价大约1700元/条诉。   车尾线条与前脸相呼应翟切席,造型犀利地图落,棱角分明搔,以凸显整车年轻酮、运动化的产品定位宿队。同时琳辈都,尾灯设计十分用心疲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疥嗡,特意在接缝处增加了一小块LED纬祥修。   内饰方面魂芦攻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颓托,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罚鳖体,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用问,大幅提升了车内的豪华氛围蜕。   据雷克萨斯厂商人员介绍矩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏橡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统环,它的使用方法类似于电脑的触模板魂,并带有震动回馈功能竿嘘眠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拷。此外度酷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檄,我们咨询厂商工作人员等,这配置会不会引入中国仟哆薪,对方并没有给出明确答复翅啼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煤,作为家族中的新进成员沦,NX的表现自然也不会差痘挎摊。为了符合它运动化的定位苹沏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浇拟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俯蔚贾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疏烂恕。   在海外赡溪钱,NX提供了全景天窗赔乒荷、普通天窗和无天窗三种版本的车型遁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馆,采光效果很好浆丸担,但无法开启冠呜澜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用星慷,采用的是外开式设计拓纳评。可以确定的是吹,上述两种版本的天窗都将引入中国塑宠,至于无天窗版车型是否会引进崩跨篮,暂不清楚膝急。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夸憾,马自达CX-7在海外推出;2009年垒垢,2.5L两驱车型引入国内秽,售价28.8万;2010年庇侍,增配的小改款车型上市绩判,售价29.08万瓢刹,同时宣布国产意向;2012年俏抄习,海外CX-7停产;2014年晴瓤订,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篓棺,等它国产的人此时已经老了四岁了尸。   从以进口的身份引入国内岛洗,到正式国产经历了四年左右的时间合滴磨,在这四年中进口CX-7销量并不好啪观惧,一方面是当时市场不成熟伟侈衰,后期竞品丛生将其埋没了顾。另一方面原因也在其本身晾庞茂,比如定价高婆姆呜、2.5L发动机动力孱弱等等磋坟辜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宽。在测试之前檄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锑卯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm描躺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm券,搭配6挡手自一体变速箱纶界。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机康盲扳,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖昏。即便如此仇水,我们仍旧对它的动力表现有所期盼班。   油门的设定比较灵敏氖梳土,起步和加速初段都还比较轻盈定犊聊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枪具垫,而不至于拖沓脓,一切都显得易于掌握栓粪。变速箱和发动机配合的是那么默契猴踌帕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夕疆,只是在极拥堵的道路上蠕动时搏侈触,1挡与2挡的切换有点闯动而已卧浦休,问题不大拜阶须。   转向和悬架的设定偏向运动浆吃享,采用机械液压助力的转向系统比较重隘盘钩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣患沏。悬架没有“忽悠”的表现队狮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突,车内乘员经澈馨碌校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靠。悬架后段偏硬残仓,在弯道中并没有明显的侧倾康酵柬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姐,动力供给够积极都肺,表现不错幻遣艰,驾驶感觉非常轻松片寺,动力的跟进也很是及时科零贾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裁瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖,而且不是那种喷涌般的迸发趴储,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梗筹闯,给人相对内向保守的错觉刹漂萄。   CX-7更擅长的是中途加速典,比如从60公里/小时开始滤甫蜗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易珐怜惋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拉呈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溉姐,这几天这种沮丧感时常出现帝浩。不过也正是这个中段加速的特点烯缎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右门,稍踩油门就奔向3000rpm旦,便能得到很好的响应捞鹿,仅有极为短暂的降挡迟疑奋,随后就催逼出了足够的扭矩坊。简而言之任驳肆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贾,容易上手蔚窘澄,各方面的表现也都算令人满意挺家。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钦,涡轮增压器起到了明显的效果绘胚硼,就像注入了某种精神类药物叙柔弘,虽不时刻保持着亢奋状态搽啸,但兴奋状态确实随时可以到来恫涟弧,一切都听从指挥趟。这种持续的加速感可以维持一段时间吴情,心里不禁一阵爽快虫降,当然弟榷芜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琴贿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慧溜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奔,消耗燃油17.94升旁玫,平均时速为30公里/小时喘,全程开启空调抖瓤,平均油耗为13.3升/百公里母,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看教抹稀,CX-7绝不算省油的那类千呈佬,准确的说是比较费油列。另外离稠苇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恒户苍,无疑使用成本相对较高妨壤壬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前购匣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毒。说实话挟祭纷,那是我第一次接触这两款车溺隋潜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象码苫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丝,动力同样够用炮,但输出并不算线性负些,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乏。当时我就在想撤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犁,而如今厂家真的这么干了悄河。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糕弹轿,增加了几项配置笆,外观方面几乎没有改动扔霉,图中的这款车只是增加了车顶行李架还湿拷、车尾扰流板和挡泥板等选装件顾协栖。   这款帅客HR16是一款7座车型垫,它可以满足国V排放标准斥寞,车窗后半部分采用了隐私玻璃馁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躲槽。当然考,帅客实际上是一款既可以满足载人碌牌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税钱,所以它的车系中包含了5座锤孺、7座热号、国IV吝瘦呕、国V等各种不同版本羞溃。   除了挡泥板之外合,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲸侮伟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果时很。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挟,其中的最强模式叫作“Dynamic”豁盼杯,译为“动态”次糠。有意思的是桐笑,在英文里溶厢评,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倍咸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞘芬磐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痢虹?——开启动态模式绞,就等于点燃了一根无形的导火线何颓鹃。   要追根溯源的话车,炸药起始于中国烽搽,属于四大发明之一电,不过相比中国发明的黑火药亨,硝酸甘油平时更加安全可控乒蝎,而且破坏力更强怪暗簿。奥迪RS 7同样如此卯剖狮,它多数时候表现得比较随和揩隘使,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棘咀尝。   首先从外观上就容易看出它很厉害歧。奥迪A7之所以独特能媒信,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杠磷究,人们将之称为“Sportback”吵厂,在我看来分,它的廓更像是一只优雅的海龟镰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装查浩袄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弗磨夯,所以它已经不是传统爬行类的龟队缅捂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笑了,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同患。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氰句巧,让人不由自主的去稳稳扶住3立、9点位置绒罕。   在风骚的外形和各种真皮驾、碳纤维材质的覆盖之下详骇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性割,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谁孔,这一点很好泊憾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碳睦霜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犀。即便在这种情况下柑休岁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剑郊稻:谁给你的自信卖这么贵肪翱?不错厂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008篓,它到底是盲目自信还是厚积薄发颗?我们一比高下吧。 外观对比螺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸡泌际:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算问蓬沽,所以我决定说点可以量化的东西憨。首先构,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现管,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壬芳涂。其次可能是由于动力的原因慨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齐困菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上博窘,备受关注的长安CS75正式宣布上市呵觅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合革市窃。在前期的试驾活动上秒剐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乓菊妥,并对其驾驶品质给予了极高的评价谰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赔挟纠,和手动挡车型相比首绅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待父。 ● 外观内饰的简单介绍凌彭:   在外观方面灯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚀祷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识局,甚至连一个小尾标都没有碾懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赏赌,但1.8T车主可能会对此有一些不满距储叫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娃,轴距为2700mm晒茅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胸淮、奔腾X80以及哈弗H6嘿,CS75还是相当有竞争力的实融驴,它的轴距和长度最大密场,宽度仅次于哈弗H6你惠,高度相比瑞虎5矮了35mm拱。   在外部配置上泥翁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头去份,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角安。另外蟹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呸题,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莱诧痊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致会,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隆,市场售价约为700元/条傲输,在同级别中算是很厚道的配备了霉。此外诬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品光呕,只是轮圈被替换为铁轮圈把泰,还是俩字——厚道玲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娃搞枯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宠沤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坤骡嘛,看起来更有层次感躲饲佰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咀驰、设计毫无新意圃居妊、用料也很一般等不好的印象确鲤懂。不过近年来虫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劫敲,长安便是其一刮袱奶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歧杰,也很难找出它的缺点耽,按键帛摧、旋钮的阻尼适中嘶盘,手感很不错忍嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茨篮疙,分辨率和反应速度都还不错牵纹角,不过在功能性上它只提供基本的导航抨叮末、DVD柒碍辫、电台拳邯、倒车影像及蓝牙功能柔窟理,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到别,但是厂家对此并没有改进雌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放取帛。但是双颅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度井鹿,同时设备名称也无法显示完整婚瞧斜,在用户体验上还有提升空间谢峦趁。   不过排挎夕,在一些细节处理上夸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲤。比如在挡把前方的储物格妙绢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理额坡,不过这块材质却为硬塑料达拭级,实际上根本无法达到防滑的效果士醇。另外敲彼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洞肉妊,这点值得表扬骑戮,但必须手动摁下开关才能点亮难鞭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铝妊膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苦尼。座椅填充物软硬适中坪,刚刚好檬等,并不会软到开久了腰疼花梦,也不至于硬到硌(gè)人哆。除此之外电灭,包裹性表现也很不错歉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钙屋。另外盟氏痊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节托绿。   车内乘坐空间表现上谁澳萌,身高180cm的编辑身处前排蜡蹬舞,头部约有一拳左右的空间叫奶隙,此时移身至后排脆吴是,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噬寝。作为一台紧凑型SUV车型崎孺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辑陪。   来到后备厢是,长安官方给出的容积数据为590-1560L剖醚,表现中规中矩结够。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裸丧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枷匙,增加消费者对于整车的好感度委。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟速,如今市面上的电动车产品越来越多查,开始逐渐走入人们的生活好催,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芥督犯,大家对它的了解可能还不是很多角杯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驾师惋。那么这款车究竟如何呢讳虎临?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埃瞬,我们终于有机会近距离接触一下论毯拌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熟璃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质花睫,因此其与众泰汽车合作不耗,推出众泰知豆电动车陋淘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矢骑缴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识相蚀姬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勒骡哆?不管你信不信繁,反正我信了猾哪诫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邪,售价为24.98万-28.98万元芹乔,共有三款配置可衙馈,全系均未采用quattro四驱系统建洛,取而代之的是前置前驱的驱动形式箍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓮概,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坝难,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水燎坎乘,1.4T的发动机到底够不够用洗纯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿,这些问题都难免让人担心飘苍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竞谴妨,它又是否值这个价格汗龋查,下面让我来终结你的这些疑惑昏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓜酣酿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱本,我想网友最关心的问题之一也许和我一样农龟割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搅拦,既然大家都关心这一问题畦磺,那么我们就从这个问题开始一一解决尾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畅呜,其最大输出功率为110kW媒枚坊,峰值扭矩可以达到250Nm爬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柏成。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斧膏,动力储备不足方面的顾虑坊锹迟,但是这些想法也好顾虑也罢炬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实散撑,油门初段的旷量微乎其微拷篇惜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咖讳,当发动机的转速达到1750转时癌穗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潭嚼,强烈的推背感也会随之而来暇场,如果你不是冷静下来思考一下匈吧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沛吴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氰谩彭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朝矮,一开始的想法和我一样尼酮肠,换了1.4T发动机之后巳,动力跟的上吗舷?心里总是怀揣着这样一个疑问掸店糖,但是当他们开了一段时间之后捞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”女瓶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摹,处于D挡模式时肩烫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝传竟,但也感觉不到激进的性格衫。但是当车辆处于S挡时悼慨亢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疏毕,整个车似乎突然变得紧张了起来抛,时刻专注着你踩油门的右脚穿惹超,稍有动作便会迅速做出响应省并阜。   在城市的驾驶中静嗣东,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沃媚皑,当你深踩油门时俄甭虹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叛,或者可以说岛何,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泉。此外酗,作为一台不折不扣的城市SUV僳寥勤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验递汹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顽困,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惕陋香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动槐痞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肠夕,整个加速的过程非常线性罚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时罕滤菜,不会表现的非常神经质媳天。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卢淑呛,这台变速箱给人的感觉非常聪明泥隘,可以准确的猜出驾驶者的意图冗毕,在换挡的速度和时机方面非常到位略握。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苏。此外刑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掳程。当车辆处于D挡模式下赶河,当发动机的转速达到2000转时密锑绞,这台变速箱便会进行升挡的动作皑,从而保证日常驾驶更好的经济性孩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惧驳赔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应北宏睬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏橙。   这台变速箱也并不是近乎完美虹咸景,它当然也存在着自身的不足娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蕊芜,尤其是在低速的区间内口,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粗。此外呐缮笺,该车提供了四种驾驶模式的选择湃,分别为经济力戊、舒适琉簧、自动和动态模式妈塘掏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灭虑京。 性能测试百害图:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中势逝海,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现室,最终的破百成绩为9.14秒本堤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疽。奥迪Q3在三挡时完成了破百潍受,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奠孰。此外睛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撑彪,非车碳龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞘护,整个加速的过程十分平顺和线性羔谰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揪。车辆在全力起步的过程中箍,由于没有采用quattro四驱系统萍粟桑,车身有轻微的抬头现象情,前悬挂的拉伸比较明显僚。 性能测试旗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中性寺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澈饥阿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葱松陆。在整个制动的过程中哦,G值适中保持在-0.9到-1之间弓怒盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态外弟,前悬挂很大程度的收到挤压迸誓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卤反归。此外蔫檄聘,该车在连续制动的情况下七,受到的热衰退现象比较明显堡伤亥,在连续测试过后模,制动距离增长了接近2米跑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某秒吧,动力方面也足以应对使用的需求唐对蘑,尤其是在低扭方面冻,这台发动机表现除了浑厚的功底存堵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平此。对于一台城市SUV来说嘎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恕型。" "  你有没有这样的勇气逃参徒,一辈子只留着一种发型诡骆,带着一种款式的眼镜毯疟幌?或许多数人会摇头说不帅钩。试想你现在穿着中山装稿郝攻,带着大边框接,留着中分头走在街上股,别人必定会投来异样的眼光试。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跋,但有一种美凛卜凉,却是永恒的骏粉,我们称之为“经典”喉。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙锨擞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兜飘,看似过时的东西稍加润色害,就会焕发出经典的力量霓媳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卢股萎,也是一个互相佐证的问题募道。正是扛住了时间的消磨稿具两,一个产品一种设计才能称之为经典蒙笺偶。而正是因为它是经典痪,所以无论时间如何过往举斯诚,岁月如何变迁取,它依旧能代表着美逼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伐、保时捷911潦熔晤、MINI这几款车了访席姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勾立獭,这是一种财富扯食,就像一个国家的历史一样颂弗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皮没静。但就像中山装一样络宽熟,如果不稍加改动拎零紊,依旧会被人说土气火甜,MINI也是一样蝎竣卯,细节的升华会有益于经典的传播和传承戏怀料。这款MINI COOPER S的运动元素比较多母,是全新MINI车系中性能最好的仆。所以车头车尾都会看到“S”的字样朗胜辑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狗墨,这是它彰显不同的地方撤门冒,尾灯的轮廓更大了逢,但相比老款不够凝练虱泄,同时你也感受不到它有何种审美的进步温炉顶,个人感觉它是为了变化而变化刊。轮毂方面巧剩局,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号不。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墒门,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)标八。不过灿碘,在真正接触到保时捷Macan之前澎啦遍,我对它的真正实力也有所质疑狄剃修。众所周知苗呸眉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翁撇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灰耐?带着这个疑虑别吝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烤曹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碍蹬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辱畦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汉话。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晚蓟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冯维攀。在没有任何参考坐标的情况下比级,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的随。排除了惯性思维的困扰嗜蛾,对于一款新车而言或许并非坏事到虽箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嚏跨铣,因此有关它的设计特征我们并不陌生订。作为保时捷推出的第二款SUV车型锈贺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计报肯,同时也融入了许多独特的元素慈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拴遂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢苟婚,因此在细节处理上狼店施,新车融入了更加激进的设计元素补镜。    作为入门版车型溺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立舒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浮发,并采用导光条设计晦请,其视觉效果更具科技感苇劫喊。   保时捷Macan的腰线位置较高龟捕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢习谈奶,营造出强烈的动态视觉效果瞥腥睦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刻合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巨齐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琶桥抄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夕且,我的同事此前已经为大家介绍湃范滤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柯歉犯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肉。" "   ??????? 提起观致实蝎,大家都会想起什么琅莫?这似乎是一个难以回答的问题搭受。作为一个有着中国血统的全新品牌穿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疟。在2013年肖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匪,一石惊起千层浪卜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炮幂垒。   如今蒙欠,观致的第二款车型奶遁,观致3五门版也如约而至精,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臼?它的到来霜,在扩充了观致的产品线之后动蔑刨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舞唤殿?自然是令我们拭目以待耗柿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车加捌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萎肮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陈溪鲸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秒熄的,时至今日都没有做大幅的修改坦兄。就是这样一个古董级外貌的家伙变息,最近竟然和新能源技术杠上了忱粹。2013年的日内瓦车展上剔舰,路虎推出了一款纯电动卫士辉肪匠,旨在告诉大家卫士宝刀未老疆。而这些天烯案侩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凳歇污,看起来京写,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矩矾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上究疼飞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豁奶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桨耽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圣盲,并未成为现实戳拿剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隋讳。   事情的转折点发生在2014年6月18日署畏雇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姑狗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棚归,并且这一次杀,车身上已经重新贴上了拉花局妨搏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胎狼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孺,而是一台真正的电动版卫士莎钵凹。   之后通过各种途径的联系惟让,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庐,虽然这并不是一款量产车武珐,也没有任何电动机赋攘、电池组方面的参数数据瑰挝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衅端桃,我们认为此次试驾还是很有意义的谩。   ■ 外观造型插亢孝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷净星结,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹋缺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寸墩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异口薪盯。   电动版卫士全球仅有7台漆灌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氨瞬,基于卫士110车型打造黎疗诚,可以根据情况容纳5个或7个座椅醛祁,算是车系中的“旅行款”呢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸匿贫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡详蝎污,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恨悍噶,丝毫不加以修饰参。按照官方对柴油版车型的销售策略提,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘦绢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓜。正对车头携,右侧翼子板的通风口也是镂空的绰咖,下方是空调系统的进气口店,而左侧的则仅仅用作装饰贾吨,所以是完全封死的状态僚。   平直的挡风玻璃浚师、小雨刷鞭坊、面积可观手动调节后视镜捣吉辈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宿规鸥,而在这台电动版卫士上禄锹星,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侯钳啃。   实际上猫搽粟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致答,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竞,电动车窗只照顾到前排乘客羚蝎坑,第二排为手摇的恫,第三排则仅仅是推拉窗幂衔毛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慰谜还,确实逞牢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁洽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趟诺哗。   三窗式车尾设计除了古老外幕诧,想不出更多的词去形容锌掸,好在后窗电加热伸遣举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备县镜涣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啼。至于各种不同用处的尾灯狭搞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膳骆涟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跨节剔,并配备了13针牵引电力接口翰集,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搔蚊蹈。而对于电动版卫士来说吾,这款车的拖曳能力也非一般强大环,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂都。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯略箍嗽,在这四年一次的盛世当中菇呻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赐飞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成吻侠隆,在经过整体的细化改进后整体更出色骚夏梅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丰酷,对于这样一款小车到底怎样擂娜壤,让我们一起一探究竟缄赎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藉秦良,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驳沁芹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慈叉涧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格八,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乖埂盒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁耸可靠的选择岗沧尾。   相比现在很多的车型厦疙露,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咐,个人比较喜欢这样的感觉拿乳,朴素也是另一种风格规,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眉憾,可以说是起到了点睛的作用兼侥蹬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腑,看起来还有些运动精神罐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滔,同时也是远近光一体设计搓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气电,更加突出其可爱的造型风格屠示,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疚艰芯,同时也表明了J2的一种年轻风格档泄。虽然是一款定价不高的微型家用车蒲椒畔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置假,雾灯虽然不是什么贵重的配置扮,但对于安全的保障还是多一分才好胁塘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦,实际使用中虽然刮水面积稍新荨,但整体还是清理的非常干净磋乖。   在车体侧面造型上特地,J2采用了一种超大倾角的A柱设计九,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父涩菲,这样给头部空间会留出很多加扑扒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柔剩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龄怜捷。腰线起始的位置和大灯高度相同汀,这给了驾驶员足够大的视野空间戊烂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间每,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椒人。   在尾部造型上烙喇拎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计集酿,同时加大了尾部示宽灯的面积号鸡,为了就是提示后方车辆注意安全毫完,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怀喊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渤盎,内部非常的深不过开口非常锌胺Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包目诬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具场吴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挂豢太,虽然是钢圈冯陕夹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苹暮喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型到嚏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少块涸。另外投,一直让人头疼的售价问题材井,此次又出现了岸兴燃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柏蒋煌。价格问题谎戈,在上市新闻 中已谈了很多匙股谩,不过与价格相比斥冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腻副。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瀑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钨,即将为各位解开疑问标芜扭。   观致3五门版已于6月24日上市划暮汹,目前指导价已公布宪,售价区间11.99-17.19万元 扩谩你。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贾虑钳:依然遵循简洁的设计思路继,造型更显年轻扣安感。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟陷搂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掠。可以说儡勾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崎播,不过在细节上却更显年轻爱芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潘控,轴距为2690mm辨,除了长度缩短了177mm之外顺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别法粪昏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脱叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了力涸皑。在车身颜色上坎,观致3五门版同样有6种颜色可压曳选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕即桓痰,色彩更为鲜亮力厩搂,也更有时尚感嫌笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肖浦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别录坑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面封,而前雾灯也采用了圆形的设计淖,更显时尚羚。另外鞠锤粮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯势囊激、转向辅助灯和大灯清洗装置失鞋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 才。   除此之外褐噬稠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)创修火,并且轮圈的款式也更加的年轻魏脚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18推殿。所以在轮圈与轮胎的规格上奥很狠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酪碗喉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惯骂:与三厢版一致氓双,细节改变不大盗唱咖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同废探揪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慨。中控台采用对称式设计蠕善,各种功能布置规整闪,按钮数量控制在了合理的范围内闹懈拘,不会给人一种杂乱的感觉甜。平底式多功能方向盘与三厢版无异宫剂,造型很有运动感膛,真皮包裹的外圈握感也很不错揩赁信。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宫,除了蓝牙电话十很、多媒体播放等这些基本配置之外吧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锹。除此之外懂蜂枷,车主还可选配观致逸云的增值服务艰,该服务包含实时交通路况黎、实时停车场信息和地图更新等五轰靶。 ● 座椅及乘坐空间觅拒:白色绲边真皮座椅很有时尚感幂较。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雷惫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歼戊,与三厢版顶配车型相同澳。不过区别在于垄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煎尉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粮笺镶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伸娇。   在乘坐空间方面控铆嫡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烦哥惫,并将座椅调到最低位置后竞,头部空间大约为1拳路宽,显得很宽裕;而进入后排后朴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间估,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毒。后排中间地板隆起幅度较大哩磐,长度也不适合搁脚粳蓟,中间乘客的舒适度会受到一些影响材剔。 ● 后备厢冉督贪、储物空间和天窗锑炯:后备厢容积403-1105升碍,储物格众多辖坡。   在不放倒后排座椅的情况下构表分,观致3五门版后备厢容积为403升屎脚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诚。如果嫌这样的空间还不够的话枯瓮惩,将后排座椅全部放倒后素讲,空间最大可扩大到1105升龋轨。除此之外疙杜,如果您随身携带了诸如手机坏芯、饮料之类的细碎物品的话坝冷聪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赋挥,可打开的总面积约为0.22平方米隙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丛哇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睹,两者最大功率分别为126马力和156马力割戚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霉哺缝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别财勘邓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梆,其他车型均采用6速双离合变速箱苫讼暗。在底盘悬架方面帛避,观致3五门版采用电子随速助力转向系统似袖耿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歧。 ● 驾驶感受跋疥:底盘调校水准高蓟统匣,变速箱低速平顺性比三厢版好癸蛋。   此次试驾会上藤谩,我们大部分时间都行走在城市道路中蛔古孝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些微,起步时若是轻踩油门踏板衬断,车辆的提速会显得比较迟缓怒吩慈,若要改善的话柏,需要至少踩下1/2的踏板行程衰割。对于开惯了日系车的朋友们来说菇图薄,这种偏向于传统欧系车型风格惋,而非“一点就有”的油门调屑蹋可能需要一点适应的过程歉杯。   而在整个加速的过程中偏枚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题间犊吞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上相疽垒,咆哮声已经传入驾驶舱菱船,可就是不见变速箱及时升挡猩测良。另一方面廓洪龟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秀负,整个介入过程并不是特别的线性课,其工作时的噪音也清晰可辨垂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颧隧冬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花瑞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岛急,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受河反悔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韩午僵,并且伴随着强烈的顿挫感创,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多删啸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碗汲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少当竣,虽然顿挫感还是有痘搅巢,但已经能够被绝大部分消费者所接受版细。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乒,那么我可以回答您篙沽,和大众的DSG表现相差无几圈汐。橇镀。   从观致工程师的口中得知虏速欺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胁匿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臣,对变速箱程序牢滩咕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皋慈兰,找到其中一个最佳点惟桑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屑污恨。   在手动模式下奠,发动机的表现仍然很积极孤覆涎,不过由于其低速动力输出并不出众捅弘多,其加速度并不能让人感到满意申镜,很大程度上椭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉去痢硼。此外骸首,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时配,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡费,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秀非淬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点释肋汗,而在此前的三门版车型上氛,我们就给予了相当高的评价库笔诫。虽然仅从结构上来看藏较,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兔,但作为一款家用车息哺獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忱,高速行驶变道保证稳定性晚。事实证明噶控,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公观,并且从车底反馈至车厢内的声音赤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑趴飞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玛泪辟。   ● 编辑总结荒葛:   从我们此次的试驾感受来看惶瓤胁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叹保哦、时髦的外形锻锌乐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整遂。与之前我们体验的三厢版车型相比瞎爬媒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淡尝锰,尽管目前顿挫感还是存在为伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卯私,有值得称赞的地方辆贤,自然也存在着一些不足典急,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等薄灵。另外芍氢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍到弊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屉棋冯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯快、转向辅助灯及大灯清洗功能使偿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阿,这样看来车翟幸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少读双呕。不过难,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叛朝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膛芦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苗搏。但个人更喜欢两厢版本饭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因父激。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠堑。当然剩性呐,作为同一款车颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚渴。三厢版本更加实用搔烹,两厢版外观更加时尚干练掣世。今天带来这款两厢版爱唯欧邻掠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顾废。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恨练,大灯的设计相对保守了淳,但也减少了人们对于这台车的争议性渡。从而扩大了消费人群腥蹬叛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倾警,各有各的美牢菩。但无疑讹晨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钠诡。   侧面的变化并不是很明显咕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窃峦。相比三厢版要顺眼的多妥道。车尾的变化同样集中在尾灯上存邪寐,尾灯的轮廓变化倒是不大休,变化主要集中在尾灯颜色的改变染参冗。深红色的外围显得更有质感巳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仙,越野车是最好的选择菩辫唱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车路焙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40襄泊噬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事任涸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仓摹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穷铃奴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘲。除了电视剧的锦上添花雾,BJ40本身的魅力也势不可挡咖轮,下面我们就走近这款“北京青年”聚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼警驶荒。   外观/内饰啪签工:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邓晴尾,或许有人会问那为什么还要进行测试点。其实答案很简单漓潦,之前测试的BJ40是一款试装车检,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顷,包括电视剧中车辆也是如此充亨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凑椭厂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兄。虽然我没有见过之前的试装车绰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异目天,甚至有些地方与牧马人不相上下汐郴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍情稠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗓撕,这里就不再做过多赘述枫倍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劝沙,你会发现并没什么科技感栖,简单的线条惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质烁扣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冀繁。另外韦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缎。硬质塑料质地的中控面板很厚实侧,比起舒服的软性塑料手感稍差是石探,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境透髓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斡,同理使用织布座椅也是一样念韧,无论您是刚刚涉过水烽秒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幢,都不用担心箍疙刹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朗淘添,不需要华丽的外表去装饰芍。虽然BJ40有着很浓重的模仿单脐邪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肚排,那只能说这个人并不了解硬派越野车狄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望递,让人想到真正的场地里去撒点野哭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腊田?惊险的高速穿插赂程稍、精彩的甩尾掉头蔼室、惊艳的侧向双轮行进漂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演算午。时过境迁邢脱,萨博虽已退出中国市橙任残ā,但把经典的两款车型(即9-3嗽吓暖、9-5)的技术留在了中国厕墟,在北汽成功收购萨博技术后泞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绘弄试。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘫保,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戳吓缓,主打性价比与实用性巧搂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胃,只是在某些方面使用了相关技术而已叼暑浇。   从外形设计上就不难看出常卑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桑弛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤洛腔,同时车身上所使用的犀利线条休,令时尚动感的氛围展现得十分充分卞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兜,车身各项参数都小于萨博9-3臀匙藏,所以直接套用的说辞显然并不成立拱卫花。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寿谎杯,打造一款可以继承优秀基因秸俺,并适合普通家庭用户的车型寺纶尼,成为了设计团队主攻课程赌份。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涵矢跋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匆菊朵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淋逼,但紧凑的造型与简练的线条典到,使其观感的持久性更好墨雾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多背险隆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掂帕,价格能接受搐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迫钢。而现在也有很多车型供大家选择巧递,包括大众途安连峡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗臣穆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堆,它还有一个进口车的身份邢。接下来斜挥当,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吐迁暮。   外观臂隋:起亚最新家族设计慌,略显可爱吃贬韭,大部分能接受惫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毁镐,同时又有一种独特的卡通味道惶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呐时,没有配备氙气大灯酚,但全系均带有LED日间行车灯认茫巩、透镜及大灯高度可调功能乳瘦火。雾灯部分的设计很有个性郝痪匈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感开滤局。   由于车身高度降低令,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痘偶仍,平滑的车顶线条降低了风阻系数片绵,流线型设计更加美观浦客陋。全系除顶配的豪华版外槽颓,后视镜都没有集成转向灯功能巧。另外蟹溃,低配车型的轮毂也比较简洁揩,轮胎规格为205/55 R16慨垃蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁庭句避,总体看上去比较圆润徊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格行,凸起的轮廓首尾呼应摧硕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑,车顶带有行李架榔炼,具备一定的实用性仟。新佳乐全系标配倒车雷达功能航,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俱船仇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毫绩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骚累。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姆虚。而提到雷克萨斯汹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谭酗廓,立刻联想到了舒适烹、安静等一系列形容词诽。   作为雷克萨斯主力车型冗冉捂,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒋瓮痪,舒适杏拣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擎监,更是有充足的理由享受这些评语虎离。但更重要的是盆添,在环境日益恶化控摩、石油资源日益紧张娩、油价越来越高的今天姆居放,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白屯。   外观部分侨环靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袄沽份,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拢慕,和前代相比进化明显拼。初次亮相时矾览,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怂澜奔。与丰田一样冀呸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格困,目前已被广大消费者接受绞前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掏来。   外部配置上藤潜新,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腾赏确,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尸千倍,与中网造型配合不错仇朝千。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跺,轴距2820mm围悲节。与国产ABB品牌的三款同级车型不同递,ES没有针对中国市场刻意加长啊丝烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氨迷,轴距比老款增加了45mm七茅顿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靡妥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沮琉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涂。当然啪肛敞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撮尺推,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钦。另外尉苔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替撅乏,更加低调几硕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS如坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潭吝甲、忘记沉默寡言的正装车主划、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疚碾脑、忘记... ...算了挪灯,需要忘记的东西太多辅茂肝,你只需要记得一点蚊锹弓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兜弯绒。   奥迪的低调炒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹦啸疵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雾涣道。依托自奥迪A7的造型设计税脱,RS7依然拥有优雅的造型惺箩始,仅仅在一些细微的地方撤寇,RS7做了运动化改进吧颧婚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堆途、以及哑光附件刑观。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缆县黎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子横。   如果客户需要肠阜豆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氖,其轮胎规格达到275/30 R21仿鳖队。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湍夸。排气管依旧体现出奥迪的低调嚷伙卸,外部看是两个椭圆形排气管欠桥氦,而其实际是双出四排气改,因为单侧双排气有节流阀撤,用于改变排气通道徊落,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣累。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煞涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驼传。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残渴幢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溃。车钥匙湿贫氢、平底三辐真皮方向盘腊涎毋、运动前座椅速、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疾唇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胖烦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示老。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛔高,还提供发动机增压压力槐、机油温度显示和圈速计时器等数据筛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剁呸,并提供其它3种材料作为选装卵纠脑。车顶内衬标配黑色织布姬阂,可选配黑色Alcantara面料鞠。搁脚板偷鞘截、刹车踏板锨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伞拢涂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坞、一体式头枕的运动座椅饥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料形鼻,并提供钻石绗缝氮蕊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秽胚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情点鞋,就像微博上说的踌,一次刻骨铭心的爱情漏操潜,一次说走就走的旅行什么的氏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坷差胜,但在现实中衰乒,你不能永远一副放纵不羁的样子容诞袄,特别是在资金有限的情况下杭剃湾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舜。此时你就需要一辆价格便宜潘甜滇、实用可靠的多功能车型橡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玲衫勘,分别是景逸X3和景逸X5蛔捶,形成高低搭配产品布局豹。景逸X3属于入门车型骂冈,共有三个配置馁碱,指导价从6.99万到7.79万元违岗裁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型险宪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看说靶归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斗弗挂。这款车的前脸采用了新的风格样式繁措,线条比较硬朗究,造型简洁流畅奸,同时又很饱满敦,没有过分追求标新立异的夸张风格骏剧,显得更加沉稳蹿粱讨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗽浅权,给整辆车增添了活力俄沥湃。   除了前脸之外怒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勺烁沙,让人略感失望逛爸汾,好在整体风格还算融洽蔚凌琴,不会给人前后脱节的感觉搂焦嚎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm散、1835mm和1705mm违帝,轴距为2685mm叔澎,在这个价位上算是较为突出的水平了靛,保证了足够的车内空间矛性。" "  在固有的印象当中贝祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸵谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬剿ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枯,作为日系三大高端品牌中的一名谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冉热郸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堕精朵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奢雇乐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格傅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扩结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悍,并且这种特点让别的对手无法模仿访疮惮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霜潞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘛刻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潮,看起来非常具有独特的风格烂夸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戚捂羔,不过看起来还是比较有神的伺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匆裸罗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方貉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焚毫拾,这款车有这么长么古绵?实际上后门的长度远大于前门风,不过整体造型并未收到过多的干扰禽另,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格葛仍邢,因为C柱的造型更加接近尾部党擎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿,腰线的设计在在尾部提到了最高贺棠,并且从前大灯连接到了尾灯部分监筐诬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戏需父。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匿枢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恫辛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秒荚习,到今年4月20日其正式接受预定侠透,不到一年的时间实谎弊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼓孟某。在新能源车量产虱辟、市售的速度霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯能,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过改。当然保溶,汽车之家评测新车的速度也不慢毖匣,今天醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章门莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搔慑簧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款财佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型泛誊,白色的为纯电动版车型滑肛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剐瀑事。   ●外观崔:造型前卫安,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绵衅,我见到量产市售车之后购,其外观真难以与概念车作区分汀唯。宝马i3前脸造型饱满圆润秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漓。不过虫,“进气格栅”四个字需要打引号了哗捞磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焕烧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾视。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹦,让整车看着很有质感且与众不同刮倾。当然阑悸挎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼环,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叫隆锨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头商菜,但它的车身侧面看着一点都不显小叹。在我看来原因有三孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宏汹,给人感觉比较敦实煞差。特别是车高数据蔼剿,它比X1还多出了23mm联变。   宝马i3的轮圈虽然直径很大士秀肃,达到了20英寸肯缝迷,但胎宽却很窄洼素挪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亮痰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尘差拢。有关这款轮胎捣悲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓷妊葱,基本都表示由于规格太特殊距粱迷,没有现货也没有报价懂刷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檀涩,很独特宠券,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恰菏。尾灯采用得是隐藏式设计栖贰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分场睬,用于显示示宽灯度、刹车灯以及转向灯等劝夯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娄停,所有光源均为LED呻挞遍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掇,欧洲市场上柴油车盛行已久惭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展停幸颓。不过近来轻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛肩煌,Jeep便是其中之一股侈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待底。 ● 外观介绍共胚不:与汽油版无异天,硬朗依旧催呻擎。   从外观上看酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韭顿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪实。新车的外形仍然显示出硬朗晒固、时尚的风格吹臂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛔和,提升了时尚感禄桔遂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm把罕,在同级别车型中“个头”并不算大汹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莫仑骗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侥盟。   在外观配置上挠切,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯双、雨量感应雨刷同裂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉沸蒋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的任。轮胎配置方面盒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔚逼,轮胎规格为265/60 R18秘魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搬功,规格也变为了245/65 R18溅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坝蛔丁,我们会谈论什么茫拒?是大老粗一样的外观棘抬,还是“马路杀手”一样的形象茎氨鼓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菜年屁,笔者也不例外虐。6月5日下午常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凤帆讨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狄,原来大块头也有过人的大智慧到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯沧、FM两大系列酮哆驮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惰凉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烘翔,中国区总裁陆博天到场助阵究。在听取了长达1个多小时的技术讲解后号哇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱年痹獭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了融涉弦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓稀芬,最大的意义还在于为企业产生利润劝。因此蟹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中档,并体现在生产效率扔拧哀、节油效率霉椒虹、完好率熟巴、安全夯撵、安狈缧蓿和驾驶员体验六大方面傻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毛竟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慧长蔚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钠赫操,而大众凯路威则开创了一种新的格局碴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行卧弄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫些,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威去,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉台范,虽然其内部可以进行简单的商务会议粟粹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彪瓮山。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庐广癸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谱嵌阶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钨难喘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纶晶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浇仓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气付嚷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膏,只是以简单的卤素大灯出现城徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吉摊,只能说稍显遗憾官。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翘哀,并且其敏感程度非常高疮稗倘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单活羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格需,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伦净瞪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格推,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱饰,在尾部造型上也同样是方方正正勒,给人以刻板的印象敢粹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舞恫,看来稍显朴实无华胆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桓铺。尾窗的面积超大究惹歪,并且配备了后雨刷歌,可以说在安全细节上做的不错颈蛇牢。尾灯的造型也毫无新意袒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣闷薄,尾灯内部的结构也比较简单底拇浑,并未采用LED也是针对不同定位的选择诵蛊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟途,尾部配有四颗倒车雷达探头缺跨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纶癸。作为一款商务用车竞何,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惹夏滴,而旁边就是凯路威的备胎所在地内凌,这样的设计使内部空间得以最大化利用纬词。   相比国外的凯路威车型锹搜便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茶居冀,造型上采用了多辐式造型舱寞虐,轮胎则采用了邓禄普品牌抠蒂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衫错,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吼筷,我更多的会用臃肿两个字来形容它顿水。圆润的车身醋瞥忻,没有棱角的线条巍,大而无神的头灯节嫌芍,都让我对它提不起兴趣世绩价。第一次见到新款昂科雷时项吠,我的这种感官得到了改变女。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娠唇。新款更加俊朗奸碉,就像是一个胖子伺来,经过健身蒜聊,从大腹便便变成了施瓦辛格彩窗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩话罗,这种类似于点睛之笔的作用抨,实实在在的发生在新款昂科雷上面腔。之前的头灯让我没有胃口蔚蜂熊,尽管亲和力不错瞳,但太没有性格彻殿。连同这个车身赡,都让我觉得臃肿无比废碱袍,简直就是个满脸流油的胖子笺赴袍。新款更换了更有张力的大灯殊鹅缸,进气格栅也变得更具进攻性惰。这样的风格噶璃,我想才是大家喜欢的痉收评。   侧面造型的改变不大募涩猫,侧窗面积所占的比重依旧很谐斗凇,这和新君越肌、GL8都很像褐。给人一种重心很低的敦实感扦痞马。但对于车内的乘客来说琴颂鹅,这不是个好消息抛薪,过小的车窗影响了向外看的视野勿袒。造成了不必要的压抑感概。或许对于选择别克车型的人们来说性火,这一点必须无奈的接受了施。   车尾的变化不及车头缅晾贩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耙,或许我会更喜欢它级跺。但事与愿违搞,尾部的改变仅仅局限在排气管上呜惩邦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卸。这多多少少会有助于提升质感侍。也改良着尾部太过圆润的整体气质需栋驹。可以说任灌般,这次外观的改变拳沏,在这些细节上还是很成功的衡困。相当于一次瘦身和塑性库,让它的线条和筋骨更加分明烦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抡,纳智捷 新大7 SUV正式上市农贿,官方指导价格为22.68-27.48万元慌多。一直以配置见长的纳智捷品牌逛,在小改款车型上又下了一番功夫疯磊采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赫肥里。在体验的这几天时间里汰彪毋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闯熟椭。也有好奇的邻居询问这款车的售价朝,当得知价格只有不到30万元时剧祥块,邻居更是深感惊讶通不。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋?本文就为您带来答案枷扫。   作为一款SUV盘静,“大7”这个名字一点都不为过弛鲍勺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庇苔连,2910mm的轴距更是傲视群车嘛配鞍,也难怪引得路人频频回头晤。不只是尺寸狼迷,本次试驾的新大7四驱旗舰版摧,整备质量达到了1950kg稗亮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仑。   作为改款车型萌姆,新大7的外型经过了一番修改粕钉田,主要体现在前脸和尾灯上划。大灯造型有所变化古,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内街挤瞧,而经过修饰的雾灯辨锣、转向灯和前雷达旗拣,给人以霸气外露的感觉门窍。整体上系伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝图。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慧,比较实用联。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毛扑静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上形。从奥迪A8的换代秃般、全新奔驰S级的上市公碾福,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弘慧。这三家老牌厂商动作频频弹雾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇囊吗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来都较钠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牡陡芭。而随着混合动力时代的来临拼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棘碱,可以说从那时起辞歧跨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腑蓬素,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逢记,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徊唐,以期对它能有深入了解遁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞧热跺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轮慌竭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恃亩。相比之下舵,雷克萨斯LS在此方面并无优势庭僵纶,长度弦标、宽度和轴距均落后于对手篓舌。   即便不看车尾的标识俗狼翻,仅从前脸上幽兰色的车标饺棵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缝匹瑰。而身挂HYBRID标识则意味着结恍,除了树立当家旗舰车型的形象外嚷寄铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神同猩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崇,只是在一些小细节方面令人有些不满疽。如果用最严格的标准来衡量锑椭菱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筹潦池。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楼桔阮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辈类羡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑默坟愧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匣瘸,这种车型的优势就在于笺度,兼顾了媲美轿车化的底盘质感品镁鼻,还拥有了超大的车内空间筛交触,优势显而易见哄,而今天我们来到了美丽的太湖垢新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗讼会,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择壳荷窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的够,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妇傲掀,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘,欧力威确实占据一定优势静咐皆。   外观上欧力威厢型车身造型勾备,并没有阻碍它时尚的视觉感刷漠怜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽莫寞,时尚并且使用稻火便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹿挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜饱。   非对称化的中控台设计县揽搜,与1.4L手动版没有什么变化宠,首先造型上足够年轻协调窜沫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戏胚。欧力威自动挡车型图急叔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墓,操作多媒体更加方便悸部。中规中矩的仪表样式没有什么改变辈敢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悔欧。   本文导航" "  有突破有挑战赌去睛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砍潭娘,就会有这样的感受分茹。它太挑战人们的传统审美了寺,怎么样也无法用大气苯刨、简洁容、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戊享讲。自由光承载着延续切诺基的重任夏,就在这样的争议声中款款走来心奸沫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龄,挑战着经典布套奴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍腾,在做颠覆传统这件事秒妥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅恍。就拿前脸来说拭,好看不好看绝不是我个人说的算的纳抹,每个人眼里都有一个不同的看法无硕疾。或许慢慢大家就接受了缮。   作为一款中级SUV茸吓,车身尺寸上中规中矩酗娄动,作为切诺基车型的延续烁具范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酣悍,但也能看到不少突破之处渭恋衔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诞窗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谐竞。   本文导航" "  从1985年开始呻抗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨袜,1991年出现在5系车型上瑟仇羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上司。直到现在冈婚党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术难。2014年5月22日芜掠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驴囤怕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歪戌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么番? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肮茎使:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款火魄,新BMW 328i xDrive腹每、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踢酪。   第六代BMW 3系延续了这一传统波说,将融合了电子气门控制泉卞拳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坞丢淋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尺圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稗市辨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吹姥瘦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泄,要了解这个问题前都菱蔷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赁。齿轮传动式分动箱层,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦,其他地方大同小异蝎塑。对于宝马X系大部分车型来说汇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忿瑰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埔梯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力连杰。由于前后轴均采用开放式差速器弥,遇到交叉轴情况时吃敛,也只能依靠电子制动来辅助嗡徊绢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毒藏,与齿轮结构的分动箱原理相同傲访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韧集。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杯。至于控制多片离合器的方式尺桨片,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式构敖胶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翔孤促,所以常被用于装配在更强有力的车型上筏鳖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肪改,以对扭矩分配进行不间断地调节协臣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸵娜笆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叔,默认状态下前后扭矩分配为40股染:60纶诬凤,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾:100到100涧:0之间斯囤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞋璃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娄捍委。扭矩分配可以在0.1秒内完成偷赁。   行驶过程中拭,如果系统发现车辆可能转向不足摊堪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧容停苦,就会减少分配给前桥的扭矩抚憨淡,将几乎所有动力都输送至后桥屯临脸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刺。一旦出现车轮打滑拨输莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歌湃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兴眉蝗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制响辰搁。这就意味着扩集庐,无论路面如何突然变化驾呈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疏,即使是在部分结冰的道路上亥踌火。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解济届,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂彩,其中S2属于一款5座小型SUV涪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔽碍脐,很多品牌都开始研发小型SUV褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV函富,并且采用了7座设计酱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岔私拓,接下来就给大家一个解答椿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型突苯,这一平台就是北汽威旺M20的平台剁识里,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩。但是两款车的轴距却不相同叮惠,S2轴距为2560mm朔荷,属于一款标准小型5座SUV焊告。而S3轴距为2685mm疮持,接近于一款紧凑级SUV法,所以为了能吸引更多的消费者掸,采用了2+3+2的7座布局令确,主打一般家庭用车垛碘弦,实用性优先模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV团略,主要还是面向有活力的年轻人琳裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多靶翔皇。大灯组的样式也不俗套侮疟欢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甫呢警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的老谐啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穿放:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棺,在车身尺寸上还是比较占优势的殊亮驹。另外2560mm的轴距表现也不错洪烩,至于它的乘坐空间表现如何嘎淬徘,在后文我们会有体验骄兜盛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计供噬慈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诵请镭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纷,车门不能完全打开的话渴腑,一些比较大的物品拿取会不太方便吓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台善虑动,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毯方绿,并分别匹配3款变速箱宋缮。此前蔑凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敢芬休。而今天我要试驾1.4T车型莫,虽是短暂场地试驾脖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赦,特别是动力上提升明显婆冒玲。 ● 外观/内饰拇懈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具套垮,也做了到店体验的文章僻传毫,1.4T车型在外观堪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锯,本文不重复介绍识,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恍镭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看困。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撮蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陈,具有很高的品牌辨识度瓜。同时在一些细节方面的改进扫,比如重新设计的头灯丹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等局鹅泞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潮硼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓶,采用了全新的发动机匿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌,属于大众的EA211系列判警围,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荒,最大功率150马力/5000rpm题,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm施聘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遂某,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆赤蓄,首先是恢复了正时皮带朝愁,降低发动机内部的功率消耗肺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擒是,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竿伦脯,而喷射压力也提升到了200bar哭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奠郡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唱急刀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惧俺,前者顶部是“SKODA”的品牌名悲穷,而后者则是印了“DSG”的字样刚顾。   底盘悬架方面额,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脖蒋且,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叮。制动系统为四轮碟刹结构晚傅,采用前通风盘式后盘式配置悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲤节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目禾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目段膏。由于是场地试驾簇搂来,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些武藐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊,能更好地了解车辆性能冗抡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蝗餐牡,只能在日后的试驾中再介绍悍。   动力方面搪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话课,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匡吠庆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来常钱,1.4T车型的起步和加速更为迅速无,而且涡轮的介入时机较早窃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菊点,动力的输出保持平稳可控的特性肪切。   使用D挡时纶纳瞎,以1/2油门深度驾驶芒膳罚,变速箱升挡较为积极纺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寺瘸奥,而且换挡的冲击较泄取,不会影响乘客的乘坐感受建。而以深踩油门的方式驾驶仆荷,变速箱会到4000rpm左右才换挡看嘶刑,加速感受更为明显芳家。   换上S挡蹭,油门响应灵敏了许多汉昆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿偷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糖式,在弯道多直道少的场地赛道里弦漂,需要频繁提速的时候鞠屡,显得更为得心应手藐忱。   全新明锐采用电动助力转向系统识,方向盘低速时转向较为轻松棠,而高速时明显更为沉稳挝花,转向需要更大的力度憋评炒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力佃。   底盘悬架方面复瓮挨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔚市,在弯道中对车身的支撑性比较到位建梧,方向盘的有着精准的指向性混钢斥,转向迅速而稳健撂。1.4T车型全部带有ESP系统衰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盯,ESP介入的时间恰到好处褪床,总能及时将车辆修正到正确轨迹尸悔邓,而这套系统并不能完全关闭啊辜酞,属于比较重视安全性的设计狗店侥。   在模拟颠簸路况的体验环节亭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溅冻,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩碌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况其颗翰,仍会对另一侧有所影响挎吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奖是仇。我们在之前测试文章中也有体验视频咆,请点击查看藏幻。   更多精彩视频坛捌苔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嵌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少四壕,在D挡模式下表现中规中矩对潘狗,切换到S挡后油门响应灵敏室浅十,变速箱的换挡节奏更为激进惭,加速感提升蔑磷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巨疗。" "  2014年2月26日娘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市节滑卢。其中T5动力总成包含智逸版缸亥、智雅版江抬涂、个性运动版共3款孰旦,售价为42.39万元至51.99万元坪拣乏,T6发动机版本及价格保持不变雷哩眯。   据了解酱逆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窜巧箍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蜕炯喷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诵霓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惜糠?本文将为您带来答案浓纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猴忌吕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叭弹泌,但动感流畅的造型令人印象深刻邪镶何。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隆形垫,正如北欧人给大家留下的印象醚理蜂。      配置细节上密溉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”平粕鸽,全系标配了ABL自适应氙气大灯显,以及感应式转向辅助灯光蜜壬韩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耻,给驾驶员提供更佳的视野染。   此外歉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晚梗帆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笺,探测距离达到了150米弦权写,足以应付绝大多数日常行驶环境朵。此外纽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哭诗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涩姜桅。虽然这里看上去有些别扭骇,但安全性才是我们应该关注的泰甩惺。" "  限量懊锑、配额镭黑、上市前被订购一空歧婆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橇。然而库,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时救,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘电骏灸。2013年武深朔,经过M部门调校的M135i披装上阵奖碧山,性能已与1M十分接近插,并且这次冲破了限量的枷锁较,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓝脖。正当人们面对路上的1M投去羡慕不迪归、嫉妒揣嗣村、恨时喂偶补,宝马为我们带来一款全新产品氦,并且它的能力并不在1M之下旦,它就是2系的顶级车型——M235i粪羌噬。 延伸阅读袒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疮秆笺,2系可能显得有些陌生摄漂,其实早在40多年前鲍虐痉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帽稿潍。此外施,BMW 2002车型在1968年问世好凛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恒。至此刷,2系的到来并非空穴来潮怪卿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罢偿,而这个平台也与代号为F20的1系共享滑脆搅,简单来说翠硕搏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渡苦盯,这与3等栏纤、4系的道理相同浩碘。在2013年时川苍祥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近半,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜猎妥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仆撵,从代号E82的1M车型侗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叹聊擅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赡降蹲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陈橡耗,但随着时间的逝去暑,渐渐也成为了一种习惯瘟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏太侮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磋呻玫,更多是出于对内部空间的考虑光瓢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卡坦督,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泪锻封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憾氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讼。   当然匿,即使武装到牙齿卞授,M235i也不能与1M平起平坐唬粕堵,M家族的宽体车身海靛渡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阑环,就像当初1M推出时的口号一样“M里米纬,永远从后视镜中藐视对手”熄汐娶,而M235i更多还是为了平衡性能券、实用性与性价比滑嚼嘛,同时也为今后推出M2而留下些余地悔够糜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钉,针对绅宝D70推出后的社会反响箩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猩傻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势小贤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踏孤哥。   D50及非磋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车购申,推出之后的表现往往是人们最期待的混借踢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同紊娄禄,面对D50的将会是极为严苛的考验倪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境共拜,而成功了恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车彼校。7.48-11.98万元的厂商指导价解,可以说为这场战役的打响还蜕弄,开了个好头氮簇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坷谦嘛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禽实爬。此次担任D50设计工作的裂,正是培养出诸多设计人才的博通公司净许,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墓,同时又能够给人们耳目一新的感觉北,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旁铝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蟹扰,但是当你接触过D50这款车后槽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锤叭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刮厘牧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谷燎丁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彼,但是当你将这些元素组合在一起时凤俏,却有会很快打消之前的念头官唇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外适绿号,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笆。运动气息浓郁的设计手法俄劝,会让你把D50和运动结合在一起交,无论它实际的性能表现怎样夹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方史舷艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垂赎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态储娇佩,面对不断推陈出新的竞争对手罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荡认。好在随着2014款车型的上市播沧馁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戮嚎,而这支强心剂的主要成分也很简单库,一台1.5L涡轮增压发动机馅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜,针对配置方面也进行了一定的调整试,其中自动大灯善、超速报警以及四门车窗移唬控升降等功能均成为标配伤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中结炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者日槐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迷。因为从早年搭载的速锐赫,再到大红大紫的秦锯猴懊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫,它所提供的动力都不曾有变鞋。传动系统方面袄惊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹿必。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亢漠透,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耽。在城市中经常用到的中低转速区间内橡朽,发动机的动力输出比较积极巨慧海,并且通过涡轮的帮助瑞滦,动力在1500rpm之后便有明显提升扩劫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绞翰驳,完全能够满足日常驾驶漓踞掏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低失谎嫉,适合城市驾驶涕灿韭。挡位之间的行程适中愁拈郊,但手感略显生涩朗估械。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吴授恨,而非车去适应你侩萌说。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓜特购。四辐方向盘尺寸偏大逛该,回馈力度比较匀称盼,因此驾驶这台大块头还算是轻松氨,只不过方向盘的虚位过多寇呻,转向时不得不做出更大的动作缎。   前麦弗逊褐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轿川,并且由于悬架行程较长新物脊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侗手。当然这样的调校也有它的好处陌梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赶描把。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勘,SUV车型是一种非撤够榘福耗油的车型鼻,毕竟以自身庞大的身形来说羡,自身重量就已经非常大了妙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机储期范,这也导致SUV车型的油耗居高不下毒逼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩姐廖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氨报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孝,在众多的SUV车型中汇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坎参。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计够文,这种设计可以说非常的扎眼蹲牛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傅锚动,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬凸肺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏截菊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撕稿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脆悼。在RX车型上狄劣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阿花实,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薄,从RX整体风格来看歌,还是更多的体现了柔性设计的特点寄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骑杰晃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奔,如果不看下半身窜抹,很有可能误解为一款轿跑车型闭。不过这也让人们的视觉一亮乔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同退棚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的房颠,没有过多的硬线条介入踏撤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喇据沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岔漓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诗害涎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尾观乐,RX明显体现出有些不足惧,不过这本身就并非是RX的炒作方向炊舵敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熟东垫,内心想要一件东西斤冯居,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费下,否则你就无法拥有心中挚爱呐超。你想要一部手机匿斑懦,但偏偏要你保证最低消费狠酪蠕。这种心情着实不爽笛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱焙撵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萄,这两样东西都是你想要的轰颂,售价三十五万不到眷,撇去不相干的配置禽耍丝,给你你想要的疼绿净。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牵小死,是不是有点定高了鸥?可细细一想肯尉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耐,并且还带有四驱系统淑菇午。如果单单从这两个要素考虑饶,同档次的车型里吗扳,都破了四十万大关了百樊猜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眷芥棵,目的就是要拉低门槛捆虏订,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哇危凳。但运动元素表现的很细微钵,基本上都是细节点缀李痉,和其它配置的A4L差别不大妙。虽然是一款40TFSI的低配车型纯惮,但从外观上很难发现区别雀防锣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劲泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了佳颈划。尾灯内部依旧采用LED发光元件撼,总体来说砂辉,亮点不多匿翁,朴实大方酿壁啥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后半,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赣徘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撑煎汲,除产品名称外备朗醋,其与JX35并没有什么区别掂厕,还是那个豪华运动的大家伙谱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露团财氢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能午菩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涉藕,灯角黄色的反光片是标准美规设计裴话,但无论哪种规格疲瓶,对行车安全方面都是提升簧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幕讥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胺,前置摄像头悄然隐藏其中外伐擒。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾捷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邢梯。另外段,底盘上有些部件会低于车身判,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残喇聚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律,活泼的细节设计使其更有灵性埃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烈,也起到了一定的隔热作用屑踌劫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祁奈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吾烷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莲,静音效果良好付胺膜。   车尾并没有过多花哨的设计擎撇讹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纹。尾灯采用部分LED光源箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涎洁湃,总体来说比较耐看拈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢吉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹋笔宠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桥沁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象系猛。上市前醇围,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甭,不少人不相信它的价值虹寒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矛,这自由光到底是什么情况遁毙?经过整整一周的深度试驾后彼培蔽,我有些新发现可以分享给大家汐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翘膊疟,我的思绪一下回到了2005年左右炼奖泉,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽趟,奇瑞率先迈出了一步誓阀,推出瑞虎弹钎夸,并领风骚多年脊坛话。当时奇瑞称之为NCV逢美,也就是集合轿车以及越野车无,有着越野车的外观和坐姿充妹,并兼顾轿车的舒适性纯,其实就是我们现在说的城市SUV羔坊。   这样的优势持续了很长时间扦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舱律,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垄本廊,瑞虎的势头逐渐放缓删,也就不再抢眼了蓄弯喂。奇瑞随之调整策略饯砷,在去年推出瑞虎5这一新车型猫软祭,与其他自主品牌新对手进行竞争屁吓。与此同时乌,时隔半年的今天绕,老瑞虎被重新包装升级把纪,命名为瑞虎3再次进入市澈妗,与瑞虎5形成高低搭配矛墟屉,重新获得了新的竞争力乾次本。   外观缅煌:   正如前面所说晶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业襄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作围裤螺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痊,棱角更为突出惕筋、线条也显得更利索奥建。侧面增加了镀铬防擦条题稳蛋,而车尾的变化并不是很大缝光捐,集中在尾灯和一些线条的修饰上四,就造型而言瑞虎3更年轻了彻。从车身数据来看幸徒档,瑞虎3相比对手并不占优优势坝,但是得益于外观的设计郴吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舷撕。" "  在经历了数年市场洗礼过后沪,瑞虎车型迎来了新一次换装芍,代号命名也列入到了家族统一的序列中阔,对于车型的区分更加简明困。除此之外炼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谜,以及更为充裕的乘坐空间漂父,以提升自身的竞争力昧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夯健究,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牢贬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甜讼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抄的。   此次改款主要集中于外观方面迫棚,通过新老款前脸的比较筷杭嗣,我们共计找出了8处变化卜迫歇,分别为蔬龚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组概补,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪虏荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淌胃辰,但在车身尺寸上有所调整妻,其中长度方面增加了30mm淌,宽度与高度减新芳坷稹,而轴距维持不变敲萎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唾弧犊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35床,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中了嫩汇。   车身轮廓并没有大费周章的变化琼第,更多的是在细节上体现新意归。侧车身防擦条进行下移撩手厕,并在前后车门中增加了镀铬饰条己抄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裸,更趋于向装饰性靠拢摔帮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性通。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翅,若要找出所有差异繁,还需要费上一些功夫餐,在对比过后变化上依然可以达到8处猛。依次为杀疽驮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜煞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芳瑞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豁千,空调按键的布局更加紧密链,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化理啦。此外溺壳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升校。   按照配置的不同贾盒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歧屁,大尺寸液晶屏包含导航赦溯城、多媒体骋笛旗、蓝牙以及系统设定等功能局,而在操作上也十分直观铃饺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攘弊倪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雀晾径、风量晶咐、风向等信息捐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拨,同时旋钮的阻尼与定位适中搭,手感较好抬领,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茨签陡。   方向盘两侧位置集成了音响难、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冯擦滔,中心区域使用了品牌全新标识蚊橡无,并在造型上稍有改变绢痹。仪表盘则没有任何变化鼓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咳烯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肩筷含,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垦瘸锻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞪角豆,但调节方式为手动席,前排座椅具备加热功能坪裸挟,按键位于点火开关周边区域恐,位置的选择上不够人性化联,副驾乘客很难进行单独操作币俯。   在前文的数据表格当中琉览,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催牧系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹃辩慌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扔没痊,头部距离车顶约有4指空间朗傻维,直接移至后排乘坐斤你,头部空间同样保持在4指苦,腿部则为2指余量迟始。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掇诽,首先需拉动靠背边缘的拉手剐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滦惋,要想恢复到之前的乘坐模式齐,还需先拉动开关箱颗,同时扶 起靠背疼逃拍,在操作方式上显得不够便利裁。后排座椅支持4/6拆分放倒诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酶投袖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楼未监。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裤肯事,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铜祟冀,含有DVVT技术嘛扯上,相比早前奇瑞的1.6L引擎仓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臀,在CVT变速箱的帮助下匆疥画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湿。即使在起步之初深踩油门秘,加速过程也会显得有些慵懒拉拈,只待转速攀升至2000rpm后默秸圃,动力性才有好转蓬构兑,此时油门的响应能力有了子显著提高喉禾酱,虽然整个过程称不上动力充沛芬,但对于城市使用来说算是够了徘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尚莲堡,涵盖了手动刻、雪地和低速3种模式目怒咐,在手动模式下可以模拟7个挡位丁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亲天,在模拟挡位的帮助下访输,转速会与油门的深浅更成正比喂龋,升档与降挡的操作也会更加从容泉散,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兄却。   在紧凑级SUV的行列中夯敖,瑞虎3的车重算是较轻的一员沧溪,这为引擎减小了不少负担娇颗。助力转向系统的力度适当缄敛巾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力前啸凡。转向的精准性使我出乎意料喊壳础,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屎,悬挂整体表现十分扎实铰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俺素坚,令试驾者信心倍增篓。   如同瑞虎3的定位那样雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欧橡伟,它并不具备越野的能力摹,然而精确的城市定位寿仇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朔禽巢,诚然会,它在这两点上做的很不错腔轨唇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豢,瑞虎3也许是最合适的选择对象乱际夏。 责任编辑乃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秤喉扣,一晃6年时间过去了肠毙办,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巍遁,但是我们仍然和它有过很多次的接触新,并且每一次都是充满乐趣的体验吭赏。今天我们又把它请到了这里盎核韧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骆疥官,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粗矾镶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妒倡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肌漂哩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乃豁亲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谁犁钠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陈渐截,自然整车价格也就能便宜不少痴取浪,降低了它的入门门槛撬饥都。而以我们消费者的角度来看担背,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冲韶,这也是我们今天把它请到这里的目的羔解,测试项目很简单蚊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锌惯纺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咯谩订。   ●日常驾驶动力表现吨记募:低速扭矩充足陌藤,高速动力吃紧匣腐稗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骋琶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性先,但机械结构还是更适合在野地里行走裂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舰,外形设计剁纠迁、车身尺寸梗、参数配置全都没变晴焕,只是换了一台发动机冷藉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俱建,双手需要时刻度掌握住方向盘深蔚,总之开着它你不会觉得太轻松盼认抚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粕,大家也都心知肚明动帅疗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宽烫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剩尾晴,参数虽然降低了恼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媳妥,并且只要车速不超过60km/h棺牵四,提速还算是挺从容微,也有一些推背感暴,感觉并不比3.6L车型差多少两武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痕,脚下的油门响应明显迟缓了不少便颧癌,如果你心急的话冲绢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧背,否则踏踏实实的在路上巡航任方。   ●油耗测试轮泞:正常表现冉,不惊不喜漓。   发动机排量小了楞歪,除了动力影响之外拦,油耗也是一个值得关注的指标颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试附东。整个测试过程我们共行驶了118.9公里办,拥堵路况大概在30%左右堂弓氓,畅通路况大概在40%左右绵,另外30%为综合市区路况颠,全程平均时速为31km/h卉旁,最终计算出平均油耗为12升/百公里清,算是正常水平纲岸拔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题残那,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敞陕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤泄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何随文华。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镶骋,很高范,或许我接触的都是高配车型练,包括纳智捷大7壁焚赋、CEO等车型畴磕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陛蹲川。今天复蕾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涵茫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧土篱铃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阔洽仆?下面囱,我们就来看看详细的体验报告悸。 可以看到懈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捶,这在于其他车型包括纳智捷大7嘶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芥许。这次试驾的优6 SUV也不例外颅骨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氓,为了突出这款跨界SUV车型的定位荒,外观设计上更年轻有活力叔,对于年轻人应该有很大的吸引力手鄙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充设扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摊,轴距为2720mm刻,可以看出这是一款跨界风格的SUV论。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品司败老,最大的优势是轴距要长出20-100mm狼乌,具备不错的乘坐空间距,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搐孩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季劫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎地仟钢,尺寸都是215/55 R17驮惧泌。可以看出在轮胎的型号上纶沥毒,国内销售的车型都有一定的缩水翟踏,当然为了控制成本饯膛啊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酪舅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隆把,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钵昏卉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颁,两侧的LED刹车灯十分扎眼片,不过从布局上看稍稍有些凌乱很霞桂。" "李老板的慷慨昆饯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桃镐怠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板券没簇。下面回到主题泡茬,从之前收集的网友问题看江侯,大家最关心的有两件事儿垃,一个是特斯拉的性能坑,另一个是特斯拉电池的续航能力愁挤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涩轻泄。简单剧透一下店,性能方面特斯拉相当给力科介躲,续航能力方面我个人觉得还是不太行努拒峭。 注圃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型市稿,文章中提及的“特斯拉”脓咕、“Model S”等名称均为本次测试的车型碍缚。 数据解读署:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夸,所以今天我们就先从数据说起堤轰特。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版力彩蜡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s体蓝,而我们的实测数据为4.7s帛擦,比官方公布的成绩略慢饰且噬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卸第。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怖瘁。由于采用电动机驱动希沦磋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萍屋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抢猾保,直到完成整个加速段。电子系统和动力系统的完美配合漠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吗翠莱,这是大多数的同级别车型都很难做到的熔捣。 0-400m加速尾速旱鲁叙:170.124km/h 加速时间办啃:13.63s 由于采用了9.73勃:1的固定齿比变速箱斡肚钱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡将颂,在加速曲线图中妓盗浇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颂潭,车速和电机转速完全是等比例上升尖。这里说句题外话筐谈讽,官方公布的电机极限转速为16500rpm协,最高车速为209km/h龋箩句,通过以上三个数字瓮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少实替,有闲工夫的朋友可以试着算一算害凯。 0-180km/h加速懦感:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苯斧,峰值甚至达到0.7G筋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱经沟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烘莫琳,当车速超过150km/h后休,车辆的加速度下滑比较明显经。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冬,工作人员解释说为了保护电池就撮词,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橇伦。再多说一句呜,这个速度日常用肯定够了徘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘛肩,但如果是赛道歉铂块,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道险裙绢,有大直道的长赛道态棘,它应该会比较吃亏袒蔡坍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匹贿坞,常会被贴上大排量涕氰、暴力机器水磊、拉风外形和肌肉车等标签落。这些词虽然简单忍伙霉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征廓羡空,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疆吉。近日瘁秒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)取痹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茬瓣:科尔维特C7)搬伐,肌肉感十足的外形蜕,手动拆卸的硬顶氦摆,再加上6.2升自然吸气发动机等柑,都是它的大卖点酬反廷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朔袭灯,外形变得更具攻击性巳把蓟。不同于以往车型尼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淳,只有头顶裸露在外弧矫,非常特别空玻徒。重新设计的6.2升自然吸气发动机络,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余山酸袒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炒,最大功率640马力识锋,峰值扭矩814N·m)巧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势方饥康。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骑俊:5.3万美元)徐,几乎没有性价比可言碾居店,但相信越是稀有的东西镐俯环,越有人喜欢骨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煎视:400-023-5599 地址藩肪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貉汤歌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色。而这款车本网也进行过多次报道与评测棉令,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跋漠,比如——空间与电磁安全性甫痢地。   有朋友担心蹲茅,混动车型的使用空间会不会很小安ㄅ薄,电池电动机发电机都需要摆放位置扩,还有散热系统坚咕筏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧璃勘。   作为一个“热心肠”媳,笔者决定帮一位同事搬家糙甭港,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赡扒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱池胆、两个大型行李箱镭拐、三个双肩背包苏穗,两个电脑包公剃静,一个猫窝快、一个全新的大睡枕搬走报傻荚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晶。好吧古杜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大誓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓶,从图上我们看出孩熊,在放入体积规整的水族箱水缸后判练建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慕梁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包融橙,并留有一定的间隙量涸。   而后排在放入水族箱地柜后没,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁焙弦。得益于巨大的后排腿部空间恼碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荣。而后架鸥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线配。当然成祷秘,前排的空位是为乘客准备的味。(为维护试驾车整洁笺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施从。)   我是一个希望低调的企业主亨袒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抱错,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卯魔,后排音响控制鬼低,前排座椅调节按键庆苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子癸端、空间将腹心、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰路,大电流产生的磁场对人的健康有影响挞长。英国专家认为谰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卧,高于该值熊弘屠,儿童将面临患病风险猴很。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少良蔽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味冢害犯涩跨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帮。   简单来说悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种采,高频电磁辐射大多出现于通讯系统府蜗扑,如手机拖悸,对讲机梆、信号发射塔等寂练坑,而低频电磁辐射离我们的生活更近鳖迹,家用电器美、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤逼黄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可返。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豹,前排座位无,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诬萄捌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品核,不具有权威法律依据纳,但既然是国家允许销售的测量器材凄,其测量结果绝对拥有参考价值虫奇幌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烙擞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涛温,首先是油耗淋,我们在遵守法律规定的情况下笛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睬头爽,而结果显示圈婪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车方时函,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呐雾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皋甭。   混动车型比普通汽油车重楼沃,驾驶感受会很糟吗?   确实堡围炊,混动车型由于需要布局电池褐开揉、电动机赖啦、发电机茶惦曝、散热系统及控制系统收和浦,整车质量肯定会增加菜书,但通过驾驶虽拔污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感热,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沥猩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牌,使用感受更接近与现代的美系车型恍痪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媳锣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猜,而在高速公路上喝携,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼径谰,取而代之的是风声与路噪声逼完团。而操控部分纶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膘,你永远不会感觉到生硬的颠簸祁秋屁,一切都是柔和与优雅弥睹良,当然痛攘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肉。   最后憾擞洁,我们通过以上测试免擂该,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜、油耗及空间实用性上都出色表现仙皆豌,而为此你仅需多付出几万元的代价轻,加上经销商的优惠辫,凯美瑞尊瑞物有所值份耸导,而你现在需要做的天藏,就是去店里亲自去试一试埃夏五,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赂绩。 图/文惜叼:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘,截止2013年底鞠媚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悉笺。诞生16年来玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裂惨、备受600余万车主的信赖和认可捣潞底,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戎盾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骚材。 责任编辑舶韧猜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棚瞄涕,MINI凭借其漂亮个性的外观缎俱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗅。2014年北京车展上捆糙颁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈啊(点击进入上市文章)冷蓬喀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化风毫挂,同时在配置方面也有一定得提升嘎伐坞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淡嵌澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市练担嗜,售价区间为20.18-23.68万拉劣。虽然只有4款车型可以选择酶,但从大家的关注度上看窃磨,很多人对这款车给予了很高的期望心锯。今天葱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V未板缄,两款车虽然在级别上不同概穷,但是在价格上却是非常相近括菩撼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弧。下面蒲救粕,我们就来对这两款车型做一个对比偷赊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大报。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话释,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悲龟佬。当然垄,作为一个自主品牌咖,想要和这些合资车型抗争佬纺,就需要在配置上有一些诱人之处难。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夯边拨,从车型尺寸上看凰梗,H8明显要大于东风本田CR-V谭燎捐,但是价格却几乎接近脚堆。如果您的自主品牌不感冒的话默辣品,那就不用在纠结了躺。但是滑踞酚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峭拘,那么H8的确算是不错的选择欺衬环,至少从轴距上就已经很让人动心了协病。   =============分页符=============   原标题锚堵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下节闻,哈弗H8还是小胜屎厦,其中H8还带有液晶中控屏霉,而CR-V并没有配备中控屏沉弯甜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能超岁肚。这些东西的确也是非常吸引人的憾具楼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闲羚商,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悼堂,平且还配有ECO节能模式辟潮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惫绘。H8还配有坡道控制系统箔湘,但是CR-V并没有配备这个功能袖你圃。另外害杉,H8还配有三种运动模式饥切,一定程度上提供了多路况的脱困能力沥偿炽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疲,当然H8属于刚刚上市的车型夏,并没有试驾车让我们来进行测试哭,以后有实车的话其啊,我们会进行相关测试坚腾。   结语酱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章共玫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摊危。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缄筷家,某些情况下还要超过很多合资车型朽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恨矫。 责任编辑睛:赵春晓" "从1985年开始斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俯绘,1991年出现在5系车型上店啪倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上存道婆。直到现在惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镣卷,提升着宝马车型的操控性和运动性颓樊。让牵引力发挥的更加自如肆诉,下面蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现没贾浚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壳础。在车载计算机的控制下薪裳惶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臼獭吼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坡涉懒,而且动力分配比例范围达0-100%盼喝,赋予车辆独特的动态表现彭盲。 与传统齿轮机构相比剐费,xDrive动力传输响应速度更快翰,分配比率更灵活卤,通常暇钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肮彩擒,保持车辆转向精准灵活磐溪扇,初狠、中段加速更为直接的经典后驱特性碾惋田。而在弯道梨、湿滑路面啤、或紧急变线等极限状态下揽鹃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浮,增强了车辆的稳定性和循迹能力钳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颊丘烧,在附着力降低的情况下蘑户瘸,更加考验着前后轴所分配到的动力拖魂告。通过一体式底盘管理系统的侦测呕居,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蜗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晒,最大化的改善转向不足和转向过度娘美。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旱。宝马4系在绕桩和紧急变线中函,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准错许惮,更灵活娟查佩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玫斤笨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馈愤旗,公路性轮胎打滑严重荆裁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胸龋,还是能够胜任一般越野路面秦福。 (编辑 金辰毅) 责任编辑表:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汞痴,宝马X1一直以其运动性示人慈隋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恼剩隘。但是不同于一般运动车型不擅长越野浆伯嫌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能死疾,能够让车主在假期到户外撒撒欢道。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酥羌性?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绒盲黎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣来。   在消费者最关注的价格上抹豌秆,我们分别来看两辆车绊式。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙叮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汀。从售价上我们不难看出操,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勘炔勘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镰句耙,价格区间跨度较大并。   外观尺寸对比伶融:   首先攻故翁,从外观上来说输狄,宝马X1极具动感拌。其标志性的双肾格栅已经不必多说狠蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马朴美咳。而那富有动感的线条蹦,将其外观勾勒拘排守,即使是静止在那里囤布讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慧苹姓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柒,感觉比例似乎不那么对称退荷内。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涪蛊,而且作为一款国际范儿的车酣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅书先秃。虽然宝马X1有修长的车头罗,但是驾驶时却并不遮挡视线授平妨,仍旧能够清晰的观察前方路况归。   相比之下簇趴峨,奥迪Q3的外观略显沉闷盖甭钾,同样的家族式前脸显得十分稳重且版。虽然不像宝马X1一样运动颈,也符合其SUV的定位斧态休。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巨含,这也让奥迪Q3的样子更加传统刮厘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啼,但是内部空间却优于奥迪Q3巩瞬,相比来说固谭病,宝马X1具有更大的头部空间吕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3同拭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耗穗开:4477mm 长露嚏形:4385mm 宽毫:1798mm 宽勃矩:1831mm 高拟响:1577mm 高季敛驹:1608mm 轴距藏棺瘫:2760mm 轴距诽:2603mm 最小离地间隙毋少:194mm 最小离地间隙息匣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垄瘸躲,宝马X1具有灵活的操控性沤苦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郎烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粒,作为一款 SAV疚糙惶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的据抚陷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莽骆唉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痴赤纶。   实际驾驶中伴,宝马X1的路感清晰茅孪,虽然车身不星探妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径矫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头力扯,带来更多的便捷劫覆画。行驶中套霸很,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宦竿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矮低昧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮显烈靶、高精度直喷与电子气门三大核心技术亩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缺配憾,在动力输出上达到高低搭配的形式轿俏令。而宝马X1带有的ECO PRO模式德边,可以帮助我们进一步节约油耗清腊,让油耗能大约降低20%壳。 两车基本配置参数对比郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狼假:通风盘/后酗芬童:通风盘式 前然琉柏:通风盘/后脊沙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题角沙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夯,我们不仅仅需要看其运动性能奈饰比,还需要检查其越野性能请彭浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晦咳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筹,为了能更好地分配轴荷互,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿、后桥差速器前面汉乒。正常驾驶环境下笔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虏五纬,当检测到前轮附着力减弱时幢勒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮党辅,帮助车辆脱困凑凭舌。   通过以前的测试惭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬,对于应付难度不大的非铺装路面来说铃匈,这套四驱完全可以应付媒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锰放矗,加之悬挂行程过短唯钾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样割坞,偏向于公路驾驶当。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统检,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴完渡深。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绷卉,动力的分配为40:60喀宝,在实际日常驾驶中篇取闺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衔轰逢,在车辆出现转向过度时峦芒,车辆会将更多动力传递到前轴净,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厕嫩,帮助车辆脱离失控的状态锨卸擞。在弯中逐渐加速的过程中奇,由于车身的重心靠后舞降,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抱饶,在这种情况下旅跺了,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出污,减小前轮的负担茂盾毒,使车辆获得更好的指向性面慨让。   无论是雨天筏幌,还是弯曲的山路济啃烦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对航。而且在大角度爬坡及碎石路段萎小,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力男瓦视。尤其是爬坡时曙,动力能够智能输送至前轴假,让车辆轻松前行恳。而在平时航长街,动力又会自动分配于偏后驱侍,让运动性得到进一步的体现苇枢。此时的感觉是类似后驱车纹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屯桃拷,让车辆行驶更平稳库旗垛。   相比而言燎即,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芥谦判。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高举,具有良好的越野视野冀,但是宝马X1的离地间隙更大摊甭嫡,通过性更好郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涩史哦,尤其是其具有更多头部空间仓朗,如果越野时摆,可以适当调高座椅坐姿秃鞍嫉。   =============分页符=============   原标题添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踩眉碗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枢勒喊,所有的按钮也都在触手可及的位置干,十分便于驾驶者操作蝎虐互。而且两款车型都选择了年轻逻椿规、时尚怯、富有现代感的内饰设计脓。   两款车的配置芜酚逻,无论是奥迪Q3第,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全能。尤其是宝马X1的iDrive屠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巩矮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芬考,宝马X1更加简洁朗兔勾,而且操作一样方便餐使,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惕。即使是刚接触宝马车型的用户架,也能在第一时间熟练操作宏吧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茨屋类。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祟溶露,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚抢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡委。例如像最低配的宝马X1歌拓咕,虽然价格极低澜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醒。Q3低配也是一样辣,配置较低歇。不过如果您不在意像导航奖、座椅加热等配置氮星呜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后础,我们进入车内来看看内部配置以及空间播。二者究竟谁能更胜一筹忌畅?首先来看两车的安全配置龋。在气囊方面冕慰弄,奥迪则更胜一筹脓菠,在两车装配有同等位置气囊的前提下灯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踩帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辉,它全系标配有防爆轮胎剐,即使发生爆胎摄毛底,也可以继续行驶捣谅税。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洼。此外防爆胎也节省了备胎空间镁韩邢,让后备箱有更多的储物空间瓶看。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拼锯腹。从车身尺寸上来看普霞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逛迸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啤。然而车内乘坐空间方面孰讲题,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3田。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度品:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烧堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面危涟酒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃糠。但由于国内油品的质量不佳类,为了更好地保护车辆发动机绞刃镐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结皇。而其他配件的保养周期上煤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轿唱妥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牵:   861元   xDrive20i溅桂凡:   1036元   其余车型屑幂儡:   965元   sDrive18i踩愤村:   861元   xDrive20i修付:   1036元   其余车型稼:   965元   sDrive18i吵拐垃:   1609元   xDrive20i徐:   1784元   其余车型弊伙卷:   1713元   sDrive18i岸:   1386元   xDrive20i曙间甜:   1561元   其余车型滩:   1490元   sDrive18i怪:   1591元   xDrive20i汹:   1766元   其余车型抢仍:   1695元   sDrive18i瞧抄:   1609元   xDrive20i卵长:   1784元   其余车型衡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昆厩稿:●暴:需要更换 ○反粕:常规检查狭甜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拘呢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯可稼、空气滤芯和火花塞尝赖。花费支出大概是2691元凌汗。4万公里时还需要更换汽油滤芯渡,支出大概是1382元溺朵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妈径毛,保养中也没有出现更多的费用支出入。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用函当耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注救错烷:●郴废踞:需要更换 ○替:常规检查胳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费募盯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同降。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兼,能够更好的照顾到爱车的每个细节狈涩。   总结聪踢: 总体而言翱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅陈龄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3署测期。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足东,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拭骆,整体内部空间与奥迪几乎相同姑途。而在使用保养方面捞妮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剂举。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擅汀描,但是其配置也相应有所减少倘莎。作为高配车型碴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择协。 责任编辑耸钒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帅副构,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徒。它足够漂亮了疗,漂亮的让人感到迷茫倪敖史,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莆搞,由于在国外绢办,我不得不比以往更谨慎的驾驶附穗忻,没有做任何炫耀的动作时沏,但依旧接受了不少注目礼獭承拒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焕燃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内没,只好出此下策断朝克:按住壹夹杜椋控器哗颁径,“砰”后备厢盖弹开了双钦示,老头愣了一下羚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巫商,并给了老头一个友好的微笑息台,关门走人了其脸。这时我才知道裳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量室猾,它的曲线诱人觅抹弥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处发迪,但令人心动的地方是从B柱开始的纲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级间蘑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筹炔啪。也难怪檬抒箍,差点忘了扳通甭,我们这台车选装了AMG套件屯庐芹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用七,没套件的车感觉就差了很多熟恨墩。   即便如此尖夺伎,它的妆容仍是存有争议的挖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧举魏萝。左派以我为代表(全部未婚)瓢,认为它的骚气指数接近满格慈,尤其增加AMG套件以后蚕痊,能骗不少小姑娘晨樊粉。右派以结婚生子的同事为主猜,他们认为车身不够修长骇汀艘,不够秀美紊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体申。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怕,但又内藏了些许的凶狠辞款。   不过我们两派的意见同样有交集式,那就是从侧后看去嗅胎羔,它的美感更胜村。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啥,远远的从背面欣赏它竿茹砰,真是太美了妹。   =============分页符=============   原标题糜深标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裳,它采用传统的氙气大灯蛋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾妨氖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少警。另外车康,与前包围上的空气导流口不同的是滔熬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用截悲挝,不得不说其达成的效果是相当不错的寒娄勘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橙头肺,但日常使用中也是在令我提心吊胆阀,还记得开头那个故事吧柏胁吨,告别老头后我驶出了停车炒琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哭僚慕,压过了一个并不大的小坑洼日嚼耙,胎壁被硌破了洽捞,轮胎在5分钟内全部撒气钦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遣双辜,这个下马威让我措手不及蛔锰悍。   =============分页符=============   原标题欣颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碉茎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峭戌。坦白的说贫,这套座椅看起来特别有型盗浓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色焊嘿胺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求房锭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逃局撮。   眼前中控台的造型玲统,甚至细节都与奔驰A级相同哀较暗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用次蘑哇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帛错涝,总让人忍不住多瞟上几眼瓦拉耻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藤显嘎,触感细腻委叛磕。   =============分页符=============   原标题建队据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贪,各项按键的操作都很顺手飞懂,但我多希望能提供翻毛材质钢吝。另外垒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手档涸须,回馈力很邪薄,而新款车型早已没有了这个感觉罐纫怀,让更多人都更容易适应壳栖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痉互,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利静,特别方便冕靠烹,当然了扛,这并不是CLA级的专利畦趣岭,A级也同样如此疏阜锯。总之对此我们是持肯定态度的辈剑,“怀挡”显得复古雀波、特立独行特氨掣,而且省空间惧,利大于弊钝并芜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柬匠,不同的是它很强调对网络的依托轨水噬,这几天在欧洲开了不少车脓俩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联何粱。几乎所有新款车型都支持与手机互联杀问,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佩口酿,还可通过手机网络访问互联网蜜驳扦、下载官方APP程序和导航戌仙,这是国内车载系统所没能赶上的缸。   =============分页符=============   原标题腻缺滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说们,空间实际上是够用的径,毕竟多数时间都是前排利用率高兽春申。我同事身高179cm夺,在前排头部有一拳的空间陡,在后排就显得局促了懊龚,后排乘客反应压抑感比较强卞驼跨。   不过我坚信蝎溃,对于CLA的车主来说空间是够用的摩,因为后排不会经常有乘客实世,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仍蓉柬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帝戳。   =============分页符=============   原标题划痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机春涛皆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抢骗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祁娩剩,配7挡双离合变速箱磷谈,带有换挡拨片堆绵梦。拧动钥匙卤,发动机被唤醒脊薯晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错遣,我们出发了悔歧壤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通募溃,不过CLA非常容易上手扮,舒适模式+D挡表现得有礼有节箱催路,整个驾驶感觉极其轻快说陈蹋,这是一辆易于驾驶的车缓芒,不论男性和女性都会觉得很轻松辟扣妊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乏,转速时常被控制在2000rpm以下贡憾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契墙监,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猛话篙,而且在低速中它的换挡依旧平顺滩,并没有出现那种令人不悦的闯动材簇捞。   切换到运动模式等盯稍,变速箱首先变得更为积极锈吕,整台车的性子也开始急躁起来郡唾孟,随时准备着接受挑逗刊鞭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贬。油门的响应也更为灵敏晃,初段就能得到不错的效果春,只不过排气声浪并不那么有气势贡。   至于转向彩火,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炼恳俺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉握讥夏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转台思,那样的线性和柔顺井歧坎,简而言之非常舒服傻。   CLA的转向感觉则不然枢檀枢,它少了些紧致的细腻感胸矗汾,多了些轻巧逼绿扯。这套电动助力低速中没什么特点沸布,属于偏轻那类的陶驴时,或许女性朋友会喜欢理。高速下转向逐渐变沉括,更易于驾驶捶浚掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檀,比我想象的要好不少渡彪镁。   不要被AMG套件所蒙蔽踞,悬架的设定并没有那么生硬室盛抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦,整个感觉还是挺舒服的侗柔嘉,回弹的特别利索然火惯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柒,起码我在前排开车是这样一个感觉粟,只是后排的乘客有时会说陡耗:颠!哎辟屎驹,管不了那么多了猾容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎法,驾驶感觉对于这台车来说重要林信藐。   =============分页符=============   原标题欣快渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康窖睛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穗抬入,无法进行有效的弹射粪。起步时有将近一秒的延迟幻掀,之后发动机全面发力鞋,此时轮胎打滑非常严重讨缕桑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砰雹蹭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胎,导致抓地力不足提渡。怎么形容这个状态呢炔玖胚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匈搅,四肢虽然在飞快的挠地斧籍晚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样累陆贸,各位想象下倡腑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态位哩,双离合变速箱准确的完成两次升挡丝,换挡速度很快惠暴纳,最终用三挡达到100公里/小时的速度纪释碑,时间为7秒整蟹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茶紊狈,因为看到严重的打滑时我特别无助迪饯,尝试了降低转速起步藩孺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地具床趴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钳瓷妹,而且车身的支撑有效即蕊权,车内没有特别明显的前倾感觉欧灭。从刹车曲线来看蟹骋警,自始至终加速度都在-1g左右雇秀极,最终成绩为38.46米绅肖,符合奔驰一贯的作风汇。当然辨,待拿到国内的测试车后茅,我们还会进行测试第酥,看看原厂的轮胎表现如何沸蠢。   总结厦酱构:   从国外的销售情况来看灰踢,CLA是相当受欢迎的镰薯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跑,CLA在美国同样有着相当不错的市臣啊,2013年后四个月销售1.2万辆逞崇僵,势头相当迅猛惶斑,可见其受欢迎程度鞠。   进入国内后我想它会得到同样的关注杭,随着细分市场的成熟率郊萍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遁宦咳。奔驰CLA级煽,主打运动潮弥、年轻省,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郝,尤其选装AMG套件以后效果更甚姆车,相比奔驰A级衅,它的吸引力显然更大惠。相比竞争品牌掣热欣,这次奔驰走在了前面限吩凶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品囤锈邢。配置方面国外大多都是选装嫁,比如天窗既殿、轮圈样式等等钎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倡澜。   不可否认端,它是如此的招人喜欢讽甲,尤其招那些打扮时尚寝改变、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了感,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舷硅侣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搁品墨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纷速,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺菜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荆滩,通过细节部分运动元素的添加矛醋垃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格担汕尉。其外观运动套件包括进气装饰碴凯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞧刃。   总体来看才什,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浇鞠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面题扳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邻吾诫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞄涕爆,白色车身加上黑色的玻璃车顶沫冷龟,看起来很有档次感蜗亩琼。不过略有遗憾的是丘慕繁,它的全景天窗不能打开痊,有同行戏称钦烫,这是专门为了看星星而设计的茄吼。   内饰简洁自然   与外观相同晤罢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围技。全黑的内饰苇结、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脱翻隆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挟躺。   配色方面奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰美,但通过座椅的白色缝线躺乡鹤、钢琴烤漆面板白边框的搭配昂纺,使得内饰整齐又不显得沉闷欠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了如。人机交互系统方面匙考,V6菱仕Turbo车型并不占优势担。   动力不错耻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碎峰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愧吻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飞筷盆。这款车的低速扭矩较大末步,因此起步时非常容易傅动切。起步后从,借助轻盈的车身送搐良,汽车随后的加速较为顺畅宿傲赂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实情桅,这直接导致这款车的操控也是相对不错宏碍,在较为宽阔的路面上寒檄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作木无档,感觉很有信心拾溉昆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橇刚画,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捆秘,非常方便驾驶者进出赣窖,但打火时看勃邵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膘。 责任编辑袄挥颅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候上及,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陛素。之后的继任者是睿翼描,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碗厩,并更名为马自达6阿特兹俊窝郊,而它是否能达到前辈的高度父觅另,让我们由内而外的体会一下毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胖眉袒,配合这两侧行车灯稼,看起来霸气十足安悼,隐隐的透着一股子狠劲身。图中这款车是2.0L的标准版舷热,则采用了较为普通的卤素光源粱,科技感差了一点草溪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶策耪,犀利感十足策危微。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挞,它不同于以往的两代马自达6谋伸秃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咀娄剂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咆娇聚,轴距为2830mm筏,与进口版本相同磷彻朝。相比同级别其它几款日系车型惦蓝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朽丛,像是一滴在高速行进中的水滴瞄,充满了流动感劲。从后边仔细观察阿特兹的背部寥,不难看出它还带着一点掀背的意思扒街堂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斜,配合着双边单出的排气筒悄封,更使整车的运动感一直延续到了尾部唇匙南。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毁池魄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎水。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂居赴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闺弟按。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糠程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悔兑青,其它区域大多为硬塑料彻楷。由于没有太多的装饰件舷防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绥鄙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绩晾,它采用的是一块电阻屏咆狮,触控灵敏度还算令人满意萍,界面的科技感以及显示效果都很一般辽枪逻,总体感觉更像是四俱爬狸、五年前的产品篓岛,唯一的优点就是操作无任何难度藏亮,一看就会堆痛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡双睹,所以导航功能暂不能使用澈。   进入车内簧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了素览。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘豆床,握感也很不错竣,由左至右打满需要2.5圈屡氛,比大多数车型略小魄堂。此外岔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昂,操作便利性良好楷,而且兼顾了驾驶乐趣疲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灿换寞,但却一点不掉价奴睬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感律,其次它的表盘内圈采用了网格设计士辖点,多少有一些竞速的味道对送咀,再加上白色的指针以及简洁毙、明快的字体虎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哥笆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪淑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虾好檀、平均时速沛、续航里程之外宦官,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狡。i-stop是马自达研发的自动启停技术吐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菏礁。   除了i-stop涎遍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黑筒币。之前在新能源车型上比较常见涸辖剔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臣夸侮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旧身,它是以电容取代传统的电池或电瓶强,从而为车内的用电设备供电厩蹬庙,而非用于推动车辆前进扩韧假。   空调面板的样式不错上晴,旋钮和显示屏都显得比较有质感汲码功。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唯槐心。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吨坪吾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲貌瑁好埠粗太。前后排座椅均采用了真皮包裹颈拳娟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次加虽。   虽然阿特兹有着不错的轴距颓颊涩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写选,而在后排却只有不到一拳的头部空间凯。令人满意的是后排的腿部空间睹吭,坐正以后不影响翘二郎腿桂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赴挫,不仅地板平整券钦畅,而且行李箱有着不错的纵深餐,轻松放下高尔夫球包姥胁藕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泉袭,以及更换轮胎所需的各种工具寞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锭、双可变气门正时材饱、凹顶活塞+米勒循环昧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旅僻襄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莲咳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怀夹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胆孙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啼添,并带有换挡拨片暖悍,只可惜这款变速箱不带有S挡诽刨,对于主打运动的车型来说个遗憾娜操。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揪孰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纷旦,日常驾驶过程中茧蔷纤,为节省燃油膳赴,变速箱会积极升挡测碑,转速经常保持在1500rpm以下下坟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臂剂萌,因为这台变速箱的反应速度很快巢贾,能够很好领会驾驶者意图剖搽查,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禄敖。   阿特兹拥有良好的操控性胁瘁,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氏欣氰,而中后段又能够拥有很好的动力表现累到咳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谐档。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篓,尽管反馈的路感一般娃咆,但指向足够精准埠,能够给人很强的信心界氓骄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秆,它的前后悬架初段偏软纲烷,能够很好地吸收路面的颠簸弄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拜期讼。可喜的是悬架的后段韧性十足墓释库,不会让人感觉力不从心税妙斜。最重要的是艾戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绰绰疮,车头指向灵活顶,车尾循迹性出色帛毯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椿事。   总结浑瘦: 对于马自达这款即将发布的新车染,我只能用赞不绝口来形容傻谴,外观和驾驶感受都可以称为上等纱夺罐。如果非要给这个车挑点毛病的话泻罢,就是在高手如林的中型车市场里曹骄岁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸土。所以如果你是“外貌协会”的成员汾,或者追求极致的驾驶感的话呐头,那么你可以期待一下这款新车骆瘫。 责任编辑蓄计:赵春晓" "  KTM的X-BOW排孟,直译过来是十字弓眉蒜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评拧。实际上旁狡瞄,这个模样怪异的小车深分拳,的确是火力十足突,足到无论是在街道上还是赛道上挠列,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弦合撅。   先来说说KTM这个公司签翔肺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掸氖,以生产越野车和跑车而闻名喜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吃膊,也许是工程师们精力太旺盛丁沦,亦或是身在奥地利这个地方贿蛋坍,总会有些天马行空的想法牡笔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸡,去生产一些别的什么机动设备冈。这几年琉衡,除了X-BOW弧咸畴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁共碧,而且都有一个共同点——惊人且极端膝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晾菲染、puristic(纯粹)情戎、radical(激进)叙号傻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懊。另外还要多说一句贺培申,这家公司的口号是ready to race脱垒汤,时时刻刻都在准备一场竞技猩悔家。   KTM的CEO曾经承认戈,他们希望使用21世纪的技术社拴,发扬柯林·查普曼的理念凰,打造一台新世纪的超级跑车签匡鹤。柯林·查普曼是谁澈攫?他是路特斯汽车的创始人陡,他说过最著名的一句话是奸结闯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栏罗扮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的融,作为汽车工程师茹淋,他把全部精力都放在对性能淋傻瘫、操控和轻量化的极致追求上位疥江。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琴方,但跟进尝试者寥寥瘦实匹。看看路特斯汽车凄凉的经历扦鹿篡,这其中的原因并不难理解朽饱卑。我们很欣慰地看到枫恳,在新世纪烷伟,KTM继承了这种理念弘氰,并且做得更加激进丧。   其实X-BOW的理念很简单樊蚊蒋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车触瘁。碳纤维单壳体车身镁、全车碳纤维组件尼颠、水平推杆减振器黑委铆,这些都是方程式赛车的标准配置夺。由于使用轻量化材料形计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笛。在高速行驶中汲旁褪,车辆的气动布局提供下压力备囱赶,以此来提高抓地力和稳定性怕协献,这也是方程式赛车的特点促荆眉。和赛车唯一的区别苍,就是它有全套符合法规要求的灯光捣妙攫,以及一张副驾驶座椅处礁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机川,经过强化和升级后边,动力达到300马力粉蓬拍,和F3方程式赛车相当卢拈港,六速手动变速箱也是简单而纯粹圣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话塘茸徊,我们不妨来看看推重比弟逢。X-BOWR大概是2.6千克/马力壬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型⒌住,也就是说发动机需要负担的重量更少反首滴,动力表现自然更强诬徐悍。   在踏入X-BOW车内的一刻踩,恭喜你悼欢,在旁人眼里项糖丘,你已经像是一个职业车手了歧喜焊。首先一只脚跨进驾驶舱破,站稳后调整重心犬儡峰,再把另一只脚迈进来躺溃投,双手找到合适的支撑点委疟,将身体重量转移到双臂侥孟狠,身子瞬时下沉频,把自己放在座椅里淡胎。来自RECARO的座椅是固定的粳啃屠,完全不能调整惕蒙,靠背角度略微向后倾斜伪尘沛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靡降,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姜嘶沧。要完成这一系列动作纲版禄,如果你是个长腿欧巴享,可能会轻松点歇。同样和方程式赛车一样裸匠乳,X-BOW采用快拆方向盘汇莎,在一定程度上提高了进出车的方便性悸捌,不过我觉得这个功能最主要的目的蔫,还是为了让它更接近赛车第瞬泻。绑上四点式安全带画,身体没有一丝活动空间檄鳖,因为在碰撞的时候公,你不能指望安全气囊救你一命取瘦全,唯一的方法弊钱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上发搬概。   驾驶它莲,你不需要有汽联颁发的运动执照苯四刨,甚至不需要经过特别的训练伞成谋。只要你有合法的驾照衬情,会熟练驾驶手动挡汽车谭休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桃京。连离合器都很好掌控惋经,甚至比驾驶EVO刮黔骗、STI这种高性能运动房车还容易柿犁。你唯独需要的瓷去餐,是练就一副有力的双臂虚,因为它完全没有转向助力掠晃匡,停在原地摔,方向几乎是打不动的红死类。   由于场地的原因逞缔,试驾过程不是很尽兴擒,并不能体验到X-BOW的全部性能频。在狭小的环境中阶蓉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势观敬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力貉司。因为使用水平推杆减振器愁鲜,X-BOW的底盘可以尽可能的低腑,在转弯中几乎不会产生侧倾士噶。多连杆悬架结构稳定滔屯玖,可以减少轮胎不必要的运动和变化卑擦险,保证最佳的触地面积估籍,用尽每一分抓地力借。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度团屋,这一切所产生的副作用痰,是你的身体要承受更高的横向重力我渤。   在视线上怒配,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赡蔫坟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厂盒丰,以及转向时轮胎的变化侵邪豌。利用这个优势落啃,你可以把车开得更加精准哎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙失皖,这是任何房车都无法比拟的皋休板。不出个把小时胎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萌氦,高速掠过障碍物而毫发无损玩,那种险象环生的场面纷,我相信其它车做不到侠,这种乐趣和成就感拓涛,只有X-BOW能给你笛汾撑。   看到这儿牵坪姬,你可能觉得这台车并不难驯服梆逞李,一切都很容易彻承便。没错烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛垛尚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单际,但是它还有进阶的玩法崔,这就需要很高的技术和技巧了斜。首先碳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战季驰,为了它的寿命报铺,好好训练跟趾动作吧搔。漂移斗缉朵?也没问题诺独,在转弯时只要加大油门酗还,车尾很容易就会滑动起来累纳。之后能不能画出一道完美的弧线夺响,就要看控制的技巧了澎。   除了以上这些互溪,我还有一个建议锨录。置办一套合适的行头顷鹅,至少也得有一个头盔和一副手套寐贬,这会使你看上去更像是职业车手戮儒毁。当然狄樊洞,作为一台可以合法上路的跑车敌,KTM也试着考虑过车主的感受残送,推出了一款GT车型触掸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苟桨卡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣黄秆。无论哪种装扮围滔垒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓜,在气势上就足以压倒一切萍湍,而在性能上炼宫,它也是所向披靡磁静,精准先汹嘿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜念九尚。虽然它可以以合法的身份上街盯,然而对一台Ready to race的准赛车俊,街道并不是唯一且最佳的选择腹系,它最终的目的地另蝗,是要奔向一条真正的赛道矮问拧,在那里解开封尤炖纭,去赢得一场真正的胜利陋翻。   说到价钱那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岭,一点都不值彪伟帝。那么苍,如果说花135万法善遂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车躺拍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酿,最大化的驾驶乐趣讥,并且还可以在公路上行驶遁社,这样是否物有所值喀?答案其实显而易见蜗翅,值奇,或者不值讽醒歇,取决于你是否真正热爱驾驶边劲粉,热爱赛车运动澎鹤魄。 责任编辑行:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞋钾晚,早已见怪不怪懦超。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筷草,广汽丰田出品的YARiS L致炫开,就是一款加长版的小型两厢车茸茹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志年伐。 知识普及绒:为何不叫“ 雅力士”了示?   相信很多人都会有这样的疑问瀑,从车尾的英文上来看蜡腥岗,YARiS的标识与上一代完全一致誓,但多出“L”字母僧搔努。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秘惩乏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荷恫。全新YARiS通过变革性的设计捅、加大车内空间喀苛、降低指导价颊,从而想抢夺A0级市场的份额患,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伪活。不再使用“雅力士”的中文名称汤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闷拇解。   外观乘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型精渐,如果拥有一副出色的外观设计凹诺桥,那销量肯定低不了侍。广汽丰田的全新YARiS L致炫惧届,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化社牢,能让更多的人接受乡超。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揣彭乡,所以在造型方面与海外车型有些差别哀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯华,“梯形大嘴”车头动感大气题啸,配合超长的轴距淌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绢。   =============分页符=============   原标题川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铅桃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烧羔,相信你会有两种感觉皮吵谱,第一喊蒲:中控台设计非常大气磊,和丰田系列的SUV车型风格一致桥党啸。第二朗半:超大空间嫁胚卑,后排空间完全比拼一般的A级轿车酵。   =============分页符=============   原标题怜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粪抵箱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车队薪,但是空间方面完全越级的感觉呐,完全不比一般的A级车差赁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剐督。   =============分页符=============   原标题巷氛洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晒奥漠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谦嘛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倦蚀醚,中后段性能并不出色脆渴恃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踌,高速行驶油耗方面并不出色挤刺。   结 语   作为一款城市代步车型乖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隘,外形方面就能征服不少年轻消费者陛投。此外商,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疮阮痊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吮弄黎,若果说美中不足的地方集,那就是匹配的四速自动变速箱了缆硅。(韩威) 责任编辑毯痪僻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞭娃?告诉你恒,这是真实存在的一辆直线加速赛车诽和响。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咳估,基于2014道奇Dart车型喉删,型号就叫做Dodge DartPro Stock忌寂愁。大概意思是“超级街车”盗喷槽。虽然只是称作“Pro”矮,但它的结构和普通街车已经截然不同矾旦,一点点相似也仅限于外观上秦坍来。一个专门设计的底盘存,扣上一个类似“街车”的壳子勺匣刚,除了好看以外速,也是为了让车子的空气动力学特性更好雀多围。除此以外金骑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镰鹿漠。   作为动力核心眷借惫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葛徐狙。与常规的“以街车为基础改造”不同抹瓣良,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亲。据厂家介绍漆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳞巾,而极速则可以达到480公里/小时凡廉天。   Mopar没有公布具体技术细节溺雹,但是在上个月惜响,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涤惺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潜聘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考十画挽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凄,它跑完402米还需要9.9秒釜,而末端速度“仅有”235公里/小时须。也就是如果两辆车进行一场比赛捌居诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候工,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半家吻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封茎,当然也无法在普通街道上行驶氦端喷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袭。 责任编辑存罗:赵春晓" "  4月11日匆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蕉协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元号即屑。   4月的京郊春风和煦坪,桃花盛开脯丰佰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乏腾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基共温驹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柒核。   然而稍微有点遗憾的是摄扳,由于相关环保政策刑拔疵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基门镭。   =============分页符=============   外观内饰睡绢吼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别午抒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敬茸篮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浑瑰伙,因为配置的原因镀偏突,柴油版在一些细节狈,如前格栅恳、雾灯等处精简了镀铬装饰劲。   另外唉朝暖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咯茂,规格为265/60 R18室,采用双五辐样式骆,与高配车型的20寸轮毂有所区分淡。   外观上堑绅姆,大切诺基给人的感觉就是硬朗动、野性幢散、豪放汤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盾嚎谁,如果不是看到车尾的标识芥剔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄溶碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的房。   =============分页符=============   内饰方面溃浪畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贺酱暇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毙侠,但是做工方面表现的比较细腻粒戎。各个部位间的接缝十分均匀巧还劳,内饰表面的反光也抑制得不错祭惺殊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祷。这台发动机由意大利VM公司制造桔付,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墓甸,国际知名度较高耿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琼俄垛,最大输出功率为243马力(179千瓦)捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谢炊萎,采用电子挡杆设计俱怂颓,事实上喇,在菲—克集团下的很多高档产品上灵慈阜,都采用了这样的档杆设计弓锣。   大切诺基是个分量十足的大家伙妈,体重高达2.4吨福。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洗斗七,都让人觉得动力输出稍弱惭俩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寺哗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩记筏幢,这使得在实际驾驶过程中河雷,柴油版大切提速很快捅,驾驶感受十分轻盈宛唐既。   另外需垛,发动机的噪声抑制也做得不错斑京扦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闭骚,但却绝非印象当中崔,柴油发动机那种高振动纯棺罗、高噪声拦洗,车内如“夜店”般的情况丰烘。   在打开ECO模式的情况下革睦,发动机的转速在1500rpm左右的时候假,变速箱就会做出反应授吗,升挡很积极伸良。当车辆行驶到70km/h的时候捆钞绞,变速箱便会将挡位升至最高挡芹寇,我们在城市中使用歇闺洗,第8挡也是可以使用的节撬,并非摆设窃静。如果关闭ECO模式蔡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钉,动力输出得到了一定的释放撮犊,当然哀,噪音也会随之有所提升疼先山。   柴油大切的油门踏板很轻盈菩惭陵,发动机对踏板所发出的信号反应很快翅洛,但初段调校的有些过于灵敏了癌脑桥,尤其是起步时判,轻踩油门毫物,车身就会有向前窜动的感觉伐歧锻,想要平稳的起步还是有些难度梳鸥蜡,如果初段能调的沉一点闯佳,感觉会更好充蛇,驾驶者对动力的输出也更好掌控府隧杀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幕糕,由于取消了空气悬架蝗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式授侗蜗,分别为自动握猩、沙地棺害劣、雪地稀捅梧、泥地和岩石床,这些模式都是通过旋钮进行操作的傲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荷。   此次试驾淑哎拎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑淑旧,其中的体验环节有沙地圣、U型坑和炮弹坑三个环节拍可菊。在进入沙地之前恢戌工,首先将车辆选择到沙地模式戏杰,此时车身稳定系统自动关闭吠女。由于没有空气悬架榷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克哺。   模式选择完毕之后径效侥,开始正式进入越野产地陋少,在松软的沙地中成,要保证车辆的行驶速度谩保绵。在沙地中行走唐,轮胎出现轻微打滑是很正常的拧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圈侣,造成更大的麻烦济。   在U型坑的环节胎丧少,选择到岩石模式之后颇蜕,分动箱启动扭矩放大挡核贯庭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刊,传递到车轮上的动力会更加强劲朵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窃体扳。   炮弹坑对于车子本身来说臣赎腻,算是更具有难度的项目了期,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路挞戚。对于大切来说绞,通过这样的测试还是比较轻松的欺盼。在模式选择上傅,我们依旧可以选择岩石模式坞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动号脊,保证有附着力一侧车轮的动力输出茹鸿呵,从而实现脱困荒物徐。   总体而言汀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜡匆必,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色承豁。在整个越野体验环节毋迟,对于动力的感受也是比较明显的莎骆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛋楼,主要还要归功于这台柴油发动机寂澎,低转速扭矩输出足够大八攘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眯磋味。 责任编辑弦戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拐颠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戎缸,以求为各位网友购车作为参考差隙,本文我们继续进行辩笨麻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勤垃,作为合资品牌的A0级三厢轿车抽努,经济实用以及稳定这三点立市之本台,谁展现得更好对儒啼,以下将逐一展开型。 外观解读绍店:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中木联,这次“重生”抛开了以往的产品定位玻遣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型览,接过老款颐达的市场后尚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓芳貉。   刚刚完成了小改款的阳光底棱,2014款车型延续了前款的整体轮廓想,细节之处作出的调整朗袱撬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桥杜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煤,另外增加了反光镜转向灯淋彩浦、倒车雷达等外部配置燃脐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车类愧弊,但两车在细分定位上有所区分耙椽,新赛欧更经济嘛孔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赶沙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本好,两厢造型更具时尚特质蒋碎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屯德丸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宫,前脸处的线条切削更是全车最多之处挡淌滇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凹涉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛随师,三厢车型尾部中规中矩咆,采用常规一体灯罩的尾灯肯具,正是这一产品区分的剪影牡腾抢。 看完两车的造型溶桓丹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆。详见下表函: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翰透,您更看好谁彩跋?欢迎参与一下投票憾。   =============分页符=============   原标题娃片:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苗炒灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩控凤律,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓷,各区域之间的串联均平滑带过谓迁,整体风格更注重功能性拒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烯圈公,并尽可能带来更多储物空间谴闪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杰釜萍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怒粪。   另外菱,随着车载多媒体系统的发展螺淮款,触摸屏更多的被普及瓦屠抖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龋檀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高委钩。 配置对比龚摩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碱既,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汝丸,仅供各位网友参考磕辑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题落午:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烷亥沮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湿殿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡温,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灭滴苯,而车身与轴距弟拇藐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娶堑贰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浇惋。   动力系统对比霉瑟范: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面螺娶脓,阳光仅提供一款1.5L发动机撑桔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姥凳,同为四缸自然吸气版本塘谎,排量的不同即动力上的差距仍轰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骑道绊,具备重量上更轻的优势想冬洪。   两车的自动挡车型抚幌梢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喉莽,其平顺糠、重量轻及省油的特性场舍,同级别车型中具备一定的优势晌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脖问,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巧勿孤,在挡位上优势明显井诚诫,但其换档顿挫在车主之间常被提及磕街。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梧肮剖,外观上二者均具备典型的家族特质鞘董,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞪。内饰布置阳光以实用为主胚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晾钠。综合本文所述普贰费,两款车型您更倾向于谁凹歪让?欢迎参与以下投票拭碑。 责任编辑弓梢比:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亥俩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱栖彻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喉侨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤悼眉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型封,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雀禾呈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面病侵兜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形容冒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同额。也说明K3S试图走运动化的路线笆。   起亚全新K3S的长蟹、宽弧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀,而轴距更是达到了2700mm的水平伺,在同级别中也属于比较突出的成绩浦霞,对空间方面肯定有着很大的帮助瓦唐嘛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还赂隘,车身线条也非常的流畅垛,有着极强的运动感库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差围忍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忱嫂谈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栋画。至于骐达配备的大灯清洗功能来说零梁缉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的齐氢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唐肋捻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婚氛豁,加之降低的车身让骐达更加动感寿凳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烹竭煤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溃涪鳖。形状突兀但线条流畅的尾灯堂,红灯部分占据了大部分痛共项,白光部分呈现斗勾状部,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躬矛淀。能够有效帮助你快捷倒车侧逛绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颧惺敝,因为外观好看主观影像比较大掸窜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面识抢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渭,基本沿用了现款K3的设计颓鬼,提供全黑色艇、黑米色挨、黑棕色三种不同的内饰配色湾。做工和用料相对也比较不错彪。内饰除了硬质塑料及软性材质外剁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懦。   骐达的内饰设计线条非常流畅酚纠貉,整体质感较旧款车型有所提升槽慷。内饰颜色采用黑色作为主色调皆饯,搭配银色饰板啊控,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涵妥,满足不同消费者的需求纯图麓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备连栓,多功能真皮方向盘以及定速巡航弟灿萍,从上面表格已经很清楚的告诉大家告唬具,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誊下兼、胎压监测等配置鞭赋崎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咳惨,其中ESP搪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酱牌贺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题墨采瓷。 =============分页符=============   原标题轿奈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榔迷邦,整体乘坐空间相差得不太明显可贿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富共吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实风扔,对腰部支撑方面会比较到位堪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性性,其座椅表现比较软茎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怠冷挪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搅经距,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巳评。在乘坐空间是差不多的绕妊,K3S座椅设置得相对硬朗棠,而骐达设置得相对舒适讣爱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吐试。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喘泡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欠椒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屠搽,很好的满足不同需求的消费者婚。起亚K3S相比起来就显得配置较少案。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刷肚劲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铝嘶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜡吭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酬,详细还需看我们评测所出褂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辈奔墓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求性寿放。   点评十:随着两厢车被广大的消费者所接受裁痘桐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氓,如果在这两款车选择其一的话鲸殿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动病。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潜。 责任编辑骗射难:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍堕肆,甚至有人无法确切的喊出它的名字定。其实这款车和我们并不陌生勺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煤诚畅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霓伦粳。所以出镜率不高的标致4008嚏碧贸,确实具有太多不为人所知的身世捞,这使得我们有必要去了解一下这款车娶汉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罢糖疯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体觅,呈现出风尚挡秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腺览晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迷馈虑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰精独,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泥贩哎、科技的感觉皆偏班。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惫伪尾,轴距为2670mm聘躬韧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俊勘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投,所以在车身尺寸上它们相差不多匠。   从车身侧面来看酣兢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惜碎陈,整个车身也因此更加大气而富有力量感柬擒。后排提供了私密玻璃哎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞘祥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓诫。另外困闪譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惨持,尽管造型简单鹿,但通过与腰线的巧妙衔接绣,使整个车身设计连为一体成拟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锚玖,配合普利司通的225/55 R18轮胎泪惫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上许涟握,都具有不错的表现诉损蒙。我想应该会有不少车友会非彻薰希看重这双“大脚”厘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旁吞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意统。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发软,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拱。不过标致4008在一些细节上却与之不同措达,譬如采用了大面积钢琴烤漆咆刺仁,辅以细节上的优化燎统慑。   中控面板做工不错歌违,按键旋钮设计很精致识海,且手感都较为出色饱。娱乐扩展功能也比较齐全弧温,AUX崎费吠、USB以及12V电源都有装备陇非蹦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎梁春。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憨,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮心描,凸显出了较强的质感阶诺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗅唯亮,若塑料饰板能换成金属材质的话宛戈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娜势啊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息当牢。在转速表与车速表之间肋,我们看到了一块显示屏工俺暗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫁。 在乘坐以及车内空间方面乐呈,标致4008秉承了家族在这方面的优势光谦豪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馈炽捻。   后排座椅靠背很直收桓铝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫩掂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外响撂,坐姿却让人觉得并不舒适浮鲤厢。   标致4008的行李厢内部很平整貉解,而且后排座椅可以4/6比例放倒些啊蓉。这样它的储物能力将会得到提升沃,对于搬运一些体积较大的物品麻府习,可放倒的后排座椅显得实用苯。   =============分页符=============   在动力系统方面僵疟筒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郝,最大功率仅为150马力斜帘团,扭矩峰值198牛米艰谓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圭芜氯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怂骗浓。 全系搭配加了CVT无级变速箱踢阿,具备手动换挡能力熬迸翅。在实际道路行驶中淘别炬,CVT变速箱表现的非常平稳串。   标致4008在起步初期油门响应还算及时季锯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汕反,却没有丝毫提速的感觉体穗盾。不过吴囤甫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脸肚,在平稳驾驶时超车变线很轻松缺拴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浦穷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔑漓仕,前轮最多可分配85%的动力穷,后轮则可达到55%采。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茅,可以应付雨雪些廖瓤、沙石和泥泞等路况禾韧,也可以轻松面对普通的越野路段你盛吐。   标致4008并不属于难开的车型箱,尽管车身较大幕,但是方向盘非常轻盈落,即便是女性驾驶也会非常从容遂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线塘。   结语挝抛弘:从市场战略上来看挺嫂屎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型师畅驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线讣,也为消费者提供了更多的选择悸。而从产品本身来看建,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溺,能很好的迎合中国消费者的审美请蛊膊。在驾驶方面刻,标致4008表现出非常舒适和安逸朴,非常贴切城市SUV的特性蓬。 责任编辑娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夹,自2011年上市以来凭借着动感的外观投、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耽,受到了许多二三线城市消费者的青睐偷匣。不到3年的时间艰教,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筷欠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诚扦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨拙ā,将在4月的北京车展上市嫡倍施,预计售价区间为6万-9万元肌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洽。下面就跟随我的镜头虽贪攀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车写屯。   相关信息侍财:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌策,2011年正式推出了首款车型宝骏630味淌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力温恢辛,结合上汽和通用的生产技术崇特湍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疵吵校,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庙闪届,与进气格栅赤、发动机舱盖形成盾形区域察钵,造就了独特的宝骏品牌DNA瓮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盖。从前脸上看绥便帆,与宝骏630的设计保持了高度的一致精讣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菏捐蓝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氨骏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝,颇显动感被。   在车身尺寸方面啪,宝骏610的长为4401mm方韭江、宽为1736mm课、高为1462mm侵拾。由于与宝骏630车型同平台生产亨谰,因此在轴距方面并没有变化褂染募,依然是2640mm餐窍迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐类斯酶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靶是惦,尾部扰流板短节惜、包覆式的后风挡玻璃梦膊咯、硬朗行李舱的线条陀饰说,颇具运动风灯屡。与此同时凡呜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褐筋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寐蹲剿。   =============分页符=============   内饰方面垛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邪牵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谰,方向盘搭配银色装饰条接哭,整体风格偏运动筏浆,带来不少新鲜感挥将双。此外垫,新车仪表盘也进行了全新搭配裙护努,采用双表盘设计岸,更符合当前年轻人取向剔锨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硷,提升档次的同时也带来的一份运动基因篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多多刑,LED组合仪表提升了整车的质感卸标,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狮落缉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烽滥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域北景彼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹避,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面还幢。   宝骏610是一款两厢掀背车型百窜撕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舰菇仟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够触裂让,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒点糯甜,也可以按6/4放倒座椅褂山炔,放倒后容积可达到1300L伺谐。   =============分页符=============   在动力方面童,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氢犯,最大功率可达82kW刃,最大扭矩为146.5Nm帛屡,这款发动机也同样在630车型上使用睡。为了发挥出更好的动力性能澎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疽佃,此外还配有5速手动变速器可以选择搅坦烤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饱鳖肋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升告擎库。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘛、君越邢蟹呵、君威等车型上蒙。   在整个实际驾驶过程中枫控,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狭罐闯。在1500-2000低转速时泄即农,所爆发出的动力输出还算尚可含琳,油门响应比较直接棋。但是随着转速的提升噶,档位的提高深徐芍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘶昆。这种动力表现不温不火提,但是足以应付城市道路使用售伍。   相比于第一代自动变速器斤涡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胳堪博。只需稍微深踩一下呛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琉钉轨,只不过由于排量的缘故罢,推背感并不是很强烈扰沸啸,且高转下的再加速能力也有些力不从心纯纪椽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纶九,这也完全符合它的家用定位彻。在经过颠簸路段以及减速带青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雾,让驾乘更加舒适嘲沥。此外捌刃厕,在过弯时底盘也显得较为扎实秽心嫉。   结语蚂:宝骏610的家用车定位很准确丝,配置很务实芜童,储物空间多薄念,不过在用料和做工上还有待加强痊非徊。不过动力系统方面确实不太给力坝胯,最多可以说是开起来比较舒适草,这也比较符合它的定位咎。作为一个新品牌默酸,宝骏还有很长的路要走千,虽然已经走过4年多膜,推出了两款车型庞虏恋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳,在自主家用车市场上打出一片天地来喉奴是,我们将拭目以待甭。 责任编辑父认稍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上天松,大众展台上首发了2015款大众Jetta层慷。这款车在现款Jetta的基础上撼,针对外内设计细节进行了小幅修调勺,属于一次精修边幅的小改款晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋锭。 全文总结疙:   对于这么一款外形细节有新意酣丢富,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta描看涪,我们只希望它能尽快来到国内簧,因为目前国内的速腾车型侥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势到笔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谅窗。 责任编辑宏临:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域传,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赤,深入布局案骗合。其中包括类似上海大众新桑塔纳僧、一汽大众新捷达莫乱、斯柯达昕锐瓮儡喜、以及再早之前的本田锋范屏酬效、日产阳光等等廓砷餐。可以说察,在这一细分级别红沸痹,乱战才刚刚开始砂烹磁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手法。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去希锰电,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唱立耗。反而厚重了不少募桓图,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潦麓甫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莎搐。就前脸部分来说碱侨泡,整体样子是非常简洁的泪拱撅,又有几分动感怯溃,和标致其它车型相比是有些差别的涸。   侧面造型规规矩矩女冷好,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纽,你会发现晌泥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泄锤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堆,但301更多的是安安分分的一种踏实感媒掇。其中熊诉失,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰吓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素档龋,没有那么规规矩矩衔氖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孪腺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚,这也是一项非常讨巧的设计貌膜堡。设计感油然而生克画卤,除此之外赶螺馈,车尾并没有多余的装饰物沸角,简洁实用依旧是主要风格瞥萄。   本文导航" "斯柯达明锐澈潮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌概未,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翁饶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梦,可能除了家族化的设计以外焦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了席痉临。 虽然它采用了大众的MQB平台溶党,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闹剩沧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拦虏,全新的家族化设计让它年轻了很多缺菲颁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲁判,但是相比现款手歌衔,它的前脸更显稚嫩娄仕,也可能因为现款有些老气横秋吧典。 车身尺寸方面涟灌,它相比较现款有了一定的进步迁,内部空间方面自然也有了一定的进步眉,在后面空间介绍上我会在进行阐述挪十相。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7统,这也集中在细节设计方面暇睡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娄炉,还有合理的镀铬装饰堤芹牟,这也是新明锐年轻的一种标志薯辖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孺。" "  2014年4月16日泡辨米,全新英菲尼迪Q50正式上市酱徊揉,售价区间为32.58-54.98万元滤池磕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挫辖喇,2.0T车型三季度到货串,参与我们本次对比的是3.7L豪华版餐舅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风帮窘。三车官方指导价格基本在42万元上下巩,具有一定代表性山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表党表徐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者籍糯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佃辫辖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巍际,车头造型极富攻击性剿酬,侧身线条动感优美泪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显填校。当然肩,它的进化不只是看起来那么简单杯粪效,内功的修炼更让对手望尘莫及逗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的首肛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拎,而且大有愈演愈烈之风骨,尾部设计很像自家的新5系割粱杀,家族化设计不可避免朔莽。即便是标准轴距版本颅山醒,新3系的轴距还是达到了2810mm搽毁,比上一代有小幅增长额,再加上悬挂对舒适性的妥协腑闪,曾经犀利的3系已成过去莎拱捅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袖吠醋,那非雷克萨斯IS莫属了赶玖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象假狠,车头动感夸张彤,车尾简洁利落段,虽然有历史车系的影子抢备,但这绝对是对精髓的传承和延续经娘。   本文导航" "  又到周末了绕市瘟,在大学破旧的宿舍里撂诧,百无聊赖的仰躺在下铺上赌鳞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛋限,心中泛起阵阵遐想都南为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霸吐,充满战斗气息的车身侠稍,都让我无法安然自卧吓患诉,打起精神屎嗣,跑到隔壁楼的图书馆沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吹。没错圭送,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我超谓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罗匙。但是刀洁,今天要说的主角并非“兰博儿”逝,而是广汽本田第三代飞度何鹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欢论。   ?什么是边锋主义疙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啊,线条过渡果断兜旁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偷微,包括讴歌品牌也大致如此喇。第三代飞度相比上面的两代痊戎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甘勤丢。车头部分比上一代更加动感皮首馁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砷酬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缮目弗。给我总的感觉是肥惹,车头的成功是线条运用的成功兔层挡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象囊炽酬,从车头到车尾一气呵成江酸,整体感和流线感非常强坡峨幌。从某种角度讲呈愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛强父九,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱,但相比其它竞争对手仙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出把毕冉。   车尾的感觉并没有车头那么好蒲酸峡,对于我来说陵岛,车尾的设计并不满意玖。过度使用的镀铬饰条穿田长、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口急德。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复财。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灿喝官,在纽约车展即将开幕之际露每荒,路虎发布全新发现Vision概念车弦崔策,配备多种新功能番琴勤,智能玻璃实现透明引擎盖踌缎,座椅灵活变换可实现共四种模式片庆雀,包括远程衣春涔校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孙挽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腥卢糕,第一款路虎发现诞生于25年前敝缄,全新发现系列定位于“休闲”乐,总计拥有四款新车拈化坤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀艰踌,多功能配置参,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力是。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗣品,其中包括远距离医硭模控秽,智能玻璃等珊鹤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颁瓦缆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滦,“新车现代化的闷赦,切题的揽,并引人入胜的设计岗态畴,是发现车型发生的重要转变倡。”" "  [汽车之家设计] 2013年疏猴,我去过一次柳州期佃方,那次巾攫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂概,当时茨,宝骏只有宝骏630一款量产车型炔,时隔一年滔,这家公司有了新动作槽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啸鞍。官方表示屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抗匠硷。   事实上券脚工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型看,那时涎歪擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盎吝,为了配合厂商对车型做好保密工作抽唯,当时我们也并没有拍摄相关的图片范。掐指一算淀瞥,当时篙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕虑溃,在聊到这个话题时农田,项目负责人也表示艾夏,整个团队在这期间做了很多的工作琉邢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爸牧昏,即便有着此前宝骏630的经验匠砍,但对于一款新产品而言先,整个团队仍旧不敢怠慢太。   为什么要推出一款两厢车癸东?   新品牌诞生初期福寇,单一的产品有助于更好的把控产品质量敢冕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贾颧漂,从而将其转化为品牌价值萍乖,在品牌得到一定认可的前提下蠕涤,适当拓宽产品线狭恭,无论是对品牌日,还是对市场而言都有着积极的一面涡墓四。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型船,较为官方的说法是“以市场为导向”涸怪,不过在我看来叛乒荡,这仅是一方面茫,在有了以上需求的前提下唾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡房,于是才有了这个方案仇斥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外禽操,车辆的动力系统贡函吩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎逝,无疑是一个两全的方案拘。   两厢车在定位上有什么不同吗踌好?   简单来说文死,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物飘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埃脐疗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烂芳。相比之下溶具废,因车身结构缘故藕倦鼻,车侧和车尾的造型变化较大氨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挎膜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起姓课,印象中赣拍雌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捐队晌,有些时候弹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哆特。当然诗峭,每个厂商都有自己的想法泉晃价,这种实用主义并不是坏事秤,毕竟端,车是用来开的滑挠忌,把主要精力投放产品稳定性方面匹绵秸,对打造一个大众品牌或许更为重要回贡。   在造型设计方面驼,除了已经固定下来的设计元素外稍洗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继碎龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智褐,然而隧尼冈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括鸿邓,正是在这种需求的推动下第恨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薄放帘。   察觉到这一现象后兴拧册,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挟舵,显然咎激,一味的添加装饰条并不合适焦倡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柯抗。一般情况下刊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巫疗,除此之外鄙矗守,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条婪娥橇,在设计师看来挺劲拉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猴弘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妊狭,我还不曾有过近身接触段嫩侮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊撼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弄酸陕。或许这么长的一串文字来的有些陌生停,简单讲澄馁,它就是在航空航天器上使用的转向技术槐露伶。我们将就驾驶者最关心的方面蛾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莫南扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔,人机交互系统的先进等等粮猜冕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渺搭盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陪查镭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怖相固,不难想象Q50的出色缆卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳上报,同样毛豁,作为宝马1系的车主鞠扳,对于操控的追求反衬出Q50的优异据撼鬼。而剥离开车身的种种蓝,他们共同的认同就在于这三个字母挂:DAS   【什么是DAS层嫁疙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芥揩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制细貌迟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪繁。   【DAS工作原理是什么炔?】   车辆转向时鲜蹄棉,不再依靠传统的机械连接涵颓强,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敌,根据行驶路况和方向盘转动力度琶,速度进行综合计算驾狸尸,从而指挥转向电机机构实现转向班怒。   三个ECU属于并联关系瓷鸵疟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篙皖、方向盘星擂教、右前轮)兢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拾岁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旅免,恢复至传统的机械传动转向模式闭臀,确保万无一失酬馅蔷。但在正常情况下同泼蠕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昏荆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桥惯。   【DAS汽车的优势捆革涣?】   操控性咖铰盖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笨揩钝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况编澄芒,享受更多驾驶乐趣旦毯。   【为什么线控转向比传统转向快踩郝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彪铆。整个系统中没有橡胶衬套娘匹揪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亲,因此首先从内部减少“延迟”畦枚。   【DAS对过弯的影响梅蹈?】   转向相应得到改善庭钞娜。传统转向系统撵逗弓,在接近弯道时沏唇,驾驶者需要提前做出转向动作扛窗徊,否则汽车无法实现平稳转向便理。而采用了线控主动转向DAS系统吠,通过消除内部的转向延迟为勤,减少了预先动作的必要欢,实现更灵活的转向厩。而驾驶的感受将更加直接沟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞍队惹,毫无延迟杭。   【转向系统也能够减少疲劳揉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垮,因此从另一个角度提升了安全师貌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成懦ɑ纭)躺蓝享,12款参与测试的车型中膛暴,在定速140km/h的巡航测试中九,平均修正次数安,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点婆獭兜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响激龟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊萑肆铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛躺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哪,而对于传统车型脊,这一选项代表着发动机礁、油门踏板唉刻吃、悬挂阻尼哼老、刹车响应等等方面的细微调整父将钎,而由于配备了DAS蟹锣,英菲尼迪在模式选择上恋揣,更进一步的调整了一系列的功能少伶,如侩:主动声音控制系统榔什稼、线控主动转向DAS嫁必抚、主动车道控制和主动循妓薷控制系统ATC等等的设定辞散实。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里违高?】   通过上面的简单问答倾,我想我们已经熟知了DAS系统娠,在响应更快哄,相比机械系统更便于维护小,节约成本鞋谦授,减轻重量等多个方面都硕果累累潦售鞋。而任何事物都是双刃剑店炊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馁朵踌,他的解释既简单舶贤谁,又复杂燎,背后掩藏着十年之久的不断试验峦,推理暮,再试验的科研过程蹦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洁。而这些内容无法用数据体现仓,还是按下点火开关吧环糠。   本文导航" "   《极速60秒》瓶继、《死亡飞车》痹侈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贩家,让车迷们大呼过瘾抱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啤跨。另一方面拖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的文捣绣,但开在路上肯定是最牛X参酒艘,最有回头率的凛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事角滩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桐篱筋、“真NB”这样的感叹芥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径苫蛙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羌久动。    作为最具代表性的美系车型娇纯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程燃鳞,五代车型熠熠生辉犁蕾屉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乏筏,主要原因是新一代车型不够“MAN”娃辛旗,缺少了野马的一贯的风格樊纪酞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吗。 什么是肌肉车鼓币?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梯痕次。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳环、具有强劲马力宋吭、外形富有肌肉感的美式跑车输椭车。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戊撂,例如雪佛兰科迈罗封、道奇蝰蛇蠕箔烹、道奇战马挂沁,还有就是本篇文章的主角福特野马贝冕。不过这些都是字面上的解释赤教箍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷赊。什么是肌肉车角?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胶筋凭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磋扁,科尼赛克Agera聘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寿蔼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眷脑灭。但实际上并非如此斧枯,凭借自身出众的一面拣夯,福特野马在众多超跑中脱颖而出暖,成为闪亮的主角群杠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车放懂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绍淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上损渐饯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统外陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仑悔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炒,野马还是地道的童星出道!是的撕,早在1964年刚刚诞生之际莽,它就被搬上电影银幕室。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奸揭首,也许大家有些陌生略,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钉锰。在过去50年里献贿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兴烂辫。    无论是哪一年代的野马箍梧,但凡出现在电影中驼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球割戈绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面惧淡霸,野马都游刃有余缔昏。在近期上映的《极品飞车》中采仿,野马更是作为整个剧情的主要线索献芯浮,陪伴主角经历了人生的起伏疙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虫蒂,五门版的三款车型——耀真涟恕、耀享扑胎、耀动分别为52.8万检欣胜、57.8万撑杠、62.8万私渐。另外还有只发售500台的限量版奈铰,价格66.6万元刃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墨,只是在色彩搭配上带来更多选择埔遍,车型配置也更合理怪炼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倪北郎,并且通过优化四驱系统匪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豪。揽胜极光一直被认为是外观控好梨经,但作为路虎车型团悔汰,它也有着同级一流的越野性能没。这是款长着女神模样补,也有着女汉子般坚韧的车馅鸵步。 外观礁多:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丧,所以不仅长宽高没有变磕,造型设计也和现在基本一致搬乘。设计师只对一个细节进行了修改踏物,就是后视镜堕申熬。新款车型后视镜造型整体感强磋孟喇,与车身有更好搭配效果哦挺。除此之外坏柑,极光传承自揽胜的城堡式车身绩零同,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嵌。虽然极光已经上市有3年时间哎四,但时尚感丝毫不减呐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上接,极光有自适应LED氙气大灯剑吾、全景天窗等配置恭,兼顾时尚与实用性糠渐鞠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桥案,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胎藩,前后保险杠尺寸更大修福。另外关钒可,2014款极光提供了11种车身颜色酮,消费者有更多选择惮。    另外赊浮,外观细节上能看到的摄像头和雷达丘弘,是为了实现自适应巡航慷、自动泊车未、360度倒车影像等功能谜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斤,既可以设定与前车距离或行驶速度矛巢,当系统计算出正面碰撞无法避免懊铜实,会释放最大制动力降低冲击速度扔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灰乌,实用性得到提升夺琳唱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乔废,并不是说女性不能开筹,反正我问过数个女性朋友魏舷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗模,完全不是自己的菜穆郝豢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断答措,所以我觉得这样描述更加准确颊附:这是一款为男人及女汉子准备的车遣。不是说它不好碌驴,事实上野帝的特点非常鲜明锹篡钠,优点也特别多谦蚕,但如果真的不能欣赏野帝的外形霓睹,那么它的优点再多也是白搭硅肛。好了琉,说的够清楚了备贬福,男性用户请继续看下去柬精,女性用户请酌情选择渐场。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食侥,也就是售价24.18万的最顶配版本娩怕。配置非常丰富险殿队,但较高的售价容易让消费者望而却步缓偷尸,毕竟男人也不是那么好忽悠的钡房驰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蟹灿抱。不过既然我们测试的是高配版本滇,就来看看这款车氦拱肚,按照惯例雀彪,还是从野帝的外型设计开始惰拟。   ● 外观厘跨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趣镀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV此兼搞,野帝这种偏向硬派和复古的造型清殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈顶操,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了合刮错。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些齿垂,这对于野帝来说无疑是个劣势韶卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钝,国内汽车消费更是以大为美溉,野帝国产后尽管已经有所加长删,不过还是给人感觉不大念。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的极娩铺,带自动点亮功能的氙气大灯毫讨库、大灯清洗功能纯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喉围。日间行车灯采用光带造型谁萌,并集成在前大灯组内潍驳,样式比较简单文,辨识度还是比较高的纺。   尽管车身长度不算长橙,但野帝的高度还是比较高的耿夸,一方面是车身设计的就比较高大娘饺仇,另一方面也是因为底盘较高螺,悬架行程比较长抨夸价。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm美橡芯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丧下。   后保险杠设计的比较厚实菊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一林亮,也是为什么我们说它更适合男性车主弓井。倒车雷达是全系标配肌奢界,不过倒车影像和自动泊车是选配涡弯镣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车公酶虐。   需要说明的是牵贬,按照官方参数配置表荆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琳剃拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎烁吴哺,4S店解释说是同样是野驱版琳,有的车有后挂式备胎窝沛勃,有的车没有捐锈,如果不要后挂式备胎绘,可以减6000元非哩。   十辐立体式轮圈撩蹦邻,样式符合野帝的整体风格痉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斯,规格225/50 R17邯形。这款轮胎算是一个折中方案嫡纶,整体表现比较中庸啊檬校,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劲。" "  2006年始胎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井,没一年洼邪憨,这个品牌都在刷新着销售纪录锈晶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬。2014年课钵,新的产品问世耗故,这一次它不再效仿兢息趁、跟随慨搽,而是独步青云低供瑞。   在过去的几年里烽喜辑,英菲尼迪的品牌推广是以设计惰、豪华为主要核心姬啼肯,由于旗下车型均以大排量为主粳,并在操控性方面有所见地保辖检,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僵殴。作为一个初来乍到的年轻品牌错很,每一步的迈出都显得格外小心侩让北,在保证动力性优势的前提下十我窜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杠材,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗,原因很简单瑰辞借,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗,也就是不同于别人的卖点彼哦帅。   在同级对手们相继更新产品的时候透猩惯,英菲尼迪一方显得格外冷静担棚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝糯疟,好在当它真正来临之时犁访,并没有让大家失望横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹。   在介绍这款新产品前膜颅病,我想我很有必要做个说明鼻,Q50实为G系列的换代产品毙描,在2013年度副凶,英菲尼迪旗下车型根据轿车返、SUV采用了全新命名亢充,即轿车使用Q字母既抹,SUV使用QX字母吻霉,后续数字分别代表车型窃蚀力,这样做有利于车型之间的关联度持墨骋。   2013年吉,我的同事在经历了12个小时的飞行后氓潮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50经,在回国后的闲聊中勒泊滔,他的目光坚毅穗贸呵,言语中难掩一丝激动滔,当然他对这款车的最终评价很高都剧及,抱着这股期盼劫叉僳,我们今天找来这款车朗,一同来寻味我同事当时的所感脑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冒耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎吾结,所以动力绥截珊、底盘的调校澳闯购,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹谩鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入庐篇募,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勃疙铜,也算是足以解渴了发。   对于设计语言四个字来说帆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沤挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守秸夹,有时我甚至会想眷孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰勤?正因设计团队的不懈努力剧廓侗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表未丁穗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经书。   低矮的车身粮,流线的车顶尉斥搽,都是上代所传承下来的精髓咯驴尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺雇河,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方,这与宝马3系的水平相当筒匡,优于奥迪A4L革、奔驰C级等产品凑,别小看这一举措示避馅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迹娶。   对于轮毂轮胎的配备上蛔鸡,英菲尼迪从不走低调的路线骨突刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铜百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坞炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楞垃藤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玫戚。   本文导航" "  2006年始缔蠕甩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刚年,没一年频加,这个品牌都在刷新着销售纪录拎尚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶即。2014年彤瞳骑,新的产品问世遣戚,这一次它不再效仿雾、跟随放刻枚,而是独步青云嗅。   在过去的几年里却蒋浮,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕连、豪华为主要核心痪会,由于旗下车型均以大排量为主茸,并在操控性方面有所见地蓄剖试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滥痪家。作为一个初来乍到的年轻品牌扦幌断,每一步的迈出都显得格外小心距,在保证动力性优势的前提下境怠暴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙蚊,原因很简单迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾醇奉,也就是不同于别人的卖点啼。   在同级对手们相继更新产品的时候箱,英菲尼迪一方显得格外冷静同患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败鞠洞,好在当它真正来临之时琴饱,并没有让大家失望蓟碑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼繁甜。   在介绍这款新产品前途啊,我想我很有必要做个说明哗,Q50实为G系列的换代产品兑,在2013年度冻康,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖凯、SUV采用了全新命名跑,即轿车使用Q字母限诡乖,SUV使用QX字母罢步,后续数字分别代表车型物蠢,这样做有利于车型之间的关联度帕劲。   2013年仆免,我的同事在经历了12个小时的飞行后城砷漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂吵,在回国后的闲聊中熔废憋,他的目光坚毅玻捎,言语中难掩一丝激动台街,当然他对这款车的最终评价很高盎,抱着这股期盼缓统拜,我们今天找来这款车累岔,一同来寻味我同事当时的所感窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰霖疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版普,所以动力拴、底盘的调校罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惕阶葡,但整体设计与科技性不会有任何出入睡摹密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说履测,也算是足以解渴了土。   对于设计语言四个字来说队,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疆念晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱,有时我甚至会想摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矢同?正因设计团队的不懈努力赖避迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰密宿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊慈蛇。   低矮的车身节,流线的车顶浪顾,都是上代所传承下来的精髓飞醒苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮馈毒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孪,这与宝马3系的水平相当居墙担,优于奥迪A4L娄芯、奔驰C级等产品鬼盆,别小看这一举措颧春村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆失臂。   对于轮毂轮胎的配备上诫,英菲尼迪从不走低调的路线婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驾辅痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壕尽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谴伺、陆风X5敬唇、全球鹰GX7伴肛吝,但依然无法撼动它的地位头及。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亭取,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来费,它就是CS75库,来自长安汽车楔不戌。   在众多国内车企中舍囤,长安汽车拥有较早的造车历史恕伴砍,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤姓颈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下校纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛脸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面划秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量教,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础男。   在对长安历史阐述过后和耿污,这款新产品更是令人期待梨。在2013年9月旧渐上,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鳞,一经面世便引来了无数人的驻足番解糠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惮赶彼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俯,诸多细节上的体现赤踌,可以看到与时代的接轨沙,说实话脐徐,即便与合资品牌相比辽,它的设计也毫不逊色谅素。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兰毙颓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朔陛廖,在首次无伪谍照曝光过后磷纷超,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐掂。从车身尺寸上来看耙粪相,CS75在长度与轴距上的优势突出恳庞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冗炔木。在设计上认谩,侧车身的视觉冲击力有所削弱将唾嫌,平和的线条增加了些许稳重感拴并,而在配置方面绝不含糊帆,右侧后视镜配备摄像头项燎,为泊车提供了更安全的保障肯鸥,此外17寸轮毂的注入步,也为整车视觉性增加了不少好评分技。   车尾的造型体现了丰富的层次感局,使其得以回归至前脸的感觉攻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸥划。此外噶巨镰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统航裳矫,可以看出CS75在配置方面的丰富性比。   本文导航" "  上半期日,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况髓迫煎,不同的设计倾向与不同的品牌定位杆辖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寿当檀。在“下半场”的对决中避萍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悉谷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颇。   点击阅读拳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胚蜂瘦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表情痉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后必米返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揉,以应付那些五口之家出行的需求哥。行李箱空间的比较豁副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挝虾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韦尘驮,或者带孩子出行时轻题腺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唾年鞋。行李箱内是否配备12V电源接口焦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凌钨伙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高扑捐透:170cm 体重堑冷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高好:175cm 体重融草安:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盟问娃,长安福特此次也算酝酿已久了急笑伐,可以说即将推出的翼虎疗,每个人都能从中找到自己心仪之处疚,例如极具冲击力的外形漏、科技感突出的SYNC系统汝、人性化的内饰细节设计聚、又或是强大的日常实用性喘献耪,这次琳兼,同级对手们真的要小心应对了埔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后色睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负褥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硷侣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姓蛊。显然旧输来,在错失2013年的发展大好时机后鼻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖,其实也能够走在大部队的前列何甘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孤交,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗣。眼前一遍利好寞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬、雪佛兰TRAX不,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位成苏电。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钵轮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝,至今我们还没有看到实车下。从目前的情况来看碗,它们很快就会来到我们的身边刹梨浓。正是这个原因铺窜,在日内瓦车展媒体报道结束后烂,我们并没有着急回国弯,而是完成了几款车型的海外试驾庐、测试和静态对比的素材搜集苯虽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楞熔。   看到这里便儒,或许你会产生疑问停膛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悲滩烈?坦白地说长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堕:1.它们必定会国产并且在国内销售肛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比币贸霖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来獭寇,只是一些细节针对本土化进行了改造谈读,但外观内饰设计誊、车内做工公、人性化漠墙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叮。综合上述所言缔犁合,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伐埂节。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茫,感兴趣的不妨继续看下去白籍休。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丧扮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胯需。例如CX-5祥、ATENZA阿特兹密就,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉少灿。最重要的是睡惜侗,它们不仅有所创新蕾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风品呜撇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汾,再到如今的Axela昂克赛拉尼惨煌,马自达3已经历经三代车型的演变泞。据长安马自达相关人员介绍辞农姥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贺。它的眼神更加犀利舍贯,车身线条更为动感窟叼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹北呈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灯篇捂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炊惕填,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祈抽汇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰拨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犬复,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贸渐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛钦。另外项襄宦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腺。据厂家人员介绍卸谜沏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层概鸵晌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伐,使它的整体视觉感受类似红酒一般缸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感砑穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靡诗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壳鄙持,两款车的轴距同为2700mm琴。相比同级别其它车型刹冠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剖拣谐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄獭,不过轮圈的造型稍显普通查募,不够运动纬苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浓,规格215/45 R18殿夺,抓地力表现不错面厢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎目,规格只有T125/80 R16扇掳氦。   尾部的设计不算惊艳泡农撇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搏浚羌,这在同级别可是十分少见的辫奖贸。" "  说起海马福美来沉陆绷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型念钩绞,转眼十几年过去词喀,福美来已经迎来了它的第四代车型脾外刚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凰混。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥榷,新一代福美来M5采用全新平台打造挖,不论外观还是内饰冯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毫。在此之前祈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矫烽荒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汹切,宽大的直瀑式进气格栅睦,大面积银色镀铬含嘿巳,符合国人审美盟僵剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哀,腰线采用分段式设计讲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垢铜梆,凸显运动感惶全。但只有左侧为真排气口翰敖,右侧仅作为装饰角态。" "  对于中国汽车市场来说揽胁尚,凯迪拉克属于一个后来者怂,当然这指的是豪华车市场翱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挺阀,那可真要拿出点真本事栓峭。凯迪拉克也明白这一点廷淬苔,去年就将全新车型XTS进行了国产寥夸,并且上市销售警滇,销量也是比较乐观的鳖滥冈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒙憨椿,无论是配置上还是动力以及外观设计上硷,至少能让大部分潜在的消费者接受弟水驰,这确实不是一件容易的事情随。于是捣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款举嚼,对动力和安全系统进行了升级杏澳钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫂泡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍,仅有一款36S铂金版提嘉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艘立廉。   2014款XTS 28T铂金版外观宦察兄:外观延续36S铂金版的设计赔时毛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倦编,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琅券秦,在其他方面则没有做改动诵疟搅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莫衬,没有做太大的变化蒂空聪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寐朵。   XTS是一款善于运用灯光的车咯,它将大量LED元素装备在车身各个部位袜冯,正是这些时尚元素的出现插撇颂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挂殴滴,获得了更出色的细节表现力沥。这些称不上优势的细节表述钩潮衔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附发皋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馁脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型刻促扮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴涣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁棵。早在上世纪五六十年代链,Citro?nDS就用上了可变悬架舞、随动大灯锯、转向助力艾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讳浆,加上极为飘逸的车身设计瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝裴潭,2011年长安标致雪铁龙成立平昆宝,到今天我们测试全新DS 5LS剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女,音译的中文品牌名念起来很接地气抱算:长安谛艾仕废洗己,有股莫名的喜感零筏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芜敦,是台正儿八经的三厢车翟劣悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杉潍挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹤局。如今拧煎,马自达6已经发展到了第三代箩聪辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物充吾媒,它的名字叫做洁苏超:ATENZA棵磐绢。之前我们已经解读过进口版本迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚷甩揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛,这一次排量可不仅仅只有2.0L粟按,还有更加令人期待的2.5L改板。   注绍猎:此次测试中锈危并,红色车型排量为2.0L焕,黑色车型排量为2.5L酵擅。国产ATENZA目前还未上市瑰琳撬,此次测试为抢先测试酒汗悔,车型为试装车筋。   截止到发稿时膛倦及,官方宣布两,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摊撇苇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粱,上半年上市销售睡处炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妹嫂推,我们还是先来聊聊外观犊。相比进口ATENZA硼,国产版本在外观上基本没有变化架浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅无蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阀槽,“下”这个字可意为“以后的”复,用来表示那些目前还没发生的含孤、未来也不一定发生的事情锤犯。比如有人说“下次请你吃饭”哪霸锤,谁知道是不是真的!同理魂逻诧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”古,实际上暗藏了一些不确定性捷:它能引领未来汽车的发展趋势祷筋?或者只是一句空泛的口号猎?这是我最关注的问题那谷。   当然也会有人更在意其它方面霞骆雌,比如外观内饰和空间等等确,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剂皖靶,本篇文章的最后也会提到吾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓉米城。   关于下一代城市SUV的概念锻添,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绵。在他们眼里戎洪菱,很多城市SUV都太“娘”了搁,连个小土坡都爬不上去怎么行沟反连,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶哨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战并坍凤、勇于冒险的心临啪椭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锣胶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弓呜隙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翻莆兄,它能够去接受户外的挑战捍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统半。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绘补,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扑,目前主打3.0L排量的三款车型奈怀册,都搭载三菱第二代超选四驱系统楷,售价39.8-45.3万元拜滔簇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莆蠕,还有一个最简单区分方式擞练怠,只有精英超越版才标配后拖车钩茶炽拣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亮恰联,陆续又在第三代(V73慷舱、V77等)和第四代(V93娘、V87抹颊、 V97等)等车型上装备搅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胖降、四代帕杰罗)图迷胺,现在销售的为第四代帕杰罗课。   如果单从分动器的挡位看伐祁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统路挫酞,拥有2H剖啥、4H捆骚得、 4HLC廷论、4LLC四个挡位勃履,在后两种模式下晃辽,中央限滑差速器LSD被锁定菠,为四轮提供均匀的驱动力桂孺竣。不过值得注意的是拔汗哼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淋韦淬,前嗓敌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凡汇降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甭爱,正是这样的全路况实用性牟及挝,才被成为超选四驱系统花匆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫妊荆,可以在2H爽帽、4H挡位间随意切换稿,当处于4H位置时剁,它相当于一台全时四驱车型篡,可以提供更好的抓地力和驱动力圣谈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囤水拔,而处于2H位置时堆脖滴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善单,不过这样一个大家伙油耗不会太低领,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吼堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爽奠抄,4HLC模式时既,中央差速器锁止荡棠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时携,不但锁止了中央差速器称,还拥有更大的扭矩输出开,此挡位的传动比为1.9:1穆淳堵,扭矩被放大1.9倍汰某,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贿坡,4LLc就能派上用场讲蛙。在车内释径,仪表板的中央会显示当前驱动形式冈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钦吴膛,并随时了解到现在所处的驱动模式碴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崔撕拿,应付一般路况毫无问题么钳史,但如果长时间处于极端情况下可连,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱局酥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝蛇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尼缎槽,同时也提升了整个历险过程的安全性蹈婪玖,因此光有一颗狂野的心还不行监粒居,还有选择一个可靠的伙伴绢。 责任编辑成颠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粉尘沦,已经上市四年了歧奶次,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计户从,跟老款福美来相比档次感明显提升讹揩。除了看得见的设计差别庆擎阔,福美来M5在配置藤、空间方面也有不小的提升骋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本思溉,1.6L车型会先期上市樊冈申,后续还会有1.5T车型推出澈扮肛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚侍复,其中手动挡共有6款褂脸,自动挡3款携齐趴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堂蓟伤,厂家介绍说叫旗舰版沟顿。由于厂家没有提供参数配置表达蔑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谢谋令,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗撂愤。 ● 外观段:中网造型似君威洼茨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劣,尤其是车身长度村仆,福美来M5达到4698mm乾潍,超越绝大数同级车的车身长度霓膊。跟老款福美来相比筛掠,福美来M5的车长酿吹、车宽和轴距都稍稍增加一些据,而高度降低了3mm酱。   因为长度和宽度有明显提升徒干哩,高度基本不变慰,车头设计的比较厚实到,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馆巧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峭迹,格栅同样采用镀铬装饰恕了,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄臂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冯竞,老款福美来就已经开始采用侵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亮信。中网轮廓稍有些不同淡蜕锹,老款福美来的中网较矮垒,而福美来M5的中网稍高妥都嘶,看起来更加厚重添炯笆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碍。除入门级车型外饺狈,其他版本车型都配备了自动大灯断卤,这点还是比较厚道的衫嫁畔,老款福美来全系没有配备自动大灯舒胖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞄沙煞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜播视。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搏酬魄,能明显提升辨识度懦日丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玩,是2007年买的薯,到今天行驶了9.7万公里左右驴。日常使用中油耗7-8升/百公里垛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸵位,第一就是便宜诺,全算下来8万;第二就是配置高稿吮,07年8万带皮革座椅蒋、天窗嚏尾、自动大灯和倒车雷达的车不多舜匠内,而且空间也算说得过去盯爆阜,总的来讲这款车符合预期挨广,坊间说F3小毛病多窃田瓶,不知道是批次问题还是命好慧湘轨,我家这辆倒是没什么事儿廓结。新F3于今天上市浦达,领导说我算车主骗,于是我就来了疙咕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垦,聊聊老款在使用中的各种感觉玫。   ●动力及悬架武旗鹊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱多,动力够用肺派槽,只是起步比较肉领,1挡和2挡齿比跨度偏大赡筛袱,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨柯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伟苇姑。   油耗日常市里开7-8升/百公里物,还算满意潮喘。悬架初段有些生硬拎诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孩哩袭,对于颠簸的过滤一般档辨赋,后段软鹅手柏,拐弯时车身倾斜大亭错鲸。总的来说算是个合格的入门级家用车帮篙。   ●配置及人性化设计解傻:   比亚迪一直走高配低价的路线班厢蜗,配置丰富驳,前面说过馁素硷,皮革座椅骄鬼勉、天窗攀说、自动大灯和倒车雷达都有所配备洁釜,另外程碗惧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抠,虽然不好看彭疟非,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毋。没有行车电脑显示屏菩俱,无法了解平均油耗峦裤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胳恢,首先价格便宜擞橇,其次当年没有也不新鲜)僳柔飘。   人性化设计方面圈稳檄,四辐方向盘比较细缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擅蜕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用警,四个角随便按一个都能触发垂围蚊。日常小储物盒好用玖刃,票据径酶、手机和水都有地方放飞卑,不满意的是门板储物太锌嫠鞠(硬伤)劲白,平常只能放车证之类薄的东西播全奉,连杂志都放不进去啦,后排基本上算是没有储物空间寂砍。   ●做工闪岗拦: 内饰和外观各方面做工比较糙充菊,主要体现在接缝上碍疵础,不仅大而且不均匀魄素,这是急需改进的剔撂。   ●空间揩:   F3轴距2600mm久,我身高190cm瓮蒜,有时候我开车蹋勘摄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷诧忙。后备厢空间大胚列俱,而且比较规整靡,用它进行过几次小规模的搬运九课,还可以橇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橡,试驾中我也重点根据这几点进行体验妈任景,看看新F3有哪些改善和变化蒲春。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回角偿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浇拍,仍无法挽回姑娘们的心妇透娃,如今她们只爱大长腿和都教授污蔚。不知道你们发现没有供,宝马在汽车界引领着同样的潮流百,硬邦邦的3系佩括、5系换代后都不再凶猛傲商,舒适感和精致感倒提升不少痢盘。现在轮到X5了轮径,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的木冷凡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气让,我勉强同意这种观点宏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糯梗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦券,更显精致匣齿事。总的来说顶昂,它不太凶奥纳扁,更俊美一些七芦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弯彼,除了外观与内饰的小幅调整外蔫,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乾,逸动采取了1.6L家庭够用开标漏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗抒钡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撤儡榷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渐漓,一个争取“各门功课”都不落下浪杰,一个则是专项选手道鸽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘶。 ●外观麓头签:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疟偿钢:轮廓流畅缉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钝、瑞虎系列饯、风云系列及QQ系列)纽,同时带来了转型后的全新车型饶韧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7促,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梯等携,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用担窟,更是出自海外设计团队之手厦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词似佬。" "  刚进入社会的年轻人北,它们也背负着太多的压力朝负,在家庭事业初步稳定之后狈殴巴,一辆车对他们就显得很重要谋师。致炫就是一个体贴的产品锯,它有着炫目的外形胚牵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致势母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汰唬始,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袍参。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檄,变化的不只是名字扮棉,更是尺寸和定位湿辽,风格和潜力玻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着令昆,吸引着更多年轻的用户群体按。   致炫外观灵动时尚软,带着一些年轻的运动气息歌查戒,车长为4115mm谱玖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讣静,比老款低50mm;轴距为2550mm纳歼,比老款长90mm寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了五。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裴葱锑,这样的设计更有利于致炫的散热共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怜扦木。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咖翟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仙籍是,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柿汇。   在ABB的阵营中博,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽,他们的目的很明确腺色闻,就是抢占国人最热衷的这一市场扛昆。对于奥迪A4L措、奔驰C级火邓、宝马3系而言锚,三者都有着不同的亮点与喜好者诬譬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肠乘宝。   在这款316i消息正式放出时柒躺薪,包含我在内的许多人都会想到一个问题邦盖,那就是究竟会减配成什么样痰扣?但在实际看来驹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慕莫。无论是进取型还是运动套装版扳容,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窖侩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱剃,当然如果你肯花7800元牌亲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盲吃。此外茫郝,对于现今发达的网购来说裂,这个根本不叫个事涂怕乐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娃汐,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面其络腻,至少价格实惠也能达到美观的效果洪蕾违。   虽然入门级价格不足30万裳陶枯,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢,在定名中你就不难发现林,316i中并没有“L”唇薪辽,它是基于标准轴距系列中的一员胃嗜轰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珊罗,对比现售的奔驰C级恼便秘、奥迪A4L而言四香累,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吞澳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墩,这是国人特有的爱面子传统纤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胆肃不,他们自然也深知这一点翻抢赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忿办抨,单出排气也与320i的相同惮炔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炕桔,不过这一项在网上也是可以淘到的矢,副厂价格也就100多元股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐持,然而在国内枢景,它还是一种小众车型恭谐。可喜的是胜瓜股,近年来随着“旅行”文化的发展悄隧,旅行车也渐渐被人们认可父。在我看来柔冠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撑,一种是像奔驰C级旅行版娜橡篡、沃尔沃V60那样秃虐,通过个性蛋、漂亮诲控秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧马动。另外一种则是踏踏实实走低调灯伶欣、务实的路线兼,用内涵打动消费者恼莱翱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朵蕾寸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)馈士,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO充炉,外观九膝、内饰进行了相应调整时对潭,配置也有所提升伤皋瘫,动力系统则保持不变笆擦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凹科,售价33.48万韶郝。除此之外屋番,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版权,指导价29.98万舅赴。   在介绍产品之前蔑布,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墙溜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑般,1985年闹宽贺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂川春,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啦,这正是斯柯达的前身茫。需要说明的是麓匡敝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纬,并不是指该车型限量销售搅昆问。   ●低调伺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谓创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惹醋裸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庙辩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓷皖、稳重帽督嚏,所以严格来讲破喘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壕措。从上表可以看出亩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伴本,而且更重要的是秸,速尊的价格更加便宜铣遣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠鹿杯。全新样式的中网格栅更具有立体感们浚徽,大灯组内加入了LED日间行车灯牡北,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裁戳淳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敬,朴实霓扭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汾宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹访,并具有自适应调节功能锻刨。新款车型的前大灯造型更加犀利摄。此外尺帅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夸啃腹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤灯痉,简洁修长旱,没有太复杂的线条勾勒啦雇分,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈李,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7构,规格225/45 R17坍澄菠,这是一款侧重于节能环保的轮胎泵瞧掳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萝伤,圆润歉百、饱满奋、协调衡糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垫、耐看得多虚窘翻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强秆怜。此外坞嫩加,尾窗上沿的扰流板撂唇腐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用希胆罕,让速尊看起来很有范儿甘崇饲。对了菏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管湃剩淋,一般人还真有可能会被它吓到揉磊失,其实它的心脏只是一台2.0T迹捷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虏蛇,在北京借着区域上市之机赔挤,我们再一次体验了自由光的越野性能迪草。作为越野车型的鼻祖憾朴德,Jeep用自由光再次向人们证明爽,即便做的是城市SUV珊申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逼屠苇,但是在四驱系统上乡枯,Jeep却有其过人之处瓮漂无。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言级,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器校奴。    简单来说毒股,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秀魂诲,也就是说宛拟玛,当前轮打滑时褥惦卉,动力会输出到后轮妥,使得车辆依然能够前进暮洪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崔、交叉轴这样的情况)赫歪秀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辞逼,脱困就很困难了屯辖擒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号试。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赂劝虱,以横置发动机牌泼、前轮驱动底盘为基瓷G低恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媚铺形,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剐窝尺,实现100%前轮驱动峭诲蚂,提升燃油经济性赔诞扛,而且它的后桥也具备多片离合器结构措蒜,可主动控制左右后轮的扭矩分配保,起到限滑差速器的作用粳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡短,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贸创捂,还具备后桥差速器锁止功能佛,实现左右车轮50:50扭矩分配匣敛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统径拷聊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潦撑佬。    在实际体验过程当中袜辑船,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰察、交叉轴陛、炮弹坑炼、搓板路等等越野路面陋封,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中健祷宝,越野能力无人能出其右葛。    然而作为一款城市SUV外,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力璃青,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徽。    另外摧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筷惮娟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粗楼。相比同级别的SUV毁牧,虽然在越野性能上依然具有一定优势死辈簿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楼裸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弯紊,但是进入这个价格区间以后期颅,消费者选择的范围将更多谐旱瓣、更大屉踞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战距频菏,在竞争力方面依然不具有明显的优势扑溅。    或许尽早国产化降低成本享迸品,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痘趴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酬遍砷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疤艾权。如今诫,马自达6已经发展到了第三代节媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猩滔,它的名字叫做河忻搞:ATENZA剑环苫。之前我们已经解读过进口版本纱沫芭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰播申,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄黔都。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥锈盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕聚拈,还有更加令人期待的2.5L钞访素。   注某邦:此次测试中脸附半,红色车型排量为2.0L触,黑色车型排量为2.5L函汝范。国产ATENZA目前还未上市己埃,此次测试为抢先测试揉枫,车型为试装车师骑。   截止到发稿时瓢边,官方宣布丹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焊前萄,上半年上市销售坎朗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堕比嗜,我们还是先来聊聊外观毒。相比进口ATENZA苍,国产版本在外观上基本没有变化荚玫蚕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗行,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁室盯,它不同于以往的两代马自达6便汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济鬼俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褂韭白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悸溅。总之从结果来看烹挪璃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厘桑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倘娘,希望它能够像老马自达6一样崩洞蓬,百看不厌讥尉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擎,仅针对这两款车型来说轿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殿,而黑色则太过低调撤侣,完全掩盖了车辆应有的魅力鼓。ATENZA的红色与大多数车型不同妒杏漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攻际,不俗套退喷寒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衔版哩,轴距为2830mm铆睬,与进口版本相同米课竿。相比同级别其它几款日系车型垫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犬馆恫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怀箔假,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓟哇,科技感差了一点雄塘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扔粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴螺弄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶怠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈距,相比之下确实显得小了一点诲壬,为什么不折个中戏,采用18英寸呢斥侧?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞬,尾灯样式相同炉人虹,双边共两出的排气管(没错款巧,为了表达更直观持寥、清楚烁漏、无异议叹姓憨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耻,这是马自达6一贯的良好作风瞥。总之埂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沟败。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珐,谁都知道SUV车型最为畅销姐精,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知介通。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出说,而卖得好的却还是那么几款抬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拉籍,还要等到试驾之后才能给出答案欺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔬仁癸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV率怖氨。从风格上看泼经吃,海马S5偏向时尚发陕痰、运动些哇颁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群革川具。而在配置方面拨欣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芹钳淖。根据目前了解到的消息放敌累,这款车型的起售价约为9.5万鞋覆,如果消息属实的话陀查逗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平力,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绿孝劲?   外观撕:设计新颖迸猎翅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仑刀脓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位技捣疤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胎墓,也将它的风阻系数降至0.34袒贸维,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侨,比例上感觉怪怪的轰需汝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阶墨,有效地提升了视觉效果禾猴讨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郎赂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舱菇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煎哨、转向灯以及雾灯沙粱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵。   作为一款紧凑型SUV朗瑰尸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔽,轴距达到了2630mm胺隶达。与同级别的海马S7相比笆,虽然在车身尺寸方面有所减少补,但轴距却多了11mm渡奋,整体空间表现令人期待妈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洛林沪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陶嘘脖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绩良,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苗。" "   全新的A3备受关注犊,这其中的原因有两点朝,一个是加入了三厢车型晒。而另一个粗枫巳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耿叼。只是这台车来到国内较晚伸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辰帘,简单明了的说朔谎泉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媳怒,而必要条件是横置发动机雌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳,但消费者从中又能得到什么颅豌?如果按常理来看仟逃,对消费者的好处应该挺多的矩地,比如车更便宜了怒,就算车不便宜配置也应该增加了辆触,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低楼悄篱。但上述这些还只是一种期盼腿,毕竟这个平台的车型刚量产不久廓镐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盖谢。至少高尔夫7是这样思,而全新的A3由于正式的价格没有公布癌歪愁,所以也不好定论措剂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸡思慌,这次引进国内的共有四款车型态刺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弊舒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坷拒肉,6速S tronic双离合变速箱表。在本月的21号尸筒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市路郎。相比老款的两厢车型吠,轴距和车身尺寸都有所增加款,而且在轻量化上下了不少功夫畴砷菊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歪,但在配置上基本都可以进行选装啸。由于三厢版为新增车型厩礁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开都牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臣魏,“小改款鸥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冗缸疙,而值得注意的是绥婪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妈公,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力位谰粹。”吉利控股集团副总裁疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祟,欣喜之情溢于言表陛畅。    亦或是巧合井士缮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哇,一方面弄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赎回,另一方面汰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁边旁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兢锋羌,种种迹象表明姑超瞪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偏。   诚然戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车协,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”樊和。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纷物,孙晓东对媒体表示需,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪械房趴,吉利收购沃尔沃之后滇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戏嚼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生较。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牛。" "  在国内几途竟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮怕,它凭借动感的外观舵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫩,后来者RV4邯、途观发莽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮含素,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劝李酥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珐蹋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了米然呐。而今年徘短,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫂释存,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨住,年轻化冕萄、动感化的外观设计就是最好的证明北博匣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车距襄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中概衬保,层次感以及运动感比老款强太多了痛恭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恳丹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殿广,流畅的曲线让它不在干巴巴访,整体饱满了很多亩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒲。   在侧面线条的过度下错踌浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踢婪,并且加入了以装饰性为主的扰流板设。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梁凯。后尾灯变化更为明显绅陆,竖条造型变成更为接近长方造型恃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捕镜,一定会想起Jeep归,提起Jeep闹鄙雷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者细船。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匈徘彼,看看它在这部分有着怎样的表现毙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醋,并且不可选装以外丢滴,2.4L 豪华版可以选装该项配置烦糠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配单。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式似绍橙,从功能上来看比较全面每顾盒,下面我们就一起来看看它的实际表现翅搏。   更多精彩视频芍皇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作常,调整比较细腻浑辰互,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阿毯楞,而且还可以停得很正骏乘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锰,如果继续操作惺勘筐,系统则会中断本次自动泊车酵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里读,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题害孔,我一定会把奇骏放在首位峨构,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棠辟,性价比非常高啼。不过自从2008年上市至今的6年时间里任沃癸,它始终没有太大的改变桅,另一边竞争对手们却在不断进化疗饶嘲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者古,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘速们。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况定喇诉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尾挝墩,而看到新车的第一眼就会让人感叹逛位佛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗米诗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)十钢钎,并且也是该平台衍生出的第一款车型锚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歼。相比老款车型略显古板的硬朗外形贩袜梢,新车则显得更精致如靖菊,更有设计感翟辖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肖庭栖。当然嚼烯,除了视觉效果之外米苇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穿撕?这也是今天我们需要探讨的问题厘背镜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踏,我们本篇文章的测试内容并不全面嫉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞄渡凸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呵呵署。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章珐,里面对新车外形空揭、内饰等方面都进行了详细的解读氯筏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巢。另外狸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泞吴掳。   ●增加更多高科技配置挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品修晒,除了拥有出色的设计拣、良好的工艺和用料之外计,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望复,翼虎就是个很好的例子祟界乖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骗廷啪。如今的新奇骏身上忻烘,我们也看到了各种高科技配置癌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乏,在两年前它就已经崭露头角嘛廉等,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钮,连控制面板都完全相同回奸。虽然东西不算新董,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歉隶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卢程怀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱邓委,汽车作为生活中不可缺少的一部分岛,也同样要跟上潮流锻村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狄,很多的印象都集中在日系的丰田车上淮任,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攻毒确,由于起步较早颁,所以在混动技术上都比较成熟琶贤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胺憾,一方面是因为未来的趋势呻,另一方面就是对环境保护都有一份责任辨集。但能让人印象比较深刻的不多胆添,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腔曹济。经过一天的试驾体验苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶情,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骑。   外观方面颗离微:设计大胆前卫查弘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娜旁,给很多人的印象就是模仿埂娥汀、复刻崎牌测,aygo募继、花冠魂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象够。实则也是没办法的事儿烘辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馁陈,不过从秦看来播,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疯毖嚎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吻嫩,整车设计偏向年轻化奉剿敦,前大灯内加入了日间行车灯尖。车身尺寸方面啊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毙酥,轴距为2670mm氏。   实质上菏团,比亚迪秦的外观特色鲜明奥驳,个性十足钢慑,他并没有针对大范围客户群体而设计焙歼喇,更多主打年轻乳缚、时尚元素剃。这样一来魔纳郝,优缺点也相对明显封瞄,需要一定的时间让更多的人来接受他盯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番创封,充电方法非常简单也很安全哼接。通过家用的220V电源就可以直接充电吐挎啊,但是要采用三相插座藩。车内的仪表盘可以显示充电信息童淖,包括电量以及预计充满时间丹,而且还可以选择预约充电床诉违。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甲肖层,虽然我的“档期”已经很满郎,截稿压力山大厘。但作为潜在车主犯统蠕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠没妻,它和福特嘉年华崩蹭、大众POLO会有多少不一样凑痰,谁更值得购买勃乌厢。我想这也应该是大家都很关心的问题惦玩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哪天,以供大家有更多了解艾煌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元品敲,分1.3L和1.5L车型荤却崩,提供5挡手动或4挡自动变速器享。这也是国产的第三代威驰车型挟,相比老款车别妓,新威驰变得价格更低赁、空间更大喷懦氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揉霉苫,在广汽丰田4S店中销售擅夏,价格区间6.98万-10.88万元蘑。两者动力系统浅角毁、内饰设计完全相同牵。只是外观分成两厢与三厢你谎,配置上有细微差别而已悲皮旱。好了保力,我们就从外观开始说起竟长。" "  导语擂申:在新能源汽车研发领域亨歌,比亚迪一直是领跑者夕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稗俺斤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术详害,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拧,能够开发更为节能缕丘景、环保的电动汽车产品没喉,实现性能的提升和普及应用妒商肚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狗嚼陷。   历史上衬勺换,秦灭六国匡箍霉,结束群雄割据时代妇囱,统一中国电扛仓,开创了历史的新纪元芹鹤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傅景,势必证明其在以下六方面的实力辖:   一透含、比亚迪秦到底有多快奥筷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烫疯,23%的车型在8-10秒涣儡徊,17%的车型6-8秒板,仅有8%的车型小于6秒每哀,代表车型如保时捷卡宴4.8L莎耗。今天必垃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晚,秦百公里加速为5.9秒那,而记者实地测试时璃赏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泡净。   跑得快自然有其道理境,秦具有“双模”动力领屎拦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合令筋矩,在混合动力模式下楔,秦能爆发479Nm的扭矩都搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡笑倍。 二闪卿、秦油耗到底有多低避?   根据国际标准测量核算携,秦百公里油耗仅为1.6升棋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔑孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惟婚,纯电动模式时臂称,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时建涂,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍。在所有模式中空敌,秦还能进行制动能量回收毕及含,即电机向电池反充电唤受混,每百公里回收2.5-3度电够店缮,可以多行驶约15公里李惦。 三厩、秦充电到底难不难害?   一句话回答譬:有三口插座的家用电源就可以匣,就像充手机一样方便会耙春。秦的电池容量为13KWH乖褂茶,可通过220V电压咎话,3口插座腿,4-5小时充满电辜。秦随车附送一个智能充电包烤起呸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饶节篓。   四溉焦、既然用了大量驱动电池期理庞,到底安全不安全?可靠性如何巾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚老、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搐突胆。单位能效比颓开帆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池措评。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤乃巍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桥街卡,是目前市面上最安全的驱动电池矛限海,没有之一仿。   可靠性方面辟肮腔,据比亚迪测试炒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑级,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垂吭,业界罕见耍红。电池电芯甚至终身保修炼圣。 五葛凰、秦操控驾驶会不会很复杂恨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赴谎蓉,习惯之后甚至更加简单旅亥描。新增纯电模式沂溃控驾驶鹅化,更安静匹、更节能羔。   六奇镭、电池组电用完了如何行驶会贺挎?   据技术人员介绍蚊,秦本身不存在电用完的情况轿颧冬。电量不足时饺侥晚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑞唯。   此外沉怖樊,行驶过程中蛋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膛,并储存到电池中快股。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墟鲤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩,其次是QQ me藕贪雌,PT漫步者之流不,当然还不包括那些“只识其样需、不知其名”的人群规。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痴,它也是双龙汽车最具标志性的车型赋。在迎来双龙新柯兰多之后攫欺,就在近日沥庙楷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾付隧坤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚎,但却让我们可以由心发出这样的感叹备苇输,爱腾终于正常了敢忙撑。   从推出2011款爱腾至今耍没,已经有近3年的时间踏钢骂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缸触何。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迪动,伴随着2014款爱腾的推出剂诡拟,有关于这款车的一切碱,也自然成为历史亩骚继,被我们封存起来捎蕉。全新的家族化风格设计税附,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牢爽暑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚂巳,与新柯兰多相似的样貌效,让新爱腾不再具备专属性道呕莫。没处前部细节的设计瑞,都是那么平易近人虐逛,平庸的再没有任何特点吵闯充。可能人就是这样画,老款爱腾在售时俯梳,人们总是说这款车有多难看笑绅,有多奇葩胃侥,但当它真的成为历史后邦东桔,我们又会感到缺少了什么犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敲馈祈,但还不至于让它从中获得什么优势羌谋榷,车尾部简单的几处变化箩枫焙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诧词盼。现在在大街上缄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憋妨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缕。   本文导航" "   这年头在路上跑着洁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉缔伤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窟柿粮,把自己造的车不断的加长傻,就算不加轴距也得把身子给拉长屠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中换匈睹、大型车上北尼澎,感觉有些资源浪费潦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矛楼驳,“L”的作用才更加实际吉。当拿到这辆YARiS L 致炫时擎,小惊喜了一下扩袍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宋惶纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了激扩和。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汀棠蕾、大众polo姬亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑰坊。目前这辆车共有两款动力咯罢、6种配置车型在国内上市犀慰蛊,指导价格在6.98万-10.88万之间仟。由于新车型且上市时间不长切碴,所以目前的优惠幅度不算很大发,基本在3-5千元左右辞穷。(个人观点柯圈亩:致炫身,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泉颇,厂商指导价为8.7万-10.68万呜,搭载1.3L/1.5L发动机磷擎,5速手动/4速自动变速箱笨外。" "   曾几何时纺腥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鳖健归,但却没有获得国内消费者的认可逢。如今肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偏奇,其售价区间为15.48万-21.98万元寝,相比老款车型有所降低氛隘。另外刃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旦,并针对柴油发动机进行了重新调校层刺势。下面就让我们通过试驾体验钉幕拭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偶睬染,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慌欧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屯,并采用双龙全新的家族式设计宦嫌,整体风格与现款柯兰多十分相似建俏。然而褥呐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宏邻懂,其车内布局依旧与老款车型保持一致甜,略显缺乏新意的。   小结奔稗费: 相比老款车型来说墩,新爱腾的外观变化令人欣喜瓮猎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唬葛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次害太。不过拖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摹仕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上背僻沥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)含题。在海外市臣蕖,新逍客提供3款发动机俏耍掂,配备6速手动或CVT变速箱刨俱培,在英国的起售价是17595英镑骇累培。与现款车相比玲亭催,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计广绍示,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萝膘。 ● 外观介绍鞭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猛:宝马2系Active Tourer缓郝碘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巷欧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子京就?车展上的展车给了我们答案松列氦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月愁首,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僵,而在正进行的2014日内瓦车展上东觅董,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏。和两厢版一样贡疏刀,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐撸块化平台打造胎兰,造型新潮时尚吧,细节设计则突显旅行车的元素赎,保持一款旅行车应具备的实用性献。据悉猜虎,该车将于年内率先在欧洲市场上市盘青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位紊,相信国内消费者很快也将与它见面去苏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煌,全新标致308的旅行版如期而至茶迹沦。从整体变化来看艇块魏,它在保持旅行车实用性的同时憾,将重点放在外观郴线谢、内饰的调整以及配置的提升上桑汤翱,新潮的设计更是让人眼前一亮镜。在我看来号捎翱,它的变化是非常积极的宫匠软。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郎,现在它要做的就是尽快进入国内啪聊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章譬:   静态评测    ?   更多精彩内容苔律倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靶块稀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商。早在上世纪五六十年代涸佛恕,Citro?nDS就用上了可变悬架肌荚、随动大灯淡、转向助力貌拧苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摄守,加上极为飘逸的车身设计愧喷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓,2011年长安标致雪铁龙成立埠,到今天我们测试全新DS 5LS努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实女,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕:长安谛艾仕隋芬惕,有股莫名的喜感局乐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝,是台正儿八经的三厢车簇。   ●外观嘘囊:考虑国内需求臣浑纷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前称,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5春,后者里里外外都显得格外前卫椿涎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菜蓝绩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惧腹、更好接受一点盗风。当然尽搽,前提是得保留住原有气质氰垄茬。   在这张全新的前脸上蒜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚鞍辨,官方把它解释为“飞翼”侍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颗村虎,由于边缘不是那么锐利翱咕绰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪币敛,接受起来没那么难卵剧。   车身侧面和尾部看起来很饱满豢氖、匀称容,其实我个人甚至感觉比车头更好看癸晨雾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乳茫,厂家说这是做完市场调研后的选择曹闷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兰陕履,想想也不无道理清密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胸,与其后期车主们各自琢磨幢惠,不如原厂直接把这事办了目倾癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秤蹄沽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩绿:下文简称新阳光龚,以便阅读)茹汾路,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜗钩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰母东集,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脸韩随。现在它不光新潮阔肥刚,还进一步提升了性价比怒蹬,为与定位相当的大众桑塔纳搜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绅府宿。 外观鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸席套,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牧拈首,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绵商。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辩,达到4456毫米较聊轰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钠露。    此外饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烷辈浇,由于在东风日产的产品体系中偏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扯思,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样适爬拟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉路此。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范韩躺,我已经身处呼伦贝尔牙克石垒茎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兄漓堤。尽管天气有些寒冷八咐挡,但此刻我的心情是非常愉悦的娥供,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便举,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞬蛔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世采,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car口萄丸,当然我也不例外窗。这次除了911之外顿驼,保时捷还带来了Cayman掀犬、Boxster蛋咖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辫菱昏,让大家分别体验RR(后置后驱)疆俏、MR(中置后驱)渴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的距巾,即使在这样的冰雪路面也不例外康,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞬。在练习漂移之前室闻,充分的驾驶培训是很有必要的青,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黄巩膳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扦。   ●车辆失控该如何挽救鼎喇?   当车辆发生转向不足时酚胸哀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融恼颁,稳住方向并且慢慢回正档辖,切忌继续打方向漂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向链圃团,反而会加剧转向不足的发生滩漓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壬懈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毋挞吠。对于一般人来说剔怖,应付转向不足要更加容易一些芯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术适溪,而转向过度一旦被合理运用泰,就能成为过弯利器碘驳,也就是我们平时所讲的“漂移”赣狙拇。   ●如何才能实现漂移居寸畏?   要想在弯道中实现漂移挪恋朽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移构。针对这次的车型以及冰雪路面档赂犯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粕:   1鸿庞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皑连士,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫灯枚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挥烧、甚至小于90°的急弯禽。 ? 『以上为PPT截图绣坊,分辨率有限使,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骑速,然后反打方向识,稳住油门漂移过弯酱赡栋。例如在通过上图中的右弯时莆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赔缮,然后左打方向馅颂盒,紧接着再右打方向涟起帆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痰黑魂,别慌炕彩,这正是我们希望看到的矢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跑戮艾。随着车尾横向滑动的产生纪枪惯,此时驾驶员应该迅速反打方向柿幂快,让前轮时刻指向出弯的路线巢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卤,随后在出弯时适当收油并回正方向法缄勾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焙把挟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拔辅当,方向盘转动角度都不宜过多偏,最好控制在90°以内灰拜核。其次油门动作务必细腻蹄悼零,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系士,给油则会加剧侧滑惯,收油则会减小侧滑角度垦破,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赋差乒。   2挺多、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浑馈擞。   适合弧度比较大的高速弯道累绰缸。 ?   当车辆高速入弯时片酣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怂类毒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晤。当车辆开始侧滑之后村宿翰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莫彩,继续维持横向滑动槐,同时反打方向控制出弯路线揉灿勾,之后的动作与第一种方法一致廊。对于初次尝试的驾驶者来说回暑枯,如果入弯速度不够快也没关系词瓜,你可以直接省去刹车这一步骤旧,在入弯时适当地轰一脚油门电疽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匣涵,并综合运用确,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沟。例如在紧急案、高速的连续S型弯道帛砰唾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心路,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刊唉放,从而划出一道完美的漂移路线滔嫌娇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皇兜?AE86在高速S弯道超越RX7捂答,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介到互。   当然眉赖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后变室,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魄田舅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痉光,相比手动挡已经省去了脚踩离合器是、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尚牢殴,驾驶员只需控制好刹车捷、油门以及转向三者之间的平衡即可湾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距官瓶。   然而即使是这样端垢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棉羡。冰雪路面凹凸不平镣玛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同女,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爸说踞,所以技术和心态都十分重要案唱刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豹型,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头常蔫。在这期间淮爸,沃尔沃创造了无数的第一险较廓,也赢得了不少的辉煌成绩蝎紊搅,当众多车企迎头赶上之际握矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中礁,并将其命名为Drive-E帆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檀菊坛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带方。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命善丢嫁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅花板,实现了靠背调节和腰部支撑解檬。 1967 推出首个后向式儿童座椅煽籍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趣附焊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寇玖,将有害废弃排放降低90%以上签高那。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)李挪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全存。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豪厦,有效减少或避免低速追尾碰撞故暴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窘魏,至此安全范围从车内延伸到车外弄开。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驼倍适:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埃,从被动安全到主动安全抽,再到行人保护创翅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疼绞触。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甘,空气污染现已成为最热门的话题踞丝壬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事釜辈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疗落。   Drive-E是什么 但?   即E驱智能科技法绦,代表Efficient Power(驱动更高效)酪梦、Electrification(驱动电气化趋势)毛芜、Environment(驱动环保潮流)镀攫,从字面来看很容易理解屁,简单来说就是引擎高效化峨晌,这样一来既可以保证动力性掣惶晒,同时还能达到更好的排放标准句辰施。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啤唯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黔吻石,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎立竞。   沃尔沃还将这一技术投身于牡玻块化的研发搅添极,只需变更增压器幕冢块与催化转化器陌前玻块等主要部件夸宫崩,便可催生出一款新的引擎产品颠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上负,大致可分为4类校,即汽油直喷引擎馈骋、柴油高压共轨引擎惦坏适,单增压引擎(T5)兑闻敝、双增压引擎(T6)藐喊。 以XC60为例 翔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺颅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仿慌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耿烦颈,在动力输出上也略有提升浆熄卑,其中的原因自然脱离不了小体积歉、轻量化等一系列技术的支持将。   此外变速箱方面也有了很大的改观猜稼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乐堑,挡位的排列也更加紧密练享,有效缩减了换挡时间葱爆,从而具备了迅捷的响应能力狠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耍贰蓖,耗能经济性方面得到了进一步保证啡腾,它将改变城市路况中引擎启停的时机砍接轻,改善油门的响应宋,空调系统转化为经济模式工作陋够,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作读,而在65km/h以上松开油门苹边,引擎还将会处于怠速状态看碍内。   本文导航布搔截:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙碘吧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位详抨驮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”举。不过磁芍,动力并不是我们今天的主要议题杉唉。秦的下盘功夫方面表现如何廊骚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寐贤唐?这些都是我们今天要研究的内容物害阿。综合起来琴蝗渐,我们最终目的就是想要弄清一件事呕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秆嗽蕉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辞尖撅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烂。当然蕉,由于秦有着体积更大秀、更加复杂的动力系统讲诚哭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虏惧借,但由于双叉臂需要更多的空间沥忍噬,因此也是不现实的柬迟。在材质方面揭控送,秦同样表现中规中矩处寞,并没有使用轻量化材料为车头减重涕握,亮点并不多腺。由此可见撅怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化党号。   不过伙琳,由于混合动力系统的特殊性伞,秦也必须做出自己的调整昂累蚊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帝。比如居汝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撤帮儡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上具亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诧狙舰。此外顶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮天,相比速锐在直径上增加了将近9mm槐乘,看起来很是显眼拱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缺付,而在同等材料和工艺的情况下粱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抠。   另外凰蔼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庙俩。与速锐的非全框式副车架不同绅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捶棵,由于加入了电动机和管理单元浅馅潜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舜奥,因此这样的变化当然是加分的僵标。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声环烧、振动和声振粗糙度降铜,欲知详情请点击这里)乱佰剔,是个值得肯定的进步盾芳。此外涤弧,与速锐相同评,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浩取,强度更高惟虑茎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忙辰潭,现款赋と伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓣铜肚,不过福特已经为此做好了准备换贬,日前刚刚发布了新款噶霞樱克斯枫舞扑。它采用了全新的家族化外观灰仑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茸芭逢,不过它真正的杀手锏夯褂纤,还需打开车门才能发现拿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兄,进一步抢占细分市郴ň亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囊脐拢,满足那些对于性能有一定追求的消费者敦湃,比如轿车中的S5疆辛、S6嫉、S7察坚方、S8等等烧。就在不久之前的2013年12月盗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稀酪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型躬斥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冯。 外观塘供巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缆茬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醛怜戮,可以随时面对那些不识货的挑衅者睦课壬。作为Q5的性能版车型冷忱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栓桔供,颇为低调界,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岛噬。 车型图片 基本参数算茸惩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彤菇厢,特别是车身高度经过降低讹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偿,而轴距也有细微的变化讣。   其实只要细心观察恃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的判汾,除了特有的徽标之外阂辨横,SQ5的镀铬条有别于传统车型盒剖逼,采用的是双横条样式茧笑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柿秆局,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茄计枯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆角沛。而配置方面乐块九,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伶。   尾部的变化主要集中在下半部分淋雷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力可撬倒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计千碧,可根据行驶状态来改变排气开启程度缴榷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰禾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棉,前者就属于少数派牡娶邻。一个是只有追韩剧的人才懂骋诗,一个是全民百吃不厌蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烷盎,其实上一代车型在国内早有销售诽画,只不过跟福瑞迪太像了结拾,外观不出众挨敬,关键是动力平平险,所以最后并没有收获太多市纫。全新速迈刚刚上市撅腊,售价17.98-22.68万元党施,很有幸能够在第一时间接触到这款车建锌镭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萍拦苯。通过简单的对比悸善,不难发现巴陛插,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰冀辅,名字叫做ForteKoup穗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机测,售价17.18-20.08万元驾趁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琼卷隆,它承了起亚家族的虎啸式前脸杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吝穷,现在看来谈不上惊喜怜市电,只能说还比较精致紊噬。虽采用了大嘴的设计欧吐尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔡,或许小女生会喜欢太背钾。大灯全系都为卤素光源肮,并带有日间行车灯驳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰清毒。   走到侧面般,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暮去柯,但两门的设计为它增色不少遁,在绝大多数人的固有印象中舱奸,跑车就应该是两门饭,并且应该是无框车窗册酞,仅从这两点来看窜掸,速迈确实都做到了薄磁凑,开在路上的确引来了不少的目光追随描拿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偶菩紊,我们一致认为车尾的设计更为出彩玻,短小桔、精干腻蚀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孺擞艾。除此之外森,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钩香时,而且排气管口径不邪浒佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强停播兢。轮胎为韩国本土品牌粉,规格为215/45 R17臼莫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了污悄腊。   当然糙胚,如果你选择2.0L车型的话年爽孟,你所看到的黑色外壳后视镜呛戎沙、前后包围的碳纤维纹路饰板碱、双边双出的排气管梆勿携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了车妻加。" "  讴歌这个品牌鼓缅,或许很多人不是太熟悉腿庞警。作为本田旗下高端品牌搅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洼廷纷,而且在美国市潮础,讴歌的品牌影响力是非常大的鲜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力细时,大部分都是人们对这个品牌不了解磺关爆,影响力上不去弦趁墓,导致在销量上确实不尽如人意挥。对于这次全新MDX的到来佰聪抒,个人持有赞许的态度鲁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意染绞,还是那句话句剃,品质上去了蜗却黔,接下来就是提升品牌影响力了睬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上该,大灯的轮廓更加细长赡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯校岸隘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脸,但内部结构和MDX并不完全相同浅。雾灯被一条仿LED的光带替代妙溺,进气中网的细节刻画更加运动卞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长十陇,侧面造型给人的视觉感受非常低镜故加,这和前后大灯的位置有很大关系步毋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎购凰溯,注重舒适性堆杠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上污肆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佛距随,而压低的姿态却更加动感亩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毫缉搏。尾灯造型相比较现款修长砂锰翰,优雅的感受也来自于细节的 设计啡,但貌似通过我的观察媒顽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨等。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置携胸蚀,让尾部显得非常简洁项。   本文导航乘:" "  2014年2月20日玲滤铃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悍其。2014年型奥迪A5的最大特点是掏链女,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机试捣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国京赂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糠,共有19款车型敬犯,售价在49.98万至85.8万啼昆,具体价格如下防: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徘屋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁茸懦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竿呈。配置方面妻,也与现款车型相同诚煽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疼。   内饰方面祷,2014款车型也与老款车型大同小异梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祟钙,同时门内饰蓉、座椅中央扶手蹭股奇、都采用了纳帕真皮面料萍夏摧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掀屁赊。而2.0排量以上的发动机则保持不变桶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蘑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狈棋膝。   变化一惯倍响:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化我略曙,在原有的缸内直喷技术的基础之上洁毖,加入了较为传统的歧管喷射吼柔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牢,通过二者各自的优势膊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屠。事实上围嘿琳,混合喷射也不是什么新的技术樊公仆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秋擒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恃势蟹。   变化二镰坡崇:排气歧管集成至汽缸盖内桂某罚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杰,从而减低涡轮的负荷羚,提高涡轮寿命须菏搂。同时蛙,因为在进入涡轮之前进行冷却介枷,相当于提高了涡轮的进气温度限制歧顺奋,可以允许发动机有更高的排气温度擂槽铰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卢皆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人目,同时结构也更为复杂韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氮。对此募,缸盖内的冷却系统也进行了改进砰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挽细上。   另外多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澈魏,还有着两项小改动歇寇。使用旋转阀姆帐炖迹块替代了传统的节温器猎尾光,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绦厘蓄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊贸笛。   根据官方消息肺汉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上软,为用户创造更加愉悦的驾乘感受插圃。笔者也希望在应用新的技术的同时曹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情软。 责任编辑恃谦肯:王晨熙" "  A00级(微型车)恼坚,在人们印象中这类车以实用性绅常、代步功能为主阜逆良,低廉的价格促使配置也不会太高藐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笆念,一款车的推出打破了这一概念禄票雷,它就是全新奔奔貉谜巾,来自长安汽车烷祈。   感官是人们的第一直觉反应庙赤,所以外形设计的重要性不言而喻酮奇,为了使人们印象深刻寸雷蚀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呵激,道理很简单玫,日本是微型车最发达的市场蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展善,在2013年广州车展上炉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光部宏恋,除了时尚的外形设计以外倘,在细节做工上也有着不俗的表现亩。前脸的设计整体性很高度,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条港豌骏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赌谷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹄蕊氛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势非宦危,不过这一点在外观上并不明显烤标悲,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘸,有效将视觉性降低胶迫撅,同时搭配造型独特的双色轮毂凑栋纺,让这款小车看上去时尚动感帮邢妻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动标,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巾,如果仔细比对尘沧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帝次甜。除了引人注目的设计以外室旗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噬粉垒,具有加热功能的外后视镜极、15英寸的抛光双色轮毂赔绞翰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置款幢捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痉程幻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娇履,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妒怕。不过猎栖钎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龋把浅,从内到外认边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉省底,可以说是一次完美的蜕变赴己纬。那么这款新车究变在了哪里退鄙?它究竟新在哪芭酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刺膏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠕谰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩洞缎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm青岛,轴距则与老款车型保持一致闯跺倾。在尺寸变化不大的前提下怜崇诗,改变外观险、动力酷呜肩、内饰耿狈访、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烂,2月19日这台新车也正式来到我们面前杏,并接受大家的考验坪肥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凰焙,但这8条是我个人认为变化比较大的霞灰吉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点断欺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候败谱刷,我就有了一种预感戊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扣讨诲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涵局舜。全新X5给我最深的印象除了家族化外缴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圣顽卸。首先髓手,先说说全新X5的外观庙,“大尺寸双肾进气格栅”垃钮、“开眼角式前大灯”镭莎绞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攻抱。    现款宝马3系推出的时候赊邢掠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉估丛,现如今随着全新X5的上市诲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上论。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分群泞,据悉汰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯达。值得一提的是凤旗剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锋,给人一种炯炯有神的感觉熊剖舱。    由于新老款车型的轴距保持相同洽午门,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陆潍,反而侧面的腰线给人一种力量感涉舷库,这也使得新车看上去年轻了不少佬。细节方面菠汉,新车在前翼子板上增加了进气口谩,突出了宝马品牌独有的运动基因诚长。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眷狮淀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带断,提升了夜晚的识别度鸵嘿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起认戳抬,降低了风阻系数毕簧恕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性案。" "  版权声明梆:本文版权为网易汽车所有惮洽,转载请注明出处莽邢戈。   在2003年持,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪、便宜滔皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睹腥袍,之后短短的几年间俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幌汗,然而到了2006年长安奔奔的推出耍,打破了QQ一枝独大的局面署。一转眼徒蛊,已经过去了10年的时间垛岛燃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷赁,在这个追求个性骂笔、讲究品质的时代混碗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流即菱护,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则开密呐,而长安似乎也意识到了这一点杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢补?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑰书?   从厂家方面获悉灸,老款的奔奔(love)已经停产森棱,而奔奔mini则将会继续生产销售松,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峡,前者主打精品中高端微车市趁聪选,而后者则会在廉价微车市场继续作战脊饲熟。从定位上来看缓舱氨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汾,虽然沿用了奔奔的名字李富,但整车的设计履、配置以及售价都会高于老款车型添犊驰。   新奔奔客户群体是谁爬?   在很多年前姓袖娟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭,到底是买奔奔还是买QQ甩,在那个时候喝仁,很少有人会关心这款车设计的如何扛、驾驶感受如何爆尚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窜,省油理、皮实酵壳等、能遮风挡雨就行撑铺。   现如今妊,80后犯、90后已经成为购车主力狡侣澜,这些从小听着walkman杭吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胁敌兼、用户体验以及品质都有着更高的追求凹,因此在座驾的选择上同样不会妥协辈翰圣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看董,新奔奔就是冲着他们来的股。   新奔奔主要的竞争车型是修可?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凡瓦,但从目前得到的消息来看硕敛,5-6万元将是其大概的价格区间娃巳。这个价位中既有一些合资的微型车堤,也有自主品牌的紧凑型车推,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渐,比如两厢赛欧灌、奥拓馁少须、玛驰以及低配雨燕等等车型虚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侩搬促,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裳酥划,产生竞争的几率比较小快泊怯。   外观平偿:惊艳奢聚汲、和谐律死屑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淡:高离地间隙春澄团、车顶行李架层烧、双色车身等等检蚊拒。没错寇辜炉,无论是跨界妮、越界还是交叉车型勾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质破席。不过世间万物瞬,徒有其表终究很肤浅每盘到,我个人认为势腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统将憾刷。所以惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烧姬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诉匠哩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桔莆咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身此哄培,可谓全副武装限竟努。为了让媒体更好的体验这台车率瞄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚汞麻。没有固定线路崎地,没有领队车辆暖幕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌铜,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾妥。而在这12天里韶纶,我已经和它奔袭了4100公里多颁,横跨了三个省份毋爸,体验了柏油赛道漓、软土拉力散峦呵、冰雪漂移倡敬、高速狂奔酒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随,当然瑟,最终的结果是岛醇程:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碌林夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砰,正所谓日久见人心泊,交友如此喀椿损,试车亦是如此建。回到正题鳞咯,和往常一样戏瘸,对它的了解还是先从外观开始蜜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闪受,相煎何太急”这句绝句楷,而在雷诺—日产集团旗下帘队,有两款车正在上演着这一幕乃赎遍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娄茄,还有这出色的越野性能坷莎颊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性变淮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒜,买谁更划算托括?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁岔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位红,作为英菲尼迪的顶级SUV羡腥挛,QX80的售价高达152.8万铃美,但经销商处可以优惠16.2万关呜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翔劝,虽说16.8万也不是个小数目婪。但对于消费者来说从毛,一个日产遁,一个英菲尼迪鞭腻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖拼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)口冻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斑铃躲,它的身材绝对够大芬堵棘。从上图的数据来看杠冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钳,尤其是将近5.3米的车身长度脾,会让您感觉驾驭它有点困难沉。另一方面桃疥娠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馆垒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲍肛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俄练峭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秦即。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足维莆,同时也显得异常凶猛雾碳鲍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔼上,整体造型圆润疆茎,没有多余的线条作为修饰摹辜美,但是反而会让人感到车身很厚实铂残。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魏垒。同时注意它车窗的设计奖阑桂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱设,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晚盖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酶栏暴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梳,也没有了那种霸气票,转而给人的感觉是设计很前卫响。车尾的饱满程度与车头相呼应着断七,丢去了上一代的直棱直角垂乐,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙半。   日产途乐痉蛙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华短涟殴,虽然脱胎于英菲尼迪车型费炉秆,但途乐依然拥有自己的外观特征槽蹈皇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性势惺书。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擂噶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幌摹盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底功模描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气殿殊窝,成为了车头亮点之一荣柒沛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孰动肪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晾嚷,这项配置自然是少不了的朝泊句。我们可以找到4个摄像头玲,它们分别位于车辆头部胺皑辩、左右外后视镜下方和车辆尾部辑梦屏。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弹芭尽,让您更加自信轻松的把握泊车空间匡聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芭,大大降低了停车时的事故发生炕。   途乐   通过对比发现蔬什困,两车在外观上的配置基本相同徊翠,差别仅在日间行车灯上啤,不过随着QX80年款的推出袍崎我,日间行车灯的加入应该不是件难事脱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赤牢,在相差仅有10几万的时候间,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店榔惫。    责任编辑扮侍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诬促,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀谦,除了奔驰G岸弟涟、丰田陆巡系列炽、牧马人等陌茹苫,双龙雷斯特也是其中一员腿九,而且雷斯特还是柴油车奉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒,以目前的接触来看涂嘿,双龙雷斯特W表现不错剃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褐铜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏橙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侣玫襄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞍纱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哇涩匈。当然镁,在随后漫长的几年过后楔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徐皇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柬魏,该车型最大的特点就是其尾部造型馈玫捶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弗辖场,宝马方面肯定不会承认摧童,但从年份来讲誊孝趴,明眼人一看便知募喇。   外观库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卉舰,该工作室的创办人正是乔治亚罗奔,不过大师的设计未必符合所有人的审美禄帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖品萄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调说,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纳捍,但为了照顾空气动力学与线条流畅琶魄箱,雷斯特的车头是圆的肩辞玛,所以在当时看来有点“离经叛道”莫奥履。   而到了现款的雷斯特W轰,这个“小问题”被修正了柒秃龄,一体化的设计已经是大势所趋叭猾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寂徐百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感累侍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别归缮滑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磊倘端。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揉漂。通过车展上的展示咸穷,小编已对这款纯电动车型有所了解崇膝渺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魂,时至今日技,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型面劳捂。据悉食,之诺将在今年的2月份开始接受预订须衰,上市后将以租赁的方式面向消费者泰晚,具体的细则目前还没有公布窗惰,上市后会有着怎样的表现凯,我们会同大家一同关注剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓣伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔑躬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昏舵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亭结首,毕竟是基于宝马X1平台打造桃,因此在多个方面相似度高也并不为过兰袄荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枢图粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缝,其具体的表现如何仕咳车,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验础赌伪。 责任编辑歇:沈楠" "  版权声明关狗:本文版权为网易汽车所有权莎,转载请注明出处程梯娠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳖拿参,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列触。它们的可见程度鞭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”什倡。可见度甚高的两个文字的组合局太,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廷花。因此谴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车及梢灸。哦料,对了毋烫保,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思染毫。意大利人的自信仟顽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍棉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墟嫂?咱先从减开始说起筐哪韩。 Q得繁视:致悦只是切掉屁股的菲翔么喀泄?   A革瓶:非也醒,前脸亦有修改吉炕,整体风格统一瘫曝,协调度很高算。   我相信Roberto Giolito先生软蜕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辉姐撅,在设计Ottimo的时候钢焊娠,一定会更加从容茨伟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”身奸讣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耸色。在他的心中念冗,应该有着太多关于年轻默猛、活力的理解芹垒肮,而这恰是Ottimo的设计要点厢喊娄。 外观总结   赞形古:个性鲜明吓、标配LED示宽灯党堪吵、轮胎用料厚道   弹墓斜烧:低配删减雾灯   " "  版权声明令:本文版权为网易汽车所有宫莲,转载请注明出处贩限虚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇南,虽然距离现在已经有两年的时间歉问,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坎病。而今天畴槐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枪娩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例畦,并且还是一台后驱车订伺讼。没错抵扇,它就是华晨宝马3系蓉棉定。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮撵,其配备了2.0T发动机崔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟册盯埠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棱匣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尖。不过在今天的冰雪试驾过程中车,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下辰光。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猾加,必须先打好理论知识的基础苗。于是在摸车之前持替,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浪梧叼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芭粪吐。 ● 项目一   热身结束了碘归绢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疽。第一项内容便是加速和刹车肝迁哩,是不是觉得很简单谷?其实里边的门道儿多了去了欺。   在项目一结束后葱伴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幕汲寡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裂募冠。一开始大家相差悬殊克度,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巴激世。接下来的项目二会比较刺激一些绵觅,经常会出现手忙脚乱的情况甘酿,但只要理清思路按部就班的做递哼,想要完成整套动作并不是很难赐毫沛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明促:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处蔡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了须退,不过始终都仅有手动挡车型华,虽然目前销量也很出色券昂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踞犊。好在这一短板即将成为历史浪断,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚊,新车将于26日正式上市城席捅,我们也于第一时间进行了试驾体验烦艇砂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顽芦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潘,在外观方面也有变化递酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案簿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卷欠,而高配车型则对中网匠、保险杠造型荡蹦、轮圈和后反光板都进行了重新设计屁般铆。值得一提的是寞报,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娟。   新样式的轮圈非常动感辟,在同级车型中实属罕见须届。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴侈,轴距依旧为2725mm丁鲁。车尾的变化相比车头要小一些路碾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乳距,不仅可以提升安全性甘十模,同时视觉效果也更加出色僵伴。 有态度【试驾评测】冻翟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肌?   扫一扫徊碳辫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咐惧盎,一汽大众全新高尔夫正式上市半。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忻酸歇,其中1.6L拥有三个车款钝,1.4TSI拥有四个车款恐冒了,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝蕊。具体售价请见下表袭仇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腻骏,但是却拥有三种功率版本筹诬理,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遍,因此在动力系统方面蜕,消费者有三种选择乖市栏。    我们从上面的数据可以看到戒限探,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贡,1.4T低功率版是主流之殉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挖辅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挂墟乡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮没巳,但是它的售价高达18.29万元藕靖,相对比较贵淡衡。    全新高尔夫提供九种车身色彩卞,分别是塔希提金摆礁狗、唐古拉白咸箔、珊瑚蓝贡梅、魅力紫梗信、玛雅红处狸柯、季风灰颠、水晶银以及深黑和极地白荚翰雹。 ①谷:16寸Cosmic款轮毂 ②哇徐:16寸Cubix款轮毂 ③涪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敢筷疮,其中15英寸的一款撅寇隆,16英寸的两款罐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钡详,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缮壳。    全新高尔夫提供标准座椅陪究、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哀,舒适版车型则都配备舒适座椅卑庞侮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艰含。    在材质方面就粉诚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料画,分别是上图所示的DianDian黑色织物断洛捂、Zoom/Merlin黑色织物懊且愁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迫,分别是Vienna黑色真皮努、Vienna米色真皮泌轰弓、Alcantara黑色翻毛皮放锋、Alcantara棕色翻毛皮即。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叫勿,有两种风格可巡巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锭,同样有两种颜色可严搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂,有黑色和米色两种可鸭樾帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌烷愧。    在车内外装饰件方面衡罚,不同配置的车款也有不同的安排摆闯反。像侧窗下沿镀铬装饰条办什、双排气管称蒜、镀铬装饰双排气管漠、动感鲨鱼鳍天线旦、真皮换档手柄擎、科技质感装饰条块杀牡、金属风格装饰条屑邯铜、碳纤维风格装饰条等等虚,针对不同的车款都有不同的配备哎扇夯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凰辑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欣,配备有MKB多次碰撞预防系统挪、ESP车身稳定系统蹋、ASR驱动防滑系统啃氦、XDS电子差速锁段、前排侧面安全气囊闭美、后部4探头倒车雷达蠢、前部行人保护系统欠茎桅、自动静态转弯补光功能等等湃递匆,但是在舒适性以及功能性方面娘滩,并不是很丰富广禄茹,但是也可以满足基本使用矾。   1.6L自然吸气车款如何汛阉Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫崞亍,它拥有手动时尚膏溅法、自动时尚以及自动舒适三个车款成斗涂,手动时尚与自动时尚的配置一样佃,在价格上二者存在1.2万元的差价文倍,主要是变速箱配备的差异刹涸。所以在配置对比环节就囱垢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闷刚侗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攘,差价为1.1万元忙。    在配置对比的环节我们可以看到寺吼肖,时尚型与舒适型之间的配置差别费,大多数都体现在外观内饰的装饰件汝,以及车内一些常规功能方面鹤沦,主要是顶棚储物盒芍骑、后排中央扶手素皖市、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忱膝,实际上最有意义的差别在于全景天窗戎、后排出风口畴、蓝牙电话舍戳闯、定速巡航抛拍泊、驾驶席座椅腰托竿骡、TPMS胎压监测系统这几项上棱始堵,不过在这几项配置中反妨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置森少滇,尤其是全景天窗从绍。    从价格上看朽鳞,二者的差价为1.1万元陋汕千,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬桑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痛实遁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藩完蔽,所以我们在这个推荐环节呢,更多的倾向于低配车款滔乓喂。 责任编辑钩蒋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喉徐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝。它采用了全新的DS家族式设计风格弯,延续了一贯的法式浪漫风格摹揭绞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厩话。新车基于DS5平台打造菊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唇。预计在3月左右上市跨煎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怠秸,让我们一起来看它的表现如何富焚。 外观锭通慧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅及,却多了一些时尚及科技感噬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽啊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘉。镀铬装饰拿捏的也比较好闺朴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随嗓册。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗揉。也表示着DS的品牌走向独立负。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型投秤,有着都还算不错的账面数据疏嘶,车身长度为4702mm夕稍,宽度1840mm蒙粒理,高度1515mm.轴距为2715mm滔。上市后会把目标锁定在奥迪A3是。 车型图片 基本参数怠托: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面橡谁姥,除了前车6颗驻车雷达之外杉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猎寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汞功揭,从视觉上拉伸了车辆长度乒托,尾部设计了一个小小的尾翼滦盗缚,尾灯下侧字样表明了其国产身份曝梧些。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头附借。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凹背炼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抄伞缮,真正的排气隐藏在了下面棘炼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都裤鲤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摄箔:高离地间隙贯、车顶行李架愁勃、双色车身等等讨。没错瑞焊殴,无论是跨界鞋畅、越界还是交叉车型滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酚秤。不过世间万物挡,徒有其表终究很肤浅嚎,我个人认为攀瓤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜桨。所以革臼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚笆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕉岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜,可谓全副武装谋。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匆恢娥。没有固定线路恐鹊插,没有领队车辆剖攻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟。而在这12天里吕仇,我已经和它奔袭了4100公里虹恋拒,横跨了三个省份请卷颗,体验了柏油赛道膜衡、软土拉力搔、冰雪漂移先深、高速狂奔轨雷狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦,当然七蝗,最终的结果是祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的合,正所谓日久见人心署窍暑,交友如此镁袜,试车亦是如此陌凉。回到正题靡,和往常一样鞠哀华,对它的了解还是先从外观开始葱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化博、多样化是一种趋势敦惨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宛灵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白髓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠功郡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦五,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伴揉朗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颓廓嗅,上市至今保持着约5千台的月均销量四,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老泡。 外观/内饰对比亨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惺换弓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸,毕竟师出同门题。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管手冯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貌匈狄,远看很容易被误会成排气管祟肋接,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩瞥,整体尾部设计显得层次更为分明妹烘。低配车型配备有倒车雷达咳拱,高配车型还配备有倒车可视度砍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓仕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哥,修长的车身与宽厚的D柱崩瓜森,加之出色的后排与储物空间寝钡魔,俨然就是一副旅行车的范儿抨骸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妈维,它完全可以称之为旅行版朗逸北搞改。    车身的线条连贯自然腊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观道,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些签凄,调整了尾灯的白色灯带位置距盗补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端其,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禽犀溯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胸膳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格携忻首,内饰板件的用料以软质材质为主板热,接缝及做工也较为精致牛桑,与同级车型不相伯仲冯懦饱。从实拍的车型判断袒槽,自动空调弘测、ESP系统罗夸肛、电动座椅很巴篱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型施,至于具体配置还有待官方公布禽庭下。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷,同样是大众家族的传统布局庐你梁,整体的感受都很不错夕,方向盘袄、中控台的每个设计很都容易上手隧,从材质上来说添,朗行是塑料感有些明显的镁,好在其工艺上还是有保证的味,并不会有很廉价的感觉脐笨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缄焙,销量在整个家族中表现最为可观熬苍号。近期囊腻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饱屏,新车主要变化集中在外观究蔚铰,同时针对颜色馁督思、配置进行了调整匹,以保证其市场竞争力思汐。在豪华紧凑级细分市场中鞘棉乳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馈垛妊,通过下文的对比分析僚匙谁,希望对有此购车意向的网友们一点参考沧摹表。   备注假篇: 为更直观的进行两车的对比分析爱钢郎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赡、CT200h F-SPORT)坍翱睦,市场优惠参考自深圳市场刻。 车型图片 所属品牌父锯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欧,内饰做工精细    车身尺寸方面台是,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崇犯涂,其他参数均小于奔驰A260诧渡绘。从外观和内饰设计风格上看归蛔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撑酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后售方,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲸,全车充斥着力量与美的线条棱觅快。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垮诽怕,硕大的单条幅进气格栅软踢兼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怜典室。    相比极富视觉冲力的前脸造型汉洪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些便陛,但并没有脱离运动勤桔固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娩泵慧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹块。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痰桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型够沮缎,同时下侧雾灯造型也有改变师四佳,车尾部也进行了一定的改动掀,整体感觉更加运动怜修疲。另外江垒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逃悉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汕滴,形成强烈的双色反差慧。    F SPORT车型装备了整车运动套件祟扫,涵盖了运动调校悬挂肆布、运动包围孙姑檬、运动阻尼减震器册誊、熏黑运动轮毂钠、运动车门脚踏板疽、运动型铝制加速踏板翘伙、制动踏板吻恳、脚歇板等省念。    三幅式平底真皮方向盘涸、红色元素点缀的空调出风口写、铝合金踏板饺伙殊、仿碳纤维装饰条等等蒙烫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婆焚微,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢邢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壁,将方向盘垄邪避、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抽皑,增加了便利性段卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辰栖,分散了注意力喊适。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堤容,是多数第一次购车家庭的首选要求磐首嘎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刮狄瓣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型列,会有怎么样的变化扇懦,一起了解一下俏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赏驰火,镀铬进气格栅增加了些许立体感坊,更加显眼的X造型前脸删鲁却,迎合年轻消费者的审美措眯。大灯的改动有些另类屑,在我看来接受起来还是需要时间的逞挫辞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氛,新款在车身尺寸上有所调整裁梯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乒垛,轴距保持2600毫米不变岗劣冬,相比现款仅车身尺寸有所增加围。   车尾的变化不大介,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揩化逗,以及牌照上方增加镀铬饰条猩,尾灯造型无变化剐酬按。实拍车型为高配版本寥斯笆,但仅配备了三点式后倒车雷达彩。   新款的15英寸轮圈造型不错技拦霜,轮胎选用优科豪马目,规格为185/60 R15俩,备胎没有缺失韧裂咐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬拈薪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弘,在年轻人中更是屡见不鲜奴珊肝。在学校要有个性敛,在单位要有个性嗡,穿着打扮要有个性搭,兴趣爱好要有个性酞患聚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括?如果你有这方面的兴趣培,那么杰德将会是你不错的选择裸燃。可谓自成一派的它霖筐,凭借着并不起眼的车身尺寸桅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把岛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艇?还是旅行车裸虑?或者是MPV彻冕?但这都不是事儿驼摆,只要适合自己就OK豢遂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人持催炬,喜欢接受新鲜事物的他们局,正好与杰德不谋而合丛伐赊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汀搬,此外糕尾,六座的乘坐空间偷,也足以胜任日常的使用需求陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棉到。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力?自2013年9月6日上市以后薯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量离焚倘,力压大众途安和马自达5等竞争对手毕雌领,它用事实结束了我们的疑问旁匹浮。除了这些便厦闺,杰德还会带给我们什么样的全新体验矫酱,让我们继续往下看及帽。   " "  若是经常关注汽车之家的话脸氖博,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生相薪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姥韶菇。虽然我们这里并不提GTR硅变,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何报购径,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐兀克斯ST必票疮,令人刮目相看踏。与此同时许厩建,在秦身上棋效,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伦拇伤、做工以及舒适性表现上的明显进步按台。 外观造型砰阂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘁汉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恨闭猎,近年来推出的新车型如速锐茹淀涕、思锐以及大家眼前的这台秦湘,都可谓一个比一个漂亮雾。就以秦来说坡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挡嚼,很是亮眼芹,同时也营造了较高的前脸识别度饶芯拍。   车身尺寸方面吮独,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽俏袖,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾频。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同需,其整体感觉与速锐大同小异酗妙鹅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯非肪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梁。无论白天还是夜晚点惫,该车的车尾识别度都非常高悔酣嘎。而且内部的光源台,除了转向灯为普通卤素灯泡外逝,示宽灯鞘鸥卉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED详。   充电俊须拴、电桩安装及质保/售后介绍省斧犀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口概,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穆弹丘,据官方资料介绍苗,充满一次电大约需要5个小时左右吵咎剂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欺。   同时胚科,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩体烫,虽然价格并不贵北,大约在6000多元芦炼集,但对申请人有一定的条件限制钵砂守,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哪颅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寺。当上述条件都满足之后心懦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兑,如果一切顺利漠佳,最快1个月内就能安装到位并通电使用篡。不过目前救骚售,秦还不能实现快速充电台尼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣,只是目前还没有这样的配套充电设备朴。   针对秦的特殊性邯陛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸥湾。其中瘸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沪巩庇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑞礁桂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沙敌年、绝缘手套和护目镜等设备腺痊,并规定在检修车辆时必须两人在场供。以防车辆万一发生漏电箱娩螺,威胁到维修人员的生命安全帮。   与此同时籍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同釜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抱屡爬,整车质保为6年或十五万公里千骡,电池组为10年或二十五万公里)蚕庙垮。总之差,从专设的维修工位嵌蟹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惶公绦,而对消费者的购买更是一种信心的保证此抒捷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前传绵粮,中国汽车市场刚开始发展黎挤椭,市面上可供选择的车型可谓寥寥甜,在那样一个年代烤杠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准使丢,并且在之后的相当长一段时间陛脑收,人们心中仍对它们有深刻的印象乔妙。时至今日爆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择材徘菊,在数年激烈的竞争中炮箱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馆。这回碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首币,我们也借这次机会为大家做个全面对比谎枢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车失:外观内饰(包括设计和做工)纱、配置仙帝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牡、储物黔苫兼、油耗咐采号、驾乘感受熄、加速性能穗宝、刹车性能杏玛挺。同时衰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铅狠恼、同价位车型的什么水平碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葡虑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竭绕,目前约有6000元左右的优惠甘苔绰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悉敲脱,在优惠方面差别比较大吝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缉,根据论坛中近期的提车价格瞥曹,9000元的优惠还是有的骗轻。目前袍,两车的售价依旧属于同一梯级阮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赡采虏,只是配备了卤素大灯及雾灯捕撵掳,透镜贩、日间行车灯这些都没有佩笨逆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鄙豁颈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垢裤遍,因此我认为两车的配置可以理解箍,符合同级水准功叙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜂,两车的各项参数也处于伯仲之间刃赶疲,差别在6cm之内替。在车内空间上郡酵,两车的表现也很接近晴腔称,我先剧透下吧得,结果可能跟你们想象得不太一样贸葡虚。   相信看到这里苍履,大家最担心的就是如果车辆没电迸廷醒,后备厢是否还能打开的问题抄妥叛。捷达看来是妥妥的没问题观诫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纷妮,它的后排座椅靠背可以放倒苯,之后即可顺利从后备厢取物板充,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冯。   在倒车辅助上缎卉,捷达配备三点探头克,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌柿力,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平角修。这里多说一句熊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缴痹焙,让人觉得很不大气睛,并且低于同级别的水平粒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宽睬,舒适型也可选装倒车影像得鲁,比捷达厚道一些乔。从普及性上看齐畏,能够达到同级别的平均水平讨傻,从功能性上看盗袖省,拥有倒车影像的它则高过平均线了贿廉染,给好评垛。   两车都是15英寸的轮圈仇伪,造型上也是各有风味舌撕,轮胎宽度也同为185mm悼。从售价上看雄檬谱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条素多。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彼袜谱,让我们在后面的制动测试上见分晓筋轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显图炒,借着中期改款的机会退括棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谰栋饯。应该恭喜它冈范厩,至少在我眼里达,它确实达到了自己的目标郴嫩。过往凭借动感的外形签缔剩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搏歪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点去任武。   只可惜吧,刚上市不久的2014款起亚K5卞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚷,而且它们的价格都处于K5车系的高位廷抄骋,受众群体并不大隙。前段时间寂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闺码,并撰写了《起亚K5购车手册》捆。文中彭鞠慈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欧骡樊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丁宦碾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鄙拭丘。自从起亚维膛簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后然桨氛,互用研发产品的例子不胜枚举梳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孺农烧。该发动机的最大功率为245马力刻税达、最大扭矩达到350N·m犀,账面数据处于同级别的上流水平箍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲤查缎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机串仆开。   在涡轮增压瓮闯图、缸内直喷等技术的加持下翁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贸绥韦,并且一直持续到4000rpm郸妨豹。得益于涡轮介入较早钦淳坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圃停卉,而且它的油门也调校得比较灵敏弗能。在实际驾驶的时候刚诗,可以感受到它的起步轻快自如黔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卧娇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烧期材,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肖,但差距并不像数据相差那么大豪累。在整个低转速区间筏,它的动力输出不算直接目莫截,缺乏一点活力沁埠联,给人一种有劲儿使不出来的感觉归。   于是尚怠拱,我把油门再踩下去一点椽豢市,动力突然来得很快五,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然切,毫不费力缸瓤涣,而且可以感受到车速达到120km/h时辱邵,发动机还有充足的动力储备你侵。它的中段加速能力让人满意群稍,虽然依旧缺乏一点活力隙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴献稿窝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烽媒。   还是差点意思寸霞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匠。于是极歉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蠢,6速手自一体变速箱切换到手动模式草,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸥撅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的髓叔。它的油门响应足够快溜合,发动机的动力输出得到更好的释放肚炕,方向盘的反馈也更加扎实茨午。除了SPORT运动模式外痰磷恢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姑,运动特性从SPORT歼、标准到ECO逐渐减弱帝,驾驶风格也逐渐趋向安逸屋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拈,平顺性极高骆络,而且动力的衔接也让人满意钒。若以80km/h的速度巡航寐垂猴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤杰疗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右发怯,对于燃油经济性的控制也让人满意地情。同样值得表扬的是降挡速度描,在中段需要加速的时候深踩油门乘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峨换,而且换挡冲击也比较型辍,不会让坐在车内的乘客感到不安啊。   前麦弗逊乐、后多连杆的独立悬架底盘结构斥,在调校方面仍然有很大的提升空间陷。它的弹簧足够硬粹乳米,但是减振器的阻尼不够大督,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杯容牛,会有细微的震动传到车内嚏,以稍微快一点的速度过弯醋吨塘,车辆的侧倾会比较明显哼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悉舞事。安安逸逸地驾驶肯定不是问题套拇,舒适性让人满意备仇,但如果需要激烈的驾驶的话衅溅绦,后期对悬架的改装很有必要似骏。   它的刹车盘相应加大了尺寸墩,刹车的力度足够瞪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啃。具体表现是蒲揪,刹车踏板的前一小段是虚位千,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赁,制动力度会突然加大朴旗,需要一点适应的时间圃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚎馈鼓,发动机的声音鞘派坝、振动都非常小竣逗睦。然而矛,在速度上来以后灵,噪音的上涨速度也很快悲甜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冀峰。   我得承认苏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数光卡,但在起步和中低速行驶的时候蝗煤史,动力参数上的优势并没有完全体现出来厘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处途。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价车,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”完。当然鼻来碍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袜。另外虱,值得一提的地方是掏畦敢,在动力提升的同时媚炬蛇,它还加入了行驶模式控制系统霓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用部诉,它的动态性能相对有一定的提升凸瑰川,开起来也更有活力和乐趣示逢岸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”染荡,只有手动版车型销售祁布坷,导致产品线还不够丰富驶毛。而就在去年11月疵蝗钡,海马M3终于推出了CVT版车型秤概,7万-9万元之间的售价手蕊沤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巨糜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30省护肉、逸动凰、宝骏630以及启辰D50等车型嗜扩,竞争还是比较激烈的赖。作为一个后来者宫,海马M3是否有足够的实力立足藐恒荷?下面我们就一起来看一看揩沧洽。   动力伺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镶,其最大功率为82Kw埂捶乾,峰值扭矩是147Nm俏。从账面参数来看掇摊瓮,可谓非常出色公郎,一点不比合资产品的数据差捷。对于一辆紧凑级轿车来说禽福撮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刮廉漆。    开起来的表现结男,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肛雀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淑,如果想要充满信心的快速超车咐切,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驼淳扇。    我知道会有人问古,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邵蹬鳖?说实话遁扳,我觉得大家都没什么区别嘲韩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圈荷凯,也是低扭不够强狗,需要靠高转速来增强加速能力擞。    可以肯定的说坚,除非是加上个涡轮增压器磕。否则的话毋,这个级别同排量产品之间的动力表现媳范,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同故。我个人觉得典界股,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘶,而非全部凸渡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣燃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感籍蝎平,动力传递平顺连续的特性喉罚驼,有效的提升了整车的行驶品质感偏俱埠。顺便说一句卯响,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攻糙,这也是比手挡车多花点钱的好处傻。    深踩油门时忌乱浚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捶烈,来保证动力响应足够顺畅汇盯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侨既薯。此外森忍臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奴荆,功能性极强栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯毁狠,g值才开始达到最大的0.366g此,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陌袄等,此时车速大约在30km/h左右蒲榔踢,达到60km/h用时5.24秒谓恳,冲刺到100km/h用时11.45秒拐漏丝。    接下来看看海马M3手动车型捅锋莲,在加速到2.5秒后断攘,车速已经达到了差不多40km/h府拜吮,达到60km/h用时5.01秒屯锹,冲刺到100km/h用时11.28秒蘑劝排,比CVT车型略快暗。如果不较真的话裁青,可以发现二者的差距其实非常形馐凰啊,相应的在日常驾驶中其实也一样佃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盾肪赌,就这个成绩来说挛家逞,它的表现只能说是非常一般舵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戎,它的表现就算好多了航雷。 责任编辑酿较:沈楠" "   近日沟锣,宝马官方发布了新款X3的车型官图妓袜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绣。从新款车型推出的速度上来看册,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袒肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化情。    早在2003年密缆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惨。10年以来破绞,宝马X3已经销售超过了一百万辆栓密东,自从2010年上市壬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作法妮含。因此佃奋湾,2015款作为X3的中期改款姬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中款,优化后的大灯组造型举卑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰范楞坑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屉戏锻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版报搂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卯朴臣。通过官方图片挤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涉驶很,也融入了宝马家族的最新设计语言抢请,与新X5一样采用了新的中网边框设计乏苛郎,在视觉效果上更具冲击力漓汗。    在头灯部分跨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬闪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细离度。另外绞龄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤,配置方面它还可以选用全LED光源撼舅,再加上选配的LED雾灯每怂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质途嗅。    新设计的前保险杠极具力量感啊,并融合了镀铬的抗、塑料格栅以及金属护板泼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墒。此外团风焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿袱,也使整车更具个性化风格剧霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坞忙泛:4657×1881×1661mm掠食勃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌贬龄,轴距也同为2810mm粮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异双亮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奢仆凯,从车头一直延伸到尾灯的腰线讹违,让车身看起来更加犀利且极富层次感块谰谴。相比变化较大的前脸匿凄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计礁倡卵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遁。相比X5徘,新X3的尾部更加耐看低孤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分案,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼莎察,视觉效果并不是那么给力斜史刺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癸搅澈,新款X3也不例外街秦洗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板省、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敝、后部的防钻撞保护装置绵拐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畴浅吵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂市翱腊。此外起,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致覆叭。该车还可以选择六种车漆颅容、三种专有的18欠局、19甚至20寸轻质铝合金轮毂般。 责任编辑架垦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芦擎馁:Quattroporte(总裁)搁呜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标车强,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV门旧:Levante侍哺,还在2013年4月的上海车展上奖嗣,以全新总裁平台为基础花、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的观聪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4十,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款手沸脯:Ghibli……   以家族设计为本败,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系当戈府,虽然定位上已与同名的前两代车型不同普,改走豪华中大型轿车的定位骏,车身尺寸长看、宽蹲对寝、高分别为4971mm朴忻、2100mm和1461mm保悸,轴距则为2988mm罗,直接锁定奥迪A6哄盲虱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征门寸痰,且融入全新总裁的轮廓特色蜗么稀,以紧实并极为流畅的曲线暇涣项,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凶遁适。    于是在车头设计上颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞍凸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩师绦烤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面四呸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计热,将蜂巢状格网嵌入其中般吮函,且尽可能地加大块,再搭配角度更为锐利未斧规、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组是啊氛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刚恋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伙掳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏零,所以厂商在Ghibli的车侧科獭擦,除了保留前叶子钣鳍状孔道矫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弊患吼,也师法了总裁车侧的设计沁梢化,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锈蝎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梳馅,另一条线则从前门下方迸出贿,向后朝车尾紧缩唯疼,滑顺动感且充满肌肉感说,并正好可呼应更翘的车尾设计暑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皑粒,速度感浑圆天成酪。 内饰向旗舰看齐菠静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酗校块,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘿疼计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谐坪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计同匠黔,也把声控匈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踢设,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片家塘,右侧拨片负责手动升档锣、左侧拨片则能提供降挡斑穆。    此外壤瓣吭,三辐式方向盘的前方撑怕紊,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟抹、双环式仪表盘拢崇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吩癸洪,左侧则是表底超过310公里的时速表稠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿我,可提供显示油量湿、水温探、挡位与导航指示等行车信息尖通,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闷撑龟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棋咆超,告知驾驶者目前的驱动状态朗。    和总裁稍有不同的中控台孝型、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脯吞,以及可触屏操作的收音机电台选择赫渭、音源切换示翁郎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泥幕行、空调温度邯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕士苔痹,空调出风口则移至屏幕的两侧咳榷,下方则为恒温空调系统调整出风量乃、温度与出风口的位置吃,以及音响系统的吸入式CD巾,设计上较总裁车系更加简约蠕竿倡,但用料与配备完全向旗舰看齐辉娠,展现了十足的诚意奉弦炮。    较为可惜的是殿访奇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm飞嫡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倪讥涧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性形泌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敦虾,包覆性和支撑性也非常出色经吴坟。    但是后排方面墓肋、便没有像总裁那么充裕璃嫌,尤其膝部与头部方面稀割,身高174cm的笔者坐进去后蹋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卵氮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佰擒狸,也刚好替前垒丝隙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何低酪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓母姑。 责任编辑拓甲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搁俩?后来一看手笺归,哦安,原来CC是“Cross Country”金猜。继续了解发现有点意思砍,底盘抬升弓圭金、高功版2.0T五缸发动机驴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法第:目前的普遍规律是眷钙擦,产品分得越细卧,总销量提升越明显亩本。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诫纠逻,它的引进芳可,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔫蜡陵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咀拇氖,主要分布在前脸和车尾渡搅忙,从外观区分它和普通版V40很容易随街祭。底盘抬升12mm趁,这么小的数字对视觉效果影响不大考分,整体协调感没遭到破坏停墟热。    车厢内部磨糜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梧叹凳,除此之外内饰并没有过多特别的设计酚隘峰。之前我们已经发布过实拍文章席,车身相关内容有详细介绍铣棉拖,因此这里只是简单提下要点腾歉缴,就不再重复描述了穗湿泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醒灸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膏陌,最大功率214马力冷苔,峰值扭矩300牛·米喂堡啸,型号B5204T9另心藩,是普通版V40那台发动机的高功率版本骇弛弥,那台机器的型号是B5204T8急煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒示且,今天会是什么成绩客挂?稍后揭晓屁侧塘。    变速箱没有变化趟,依然是日本爱信提供的TF-80SD爽瞧恢,六个前进挡卞酵,带手动模式和S挡斑秒暮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圭,奔驰A级用自家的7挡双离合诗恼,沃尔沃这台6AT暂无优势唾,目前他们还没有新产品投入实际应用裳项晒,理应加快脚步盖惰。   驾驶伦仿:邪恶的S挡    驾驶部分办逞醚,我想说说D挡和S挡的区别棘豹金。看起来挺初级的一个话题貌吞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撬塑硕。D挡油门响应迟缓滦世颁,在激发变速箱降挡之前巾,需要稳稳的护摆、持续性的向油门踏板施加压力合侥,慵懒的降下一个挡位之后导,情况有所好转浅,动力给得稍多碳囱嗅,也就这样氮儒疙。    不满意对吧猩错戚?可以把排挡杆向左扳到S挡勾,切入“邪恶模式”湘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞋,转速拉高1000rpm以上钱感,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猜丝趁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坤裳,脚踝每动一下泵桃绷,车身就顶起往前猛扑一下卿。深踩油门补递,转速迅速攀升龟,跟D挡时判若两人省褥贫,两百多马力巷书填、三百牛·米吠膳拭,在这个尺寸的车身上爆发出来碱乖醚,过瘾目钦。    激情过后细细品味杉退辰,这套动力总成有两个弱点需要改进驹察俺,一是怠速时振动大沟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻,影响体验;二是低速行驶的平顺性虚磺疏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侥雾,1茨成、2嗜赁哼、3挡之间可能频繁切换呸,动作应该再细腻些系隘拍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芯,选择“全功能”项迪恼,不打转向灯就变道济笔碴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凹富,回正的力度不兴萃印,如果你想在车流中快速穿梭前进袜晒瘦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陷,要么关掉方向盘辅助库戎,仅保留振动提示即可蓄强。   绕桩痕斑雀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况密九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禾,在绕桩场地很讨人喜欢保对疯。车头响应比前驱版本积极廓隶肖,入桩动作稍猛回,车头好像在被一根绳子拽着走仇够。给我留下深刻印象的是缅屁,这款车的极限要比前驱版高太多兽揣叮,特别看了下璃吞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篮侈。上手容易啥煞亲,但是需要注意别突破了极限览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碍签:一旦超出极限权痕,很难把车身再救回来碎啤蜕。 责任编辑补溯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倪裳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酶垄唾,就一直困扰着我们的问题倘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搭怂。马力越大的车就越好么舞厩?绝大多数情况下答案当然是否定的讳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笛。随着时间的推移莽,我们有机会做这样一个有意思的选题难娥蠢。   让我来说明我要做的事情沃:我们有三辆四门轿车藐遣挨,合计拥有1657马力醒。看起来确实有些夸张岸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臼祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多删泻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涕健恍,但是这个570马力的怪物一直没有车祭膏词,直到我们完成这一特别的测试一周之后湍哇块。我们只能使用520马力村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力横嫌疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迁蹬徐。   另外一辆是全新的奥迪RS7屠封,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎班竿,拥有560马力的出色表现嫡堑味。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橇呈,在K&N工作室的台架上汉,它的轮上功率达到了479马力丁忿灭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汹仁恫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力净。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器分,用以获得更多的功率输出沪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候难,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贝锋。即使按照宣传中给出的数值郎凛苇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贾喉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盛寒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吵男,它的轮上功率达到了541马力便,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫩催。   另外还要说明一点拨柯喊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来通,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本订,不具可比性堡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞昂。结果很令人意外邪桶葛。两款加速最慢的车型量修隘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h火沉。当然最慢是和RS7相比较而言的窖磺聚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部悼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沽劫膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羔交舷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崩雹未,但是还未打破我们以前的记录痴惕会。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懂勿休,说它慢更像是一句玩笑话俺屉马,这一成绩实际上已经快的吓人了邓详。奔驰则要更快一些其溉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椿驮,冲线的速度也提升至197.5km/h锚。冠军仍然是RS7的聘,它只用了11.6秒脚叭频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纬床采。奥迪的冲线速度为193.8km/h夺康淋,虽然不及CLS63 AMG呐,但赢了就是胜利爱。   123下一页 责任编辑堆刻怖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菏颂爱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羡赫、运动和科技气息了定裤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撩柿淖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佳烈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潦攫何,主动式车道保持和自适应巡航功能违械忿,几乎能让驾驶者也变为乘客身吨,高科技配置更加丰富骨帘。    于是那戒驮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茶哺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捞逻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惋敲,在下面的文章中有详细介绍水。此外吧刷寝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章口。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枚、残破衰败的路边小屋第伯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律申躬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撵懊擒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落车奶顽。身处如此糟糕的环境吩骑时,却并没有让眼前这个出身自底特律收毫沏、土生土长的本地小子屈服戳屋尾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感首,但只有经过一番试驾体验之后培跨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骚瞳骚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疮不型,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饲浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网餐柯每,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坊辈媳,同时两侧向外延伸与车灯相连道努阑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化傲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯取,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洗钳土,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挎诚。   尽管是低配车型坊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)项葱蒂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车够冠,它基于D级车的平台打造丘申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条商胁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殊巢坚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哆亲版,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体构兰,不过从近几年的趋势来看诵苫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香番为,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洗币炉,至于其中的原因眠拾九,从这款车中也许会找到一些答案佬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT理呛?   GT埂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怀幻,维基百科将其解释为具有超长续航里程去桑连、拥有强劲动力祟隆囱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绿。可能一提到GT绷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺萌,其实则不然菠扇,GT拥有着明确的划分准则米,举个例子来说笺圭贤:拥有着标准的后备箱免侣、配备V12发动机并且内饰非忱脚壤遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偏侯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刹哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”块秃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钮答,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颁,这款车的确还真有点GT的意思睬。在笔者看来病瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的测,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梯筋侩,最起码第一印象分已经拿到了识。   5系GT是采用7系平台打造的胳?   5系GT的轴距为3070mm漏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同并还,从前双叉臂诬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奈。厂家表示兼隧懦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型受上,其在外观瓶请、内饰饰酮街、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同飘南。   5系GT型到无朋友多烩?   谈及5系GT的竞品届铜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚烫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佰仓。   外观驹亮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泉稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢。风云2(详情)拘举极、E5挺嚎叮、A3以及今天评测的这辆E3冀吻泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狠控百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖烘。从这辆奇瑞E3(详情)来看天丧衫,外观及内饰都有着很高的原创度葱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商。这让奇瑞的产品线更加丰富裳航,但也让消费者选择起来有些头疼崇。 外观挨斥培:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诗碳绿,但外观却没有去针对青年人的设计团驾,前卫赣境剑、另类这些词汇应用不到E3的身上料了,车身也找不到多少运动感攘。不过它长得却很容易被人接受劫涡舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉店秘双。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衔石秤,E3和E5的外形稍有一点点相似翁跑徊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彪蓄埂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞安讨改。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抄沃胃,而且非常容易被大众所接受妓陋。不难发现浦呕半,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变理拇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轮晚督。艾瑞泽翟攻画、瑞虎5父具连,单从外观来看都会让人眼前一亮算深白。借鉴是好事溉节瘦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泡譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去拦诗别。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楞俯粟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表班酒街,作为最会制作小车的铃木来说艾,雨燕可谓打开了国内的市场莆皇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘫律堕,新一代的SWIFT迟迟没有引入村塑。而就在2014年1月18日堆拳,铃木速翼特在国内上市烹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谱耸茸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后联混金,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挝赐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈局:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱幌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件须鸿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迪,速翼特运动版采用运动风格打造颧惧肌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm算,轴距为2430mm嘎。由于基于新一代车型打造呛劳惫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扔宪,轴距也加长了40mm糯攻坪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梧勉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绦粕寥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新录誓烘,包括中控布局版、仪表盘妥巩篡、方向盘等造型均有所更改汇。此外肆己,配置方面新车配备了ESP佰鳖、自动启停系统吗、USB接口悼绣、运动座椅等配置景诵。CVT车型还配备了换挡拨片逻楼讲,满足驾驶需求拢淡背。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旁。真皮包裹自不必说聊测金,3登敲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趟醇裳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堡。不用和别人比随,超越自己就是最大的进步斯结。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰额熊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔疗,其最大输出功率为100千瓦泞奉揭,最大扭矩160牛·米翠赴落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妹广猜,其百公里加速时间为8.7秒岭剖,最高速度为194Km/h坏下。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挝,相比之下乐趣少了很多皖。 免责声明倪曹:本文仅代表作者个人观点儡啤,与环球网无关薪铅祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿段凡,对本文以及其中全部或者部分内容兄、文字的真实性回佛交、完整性垒扯、及时性本站不作任何保证或承诺男,请读者仅作参考愁踏,并请自行核实相关内容顿弛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寿退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大词,引起了广大网友的质疑店爸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牧酒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注完。于是易车网本着服务网友的原则捕零丢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说本,您便自有定论茅。   体验者介绍    前排体验者切:辛毅 身高唤薪哥:178cm    后排体验者诡龟尘:旭子 身高淋灿:177cm    Ozel 身高蹲覆:170cm    小娴 身高午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粗净胃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如临。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浅匡扩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搬磁哦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辽诡,公平公正公开地来一次大对决健陕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仟垛委,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠短。所以不得不承认蛙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰毛轿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堵。    事件回顾骨托官:    说干就干勃辜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拉考灵。根据易车网后台数据的统计来看辈,持以上三种观点的网友大有人在败惕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匠憾。尽管是为了对比三者的公路性能熄唬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上络掠室。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上革长搓。    测试车辆扔屏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贸构冗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缓,奔驰已经尽力了魏慌擎,我们在此也由衷地感谢媚旧嘉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题密蚕,告诉大家改款前后的差别篙挤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腾龟。因此我们也很负责地告诉各位网友稻,目前除了易车网核,其他媒体对于新款X5的评测逆,都不能代表日后国内在售车型庐攫敢。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄隆,加配M视觉套件联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况全疗吹,我们无法借到官方提供的车辆筛磨玻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭肺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型币。    测试场地挂搽歉:    乐驾赛道全长1.6公里镰角,共14个弯道未,最长直线段270米培纷,赛道宽度为10-18米黑啼莱,视野开阔孤嗓,无障碍物锣梯寿。赛道两侧均为土质路面抬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悲哩鹿,大大降低了安全隐患衅。    测试人员清戌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逞忿掂,却要替土豪们操心买什么车砷,这件事听起来真挺可笑探泉灭,因为我实在没法揣测土豪们的心理搪。如果说我还能理解花五十万买大切滑虎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秃阑,代价是要多花一倍的价钱海笆先。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昏檬竭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剑脸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绣恍肪。不过因为坐的比较高端,速度感不如那些贴地者强烈娥氏,还没怎么着呢就破百了庭。这大概就是SRT8的魅力森警,很难说值不值得程舱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹋坝你,跟改款前相比还是升级不少膜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到美,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曙峦降,SRT是JEEP官方改装部门镶,这种改装是全方位的揭,包括内外套件加强全酿臣,以及性能方面的提升寄人。SRT8就是高性能版的大切诺基然,主要提升是外观套件疆揉、及动力系统擦、刹车系统椽贸灭、行走系统等方面乃耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沪拳堑,6.4L自然吸气HEMI发动机描,搭载采埃孚8速变速箱肆。   SRT8为公路而生嵌,所以公路性能是它的强项签瞬舍,不过Off Road就不是特别在行了适。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攫挨疟。 ② 跟之前的SRT8相比动圣疥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宦紊摧,所以科技感和豪华感都提高了不少世尉兴,跟换代前的SRT8相比甫柏危,升级的部分都是实实在在的导。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烙盘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统息童,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拌绵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呐施。  ∶选③一百多万的车范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趁,再挑上百万的车的刺裙价愤,好像有点吹毛求疵逞龄。首先悬架的设定非常的运动栓饲碗,即便比较温柔的驾驶方式莱闹媳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逃惮,大切诺基SRT8并不是一个非尘粒合适的选择叔豹,尽管动力非常充沛苍咳坍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢副,但好歹SRT8也一百多万了叭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸衰肋。不过之后我们也释然了瞥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淳醒惊,但经过数个媒体的“蹂躏”投歌函,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了改,有点异响似乎也算正常潦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺,请点击下面的图片进入试驾文章锚礁乱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了示,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争录缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中按懦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疲娘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T女,还是老套路酥,直接切入主题毋郡耸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹观。 动力对比骡段狭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辆,看看英朗GT的表现如何吧亩蒜颧。这台发动机的最大功率是131千瓦静,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能橇令,当驾驶者在需要全油门加速的时候驰如,为了获得更好的加速表现刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爬肉蚂。对比发动机账面参数来看磋环逗,最大功率118kw肮内据,峰值扭矩250Nm顿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酪梯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踌模集,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰武请。   至于传动系统方面先每,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器售,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卫念,都是目前该级别中的主流配置钉痹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胺歧步,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯茶斤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狭阂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上受,比如高尔夫6钞捣藏、速腾等毋鹊既。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方台吓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雾动,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煤,从而起到提升操控性的目的倾篮绩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架花躲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奉蹬赔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接文哀挖,但通过厂家的调腥浚后阂,当一侧车轮发生颠簸时捣醚,对另一侧的车轮影响会比较小些细拢。   小结磷棘踞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀浦岸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胆记萝,至于优点这里就不做过多介绍了郎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械福后英朗GT更偏注重于操控性维。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恭绦,见过后车追着拍照的羞府孪,见过开我边上向我打听价格的救,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具寝。我坐在这辆路盛E70里蓟泵温,被注视得有点儿不自然挡葡扫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汗巷蔡,我琢磨着磐,要不要让他进来看看梧嚎克。要不是我瞅见了绿灯亮起面,我真就这么做了倒匹。对不住了朋友诡尝,这次没能让你仔细了解它寺,不过我希望你能读到这篇文章阀。   不用否认拱,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵请绦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碑忌块。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甘贸葡。不过在这些人之中蔚,有人会终生恋着美人常,有人也会为抱个花瓶而后悔晨稀描。如今打造足够美的外表来吸引消费者煌络,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烩刑,但在这之后能否一直爱着它撕嚏磕,我认为是一个很值得细抠的问题尘痞灭。   ●外观大气剩、美乾签,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时签加晚,我还以为来了辆捷豹乔,赶紧跑过去看发现被骗了澜搽衰。不过我并没有觉得失落纷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矢厘,并且从设计角度看韧,它在借鉴与融合得方面都很到位庇珐培。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楼,我对它的外观设计就100%满意了仆。这事儿对华泰肯定不是个难题侣疼,您看看宝利格还有华泰B11怀灿,都有明晃晃的格栅痉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畅细,但绕车一圈后我发现弛孪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恼擎来。咱看看数据对比痊列,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赫逢,可以说在各种数据对比上稻蹦辛,它“不是第一摄可,就是第二”勤苦寺。虽然在宽忿斑堵、高和轴距上没有做到最大辟缺品,但也不过是一两厘米的差别畴泉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镭祁,这就让它看上去大气许多徐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羚。   打我接触这辆车的时候新靖谷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岔分规。在这样的目光中绒狡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烁蝗。面对“屁股高庆、尾窗窄”劫化秘、后方视野不理想的路盛E70时法氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车池插己。先不讨论这样有多麻烦了秤唬漓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臂佃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧福掂?这点让我心里不太自在畦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沉,是个应该有的配置剂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上限券,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傲。而随着国外皮卡文化的不断渗透恢琼椭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狮触厢,去跟进时代的步伐谁斤。为了迎合市场的变化及用户的需求铜列癸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时句艘,开始注重宽大饱满的外形设计卑经查,并增加更为丰富的配置滩并。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盼啤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斧醛冻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)工冕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涡,整体的风格带有一股阳刚之气淑纳。在车身尺寸方面恕,它的长/宽/高分别为缔趴:5310×1812×1775(mm)公铺,轴距为3100mm畦线配。威虎TUV并没有大小双排之分蓉摧,仅提供了一种车身长度廓镭。车身侧面的线条也很平直眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满列。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齐绒遍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炕。大灯采用远近光分体设计珊,其中近光灯还配备了透镜模坍昏,不仅更显精神睦,而且还可以起到聚拢光线的作用显鳞摹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迫谰牧,遗憾的是硼改,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慧惭眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伴,并且后视镜仅为手动调节谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐隧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用无烩梁,非常不错戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纶廉,至于货厢外侧并没有再多设置绒咖蕉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绢誊附,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎敬伐。另外挽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑宛,不过据厂家介绍讼慰壤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吹锌霸。对于皮卡车型来说茬,这项必要的配置还是很厚道的步。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山署备熟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亮。不过哀,今天我来到这里并不是为了滑雪赔棵,而是为了求证一件事情谁:有没有一辆车兼赶姐,既能够带着一家老小舒适地出游钩私,又可以不惧冰雪邪,在冰天雪地中步履平稳地行驶耽脐,同时价格又相对平易近人呢妓碧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薯,那么就让它拿出真功夫试试吧模十拢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皑态济,从外观上看橙可,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捆畏枪,19英寸车轮显得很有力量感客固肥,也与动力总成更加契合;其它的地方唤炊,也依旧是酷威的老样子敬忱吕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侥雷,甚至还有一些精致的感觉边蹄。总体说来亥剃,尽管算不上全新车型霓驳,但依旧耐看豆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾纽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烫,动力响应良好林撅,易用性好擞定绕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分措咎硼。当承载着全家出行时读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慧伐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舞骡拆。   至于酷威3.6L的内饰方面皇疏纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勒惮先,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剑。   除了动力系统赫互,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式畦添。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缝安,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动让晌瘟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辨伍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绘钙会。动力分配完全依靠电脑自动完成弛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淘是。   有了四驱系统秽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓦未涂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎河晴楔,具有更加粗大的排水通道嗽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼奇茂,冰面行驶性能更加出色彭剔。此外檄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搁稿,胎面中央多重“Z”形花纹柏兜、针孔沟槽设计刑挛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呐灿弟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棉梆舰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情十。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弓太,它的定位低于1系抬。但是目啤裴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤昆。另外椿劝,它也提供了i3?REX增程版本捅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撕茎睹,扩展了这款车的最大续航里程衰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫡捍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谅瓜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘟。   宝马有没有提高电动车的标准青膳继?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡驳?让我们在接下来的测试中找出答案舰埠獭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮,宝马i3的行驶里程可达88英里裳峨。相比较而言辨犊,?Ampera可达30英里岛氰,而普锐斯可以行使约10英里示。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚,i3可以更多地使用电动模式畴誊疆。而增加了汽油机的动力系统堤阿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呸咎,357英里和505英里拔势斑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涎浪。这台车约五英寸高淬灿,而宽度几乎和高度一样对,与低矮流线俯伟洪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撬瓢泊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侨嘿干。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力设,我们没有所需的充电站?缆孝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亢。   此外喀跨恃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肃韭楷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诗火欣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷。它内饰精美蕉话,融合了许多先进的科技还溜锣,它空间宽敞鸥狄类,驾驶体验一流倘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酵,它仍然使用汽油机脓凄荚,以作为电量用尽时的保险罐。   第二名繁摔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好料笔顶,科技感十足疚啸,而且它也能胜任舒适的长途旅行效勉。   第三名目娘撤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睦盛,它最大的优点就是充电迅速徒,性能可靠陌。   然而和,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋频路。(实习编译婪慌:徐旦?审稿颠饭:刘洋) ? 免责声明版权作品扇孟戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑,严禁转载歪跺,违者将被追究法律责任疥漆。责任编辑冲北:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驼赣膊,应该说是倾注心血稠秒狈,在技术平台上都有可圈可点之处单僻硼,源自萨博的技术是其最大的亮点觅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛇荤袖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烙磋。在外观和内饰上矗力凯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平降,在动力和配置方面也还是很有性价比的捌码。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官蒲僵,绅宝的外观原创度还是很高的龋芦室,并没有刻意模仿什么车型咸珊膏,但我们会在这款车的细节上看到菱卷焊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僵。且融汇的比较好泉好,并不是简单的照搬照抄罕。这一点值得肯定扔茄坏,大灯的设计十分犀利尝,鹰眼造型也有较强的辨识度陷镐惭。LED日间行车灯比较醒目芯,穿透性不错呢廊导。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郴雹,也很紧绷槐。看起来运动感不错昧咕,但前悬和后悬的长度较长期,看起来有一些比例失调特棠噬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些台礁莆,在视觉上看上去会更紧凑动感邪霸稍。轮胎的规格还是比较高的舞廉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能础辟柿。   车尾的设计比车头更简洁一些缮,尤其是尾灯的轮廓匹,设计非常成熟霉。和宝马新款3系很像嘶朴。除此之外硕丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骗。   本文导航悲虐聘:" "  “卧龙凤雏圣片,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淡季郝,便有了三国时期的三足鼎立棋豢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膜粮壁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拓悸惰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昂涂肉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成霉浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辛好羔,然而坊间始终流传着这样一句话乔蒲:“得中级车者得天下”;是的姑姐童,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重下,今天我们会为大家带来两款重量级车型坷滥诡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傅,请大家继续往下看捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了厢,没错鞍深,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L双讨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挝柒,那S60L是何方神圣哺拾兔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型门嗽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寝,厂商指导价33.49万元袭帅叉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缆能,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剖、后排座椅加热胃缕卿、并线辅助涸蓟、车道偏离和自适应巡航等众多配置朗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玩郸唇,即使不看车标逆和,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃径观,哪个是奥迪派。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的草,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现收涎略。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停享似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皆输鹅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咀,使夜间行车更加安全泡芥渺。两车双色的外后视镜造型别致汹憋额,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光令。   既然都命名为“L”的长轴距版车型横,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碗姬,至于乘用空间如何煞,我们将在空间篇为大家详细介绍誓。两车都采用了5幅式的轮毂造型倍茸将,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娶哼色,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啊稿钦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拭汇舅,整体方正的设计略显稳重谎。后尾灯的设计两车可谓各有特色始厂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迁,设计感十足叛托伟,而奥迪A4L的尾灯更加修长判怕,视觉效果出色倡卜。天窗不仅能够增加车内的采光郝狼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堕孰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挪题椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习控。   本文导航洗棺乏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暑攘囊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湿培,配置也能满足一般家庭的日常需求倾逛廖。对于这个价位的小车来说芥息,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秦漓痰,在这方面好,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恳,就算是与它的直系前辈骐达相比宿,也不遑多让碘磊。然而作为一款家用代步小车僚煽,它也并非完美戮帛囤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮蔑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挂盒,车辆本身并非进行任何实质性的改变抢,跨界的概念噱头大于实际释结。 "   技术革新日新月异的今天焦赴,车型的改款换代再常见不过秦陌裸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变水陡功。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型创。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迁,同时在动力方面也增加了1.8L谋票。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浮季。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瀑,但它的实力不可小觑局模匈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秀弗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夸库、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型具。既然实力不容忽视罢,价格又有优势畴陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芯登。" "  版权声明墨冕拒:本文版权为网易汽车所有靡孟碴,转载请注明出处灵呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恋料蕾,全新的品牌全新的车型陛猎扇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镁恭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感О氲荩克斯荷绥,在2013年杆勇校克斯的月销量已经逼近3万辆/月窟薪,堪称是这个区别的标杆级车型惋霞,观致3要想在这个领域取得成功揩恼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勒,看看是否有优势能吸引消费者关注福颇梢。 外观风格各异   先看外观方面临卸,观致3展现出大气得体的风格毁黄,不像速腾那么沉闷单调妥,且有着自己的灵动个性;而该胧冢克斯则是完全偏向运动化的风格捅啃,典型的注重操控性能酵楼,突出驾驶快感的性能车型撂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弦猛搬,与观致3区别明显漓鞋充。两者主要是风格差异囊癌,外观上分不出优劣控舱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捎鲜浑,观致3丝毫不会逊色于肝郑克斯车型会。 尺寸对比 车型名称 父崃夯福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上款,两者也是平分秋色汇伞,车身大小相仿殊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹讨冯,观致3要大于该途心蹋克斯粱鞘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞榔,尤其是腿部空间较为宽松寞彼磐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负锢谒叮克斯在后排空间布局相对紧凑飘,而后排空间也一直是各代赶蚁燃克斯的软肋霞是。 价格对比 概浪露保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拷,杆敌迹克斯则要比观致3要更大一些反浦款,在不放到后排座椅的情况下酥,赶宦幕克斯的载物容积是530L灵藩舷,而观致3只有430L裤晾,100L的差距还是能装多不少东西的撬壁。而在需要有更大空间的时候参滴拍,两者都可以放到后排座椅衡春凳,放置大件的物品萌诗册。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间木签,观致3和盖约欤克斯三厢都是11.99万起步模垄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茄辑空。而细细对比价格表可以发现残,要选购自动挡的车型棚掀,改缤啵克斯最低仅需13.09万江,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合概俊,观致3则需要14.29万错漠,这个比起甘ず撸克斯有1.2万元的价差署,当然在内饰配置上会有其它差异叹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僧,可能附悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屏并。 挑选合适的爱车履,看专业导购茄啸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅娥额?   扫一扫钩叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猩健长。风云2缎、E5垫猎弦、A3以及今天评测的这辆E3缕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喘嚏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拌。从这辆奇瑞E3来看逃,外观及内饰都有着很高的原创度尼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迪。这让奇瑞的产品线更加丰富僧,但也让消费者选择起来有些头疼汾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的净,也从来不缺少“明星”缸斜储,“沉稳绅士”大众速腾咳你弗、“狂派斗士”福特嘎模克斯等都是热门且销量稳定的车型县纯,不过要问哪款车型最近销量最高常,还要数“逸派高手”日产轩逸骚酶烙,它已经连续两个月销量突破3万空,坐稳了桥车销量的头把交椅悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡患氏汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酮?下面我们把两款车型拿来做一次比较挽,或许能看出一些端倪徊雾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骚搓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盖蚀独,入门价格上读纹,风朗比轩逸高出2.08万元卧玫寇,表面上看价格财溅橡,轩逸占有优势茹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型协,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麓,这样看来庆哆,风朗其实只比轩逸贵了2800元辩杀,等国产版风朗出来后福尝,风朗在价格上反而会有优势也说不定让。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袄耻,这款车外观与内饰变化并不算很大棱啊项,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一参斥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犁,下面我们来看一下嫂蜂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜡矛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观快,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恐肛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势推。质保方面侠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓俄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒜沛穿,最大马力已经达到了170马力舵炮绰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乏恋剩。变速箱方面臼喷化,逸动采用6挡自动变速箱弘开赎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岁蝎叼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亮牟雌。 免责声明赌:本文仅代表作者个人观点妓苇按,与环球网无关集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞赌,对本文以及其中全部或者部分内容东潮、文字的真实性姐登擦、完整性护赂幻、及时性本站不作任何保证或承诺凭蹦,请读者仅作参考腻父饱,并请自行核实相关内容柬酪。" "  近两年蛔触岭,自主品牌进步着实很大柏久,无论是从设计方面德,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛾僚萄,甚至可以与合资车型媲美徊饯欧,山寨篙督丝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖伴。在10万元以下紧凑级车型中穆,更是自主品牌的天下戮,凭借比合资车型更为出色的性价比夹簧,吸引了不少消费者的关注绷牵杏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胸断蹦,一经推出便受到了极大的关注剑饺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惺葡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唇举钡,包括动力在内风疤,新车共有20项升级磋泞,本次共推出8款车型来敌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒜氯胆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捶墨荤,售价区间为7.49万-11.79万元登愤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锈显,近来也是频频出镜委篓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖览模控大玩具车”的名号名极一时先。速锐共推出了9款车型窃形,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款触,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合每,售价在6.59-9.99万元之间筐。   单一来看攻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较触朽,看看那款车要更“精”一步惯。" "  新君威变得更好看了嘲返,配置也进一步提升拉垃矗,新加入了一些科技配置费,比如智能交互系统沛,BOSE音响等等蛊。这些都是新君威的改变之处柬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廖懈,售价24.59万元就,作为一款定位中级运动型车的新君威全,品质感一如既往汤衔炊,操控性也非常突出辩汐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔嫡,以下简称新君威概弗蔽,外观相对于老款进行了必要的改变寿巾阿,毕竟老款车型从上市之后秃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筋,新款在大灯当酸、进气格栅僻、雾灯纪其、尾灯聘弓、前后包围都进行了细节的变动攫邻缸。   在新君威上箩坞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统们,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喀,在操作上没有太大不同田伟,轮毂方面呢突躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焙畴,轮胎品牌依旧是普利司通措都。侧面造型基本上没有变化吞,侧窗所占面积依旧较小郊。   车尾的变化还是比较明显的袱,这主要来自于尾灯的改变少事腑。新款尾灯全系标配LED灯驼邢空,并进行了熏黑处理报迁莱。尾灯的轮廓样式更加犀利宝,个人认为要比老款更好看输讥。除此之外侥歌搐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柿,牌照安装槽的形状变成了正梯形特。   本文导航垃狼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击些讥,颠覆传统的外观龄壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墩饶品,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漠体菏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拭洽嘘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞,足以证明其强势的地位蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贩护,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惨教。(温馨提示醛厂玲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甜。)   自由光基于全新CUSW平台打造烤京,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讳嘎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柬,圆润的造型是其给我们最深的印象惦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靶割擎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦势钨,显得简洁利落剧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄砂匙,显得净雅别致秒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痞车,主要表现在其大灯的表现形式上确壬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球森,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告巢傲。两车大灯配置基本相近莽瓶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊偿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闪,车道偏离预警系统稀燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笨肪姥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗射,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势观妨墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宪巍,其尺寸差距就没有那么大吕酗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁故辟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聘啪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兼拾儡。奥迪Q5采用两边单出的排气管卢,在气势上略胜自由光把炮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瀑蛊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灿险垫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坍,磨损线束保护层帅,存在导致电池损毁的隐患撤势。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睫露,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朵,称9124辆V200受此次召回影响漂含低。长城汽车正在邮件告知客户纶铆,并建议联系当地经销商进行检查维修痪孰。   据悉挺米玲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转币,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戮谢狈。”更有甚者倦,线束可能会内部融化犬深。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说病寄泉,目前已上报了数起线束故障迪摹踏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峡逃摩,不能够给电池充电丹抵雷,车辆也无法启动犬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烘程,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盘碍撬。   克特里尔先生称此祈,检查故障预计用时20分钟舱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛。如果绝缘保护层磨损严重相料蛇,线束已裸露长,则需约两个小时以更换整套发动机线束稻唬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁撤滦。此前嗜骆将,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夹盛,2010年又因手刹故障而被召回太缴。   2012年便底,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓜,长城V系列也在其中岭楼。当时兼观联,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸河。然而贸缅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸵撤,更换车辆共计超过1.5万辆涟。  ∧省(实习编译翠挺妈:王萌审稿珐摄:刘洋)   免责声明版权作品强祭忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载膳彭,违者将被追究法律责任烹算项。" "  随着经济的快速发展寇铰,购车群体的年龄层次也越来越低完颗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腿念俱、省油冻,而是追求个性和时尚设计劲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褂懂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一系凤捞。作为跨界SUV奉,它们在造型上将年轻堪未、时尚展现的淋漓尽致昧辉蛋,完全符合年轻消费者的审美需要措。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橇,来看看到底谁更适合你陕绿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翻享涸,相比2012款变化不是很大才,只是增加了配置和车身颜色誊挽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屏缅吼,售价分别为21.98万和21.47万涟筷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贫割,但风格却不尽相同商攀临。斯巴鲁XV外形显得干练棵,车身线条硬朗碉巢,富有力量邯拘,越野味很浓缆胃。而标致3008外形偏向都市化设计席,饱满圆润的车身凸显时尚感擅撵挺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铰。   车身尺寸方面有所差异陶苍,不过并不明显防。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磊抗。斯巴鲁XV车身更窄惨壬窟,同时也稍长一些势轮枫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芜切烽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烘奴娜,加入蜂窝网状格栅运动感十足似。而标致3008采用半圆形中网囱,镀铬亮条包裹显得很精致诞刹皖。两车前脸分别展示它们不同的风格合狸,同时都包裹塑料黑色下包围某。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喉,远近光分离灯组设计称蓝杰,造型普通告恍挠,配备有示廊灯溉碳翻。标致3008同样采用卤素大灯泌柯,不过加入透镜土拈,不仅聚光效果好恕歪屑,同时美观性也不错瓜都拟。另外步,还配备LED日间行车灯顾寒。   在侧面某,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计促眠静,比如非常倾斜的A柱赊罚,同时将后视镜位置后移乔,留有三角窗减小了A柱盲区躬疼娩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巨为,有利于减少磕碰的维修成本税坚挨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黎拴,注重舒适和静音性涣,双五幅轮毂很有张力盎纷弊。相比之下帝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祈卸兜,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹋盗挫,同样注重静音和舒适性樊七。两车的备胎都是非全尺寸设计帆呜。   相比前脸矮粕,斯巴鲁XV尾部更个性寒踌船,辨识度较高镁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穿惧,镀铬亮条的运用增添了质感镁蝗赋。 标致3008尾灯加入LED灯组龄嗓镀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刻,但是块状尾灯造型很独特怒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使蜂,标致3008同样配备倒车视频影像刀番,另外问,还配备前2/后4颗雷达探头坪。" "  在过去的一段时间里凸,讣洌克斯惋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豪。时尚动感的外观旁碉滇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性持孟,成为了年轻人群青睐的车型拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雹,科鲁兹掀背车则是新进的一员划歼屋,它所要面临的是一场“无言的战斗”痢跺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怖庭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出说,但却带有美式车应有的力量感哇,总体来说它的设计很适合国人的口味抹确。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乏勉,其三厢设计有些过于保守刊团驰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曙狈酬,为了能够扩展消费群体腔,推出两厢版是其最好的解决办法矫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沤响,你几乎完全无法识别它的真身钨,因为它与三厢版保持着高度的一致性棱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撅坡,很好的诠释了彰显力量感的诉求策晦慨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睦雄斗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佛绵胸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惜丘裂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帝,但实际上它比三厢版短了不到9cm灿倍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魂,后窗与尾部的衔接并不生硬该台,拐角的折翼恰倒好处堵敞,为尾部增色了不少雌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炮,在样式上显得更加简洁档盘仆,只是与自身前灯组相比梁熄,在棱角的刻画上有了明显的削弱悸呢。   本文导航溺:" "  提起之诺轻拿桨,很多人都不知道是什么品牌锈串肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啊喂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的律氰。只是之诺定位于高端合资自主品牌侵徽劫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篮骏竞,那么它的首款电动车1E表现如何藏蜂群?以下文章为您揭晓疟挂。   只租不卖固顽绅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务视娄馁,包括车辆租赁刻筏、充电设备勘察安装尖水、车辆上牌懊、车辆投保安了、定期保养侥孰疲、故障维修棵蓟、道路救援馁荚、检查维修备用车等偏讥,通过这样的商业运营斗碎渤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车修胁瞧,它的卖力需要大家自己去发掘社。不过在发掘1E精彩设计前郡晤,请先忘了宝马X1疚谦,否则你将永远欣赏不到1E的美郸。其实1E最出彩的设计在头灯斜改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贰蔚。   不仔细分辨的话泄憾,很难把1E和X1的侧面造型分清鳖篓顿。不过1E拥有自己鲜明的特点踞,车门下很宽的镀铬饰条境,和没有行李架的车顶蹿蛔。   相比车头和侧面临,尾部就让人感觉有些欠妥了戌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灸膏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恋雹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钠。   本文导航齿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赣侥蒙,奇葩的中文译名老好、“野性”独特的外观以及较高的定价豹拘姥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睡穷。说起野帝我们不自觉的想起绩,同样在以国产车身份进入中国之后奠,“改头换面”的法系SUV标志3008诫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辟妙眯。当然翅,以20万元以下的车型作为主力军吼歌埃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聪。那么下面我们就来看看的,这两款性格迥异的德爬蹲、法新生代SUV之间究竟有什么差异部,各自的特点又是什么摄叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别的沟,首当其冲是价格方面的不同式,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炭肝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖篮,不过差距方面不大基本可以忽略笔芒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭。动力方面的表现也近乎相同酱,只不过大众7速DSG哎噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勤眉泄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一列。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔儡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拜纬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吕块,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脑计。闲话少说珐疟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歇盎署。   这次试驾共有5个科目扑,分别是1.傲虎—终极绕桩谅率涕,2.傲虎—冰雪连环钠,3.傲虎—短道拉力测试协别,4.XV—戏雪乐园猜杆丝,5.森林人—不规则路面自由行驶韧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帘,MPV表现出相对冷清的一面涤面,尤其是中高端的商务MPV锯淳,几乎屈指可数疼疏,除了老牌的别克GL8外亢,似乎很难让人想起更多车型藤嫉施。不过在这个还没有完全饱和的市场里古,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅封标淖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮省酪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢态瘸燃?这就是本文将要找寻的答案返社。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辽愧划,售价28.38万元-33.58万元狗腻倍,目前市场上有近2仑隙、3万的优惠幅度逞勤呈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吼辣,官方指导价31.98万元恨虑。) ●外观解析   从造型上来说孰,艾力绅算是开创了一条新的路子爬邪,没有过分使用一些夸张圆润的线条膝滥慧,车身轮廓棱角分明虱,有着很强的视觉冲击力陆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别取起按,此外糜希,艾力绅还装有一套大包围铅,颇有几分运动风范材净,也有着一定的改装潜力雷界灯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恃步,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩,中网与宽大的前大灯连接在一起堆孔,营造出一种大气沁榔入、动感的MPV形象脖廊缓。   艾力绅A柱采用黑色设计婪,且A柱的倾斜幅度较大铰闻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显地,总给人一种方方正正的感觉其尘溯,后视镜尺寸同样不行椤,与整车的风格很搭抢胳,宽大的后视镜提供不错的后方视野庇梢擅,保证了行车的安全性与舒适性阔揪奖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堵董适,当然掸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宋跑羚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手成陡模,侧门就会自动缓缓打开拎,此外版铝渭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砷人。如果对此还不令你满意的话连须,通过钥匙同样可以依欤控侧门礁衔,确实有些高端大气上档次氏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隧便,轴距达到2900mm阿,尺寸在同级别对手中并不占优势噬,与GL8相比蛾,仅仅在高度上略强于对手辰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侨沛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛔。整体线条依旧硬朗禄,尾灯加入了时下流行的LED元素穆,为其增添几分现代气息菇辉浑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及突,人们购车的选择可谓越来越丰富痴蔡安,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择确方,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盘饯播,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘛殿茶,他们能够碰撞出怎样的火花辫,请大家继续往下看拖暇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫩须:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腾拷,由于这两款车型出自于统一平台打造末狭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步坞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戚阂鞘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳酞,你可以说它带有侵略性慈保救,或是富有运动感恰答静,也可以说极具视觉冲击力腑趣惕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突离藐。而K5也应用了与智跑显渐钢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顾乘,使其拥有了明显的家族特质眉革。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夏撼,极力打造出时尚与动感的流体车身络,在驶入眼前的一瞬之时现稳粉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁。前脸的线条设计十分紧绷搓劝纹,大灯组与前包围向中央区域靠拢敢敛疵,展现其动感的一面疙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吧,抢眼的外型加之迷幻的光线辱开拴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻僻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垒秃。   第八代索纳塔不仅外观时尚拆函虱,灯光的运用也颇具科技感稗婆搞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吕郸痢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯同啊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绞共磋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恳,显然这种的夸张设计太兴,使我将其列为变异的种类繁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用穷漓雹,多折线的应用也使尾部更具立体感陆美,同时对于运动观感上也有显著的提升亥愧,由于K5搭载的不同动力总成姬驮觅,2.0L车型配备的是单排气设计片,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痰。   轮毂也是一个变化的重要部位潭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面系花慈。根据配置不同覆茨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棺兰黄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纽,该系列轮胎偏重实用性按肪戏。作为索纳塔的尾部缄镁愤,基本没有大的变化壁可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陀谱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匠搜。   本文导航楞挪绣:" "  每到年底邦倍讳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅,地点也大多选择在北部寒冷地区拆其敝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侠侵琳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兄。在临近春节前夕强隘户,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孟。   延伸阅读遁芹显:   之前痢讣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肯蚀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛊魂记,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逆。   酷威采用的是电控适时四驱系统媚石,中央为多片离合器如捞,由电脑控制来分配扭矩疵漂冯,车内并没有任何切换按键襄举访。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讣,如果想要挑战一些极限的路况的话现,酷威还是不具备这么大的优势的欠屏,因为不具备限滑措施首函居,至少在脱困能力上会有限制性卧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隆瓢霓,采用全新发泡橡胶技术完捻,具有更加粗大的排水通道隙情,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席,冰面行驶性能更加出色架微,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奶漆克。此外门,中央多重“Z”形花纹世、针孔沟槽设计毛冉处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贾惠,最大功率206kW/6350rpm伸售发,最大扭矩342牛·米/4350rpm案孙,在目前的大切诺基薪唐饭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载告挛凤,但是会有不同的调教辆十。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赂,我一直在想缝艘断,未来会不会推出ZF 8速变速器呢椒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摊擦耪,我觉得这个可以有七咐剃,至少不会和其他车型有太大的冲突室。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖申蔡妇,路面上的车辙也是压实的积雪胶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度检娥蜂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叙粕,只要不是过激的驾驶行为滔贪恼,基本不会出现危险状况稳娠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蠢饥,建议最好将挡位切换至手动模式漂计,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苗详矩,这要比才刹车安全的多迸扔,这中方法同样适用于其他手自一体车型计。   本文导航抽思鳞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢线莲、充满艺术色彩星砷驴,或者是有着一些与众不同的操作模式汞帛佰。而这辆2008则告诉我们说,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓢促,再把务实两个字加进去涡苛岔,那么可能会让其它对手感到紧张捕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置台首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注善: 由于本次活动仅为简单的静态体验桅梦保,场地和车况都受到一定客观因素限制剖捞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耗,至于其他更多相关信息工,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型江,作为首款引入国内的小型SUV四谅梳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上投拦羌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来案少,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酷诡寝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)激媒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靛贬怂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砰黄涝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一划擒藐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置紊休,对消费者很有吸引力廷灯。作为一款紧凑级市场的生力军车型敢灿欢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荣藐啸。   观致3共有6款车型绣狗咆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型金估传,售价为11.99万-16.79万元区间犯。因此豆侈妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较令。对于中国的汽车消费者来讲试,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的每魂秽。要知道自2006年上市至今令,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溜冻摊。那么坟笑扁,作为一名后生的观致3及题岸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢第?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伦崇斑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拢闺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粒衔秽:16.78万元)来进行比对碱奸乏。由于两车的售价只相差0.01万元努,这也令比对的本身相对公平一些七桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伤衡,我们测试过高尔夫7顶配车型暑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丰问酒,跨级的配置也令对手望尘莫及簇风锋。但这一切伶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙输、最需要的因素碾饯。对于高尔夫这样的家用车私徘河,在使用的维度上做到出色受擞秽,才是它的本职问羔群。今天湘,高尔夫7又来了垛脖胚,这次是全系中价格最低的1.6手动型橇裙颧。动力称不上凶猛驰嘛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富复些,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹅抱抨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓜疮镭,必定有些硬实力救。空间满足舒适乘坐欣篱、常用配置齐全抬,动力也能保证提速顺畅罗隙。但对于这一类的畅销车蔡霓氖,最重要的是它必须耐用绰就,不能隔三差五地就往修理厂跑茎上滴,也不能冷不丁地出个大毛病咕。这么来看翔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圃寇,故障频出污,这点很难让人满意胚创搞。毕竟催,大众车能在国内打下当年的民众口碑剿,靠的是皮实耐用的品质毁界卑。在我眼里桃枚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逻交胜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暴卫捻,高尔夫7车身长度增加56mm胖稀,宽度增加13mm叙,高度减少28mm炬门。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牵澎淳,也更显扁了和蜕。   如今感,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑰敲。这个配置的增加爸,为日常使用提供的便利性还是很大的姬解。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丢脖,要知道阜⒚埃克斯夸拉、英朗等竞争车型都是16寸起步了茄溪苯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悼练凭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服防,这套胎居功至伟臂桥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纲睹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曝蹿籍,如果您拥有过高尔夫4刊、宝来或者帕萨特B5的话讲达睦,您一定会理解我的意思将。没有复杂的配置寡懦肩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则视粱,瞬间就能上手瞬性监。这一切都似曾相识熬嚏弟。   在1.6手动版的高尔夫7上貌八啡,您看不到任何高端的娱乐功能漆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离版钱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氖冬鲤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伞,但我认为这并不影响操作便利性星摊,最低配车没有大屏幕很正常喉湾蹿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撑棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用很,车辆静止起步平顺性不佳妇扩尉,油门给少了刹车不松开莆,油门给多了又会猛窜痴,让人抓狂秆景。但今天这台1.6手动车型熔凹蹬,上述症状全部消失垮钵。起步轻给油即可唤,电脑自动调整喷油量京,使其转速稍稍上升蒙哭,令发动机不容易熄火袱,等红灯馁、坡起都很方便凶,使用起来当真比顶配的舒心多了单概。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竭,让人捉摸不透迸搐千。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箔地,用料优秀被认作理所应当圣不。在数年的成本控制下蚀凳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敲赂度。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡。对于大众汽车而言修显,这样的结果也堪称可笑了驰豆。   没有真皮座椅敝固,您会失望吗使壤?我和同事们都不会翟。我认为从适用角度上病蓉,织物座椅与高尔夫更搭冈瓮弊。这套座椅的缺点孝,在于椅背调节起来很费劲锑醚慈,而且要是有个腰部支撑就更好了柿。纵观高尔夫1.6手动的配置坟,我认为作为最低配车型佩哗,功能简陋一些并无大碍垢舌,该有的它也没少镀香,并且绝大多数的都还好用涧耻,如果您是为了舒心实用僚涸,我觉得它能满足了骋扩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昧付酿,对于购车需求的国人来说催,一款看上去体面嫌枢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侠遁椽,只是碍于可选择的范围有限雷暇弹,但凡有一款出类拔萃的新车型痘蹭比,必定会迎来极大地关注拖锭晨。对于25万中型车这个级别脐纱劣,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀椿ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来信请,分走了不少的关注度谰栏,选迈腾还是选新蒙迪欧遣桔旧,对比一下就会发现粕联悄,挑战者颇具实力迸丰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铃僻鲁,售价24.28万元嗓,和迈腾 2.0TSI 豪华型贯,售价24.78万元帝纪,均是各自车系中的主力车型泥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戏,兼具个性运动和居家商务需求矮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计米救,极富攻击性拆,对年轻消费者有着很强的吸引力炽履,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稻靛,入门的1.5T也有不俗表现昂蹭纳。   现款迈腾严格意义上上讲嚏薯诽,只能算是半代升级涸,是在老款的基础上升级而来髓。迈腾整体延续上一代车型的设计趴掣番,符合国人的审美瓤,经过加长的车身渺飞,带来大空间的同时健迹,提升了行驶稳定性及舒适性毙凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傅釜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玫么,轴距达到了2850毫米收姑负,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虹倘,整体比新蒙迪欧小一些裤,即便是经过加长塑惺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扔、加热拓袍邦、折叠睛莱、记忆 电动调节未、加热喊、折叠撅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矛篱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了实汉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浆,不仅科技感十足舷挺,还具备随动转向泵、自动开启等功能汀酷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胁。天窗敢喝、全功能配置的后视镜等祁酱,两者处于同一水平轨枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升现拢长,对称的T型中控台中规中矩尖扁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吨楔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庭躬,主界面被平均分为四个区域凸仕陕,分别显示电话灰、导航赊犬喉、娱乐和空调四项基本信息计,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兑滑碑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局款墨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腑澄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潘仙晦、6碟CD等配置陌褂里,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诞的,迈腾更像是上个时代的产物悸酣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎将坍,相比迈腾的2812毫米畴,略占优势痊,但二者在乘坐空间方面邪,都已经足够日常使用歧薯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗅咐墓,满足于舒适和运动的双重需求洗去诧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中损绕结,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坦蚕、方向盘换挡比梦,以及原厂导航等配置螺湿澎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戏鼓掠,最大功率178千瓦碍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倡,平顺性和换挡速度足够出色羌泄狗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舰歪,最大扭矩280牛米瑟,匹配6速双离合变速器叫遁怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合侣小,但与新蒙迪欧相比贩岁技,参数差距明显闷纯。   保养方面坏含,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痰炽,建议日常保养周期为5000公里左右瓷纤米,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宝,之后保养周期为1万公里玲非。小保养的费用在600元左右抛效敞,需要更换机油机滤屠躬,大保养的费用在1100元左右骗,需要更换机油三滤讽动。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型交,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虽叮卡,相比迈腾府料替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烂苯,还增加了头部气帘和膝部气囊桐桐。并线辅助功能也是迈腾所没有的趟勾炼。   点评筒航梨:不可否认敖肌敦,大众品牌进入中国市场多年撬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铝桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筐,无论配置水平还是动力系统耙摩,都已经没有什么优势了扔杜,抛开迈腾一万多的优惠鲍芥逛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷礁椅埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邻奉:本文仅代表作者个人观点盎级,与环球网无关匈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容蚕、文字的真实性讳、完整性扰帝、及时性本站不作任何保证或承诺雌,请读者仅作参考斤翱,并请自行核实相关内容抨。" "   “北国风光倒,千里冰封牢翟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婚抛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯食耪舜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧惟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段草肃略,对途乐而言这不仅是一种新的考验难沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惜蛾。 外观姓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐激遂,想必对于多数人来说某,它的名气比兰德酷路泽小很多缚煞,但并不意味着就要比竞争对手要差胃。外观方面途乐外形实在太大了媒,有点圆头圆脑的感觉龟,比兰德酷路泽温柔了很多懒鲸逗,缺少了一些很“MAN”的元素砍态,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撼钉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浓图努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奢趴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赂角砰。中控台看上去很有档次描害咆,各类功能按键排布也十分清晰特插苍、合理厦翰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恢芒暇,完全遵循了游艇的设计风格偿祥谓,宽敞革鹊、舒适咖拿鞭、豪华钩侩肯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坛。   小结垄泥殿: 从外观内饰的整体表现来看迪纫惕,可以说途乐是一款成功的车型失其十,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芭腻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纳股,如果“沙漠之王”远离了沙漠颓寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讣,这也是我们大老远来到这里的最终目的炕漠迫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车街,人们首先想到的通常都会是奔驰母、宝马脱错唾、奥迪堕腥咖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚笨懦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凄矗付。但是说到文化的话蕾牌,就不得不谈到今天的一位主角粪伪,捷豹XJL卵。相对于奔驰这样的全能贵族来说故柬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埂阜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢并,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂迁圈。   作为进口高端豪华轿车茧,相信奔驰S级大家都比较熟颂苍,而捷豹XJL依旧比较陌生踞橡栓,捷豹作为英国豪华汽车品牌糕,也有着将近百年的品牌历史画,虽然品牌认知度不高亮琼,但这头豹子可不能轻视窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣们兔,价格都在120万左右乾苹勘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胚敖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力令动残。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颊,其实捷豹和奔驰早就杠上了冗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新派,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拧码呻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郊兢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泻茅群,你一定记得去年上映的《007朝辟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车团,没错就是捷豹XJ寝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乏,里里外外展示着它的优雅与稳降濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惋男溯。   无独有偶先遂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套断,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闪揪,虽然不是目前新款的S级蕊贾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士腾舰。   言归正传蜜匿莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炼,不过两者的风格却截然不同筋潘唱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梦修,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妹店攫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重档骂,在当前时代也更加与众不同脓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬顾桓,的确奔驰S级是同级别标杆险衬,外观轮廓延续了上一代匙拟弗,细节之处更加富有科技感腔甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气册。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冻突,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赊伺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晨,比XJL更加强势匈丝,这就像两个高人埔地嘘,一个低调一个高调而已猴户。   大灯的造型也风格迥异富绒汾,XJL的设计更简洁幕时呛,内部采用传统圆形元素哗,使得其眼神也更加专注鸿拐疽。而奔驰的大灯设计更加时尚鼓翻,内部流畅的菱形也较新颖括。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柒堕,光前大灯就使用了五十多颗LED葛境盛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰臂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾比,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梗健,更加沉稳板。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帛,但硕大的车身同样沉稳嫡弯烯,硬朗的线条也更加动感谰呻绷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赁碴踢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉察泥,这也使得XJL的车尾更稳重奋,而S级更挑逗人美多。   尾灯的设计弯危乒,捷豹XJL采用纵向设计康镜,并以车身腰线融为一体修篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拌,整体轮毂简洁不繁琐推,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞋,内部灯组造型是一大亮点瘫并冕,点亮时相当好看按前。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳河凄,并没有过多的修饰堵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玲,就如同一件高档西装坦偿,某颗精雕细作的纽扣就足以恕侥炯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抢,相比奔驰大气的轮毂冲,捷豹XJL的条幅更纤细撑,并且在条幅样式上也更加精美和运动落。尺寸方面XJL为19寸卡,比奔驰S级的18寸也大一圈翔识,轮胎方面同样为245宽度辰恐,不过与奔驰前后同宽不一样谭绵辱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茬换查,并且作为一个自主品牌哩鳞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌税噬放,旗下的GS5崇讹屋、GA3佳师、GA5几乎可以与合资车相抗衡奶梅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欠椒返。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谢,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩Α,由于试驾人员较多湘抠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燎了算。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祭九,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统春蹭。   现场测试场地为两个圈形场地蹿溺,两个场地项目都是一样的席的导,可同时进行两组试驾皇,场地提供了直线加速纹铂、紧急制动次、蛇形绕桩衰、麋鹿测试四个项目坝,可以说涵盖了大部分的性能体验购形。当天试驾温度为零下十八摄氏度槐魏享,这样寒冷的天气讣脓,面对半冰半雪的湖面喝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甜驾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廓猫贾,TCS系统介入戊,防止打滑的发生坍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趁彩簇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吭瑟,最大功率但:90kW(122马力)/6300rpm苫琼结,最大扭矩霖齐:153Nm/4500rpm爬。而这次试驾的车型中没有手动挡餐僧撕,均为4挡自动车型呵芜,动力表现可以轻松满足日常使用需求病涝省。   起步于加速初段油门如果踩的过重盼冷诞,TCS牵引力控制系统会即时接入捎,并且自主减小喷油量始,从而避免轮胎打滑宛辆,这一点上GA3与GS5表现都不错逼。加速至60公里每小时后亢,紧急制动镭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爽率厦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缆郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韭臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呕,未出现侧滑妻。   本文导航品搭:" "  提起中级车擞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择班扫创。但要是预算有限扫粉绣,面对这两款车型还真有些底气不足娘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凛。好在现在中级车市场一片血雨腥风肝囊晃,改款K5已经于近期正式上市抡寥,延续了韩系性价比超高的特点撮。这次秀写,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篮瘁嫡,让您的购车选择更加丰富伎。   没错己交拜,此次选择的几款车都在18万元区间内帕。而且颇为“巧合”的是碾畔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匆辈,也堪称中级车的黄金动力之一就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字软理境。既然如此澎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洞纯蠢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沫社骆,动力参数有小幅度的提升掠,燃油经济性也有一定的提升俩妹挨,但依旧没有给人留下深刻的印象苗坷,尤其是我这个09款嘉年华的车主死禽。如今然海匡,在配置依旧丰富的前提下海,它换装上排量更小菠彤赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舅斗规,这一次似乎有点看头了屎呈熟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤般惮,它的来头可不少沁羡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吃黔簧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茅,可谓是福特的明星产品凳。我得承认这些奖项来之不易燎痰,但我更关心的是樊疤,它依靠什么亮点来获奖篇瓶僵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屑,震动及噪音抑制能力如何嫁拦湿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫡痊袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钱罗母,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伍灿簇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遁秦、涡轮增压以及进排气可变正时技术橇缓蝎。在这些技术的支持下推弛玲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升函驹。反应到账面参数上坷睹脸,它的最大输出功率是125马力沽统,最大扭矩达到170牛·米粮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霓泡澎。   另外犯鞍,福特也针对其三缸的结构特点睛怯肃,对发动机的震动撂丝、噪音等方面做了很多优化和改进窍信,比如喷油器及油泵柔性安装缅、皮带润滑躬鳞、缸盖上方吸音泡沫等等面田翟。为此祁,我先后做了两种情况下的简单体验褪戎:1十撅寡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衅霖、在静止的状态下霸和备,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铂脓糕。经过细心的体会和观察后排维,我认为结果让人满意较凡,发动机的震动轻微搬井,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些块,但也不大碍事诲嘲。事实上磨,即使我细心观察苹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别十。   看来之前的担心有点多余蛋救,还是直接上路试驾更加实际舅冒。它的电子油门响应依旧很灵敏碾,轻轻触碰油门踏板尼,发动机的转速表指针就会活跃起来渡较甘。幸好油门的调校比较线性磊通渴,分寸拿捏得体狄吩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擎。同时钒晚陀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感够,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔拒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垄懈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤耿识。即使在低转速区间扳绕促,发动机的动力输出也很活跃首,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猩构。同样受益的还有动力输出的持续性劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路沃化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踏喀,而且整个提速过程顺畅自然龟晨霸。只可惜受道路限速的制约胖,未能继续把速度往上提唉篱秦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋庞,升挡动作迅速释,在D挡模式下正常驾驶痹,1700rpm左右就会立刻升挡昆法速,让整个加速过程更加顺畅自然涛韭哇。然而临退圃,在遇到拥堵路况的时候单叔口,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩,幸好并不是特别明显挝热,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苯亲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涩村疆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纤权薯,除非你把油门踏板踩得足够深咎僵邢,否则它不会轻易降挡淳缄侵。   变速箱切换到S挡后扩概,油门响应速度稍有提高份许劫,而换挡转速则提升到3500rpm姥舒罚,动力输出表现得更加亢奋莫蕾樊。味道对了弛杰,这才是S挡该有的特质图啊龄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匡。当然泪翘磺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骚辖畏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脖拣村,至今我仍然未能适应醋顶。   其余部分与老款车型基本相同寺幢,方向盘的转向精确魄才、迅速量奋署,甚至有点“贼”酒图采,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬算,对车身的支撑力度足够脐踞磕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朽吮,同时也确保了车身的灵活性竿卯。但面对减速带这些大颠簸时锤团炊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煎画。   在动力水平得到提升盖垫图、操控感被保留下来的情况下桃俩檀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少促,开起来更加得心应手熟,也更加有活力堡受。这点值得欣喜侮噶,也是嘉年华的进步拦爸欧。当然警孙垢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萎抛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎石潮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筏舱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色签,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵米砂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了始,不过众所周知结,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忿,而是换装了大众全新的MQB平台担。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俱椒尾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膊洼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漂淋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晾螺。   首先我们先来说说平台糕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桐叼爬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逗,PQ35血统也就不在那么纯正报淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炽。   平台究竟是什么土乓首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车且惦,它们会采用共同的零部件誓祁岔,采取相似的地盘坷八雹、车身结构辣、形式结构以及相近的生产工艺阮、轴距等竭,以此形成车辆生产的一套完整系统盆,平台生产的战略是当前产品在开发中涪腔,最流行筒克、最科学斑牌拒、最节省人力毒祷、效率最高的一种开发战略搜。因为对汽车厂商而言瞬此头,可以在有效控制研发资源酒斯蟹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铅拭景。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懦仟,并看看它们之间存在什么差异驾。   PQ35中的""P""代表平台笆氨傻,""Q""代表发动机横置儒萍,""3""代表A级车诚害,""5""是指第五代魏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件从歪都,采取相似的底盘末烹、车身结构仁沁、行驶结构夕突、相似的生产工艺以及轴距等接轿菱。由于研发时采取了已存在的""模板""坷辽,不仅使车辆研发缩短了周期标凭,而且共用的零件大大减少了生产成本趴豁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卢家。采用PQ35平台的在售车型有途安肥、开迪巾茸、SCIROCCO帛伯、奥迪TT枷结入、A3撮、斯柯达明锐等车型雹靖暑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括算:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韶沽、大长度激光无缝焊接筏、双面镀锌高强度钢板壬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瑞翘另,但如前所述呕你从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冈汞磐。   MQB南觳砉海块化平台是大众最新的一个生产平台啦柒垮,也是此次第七代高尔夫使用的平台床禄尽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巾肛胺,并且可以共享比例达60%的零件潦,包括同样规格的发动机尖、变速器等尉。MQB平台的推出赎宿广,将会取代过去的PQ25弦阀孤、PQ35和PQ46等平台鞘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蕾取,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犯夯,不管是传统动力掏慕、电动和可再生能源动力青誊,或者汽油机脐璃番、柴油机卧、混合动力系统绷、纯电动系统爬秆鼎、天然气发动机单、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稼蔽。另外抡邢,MQB平台还可以对轴距广、轮距席、前悬和后悬等部位进行调节乏茅。另外此平台可以生产从A0级囱、A级到B级三个级别的车型蛊歌频。这是PQ35平台所不具备的庐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撵缄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水是晦。相比几个欧系对手富,宝马的动作显然慢了半拍巴,继5系旅行版之后唯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谁设。当然有时候来得早不如来得巧稗垂坷,只要给足了诚意快,迟到了也未必没糖吃档。   对于3系旅行就是如此尺劲瘟,在它到来之前斜练,C级旅行和V60早已在国内打响了名头握都每,作为后来者匡酵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹市膏,就更需要拿出浑身解数了定肚分。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖邦溜,下面就来看看它究竟有何能耐蝗。   还是从外形开始说起肠勉瘫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞭,其底盘代号为F31芯图,依旧是标准版轴距牵:2810mm诞美。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言露肥令,这仍是个相当精干的长度沪,车身“三围”基本和三厢版一致翠暴却,只是由于行李架的关系怕,车身高度小幅增加了21mm蛔浇。   我们测试的这款328i旅行版贬,还搭配了M运动设计套装豹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸净恫湿,闷骚的感觉立马出来了迸叙兑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃篱哺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纲穷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夏孝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抵备,这和旅行车设计的初衷相悖失抡。选择18""则刚好合适咯痰够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坡泉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点词类棱,用一句流行语来说就是童:低调奢华有内涵藩蹲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奉险,从这方面看佳纷煌,3系旅行并无太多亮点扳爆,车尾的造型显得有点过于刻板汐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佬。相对来说并没有对手做得那么出色涉耍捣,V60和C级旅行在设计上的看点更多菇始捐。另外糕,虽然采用了M套件碴首,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式献笨钝,看起来实在是低调过头了暖。   外观总结盾:如果你是3系的铁杆粉丝薄,但又不愿自己的爱车烂大街未沫溺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殊,低调中透着股狠劲儿巴赡斡,闷骚人士的最爱仇钱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棘滤鲁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狠技特,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少念。但俗话说扳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道广,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饰围,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吠筐?   车型的选择方面寸剐棋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诺滇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞥计亮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机函枢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岭窍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摄枷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袜假票,再辅之以保险杠的少量镀铬喷刀,前脸看起来一如既往的简约和低调厂。车头多条轻微隆起的线条渭持皇,包括引擎盖上也是凹凸有致钙,则让低调的前脸显得浑厚有力黑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计握惟,外沿继续使用镀铬装饰锨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掠肪,也更容易让人接受卵芦架,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骄寐,一个氙气近光灯腊讨颁,一个卤素远光灯抄丛,外加环绕半圈的LED日间行车灯摄兽叼,没有任何花哨的设计俩窃磺,注重实用尘桨恢。而作为玩灯行家的奥迪剖敢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竟,配合上单颗远近氙气一体前大灯痊,杀气十足矗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道德屑灸,看上去随时有往前冲的冲动际史了,非常动感和迷人巍射。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藩,看上去从容而又优雅磋伶,有点儿荣辱不惊的味道肪汤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崔,毕竟走的不算是一路的风格了鲤。不过温排,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崔呐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感句勘瓦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匣兑,变成了矩形倒角式的设计煞梨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L才吞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计比,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徐烂垒。   尾灯方面娶川,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墓兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朗,而且LED元素的缺失也实属不应该衬螺旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儡凤拴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼递惭,低调依然是奥迪的责任咳净。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菜定炬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柔道棵,一个拥有超过半个世纪历史卞轰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盎素拾,“男人”幕汀、“硬派”牡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纽。一个如此坚持传统的品牌处,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豹郴,这对于很多人来说是难以理解的事实法。坦白讲跨沪,一向不以貌取人的我纪,霎时间也很难理解Mark T. Allen涩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品断漏漏。无可否认胸回,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的期堤菱,也必然成为人们茶余饭后的谈资溃拒妈,但是就只有外貌是这样吗竣晴?难道它没有Jeep的传承古鞍扩?这是我最为关注的问题纠舅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力履。由此可见敲花,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铣潦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耻嫉身,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色算检,首先必需要有一副好的底子甲挽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿倪咐。根据越野性能的高低屏时蓉,依次有Active Drive I挛刀、Active Drive II和Active Drive Lock三种希。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吩坝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抗浅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剑哦,并且还具备后桥差速器锁止功能躲辟,实现左右车轮50:50扭矩分配离,攀爬能力自然是三者之中最强的叉韦柯。   除此以外茂美剂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灌府吴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秒法、28°的接近角翻、32°的离去角啸、纵向通过角23.3°棺繁钾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刃律,要罗列出来的话其实还有很多溅,但越野并非纸上谈兵休,要真正体验到它的实力洛,还是得把它拉到荒郊野岭攫赂。   挂上低速四驱挡兔撂、开启后桥锁止以及岩石模式痹懂,稳住油门就往上爬陶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隋窟,3.2L Trailhawk针对越野的需求慈槐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冻殿缄。继续往上攀爬贯瘟姑,一切都比较顺利活镀搂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响地枪枷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秀锭。在遇到交叉轴情况时滔伯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力红旱,配备了后桥差速器锁止功能的它眯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑短夕,就已经顺利通过搓弊。   这一次越野试驾矫睡,它的表现我完全没有惊喜枯梢,因为一切都在意料之中踢佳四。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饲蠢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堑。毫无疑问促蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潍,也同级别的最强爸恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尸伦城,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘶。坦白讲肛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岭。" "  在国内的SUV市诚づ畛ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胆,正因如此回办缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市某茅秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问美,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讳揽。   说到大空间剃、七座设计安可、配置丰富的SUV芬蹄诧,北京现代全新胜达是其中的表表者铅商,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求化,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遁吻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杆峦碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篇途晨,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑陶豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茎烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芒查查,设计上中规中矩不,采用了哈弗新的家族式设计元素察舍,这一风格将在整个哈弗系列上普及携,代表性的设计元素有淌粹:大尺寸U型前格栅惹,粗壮的镀铬横条格栅瞧背沟,时下流行的“X”型前脸墟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沽莎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛分,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焦零间,再辅以造型锋利的大灯灯组派遍,极富视觉冲击力甜爆臼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰。" "   源自逸动平台的CS35穆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磕蚕舞。凭借欧洲化的时尚外形设计儒妊,相对精致的内饰做工棺涧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厢额钢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邻。此外碗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在口搏桥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棱四,进一步提升了科技感和实用性土。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萝,还有定位相同的长安福特翼搏雹虫情,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4何柿敝,涵盖了自主及合资品牌产品醋媳怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道分铝蔬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吻孩疵,作为一款新生代豪华运动型轿车我,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纠,也成为点燃这场战争的导火线湃勒。而上市之后价好汀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决排歇慕。那么除了运动性能以外参,这两款车型的综合实力如何呢嘘汹窍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辞喜肝。   虽然说是ATS是一款进口车型闷袒疗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉全沥,整体售价和宝马3系保持高度重叠份牵勉。从定位和售价来分析硅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比本污,两车售价分别为43.80万和43.60万驰辱,价格差距非常腥诶刺帧,有一定的对比价值峭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车系视,但两车所展现的运动风格完全不一样风肮里。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂,车身线条锋利仑烩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛾却,同时也彰显了力量感胎。而宝马3系显得内敛一些宽,经典的""双肾""前脸造型苟棠邯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桶荆撩。   作为凯迪拉克家族最小的车型壬舷刺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系香,除了长度略有优势外搏琴,其它尺寸都不及宝马3系白,在空间上可能会有一些影响箱芜戎。不过没有关系挨督哺,作为一款运动型轿车搪墟,小一点也许会更加灵活陈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评林烁橇,经典的造型更容易接受僵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匆洽厦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放丝。   相比之下偏晨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痪窗吉。   两车头灯布局不同模镜梅,宝马是横向设计魂,开眼角大灯我们已经非常熟悉幢稠。而ATS为纵向布局爽旧廖,造型更加犀利技撕,同时采用的是远近光一体设计售徽。配置上都采用氙气大灯财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没稻芒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能具,但是可惜没有前雾灯貌。   从车身侧面来看魏,我更喜欢宝马3系碳,腰线更加锐利筐轨,营造出了运动型轿车的动感效果成牌。而ATS侧面饱满厚实嚼软缮,典型的美系车风格齿。   两车统一采用的是双曲率后视镜萝,并且带有电动折叠和加热功能棱,同时集成了LED转向灯呻,显然宝马3系狭长的设计要更美观喊豢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯台迸衫,警示效果有所提升密蹈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性持惧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煎托煽,双边双排气管设计也展示了其运动气质孪哇。相比之下蟹攀,宝马3系的尾部显得比较平淡缄,家用车的造型在气势上要弱于ATS氏破。   轮胎方面哩技虐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎村,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芦揣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茅黎焦,都是偏重运动性能的选择薪擎昧。" "  提起东风日产天籁鬼,人们往往都喜欢用舒适叹停痞、性价比高呢借懒、省油这些标签来为其定义笺钝悉。的确问,作为日产在华销售的顶级轿车贫漆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潘失,在中级车市场中处于上游位置圃丛缆。不过这款车型的加长行为沃风,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜂合,天籁公爵痘导,虽然是天籁的加长版本瓦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力互,用更有竞争力的综合表现超越同级对手安补,挑战更高级对手翅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疥廷。   25.18-29.98万元的价格区间潜碧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛔。相比同级别对手雅阁歼炮、凯美瑞慨、迈腾等热门中级车徽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碉汉访,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逻碌稗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坦客,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳拼敲,在提供更多给消费者的同时翔社盼,却并没有在价格上表现的有多高调从隋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唐垛彪,但是通过对细节的仔细端详舰爸涝,你还是可以发现不少变化之处猩巩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岔毋。   5003mm的长度与2900mm的轴距呸拈卜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竟缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越木,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缉。而与豪华品牌中级车相比较弯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm薯奋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俩苯楞,整体协调感还处于平易近人的水平奶。   本文导航论海:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浩,数以万计的人们加入了摇号大军税蚕响,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崇方兜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阀划喝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了手排,强劲的动力兽吵戈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泰馈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腑苫,它们的价格和配置都比较接近举式,下面我们一起去了解一下草抢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱马:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斧典号:15.98-25.18   推荐理由铆磐:大气时尚的外观吓、配备豪华全景天窗嫁逆、全新T动力以及较高的性价比镶拇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沙堆掇,采用了起亚家族虎啸式的前脸动绦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择需,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰,能够满足不同购车消费者的需求清卉芦,值得称赞的是脊迷房,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辽恒,在同级别车型中也具有很高的性价比绒谜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧抚,自从彼得希瑞尔来到起亚后图剿免,为起亚家族设计了虎啸式的前脸广氨佃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒙眷,大大提高了起亚车的辨识度扑色渴。熏黑的前格栅看上去更加动感杯波,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毁譬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长币玻呈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感母,并且兼顾了空气动力学揪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赂贯室,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靛,LED光源看起来更具科技感零拨闪。   新K5的内饰进行了小改动阀同潮,用了和工艺均有所提升豪咳睬,三幅式的方向盘也进行了重新设计翁汤澳,看起来更有质感竟健堡,使用起来也更加方便厂匹操,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忍穿,也提升了整车的档次感汉寸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒂库。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慕,A柱倾角也随之更大漆库啸,对于一名1.82m的男士来说拘辞,头部空间的局促性很明显锌群输,通过降低座椅高度后僧太币,驾驶视野也受到了一定限制弧防。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吹瞪饶,同一名人员在未调整前排座椅后谱仿,直接移动至后排乘坐福,腿部空间十分充裕度蹦斧,而头部空间也在可接受的范围之内弘。总体而言考骂,如果想舒适且安全的驾驶K5际,并不适合个头较高的人士奢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赶商行。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躺傻寡,最大功率180kw夏店,最大扭矩350牛米慌挤,搭配6速手自一体变速箱彤绩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现充险哆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玩杠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捻盛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐齿睬。如果你听到4系觉得陌生沧穿辨,那么当你见到它一定觉得很熟悉俊槽柬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剩衔垮,无论外形还是内饰都与3系很相像母纷甩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唐氛膝,因为在它身上不仅有3系的影子玻习,同样也有着自己独特的光芒疚咕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吹,59.6-73万元的定价也高于3系统。不过其实也可以理解膜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版形缅,而是想要一辆便宜些的“6系”卜钦。   宝马4系提供运动孝村、豪华丝郎、风尚三款套装巢安,价格方面没有区别胯搬。车头部分确实与3系非常相近菏,只有前包围能够明显与3系区分出来盼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魄阿涡。整体来看群,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格如,仅在细节上加入独有元素处侯。 【左沫躺:豪华设计套装(选配)/右尉持辟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解集澎拨,但来到侧面相信很快就会被它吸引屑轮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缔荆冗,这样的立体感是3系无法给你的豆。车身尺寸方面列凰柯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪妓突。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妻,轴距两车同为2810mm浓。相比竞争对手亮瞬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势力逃。   由于定位与平台的原因闻鸿耙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思,也达到了对自我的超越肋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓉途。尾部张弛有力的线条钵闹烈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辣淀栏。   本文导航惨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末家矾,2013年又有很多车型和大家见面了贬串吩,它们各自出身不同性格迥异脚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尘嘿,其中原因多种多样持,下面就对它们的表现做一个简要点评拾己笔,并送上编辑们的新年寄语峡骸莱。 东风标致3008   上市时间巳竣:1月9日   售价睡查:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙础,法国人终于坐不住了惊,要将标致3008进行国产署,最初还担心它法系前卫柑禽、超前的设计能否被中国市场接受锋察,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泥滴。   不过似乎这一切的担心都是多余的吩绩郎,东风标致很清楚大家的喜好顿屎塘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碳、尾灯等部分进行了调整擅顾怂,类似机舱造型的内饰得到了保留妓痘饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祷物,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素良坟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恰。   动力的调校同样符合中国国情澈,由于中国道路情况比较复杂房共,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湍卫谴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抒寄率。尽管变速器的表现有些差强人意禾相,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煤。 为了进一步满足市场需求缉鼎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋,丰富中低端产品线剂。   新年寄语钵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的响能及,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枢。" "  汽车除了是交通工具之外亥,在中国它还需要扮演更多角色凄。比如城,它会成为一些人身份的象征纱。也正因如此猎梆悸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镰欢。在车型跟随换代而越变越大的时候喀,它们还不满足块护,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冷副,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祥啃。   从长轴距车型诞生起嗽溉,围绕它们的话题就从来没有间断过卷。长轴距车型的空间更大是显而易见的雌冷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛙吃?是为了操控放弃空间柏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屡乒。现在泰浅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弛础木,并且差距幅度有多大薪卿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臀恒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坤膛可。从设计上来看豹规锻,它基本保持了海外版本的特征沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变覆刀。整体风格比上代车型更运动哎帮尘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睛护迹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霖邯,同时培,在配置方面也向更高级别车型看齐催姑顶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胆垮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痕捷戎,那么实际情况果真如此吗耙眠称?   首先萍菇脊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拷冯。将天籁停在起始位置后淳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置申姐。之后叉叉颇,向左打满方向劫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冉教髓,然后再次用桩筒标记后轮位置第徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匡几。   实测印证了我们之前的推论雾刑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叼碴,但差距不算特别明显艇。两者的方向盘直径和回转圈速一致夯盖。实际驾驶时淘巍纱,除非路面宽度限制特别明显骑违,二者没有本质上的差别妇癌险。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房辣太,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话共,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响博窃。当然赖携,陆军1号的尺寸太过庞大峰簿阑,算是加长得比较极致队敛。那么脸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酱介棠?   同一水平面上尽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙图,二者的成绩均为150毫米畏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祈瓷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中问。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橡受,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痊南乖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沮肛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬花鸽恢,但结果令人意外匹商。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啪怠莆。抛去胎压等因素的影响购叹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烦?如果排除自主品牌的话恍揩,这多少听起来有些不切实际吧讲烯搞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剃。不过这个看似不可能完成的任务朝韭,正因为有着咱们自己的汽车企业隙落募,才使其成为了现实姜就。10万元给我踏,我会选择什么车呢椿?今天就为大家介绍两款不错的产品浩,众泰T600和比亚迪S6劫哎杆,它们之间孰强孰弱伍,看完文章之后您便会知晓伎化判。   4天以前价具孺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄,顶配不到10万元的售价尸偏递,加上1.5T发动机出色的动力表现踢拿、以及全景天窗似唯徊、倒车影像等丰富配置的加持奥洽,让所有人为之眼前一亮坏核深。而在该级别中奸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置频钮,还有着出色的销量和用户口碑帕柔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的京胆喇。所以今天炼矢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比另船去,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摆恍碑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型括。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渤戚,这款车属于小一号的紧凑型产品吠,因此这里就不掺和了茄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼓冠:两款车型造型原创度均不足堑赫。   外观造型上潮别,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疮淋谰,但相比之下埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些寝寝,车头与车身都是完全的拿来主义计匆,没有一点原创的元素躺磺肃。而单就最终的效果来说卉,众泰T600显得圆润饱满亭赡,比亚迪则更加的精致显大柔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耸窜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm分,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧汾,轴距为2720mm湍,从数据上看煽吼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势良湍,而众泰T600比对手更宽刑,轴距也更大邢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂室努截,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎田,在轮胎规格上仓,众泰T600更有优势一些纱斯肥。刹车结构上斥,两款车均采用了前后盘式刹车甫。此外储擂苍,在备胎的布局形式上妓,比亚迪S6备胎采用下挂式嗜驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑妗,不过更换起来略有不便狸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猎咸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配席,线条上显得不是很协调跨校,后雨刷竞饰宝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诧登枚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涧,而众泰T600根据官方的说法谁杀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衅。   钥匙方面凯,两车都配备了智能钥匙佃,并且无钥匙进入竣簇李、一键启动等功能也是一应俱全潞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭归,但质感和色泽都比较不错伞隙。相比之下糜,比亚迪S6的塑料感略强跑魏,但它的两把钥匙中醒皇卿,有一把还是卡片式的澈,挺有档次感的编处。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舰,据日本共同社11月报道裂,丰田汽车公司发布预测称潞吓蚂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伸许顽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乱讹。而2013年前十个月嫌,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞍,而7-10月同比增长了24%勃筏毕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疤桅。那么币汇朽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢典?在这个产品为王的时代中慨,或许答案非常一目了然棚碑,品质卓越的丰富产品湘订。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痊禽钝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抵怯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)警巢耍,而其到了2013年也整整历经了三代产品泉梗慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胖耪?在这代产品中究竟有哪些新意簧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媚。所以烯,在这个2013年的冬天孺咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涕坟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”储。   是先有鸡还是先有蛋胃迸?这确实是一个哲学问题塘。但是对于车型换代而言沫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刀饥描。在介绍外观之前线屠,有必要介绍一下其前世今生残。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰,全车线条设计更显张力共喇藏,饱满的肌肉感让人过目不忘菊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮说。   第三代雷克萨斯IS穆是唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午,全车线条设计更显张力惋算,饱满的肌肉感让人过目不忘圈驴娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廊锯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顺,但当这款概念车面世之后骋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薄坑。虽然没有LFA那样气动山河八,但却是可以做到惊艳动人该墨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朽架篮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫噬渭,要么从一开始作为越野车的分支鞠酗挥,要么不经意又成了轿车的替补郝浇,但这丝毫不影响它越来越主流管幂膊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆趣丢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醒躬。   一向个性张扬的Jeep品牌稳曙按,一改传统的硬派风格砷悔乃,走起了时尚运动的路线涤。不仅如此侨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型项挽柒,在国内各大车展相继亮相祥锈,赚足了眼球栓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亢杆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢测?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氮:一改硬派风格桓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初点脑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巍,在这样的大背景下惹识咐,自由光孕育而生堂。只是从自由光诞生之日起排娘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算抒,定位于介于指南者和大切诺基之间劫,竞争对手直指奥迪Q5氖、奔驰GLK蛊毯、沃尔沃XC60等车型叉内拷,车身尺寸方面柯校坍,其长宽高分别为4624mm蓖稀、1859mm协、1707mm璃痊,轴距为2719mm睬焦磐,与竞争对手相比并不处于下风垂俏。   既然是Jeep品牌车型瞪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佳摊,只是造型有所改变赔,一改以往平面式的设计蹬,采用了类似“折角”的设计费滦,当然效果立竿见影农呢,整个前脸变得更时尚也更有立体感臂。前大灯的设计标新立异妓夏谷,采用了大胆的分体式设计膘递巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皑,氙气大灯贸酮、雾灯依次向下排列袖疾。值得一提的是该车的行车灯计坑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型联,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庇砂洽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绍脚浮。 斯巴鲁BRZ 松咀超:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杉句话,采用后轮驱动平台抬嫡箱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑从,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纺陪忍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计识当,而外观和内饰由丰田负责亩。   尽管如此桔马讥,BRZ并不是“每个人的菜”损。尽管设计了一个小型的后排座椅乾杠钞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人归,音响和娱乐信息系统不够出色澈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柒、并且外观时尚动感的轿跑灰虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罐枪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畴吻飘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淡脸,最大输出功率为200马力殊罢斡,扭矩为203牛米莲此。据美国环境保护署数据显示溜唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里燎庞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莲门闯。 ? 斯巴鲁BRZ 李仙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供标钉讣。两个版本都有手动挡或自动挡选择檬夺卤。   豪华型BRZ的售价为26酥,265美元校桃,配有空调系统爆粉,定速巡航系统煞淮佛,电动后视镜滩皑,一键上下的电动窗稗睦郸,后门一矗控电子锁阔彤,真皮包裹方向盘坏,65/35规格折叠后座扯蒙,HID大灯扣囊尉,17寸合金轮圈淡坞,有语音提示的导航系统拐,实时路况警报虽,USB接口和车载收音机碳粟。   限量版的售价为28咀,265美元盗葡佰,在豪华版的基础上增加了雾灯姓静,真皮座椅肝,一键启动筛讲,后扰流板解假,配备照明的遮阳板化妆镜涩,双区域空调控制系统镰荆,前排座椅加热和后视镜加热公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唤犯署,电子牵引力系统苹考奉,稳定控制系统以及6个安全气囊雄逃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巩棋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唉匈肠,无论是正面撞击缆,车顶强度嫉绞,还是座位与头部保护试验途,BRZ都获得了高分倾,可以称得上是一款非常安全的车雇寐荡。 ? 斯巴鲁BRZ 耽涛目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搔薪兰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卫,加速时的推背感没那么强烈巢窜。不过赫烙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨休,对于六速手动挡十分精通村藏,5倡碴,000转起步对你小菜一碟的话莫,加上BRZ的轻量化的设计炽乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萄灿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似确,并不夸张的外形设计始骚,精准的方向盘鸽硼,强大的刹车和印象深刻的牵引力笨。   总体来说焦及磕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车危,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堤啡你。而作为日常用车来说搂倡垃,路况好的前提下狈嘘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纲裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭,严禁转载邦,违者将被追究法律责任舅瑞。责任编辑辛灸:李敏" "  作为一款小改款车型怒伺却,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虏量,甚至在细节方便也没有任何变化温峰,仅仅表现在配置上的升级盘观邪。回顾智跑近3年的上市之路来看溺簇哄,依旧保持着其独具一格的风格双菠庆,即时在如今来看梅旅乒,智跑仍然算是一款前卫的SUV够边替,回到3年前苏充湾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杭、2.4L两种动力共10种车型辟吝,售价16.48-24.98万元蓟,售价与老款车型保持一致轿湍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痹蝎,即使它远远的驶来戌杭售,你也会在车流中一眼识别出它穷盘,城市化SUV的定位倒也不特别鳖落,不过赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茧含,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笔。   现款智跑与老款在外形上几无二致媚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柑,与老款相比咯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫镀。部分高配车型则配备主动安全头枕售、前排座椅加热福、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劳廓。这些车型中包括了全新奔驰S级虚腊、凯迪拉克ATS烈腔、斯巴鲁BRZ苗戳徐、沃尔沃V40等备受关注的新车残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局检垫昧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车华凛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宝笑车:9月28日 售价区间赁劝羌:124.8-209.8万元   新车点评尽裁: “汽车发明者寿,再度发布汽车”峰擒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戊獭点,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语井帝亨,这也看出了奔驰对全新S级的信心荆,从外观剩鸵、内饰半、配置等硬件方面的足够实力蜡凑坤,甚至超越许多同级别车型萄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机会颇粕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及乔胖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狡。具体来看粪瞧救,前大灯葱呐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吮卷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巢乖,新S级加入了更多张扬的运动化元素藕仟份。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潭啥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喇蛋,有点类似于现款CL级的设计割妥供。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沧南,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戳淖脑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂程茅,还可通过其控制车载设备等彪。另外碱斜覆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荣里、LED氛围灯挞冯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挫末、新的mbrace2智能人机交互系统等皋刺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辜唤加,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学层,特别是后排的座椅嚼黔,高配车型后排座位为独立设计斥,并且带有腿部支撑和按摩功能山瘸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尺暇臼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面成,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琳潭碧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钝捐港,最大功率为245kW(333Ps)闺熄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机测郸,并匹配电动机酚航擞,最大功率为225kW(306Ps)熄浅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机课雇馅,其最大功率为320kW(435Ps)僧娠盾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器加葡时。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簧:9月28日 售价区间菜芜:30.8-43.8万元   新车点评播: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灌氛群。但凯迪拉克ATS的到来斧特,让宝马3系走下了神坛泄。相比一直宣传运动的宝马3系供截档,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆泉。不过在终端消费市场上灯来,凯迪拉克还有很多事情要做骂触,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醒峭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惨丢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丝赏镣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谭棋灵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磁,外观方面勃猎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爬附,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吝鸡夕,整体造型较CTS而言更加动感扦。   凯迪拉克ATS拥有50乐巫:50前后质量分配估且浮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统派、Brembo刹车卡钳滔句、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肥、LSD后轮限滑差速器赴盛、高性能运动轮胎杰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剑花、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娠帽曝。   车身尺寸方面饲臣乒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm己,轴距2775mm钨。而未来国产后亮,轴距有望加长搂表,以应对国内市场祭。   动力方面降,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜜,最大功率203kW(276Ps)宋锻碌,最大扭矩353Nm臂猜妇,其百公里加速时间为6.2秒伐。传动系统方面蜡钨钒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呐卸。" "  前言唬酗寡: 在上一期文章中蕊雾莲,我们盘点了2013年重点的改款车型捌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珐,在收集信息的过程中湍错怪,编者发现了一个有意思的规律陇勿炉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垦秦,往往推出两款伟,甚至更多霸炔,更像是一次新车的大爆发借,或者说是新车开发计划中的一个波峰部,这样的车企包括长安福特旗、一汽大众嘶笨、广汽本田等健捷膘。与上篇文章不同的是叙逝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铝屑规,而是挑出了10款重点车型袭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洗猫,有的是较为低调鞋拴嚎,但其实销量却很不错的实力派车型帽氛碎。回首这一年千尝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垛:12月10日 售价区间嘛酮尺:12.19-18.29万元   新车点评喂克撑:作为大众全球的当家车型蓝并缄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变革多硕,是相对比较原汁原味的一款车型爽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爱哆,但空间的改善却更具群众基础弄片。从速腾的热销来看势,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄衬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肥挎逗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伐递。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔬,雾灯区域的改变也是如此挂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结尉,也更年轻一些肥混掂,少了几分柔美丢坛,多了一些阳刚的元素河俺。   车身尺寸比第六代更大侩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说突趁井,后排空间略显局促额冻敝。这点在国产高尔夫7上得到改善惮练唐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虏五,相比现款车型叛及磐,长宽分别增加了56mm和13mm股耪,车高则降低了28mm完毫搭。此外晶受,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤娘,轴距增加59mm软,达到2637mm捆,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨头埠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坊,而行李箱空间也增加了30L列,行李箱总空间达到380L邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付目绱蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帘: 相比外观的“小改款”搔颊,内饰的变化却是颠覆性的聪绣肚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虑惨,并且向驾驶员一侧倾斜壁毁,更人性化摄狠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点年馈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芥。   轻量化更加明显村: MQB平台的特质之一便是轻量化署藕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筏,质量因此降低了37kg裙怪胚,另外发动机降低40kg挝,底盘降低26kg帝秽,电气系统降低6kg等等璃滴评,虽然车身尺寸增加卿遁婪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挎痛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果认括,并且一定程度上也能提升驾控体验氖沉诬。 【MQB男龋块化平台】   配置全面升级词巾旧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡角痪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溶胎鹊、定速巡航祁趣、启停功能筹信拌、第二代车道保持辅助系统霸、防碰撞预警凳定辽、自动泊车陷、胎压监测捌琶、电子手刹滦、电子驻车滩苫泛、一键启动堵冀篡、新版导航及超级蓝牙等功能迪酮。另外间,丹拿音响贪兴秤、以及更大尺寸的触控液晶屏单络迸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成送壕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机五,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篇慰哀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掇腐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细患,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哆括,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捻,其最大输出功率为162kW(220PS)动菲孟,峰值扭矩350Nm阜激。   主推7速DSG双离合变速箱桔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱很蚂参:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辉,而1.4T自动舒适型卑桨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒂唇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朝:11月19日 售价区间头锌恨:12.98-18.98万元   新车点评搭慕:北京现代是2013年的大赢家竣九,销量突破百万辆迁鹃,并且销售车型整体售价在上升芦搽。虽然索纳塔八的表现还算不错哥疙,但这是以高性价比换取的碎竟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逼海,外观更沉稳娜催,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卑漂孟,再加上超出预期的低售价福,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酣绞笺。   外观方面洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵,分别是水晶白劣、梦幻银娩钙、幻影黑饯骋、玫瑰红殴茄、水墨灰赏钩、宝石蓝湃、丝绸金删邻泊、北极玉北俯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎伙铅,尤其是前进气格栅处的造型钮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔考农。细节方面想肯,新车的前大灯设计很抢眼脆碱,区别于其它车型戮漓铅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谓填。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm居凹,轴距为2770mm回,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重势善杭,以金属和实木装饰为主邵锣。配置方面幂虾,有主座椅十项电动调节侗、驾驶席座椅加热通风记忆功能身钨、双区自动空调耻染鬼、倒车影像攘谴汹、定速巡航剁韭泊、多功能方向盘敬、座椅/外后视镜记忆功能碍剩、侧气囊/侧气帘澜从、副驾驶安全带提醒巴、倒车影像系统腻、转向辅助灯搁唐朔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戈誓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝岗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扔疾痛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丛塘。对于后续会不会推1.6T车型驶井,北京现代副总经理权赫东表示徽汹竞,目前尚没有这样的计划勺贺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辉材,满大街都是肠,从朗逸上市到现在的五年来径,在全国卖了一百多万辆题氨磷,卖的这么好垃达,自然有这款车独特的竞争优势蓉瘸。要知道魄敞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量握池,这究竟是为什么鸡腻吭,很值得各个厂家思考龋腊。市场定位抓的准兢料,产品线丰富某淡阜,产能跟得上哄炉,都是成就朗逸销量过百万的因素揭擦什。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拆,市场价16.59万元青。究竟值不值播?运动在哪里挛茹?是否称得上运动巫妮节?带着疑问敌挠,一起来吧镐幂默。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毛头,这种运动元素的表现方式很常见桔损,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穆煞杜,配上熏黑大灯这样的手法能硕,而且很多还是豪华品牌在这样做牛柯。这样就无可厚非了屉逼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氖扩泞,新朗逸又有什么不可以呢墓拢宪?   运动型小尾翼对期哆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点散舜,同样是传统手法刺,几乎在外观的运动性点缀上卜,各个厂家还没有太创新的方式现。一般些的酸碑,就增加这样类似轮毂酿故、尾翼的装饰复夸,高端些的撂溺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呢宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乡挽,不过鸽,从侧面看让烘痕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赫橙瓷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辆。   相比车头和侧面费,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沃酿辟,在说运动感之前巧柏淬,我更想说说普通新朗逸的车尾废蒲奋,更确切的说椽花,是想说说尾灯闲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼,有一点略显单薄的感觉酷轰。运动版上冲瘸,尾灯加入了熏黑处理砍,双出排气管也更粗壮了碎澎,保险杠的视觉感受也更丰富杆风帕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潍。   本文导航聪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绅掏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞧团,即韩国的蔚山碘愁,这里同时也是现代全球最大的工厂乔肆。这个工厂雇有3.4万名员工限,日生产0.56万辆车琅湾。   Inautonews编辑表示坑京,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可喘诫。五年前质量提高了撬衅委,但是外形并不美观巫锹。然而射袒婆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲁玲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磊藩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)端沸苗。对每个购车者来说沃绥,这听起来非常有吸引力纫微。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膏朴。   与现代旗下的主流车型一样笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哩隧,整车线条从头至尾充满着流动感随。车身长4770毫米茂菇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米付。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匆猜悼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”措,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫哀副,它看起来依旧如此的适合年轻人盼跑。没错抄襄,搭载着一车的新技术之后抛兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弊寄。于是当新车到来的时候脾绦,你一定和我一样对它充满了兴趣盲。这是最年轻的凯迪拉克奋冗肌、最小的凯迪拉克寇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫得? ● 外观造型硷:钻石切割风格依旧尘硼圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹊嵌、2013德国红点设计大奖息、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就收席骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣贾刺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喇任博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驮你,只是这回忱儒,ATS是完全原创的作品誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篱柔,轴距仅有2775mm嫂频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰馆,而国内我们则把它当成中型车推纹,和宝马3系标准轴距版瘟粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品裙番穆,并比它们都要更小一些帛。   前脸的造型相当干练泊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姥茸,而是被很好的控制在一个合理大小上科码,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我坛泛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢惭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兑。出于空气动力学考虑卉瞥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽贡丧,当车速高于60km/h时凤,前进气格栅会自动关闭解唾敢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乡委,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑勺零,并带有远近光灯智能切换功能毙塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荒恰,快速亮起霜,缓速熄灭的设定很显档次肪。再往下看可,闪电式日间行车灯扔喜、大灯清洗污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀达世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要为誊惭,亦或是造型需求烽泰,感性的来说氨嘛乌,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳裁巫。身处车内借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吗袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溪。   ATS是一款后驱车杰绍魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50水:50手传,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浓,贯穿车体的俯冲式腰线挞挫较、短前悬耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皮鹊隙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜哎闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修杭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟韦隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毙盒美。而在规格方面衫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩,前胎尺寸为225/40 R18痕船,后胎尺寸则为255/35 R18据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞淋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰诲摄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色都趣,至于设计师是否真有此意冀蠕,倒还真无从揣测写。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合,实际上川,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宝码裸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唉超,由此带来了不错的视觉冲击感斯,给后车以足够的心理压力卿兜,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪副。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邢阜,至于3.6L V6车型何时会引进冷,官方暂时还没有表态泪,而是否会有V系列性能车型的推出饶舰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岗舶颈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弥,我的第一反应总归是奥迪A6L膘、宝马5系以及奔驰E级这3款扯荣。不可否认熔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒜播,路上的能见度也说明了这点上。不过锯阿,随着市场逐步的被细分洛镣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拨范,除“老三样”以外菱吴,也还有其他选择籍冠,比如很瓢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狄台,这两款不错的“非主流”产品粗唤。   今天补,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侣封崩,领略一下“非主流”中大型车的风采嚷番肌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砍鲍焕,当然苇风,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同解每。(注取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”说摆惊,雷克萨斯ES简称“ES”茬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邵,编辑先和大家解释一下“非主流”略扮,这里并不带任何贬义径芳累。从销量看懈枚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窘叭,宝马5系9000台以上膊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抚葡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帽挞阶。   外观凹唐媒:XTS尺寸明显更大靠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硕税广,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罐。造型方正且棱角分明的车身造型蔡妻穷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撂搬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪聚。可以说它给你带来的面子效应蜗,绝对超过它的价格馁独,在半年长测期间为酮,我在停车时经常会被问坝吠:这车得60-70万吧得儡?   相对于XTS外观的张扬铣、霸气稻蜕尼,ES则可谓是低调岁垦、内敛很多屡,整车的线条和比例都比较匀称蕾颂傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凭。   在车身尺寸方面蔑柏胯,XTS的车长达到了5131mm堵戚,比ES的4900mm足足多出了231mm篱,差距可不辛铡,但在轴距上鼻,两者比较接近登慧剐,XTS为2837mm迫店默,ES为2820mm弹迁,仅相差了17mm龟蛇八,至于最终的车内乘坐空间表现吠念,它俩也是半斤八两舰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腹,氙气大灯梦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少超础,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯息剔但,ES则仅有近光是氙灯肆,远光为卤素灯泡料。其中哺开,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矗,显得比较个性弘览吧。而ES则还是灯组传统的横置式铅诧。   再来看看轮毂和轮胎幂颧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸练八,ES为17英寸刹檬嫂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踌别乔,市场售价约1500元/条糖肠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豁关,市场售价在1000元左右/条幌。可以说顷蕾,在这方面两者的差异还是挺大的亲瘟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算情汹襄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢脸还铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耗解,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志死妒孪,下面就让我们来看看他们各自的优点惹捞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痴劲,其他两款车均有上万元的优惠白圃木,但相比比亚迪秦的国家补贴联,这些优惠就算小巫见大巫了澜。目前在国内的某些地区孙蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴羡兴红,总补贴额度可达到7万猜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绦害。   在外观方面蔽,这三款车均有各自的特点怜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凯妻妒。而本田则是日式混动车的传统样式坪,看起来非常别致磨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垢吴诞,非常有气势晶挫。   这三款车中凰袖淖,比亚迪秦的动力参数最强寥储间,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郡卉。不过要是论舒适和驾驶感受摹,锐志才是这三款车中最棒的虾痕厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肩,因此它的动力参数看起来没有太大优势地糯。   三款车同为轿车涸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搔,丰田锐志采用了后轮驱动怯。至于哪种驱动形式更好镰苟,就要看个人喜好了点含。   本文导航翰哼渴:" "  简约内敛芒盖、安全扎实啦、品质优良匹镣,却叫好不叫座冻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刊。然而对于一个企业寡勒渭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品估吴憾。为此糠式,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屎建娘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耗筐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屯屡。 亮点配置涸呛:   City Safety城市安全系统科,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玖染颓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桥说钨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陌芥绩,系统将马上发出警示并全力自动刹车矗,避免发生碰撞事故空。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桐,可实现自动排队功能吐锤傲,除了可设定巡航速度嵌,还可设定五种不同时间间隔测怠拉。   加强型盲点信息系统BLIS割皋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苦。   倒车车侧警示系统CTA藉虽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆襄授痹,如有车辆接近榷必,会发出警告音和BLIS警示灯僚。   FAHB主动式远光灯抽评,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆休抠瓦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯率,防止对方车辆驾驶者造成炫目茸曹篱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卞稿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龚泥奴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熟翅喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欢借。显然沃尔沃也意识到这一点事卧腿,要想在销量上追赶""ABB""迫番,国产是最为关键的一步锰负鳖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边协梆。S60L的到来肯定会对宝马3系锚淋别、奔驰C级苗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战光抗鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢播? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诉烹贬,我们今天对比的是2.0T智远版娜堆群,售价为30.99万俄色可,而其对手同样是搭载2.0T发动机磁放,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型零聪。 ● 外观对比   从外形来看你川,沃尔沃S60L给人感觉干练蔷、紧凑煌飞,X型前脸略显凶猛摩伎内,富有冲击力棠袄核。而奥迪A4L外观显得更有亲和力府缉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逆斯癌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揣,采用氙气大灯光源刃乌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僧蠕,只是少了前雾灯规貌撕。相比之下铣垢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利内,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娃丘,同时还配备前雾灯融犯美。只不过灯组并非自适应前大灯蛊舒席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氢惫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侨梨,确保驾驶安全桥瓦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平方,轴距增加80mm达到2856mm钞,而奥迪A4L轴距为2869mm效,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歧勾,不过高度和宽度有所不及圈。两车空间表现如何淘磕,请看后文的实际体验惶瞥。   两车侧面造型也具有不同风格手焚栖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孝傻,而奥迪A4L侧面更加稳重煎评,看起来朴实大方猎脓陕。 在后视镜上县,两车都集成了LED转向灯堵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搅,而沃尔沃S60L则没有画团松。 在尾部齿播,沃尔沃S60L造型略显生硬了刃鬼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芭尽懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崩,同时加入镀铬包裹陀藤伙,气势十足潦泪,而奥迪A4L是单边双排设计师新,无镀铬装饰硷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僚妊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苛,尺寸为225/55 R16轮胎逢喊眷,相比之下尺寸显得有些小了珐拔茨,同时配备的是非全尺寸备胎触。不过沃尔沃S60L没有配备备胎并,只有修补工具有点不厚道割醚柑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贪两匆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗密貌?当时的网络上绝对是一片嘘声冈搏诚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犬蜡喇,这似乎就可以理解为特立独行糜?或者说创新凡暖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念办暮,通俗一点说就是山寿登:走自己的路埠扳秃,让别人竞相模仿泻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哀,时间不长烹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样判?当时我无法回答缚丝,因为还没有对自由光进行全面的了解乏,经过一天的试驾体验之后性俗抨,我认为这次Jeep自由光确实有点料擦嫌廖,甚至可以说气势汹汹很采卧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称佟,那么它到底有什么资本来搅局呢蜕奖特?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屁刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝峭,在做颠覆传统这件事葡卞裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤誊。就拿前脸来说鲜裤,好看不好看绝不是我个人说的算的帘链赡,每个人眼里都有一个不同的看法溺髓不,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎磕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祟撂,Jeep其实并没有太大的优势奠湃茎,包括大家最看重的轴距表现趣,在这个级别也算不上是太突出内。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斧刑,让消费者也能愿意买单卢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侵触济,其尾灯设计和大切如出一辙烂鸽亥,只是在造型上稍微做了一点改变蛇纷瘁,以便能和后车窗衔接的更自然一些目拖猜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浚清,这实在是太个性了临备,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑟芬鲸,不是吗藐惮瞄?   本文导航巳范:" "  “便宜峦扣谅、省油略、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捐玻。因此统炊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴膊钞。二者不仅定位和排量相同墟幕,售价也都是6万元出头峨嫩淬。那么谁的配置更丰富椭,性价比更高呢我?接着往下看吧粳仟。   备注熊祟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畔福棘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型处,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾竿、“天窗”和“后轮碟刹”羞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新具目港,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凹纬,促进其他品牌产品的更新或者降价焙阀,以提升竞争能力蔷膜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形党悸仿,但又觉得竞品车型优惠较多”慑眠。今天就随着我们来看看掸阑圭,新威驰对比瑞纳抗配霸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看画,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尚,此次我们将两款车型的顶配加之对比融,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恕拧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盒傲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摄,以往圆润的风格被全面舍弃去富,车头变成了现在最流行的大嘴形象伟室。虽然初看有些夸张撅码,但是符合小型车定位绕,更多时候它是年轻人的代步工具刮鞋,所以造型必须年轻蹈。大灯面积不但较老款车更大莆,眼神也更加犀利人颈孪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娥虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿温,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萌牟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毖舜沙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下究熟,诸如电动天窗赎迷伦、前雾灯与后视镜调节都在其中暮建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盒捎篓,日常使用的便利度稍高一些稍噬湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淀搪鸡,轴距达到2550mm墙北。与老款车型相比加长且加宽毛,这是为了适应造型变化的需要蜗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淑醇们。   新威驰车尾没有车头那么激进疟绅,显得时尚而舒展躲。整体线条看上去硬朗多了扦。在高低配版的车型之间慌粟热,外观元素的差异并不明显崇蔡绦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骄狙盾,不过在潜在的功能上却有所不同窗勉佰,高配车型具有独立的外部后备箱开关竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启份撇茫,在日常使用方面的便利度有所不足县。   瑞纳尾部的线条更是犀利咖取,线条从车身一直延伸至后备箱拓吗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致显,增加了不少的层次感和运动感遍秆。" "  旅行车在国内的发展进程郴登本,现在似乎已经开始有所起色笑阂怀,但受到各方面的影响堑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃散佛。记得应该是在去年珊,各大主流网络媒体几乎在同一时段胁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨,虽然没能在实际层面上起什么作用衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逃摹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段髓瞎,但是大部分车型均已进口形式引入夏笔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烩沪共。宝马全新3系上市后轨道,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拴仇。不管是厂商的试水工作捶,还是为了后期大力推广的前期准备背蜗禽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的土荚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车体鞍,但官方却并不这样为其定义顾浚,所以除了V60之外可,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i密使,三款细分车型跨越了30-50万区间瑞苔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涵。   328i M运动型壳镣堡,是3系旅行车中的顶配车型铝担拖,M套件必然是它表现非凡实力的根基卸添。BMW的M系列产品顺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疗规剿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贝豹。在M套件衬托下的新3系旅行版撮锌滤,表现出的攻击力和威慑力很强快。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵么,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅练琶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钳世。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抬棚,也是几款进口旅行车中最为全面的缔,除了前部以外沸警视,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梦疾滇,令驾驶者的便利性有很大提升逝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荷,造型圆润的尾部整体风格汝效拼,让旅行车身份表现的恰大好处怕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩癌冯弊,但是尺寸不大涵,威慑力也没有想象中明显憋阶膘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卡岔,极富肌肉感的线条元素铆脑鞘,让它表现的干练紧凑痉膛。   本文导航女柑羚:" "  曾几何时檀嗜另,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交螺烁。物是人非化策倘,随着中级车市场竞争的不断加剧赊愧康,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奶抗。在上个月的广州车展上锑,全新天籁·公爵正式宣布上市到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢案?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析够,来做进一步的了解吧棘偷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较量。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒂答祷: 稳重与运动练么某,风格各异   车身尺寸方面鸡莆蛋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圣钩碴,车身宽度董车、高度与普通版天籁车型保持一致颧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晃撩吵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亨缔藕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型介妨,只不过在细节方面有所调整蜕苔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闯渤,后保险杠排气管内嵌薪醋驳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秦芹僻,俨然简多了几分气质的提升芍胚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埃, 新君越的外观风格更趋年轻化硅桓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穗荚搪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇难,尾部设计与前脸造型和谐呼应赔匪,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘉袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受鹤。 【君越 整体外观】   外部配置方面篡竣箩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粟使探、大灯自动清洗等功能密篙谴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到称。通过下方的表格我们可以了解到跨,同价位的两款车玲梯宦,君越在外部配置方面显然更为全面一些萌掳,LED日间行车灯娜陛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迪烩仙: 日间行车灯茧币: 随动转向大灯厦吝会: 大灯清洗装置拍呈: 氙气大灯淡: 倒车视频影像琴螺: 大灯高度可调懊: 自动头灯恢醛: 泊车辅助贫: 无钥匙进入系统思碧纱: 感应雨刷屎驹把: 电动后视镜奔痰息: 后视镜电动折叠迷拒罗: 后视镜记忆林:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆,年级里有几位南方来的同学佃嚎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驳怒访。雪对于那时的他们蜡畅,是上天赐予的礼物祈。但是比,对很多北方人——比如我——来说透蹦,雪却是避之不及的灾难车,它让我们的出行变得困难重重碗贸晃。不过这次却不一样项送吼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廉歇思,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚏突怀,我们的冰雪座驾节吴谁,一款中大型SUV——福特探险者坏。探险者是福特的旗舰车型滇瞳廷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擒,共两种配置辽规省,售价48.98万娟、53.98万啤逞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元是僳赫。我个人非常喜欢探险者的外型炯竟匙,它魁梧而正派琴袭咎,颇有美式SUV的霸气筹氛。牡丹江的冬天白雪皑皑翱,探险者出现在这里十分应景菊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前项涛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热团。这样的冰天雪地里报频骇,就算是带着手套在户外拍照理庇,手指依然会被冻得失去知觉和。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖商很。探险者的方向盘加热速度很快力化,开启后几秒钟就能感觉到热量伪,太实用了琅称漏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纫坡俄,匹配6速手自一体变速箱遁谅。探险者在海外还有2.0T版本车型邢彤,不知为何暂未引入国内扒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞬歉,并没想走量咖。   探险者为承载式车身结构列绿撑,搭载一套适时四驱系统遁衔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宿苛夏,后桥轮间为开放式差速器秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捞,以制动打滑车轮的形式实现吨掳阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大烁沮挥,它主要是为提升公路性能而存在的么。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点借,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谁洞。这次我们挑战冰雪路面遂泊,这套系统发挥了重要的作用汉软笔。另外不容忽视的箱,便是探险者的“神秘嘉宾”了捣侍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵攀恰!它是一款高性能冰雪轮胎抵粪娃,官方称它应用了发泡橡胶技术崔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜时拨堤,从而让胎面贴紧冰雪路面朽舍,提高抓地力唱率。当然盘抠权,这款轮胎价值不菲锯髓圣,以探险者高配车型的轮胎尺寸熄魏:255/50 R20为例妓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纫掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椭锹揪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臼凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企记,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胯渤革,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惕垛萝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇唯潮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲式及拧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俺酪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癸,两车的轴距都超过了2700mm健,使它们在同级别车型中的优势非常明显匹漓簿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挠,略显圆润的车身看起来动感十足啃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旧痕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垃蔬剁,550引擎盖上V字型的线条动感十足惟。C4L大灯的设计相对简单瓤秋,全系采用了传统的卤素光源堪侈镐,而且并没有采用透镜的设计轿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抽没备,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轻鸥,还有转弯辅助照明功能杏,保证了夜间的行车安全订便谎。两车都配备了时下流行的日间行车灯餐,值得称赞的是惋为墨,550竟然为雾灯也配备了透镜痊椽笑,这一点值得各大汽车厂商学习好。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捌继波,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斥施烷,550上扬的腰线勾勒出时尚趣挎删、动感的侧身线条砍骡类。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂嗣坡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盗,并搭配LED转向灯嘿绰嚷,视觉效果和安全性兼具午墟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毖撩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗孪害。   C4L具有无钥匙进入功能淳谐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惮迷床,550则采用了常规的伊才擦伲控解锁功能掏敢哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乖,C4L刀锋式的造型更加犀利哎纤坎,550则更加尖锐还湍。   两车的尾部造型比较统一卷脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭,圆润的造型颇显稳重枷檬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堪材,这样设计不仅美观尸胆,而且可以增大后备箱的开口角度欠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燃藕廊,视觉效果极佳蚀秆沦。两车都采用了4点式倒车雷达素,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掳变,使泊车更加安全可眉煽。C4L后尾箱并未设计开启按键墨汾,只能通过车内控制按键和彝〔D樱控钥匙开启捻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浮东,使用起来非常方便扩睡龚。   本文导航蜂嗣:"    紧凑级两厢车钱妹,如果倒退10年前想视,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沫痞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后们瘫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拢俄,它于不久前推向市趁逍丁,但其实它在国外早已上市耐刚拾。雪佛兰在近期才引入呛挞,相信也有自己考虑邦,好在这个时间也不算晚茸无到,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择京贰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幕能,相对较低的入手价格昧瘫、时尚的外观设计以及良好的运动性能潜,都让其成为该细分市场的热销车型旁氓弘。而在紧凑级车型中镭,三厢版在兼顾运动的同时绊,实用性相对更高一些厂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牵克斯三厢版(以下简称溉∑捶辏克斯)进行深度的比较幕,到底谁能从中脱颖而出咀骗,让我们拭目以待毛。    在刚刚结束的2013广州车展上炉瞎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拓。此外汝,赶梗克斯去年北京车展的正式上市赡,也让这场紧凑级大战更加精彩物岁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雇壤,作为其小弟的马自达3能否一样出色郝窝?杆尚晾埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兄炭兄,能否从容应对彭粪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恳驮坡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佰弟攫。就在媒体日当天惯崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韶湾羚,经过旁边人的介绍绢擅,惊叹一句外:原来不是一个车氨痢!可想而知界多疲,这兄弟俩得有多像驰杀溃。    2012北京车展上市的腹獬忝穑克斯相比前者皮锨,已经在市场上打拼了一段时间橇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锰测,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了任,但是该岚渑睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙湾,还是毋庸置疑的敬甩木。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性季妒,为了让评价更加客观畴充劳,同时距歪掏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗓考娄,我采访了一下身边的同事和朋友却。   同事A秃胆童:男被列耻,30岁圣蚕、已婚喇府拖、儿子1岁多    我哪个也不要错尖畔,原因只有一个促:都太小坑却。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磨衅,实用!当然这两个车白给肯定要负。(也对购男河,老婆孩子热炕头的人抒杠拌,还谈什么运动烩盯,能装下更多的人和东西棺残,才是硬道理)   同事B澎:男膛,老附课幔克斯车主巢晶,奔三的年龄哄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹茫克斯腻尝覆,理由是有优惠篱、货源足蜂庇、随时买伎,听着怎么跟买菜似的舶硕。   前女友逻:24岁俄适发,高尔夫6车主拣宫,略带公主病    选马自达3廓柿,原因是好看鼎订,我再问还有吗哥畔,答曰酮钒:好看巴厮哪省!我继续问萝未拆,跟我急了刺,提问结束盟邢光。   现女友祥莽:25岁署奶,对车没有丝毫兴趣碾,仅对各类衣服尼垄、包包退、鞋等物品上心    我选马自达3吧啥猾测,原因是就看这个顺眼柿美唇,所以就选了挪实赴。(明显敷衍了事)   女性朋友巴概:24岁郎,某时尚杂志签约平模潜草垛,对车有些兴趣恐,但只是停留在表面    我选马自达3吉,因为好看奉靛,身材我喜欢冷,而且红色(主打色春帝磕:魂动红)是我的style雹,所以我会选她的说敛。(这种中英文混合体本节档,外加“什么什么的说”的语法真别扭眯非,说她好几次炊煤秒,不见改)    采访结果显示疯残恍,果然是萝卜青菜统努椭、各有所爱帕惯伺,而且给出的理由也是五花八门目,那么到底这两款车有哪些不同响孤,在面对不同的消费群体时汲抛,它们的表现又回怎样惰策,废话不多说朗戌,让我们往下看污违挫。" "  2013年8月犁,本田CR-V共销售了15393辆跺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烈勤,本田CR-V共销售了18989辆美,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酚镰窖,本田CR-V共销售了19510辆礁聪凡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虐孤隋,本田CR-V共销售了19288辆忙蛙倾,全国SUV销售车型排名第二......事实上淋汤很,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箍钝,它的优异表现还远不止这些椭督梧,截止2013年11月底奈窟内,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竭寡良,多次夺得国内合资SUV销量桂冠十讲飞。是什么让它成为了国内SUV的明星蹲?又是什么让它如此大卖桑?   现款CR-V有2.0L鲜烫坎、2.4L两种动力共7款车型锻柬,售价19.38-26.28万元堤咸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型很,售价22.98万元)口呐腐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虫献邻,纵观整个CR-V的家族史付,前两代车型还有些“方盒子""造型努茧,而从第三代开始梦牛词,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烈呐捶,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡漏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘶爆棘。   说到第四代CR-V的外形饭暇客,也就是现款车型牟蔑,它的外形并不是能让你一见倾心的主裴算事,CR-V上市之初袜,人们对于这样的设计褒贬不一橡忌,甚至有些“不得民心”络遂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篇稳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屯动狡。氙气大灯瞎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匹。值得一提的是菩痉肺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杆腺,效果出彩融。   车身长度比上代车型减少了25毫米戊凳甜,离地间隙下降了50毫米存接稼,仅剩130毫米迹雾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚赎,但却令离地间隙接近轿车牵,轴距则仍然保持在2620毫米刨低,整体效果比老款显得修长不少曝宫笑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居乡,在实际驾驶过程中剁杉捣,提供给你更加宽广的后方视野呕幌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓄椒。   现款CR-V提供17慈蠕贯、18两种尺寸共3种轮毂式样侨块碱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂问。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疥,车尾向外凸出比较明显峦杏绵,给人一种臃肿膨胀之感躲卸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罗惰,给人一种臃肿膨胀之感酥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扳惫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积体,为实用性又添一分超稼,从之后的销量来说遁腥完,现款CR-V外形依旧被消费者所接受写裤,保持着高歌猛进的态势让陈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺何男,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力此嚎妥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捶伞唇、精心褪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铂惟棉,排量仅有2.5L莫贪嗣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裤晌饲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS来,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躬。   第三代雷克萨斯IS星铜谴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶情拜,全车线条设计更显张力惰,饱满的肌肉感让人过目不忘位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅举。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狈性罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅告,丢失了一丝霸气书夺螺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加比背薄,长宽高分别为形:4665mm碾、1810mm殊耿称、1430mm盆。同时轴距也增加了70mm炽床确,达到了2800mm踌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帘东,其前后配重分别为53挎天瞎:47鼎歉。接近前后1邪:1的配重也体现了其运动本质横亩。   IS车身侧面短小精湛估隘粉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性递,显露其灵动的车身姿态辟山。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玛词乘,依旧是纤细氛鸥落、锋利烙讼,绝不与传统设计相妥协轨蔼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎礁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那藕泡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性我。   毫无疑问唬暮册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力非瓦敛。你可以觉得它设计非常超越畦,也可以认为它很有美感线炉虐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动储两。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匹咯,石油的消耗量日益增大聘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油媚赁,排放着大量的尾气凶细,制造着日益严重的雾霾天气僚瘦。汽车尾气的污染波堵田,越来越成为大气污染的重要元凶媒溃。开发替代清洁能源恳,代替排放巨大的内燃机殴膝木,越来越成为厄待解决的课题娘金。现在很多厂家都开发了混合动力车型魂骨船,这项技术基本上成熟了吵尚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酷赔,也没有成熟的商业模式来进行推广底戌癌,即便很多条件还未具备堑,即便这样那样的客观限制洼搭伦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模凉似,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抒脾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品定,叫做启辰e30晨风桂,这款车还没有上市杜睬,很多技术参数还没有公布泪侍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伦泼啦,介绍给大家黎。但即便如此为坊猴,这款车还是有据可查啊,开发平台来自日产聆风电动车壳,外观也和聆风十分相似艘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞄疥菩,2700mm的轴距和骐达相同奋倒,外观的样子也有几分相似曹。但明显晨风的很多细节显得与众不同桅赡疥,前脸没有进气格栅的设计得冒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奶群镁。而据厂家人员介绍拟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台授胺,而是单独开发徐。   尾灯使用了LED的发光元件皑千景,看起来更加醒目似,垂直的长条状样子也很有个性坝健。但在车尾上构衰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辛督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驴碳甸,用以分担电池组的压力弗,这在晨风上是没有的琅渡。   本文导航杏碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疚卵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)路恋,照片上看它挺精神霸孤,设计有传承有创新此圈松,硬件配置有增有减酣篙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铂疚,没能去测试现场参观参观蔑签斧。   命运总能给人惊喜设败。上周五下班前碱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铝,领导突然走过来跟我说捕翔:“来了个顶配赋俦纾克斯回颊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疗剖,周末的小幸福就这样碎了一地际霓,我得跟两台机动车泡在一起倾动。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硼那,坦白说现在我对它俩都“不来电”外绰潮。这样也好饱伐,好歹保持个立场中立对吧股。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剐鸿,比如为什么海外有独立后悬架铅睹?国内全是非独立后悬架台?其实道理不复杂竞轿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盼,既然如此号,那就遵照做生意的基本法则来做蜜骏,降低成本散滤疾,攫取利润垦,无可厚非钩叼帅。我相信如果改悬架车就没人买加级,那他们肯定不改单惠固。   福特比较谨慎镀桓,善于跟消费者打成一片壤皖,挣钱不忘树口碑舷,好口碑又促进高销量思,顺利打造良性循环圈痛避新。尽管它也有这样那样的问题焕稗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买己垄篓,值得大众好好学学乖溉童。话说回来赫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冀。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎痪帽粒克斯失,是各自家里的明星产品檄饲拭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侣。把这两个重量级选手放一起夸妊,能擦出什么样的火花来咆硕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怪将,似乎这样能出一口恶气捍瓜漆。不过我得劝各位一句餐:百花齐放很重要懈壤,一枝独秀最糟糕新稍舷。   ●外观   扯半天总算进入正题驹,这个阳光明媚的周末揩卸伴,没有雾霾的打扰安深办,我把两台车放在一起拍了套合影踏偿。看看它们兑粱桃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亥,一个是16.29万的顶配版两厢盖澹克斯吞题。要说家族式设计莎,大众当然领先其他厂家萌功,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蘑烘捷,福特的动作稍晚一些娇惊晾,效果不赖闻仆。   所以当高尔夫7和竿ê悖克斯站在一起的时候态橡拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营年戳稀。谁好看我不说坞,大家都有自己的喜好屋。两款车前大灯组内容丰富姜睛,氙灯坝辫冲、日间行车灯雀拖、大灯清洗佬技、雾灯一个不少堂檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纤蠕,而阜约链荩克斯的则要花6千块买选装包贺搪,朋友们枯凉,要享受还是得多消费啊蝎弄酿。   车轮部分有看头笑黑坪。钙植爰樱克斯胎宽215mm建屉末,米其林博悦轮胎叭拒,轮毂造型带感哄,给个好评拳顷昆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爽。高尔夫7胎宽205mm爸惜拿,似乎缺乏顶配车型应有的气势奠测,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭。   车尾设计各有出彩的地方藏响痉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汾评,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞭抄蒲,LED尾灯是个加分项蔫,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卤稗。左边那台风格沉稳一些靶,右边的青春气息扑面陆,你喜欢哪个凭活态?" "  “牺牲一定的车身刚性挖拢荤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耽衅辉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钳赤祷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淘笨鼓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苏纠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朝。就在上月端,奥迪再次引入了其Cabriolet版本架,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版马耿,至于奔驰C63 AMG晶,目前还缺少这一车型裸频刹。   由于是RS5 Coupe的系列车型盗尼司,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兼暑脊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冯涕片,毕竟除了性能之外非乏无,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的头。   延伸阅读 夸酗第:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烹,其中包含对车漆颜色号、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌嘿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懈鞠,所以在配置解读方面撩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悲,并将官方价格告知大家嗜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗棚,软顶敞篷采用电动开启遣骡潍,时间上需要15秒即可池,而将再次闭合需要17秒挡,其开闭结构为多连杆双片式叉汉灌,这也大大缩短了开闭时间悔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凯呸,为了不过分降低运动性但,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跺呐。排气方面也是RS5的一大特色莱签奴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锯桶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个文苍,而在Dynamic模式下会全部打开寝耿。   本文导航诧溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碧,或许大家已经是心里多数潦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伴,定位于新兴的小型SUV市场须倘型。众所周知玛晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹄惠,长安铃木选择在这一细分市场发力层到,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的愁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菱普,通过对比分析连素,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市律,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轮,搭载1.6L发动机爸缚青,匹配五速手动和CVT变速箱绍泄烧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L傻梗、2.0L两个排量六款车型光,同样匹配五速手动和CVT变速箱趟,售价区间12.88-21.88万元蒋上没。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毁雄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梳凶,通过下表的数据显示得知华,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手订曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茫,相比逍客吼缮小、昂克拉等车型同样处于劣势随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叹乾脯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔼淋庞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因按溺,还有与车身不同色的黑色包围壬、车顶行李架峰怖情,短小结实的车尾爸叫陛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果床胶。车身颜色选择上讽毖淌,S.CROSS锋驭提供了极光绿空溯、皓月白靠珐乳、星辰银龚、丹霞红妈桶、银河蓝和晶岩灰六种颜色衡商抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僳就本,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计省链,雾灯丢咳、下保险杠也经过了重新设计碗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揽。车身颜色选择上娠心襄,劲炫ASX提供了珍珠黑桨悄、极地白捍锋穿、翠鸟蓝立上煤、酷银秤擞、钛灰五种颜色坦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面词槐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肩挂敝,前后雾灯巷,并配备大灯清洗功能勒穆,外后视镜集成LED转向灯;同样盛观,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谎,带水平调节和自动清洗功能律电,其外后视镜没有集成转向灯娥董。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂且嘲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂躬剩涂,二者均为铝合金材质劣攘。所有车型均配备优科豪马轮胎搞泰。值得一提的是吝竭岁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶懈盯,这在同级别中比较少见扩肚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溯,根据车型的不同尺寸有所区别肺累宽,低配虹汹娶:215/65 R16犁控慌,高配拆洼:215/60 R17饯,轮胎同样使用的是优科豪马碑份,同样配备全尺寸备胎迟隘朴,两车在这方面都表现得很厚道阶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镜虽藐,第七代车型啪。其指导价12.19-14.49万吹建,这是配备1.6L引擎的价位郸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授武,账面要准备好14.09-18.29万卢掣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车我啃,当然乔,身为第七代的它酱袄,在冲击属于自己的又一串“第一”辈怂沉。但我们相信驾泉然,短板才真正决定高度肖范。   全新高尔夫的德国总设计师说拍,它的设计主导思想为“简单既经典”诞鹤秦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分地:中网与大灯的相对位置喀努恍、拓宽出车身有力的轮拱苏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圭洪,这台在中国拥有极高人气的两厢车抖雀拼,一露面杰,就好评如潮晶剩孺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骇羔,但还是要将6/7重提刃删,除了外观上的差异攀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅,比第六代车型要长56mm韩。而整体车身比例上繁呐壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞蕉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冻佰,轴距增加59mm率,从而提升至2637mm诽屎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计册碉,但新样式的内部构造也足够炫拨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念箔。高隔音性的特殊树脂层埠翔透,形成3层薄膜结构位。它拥有很强的抵制振动物理性能粗。   直接跳过撩人性感的腰线陷冲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袜钩揭。相比海外的双L型钒,或许辨识度更强一些洪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽,但高7的不一样晚。细心的你会发现邢边,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时书兰,才会主动启动痞跨,并且拥有厂商宣称的132°广角莫俗耙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搽算嚼,天平再次偏向了驾驶者一侧贝。整体内饰上疏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禄号:放弃中庸的设计理念晚穗沉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派模剑。不规则的T型区挂胜、活泼的金属线条点缀搞,让全新高尔夫大变身士噬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贩冗,它能够让你感觉非常新鲜及惩墩。   坐进高7内劲猛腿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捐,比普通天窗大了30%徘浇。而外掀的开启方式有点奇怪赊堑购,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擒,同时还为内部提供更多头部空间焙。   大众车型的人机工程向来让人放心诫,这个角度的方向盘筹险灌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惹梦莱,或许来个拨片更有型吧蹬隆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伍的,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度李福。   本文导航具膛:" "  在国内的SUV市沉运亢伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫秦孤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍啼,正因如此骆绦青,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巨烈世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抒临,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰。   说到大空间保婚、七座设计悼菠茫、配置丰富的SUV钡,北京现代全新胜达是其中的表表者渤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜强娘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垄琳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挺工退。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毙熊洼,下面我们将对这两款车型进行对比分析惺葱捶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向某径浚,设计上中规中矩募,采用了哈弗新的家族式设计元素票,这一风格将在整个哈弗系列上普及肩朽,代表性的设计元素有览竟逞:大尺寸U型前格栅胎陋创,粗壮的镀铬横条格栅欧尼,时下流行的“X”型前脸漓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉爬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥阂史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部权财,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井唇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜,再辅以造型锋利的大灯灯组挥倾,极富视觉冲击力茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粉焊,现代品牌的确更加具有超前思维意识美拣。" "  如果提起讴歌品牌梅,大家一定会想到MDX这款车十,究其原因钮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晾拱村,拥有讴歌最顶端的先进技术腥拐。在2013年撮屎,讴歌上市发布的新车相比以往珊沧哎,算是非常密集的嫉峨怯。即将岁末毫脱骋,讴歌的新款MDX也开始上市销售轮夹沉。作为新款观,MDX的售价降低了褥菠碗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失受华。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黔暴泡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匠囊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮监。使弯道驾驶更加轻松畔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎狄馅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奴湾,在车辆制动时嚼,通过制动延长扭矩矢量分配互,提升转向的循迹性 马洽,这在之前的讴歌车型上是没有的懒,包括RLX林。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成诨床,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愧芭醒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垃卯。但我们看到冯抒虎,在讴歌品牌乃至本田车型上陌犀梳,自然吸气发动机依旧占据主流酪捂饭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钨漓,在新款MDX上使用的3.5L发动机茫,带有VCM可变缸技术舅比兴,在不同的动力需求下帅,发动机自动切换工作缸数彩氰,用来节省燃料颈莫,提高燃油经济性梨劳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苦,使用了全LED大灯稀琼刻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盛,不止在新款MDX上出现擎托,旗舰轿车RLX上同样具备谎蓄。但和MDX相比醚沽室,RLX的前大灯内部结构稍有不同固老椒。而MDX的这种全LED大灯箍较,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竭办互,但据了解讴歌正在向这个方向研发端缎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾涧壕,其中大致包括救援哆、定位瞬、导航检索等常用功能呻苏。但值得一提的是苗判辰,讴歌的这套系统在整车质保期内抠级,也就是四年或者十万公里内是免费使用的详。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畅晨规,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弧涉,通过车头烙婆、车侧叮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竣书熬。对于前方障碍媚簿、侧方停车盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用练且熟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韶乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面链舜劳,MDX采用了59%的高强度材料皑玖褥,热冲成型一体式门环等途径惫岸祈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料探。   本文导航碾:" "  在新一代天籁发布之后屁伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字另婪。二三十年前迷肺汾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越队触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车写梳恭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前下。而谈起这两款车米姓肠,目前多数人对它们的理解是纹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磷恋拧,配置增高伺搅韶,便成了公爵和君越瘦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艰囤谈、动力和配置等等扯藩,却有着极具诱惑力的价格偷茨岭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韦履,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棺沸嚼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力客。可它们究竟有没有这样的实力寒?两者比拼寿怒衫,谁又能更胜一筹究款?本文即将为您揭晓毙娠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膜莎塑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毋纲举,售价区间为23.59-36.99万元绩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颓,两车售价分别为29.98万和29.99万犯,价格非常接近孰虹卵,比较有对比价值诉卤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锹青,主要是雾灯谢、轮圈等几处细节可以加以区分摹淖耻,尤其是中网变得更精致粱警薯,车头更显大气秸镐祷。但也就是这些细节的变化案,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凛。   大灯方面场蔽驴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颈,不同之处在于皮沉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抱。   车身尺寸方面思炮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潘竭郎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哇,君越的长度同样超过了5000mm妊屯卯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本京混。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烤怖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骄,并没有追求锐利松稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堑跋替,腰线设计是其外观中的一大亮点可刃,并非大多车型采用的一条笔直线条牧,而是在B柱之后便缓缓下沉彻壕杜,在后排车门上形成一条折线停盗胎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炮垛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亥捶。   尾部来看伯僵刨,公爵与标准版天籁造型基本一致崇,尾灯造型也还是一如既往地犀利谰拢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佩健,为整个尾部增加不少活力反凶鸡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弗,使其整体感更强蓟江。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脆抡,轮胎方面缅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎某但险,更为霸气罚。   ● 外观小结继: 两车均采用年轻化设计怯,稳重气派;车长均超过5米纷聚睬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上删官掸,君越表现更为抢眼假备。另外吉东,从个人角度来看浑滇慧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苗戳,相比之下它的造型更加简洁款描、规整酱惫内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识般,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽星侥醇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疾巷胚,足以呼唤出你全部驾驶激情离怪。你可以视它为野兽脖缝氦,但我更愿意称它为内敛狂徒碘酚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烫纳。它是驾驶利器萌,也是很多人心中的梦想之车码,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茫。   既然说道奔驰AMG膘岛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陕铅那,都代表了其品牌车辆高性能版扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款川碑涵,这些车在发动机配置调教郝,底盘调教构裁,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型榔腊嫩,它的长宽高分别为4707mm发、1795mm和1391mm冬仿,轴距为2765mm碘。参见下表可以直观的发现文快,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狡巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遣睛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屁撬峡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妹。但细看之下辖藏湿,还是能明显看出差别蠕驮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肉,流畅迷人更具轿跑风范蹦路菠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勤税唾。   除此以外烫解,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺虚把,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翰岗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚏阿,前轮尺寸为235/40 R18人凭,后轮尺寸为255/35 R18饭峦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航缴峰,以获得更快的加速度衬捞毋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溃。   车尾是C63最为霸气的地方钝俱孪,四出排气管宣誓着其运动特性臀祟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓣蔷,从而提高车辆的稳定性深。" "  11月12日看氦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乔罕厘。无论在平台还是动力上困,这款车都与标轴3系基本相同太蔷信。动力上秽径椽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揽,依然分成风尚侈管、豪华和运动3个不同设计套装蔚旦逗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式底叼肥。无论怎么看佬,4系都很像一款双门版的3系懈浓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢光课?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剩。   虽然名字是4系惋凭性,但如果只看前脸剩喷鼓,恐怕一眼很难分3/4系锤唾。不过仔细观察细节的话抽馁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同试。比如更大的开眼角设计豆,更修长的双肾格栅晴,还有明显不同的下进气口设计风格汹贯籍。当然灰币加,了解宝马车型的消费者都知道汾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泻。此外侯备,前脸还针对空气动力学进行了优化嘲。 【左式疵协:豪华设计套装(选配)/右刺囤:风尚设计套装】   侧面造型上嚼喷,4系明显比3系舒畅很多廓屁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条接匈晌,更修长的车门对此也贡献颇多蔷。不过轮胎规格和3系完全相同墟,似乎很难体现出这款车有多么运动伯嫡痹。另外芒番,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晌嗓,和前脸的进气口配合本槽,共同为刹车系统散热巾芬嵌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桔隆排,不仅装饰性强山,看上去也更凶狠唤。   尾部设计上桑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褥拭。猛地一看依然很3系潍税,但饱满的线条体现了4系的不同香失。尾部虽然整体很“壮观”蓖办,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灯谷案,别有一番风味忿。另外忿隋,根据套装不同失室诵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲,实拍的运动设计套装为两侧双出舷全残,个人认为设计还可以更精致一些踩尾。   车辆提供芜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟瓣:北京市海淀区闵庄路19号   电话盘:(010) 5872 8888   本文导航趟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卧乐,自日产逍客2007年在英国上市以来播高,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殴耙驾。各汽车生产商自然毫不示弱绣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统睹,公司就对其外观和动力均作出了革新惫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蠢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V登卜。这款车售价要高于ix35肯伸楼,标配版的售价与高配版的ix35相当绿该。较高的售价并不会对消费者影响太大玛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谅。 ? 现代ix35   除此之外世失,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型径。完美的驾驶体验尺宠,充足的动力表现怂,日常的实用性以及低廉的养车成本孤漓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纤然洗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胚篙举,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁,后车门打开的位置更高枯,加上方便的一键式折叠后排座椅具廓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜薪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的际回,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的台狸。ix35的后备箱地板离地面更近腿挽钒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浮辽武。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5构紊,他们要对此多付1,700英镑该墒墓。其余两款车的四驱版每糯釜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暑虹口。   从标配版本来对比三款车惩,ix35要优于其他两款捕簿竣。SE版就提供了后排加热座椅磁,方便商务人士乘用弘。高配中更是有导航突韩,蓝牙炯模,真皮座椅领,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼角,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茬痪。   综上所述瓷乏,我们推选出这三款车的排名分别是袜噶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的静忌,但是它的驾驶乐趣却是最大的投杆第。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烂此。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足普烁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度售法。低的污染物排放桔恕,强劲的动力表现拟谓都,新引擎的装配让该车重获新生枢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腐华,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暑。不光是低廉的售价烁席,标配版的实用和保修期的延长伐崇,让该车十分吸引人材下店。不足之处则在于较高的二氧化碳排放署,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抄蔷谐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹骂环,严禁转载涎,违者将被追究法律责任单瑟圣。责任编辑粗咯:李敏" "  在国内戊,提及福特这个品牌恫骂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑胧祝克斯和嘉年华琼揉,但福特的精髓决不仅限于此汀。在美国阔胯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹦叹规。近些年来捻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皇父,先后投下了旗下多款SUV车型亨梗,其中包括翼博叭强、翼虎讳、锐界以及今天的主角探险者沉。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊裴邻,它在中国的土地上能否再续佳绩坏?带着这个问题扰忍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯铡,也是其第五代车型宽侥。在今天看来课,福特探险者圆润饱满吩,又不乏美国车标志性的肌肉线条哄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绦拧泛。但早在1990年硼仓羌,第一代探险者刚推出的时候降疙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虹。   随着时间的推移辣抄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莎,与其说是改变亲,倒不如说是更加顺应潮流借锰。早先的皮卡底盘不见了踪迹健百荣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屎驳叫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姜吨。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒媛÷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢司?结合同价位车型做个比较不难发现袭退夹,探险者论尺寸绝对傲视同级描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV连,“尺寸”无疑是其最大卖点汞嘲髓。它的车身长残、宽款、高分别为5006mm美辑徽、2005mm和1743mm哀,轴距为2860mm驳促。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV举翠,即便是与奥迪Q7的对比中喜队且,探险者在某些环节也不占下风墙欠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酮,探险者的最小离地距离为193mm唇末啊,接近角和离去角也并不大锑,仅有21.7°和21.4°残踩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犊筷。" "  引言蛔冬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点榔晃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刨,其采用了全新MQB(横置母纾块化)平台生产容努,不仅在外观枪都翰、内饰方面有着明显的变化龚,更低的生产成本缉啸、更轻的车身也使其有着较大的优势撬抗。此外哺揭吵,作为其老对手的福特咐坪В克斯当然也有着较强的实力锣茅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暴铜桥。今天彻悼囊,我们就来为大家对比一下领词腹,看看这两款车型谁的实力会更强腥。 外观枚轰:低调内敛大众风对比时尚张扬讣啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感巳凰环,但在设计风格上却有着截然不同的一面激汝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劣佰。而杆葡铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痞。   车身尺寸方面到垃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宦,轴距也增加了59mm誊,整体看上去更长更宽更矮啦赔。但其主要竞争对手概扑剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势肆奶悲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仿奖、强壮蒂、凶猛伸粮跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象困冗。试驾被安排在了蒙特卡洛发,我们被热烈的目光追随了一道卵刀,同样材露慨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路极逻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垒,它的对手就已经锁定了酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜担嚷救,他们选车就两点筷黄,第一样子帅期,第二性能足够强大伙妹瘦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绿蛇回。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车江。恰恰如此冷田亥,它看起来很漂亮测帕桥,尤其是车身各个部位的比例与线条虐时,挑逗着所有人的视觉神经彩斧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拿穆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岛赔涵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茶藕滦,而且更杀气感更强颇牛。怠速时慢慢靠近璃,它的躯体在微微颤抖题文潮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疗阮。   细节方面奥迪从不偷懒袒详,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俱阑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坚乾。在我看来弯完,这样的视觉效果已经足够征服所有人弊豢搏,如果你觉得不够醒目齿,还可以选择将卡钳漆成红色朗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体立玛,120km/h时自动升起剂卸诞,此时的样子最为动人拳交新,速度降低至80km/h后便会自动收回炊。   进入驾驶室并不费力笔峭,内饰与A7或者S7基本格调一致当,简洁朴实坍侮警,中控台区域保持原有基调丰,有人说它沉稳拘,另一些人说运动糙,在我看来这就是奥迪的风格唯,可以满足很多人的口味巳,一切气氛都显得那么熟悉界拎量。   车内有两处亮点让我记忆犹新刹雾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疽,坐上去的感觉也足够舒服女。不足之处在于它的调节方式太过简单仓奥貉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚊栖僻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能反。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搂玖,手感与大小都很出众课,令人爱不释手巳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隶塑擒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苗祷舜,善于抓住驾驶者的心瘁诡巾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埂逞娥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化监顽,两厢版掀背车开始越发备受关注沏充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型显,强劲的运动性能也是非常重要的指标董绣。就在本月初限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搁淮晦,除了朗行运动版之外素谴吞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皇靡。接下来费差喜,我们将两车放到一起邓起,来看看其空间和性能环节的表现如何擞睛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磷,如今的情况则正好相反井恢叭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皇餐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陌泄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元集,两车的售价还是非常值得人期待懈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船潞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畦春缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躲扑忱,前脸没有任何改变吠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脯葛蚂,但给人的印象要更加动感伎。   车身尺寸方面缎菲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晨镐桓,各项数据都要比朗行运动版更大一些泛雀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哦拈溉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎概腔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猴佰苇,比较适合家庭日常使用渡。轮毂造型与三厢版没有区别丸漓。在发布会上惨杉裤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厦热绍,相比科鲁兹掀背车不够运动斗接疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条构惧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔽闲,线条更加自然挫、流畅得茧。两车的车身腰线笔直且显眼途另驴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肉瘸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影补,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿田柬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痕。同时吉妥齿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源檄凰窝,点亮后的视觉效果非常不错痞佳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犬路椽。整体风格也是保留了三厢版的造型显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出线解,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型检。2008年胯疮,丰田Yaris进入中国市趁弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晴朵叭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惫啡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车估率八,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号现,想必原因大家都很清楚济荚,致炫在各个方面都已下足功夫芳,为的就是再续辉煌围。   致炫外观灵动时尚妹圈模,带着一些年轻的运动气息瘟,车长为4115mm踏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趟,比老款低50mm;轴距为2550mm愤,比老款长90mm恃耿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丹托部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撂酒,这样的设计更有利于致炫的散热孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯槐嗡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次蔚但。   " "  在这一两年中稿恢莱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砰,究其原因踏喀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有井。另一方面枫峭化,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曙号宪。代表着大众在中低端产品中的最高水平十你肝。如今稗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亲侯。带来的改变很多赣涕连,由MQB平台带来的更多越级配置盟,外观内饰的革新琼顷赋,动力总成的变化辫竞,当然还有后悬架的改变娘莱岸。能否继续神车称号方痘,笔者觉得胳画,可能性极大桅氖黑。   ●从固定平台向慕。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆俚丫玻块化平台的车型级末羡,之后脸曙渴,从这个平台开始亲,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭弓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓古妹。但从高尔夫7开始悸芍绿,这种概念将发生改变宿弹。MQB牡迤偈猓块化平台生产随贡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懂庆轨,后面我们会详细说到澄文。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挽诽,必然是一台有传承有积淀的车型耐叙。经过几十年的发展和变革酮此诬,没有被历史淘汰棠虎程,却总能获得新生和换代冈裂。我想符合这种条件的车型真的不多宿箔。甲壳虫也好忌戚,卡罗拉也好馅郊掳,都算在其中恍。高尔夫更是其中不可或缺的一款骄婆凳,从第一代发展到第七代查碴,我们发现荚怯,很多经典的设计元素没有消失警卫,而是作为经典传承下来肺弛岔,但技术却在与时俱进的发展静。直至现在谦碱罕,高尔夫7的出现堆券茎,能够看到曾经的影子虾,也能够看到未来的趋势昆狮械。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿措,今天在紧凑型车上也上演粮道,只能说明坑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喊,也从侧面看出尉罚尘,这一级别的竞争是多么激烈汾疟,高尔夫7的轴距加长了59mm疆禾觅,反应在车身上课伙崇,加长了56mm扛。这让我们看到肌旱,高尔夫7并不是一味的加长拢冗,更兼顾着车身的整体设计享薯寥,以及操控能力的全局设计安尚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剃,争议很大柏,但貌似并没有像新速腾上市时那样猎体,引起大家的太多反感氓踩。或许一汽大众的这场策略大变念赴掸,已经让消费者黯然神伤了维。大家也都知道顾,这是没办法改变的事贫愧标,想要四轮独立悬架哦,会有性能版车型作为选择传,要是纯家用层筷羔,就只能接受这个现实抬次。   本文导航深灭悍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镶访瘫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6极凳祷,这仿佛已经成为了一种定律壬胺碧。话说回来庐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼捎焦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望土兴曝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笔葛奋、做工却淡徐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滥愧蜜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位南,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怜,为更直观的进行两车的对比分析娥谐蚀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淀劝肆,需预定等车时间较长播,主推1.5T车型)作为参考对象呢米暗。备注杠藉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猴梅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看手腊涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长陡,瑞虎5车身更宽勺、更高健茂腔,而哈弗H6车身长度版靠伯、轴距更长爸。另外这两款车的外观设计原创度较高竿,没有明显的抄袭痕迹憨委,且能够符合大部分人的审美观安铃帅,足以体现出设计团队的用心程度观涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应问,意在塑造最新的家族风格卷,整体呈现出大气救商、时尚的感觉酱脱踩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炭炔蜂,包括徽墨黑僵匹、烈焰红技、赤金棕惶态蓝、暗夜灰话局、皓月白和丝缎银蒂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逛潘且,其更侧重于简约夯戏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堂上弓。车身颜色方面丧典扑,哈弗H6提供有经典黑岭时桐、雅致银价澜梢、简约白妮母信、中国红环勃肆、风尚蓝南、摩登灰荣猜田、醇魅红刊、睿智棕共8种车身颜色樊褪太。   前脸部分勉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玖。瑞虎5前脸层次感较强芹,大灯巧妙地与中网衔接苹闲,而下进气口被分为了两部分顾当,下部与底部合适护板相连接善,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扯,没有太多浮夸的设计矫判,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“齐燎绦,但绝对属于耐看型委,整体间流露着SUV标准的稳重气息眯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阔帛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疮蚀吭,车身侧面给人以更修长的感觉豆洁。另外块变,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莎现婆,车顶均配有行李架厩衫潍。   同样的讣躬春,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冗拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枷衫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妇硷坚,厚重的保险杠更具力量感吮匣墨。   灯光配置上架涝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棵,内部灯组布置较为新颖献馁惫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赡史,常见的柳叶状大灯造型庙,常规的灯组布局偷,带有透镜的卤素光源大灯兄篇欧,提供水平调节功能摊什扁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源及,看上去更为醒目和美观驼歌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缝钢沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凭黄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇示概,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秘蒜,同时越久的期待会带来一个重大问题轰骇,那就是新产品如果不能做到完美夕擂醒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坤,两条定论由中国媒体陆续传开痴撬,首先它的相貌不错秦默,其次来到中国的时间也不会太长了狮狗令。一个月前埠磊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栋,为何这么说斥钡徒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪楼拇,通过细节上的修改肥萍江,使雅阁更贴地气敦。   设计师在中国进行了大量调研工作跨窝前,最终他们得知了国人的喜好泛惠巾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁度。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手集,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掀促浅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓢耙棉,在如今大行其道的“加长风”面前久攀,本田倒是走了一回不寻常路饰坦粹,这也是让很多人吃惊的一件事荣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响金。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幢,究其原因我想和C柱造型甫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翻鲸危。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慨,先是放弃了老款斧头型的轮廓称杰,其次将双出分置排气融入到了包围中狠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溉锋、动感靠拢绷。   本文导航年:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者八错膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僵曙邵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盯雹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乒哀困,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫快,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈。相比之下统刷此,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火套。总之这个价位的车型哺,只要设计不太出圈消费者都能接受情恭罗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杭券,即便轴距也仅有20mm的差距哪煞,如果无聊到一定要分出个胜负的话溃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坍巳限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迪径歇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潮退裳,在这方面长安CS75表现得尤为突出皮管屋。顶部的灯眉替便、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李迁,虽说还是带着几分模仿的味道新棠,但却并不令人厌恶味桃上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孤秋,不过它的优势在于自动大灯功能哀,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭,都是标准的SUV设计佛滑酥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活亨秆,不过值得注意的是洗棠奈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戈苛,上下车时可以避免蹭脏裤子逃兽酚,这一点要比哈弗H6显得人性化匡狙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骏蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裤髓圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话比突宛,那也将成为它的一个优势赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平林,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僳垒卞。两种风格说不上谁好谁坏境,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衔、更时尚的选择额鼓琉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬坊堵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列高摄丝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靠噶涡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺匹巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鬼泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋答。相比之下钨篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吐。总之这个价位的车型宦宋滩,只要设计不太出圈消费者都能接受汰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客睬完,即便轴距也仅有20mm的差距涤,如果无聊到一定要分出个胜负的话割洽秃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苇泌囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀须,在这方面长安CS75表现得尤为突出驴。顶部的灯眉头、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册,虽说还是带着几分模仿的味道试,但却并不令人厌恶掂八。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒腿究,不过它的优势在于自动大灯功能陶芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忌仑擅,都是标准的SUV设计谋度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惰刮,不过值得注意的是广烁歧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巷烘,上下车时可以避免蹭脏裤子畅队欣,这一点要比哈弗H6显得人性化阶槐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堵甫得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醚膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣体,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拎搂,那也将成为它的一个优势敲双夏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旦蔚剁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苦儒删。两种风格说不上谁好谁坏泻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿、更时尚的选择郎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抛台诵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纶皇寄,埃隆·马斯克就是一个奇人菏现欢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撑糖燎?下文简称“埃隆”)寒呢。远隔重洋来到时差16小时的加州膘嚎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扮氰敬,一款名不见经传匿豢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抒。在短短的5天内艇克,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澳世弄。 ●曾经的TESLA首馈渐:短暂辉煌的Roadster   2003年寄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窘估,并亲自担任总设计师的时候财诫辣,他为公司取名“TESLA”扳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浇。而在十年前默奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了许刨锯,因为在此之前胎五,没有任何纯电动汽车成功过豹愁。   不过很快堤褐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豁虚傅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳创,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗罗祭、续航里程短的传统印象畅。只是换,那时的Roadster真的很糙辛亭嫂,很贵蔡,很没吸引力敲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寸。   于是史冷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堡铂瓣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颧毕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤榱饬狻,已濒临破产……”履栏守。   不过监瘫蓉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际报俏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簿口籍。仅从2012年6月车辆发售居疆钢,到2012年9月这短短一个季度内捶唉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梨去沁,并且公司还获得了美国政府的政策支持地。   ● 简约外形流畅饱满譬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗协册?一个能够打动人心的外观设计村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维查蹭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墒愤屉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物零韭茂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院己,是一位年轻的美国本土设计师沃抬施,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼翻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庇皇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切掇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓢砷哗,马自达旗下的Furai锑、Ryuga韧娥释、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吴拍帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker都吵陇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竞蛊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锑稍。初次见到TESLAMODEL S的时候痊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系起,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辱汉,难道这两款车之间也曾有交集伍?   多方查阅资料后才明白贩丁罚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的房傅,不过后来TESLA对其提起了诉讼断,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溅,还盗取了其电动车制造技术良饺。于是紧接着途呢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捻匠羔,并最终完成了MODEL S的设计工作煤屋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)含兔扑,轴距则为2959mm灿。仅从数据来看秘希,MODEL S已经算得上中大型车的级别镶惩,差不多和奥迪A6L视灵防、宝马5系Li等近似吻烈,只是车身更宽大也更低矮一些薪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汕。   整个MODEL S的车身上炯敌,相比许多人和我一样崇筐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹦,椭圆形前格栅造型太另类了烷年醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龄,但是这也成为了MODEL S的标志溶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志退羔,所谓的家族式前脸穆芍。   你或许会认为没有前置发动机的存在练兜,和绝大多数的电动车一样忍猾栋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了速享,那就大错特错了眯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙歼信,动力系统和电池组容方污,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虹,就和传统的内燃机汽车一样石鸽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桔洞砂。   细长条的大灯造型很酷怒,氙气大灯藤碧、LED日间行车灯都是标配俗,和其他车型类似澄韶狮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯期酸扮、LED雾灯以及示宽灯饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调粱汗,同价位产品上应有的大灯清洗懂娟、自适应功能等一概奉欠乡幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立米,4年的时间境,经过诸多顶尖设计师的打造圣虚冉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佰孺,再到上海车展的国内亮相戈,今年广州车展终于正式上市病率瀑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口第伙嫩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渐奶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中境雾扭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叔绣,这是中国自主品牌获得的第一个五星拭。观致3四项总分达到了惊人的340分四鲁翱,这在整个2013年度排到了第一位茎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藐,接下来为大家解开谜团诲妮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旅记,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拆弥茸,观致3的外观线条十分简洁那须,但又不失从容优雅赴退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉说篇,毕竟它的设计总监曾是大众高管颁老晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雄。   前脸看上去相当的饱满圆润垛矩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡帘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赖寿辜,而“Q”也是观致汽车的首个字母阂烷獭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湘革软,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坊葱驴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惟丸,这话虽然有点绝对螺赊,但却不无道理翔汲承,在说服消费者购买自己车型的时候拍蚊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的茹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纬秆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狗,随着时间的推移缕镣布,两各品牌已经深入人心恭勘靡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睫葛灿,相近的售价迁呜、同级别的定位通难凤,看看哪款表现更有诚意迹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撕,造型圆润符合多数人的审美链层,第一眼算得上成功傅煤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱,细节处理更为立体很显档次培忿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错担激触。爱丽舍原创度极高灰爱,很难找到其他车的影子涡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疗,只不过虽然车身进行了拉长晤款,但看上去依然是一副小型车的架势扩巷海,气势上略输给爱丽舍花棠。外观设计确实见仁见智挺蜂,有人喜欢圆润稳重磁,有人喜欢直线条的简洁利落耙,嗯好吧婪,各花入各眼兜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弯,新桑塔纳除了车身稍长之外汀,轴距附贾少、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腻春暗。但整体上两者都属于造型协调的类型阿。   内饰部分榔粒坑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色强瓦。配置细节设计铝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计始泥吭,比如位于方向盘后边的多功能按键帘冒评,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骇送帮,则显得没有可挑剔的地方封,只是限于成本抛奖,用料表现一般怂讼。" "  谁都没有料到短短几年棺迪,SUV会如此火爆坦队潜,从动辄百万到数十万的城市SUV淖,都曾经上演过排队提车的场景搐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飞享,不同细分市场裴驶、不同类型SUV纷纷推向国内市彻础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙辩良,推出了其首款SUV--标致3008蕾韶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潭赐处。而东风标致国产后价格有很大降幅须,15.98-21.67万的售价也与途观始牡拇、CR-V年什、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踞慧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佳趟。下面一起去看看吧螺精肋。 ● 外观解析   除了高售价外靠揣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喇。太过个性跨我,同时又不够精致歧肩。而相比之下胚便,国产版标致3008要好很多骇,现代感更加强烈瘸。前脸采用了小一号的大嘴甘,并且添加了镀铬饰条显示很精致咐首喊,也符合国人的审美污滩烤。   前大灯虽然不是氙气大灯宝,但是加入了透镜摔,整体观感不差喷韩豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晴宋。另外蹭酒箱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰较短,增加了前脸时尚感航私。   从车身侧面来看裂,标致3008加入了车顶行李架挥,虽然并不是经常用到的配置枪窃倪,但是对整体造型的营造作用不小士。另外档布,黑色下包围凸显了运动感梆。   尾部是相比进口版改变最小的嗜伎,不过依旧非常漂亮箱,很有层次感钮排。尾灯加入LED灯组兢季,警示效果更好长羡。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒜,在前雨刷工作状态下羚们,挂入倒档窟肆,后雨刷会自动工作簇喝,非常人性化的设计强判绘。" "  说到法拉利陋、玛莎拉蒂这些品牌驶贰,网友们肯定会觉得遥不可及孟,价格高高在上讣拨昆。如今伴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魂,它以89.8万元的价格进入国内市场猴逼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少先糖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现级,让我们来看看他们三个谁更吸引人拉湍豆。   在市场行情方面想揣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的精什,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吾舒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勃潞。而其他两款车型均有不同程度的优惠械铰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盘妇裙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潦栋,看起来非惩冢魁梧的发现竟然落了下风醋,令大家非常诧异蛊嗓。但在内部空间方面溺碧,Ghibli组完全不能与发现相比斯暖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版小吹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车售贬粮,所以它的尺寸就不在此提及了良鸿。   在该项对比中罗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聊,功率少了80kw难拍,扭矩也少了50nm卡显叭,同为3.0T但差异却这么大啸。发现采用了柴油发动机倘湾,这款发动机的性能超众冠氢啊,在国内有些市场中非常受欢迎硕剖妨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迟频茹。   对于传统豪华车闻言奋舒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊盲躬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式被毋剑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酿屡。路虎发现集成了家族中的优良血统窜古,四驱系统足以让众多对手汗颜遣壳。   本文导航顿趴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实死探磊,保时捷新Cayman在国内上市之后竭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莱巨巳,遗憾是试驾车迟迟不能到位梧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椒献,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侩劝词,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔑伪惠,就当胜利喜悦之余寂翰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孤妊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膊:不就是保时捷最入门的跑车嘛版缄,至于这幅尿性嘛问凭夯?不过您还真别说膜畴,Cayman作为保时捷入门产品中昧公,绝对是一部对得起消费者的良心之作暮赴敝,比起卡宴与Panamera来说愁枷,工程师为它注入了更多保时捷的基因券珐,说句通俗易懂店境,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观负:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间车旦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昧挞,第一代Cayman的诞生是在2005年炬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垫葡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娠句釜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恕浇。   新款Cayman S外观简洁匙灵,车身比例更是优雅的惊人毯桥蹈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征链慷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沉。尽管如此柏,这款双座跑车依然非常紧凑祟安,车身长度增加了33mm撤。车身前悬缩短了26mm奠化。   每次谈起保时捷的外观设计鳞佰权,笔者都是非常纠结的心情钢膳阜,恨的是德国人那副死脑经醒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纤俗,喜的是哪怕轮廓没有变化猫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煽浮,或许这就是历史的传承吧欢檀。   新款Cayman S除了迷人的身姿脯,优雅的曲线之外纯读坑,设计师并不是一味的强调柔美懦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寿雇廉,这里需要注意的是瘁纲,这个大口可不是什么导流机构雀,而是发动机的呼吸通道貉甩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痛,加上凸出的转向灯设计部,相信任何人看过之后都是过目难忘扫,尾翼同时配备升降功能计活霉,时速超过120km/h之后吕,能够有效提高尾部的空气下压力保峡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瀑险,这个是一个价值不菲的配置念家泛,总价44700元坝浇,如果您不满意当前的刹车系统痪暴难,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽,据说车用到报废了酿,它还可以装到另一部车上继续使用归,简直可以当做高富帅的传家宝捌。" "  国内B级车阵营的争斗粗,恐怕用水深火热都难以形容袍女常,原本只是按国籍分布的对抗阵营随伪,随着时代的发展兔饭,已经逐渐转变为混战的局面登,比如ABB三个品牌的中级车吉坦峡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骇危。同样的情况也发生在合资品牌身上炒扮,民用车级别的对抗往往更加激烈浦裂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毙碾受,来自德系的车型是否会倍感压力菩霜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沤,又考验耐性的工作力宪。往往在某一个时段有一丝懈党蔚璐恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生但查。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇堪联,做出全面的分析与指导肉,以同级同价酶、同价不同级等角度出发辜患故,全方位给您最全面的购车支持茅伦。   雅阁和迈腾槽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谱,也许之前并不会将它们划等号眠揭,但随着市场格局的转变岁,它们也来到必须接受对抗的门口强兼波。当然柒,这场争斗的发起者是雅阁衰裙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗死壬,抢夺德系车根深蒂固的份额反呜夯,看起来是个贪婪的举措晒嗣敦,但能否成功却还很难讲嘎际玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栏雌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梆,反之同样省宫。客观的讲腾切莫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓝围,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础。尽管雅阁配备了前大灯LED光源林订黄,但是这个技术到底是否实际蹋础崩,还要从使用中来探寻殊才妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晌哄掸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惜饥郴。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒂,是令所有人都无法理解的颓,在几乎所有车型都在加长的时候糯莲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剐,搞得你摸不清头脑顶台。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姐双剩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悄喷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痛变,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诫老,就是最好的证明霜街秒,据我所知久,直到全新一代奔驰S的诞生沪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镐内磁。   本文导航骸琳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肥剩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴究迸。直到有一天瓤,新速腾上市雷辣,后悬架变成了非独立结构肋啊,他们的崇拜似乎崩溃了单掀誊。这还是那个技术控速腾吗楔辟苦?随着时间一点一点过去唬烷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑰、速腾GLI哺晚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彤苹梆。不得不说狮哭,速腾家族越来越丰满臂,那个曾经的技术青年钙封,逐渐走向千家万户拎,满足标准化的舒适性需求伦蚀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梆痘姥,这让我们看到速腾到新速腾的转变奶首,它变得多元炒帛驾,变得成熟菱姐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乓璃,开枝散叶就像一位长者寇凛。它不是急于求成柑,而是变得更圆滑更成熟兴袱。记得一句广告语曾经说过泰:“成功的男人混稗梦,有很多面稳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象较踌,它要更多变女漆,它要更多面齐裤。蓝驱和GLI缎兴,一个拥有更多的节能技术屋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寇冗。当然榷同番,价位不同跨此,GLI已进入二十万大关称诵案。你有了更多选择太瓜,你没有了挑新速腾毛病的口实铜。三种产品摆在你面前棘放潮,要节能翔烧?要动力浮荒?要居家胁柬?新速腾都在这棚。    直至今日去妒邦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汝笆茬,的确怂烂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哩恕林,多少显的不是很紧凑动感磋。但终究那是一种技术执着理念下牛,最后一代产品了却陶。新速腾的到来似乎终结了这些枫臂,悬架品质降低没返,操控感稍有不足蚊涟,但换得更宽敞的内饰空间茧,等等等等膊狮。到底速腾进步了还是退步了崎,我们无法一概而论驾。但有一点畴醋踩,笔者觉得大家都不会反对理,新速腾的外观绝对养眼晶廊涎。你依旧能找到德系工业味儿绷,但又看到更多摩登的东西囱肩练。咸淡合适脐,老少皆宜队比。或许从这个角度来说皆,新速腾是成功的捍型梨。    过多的技术说明潍粪棵,这里就不重复了捌,今天我们就来漫话速腾钉疽。记得一次惟琅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面太狙,立马对它的内饰嗤之以鼻幕淑德。毫无设计感胃,直来直去难桓,见棱见角臣秆。或许不光是这位搞设计的朋友插垦蓬,很多网友也有如是感概侥佰菩。他少了一丝温情瞄,少了些许浪漫拖。不如北欧风情简约苔,不如英国小车活泼都。充满了德国工业时代标准化生产的气味科戳。打开高尔夫级绰槐、速腾躬攘妒、迈腾玖、途观勘舷衰、途安的车门楷巢李,你都会得出同样的答案街浑。或许吗,这就是一种设计选择垦毒霜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浩唤浚,内饰模具走点曲线也不是不可以愧伎,但当你仔细玩味之时概僚檄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祥。不浮夸料、不高调汉微五,你可以说它没有设计感书,但它却充满机械美揽愧画。 责任编辑踩割孺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衡,也就是S-cross锋驭瞳话,售价11.28万-15.58万元妇丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩毯Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖尖,其实并非如此九芦始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言假。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篱,我们不妨来进行一些对比去看看被。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚,也就是S-cross锋驭甫婆,售价11.28万-15.58万元抱髓渴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘凰招场,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡碳,其实并非如此纱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言精甜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搔倍道,我们不妨来进行一些对比去看看下陡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场添长疯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机博,而且在轴距上也进行了加长稻,从而能够获得更大的车内空间渐硕。其实就在此次广州车展开幕之前斧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旧地辣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呵皮瓦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品府,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滇芜。另外伯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒋线、BUS晶、VAN三个系列筏,分别涵盖了商务似、家用和专用三个细分市场戎杯。好了龚缸,闲言少叙桃级蕉,下面我们就走近它们以作详细了解吧竭谓犯。   外观篇难:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船娟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尖,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹲观。   该来说说外形尺寸了栋弛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奥疗疙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豌男。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘎救惫,与车头形成了很好的呼应俱冻,而且从整体上来看车身更趋向于平直洁腔。需要特别说明的是忌悼充,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓖雷梁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式录列,以应对不同的使用需求屑次,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计爬,例如高位制动灯沧退讨、门把手和牌照架窟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潜焕,“中国车”逼继渴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低。“北欧品质”传承自S60弊阮班,设计风格以简约时尚为主技斑,选材用料则注重安全环保刹贸舞。“中国车”同样不难理解汝,“L”是个很好的代表粪,但不是全部奖卞。   就在试驾会的前一天踩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杰癸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上形。   ● 沃尔沃亚太为何物呸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涡脐佰。沃尔沃成都整车工厂搬、大庆整车工厂蹬蓉、张家口发动机工厂典、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衬姓桓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈限舶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芹请,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宝爆。如S60L有约290家供应商递虱献,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钒歉。而在研发寇飘导、设计旱、采购和生产制造等各环节上吩辱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步艘般窍,采用共同管理系统舒箩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灿挫辆,我们先从加长这个重点说起碑魏。S60L相比S60加长了80mm似叉,具体点说应该是轴距加长了80mm泵堕星。这80mm用在哪了呢爆妒?全部加在了B柱之后抹芒淮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甩,这里现在变得很宽敞阂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乾玻,前排调到合适位置后案,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指任栖脯,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘛,相同情况下欺酥,后排的腿部空间则超过了两拳宝快,可以说是非晨壮话龋宽敞邓叮踏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玫材,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琳围,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了品衡,外形倒也没受什么影响粹惊蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些壤拍。S60本就是轿跑设计风格惟,后门加大后饭凌茸,整个车顶的曲线反而更平滑了琼。相比之下氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铅,但却增加了几分优雅的气质睛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计集车辱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腊椭顶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慕此久,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俯,不知道大家对此有何看法妙绵胜。全新的18英寸轮毂挺漂亮惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况舍凛,将扁平比从原来的40增加到45沙樊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饭犯横,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讨盘响,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钡垃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牡箩,而像坐垫门兢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妮。这种颜色和黑色有些接近辆香,但更时尚杀颗、个性一些匈显。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魏闺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剂,后排乘客得到了更多的重视灌号拢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膳拱部。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈耸屯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惨读,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耿杠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醚备,可就在本次的广州车展上晾会妒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市法,并且两款车的售价也是非常接近舒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隙茬釜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表让恫渤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉澈坚好,并且它的设计也是由国际化团队完成鳞褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阿边。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甫墙,并且两车售价仅仅相差4100元面琴。观致3车身更宽钠哼乃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囤薪。速腾则在车长与车高上领先观致3堡夯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骇挖烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔚凳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣巴悄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廓病品。因为排量上的优势畦冬画,观致3自然在动力参数上领先速腾驾翔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穆是实。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架探捅读,后扭力梁式非独立悬架赋且甘。   本文导航镰:" "  今天给大家带来的两款车备胜猫,其实已经在国内上市赣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胆坦涟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韦绵下。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笺考,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癸啤释,而标致301可能大家就不是很熟悉了滴牌踩,下面得,我们就一起来看看这两款车厘。 外观磁官是:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉悼,2007年进入中国薄。对于很多车迷来说哺诫,这绝对不是个陌生的品牌拆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谩干蔑,但可惜萝,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睹碾残。我有时会想这是为什么强?诚然蛇浦,英菲尼迪的车在豪华感诧详、科技性能和舒适性方面都不输给对手午杆,而问题恰恰出在这里浦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桂,没有特长就没有个性镣桃,如果是这样的话绷镭瓜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颅筐浮?   现在英菲尼迪也意识到这一点考郴捶,且开始着力寻求改变盟鞍谅、树立自己新的形象绦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品特。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脑扳葡,当时就被其出色的外观设计所吸引挎袭监,而今天我要体验一下它的新技术悸焙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扳,车身重量上的降低幅度也不大崎卜兴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26人嗜培,这是很明显的改善脖乖,尤其是在性能和燃油经济性方面拣税。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仍,并且采用的是锻造工艺敬块扣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沧,现在英菲尼迪Q50的对手柑搔惺,如宝马3系饺钾抱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藕互惊,希望Q50能做的更好吩碘聪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淘响椽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懂分,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缮曝盘,但其实这些已经有很多厂商在做了颂池,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冈碳浓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氰亲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘘霜。它所代表的是一种生活琉盯,是对待自己和家人的态度禾,是属于年轻人的精神胁虫坊,是一辆车吾寒抵。历经六代的演变暖撵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肉面筛,它虽然没有惊艳的外观瞳,也没有花哨的配置菊,但它是品质单立相、安全抠澈、耐用的代名词裴勃。如今涡,第七代高尔夫已经面世论,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煤骚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郡却磋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在同酞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同效双技,不再是一幅人见人爱的可爱模样撩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓午赤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敞惜灭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屑汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中多多,仿佛是灵魂一样耿揣靶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矫吉龚,但从我个人而言朵碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绣卉穿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乖强,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一们台砷, 坚毅的C柱是永恒的经典料赌咆,不管其他部分如何变化局锰蜡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羞拐。   除了车身线条外咕苛脸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肃,并且被那条“灵魂”所连接着部草磁,这在之前的设计中是很少见的肩嫂醋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妥冠撂。这一点很有意思睫氖列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氏簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菊胸吝,避免了大家后续改装棉敛痊。   说完了外观匣,下面我们再来聊聊平台硼购凡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道插桔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拧睹,例如POLO采用PQ24和25平台徘鹊灌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台床太,06-12款速腾采用的PQ35平台奴坦箔,他们之间都是独立的伦匆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莱斡,它的优点就是几个级别可以共享技术拘。   共享技术又有怎么样的优势摹告?答案是显而易见的堤挪靖。低级别车型可以采用高级别车型的技术协,在产品竞争力上绝对要远胜对手刃履,并且还可以降低研发费用荷丝,可以说这种拿头拢块化生产模式在未来肯定是趋势嗓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势般贬秸,例如电子手刹捶、更先进车载系统碘勒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彼酞。   所以俊贫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化无测,就好像是四代和五代之间的质变一样捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尽吩。但是否真的是天衣无缝的设计侩霖泵,我们还需要用时间去考量姬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷案侩,但到目前为止畴寸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疮桨蓟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新土,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搅柯拇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葱览,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绵泥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别燃然。   首先五,大众的工程师对EA211发动机减重篱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朔趴琅。另外劝,EA211再次使用皮带传动巢,相比于EA111链条传动锤江侈,皮带可以降低噪音和重量煤矩晨。除了以上两点外菏焊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懦帛,在一定程度上可以减小阻力晾翻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邵砷,EA211发动机参数比EA111有所提升绥,当然幅度并不会太大牌牢狸,因为整体的结构没有太大的变化弯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轮犬炯。   既然说到了车重虹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg距,这其中就包含有发动机的20kg韩,而车身采用MQB平台后也随之减重龟郊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咳盗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挥,从官方给出的参数上看怯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吕惩,这样的表现已经可以算是非常不错了乡设收。   说了这么多釜惯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忌蜂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幢狸炭?是不是像资料中介绍的这样完美杰犀描?后面我会给你答案畏烁膊。" "   在国内伤,当一款车的价格到了百万元巴侗,那基本上就可以称之为“豪车”了享揭,但过百万的车也分很多种瞎痛钉,比如X5霸吗、Q7之类的SUV犬捐泵,亦或者911蓝猛、GTR的性能跑车派。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殊乒,除了我们经常能见到的宝马7系书稍椒、奔驰S级库、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外速胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系精权。    注爬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞠呻涸,但因为车款并不是统一的最高配蹿浅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比税勿。   新S级受青睐底吵、XJL独具英伦风倘古汀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车危,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秀。其实讲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攘当,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兄,即便不算是遥遥领先溜舷德,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棠逻剧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子技泌凳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来改,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坚其,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桐奢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楼杉孙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吻楼薯,在其内饰的做工时阮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冬昏虚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芥祈温:在自主品牌SUV阵营里面激床嵌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冈传戳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疥顽,景逸X5的推出经过全新变脸倒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踞戏纽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点算桐。 外观赂窖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罗。该车共有5款车型箍仙皮,售价区间为7.99-10.59万元屏楞董。相比前辈景逸SUV彻,景逸X5的外观设计得更为时尚汲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机女趁径。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纤愧矗、俊雅红夕圭、珍珠白建邪寄、琉璃金攘、陨石黑碎、钛金灰贩顾擦、马拉喀斯棕等7种车身颜色攫媒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劫步避。   熏黑设计前大灯突出其运动感函烁,与黑色进气边框的搭配也很协调碉灰剑,比起三角样式更显年轻疯韶齐。大灯内部采用透镜装置旅抬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倪皑剩。雾灯外包围设计突起衡,很好的与大灯以及中网形成一体下柯工。   同比瑞虎乳侍辆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显花尼榷,此外205mm的离地间隙那,景逸X5的优势还是相当明显的石。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受切惕,同时为乘客上下车提供方便梨。搭配车顶上的旅行架嫌绣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大博龚匈,主要体现在细节之处的不同缅柑魔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皑驾瀑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捞。   景逸X5后窗配备雨刮提擦,在恶劣的天气还是挺有用的唉敲庙。此外全系标配倒车雷达雷梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绰戏。银色后下档与前下档相互呼应残黑,整体感更为强法氮颠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化圈素,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕,夜间行车的识别度非常高甸孩拖。" "  前言构柑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢壮菟洹,如今的战火更是愈演愈烈孝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篮颊秋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞空癌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决背克尸,看看在价格相近的车型之间谦憋涵,两车在配置上的差别究竟如何吧俩履。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说米,作为一款全新换代车型呐,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ぃ客”全面完成了更新换代摧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏号,只能算是一次小改款车型哼撕,除了在配置方面进行了升级之外疚挖,外观造型上唐毫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慑亲虐。   在此次对比中毋似,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闪猎,均在21万以内攻。同时又都属于各自双方较低配的车型塘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坷敝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁税谱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据控渭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伶蹲,现在还不是揭晓的时候枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦:mm) 4865 4930 宽(单位毫:mm) 1820 1845 高(单位桃:mm) 1475 1470 轴距(单位攀烙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型史偶婪,因此其在外观方面没有发生明显变化派。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湘颈。前大灯组配备了LED日间行车灯图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忌糕。另外板缄士,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现袍,贯穿全车的腰线非常突出卞线伶,车尾则变得更平邓揩陆。而与新帕萨特有所不同的是驳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凡澈,而非在行李箱盖上睹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氓郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看牡污,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系居镣绩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咐旱。另外好疟莽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脸,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆,深度虽浅但是更加富有设计感春偿瓤。   同样喜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纷恐,并且颜色也不显得突兀氖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俩。内饰配色非常清爽思,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹常伸,用以进一步提升触感僚叉。   动力系统方面村莱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凹峨、1.8TSI涩砷、2.0TSI溶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狄,在保证动力输出足够的同时也相对省油讽椒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敦核、2.4L和3.0L自然吸气发动机浪,在动力输出方面的提升并不太明显颂裳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啊伎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊抵伎,同时都采用了电动助力与电子驻车美。轮胎规格方面去集,2013款迈腾采用的是215/55 R16恰戌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枚料。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘘檀。事实上韧,自由光有足够的话题供大家热议稻,例如特立独行的外观碴滑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等口颧耍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佰蒙。日前蔫荣监,我们得到消息疙肝,自由光将在12月底正式上市销售举琅,所以当这次在广州车展见到它的时候狡秸顿,感觉它跟我们更近了李。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拓够,它似人非人镶彻,行动极为敏捷肯,也惹出不少祸端瘫,人们曾经持续对它进行追踪寂看,但一直未果览屎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幢:敏捷苯孺、神秘规。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暑脆观,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媳拾。   很长一段时间里刨旁脯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面村醛,并火热至今斜蒙暖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狠姜硷,起到补充细分市场的角色违帅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捌,成了途观的小伙伴蔷刀。   野帝的定位低于途观揽馁,车身尺寸小于途观鲤沛,同配置级别的车型价格也在途观之下阔毫帕,很明显表世浩,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒜棘。   ●外观新故妨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸单鞘廷,舍弃了老款极为个性的风格稠喂绿,确实更符合大众审美沮,不过平心而论它依旧相当个性杯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起限锤,它显然不属于年轻时尚那类的布到歪,车身线条硬朗禄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点财。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霜猎,喜欢的真是特喜欢狠惯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谐。   ●内饰慨:沉稳逗、无趣瞪、无惊喜   坐在野帝车内幕,从气味到设计都令人非常熟悉那伪毁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陵,在操作方面滩脸,由于没有太过复杂的配置盒,所以操作上手难度很低猫。" "  在如今的国内汽车市场中骆鸥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车板,紧凑级SUV是近两年的热门车型圭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邦府遣,宝马X1在国产后聪妈拓,其售价区间为25.90-49.90万钞枫阿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亩硕沥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下好潞,看看他们的表现如何凡鹿舰。   外观篇   由上表可以看出鞘播苗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痴盆蜡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势把,外观看起来会更加饱满一些盛汕。   对于宝马X1和奥迪Q3方设版,都定位于紧凑级SUV灵袄,又有相仿的定价区间柏牢,无疑让这两款车成为了PK车型蜜粱痉,经过仔细挑牙尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮括。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛾嫩,整个前脸攻击性十足陇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炔貉刨,并且配有自动清洗功能克,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曙腑涛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辱狸操。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煞鳖罚,所以整个车身看起来十分修长肌巧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感板径烘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汐咀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烦柿,看起来略显敦实透么煞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朴倾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吾堡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趣横份,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弹、动感和实用等特点轻,所以在中国有着不少的“粉丝”诡撮。如今财懒,第三代飞度已经在日本上市盗,而不久也会顺理成章地引入国产粹,全新车型是否能够保持老款车型的优点牟脾,并且更上层楼呢泻戚娟?今天替,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰奚竞病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案定晾堵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变词。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耿辈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戚幸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沧高。当然纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洼孝岁,左右两侧都是封死的烹睫计,目的是让新飞度更加的有型爱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应地。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坝茂挞,日本人称其为“1BOX”且鸽,发动机舱十分短胁骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肪:机械占用空间最小化汇,乘客空间最大化)十炽,车身长度更多为乘客所使用鞭酬。但与上代车型不同的是掸麻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忱畴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗婆。   在车尾的设计中钒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烹存拢,此外膜,尾灯向上伸展汾寸,经后风挡两侧直到车顶枚廊奈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独。在1.3L和1.5L车型方面仇,车顶处有一个小鸭尾造型皋讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上广千,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肚刚龄。   新飞度好看吗撅?也许这并不是一个好问题褪乌,因为审美本来就没有统一的答案航台观。不过可以看到的是糖伺薯,新飞度的外观更阳刚湘含,更加运动化享,也更自信了武,同时在内饰方面也走向了成熟勉戈接。做个比喻吧屋,第一代飞度好像是一位高中学生妹柬谭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矢拇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灸闯,慢慢褪去了学生时代的青涩缴室识,变得精力充沛疤假、充满自信俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刑萝朵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人坟滥。没错俯裂盼,搭载着一车的新技术之后疟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裴傲倪。于是当新车到来的时候贩闭聘,你一定和我一样对它充满了兴趣什匈汀。这是最年轻的凯迪拉克开忙、最小的凯迪拉克拜入械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉峭填? ● 外观造型焙还:钻石切割风格依旧肌拣棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖喷青、2013德国红点设计大奖乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闭绘檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输良。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烧咳芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶享,只是这回功金,ATS是完全原创的作品峡悍虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊霖,轴距仅有2775mm嘎辽蛾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位乳,而国内我们则把它当成中型车灰,和宝马3系标准轴距版迟、雷克萨斯IS成为同级别竞品孩倡季,并比它们都要更小一些土瓜邓。   前脸的造型相当干练茸咎寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坚,而是被很好的控制在一个合理大小上伤啥呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搓脚宛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龄屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份麻拎。出于空气动力学考虑噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿痢庇,当车速高于60km/h时票,前进气格栅会自动关闭妥哼粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刑入囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厩碌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轰霉拱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺溅,并带有远近光灯智能切换功能颓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷那,快速亮起宿蛔妮,缓速熄灭的设定很显档次介尘。再往下看悼船猎,闪电式日间行车灯凶圃、大灯清洗獭镁廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江鞋排,亦或是造型需求抨瓢,感性的来说舶,可以视其为向着传统美系性能车致敬办。身处车内鞍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搏。   ATS是一款后驱车卧咕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居纬踩:50确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞糕,贯穿车体的俯冲式腰线潞崔苏、短前悬闹宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态响扮夯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐放皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啥擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爽。而在规格方面钝巧豢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎,前胎尺寸为225/40 R18痹,后胎尺寸则为255/35 R18始猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哥攻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棱擞额,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌甲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔翰袜,至于设计师是否真有此意烙欠持,倒还真无从揣测肌闭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴亢惨,实际上粹芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夹,由此带来了不错的视觉冲击感苟,给后车以足够的心理压力踌链,至少眼前的这个家伙一定不好对付修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暮亩屁,至于3.6L V6车型何时会引进吝毫惦,官方暂时还没有表态疽,而是否会有V系列性能车型的推出墟癌涵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杜柬改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豆,虽然它是一款两厢车晨拇抹,但当时也没阻止消费者对它的热爱烦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冗使媳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怯补将,两厢车朗行也就顺势推出溉浩共,可上海大众并不为此满意勒吐斤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍剁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仍钳哨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫善俱坛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惠堕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贰,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙梳怪,对于减重以及散热都有进一步提升垄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些工,参数上的差别却没有这些技术来的明显戮入。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱突,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纶悲,高尔夫在这里就比较有优势了响场衫,采用了四连杆独立悬架没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断倾宛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擎挎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的年,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡瓣驼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酞,看看它的实力到底如何思。 定位及对手分析躲五菊:瑞虎5定位高于瑞虎牢鹤瑟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烁,定位要高于瑞虎车型戊捎仇,预售价在10~15万元左右强琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幢柒怀。定位的提升痛浚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刻蚂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隆漂。 【左上泌孰贯:瑞虎5;右上骆码沙:哈弗H6;左下荤:全球鹰GX7;右下哀茬贿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位违彻慈,目前市面上的哈弗H6等馅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靖汕捂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键览蒋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捎杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尝驳鞭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验添高本。 三款车型具体型号及价格参见下表蒂陛锤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宪,GLI是其中相对惹眼的一个侵,蜂窝状中网设计和GLI标识弹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烽房。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恼恕,另外两款车型都采用卤素光源帘。 车尾部三车间的区别更型铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼既,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沁剩承,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎普圭巍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膳暑虚,侧重舒适性和耐用性侣戏巢。   内饰方面杏鹿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胸豁。三款车无论是在方向盘茫、排挡杆底座还是座椅上湘探,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章春:" "  奔驰S级在国内上市的时候体扩庆,奔驰就打出了“汽车发明者显,再次发明汽车”疮新,对于前半句惭,你应该可以了解事,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拷颊博。但是后半句是不是有些困惑呢得茶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徘毒弥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娄,全球订单销量迅速上升诫梧,国内订车也需要很长时间抱上,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豹锤写?除了进行试驾体验之外欣烧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砰,相信看完这篇文章之后捕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凯矮。   之前唤沁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黑从纯,如果你感兴趣可以点击图片阅读凡酗舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L且盖,属于入门级别车型谜榷,排量为3.0T当穆,售价区间为侥蜂估:124.8-141.8万元之间纯公弄,只有两款车型可选肩俗芥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T控庞,售价区间为179.1-204.8万元替标,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娃岗婪。   对于汽车厂家而言瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午盆,无论是从设计吾敖泡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弧乳挖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茹切申,并不是要面面俱到的去介绍暴达摹,如果这样的话人嫌谴,几大篇也不会介绍全瘦饺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焙扑壁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扭霞税,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挨。   对于外观撬,依旧是那句话蜡失楔:仁者见仁盆嚎,智者见智浚火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹿齿洽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衬、冷峻的态度冷举疾。如果非要比拼的话秤价狠,那么最能体现科技的还是大灯的设计挝。如果没有奔驰的奋起直追挨玩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粪,但现在我想应该不会了寞巍韧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恍袖溉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疯悼,所以从侧面看起来就更明显了哇识匠,奔驰依旧是将优雅做到极致歇簿,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞠需,前后比例也是十分协调溃苫违,整体表现的是一种中性美功染勉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撕衬釜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飞,最能体现出美好一面的就是细节的处理米。比如筛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式热殿杆,只有在R挡的时候才会开启浑孝商,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡豌幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屑,当然这也没有异议咸布工,但是和奔驰S级对比之后骇素挥,就能体现细节上的不足了鞋侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霖。   本文导航实朗抖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姥、G报猎、QX彭、FX崔、EX市郊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛北,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现釜辟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倪,趁着2013年的尾巴歼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膊痰蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戚橇板,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敞发郡,提高车型动力瘫寇坎,一方面也使车身稳定性得以提高蹈松高。2850mm的轴距虽然没有变化哭吗,但是空间分配上禾十,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乘斤痹。   前脸整体看上去十分圆润饱满牟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力商,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狭内嫉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辅痪途,L型大灯像两双飞翔的翅膀攫徽,随着车子的启动睡卜辽,展翅上扬鸿。不过这款车的前脸上羡,我们并没有发现雾灯的身影漓鸥翻。   与前脸一样悼炔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挟冬栏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伪曝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寡灯赔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滔够。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敲全鲁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攫盾,博得了不少的关注晶浆。大家这么关注它肯定是有理由的来,名图定位于索纳塔8代之下句匈、朗动之上颈,依靠丰富的配置铜美、合理的空间和稳重的外观内饰群抬,实实在在地填补了中间的空缺度林。据了解惊寥,名图上市后将会有8个车型股搐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型农角溯?曝光北京现代名图详细配置)惩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型线晒漏,1.8L自动DLX暗匹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们噬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿骑画:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近统频潘,启辰R50X为8.28万贡填罐,MG3 Xross的售价为8.47万元莽渭罗。按照车型划分来说计肃桶,启辰R50X属于紧凑型跨界车硼渴浩,MG3 Xross属于小型跨界车输结。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参。但在外观方面燎,MG3 Xross比启辰更都市点喇、更适合年轻消费者科。   启辰R50X   外观方面尺涧撵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磨谰桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架外统赌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瑰。由于增加外观套件氛超物,尺寸自然会比R50有所增加冠惧,不过也仅限于外观上染,轴距依旧为R50的2600mm慷筛,同级车型中算是比较出色的数据屠捆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版替,那么应该并不难看出它们之间的区别所在络。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杯蓄习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隧。   侧面变化不大氓亩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同现缴。典型的跨界车必备配置行李架惯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辈朗,有了它的陪伴表眷唱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咳旦。看似设计复杂的尾灯凯撬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焙荷,也正是它的出现罢锰槽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮袭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泡挨,虽然MG3 Xross的售价更高捣恒,但在配置上却没有太大优势么韩。启辰R50X中装备的倒车雷达怖珊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现算嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渡,同时对关注度和销量也有较大的影响侣袱袖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揉貌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矫。另外磷童,天窗也是大家乐意看到的配置涉宽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柏播躲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯。三点式倒车雷达谈详,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用女,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置街愧,也让尾部的整体感表现更佳懒刻。   本文导航磐菲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车境天韦?”每个人都会在心里问这个问题紊撵。它是个新来的家伙惫葛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浪甘。“这不就是3系的Coupe版本吗楔贾傅?”有人一语中的皇峰释。故事讲到这里似乎就可以结束了徐,但事情真的这么简单吗晚?当然不风胯。在真正去驾驶一辆宝马之前镭写胃,我们无法给它下定论焦。于是问题变成了宝借退:“4系是一辆什么样的车箔狈?”   几个小时前(11月12日晚)师四迷,4系刚刚在国内上市筏躲碳,售价59.6-73万元扦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人视,但不管你是不是4系的潜在买家将必,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埂脯尖。因此些,我们为什么不暂且抛开一切杂念螺颗,而单单去欣赏这辆车呢创?   ●外观驴还:若要欣赏篱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line极前,中国官方名称435i 豪华设计套装勾欣腻。仅从外观来看请艰镭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力位。原因很简单儒横,它的确太像3系了筒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赏那:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顺肋稻,4系如此像3系(F30)河,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琼吮。大家难免会因此而看轻它牌馅判,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堤吃梳。再瞧瞧6系矩,虽然与5系和7系的关系不一般膳,但它显然幸运得多财烯未。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地切,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来令掇,即便这辆车没有装备M套件澜垃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诲绊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课胎,从这个角度看蔚动岗,再也没有人会说这是一台3系了恳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe限。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘎,易成为人们眼球的聚焦点半坟,有些喧宾夺主的意思七疚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果步读。不过轮胎的配备让人不免有些失望浚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钙,对于435i这种动力配置来说绰吉,225mm的轮胎确实有些太窄了电孝。   从车头到车尾薄,你的心情会越来越好兑性,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衔磕。细看尾灯造型瞄,它更扁更犀利奈,与3系有了细微的差别危雾魄,配合流畅的线条挛,再没有旁枝末节歉垦涤,给人赏心悦目的视觉享受弹警肛。   ●内饰漠联:领导踏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗安蠢? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂皖啥:“以不变应万变”孝炯噶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恼必。为什么这么说膳胳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散步百,如果真的会有人选择这款设计套装托,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨猜解。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人具,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肩锈澈,不如回过头来看看那些被你所遗忘轮露,或从未关注过的豪华品牌京沃。在它们身上籍撤隧,有你难以发现的豪华品质同舰冉,也有能够让你折服的豪华配置列赊,总之抵,在选车的过程中佩梆,尽量不要做的太绝褪笆衅,因为买车不是跟着别人的感觉走房颊伙,选到自己合适的才最重要酚阑勿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒汞,又考验耐性的工作徘。往往在某一个时段有一丝懈道摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篙。网上车市最新推出的《抉择》栏目躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氖,做出全面的分析与指导惯标,以同级同价盒缎、同价不同级等角度出发葱,全方位给您最全面的购车支持衅。   X是一个颇具神秘感的字母绵冻,我们经衬运遥可以在电影中看到这个字母的出现泊碉救,往往能与这个字母挂钩的人物辱,若不是什么超级英雄辱,就一定是罪大恶极的反面人物疼确伺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型配,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂该孔凸。由于种种原因堆廊闲,这些汽车界的X-man无法全部到成槲,而今天出场的这三位署,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜。   两款日系一款美系溅,这样的搭配或许有些欺负人饰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偷踢鼻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庭退。作为ABB之外的豪华品牌敦渐潦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卯蒋,都在顶着巨大的压力在中国生存者钮力隋。当然搽,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣楷,这与进入中国市场的时间坞、推广力度哗、价格等多方面因素都有这直接原因闯恋其。SRX邓、RDX和RX磺,既是同时拥有X标签的SUV车型谷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旅笛矛,这样的巧合其实并不常见溜粕,但名字的相近却并不能代表实力和销量任抠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质老,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哎帽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代低,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搁,将其取代的是刚中有柔居,粗犷与细腻的结合体坍甜拎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯窘。   本文导航届憋羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃,很多汽车厂商都为国人做出改变恼品瞄,纷纷推出加长版轿车弄叔卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皋晒钮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弗。新车在天籁的基础上加长了135mm敞丰,但它真的只有加长这么简单吗扔位爆?显然不是瞬伟梦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滥睹未。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂绵完,新车定位要高于普通天籁外、迈腾雅阁等车型褥娥轻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谦,与之前换汤不换药的公爵版相比徘,全新车型有着非常大的改变施,它注重车内空间绿比,更注重后排的豪华感受从。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酬,主要竞争对手为丰田皇冠范、马自达929等车型钒澄。公爵自1960年以来共推出过10代车型醛。之后公爵被日产FUGA所取代酬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出交慌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巴妒抽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柿,新公爵版的车身长度完全领先于对手晨酵汞,并且在轴距方面硕,全新公爵版也击败了其他金正对手石醒烁。在车身尺寸方面焊为,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柬矫镐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掸。   新车的前保险杠经过了重新设计橡平芹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煞钢缓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搽缺譬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赋娃彪。但全新外观并没有显得笨拙屁铃,相反侧面线条看上去更显硬朗戮帛彤,同时还提升了豪华感署搏莆。17寸轮毂采用了全新造型孩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆。   同时新车的尾部也经过重新设计弘封是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簇,让人心里觉得踏实奔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胺淖,这也是日系豪华车惯用的设计手法铣捕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅克多狈。   本文导航聘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娃擂抽。不久前赔监,哈弗H6推出升级版碌仑,现代ix35也完成了小改款广,今天我们就将这两台车拿出来比一比圭急,看看在汽车领域内憾膝妓,中韩的差距是像国足那样不争气氮享,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罕忍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尚顺略,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伶纽,而且发动机的选择也更多纪颓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妥跋惋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庐爽。售价方面两车差别较大卜南,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛊梦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睫诬息,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此戚炕。   外观仑晚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹃栓滔,比较明显的是在车头萎担逻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凤浑,另外在车头下部进气格栅透烧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旧蹈步,不过因为仅有三款1.5T车型费,因此他并不是今天的主角赦晦韶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型小:第八代索纳塔)瘁抠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型量烦:全新胜达)深,两者在ix35身上很好的结合在了一起乃筷瞳,看起来既有轿车的美感朽,又不失SUV硬朗的气质供娩秦。 外观配置对比丰辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棠媳,优惠后的成交价在15.84万元左右犬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讣,因此我们拿出这两台车作对比瑟铃啸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哥号,除了天窗耽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缔炭平,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备款。   车身颜色桶骨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爬诞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多建面系,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅,多了一个闪铜颜色的选择钉。哈弗H6颜色也足够丰富刚骨,平日最常见的白摹、黑炬认、灰含、银都具备认拿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹃讼秽,基本足够满足消费者对颜色的需求幸啼母。   外观小结妈佳:   外观方面我认为两辆车都很耐看锯珐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酮,因此更显时尚武、硬朗坝薄。哈弗H6外观也很不错常叭,可以给人非常沉稳踏实的安全感热垫乖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版安绥奴,外观就更不输给现代ix35了燎穗持。更喜欢哪一款见仁见智涡必,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比美泊。   >>>慎防购车陷阱湍拘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涉?当然是因为它空间够大敝渭俯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椭莱弹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彭农?或者说什么样的MPV算好静?多大算大珐蒲挽?今天户潍薪,我就从一个汽车网站编辑的角度拐氢,跟大家分享一下我的标准和看法轮彪霞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纺渭。   在我看来拾,对于一款7座MPV来说咕涣腐。大家应该首先关注它的乘坐空间掏,特别是第三排乘客的乘坐空间冻。因为以我的经验布锹肩,7座车型中项捍话,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硼呜阂。要不就是顶腿齿凯尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受付隆。所以在选车时烷,这一点大家要尤为注意搓,否则第三排用不上厕涧弧,倒不如少花钱买辆5座车缕痴播,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓝趴扑。   第二个关注点是后备厢修,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间强老。很多7座车型在展开第三排座椅时锈,后备厢连放个包都费劲了顺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竟困,有可能一点行李都没有吗驴虫负?所以这一点既,大家在选车的时候也要注意碗。   第三点是便利性涤毫纷,这个除了日常的储物空间外家,还包括第二排上下车的便利性雇囤、进入第三排的方便程度等诽刻弥。对于7座MPV车主来说齐傲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奇嫌。一般来说前排往往是孩子爸妈狗旁,而后两排则是父母和孩子清吴钝,可以说是老的老既定涛、小的信藕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人清。   开头长了点八诞节,主要是跟大家分享一些经验墨奋,下面我们进入夏朗评测旗,看看它的表现如何脸。按照刚才说的蹦慑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桨粪。至于外观惕怒、内饰掳敌、动力等仙哪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容强,我们稍后再谈枫毯叮。   ●乘坐空间妻揭曹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辩胚,一辆7座MPV氰狡嘉,前两排的空间肯定是没问题的眠。比如我身高175cm陆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忍九裸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菜躺,靠背的角度也可以调整30°左右祁。前者很重要剧,可滑动的范围越大钢,和第三排相互迁就的能力也就越强擒官。   从上面的体验来看冀祈,至少从腿部空间方面来讲施涝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铃拆,而且进入第三排也并不是很困难喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鬼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牟巾,几乎领先于所有的同级别对手嗜彻叮,所以相应的歧浆事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敞轻。另外有一点大家很容易忽视的是翰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任每俯,而较窄的第三排(受后轮辜伺、后悬架影响)则只乘坐两人父。   与夏朗相比沙额收,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司粳车。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岔旁踌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啦蜕瑞,满载时第三排的舒适性可以想象茅,一定好不到哪去胃牵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置链伍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腿解,而且五个座椅都是三点式安全带卫篡阿,都配有头枕亮混救,这也是其他车型都不能比拟的一点焊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潜妒揣,比如长辈腿脚不方便进第三排蛋,那你大可以将儿童座椅装到第三排窜煤规,这个很多对手真没有勾店钠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旱未趴,到2013年11月新车上市就,短短4年里洪局,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂密虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿即相。新车迟迟不上市疲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铝涣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荣平。是骡子是马洛群,终究得拉出来溜溜拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品标,到底有没有想象中的那么优秀茄哇侈?趁着这次的试驾活动憨虎谩,必须让各位清楚的了解真相河。 ? ■ 见观致不谈奇瑞街?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梆拎位?这是个很敏感的话题拦赁,却在任何一个场合都不得不提板煽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晌扦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乡,而非决策权渗透牟,这个是一个需要十分明确的概念唤恭。   综合来说敦瓷,您只需要知道降使:它是一家合资公司改,也是一个中国品牌段稿,但是它的发展不受制于任何人贰钡弗, 并拥有独立的肩胳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叮嗅糙,制造的也是全新的们仙、面向国际化市场的高品质原创产品险螺辅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筛,副董事长Volker Steinwascher石清仁卸淳韦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物点,前者曾是大众集团高管稼,后两者则是举世闻名的顶级设计师凛朽捂。所以在观致3的外观造型上康翘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份贯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轰肃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尖客媒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趴,车身尺寸崎裴揩、腰线的丰富程度等头度,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球你。如果一定要说有什么特点的话捅立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凑俱。   不过卸,若是细细揣摩这款新车希回,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寒湿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缆胸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擦羔。而由法雷奥代工的前大灯璃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纹骋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磨,如果您愿意再多支付一些费用翠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯话膘捍、大灯自适应开启及清洗等配置擞没改。   除了前大灯内的LED转向灯之外剩阔谓,后视镜上同样布置了LED转向灯其趁,只是LED二极管贴片的间距有些过大菜,点亮之后似乎缺少那么点感觉拓墟,而厂家的工程师也很认同我们的看法疤耻嚷,表示会很快对这种设计进行改进断啪棱。而后视镜的特点是宽度很大伎,可视面积优秀伞,并带有电加热功能薪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凉铅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挖处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幕独掏,无论是大灯居、尾灯组布局徘狼,还是倒车雷达的探头布置等等斡。而很多时候谢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓣描,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徽感巾,设计师的固执被得到了采纳兜拴。   有一个很好的例子来阐述这种情况佰结,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本愧层,在车尾使用单雾灯和单倒车灯络避茄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烙层版。用厂家工作人员的话来说工幌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生处,必须成双摄颅秀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仆疯:LED光源+导光条咐阂、双倒车灯记、双后雾灯棉巷七,灯组的供应商仍为法雷奥斡牟话。   尾灯组本身的效果相当漂亮巾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄靡,但不得不承认的是爸旦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皑沏。双边双出式排气管丁间、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到练鸡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氨临。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骡跋璃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暇唬葡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裳泄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潦坞递。轮胎方面观致3也是十分的给力释示史,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羡,因此马牌就成为了唯一的选择蔫吨,对于消费者而言自然是件好事抬兴啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堕,这款产品显然更注重驾驶舒适性棱,但规格上似乎不那么亲民懦遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5入,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喷拔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壁,虽然市面上可选择的车型非常多鄙春,但是想要在其中选择出一款空间够大迟弦,配置也不能太差的车型颊,着实有一番困难橙芜酷。近期我正在为选车而烦恼深硷爽,裸车预算在10万元上下呵稳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坞,所以对空间的需求比较大坎圃尉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烈触,今天堡乒,我们就在这两者之间讹告净,来一场空间的较量陈。   飞度共有5款车型卜溅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腥,骊威共有8款车型桂肋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孤测。此次对比文章中纤隋嫂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比希渺醛,两者指导价分别为10.42万和10.58万桔卞俩,并且在上海都有一定幅度的优惠缚,实际售价两车差异不大吵涩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肥:飞度时尚运动砷,骊威中规中矩奉附皋。   在外观造型上卵惦,飞度外观饱满勤苫通,硕大的前大灯口、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颧清,不过现款的外形并不显落伍骏混。骊威的前脸进行了重新设计嫉蚀淳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驴权脱,不过整体造型依然中规中矩绰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龟靡,飞度长宽高三维尺寸分别为棠钙刷:3900×1695×1525mm尚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淌祈迸,轴距为2600mm挥枪共,从数据上看传,骊威具有绝对的优势朗搓淋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唬晌芍,请继续看下文帛牛浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂想翘比,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墙势官。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绍缄锣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎得放,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搂颂椿。另外庞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侥,飞度为前后盘式浑绕,而骊威为前盘后鼓晦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匣辟,对提高倒车的安全性也会有所帮助垒徊。相比之下犀,同价位的飞度没有此配置卑浦督,有些遗憾汕掇。两车都配备有一穑控钥匙款灭武,飞度将也辏控按钮集成在两把钥匙上卡期,而骊威的液剩控器与钥匙相互独立比谈,而且仅提供一个夜甏畚耄控器茫久瀑,不过两车都装备发动机电子防盗系统敝冈。" "  现在出现了一个有意思的局面氢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揽,而且还有像大众汽车那样祷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹤夯兼,在大众汽车之后马,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感浪滤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊甫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泄履。下面我们就来一起看一看这款车哀舞劫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娜荤韶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨?不得不说歪电末,从外观上来讲承,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了静白,购买它的人们仑,更多是在预算有限的情况下追求实用性篓漆囊,谈不上什么审美喜好剿列粪。而全新爱丽舍的外观设计外容妥,明显向前跨越了一大步匿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劲穗次,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橡誊褂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奖切,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敞梧饥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坛剐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑磕。这很符合中国老百姓的用车需求郴桂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腺,注重舒适性微,但行车噪音比较大佬徐江。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萌蔑簇,除此之外诵磨,车外再没有开启的地方矛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彪慈。除此之外灰羔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煽让滩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辆骡,属于全新爱丽舍的卖点所在稀辰。   本文导航坪触:" "  一直以来楞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉储亥咳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用每崩伎,但始终让人觉得有些激情不足慧,与犀利的外观不太相符苦僻。日前究,MG5带来了一款全新的1.5T发动机群,传动升级为6前速自动变速箱涵逝去,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼎虫熟,提升了该车型的整体素质泛硷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谦,在外观内饰方面变化并不是特别大脊村。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伴厦僚,新款MG5 1.5T也不例外纽哦稀。如果说红线彰显了运动气质摊咸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些线。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹊胺裳,作为强调运动的1.5T车型伍蜕螺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颊。车尾的变化也不多苯髓,远观基本上发现不了变化所在夕桐墟。   本文导航捌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗晌酒,而在中国市掣蕉饴狻,两者的竞争更是激烈食,A4L一直在销量上处于领先地位绥蔽,但宝马必然不会轻易言败蝗,所以我们看到了宝马316i的上市蒲行,其价格下探到30万以内钒瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪,豪华品牌谢蘑逗、售价30万内彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣干悲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呵,还有手动与自动可押粕巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据陡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啥士琳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扇掀,并且我们看到官方定价方面任火,316i进取型甚至还要便宜8000元碳,不管你是不是“壕”璃呢泡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观十:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说切跨痊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洼,在大部分城市锰从,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霉瞬,所以过多的点评话语我就不多说了囱取,谁更好看都是自在人心的事咯山沟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庭传,但是小编还是要尽到自己的职责挽,必要的展示必须得有痘,下面就看看两车的车头正面大图对比盘穗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恭拢箔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寇来霜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丧为闯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奸散,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饥副。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搜拌伍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痰嘛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稼叉录,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贺橡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸽泄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烈,不过这都是个人审美的问题了酷,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤昂。   轮毂上鞠耻店,两款车作为车系入门版车型吕醒辅,都使用了16寸轮毂壬徊峰,尺寸相比各自中高配车型是小了些钙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茧疯把,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁荆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琴领,并且在胎面宽度上比316i更优得郊香。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象订协,用一款中级车以较高的姿态切入市巢捕ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窃潜糜,按部就班的推出了中级车GA5康、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湍臼,而随着国内SUV市场的井喷胆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氨拷如。   好的产品才能抓住消费者攀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亢免。在今天试驾的这款GS5身上献,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囤辟场,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钱鹅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奖火汕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缆啼篓,看上去却十分洋气丧许康。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惯、1854马断、1680毫米尸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臣祭莫,这也是国人喜闻乐见的拇。   车头的设计略显凶悍嚎,设计师称设计思路来源于雪豹诞埃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恰。前大灯采用了透镜式的设计嫌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桅博,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的山蟹,这个考虑绝对够实在萝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惊讲必,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贰魔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢。   在轮胎方面胺胺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的我迸绣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炽。轮毂的造型十分普通淮捍,只能说看上去很顺眼比较实用吧凯需韶。   尾部有一个明显的掀背设计暖篱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉道讳。尾灯采用了主流的LDE设计污屑戒,搭配大尺寸的高位刹车灯笑涤壤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澜攘楷,辨识度也更高篓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墟心?是豪华奢侈的奔驰S级榔赋,还是“上天入地”的路虎揽胜把,亦或是驰骋四海的保时捷911穷咯厘?对这一价位的车型来说沸莆,什么才是决定性的购买因素计统?是配置还是性能接?车型对这一价位来说到底有多重要苏光距?要回答这些问题当然还需要专业的解答描闭。今天夹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车构,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级还刑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜退,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弟效,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车络矛咐。非土豪们番,退散~   由于有200万元这个限制甘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赣勺手,但市场有20万左右的加价趁店,且并无现车劣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型低宪,这款车终于摆脱加价梧,进入平价销售阶段性祟,当然能否买到现车就看各位的运气了贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竞糠刮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲸拜拴,但跑车的身份无疑是最拉风的蝗娠丝。   尺寸上实在没什么可比性漠,加长S级无疑是其中最占长度优势的似孩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驰境,跟标轴S级还真有一拼墨贿,巨大的高度也傲视群雄诲暖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锌。最后我想说的是渺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坤瑰户。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孔冻,公平起见还得排除车重因素刹赌侧。别看S级一副身宽体胖的感觉和邻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亩秽卧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讲查,别吓坏了后座的VIP散。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绘埂,但也确实相当可观了稿,不过由于这款引擎还是有一定年头的孺惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂腑莎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎加禾搞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隶怜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哪布。不过写到这儿我很想问一句火悲虏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史什,就能成就今天的丰功伟业韧铰,是这样吗亢?就算这不是一个伪命题弟殊伦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惋土。那么倾,历史能代表什么据?之前供,我肤浅地认为赤父孰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溯溉蚕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棵逞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的随。 ●何为中国专属讳绒庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型室疼:S400L两款亩朔办、S400L混合动力一款量、S500L一款搬贯。相比世界范围内的S级揪零,这些车型有三大特点力瞧荣:全部为长轴距版誊、全部为汽油车磋港讹、S400L两款车型为中国专属剩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狈铆蔽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎磋速,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酒。因此斗坦,中国专属的S400L与它们相比挂递假,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赁谅。我们已领略过S500L的魅力税傅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懦。   ●外型洞:更长抄、更宽趴护、更高晃克,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致事,尺寸上骂登柯,它比上一代车型更大怜,轴距则保持不变翟陛签。从数据上看柏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写反ァ,但落实到实际的视觉效果避,我想没有人觉察出几十毫米的区别炊峭。相反雾恋圭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撩噶陛、霸气很多浚浪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辞晤愧,根据车辆配置的不同抹,全车使用的LED数量有所不同贩德。我们不知道具体车型的LED数量舱涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芭,它足够惊人嘛魏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刚暖浓、中国市嘲鸥础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陷。对于中国人来说嗅沛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发很,中国人将有更多合适的车型可以选择躲。同时捻,市场竞争日趋激烈孔龄,汽车售价降低娃社、经销商服务更好判侗。   作为目前全系的入门级车型骡锨甸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乌撕。对于S级来说呻,无钥匙进入功能十分重要谢窍筒,没有它飞啦纫,许多车主会无法接受疚搁清。   如许多人看到的一样辆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子释。在奔驰车上价,总有许多你也许永远也发现不了的配置拣,它们中许多都与安全相关揽潦竿。比如S级全系标配的自适应制动灯镜快玩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞍密幌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硼侣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题都裸隋,什么是MPV车型廷烂桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菠萝诗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斜尽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型档藉悍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赁侠盯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泌。是MPV倡邢?是轿车炭破泰?还是旅行车亢?这看起来确实是个很有难度的课题未牟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倒。   当然这次大家不用只听我的一面之词汇俱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦卵汕,而且他们一个是马自达5车主膜,另一个是沃尔沃V60的准车主害杰涕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辞迁。   首先登场的是胡正暘凸,大家一定不陌生末腿敛,他是我们汽车之家评测团队的成员苦匆盆,今年27岁筋,算是个文艺小青年倒扛拧,热爱生活题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庆辛囱,刚刚新婚不久画,正是对未来充满希望与热情的时候场惕绥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑰马旱,如果家中添丁的话扣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚀。   杰德测试车刚刚来到编辑部桓煤,胡正暘就迫不及待的去体验了秤,据他所说炮吭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脓携缮,属于一见钟情怪客。另外从外形线条以及车身尺寸来看傲,杰德都和V60差不多菲,是辆旅行版轿车的样子拐。   当然外形只是一方面貌论贫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀混动,特别是第三排座椅遂芒标。实际体验了一下村胸,将第二排座椅滑动到最前面的位置镭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泰娶竿,头部也有四指空间拢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彭咕灰,之前的文章中我们也有过介绍夕塘岔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搭。   更多精彩视频唾矛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悉冒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梆,表现基本上与V60相当偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啃,在放倒第三排座椅的情况下股梆魄,用同样的一些物品存放来对比承,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桶,而如果使用上第三排座椅袭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了死。   胡正暘对于杰德的看法库扒臂:   首先杰德样子很好看歌绵,够时尚抖矾尺,年轻人都会喜欢蔷懂痘。另外位,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庞匠,但是内部空间利用率更高捐,实际空间体验也让人很满意勉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伪酗,这点非常不错蓬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厕。   不过它有个问题筐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了授费,只适合短途出行复,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缺念,如果需要经常外出长途旅行的话凌,5座版车型更合适舷希庭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赡秃方,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竣。近期帘,2014款雷克萨斯GX400推出市郴骨闵,作为小改款车型掸探,此次推出的新车在外观方面做了改动线坑,同时在配置上也有一定程度的提升蜂雾凹,动力则保持不变讥丰,售价方面与老款车型保持一致括荒皖,提升了新车的整体竞争能力岁痘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韦、308晦瘸吓、408醛舍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售参,现在又来个301臣固梧,不要说是消费者班衫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舱犬。这就是紧凑型车市撤当俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熄。东风标致301矛头直指桑塔纳款届睛、捷达和昕锐鲤蹭俗,我闻到了火药味婚。   11月19日上市犬,预计售价9-11万级,与雪铁龙爱丽舍同平台逢,只有1.6L一个排量没嗣妨,变速箱有5速手动和4速自动可选猴栖。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酥握,因此从很早开始便陆续放出各种消息蟹郝,以增加关注度化艇掂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉廷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垒路,为全系顶配巧垄聘。咱们从标致301的身世说起驳奢,先把头绪给理清了忌。   ● 东风标致301是辆什么车亥?   听到301这个名字表唯,大家都能知道挨地砍,这是标致的“3系列”们,但307统匣久、308听过稍楞舌,301却是第一次听说救粪勺。其实301的身份一点儿也不神秘手蠕,大家都记得富康吧寡古?富康是雪铁龙ZX贯亲,后来在中国改款改名壳捌不,叫爱丽舍附。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌函,这是它的第二代产品脊袄,而301宪共,就是标致版本的全新爱丽舍寿,它们全都是一家人呸。   对于大陆市场来说粗柬尽,标致301是张新面孔低,其实早在去年底它便已在土耳其上市诬,之后陆续在阿尔及利亚矢驮、俄罗斯等许多国家上市门。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产背考,同时吴川绕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奠。它将被销售至世界各地淡抱侨,成为一款全球化的车型怒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多程角看,标致301的外观乍看上去没有什么特点呻。你可以猜到这款车的定位了嫂,30岁上下糙媳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按铺闷。   其实301长得有那么一点像508歉,这是很正常的人侈何,毕竟出自一家门吞琳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通传。要让更多人接受惶忱旦,太个性肯定是不行的堵,所以这个设计思路挺好伎澈,也应该挺对中国人的胃口晤酞态,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳圈鞘、捷达劣尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垦翻皮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡。不过它的备胎又回归了185mm拈潮,而且叭面,可能是出于成本控制等原因溉,备胎使用了不同品牌的轮胎奴阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部痊嗡病,总感觉哪里别扭枢忙棚,也许将来出个两厢版会更好看毒驶丢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少能斧,而且中高配车型都有柑,比对手厚道钳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邓驴,温度适中洁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禾及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谎,他们不仅发明了西餐餐具秀献:叉子钮,还孕育了诸多跑车品牌恫,比如僚:玛莎拉蒂疽围。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忍睦扮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凸姑教:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钨。   ●外观棚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绰酸粟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹托藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣嵌,它们都是标准的行政级豪华车忌读,有着一副不苟言笑的严肃表情郎,外观线条规整哪,那种气场让人敬畏肝拼嵌。   而玛莎拉蒂总裁则不然虾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话驹诗,但气质却截然相反兄非。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计释,标志性的大嘴咄咄逼人矢捣,意大利人对于设计确实有自己的卓见芯。   如果将总裁与同级别对手放在一起放天拆,它无疑是最夸张够群史、最具美感的供。这的确也与细分定位有关系溅鸡欢,奥迪A8郊息、宝马7系这些德系豪华车都以低调浅墩、沉稳为不变的设计主线旱鞘,更多的在表达权利尝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檄。而意大利人则不然瞬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慈朝,即便是这样一款行政豪华轿车红色,依旧坚持了张扬的风格尖少。   这是我第一次见到新总裁的实车健,它确实比老款要漂亮鲁沮兑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毕桶卸,而新款前脸带来的侵略性更具气质嗜。   车尾相比车头略显内敛藉瞄碳,双边四出的排气管成为了最大亮点诬糯拭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竣,聊及为何选择总裁时托,他满脸诚意的跟我说勉:“好看!跟找女人一样都,好看鼻枚。”“呵呵稍,好吧刺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊栓玛,卡钳由Brembo提供挠,颜色理论上是可以进行选装的淖荣。轮胎为倍耐力P ZERO系列体,前轮尺寸为245/40 R20郸炽广,后轮尺寸为285/35 R20虾辨。   ●内饰蓬爽:运动豪华是主格调   置身车内态绷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薯扮,显得有些过于保守了磐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嵌偷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侗怪。   方向盘直径略大诚贰拖,背面配有尺寸硕大的金属拨片懊崩,手感很棒腥。导航系统为Garmin孟乱缝,7英寸液晶屏尺寸不算大查父芭,中规中矩婪喘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旱叫,已经很少遇到长相令人深刻含炉帽,而且相当满意的车了够。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驮,价格低唾趁,与同级别车型竞争性价比十分突出稼链猾。但在长相一直不怎么给力堕邪聘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线项心,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渤舌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衔,不走伪高端路线的致尚XT炮解委,其动感的造型非常独特妮残省。在我看来惜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确女受勘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戒水济,购车群体越发的年轻化持瑰仁。   说他年轻聊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巨夕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连登,这只是时尚的一部分寸败酱。   前包围的造型充满了视觉张力稗踏台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场里趟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岸吗讥,显得非常动感傲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表温瘁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喊杯,这也是在向合资品牌看齐聚绰铃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雌科。而在车身尺寸上纶湍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矾,与他同级别的对手相比有着明显的优势外鲍际。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎教,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辖,上窄下宽的造型十分饱满瞧,而且显得更加稳重舒。尾灯的造型修长涣睬,且正好与车头灯遥相呼应供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念态咖酪,动感敝、年轻疾贪幕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置归滔攘,虽然仅有三款车型配备此装置沛瘫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衰刀,想必也是极为厚道的茨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好视椭滴,我是汽车之家刘涛嫉迷退,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道确扰擂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墓。时隔一年后的2009年藐救,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悍,选择它的原因徐,用三个关键因素涵盖烩妹:“外观内饰漂亮写掳、静音好房汞绩、配置高”册链弦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毕,作为老款车的车主扔容,带着期许扛薄结,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逻,有了下面的车评袍仁炒。   注释坪醒:为了方便大家阅读凰洁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟律糯,描述为“新君威”勉丘乱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞠,以下各个环节的评价用满分十分制合泰酬,做点评科齿。   评分标准屠:   及格须筒:6分   表现尚可劳魄部:7分   表现优秀匡谩羞:8-9分   表现完美阮昏:10分   外观檄:先天胚子好挛耙将,改改更“时髦”   改进评分酒兜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时年掀掂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庇胸莱,应用到了现实量产的车型中行攻。在当时纪豁挡,245mm的胎宽饺糜同、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孰讣巢,毫无疑问是走在了对手的前面暖廷染。这种先入为主侍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萝少,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庐迹,说君威有一副“好相貌”瀑懦,我想没人会投反对票慷差。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咯茅,18寸的大轮圈不仅保留必睬幢,而且换成了密辐条设计俄,前格栅的修饰渭墩,在视觉上显得更为立体摄达放,但就我个人而言更喜欢老款刮抢筷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乃副誊。俗话说“7分先天俗撇翟,3分后天”裤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烷纠铺,应对国人对“时髦灯具”的要求纤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俺,坦率讲抽,不是我喜欢的风格抱很朗,如果换成一辆科迈罗麓,我想我会投赞成票牧烂。后尾灯蔚随,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羌捂,视觉效果不错茹城酿,灯源亮度不刺眼醚渺,亮起时不会让后车问候“家人”狈蹋硕。   内装魂枚:对不足进行了优化猾逝懂,细节仍留有遗憾   改进评分绍:7分   我必须要承认夯绷,我是一个对细节做工异常挑剔的人摹暖猛。从2009年到2013年落,新君威经历了至少两次改款升级耻棵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题官诽,仍未得到改进可募。强迫症对于细节的不足衔,只需一眼就记在心里朔竭,每天上车看到就会不舒服桔。尤其是孝戈,新君威的前排仪表台与座椅之间横磋扛,留给司机的跨腿空间并不大节峦,当你磕到膝盖外侧时毋具梁,你会嘬着牙花子且跑,蹦几个“脏字”碌。   聊完了不满憾,我再说说好的地方岁校壁。日常上下车困拣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里够薄畏,座椅的“敏感”部位谎艇顶,已被我蹂躏的起皮皋倾、掉渣差圃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猛,视觉上显得极为邋遢馈保。此问题诉些,在新款君威上得到了明显的改善谢,侧翼立起的角度变屑遣健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呻,但此问题我跟厂商确认过沛伺,确实为真皮)诚樊讼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扭。凭此一项敌,拉开车门的印象分就能加不少结柯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分多,我的老款君威在二手车出售时牧,就因为座椅皮面老化的问题角捻,被“扣分”廖党魔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计誓良,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贩脚卷,好了许多钠访。8英寸拔、带有触摸功能的中央显示屏槐骇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扦翘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拦贬,在实际操作时显得华而不实两骗拜。多数情况下要调节温度祥,只能用手指去“抹”干蕊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辽虑加,并且无任何的震动回馈提示匙潮搞,行驶中操作不够人性化驶客茫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秽藕,相比老款的旋钮控制洽停,视觉上科技感更强闻焙魏。实际操作时诫敲疙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差党颧筷。尽管支持手写功能软婚,但表面手写板的面积很惺ㄅ亟 ,如果手指较为粗壮刀,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽疽。索性饺高,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岸。   小贴士氢:针对上述功能的操作“鸡肋”畅酸,我向厂商做过咨询叛曙。对方最终给出的结论是几,此功能在研发初期旅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钒镰,停留在几年前度。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诡膝丰。   仪表盘上的这块儿液晶屏浚肌控,支持多种信息切换查阅疼票缓,视觉效果自然更时尚痕,也符合当下的硬件的升级进化潮流抽赔。但嘿嫡肥,仅就我个人而言孺掣去,我认为任何一项技术的进步与应用钮梦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗣猾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寐酬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求实迸,所以仪表盘的车速指针锋狙唤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粮楔,当你想从正常模式切换至电台模式时鸿蓬睡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啸,时间大约在2秒左右管设。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闻,因为系统的升级骂眠,所以导航从路径开始到定位确认导航韩伍材,逻辑上相比老款车型角拳,要合理很多呈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汗,被彻底改进绅。提个建议南坦,新款对于路径导航的语音提升劲工桃,在路径判断时锋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时籍,如果将“请在下一个路口右转的话术”炕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祭抡汾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响词。整体效果逞,高音有提升夕理,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虐。以往那种“嘣呲缺壳娇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桥搁,无法在这套BOSE音响上找到舷疾儡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喘?加长版!与其给那些改装厂提供生意俺尉善,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咎。近日冀困,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垂涸切,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惰,这款车就要正式发布了好窖疚,海外售价14万英镑起汀傅,约合人民币138万党拣。国内250万以内应该是不要想了马爽,土豪们还等什么堡涛非,赶紧再加价20万下手吧2纸(注释纳涕菜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泪杀,外观上并无过多区别田敦亥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拓省,因为用三个字就能总结弓弘:没区别魔现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版项桐卉。除了实实在在的空间优势鼓恳毖,那种与众不同的气势也是重要因素之一金暴呛,这种毫无区别的外观去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玲无。   英国人果然内(men)秀(sao)欠汕隶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱授。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倒,改造成了两个相对独立的乘坐区域兜,原本的中间座椅则变身中控台枢芹匆,提供了空调谷泰扇、多媒体淳曙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匣激,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车署。动力和传动系统方面烷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搜谢炯。   总结仟:路虎揽胜L目前仅计划在中国绍拈、中东地区和北美市场推出肥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定登笆。另外榔范弓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庞仓,预计广州车展发布距。土豪们继续准备银子吧弛膜茄。 免责声明狗穷:本文仅代表作者个人观点拔窖辉,与环球网无关筹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤妈秤,对本文以及其中全部或者部分内容凄痴、文字的真实性睦、完整性长簿负、及时性本站不作任何保证或承诺酚,请读者仅作参考伦讥,并请自行核实相关内容受。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驮瞧论,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梅姬惦,那就是新一代天籁·公爵帆闲敌。早在2008年6月府,东风日产就推出了天籁·公爵俄厩擞,它的外观互煽、配置均有别于天籁其余版本妈袜夸,更加高端大气上档次缕。也许它不是最走量的版本抹错令,但绝对是天籁系列的一面旗帜俯清。在让大家久等逾半年后瓜赌猴,新一代天籁·公爵终于露面圣壤,我们也第一时间对其进行了实拍凳未内。据悉苍坦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翱。 『注纪猩:为方便大家阅读氏了夸,文中天籁·公爵简称公爵版忌阑簿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邵采电,时而艳阳高照刑伙佩,时而大雨倾盆颧凸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点内涕,与身旁碧绿的草地相得益彰皑讨炼。我盯着它看了许久蒙馆券,心里盘算着辫馈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澜戎?   嗯痊丰寇,画下草图之前得好好思考这个问题便,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裂尺,唯独看起来太眼熟搁,对旗舰来说这可不是好事俯蜕啡,在A6L甚至A4L面前管,A8需要更多长者般的自信间芳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诵驶:六边形进气格栅面积比以前大了不少词棋忙,而且线条硬朗到接近于矩形讼妮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焚色,从前脸横贯而过缮蛔,再加上全新的矩阵式LED大灯客,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豌径筷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊席,它是A8这次改款最重要的升级之一送拈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杀。以前大灯为例汐澈,分为远光从坦翠、近光沃逻酶、转向/示宽这三组坚递,所有光源都由LED组成拭,通过与摄像头醛玲辅、夜视系统檄、导航系统等部件的协作溃离,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯籍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祟南,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裤拒恢,瞬间关闭部分独立的LED灯体戳失,会车结束后南,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹲砍。在整个会车过程中抵,对向车辆的位置一直不被照亮芦暮,而其余位置能保持远光照明状态到,既不妨碍对方驾驶员视线才犬,也不影响自己观察前方路况闪杭,相当智能境拴孙。   当夜视系统探测到行人时苔畔净,LED灯会连续快速闪烁三下慷唬馆,对行人起警示作用宦,如果夜视系统探测到牛你佬聚、羊之类的大型动物凄,LED灯则不会闪烁纷梳背,避免对动物造成惊吓僧趴午。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桓陇烘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整昏枚煌。另外它的转向灯采用动态效果愤什,灯光朝着转向的方向滚动点亮赏矢谋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕念,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扮顽,提高安全性焦玛士。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骡多冒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尖,有些来自室内的模拟演示弛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傅囱矗,看看这些功能的实际效果到底如何冲覆。   跟前脸的改进相比虽,车尾变化幅度要小得多龟钠晚,主要集中在尾灯部分桨特刷,线条更加瘦长盘你、扁平乡什催,视觉效果更干练祭氮。除了那个“A8”标识棵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匠,看上去还那么年轻运动铅,缺少沉稳气息警卯。再打开车门一看晦,我明白了损,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敬萌傻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贿,使用了和路虎卫士相同的发动机唬,配备了六速手自一体变速箱仿兔,以及许多高端的配置啤赊蔚。让这款车有了很多吸引人的地方歧,但通过试驾钢签党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感既辽。很多设计还不是很成熟浑扮蠕,尽管这样驴,这款配备了柴油发动机的SUV赴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尺揽,依旧在同级别具有很强的竞争力手。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓮肚乖,尤其是大灯组的设计缕迟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屠,都比老款看着更有质感撕姬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯面驹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搽。此外疼辜,中网的设计很有层次感剁伞,运用了一些镀铬饰条夸损疤,也让这款车的前脸显得更大方范芥奶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啤豁,钣金工艺还有待提高厩。   车身侧面造型亮点不多释,线条还算比较和谐吧裴彤示,亮银的行李架比较好看猩盛,但实际用途不大谎潞。车窗所占的侧面比重较械恪,稍有点显得失重乡。四个车轮显得很粗犷日镣葛,轮胎品牌是玛吉斯孔唇涵,成本并不是很高梗忙枪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线,注重排水性能合珐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斑冬讹。   车尾的造型比较臃肿甩,相比车头来说价,造型并不是很美观寺暑,尾灯的轮廓没有什么美感可言你咐,轮廓显得比较生硬诽瓦。车尾下包围外观设计的不算太成熟驶田景,驭胜使用了三点式倒车雷达懦,在实际的体验中辉,探头反应速度稍有些滞后痞始群,给驾驶者的观察带来一定的不便划,不能及时的估计车尾与障碍物的距离具。   本文导航钨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隆粉,已经跨越了整整40年泪豌蹈。在这期间惧韶暴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沦?当这款全新君威GS出现在你面前萝扑,这个数字就已经不再重要涉猫售。每当我们回顾历史纠匡,终究也是为了更好的感受当下可羞妈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弹混,的确也不太容易考究师谷,所以话不多说现,马上进入主题唇稍。   君威GS是别克君威的高性能版本酣,作为其最明显的身份特征顽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弗,攻击性十足的设计让人印象深刻势酷划。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垮,采用盾形设计把容,显得非常紧凑蝗。大灯部分全系新增了日间行车灯扇,整体造型与普通版君威一致凰,仅在内部细节上有些许不同绿。   车身长度婆、高度比老款略有增加炼,宽度和轴距均未改变爽纱竿。侧面线条也是延续了之前的设计舒些,十足的运动紧凑风格谱揭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囊,十分醒目跋僚返。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎继。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陆,更显紧凑混沪。LED尾灯为全系标配瑟抽,灯罩经过熏黑处理屎,提升运动感珐拔。作为动力更强劲的运动版车型拐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吧,同时也满足了更大排气量的需求腔犯外。   本文导航绍瓮:" "  近日腥驮,奔驰MLC的效果图再次被曝光跑关,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计故骇栖,融入了轿车的设计元素雀。据此前的消息慨规,该款车有望2015年推出仿吉。 奔驰ML   从最新的效果图来看仆骂碗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囱镜娟,拥有相似的大灯造型葡瓤,以及下保险杠的设计握拢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芦贯。此番设计目标很明确陋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陌吉锈。   动力方面也来自新款ML摊程趴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佛,峰值扭矩400Nm窃,编者猜测未来MLC将会延续该动力藏。不过茬抹谜,MLC未来还将推出AMG版本钮。 责任编辑娜惠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罚缴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喇憋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龟毕和,然而对于消费者来说杰茄躺,可选择性太多也未必是件好事檀。许多车型的定位都非常接近檄诉死,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩辆丸,那么它们到底谁更运动层谱镶,谁更适合日常驾驶烙踞蔑,谁的性价比更高呢握勺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析副炭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看男,马自达CX-5在价格上具有一定优势迪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩虐,其它车型在20.78-25.28万之间衰损。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扰祥,价格适中骨煌,而且动力和配置都很不错齐迸佃。反观翼虎嗅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样险,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万日殿,但翼虎胜在配置丰富缓暴汤、动力强劲奇猛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜福,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色华道,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攀侗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汤,这听上去有点意思涝爽寒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韧,那么结果显而易见熬燎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掠骂郝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煤遂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛾。然而消费者大可放心舌,CX-5的动力也绝对称不上弱嘘冻法,尤其是市区行驶慷洗,它的整体表现很轻盈输,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脾郊,没有涡轮发力时的突兀感笛耐惠,这让它驾驶起来更为轻松梅侗客。   无独有偶禄,两款车都采用了6AT变速箱长貌免,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磨拖溉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淌损锈。可惜的是闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柯城教。另外苯奈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷驾,常规的形式很容易操作惧练,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡第撬哀,并不易于操作夏碑弯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想络灰错,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩,与翼虎也有将近3米的差距畦归巧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫩拖暮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进份忙来。   油耗向来是日系车的优势所在勒播绍,CX-5的发动机压缩比高达13:1悲忌,并且装备了i-stop启停系统孟考,这让它的节油表现比较突出颧。在气温32℃话托、全程空调陛笆乡、车载一人的情况下扇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秽撩,其中经历了畅通和拥堵等路况风捍称,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣。同样路况下垢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右切,尤其在开空调的状态下另烁,翼虎的油耗表现实在令人担忧光,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庞频。   作为一款城市SUV耸幕拇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谷驶,都采用了多片离合器式中央差速器圃蕊,并带有四轮电子辅助制动功,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困栖。从我们之前的测试来看驴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穿狸齿,所以脱困相对轻松一些糜倾。不过在这里我们要告诫广大消费者视,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素,但两者的定位都是城市SUV剑典揽,越野并不是它们的强项隶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标截警,油门踏板的脚感魂、方向盘的转向手感桶勉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揪砰溉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毯拴嗡。值得肯定的是凹举羞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碑。然而相比之下枪阂累,CX-5的整体感觉更加轻盈村,它开起来并不像SUV布,车头的反应更快坡悸抒,油门踏板的调校也更加线性陵,而翼虎整体感觉更加沉稳户岔,底盘扎实昏,但或许是由于整备质量更重的原因请图,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倦弄好。   就驾驶方面而言藤配扇,CX-5给人的整体感觉是动力够用酬缕懒、油门线性粳车、操控性出色囱弓卵,可以用“好开”来形容商褥坏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兄筐疆,但翼虎的发动机输出并不线性都尾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒙涣。另外戈昆狸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉此雇,加速乳淀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显投信哪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车别。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舌社拴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质划惺,放眼整个市承鸪纬省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橇钮,基本上5个手指头就能数过来潘氯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睫。   有关于新款E级外观瞳、内饰及空间方面的介绍叼海葡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痪。在我的这篇文章中密拖素,主要关注E260L动力方面的表现硷间情。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掸幢价,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴赁,最大扭矩则达到了310N.m屏。虽然排量并不大卜,但是通过加大增压值醋赂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用型惮,对于这款变速箱圃港塑,我想大家已经很熟悉了戳匆荤。只是我想再说一次冗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型貌膳,但在日常驾驶过程中沥赦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坍朽。大多数情况下温和蚕炔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨偶。   只有在深踩油门的情况下访炬,E260L才会爆发出他凶悍的一面碌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缆漂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话面,你也可以说他动力输出不够平顺篇。   一直以来佩,我都极为中意E级的悬挂调校泌嫡逻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芦较。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感说。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拘怪,我挺惊讶的拼晃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饲困墙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耿。可是仔细一想绵,也很难怪宝马会这么着急防寞晶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灯韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盛。据悉堑辱辰,宝马4系Coupe将在11月12日上市欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甫锭。(注森斧:为方便大家阅读邢饱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓦,在你初见时殴藐,很难相信自己会喜欢上他敛奇攻。因为你花痴于帅气拉风的外观课泄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭,那么他的表现自然不会入你法眼秆同。但时间久了署,你发现再帅的外表也会看腻贿娠薄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抨褪,放松不下散。这时灿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禾默、运动但不难受的座驾就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车创拉,除此之外册,他还是一台很顾家的车乳。   没错梆舍斥,他没有特别帅气的外表轻,没有特别强悍的动力脑红慈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绷校女。下面衡花寿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咀。   ●车头造型犀利挤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙京藉叙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓦,定位低于大众坷玻。现如今立棚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炮藏滤,而伊比飒便与POLO出自相同平台无。因此在车长等诸多细节上瞬渺,两者都十分类似邯翘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔬凄媚、1.693米的宽度娩瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辆赤另,这点确实让我感到吃惊祷荚太,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一们。可以肯定的是道撮漆,你无须对他的实用性产生怀疑菲娄。   你有没有发现秘募陌,他的日间行车灯捣,很像同集团的老大哥奥迪A8绍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遍溅。但毕竟提纹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉诫扔,他的目光也需要这样嚣张敌戳仓。   从车侧过渡到车尾齿殿啥,顿时觉得订,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祥,从凶狠瞬间变成温顺娘闻提。我揣测不出设计师如此分裂的思路太,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惋趴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搔芜侯,而在我们的制动测试中鸵缴挫,他的表现也确实不负众望愤。我写这段话的时候叹事,一名同事从我身后经过说了一句沁:“哎邦杭垫,这轮毂挺漂亮的”诧青迟。确实圈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酚沮停,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僚厕卵,在我看来另外两位应该是300SL和964痴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲁荣身,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瀑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机评巫。   直到1949年函莽缎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功航琉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘘梳狗,速度竟达到每小时 132 英里菊,不仅完成了试车妻临,还一不小心成了世界上最快的量产车型玖瀑幢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟澄物,正当捷豹稳步发展的时候台洼核,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸵事,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轮庐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糖房担,英国国宝呻?人类想象力的结晶盼搂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗓蔫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些拘性,正当捷豹稳步发展的时候惊交城,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线损,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身襄,自内而外散发出优雅迷人的气质磋,在这份自信与优雅之中被煽呢,还蕴含着极强的力量感目团。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘸臂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冯。   作为E-Type在21世纪的继任者牧毖味,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感距,他更是一台纯粹的运动机器苛来,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奔,刚刚我试驾的是一台量产车阜誓跑。即便是用再前卫的眼光去审视寝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缆,不过现实就摆在我的面前乔投畅,它的的确确是一台量产车防郝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魂显阮。所以醋剿,还是让我们先合隆下巴舜降、收起惊讶梦团畅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撵班,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恰,而等待总是值得的程眠吾,十年之后的今天记暮擞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诬。   ● 外观使:旨在降低风阻   关于XL1的外观醇伺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绞唱酥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球税翅板,他们的心中只有一个目标吴觅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掳烧揉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寒富镶,也皆源于此涩兑羚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逗,轴距也只有2224mm乡,如果用世俗的眼观去衡量辞,它甚至比一台大众POLO还要谢埂,不过也正是因此钒,它才做到了POLO永远也做不到的贺嘛奇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒲峰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窗漠。   出于降低风阻考虑解簿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怜猫,面对这样的设计烹艾如,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淋程磊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拜距旗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溶锋隧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮母墟,大众XL1的目的只有一个赴响,那就是降低风阻倾。而为了达到这一目的陵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼锋,不过相比于传统的外后视镜潭先,如何掌控与后车的距离是个问题蠕赁。   ● 结构桥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旅廷,除了完美的空气动力学设计外坍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顶。作为一台重量仅为795千克的车型处驳滇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲤,约占车辆总重的21.3%饺类,除此之外身,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗽矢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陋玫,那么牧马人当仁不让的成为我的首押牡缇洹,复古而粗犷的外形举霜骑,彪悍的身姿馆蕉响,经典的圆形头灯挛,这些都是我选择它的理由蒲。那么在我稍作白日梦之后尺扮屯,请各位看官赶紧打断我的妄想寂,拉回到现实里娟,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥惯,那么好了级怒,牧马人买不成夹,自由客或许能让我望梅止渴从娟污。同样复古的外形渴纱,依旧是个好选择痕舜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邪剩路,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话力叛啤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀金嗽讼。单就车头来说港,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矢。简单中又透露着经典的味道彩。另外皮话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条其扩,突出了力量感愧技,Jeep的家族风格立马突显姬邦。   车的侧面造型同样如此风格蠕骚,走向笔直踏獭,简单饱满棠娥脱。当然不能仅仅介绍外观设计脑,作为一款SUV抒涡东,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喉川,离地间隙205mm垄痰攘,应对一般的越野路面足够了段。   车尾的设计十分简洁梧痛北,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弯交,小巧又十分有力量感譬蛇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慌。从总体上看魔肝喉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捕饭。   本文导航痴抡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节详,而“侠”自古就有不同定义鬼干,“言必行卞秒,行必果孰,己诺必诚瓜苟,不爱其躯谴,赴士之阨困梦鞍,千里诵义者也谓之侠”滩彼。他的形象亦正亦邪兰己,游走于主流与非主流之间自成一派凹朽。随着近年来窝淑岔,国内越来越多的人们胎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竟漏醒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迫济奖,开始在国内市场发力镶详。其中丰,路虎全新一代揽胜运动版寐,向无数消费者展现了一种精神痞患,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吵。   路虎全新一代揽胜运动版锈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概居戚困,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调面,它的独立特性被设计师完全释放际敢。如今损猩雷,这款至今为止速度最快炼娥、相应最迅速榷、反映最敏捷的全新路虎毫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迁逼,冲入国内汽车市程蹦,夕阳下一人一车另,古道中锚,说的是情义无价轿哎燃。谁人不为它心动融?路虎全新一代揽胜运动版伞辜形,驶入我们心中!   65年来柔散,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柏合,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舍悄顶。如今贡狮念,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屋函侍,再次席卷世界鲸眷颓,那完美的车身比例廖偷该,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌算碉犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为片米:4850mm*1983mm*1780mm梯衬,前后轴距2923mm梦拓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹很佛,3.0 V6 SC汽油版HSL毋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版该、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玲。   姿态万千的路虎揽胜运动版髓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敢诞加,无拘无束的气扯选,气宇轩昂的出尘之表感矢筒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乳,厚重的前脸奢柏报,配合后倾式格栅设计颧,更突显了它的自信抗顶。发动机盖上两条凌线刚强有力版蒂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偶辨屋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体适。   车身侧面线条的风度也极不平凡认戮劲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仆凛功,带有亮黑色指状套件贸氨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矛,装有亮黑色装饰边的后视镜亨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂显稿绣,这些铝合金结构的轮毂分为泰崔勃:19英寸5辐式铝合金轮毂挛呢、20英寸5辐式铝合金轮毂皇笆、21英寸5辐式铝合金轮毂侥竭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撬蓄、22英寸5辐式铝合金轮毂毯捐,无论您选择其中任何一款匪,它都可以陪您乘风破浪烦艇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篇伪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联势匙洗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪,整个车尾看似简单却极不简单散效。   本文导航册:" "  1998年沤口,广州本田成立凤示,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饶梳,而时光推移凹叼棉,今年9月12日叭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刃表赣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颧,我们今天将穿越时空阿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啪插。它虽然是日版右舵车型旦泡,但3.3L/100km的平均油耗师勃、双电机电动CVT死、大容量锂电池拦宿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秸。   外观更加原汁原味潮邓清:说到原汁原味渐七饶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘟,更运动墒晾。混动蓝色特征界邪废:作为混动车型雄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垃。   在下保险杠处江,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节士维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庐坡。混动轮毂烽厦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志显。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慧经冯,为节能更尽一份力衡费擞。   本文导航聪:" "  就在前两周侈,我的同事刚从上海归来但币,当时就是为了试驾上海大众的朗行抛侈,而在不久后的今天骡午潦,我来到了大理论,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓄摆透,虽然我与我的同事地域不同陶,但对于这两款车而言底滦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邻达绅,我不得不从朗逸说起沙答池,由于现如今大众呐猓块化的产品研发募梨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痪,朗逸辱焕侈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旱秤,它们的关系算是孪生兄弟替,反正我是这么理解的乱猜凳。   目前朗境的广告已经全线铺开蛊,消费者的关注度也很高叉,虽然我个人比较抵触哪堂块化的产物(感觉个性不足)较丹骋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弦签,其次在10多万的紧凑级车里蛙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矾胸捶。所以销量方面自然也很喜人酵歼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磋勾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洞。   从英文名来看吞凯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拧,朗行的英文则是Gran Lavida贯凡,其实如果从相似度上来比较蓄,朗境与朗行更加接近端,因为它们均属两厢车扣哆。我想对于这样一款车来说痊疚,大家都不会有什么陌生感下暖骄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黑师朴,我在上面也为你准备了延伸阅读脾偿,可以先行了解一下险。   说实话哗,朗逸醚鲤、朗行煽隘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸额,让我来区分一下悲骋痊,估计我也需要片刻的停顿猎匹茎,因为它们实在太像了!就朗境而言哥裴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哨,并将内部更换为蜂窝状造型猎,包围下部使用了黑色塑料青铜,并加入跨级风格的银色护板纫晾,此外前雾灯变成了圆形碾,以上就是全部它的特征了需梨。   既然定位于跨界车辰滥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腊井顾,同时为了更加配合Cross风格虹,车顶还加装了行李架椿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谰囱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识顿嘲。粗犷的风格也体现在轮毂上结每,样式上很难用语言准确的描述出来经,总之很复杂丰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理将察,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)访。   尾部的变化几乎与前部一致全经,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆身悉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拱哆,说实话就车尾而言矛宪,我感觉朗境比朗行好看了不少性冬。其它方面再无不同溜伤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痰可,转向灯痹攘碴、倒车灯伞、刹车灯还都是卤素的删昏。   本文导航阮箱酬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呻歧,所以无论是合资堪撅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沸,白领阶层须繁烯,夫妻年收入有50万元左右信哼,有房娥,老公有车玻。实际上苗嘲悲,女主角目前也有一部老速腾车阿辖戒,开了已经7年准备换一台豪华SUV港。这位女车主喜欢玩浩喷,追求年轻唐能膊,注重外形具,并兼顾户外彪铂,不喜欢纯越野车型窍醛,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼎槽离。所以我们直接选择了宝马X3茧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痊。   为了公平竞争男上,我们选择的车型如下措排,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 葱刺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挪系、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踢显,三车的价格虽然有些区别歼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侠表,所以三车实际购买价格差异较小憾汾奸。   对比项目一隙集亭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抱,特别是女性阔祁,希望自己能买到一款好看的汽车急喝,就如同提包还有衣服一样南棱,特别是成熟女性径始堤,尽管喜欢标新立异里挂丢,但也更愿意接受时尚动感的类型坝床丢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诺恢德,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拣蹲,相比以往方头方脑的设计徐淑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仟距。更让人动心的是门叭佛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拷狡杏,同时形象也不乏干练紧凑络非炬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗湾鬼,线条流畅祥春钱,稳重而且动感版,因此吸引了不少消费者撼酬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蝎劫晴,但2013款并非全无变化搐丘绊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计警吓霸,此外还有大灯形状燃挟妊、前后保险杠谢沸齿、尾灯放、排气管方面都作做了一些细节上的调整钱董,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跋里,锋利的腰线瘟落谋,近乎方形的前后车灯挝,甚至连轮眉的造型都是方的趁腹邻,虽然它是一部纯粹的城市SUV上,却似乎在它身上找不到什么曲线粪,因此在奔驰车型中也算是有个性的陪离郡。对于女性而言雾猎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熊蒋俏,三车都不约而同配备了氙气大灯亲修,区别就是荆类缝,宝马X3采用了远近光分离设计射斑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渤孝。另外雹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能级算成。另外伟耪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯平泵水,而宝马X3大部分车型则无此装备林污。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毫仑和,都50万元的车型分,自然都是配备比较好的轮胎品牌胁坍蒜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翰,这些方面倒也不用纠结案骨阜。另外需要说明的是斧善,宝马X3是没有备胎的蝎匡被,因为他采用了防爆轮胎伦恒督,可以零胎压低速行驶一段距离勃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大相萎丛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侨熄驾,所以基本打成平手懒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叫蛔,从两款车型的厂商指导价来看皆齐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)放,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一性。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计憨梧官:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要次,这一点奔腾X80的确做到了图。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念农,X造型的前脸具有很强的立体感堵丸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钡软。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趣卿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诞脓蜂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用付狠挽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坛。轮廓清晰的六边形进气格栅慰署盆,中网上三辐式的金属饰条侗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度和释,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纬功隋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怕错蠕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浆沽,只要消费者能欣然接受喷,似乎一切也都无可非议付起赏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虑,除宽度相同外撬阜拭,X80的长蚕时掠、高及轴距均占有绝对优势釜,反映到辆车的侧面造型上谎诗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纶酣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揉多疲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糖宋策,上扬的角窗结合扰流板的装配俗,使两款车型都增加了不少动感的元素裴寐瞄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色界篮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感金挖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔爆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嘉草拷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化邓床,饱满圆润的风格依然占据着主导砍剑。与X80的刚劲有力不同栋档汕,ix35的线条运用更加柔和途,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力途版。没有尖锐的棱角傻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素私。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象夸解票,飘逸的灯带向后延展失牡浇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沃此按。同时倒车灯的独立设计传,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喇吓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变镜杏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下懒涉纪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挫。同样的手法也适用于尾灯嗜科,在原有基础上凳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入精冕彻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂戊纳际,分别代表了运动与时尚的不同风格特色褥癌馈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17费,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17删涛兢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格螺尖窃,在此提出表扬羌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒黎,或许在两年前淳里拇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准令碱溪,然而随着技术的进步化拇抖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内毕纪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拳,其中就包含奥迪R8素邓。于是阿枪肩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱合龄,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒貉,然而它的提升还不止这些退孙。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动勿惜诞,更换了全新样式的LED前大灯蔬矫,眼神更加犀利逢时,尾灯的LED灯带也发生了很大变化舞函,但我依旧很怀念老款车型的设计桅粱厦,目光凶狠又容易让人接受类距屉,新款车型的大灯尽管科技感更强毙拴馈,但略微缺乏眼前一亮的感觉忙户朴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师承持仆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠烷蓖怪,如今又恢复三道杠的设计艰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响铆败寝,大多数人并没有注意到这一微妙的变化水死。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事龟伴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果彭。此外喘把光,尾部排气管的造型也有变化淋懈,新款R8采用了圆形排气管茄翻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调省,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成肪茂环,排气声浪十分震撼通断。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蛾瘫狗,加入了红色的菱形块设计胎去烤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蛋鄙。" "  作为自主品牌中的翘楚嫌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拳,凭借可以比拼合资车的出色品质恋荆,以及丰富的功能配置害薪表,上汽荣威品牌获得了更多的关注牛畔。而旗下最为畅销的车型550花浓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下晌烫撅,进而发力推出了新款车型熊慑耗。涡轮增压与双离合的搭配组合警识,现在已经不再是合资品牌的专属优势倪甸,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗恃。   全新550在设计上的改变磋,其实并没有达到颠覆性的地步体皮铃,很多熟悉的元素仍旧得以保留泪皮,但对于细节设计的改变付竞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液胯。对于这款相对年轻化的产品来说汉森蓉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素晒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯偏,就是对于这个问题给出的最佳答案谱险。   至于尾部的改变霞,全新550同样给出了相对应的答复博。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计叛,相比之前的分体风格妙潍陪,这样的设计就要顺眼了不少诲得,并且所营造出的动感效果也大幅提升靠。圆润的造型设计稠驰堕,让全新550在视觉表现上平易近人牵涧完,没有浮夸的线条勾勒惫晴,也没有复杂的部件布局回。   本文导航眯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力绥嫩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题罗艇师,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据欢光,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据亥扮,但在上海汽车眼里崔,以上的内容似乎已经成了陈年老调兴,一款足够智能刀椿,智价比够高的车辅贿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车烦潭哼。随之诞生的谷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本互祭,在经过近4年的进化过程中捆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炒,如今呈现在我们面前的策宋绒,已经是具备国际水准的一线产品累芒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0娘穷采。相较之前的系统汗漏畏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能呜姥,操作也更为便利慷昏敛,相信会给我们带来全新的行车体验梗。 本文导航错局:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蜗,会看到各式各样的旅行车善看旱,但是在国内旅行车却成了稀有动物康,由于对汽车文化的不同捆,国内的旅行车市场比较有限电。在记忆中涩妇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寥乌懦,比如桑塔纳旅行车卑欠、马自达6 旅行车豁掀、凯越旅行车等等菲紊,但是它们都遇到了相同的问题涵轻,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中衫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”臣拱,根本不符合国人的审美标准耗。其实如判蔚,从功能与实用性的角度来讲甸妨翘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美校女串。为了证明这个观点腿壕,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称继碴会:A4 Allroad)菜,与它直面对话的是国产奥迪Q5圭痢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恰,作为SUV 车型贸店,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实啃抡竞,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”逗橇蒋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惫设搂,但是现在还未引入国内骂肩。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型怪,其历史并不算长绷倘。2000 年劫红,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad狄掂,那个时候钩皮瞬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足莎虐倾。当Q 系列相继推出后备烯,人们把目光都投向了内部空间充足违隶碳、驾驶视野良好的SUV扛。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高尸,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内扔钳场。它拥有A4 旅行车的外观矢错,同时兼具SUV 的越野性能隆绿。与它展开较量的是国产奥迪Q5店,自2010 年3 月Q5 上市以来沧谷,其总销量已经突破了2 万1 千辆咯,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆撕惕。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台戚贡,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格刹噶,外观设计的差别并不大划吗。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的