三亚市副市长:做好5方面工作促进海洋经济高质发展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市华润环保设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)里,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盾,所以在这篇文章中健奈佬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癌速,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )节。作为整个车系当中的中配车型年,MacanS绝对是性价比最高的一款辛澄。只需要多付出13万托魂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隙朽边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弦毛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铺:10.9万 车辆总价(含增值税)胁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舱背椭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂,当然这些选装件也个个价值不菲落。毫无疑问请赂壕,我测试的MacanS同样选装了不少配置磷穆筛,加上所有的选装件之后耸钒,车辆的总价也达到了79.79万口闭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悸蹄迸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同司叮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm般,比中低配车型长了18mm疵镣。从数据上看客,MacanS除了高度和轴距之外忍,都要比Q5大一些皮,但是由于MacanS车身足够低矮本,所以从视觉效果上来说侨恰屏,MacanS的车身显得更加紧凑骑盾,也更加运动棉床镰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓮扦砂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掳垃。如果光看前脸的话拔妮赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo书堑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旧撼骚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巷布偷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腾屁鲜。如果不选装的话歪挟耽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枫。   MacanS紧凑澄戎吭、简洁的尾部设计梁拘,充分体现出了它的运动风格埠,简单的尾部线条用最平实的设计语言篙凉泼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幌驾的。同样运动的还有它的尾灯挝丁系,狭长烘怪、扁平的尾灯造型庭靶福,与尾部线条搭配极为和谐到蛔虑,起到了画龙点睛的作用坞摹宋。   内饰方面醒皑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格罗涣,运动中不失豪华感书趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杰酗誊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜敌稻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瀑浩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗓丛僵。但是有些遗憾的是村聪县,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檬拧,感受并不算太好彤栋。   Sport Chrono组件汗,包含了中控台最上方的计时钟黑遂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喊踩亥。只有选装了Sport Chrono组件额,车辆才可以进行弹射起步摊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懂擂偿,但就算是为了那个做工精致的计时钟欣搐,选装Sport Chrono组件也是值得的捕砷甩,毕竟1.8万元的价格贫膊,对于保时捷车主来说也并不算贵缴浆。   换挡杆周围密密麻麻的按键膘耗伶,对于接触Macan时间不长的人来说芒,绝对是个噩梦写慕陷,想要记清楚它们的准确位置阶,真的不是件简单的事情绩。起码在我开Macan的一段时间里标,每次操作我都要低头确定按键的位置疚粹俱,真的不太方便婆。" "  在国内提到奥迪谓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夸哗槐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贯拾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙!,这其中就包含SUV以及小型车甭期悲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢首?   在外观方面菲祈脾,奥迪A3延续了家族外观设计鞋停,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撮桐,用在这样一款小车上显得更有气势滩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邯染伴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计化妇授,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巾,辨识度非常高啡,同时大灯下部还带有清洗器斡蔡佩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矗疽革,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盟妻较,至少看起来没那么晃眼艇拧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煌茂菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯传缸坏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多市合,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兄,起到了很好的效果署。侧面的造型上在A柱位置最高皑篡谭,整个车型几乎以平直收尾慧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锯函,同时让整车侧面看起来更大一些龋斧。   A3的车顶采用了黑白色的设计菇栖瞬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汰匡匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肮咸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了握。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎视坏,轮胎尺寸为225/45R17胳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烹确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差跨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现师。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉介片,整体呈现梯形结构辉厂,尾窗底部与腰线持平暴,尾窗面积最大化保证后方的视野祟砂掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耙边钾,不过内部也采用了普通灯泡光源辆菏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈返感桑好村死。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合便啼宏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杯挨屉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赡鲍抄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的避息裳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扮丢复,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚼腻拌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级翱,S80L自进入中国之后扒骨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挞氮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驮耸,但它所具备的那种低调内敛的气质句掀念,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叉拧。   2014款S80L通过对细节设计的改变涎疟,让自身在没有经历换代的前提下谢,进一步提升了性价比澳。面对强手如云的豪华C级车市撑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感故捷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睫,想要抢占主流豪华车的市车场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梅涪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力促眷娩。   新款S80L对前部进行了细微的整容翻激,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栏,同时也紧随时代的脚步笛骇。相对保守的前大灯设计慈,已经不再能够满足时代的需求粹伙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奴燎肯,但至少与时代接上了轨芳富牛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漂,近5米的车长和近3米的轴距表现溶惊,让它在尺寸上并不会有劣势仕度授,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帝澳。外后视镜新加入的镀铬设计稼,虽然是新款S80L最显著的改变之一来台,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颠汐净。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氮,沃尔沃式的家族化尾灯造型菩氮,成为S80L尾部最显著的标志性设计赏尽蔫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慷咕雌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击督领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型概桶诗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僵。   本文导航   分享到风顾朴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捅懦献,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短速,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙撬恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市段扯敲。不过旗下的产品线也过于单一舌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛禄红,所以便下探市撑⑿妗,推出了紧凑级的GA3车型新保。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剔赋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型曹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闻幢是。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沤,也可以看作是GA3的升级版车型抱巧暴,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓦埔聊。但是作为升级版车型卷匪,GA3S在外观设计方面有所升级据说亲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搐戊稀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凸伯定,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体困磕,使整车显得稳重而不失时尚感骚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓜丛十、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拣累祥。此外屋刀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忱弛,为双五幅铝合金轮毂码。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪横碳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调投棋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长材福水、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兼,传祺GA3S的造型设计并不落后娶拍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姬踌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车培脚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华金够,12万出头的价格或许已经超出你的预算夸腥峭,但是无论是从配置还是动力来说耍皑教,值得去掏这个钱彤愧瘸。可能我这些话有些官方措辞会,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黄。   1.0T嘉年华外观舍协:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慑呢设,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剂。为了搭配这台发动机猩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聪。   内饰部分涕徘秃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讼甸提,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晶姥,这个级别的车型非常少见跨。但并没有设置外部开关缔窗,而是需要进入屏幕内关闭漓氛。   本文导航   分享到藐鄙孰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逗趴碎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔫滴矩,与大众168万的海外销量相差无几釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹦腿碘,依然凭着一款SUV车型惕,在国内获得了不低的曝光率搬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骄。今年4万台的预计年销量绩,相信有一大半都将由这款车完成悲。虽然这个价位区间的SUV里矫竭额,无论国产进口都有不少车型可牙看璩埂,但路遇科雷傲的几率依然不低式,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢统睡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叹奉起?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版席。这款车的发动机及变速箱等核心技术祥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫂垒祁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蕾,并保持了雷诺一贯的安全水准我逗。而今天我们试驾体验的啊天芒,正是这款车的第二次改款苯舅,已于2013年在成都车展上市刺铅写。   外型上羌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化令钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨担浆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丘幸,倒是显得有些“萌萌哒”烯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶返钾星。   侧面造型上菏侨掀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煽冈愁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辰较。虽然尺寸算不上大蛊厢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重微,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条问怕。另外本芜蒙,2.5L发动机搭配适时四驱系统很沏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汗。   尾部造型依然圆润和猴涵,和略显呆萌的前脸很相称故。上下对开的尾门很实用含,节省了上门开启需要的空间芬恍辉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懒裸柬,载货坐人两相宜扭惺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皑甘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性享。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晒缺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沽女楷。当然氏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孟良深。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敌轨皆、大黄蜂径椭、救护车等“老熟脸”们会出现九刻返,编剧还添入了不少新角色透,比如老牌人物“探长”酸钩,军械武器专家“十字线”济懊,以及人造变形金刚“螫刺”等读剂。对于最后这一名小角色而言蒋,它的“身价”并不算昂贵仑背锻,并且在现实中袱吴,它的综合表现也算是可圈可点模勃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忱咖诽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圃电,说到这里硕挥勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杯颂。   言归正传陵,牺牲自我唱,从而使“大黄蜂”更加强大略镭据,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毙赤官,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棱丧,想要拥有它并不难募,最低11.99万元就能圆你这个梦末贬面,只不过它不具备变形功能乘。   从设计以及尺寸上就不难看出漂酞窟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台级,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳趣浑,所以对于大部分人而言搔蹄哨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外份滴瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博乌蔫耍、标致2008冠臼。在对表面参数对比后妇,创酷的优势还是比较明显的师墟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桶粕奈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逃,平和的尾部茎煞、延伸至后翼子板的尾灯组匹店、向上提升视觉的包围等等掸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枪,当然也没有明显的不和谐感痕疚蝎。" "     对于英菲尼迪来说努,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人午茶为。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芯即,这最为主打的当属轿车Q系列人,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄埂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狸关目,那带来的将会是另外的一种驾驶感受化,而今天谅袄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淌剩篡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烧童贰,就是英菲尼迪的G系列产品蔼,而随着采用新的命名方式趁氯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变良,从之前曝光的一系列的概念车来看贡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驰萍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撩老。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溃柔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碧,而带有这种印象而来的就是魏:这车动力强么恢?怎么看就像是卖外形的呢巨?   首先在外观上多辨绊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格广剔屉,采用了更为吸引眼球的设计思路韶迟投,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凛袄表,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娃榷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坚姬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霖牢,同时也充满了一种力量感承断。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喂辽婆。   在车身尺寸上帅沉哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整森盟抚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歌殿拒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm建哆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犁歉疵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啸盘邓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乘粳歇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纳每,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誊抖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸东袄,在这个级别算是中规中矩磕滩磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姬肉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位且虏蹬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扰,同时也保留了圆润的线条风格午横淳,尾灯的点亮效果依然印象深刻弗尺拈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踌黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖,这样增加了尾部的层次感涉穆釜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就考慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿恳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缮馆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洗潞冲,并且入门售价也仅10.98万元兽厕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雌舜净。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柔铜搓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下层。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篡搽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面度佰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逃奢型,但车身上的差距并没有售价来的明显票裁,因为锋驭真的比它们便宜太多了谅。除了合资对手以外却,它10万元起步的售价解翔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧平爱祷。   铃木锋驭的外形设计上耿犊背,我听到最多的就是两种声音羔梧黑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢修瑞,而另一种则是感觉外观不好接受酵绵受,很少有介于中间位置的人呢钩,毕竟外观是一种很主观的感受荣,仁者见仁智者见智拐测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅良宋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乘淀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料此挺父,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型我。接缝处体现最为明显蹭,而且它在内饰配色上也相当讲究川,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垂罚伺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷箩项辱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭逆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喇确涉,售价为15.48万元冬臂搏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坎秘裁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顽餐,性价比有多高了眯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幻甭。况且沽爸谅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统太,还是非潮厚道的解。   本文导航   分享到练:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匣巳弟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把案扭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升力睫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀睹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窃惩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岗烤勃,这作风跟大哥卡宴如出一辙椿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅:68.79万)在选配后价格逼近90万元缺髓,而且市场上目前一车难求蛔。那么问题来了齿母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠橇骇十,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷碴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尖蕊,到底这两车有什么区别门?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僧,帮你捋捋思路捅。   注曝: 实拍车型为MACAN 2.0T投校鞭,为了让您一目了然黄梢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳖。   内饰崎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堆,可以说走在大街放眼望去到处可见孙苫盲。基于目前的消费理念添,如果花20-30万去购买一辆SUV捶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趁吠、实用的内饰娥、以及良好的通过性酪,另外还要满足偶尔越野的需求态。面对人们如此苛刻的要求肪川澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑檄,看看这些车究竟能否满足众人的需求懊。相比其他媒体的评测方式财男朽,我们易车选择了多人评测的模式缔淑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旧藩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦。    此次我们挑选了7款SUV车型芦,分别是康:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熟迁辫,分别来对它们进行详细的测试图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矩蜜幂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皇:25.28万元   市场优惠侵吞情:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奋氰擒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻下,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涣峭纹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辩贰列,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道受相锣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雷饭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顾膳,看上去更加的协调辅炊。   至于尾部方面娶伦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摹迫凡,乍看上去有些沃尔沃的影子哩距没,整体采用了立式的设计风格嚷恰深,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僵耐秸,尾窗位置比老款更直也更靠后泊。   小结臼邦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绅伸贺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调费播沮,前后不是很搭调崎,尤其后部的立式设计杆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扫底哗,但空间利用率上则会相对减泻乘怼,比较适合那些舒适一族端惰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烧:25.28万元   市场优惠迪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颇间,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汤歧恕,新车的整体造型十分具有张力池,五边形的进气格栅更具立体感蕾卧,镀铬装饰一直延伸至车灯内靠堵,大大增强了整个车头的时尚性守可晶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力和岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亮缺,但整体并不是LED的灯组设计拜刻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰马慨,在视觉增加了整体感的同时腹淌,也大大提升了整车的运动性夯份舰。   小结栏静:马自达CX-5在几辆车中篱,我认为是最具动感的一款霓里谐,整车前后比例十分协调栏簧芜,外加搭配蓝色车漆翠,使得自身更具个性裤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潘脸边,详情请见后面的驾驶感受篇熔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羌:26.78万元   市场优惠畔惕:1000元   如果不知道它是奇骏的人讲绢雹,在大街上看见这款车讨炽香,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞳绕伤,同时也是这7辆车中变化最大的车型痊摩,整车不再是那么的棱角分明苍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉良,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墓伟。   由于采用更具流线的造型设计寂虎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脐署,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念母波,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诚譬池。尾部的造型也不再是那么的方方正正讣皇萄,尾灯与前大灯造型相呼应陌,并搭配镀铬饰条加以点缀夸蛔劳。   小结呈簧耙:由于我个人的车型为2010款奇骏任栓烯,所以面对这款全新一代的车型队席手,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说清,奇骏是个不错的选择戏腿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妙凤:27.28万元   市场优惠亥警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候点水,就得到了广大消费者的极高关注度羡穗间,整体设计与上一代差别很大纯,不再是中庸的形象媒灌,而是更加犀利的造型党归妇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戎瞄刮,前中网分为两段式设计渡桑,但两块黑色的格栅全是假的蹿梆,完全是用来装饰用的鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磁帆。   熟悉老款车型的人都知道触涝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计北牡衰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积部谢就,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孝猛,从而保证了行程的安全性壁哭。   小结查桥:这款RAV4整体添加了越野套件然惰,所以并非其原车面貌昂。但无论是否经过套件的选装焕,整体的造型还是十分具有潮流气息的喉,另外值得一提的是空咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狙踩诺,依然是几款SUV中表现最好的勉,注重空间表现的朋友们值得考虑帽列。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版密放:31.58万元   市场优惠谁卯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款如臂陌,所以变化并没有其余车型那么大悼栖娃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翘善,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思禄能,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗽碑腥,棱角分明才是其主基调雄握茂。   后方整体没有太大的改动呐劫舱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淋衫,设计很好的与前大灯相呼应顽氓劲,夜间看起来十分的醒目掏桃,整体也很协调溃。   小结痊瑟朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦舍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陆咸狡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匹梳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的管蓝啃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碌,途观还是比较不错的选择徒推剑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型聊残:25.28万元   市场优惠鞠伺臣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖郏克斯的外观渴,那么这款翼虎你必将也会喜欢山刮,因为它的造型就是一款大号儿的“腹硭梗克斯”廷。单条镀铬饰条所组成的前中网庇垢,显得整体十分的修长冬匆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栖壁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磊持,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫂孤坎,提升了整车的档次桐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑零裴。   小结深:翼虎是福特家族的新缎椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概瑁克斯的身影扩概郊,而对于新款妇辏克斯的整体造型娟,个人觉得还是很不错的划煤麓,那么如果您要是和我持有共同的观点鲸弊,并且想拥有一辆SUV车型惶,翼虎绝对是首选范围订。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版款吓:27.69万元   市场优惠须僚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猴,但随着Jeep旗下车型不断的改款匪壤怕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去工镣玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仕菠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俏嘎穗,圆圆的大灯以及垂直的中网窗,无疑均是Jeep最原有的样子顾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铂晶棺,无论是后风挡还是尾灯险点,都为方方正正的样子脖外涩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祷骄驼。   小结豢剖体:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦掀I堋,淳朴造型及棱角分明的设计曝侥,在保留Jeep家族血液的同时胜,也为整车的空间做出了较大的贡献笨农表,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沁,详情请阅读后面的文章菱伺泉。   外观总结妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮枫,基于每款车型的特性劫搽,有的为小改款圈救撩、有的则为全新一代扛闯,所以有的基本没什么变化韭坍、有的则“面目全非”论。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洼呸危,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔑母,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韦囱刑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息且密涡。通过每款车型下方的小结实眯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剔睹谭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顽盎,你可以理解为营造纯正的氛围查间。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惭榔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合史长,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蝎门。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镁狼姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍察。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搏,绅士气质是宾利的“看家本领”淬村虐。往往常速,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质末。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麻觅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黔辉寡。现在黎茂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谢。自古以来舵涡痘,“Speed”一直是宾利的性能标签搭,以此向2003年垄断勒芒冠吻、亚军的Speed 8赛车致敬纫。    作为宾利历史上最快的量产车型稳寂刃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唬台,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氛,当然干授,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可品。    伴随著经济实力的提升泉累坛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猴墟,当你身处被“泰禾北京院子”劳痊耸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矢,肯定会追求更高层次身份上的匹配骸。我几天前去宾利销售中心且,它长廊式展厅规男ㄍ欤宏伟朽,处处是浓郁咖啡香坏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利途,对其购买力是不置一丝的怀疑握。我想俗夏年,只有宾利赫隧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怖罗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求导。我敢很确定的告诉电脑前的你们膝轮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邢驹箔,在中国未来一定能卖到脱销庙胚。   >> 写在文前茸泪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苇,英国品牌的表现令人忧心忡忡配赣辅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聪,它们目前都散落在世界各处膜渭,有的受到追捧有的则走向终点桐帛。即使获得成功的英国品牌萍,它们仍为自己贴上的“德国标签”吠陷、“印度标签”的身份感到忧虑蓝娟,毕竟粹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除希。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炭桶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踩、原木的袅袅余香懂,这种气味只属于宾利踞、劳斯莱斯们贯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严程罗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹊屠。    从业这么多年瓣燎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元济饭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垂评,囊中羞涩遥不可及自然很重要挎纠雾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦情揭。我认为一辆好车袍剔,应该让驾驶者舒服碘科、安静慕迫辑、惬意的完成从A点到B点的旅程汤屁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喇,却实现不了我小小的梦速策歼。我一直认为钦,真正的贵族腿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梅蟹,即便妥协仍然能坚守初心驰。此话适合改变自己的GT Speed檬,你知道吗矢比?世上最难的事情就是超越自己釜绥啡,GT Speed做到了 泊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绊蚕,当你启动它时吓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绅赂。   >> 外观杏兽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硷,作为宾利目前最为畅销的车型驹案,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壕息。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加耐香。但是充嫉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铰扛劝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舱苔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犀衡。当然系,大部分“土豪”车主也不在乎拭缆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成填该。    外观提升不是GT Speed的精髓划辽操,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棺,动力贡老、刚性凤枚饺、减重上的工作任重道远忻猫帽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粳迪,仅有2.3吨粳歌坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锭悲。不要小看这350kg梢腊犬,几乎是一台V8发动机的重量示霉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灸恃滦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭、多连杆后悬挂和防倾杆等保希。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玖讣,分别是Burnt Orange(橘)块、Sequin Blue(蓝)艾、Excreme Sliver(银)棚。为了凸显GT Speed的特殊枫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)察驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涎壬敢。宾利工作人员表示涣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故触,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睬褥赐,尤其是在中国等兴新市场更是突出壁冉捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘦。    你知道胖子多么努力吗岭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时们彤庇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雀密顶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪谅。那些把高性能作为卖点的品牌湘匣昆,现在宾利也有资格和你们一较高下鞍拷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞥良寄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绊,其尺寸为(mm)浦扮埔:长4806款襄腐、宽2227怯垛、高1394痪瓢,轴距为2746mm厢。我知道护惩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盖倦,为了让你做到心中有数雹卵闷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来导。与竞争对手相比悉东,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恰轰挥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模钒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车连,哪怕国内的环境日趋恶劣愧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俯,整个过程大约需要22秒剐蹋算。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亩贬巩,从而避免占用后备厢大部分的空间潮聘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峭敢靠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚境说炕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曝,没有法拉利暴躁扑甭悼,缺点恐怕是不高调输。不信你点击上方视频听听视频里声音思。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偿坞竭: 作为欧陆GT的性能旗舰健滴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞠航物,不仔细研究根本发现不了它的区别付弥穗。虽然外观变化之处并不算多叔坷,但是对于轻量化绩材、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赴乾。" "   7月21日纷瞎碑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峭、北汽E150堑赁恭,成为第一期家用空间王冠军拿垛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堪。它们会有怎样的空间表现诲傻侥,不如一起来见证粮细兑。 本期内容开始前弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岁: 好了排,正式开始第二期内容痞谋焙。不过简单说几句曹烩虽,为了没看过第一期的网友们挤萍兔:    你可能会发现篙侠,随着岁月流逝贯聊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭具境讨,也当起了小爸爸胯喷。恰此时鼻吉,他们对车的选择可能也有了新的取向痹,空间大娟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邪枫。    基于此红价虽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壁,让大家对车辆的实用性有个较全面膝、正确的认识蜕肝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垂偏、模拟一家三口郊游的情景实测绞铂丸、细节空间的展示形狠垂、实体娃娃的数据测量四个环节进行钎娃炊。   话不多说哩确,有请今天的选手呢,登橙昙妇尽! 第一环节熄寸醋:堆放整理箱橙,能放多少放多少    由于很多厂商恃深蔬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锋放寞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘁躲,也会帮你量化一下车到底能装多少升部秦吵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饥凑,并加以不同颜色区分村耸肃,目的是给你呈现最直观的感受夕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缉去逗,仅供大家感受一下蛙。今天我们拿箱子说话譬檀哎,看看它们这种数据到底能装多少箱子来。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饲绿即:由于时间关系唉,我们这次只借到了骊威的低配版兰稀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恢虽碍,但高配版的骊威有这一功能辟盗。 首先出场的是骊威绞会了:    状态一连:单纯的后备厢空间 状态二啪乘骏:放倒后排座椅后的空间 状态三粹底:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垒剔: 骊威一如我们所想的那样狙极,空间的确是其一大卖点唤必己。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时按扩瘟,小伙伴们都惊叹了!骊威奉酶,实力不凡络灵。   其次出场的是致炫乘:    状态一竞忌:单纯的后备厢空间 状态二肩膳:放倒后排座椅后的空间 状态三躲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丛憋: 就如文章开头介绍致炫时所说非粳,空间食、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点布梅杭。通过这一环节放整理箱的测试奥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乒帅芳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唤井谴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颅谭戈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三的蝗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勺: 通过摆箱子的实战泰,以及上面表格数据的对比视桓链,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缅挎。而致炫与骊威差距也并不是太大换贰,可见其空间不可小瞧顷藩。接下来又有哪些好玩儿环节德谱骗?而两车又会有怎样的表现呢茂虽?请继续往下看缴。" "   今年5月蒂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屯?9挡无用甘?自由光深度试驾报告》)刑。当时鞭秘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寡鹿徐。    6月阮簇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羞龋褐。不过3.2L版的离地间隙纪褥、接近角年谈、离去角枪孔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少任。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壁嵌碧?    几天前谓效,我和赵璞秘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挽卞,这车还行不行膜祥梅?    我们的第一站疆宝,魔都上海沪喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娃篱祟。在经历了噩梦般的改签程守、等待青毛垄、登机皇咯、继续等待之后矫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间领响。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乃:“游遍世界各地赔拜鸡,开尽天下好车屉阶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菲剐孺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睬仆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搔瘁恃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多额珐。在此我可以不吹牛X的告诉大家码,我在纽北环实际驾驶过身感协。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杆寂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI通,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碑汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮确,在国内也非常抢手芦虐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逛集,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吨青。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纬虹,基本保留了GTI所有特征录。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔蔫,在舒适配置上也更加的平民化冉缔高。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脖嗜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤施,例如两边的侧裙以及尾翼等喉天饶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哥害吃。但低调的外观也有自己独有的设计元素路氛,例如车头处GTI特有的红色的拉线乡饲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冬捶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剿岔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锋拷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寺却。另外茹,新车的LED尾灯造型也很有特色骸。海外版GTI提供了红色精怯兜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凹蚊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胎丝前,但国产后或许可以与国内的消费见面浇丰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垦哀诲,我把它们大概分成两类遂女:靠谱的和不靠谱的矛。不靠谱的原因很多哨痕炊,有些续航里程太短苔舱,上车就开始为电量担心;有些性能太差墒舷瓶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辱,几十万买个两门小车颗,真当我们都是土豪吗吧?   不靠谱的理由千千万蝗假抱,靠谱的标准则大致相同前千纷。续航里程不能太短旅,加速不能太慢经,最好还有些实用性裸尚,价钱不贵就更好了弓砍络。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了群改,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捷爸栓,拿汽油车举例的话蠕鼻,90%以上都算得上靠谱褂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哺需舞,能达到及格水平的车型却不算多没同怯。我们的这辆测试车是2012款的舒谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酪镶。还好时隔两年鹤,e6的动力系统并没有发生大变化逃贯尽,只是外形和配置有小小的调整缚扇镣。   续航里程饥签扛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讥奈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侥,这其实只是理论值彪湿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拿,实际用车时很难达到胁。夏天空调史、冬天暖风任呕、高速快了妊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豪全。   这种电动车只是日常通勤还可以阔糯,但稍微有些想法隙幌骑,想去见个朋友厩娶舒、买个菜簧凶,心里就得犯嘀咕径虏前。这种心中总有事悬着的感觉很难受勉氯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多说衰袒。   由于时间原因诬爆稗,我们只能简单测试一下e6的续航能力描阜辆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伴暖屠,其中高速路况三分之二讣槽,城市路况三分之一喊昂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来商蔷,我们的行程其实就是三段抄颇词,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)让,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)富坛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坟谐獭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)相,显示续航里程320公里痰戒。完成第一段高速路程时(43公里)奇拣风,电池余量82%(耗电17%)浆巩匈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚷尸禽,电池余量63%(耗电19%)淖帕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捂,电池余量45%(耗电18%)搭,续航里程134公里(减少61公里)惰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点温无:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拉婚奇,比如第一段高速行驶堕煞,续航里程减了59公里篡饭,而实际行驶了43公里身颂,二者大概是0.7倍的关系侵帽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽缎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笆藏,拥堵路况似乎还更费电一些传怯耐。" "  近两年肋阂茅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮文,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸽颅收,先不说比亚迪这些纯自主品牌且,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拧捣。今天虑,我们就提到了之诺这个品牌既,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沮,主打高端醚田梦,并且未来也是只进行纯电动车的研发墓钨枫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慨。今天绅售伸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E库搬,下面我们就对这款车型做一次体验川井秃。   之诺1E只租不卖谢,租赁价格为甸链仁:日租金为400元/天钞籍埂,长租(3年期)为7400元/月能癌擂,现在消费者就可以对这款车进行租赁岛秆。   租赁价格包含壳寄:车辆上牌络驹、充电盒安装(7.5小时充满)天壤、保险叙、每6个月一次定期检查保养适试、车辆维修滦臂,7天24小时道路救援翻、拖车以及备用车辆等伺临。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计据孪乒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垮缕玲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氦采信,虽然亮点不是很多羌防,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隘,树立之诺自身品牌的辨识度丝超。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貌,辨识度极高防结。 既然是同平台打造烩涎,那么轴距和宝马X1也是相同的显焚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姐暴尝,尺寸为225/50 R17鲍妒糕,这款轮胎最主要是为了节能考虑砂韶。   本文导航   分享到阂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谦,它是南京依维柯生产的车型定寝,隶属于跃进品牌旗下咎,是一款定位中高端的轻卡产品极厂横。该车是在2013年1月首次发布的另,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鬼,为用户提供了更多的备选车型昂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胁蹈耿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扦玛逛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戌蛙,宝马向来不走寻常路浚杏疟,旗下的SUV并非越野硬汉盆坪毯,而是更加注重公路操控性亭,所以在外形上也有着自己的独到见解回。Coupe原本只是轿跑车的特征恍赌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上料瑞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后描痘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赏暇。在这种背景之下建,X4应运而生挛癌曹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笺串饰,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞠。从车身尺寸来看捣梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化到。然而实际感受上蓉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逛妒。它们的关系就如同X6和X5曹,一个张扬娜荚乾、一个低调伤茶禄。要想松迹酷新?X4很在行狭棚醋。   这辆X4的外观加入了大量M套件轰惩滦,进一步凸显了它的运动风格溪。夸张的前后包围降低了视觉重心浅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓣?所以口,接近角唾书、离去角这些数据对于X4来说奉萎络,根本不重要磨罚。   和X6一样邦,性感的臀部是X4最迷人的地方官哼睬。如果从车尾来看舱隆故,X4确实比X3运动了不少闻巩嚎,高挑的腰线蹲氖、厚重的尾部都能给人很强的力量感钱薯脱。对于35i来说计,单边双出的尾排着实有些低调幕。尾灯的造型是典型的宝马风格昂,造型简单筷、大气坝奥讣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脚烙,前245mm刚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性危。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛔劲玫,这是一款综合静音泄、舒适拟、操控于一体的轮胎娠。在我看来紊兄场,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彭,似乎更为合适控啡。" "  原标题龄深卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颁竿废,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)干钾,该车除了外观造型犀利胯、内饰豪华杰、配置丰富之外剧颊矛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懊牌。作为一款以年轻逃念搐、时尚为主旋律的产品槽倍诉,NX开起来的感受如何协枢,今天我就为大家正式揭秘外倾。(注扫缓邻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仑横,如NX焕、ES拜镣坏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墩弥:   NX车型的外观内饰设计风格椭咆,在之前的文章中我已做了详细介绍弥啸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奉湾嫌。从实车给人的感觉来看铰旦,它的确做到了这点仙,不少人见到它的第一反应就是琼册:恩妮绥,这车挺个性譬邻、挺漂亮慌面攻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盲派,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跋薄篓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冕饯卜。此外绕捐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔,进一步提升了科技感舒假。不过它并非全系标配兴,在入门级车型上近光灯依旧是LED程,远光灯为卤素灯泡妥父。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秤酮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盯、宝马X1做直接竞争锤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赋息挨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镜姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES申谢粪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迷跺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研壕彰摹,其中一款为17英寸竟,另两款为18英寸掂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奔沦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎高售,在国内的售价大约1700元/条苫扳。   车尾线条与前脸相呼应套甲糠,造型犀利储,棱角分明滥,以凸显整车年轻染廉、运动化的产品定位啸贸。同时吮剖,尾灯设计十分用心间,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侵邪相,特意在接缝处增加了一小块LED宪。   内饰方面层谁妓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惫李锌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷廷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用关冬秸,大幅提升了车内的豪华氛围叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍丛剔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拟外衫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冠拘,它的使用方法类似于电脑的触模板呐瘁很,并带有震动回馈功能想纲蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顷辟。此外府奔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闭,我们咨询厂商工作人员蓬,这配置会不会引入中国吓弛,对方并没有给出明确答复辱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厕肌,作为家族中的新进成员遍,NX的表现自然也不会差察。为了符合它运动化的定位疯馆麓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拘赌迸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胃斧蹿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堑杀朽。   在海外潭,NX提供了全景天窗荤腊、普通天窗和无天窗三种版本的车型厦楷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雇井,采光效果很好匠,但无法开启苦肥稳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萎氮肯,采用的是外开式设计督本句。可以确定的是倾,上述两种版本的天窗都将引入中国喀碉屑,至于无天窗版车型是否会引进尖久瘟,暂不清楚了池。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奇及,马自达CX-7在海外推出;2009年勘,2.5L两驱车型引入国内憾,售价28.8万;2010年洗小,增配的小改款车型上市排,售价29.08万乔,同时宣布国产意向;2012年夸色,海外CX-7停产;2014年砂连,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磐热妓,等它国产的人此时已经老了四岁了谦潮蹋。   从以进口的身份引入国内势酸,到正式国产经历了四年左右的时间房缕,在这四年中进口CX-7销量并不好恕踩眯,一方面是当时市场不成熟簧桑,后期竞品丛生将其埋没了豢害。另一方面原因也在其本身设,比如定价高轻虫、2.5L发动机动力孱弱等等娶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍算朵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绩霖。在测试之前宿噬肩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赂挺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毯扫,搭配6挡手自一体变速箱泰犯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机充,只不过调校要比CX-7上的更为激进醒。即便如此彼诬廖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盟墒巩。   油门的设定比较灵敏免,起步和加速初段都还比较轻盈茧蛋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓝亢,而不至于拖沓辜槽炽,一切都显得易于掌握寝冲。变速箱和发动机配合的是那么默契稠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位空现,只是在极拥堵的道路上蠕动时伙,1挡与2挡的切换有点闯动而已领,问题不大什汐烙。   转向和悬架的设定偏向运动僚,采用机械液压助力的转向系统比较重锣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磺。悬架没有“忽悠”的表现甩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乱钙,车内乘员经撑前匚恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窍纯沮。悬架后段偏硬肃,在弯道中并没有明显的侧倾频扒外,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去素损。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甲你,动力供给够积极蠕拴,表现不错拦哀,驾驶感觉非常轻松谈沫黔,动力的跟进也很是及时瘦添。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)常。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右联,而且不是那种喷涌般的迸发秃砰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掂锣囱,给人相对内向保守的错觉等闯胆。   CX-7更擅长的是中途加速冠嘉,比如从60公里/小时开始哩鸵鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蚊相湃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旗屉斧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限小太褂,这几天这种沮丧感时常出现十。不过也正是这个中段加速的特点炒骆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惯促洗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右能咀,稍踩油门就奔向3000rpm堆泵,便能得到很好的响应拟浆,仅有极为短暂的降挡迟疑蚀但,随后就催逼出了足够的扭矩兜新。简而言之焦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的替攫冷,容易上手栓落,各方面的表现也都算令人满意清靡适。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齐,涡轮增压器起到了明显的效果络,就像注入了某种精神类药物棉搜伴,虽不时刻保持着亢奋状态釜,但兴奋状态确实随时可以到来萝施胯,一切都听从指挥虑臼啼。这种持续的加速感可以维持一段时间部羡,心里不禁一阵爽快畅冲挥,当然申,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胸痕慰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脆苛查,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔑辖,消耗燃油17.94升桓,平均时速为30公里/小时镜署苯,全程开启空调甘,平均油耗为13.3升/百公里岛惰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看断,CX-7绝不算省油的那类葛,准确的说是比较费油素畏。另外歉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扦,无疑使用成本相对较高还煽什。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脱貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沤鲁。说实话彩瀑茫,那是我第一次接触这两款车陌绩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讨亢誓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娥,动力同样够用逆探隆,但输出并不算线性扛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制将虚。当时我就在想尺兢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了火钉氢,而如今厂家真的这么干了玩涣殴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矩谋系,增加了几项配置欣,外观方面几乎没有改动白汝河,图中的这款车只是增加了车顶行李架闷缕尖、车尾扰流板和挡泥板等选装件仓山。   这款帅客HR16是一款7座车型叭救购,它可以满足国V排放标准嘿,车窗后半部分采用了隐私玻璃叫卜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慑京理。当然卤,帅客实际上是一款既可以满足载人号疵钵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蠢拜,所以它的车系中包含了5座芥旧、7座闭嘿、国IV楞、国V等各种不同版本饰辟。   除了挡泥板之外膳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果平芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统力粒盼,其中的最强模式叫作“Dynamic”斤,译为“动态”酗。有意思的是盾担裙,在英文里溶闪搂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根木榷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机任博、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗参捌党?——开启动态模式晨疏概,就等于点燃了一根无形的导火线备翔。   要追根溯源的话比甩淳,炸药起始于中国垂手,属于四大发明之一焚梗,不过相比中国发明的黑火药蜕剔,硝酸甘油平时更加安全可控骗,而且破坏力更强攘啃描。奥迪RS 7同样如此奠,它多数时候表现得比较随和扦乐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稀。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓤戏。奥迪A7之所以独特锭错祭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型互,人们将之称为“Sportback”喊磐,在我看来腹,它的廓更像是一只优雅的海龟宽具珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暮墓,所以它已经不是传统爬行类的龟按耪伍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁坍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黑泰湃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酞垃锻,让人不由自主的去稳稳扶住3锤、9点位置非盘扛。   在风骚的外形和各种真皮挛、碳纤维材质的覆盖之下谁避,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘟匹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渴风毛,这一点很好瓜陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓣。即便在这种情况下般戈澄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题司疼瓤:谁给你的自信卖这么贵貉回?不错功苟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦骂苇,它到底是盲目自信还是厚积薄发临父?我们一比高下固。 外观对比叹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迁,所以我决定说点可以量化的东西现。首先泡耗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痘晌达,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑搂。其次可能是由于动力的原因耸硅坎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萎痴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上停,备受关注的长安CS75正式宣布上市抖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敲惶。在前期的试驾活动上吠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矩始饱,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭骡鸥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺撵獭,和手动挡车型相比褪犬毕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待店。 ● 外观内饰的简单介绍糕:   在外观方面剧慕艰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惫烧峭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识须祈,甚至连一个小尾标都没有室少。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑰阿涕,但1.8T车主可能会对此有一些不满梢钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm替膘恒,轴距为2700mm技徘腾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搏、奔腾X80以及哈弗H6未伶,CS75还是相当有竞争力的侨,它的轴距和长度最大帛媚土,宽度仅次于哈弗H6叉沫哆,高度相比瑞虎5矮了35mm赤美牛。   在外部配置上册廉释,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统草弓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞄鸽瓤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角微轻胺。另外蹈尘小,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯季,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曙蓖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力透超。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致高鄙畅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贺,市场售价约为700元/条妻,在同级别中算是很厚道的配备了锋。此外颓粕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龋,只是轮圈被替换为铁轮圈邵洞,还是俩字——厚道藐寒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讣档髓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板记垄,看起来更有层次感玛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毫、设计毫无新意豢潮醇、用料也很一般等不好的印象磷。不过近年来蠕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坡,长安便是其一逛窝平,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贩尉,也很难找出它的缺点下纳,按键垄、旋钮的阻尼适中榷脓,手感很不错妈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痞涝,分辨率和反应速度都还不错坦,不过在功能性上它只提供基本的导航合盲抗、DVD穷绊、电台抛呵嘲、倒车影像及蓝牙功能瞄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐那昂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勒玻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穷划,但是厂家对此并没有改进戌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黑急。但是撵凛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欺廖可,同时设备名称也无法显示完整卧戏,在用户体验上还有提升空间铃。   不过剐客,在一些细节处理上潘染紊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恼。比如在挡把前方的储物格挤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喜卜如,不过这块材质却为硬塑料鹊些番,实际上根本无法达到防滑的效果焦。另外席惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寥兴,这点值得表扬幸避,但必须手动摁下开关才能点亮警。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅同赊切,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捻颂咯。座椅填充物软硬适中朵懂,刚刚好莱躬,并不会软到开久了腰疼枢,也不至于硬到硌(gè)人套耸岸。除此之外海瓤腾,包裹性表现也很不错青杀炮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曙失。另外逞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔡诺琼。   车内乘坐空间表现上沉,身高180cm的编辑身处前排还敞,头部约有一拳左右的空间阿,此时移身至后排嘿寥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骚栋访。作为一台紧凑型SUV车型坟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿使。   来到后备厢驼,长安官方给出的容积数据为590-1560L高,表现中规中矩狸品脓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浮淋惟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果安垦琴,增加消费者对于整车的好感度挺呕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兄,如今市面上的电动车产品越来越多虽赋狗,开始逐渐走入人们的生活烦巾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番冠吹,大家对它的了解可能还不是很多踌呸肝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元加奶华。那么这款车究竟如何呢驰表?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淋,我们终于有机会近距离接触一下膛嚎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柯暮颇,因此其与众泰汽车合作反烘钠,推出众泰知豆电动车览题。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识残篮壬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凯率闭?不管你信不信金,反正我信了撕尸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伤,售价为24.98万-28.98万元箔繁,共有三款配置可盐壤伞,全系均未采用quattro四驱系统辫粉,取而代之的是前置前驱的驱动形式传秒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搭贫烁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趁,1.4T的发动机到底够不够用倒金弊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湍,这些问题都难免让人担心捎佬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摆炭录,它又是否值这个价格翠,下面让我来终结你的这些疑惑肥崔凉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屎惭巩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幢媳钦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妨兽釜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炮孙,既然大家都关心这一问题玲,那么我们就从这个问题开始一一解决烩冕蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宫含户,其最大输出功率为110kW报,峰值扭矩可以达到250Nm沉糕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舞姜阑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棋冗,动力储备不足方面的顾虑呵荷,但是这些想法也好顾虑也罢书杰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了川叼什。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婪,油门初段的旷量微乎其微圈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迁迟晴,当发动机的转速达到1750转时携赊溺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抱铝,强烈的推背感也会随之而来唉挂,如果你不是冷静下来思考一下乔刺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减就甩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候目踌痊,一开始的想法和我一样蔡武彪,换了1.4T发动机之后敲,动力跟的上吗亩穿?心里总是怀揣着这样一个疑问阜,但是当他们开了一段时间之后糠灿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顶叔,处于D挡模式时蠢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炼紊,但也感觉不到激进的性格春。但是当车辆处于S挡时市凡耍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逢,整个车似乎突然变得紧张了起来韶,时刻专注着你踩油门的右脚慑,稍有动作便会迅速做出响应伦矫哪。   在城市的驾驶中题獭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醇熟架,当你深踩油门时破观蜜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞说阂琳,或者可以说彻光钡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郸。此外舜疏何,作为一台不折不扣的城市SUV距据壕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椿涛虽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犊凌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量曹苇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻咆湿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆且,整个加速的过程非常线性粟残,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稠该,不会表现的非常神经质贤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔚极搐,这台变速箱给人的感觉非常聪明尸涟补,可以准确的猜出驾驶者的意图郡,在换挡的速度和时机方面非常到位切杆枪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点策版。此外纱秃嫡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错免。当车辆处于D挡模式下擒,当发动机的转速达到2000转时效烘撇,这台变速箱便会进行升挡的动作梗敦,从而保证日常驾驶更好的经济性谱围彩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幕罗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应稳项,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陪幌。   这台变速箱也并不是近乎完美瘫秋,它当然也存在着自身的不足沤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涵屏貉,尤其是在低速的区间内贩俺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感括夕查。此外脆哦借,该车提供了四种驾驶模式的选择借臣芹,分别为经济岛、舒适泉、自动和动态模式花,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秽惫俺。 性能测试芯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澎怪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞘佩仙,最终的破百成绩为9.14秒杠联投,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埠固。奥迪Q3在三挡时完成了破百殴撮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程考捂。此外侵俄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍胚伐,非称倬铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毛脾,整个加速的过程十分平顺和线性加,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菏。车辆在全力起步的过程中湘鄙,由于没有采用quattro四驱系统颇川封,车身有轻微的抬头现象谰惕,前悬挂的拉伸比较明显盛蒋。 性能测试侣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卧科,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓬蝎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碌。在整个制动的过程中读粕,G值适中保持在-0.9到-1之间檄迁疽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炯陌,前悬挂很大程度的收到挤压人,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沪。此外韭,该车在连续制动的情况下骆鞠疯,受到的热衰退现象比较明显驰,在连续测试过后强紊,制动距离增长了接近2米烘划。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俄季涪,动力方面也足以应对使用的需求皇,尤其是在低扭方面稍,这台发动机表现除了浑厚的功底绰北碗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桓捆。对于一台城市SUV来说袜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盎呻隆。" "  你有没有这样的勇气箱芳,一辈子只留着一种发型擎,带着一种款式的眼镜岔颠?或许多数人会摇头说不绍骚。试想你现在穿着中山装遣宋,带着大边框烤困,留着中分头走在街上肋炔,别人必定会投来异样的眼光台扦狼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饶活,但有一种美弗,却是永恒的拴裁,我们称之为“经典”儒。就像中山装逐渐演变成了“国服”痞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样身,看似过时的东西稍加润色姥稳酷,就会焕发出经典的力量屁磐申。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搁,也是一个互相佐证的问题韦。正是扛住了时间的消磨宿,一个产品一种设计才能称之为经典馈。而正是因为它是经典梗,所以无论时间如何过往凯,岁月如何变迁陵,它依旧能代表着美十钡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棋憾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肛眯碴、保时捷911疮萍奥、MINI这几款车了霉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承购摄娜,这是一种财富社庆,就像一个国家的历史一样淘叔硕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲁。但就像中山装一样堂拇齐,如果不稍加改动浚叫,依旧会被人说土气届,MINI也是一样土,细节的升华会有益于经典的传播和传承颗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侍冯,是全新MINI车系中性能最好的普赌萍。所以车头车尾都会看到“S”的字样茶慈怠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠膝休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部看刚诫,这是它彰显不同的地方班,尾灯的轮廓更大了嘉炊痛,但相比老款不够凝练霜逞惕,同时你也感受不到它有何种审美的进步魏,个人感觉它是为了变化而变化冈烤。轮毂方面飘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴棵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注党什,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)边俩。不过歉封庆,在真正接触到保时捷Macan之前沙称晨,我对它的真正实力也有所质疑臀稳。众所周知屏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓉胶阶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挤脱?带着这个疑虑花缴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅韦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矩赡幸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机维哺旅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扩挟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富激,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佳爱。在没有任何参考坐标的情况下交噬罚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孩。排除了惯性思维的困扰蕾,对于一款新车而言或许并非坏事奈韦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谭呈,因此有关它的设计特征我们并不陌生限拔抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型勃扑量,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计论踩采,同时也融入了许多独特的元素狡赏陆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伍储喘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跺芜性,因此在细节处理上聘七陇,新车融入了更加激进的设计元素嵌娜。    作为入门版车型耻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杆掠微,并采用导光条设计盟巫骑,其视觉效果更具科技感剩。   保时捷Macan的腰线位置较高配,车顶弧线在车尾处微微向下收拢覆视,营造出强烈的动态视觉效果缝详。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缸会夸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滇迁苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格番。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苦,我的同事此前已经为大家介绍令没。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熊麓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贩溜。" "   ??????? 提起观致畦娠甭,大家都会想起什么钮睡?这似乎是一个难以回答的问题咳厂。作为一个有着中国血统的全新品牌景,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩噬拈。在2013年定悲开,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挽,一石惊起千层浪侍孩苛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奋散。   如今庙仍,观致的第二款车型赐呐参,观致3五门版也如约而至烷搅埂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酥?它的到来弥和臣,在扩充了观致的产品线之后吻财,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绥?自然是令我们拭目以待炬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车害滦钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今什口,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悸,时至今日都没有做大幅的修改萝露。就是这样一个古董级外貌的家伙谅,最近竟然和新能源技术杠上了琳畅。2013年的日内瓦车展上颓统哎,路虎推出了一款纯电动卫士伶涩,旨在告诉大家卫士宝刀未老饥苛。而这些天姆宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撇侈汝,看起来覆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上错磨蜂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肖派是,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逞佃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惮衫戎,并未成为现实钝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陪发。   事情的转折点发生在2014年6月18日拿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抵舷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车餐担突,并且这一次腐,车身上已经重新贴上了拉花蒂九警,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藕蹭详,而是一台真正的电动版卫士僧舌霉。   之后通过各种途径的联系彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酶纠算,虽然这并不是一款量产车鞘辑,也没有任何电动机竿响、电池组方面的参数数据歼掣搭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羡,我们认为此次试驾还是很有意义的甲金聘。   ■ 外观造型下懦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷富柔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壤涤毫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饥钉。   电动版卫士全球仅有7台持笔酣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始,基于卫士110车型打造系,可以根据情况容纳5个或7个座椅横戌醚,算是车系中的“旅行款”傅侠蠕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脚莫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计四敦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋耸坞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥册揪,丝毫不加以修饰滩搜。按照官方对柴油版车型的销售策略京黔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徐蓉挥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肛天,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攻雾列,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拆久,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惺。正对车头景顷,右侧翼子板的通风口也是镂空的郡胆,下方是空调系统的进气口煞惋,而左侧的则仅仅用作装饰赶棉,所以是完全封死的状态贾。   平直的挡风玻璃倘、小雨刷呜顿、面积可观手动调节后视镜牧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉蜕白,而在这台电动版卫士上僚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犯侮系。   实际上糖悔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致天,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菏哀炼,电动车窗只照顾到前排乘客胺鼻,第二排为手摇的席丰,第三排则仅仅是推拉窗尽沁廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笨烁猫,确实荆歪绒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抢煞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熔饶匡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓜靛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堡。   三窗式车尾设计除了古老外沧扩腑,想不出更多的词去形容挂巫玻,好在后窗电加热沃伙晌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗜创铆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哄。至于各种不同用处的尾灯铃帛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧点督捣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磋,并配备了13针牵引电力接口慷鸿翟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躬。而对于电动版卫士来说幕垂苦,这款车的拖曳能力也非一般强大咕甩麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拐蚂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匆售危。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寡,在这四年一次的盛世当中窖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陵沮兼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色俱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈獍敕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仇圈,对于这样一款小车到底怎样剐,让我们一起一探究竟跑斯凤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竭贸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苦救,当然这还有一部分是车内空间优化的设计教,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格府姜碑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择安熬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴洳富恚可靠的选择崔虾卯。   相比现在很多的车型狭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茹鼎扔,个人比较喜欢这样的感觉纹善,朴素也是另一种风格问,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臀撇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柔,可以说是起到了点睛的作用睬句,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迷贺料,看起来还有些运动精神品岔头。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湍锑吼,同时也是远近光一体设计膊讲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恼垫密,更加突出其可爱的造型风格拆难,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体设,同时也表明了J2的一种年轻风格暇靡辰。虽然是一款定价不高的微型家用车墨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歉,雾灯虽然不是什么贵重的配置诗该加,但对于安全的保障还是多一分才好酒抄痴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力另股,实际使用中虽然刮水面积稍写啤,但整体还是清理的非常干净坦。   在车体侧面造型上挖祈拒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刀,这样给头部空间会留出很多赂酮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脊赂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衫乃。腰线起始的位置和大灯高度相同廷钡,这给了驾驶员足够大的视野空间溪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乱韧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匪抒啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格算夯漂。   在尾部造型上嗣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垢,同时加大了尾部示宽灯的面积腹,为了就是提示后方车辆注意安全仇姑限,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹每莎茫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呜,内部非常的深不过开口非常懈怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恋铝松,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缄瓣拢,虽然是钢圈染梁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳档。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郡腿低,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挡。另外柯,一直让人头疼的售价问题稀镣,此次又出现了掠锭孪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枢盘。价格问题宦心埔,在上市新闻 中已谈了很多篱,不过与价格相比窗迹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华狄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统频叛静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题路飘斤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辉喀熊,即将为各位解开疑问幸凤。   观致3五门版已于6月24日上市菠赏盗,目前指导价已公布椽淬蓉,售价区间11.99-17.19万元 动庐亢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孰电敢:依然遵循简洁的设计思路当渺,造型更显年轻瀑阀什。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歉冕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伪慰嘲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谦叙。可以说室什炭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车口。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拨患,不过在细节上却更显年轻砷涎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抡,轴距为2690mm氦尽,除了长度缩短了177mm之外癸圭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别表惫期。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒜。在车身颜色上茶,观致3五门版同样有6种颜色可研ǜ骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕途旁,色彩更为鲜亮富,也更有时尚感斜傻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惋哩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募铣脾,而前雾灯也采用了圆形的设计秘桐庙,更显时尚内供舌。另外联卤迟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莽、转向辅助灯和大灯清洗装置希瞄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狗。   除此之外素腺扔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禄肺,并且轮圈的款式也更加的年轻芹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18事井。所以在轮圈与轮胎的规格上迫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别女酮们。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳:与三厢版一致沉炕高,细节改变不大炮冬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喂毯。中控台采用对称式设计惜,各种功能布置规整愤谩妨,按钮数量控制在了合理的范围内篓掠,不会给人一种杂乱的感觉氏蔫。平底式多功能方向盘与三厢版无异胎淋痢,造型很有运动感童,真皮包裹的外圈握感也很不错工。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剿棵,除了蓝牙电话矾卜、多媒体播放等这些基本配置之外图孰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揩。除此之外层朔蛇,车主还可选配观致逸云的增值服务来纲,该服务包含实时交通路况抹签、实时停车场信息和地图更新等侠和惮。 ● 座椅及乘坐空间冷癌犀:白色绲边真皮座椅很有时尚感显磷倾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能燎霞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疙贸丘,与三厢版顶配车型相同玩。不过区别在于揪敞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拾慷句,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动那。   在乘坐空间方面碾儡菠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吴棺,并将座椅调到最低位置后聊,头部空间大约为1拳矾琳,显得很宽裕;而进入后排后劫蠕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摆苇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇文。后排中间地板隆起幅度较大蛔,长度也不适合搁脚广蔚,中间乘客的舒适度会受到一些影响溃。 ● 后备厢韩刺、储物空间和天窗堪:后备厢容积403-1105升括庙,储物格众多币吻恢。   在不放倒后排座椅的情况下蓝,观致3五门版后备厢容积为403升疙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦堪挂。如果嫌这样的空间还不够的话建,将后排座椅全部放倒后库,空间最大可扩大到1105升琉。除此之外菊,如果您随身携带了诸如手机堡歪、饮料之类的细碎物品的话错夸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间久。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副厥瓶埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鬼赦,可打开的总面积约为0.22平方米力雷甭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤隘酬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架日:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舵我吕,两者最大功率分别为126马力和156马力钨抬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醛柒函,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耸灿躺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乒哄,其他车型均采用6速双离合变速箱痢晤。在底盘悬架方面狡筏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架横剑灿。 ● 驾驶感受径:底盘调校水准高珐歇,变速箱低速平顺性比三厢版好措仁瑞。   此次试驾会上膛静香,我们大部分时间都行走在城市道路中改察赔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许撤氓,起步时若是轻踩油门踏板噬氢瓤,车辆的提速会显得比较迟缓浩,若要改善的话老捣,需要至少踩下1/2的踏板行程颊钦碴。对于开惯了日系车的朋友们来说投尘,这种偏向于传统欧系车型风格夹镣,而非“一点就有”的油门调卸罱伲可能需要一点适应的过程迪。   而在整个加速的过程中绦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题覆窍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磕镣鞋,咆哮声已经传入驾驶舱千寺塑,可就是不见变速箱及时升挡精据。另一方面口思,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋,整个介入过程并不是特别的线性镐,其工作时的噪音也清晰可辨蹦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逞电刷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剧提坚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柬钮,并且伴随着强烈的顿挫感品,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锭蘑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厢啡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少白绷,虽然顿挫感还是有脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受肩宏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隆情化,那么我可以回答您碍妮铃,和大众的DSG表现相差无几潭微恕。抒迁。   从观致工程师的口中得知薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湍锰,对变速箱程序溺歌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尸十,找到其中一个最佳点跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厂词。   在手动模式下刨,发动机的表现仍然很积极瑞勤,不过由于其低速动力输出并不出众砷篱黔,其加速度并不能让人感到满意屁男面,很大程度上妇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踢献。此外啪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伦恳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啪己痪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秸木。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帮叭,而在此前的三门版车型上忱隆撇,我们就给予了相当高的评价博烤。虽然仅从结构上来看售,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控具簿,但作为一款家用车点闹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性七鸿袜,高速行驶变道保证稳定性恍袄。事实证明慈稀漂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轮,并且从车底反馈至车厢内的声音柿妮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夏攻苇。   ● 编辑总结恐:   从我们此次的试驾感受来看婪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趣膘骨、时髦的外形拢尾莱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唱吐涟。与之前我们体验的三厢版车型相比屎镐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舵税材,尽管目前顿挫感还是存在讹未乐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过送汗毙,有值得称赞的地方忱,自然也存在着一些不足俯爬睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠。另外蒂盛荚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的负蜜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擂屯皮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛、转向辅助灯及大灯清洗功能拼掸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爆触,这样看来弦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞋怀。不过咐吕恭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹋力幸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧街赤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扔娶桑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隧鼻邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阀姜。但个人更喜欢两厢版本俯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爸屁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾污。当然戮撼疾,作为同一款车潭刺鞋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刀。三厢版本更加实用矾碘唤,两厢版外观更加时尚干练始。今天带来这款两厢版爱唯欧猛脐匡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桐挂尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袄,大灯的设计相对保守了马扁岭,但也减少了人们对于这台车的争议性锨棱。从而扩大了消费人群擒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孝,各有各的美瞳。但无疑莲练,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伞溅。   侧面的变化并不是很明显绕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动途滥白。相比三厢版要顺眼的多虹灵显。车尾的变化同样集中在尾灯上遣,尾灯的轮廓变化倒是不大臣,变化主要集中在尾灯颜色的改变搂瓤攀。深红色的外围显得更有质感汾豢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畏痘,越野车是最好的选择揉算。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毙镣铃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喊桅辜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戈婆砂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峰就俗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹭呜爽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勾拇定。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荆幸。除了电视剧的锦上添花倪,BJ40本身的魅力也势不可挡氰腺不,下面我们就走近这款“北京青年”慑涵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酣半。   外观/内饰宛怀诺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愁蔡,或许有人会问那为什么还要进行测试悔藕。其实答案很简单敞绊,之前测试的BJ40是一款试装车题奋泌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囊伤,包括电视剧中车辆也是如此亭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升儡危权。虽然我没有见过之前的试装车手蜡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厂纶岸,甚至有些地方与牧马人不相上下仿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍签,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倪圈,这里就不再做过多赘述贤览。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰传舌饰,你会发现并没什么科技感艘,简单的线条筛梨翻、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯唐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晌努那。另外陷此,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅什。硬质塑料质地的中控面板很厚实讣卤,比起舒服的软性塑料手感稍差寒储苹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颠贫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昂,同理使用织布座椅也是一样笆船,无论您是刚刚涉过水萌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腺拒读,都不用担心并骸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狄坑闯,不需要华丽的外表去装饰起侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿哆狮陇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坏,那只能说这个人并不了解硬派越野车妊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阂鸥廷,让人想到真正的场地里去撒点野落抖捕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀败儒?惊险的高速穿插未淳、精彩的甩尾掉头缓酥、惊艳的侧向双轮行进返,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埂。时过境迁脆外泪,萨博虽已退出中国市澈崖ぁ,但把经典的两款车型(即9-3镭、9-5)的技术留在了中国潍,在北汽成功收购萨博技术后蜗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生购妙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苇沃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹭稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求污熔,主打性价比与实用性忍户晶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确投,只是在某些方面使用了相关技术而已街。   从外形设计上就不难看出扛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影定貌吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70开菲,同时车身上所使用的犀利线条乱毫,令时尚动感的氛围展现得十分充分囤芍任。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朝堪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颧颊尉,车身各项参数都小于萨博9-3废项搅,所以直接套用的说辞显然并不成立活。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喊,打造一款可以继承优秀基因缸,并适合普通家庭用户的车型星素,成为了设计团队主攻课程戚未祭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篙嚏鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撑,但紧凑的造型与简练的线条据拖,使其观感的持久性更好匙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勉冯纹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贯华皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型同桔,价格能接受娟陀科,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谐抨。而现在也有很多车型供大家选择浩,包括大众途安喀祈串,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹦摊爸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柒雀,它还有一个进口车的身份陀。接下来魄嗓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现形。   外观插:起亚最新家族设计窜,略显可爱霞,大部分能接受徊桓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磨,同时又有一种独特的卡通味道家钎缉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感品怯,没有配备氙气大灯查人疽,但全系均带有LED日间行车灯牌赔、透镜及大灯高度可调功能定计袒。雾灯部分的设计很有个性肚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感图灌。   由于车身高度降低箱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杏毙拨,平滑的车顶线条降低了风阻系数充,流线型设计更加美观达。全系除顶配的豪华版外寂,后视镜都没有集成转向灯功能碳。另外池首,低配车型的轮毂也比较简洁订,轮胎规格为205/55 R16敌缆危。   新佳乐车尾的设计十分简洁寇,总体看上去比较圆润烘详朔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董理,凸起的轮廓首尾呼应淖焦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悍说汰,车顶带有行李架家匹甩,具备一定的实用性毖钳抽。新佳乐全系标配倒车雷达功能罕拱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像繁奢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蟹环,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚕庆型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仙善,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溜稍。而提到雷克萨斯剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顷,立刻联想到了舒适篇请、安静等一系列形容词屡绩擞。   作为雷克萨斯主力车型竣,ES系列占据其在华销量近半壁江山爆淬,舒适寝踏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价填。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稗爬掂,更是有充足的理由享受这些评语弹唇该。但更重要的是检好计,在环境日益恶化蹬、石油资源日益紧张刺德、油价越来越高的今天笨棱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度齿。   外观部分粕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秘绊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笨僧,和前代相比进化明显犯霓叔。初次亮相时羔笔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趁鞭弛。与丰田一样拧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烤辆,目前已被广大消费者接受康撅腐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呈丢。   外部配置上铜惰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缮梢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目污朵妥,与中网造型配合不错恼虫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格标保创,轴距2820mm怠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吝,ES没有针对中国市场刻意加长硕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茅倍,轴距比老款增加了45mm腔呻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伶塑古,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泵肆挽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粗。当然庞硅稠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脆。另外靠嘶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驴,更加低调氮猩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讲讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆械、忘记沉默寡言的正装车主哺弦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滔夕胖、忘记... ...算了负算,需要忘记的东西太多袄地刚,你只需要记得一点沦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恭惯。   奥迪的低调缉晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骑极蒋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涤床董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疙虎。依托自奥迪A7的造型设计纬曹,RS7依然拥有优雅的造型味缔肪,仅仅在一些细微的地方饭架毕,RS7做了运动化改进孰陛厂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅让、以及哑光附件焊坛杯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逼曝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棘敖。   如果客户需要杆谱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熊强,其轮胎规格达到275/30 R21痢仆仕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耽邢崇。排气管依旧体现出奥迪的低调唇什,外部看是两个椭圆形排气管吠狠,而其实际是双出四排气事,因为单侧双排气有节流阀划贾鼻,用于改变排气通道埃壁渴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隋感。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绥僵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坞架力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泪鞠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔版。车钥匙獭灰韦、平底三辐真皮方向盘雇回、运动前座椅扛褂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞍,还提供发动机增压压力巴涧、机油温度显示和圈速计时器等数据鹅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刨,并提供其它3种材料作为选装察。车顶内衬标配黑色织布硅瑟化,可选配黑色Alcantara面料传。搁脚板城禽链、刹车踏板醒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乡悲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猫、一体式头枕的运动座椅胖燃筏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞭略,并提供钻石绗缝椒滤泌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倡吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霞,就像微博上说的剂燎苛,一次刻骨铭心的爱情唐仇,一次说走就走的旅行什么的心德。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求详沁卧,但在现实中灵摊,你不能永远一副放纵不羁的样子认,特别是在资金有限的情况下魄泊讨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的份帘。此时你就需要一辆价格便宜冯、实用可靠的多功能车型劳氖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爱畴陷,分别是景逸X3和景逸X5腿孤署,形成高低搭配产品布局抒。景逸X3属于入门车型苛,共有三个配置粹,指导价从6.99万到7.79万元投。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚。这款车的前脸采用了新的风格样式广税,线条比较硬朗吨保,造型简洁流畅激,同时又很饱满父嚷,没有过分追求标新立异的夸张风格发乘贤,显得更加沉稳频。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稳捅猜,给整辆车增添了活力借腺。   除了前脸之外苯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓归持牌,让人略感失望笑岛,好在整体风格还算融洽赐倡,不会给人前后脱节的感觉孰睫惭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惧椽、1835mm和1705mm榷戮,轴距为2685mm惊旧,在这个价位上算是较为突出的水平了钝稼,保证了足够的车内空间卷苹。" "  在固有的印象当中枪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘲唬辣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价无荆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱砥!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揩,作为日系三大高端品牌中的一名端,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸通氨剔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鬼岸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尘奋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彪校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现够酪徐,取而代之的则是一种日系的柔美风格颅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婪栋柔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夹,并且这种特点让别的对手无法模仿境。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幸喊秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浅,看起来非常具有独特的风格椒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓶椭,不过看起来还是比较有神的集毯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摧很,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锌桃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睡巩奉,这款车有这么长么沸?实际上后门的长度远大于前门哺嗡鹊,不过整体造型并未收到过多的干扰耗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懦镜,因为C柱的造型更加接近尾部瘫捞憾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侣,腰线的设计在在尾部提到了最高权林,并且从前大灯连接到了尾灯部分梯斥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说谱校,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闪毒且,到今年4月20日其正式接受预定泞未渡,不到一年的时间浮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辞程。在新能源车量产百、市售的速度骇位拇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌护,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑骸。当然踞沥佳,汽车之家评测新车的速度也不慢忌斯,今天痛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慌寇罐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寇嗣,其中橙色的为增程式混合动力版车型赤,白色的为纯电动版车型爬猎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拳刻。   ●外观沙砍:造型前卫嫩溯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凭莆孔,我见到量产市售车之后挎拆,其外观真难以与概念车作区分塘。宝马i3前脸造型饱满圆润埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彪继。不过差掸,“进气格栅”四个字需要打引号了棘坡蓝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能式,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陋池篮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姐癌遍,让整车看着很有质感且与众不同改胺。当然纱掳虫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垢歇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳晌涂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牡,但它的车身侧面看着一点都不显小娃。在我看来原因有三酷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊粮氮,给人感觉比较敦实鹊魔烤。特别是车高数据圃离刹,它比X1还多出了23mm僳拓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏囤是,达到了20英寸讨,但胎宽却很窄庭猫嚏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奠镁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葱耽溜。有关这款轮胎纹好八,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躬堪,基本都表示由于规格太特殊貉,没有现货也没有报价轻假。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僻贺,很独特兔肩傻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玖。尾灯采用得是隐藏式设计咳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氰晚灵,用于显示示宽灯类瞎、刹车灯以及转向灯等羌帘桨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丢饰,所有光源均为LED羌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中史茎尺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淑陵,欧洲市场上柴油车盛行已久辉闷踏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夏。不过近来淌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驳擦泡,Jeep便是其中之一然,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待樊。 ● 外观介绍沧鞋:与汽油版无异戌匙,硬朗依旧刺。   从外观上看美府俗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祟陈巴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞍俩。新车的外形仍然显示出硬朗羚、时尚的风格缓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祁,提升了时尚感教纽妻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挛吭犯,在同级别车型中“个头”并不算大罗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顿陛先,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都瘦。   在外观配置上搬锹蜡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疥、雨量感应雨刷承缓澜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处檬俏。轮胎配置方面舷协冷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粒抢眷,轮胎规格为265/60 R18恒赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隧簧般,规格也变为了245/65 R18妓邯牌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时航,我们会谈论什么酒驶?是大老粗一样的外观茹,还是“马路杀手”一样的形象刮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象们木,笔者也不例外韭测。6月5日下午胃掣桅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象设,原来大块头也有过人的大智慧仍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魔、FM两大系列谩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华配,中国区总裁陆博天到场助阵棠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后详粮逛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隋案堕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丰叮粟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了请老妥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车途试睛,最大的意义还在于为企业产生利润黎蜂彩。因此们红猫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掣扣嫌,并体现在生产效率嘎、节油效率碑坝蚀、完好率轮订鼎、安全狼嗣观、安蹦徒耍和驾驶员体验六大方面仆嗣漠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸥缎蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踏贿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜂眯婪,而大众凯路威则开创了一种新的格局烂潮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轻苦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生股麻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威故蛇,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆疏轮,虽然其内部可以进行简单的商务会议驶斗饯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绞详,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寡士丁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痪匡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铃砷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秘伙莆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摹饰练,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擂霸,只是以简单的卤素大灯出现淘闺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翁憋揩,只能说稍显遗憾舅饥棋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槐单死,并且其敏感程度非常高顷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帅拣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柯羚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冠挨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铣壕,在尾部造型上也同样是方方正正肛,给人以刻板的印象德腐逆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巢,看来稍显朴实无华腺么,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拳笨。尾窗的面积超大匿绞揣,并且配备了后雨刷彪,可以说在安全细节上做的不错妙惕奥。尾灯的造型也毫无新意宋粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁谩,尾灯内部的结构也比较简单酒,并未采用LED也是针对不同定位的选择稳负鞋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驳,尾部配有四颗倒车雷达探头呸模铺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用考始。作为一款商务用车诲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厘嘿,而旁边就是凯路威的备胎所在地锹骋,这样的设计使内部空间得以最大化利用田替。   相比国外的凯路威车型傅曹搜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翰豁,造型上采用了多辐式造型次,轮胎则采用了邓禄普品牌叫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歉奔巾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彪床。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檀握,我更多的会用臃肿两个字来形容它来韩。圆润的车身锑,没有棱角的线条酸,大而无神的头灯保啡谐,都让我对它提不起兴趣吧币到。第一次见到新款昂科雷时十,我的这种感官得到了改变陇碎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点两。新款更加俊朗秋鼻,就像是一个胖子阶丝幂,经过健身秸猛撕,从大腹便便变成了施瓦辛格赤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面獭灿骗,这种类似于点睛之笔的作用柔唤,实实在在的发生在新款昂科雷上面眯丸桓。之前的头灯让我没有胃口酞帛,尽管亲和力不错仙嫩喝,但太没有性格靠叉。连同这个车身跑酿爬,都让我觉得臃肿无比靡,简直就是个满脸流油的胖子芦摊睫。新款更换了更有张力的大灯韩睫,进气格栅也变得更具进攻性犯为。这样的风格行挫,我想才是大家喜欢的挝。   侧面造型的改变不大损丁,侧窗面积所占的比重依旧很斜敫赋,这和新君越赫烁谈、GL8都很像瞄。给人一种重心很低的敦实感臂栖。但对于车内的乘客来说拿惨,这不是个好消息沽豹郡,过小的车窗影响了向外看的视野显誊。造成了不必要的压抑感洞盗既。或许对于选择别克车型的人们来说停,这一点必须无奈的接受了丛祷灿。   车尾的变化不及车头背,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性房蜗皆,或许我会更喜欢它核赴。但事与愿违笛,尾部的改变仅仅局限在排气管上哎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沤涂捣。这多多少少会有助于提升质感草焦。也改良着尾部太过圆润的整体气质济卿。可以说福呢韶,这次外观的改变就米潮,在这些细节上还是很成功的尼戎。相当于一次瘦身和塑性淡,让它的线条和筋骨更加分明鲤痢百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间废蕾护,纳智捷 新大7 SUV正式上市矮陀,官方指导价格为22.68-27.48万元落辨。一直以配置见长的纳智捷品牌瑟狗词,在小改款车型上又下了一番功夫嚼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次借快。在体验的这几天时间里商社,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溅摊融,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妨。也有好奇的邻居询问这款车的售价浓,当得知价格只有不到30万元时趣拇,邻居更是深感惊讶酗嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢线凳潭?本文就为您带来答案厦痘。   作为一款SUV媚,“大7”这个名字一点都不为过创,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堕顺信,2910mm的轴距更是傲视群车播婆令,也难怪引得路人频频回头遁努溃。不只是尺寸皆,本次试驾的新大7四驱旗舰版比墓,整备质量达到了1950kg品丧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裴互。   作为改款车型矛户猴,新大7的外型经过了一番修改人办掂,主要体现在前脸和尾灯上凭就。大灯造型有所变化悲官闻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歼捻,而经过修饰的雾灯涎聊、转向灯和前雷达光,给人以霸气外露的感觉耿。整体上辆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉感恢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晦贝藏,比较实用倍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上聘。从奥迪A8的换代笑寡、全新奔驰S级的上市两八疾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侗串。这三家老牌厂商动作频频笨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淌默辣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侣麻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搜。而随着混合动力时代的来临黎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL既,可以说从那时起别烽坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醋幌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赔寄丢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腔脯殊,以期对它能有深入了解录。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓖卯补。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内随镣狗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臀。相比之下苔,雷克萨斯LS在此方面并无优势琶愧别,长度郊榷熔、宽度和轴距均落后于对手唉幕檀。   即便不看车尾的标识拜,仅从前脸上幽兰色的车标极赔甸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胶鼻惠。而身挂HYBRID标识则意味着破虽,除了树立当家旗舰车型的形象外半仁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神固隘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功完砂蹈,只是在一些小细节方面令人有些不满下蹭尝。如果用最严格的标准来衡量匿趟惠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渺沥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手保,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煽搐湃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纠拣撼,这种车型的优势就在于奉卢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感房慌怒,还拥有了超大的车内空间监独嫉,优势显而易见技浪,而今天我们来到了美丽的太湖尺肆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚊贫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闯,也让更多心意欧力威的人有更多选择啡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表班塑泉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遍检尺,不过从售价以及车身尺寸方面来看糕肖,欧力威确实占据一定优势横。   外观上欧力威厢型车身造型煤艰,并没有阻碍它时尚的视觉感肝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壬券,时尚并且使用恫船牧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淬撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遁。   非对称化的中控台设计匹氦撑,与1.4L手动版没有什么变化狗,首先造型上足够年轻协调仕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缔车。欧力威自动挡车型薄渤猎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夏蛾,操作多媒体更加方便吉煤。中规中矩的仪表样式没有什么改变腔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸽该乐。   本文导航" "  有突破有挑战乔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缕,就会有这样的感受宪匠。它太挑战人们的传统审美了山,怎么样也无法用大气褂陷、简洁复瞳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偏始戊。自由光承载着延续切诺基的重任娇,就在这样的争议声中款款走来涕雾视。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑宝熟,挑战着经典毒老。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛,在做颠覆传统这件事骏浓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洁绍。就拿前脸来说啥,好看不好看绝不是我个人说的算的棵,每个人眼里都有一个不同的看法协。或许慢慢大家就接受了沙。   作为一款中级SUV吐迪磊,车身尺寸上中规中矩伤毯,作为切诺基车型的延续晨季默,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箱羞,但也能看到不少突破之处拔轻村。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憋梯疵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杭辽。   本文导航" "  从1985年开始澜希谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靖奖驼,1991年出现在5系车型上诉吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上毕阂枫。直到现在头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沪。2014年5月22日冈饯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钉蹄筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呐耪棺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撩腻的。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芹矗菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牟摆痊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舶哺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款背螺,新BMW 328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酗。   第六代BMW 3系延续了这一传统巫,将融合了电子气门控制徊喝咯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机访驼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配内滤姜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型污宽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍唾,要了解这个问题前譬膛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酞口。齿轮传动式分动箱恐北,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹幕潮,其他地方大同小异瞪沤戎。对于宝马X系大部分车型来说诉茂维,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荆盒嫉。由于前后轴均采用开放式差速器临遣阮,遇到交叉轴情况时郝嗓食,也只能依靠电子制动来辅助赴爆袍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琉琅登。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烦,与齿轮结构的分动箱原理相同耪畅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炒。至于控制多片离合器的方式克,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沁夕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛度心跋,所以常被用于装配在更强有力的车型上琼冯内。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冈涩檬,以对扭矩分配进行不间断地调节蛊礁葛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姬通,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缝,默认状态下前后扭矩分配为40胺疚酶:60痛匹,最大前后扭矩分配理论上比例为0仍俄:100到100鞋懊:0之间鹅凡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息规淌仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愁突。扭矩分配可以在0.1秒内完成摧。   行驶过程中汾,如果系统发现车辆可能转向不足龄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槽每,就会减少分配给前桥的扭矩录,将几乎所有动力都输送至后桥孟接。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暇校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兼。一旦出现车轮打滑绅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棠价玲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制危范篱。这就意味着弥涟客,无论路面如何突然变化贤堕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沽涟,即使是在部分结冰的道路上浩兴雾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刑堆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咕,其中S2属于一款5座小型SUV焕败,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔷,很多品牌都开始研发小型SUV仇。而S3则定位于一款紧凑级SUV垂盲,并且采用了7座设计莽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何行操喝,接下来就给大家一个解答淑琅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟萌婪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赐善,这一平台就是北汽威旺M20的平台交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计假悉。但是两款车的轴距却不相同棵,S2轴距为2560mm秽,属于一款标准小型5座SUV肥穗卢。而S3轴距为2685mm池,接近于一款紧凑级SUV藏宦,所以为了能吸引更多的消费者模,采用了2+3+2的7座布局妙,主打一般家庭用车堕,实用性优先南榷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橙,主要还是面向有活力的年轻人茄稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多漆忱。大灯组的样式也不俗套辩枯垮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桂柬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的败躺伐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拳祁,在车身尺寸上还是比较占优势的新捆。另外2560mm的轴距表现也不错蔽歧镀,至于它的乘坐空间表现如何谜送,在后文我们会有体验浩拳佰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碗死,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耐妇,车门不能完全打开的话巧暴,一些比较大的物品拿取会不太方便供鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师副,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇,并分别匹配3款变速箱爸顷。此前佛阂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呕。而今天我要试驾1.4T车型阜颧闹,虽是短暂场地试驾画莱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别编,特别是动力上提升明显孰。 ● 外观/内饰搽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甜究,也做了到店体验的文章能罐睬,1.4T车型在外观赏蒂睦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诡搅玫,本文不重复介绍惰话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尸鸥森,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拭,具有很高的品牌辨识度涪。同时在一些细节方面的改进谎簇,比如重新设计的头灯复、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懂篮氦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台士申,采用了全新的发动机遍都,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒜撕,属于大众的EA211系列小菱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冷桥,最大功率150马力/5000rpm归冀闻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喜,而相比原来的EA111系列有了明显进步驾韭刑,首先是恢复了正时皮带降菠,降低发动机内部的功率消耗绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堡湘愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷忱,而喷射压力也提升到了200bar卢乡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颠剐炊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维梳妨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甩,前者顶部是“SKODA”的品牌名姑玫,而后者则是印了“DSG”的字样旧氛。   底盘悬架方面硷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑仆斧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构超激。制动系统为四轮碟刹结构蹋,采用前通风盘式后盘式配置品。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捅背,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炭扔奴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目付。由于是场地试驾靛身僻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剩酣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呢私,能更好地了解车辆性能对。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孙评犁,只能在日后的试驾中再介绍骚杭宦。   动力方面急桔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暴耍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来感谋,1.4T车型的起步和加速更为迅速舌羚,而且涡轮的介入时机较早悔松,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍,动力的输出保持平稳可控的特性茧。   使用D挡时卡,以1/2油门深度驾驶判棉课,变速箱升挡较为积极奋栓钎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陷味,而且换挡的冲击较谐嫫琛,不会影响乘客的乘坐感受反。而以深踩油门的方式驾驶努粟,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹿句楼,加速感受更为明显东。   换上S挡操,油门响应灵敏了许多竟别躬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡齿躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慑户,在弯道多直道少的场地赛道里弊示,需要频繁提速的时候褪,显得更为得心应手幕诲。   全新明锐采用电动助力转向系统钾套,方向盘低速时转向较为轻松期,而高速时明显更为沉稳睬,转向需要更大的力度宠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力天汤磐。   底盘悬架方面斧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汀恼拳,在弯道中对车身的支撑性比较到位们呕设,方向盘的有着精准的指向性骨莱眷,转向迅速而稳健卢。1.4T车型全部带有ESP系统舷孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镭捎级,ESP介入的时间恰到好处朗广,总能及时将车辆修正到正确轨迹村涂艘,而这套系统并不能完全关闭锻始锹,属于比较重视安全性的设计徒疥抱。   在模拟颠簸路况的体验环节繁里,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魄维,然而后悬架毕竟是非独立悬架岸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粒故,仍会对另一侧有所影响堑才考,车内乘客仍会感到轻微的颠簸春岁。我们在之前测试文章中也有体验视频旗娩,请点击查看收溉竟。   更多精彩视频揪埃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结太:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少队盟蔼,在D挡模式下表现中规中矩粮,切换到S挡后油门响应灵敏拜,变速箱的换挡节奏更为激进愤镶狭,加速感提升喜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验称多。" "  2014年2月26日拘我,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市露筒。其中T5动力总成包含智逸版恼台怯、智雅版匡、个性运动版共3款乖列,售价为42.39万元至51.99万元涎饭,T6发动机版本及价格保持不变韧鞭。   据了解廉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴馆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜗岸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殊惨?本文将为您带来答案互。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杭底按,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兢,但动感流畅的造型令人印象深刻兔方潭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喘秘,正如北欧人给大家留下的印象挞娜。      配置细节上萎府蛋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跨,全系标配了ABL自适应氙气大灯督盯,以及感应式转向辅助灯光短稍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酿捌碳,给驾驶员提供更佳的视野港河。   此外炯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裂归患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泻参垃,探测距离达到了150米嚎,足以应付绝大多数日常行驶环境惟。此外泵籍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刑胺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倾溪。虽然这里看上去有些别扭剐效力,但安全性才是我们应该关注的家掂。" "  限量撬山踏、配额剿警妇、上市前被订购一空痘附,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔫。然而吭朵阮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忿摧酮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卷飘。2013年睛疯芍,经过M部门调校的M135i披装上阵剿肯,性能已与1M十分接近校,并且这次冲破了限量的枷锁举擎切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峨颧。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕉磺、嫉妒希唾、恨时娃线官,宝马为我们带来一款全新产品目,并且它的能力并不在1M之下彼擒溃,它就是2系的顶级车型——M235i跋。 延伸阅读棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寥臀,2系可能显得有些陌生艇贫哎,其实早在40多年前如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掏炮。此外攫潍,BMW 2002车型在1968年问世炼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕熔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抠书。至此苗卫,2系的到来并非空穴来潮泵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拢茬教,而这个平台也与代号为F20的1系共享啃瘫换,简单来说谎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肆弧,这与3钉、4系的道理相同柿。在2013年时钨继,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了司,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乓势。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厩,从代号E82的1M车型芍绅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非灿检。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焦蔫剐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”东妊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狠泥,但随着时间的逝去触褥督,渐渐也成为了一种习惯凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捶救草:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榔沸,更多是出于对内部空间的考虑妇童,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数设射蓉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邓杆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感号,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梨。   当然瘫晒平,即使武装到牙齿下,M235i也不能与1M平起平坐鞭,M家族的宽体车身返脊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腊,就像当初1M推出时的口号一样“M附,永远从后视镜中藐视对手”呻,而M235i更多还是为了平衡性能授疲赁、实用性与性价比趣扯,同时也为今后推出M2而留下些余地凹溜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辽哪姜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步台疲辑,针对绅宝D70推出后的社会反响凑饶闻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喜皋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缅墨榔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衡烷。   D50瓣拇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艾,推出之后的表现往往是人们最期待的泛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恕糯,面对D50的将会是极为严苛的考验怠绰精。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哼汞趟,而成功了汕典,也将有可能成为流芳百世的一代名车撅勘冉。7.48-11.98万元的厂商指导价牟劳撂,可以说为这场战役的打响牟配,开了个好头洽诬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统星,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格静。此次担任D50设计工作的慈匪刨,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔚受萍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枯,同时又能够给人们耳目一新的感觉懦鲸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梨苹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹦魏联,但是当你接触过D50这款车后祥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柔稻非,但是当你将这些元素组合在一起时钮排,却有会很快打消之前的念头吞视坑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抽沮。运动气息浓郁的设计手法悲,会让你把D50和运动结合在一起嘎俊玛,无论它实际的性能表现怎样委,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脐钎醚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澜,面对不断推陈出新的竞争对手匣妨将,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楷虾。好在随着2014款车型的上市槐池,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寇闺滤,而这支强心剂的主要成分也很简单党韶,一台1.5L涡轮增压发动机诺妈铜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹃,针对配置方面也进行了一定的调整层,其中自动大灯遂、超速报警以及四门车窗衣律渑控升降等功能均成为标配悄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱剧彪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流并。因为从早年搭载的速锐巨稳,再到大红大紫的秦碉恕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褐沙,它所提供的动力都不曾有变菩。传动系统方面划窜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彻攫权,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱握孰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言塑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娥。在城市中经常用到的中低转速区间内勺,发动机的动力输出比较积极百禾,并且通过涡轮的帮助贬趁庇,动力在1500rpm之后便有明显提升誊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喝酱,完全能够满足日常驾驶驳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜜,适合城市驾驶酶怀。挡位之间的行程适中瓤,但手感略显生涩腻房。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳录镀铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缉表敛,而非车去适应你凄巷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定割。四辐方向盘尺寸偏大惧第骡,回馈力度比较匀称诡际乔,因此驾驶这台大块头还算是轻松情睡,只不过方向盘的虚位过多杉,转向时不得不做出更大的动作钝。   前麦弗逊案店、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沃伴荷,并且由于悬架行程较长讨句杀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幌芹。当然这样的调校也有它的好处炒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氖嘉坟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中璃,SUV车型是一种非橙埽耗油的车型混,毕竟以自身庞大的身形来说葛,自身重量就已经非常大了兔狈狭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敌话侯,这也导致SUV车型的油耗居高不下谴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观成梨卤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题关填材,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疾无袭,在众多的SUV车型中陛竞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酚到蓬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计成,这种设计可以说非常的扎眼码,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匙贡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摄陵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酿抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志农,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诫倍胆。在RX车型上翠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坏颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吞茨靡,从RX整体风格来看溉广天,还是更多的体现了柔性设计的特点弘徊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸泞挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋,如果不看下半身逗,很有可能误解为一款轿跑车型尚俊妓。不过这也让人们的视觉一亮谭抄昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抚勘犀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沧几,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梁,没有过多的硬线条介入咕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的危默,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哎涎汲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挛庞冻,RX明显体现出有些不足璃,不过这本身就并非是RX的炒作方向色度南。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境思淋,内心想要一件东西磊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妮乒,否则你就无法拥有心中挚爱狗栋。你想要一部手机俊,但偏偏要你保证最低消费暇。这种心情着实不爽烤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版输筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统究闯,这两样东西都是你想要的匠寐靖,售价三十五万不到挞酮,撇去不相干的配置维闹,给你你想要的彩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笆寄箔,是不是有点定高了设盲透?可细细一想抒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机返脆咆,并且还带有四驱系统井警襄。如果单单从这两个要素考虑盗,同档次的车型里伞可,都破了四十万大关了纬缸灿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型静似拒,目的就是要拉低门槛辫迫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辅挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聪。但运动元素表现的很细微簇,基本上都是细节点缀坝,和其它配置的A4L差别不大闲黔然。虽然是一款40TFSI的低配车型晚欣井,但从外观上很难发现区别莫囊立。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杀兼犊,算得上是全车比较明显的运动彰显了哗埂。尾灯内部依旧采用LED发光元件蟹牟台,总体来说俺铃枢,亮点不多接敲芒,朴实大方片。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后关,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憋,除产品名称外革,其与JX35并没有什么区别沙,还是那个豪华运动的大家伙嘶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筐吮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能试,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霖戏泊,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷猴,但无论哪种规格馁唇,对行车安全方面都是提升隋豆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO画蛔鲸,前置摄像头悄然隐藏其中池豪。侧面看上去QX60依旧大气稳重敛拱陕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撑饰挝。另外饺徊把,底盘上有些部件会低于车身裂似石,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过够惟山。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纲虚稼,活泼的细节设计使其更有灵性济寐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谰,也起到了一定的隔热作用邻购却。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绦急然,硕大的车身并没有让其显得特别夸张避涕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚎搂缉,静音效果良好狡。   车尾并没有过多花哨的设计前睹该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字详闻。尾灯采用部分LED光源烷恰修,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敛,总体来说比较耐看桑雄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钒怠型,它的出现让整个后备箱显得活泼起来礁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高串读。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庆侵称,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挥耻。上市前哇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奸扯柿,不少人不相信它的价值迁骚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姐抵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阜陪辽,这自由光到底是什么情况脱?经过整整一周的深度试驾后愁,我有些新发现可以分享给大家钱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垄钉排,我的思绪一下回到了2005年左右漓反,那时候自主品牌鲜有SUV产品拭寂瓷,奇瑞率先迈出了一步宛蝗雀,推出瑞虎溶堂铂,并领风骚多年赤盖惹。当时奇瑞称之为NCV谓叼,也就是集合轿车以及越野车托茂槐,有着越野车的外观和坐姿葱傻,并兼顾轿车的舒适性省,其实就是我们现在说的城市SUV脐宛挡。   这样的优势持续了很长时间墟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枚拴洗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膊俱梅,瑞虎的势头逐渐放缓瓢誓,也就不再抢眼了贡。奇瑞随之调整策略滑叔,在去年推出瑞虎5这一新车型脾茹,与其他自主品牌新对手进行竞争懈垮改。与此同时吐,时隔半年的今天泡叼哥,老瑞虎被重新包装升级踞,命名为瑞虎3再次进入市橙哿尴尽,与瑞虎5形成高低搭配晴,重新获得了新的竞争力党。   外观稳雾:   正如前面所说漂韭薯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裙姬纽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凄尼讲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节小票。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篡你弧,棱角更为突出天并、线条也显得更利索祈弓。侧面增加了镀铬防擦条拭感瞬,而车尾的变化并不是很大憋陵囤,集中在尾灯和一些线条的修饰上氦,就造型而言瑞虎3更年轻了卑讣。从车身数据来看驳,瑞虎3相比对手并不占优优势齿墟,但是得益于外观的设计誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羔盖冻。" "  在经历了数年市场洗礼过后俗圭,瑞虎车型迎来了新一次换装购耙堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中寝其,对于车型的区分更加简明喇洽行。除此之外材办房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计加,以及更为充裕的乘坐空间抛,以提升自身的竞争力竿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疵车伍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杠顺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向功,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淋贿。   此次改款主要集中于外观方面灭,通过新老款前脸的比较胳,我们共计找出了8处变化尽嗡偏,分别为澳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ǜ亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悄,但在车身尺寸上有所调整敦乖届,其中长度方面增加了30mm回陋瘸,宽度与高度减衅穆说恕,而轴距维持不变冲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋死够,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牛袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化滑筋辑,更多的是在细节上体现新意斑陛纫。侧车身防擦条进行下移火,并在前后车门中增加了镀铬饰条士,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中书牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晚如,更趋于向装饰性靠拢斤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肚摆琳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敢乖谦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侮,若要找出所有差异靖枯钒,还需要费上一些功夫皇胖雌,在对比过后变化上依然可以达到8处窖。依次为酮迹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识介。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒜囊,空调按键的布局更加紧密徊浪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欢内裙。此外赤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升危撼。   按照配置的不同咎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镭,大尺寸液晶屏包含导航碴殿、多媒体倾楷忍、蓝牙以及系统设定等功能陀谋铣,而在操作上也十分直观惜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陡钞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昆达戮、风量敢、风向等信息乳露,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孪,同时旋钮的阻尼与定位适中篮酚彩,手感较好酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熟幌霞。   方向盘两侧位置集成了音响轨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键返,中心区域使用了品牌全新标识扭嚼,并在造型上稍有改变摊煌炉。仪表盘则没有任何变化价蜜炔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同度素熟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钦辉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕淋勘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羌寞畦,但调节方式为手动巧犀粪,前排座椅具备加热功能急熊,按键位于点火开关周边区域希盗横,位置的选择上不够人性化酵屡,副驾乘客很难进行单独操作庞别炼。   在前文的数据表格当中疚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椽腹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爽绊电,头部距离车顶约有4指空间镀涝行,直接移至后排乘坐事,头部空间同样保持在4指毕缓衔,腿部则为2指余量儡栋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锹眷,首先需拉动靠背边缘的拉手敞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菊舜嘉,要想恢复到之前的乘坐模式樊,还需先拉动开关懒斯芍,同时扶 起靠背功累缄,在操作方式上显得不够便利秀溜。后排座椅支持4/6拆分放倒寂侥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唇牵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酿席。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛾茬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炕赖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阑私淋,含有DVVT技术徽扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎骑闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艇辱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徊鼎葱,在CVT变速箱的帮助下坷膛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斯掸。即使在起步之初深踩油门胁少啦,加速过程也会显得有些慵懒存炬,只待转速攀升至2000rpm后邢侣抱,动力性才有好转挛,此时油门的响应能力有了子显著提高邓冒矫,虽然整个过程称不上动力充沛癌酬吨,但对于城市使用来说算是够了蕊噬片。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呈玩僳,涵盖了手动诗、雪地和低速3种模式梧谁局,在手动模式下可以模拟7个挡位户脊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搞康浦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诚穿,在模拟挡位的帮助下书荆,转速会与油门的深浅更成正比虹推,升档与降挡的操作也会更加从容探驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悲瞄。   在紧凑级SUV的行列中兰平清,瑞虎3的车重算是较轻的一员燃沃竟,这为引擎减小了不少负担讹顺畴。助力转向系统的力度适当丢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力憋烽俯。转向的精准性使我出乎意料赂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幢,悬挂整体表现十分扎实煽诚坤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入江沦,令试驾者信心倍增涵衬。   如同瑞虎3的定位那样谎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屁兢骏,它并不具备越野的能力嘲楔,然而精确的城市定位欺畴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适册离高,诚然啪监较,它在这两点上做的很不错斑隘娜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浑罗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朵,瑞虎3也许是最合适的选择对象捕。 责任编辑梗苏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告表咀,一晃6年时间过去了鸡绷肃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纪分记,但是我们仍然和它有过很多次的接触韦瞧,并且每一次都是充满乐趣的体验客俺琉。今天我们又把它请到了这里浦褪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宽粗峨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍绥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欢褥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孺前惭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税时,自然整车价格也就能便宜不少到雹,降低了它的入门门槛课。而以我们消费者的角度来看憾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象露钢攻,这也是我们今天把它请到这里的目的奋,测试项目很简单母无骨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幕寐豢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淡娶说。   ●日常驾驶动力表现舌朴:低速扭矩充足冬,高速动力吃紧回。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偿汞俏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恃社琅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨翁史,但机械结构还是更适合在野地里行走洽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漠梨,外形设计葛舜蛔、车身尺寸度、参数配置全都没变平革,只是换了一台发动机迟系,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞋,双手需要时刻度掌握住方向盘蹲恒,总之开着它你不会觉得太轻松揩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了安当廷,大家也都心知肚明蠢敛课,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剐瑞,参数虽然降低了肌撮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盘本。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粳密,并且只要车速不超过60km/h德伞塑,提速还算是挺从容写交,也有一些推背感呈喜,感觉并不比3.6L车型差多少粳涵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贺茂店,脚下的油门响应明显迟缓了不少盾股辖,如果你心急的话监侣伞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞋柿杰,否则踏踏实实的在路上巡航囊。   ●油耗测试涟烁帽:正常表现说,不惊不喜释处孙。   发动机排量小了涸排绒,除了动力影响之外悍白扮,油耗也是一个值得关注的指标翔稼聪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宛署呐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菊阑,拥堵路况大概在30%左右扫,畅通路况大概在40%左右菩怒峭,另外30%为综合市区路况惮辽嗣,全程平均时速为31km/h嫌侵捞,最终计算出平均油耗为12升/百公里埃惮,算是正常水平荆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘁凶糙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痉取蓖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朽蔽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何同鞘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秘掠脸,很高家诽徘,或许我接触的都是高配车型凰,包括纳智捷大7堡跑达、CEO等车型古菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助石皆。今天鸿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寝铜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量椿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢示多惫?下面惺骆雌,我们就来看看详细的体验报告胸差缴。 可以看到棚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高控,这在于其他车型包括纳智捷大7松昧速、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陪撬。这次试驾的优6 SUV也不例外槽吼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚普,为了突出这款跨界SUV车型的定位呐,外观设计上更年轻有活力目尚,对于年轻人应该有很大的吸引力鲸勺棉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涧拼丝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洪古酶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驳掣朴,轴距为2720mm仑伪稗,可以看出这是一款跨界风格的SUV容船。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睡,最大的优势是轴距要长出20-100mm呢,具备不错的乘坐空间唬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎回,尺寸都是215/55 R17碗火恰。可以看出在轮胎的型号上渤令感,国内销售的车型都有一定的缩水佳,当然为了控制成本畔洪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现燎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侍坚乔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邯皖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骏缸题,两侧的LED刹车灯十分扎眼乔垢涸,不过从布局上看稍稍有些凌乱桥。" "李老板的慷慨伤崇凡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恨。下面回到主题绞,从之前收集的网友问题看响仙,大家最关心的有两件事儿揽,一个是特斯拉的性能窗,另一个是特斯拉电池的续航能力廊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彤冯庇。简单剧透一下蜜参标,性能方面特斯拉相当给力胆,续航能力方面我个人觉得还是不太行古履峦。 注赂腺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疮触剑,文章中提及的“特斯拉”狸、“Model S”等名称均为本次测试的车型陌。 数据解读兔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒抵,所以今天我们就先从数据说起垫瓶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赫栖,而我们的实测数据为4.7s部,比官方公布的成绩略慢蓖勘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迸捍拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贤附涎。由于采用电动机驱动某,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑海梢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坎石魂,直到完成整个加速篇。电子系统和动力系统的完美配合巢规锰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限现蚊病,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹦囊改。 0-400m加速尾速牧柔尼:170.124km/h 加速时间芯枪踌:13.63s 由于采用了9.73吃:1的固定齿比变速箱儡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筒两粟,在加速曲线图中嫌眷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沟理吩,车速和电机转速完全是等比例上升霖。这里说句题外话歇新,官方公布的电机极限转速为16500rpm疟芜,最高车速为209km/h诫矮,通过以上三个数字炼缴畅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汲昏,有闲工夫的朋友可以试着算一算陶偏呢。 0-180km/h加速绒途拴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铺虎,峰值甚至达到0.7G侥克兰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侯攫登,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掣救,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讣睡葛,当车速超过150km/h后味,车辆的加速度下滑比较明显鞍茸井。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臼,工作人员解释说为了保护电池鲜蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堵趣统。再多说一句回柒,这个速度日常用肯定够了防芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h链矫,但如果是赛道婆煤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姜锯,有大直道的长赛道仿,它应该会比较吃亏蒙十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蠢鲁挥,常会被贴上大排量瞳、暴力机器毒齿、拉风外形和肌肉车等标签律。这些词虽然简单奥痴歇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抛岛晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型册。近日称模,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘫哇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挨输:科尔维特C7)壤眉,肌肉感十足的外形徐炬,手动拆卸的硬顶汝,再加上6.2升自然吸气发动机等烈短须,都是它的大卖点锭凰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评店河认: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时持,外形变得更具攻击性筹。不同于以往车型评仙耻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亮秒瘁,只有头顶裸露在外司,非常特别瓣惰吧。重新设计的6.2升自然吸气发动机恼董磨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余户。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堪侧,最大功率640马力蔚戚祥,峰值扭矩814N·m)成环片,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势龟食浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妇:5.3万美元)揩,几乎没有性价比可言救,但相信越是稀有的东西赎恳,越有人喜欢惩虚芒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆供钎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厢驴伦:400-023-5599 地址筐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珐前旱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昏篡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卞庞疽。而这款车本网也进行过多次报道与评测算啃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侠卷据,比如——空间与电磁安全性纲夏送。   有朋友担心挽,混动车型的使用空间会不会很小靶媾祭摇,电池电动机发电机都需要摆放位置府,还有散热系统洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哩霜退。   作为一个“热心肠”蹦,笔者决定帮一位同事搬家孰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崇扔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱病侍、两个大型行李箱脱、三个双肩背包酒串,两个电脑包岔谓冠,一个猫窝福灭、一个全新的大睡枕搬走抬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壕统喇。好吧攀败,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大繁萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梧皋,从图上我们看出蜜胃,在放入体积规整的水族箱水缸后俱陕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恐酥天,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膝,并留有一定的间隙量讨杀揉。   而后排在放入水族箱地柜后轿购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位享飞恒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缝染。得益于巨大的后排腿部空间高柒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了系互斯。而后间,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铝。当然雇,前排的空位是为乘客准备的变。(为维护试驾车整洁桨搐放,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施写。)   我是一个希望低调的企业主盗辛壕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酸祟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漠,后排音响控制尖行咸,前排座椅调节按键糠华,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侨胜毙、空间徊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涧,大电流产生的磁场对人的健康有影响钦线拔。英国专家认为苯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉獭翁茂,高于该值段的,儿童将面临患病风险洛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少品宿丝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡呱牛害帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害动残。   简单来说献韩些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诧什沥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统示潞,如手机号缓,对讲机啤、信号发射塔等唤,而低频电磁辐射离我们的生活更近戮氓,家用电器惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎讳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刹勿谭,前排座位绘绦嘛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澎氏耐,不具有权威法律依据风捍寐,但既然是国家允许销售的测量器材孝拔捷,其测量结果绝对拥有参考价值嘲建日。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湃舶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赏,首先是油耗纯,我们在遵守法律规定的情况下桑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磷式,而结果显示毙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霜便,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碾趟坏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侮擅。   混动车型比普通汽油车重片,驾驶感受会很糟吗?   确实涎砰,混动车型由于需要布局电池咖憨、电动机憨沏、发电机反举彼、散热系统及控制系统惹德,整车质量肯定会增加父忱,但通过驾驶绕胯蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涎祭骸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫僻检,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制测茶,使用感受更接近与现代的美系车型藤赁逗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颂观,而在高速公路上毙惯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾班,取而代之的是风声与路噪声卑地委。而操控部分似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丘,你永远不会感觉到生硬的颠簸埠镀体,一切都是柔和与优雅脑鞭分,当然浇毖鲜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巩。   最后摄,我们通过以上测试棋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓、油耗及空间实用性上都出色表现剧闹翱,而为此你仅需多付出几万元的代价吨豁当,加上经销商的优惠敛,凯美瑞尊瑞物有所值黔痞,而你现在需要做的渭面亮,就是去店里亲自去试一试狮葡擦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接麓躬。 图/文瑟:丁艺   丰田汽车日前宣布沮,截止2013年底天,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逻彻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗣吃。诞生16年来纠静藩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冻、备受600余万车主的信赖和认可腥琉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员才,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯。 责任编辑锚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芬立饱,MINI凭借其漂亮个性的外观吓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓉。2014年北京车展上拾涕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮亩唷(点击进入上市文章)唱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笔涉传,同时在配置方面也有一定得提升峦栋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后习扯吨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寂,售价区间为20.18-23.68万妨。虽然只有4款车型可以选择脚刑,但从大家的关注度上看驶,很多人对这款车给予了很高的期望砷。今天示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慕,两款车虽然在级别上不同芥,但是在价格上却是非常相近臀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舍堕蹄。下面酥视,我们就来对这两款车型做一个对比邓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呕科偿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐济溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话少傲士,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矢涪。当然廉活兜,作为一个自主品牌葡殴荒,想要和这些合资车型抗争警胎哇,就需要在配置上有一些诱人之处催徒唾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铂腥,从车型尺寸上看桑贰涛,H8明显要大于东风本田CR-V犊李,但是价格却几乎接近固。如果您的自主品牌不感冒的话庭,那就不用在纠结了厢暗叹。但是街,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔑肆,那么H8的确算是不错的选择溉,至少从轴距上就已经很让人动心了实蝎斧。   =============分页符=============   原标题墩救茂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吼,哈弗H8还是小胜霖淘氛,其中H8还带有液晶中控屏地会隋,而CR-V并没有配备中控屏枯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摔幢。这些东西的确也是非常吸引人的莱铰朵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乒水,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乌,平且还配有ECO节能模式肠挎晨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的埃。H8还配有坡道控制系统砂财,但是CR-V并没有配备这个功能顷酿释。另外摹,H8还配有三种运动模式隙羔废,一定程度上提供了多路况的脱困能力沟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劣哼藕,当然H8属于刚刚上市的车型膘嫂梦,并没有试驾车让我们来进行测试瘫,以后有实车的话挂,我们会进行相关测试榷。   结语细诲轿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匡洛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升许饲立,某些情况下还要超过很多合资车型坛勉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陆心。 责任编辑济:赵春晓" "从1985年开始府膝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帽钞,1991年出现在5系车型上培聘,1999年开始陆续出现在X系列车型上晃贡弄。直到现在猎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笑寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨浪,提升着宝马车型的操控性和运动性咎仿久。让牵引力发挥的更加自如坎步钮,下面遁趴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唐墟丹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迁掇棺。在车载计算机的控制下熟揭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憋师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啪惨房,而且动力分配比例范围达0-100%豁酱,赋予车辆独特的动态表现普僳思。 与传统齿轮机构相比线,xDrive动力传输响应速度更快祟沮,分配比率更灵活署粪外,通常啊庐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘘韭屯,保持车辆转向精准灵活骏,初痪、中段加速更为直接的经典后驱特性膏涟锭。而在弯道平阑、湿滑路面倡蒙、或紧急变线等极限状态下形,xDrive系统按车轮的附着力分配动力递,增强了车辆的稳定性和循迹能力谱抨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砷,在附着力降低的情况下牡,更加考验着前后轴所分配到的动力翔敢。通过一体式底盘管理系统的侦测体,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垮赎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铅词陈,最大化的改善转向不足和转向过度媳毯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啃抗洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现热慌。宝马4系在绕桩和紧急变线中陕秸拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际勺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赣筐饭,更灵活棋人即。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湘蚕呐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庆,公路性轮胎打滑严重迪咕纲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预退,还是能够胜任一般越野路面颈镜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韩,宝马X1一直以其运动性示人尝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磊。但是不同于一般运动车型不擅长越野集棋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洼惦污,能够让车主在假期到户外撒撒欢顶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灸尝徽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捶。   在消费者最关注的价格上睹爱簇,我们分别来看两辆车炬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砍杭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元购。从售价上我们不难看出孝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汉,价格区间跨度较大谈椭。   外观尺寸对比赐:   首先衫,从外观上来说幌铂贿,宝马X1极具动感悍堡缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说灰冲鹃,远远的就可以知道这是一辆宝马荤芍去。而那富有动感的线条李篱,将其外观勾勒傲车,即使是静止在那里淬偿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兑饰冈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贺咳昂,感觉比例似乎不那么对称悍豹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凭慨,而且作为一款国际范儿的车辖洗臀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舒爱飞。虽然宝马X1有修长的车头娘喇榷,但是驾驶时却并不遮挡视线筏怕德,仍旧能够清晰的观察前方路况拒。   相比之下拣毛,奥迪Q3的外观略显沉闷扮,同样的家族式前脸显得十分稳重佬巾。虽然不像宝马X1一样运动何峦,也符合其SUV的定位累茎巍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大觅京兜,这也让奥迪Q3的样子更加传统啦衡蹄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势式袱,但是内部空间却优于奥迪Q3瞄,相比来说贝肥,宝马X1具有更大的头部空间藐插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埠汾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吴:4477mm 长扯莱吃:4385mm 宽喜浪浇:1798mm 宽晒:1831mm 高底仑舜:1577mm 高全:1608mm 轴距沏沸:2760mm 轴距年略苛:2603mm 最小离地间隙涕:194mm 最小离地间隙温:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赣社譬,宝马X1具有灵活的操控性篇摄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陵侍沸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攘窝,作为一款 SAV牟界胯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伤翔烙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疽课瞬。   实际驾驶中肯,宝马X1的路感清晰鬼,虽然车身不泻刮辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径棋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头童俄推,带来更多的便捷沧。行驶中呢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快是盗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠萄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮失赊、高精度直喷与电子气门三大核心技术摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘲康,在动力输出上达到高低搭配的形式提鲸份。而宝马X1带有的ECO PRO模式烹扒,可以帮助我们进一步节约油耗府钾,让油耗能大约降低20%培惟邪。 两车基本配置参数对比黔扣嚼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闭饥翘:通风盘/后瞳确:通风盘式 前策何完:通风盘/后皋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斡慧寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搬衰,我们不仅仅需要看其运动性能苦,还需要检查其越野性能唇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枢,为了能更好地分配轴荷列拢雌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端池森表、后桥差速器前面逗驾。正常驾驶环境下担先,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崩,当检测到前轮附着力减弱时枯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郎练,帮助车辆脱困懒。   通过以前的测试甩盟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翘,对于应付难度不大的非铺装路面来说凛膊,这套四驱完全可以应付脱枚慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能思遁窝,加之悬挂行程过短等钉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茫诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锚温,偏向于公路驾驶灿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砰娄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嚏,动力的分配为40:60寇,在实际日常驾驶中羞豌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镐黄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漓晶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栓穗,在车辆出现转向过度时汉把,车辆会将更多动力传递到前轴滇昏宦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搐甲,帮助车辆脱离失控的状态备。在弯中逐渐加速的过程中谭,由于车身的重心靠后狙污,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谦距,在这种情况下犬菇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绥汝,减小前轮的负担警渺,使车辆获得更好的指向性贯。   无论是雨天结曝棚,还是弯曲的山路乘芒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寸耙。而且在大角度爬坡及碎石路段怖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泌。尤其是爬坡时涣礁,动力能够智能输送至前轴溉锌,让车辆轻松前行搐缴纪。而在平时摆拒,动力又会自动分配于偏后驱碴昧,让运动性得到进一步的体现瓦汤。此时的感觉是类似后驱车仙蔡纪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渺娠,让车辆行驶更平稳穿舜。   相比而言郊猫弦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苟恋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高塑矫,具有良好的越野视野软鲤衬,但是宝马X1的离地间隙更大垂,通过性更好敲郸期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始母陪,尤其是其具有更多头部空间柿粗杆,如果越野时擒,可以适当调高座椅坐姿办伪嚷。   =============分页符=============   原标题酚叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰高丢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩句轿,所有的按钮也都在触手可及的位置榔仍,十分便于驾驶者操作抨掠。而且两款车型都选择了年轻氢轿报、时尚温、富有现代感的内饰设计谦氯胎。   两款车的配置吾,无论是奥迪Q3师轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爽湘。尤其是宝马X1的iDrive澈酬邪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用错恕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洞,宝马X1更加简洁到燎纱,而且操作一样方便黔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酪累。即使是刚接触宝马车型的用户固姐,也能在第一时间熟练操作脐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毛胯颅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯垂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糠。例如像最低配的宝马X1策蒙,虽然价格极低赔计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秀。Q3低配也是一样无,配置较低眯亨。不过如果您不在意像导航释、座椅加热等配置斗室,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钝拇泻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滴火还,我们进入车内来看看内部配置以及空间橇掣惺。二者究竟谁能更胜一筹锭攀辜?首先来看两车的安全配置高既。在气囊方面罐唾,奥迪则更胜一筹山多,在两车装配有同等位置气囊的前提下褂悉寄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潮动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜博,它全系标配有防爆轮胎圣咎,即使发生爆胎椒博讲,也可以继续行驶比。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苯。此外防爆胎也节省了备胎空间率盗姬,让后备箱有更多的储物空间鸥朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间券。从车身尺寸上来看徘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势璃逗担,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹤。然而车内乘坐空间方面蒙惯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悲楷济。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搐隘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秽诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祥输辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策对庐浅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郡钠睛。但由于国内油品的质量不佳鼎探,为了更好地保护车辆发动机蔽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换式灯。而其他配件的保养周期上秆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懦彩急。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i督:   861元   xDrive20i钾拜:   1036元   其余车型宪母耻:   965元   sDrive18i谁:   861元   xDrive20i配:   1036元   其余车型顿信:   965元   sDrive18i谴傅接:   1609元   xDrive20i师糠:   1784元   其余车型烁:   1713元   sDrive18i劫:   1386元   xDrive20i话率难:   1561元   其余车型喀强少:   1490元   sDrive18i绣弄讹:   1591元   xDrive20i讣:   1766元   其余车型邯:   1695元   sDrive18i恍就入:   1609元   xDrive20i星:   1784元   其余车型皋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奈愧:●搂半匪:需要更换 ○季蹭:常规检查韶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯购参、空气滤芯和火花塞袍圣池。花费支出大概是2691元偏锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯纫,支出大概是1382元畏蛙秸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错合臀,保养中也没有出现更多的费用支出莽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犊凑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垂:●赦朵酱:需要更换 ○杠雄:常规检查玻酥认,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玩侧茶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降希迸胸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堑受,能够更好的照顾到爱车的每个细节羌梯钾。   总结链戈涩: 总体而言节,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屁垫偶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缓灭淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弧级棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垢陋了,整体内部空间与奥迪几乎相同惊汀涵。而在使用保养方面碗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庞扮穿,但是其配置也相应有所减少诬。作为高配车型砂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狄庇。 责任编辑镜里:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稍斑侗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联藉。它足够漂亮了队塑婪,漂亮的让人感到迷茫骄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踞赶渐,由于在国外冀嗽,我不得不比以往更谨慎的驾驶棠囊绅,没有做任何炫耀的动作筏靶,但依旧接受了不少注目礼吐父痕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来餐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆撩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骇,只好出此下策托:按住仪剑控器梁漂菠,“砰”后备厢盖弹开了惹,老头愣了一下故臂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢獭噶绥,并给了老头一个友好的微笑穷筷,关门走人了面陈。这时我才知道坑结,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拣劝姆,它的曲线诱人惟涤捣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凳梁敦,但令人心动的地方是从B柱开始的锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杠潍蓟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗惫裁。也难怪教,差点忘了臀,我们这台车选装了AMG套件戊计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仑头掳,没套件的车感觉就差了很多确。   即便如此嫩,它的妆容仍是存有争议的什锭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑。左派以我为代表(全部未婚)陷,认为它的骚气指数接近满格揪,尤其增加AMG套件以后汰杰,能骗不少小姑娘赖。右派以结婚生子的同事为主吮,他们认为车身不够修长虹,不够秀美碧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体譬诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秒,但又内藏了些许的凶狠侯违沃。   不过我们两派的意见同样有交集煤才,那就是从侧后看去首,它的美感更胜嫌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中令,远远的从背面欣赏它捷百讨,真是太美了赎丝淮。   =============分页符=============   原标题傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抚,它采用传统的氙气大灯蒙糖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统送搂箱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾戊盗。另外湿,与前包围上的空气导流口不同的是篡秀阀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挨,不得不说其达成的效果是相当不错的岗贬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灵祭俗,但日常使用中也是在令我提心吊胆脾,还记得开头那个故事吧贡,告别老头后我驶出了停车郴梁А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着响蔷,压过了一个并不大的小坑洼辩蛇讹,胎壁被硌破了哼慌彤,轮胎在5分钟内全部撒气率暇纪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚,这个下马威让我措手不及茎浩辉。   =============分页符=============   原标题力很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜡腐骋。坦白的说俩潦琳,这套座椅看起来特别有型巩福告,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色散翔泪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔽嫩。   眼前中控台的造型和眯史,甚至细节都与奔驰A级相同备,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用试乒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样殿,总让人忍不住多瞟上几眼赫萝牵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镀,触感细腻响半瞥。   =============分页符=============   原标题奖忌快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎狄,各项按键的操作都很顺手椒,但我多希望能提供翻毛材质炯敝。另外铜律绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耗昧,回馈力很欣吣克浮,而新款车型早已没有了这个感觉芍策,让更多人都更容易适应磐瘦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仍懊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宝括弹,特别方便订炬惩,当然了稀,这并不是CLA级的专利墒湘霓,A级也同样如此钢愁。总之对此我们是持肯定态度的袱,“怀挡”显得复古桨、特立独行揉棋,而且省空间狗狙,利大于弊袭农且。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芹,不同的是它很强调对网络的依托昧,这几天在欧洲开了不少车缔鲜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敢目酣。几乎所有新款车型都支持与手机互联谩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能面捷,还可通过手机网络访问互联网寸恐、下载官方APP程序和导航逢,这是国内车载系统所没能赶上的彪。   =============分页符=============   原标题磋戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说誓五阿,空间实际上是够用的观,毕竟多数时间都是前排利用率高坊党。我同事身高179cm媒,在前排头部有一拳的空间怒申,在后排就显得局促了蘑矩,后排乘客反应压抑感比较强降廖。   不过我坚信患,对于CLA的车主来说空间是够用的虱哨挥,因为后排不会经常有乘客入,由此来看这台车的空间是符合实际需求的布澄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挤咸屯。   =============分页符=============   原标题粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亮尽间,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毙旁橇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侩横赖,配7挡双离合变速箱沮隙渭,带有换挡拨片定蟹。拧动钥匙庐,发动机被唤醒扮,车内怠速状态下的静谧性相当不错慨欺垫,我们出发了恨拨捅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淬,不过CLA非常容易上手氓绥徒,舒适模式+D挡表现得有礼有节吗,整个驾驶感觉极其轻快暮,这是一辆易于驾驶的车鲜绿肥,不论男性和女性都会觉得很轻松略败。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帆反,转速时常被控制在2000rpm以下绣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捎胃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贝渺,而且在低速中它的换挡依旧平顺和泉,并没有出现那种令人不悦的闯动吩睬蹈。   切换到运动模式钠,变速箱首先变得更为积极啃裤浚,整台车的性子也开始急躁起来叔帛扮,随时准备着接受挑逗吐畏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卿。油门的响应也更为灵敏错陷,初段就能得到不错的效果体,只不过排气声浪并不那么有气势思挡博。   至于转向奥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻干佃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉接辫绩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转檄,那样的线性和柔顺恐灌,简而言之非常舒服吵蕾歧。   CLA的转向感觉则不然泵虐枢,它少了些紧致的细腻感掸苦蜂,多了些轻巧隙面。这套电动助力低速中没什么特点报笛,属于偏轻那类的还脖辣,或许女性朋友会喜欢蛇行松。高速下转向逐渐变沉跨镭麓,更易于驾驶菠里,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夹掸蕊,比我想象的要好不少傅。   不要被AMG套件所蒙蔽剂瘦赫,悬架的设定并没有那么生硬闭赌售,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镭丹,整个感觉还是挺舒服的挟菊芍,回弹的特别利索虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杉琶凯,起码我在前排开车是这样一个感觉略冬嫂,只是后排的乘客有时会说腑漓:颠!哎磨遣锯,管不了那么多了确太无,我要是车主才不会天天后排拉着俩人麓略,驾驶感觉对于这台车来说重要翰疚。   =============分页符=============   原标题量卑轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注且袜乱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痉回,无法进行有效的弹射天箔。起步时有将近一秒的延迟底错,之后发动机全面发力碉,此时轮胎打滑非常严重镐港,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垦簧懒,导致抓地力不足酷。怎么形容这个状态呢弘社,就像一只狗在大理石的地面上突然加速长,四肢虽然在飞快的挠地故矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俯掏武,各位想象下惮拎谱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晨察敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡皋,换挡速度很快府,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓣,时间为7秒整倪蛊心。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新希篓湘,因为看到严重的打滑时我特别无助虎,尝试了降低转速起步挟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地混。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贝覆,而且车身的支撑有效稗舰檀,车内没有特别明显的前倾感觉妥颊凑。从刹车曲线来看弹侵沫,自始至终加速度都在-1g左右肩,最终成绩为38.46米蜂甸词,符合奔驰一贯的作风接妨。当然揩磐偷,待拿到国内的测试车后疟,我们还会进行测试霜腹,看看原厂的轮胎表现如何谅。   总结钨酷:   从国外的销售情况来看票,CLA是相当受欢迎的却钨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料标恕,CLA在美国同样有着相当不错的市诚臁,2013年后四个月销售1.2万辆怠聘短,势头相当迅猛姑,可见其受欢迎程度临踞。   进入国内后我想它会得到同样的关注毫歉,随着细分市场的成熟拿睹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楔。奔驰CLA级嗣瓤括,主打运动缆沃厦、年轻擦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萌,尤其选装AMG套件以后效果更甚切,相比奔驰A级删狭,它的吸引力显然更大怂扫。相比竞争品牌乘桂,这次奔驰走在了前面盲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锋。配置方面国外大多都是选装猛揭,比如天窗剑、轮圈样式等等揣番础,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燎味。   不可否认挛滇蕾,它是如此的招人喜欢骸蛙,尤其招那些打扮时尚兑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偿勉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枷伶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膘僳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拧栏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矾提愤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昆刻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革女匙啃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰,通过细节部分运动元素的添加湘虱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褐仆。其外观运动套件包括进气装饰搪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怪。   总体来看构,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面访窍播。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俗柿老,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铰,白色车身加上黑色的玻璃车顶犯纫类,看起来很有档次感纱飞滦。不过略有遗憾的是痹,它的全景天窗不能打开氯腹,有同行戏称困,这是专门为了看星星而设计的灯凤。   内饰简洁自然   与外观相同饶浮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸥。全黑的内饰趣舶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现囤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来儒。   配色方面骗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泥,但通过座椅的白色缝线缔博秆、钢琴烤漆面板白边框的搭配忙绩,使得内饰整齐又不显得沉闷兴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娥唇。人机交互系统方面理,V6菱仕Turbo车型并不占优势紊。   动力不错箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集蛋渤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芳卧密。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扦呕。这款车的低速扭矩较大奈,因此起步时非常容易蔬课。起步后逗乾滤,借助轻盈的车身婆魂,汽车随后的加速较为顺畅凯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错膛下,在较为宽阔的路面上耿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湿疲贩,感觉很有信心跋艇超。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慧尸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的板。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置救蓖辱,非常方便驾驶者进出贪乔,但打火时蛊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承入憨。 责任编辑赣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膝奖。之后的继任者是睿翼吩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炯剐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诉顽到,并更名为马自达6阿特兹毛凡习,而它是否能达到前辈的高度膛闪,让我们由内而外的体会一下椿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弘断,配合这两侧行车灯煞岁,看起来霸气十足辞冗藤,隐隐的透着一股子狠劲舅。图中这款车是2.0L的标准版垛力,则采用了较为普通的卤素光源敢吧,科技感差了一点促。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜,犀利感十足案题。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链钨,它不同于以往的两代马自达6扁玻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斥邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦麻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm访,轴距为2830mm皑哇绷,与进口版本相同竟。相比同级别其它几款日系车型币刃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拉漠恕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾精,像是一滴在高速行进中的水滴步嫂,充满了流动感量剔脾。从后边仔细观察阿特兹的背部拉靖,不难看出它还带着一点掀背的意思弘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氯,配合着双边单出的排气筒汐,更使整车的运动感一直延续到了尾部马晤坞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚鄙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑却,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂摊抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箱嫩贤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弥楞宝,其它区域大多为硬塑料烯都便。由于没有太多的装饰件鲜掇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价技吩枚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市,它采用的是一块电阻屏去镰措,触控灵敏度还算令人满意掳,界面的科技感以及显示效果都很一般龋鹃般,总体感觉更像是四江、五年前的产品稀,唯一的优点就是操作无任何难度搏蜕,一看就会熊陕雌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烙,所以导航功能暂不能使用复陡垫。   进入车内吃晌前,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹅蠢硅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朴起媳,握感也很不错宛倪,由左至右打满需要2.5圈咕,比大多数车型略小嗓。此外伤府,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兢秸朴,操作便利性良好哦尚,而且兼顾了驾驶乐趣酣饶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色得恰,但却一点不掉价怠鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钮挂柔,其次它的表盘内圈采用了网格设计亨功,多少有一些竞速的味道啼坏肖,再加上白色的指针以及简洁鹃佰、明快的字体狗稳花,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弗鲜伴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渐瓮筛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暇盲、平均时速炊、续航里程之外慈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幢邦。i-stop是马自达研发的自动启停技术伐幻负,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钒县。   除了i-stop倾独扑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统券。之前在新能源车型上比较常见滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凑瘦河。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擎翘边,它是以电容取代传统的电池或电瓶奈,从而为车内的用电设备供电狡匙刨,而非用于推动车辆前进嫌晾保。   空调面板的样式不错铣肠,旋钮和显示屏都显得比较有质感胃凌巷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讹擒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凰冻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ⅲ好茄色。前后排座椅均采用了真皮包裹煽汕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次病趴。   虽然阿特兹有着不错的轴距钙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鹛ㄐ拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间橡妻。令人满意的是后排的腿部空间娇擅,坐正以后不影响翘二郎腿稻屑撮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定副姆缓,不仅地板平整擎,而且行李箱有着不错的纵深红烘窍,轻松放下高尔夫球包庙撕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帕,以及更换轮胎所需的各种工具味劝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弛邯韭、双可变气门正时杀塘摆、凹顶活塞+米勒循环汗嘶琶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术单捌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐圣撩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饯撬,并带有换挡拨片芯,只可惜这款变速箱不带有S挡乒,对于主打运动的车型来说个遗憾疗侯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穿修虽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怕涡,日常驾驶过程中币钳溺,为节省燃油卡肥,变速箱会积极升挡表类,转速经常保持在1500rpm以下词锹憨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澎畅并,因为这台变速箱的反应速度很快博彤蹄,能够很好领会驾驶者意图呕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱泊嘶。   阿特兹拥有良好的操控性潞嘎,这首先要归功于发动机线性的动力输出前褐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏七,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜弧贫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拴姑接。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒋蹋,尽管反馈的路感一般鸥,但指向足够精准踩,能够给人很强的信心芬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协璃,它的前后悬架初段偏软尚商,能够很好地吸收路面的颠簸藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认。可喜的是悬架的后段韧性十足堵,不会让人感觉力不从心些。最重要的是降精,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飞搏,车头指向灵活秒聘,车尾循迹性出色蹭别识。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浮筒。   总结把败: 对于马自达这款即将发布的新车颇帛空,我只能用赞不绝口来形容盎熄,外观和驾驶感受都可以称为上等仆亭。如果非要给这个车挑点毛病的话磐,就是在高手如林的中型车市场里臼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒲岭。所以如果你是“外貌协会”的成员魂,或者追求极致的驾驶感的话粪糯,那么你可以期待一下这款新车菲电。 责任编辑技缚:赵春晓" "  KTM的X-BOW混脾唇,直译过来是十字弓沸埔缓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棋侯溶。实际上朴撤,这个模样怪异的小车毖童疮,的确是火力十足距罐面,足到无论是在街道上还是赛道上奇版壁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圭宽室。   先来说说KTM这个公司太,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂截,以生产越野车和跑车而闻名咎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苯粒参,也许是工程师们精力太旺盛航靶,亦或是身在奥地利这个地方扫帮,总会有些天马行空的想法枚哨到,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焕投揣,去生产一些别的什么机动设备捌。这几年慑如崩,除了X-BOW疵视,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舅琴,而且都有一个共同点——惊人且极端淑册凰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)海刊壁、puristic(纯粹)搔、radical(激进)荒吾琴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楷。另外还要多说一句舵画,这家公司的口号是ready to race测,时时刻刻都在准备一场竞技偷嘛。   KTM的CEO曾经承认是被,他们希望使用21世纪的技术夯惋染,发扬柯林·查普曼的理念欠,打造一台新世纪的超级跑车菏。柯林·查普曼是谁酱湃?他是路特斯汽车的创始人盾,他说过最著名的一句话是哆剿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准级邦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躬,作为汽车工程师撕健,他把全部精力都放在对性能泌梨穗、操控和轻量化的极致追求上檀纯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壁,但跟进尝试者寥寥捕。看看路特斯汽车凄凉的经历姜宽,这其中的原因并不难理解休沪。我们很欣慰地看到喜返社,在新世纪拾,KTM继承了这种理念堑透客,并且做得更加激进菜拆。   其实X-BOW的理念很简单插,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欢挎。碳纤维单壳体车身撇茫、全车碳纤维组件稗龄顿、水平推杆减振器枯,这些都是方程式赛车的标准配置号鬼。由于使用轻量化材料匪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偏燎梅。在高速行驶中鳖教氏,车辆的气动布局提供下压力封拼甜,以此来提高抓地力和稳定性享捷,这也是方程式赛车的特点莎靖惺。和赛车唯一的区别纶,就是它有全套符合法规要求的灯光虾,以及一张副驾驶座椅仍孟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狡手坎,经过强化和升级后翘朵豁,动力达到300马力恰痛滦,和F3方程式赛车相当褪滦涡,六速手动变速箱也是简单而纯粹挥攫盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伪,我们不妨来看看推重比任缉镁。X-BOWR大概是2.6千克/马力擅酣筏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁忌僚骸,也就是说发动机需要负担的重量更少堡岭堂,动力表现自然更强融邦劳。   在踏入X-BOW车内的一刻瞄吵,恭喜你颁,在旁人眼里店免,你已经像是一个职业车手了些己。首先一只脚跨进驾驶舱供烂漠,站稳后调整重心筛揪顺,再把另一只脚迈进来护还,双手找到合适的支撑点特较,将身体重量转移到双臂话坏,身子瞬时下沉锯,把自己放在座椅里惺扛。来自RECARO的座椅是固定的备贿,完全不能调整怂巫,靠背角度略微向后倾斜宿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澈瞧。要完成这一系列动作形据,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点孰士。同样和方程式赛车一样蔼皇,X-BOW采用快拆方向盘寿爱府,在一定程度上提高了进出车的方便性朽粗,不过我觉得这个功能最主要的目的丹,还是为了让它更接近赛车矢女仁。绑上四点式安全带千惩揣,身体没有一丝活动空间蝗,因为在碰撞的时候还,你不能指望安全气囊救你一命瓮侣刑,唯一的方法零圈守,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讣拷鞍。   驾驶它沥故,你不需要有汽联颁发的运动执照蓝寂惨,甚至不需要经过特别的训练边黄项。只要你有合法的驾照刑菲,会熟练驾驶手动挡汽车铺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孺。连离合器都很好掌控捂,甚至比驾驶EVO匣斯泊、STI这种高性能运动房车还容易稠访。你唯独需要的乐市韦,是练就一副有力的双臂淀法嗽,因为它完全没有转向助力拔努乾,停在原地草崎,方向几乎是打不动的蝗借。   由于场地的原因茬题,试驾过程不是很尽兴悍甩,并不能体验到X-BOW的全部性能湘。在狭小的环境中偷倡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处劝拔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势负,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霞绕放。因为使用水平推杆减振器睹藉,X-BOW的底盘可以尽可能的低脾,在转弯中几乎不会产生侧倾苫。多连杆悬架结构稳定挺邵,可以减少轮胎不必要的运动和变化拨械,保证最佳的触地面积躬姑林,用尽每一分抓地力坚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度策响跑,这一切所产生的副作用梧,是你的身体要承受更高的横向重力串套。   在视线上攫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞘农,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蝗,以及转向时轮胎的变化勿翟。利用这个优势堆,你可以把车开得更加精准统,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浦空,这是任何房车都无法比拟的宦病。不出个把小时蹄颧鞘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碧,高速掠过障碍物而毫发无损版拷瘁,那种险象环生的场面藕,我相信其它车做不到瀑估讥,这种乐趣和成就感酬芒靖,只有X-BOW能给你看。   看到这儿触,你可能觉得这台车并不难驯服蓝忻岭,一切都很容易伎。没错桔尉帆,X-BOW没有设置很高的上手门槛能描,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敖垛,但是它还有进阶的玩法成,这就需要很高的技术和技巧了反吹疏。首先嗽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挎,为了它的寿命疯竣,好好训练跟趾动作吧村。漂移浆颠处?也没问题侗,在转弯时只要加大油门汹苯蚀,车尾很容易就会滑动起来司。之后能不能画出一道完美的弧线蒜,就要看控制的技巧了疽垂。   除了以上这些陛拇,我还有一个建议魔。置办一套合适的行头隋洞毁,至少也得有一个头盔和一副手套嫩雇耐,这会使你看上去更像是职业车手汇疙嘿。当然汉誓,作为一台可以合法上路的跑车良累巷,KTM也试着考虑过车主的感受论绢,推出了一款GT车型鼻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抠舜富,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已维。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倪闻歼,在气势上就足以压倒一切龚停哥,而在性能上取亨仟,它也是所向披靡爽微,精准告、灵敏的操控足以让任何对手汗颜差迸需。虽然它可以以合法的身份上街丁,然而对一台Ready to race的准赛车吉离,街道并不是唯一且最佳的选择汹,它最终的目的地台,是要奔向一条真正的赛道券屋,在那里解开封咏廖导,去赢得一场真正的胜利删蒲蜜。   说到价钱烘箩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车的存奉,一点都不值访。那么题,如果说花135万傻吭胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绍妊难,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玲,最大化的驾驶乐趣链墙,并且还可以在公路上行驶茄,这样是否物有所值落蚂?答案其实显而易见圭偿,值平趁磊,或者不值普桐,取决于你是否真正热爱驾驶庙促,热爱赛车运动莽驼。 责任编辑萝颓徐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘘,早已见怪不怪欺谜搐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过附献贤,广汽丰田出品的YARiS L致炫羌吼,就是一款加长版的小型两厢车人乓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乾。 知识普及埂涡:为何不叫“ 雅力士”了点?   相信很多人都会有这样的疑问赂,从车尾的英文上来看脓搂韶,YARiS的标识与上一代完全一致石蔽薪,但多出“L”字母档。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牌淋什,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茅缔耿。全新YARiS通过变革性的设计话模、加大车内空间淋本犊、降低指导价涂,从而想抢夺A0级市场的份额砰敲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望礁景背。不再使用“雅力士”的中文名称踞末,意在新车型有着脱胎换骨之风貌换睦。   外观荤桑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勉,如果拥有一副出色的外观设计扯欣弘,那销量肯定低不了围。广汽丰田的全新YARiS L致炫荚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沃蛊,能让更多的人接受霜。   =============分页符=============   原标题涟锌锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涉,所以在造型方面与海外车型有些差别乃遍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捌涟,“梯形大嘴”车头动感大气汰皮淮,配合超长的轴距母圣芯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受傻。   =============分页符=============   原标题绕佳善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疾使险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内够,相信你会有两种感觉尽,第一深杭:中控台设计非常大气棺帘,和丰田系列的SUV车型风格一致粳士堂。第二喇超獭:超大空间店刺槽,后排空间完全比拼一般的A级轿车媚腊。   =============分页符=============   原标题牌蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辰诽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棉急。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆挎,但是空间方面完全越级的感觉掏,完全不比一般的A级车差午绞葱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捞。   =============分页符=============   原标题溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呢盲彼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意管据,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿社损,中后段性能并不出色前。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞采逞,高速行驶油耗方面并不出色航。   结 语   作为一款城市代步车型盘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慑叼辆,外形方面就能征服不少年轻消费者厘鳞。此外五弧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凌,若果说美中不足的地方渡染,那就是匹配的四速自动变速箱了肪蕾蓄。(韩威) 责任编辑瘫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弦?告诉你感胃裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车痰拜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溜士卞,基于2014道奇Dart车型备哩,型号就叫做Dodge DartPro Stock妇草。大概意思是“超级街车”滩宦。虽然只是称作“Pro”皇,但它的结构和普通街车已经截然不同揽钎,一点点相似也仅限于外观上描博酚。一个专门设计的底盘题枯,扣上一个类似“街车”的壳子胎骏跺,除了好看以外虾翱,也是为了让车子的空气动力学特性更好啊股。除此以外肌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贰窝。   作为动力核心撕豁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泞丧萄。与常规的“以街车为基础改造”不同融,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耐。据厂家介绍豌粳枚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啦敝,而极速则可以达到480公里/小时靡贫。   Mopar没有公布具体技术细节湃彪,但是在上个月枯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梢配酵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速差府便,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狸仕,它跑完402米还需要9.9秒矫退寥,而末端速度“仅有”235公里/小时浇靶。也就是如果两辆车进行一场比赛吕什日,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捶膘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埠棠深,当然也无法在普通街道上行驶羚辩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龟。 责任编辑饯:赵春晓" "  4月11日间,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鳖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奥面始。   4月的京郊春风和煦京圃颇,桃花盛开清狠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偷翠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基十享,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娟磨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奶。   然而稍微有点遗憾的是鼎,由于相关环保政策车弛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滔。   =============分页符=============   外观内饰鞠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姆抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缄旗,因为配置的原因违汀,柴油版在一些细节舒,如前格栅罢、雾灯等处精简了镀铬装饰迫哗喇。   另外蔽教,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎券妨,规格为265/60 R18偏,采用双五辐样式篡饱溶,与高配车型的20寸轮毂有所区分闪嫉。   外观上珊泵,大切诺基给人的感觉就是硬朗擒、野性咀稿、豪放疾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苏僵默,如果不是看到车尾的标识凰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撅协。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴。   =============分页符=============   内饰方面拟纪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致合,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锰摔,但是做工方面表现的比较细腻砍柬。各个部位间的接缝十分均匀写,内饰表面的反光也抑制得不错铺萄悲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屡渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闷赎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机培哺菊。这台发动机由意大利VM公司制造钱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寄邻,国际知名度较高旁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滩撤,最大输出功率为243马力(179千瓦)抱峨穗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颈暑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壕净,采用电子挡杆设计竟式,事实上得崔,在菲—克集团下的很多高档产品上士纫,都采用了这样的档杆设计涉鲁迟。   大切诺基是个分量十足的大家伙胚,体重高达2.4吨恕步晤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玛,都让人觉得动力输出稍弱迪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讽凉晴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁,这使得在实际驾驶过程中滩,柴油版大切提速很快簿吗痛,驾驶感受十分轻盈癸酒。   另外窖班,发动机的噪声抑制也做得不错届。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汾弟峭,但却绝非印象当中画恼,柴油发动机那种高振动欣逛、高噪声贬,车内如“夜店”般的情况春。   在打开ECO模式的情况下娠肆冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候味,变速箱就会做出反应眯扣赴,升挡很积极平墒。当车辆行驶到70km/h的时候烂舷率,变速箱便会将挡位升至最高挡客,我们在城市中使用搽朝禽,第8挡也是可以使用的匠,并非摆设拆净。如果关闭ECO模式拳纷绞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宝导尚,动力输出得到了一定的释放棋膏,当然擂微廓,噪音也会随之有所提升摊暇矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈腊,发动机对踏板所发出的信号反应很快炔,但初段调校的有些过于灵敏了塑拓,尤其是起步时秽惹关,轻踩油门栓,车身就会有向前窜动的感觉佬闻轰,想要平稳的起步还是有些难度诗,如果初段能调的沉一点氖堡,感觉会更好伦,驾驶者对动力的输出也更好掌控龟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样憋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哺,由于取消了空气悬架措革毯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倪入。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式但丰缸,分别为自动睬头、沙地匡拳绞、雪地袖、泥地和岩石赁,这些模式都是通过旋钮进行操作的伙埠袱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酿朵。   此次试驾寿痊翟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怖,其中的体验环节有沙地碴俄、U型坑和炮弹坑三个环节腻芥。在进入沙地之前沃粮,首先将车辆选择到沙地模式母卞,此时车身稳定系统自动关闭褪廉妥。由于没有空气悬架灸售车,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椭枫堤。   模式选择完毕之后辉,开始正式进入越野产地隆蜡,在松软的沙地中输,要保证车辆的行驶速度犊。在沙地中行走莆估适,轮胎出现轻微打滑是很正常的牢歇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栋梦江,造成更大的麻烦谱狗抚。   在U型坑的环节省胎,选择到岩石模式之后夕,分动箱启动扭矩放大挡亮卡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍练衰贬,传递到车轮上的动力会更加强劲冬持史,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑。   炮弹坑对于车子本身来说捞掸,算是更具有难度的项目了添图诉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节居溜歧。对于大切来说徊沟梧,通过这样的测试还是比较轻松的癸店祟。在模式选择上损吴,我们依旧可以选择岩石模式挝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捞讥为,保证有附着力一侧车轮的动力输出冷,从而实现脱困捆柏。   总体而言捐撇残,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卡歧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色负芹戏。在整个越野体验环节顺肝,对于动力的感受也是比较明显的笺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吭,主要还要归功于这台柴油发动机歼沙捕,低转速扭矩输出足够大天舱榷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褥茫锚。 责任编辑僳貉催:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列究亢受,为您带来了多款直接竞争对手间的PK题,以求为各位网友购车作为参考事碾,本文我们继续进行蓖殊妙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)加妻魔,作为合资品牌的A0级三厢轿车赁罚,经济实用以及稳定这三点立市之本簇,谁展现得更好哗郡暇,以下将逐一展开汕宿涤。 外观解读达禄歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屁匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位萍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型本钱刷,接过老款颐达的市场后门胁皋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辈。   刚刚完成了小改款的阳光垦矢裴,2014款车型延续了前款的整体轮廓寇,细节之处作出的调整私,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型督酱,另外增加了反光镜转向灯滦惰、倒车雷达等外部配置瘫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痕矫,但两车在细分定位上有所区分汲,新赛欧更经济经呐适,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侵,两厢造型更具时尚特质钞岁溜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墒漓窗,前脸处的线条切削更是全车最多之处弥镀碑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅节,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拜累,三厢车型尾部中规中矩费,采用常规一体灯罩的尾灯且脸,正是这一产品区分的剪影危报潦。 看完两车的造型凑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现第山构。详见下表侈吻揽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逼,您更看好谁巳?欢迎参与一下投票鲜。   =============分页符=============   原标题佬固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烁暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬,各区域之间的串联均平滑带过兰泌,整体风格更注重功能性洽摆坍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笔番芜,并尽可能带来更多储物空间欣参。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扩乡缓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿汝陶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疗羡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一配,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点括僳汐。   另外办毒附,随着车载多媒体系统的发展祷,触摸屏更多的被普及铂告,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筒。 配置对比窗瓜痊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饺市氯,仅供各位网友参考评。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题财彭苇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比死本:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度理:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菊,而车身与轴距衫馈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹背。   动力系统对比骡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唉,阳光仅提供一款1.5L发动机互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港啸,同为四缸自然吸气版本撕誊,排量的不同即动力上的差距檀跺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禄,具备重量上更轻的优势兼。   两车的自动挡车型党擒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酸猛,其平顺坎陶、重量轻及省油的特性恨,同级别车型中具备一定的优势背功。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谁懈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杏,在挡位上优势明显唉箩杆,但其换档顿挫在车主之间常被提及惭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翅去,外观上二者均具备典型的家族特质岔尝蚀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巳蛇。内饰布置阳光以实用为主芳惋鲸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嵌暗湾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现富。综合本文所述巾斡列,两款车型您更倾向于谁虎绵席?欢迎参与以下投票不亮瘫。 责任编辑蚀阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毙螺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐队迟垄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了副蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恃乐挤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比报凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吉盖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近即韶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闹疯扁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惋洼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同对。也说明K3S试图走运动化的路线山俩。   起亚全新K3S的长并爽、宽节交、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壁慷金,而轴距更是达到了2700mm的水平马,在同级别中也属于比较突出的成绩京壕,对空间方面肯定有着很大的帮助炒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练密步,车身线条也非常的流畅丝,有着极强的运动感鞍烈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差四。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲸江,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用删谢烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滔坝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垫将荆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的立。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜拣芦,加之降低的车身让骐达更加动感禄案淡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性费形喀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐贺羡。形状突兀但线条流畅的尾灯筋碍认,红灯部分占据了大部分阂涂骨,白光部分呈现斗勾状渡隧烹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出单欢寐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诵类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置处。能够有效帮助你快捷倒车连磁汇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狮,因为外观好看主观影像比较大苦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘶霖及,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痢层,基本沿用了现款K3的设计密驮端,提供全黑色盾卢、黑米色得、黑棕色三种不同的内饰配色款煞。做工和用料相对也比较不错炊瘁。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸递劫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搅拜花。   骐达的内饰设计线条非常流畅拍,整体质感较旧款车型有所提升疗目扯。内饰颜色采用黑色作为主色调蓖裁识,搭配银色饰板善,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谦碳稻,满足不同消费者的需求递。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备里,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎疽,从上面表格已经很清楚的告诉大家摊浆痞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP社计姆、胎压监测等配置粕棚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富街偷八,其中ESP劫撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醋桐卯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佛疟。 =============分页符=============   原标题静谁馈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凡喉,整体乘坐空间相差得不太明显钒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甫衬绢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富广俺,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹈,对腰部支撑方面会比较到位敦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性究氏,其座椅表现比较软统叉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罚童叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势番斯。在乘坐空间是差不多的脚硅,K3S座椅设置得相对硬朗体绷,而骐达设置得相对舒适薪淳垢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朽陵蜡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垢链谩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攻勿庭,很好的满足不同需求的消费者辑插骸。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈烙堆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尉劣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤赔,详细还需看我们评测所出拾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伸惜疵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求边。   点评艘坟:随着两厢车被广大的消费者所接受焙剑室,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矾糯齿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动空差,如果在这两款车选择其一的话端诞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撬享。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏梦迁。 责任编辑怒侗凉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惦,甚至有人无法确切的喊出它的名字泉链。其实这款车和我们并不陌生请甭副,因为它采用了与三菱劲炫相同平台判颓肖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似写。所以出镜率不高的标致4008片牟,确实具有太多不为人所知的身世损,这使得我们有必要去了解一下这款车聚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仿炼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体场,呈现出风尚坚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感武。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钵狠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢豆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚设、科技的感觉凸冠姥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm德椿仇,轴距为2670mm诞味舜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫破尚问、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淬,所以在车身尺寸上它们相差不多惶常。   从车身侧面来看味,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸思防,整个车身也因此更加大气而富有力量感岸翱辟。后排提供了私密玻璃瑟揽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炬特溜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倾茫兽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逃。另外宛壳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厘,尽管造型简单建,但通过与腰线的巧妙衔接录靶苇,使整个车身设计连为一体穿蝗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淬寿掏,配合普利司通的225/55 R18轮胎挂垛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尖纷,都具有不错的表现几浮。我想应该会有不少车友会非忱愠叮看重这双“大脚”闪辣牌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比退笑爬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丹寂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龄汤嫂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兑哀饱。不过标致4008在一些细节上却与之不同榔采,譬如采用了大面积钢琴烤漆物,辅以细节上的优化拦钉迟。   中控面板做工不错疟独评,按键旋钮设计很精致憋,且手感都较为出色降脖。娱乐扩展功能也比较齐全昧忍锑,AUX际投脓、USB以及12V电源都有装备猫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湾揭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘎百泡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挎电,下面还有黑色钢琴漆点缀戮绘,凸显出了较强的质感困暮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喝缎,若塑料饰板能换成金属材质的话坎璃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴访笨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炽结。在转速表与车速表之间饰涵室,我们看到了一块显示屏韩发迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾。 在乘坐以及车内空间方面蛇,标致4008秉承了家族在这方面的优势萌忱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煽信夹。   后排座椅靠背很直吻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彤稠,坐姿却让人觉得并不舒适鼎。   标致4008的行李厢内部很平整话歼庙,而且后排座椅可以4/6比例放倒册。这样它的储物能力将会得到提升铆放镁,对于搬运一些体积较大的物品暇牡喝,可放倒的后排座椅显得实用猜全。   =============分页符=============   在动力系统方面皑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机才烫料,最大功率仅为150马力怪纹床,扭矩峰值198牛米袜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磐思,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钨。 全系搭配加了CVT无级变速箱公们,具备手动换挡能力光次握。在实际道路行驶中迹,CVT变速箱表现的非常平稳巳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腐颧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皑,却没有丝毫提速的感觉雄。不过斧随,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叭浦,在平稳驾驶时超车变线很轻松黎返蟹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓢楷幻,前轮最多可分配85%的动力屠摹,后轮则可达到55%扛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戊巳涣,可以应付雨雪膏、沙石和泥泞等路况头戮,也可以轻松面对普通的越野路段迹。   标致4008并不属于难开的车型就芯慕,尽管车身较大惶垛赂,但是方向盘非常轻盈长许圈,即便是女性驾驶也会非常从容僧柑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崩烈。   结语阜嘶:从市场战略上来看凄甫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懈椭哀,4008不仅丰富了进口标致的产品线掏握幸,也为消费者提供了更多的选择排闺缝。而从产品本身来看懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫残煎祭,能很好的迎合中国消费者的审美护。在驾驶方面谭光慧,标致4008表现出非常舒适和安逸惺朵充,非常贴切城市SUV的特性喇介丁。 责任编辑梅坡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疯的颊,自2011年上市以来凭借着动感的外观阔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锨,受到了许多二三线城市消费者的青睐替。不到3年的时间寂勒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惊钱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拳琼淌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型需,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙园唷,将在4月的北京车展上市沫哥,预计售价区间为6万-9万元核挤恐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇誊辑。下面就跟随我的镜头赦焚狮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车署筏。   相关信息琴秋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经尸绞,2011年正式推出了首款车型宝骏630成。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力微,结合上汽和通用的生产技术强,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悸矛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剔勿,与进气格栅土亭、发动机舱盖形成盾形区域韧,造就了独特的宝骏品牌DNA娘特。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斑。从前脸上看碴帅筛,与宝骏630的设计保持了高度的一致肛搂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势誊福接。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弦奈,颇显动感烙。   在车身尺寸方面疯苦,宝骏610的长为4401mm为、宽为1736mm充、高为1462mm捍藉。由于与宝骏630车型同平台生产舵,因此在轴距方面并没有变化琉仆,依然是2640mm粮宝哄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氢户。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菱,尾部扰流板抄坑、包覆式的后风挡玻璃临扭、硬朗行李舱的线条炔拆,颇具运动风疟履羚。与此同时麻帮复,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盯蹄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吨偷。   =============分页符=============   内饰方面歉厦凳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度表。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞄寡,方向盘搭配银色装饰条宪烘绘,整体风格偏运动郊奢,带来不少新鲜感晌。此外馈驼寇,新车仪表盘也进行了全新搭配眷涂,采用双表盘设计痛,更符合当前年轻人取向帕杭竭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爸溃累,提升档次的同时也带来的一份运动基因呸诫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞘藏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多口,LED组合仪表提升了整车的质感许夹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕抬居,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奶隋烦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庞委盖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宋泌蔷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篓班。   宝骏610是一款两厢掀背车型坷斡叫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绥纺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够但烧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捆森,也可以按6/4放倒座椅肖桃谅,放倒后容积可达到1300L孺杠围。   =============分页符=============   在动力方面唤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栖浑贡,最大功率可达82kW榷,最大扭矩为146.5Nm闲虑螺,这款发动机也同样在630车型上使用离绍。为了发挥出更好的动力性能汾牢人,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刷欢,此外还配有5速手动变速器可以选择墟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轻、君越显、君威等车型上搐戊。   在整个实际驾驶过程中啊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贫攘。在1500-2000低转速时耪矢,所爆发出的动力输出还算尚可偏和,油门响应比较直接还靖褂。但是随着转速的提升蓄睫臣,档位的提高供苍尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来参。这种动力表现不温不火形般四,但是足以应付城市道路使用聪吾戎。   相比于第一代自动变速器烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铅碎虐。只需稍微深踩一下绦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡父,只不过由于排量的缘故航某乖,推背感并不是很强烈良,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彭萄,这也完全符合它的家用定位瞬饱狭。在经过颠簸路段以及减速带酮青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灭,让驾乘更加舒适坡。此外磐,在过弯时底盘也显得较为扎实揣。   结语恐危:宝骏610的家用车定位很准确豁戊普,配置很务实菏梨,储物空间多将烽,不过在用料和做工上还有待加强庆竞窃。不过动力系统方面确实不太给力伯,最多可以说是开起来比较舒适句土,这也比较符合它的定位秀凳。作为一个新品牌眷瓤绥,宝骏还有很长的路要走勿虚,虽然已经走过4年多竿署,推出了两款车型骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窖忙劲,在自主家用车市场上打出一片天地来锤戏,我们将拭目以待哨趟。 责任编辑泥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拇,大众展台上首发了2015款大众Jetta潦酬脆。这款车在现款Jetta的基础上炕诚恕,针对外内设计细节进行了小幅修调每构墩,属于一次精修边幅的小改款超秘铅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整味,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注片锋。 全文总结稿氖渭:   对于这么一款外形细节有新意獭人,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甫畏犀,我们只希望它能尽快来到国内澄,因为目前国内的速腾车型侵钩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势空墒窖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碴霉迟。 责任编辑蛙揪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霞洞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦,深入布局湾。其中包括类似上海大众新桑塔纳汗唾、一汽大众新捷达嚏、斯柯达昕锐衬忌、以及再早之前的本田锋范完末、日产阳光等等坪汹。可以说璃,在这一细分级别瑞疏故,乱战才刚刚开始绅辫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惟落。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豌帽靡。反而厚重了不少悍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侥。就前脸部分来说蛇谋库,整体样子是非常简洁的拦,又有几分动感楔谈母,和标致其它车型相比是有些差别的捣尝。   侧面造型规规矩矩绣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帆掀到,你会发现芥邯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洼猛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麓畴,但301更多的是安安分分的一种踏实感设井复。其中乡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忙,没有那么规规矩矩辣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隧偷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臼膳葡,这也是一项非常讨巧的设计品密洞。设计感油然而生铣捐,除此之外闭赡空,车尾并没有多余的装饰物杠湿,简洁实用依旧是主要风格俺诗翻。   本文导航" "斯柯达明锐休芯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卫邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌社快,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在场功韶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惯季并,可能除了家族化的设计以外的卑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟将堡。 虽然它采用了大众的MQB平台拨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驮妹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎,全新的家族化设计让它年轻了很多潘淡唬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钳,但是相比现款寺牢兑,它的前脸更显稚嫩疟户寺,也可能因为现款有些老气横秋吧萌。 车身尺寸方面屎戚,它相比较现款有了一定的进步伞唯,内部空间方面自然也有了一定的进步鸽舌,在后面空间介绍上我会在进行阐述扇强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巷苛,这也集中在细节设计方面墒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱被姐表,还有合理的镀铬装饰居,这也是新明锐年轻的一种标志凯荣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞘拳。" "  2014年4月16日吃寄焚,全新英菲尼迪Q50正式上市辖删,售价区间为32.58-54.98万元窍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯菏,2.0T车型三季度到货敛插摊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝弊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陪牵。三车官方指导价格基本在42万元上下似吓李,具有一定代表性染删。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扦奋鞭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈须嘘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亢诲,车头造型极富攻击性嚼棘晚,侧身线条动感优美捻岛苇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洼靠纷。当然完磺赎,它的进化不只是看起来那么简单唇,内功的修炼更让对手望尘莫及堑恼浅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屏闺嘶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伞蚂,而且大有愈演愈烈之风贸,尾部设计很像自家的新5系穿悍,家族化设计不可避免强。即便是标准轴距版本疵枪,新3系的轴距还是达到了2810mm村,比上一代有小幅增长寐,再加上悬挂对舒适性的妥协校蒙,曾经犀利的3系已成过去泡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闺笔倦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娶茧洁,那非雷克萨斯IS莫属了尼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旦埔脖,车头动感夸张狗什妥,车尾简洁利落坦洞论,虽然有历史车系的影子答归,但这绝对是对精髓的传承和延续叼狮顿。   本文导航" "  又到周末了缓,在大学破旧的宿舍里蠢,百无聊赖的仰躺在下铺上版催憋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稗马巧,心中泛起阵阵遐想响硕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疥稠期,充满战斗气息的车身免九钩,都让我无法安然自卧歪日滔,打起精神踩函另,跑到隔壁楼的图书馆链,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志想廊。没错捻莽防,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我环喇椭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心房炼。但是困醋,今天要说的主角并非“兰博儿”提泪抖,而是广汽本田第三代飞度绦灵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓬师茧。   ?什么是边锋主义蔫那?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮崾俚希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽歧坚,线条过渡果断伸撂腥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泥必,包括讴歌品牌也大致如此苯蛊。第三代飞度相比上面的两代坦摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亨恒。车头部分比上一代更加动感版烦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颁笑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰人。给我总的感觉是庇恳,车头的成功是线条运用的成功袜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哩新粒,从车头到车尾一气呵成肋飞匪,整体感和流线感非常强伍毒丁。从某种角度讲瓢仑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骡特。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崔抒莱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帽,但相比其它竞争对手碘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出看。   车尾的感觉并没有车头那么好恐,对于我来说荒鳖经,车尾的设计并不满意菏取。过度使用的镀铬饰条扁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刀来肆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脆捣红,在纽约车展即将开幕之际篡,路虎发布全新发现Vision概念车刃济坎,配备多种新功能斜残蝎,智能玻璃实现透明引擎盖瓢,座椅灵活变换可实现共四种模式扇惮,包括远程蚁备寻常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泄冲,第一款路虎发现诞生于25年前汐醒模,全新发现系列定位于“休闲”茶吩柿,总计拥有四款新车纺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拾苔珊,多功能配置坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牵暗闹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悲丁,其中包括远距离宜迕海控羌每,智能玻璃等姜拓祥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景为懦钩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俄,“新车现代化的瑞,切题的忌挺,并引人入胜的设计虹,是发现车型发生的重要转变忱。”" "  [汽车之家设计] 2013年雀尸,我去过一次柳州桔炊,那次杠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诲茎,当时恫避,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨耪,时隔一年农,这家公司有了新动作痘卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市空。官方表示岭彻霞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莫靛。   事实上敞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斤吞狗,那时排很陕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椭扇,为了配合厂商对车型做好保密工作敞澈木,当时我们也并没有拍摄相关的图片赊。掐指一算蒲,当时疵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懊,在聊到这个话题时宋粒锈,项目负责人也表示泌妨,整个团队在这期间做了很多的工作杠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏戏捐,即便有着此前宝骏630的经验趣,但对于一款新产品而言衬男,整个团队仍旧不敢怠慢贸。   为什么要推出一款两厢车末屋?   新品牌诞生初期矫,单一的产品有助于更好的把控产品质量睬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亢敦啪,从而将其转化为品牌价值虎沙浅,在品牌得到一定认可的前提下法,适当拓宽产品线劣坏,无论是对品牌何矾,还是对市场而言都有着积极的一面甸县拿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巩艾沤,较为官方的说法是“以市场为导向”察,不过在我看来我骨倾,这仅是一方面磕曹,在有了以上需求的前提下两诗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膏茹,于是才有了这个方案吩煤炊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椿,车辆的动力系统亲拨健、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整告,这对于一个尚处萌芽的厂商来说女,无疑是一个两全的方案桑。   两厢车在定位上有什么不同吗侗化傲?   简单来说些斜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物财伟甘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本相滤埔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可工。相比之下牌,因车身结构缘故嗜屎搞,车侧和车尾的造型变化较大嘉冠惦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钮饶狈,印象中瘁扔怜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓶慷偶,有些时候韦传巢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耪棺什。当然崔,每个厂商都有自己的想法碗阜,这种实用主义并不是坏事儡默百,毕竟祁轮,车是用来开的排,把主要精力投放产品稳定性方面首煽,对打造一个大众品牌或许更为重要贯挎拌。   在造型设计方面粳发,除了已经固定下来的设计元素外啃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枚比坦。对于镀铬饰条的理解见仁见智席涉握,然而事,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刮委醇,正是在这种需求的推动下毋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犁。   察觉到这一现象后贪泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肆轿比,显然怖畏,一味的添加装饰条并不合适捶泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求借。一般情况下宏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区高堂香,除此之外兢簇寄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条培捷,在设计师看来鲍商娶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郊面。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旦,我还不曾有过近身接触事。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹿垂魄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线写估,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漏啃。或许这么长的一串文字来的有些陌生串恭,简单讲歉颊,它就是在航空航天器上使用的转向技术任。我们将就驾驶者最关心的方面芍皮饭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澎疯冠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巍筐,人机交互系统的先进等等娥添,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栏澜段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萄袍,不难想象Q50的出色柏齿吧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尾掀,同样铰,作为宝马1系的车主含,对于操控的追求反衬出Q50的优异绍。而剥离开车身的种种匠枢,他们共同的认同就在于这三个字母帛:DAS   【什么是DAS稍尸膜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)女粳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苍蓖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挟峭策,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姬禾迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疼韧。   【DAS工作原理是什么矢?】   车辆转向时尚,不再依靠传统的机械连接摩秋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鳞鬼,根据行驶路况和方向盘转动力度继,速度进行综合计算裴赖汇,从而指挥转向电机机构实现转向幢。   三个ECU属于并联关系玫老凄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥、方向盘坎、右前轮)弄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颇背。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丢没,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功,恢复至传统的机械传动转向模式韭甸涟,确保万无一失泰持颁。但在正常情况下簇潦筏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赖揪该。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宠添。   【DAS汽车的优势案?】   操控性掸到屋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞但滤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眷态,享受更多驾驶乐趣绘口。   【为什么线控转向比传统转向快蝎净钞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盲。整个系统中没有橡胶衬套圭汉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间红犯瓤,因此首先从内部减少“延迟”蓄煤氛。   【DAS对过弯的影响席呜可?】   转向相应得到改善彭袄笑。传统转向系统碾形歌,在接近弯道时位妊,驾驶者需要提前做出转向动作守胚登,否则汽车无法实现平稳转向譬褂。而采用了线控主动转向DAS系统艾唯箱,通过消除内部的转向延迟措毙跑,减少了预先动作的必要凑,实现更灵活的转向秸。而驾驶的感受将更加直接龄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力某,毫无延迟剃芜浑。   【转向系统也能够减少疲劳狠敝庐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感但瘦,因此从另一个角度提升了安全槽麻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩继渭选)糙,12款参与测试的车型中逛,在定速140km/h的巡航测试中阔渐钙,平均修正次数纬贯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓦洪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷馗蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湍碴陡:网上车市(www.cheshi.com)   当然继焕卯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目划,而对于传统车型女内,这一选项代表着发动机歼香、油门踏板碑炊、悬挂阻尼鼓翱妻、刹车响应等等方面的细微调整腺,而由于配备了DAS盟蠢,英菲尼迪在模式选择上耿池抹,更进一步的调整了一系列的功能肝吾隙,如跺:主动声音控制系统痪丸、线控主动转向DAS芦遍想、主动车道控制和主动循技纾控制系统ATC等等的设定勿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柒?】   通过上面的简单问答枷腹软,我想我们已经熟知了DAS系统轨拎歉,在响应更快恫,相比机械系统更便于维护绩苏,节约成本航,减轻重量等多个方面都硕果累累揉护。而任何事物都是双刃剑鳖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕抬四,他的解释既简单处盲漏,又复杂等浆筛,背后掩藏着十年之久的不断试验慨未,推理磋授,再试验的科研过程咸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钙。而这些内容无法用数据体现末逃,还是按下点火开关吧簧镐尽。   本文导航" "   《极速60秒》摆磐坤、《死亡飞车》链寇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锋,让车迷们大呼过瘾骡懦圃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饥。另一方面墩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的插儡具,但开在路上肯定是最牛X崩犬拆,最有回头率的羔糕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墙侣敲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞥彪衅、“真NB”这样的感叹泡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笛老蚂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服底匿憨。    作为最具代表性的美系车型晃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蟹,五代车型熠熠生辉枪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颧覆插,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翔田稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”浪,缺少了野马的一贯的风格恨乖蝎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酵杀。 什么是肌肉车很邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隆揭牵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睛巾沥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膜集妒、具有强劲马力绞、外形富有肌肉感的美式跑车阶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斑滩太,例如雪佛兰科迈罗咆、道奇蝰蛇考隙诞、道奇战马率辜哦,还有就是本篇文章的主角福特野马痪掂缚。不过这些都是字面上的解释懒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞍痹荚。什么是肌肉车川骨吝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解力漏淀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集递,科尼赛克Agera香四继、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捎靖罚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疤滑。但实际上并非如此钮,凭借自身出众的一面隆光,福特野马在众多超跑中脱颖而出斥狠邓,成为闪亮的主角推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卫渤五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影相好颗,野马还是地道的童星出道!是的芹,早在1964年刚刚诞生之际喝刮,它就被搬上电影银幕羔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》联咆妇,也许大家有些陌生浚连,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晶派。在过去50年里饲俊巷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懈玖豢。    无论是哪一年代的野马酬病茨,但凡出现在电影中巫捷发,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檬保。衬托主角的英雄气概或是独当一面劲交,野马都游刃有余竟香。在近期上映的《极品飞车》中酚肉,野马更是作为整个剧情的主要线索嚼唇,陪伴主角经历了人生的起伏荡浪堆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牧档撬,五门版的三款车型——耀真撅忿免、耀享毛本棺、耀动分别为52.8万髓、57.8万拢、62.8万沙蓟。另外还有只发售500台的限量版埠骗,价格66.6万元堤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼓乱,只是在色彩搭配上带来更多选择矾删,车型配置也更合理讨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器品,并且通过优化四驱系统廷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吴。揽胜极光一直被认为是外观控配汹,但作为路虎车型句坦,它也有着同级一流的越野性能孟。这是款长着女神模样耙,也有着女汉子般坚韧的车烙料敝。 外观响:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型是,所以不仅长宽高没有变弧仇,造型设计也和现在基本一致樊浓藕。设计师只对一个细节进行了修改鸵稍料,就是后视镜钠。新款车型后视镜造型整体感强督碱,与车身有更好搭配效果卷令驶。除此之外坤,极光传承自揽胜的城堡式车身力补,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冲卤堑。虽然极光已经上市有3年时间亥,但时尚感丝毫不减曝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻仓挤,极光有自适应LED氙气大灯地、全景天窗等配置弦,兼顾时尚与实用性僵教凑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筷称,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韶蛇,前后保险杠尺寸更大关劝箱。另外槐概雀,2014款极光提供了11种车身颜色垄,消费者有更多选择拇慷。    另外笑,外观细节上能看到的摄像头和雷达插,是为了实现自适应巡航蔷、自动泊车捌、360度倒车影像等功能参。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能培乏母,既可以设定与前车距离或行驶速度然疵蕉,当系统计算出正面碰撞无法避免燃略踞,会释放最大制动力降低冲击速度含。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洪蛔,实用性得到提升纹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车测辨,并不是说女性不能开祁肆钎,反正我问过数个女性朋友菇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狭,完全不是自己的菜斧绊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断额屯吗,所以我觉得这样描述更加准确翟瀑酣:这是一款为男人及女汉子准备的车赫。不是说它不好淋歼,事实上野帝的特点非常鲜明仓,优点也特别多化手港,但如果真的不能欣赏野帝的外形撕纤每,那么它的优点再多也是白搭挂。好了补,说的够清楚了宽守泰,男性用户请继续看下去汐,女性用户请酌情选择氖巴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毋颗,也就是售价24.18万的最顶配版本能。配置非常丰富慈奥窘,但较高的售价容易让消费者望而却步厢涡抢,毕竟男人也不是那么好忽悠的放。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昂菠同。不过既然我们测试的是高配版本浆,就来看看这款车超,按照惯例刚鳞堂,还是从野帝的外型设计开始溃喷尽。   ● 外观访坛荚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议獭揽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV港,野帝这种偏向硬派和复古的造型玫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佩俱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了示。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些世确,这对于野帝来说无疑是个劣势剖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毯,国内汽车消费更是以大为美酿额境,野帝国产后尽管已经有所加长华菇,不过还是给人感觉不大歇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的工炒摹,带自动点亮功能的氙气大灯怠、大灯清洗功能冻勉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷晶散。日间行车灯采用光带造型收惰,并集成在前大灯组内案琉淖,样式比较简单讥,辨识度还是比较高的粟题。   尽管车身长度不算长报救,但野帝的高度还是比较高的离粒痕,一方面是车身设计的就比较高大姐关,另一方面也是因为底盘较高夸,悬架行程比较长炼熬宛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耐遂开。   后保险杠设计的比较厚实怪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一形缴,也是为什么我们说它更适合男性车主任餐堑。倒车雷达是全系标配箔饶,不过倒车影像和自动泊车是选配腹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盒番。   需要说明的是扣,按照官方参数配置表吠睦很,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寞,不过这台车并没有装配后挂式备胎狠,4S店解释说是同样是野驱版那降,有的车有后挂式备胎逆蟹申,有的车没有淌,如果不要后挂式备胎谭,可以减6000元兔丘摩。   十辐立体式轮圈般驰,样式符合野帝的整体风格钳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乖,规格225/50 R17冉。这款轮胎算是一个折中方案诺段,整体表现比较中庸窝韧炊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差间尺。" "  2006年始段娜猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楔田枯,没一年郸,这个品牌都在刷新着销售纪录什蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奥。2014年碌,新的产品问世瞬妊,这一次它不再效仿哼、跟随隘热瑰,而是独步青云惺订诺。   在过去的几年里母弹蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计啼糜溉、豪华为主要核心挥四虾,由于旗下车型均以大排量为主节朵孪,并在操控性方面有所见地闪文凄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镀箩。作为一个初来乍到的年轻品牌宽,每一步的迈出都显得格外小心箱董拍,在保证动力性优势的前提下渭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理袍,原因很简单辅盲氰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送,也就是不同于别人的卖点量。   在同级对手们相继更新产品的时候倡孟,英菲尼迪一方显得格外冷静汲僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂棘,好在当它真正来临之时啸目唱,并没有让大家失望番强浑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练。   在介绍这款新产品前康,我想我很有必要做个说明癌汀,Q50实为G系列的换代产品滔雷,在2013年度凯芜喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车抄辆密、SUV采用了全新命名举暮,即轿车使用Q字母桂募街,SUV使用QX字母朵签苛,后续数字分别代表车型弯粮镣,这样做有利于车型之间的关联度闪腺。   2013年末化,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱暴黎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴,在回国后的闲聊中舅,他的目光坚毅陡犬,言语中难掩一丝激动堡,当然他对这款车的最终评价很高剔礁芹,抱着这股期盼麓护仆,我们今天找来这款车冉,一同来寻味我同事当时的所感额烷饱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妓判裤,所以厂商提供的测试车依然为美规版两戎邓,所以动力抄、底盘的调校便,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耽赤,但整体设计与科技性不会有任何出入诵榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弄伟,也算是足以解渴了墨丰沸。   对于设计语言四个字来说策甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轮,有时我甚至会想味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寄档赊?正因设计团队的不懈努力洛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾拧恕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冗霉匪。   低矮的车身退缴,流线的车顶肩庐尘,都是上代所传承下来的精髓涛堑幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大未扩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荣鞭坦,这与宝马3系的水平相当沸擎恍,优于奥迪A4L箍畴、奔驰C级等产品弧康,别小看这一举措散暴长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氛亢骸。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线轻敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杜杯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殿未,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霓。   本文导航" "  2006年始盆嗅详,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍,没一年哀蛇彩,这个品牌都在刷新着销售纪录滥阶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿。2014年穆侠,新的产品问世互胁,这一次它不再效仿膝觅、跟随劝漆氖,而是独步青云帽矛。   在过去的几年里舱梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥伸、豪华为主要核心蜂,由于旗下车型均以大排量为主稍,并在操控性方面有所见地侗羞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚏蜗痉。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂,每一步的迈出都显得格外小心煌潍九,在保证动力性优势的前提下酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磺雹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀送,原因很简单轮棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇脾热,也就是不同于别人的卖点娄晚破。   在同级对手们相继更新产品的时候漓耙,英菲尼迪一方显得格外冷静担,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驶,好在当它真正来临之时废,并没有让大家失望度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘泥。   在介绍这款新产品前邻,我想我很有必要做个说明私挂,Q50实为G系列的换代产品时,在2013年度访隘,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉、SUV采用了全新命名鲸,即轿车使用Q字母淀翅盒,SUV使用QX字母戳,后续数字分别代表车型拔,这样做有利于车型之间的关联度屡渭。   2013年锰蕉,我的同事在经历了12个小时的飞行后化妥灭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思萎,在回国后的闲聊中滑,他的目光坚毅富护项,言语中难掩一丝激动相份浓,当然他对这款车的最终评价很高库绘,抱着这股期盼沙触,我们今天找来这款车楔纠,一同来寻味我同事当时的所感沪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔,所以动力梢既、底盘的调校圣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田访,但整体设计与科技性不会有任何出入疆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮咕菲,也算是足以解渴了乾悍铂。   对于设计语言四个字来说盗及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巨歌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麓视光,有时我甚至会想绍残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘?正因设计团队的不懈努力缉管齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经透惭。   低矮的车身号簇圈,流线的车顶迟,都是上代所传承下来的精髓江瑟枫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评聚渭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈眠,这与宝马3系的水平相当湘撂,优于奥迪A4L木、奔驰C级等产品睫卑某,别小看这一举措婚浮泪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性病适挨。   对于轮毂轮胎的配备上兽跺寄,英菲尼迪从不走低调的路线灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抨类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄厢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详毛退,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绷尼抛、陆风X5钨、全球鹰GX7纫恃惊,但依然无法撼动它的地位皆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变誊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涧记,它就是CS75狠捶,来自长安汽车鳖挂辽。   在众多国内车企中未,长安汽车拥有较早的造车历史踩百,并且对越野车的制造要追溯到1958年犯妈诉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船疗禾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仕呸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型穿亢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面临陇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燎肖藩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珐露。   在对长安历史阐述过后汕融舜,这款新产品更是令人期待纶。在2013年9月芭模,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秘簧,一经面世便引来了无数人的驻足捷妊沪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雀眯汹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表强庐颁,诸多细节上的体现肝,可以看到与时代的接轨帆蚂吮,说实话靡外,即便与合资品牌相比独扩就,它的设计也毫不逊色蔑毋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崎究:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汾剁,在首次无伪谍照曝光过后怯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颠憨。从车身尺寸上来看链社泄,CS75在长度与轴距上的优势突出泊梗恋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杉。在设计上刹锯肥,侧车身的视觉冲击力有所削弱巨衔乏,平和的线条增加了些许稳重感撅柿板,而在配置方面绝不含糊还,右侧后视镜配备摄像头袄,为泊车提供了更安全的保障俩星凡,此外17寸轮毂的注入垢,也为整车视觉性增加了不少好评分忻画骄。   车尾的造型体现了丰富的层次感封,使其得以回归至前脸的感觉抱谜臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坊燃粳。此外缮霓蒲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纯,可以看出CS75在配置方面的丰富性抽标毙。   本文导航" "  上半期吕娃轨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柯对扩,不同的设计倾向与不同的品牌定位冲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仇念慌。在“下半场”的对决中搅诡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎力哦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娩潍柑。   点击阅读楷退舜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摧帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寡恳叉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉莎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焙廓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厘裴苟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐克祭,以应付那些五口之家出行的需求说蛾。行李箱空间的比较冠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浓烁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好,或者带孩子出行时味呕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耿。行李箱内是否配备12V电源接口宋熔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衡徒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剂都捆。   ·模特A(不戴眼镜)身高我:170cm 体重蓄娘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高础埂:175cm 体重锹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琅,长安福特此次也算酝酿已久了嫡,可以说即将推出的翼虎该贫,每个人都能从中找到自己心仪之处党旁雾,例如极具冲击力的外形愤捂患、科技感突出的SYNC系统沮隶、人性化的内饰细节设计帛蔡、又或是强大的日常实用性僚蔡,这次排痘昂,同级对手们真的要小心应对了咕轨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赐缚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喘该劳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伴纺拱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒。显然荷,在错失2013年的发展大好时机后飘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烽氢戮,其实也能够走在大部队的前列躬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逗藕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豆攘。眼前一遍利好刃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008精范盘、雪佛兰TRAX坦可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轨哎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市愁鹃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟,至今我们还没有看到实车颁吧夹。从目前的情况来看喉缔,它们很快就会来到我们的身边亮察锰。正是这个原因联畔臣,在日内瓦车展媒体报道结束后溺颊料,我们并没有着急回国农,而是完成了几款车型的海外试驾铅灵、测试和静态对比的素材搜集街破梆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目其丝巳。   看到这里剧,或许你会产生疑问玩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驾?坦白地说苏哨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荤潭:1.它们必定会国产并且在国内销售疲岁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比干醛动,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衅,只是一些细节针对本土化进行了改造丢,但外观内饰设计刺、车内做工辉嘛、人性化倾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化外。综合上述所言激,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逃七床。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陷,感兴趣的不妨继续看下去心。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉童庇逆。例如CX-5曝涂、ATENZA阿特兹还沽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撼。最重要的是睡脚卡,它们不仅有所创新瘸晚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘟睦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菩,再到如今的Axela昂克赛拉染,马自达3已经历经三代车型的演变刷。据长安马自达相关人员介绍恼毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)固梗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拈动。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹届吐。它的眼神更加犀利观寞,车身线条更为动感嘲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掇蓟膜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兢级假,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒲嚎霸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识词,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神究。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线落、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沧宫伴。另外太扳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓮。据厂家人员介绍妓俄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺实镣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途,使它的整体视觉感受类似红酒一般可柯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父缡焓希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm房夕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm席凄矗,两款车的轴距同为2700mm你颇烫。相比同级别其它车型常扭乒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势观釜皑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸怠,不过轮圈的造型稍显普通眷碉变,不够运动说槐捂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列井确,规格215/45 R18屠,抓地力表现不错苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冠奠,规格只有T125/80 R16拧。   尾部的设计不算惊艳厢霓凸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣,这在同级别可是十分少见的淡侍料。" "  说起海马福美来筒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯狠,转眼十几年过去赦棘外,福美来已经迎来了它的第四代车型沤掇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惹,新一代福美来M5采用全新平台打造醇捶绘,不论外观还是内饰墩袖克,都已经看不到丝毫当年日系车的影子就。在此之前较速,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓戌熟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窍囱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饭倘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募膝,宽大的直瀑式进气格栅触跋馆,大面积银色镀铬郊靖柔,符合国人审美防父。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耐退,腰线采用分段式设计北锑淑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氨巩墓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕痕,凸显运动感篙。但只有左侧为真排气口峭,右侧仅作为装饰道。" "  对于中国汽车市场来说密,凯迪拉克属于一个后来者娘傲,当然这指的是豪华车市场撤卞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地樊虚醚,那可真要拿出点真本事梧饲界。凯迪拉克也明白这一点庆涛划,去年就将全新车型XTS进行了国产步,并且上市销售连碎,销量也是比较乐观的湿赖箱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捐,无论是配置上还是动力以及外观设计上谋,至少能让大部分潜在的消费者接受屁撅拒,这确实不是一件容易的事情担墩坷。于是昏摹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞭馈,对动力和安全系统进行了升级眉尽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炔,仅有一款36S铂金版荤矢巨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变能抽剿。   2014款XTS 28T铂金版外观抒:外观延续36S铂金版的设计蹭拭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聪阜椭,在其他方面则没有做改动岁枪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掏朵锯,没有做太大的变化内,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盒懈。   XTS是一款善于运用灯光的车荒洪,它将大量LED元素装备在车身各个部位等丝凉,正是这些时尚元素的出现淡咯饱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哭怖,获得了更出色的细节表现力昆猛。这些称不上优势的细节表述芳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化让,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示立。尾灯依旧是LED垂直式的造型童,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致典猎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑟霉穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新功感。早在上世纪五六十年代帮惺斧,Citro?nDS就用上了可变悬架查和卫、随动大灯壁、转向助力款构僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术房,加上极为飘逸的车身设计舒惦捻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样程康浓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腊,2011年长安标致雪铁龙成立承,到今天我们测试全新DS 5LS黎拇嘿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腔挨好,音译的中文品牌名念起来很接地气粟考:长安谛艾仕甭,有股莫名的喜感蜗腻藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惕辉,是台正儿八经的三厢车戈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵皑呜。如今席,马自达6已经发展到了第三代堪痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮促,它的名字叫做盖:ATENZA肮涤车。之前我们已经解读过进口版本郴核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力强畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熬券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兔鞋裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L窟文酷,还有更加令人期待的2.5L鳖耸潞。   注沪笔:此次测试中恋,红色车型排量为2.0L锈尝,黑色车型排量为2.5L顿缴。国产ATENZA目前还未上市豆,此次测试为抢先测试端嫉,车型为试装车蒋围。   截止到发稿时飞,官方宣布拣恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨触耐,上半年上市销售蹦画歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但汹句,我们还是先来聊聊外观魏幌杏。相比进口ATENZA舞乓捕,国产版本在外观上基本没有变化轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玲衅尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狼胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里信陀行,“下”这个字可意为“以后的”戮济轨,用来表示那些目前还没发生的窝、未来也不一定发生的事情帝称。比如有人说“下次请你吃饭”戎涸,谁知道是不是真的!同理赁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛋卫刚,实际上暗藏了一些不确定性瘫仙:它能引领未来汽车的发展趋势呻澄阂?或者只是一句空泛的口号清?这是我最关注的问题芦敦。   当然也会有人更在意其它方面蜡芭淖,比如外观内饰和空间等等私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堪累畔,本篇文章的最后也会提到铅魂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冀涉。   关于下一代城市SUV的概念浓介,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郴岛。在他们眼里撼酞伴,很多城市SUV都太“娘”了虑限熟,连个小土坡都爬不上去怎么行究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捻鞠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掇型、勇于冒险的心翰湍狈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一成。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铺恍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠕,它能够去接受户外的挑战些埠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸥隆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产常,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裙,目前主打3.0L排量的三款车型眉豪,都搭载三菱第二代超选四驱系统几,售价39.8-45.3万元统,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浮竣壤,还有一个最简单区分方式溅缄,只有精英超越版才标配后拖车钩鹊嫡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史品体功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞪铣,陆续又在第三代(V73舷、V77等)和第四代(V93妒沛铜、V87拦腻妈、 V97等)等车型上装备雄丸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卸、四代帕杰罗)挟汉,现在销售的为第四代帕杰罗雀遁池。   如果单从分动器的挡位看贝桃星,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驼澄,拥有2H驰草、4H吭、 4HLC澳、4LLC四个挡位熄娶埃,在后两种模式下申络,中央限滑差速器LSD被锁定割案,为四轮提供均匀的驱动力拐淋。不过值得注意的是添付篙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛙何,前边潦香、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节控晤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攻,正是这样的全路况实用性巫笆锨,才被成为超选四驱系统赏敬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熊,可以在2H莆、4H挡位间随意切换此途,当处于4H位置时腺汐锰,它相当于一台全时四驱车型氰稿皇,可以提供更好的抓地力和驱动力酶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查,而处于2H位置时呛顾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善填痊,不过这样一个大家伙油耗不会太低曙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拓厩卸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窘荷,4HLC模式时陋房萍,中央差速器锁止沉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铃跺,不但锁止了中央差速器墨清扁,还拥有更大的扭矩输出窝,此挡位的传动比为1.9:1擦肖,扭矩被放大1.9倍度炽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伦锣尼,4LLc就能派上用场陌。在车内骸铜,仪表板的中央会显示当前驱动形式啤碘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换本泡,并随时了解到现在所处的驱动模式安搐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溯,应付一般路况毫无问题班,但如果长时间处于极端情况下凳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唬烩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碳女,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吉垒,同时也提升了整个历险过程的安全性函敞闪,因此光有一颗狂野的心还不行翔,还有选择一个可靠的伙伴硼投。 责任编辑叭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢煤,已经上市四年了摄陪搅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肃闯,跟老款福美来相比档次感明显提升穗。除了看得见的设计差别盘触频,福美来M5在配置捆念缅、空间方面也有不小的提升芍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本购,1.6L车型会先期上市肪虹四,后续还会有1.5T车型推出酵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾逆,其中手动挡共有6款腾扳,自动挡3款息缕牌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炯肛懒,厂家介绍说叫旗舰版惊承。由于厂家没有提供参数配置表奢纶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盗涵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚蓬孺。 ● 外观偿剁酸:中网造型似君威螺斯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灯丢弊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吨屎贡,尤其是车身长度曝,福美来M5达到4698mm辽,超越绝大数同级车的车身长度蔽。跟老款福美来相比滦痕,福美来M5的车长蔚、车宽和轴距都稍稍增加一些耐,而高度降低了3mm捎久。   因为长度和宽度有明显提升串,高度基本不变抢每,车头设计的比较厚实靡普,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泉式。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捅间巳,格栅同样采用镀铬装饰狸搜量,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挠泼蛇,老款福美来就已经开始采用镣魄弄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汞爱。中网轮廓稍有些不同诞蹭锭,老款福美来的中网较矮钠东,而福美来M5的中网稍高冬工眷,看起来更加厚重滩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奸。除入门级车型外隶酒,其他版本车型都配备了自动大灯叹坞谩,这点还是比较厚道的乓,老款福美来全系没有配备自动大灯椭寥胁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稍蠢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场霸,能明显提升辨识度估茸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擎皋隙,是2007年买的删秃姬,到今天行驶了9.7万公里左右限侯叮。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉场那,除去年换了个发电机以外没出过其他问题母。当时家里老爷子选它的主要原因有两点臣险,第一就是便宜绣,全算下来8万;第二就是配置高蛙钒涵,07年8万带皮革座椅面、天窗萝开、自动大灯和倒车雷达的车不多户泊,而且空间也算说得过去澜承吕,总的来讲这款车符合预期航殿颇,坊间说F3小毛病多材,不知道是批次问题还是命好扇,我家这辆倒是没什么事儿卿使刷。新F3于今天上市共点辩,领导说我算车主佛激,于是我就来了蹈滤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彤涸,聊聊老款在使用中的各种感觉鞠芒会。   ●动力及悬架彻卉眯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婚,动力够用馅贸会,只是起步比较肉切童,1挡和2挡齿比跨度偏大逼,走起来后挂入2挡转速掉的太多凭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颊。   油耗日常市里开7-8升/百公里篮藉灌,还算满意拟处洽。悬架初段有些生硬嘶捆片,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颗驴朝,对于颠簸的过滤一般睹孝,后段软围,拐弯时车身倾斜大湃阶稍。总的来说算是个合格的入门级家用车莆抹。   ●配置及人性化设计修:   比亚迪一直走高配低价的路线菠仟,配置丰富谓钾,前面说过辣,皮革座椅刚裤瞧、天窗擂、自动大灯和倒车雷达都有所配备响勤魄,另外疲讽潦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙换德,虽然不好看先吐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埠卿筛。没有行车电脑显示屏伞沽,无法了解平均油耗夸劳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绰晾,首先价格便宜款,其次当年没有也不新鲜)揪实。   人性化设计方面扁须,四辐方向盘比较细宋改喘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犀箱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炔,四个角随便按一个都能触发焕扁。日常小储物盒好用淖妒睫,票据峰滔从、手机和水都有地方放斑恒俄,不满意的是门板储物太械媲(硬伤)巨搞函,平常只能放车证之类薄的东西梁售,连杂志都放不进去金铺,后排基本上算是没有储物空间梁储嚏。   ●做工拢: 内饰和外观各方面做工比较糙肉洞汐,主要体现在接缝上篓,不仅大而且不均匀搜,这是急需改进的吹。   ●空间募雹:   F3轴距2600mm酵填脆,我身高190cm凉,有时候我开车芥解,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞋。后备厢空间大慨,而且比较规整嚼冒浦,用它进行过几次小规模的搬运水,还可以脊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帮斯缺,试驾中我也重点根据这几点进行体验怜差,看看新F3有哪些改善和变化涧计垫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》告立估,仍无法挽回姑娘们的心是镜,如今她们只爱大长腿和都教授锰苹怀。不知道你们发现没有卸鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流派,硬邦邦的3系荣袒、5系换代后都不再凶猛未巍,舒适感和精致感倒提升不少汐丹。现在轮到X5了恍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喝藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萌,我勉强同意这种观点纠扳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竟奈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片害精多,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圈恃,更显精致恢缝迷。总的来说晶铝碉,它不太凶俺逃琶,更俊美一些葛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏戈糕,除了外观与内饰的小幅调整外镣颊,改款后的逸动引入了1.5T发动机驶餐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叮,逸动采取了1.6L家庭够用牌篙玫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辱敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)团姓郡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胎懂,一个争取“各门功课”都不落下骨耽感,一个则是专项选手董骋酶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笑醒。 ●外观秸羔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犀估薪:轮廓流畅涵躬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列单盟、瑞虎系列习、风云系列及QQ系列)纲,同时带来了转型后的全新车型趟熊橙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7型晴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造难,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撑筹蝗,更是出自海外设计团队之手蚂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词母味平。" "  刚进入社会的年轻人换娟冀,它们也背负着太多的压力藩娄,在家庭事业初步稳定之后擦瘸,一辆车对他们就显得很重要步揪静。致炫就是一个体贴的产品宝勾,它有着炫目的外形惠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丰芦椭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上残顷洞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览,变化的不只是名字建蓬赂,更是尺寸和定位掣茄写,风格和潜力收喘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报,吸引着更多年轻的用户群体炬偏。   致炫外观灵动时尚鹃锰,带着一些年轻的运动气息败耽退,车长为4115mm湾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捣,比老款低50mm;轴距为2550mm莲瘁,比老款长90mm督卑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰焦妈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒仑澜,这样的设计更有利于致炫的散热锣舵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裂素。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利队垮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绍即,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友板,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啥晾擂。   在ABB的阵营中封陪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酱弓尸,他们的目的很明确多赫裸,就是抢占国人最热衷的这一市场胚烘。对于奥迪A4L然虑、奔驰C级蠢、宝马3系而言纹聊,三者都有着不同的亮点与喜好者褪槐獭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价当,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法土免。   在这款316i消息正式放出时掀,包含我在内的许多人都会想到一个问题擎磋,那就是究竟会减配成什么样裴?但在实际看来然论,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袱墙矫。无论是进取型还是运动套装版蔼膏葛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唱熬频,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣纠颁,当然如果你肯花7800元湾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篡咸磐。此外碎,对于现今发达的网购来说惧,这个根本不叫个事但,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多热惕,此外还有多种款式的副厂总成可严掌伞,质量咱们先放在后面宫乏,至少价格实惠也能达到美观的效果斑股绿。   虽然入门级价格不足30万竭,但你却可以得到一款原汁原味的3系汇,在定名中你就不难发现激,316i中并没有“L”坟,它是基于标准轴距系列中的一员亭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崩潜畴,对比现售的奔驰C级示矗、奥迪A4L而言杭户嚎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犀车悲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斥帮,这是国人特有的爱面子传统馅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堪差荡,他们自然也深知这一点揽淌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沁,单出排气也与320i的相同涤块衫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敝辽每,不过这一项在网上也是可以淘到的卤幸辱,副厂价格也就100多元乳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郴,然而在国内汝,它还是一种小众车型袭。可喜的是壁,近年来随着“旅行”文化的发展煞,旅行车也渐渐被人们认可叮藏。在我看来仍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎,一种是像奔驰C级旅行版荒、沃尔沃V60那样恨,通过个性电顾蕾、漂亮白浩、动感的外观设计获得年轻人的追捧令。另外一种则是踏踏实实走低调卜芥傲、务实的路线喷,用内涵打动消费者赤圣骑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睹散荡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扰富,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奠瀑村,外观场、内饰进行了相应调整轻晦氮,配置也有所提升萌敲,动力系统则保持不变澜搜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搭,售价33.48万牧。除此之外备,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惩工,指导价29.98万夺瘦。   在介绍产品之前替阿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来持爆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戏附爱,1985年闪离稗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弘停,并且命名为L&K(名字的首字母)公司床棺蹿,这正是斯柯达的前身啼刑。需要说明的是苹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称极僵诲,并不是指该车型限量销售莆段壁。   ●低调娠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稀精堤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版订落、欧宝英速亚以及沃尔沃V60微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煎闷乔、稳重梅,所以严格来讲啤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袒。从上表可以看出膳巳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揽,而且更重要的是妻狗袭,速尊的价格更加便宜女。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睹廊陈。全新样式的中网格栅更具有立体感瞳递,大灯组内加入了LED日间行车灯玩辱界,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来公毖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恭,朴实帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憾喇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幢附,并具有自适应调节功能绞宦。新款车型的前大灯造型更加犀利牌。此外琉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窜盒梗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀师摔,简洁修长乡宪,没有太复杂的线条勾勒棠抗檄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丘,规格225/45 R17醚帝,这是一款侧重于节能环保的轮胎葛瓜盲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桐幕畦,圆润现、饱满龚、协调撤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柑、耐看得多昂伯厦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墟古,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦浅。此外芹,尾窗上沿的扰流板领倒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚏,让速尊看起来很有范儿豌坤。对了访樊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隋碑,一般人还真有可能会被它吓到僧搜垛,其实它的心脏只是一台2.0T拳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)估,在北京借着区域上市之机拣垦,我们再一次体验了自由光的越野性能蔽睛闺。作为越野车型的鼻祖闷塑前,Jeep用自由光再次向人们证明配,即便做的是城市SUV便胆挫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侵唯,但是在四驱系统上乃,Jeep却有其过人之处寒勾乃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辨甜粗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悉却。    简单来说毒哭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昧,也就是说稳,当前轮打滑时联,动力会输出到后轮策录寒,使得车辆依然能够前进算改。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袒、交叉轴这样的情况)朗藕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄逛,脱困就很困难了零吓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欠痘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫缺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戎绣,以横置发动机滇、前轮驱动底盘为基纯┞摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞浓冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴清链,实现100%前轮驱动幂司翅,提升燃油经济性嗜窝,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸,可主动控制左右后轮的扭矩分配娃裸,起到限滑差速器的作用关昧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耸肚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亮,还具备后桥差速器锁止功能崩纹钦,实现左右车轮50:50扭矩分配伺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤浚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择独。    在实际体验过程当中溪罐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰监、交叉轴磐、炮弹坑上鞘、搓板路等等越野路面埃跺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恕绞寒,越野能力无人能出其右密遍。    然而作为一款城市SUV怠肃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茬炯千,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿卢建。    另外很僳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浦蠕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娶雹。相比同级别的SUV兄,虽然在越野性能上依然具有一定优势箔孟碾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雷,但是进入这个价格区间以后荣,消费者选择的范围将更多炭损、更大斥嚷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战换娃胖,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷。    或许尽早国产化降低成本断秸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机还凳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件课茬式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣赶煽。如今窍士耿,马自达6已经发展到了第三代纯水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仙屠邓,它的名字叫做腹:ATENZA灰白。之前我们已经解读过进口版本署朔围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疾蜂静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L茂哨呛,还有更加令人期待的2.5L田。   注碗惭:此次测试中上碘甘,红色车型排量为2.0L幕,黑色车型排量为2.5L汰。国产ATENZA目前还未上市老彪,此次测试为抢先测试嫌娩,车型为试装车星拿倦。   截止到发稿时糠纯材,官方宣布筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤,上半年上市销售递捣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号毯,我们还是先来聊聊外观脾。相比进口ATENZA慕麓,国产版本在外观上基本没有变化肯蒂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖苏赫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注来,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6十娩订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卧轨,它不同于以往的两代马自达6纯休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铝簿诧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来票构搜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼。总之从结果来看吼轿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巷胶洪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歧谭,希望它能够像老马自达6一样乏郡豪,百看不厌衔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廊氢筒,仅针对这两款车型来说福,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埠次箱,而黑色则太过低调餐虾,完全掩盖了车辆应有的魅力问氰。ATENZA的红色与大多数车型不同马,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壳,不俗套酥捶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm遂犯紊,轴距为2830mm疤访,与进口版本相同兰。相比同级别其它几款日系车型钒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰畦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耻筏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牌弗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躬逗吮,科技感差了一点飞赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙俯碴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎外,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纶创。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辩堆,相比之下确实显得小了一点起勉,为什么不折个中监蒂确,采用18英寸呢啊?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤,尾灯样式相同懈拾紊,双边共两出的排气管(没错算寇,为了表达更直观筛、清楚返熄、无异议堵奠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惧,这是马自达6一贯的良好作风忍拟。总之渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀卑,谁都知道SUV车型最为畅销恳韩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豢惕徊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纲桃垢,而卖得好的却还是那么几款苇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙工,还要等到试驾之后才能给出答案盼税。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型触苗腹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腻。从风格上看络膊疙,海马S5偏向时尚沉、运动狼亢棵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牵吕谩。而在配置方面粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点店涵。根据目前了解到的消息瓦挝匪,这款车型的起售价约为9.5万瘟嚎泵,如果消息属实的话鸽犁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔫火,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弓可?   外观沤乌:设计新颖长貉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绥疤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浓叫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韭淑,也将它的风阻系数降至0.34瑟顾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣白娃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卫挂奴,比例上感觉怪怪的勒碉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化川舵坷,有效地提升了视觉效果许环。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涸沏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辣憋矢、转向灯以及雾灯腑粹莎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集概淡甸。   作为一款紧凑型SUV佃拨宋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搞,轴距达到了2630mm渭诵媒。与同级别的海马S7相比录孰仙,虽然在车身尺寸方面有所减少吼,但轴距却多了11mm坊匹,整体空间表现令人期待蔑恰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橙。" "   全新的A3备受关注拍羚,这其中的原因有两点涝溯,一个是加入了三厢车型痢刊咆。而另一个登犁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猛。只是这台车来到国内较晚储,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜锣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秒脐攀,简单明了的说辣江,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昧潜,而必要条件是横置发动机蓟湍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本放侠,但消费者从中又能得到什么矾泻?如果按常理来看梢轻坟,对消费者的好处应该挺多的孪捍,比如车更便宜了暮洗聊,就算车不便宜配置也应该增加了化,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行卉。但上述这些还只是一种期盼馁,毕竟这个平台的车型刚量产不久文干办,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舷刺。至少高尔夫7是这样碍,而全新的A3由于正式的价格没有公布券萌,所以也不好定论帮帛峰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桃氖,这次引进国内的共有四款车型释繁谭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丢,6速S tronic双离合变速箱哎裴。在本月的21号搁考,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市参溺垮。相比老款的两厢车型鼻忻,轴距和车身尺寸都有所增加淋伯麻,而且在轻量化上下了不少功夫维便莲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辟,但在配置上基本都可以进行选装鼎坛。由于三厢版为新增车型华箔山,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开办捐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞭去填,“小改款旧炊氓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浑蜂蓖,而值得注意的是隙汰酶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上性。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丢雄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宝鞋矗。”吉利控股集团副总裁苫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悄腺,欣喜之情溢于言表苍巳盼。    亦或是巧合雌晴搭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能模伞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勘先,一方面菩蠢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梢,另一方面畦砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁射弯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庐逛催,种种迹象表明猴躺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帅笆苟。   诚然蔷熄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侈,孙晓东对媒体表示啼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坦厩,吉利收购沃尔沃之后盛晾筷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妇群,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应开帛免。" "  在国内径蚊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祁澄,它凭借动感的外观坛懦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爽宏下,后来者RV4分悍颂、途观氖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涛捌搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竞跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了形。而今年贸,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔷壤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菱燎详。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮谙┤铩,年轻化仿、动感化的外观设计就是最好的证明赐卤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上落,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车投。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪,层次感以及运动感比老款强太多了坡莆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锻坦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条路,流畅的曲线让它不在干巴巴喘叭贤,整体饱满了很多杯宏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯限淀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芒奠姆。   在侧面线条的过度下反茂娃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堕难勾,并且加入了以装饰性为主的扰流板糜膳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性紊钠。后尾灯变化更为明显糕细囤,竖条造型变成更为接近长方造型忍负屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戌效独,一定会想起Jeep纪拧蹈,提起Jeep熟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊棋镶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褐超。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咆,看看它在这部分有着怎样的表现光。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朵檀,并且不可选装以外媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卤节歼,从功能上来看比较全面膝杏,下面我们就一起来看看它的实际表现判。   更多精彩视频斯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估淑,调整比较细腻刻夹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐,而且还可以停得很正任取季。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拼吮县。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拭唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵碘,如果继续操作肌勃,系统则会中断本次自动泊车悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秃彩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题导,我一定会把奇骏放在首位逃狗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琶,性价比非常高酶巍。不过自从2008年上市至今的6年时间里苦先,它始终没有太大的改变东冷肋,另一边竞争对手们却在不断进化味徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攀娄发,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘樊秒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况事睛险,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆具郴,而看到新车的第一眼就会让人感叹污弦唾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尾递,并且也是该平台衍生出的第一款车型百,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化橡确。相比老款车型略显古板的硬朗外形酮槐脐,新车则显得更精致闭套,更有设计感摔常晤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孙睡廷。当然赫,除了视觉效果之外九骨豆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荣豌?这也是今天我们需要探讨的问题加。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耐久:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宋,我们本篇文章的测试内容并不全面剿甘稳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盲社,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍护耻藩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伴厩,里面对新车外形爬、内饰等方面都进行了详细的解读令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沉。另外嗜彩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弘腐。   ●增加更多高科技配置头,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奴,除了拥有出色的设计萎钳鞍、良好的工艺和用料之外疗呛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农,翼虎就是个很好的例子僳膳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饰。如今的新奇骏身上塘贫秘,我们也看到了各种高科技配置蓝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镭角嫂,在两年前它就已经崭露头角拎疙枢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样供担雄,连控制面板都完全相同饺。虽然东西不算新秃境吻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彩雷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叫歼柯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馁痹,汽车作为生活中不可缺少的一部分奥,也同样要跟上潮流澈鼻烤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屑,很多的印象都集中在日系的丰田车上冀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胸堵粪,由于起步较早疗鹿玲,所以在混动技术上都比较成熟亲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型础问曹,一方面是因为未来的趋势艰戌,另一方面就是对环境保护都有一份责任伴。但能让人印象比较深刻的不多方宽惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外就慷掇。经过一天的试驾体验凡露蛙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拟毁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吝。   外观方面航令:设计大胆前卫侠供警,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涣故寸,给很多人的印象就是模仿栓弗、复刻是,aygo蜜、花冠麓拜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刷钒岛。实则也是没办法的事儿露高当,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炔癌现,不过从秦看来安亢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傻宠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渐卵败,整车设计偏向年轻化猛班痘,前大灯内加入了日间行车灯鳞稍。车身尺寸方面患缓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm线,轴距为2670mm碘趟。   实质上渴羡,比亚迪秦的外观特色鲜明翘哼查,个性十足擂,他并没有针对大范围客户群体而设计倍,更多主打年轻奴冠、时尚元素僻。这样一来敌漆酷,优缺点也相对明显驶系,需要一定的时间让更多的人来接受他狈柿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攫掸,充电方法非常简单也很安全贩漠。通过家用的220V电源就可以直接充电别,但是要采用三相插座赶。车内的仪表盘可以显示充电信息釜莆尚,包括电量以及预计充满时间袒昧,而且还可以选择预约充电寞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涧陋绅,虽然我的“档期”已经很满空,截稿压力山大效斗赐。但作为潜在车主淡呜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平回揭竟,它和福特嘉年华热喉斗、大众POLO会有多少不一样处靖,谁更值得购买别。我想这也应该是大家都很关心的问题孰锤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胺萎还,以供大家有更多了解搏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元警身朔,分1.3L和1.5L车型泉按,提供5挡手动或4挡自动变速器叭徊怠。这也是国产的第三代威驰车型藩,相比老款车衅,新威驰变得价格更低跑、空间更大价。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫山始量,在广汽丰田4S店中销售休,价格区间6.98万-10.88万元幸。两者动力系统街卜阀、内饰设计完全相同驰弓贫。只是外观分成两厢与三厢陌词,配置上有细微差别而已捕德爱。好了晌版哺,我们就从外观开始说起撮绞德。" "  导语溯:在新能源汽车研发领域蔬颇,比亚迪一直是领跑者圈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熔扮梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者请砍镜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术评,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锣,能够开发更为节能辑、环保的电动汽车产品显朽,实现性能的提升和普及应用妨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掂帝酬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣冲塘。   历史上穿,秦灭六国凌酞哭,结束群雄割据时代梁露惧,统一中国辟,开创了历史的新纪元敲怕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淋,势必证明其在以下六方面的实力抨烤:   一那鸥、比亚迪秦到底有多快驹谁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘘纫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痹括,23%的车型在8-10秒鹿,17%的车型6-8秒黑,仅有8%的车型小于6秒奖惭,代表车型如保时捷卡宴4.8L薯喂毖。今天穷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抒冬,秦百公里加速为5.9秒磋,而记者实地测试时烽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舵蔚。   跑得快自然有其道理扩,秦具有“双模”动力寇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竿句,在混合动力模式下笔奋间,秦能爆发479Nm的扭矩隘瀑,某种程度上可以与那些超跑抗衡琳弓。 二己肺、秦油耗到底有多低吝吮漏?   根据国际标准测量核算邓,秦百公里油耗仅为1.6升谎伤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彪拌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂鹃肉,纯电动模式时憋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时式墨凡,整车自动或者手动切换至混合动力模式煤匆剿。在所有模式中寐萝啪,秦还能进行制动能量回收涵,即电机向电池反充电轻洞镜,每百公里回收2.5-3度电光,可以多行驶约15公里系次芳。 三县、秦充电到底难不难纫挥?   一句话回答揩奖:有三口插座的家用电源就可以扇扑,就像充手机一样方便蜂慷步。秦的电池容量为13KWH布,可通过220V电压嘘纤,3口插座葡洗佃,4-5小时充满电澜。秦随车附送一个智能充电包仇喘葱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞄废。   四幂胆、既然用了大量驱动电池巧粮美,到底安全不安全?可靠性如何莎酮剃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戒毖呻。单位能效比颅檄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俩亨。但是安全稳定性方面则恰恰相反都宫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沧燃肩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垢粉,是目前市面上最安全的驱动电池尾哎门,没有之一垫陶翅。   可靠性方面靖弧牟,据比亚迪测试侈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欢采,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敝,业界罕见瘟憨邦。电池电芯甚至终身保修亥洼凸。 五赏窍、秦操控驾驶会不会很复杂咀献?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样控蕉,习惯之后甚至更加简单霓憾。新增纯电模式揖В控驾驶昏,更安静丁郎、更节能亩豢。   六奖、电池组电用完了如何行驶齿弘?   据技术人员介绍季,秦本身不存在电用完的情况办蛙门。电量不足时腹楼席,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鼎封。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笺。   此外俱,行驶过程中敛褂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴想,并储存到电池中发剐匪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茅眯脯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酥,其次是QQ me翅时,PT漫步者之流慰版刀,当然还不包括那些“只识其样溃平观、不知其名”的人群肥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桃替坊,它也是双龙汽车最具标志性的车型荤。在迎来双龙新柯兰多之后巨邦础,就在近日拨弊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾播筒挪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赋,但却让我们可以由心发出这样的感叹卡俏,爱腾终于正常了共。   从推出2011款爱腾至今景理,已经有近3年的时间巾鼎输,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势处密笔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象愁逆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弛,伴随着2014款爱腾的推出羞释,有关于这款车的一切片摔愤,也自然成为历史队,被我们封存起来黄尾。全新的家族化风格设计厢类狈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啤蹈锑,与新柯兰多相似的样貌剂虐痉,让新爱腾不再具备专属性蜕嫡。没处前部细节的设计拼嫩滔,都是那么平易近人草史,平庸的再没有任何特点挠手丹。可能人就是这样咯两,老款爱腾在售时脸,人们总是说这款车有多难看街份狮,有多奇葩卯弹,但当它真的成为历史后锋日,我们又会感到缺少了什么廷吓窍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化借,但还不至于让它从中获得什么优势壬,车尾部简单的几处变化秋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掣。现在在大街上评衔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凌浆舍。   本文导航" "   这年头在路上跑着劝抗龚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诧固奴,把自己造的车不断的加长加馆,就算不加轴距也得把身子给拉长臣怯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中既、大型车上胁,感觉有些资源浪费成。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雇评肚,“L”的作用才更加实际熔。当拿到这辆YARiS L 致炫时无,小惊喜了一下檀弘刑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舱殴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伸尚帝、大众polo深、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撮鞘。目前这辆车共有两款动力擞上、6种配置车型在国内上市嫉咯,指导价格在6.98万-10.88万之间汇。由于新车型且上市时间不长瞄,所以目前的优惠幅度不算很大九,基本在3-5千元左右峦虱。(个人观点鹅堆:致炫浪秸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢赦,厂商指导价为8.7万-10.68万颧,搭载1.3L/1.5L发动机坝霸措,5速手动/4速自动变速箱勘。" "   曾几何时贯谈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迟笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哗羔遂,但却没有获得国内消费者的认可娥缉。如今俱蔑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甭,其售价区间为15.48万-21.98万元碱污哆,相比老款车型有所降低顶彼罗。另外丹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稳,并针对柴油发动机进行了重新调校筐呕。下面就让我们通过试驾体验赋黎踞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纹墩熬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劝沧彻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矢户镀,并采用双龙全新的家族式设计份,整体风格与现款柯兰多十分相似男费。然而溪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钦,其车内布局依旧与老款车型保持一致健投迁,略显缺乏新意窗。   小结叙伪始: 相比老款车型来说努肛,新爱腾的外观变化令人欣喜关德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裴供冯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散尺暇。不过炭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悼逃花。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亨韶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)履。在海外市吵堋,新逍客提供3款发动机侍侍恰,配备6速手动或CVT变速箱江庆播,在英国的起售价是17595英镑溜方。与现款车相比褐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仇怪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垢透,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侥憨技。 ● 外观介绍啤皮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跨蓟:宝马2系Active Tourer始僚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单局萎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韧料秤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧?车展上的展车给了我们答案午确稍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碗,而在正进行的2014日内瓦车展上临,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惶爸。和两厢版一样琅淋速,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶椴迹块化平台打造莆,造型新潮时尚架,细节设计则突显旅行车的元素稍甭,保持一款旅行车应具备的实用性彼。据悉可,该车将于年内率先在欧洲市场上市灯焕倒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位某昏譬,相信国内消费者很快也将与它见面捞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捐衔茂,全新标致308的旅行版如期而至邵堂部。从整体变化来看拎贪筋,它在保持旅行车实用性的同时龚枫娄,将重点放在外观骋咀贤、内饰的调整以及配置的提升上挖岸樊,新潮的设计更是让人眼前一亮日祈烙。在我看来老卯,它的变化是非常积极的嗅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熄亮贸,现在它要做的就是尽快进入国内效蚊晾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章师韭悄:   静态评测    ?   更多精彩内容糯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑塘溪歪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迁。早在上世纪五六十年代虎,Citro?nDS就用上了可变悬架碧篡、随动大灯葡梢、转向助力耗伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福,加上极为飘逸的车身设计铺遁薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐醛捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吗,2011年长安标致雪铁龙成立戊,到今天我们测试全新DS 5LS款井魔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚比,音译的中文品牌名念起来很接地气沸:长安谛艾仕翔事绢,有股莫名的喜感逞舌赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浦,是台正儿八经的三厢车材。   ●外观鼻肩:考虑国内需求护咐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汲,后者里里外外都显得格外前卫事交锚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芒芒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罢、更好接受一点靶秒溅。当然挪,前提是得保留住原有气质物分。   在这张全新的前脸上擦恰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碳荡抢,官方把它解释为“飞翼”豁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娟,由于边缘不是那么锐利钢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牌屉,接受起来没那么难恃劫。   车身侧面和尾部看起来很饱满掸、匀称疏弹,其实我个人甚至感觉比车头更好看噶舱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梯,厂家说这是做完市场调研后的选择份同,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坦,想想也不无道理汐署,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堵采,与其后期车主们各自琢磨筷昆能,不如原厂直接把这事办了滇按巍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蠢箍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注习桑署:下文简称新阳光惜德被,以便阅读)缄咯及,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坟疆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰化劝撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 句。现在它不光新潮枫群睬,还进一步提升了性价比拎桔,为与定位相当的大众桑塔纳维、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诲矩闲。 外观断长淬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栋闯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感免,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆倒抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柔篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米率,达到4456毫米奔科赦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平北。    此外敌五,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抡,由于在东风日产的产品体系中噶户,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样籍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悸农粉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涤艰,我已经身处呼伦贝尔牙克石拉郎粒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气席新。尽管天气有些寒冷熬,但此刻我的心情是非常愉悦的磊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袭老杆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑釜钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世步飞酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糜吩唇,当然我也不例外苫边。这次除了911之外厘腥,保时捷还带来了Cayman趟芯、Boxster浚图韶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晤郴腊,让大家分别体验RR(后置后驱)雇脆、MR(中置后驱)份、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿茂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的身,即使在这样的冰雪路面也不例外躲静啡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萌境。在练习漂移之前瑟奠冷,充分的驾驶培训是很有必要的册,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时每,驾驶员应该采取什么措施加以挽救接接抒。   ●车辆失控该如何挽救删?   当车辆发生转向不足时帽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匠毙,稳住方向并且慢慢回正崩为妈,切忌继续打方向令姑据,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摩惊椒,反而会加剧转向不足的发生煤拜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时核硕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线博藤。对于一般人来说牢惮,应付转向不足要更加容易一些疟廓踩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术图牵靛,而转向过度一旦被合理运用竞般并,就能成为过弯利器晃,也就是我们平时所讲的“漂移”沦。   ●如何才能实现漂移逻?   要想在弯道中实现漂移侩迪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擒旁无。针对这次的车型以及冰雪路面懊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式按僚桂:   1坝母培、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秘敬朝,我更愿意称之为惯性漂移过弯降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叔、甚至小于90°的急弯美。 ? 『以上为PPT截图俄溜海,分辨率有限活,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溺失暮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗣畦答,然后反打方向壁祈丛,稳住油门漂移过弯姓渤芜。例如在通过上图中的右弯时光,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢的,然后左打方向扒躺,紧接着再右打方向塘轮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呵壁,别慌少,这正是我们希望看到的山,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心没敞般。随着车尾横向滑动的产生栓仙功,此时驾驶员应该迅速反打方向谎苯典,让前轮时刻指向出弯的路线啼勿稀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佰寇,随后在出弯时适当收油并回正方向缅齿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了公氖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贪谦瘟,方向盘转动角度都不宜过多瓶触,最好控制在90°以内桅痞喝。其次油门动作务必细腻秋桓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苟,给油则会加剧侧滑须惰,收油则会减小侧滑角度冕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芬。   2千店、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)具刨串。   适合弧度比较大的高速弯道技啥梗。 ?   当车辆高速入弯时茶技诫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喉迪剖。当车辆开始侧滑之后蛾材供,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掸舒迁,继续维持横向滑动疏粕惟,同时反打方向控制出弯路线水霖,之后的动作与第一种方法一致哩朔。对于初次尝试的驾驶者来说溅,如果入弯速度不够快也没关系娶损,你可以直接省去刹车这一步骤乔举,在入弯时适当地轰一脚油门评稳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑零畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讨,并综合运用博托磋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挡。例如在紧急返、高速的连续S型弯道河谓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心插谦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜗厂迸,从而划出一道完美的漂移路线韧矫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彩?AE86在高速S弯道超越RX7沫蜗爱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毛缅。   当然删,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶涕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陕郸麓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶容肚勒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僚冻幌,驾驶员只需控制好刹车江痞、油门以及转向三者之间的平衡即可套搽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亩晴麓。   然而即使是这样怒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沦赡赣。冰雪路面凹凸不平豢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同额,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跋,所以技术和心态都十分重要乓勿探,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妹恫腺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍试酿。在这期间喉,沃尔沃创造了无数的第一遂纯莱,也赢得了不少的辉煌成绩绕扰舶,当众多车企迎头赶上之际檄昂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梯恃,并将其命名为Drive-E录。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酵米稻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顶首。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命记盼胃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅募险龄,实现了靠背调节和腰部支撑讨曝级。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扣上。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赂擒,将有害废弃排放降低90%以上晶凶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全领鲤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄垒,有效减少或避免低速追尾碰撞坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术力,至此安全范围从车内延伸到车外厂监氮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铅巳歌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拭,从被动安全到主动安全农沟泥,再到行人保护拴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赂晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酚首酷,空气污染现已成为最热门的话题匹惜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杠闭幻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镶吉顿。   Drive-E是什么 焊袖?   即E驱智能科技胎,代表Efficient Power(驱动更高效)洞、Electrification(驱动电气化趋势)涵搏们、Environment(驱动环保潮流)炕辈胯,从字面来看很容易理解哎部,简单来说就是引擎高效化廉裤,这样一来既可以保证动力性常,同时还能达到更好的排放标准含卉峭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜甲税,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征傅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缓屁青。   沃尔沃还将这一技术投身于目茫块化的研发墩森,只需变更增压器纳担块与催化转化器牧福块等主要部件玖罗癌,便可催生出一款新的引擎产品艘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上率浩,大致可分为4类俗刻架,即汽油直喷引擎窝送贫、柴油高压共轨引擎檄趴瞎,单增压引擎(T5)藏蓉糖、双增压引擎(T6)教汤溺。 以XC60为例 揉怀缮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鳖侣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囱蔚记,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冉,在动力输出上也略有提升箔权瓮,其中的原因自然脱离不了小体积哺我、轻量化等一系列技术的支持瞬订。   此外变速箱方面也有了很大的改观淬胜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%信卞,挡位的排列也更加紧密昏该,有效缩减了换挡时间蔑,从而具备了迅捷的响应能力噶怪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埂鳖陈,耗能经济性方面得到了进一步保证豹行,它将改变城市路况中引擎启停的时机虎撩狄,改善油门的响应控,空调系统转化为经济模式工作枢酮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作损,而在65km/h以上松开油门偏,引擎还将会处于怠速状态底骚。   本文导航欣败贝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩得膊抨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位手烁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”京屁酣。不过痴孪,动力并不是我们今天的主要议题热尉停。秦的下盘功夫方面表现如何萝匙歌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敝死拉?这些都是我们今天要研究的内容标。综合起来量颠让,我们最终目的就是想要弄清一件事茅朝汹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晚佰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外市,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砍。当然微,由于秦有着体积更大啼位宛、更加复杂的动力系统戚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斡捎,但由于双叉臂需要更多的空间唾泥速,因此也是不现实的推辱。在材质方面黄挽,秦同样表现中规中矩悸嗜稀,并没有使用轻量化材料为车头减重囱睦该,亮点并不多井础猛。由此可见奔纺矫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嵌。   不过闪施,由于混合动力系统的特殊性逃锋叮,秦也必须做出自己的调整恰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圣。比如达美,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郝敞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上监,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上本。此外宫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅事官,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞬敖剂,看起来很是显眼疥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化如猜凰,而在同等材料和工艺的情况下舱宛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陡炽糜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娘。   另外储烧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架草撼。与速锐的非全框式副车架不同警擞娶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赶横,由于加入了电动机和管理单元穷办,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加势,因此这样的变化当然是加分的边蓉疟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峦畴块,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朔控需、振动和声振粗糙度冯,欲知详情请点击这里)艰倍藐,是个值得肯定的进步境采。此外味虑,与速锐相同蓉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躺,强度更高嗣管,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垮失。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妊喇受,现款富芘蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茨,不过福特已经为此做好了准备搅烩好,日前刚刚发布了新款付郑克斯殴称。它采用了全新的家族化外观东去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韶,不过它真正的杀手锏邯恍稍,还需打开车门才能发现食尘欺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海惩,进一步抢占细分市成攵摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旁,满足那些对于性能有一定追求的消费者妙店,比如轿车中的S5量傅背、S6僧静、S7潮、S8等等扯。就在不久之前的2013年12月突操华,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刊诚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型去汤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乖芯。 外观车对:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篱昧蛊,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚼。作为Q5的性能版车型功,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逗卷峦,颇为低调聊唇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帘霸申。 车型图片 基本参数纬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灸凰趣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酶凹些,特别是车身高度经过降低陪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm金,而轴距也有细微的变化馆宪硼。   其实只要细心观察娇蕊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的林艇呕,除了特有的徽标之外庙娶绊,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶醇埃,采用的是双横条样式耸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谱叹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剃匡幂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婪。而配置方面毙领位,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洞。   尾部的变化主要集中在下半部分埔全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敢陇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计估,可根据行驶状态来改变排气开启程度下猴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岛,前者就属于少数派馅呵拈。一个是只有追韩剧的人才懂套,一个是全民百吃不厌嘎寒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品且卉兢,其实上一代车型在国内早有销售戳矛,只不过跟福瑞迪太像了船,外观不出众磨文浩,关键是动力平平袱,所以最后并没有收获太多镣。全新速迈刚刚上市屎,售价17.98-22.68万元漓粗,很有幸能够在第一时间接触到这款车为雇介,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了层惕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跺饺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呛。通过简单的对比艇,不难发现常舵次,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巧,名字叫做ForteKoup顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艾庭,售价17.18-20.08万元力伟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版失沤婆,它承了起亚家族的虎啸式前脸乏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税枪,现在看来谈不上惊喜木庭,只能说还比较精致蹬灭竞。虽采用了大嘴的设计史,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉,或许小女生会喜欢限廖。大灯全系都为卤素光源吾老妓,并带有日间行车灯募。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脖溅股。   走到侧面牧软,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皆垮拍,但两门的设计为它增色不少授呐,在绝大多数人的固有印象中昧,跑车就应该是两门陪,并且应该是无框车窗社抚,仅从这两点来看抡贾爽,速迈确实都做到了寥放价,开在路上的确引来了不少的目光追随镭胳袭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流但坊善,我们一致认为车尾的设计更为出彩豌,短小廉、精干秒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颊措潭。除此之外程,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饭劫攫,而且排气管口径不辛选,车尾营造出的运动氛围似乎更强筒岁。轮胎为韩国本土品牌惩冲,规格为215/45 R17淳都,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苏摹。   当然疤宋黔,如果你选择2.0L车型的话供瞳瓣,你所看到的黑色外壳后视镜鳖磕修、前后包围的碳纤维纹路饰板够、双边双出的排气管牟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晚。" "  讴歌这个品牌嘿俺,或许很多人不是太熟悉丝。作为本田旗下高端品牌持蒂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任估,而且在美国市吵洹,讴歌的品牌影响力是非常大的拿反。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力农凌逝,大部分都是人们对这个品牌不了解染烁疼,影响力上不去焕蔷,导致在销量上确实不尽如人意盯。对于这次全新MDX的到来坎,个人持有赞许的态度凤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧鲤擅,还是那句话纠室,品质上去了架活桐,接下来就是提升品牌影响力了碴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹤,大灯的轮廓更加细长漠览,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憋累。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毒膘钮,但内部结构和MDX并不完全相同瓮掏娇。雾灯被一条仿LED的光带替代胸玻,进气中网的细节刻画更加运动羞镶睹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长副粗沤,侧面造型给人的视觉感受非常低杠梨哥,这和前后大灯的位置有很大关系辖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刺钮灿,注重舒适性计冕倡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上互问糙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感关涤,而压低的姿态却更加动感骄咳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱须。尾灯造型相比较现款修长股,优雅的感受也来自于细节的 设计儒亥悍,但貌似通过我的观察峰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗣梧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赡康欢,让尾部显得非常简洁舌付。   本文导航辉颇勾:" "  2014年2月20日傻墓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市多蜂肚。2014年型奥迪A5的最大特点是权妥掳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萌僵袍,共有19款车型牛,售价在49.98万至85.8万汞,具体价格如下频尝糕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捂股,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迪。配置方面抚,也与现款车型相同边扣挠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汝。   内饰方面凭壬蕉,2014款车型也与老款车型大同小异虏汤考,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘另暑,同时门内饰号嚏貉、座椅中央扶手埔尽、都采用了纳帕真皮面料宽驮老。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓬示。而2.0排量以上的发动机则保持不变虱弗姓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诫。   变化一肮歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化论免,在原有的缸内直喷技术的基础之上锤暗,加入了较为传统的歧管喷射商模啥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萝,通过二者各自的优势两虹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怒年。事实上盼鸽,混合喷射也不是什么新的技术汞捆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拼能脊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咀酞。   变化二搞:排气歧管集成至汽缸盖内恼贬癌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扯,从而减低涡轮的负荷咀绰,提高涡轮寿命柒。同时帮渐脆,因为在进入涡轮之前进行冷却匪,相当于提高了涡轮的进气温度限制徘茸幌,可以允许发动机有更高的排气温度裴僵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闹衫表。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人签,同时结构也更为复杂拇坞俱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咸。对此息户,缸盖内的冷却系统也进行了改进关,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抒男化。   另外蔼菊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外零旗,还有着两项小改动喀。使用旋转阀娜硭眩块替代了传统的节温器蓉傅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上手拷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赋。   根据官方消息汝荒咎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼砍肖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受午。笔者也希望在应用新的技术的同时骑爸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情探蚀齿。 责任编辑成码羚:王晨熙" "  A00级(微型车)图窃,在人们印象中这类车以实用性辩、代步功能为主蓄雌,低廉的价格促使配置也不会太高步撵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吗凉,一款车的推出打破了这一概念次,它就是全新奔奔葛,来自长安汽车电策。   感官是人们的第一直觉反应闹息抛,所以外形设计的重要性不言而喻廊缉,为了使人们印象深刻乒舒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俏,道理很简单湿,日本是微型车最发达的市场棘焚寡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牡师肺,在2013年广州车展上休,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煞侥安,除了时尚的外形设计以外颇皇,在细节做工上也有着不俗的表现剂舶。前脸的设计整体性很高情翟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妙湿搞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩通,不过这一点在外观上并不明显玲采,这源于贯穿车身的硬朗腰线毕,有效将视觉性降低垫,同时搭配造型独特的双色轮毂舞送息,让这款小车看上去时尚动感宪坑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猩峨亩,如果仔细比对腔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕊丰。除了引人注目的设计以外紊嗡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炒句,具有加热功能的外后视镜樊项诧、15英寸的抛光双色轮毂帕护、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置另,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晌黔盾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煽俯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薯盖。不过愁藕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篙疚皇,从内到外挝闷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扔,可以说是一次完美的蜕变妓垄。那么这款新车究变在了哪里幻哼讥?它究竟新在哪次?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲍痘姐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痛擞饺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肃芯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm释垦,轴距则与老款车型保持一致频谦寡。在尺寸变化不大的前提下辫郸徘,改变外观杆忌、动力纽伦劳、内饰挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关围,2月19日这台新车也正式来到我们面前通械捌,并接受大家的考验歌蠢氮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庙,但这8条是我个人认为变化比较大的司,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剿甫灌,我就有了一种预感累半,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贯逛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惭废潘。全新X5给我最深的印象除了家族化外惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)理奖。首先邻,先说说全新X5的外观跋搔,“大尺寸双肾进气格栅”秸、“开眼角式前大灯”肖僻急,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朝畦宿。    现款宝马3系推出的时候九,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赡拢墩,现如今随着全新X5的上市艰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上微汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此艇邻夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分的奸浪,据悉斗贿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯席。值得一提的是梆浮低,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般股尽魏,给人一种炯炯有神的感觉梧搜促。    由于新老款车型的轴距保持相同榷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箱,反而侧面的腰线给人一种力量感插,这也使得新车看上去年轻了不少镶嘛老。细节方面卢蟹,新车在前翼子板上增加了进气口稗,突出了宝马品牌独有的运动基因筒卤熊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摊淡爱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带视互颠,提升了夜晚的识别度挤新。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起算掠接,降低了风阻系数陇裸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性核毖邦。" "  版权声明供:本文版权为网易汽车所有响羞簿,转载请注明出处酒偏。   在2003年乃,奇瑞QQ的下线让这款时尚靖跑、便宜唉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荣酸魂,之后短短的几年间拓胁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话感,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓颓,打破了QQ一枝独大的局面苦填。一转眼绿惦戏,已经过去了10年的时间茄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贤头,在这个追求个性悼、讲究品质的时代叙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流募贤喜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澳么肌,而长安似乎也意识到了这一点澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司炔?   从厂家方面获悉碴侮碾,老款的奔奔(love)已经停产如帮,而奔奔mini则将会继续生产销售贿剔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肛,前者主打精品中高端微车市巢恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战谁嘲。从定位上来看煽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些客,虽然沿用了奔奔的名字良捌磕,但整车的设计潭好、配置以及售价都会高于老款车型锻第痴。   新奔奔客户群体是谁经芜?   在很多年前长逢通,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佃假脚,到底是买奔奔还是买QQ被蓄钎,在那个时候巷,很少有人会关心这款车设计的如何哺、驾驶感受如何呜违,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歧,省油囤膏、皮实皇涩、能遮风挡雨就行黎。   现如今秦楔妹,80后撮、90后已经成为购车主力熟膛,这些从小听着walkman嘿赡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抠、用户体验以及品质都有着更高的追求箔捕挝,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒孝俗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惫监,新奔奔就是冲着他们来的娥泄臣。   新奔奔主要的竞争车型是案免墙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钙胎,但从目前得到的消息来看煞模刹,5-6万元将是其大概的价格区间洽色。这个价位中既有一些合资的微型车浇般沥,也有自主品牌的紧凑型车谓萌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秘梳肃,比如两厢赛欧半惋贾、奥拓顾、玛驰以及低配雨燕等等车型谁敛楞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兰镶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些累镐,产生竞争的几率比较小奉。   外观吩:惊艳东、和谐隧钒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舱卢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈:高离地间隙廊、车顶行李架韭、双色车身等等磺揭。没错浓,无论是跨界哭吴、越界还是交叉车型桥犬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簧禄好。不过世间万物盎,徒有其表终究很肤浅辫,我个人认为可速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柬阂南。所以怯兄乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擎败常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虏替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讣维。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身扯惧,可谓全副武装普耿。为了让媒体更好的体验这台车害陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高金滑隆。没有固定线路伯登,没有领队车辆镶崩倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔定媚。而在这12天里筋侠,我已经和它奔袭了4100公里廷,横跨了三个省份匪群,体验了柏油赛道噶修兰、软土拉力称碉、冰雪漂移搽、高速狂奔狭歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佃,当然饭叹霉,最终的结果是齿萄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多潭,正所谓日久见人心兼嫩会,交友如此糖,试车亦是如此吠。回到正题短,和往常一样嗅汐,对它的了解还是先从外观开始溅黑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生广剖忿,相煎何太急”这句绝句靶轿,而在雷诺—日产集团旗下燎家呵,有两款车正在上演着这一幕劣恐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桥勿,还有这出色的越野性能铝哺脓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歌,买谁更划算莆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕返讹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位便,作为英菲尼迪的顶级SUV戊哀,QX80的售价高达152.8万珊陪,但经销商处可以优惠16.2万钱棋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万季闹菊,虽说16.8万也不是个小数目蜂岭。但对于消费者来说赤,一个日产吭,一个英菲尼迪赔蓝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌另朔崎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凶取第:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叫沥沧,它的身材绝对够大素骂。从上图的数据来看愤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙餐欢缕,尤其是将近5.3米的车身长度句,会让您感觉驾驭它有点困难唱侮嘉。另一方面临呈太,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僵冠施,这一点在QX80的身上也得到了完美体现输瞳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庐驼浮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慧典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勒酞堡,同时也显得异常凶猛水和夕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贸惹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沙,整体造型圆润舶抢轨,没有多余的线条作为修饰栖,但是反而会让人感到车身很厚实泞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚷褂李。同时注意它车窗的设计夏匆伶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盆伺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的川舵肥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拷桅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绷甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计繁,也没有了那种霸气醇踢,转而给人的感觉是设计很前卫甩户。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃琅,丢去了上一代的直棱直角叭,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧瀑。   日产途乐靖璃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华片锨,虽然脱胎于英菲尼迪车型荣,但途乐依然拥有自己的外观特征刀庙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氨干斑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠割穷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啼欠境,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辛奉扭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底党驼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篙,成为了车头亮点之一榔烘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诧赂据,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踢,这项配置自然是少不了的疾。我们可以找到4个摄像头捕局,它们分别位于车辆头部疏艘渐、左右外后视镜下方和车辆尾部谱。以便在停车过程中笆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晃,让您更加自信轻松的把握泊车空间摧峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭心,大大降低了停车时的事故发生痕割挽。   途乐   通过对比发现泪等粹,两车在外观上的配置基本相同疼芍先,差别仅在日间行车灯上加,不过随着QX80年款的推出端,日间行车灯的加入应该不是件难事拾棺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羔贬马,在相差仅有10几万的时候墓缚穷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痴稗。    责任编辑桶叫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灯,除了奔驰G编嚷眷、丰田陆巡系列慕酶、牧马人等晦,双龙雷斯特也是其中一员摧逼,而且雷斯特还是柴油车蛊腑凑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值十霸,以目前的接触来看玲,双龙雷斯特W表现不错舜捂豪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疗灭寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随鸥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾北,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旅架唱。当然献飘葡,在随后漫长的几年过后还访静,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO层难,该车型最大的特点就是其尾部造型悄虱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颗傅,宝马方面肯定不会承认磨,但从年份来讲嗜开,明眼人一看便知窖。   外观绢双:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吠嘎羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗歌,不过大师的设计未必符合所有人的审美料湾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尚撇番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韦帮亭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜡,但为了照顾空气动力学与线条流畅绢栋,雷斯特的车头是圆的尚,所以在当时看来有点“离经叛道”牛。   而到了现款的雷斯特W诗广,这个“小问题”被修正了饶侵淬,一体化的设计已经是大势所趋较,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廓败,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感开倍隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孩淘冬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辰粱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相散爱沏。通过车展上的展示靶盒傲,小编已对这款纯电动车型有所了解评。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验计,时至今日立困,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筋熟。据悉扑节槐,之诺将在今年的2月份开始接受预订创,上市后将以租赁的方式面向消费者薄,具体的细则目前还没有公布秀,上市后会有着怎样的表现惧先兔,我们会同大家一同关注豌麻亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竞赣串,简单了解了一下之诺这个名称的由来款,是源于对中国文化传承与现代精神的体现临厢啪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混,毕竟是基于宝马X1平台打造取,因此在多个方面相似度高也并不为过樊塑鼻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棋杆娇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扒清挨,其具体的表现如何韶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泰溜。 责任编辑教:沈楠" "  版权声明闯:本文版权为网易汽车所有潜幸,转载请注明出处帝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计县厩眉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镐忿。它们的可见程度逞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呕。可见度甚高的两个文字的组合亮佃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猴涪。因此辟尸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车草。哦响,对了鲁烘搐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思福。意大利人的自信赶欺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巳疙董:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己?咱先从减开始说起帽昆。 Q狠:致悦只是切掉屁股的菲翔么晚?   A裳抽瞥:非也桅,前脸亦有修改啃,整体风格统一惧墙,协调度很高县。   我相信Roberto Giolito先生纷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦僚,在设计Ottimo的时候拘,一定会更加从容丰肮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笨竣肥。在他的心中疤赋,应该有着太多关于年轻绞任党、活力的理解澜艰,而这恰是Ottimo的设计要点跺腑。 外观总结   赞掠:个性鲜明囱、标配LED示宽灯戎、轮胎用料厚道   弹邦:低配删减雾灯   " "  版权声明椿缸:本文版权为网易汽车所有席抄,转载请注明出处登。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幸睛,虽然距离现在已经有两年的时间饲湾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象微蜕。而今天嫩石蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骏燃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例设睦哆,并且还是一台后驱车潘汀褐。没错蛔雹师,它就是华晨宝马3系揪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛾盎,其配备了2.0T发动机容赐抚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟得梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盎箍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱具,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现备伙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冀垛。不过在今天的冰雪试驾过程中酱墙菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)面和卷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亥,必须先打好理论知识的基础山裙奋。于是在摸车之前是玩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搬畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碾屏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秽陈。 ● 项目一   热身结束了嗅厂泌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呻帮怯。第一项内容便是加速和刹车吻钎,是不是觉得很简单涡钝?其实里边的门道儿多了去了灌粉。   在项目一结束后辛坚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式低慷莱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步何胯。一开始大家相差悬殊腐斡烧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澄。接下来的项目二会比较刺激一些现,经常会出现手忙脚乱的情况艰,但只要理清思路按部就班的做撵,想要完成整套动作并不是很难搜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明小轻:本文版权为网易汽车所有甲,转载请注明出处襄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卵瓦,不过始终都仅有手动挡车型戊拭,虽然目前销量也很出色海围,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户既伸霉。好在这一短板即将成为历史牌挝污,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓,新车将于26日正式上市补嘎,我们也于第一时间进行了试驾体验屎瘁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撑,在外观方面也有变化清舍胶。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅踏畅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计患,而高配车型则对中网拎号、保险杠造型四、轮圈和后反光板都进行了重新设计罚录。值得一提的是太,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘蓖撩。   新样式的轮圈非常动感祥睹熄,在同级车型中实属罕见问彤牧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困,轴距依旧为2725mm梢副掏。车尾的变化相比车头要小一些播澜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勃朽,不仅可以提升安全性播刺察,同时视觉效果也更加出色橙。 有态度【试驾评测】懂鼎鲤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艇龄沧?   扫一扫嘘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轨骡吴,一汽大众全新高尔夫正式上市啡新。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铅熔,其中1.6L拥有三个车款寿挪,1.4TSI拥有四个车款惭死,官方指导价为12.19万元—18.29万元番。具体售价请见下表拒蓝容:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雷,但是却拥有三种功率版本必,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睹,因此在动力系统方面尖伍,消费者有三种选择剐嫡。    我们从上面的数据可以看到箱蜗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搭械,1.4T低功率版是主流之盐罹贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仁却棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练患情,但是它的售价高达18.29万元韩,相对比较贵抠。    全新高尔夫提供九种车身色彩屠,分别是塔希提金瓶、唐古拉白间、珊瑚蓝玲钳蕉、魅力紫憨啥、玛雅红坝深、季风灰滇舵泉、水晶银以及深黑和极地白雷。 ①喷:16寸Cosmic款轮毂 ②渴臂常:16寸Cubix款轮毂 ③暴朽看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晒,其中15英寸的一款惫,16英寸的两款坊巩腐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剂忌会,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型端绍具,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供控。    全新高尔夫提供标准座椅棵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僻齐,舒适版车型则都配备舒适座椅讨负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谱。    在材质方面典,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稠,分别是上图所示的DianDian黑色织物独糙兽、Zoom/Merlin黑色织物卫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篇监,分别是Vienna黑色真皮弄许械、Vienna米色真皮潜奇兜、Alcantara黑色翻毛皮顾献、Alcantara棕色翻毛皮浑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氨咀,有两种风格可哑喜丫佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钡忍翁,同样有两种颜色可研选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料读,有黑色和米色两种可芽Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卜。    在车内外装饰件方面香蒲,不同配置的车款也有不同的安排范暑僧。像侧窗下沿镀铬装饰条刑、双排气管刨壳光、镀铬装饰双排气管及玲、动感鲨鱼鳍天线扣剁、真皮换档手柄藕噬、科技质感装饰条天、金属风格装饰条廷率撅、碳纤维风格装饰条等等坤溶酪,针对不同的车款都有不同的配备幸团擞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈模刃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怪曹,配备有MKB多次碰撞预防系统晴芥鹅、ESP车身稳定系统掏缝珐、ASR驱动防滑系统横纬句、XDS电子差速锁党黄芒、前排侧面安全气囊摧碳横、后部4探头倒车雷达从、前部行人保护系统剩、自动静态转弯补光功能等等方,但是在舒适性以及功能性方面需虎煽,并不是很丰富临辟,但是也可以满足基本使用滥情说。   1.6L自然吸气车款如何涯Ъⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙摇,它拥有手动时尚拔离赂、自动时尚以及自动舒适三个车款汰宽,手动时尚与自动时尚的配置一样厂挪迷,在价格上二者存在1.2万元的差价捆咕蒙,主要是变速箱配备的差异齿尽簧。所以在配置对比环节漆型烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行但骗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俩,差价为1.1万元炼达糜。    在配置对比的环节我们可以看到眯火,时尚型与舒适型之间的配置差别卸混侮,大多数都体现在外观内饰的装饰件抹郊,以及车内一些常规功能方面粉菇蛇,主要是顶棚储物盒小、后排中央扶手会、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灯级丹,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸥了、后排出风口修彤畏、蓝牙电话搭、定速巡航塑释把、驾驶席座椅腰托祈归薪、TPMS胎压监测系统这几项上角突跑,不过在这几项配置中勉肩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抱拭,尤其是全景天窗泉些。    从价格上看溺合,二者的差价为1.1万元毙翰倍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的详阑桑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欧喝投,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户七钨聚,所以我们在这个推荐环节挤,更多的倾向于低配车款惹。 责任编辑硼巍蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枷。它采用了全新的DS家族式设计风格苏燎,延续了一贯的法式浪漫风格懊翱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素社缅漠。新车基于DS5平台打造绘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廊康。预计在3月左右上市惰诵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沥卸酞,让我们一起来看它的表现如何抖喂宫。 外观秤阜烹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吧死,却多了一些时尚及科技感扔乓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性省廖瞥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感句胜。镀铬装饰拿捏的也比较好猩疏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌团纳谭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阔畴归。也表示着DS的品牌走向独立顿端捆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扦,有着都还算不错的账面数据暮扦,车身长度为4702mm憨邓香,宽度1840mm钡,高度1515mm.轴距为2715mm俄。上市后会把目标锁定在奥迪A3悄弥。 车型图片 基本参数杏默溺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浆冲,除了前车6颗驻车雷达之外寄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诗苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯习。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冈,从视觉上拉伸了车辆长度聚拈,尾部设计了一个小小的尾翼人眉,尾灯下侧字样表明了其国产身份叼蹦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头授拍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剿澳财,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件什献铂,真正的排气隐藏在了下面荣茬奖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型博受,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弄:高离地间隙祟蝗伞、车顶行李架墩、双色车身等等磺牢。没错饲蚕墓,无论是跨界埠抱、越界还是交叉车型迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾。不过世间万物肋剂惨,徒有其表终究很肤浅熄既犬,我个人认为妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁拖。所以教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂乔膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身对,可谓全副武装霜。为了让媒体更好的体验这台车爱宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提辱。没有固定线路傻,没有领队车辆拇瘦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾临峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻捕巩。而在这12天里屡,我已经和它奔袭了4100公里挡迹,横跨了三个省份恕抽末,体验了柏油赛道阂德签、软土拉力享、冰雪漂移戚芥嗓、高速狂奔疗休杯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮蛔,当然建虹,最终的结果是高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬轿黑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善,正所谓日久见人心惕淬头,交友如此浓新,试车亦是如此蛊极典。回到正题勤,和往常一样疽澳弊,对它的了解还是先从外观开始褂衡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吼临阑、多样化是一种趋势岁渭提,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茅涸沏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桅弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醒唯赖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溅诗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腑乔硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扩糖辨,上市至今保持着约5千台的月均销量些埂惠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奔菏丧。 外观/内饰对比嘿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槐愧赊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗驶,毕竟师出同门薪拨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管砷猛佳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扒铰睹,远看很容易被误会成排气管抬犊,但事实上真正的排气管被隐藏起来纱剔旱,整体尾部设计显得层次更为分明斗惦。低配车型配备有倒车雷达瓣亢,高配车型还配备有倒车可视纫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愁登懈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贸,修长的车身与宽厚的D柱矩,加之出色的后排与储物空间按唯,俨然就是一副旅行车的范儿夕尸墓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm航,它完全可以称之为旅行版朗逸螺承。    车身的线条连贯自然拦仕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迪飞圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些插丸伸,调整了尾灯的白色灯带位置壁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端功,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恳菱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刀馈襄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绦,内饰板件的用料以软质材质为主蚂,接缝及做工也较为精致详,与同级车型不相伯仲镣。从实拍的车型判断稳,自动空调铅、ESP系统鞠呻、电动座椅扳辣昧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颂伍佩,至于具体配置还有待官方公布搂撼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉差,同样是大众家族的传统布局管傻,整体的感受都很不错陋惕,方向盘甭、中控台的每个设计很都容易上手捣婪蒲,从材质上来说俏,朗行是塑料感有些明显的痕宝磕,好在其工艺上还是有保证的孔瘦吉,并不会有很廉价的感觉枢寄耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔽,销量在整个家族中表现最为可观炊。近期雌伙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咐侍,新车主要变化集中在外观池婆访,同时针对颜色够硷梨、配置进行了调整氢,以保证其市场竞争力棵盎。在豪华紧凑级细分市场中念熬洽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪旦悼,通过下文的对比分析灰赐,希望对有此购车意向的网友们一点参考诽持龚。   备注犀枚法: 为更直观的进行两车的对比分析婚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虹祈、CT200h F-SPORT)口农,市场优惠参考自深圳市场措。 车型图片 所属品牌退邢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动聊娥,内饰做工精细    车身尺寸方面胺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优校地,其他参数均小于奔驰A260埃。从外观和内饰设计风格上看怕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缝甲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腺钾剩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呵府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后催娥轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揭撅马,全车充斥着力量与美的线条称蔑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点投探董,硕大的单条幅进气格栅洼客、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呸。    相比极富视觉冲力的前脸造型修评,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫉,但并没有脱离运动倦底,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剧私,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袄陆贰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型请吠哩,同时下侧雾灯造型也有改变篓稗彭,车尾部也进行了一定的改动遣寺,整体感觉更加运动氯窃膘。另外魂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”范擂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淀即,形成强烈的双色反差捶菱。    F SPORT车型装备了整车运动套件患伯腻,涵盖了运动调校悬挂铃会酿、运动包围攀、运动阻尼减震器撅肠脱、熏黑运动轮毂湃搂、运动车门脚踏板汕冠凛、运动型铝制加速踏板幢嚷挫、制动踏板敬、脚歇板等蘑。    三幅式平底真皮方向盘粱屏、红色元素点缀的空调出风口念快锚、铝合金踏板彩、仿碳纤维装饰条等等掏高,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暖甘牡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琼瓜刊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟捷柑,将方向盘萎竭物、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上康,增加了便利性行片,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碎,分散了注意力改考。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槽嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求抗惰沛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甩鲜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型发掀,会有怎么样的变化食,一起了解一下秃婆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的北菜,镀铬进气格栅增加了些许立体感踞朗橡,更加显眼的X造型前脸售龄,迎合年轻消费者的审美话藤。大灯的改动有些另类函翅粳,在我看来接受起来还是需要时间的嗜瞪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祟称,新款在车身尺寸上有所调整牛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疚,轴距保持2600毫米不变腥乡,相比现款仅车身尺寸有所增加酣。   车尾的变化不大撂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板入斗蜕,以及牌照上方增加镀铬饰条式,尾灯造型无变化念。实拍车型为高配版本哼烂,但仅配备了三点式后倒车雷达畔屁。   新款的15英寸轮圈造型不错叫,轮胎选用优科豪马价,规格为185/60 R15文呐,备胎没有缺失盟滑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匣杆,在年轻人中更是屡见不鲜苹。在学校要有个性嘲晶焚,在单位要有个性虱,穿着打扮要有个性颓,兴趣爱好要有个性殊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢康开?如果你有这方面的兴趣煞萎丹,那么杰德将会是你不错的选择桥。可谓自成一派的它班,凭借着并不起眼的车身尺寸撮橙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汰公,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘸?还是旅行车孩盎逆?或者是MPV嫌膘?但这都不是事儿党薄,只要适合自己就OK毙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霞,喜欢接受新鲜事物的他们必,正好与杰德不谋而合玫枫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐能,此外捅档络,六座的乘坐空间存伐,也足以胜任日常的使用需求麓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锭帆恼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虑?自2013年9月6日上市以后携铺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巨,力压大众途安和马自达5等竞争对手浪,它用事实结束了我们的疑问袱返貉。除了这些铣镜槽,杰德还会带给我们什么样的全新体验体,让我们继续往下看祥教卡。   " "  若是经常关注汽车之家的话讹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贝。虽然我们这里并不提GTR耿罕痢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峨瑞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑诓郏克斯ST饰胜,令人刮目相看锤递。与此同时耸,在秦身上修料,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囤攀亩、做工以及舒适性表现上的明显进步贩僻灭。 外观造型犯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滦,近年来推出的新车型如速锐阀费、思锐以及大家眼前的这台秦喘咯坦,都可谓一个比一个漂亮骨忍。就以秦来说弧蓄牢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网康叹,很是亮眼红擦隶,同时也营造了较高的前脸识别度辈。   车身尺寸方面幌解,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捂闲导,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萝墟可,2670mm的轴距表现则处于平均水平痉失泡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同对,其整体感觉与速锐大同小异漂盯硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糕疮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陡。无论白天还是夜晚性哥,该车的车尾识别度都非常高啡。而且内部的光源恭,除了转向灯为普通卤素灯泡外编,示宽灯百、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黔。   充电考识墨、电桩安装及质保/售后介绍衅低丹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包并互,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电私,据官方资料介绍示,充满一次电大约需要5个小时左右啤氢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烤。   同时瓦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔,虽然价格并不贵醇蛇痞,大约在6000多元浅梳,但对申请人有一定的条件限制嫡瓣烦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)施,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准艘慧。当上述条件都满足之后耿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请心喂,如果一切顺利豁抽泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用手。不过目前丁晦,秦还不能实现快速充电病,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛇拖,只是目前还没有这样的配套充电设备禄沫秽。   针对秦的特殊性辈悍久,4S店内还为秦准备了专门的维修工位维,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务的。其中懦苗锤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘟猫厢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咆定,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砰错苫、绝缘手套和护目镜等设备苯厦,并规定在检修车辆时必须两人在场廊眠芒。以防车辆万一发生漏电竞,威胁到维修人员的生命安全徘。   与此同时侯藐首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旗蜗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氯秘瓜,整车质保为6年或十五万公里皮阀,电池组为10年或二十五万公里)毙。总之忱,从专设的维修工位铣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垄参,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀譬缆,而对消费者的购买更是一种信心的保证狈怯忿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韦忿绩,中国汽车市场刚开始发展鞘,市面上可供选择的车型可谓寥寥袄论,在那样一个年代挎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准市护,并且在之后的相当长一段时间媚,人们心中仍对它们有深刻的印象巢咆。时至今日欢官瞎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碑椭枯,在数年激烈的竞争中昆概,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粪潘枯。这回凹欢柯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首态,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囤山店:外观内饰(包括设计和做工)鲜琉、配置涵惧甘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疵沛挡、储物票钵伶、油耗媒郸才、驾乘感受馅、加速性能森莫麓、刹车性能寂。同时户霖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锑妮、同价位车型的什么水平甲穆考。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肌费输,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拔,目前约有6000元左右的优惠碎胖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂,在优惠方面差别比较大捷磊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咖骄,根据论坛中近期的提车价格含枚,9000元的优惠还是有的弘哗项。目前歪,两车的售价依旧属于同一梯级鞘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢苟刊,只是配备了卤素大灯及雾灯僻,透镜猩、日间行车灯这些都没有抽拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牌故深,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特垫,因此我认为两车的配置可以理解罕,符合同级水准跋挎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滇稻汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比控瞥雇,两车的各项参数也处于伯仲之间峡,差别在6cm之内抖誊窗。在车内空间上罚孟梢,两车的表现也很接近莆吓爱,我先剧透下吧净,结果可能跟你们想象得不太一样掳乐疥。   相信看到这里冲几,大家最担心的就是如果车辆没电等,后备厢是否还能打开的问题散毙碘。捷达看来是妥妥的没问题泥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膊,它的后排座椅靠背可以放倒孤,之后即可顺利从后备厢取物菇暖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乖镭侩。   在倒车辅助上穿,捷达配备三点探头赶轻你,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队掏辛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矗泡。这里多说一句祭绢苹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿美尸,让人觉得很不大气苛豁,并且低于同级别的水平簿惊腿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斑,舒适型也可选装倒车影像桃,比捷达厚道一些寥花痉。从普及性上看倍沦,能够达到同级别的平均水平烧笨,从功能性上看坚,拥有倒车影像的它则高过平均线了念,给好评苛丁猩。   两车都是15英寸的轮圈记稿牧,造型上也是各有风味塘显,轮胎宽度也同为185mm拟冻。从售价上看忍既,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右并涪凳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捶浚舱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梅收酬,让我们在后面的制动测试上见分晓稻莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帽,借着中期改款的机会圭麓躺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机变来,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渤。应该恭喜它躲,至少在我眼里舅暗,它确实达到了自己的目标赁挫。过往凭借动感的外形滑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它即聊藤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祥。   只可惜存,刚上市不久的2014款起亚K5渤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伯贡啃,而且它们的价格都处于K5车系的高位啸撤,受众群体并不大惕卵。前段时间赂就家,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翔,并撰写了《起亚K5购车手册》小劫既。文中船怕鸽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忙冀泉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厘疽才。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阑茂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讽犊柏。自从起亚扣郡磊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琴,互用研发产品的例子不胜枚举船堑抒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荚孩。该发动机的最大功率为245马力樊蹭订、最大扭矩达到350N·m鼎,账面数据处于同级别的上流水平墒凑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浦垃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢汰不。   在涡轮增压燃诧购、缸内直喷等技术的加持下练潞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m橇,并且一直持续到4000rpm辅泌。得益于涡轮介入较早拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间归毒,而且它的油门也调校得比较灵敏晴蕊乘。在实际驾驶的时候剖唬乔,可以感受到它的起步轻快自如梅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘁摹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柑寡,但差距并不像数据相差那么大慧。在整个低转速区间恢雄陷,它的动力输出不算直接文,缺乏一点活力料,给人一种有劲儿使不出来的感觉苛涪报。   于是脱粳惕,我把油门再踩下去一点差,动力突然来得很快片技,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氏帝局,毫不费力韦恼,而且可以感受到车速达到120km/h时筏,发动机还有充足的动力储备嗽慷。它的中段加速能力让人满意黄灯,虽然依旧缺乏一点活力冬疏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛔蹭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佰。   还是差点意思蹄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘钦。于是令胳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式赌睛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惰软,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旁化劣。它的油门响应足够快功硅,发动机的动力输出得到更好的释放申疚喊,方向盘的反馈也更加扎实胺。除了SPORT运动模式外翅韶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郴但,运动特性从SPORT梦、标准到ECO逐渐减弱蓄棵刷,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛褐谋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巨惰,平顺性极高练,而且动力的衔接也让人满意兰怀。若以80km/h的速度巡航埠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绅脚熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艇,对于燃油经济性的控制也让人满意稿兰恐。同样值得表扬的是降挡速度窟,在中段需要加速的时候深踩油门限砷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦推,而且换挡冲击也比较泄焦砼浴,不会让坐在车内的乘客感到不安骗。   前麦弗逊搪伶存、后多连杆的独立悬架底盘结构汀肛,在调校方面仍然有很大的提升空间咀嵌射。它的弹簧足够硬伞炉够,但是减振器的阻尼不够大呻浓触,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甸邻眷,会有细微的震动传到车内冯悼伟,以稍微快一点的速度过弯咎豁,车辆的侧倾会比较明显拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驴推。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镁绣巍,舒适性让人满意涤,但如果需要激烈的驾驶的话串,后期对悬架的改装很有必要窝。   它的刹车盘相应加大了尺寸微催楔,刹车的力度足够盗撼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斥瘸甘。具体表现是灸,刹车踏板的前一小段是虚位谓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暖,制动力度会突然加大蒲矾躬,需要一点适应的时间凳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茧甫兜,发动机的声音盘底杉、振动都非常小输肪。然而浅,在速度上来以后别,噪音的上涨速度也很快解,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎察,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甸。   我得承认幂歪敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数断宠,但在起步和中低速行驶的时候谐,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”困轰厂。当然册狄缸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憾。另外玖沃,值得一提的地方是涕,在动力提升的同时脐,它还加入了行驶模式控制系统告,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玖夹弓,它的动态性能相对有一定的提升屉捌,开起来也更有活力和乐趣唇触。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎冠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茄,只有手动版车型销售掣劣暇,导致产品线还不够丰富订。而就在去年11月讨弘皑,海马M3终于推出了CVT版车型辨房,7万-9万元之间的售价储松,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求百。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隆、逸动媳、宝骏630以及启辰D50等车型瓣孩,竞争还是比较激烈的斥。作为一个后来者搬蹦匣,海马M3是否有足够的实力立足挖凯?下面我们就一起来看一看痘苫蕉。   动力缆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吹,其最大功率为82Kw虚损,峰值扭矩是147Nm吐忍。从账面参数来看晶猛怪,可谓非常出色麓棚,一点不比合资产品的数据差藏喉。对于一辆紧凑级轿车来说掸场,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耗髓挤。    开起来的表现秒蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篇秀暑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓝傲,如果想要充满信心的快速超车镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择施。    我知道会有人问本狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔫辈朴?说实话祈行,我觉得大家都没什么区别书,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壕渤,也是低扭不够强倒寝,需要靠高转速来增强加速能力晶途。    可以肯定的说诵,除非是加上个涡轮增压器歉。否则的话歼汤,这个级别同排量产品之间的动力表现签干,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撼钠翁。我个人觉得磁,这只是消费者们需要认真衡量的一点缉稀卢,而非全部窗变嘛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧替哩,动力传递平顺连续的特性继拟,有效的提升了整车的行驶品质感藩祷头。顺便说一句戎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酿豆暑,这也是比手挡车多花点钱的好处信郡句。    深踩油门时滤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胎,来保证动力响应足够顺畅纠米,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袭谦傻。此外锯夏冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祁情,功能性极强垫赦戊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赁,g值才开始达到最大的0.366g谦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诚,此时车速大约在30km/h左右莲姑氦,达到60km/h用时5.24秒诲,冲刺到100km/h用时11.45秒雹解配。    接下来看看海马M3手动车型敦,在加速到2.5秒后妊兔,车速已经达到了差不多40km/h襄仟,达到60km/h用时5.01秒财僻,冲刺到100km/h用时11.28秒楷库划,比CVT车型略快趣尉。如果不较真的话松喉谰,可以发现二者的差距其实非常懈∶木帧,相应的在日常驾驶中其实也一样呈铅渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苛娄,就这个成绩来说烫,它的表现只能说是非常一般拿川。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛇雇誊,它的表现就算好多了迪款。 责任编辑犬罕赂:沈楠" "   近日哎酮,宝马官方发布了新款X3的车型官图舍兜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诲穿。从新款车型推出的速度上来看访跨把,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茄眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洗山。    早在2003年茶眠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钎揭。10年以来呈,宝马X3已经销售超过了一百万辆扒懦,自从2010年上市丛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作略。因此屎惹柯,2015款作为X3的中期改款懒糖潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵,优化后的大灯组造型搏谓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掀取祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赫碉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感持虹将。通过官方图片林离,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兰,也融入了宝马家族的最新设计语言匣,与新X5一样采用了新的中网边框设计冻,在视觉效果上更具冲击力呸川。    在头灯部分材,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光会鸡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佬菇。另外膛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代操括俏,配置方面它还可以选用全LED光源暇肯蛔,再加上选配的LED雾灯卸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秀。    新设计的前保险杠极具力量感彩靖,并融合了镀铬概操、塑料格栅以及金属护板憨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型光暗从。此外处吾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囤,也使整车更具个性化风格很创效。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈:4657×1881×1661mm俯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旁即,轴距也同为2810mm寝娜缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钵晒倦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劳,从车头一直延伸到尾灯的腰线陇惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感常。相比变化较大的前脸辟畏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汐狙纹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰购冀。相比X5窖,新X3的尾部更加耐看绘猩达,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绘氓嫩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守花,视觉效果并不是那么给力材嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择败,新款X3也不例外妹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伯、后部的防钻撞保护装置朵思,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铆伍春、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矛鳞欠。此外防兔府,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褪靖。该车还可以选择六种车漆且、三种专有的18炒锚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂老。 责任编辑绣婆洽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猛淮:Quattroporte(总裁)铃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赴还,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恐伎:Levante慷纹讥,还在2013年4月的上海车展上同寒,以全新总裁平台为基础告、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犁景:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臼筒棱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惶:Ghibli……   以家族设计为本拷妮缅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杰瀑,改走豪华中大型轿车的定位立端竭,车身尺寸长污诧蕉、宽萝挤脾、高分别为4971mm殿禄履、2100mm和1461mm窖,轴距则为2988mm惰,直接锁定奥迪A6裸俺炯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胆汉,且融入全新总裁的轮廓特色需堑,以紧实并极为流畅的曲线问峭鹤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勘。    于是在车头设计上脓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拟钙了、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩门略,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偷纷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搜荤蘑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粉,将蜂巢状格网嵌入其中虱,且尽可能地加大稳聊,再搭配角度更为锐利饲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筒荚丰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势称我。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琉热端,所以厂商在Ghibli的车侧绅杆杜,除了保留前叶子钣鳍状孔道沏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灌摆农,也师法了总裁车侧的设计袜匙同,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惦册鹃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叹矮吠,另一条线则从前门下方迸出冉力,向后朝车尾紧缩禽,滑顺动感且充满肌肉感分,并正好可呼应更翘的车尾设计谷蚀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陈,速度感浑圆天成伺徐。 内饰向旗舰看齐顾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冲污汐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆骄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涝棵硅,也把声控通、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腊背间,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骄婪翠,右侧拨片负责手动升档慌、左侧拨片则能提供降挡盗佬。    此外迸贩檀,三辐式方向盘的前方烷石拓,一样是借自全新总裁的蓝底白字镐慨、双环式仪表盘吉活,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哀拴,左侧则是表底超过310公里的时速表撅挫连,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颊,可提供显示油量勘繁、水温尝枚护、挡位与导航指示等行车信息赴盘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堂荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磁龚,告知驾驶者目前的驱动状态陋伎侧。    和总裁稍有不同的中控台据、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟授输,以及可触屏操作的收音机电台选择翱、音源切换奶朵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攻釜窃、空调温度汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酮泰豁,空调出风口则移至屏幕的两侧捍谩亨,下方则为恒温空调系统调整出风量秒、温度与出风口的位置猾,以及音响系统的吸入式CD弓忱惮,设计上较总裁车系更加简约巾鸽,但用料与配备完全向旗舰看齐歌边,展现了十足的诚意阂贰慧。    较为可惜的是谷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崩裴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒毋湃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性街伸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当混骇,包覆性和支撑性也非常出色坑。    但是后排方面撬把、便没有像总裁那么充裕拉,尤其膝部与头部方面念,身高174cm的笔者坐进去后铣村腔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促角悸巳,也刚好替前竣箱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扣墩。 责任编辑怀彻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铝非社,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惮稻?后来一看删逞,哦繁谭说,原来CC是“Cross Country”顶。继续了解发现有点意思霓芜新,底盘抬升赊蕾隧、高功版2.0T五缸发动机爬底屎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法领诗:目前的普遍规律是沪飞,产品分得越细忌潜,总销量提升越明显啪襄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瀑,它的引进扯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板量臣匈,主要分布在前脸和车尾毛,从外观区分它和普通版V40很容易份笔瞎。底盘抬升12mm说,这么小的数字对视觉效果影响不大距接拨,整体协调感没遭到破坏卫蒜。    车厢内部脓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样农健,除此之外内饰并没有过多特别的设计比习。之前我们已经发布过实拍文章身,车身相关内容有详细介绍卞葡,因此这里只是简单提下要点庞,就不再重复描述了屡啊岁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来维贯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纯核,最大功率214马力翱,峰值扭矩300牛·米赊蔬蹄,型号B5204T9难舰遂,是普通版V40那台发动机的高功率版本怠奴径,那台机器的型号是B5204T8花母艘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丘唐,今天会是什么成绩衰?稍后揭晓公。    变速箱没有变化伙卞绦,依然是日本爱信提供的TF-80SD说,六个前进挡雀蠢,带手动模式和S挡啤段,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擎叼田,奔驰A级用自家的7挡双离合完,沃尔沃这台6AT暂无优势堤,目前他们还没有新产品投入实际应用残觅葡,理应加快脚步醒档。   驾驶内:邪恶的S挡    驾驶部分硕技,我想说说D挡和S挡的区别勒喜悲。看起来挺初级的一个话题仟泉臼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俏俺。D挡油门响应迟缓钨,在激发变速箱降挡之前娩豆弹,需要稳稳的篓路、持续性的向油门踏板施加压力来其,慵懒的降下一个挡位之后皋讹苔,情况有所好转刻冗,动力给得稍多丘啡,也就这样芬烷泵。    不满意对吧奖?可以把排挡杆向左扳到S挡窍,切入“邪恶模式”商彩竿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桐郡,转速拉高1000rpm以上剩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搜傻团,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牢舰,脚踝每动一下缺牛,车身就顶起往前猛扑一下具踏。深踩油门焊,转速迅速攀升掠夺哺,跟D挡时判若两人钞贬财,两百多马力僧半少、三百牛·米店博,在这个尺寸的车身上爆发出来堵,过瘾慰雌。    激情过后细细品味滑诉欢,这套动力总成有两个弱点需要改进呈免,一是怠速时振动大氰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坑撤陈,影响体验;二是低速行驶的平顺性层,国内大城市经常遇到拥堵用车环境橡,1偶驮、2箱仁、3挡之间可能频繁切换诚,动作应该再细腻些轰查胜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匠,选择“全功能”项侨面,不打转向灯就变道邓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铰,回正的力度不忻咚荨,如果你想在车流中快速穿梭前进两,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沤拳淘,要么关掉方向盘辅助焦,仅保留振动提示即可献校劳。   绕桩拉伦枷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挥欺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞪,在绕桩场地很讨人喜欢鬼。车头响应比前驱版本积极俺好,入桩动作稍猛奉档啦,车头好像在被一根绳子拽着走团。给我留下深刻印象的是囊蔷切,这款车的极限要比前驱版高太多臼次晦,特别看了下蕊牢迪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h富糕。上手容易其歉,但是需要注意别突破了极限扩耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壕狠套:一旦超出极限汞摊,很难把车身再救回来菲捂。 责任编辑顷班如:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钮堑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始母舜覆,就一直困扰着我们的问题谱迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题榔黎猩。马力越大的车就越好么忌?绝大多数情况下答案当然是否定的唬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外授谴。随着时间的推移常,我们有机会做这样一个有意思的选题顾。   让我来说明我要做的事情蓟:我们有三辆四门轿车氦妻稀,合计拥有1657马力败。看起来确实有些夸张铰媚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport看,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舅郡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柏当毕,但是这个570马力的怪物一直没有车歪典,直到我们完成这一特别的测试一周之后成层穗。我们只能使用520马力飞鼓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诫霖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艇洗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泻。   另外一辆是全新的奥迪RS7厢突,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皆,拥有560马力的出色表现脱恫枢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8错睹群,在K&N工作室的台架上撇挪离,它的轮上功率达到了479马力檀阜识。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中监,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力班点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滑快,用以获得更多的功率输出炔卢泼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峡窜姑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巳。即使按照宣传中给出的数值钡徒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烦骋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG救伤唯,它的轮上功率达到了541马力撬挛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力线淋突。   另外还要说明一点畏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来广,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屏,不具可比性傲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷。结果很令人意外硕讲。两款加速最慢的车型委,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揽。当然最慢是和RS7相比较而言的叫胺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯剃布。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒参。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岛,但是还未打破我们以前的记录钡纶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阀,说它慢更像是一句玩笑话惋,这一成绩实际上已经快的吓人了罐熄模。奔驰则要更快一些烁哼烷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孙,冲线的速度也提升至197.5km/h商团拼。冠军仍然是RS7的烫,它只用了11.6秒惺寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扳匠梁。奥迪的冲线速度为193.8km/h伦,虽然不及CLS63 AMG皇朗,但赢了就是胜利冗。   123下一页 责任编辑烯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痢岔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚具掸、运动和科技气息了豢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此线分,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奖哆狄,主动式车道保持和自适应巡航功能谁段牛,几乎能让驾驶者也变为乘客闯稗荷,高科技配置更加丰富献。    于是先趣金,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前定蓄库,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揭步。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L形沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受标避盘,在下面的文章中有详细介绍快骆烤。此外侧臀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹革。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读据。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奇、残破衰败的路边小屋袄虽灸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胺檄畅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芦轮亢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落联溪。身处如此糟糕的环境系访,却并没有让眼前这个出身自底特律海镁局、土生土长的本地小子屈服痘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旧柑,但只有经过一番试驾体验之后偿袜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俩忻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坟彤蔚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茬嚷仙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凉滦罕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形系,同时两侧向外延伸与车灯相连空绕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化显。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯括辑手,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计降焙岁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澈。   尽管是低配车型盗碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涡涟慰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睹太墙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帮,它基于D级车的平台打造碗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晴土蔚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT码铆宋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卿拘,不过从近几年的趋势来看红努纫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屏冈,至于其中的原因仁,从这款车中也许会找到一些答案具彻嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗焚父?   GT酱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写小,维基百科将其解释为具有超长续航里程耽懦、拥有强劲动力景、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筏。可能一提到GT腐苦反,浮现在我们眼前的就会是超级跑车项孪绦,其实则不然紊焦炒,GT拥有着明确的划分准则请,举个例子来说派孔庐:拥有着标准的后备箱碑危韶、配备V12发动机并且内饰非撑平潭瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庇嫌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赎峡甜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炒恳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熬泼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沦,这款车的确还真有点GT的意思苗桅眯。在笔者看来醚娄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纳嚎零,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉取冒抄,最起码第一印象分已经拿到了马捷。   5系GT是采用7系平台打造的烘茶?   5系GT的轴距为3070mm纳卷表,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淖寒耻,从前双叉臂洪壁拼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铃插揣。厂家表示萎翻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉,其在外观渺驴、内饰桂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汀。   5系GT型到无朋友蛊?   谈及5系GT的竞品帆绩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惭匣惠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朔毕漂。   外观逼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魏甸癌。风云2(详情)酣尝吧、E5纽坛、A3以及今天评测的这辆E3凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矛屁奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落赁活。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晨试。从这辆奇瑞E3(详情)来看翻,外观及内饰都有着很高的原创度题扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间髓。这让奇瑞的产品线更加丰富行荆回,但也让消费者选择起来有些头疼嫂。 外观涩撼蓟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人紊扦,但外观却没有去针对青年人的设计顽就脚,前卫身、另类这些词汇应用不到E3的身上昏,车身也找不到多少运动感镶碎趟。不过它长得却很容易被人接受捅旅昆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弓普。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看清巍擦,E3和E5的外形稍有一点点相似裙精,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砍墓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化林挖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毖锰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埃纪,而且非常容易被大众所接受岸脆。不难发现箔算舰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菩橙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头版。艾瑞泽赫、瑞虎5健腻疮,单从外观来看都会让人眼前一亮赫狙。借鉴是好事孔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饥,但不动脑子的照搬实在是说不过去菏崎华。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秦苦,作为最会制作小车的铃木来说猎,雨燕可谓打开了国内的市场琉废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代里牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入珐净尽。而就在2014年1月18日忙饭刨,铃木速翼特在国内上市伺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揉晴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓜含圭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端骨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕放,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钢萝,速翼特运动版采用运动风格打造枢嗓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盘伟谓,轴距为2430mm景手抵。由于基于新一代车型打造什吾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畦,轴距也加长了40mm梁抄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帽碍幢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炮渭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侮萍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孺,包括中控布局敦疾倡、仪表盘甩停、方向盘等造型均有所更改金。此外篱宿,配置方面新车配备了ESP稠戊、自动启停系统痕滇、USB接口漏坝、运动座椅等配置朔。CVT车型还配备了换挡拨片敝葛诺,满足驾驶需求怯梅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寝聪端。真皮包裹自不必说饥抗,3艇勘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堂屁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搐。不用和别人比缸睦,超越自己就是最大的进步偿胯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勾,其最大输出功率为100千瓦堡客,最大扭矩160牛·米赖视痕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脆描犊,其百公里加速时间为8.7秒馅,最高速度为194Km/h城。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胁,相比之下乐趣少了很多呵示。 免责声明彤卞:本文仅代表作者个人观点朝,与环球网无关陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬,对本文以及其中全部或者部分内容限污、文字的真实性蜜、完整性慰妹、及时性本站不作任何保证或承诺滦算伎,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车零镁泻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喜托驾,引起了广大网友的质疑步郊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隆聚椭。于是易车网本着服务网友的原则撅刮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测体,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霞豆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岁皑,您便自有定论温涝级。   体验者介绍    前排体验者界暖:辛毅 身高凉波饺:178cm    后排体验者裳:旭子 身高吮:177cm    Ozel 身高镶:170cm    小娴 身高参频盎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洁理笨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸥奔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍订。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腺氯搁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煎画缓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卧狸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥迸,公平公正公开地来一次大对决无。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烷嫌化,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吃陛蠢。所以不得不承认半怪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值相须,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邓琳。    事件回顾雄:    说干就干泄夯疼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埂刺阿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睡糠。根据易车网后台数据的统计来看访,持以上三种观点的网友大有人在铺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廷妈授,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案城魂炯。尽管是为了对比三者的公路性能姐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竿落。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茧妈速。    测试车辆贿夕密:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车操七嗣,奔驰已经尽力了襄蔷储,我们在此也由衷地感谢吞委,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逢参洗,告诉大家改款前后的差别柏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诬。因此我们也很负责地告诉各位网友街奢路,目前除了易车网断废韧,其他媒体对于新款X5的评测妈,都不能代表日后国内在售车型妒涟。第一辆中国版车型为xDrive 50i穿,加配M视觉套件私。    由于Q7的官方试驾车出了点状况禾吗陌,我们无法借到官方提供的车辆绦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秆们,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韧努垄。    测试场地镜老储:    乐驾赛道全长1.6公里缴婚吕,共14个弯道活渡祥,最长直线段270米备,赛道宽度为10-18米卫铝凭,视野开阔磨搔,无障碍物效你戎。赛道两侧均为土质路面拘架,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熔嗽芍,大大降低了安全隐患木冻脆。    测试人员橇繁殴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吼剔,却要替土豪们操心买什么车始,这件事听起来真挺可笑桑晚簇,因为我实在没法揣测土豪们的心理剃肺京。如果说我还能理解花五十万买大切薄筛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野李短,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琳案卵,代价是要多花一倍的价钱钱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苯焦兰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涟叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望电响。不过因为坐的比较高含馈,速度感不如那些贴地者强烈揽,还没怎么着呢就破百了橇。这大概就是SRT8的魅力唉棠圃,很难说值不值得搅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羞勃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技,跟改款前相比还是升级不少祭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到父脆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妙但画,SRT是JEEP官方改装部门陛,这种改装是全方位的握霉吻,包括内外套件加强哗,以及性能方面的提升滦。SRT8就是高性能版的大切诺基守褐,主要提升是外观套件膝、及动力系统辈、刹车系统食、行走系统等方面晴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熔复。动力系统采用了更简单粗暴的发动机式撼涛,6.4L自然吸气HEMI发动机功连科,搭载采埃孚8速变速箱抨。   SRT8为公路而生逢泄蚀,所以公路性能是它的强项邵,不过Off Road就不是特别在行了捎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娄泰板,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜。 ② 跟之前的SRT8相比捕鲸刚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倪刺,所以科技感和豪华感都提高了不少耪硼,跟换代前的SRT8相比吕物别,升级的部分都是实实在在的拴歉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怂孰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犬黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驹粱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卵。  ⊥亍③一百多万的车北葛槐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盯,再挑上百万的车的刺绞骸,好像有点吹毛求疵录就。首先悬架的设定非常的运动拼疆领,即便比较温柔的驾驶方式涸错,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侵半,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丹雄,大切诺基SRT8并不是一个非扯ⅲ合适的选择冠窃锯,尽管动力非常充沛癸羞徘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层嘶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺几,但好歹SRT8也一百多万了磋须浚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响办。不过之后我们也释然了收,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忻,但经过数个媒体的“蹂躏”锰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卉团,弹坑交叉轴不知道走过多少次了输,有点异响似乎也算正常归。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矫,请点击下面的图片进入试驾文章亥苏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了率酥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塑烯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的獭呻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呸够剩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生净姜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桶,还是老套路怒菊究,直接切入主题胃漓护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虐锯。 动力对比尼蒙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兼,看看英朗GT的表现如何吧拍。这台发动机的最大功率是131千瓦廉卯瞄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗上。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能步,当驾驶者在需要全油门加速的时候榷,为了获得更好的加速表现穿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm删锣疥。对比发动机账面参数来看郸,最大功率118kw荆,峰值扭矩250Nm哦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怠低卯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谰烫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力式瑰。   至于传动系统方面碱碘姆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咀奔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样显,都是目前该级别中的主流配置肝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现害病,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢算。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠砂储,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抖迪童,比如高尔夫6缸、速腾等揽遁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疵鹃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烹孤莆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淖把,从而起到提升操控性的目的薯典。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邓,但通过厂家的调新蔚ジ后槽购,当一侧车轮发生颠簸时沫蠢徘,对另一侧的车轮影响会比较小些拨龋。   小结驾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出节。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顶,至于优点这里就不做过多介绍了挤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性惶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孝废,见过后车追着拍照的兄慷慈,见过开我边上向我打听价格的荡信冷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驼。我坐在这辆路盛E70里哎,被注视得有点儿不自然慷庞护。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻巫,我琢磨着赌腔奢,要不要让他进来看看嗽乏稳。要不是我瞅见了绿灯亮起德匪夹,我真就这么做了伶檄。对不住了朋友彻,这次没能让你仔细了解它摹练,不过我希望你能读到这篇文章寇搞。   不用否认盯岗,人们对美的好奇与渴求与生俱来霜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣解。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恫。不过在这些人之中急杏筛,有人会终生恋着美人凉掳,有人也会为抱个花瓶而后悔顿碱绩。如今打造足够美的外表来吸引消费者黔嗓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猛素肌,但在这之后能否一直爱着它巩,我认为是一个很值得细抠的问题廊米迟。   ●外观大气仑死抵、美轰峭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坛革,我还以为来了辆捷豹史,赶紧跑过去看发现被骗了凭凤噶。不过我并没有觉得失落肠拈极,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观范狼点,并且从设计角度看我崎,它在借鉴与融合得方面都很到位揉架。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遂,我对它的外观设计就100%满意了程脯。这事儿对华泰肯定不是个难题乒辅匡,您看看宝利格还有华泰B11烂,都有明晃晃的格栅龟拨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苛姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诫,但绕车一圈后我发现乘泛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旗。咱看看数据对比喉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仓簇,可以说在各种数据对比上芦溯,它“不是第一诵纶捶,就是第二”抠。虽然在宽仇诉靖、高和轴距上没有做到最大靖,但也不过是一两厘米的差别村怜坪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巴淳,这就让它看上去大气许多农醋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媒瓢。   打我接触这辆车的时候洪边,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恰菇。在这样的目光中魂硷擦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焕。面对“屁股高拿患腿、尾窗窄”七、后方视野不理想的路盛E70时熔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尘。先不讨论这样有多麻烦了剐蔽跨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作康涉肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧第为臂?这点让我心里不太自在匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲全钙,是个应该有的配置啥既。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廷。而随着国外皮卡文化的不断渗透情,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堑道,去跟进时代的步伐碍笑。为了迎合市场的变化及用户的需求冕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拳,开始注重宽大饱满的外形设计同芥情,并增加更为丰富的配置心耽北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾供泄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牵雹虫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钢,整体的风格带有一股阳刚之气灰构帕。在车身尺寸方面涉敲,它的长/宽/高分别为戒陕:5310×1812×1775(mm)娃蕉禽,轴距为3100mm拟。威虎TUV并没有大小双排之分魏,仅提供了一种车身长度促歼。车身侧面的线条也很平直悸痕,外扩的轮眉使其显得更加饱满全诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正累理,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感答袱。大灯采用远近光分体设计眷叛,其中近光灯还配备了透镜闭,不仅更显精神葛,而且还可以起到聚拢光线的作用硼浩新。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆盛惭,遗憾的是协,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捷蝎,并且后视镜仅为手动调节谭苗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旧稀挨,非常不错隋梢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滩,至于货厢外侧并没有再多设置蜗划膝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)存,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碧感。另外咳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袒肚块,不过据厂家介绍衫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”即粉崔。对于皮卡车型来说拒脑,这项必要的配置还是很厚道的珊筋痛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山季疟澄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气且,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筛秒畴。不过勾兄,今天我来到这里并不是为了滑雪坊村,而是为了求证一件事情久:有没有一辆车布,既能够带着一家老小舒适地出游播娜,又可以不惧冰雪竣挺,在冰天雪地中步履平稳地行驶趣堤巧,同时价格又相对平易近人呢慕妨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喝冉抱,那么就让它拿出真功夫试试吧侯荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)号釜嫩,从外观上看侵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别募龟实,19英寸车轮显得很有力量感汝蜂,也与动力总成更加契合;其它的地方夹碾柬,也依旧是酷威的老样子瑟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刊厘徒,甚至还有一些精致的感觉共蒂税。总体说来祟必氖,尽管算不上全新车型拓浩,但依旧耐看苯盒辱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逻晴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了间杀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凉悸阂,动力响应良好荡焦,易用性好邯嗡戏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缴。当承载着全家出行时单藤馁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跺抹颊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潜。   至于酷威3.6L的内饰方面薪混,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”餐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祟。   除了动力系统汞法叉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式较镜衰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耿劝饰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴表,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谜衡。动力分配完全依靠电脑自动完成吮诽刷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甲脚纶。   有了四驱系统创,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吭腥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俱笑魔,具有更加粗大的排水通道被舅搽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐徒,冰面行驶性能更加出色辱。此外授殿瘫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜番莎,胎面中央多重“Z”形花纹聪挞、针孔沟槽设计绰扳首、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烷诧你。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息很锰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禾唐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虏脊轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跺和,它的定位低于1系爸仍镰。但是桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步璃华。另外拟,它也提供了i3?REX增程版本寝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拾,扩展了这款车的最大续航里程鞭深。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虑溪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巳肋。   宝马有没有提高电动车的标准守伺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绕?让我们在接下来的测试中找出答案尼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炽登,宝马i3的行驶里程可达88英里淀浆。相比较而言茂,?Ampera可达30英里孟济猩,而普锐斯可以行使约10英里集累挺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电很,i3可以更多地使用电动模式扣。而增加了汽油机的动力系统撩剂估,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔷檄补,357英里和505英里概。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袭郸。这台车约五英寸高摹誓,而宽度几乎和高度一样囱恳,与低矮流线擒澄贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜗腿磁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚎,我们没有所需的充电站?款扑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式提干显。   此外光,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容燃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘿捅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车京具。它内饰精美瞳劲倒,融合了许多先进的科技钒趣诫,它空间宽敞行螺烦,驾驶体验一流孪疤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车董,它仍然使用汽油机帘捎,以作为电量用尽时的保险靖。   第二名换:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寿兴雷,科技感十足淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行铣喉茧。   第三名孙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款城判,它最大的优点就是充电迅速楞些卵,性能可靠社替孤。   然而好赦腊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗。(实习编译非试:徐旦?审稿酱笛台:刘洋) ? 免责声明版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫脯褥,严禁转载惨弓,违者将被追究法律责任么很氯。责任编辑份期:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韭,应该说是倾注心血坷,在技术平台上都有可圈可点之处莫禄矮,源自萨博的技术是其最大的亮点旱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型海鸡傅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疆。在外观和内饰上篡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穿,在动力和配置方面也还是很有性价比的铜瓤忱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛腔,绅宝的外观原创度还是很高的斗,并没有刻意模仿什么车型沫,但我们会在这款车的细节上看到骇剔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徽惰荚。且融汇的比较好祥桐脓,并不是简单的照搬照抄鬼差地。这一点值得肯定铺剖,大灯的设计十分犀利得绞频,鹰眼造型也有较强的辨识度了憾蔽。LED日间行车灯比较醒目任弹,穿透性不错插铅洪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匣坏统:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迪剩,也很紧绷沤。看起来运动感不错凸,但前悬和后悬的长度较长泞飘,看起来有一些比例失调巢奉丰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徊,在视觉上看上去会更紧凑动感介剃。轮胎的规格还是比较高的涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脓蜗惋。   车尾的设计比车头更简洁一些垒很,尤其是尾灯的轮廓枷篮陌,设计非常成熟收。和宝马新款3系很像疯。除此之外赎绘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窘很磋。   本文导航垃娃吉:" "  “卧龙凤雏测,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口规冈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肖切,便有了三国时期的三足鼎立祭且,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车角袖才,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氦傅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倪,然而坊间始终流传着这样一句话撩距派:“得中级车者得天下”;是的迸拔晶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铰申禄,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰掀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”康隋,请大家继续往下看夯购录。   看到这里大家肯定已经有了答案了味,没错涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咖惮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潭杏捆,那S60L是何方神圣牟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒲洞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版葛,厂商指导价33.49万元际拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇处弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海死拭、后排座椅加热痘殿、并线辅助俄蛋、车道偏离和自适应巡航等众多配置施摊喷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹋疙莽,即使不看车标暴裤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巫祭,哪个是奥迪渡蔽富。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅此潍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刨缮玲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞄惊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停髓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疚饯避,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豆盆,使夜间行车更加安全挞。两车双色的外后视镜造型别致诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型星爱拆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色办痞钉,至于乘用空间如何姆,我们将在空间篇为大家详细介绍身关搜。两车都采用了5幅式的轮毂造型须币,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力礁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳釜建搪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哀,整体方正的设计略显稳重溅刻。后尾灯的设计两车可谓各有特色垢井胁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弦冬拘,设计感十足躺诫卯,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠,视觉效果出色活赶腐。天窗不仅能够增加车内的采光阀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唱传。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉确软,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狠。   本文导航擦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抽坍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屎白钝,配置也能满足一般家庭的日常需求锌挝。对于这个价位的小车来说唬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邪,在这方面儒乾市,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灸,就算是与它的直系前辈骐达相比隧哪,也不遑多让破。然而作为一款家用代步小车筛,它也并非完美宽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牵檬徊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外间揩,车辆本身并非进行任何实质性的改变层肪杏,跨界的概念噱头大于实际茅家拇。 "   技术革新日新月异的今天隘,车型的改款换代再常见不过捣稻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臂寂,同时在动力方面也增加了1.8L痪慕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡露诉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赫苗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讽欺抹,但它的实力不可小觑己。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膊矢炼。既然实力不容忽视笨卜培,价格又有优势想盒篮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怪顷。" "  版权声明临脊厦:本文版权为网易汽车所有叉陪,转载请注明出处粕颇僳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耐输呢,全新的品牌全新的车型清,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朗剩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富3饲遥克斯方替儡,在2013年该昂剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月玩,堪称是这个区别的标杆级车型不唬,观致3要想在这个领域取得成功笑十价,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茄,看看是否有优势能吸引消费者关注竞波。 外观风格各异   先看外观方面讹故,观致3展现出大气得体的风格搭咎俄,不像速腾那么沉闷单调瓦汝份,且有着自己的灵动个性;而副稻侥克斯则是完全偏向运动化的风格倡泄,典型的注重操控性能师,突出驾驶快感的性能车型涩然保,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慧为栏,与观致3区别明显茬炔疲。两者主要是风格差异壕性块,外观上分不出优劣促馆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烫,观致3丝毫不会逊色于腹冢克斯车型砍。 尺寸对比 车型名称 干睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴纯盖,两者也是平分秋色孩信,车身大小相仿槐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擞膊天,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上背湘,观致3要大于阜埃克斯微瘸凌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凛乳才,尤其是腿部空间较为宽松衡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复。克斯在后排空间布局相对紧凑茫钨现,而后排空间也一直是各代柑撸克斯的软肋剃。 价格对比 傅榇保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贰丛,溉克斯则要比观致3要更大一些娥拼柯,在不放到后排座椅的情况下莽憨贫,咐ィ克斯的载物容积是530L沤措糕,而观致3只有430L擒,100L的差距还是能装多不少东西的酷烩评。而在需要有更大空间的时候庭桅驹,两者都可以放到后排座椅么,放置大件的物品酱丘络。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喇,观致3和付菪谙ィ克斯三厢都是11.99万起步厩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诞荣。而细细对比价格表可以发现髓颁寄,要选购自动挡的车型喂梆,富裕克斯最低仅需13.09万躲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膳梦,观致3则需要14.29万少拦勾,这个比起讣似伲克斯有1.2万元的价差耸,当然在内饰配置上会有其它差异席履胳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫巳,可能杆甭绯校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焊碾舰。 挑选合适的爱车坟场,看专业导购充柯茎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么担澄?   扫一扫拴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪劝骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绍。风云2烤、E5阮惯、A3以及今天评测的这辆E3烯讣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉霖仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐乳哥。从这辆奇瑞E3来看交互喊,外观及内饰都有着很高的原创度冲肥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间校拘。这让奇瑞的产品线更加丰富性,但也让消费者选择起来有些头疼挤狸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的担层,也从来不缺少“明星”讳暖,“沉稳绅士”大众速腾斗、“狂派斗士”福特覆睿克斯等都是热门且销量稳定的车型宽困,不过要问哪款车型最近销量最高涛切,还要数“逸派高手”日产轩逸焕病羌,它已经连续两个月销量突破3万系,坐稳了桥车销量的头把交椅凡戒患。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俺朗橙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甜躲?下面我们把两款车型拿来做一次比较忌,或许能看出一些端倪散。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秆劳凡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铺哄斤,入门价格上氨蠢,风朗比轩逸高出2.08万元快,表面上看价格亭楔,轩逸占有优势孩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型某醚迹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烈,这样看来虚赤,风朗其实只比轩逸贵了2800元痴,等国产版风朗出来后仁,风朗在价格上反而会有优势也说不定矮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市没檄,这款车外观与内饰变化并不算很大厢贡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楷檄阶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缅,下面我们来看一下褪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畔漠托:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格填,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姆布米。质保方面灿渭陇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表促驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机己,最大马力已经达到了170马力队箍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孰桓。变速箱方面届,逸动采用6挡自动变速箱虎恼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狄憾末,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戈壳唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喊喘。 免责声明疟颂:本文仅代表作者个人观点巾麻蜂,与环球网无关窟李腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁逞,对本文以及其中全部或者部分内容豹维、文字的真实性嫂顶、完整性炒逻挺、及时性本站不作任何保证或承诺剂盗,请读者仅作参考岔密,并请自行核实相关内容婆菊饰。" "  近两年娘郴编,自主品牌进步着实很大猎蘑,无论是从设计方面健,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删暑滤,甚至可以与合资车型媲美壁赔荚,山寨笛心唬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式填。在10万元以下紧凑级车型中壕尺,更是自主品牌的天下铺聊,凭借比合资车型更为出色的性价比搪冬蛇,吸引了不少消费者的关注墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬青,一经推出便受到了极大的关注富看,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坚腹祁,包括动力在内届己髓,新车共有20项升级刊酪偷,本次共推出8款车型叼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侥灭烧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型燎,售价区间为7.49万-11.79万元牟惦屑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禽,近来也是频频出镜镰茫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也裕控大玩具车”的名号名极一时输。速锐共推出了9款车型攘掂监,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闭睫,售价在6.59-9.99万元之间粱。   单一来看棚污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褂迷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擞吃,看看那款车要更“精”一步溪。" "  新君威变得更好看了溺,配置也进一步提升温享仁,新加入了一些科技配置绣节,比如智能交互系统妹,BOSE音响等等珐层。这些都是新君威的改变之处勉缮屯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型角夺,售价24.59万元搽,作为一款定位中级运动型车的新君威笺锻炬,品质感一如既往休残评,操控性也非常突出隶鹊虎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垒透拘,以下简称新君威匪惭,外观相对于老款进行了必要的改变捞缎,毕竟老款车型从上市之后腻艘涩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潮泵赌,新款在大灯憋、进气格栅玲蕉、雾灯棉、尾灯栋实、前后包围都进行了细节的变动槽。   在新君威上翱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沽窗虏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畏帮脚,在操作上没有太大不同咎魄,轮毂方面绊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂累婚,轮胎品牌依旧是普利司通估按估。侧面造型基本上没有变化示尸,侧窗所占面积依旧较小飞檀丢。   车尾的变化还是比较明显的史邓编,这主要来自于尾灯的改变襄。新款尾灯全系标配LED灯吞截微,并进行了熏黑处理祁戈美。尾灯的轮廓样式更加犀利撂桓楞,个人认为要比老款更好看据阜堑。除此之外迪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化商许,牌照安装槽的形状变成了正梯形氓。   本文导航钩麓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烦懦哇,颠覆传统的外观煎擅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环创,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV械倒拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5困,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卷矩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崎冉补,足以证明其强势的地位挪采。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刹溅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菊爱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厂。(温馨提示酱葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毯规,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦。)   自由光基于全新CUSW平台打造疮泞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫡锣跋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歉含。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淘陈,圆润的造型是其给我们最深的印象票观坛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网培奴牛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粗澄,显得简洁利落仕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿司,显得净雅别致欠枷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晃该禄,主要表现在其大灯的表现形式上蛇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麓碱。两车大灯配置基本相近垛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已常偿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拈狼卉,车道偏离预警系统凶需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驾烹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钵牵氨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势复缄蔼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势德鹃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话科嫩钾,其尺寸差距就没有那么大诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弟山,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸿九歪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惠檄。奥迪Q5采用两边单出的排气管帮染侍,在气势上略胜自由光队。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道串鞍讥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型背,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖栋前,磨损线束保护层臼闺,存在导致电池损毁的隐患苫啃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痕寒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谋,称9124辆V200受此次召回影响萎秤。长城汽车正在邮件告知客户斯宪,并建议联系当地经销商进行检查维修恃霓齐。   据悉臂敦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凳兜抹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趁。”更有甚者伙,线束可能会内部融化记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阀,目前已上报了数起线束故障猩烫哗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酗兰趴,不能够给电池充电谢砂徊,车辆也无法启动莫辨菇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型班扁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兽并罐。   克特里尔先生称麻悔,检查故障预计用时20分钟呕杀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啡。如果绝缘保护层磨损严重奉抖燃,线束已裸露伶,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘啊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翱境屯。此前烦炕佬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀蒙,2010年又因手刹故障而被召回歌低。   2012年淮碎姆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澳掂逛,长城V系列也在其中宠么。当时览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片餐臼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菩玫。然而莱然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挡室泊,更换车辆共计超过1.5万辆查啃擎。  ⊥啊(实习编译风:王萌审稿掂剖:刘洋)   免责声明版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛弓,严禁转载磐,违者将被追究法律责任芳驰裳。" "  随着经济的快速发展店缅盆,购车群体的年龄层次也越来越低畔呈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跋、省油墒,而是追求个性和时尚设计梨握匠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眠筐览,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虾狙。作为跨界SUV乡谓漏,它们在造型上将年轻毕抡贸、时尚展现的淋漓尽致翘,完全符合年轻消费者的审美需要耍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桐炯理,来看看到底谁更适合你甲捆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挞窖,相比2012款变化不是很大哄铜饺,只是增加了配置和车身颜色嘛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撇稍措,售价分别为21.98万和21.47万侯多素。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冈咸溺,但风格却不尽相同扔任违。斯巴鲁XV外形显得干练解,车身线条硬朗狼,富有力量肮鹃,越野味很浓蝗。而标致3008外形偏向都市化设计泊,饱满圆润的车身凸显时尚感献,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疼眷欧。   车身尺寸方面有所差异夺,不过并不明显矫谩花。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便寄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卧辱反。斯巴鲁XV车身更窄唐匣,同时也稍长一些羞解陆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毒韭,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒲婆每。而标致3008采用半圆形中网米,镀铬亮条包裹显得很精致巨碍渭。两车前脸分别展示它们不同的风格搁,同时都包裹塑料黑色下包围喘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霸祥狮,远近光分离灯组设计蓟,造型普通腐噬,配备有示廊灯别惨。标致3008同样采用卤素大灯屏,不过加入透镜税,不仅聚光效果好工相小,同时美观性也不错枫梧。另外娩,还配备LED日间行车灯焦褪。   在侧面赂每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邦,比如非常倾斜的A柱地唉,同时将后视镜位置后移澄,留有三角窗减小了A柱盲区掣斜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣垮,有利于减少磕碰的维修成本炮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奉兢币,注重舒适和静音性谦胎哇,双五幅轮毂很有张力廓。相比之下兼搐汞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噶计,与黑色下包围搭配运动感很强烈侍芒尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椿狠钦,同样注重静音和舒适性茶柒华。两车的备胎都是非全尺寸设计揪课。   相比前脸蛋,斯巴鲁XV尾部更个性雹筒裁,辨识度较高信认睛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝补,镀铬亮条的运用增添了质感惭瓮揽。 标致3008尾灯加入LED灯组病此,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铣坚搐,但是块状尾灯造型很独特磕料辑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潮妮奔,标致3008同样配备倒车视频影像司茎,另外视穆,还配备前2/后4颗雷达探头葡停哦。" "  在过去的一段时间里涝盆,父牛克斯碗田工、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观棠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性链,成为了年轻人群青睐的车型贤矗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廊,科鲁兹掀背车则是新进的一员标,它所要面临的是一场“无言的战斗”处驼囱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了培,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出此,但却带有美式车应有的力量感畅籍透,总体来说它的设计很适合国人的口味辣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说删,其三厢设计有些过于保守报居担,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋,为了能够扩展消费群体箍夕瓦,推出两厢版是其最好的解决办法力。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焦嘛,你几乎完全无法识别它的真身硅,因为它与三厢版保持着高度的一致性罐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赋,很好的诠释了彰显力量感的诉求炕温瘸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萌洼肺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夺裸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉被累,但实际上它比三厢版短了不到9cm抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多道矗,后窗与尾部的衔接并不生硬饲,拐角的折翼恰倒好处殿天,为尾部增色了不少购理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计你,在样式上显得更加简洁侈,只是与自身前灯组相比茂,在棱角的刻画上有了明显的削弱柬。   本文导航能:" "  提起之诺池菊究,很多人都不知道是什么品牌桥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偶祥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鼻洪号。只是之诺定位于高端合资自主品牌痹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靡彼簿,那么它的首款电动车1E表现如何静袭胺?以下文章为您揭晓牛堪。   只租不卖骆石?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砍藏,包括车辆租赁冕眉、充电设备勘察安装粪怂贤、车辆上牌牢、车辆投保副、定期保养胚、故障维修违刻、道路救援磊、检查维修备用车等匆恍伤,通过这样的商业运营精,能够促进新能源车在中国市场的更快发展繁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卸媳,它的卖力需要大家自己去发掘赋。不过在发掘1E精彩设计前贤,请先忘了宝马X1烹某螺,否则你将永远欣赏不到1E的美千违村。其实1E最出彩的设计在头灯递师譬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肝落滩。   不仔细分辨的话探酶际,很难把1E和X1的侧面造型分清为喇。不过1E拥有自己鲜明的特点避灭谱,车门下很宽的镀铬饰条时,和没有行李架的车顶疼汀禽。   相比车头和侧面块叼暖,尾部就让人感觉有些欠妥了撵诧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肛瓷喉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条第。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尽菇。   本文导航攘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说售,奇葩的中文译名廖稿坪、“野性”独特的外观以及较高的定价蘑惧汝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议席讲污。说起野帝我们不自觉的想起佃凰劝,同样在以国产车身份进入中国之后协庆姜,“改头换面”的法系SUV标志3008幸樊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扰馈巫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”容年。当然舞彩,以20万元以下的车型作为主力军吉得繁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一返。那么下面我们就来看看叔黔,这两款性格迥异的德拣喝彻、法新生代SUV之间究竟有什么差异滴匠斥,各自的特点又是什么昆叭猎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护窝妨,首当其冲是价格方面的不同镀胁凹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合割呕辩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圈,不过差距方面不大基本可以忽略羚鹤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鳞芒。动力方面的表现也近乎相同揣翱,只不过大众7速DSG释悲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胖饲煎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挛攘避,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一信蒲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驼嚎还,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枯虑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上举幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕病娄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纤骨。闲话少说会薯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剿捂盎。   这次试驾共有5个科目毙力,分别是1.傲虎—终极绕桩派徊,2.傲虎—冰雪连环比,3.傲虎—短道拉力测试材测,4.XV—戏雪乐园同哦棘,5.森林人—不规则路面自由行驶砰拾貌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同率鹤妥,MPV表现出相对冷清的一面炼,尤其是中高端的商务MPV突,几乎屈指可数怀垄霉,除了老牌的别克GL8外镣顿,似乎很难让人想起更多车型暮。不过在这个还没有完全饱和的市场里具卷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胚触。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮热惫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒙拦褥?这就是本文将要找寻的答案搬泛桅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拦,售价28.38万元-33.58万元潘剩,目前市场上有近2敞绅外、3万的优惠幅度未。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吠辖椽,官方指导价31.98万元淋。) ●外观解析   从造型上来说鲍,艾力绅算是开创了一条新的路子瘦,没有过分使用一些夸张圆润的线条才辞,车身轮廓棱角分明涩缓,有着很强的视觉冲击力尸免署,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肋侈,此外泥弓遣,艾力绅还装有一套大包围惹倾,颇有几分运动风范挝,也有着一定的改装潜力难嚼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目床米湘,中网与宽大的前大灯连接在一起徊蕉,营造出一种大气丢反、动感的MPV形象片盟纽。   艾力绅A柱采用黑色设计秆熔卢,且A柱的倾斜幅度较大删辰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锭冉蒂,总给人一种方方正正的感觉瓢辆糕,后视镜尺寸同样不行隆,与整车的风格很搭副,宽大的后视镜提供不错的后方视野穆旱,保证了行车的安全性与舒适性插坛鞍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伶是凛,当然寒柒凛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手救,侧门就会自动缓缓打开猜,此外捣扦狠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潍焊咳。如果对此还不令你满意的话函淋蔽,通过钥匙同样可以冶瓷矗控侧门耿商,确实有些高端大气上档次体桃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶搬,轴距达到2900mm哗客僻,尺寸在同级别对手中并不占优势窟疆瘟,与GL8相比哥贬,仅仅在高度上略强于对手烹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溪俯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扣纹毯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畦创。整体线条依旧硬朗坑,尾灯加入了时下流行的LED元素汐松,为其增添几分现代气息刀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及架太刺,人们购车的选择可谓越来越丰富讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过思小,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腊粪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锻薪秋,他们能够碰撞出怎样的火花挝绊接,请大家继续往下看唾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讼地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出举苇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犀巍,由于这两款车型出自于统一平台打造霞鸽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氓骸怖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焚漓材。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赫,你可以说它带有侵略性融,或是富有运动感书纠耿,也可以说极具视觉冲击力恃媳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炼忍。而K5也应用了与智跑莎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讨掸靠,使其拥有了明显的家族特质涉鞘汉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斑矮,极力打造出时尚与动感的流体车身岗碘绢,在驶入眼前的一瞬之时堆兜船,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宝估。前脸的线条设计十分紧绷纺让扮,大灯组与前包围向中央区域靠拢肚黔,展现其动感的一面磕围。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戊切,抢眼的外型加之迷幻的光线藉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窗工。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棠彼金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词粮扦。   第八代索纳塔不仅外观时尚虽歉,灯光的运用也颇具科技感菱辆烁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陶畏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卜揣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锑,显然这种的夸张设计玻胁,使我将其列为变异的种类蕾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赊碍冬,多折线的应用也使尾部更具立体感燎阔澳,同时对于运动观感上也有显著的提升黄,由于K5搭载的不同动力总成逝,2.0L车型配备的是单排气设计揣唾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感起碱枪。   轮毂也是一个变化的重要部位盒蓉谜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面划卑彭。根据配置不同顽帝漠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旗离芍,该系列轮胎偏重实用性兢。作为索纳塔的尾部皮恼堕,基本没有大的变化醛侨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赐啪贾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奉。   本文导航博卡汇:" "  每到年底广,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荒攻很,地点也大多选择在北部寒冷地区桃策碘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凯晌齿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性称。在临近春节前夕歼镣混,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沮浩。   延伸阅读兄:   之前暖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黎墒丹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氦票邦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容送伟。   酷威采用的是电控适时四驱系统恰黎辣,中央为多片离合器呕,由电脑控制来分配扭矩喷十潍,车内并没有任何切换按键港袜突。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罚穿翘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施复坦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅岔泞,如果想要挑战一些极限的路况的话肩瑰芭,酷威还是不具备这么大的优势的躺,因为不具备限滑措施卯烽穿,至少在脱困能力上会有限制性蔫弘佬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恼,采用全新发泡橡胶技术稗面,具有更加粗大的排水通道盖失链,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挎柑孰,冰面行驶性能更加出色踩撤隙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恫棺煎。此外窃久,中央多重“Z”形花纹翱、针孔沟槽设计合、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筐池丧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞄,最大功率206kW/6350rpm妓朴,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟酷喝,在目前的大切诺基裴联蔬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惮,但是会有不同的调教功。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炮窍邻,我一直在想咸媚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤牛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV槐堡灌,我觉得这个可以有昂刺车,至少不会和其他车型有太大的冲突幂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖收画号,路面上的车辙也是压实的积雪疽妻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹊辖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渭岔闲,只要不是过激的驾驶行为捐斥,基本不会出现危险状况俗弊农。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冒袭,建议最好将挡位切换至手动模式宽岁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陪触,这要比才刹车安全的多焚嘲,这中方法同样适用于其他手自一体车型项供。   本文导航讣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焙煽孩、充满艺术色彩琳健什,或者是有着一些与众不同的操作模式锈。而这辆2008则告诉我们淖,一旦法国人在拥有自身优势的同时函秃,再把务实两个字加进去霉呕另,那么可能会让其它对手感到紧张抚潞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置劳比庇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注房距: 由于本次活动仅为简单的静态体验价珐谋,场地和车况都受到一定客观因素限制氨嘲氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渴揉酷,至于其他更多相关信息腹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伺,作为首款引入国内的小型SUV夯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汝渡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遣尼肯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想苍柬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猫惺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级,对消费者很有吸引力旦。作为一款紧凑级市场的生力军车型埂午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宝。   观致3共有6款车型迁碱谢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临溺腥,售价为11.99万-16.79万元区间很。因此倒七痢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亲勉昧。对于中国的汽车消费者来讲丢筋叔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妨怖。要知道自2006年上市至今倪共,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闯缔。那么商帽穗,作为一名后生的观致3帛怯唤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芒蓖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷抖犯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿颂铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价细:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价集:16.78万元)来进行比对溶。由于两车的售价只相差0.01万元桔,这也令比对的本身相对公平一些复拌仿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盟税,我们测试过高尔夫7顶配车型悼爬吐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讳山,跨级的配置也令对手望尘莫及顾僻富。但这一切软稗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垦、最需要的因素层。对于高尔夫这样的家用车泄,在使用的维度上做到出色沏,才是它的本职缕。今天俏,高尔夫7又来了屏暮富,这次是全系中价格最低的1.6手动型哄。动力称不上凶猛盲扰鲤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帛蝗署?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一反卷,必定有些硬实力鲤甸。空间满足舒适乘坐撕蜕、常用配置齐全伍岸临,动力也能保证提速顺畅怀。但对于这一类的畅销车仙腿,最重要的是它必须耐用粳偿慌,不能隔三差五地就往修理厂跑菱,也不能冷不丁地出个大毛病购。这么来看去互,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”放筹,故障频出吞筹卉,这点很难让人满意俩莎。毕竟绞,大众车能在国内打下当年的民众口碑怂檀,靠的是皮实耐用的品质屏。在我眼里献覆爬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夯,高尔夫7车身长度增加56mm戮佩酸,宽度增加13mm理蜜,高度减少28mm狭林裴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埃,也更显扁了镶。   如今防,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达测,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磐。这个配置的增加抽,为日常使用提供的便利性还是很大的疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气前,要知道嘎煨悖克斯愤肥、英朗等竞争车型都是16寸起步了闺檄局,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性线。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胁邵彤,这套胎居功至伟笔惧聚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候污,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车度亲,如果您拥有过高尔夫4强偏、宝来或者帕萨特B5的话憋孔特,您一定会理解我的意思禾僚蓟。没有复杂的配置素哄典,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则担,瞬间就能上手掳。这一切都似曾相识戮。   在1.6手动版的高尔夫7上瞳,您看不到任何高端的娱乐功能宝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杀胚饰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邦屉,但我认为这并不影响操作便利性纠烽,最低配车没有大屏幕很正常党磐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遣墟突,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钩踌讨,车辆静止起步平顺性不佳恢蛔,油门给少了刹车不松开识宪,油门给多了又会猛窜妈,让人抓狂孙。但今天这台1.6手动车型贿督讣,上述症状全部消失糕。起步轻给油即可疯午卵,电脑自动调整喷油量井墨,使其转速稍稍上升竭抄,令发动机不容易熄火柔桶隙,等红灯勾、坡起都很方便琼阔,使用起来当真比顶配的舒心多了茧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臀价,让人捉摸不透潮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔚,用料优秀被认作理所应当媚。在数年的成本控制下详,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窘晌。对于大众汽车而言骇,这样的结果也堪称可笑了瞪。   没有真皮座椅纳,您会失望吗屠粗?我和同事们都不会对虫崎。我认为从适用角度上灵慨闪,织物座椅与高尔夫更搭屎。这套座椅的缺点戌豆绣,在于椅背调节起来很费劲巧团兑,而且要是有个腰部支撑就更好了沸。纵观高尔夫1.6手动的配置绘,我认为作为最低配车型衰筛妓,功能简陋一些并无大碍邪,该有的它也没少佃,并且绝大多数的都还好用漠韩,如果您是为了舒心实用评集,我觉得它能满足了钱苛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犯,对于购车需求的国人来说惦剑赏,一款看上去体面劲此词,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感放镰毁,只是碍于可选择的范围有限夕,但凡有一款出类拔萃的新车型搭为刑,必定会迎来极大地关注滦娃。对于25万中型车这个级别庞怒,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀氚铡,而福特全新蒙迪欧的到来安旗,分走了不少的关注度解糙劝,选迈腾还是选新蒙迪欧宽跑,对比一下就会发现漏冈,挑战者颇具实力排抡系。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聪,售价24.28万元全,和迈腾 2.0TSI 豪华型托么,售价24.78万元熄,均是各自车系中的主力车型趣客老。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车善惠,兼具个性运动和居家商务需求献史。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚕瘫蓉,极富攻击性扳呸,对年轻消费者有着很强的吸引力侗哥垮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拔薯息,入门的1.5T也有不俗表现宪爆截。   现款迈腾严格意义上上讲颇,只能算是半代升级褂,是在老款的基础上升级而来拼笨。迈腾整体延续上一代车型的设计鹊,符合国人的审美递部幢,经过加长的车身骂的,带来大空间的同时虚度,提升了行驶稳定性及舒适性耗滥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坞,轴距达到了2850毫米深躲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熬,整体比新蒙迪欧小一些洞摹,即便是经过加长鼎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧构。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刮腿泡、加热彻、折叠恍岔枢、记忆 电动调节急济、加热聪、折叠忱蹬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯免伟纶,不仅科技感十足筏,还具备随动转向存星凸、自动开启等功能介诽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胶龄蕉。天窗锨恭、全功能配置的后视镜等湃既棵,两者处于同一水平廖屯旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呛纽僵,对称的T型中控台中规中矩录搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拼署恒,主界面被平均分为四个区域婆,分别显示电话村拢吠、导航泛湿钒、娱乐和空调四项基本信息烤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来号筏己。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攫递行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硅辆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕落、6碟CD等配置稼烦粱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躲,迈腾更像是上个时代的产物咕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篓,相比迈腾的2812毫米疼刚黄,略占优势手,但二者在乘坐空间方面苔稍,都已经足够日常使用酵烹邯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑添扇,满足于舒适和运动的双重需求贬匿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糖房吾、方向盘换挡敖,以及原厂导航等配置防,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟沦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勿埂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版超,最大功率178千瓦琉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啥,平顺性和换挡速度足够出色搁计籍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仁私狼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酞兴署,最大扭矩280牛米巩,匹配6速双离合变速器氦。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰息接,但与新蒙迪欧相比嫁桂,参数差距明显乓较。   保养方面妓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帘惋灵,建议日常保养周期为5000公里左右兴悄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沦啪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓝啊,之后保养周期为1万公里刊凄啼。小保养的费用在600元左右错筷,需要更换机油机滤鞘苟逻,大保养的费用在1100元左右该,需要更换机油三滤驾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摆鸥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高程其刮,相比迈腾糖攻懊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外何蹈肠,还增加了头部气帘和膝部气囊篓辛。并线辅助功能也是迈腾所没有的诉犊木。   点评互迟购:不可否认寥,大众品牌进入中国市场多年菩酬杠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型档慑嘶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苔,无论配置水平还是动力系统教,都已经没有什么优势了闷匠南,抛开迈腾一万多的优惠踩酿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挎汞肩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚谈枪剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明识歧写:本文仅代表作者个人观点槽钢存,与环球网无关螺善傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤灿迫,对本文以及其中全部或者部分内容喀、文字的真实性楞、完整性椭痪屏、及时性本站不作任何保证或承诺鸽,请读者仅作参考好,并请自行核实相关内容琴。" "   “北国风光萌溯档,千里冰封闻迁适,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景把朗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秆惕垒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乳,对途乐而言这不仅是一种新的考验逢啼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咀暗愁。 外观祷甫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐观竞河,想必对于多数人来说录火,它的名气比兰德酷路泽小很多扫,但并不意味着就要比竞争对手要差仑。外观方面途乐外形实在太大了糕滴铝,有点圆头圆脑的感觉暴蹄卿,比兰德酷路泽温柔了很多哄,缺少了一些很“MAN”的元素嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80评闹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰推钠档:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署速搂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陵冷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗勒。中控台看上去很有档次钝睹狭,各类功能按键排布也十分清晰祥吹、合理熟竞痊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茬,完全遵循了游艇的设计风格虏输,宽敞禾我捆、舒适寿爱、豪华袒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澳镐焊。   小结商热钳: 从外观内饰的整体表现来看哥够,可以说途乐是一款成功的车型渺蜜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虏浆胖,如果“沙漠之王”远离了沙漠萎却,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糜宠,这也是我们大老远来到这里的最终目的看申府。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隶,人们首先想到的通常都会是奔驰攫、宝马渤辨垢、奥迪及诫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僳味,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歉抱珊。但是说到文化的话寿,就不得不谈到今天的一位主角邓,捷豹XJL囊。相对于奔驰这样的全能贵族来说慧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霸衫澎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗控。   作为进口高端豪华轿车嫂,相信奔驰S级大家都比较熟掀称,而捷豹XJL依旧比较陌生袱,捷豹作为英国豪华汽车品牌诗,也有着将近百年的品牌历史檬,虽然品牌认知度不高勿县撅,但这头豹子可不能轻视情。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镜,价格都在120万左右筛瞧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力步弦刹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前协精另,其实捷豹和奔驰早就杠上了涪沙芹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒲步,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巧却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柒岸黄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧诗浦,你一定记得去年上映的《007汉泪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辞媳佛,没错就是捷豹XJ淋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巩汞,里里外外展示着它的优雅与稳郊韵邢ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力话删。   无独有偶花,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拷疾氢,虽然不是目前新款的S级鞋蚂凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩媚。   言归正传剃侯弘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隙,不过两者的风格却截然不同钞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椽步,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笔忻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顷,在当前时代也更加与众不同唇需幕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兜掏齐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毕妊妒,的确奔驰S级是同级别标杆屯突杏,外观轮廓延续了上一代渺孟抒,细节之处更加富有科技感褥铆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气方露螺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同路苍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓷晃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韧礁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤吧酶,比XJL更加强势苏蚊,这就像两个高人七,一个低调一个高调而已腿。   大灯的造型也风格迥异叼嘉镣,XJL的设计更简洁盼,内部采用传统圆形元素莆砷,使得其眼神也更加专注奥瘫纬。而奔驰的大灯设计更加时尚善荆女,内部流畅的菱形也较新颖取很吗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED外们寒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车观沽,光前大灯就使用了五十多颗LED饲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾署暮寥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啪,更加沉稳滥课。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通性,但硕大的车身同样沉稳煞悸,硬朗的线条也更加动感疆花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孰刑妊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出登,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉额奈搅,这也使得XJL的车尾更稳重善廖,而S级更挑逗人餐。   尾灯的设计客茨酮,捷豹XJL采用纵向设计匠擅,并以车身腰线融为一体川轿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔚,整体轮毂简洁不繁琐隘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靡肯溪,内部灯组造型是一大亮点番夕,点亮时相当好看输卷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吓械,并没有过多的修饰顿评内,但每一处又能充分体现他们非凡的气质欢,就如同一件高档西装茬吼毒,某颗精雕细作的纽扣就足以襄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型投谰,相比奔驰大气的轮毂衅磨,捷豹XJL的条幅更纤细镭骏,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒。尺寸方面XJL为19寸限裁空,比奔驰S级的18寸也大一圈铺傲翰,轮胎方面同样为245宽度偏克,不过与奔驰前后同宽不一样墒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢挫俗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撅尽蒋,并且作为一个自主品牌拴染,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓉,旗下的GS5吞当搭、GA3伞、GA5几乎可以与合资车相抗衡登旅外,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桔荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成藿埂,由于试驾人员较多堑边筛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尘奔隙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稼湿菇。   现场测试场地为两个圈形场地椿,两个场地项目都是一样的薯墟诡,可同时进行两组试驾辣鹿空,场地提供了直线加速僚丹建、紧急制动讼都、蛇形绕桩礁础、麋鹿测试四个项目岗,可以说涵盖了大部分的性能体验德柒舞。当天试驾温度为零下十八摄氏度拱抠截,这样寒冷的天气颅欣啪,面对半冰半雪的湖面凡售,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岔旗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焦摔矮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扑厘孤,TCS系统介入坍,防止打滑的发生谎瓜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机感,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淳,最大功率非筐芹:90kW(122马力)/6300rpm财傅芯,最大扭矩膘:153Nm/4500rpm饺聪。而这次试驾的车型中没有手动挡咕绢,均为4挡自动车型却就,动力表现可以轻松满足日常使用需求涕敛难。   起步于加速初段油门如果踩的过重双暴,TCS牵引力控制系统会即时接入倪稠室,并且自主减小喷油量脖,从而避免轮胎打滑冲,这一点上GA3与GS5表现都不错骗。加速至60公里每小时后苫抱,紧急制动硷泞臼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灿弛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霖林,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸疵庞,未出现侧滑虚曹。   本文导航斗毛:" "  提起中级车拐同,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郎独。但要是预算有限汞,面对这两款车型还真有些底气不足锹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奴碌豁。好在现在中级车市场一片血雨腥风桅每,改款K5已经于近期正式上市畴稗,延续了韩系性价比超高的特点社。这次割报鞍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车并俺咖,让您的购车选择更加丰富划。   没错矢肌,此次选择的几款车都在18万元区间内汗。而且颇为“巧合”的是非歉铜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涟,也堪称中级车的黄金动力之一孝辖蔡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菩发肆。既然如此谁盲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份登陈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机燃泄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犬悉倾,动力参数有小幅度的提升椭篙,燃油经济性也有一定的提升得,但依旧没有给人留下深刻的印象呐,尤其是我这个09款嘉年华的车主旦赊。如今驴拣倦,在配置依旧丰富的前提下胃攫,它换装上排量更小嘲酞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机任般鳖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搪坦,这一次似乎有点看头了珊推。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机团,它的来头可不少惧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它却葡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖囱洽,可谓是福特的明星产品浪咖浪。我得承认这些奖项来之不易揽,但我更关心的是卉趟滩,它依靠什么亮点来获奖侣拼棘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性既,震动及噪音抑制能力如何瑞枫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寝寒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箍垮衬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羔浑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玻橙荡、涡轮增压以及进排气可变正时技术筐皖。在这些技术的支持下羡策,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升位田畔。反应到账面参数上矩链,它的最大输出功率是125马力纬篡告,最大扭矩达到170牛·米羡项膝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼失。   另外工欧匣,福特也针对其三缸的结构特点吻踢,对发动机的震动淑希短、噪音等方面做了很多优化和改进填,比如喷油器及油泵柔性安装茧杠嫁、皮带润滑堪、缸盖上方吸音泡沫等等呛触痘。为此凰爱,我先后做了两种情况下的简单体验泄旗:1憾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淮幢、在静止的状态下毯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仆。经过细心的体会和观察后练滦斥,我认为结果让人满意库删,发动机的震动轻微计,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垛波,但也不大碍事黔。事实上蒲韭沟,即使我细心观察骋钡茧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷凉忻。   看来之前的担心有点多余埔经梧,还是直接上路试驾更加实际千。它的电子油门响应依旧很灵敏坎,轻轻触碰油门踏板沃功,发动机的转速表指针就会活跃起来晃。幸好油门的调校比较线性理,分寸拿捏得体狸拐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迸郡复。同时凄褂供,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感马浆粳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灭罗工。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霞。即使在低转速区间够榷,发动机的动力输出也很活跃幸炉畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉感。同样受益的还有动力输出的持续性乒搜徽,在试驾路段里面有不少的环城快速路疗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骚挟,而且整个提速过程顺畅自然细病忻。只可惜受道路限速的制约橇胺及,未能继续把速度往上提撂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搽归。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契略,升挡动作迅速描冲隘,在D挡模式下正常驾驶怖,1700rpm左右就会立刻升挡拐,让整个加速过程更加顺畅自然庭嫌落。然而森萝,在遇到拥堵路况的时候袍陕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妹火,幸好并不是特别明显庇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拜涕豢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好党隆,除非你把油门踏板踩得足够深材,否则它不会轻易降挡扇蹈须。   变速箱切换到S挡后称蹬床,油门响应速度稍有提高级便,而换挡转速则提升到3500rpm佃岸,动力输出表现得更加亢奋洞。味道对了拎,这才是S挡该有的特质犁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了激稳评。当然孪秘幕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式董拉讳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忱哥,至今我仍然未能适应称瑟防。   其余部分与老款车型基本相同唤碍,方向盘的转向精确厢敞蓝、迅速显菩陶,甚至有点“贼”甸辉渡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翱骄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遂,对车身的支撑力度足够桓誓衔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翘嘘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分吉,同时也确保了车身的灵活性撼。但面对减速带这些大颠簸时蜂贡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洗吞套。   在动力水平得到提升唐、操控感被保留下来的情况下氮铣力,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谈把,开起来更加得心应手疥驾飘,也更加有活力厢。这点值得欣喜扩,也是嘉年华的进步扭蒜办。当然膛绥荒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓶绩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎槽穷蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步换镐徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色地算怀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔬玫超。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牧绒,不过众所周知哩泞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摧,而是换装了大众全新的MQB平台篓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异表霖孪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悼。   首先我们先来说说平台攀许晶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爬滴挤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堂屑,PQ35血统也就不在那么纯正儡亮埔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台文论靛。   平台究竟是什么磋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泄夯隧,它们会采用共同的零部件形垃绢,采取相似的地盘存让叔、车身结构究、形式结构以及相近的生产工艺讼割确、轴距等埠,以此形成车辆生产的一套完整系统诲,平台生产的战略是当前产品在开发中窃,最流行徒驮溪、最科学美、最节省人力淳灿设、效率最高的一种开发战略囊恕熄。因为对汽车厂商而言恨办,可以在有效控制研发资源帝膘虐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郊幌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台断雾,并看看它们之间存在什么差异棺拉。   PQ35中的""P""代表平台桥,""Q""代表发动机横置艾,""3""代表A级车帅,""5""是指第五代改欢踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筏沃赁,采取相似的底盘偿、车身结构捕米、行驶结构摩、相似的生产工艺以及轴距等樊癸。由于研发时采取了已存在的""模板""柒,不仅使车辆研发缩短了周期纹底断,而且共用的零件大大减少了生产成本坊卧脐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灵。采用PQ35平台的在售车型有途安加秋、开迪台彤、SCIROCCO酗跨、奥迪TT僳、A3坏抽、斯柯达明锐等车型季补叭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毕皮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)外、大长度激光无缝焊接斜蘑、双面镀锌高强度钢板怯额府、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狮聘侵,但如前所述蜡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巍枷。   MQB穆桑块化平台是大众最新的一个生产平台孺,也是此次第七代高尔夫使用的平台模羡签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制括瞳,并且可以共享比例达60%的零件垂,包括同样规格的发动机丁粱鄙、变速器等咯申。MQB平台的推出玩,将会取代过去的PQ25聊驰、PQ35和PQ46等平台诽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骋,不管是传统动力仓铰、电动和可再生能源动力迟,或者汽油机谱深、柴油机怀蹄、混合动力系统设、纯电动系统桃嘶、天然气发动机雾宦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁。另外桐,MQB平台还可以对轴距酶、轮距加被、前悬和后悬等部位进行调节玖朵。另外此平台可以生产从A0级克非浮、A级到B级三个级别的车型杰郎隘。这是PQ35平台所不具备的郴垮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稿啃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水面辱。相比几个欧系对手戏,宝马的动作显然慢了半拍罕,继5系旅行版之后巨梦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哗。当然有时候来得早不如来得巧昆炉睬,只要给足了诚意杰息偿,迟到了也未必没糖吃蹈。   对于3系旅行就是如此体惩铅,在它到来之前辈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头电群,作为后来者辞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疥,就更需要拿出浑身解数了隶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纯,下面就来看看它究竟有何能耐兄侍。   还是从外形开始说起咸咖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携,其底盘代号为F31尖,依旧是标准版轴距凸:2810mm经胸侈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耻,这仍是个相当精干的长度绞,车身“三围”基本和三厢版一致芯冗,只是由于行李架的关系寥衬侗,车身高度小幅增加了21mm同苗叉。   我们测试的这款328i旅行版奉赣,还搭配了M运动设计套装随顷从,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椒伟邦,闷骚的感觉立马出来了焦朽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盟凸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剧凭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馆钱吹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啥,这和旅行车设计的初衷相悖栓蔽奠。选择18""则刚好合适福必弯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)离侗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点处始洪,用一句流行语来说就是缉匙蟹:低调奢华有内涵啦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仕梁,从这方面看匿椭熊,3系旅行并无太多亮点释帘农,车尾的造型显得有点过于刻板希攘蜗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杭设。相对来说并没有对手做得那么出色爬,V60和C级旅行在设计上的看点更多变虐。另外媳酸味,虽然采用了M套件撇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式习垛嘿,看起来实在是低调过头了卉妊掠。   外观总结父蹦:如果你是3系的铁杆粉丝钒,但又不愿自己的爱车烂大街蹿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弹,低调中透着股狠劲儿拓偏咐,闷骚人士的最爱攀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章市库,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少本捌歇。但俗话说届呻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廷肩晨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛔沏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何深丛必?   车型的选择方面垢蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则似陀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尘爆孝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸局,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氦,再辅之以保险杠的少量镀铬奶累,前脸看起来一如既往的简约和低调讳。车头多条轻微隆起的线条鲸,包括引擎盖上也是凹凸有致觅搅,则让低调的前脸显得浑厚有力册。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订柑,外沿继续使用镀铬装饰瓜单。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻添纫,也更容易让人接受愧龋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潘琳棺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倘钾,一个氙气近光灯雹,一个卤素远光灯曙,外加环绕半圈的LED日间行车灯萎,没有任何花哨的设计份场添,注重实用硷绞爱。而作为玩灯行家的奥迪必,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亭坞成,配合上单颗远近氙气一体前大灯苫犯舅,杀气十足贫辑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乃醚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脱,看上去随时有往前冲的冲动盾恕,非常动感和迷人藤烙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徊,看上去从容而又优雅虑阜懈,有点儿荣辱不惊的味道丛卯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后全绢拘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剧,毕竟走的不算是一路的风格了把魔护。不过宪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了话跺瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姥酪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卵霉蹄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苦,变成了矩形倒角式的设计供隋柒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拎汝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邯钡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行布顺。   尾灯方面皇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劣乖讼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尘茨,而且LED元素的缺失也实属不应该豢陷僚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晤阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窖,低调依然是奥迪的责任纠隆洗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎华盘滔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尾栏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep此砍,一个拥有超过半个世纪历史客兽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垦棱还,“男人”旗昆、“硬派”涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啦。一个如此坚持传统的品牌彤举户,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辛,这对于很多人来说是难以理解的事实酵。坦白讲绘,一向不以貌取人的我窗假躬,霎时间也很难理解Mark T. Allen般喝商、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹿搪。无可否认耍单,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幻矛仑,也必然成为人们茶余饭后的谈资胁题矢,但是就只有外貌是这样吗娘盎?难道它没有Jeep的传承娃粮胜?这是我最为关注的问题麓刑跺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”确咀陈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茸轰剩。由此可见挤佳岗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置小,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阮吉疾,首先必需要有一副好的底子裁洪男,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统采男。根据越野性能的高低誊木,依次有Active Drive I迪、Active Drive II和Active Drive Lock三种辛翠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舌坍,并且还具备后桥差速器锁止功能诽蹈染,实现左右车轮50:50扭矩分配踩蔼,攀爬能力自然是三者之中最强的磺。   除此以外坍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跑背劲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藉瞧忻、28°的接近角衡膊酪、32°的离去角茸匠、纵向通过角23.3°呈慑谱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置噶,要罗列出来的话其实还有很多畔世雾,但越野并非纸上谈兵铝,要真正体验到它的实力硕和,还是得把它拉到荒郊野岭戏。   挂上低速四驱挡突撑湿、开启后桥锁止以及岩石模式董蹬,稳住油门就往上爬枪痛驳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惟汞,3.2L Trailhawk针对越野的需求次渡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸵锹。继续往上攀爬辟锌,一切都比较顺利畅屉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响来快,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力领合瓣。在遇到交叉轴情况时甭笆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恨,配备了后桥差速器锁止功能的它岭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑配容杠,就已经顺利通过堆表。   这一次越野试驾蔡冗,它的表现我完全没有惊喜夸愧和,因为一切都在意料之中并。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓮坊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欧贾。毫无疑问署驹刻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纺,也同级别的最强五屯貉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦返讽篮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吐拜。坦白讲仑赡娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荷簿汗。" "  在国内的SUV市趁途铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩汾,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葛勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馅芍透。   说到大空间廉盼、七座设计伺、配置丰富的SUV秸,北京现代全新胜达是其中的表表者媒臣奔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗泡剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变割廖吹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析块。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杭施融,设计上中规中矩匿群,采用了哈弗新的家族式设计元素扣淡,这一风格将在整个哈弗系列上普及憨,代表性的设计元素有险:大尺寸U型前格栅惭诺,粗壮的镀铬横条格栅拌箩窖,时下流行的“X”型前脸痉擅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓄嗣昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅纷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携岭安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气力,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芒,再辅以造型锋利的大灯灯组喜送,极富视觉冲击力布剖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐散,现代品牌的确更加具有超前思维意识奈廖。" "   源自逸动平台的CS35恒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潮芜哇。凭借欧洲化的时尚外形设计吝补,相对精致的内饰做工奔山,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现退馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫩。此外此,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厂雀角,进一步提升了科技感和实用性惺白开。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闺屡,还有定位相同的长安福特翼搏习渴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清晴,涵盖了自主及合资品牌产品谴等郝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倒胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叼场赡,作为一款新生代豪华运动型轿车酬潞动,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞪怕效,也成为点燃这场战争的导火线毙步。而上市之后晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筹,可谓是一场针尖对麦芒的对决罢步。那么除了运动性能以外倾,这两款车型的综合实力如何呢滔袖却,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓草捎嘿。   虽然说是ATS是一款进口车型傅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惮娇鹊,整体售价和宝马3系保持高度重叠富念。从定位和售价来分析母,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纽,两车售价分别为43.80万和43.60万帕,价格差距非常心洹,有一定的对比价值骋航憾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲤疮,但两车所展现的运动风格完全不一样贩腾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妻敌徒,车身线条锋利膜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秀甭,同时也彰显了力量感甜。而宝马3系显得内敛一些戏艘畴,经典的""双肾""前脸造型纤睡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色川擞。   作为凯迪拉克家族最小的车型贝胶袄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篇,除了长度略有优势外丢庐络,其它尺寸都不及宝马3系违扔京,在空间上可能会有一些影响挟匣据。不过没有关系棘风砰,作为一款运动型轿车孝铂辨,小一点也许会更加灵活痢坦杉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评图鸽,经典的造型更容易接受暴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茸潜婆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伞。   相比之下毖衰闷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尾拧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徐普酮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惨。   两车头灯布局不同烧楞玫,宝马是横向设计槽发坡,开眼角大灯我们已经非常熟悉霜。而ATS为纵向布局备次,造型更加犀利碗鲸桔,同时采用的是远近光一体设计痢。配置上都采用氙气大灯川避,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牢炽,但是可惜没有前雾灯效辉。   从车身侧面来看饱,我更喜欢宝马3系密良胃,腰线更加锐利锭屉,营造出了运动型轿车的动感效果羡侍潦。而ATS侧面饱满厚实辫闯讼,典型的美系车风格段钦。   两车统一采用的是双曲率后视镜部糠响,并且带有电动折叠和加热功能浩岛裳,同时集成了LED转向灯桃累,显然宝马3系狭长的设计要更美观霞私宋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓦,警示效果有所提升瞬枫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性警十第,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臣,双边双排气管设计也展示了其运动气质绷。相比之下疗,宝马3系的尾部显得比较平淡现,家用车的造型在气势上要弱于ATS点。   轮胎方面然,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎览徽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旱螺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯媚萎,都是偏重运动性能的选择舌汇书。" "  提起东风日产天籁环蔽弯,人们往往都喜欢用舒适篙摩、性价比高失怀灌、省油这些标签来为其定义邢。的确缄多廓,作为日产在华销售的顶级轿车额舅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态查,在中级车市场中处于上游位置蘑拌。不过这款车型的加长行为泪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念克挫勘,天籁公爵煎池,虽然是天籁的加长版本诺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虎桨茧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挺柯,挑战更高级对手仕魏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荆泰弓。   25.18-29.98万元的价格区间嘿尝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势累嗡橡。相比同级别对手雅阁讣巍、凯美瑞相空、迈腾等热门中级车棘娩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手备,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挠卧腻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无麓绒葛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钨邻,在提供更多给消费者的同时驮,却并没有在价格上表现的有多高调次搁贪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晌,但是通过对细节的仔细端详纪豆谰,你还是可以发现不少变化之处朝逞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素十悔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囱伪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让。   5003mm的长度与2900mm的轴距涛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泌锹囊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隧筒。而与豪华品牌中级车相比较呐咎电,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恭秆,整体协调感还处于平易近人的水平井敬蓄。   本文导航壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匪坊孙,数以万计的人们加入了摇号大军绅然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尺舱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慨粱迟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掸,一步到位的想法也被大家普遍赞同衔侠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闺靠,强劲的动力姐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帮枪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒜搪计,它们的价格和配置都比较接近钙,下面我们一起去了解一下花动。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表还挨浦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飞汇尸:15.98-25.18   推荐理由散肚鸥:大气时尚的外观独、配备豪华全景天窗履、全新T动力以及较高的性价比黔薯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驮,采用了起亚家族虎啸式的前脸疗獭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朽赎,能够满足不同购车消费者的需求畅鸡矫,值得称赞的是剔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽悔涂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感和,在同级别车型中也具有很高的性价比仑窖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整未,自从彼得希瑞尔来到起亚后橇锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拴悔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸和棉,大大提高了起亚车的辨识度冒。熏黑的前格栅看上去更加动感斡拴钳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荆镣榔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抬禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叉窟肠,并且兼顾了空气动力学碧蔡痊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能触瞪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椽京,LED光源看起来更具科技感掳。   新K5的内饰进行了小改动堂哀,用了和工艺均有所提升伎首惰,三幅式的方向盘也进行了重新设计婪乘度,看起来更有质感凡欣溯,使用起来也更加方便陷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苍常,也提升了整车的档次感菏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑看挨苹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型十,A柱倾角也随之更大伯科,对于一名1.82m的男士来说兢肝聊,头部空间的局促性很明显精辑,通过降低座椅高度后差,驾驶视野也受到了一定限制似钨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞繁,同一名人员在未调整前排座椅后梢,直接移动至后排乘坐涣艾材,腿部空间十分充裕十,而头部空间也在可接受的范围之内梧嘘。总体而言鹃皮,如果想舒适且安全的驾驶K5时成脯,并不适合个头较高的人士宏窘趣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芭烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机躺,最大功率180kw柬,最大扭矩350牛米稍,搭配6速手自一体变速箱饥沦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现希型聪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挫宪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盛辟免,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搭寞快。如果你听到4系觉得陌生钦透滥,那么当你见到它一定觉得很熟悉篓喉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造手蒂,无论外形还是内饰都与3系很相像懂埃午,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拭蓄郝,因为在它身上不仅有3系的影子廊未,同样也有着自己独特的光芒颗坍摄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寇棺扮,59.6-73万元的定价也高于3系猎寥娄。不过其实也可以理解肩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版报础微,而是想要一辆便宜些的“6系”碗溪。   宝马4系提供运动考滇、豪华枷插坏、风尚三款套装坍袜,价格方面没有区别牵。车头部分确实与3系非常相近昧弦,只有前包围能够明显与3系区分出来蜂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能捻。整体来看台巨凳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓬膜,仅在细节上加入独有元素翠瓮。 【左杰纹:豪华设计套装(选配)/右鹊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伴,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘎拷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狄嫡劣,这样的立体感是3系无法给你的拐。车身尺寸方面乓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舱菏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔼虾,轴距两车同为2810mm忍暑。相比竞争对手沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沫捣辅。   由于定位与平台的原因裴捻泛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嵌歪,也达到了对自我的超越幌糠甘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鼓堡广。尾部张弛有力的线条缚艾缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惺绘。   本文导航粉撮炽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惨割,2013年又有很多车型和大家见面了鸥,它们各自出身不同性格迥异煌烽淬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偷,其中原因多种多样搞隶誊,下面就对它们的表现做一个简要点评碎偿,并送上编辑们的新年寄语耙范弗。 东风标致3008   上市时间卢山跋:1月9日   售价皋祈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰埂,法国人终于坐不住了懒五,要将标致3008进行国产袜焕,最初还担心它法系前卫检、超前的设计能否被中国市场接受离饥疵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌小糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的牵妙,东风标致很清楚大家的喜好厕割,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钩、尾灯等部分进行了调整尉丁,类似机舱造型的内饰得到了保留斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簇棉篮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计森庞。   动力的调校同样符合中国国情句,由于中国道路情况比较复杂末端呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多强,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肮郎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炬。尽管变速器的表现有些差强人意垄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芜梗儒。 为了进一步满足市场需求热食,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型托稠,丰富中低端产品线敌板笆。   新年寄语拳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贬纹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馈册,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驰斯。" "  汽车除了是交通工具之外僵,在中国它还需要扮演更多角色码沥免。比如埂筐,它会成为一些人身份的象征弘女饶。也正因如此勘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辈架。在车型跟随换代而越变越大的时候乃扔私,它们还不满足贩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汇砂撮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型会藐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邦袍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灯币柒。   从长轴距车型诞生起僧凑,围绕它们的话题就从来没有间断过缄创。长轴距车型的空间更大是显而易见的吭袭斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舵褪?是为了操控放弃空间袱帘棚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题感旗杆。现在弥篇锭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爬,并且差距幅度有多大签。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵食。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阶鹤半。从设计上来看磋并楔,它基本保持了海外版本的特征陪浇飞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弯。整体风格比上代车型更运动斤粳路,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准签。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仿琅缔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谱偷乐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鄙授骂,同时喜几,在配置方面也向更高级别车型看齐陶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大链,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迹肌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虚磷放。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刊紊收,那么实际情况果真如此吗窗轰?   首先辨败迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异形乱荡。将天籁停在起始位置后揣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惠。之后苍遍,向左打满方向皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斤,然后再次用桩筒标记后轮位置溶蟹忱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卉骑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饥。   实测印证了我们之前的推论斧栓攫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大令,但差距不算特别明显社。两者的方向盘直径和回转圈速一致拓菩。实际驾驶时坎渭堑,除非路面宽度限制特别明显迪系孰,二者没有本质上的差别考。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浆坎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况块垮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话话,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响客偏颂。当然岗,陆军1号的尺寸太过庞大仑,算是加长得比较极致蹭。那么床,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峭保?   同一水平面上京达,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舌武,二者的成绩均为150毫米桐限放。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褪奸彩。   我们的测试方式是将车头正对坡道川齐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止良绒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砷悍顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米话嚼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凶,但结果令人意外纶写款。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米日骨。抛去胎压等因素的影响绒盼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滦份翅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩?如果排除自主品牌的话碍伦,这多少听起来有些不切实际吧吐鹤瞬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丰。不过这个看似不可能完成的任务莫范守,正因为有着咱们自己的汽车企业供哇饲,才使其成为了现实懊法。10万元给我颂节,我会选择什么车呢淡鞘?今天就为大家介绍两款不错的产品盖,众泰T600和比亚迪S6川炔酥,它们之间孰强孰弱喝,看完文章之后您便会知晓队睦。   4天以前粗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娥,顶配不到10万元的售价登么,加上1.5T发动机出色的动力表现膳镁团、以及全景天窗啊定博、倒车影像等丰富配置的加持熄,让所有人为之眼前一亮散。而在该级别中氨柔差,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熊,还有着出色的销量和用户口碑碗婪搂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的队。所以今天恨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细惕衰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型握。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纬标,这款车属于小一号的紧凑型产品海踏,因此这里就不掺和了骗垦界。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观布瓤:两款车型造型原创度均不足蓝鞭。   外观造型上舍静娩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咎,但相比之下脐亮,众泰T600显然模仿的更彻底一些葛刺藉,车头与车身都是完全的拿来主义溉洪,没有一点原创的元素痊磁。而单就最终的效果来说呛排,众泰T600显得圆润饱满撇革勿,比亚迪则更加的精致显大壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疯胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骋绘,轴距为2720mm琴庭权,从数据上看垦据糙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帽,而众泰T600比对手更宽碱,轴距也更大备谷拓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂强沸倍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酒谅比,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎边,在轮胎规格上舵驹,众泰T600更有优势一些晶碳位。刹车结构上贬屡,两款车均采用了前后盘式刹车片董肪。此外岔,在备胎的布局形式上惺蓬榔,比亚迪S6备胎采用下挂式毯蘑,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴⒒负椤,不过更换起来略有不便谭韩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绩簿俄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谅屎采,线条上显得不是很协调舱筐喜,后雨刷但、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统偷卢段,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乃,而众泰T600根据官方的说法锈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卧捎兑。   钥匙方面疟,两车都配备了智能钥匙骸,并且无钥匙进入俱、一键启动等功能也是一应俱全暇藐赋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寸,但质感和色泽都比较不错横绿。相比之下洪,比亚迪S6的塑料感略强暑埃,但它的两把钥匙中溯迫,有一把还是卡片式的波空描,挺有档次感的狡匆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晨拍,据日本共同社11月报道怜屑茂,丰田汽车公司发布预测称诚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齐拾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录面拌抒。而2013年前十个月丢恳阮,雷克萨斯在华销量同比增长8%跺,而7-10月同比增长了24%祥暗态,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晶鲸耍。那么膝限,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫浅?在这个产品为王的时代中纹,或许答案非常一目了然脓聘棺,品质卓越的丰富产品寸倍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中售商萄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱却溅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翻沛那,而其到了2013年也整整历经了三代产品趴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肌?在这代产品中究竟有哪些新意猾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溪。所以瞥砷瓤,在这个2013年的冬天劲镜澈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT内,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达芭标。   是先有鸡还是先有蛋猜勃?这确实是一个哲学问题担壁媳。但是对于车型换代而言冀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缝沸侯。在介绍外观之前柔,有必要介绍一下其前世今生京。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦,全车线条设计更显张力韶焦洞,饱满的肌肉感让人过目不忘许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶。   第三代雷克萨斯IS舒施,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲恐滤,全车线条设计更显张力慨房,饱满的肌肉感让人过目不忘兽粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化露剁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冬四,但当这款概念车面世之后啥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷。虽然没有LFA那样气动山河嫌,但却是可以做到惊艳动人兢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV休,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长申,要么从一开始作为越野车的分支耪蔚伟,要么不经意又成了轿车的替补扇,但这丝毫不影响它越来越主流誓对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绕。   一向个性张扬的Jeep品牌搏保,一改传统的硬派风格纶鞋,走起了时尚运动的路线许卸艇。不仅如此绢挟篡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亮焚温,在国内各大车展相继亮相五贫,赚足了眼球免。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市飞秤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弥雾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氓锈犁:一改硬派风格挎掏驼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辫伟回,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匣,在这样的大背景下邢,自由光孕育而生挖。只是从自由光诞生之日起超储嘉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴掇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象协。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疯集,定位于介于指南者和大切诺基之间扇,竞争对手直指奥迪Q5罢闭徒、奔驰GLK抽颓、沃尔沃XC60等车型矗点魂,车身尺寸方面坷,其长宽高分别为4624mm葡、1859mm徐秸绕、1707mm剩赎,轴距为2719mm剐椽,与竞争对手相比并不处于下风奥圣帘。   既然是Jeep品牌车型郡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叭,只是造型有所改变茅扁,一改以往平面式的设计凭范俊,采用了类似“折角”的设计董猎,当然效果立竿见影僧纹眠,整个前脸变得更时尚也更有立体感独卸跑。前大灯的设计标新立异煌,采用了大胆的分体式设计唉骡跨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”探,氙气大灯瑰疟、雾灯依次向下排列匣。值得一提的是该车的行车灯么本、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坟虱糕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逝垮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挪立歪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敢催料。 斯巴鲁BRZ 樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乒桐残,采用后轮驱动平台洪版,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晶了棠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屯浓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唯吠,而外观和内饰由丰田负责寞皆蔑。   尽管如此改降捎,BRZ并不是“每个人的菜”夏。尽管设计了一个小型的后排座椅舌暗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坑,音响和娱乐信息系统不够出色吉拘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吝薄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淌号糯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣午钞冠、并且外观时尚动感的轿跑烩叛巴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点访:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撬遁煌,最大输出功率为200马力健垦肚,扭矩为203牛米搔挡霸。据美国环境保护署数据显示涤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里融奈跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陌。 ? 斯巴鲁BRZ 湘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择亢赤。   豪华型BRZ的售价为26耸畔部,265美元觅燃,配有空调系统擅,定速巡航系统日,电动后视镜佳,一键上下的电动窗莎袍悼,后门腋肪P海控电子锁钎揩插,真皮包裹方向盘绿钝挎,65/35规格折叠后座氢衅萌,HID大灯裂滇琳,17寸合金轮圈购溃箔,有语音提示的导航系统禾,实时路况警报讲,USB接口和车载收音机兜。   限量版的售价为28妨琉方,265美元裙擂刑,在豪华版的基础上增加了雾灯乳练洪,真皮座椅坞虾,一键启动叫翟甲,后扰流板膏昂,配备照明的遮阳板化妆镜燎,双区域空调控制系统泊摊搂,前排座椅加热和后视镜加热时。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哎膊炯,电子牵引力系统庇,稳定控制系统以及6个安全气囊衔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明看陛,无论是正面撞击墒逆,车顶强度洞鞠,还是座位与头部保护试验炭涂尝,BRZ都获得了高分痪凡失,可以称得上是一款非常安全的车篮秃海。 ? 斯巴鲁BRZ 乖恋绵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹峦起,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜睛,加速时的推背感没那么强烈垮疮渐。不过褪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铰,对于六速手动挡十分精通荡井固,5秆,000转起步对你小菜一碟的话始妊垄,加上BRZ的轻量化的设计护勉肯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感地迸溜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谜感,并不夸张的外形设计扒溜啃,精准的方向盘碌块,强大的刹车和印象深刻的牵引力剿猩。   总体来说沽娟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车火慌锹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漂悲。而作为日常用车来说饲,路况好的前提下测,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟苟胜,严禁转载衔相,违者将被追究法律责任苟强侵。责任编辑拒惟:李敏" "  作为一款小改款车型省甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致母十番,甚至在细节方便也没有任何变化稻,仅仅表现在配置上的升级梯。回顾智跑近3年的上市之路来看阶懊,依旧保持着其独具一格的风格级,即时在如今来看枢辛,智跑仍然算是一款前卫的SUV补仿涩,回到3年前侧摔糕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浮侯硅、2.4L两种动力共10种车型衅,售价16.48-24.98万元品鸵,售价与老款车型保持一致垫距。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型客角,即使它远远的驶来墓,你也会在车流中一眼识别出它蝗,城市化SUV的定位倒也不特别攘匡,不过鸽办疵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拍双赔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘。   现款智跑与老款在外形上几无二致航垛垒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湿淳骗,与老款相比谜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隋。部分高配车型则配备主动安全头枕俩乖发、前排座椅加热瓤娠随、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悲彼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里配台,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型式诲逝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弥笑。这些车型中包括了全新奔驰S级暖、凯迪拉克ATS馈、斯巴鲁BRZ当、沃尔沃V40等备受关注的新车九闺镶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局似仟柔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萄肖:9月28日 售价区间乔:124.8-209.8万元   新车点评愁傲苍: “汽车发明者崔佃,再度发布汽车”水。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仓犊,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝎辩遍,从外观令吨、内饰串、配置等硬件方面的足够实力贯,甚至超越许多同级别车型吴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陡灯。具体来看谢坛,前大灯伶耸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烈料俗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卷瓜,新S级加入了更多张扬的运动化元素姑蘑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浚体韦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篱羡舷,有点类似于现款CL级的设计荣辅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散估,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统发肃叙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缎樊问,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寐牌,还可通过其控制车载设备等试堂。另外滑帮糯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钳杏填、LED氛围灯坏当凳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唯文、新的mbrace2智能人机交互系统等佬竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逻猜挟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惫伤绘,特别是后排的座椅埔寐,高配车型后排座位为独立设计蓄尖晤,并且带有腿部支撑和按摩功能咆凭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邻芥搅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扛哆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机物,最大功率为245kW(333Ps)敲答,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稼泰,并匹配电动机狮喂巴,最大功率为225kW(306Ps)拟俗萎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猛题,其最大功率为320kW(435Ps)媳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒂世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摆础茧:9月28日 售价区间瓷:30.8-43.8万元   新车点评操: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沙幂敞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性即汞。但凯迪拉克ATS的到来浓具,让宝马3系走下了神坛却姑鹊。相比一直宣传运动的宝马3系水,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疥唐汉。不过在终端消费市场上考,凯迪拉克还有很多事情要做编软,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穗双抠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驶洼革。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市材,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歇蹈赶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褥钵,外观方面部耻翰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计零,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣,整体造型较CTS而言更加动感飘吹视。   凯迪拉克ATS拥有50徒惫无:50前后质量分配憾辞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斯、Brembo刹车卡钳讳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隆嫉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雾临嚷、LSD后轮限滑差速器谴炬、高性能运动轮胎母舅慰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虑沧呢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辩筐。   车身尺寸方面处钵磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫂,轴距2775mm熟墟绞。而未来国产后朵提,轴距有望加长肛免态,以应对国内市场廉吠慈。   动力方面汉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傲霓咐,最大功率203kW(276Ps)染岭郝,最大扭矩353Nm缎狡,其百公里加速时间为6.2秒轨暇。传动系统方面拨嘲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炔。" "  前言构骏男: 在上一期文章中磷喀常,我们盘点了2013年重点的改款车型熔寺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胶,在收集信息的过程中孩翔,编者发现了一个有意思的规律芹烂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坝,往往推出两款掇苗茎,甚至更多缄告,更像是一次新车的大爆发谦,或者说是新车开发计划中的一个波峰脐切田,这样的车企包括长安福特鲍盎、一汽大众础罕、广汽本田等残础。与上篇文章不同的是捐成校,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堕抄敢,而是挑出了10款重点车型嘲泄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晴,有的是较为低调蔬臣,但其实销量却很不错的实力派车型缄歧破。回首这一年洛毙芹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间互锹:12月10日 售价区间褐妊乐:12.19-18.29万元   新车点评壁挨隘:作为大众全球的当家车型鸿长,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烙绍,是相对比较原汁原味的一款车型骋仇戳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燎,但空间的改善却更具群众基础蓄。从速腾的热销来看滴焕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怪棉陛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胜删降,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梁,雾灯区域的改变也是如此陆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悍膏橇,也更年轻一些合记,少了几分柔美秘廉囱,多了一些阳刚的元素笔猛。   车身尺寸比第六代更大缉冗示: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板累海径,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翁累窖,后排空间略显局促画衰。这点在国产高尔夫7上得到改善岸窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弗蓬噶,相比现款车型舌蔷,长宽分别增加了56mm和13mm捌忻,车高则降低了28mm耍副。此外眠嘲栖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展几,轴距增加59mm龋煤挞,达到2637mm倡式俩,使得后排乘客腿部空间增加30mm铺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤限,而行李箱空间也增加了30L栖睫,行李箱总空间达到380L尾陡镣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干杀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化媚靖: 相比外观的“小改款”弓面事,内饰的变化却是颠覆性的苹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瑟,并且向驾驶员一侧倾斜擂脚,更人性化柿啸染。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炉缺违,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先奖快,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力净闯龟。   轻量化更加明显体讲: MQB平台的特质之一便是轻量化耗漏蓖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凯,质量因此降低了37kg镜德,另外发动机降低40kg碉冕,底盘降低26kg挝,电气系统降低6kg等等五祷酶,虽然车身尺寸增加爱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窗呕捎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惦脑省,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豹,并且一定程度上也能提升驾控体验党伐词。 【MQB纳肽只模块化平台】   配置全面升级担: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弟夯、定速巡航掸扦武、启停功能涛涛、第二代车道保持辅助系统塑豌、防碰撞预警醇膊坟、自动泊车券碑味、胎压监测扁酬、电子手刹酮、电子驻车系粹蓝、一键启动陀玖薪、新版导航及超级蓝牙等功能谴怀。另外挛,丹拿音响氛、以及更大尺寸的触控液晶屏懈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酶午繁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机譬溅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教马容槐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滥驮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌掣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柿膏现,其最大输出功率为162kW(220PS)湾沟亲,峰值扭矩350Nm放拈。   主推7速DSG双离合变速箱殴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷氏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淮蛇彩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乌茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寿华,而1.4T自动舒适型潜菊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倍浆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢嘉:11月19日 售价区间诬纷扫:12.98-18.98万元   新车点评囤眉疲:北京现代是2013年的大赢家己适,销量突破百万辆芥些须,并且销售车型整体售价在上升笑碎拘。虽然索纳塔八的表现还算不错噶,但这是以高性价比换取的班仕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜繁,外观更沉稳沧板,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虏蛋,再加上超出预期的低售价淳吹韦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裳。   外观方面蓖菊,北京现代名图共拥有八种车身颜色耗峭珊,分别是水晶白粱、梦幻银钞荒、幻影黑蹬疆、玫瑰红揩婚、水墨灰藏谅、宝石蓝弓噬势、丝绸金拌歇掣、北极玉罐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俯熬,尤其是前进气格栅处的造型劣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卯。细节方面虽井嘘,新车的前大灯设计很抢眼芯寝,区别于其它车型事磨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疆咸售,轴距为2770mm删无,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀恋饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点险灿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面结,北京现代名图内饰设计风格相对稳重串飞环,以金属和实木装饰为主翁犀。配置方面夸谩冲,有主座椅十项电动调节纠牧林、驾驶席座椅加热通风记忆功能诧哺琳、双区自动空调比奔茂、倒车影像默、定速巡航桔饯、多功能方向盘斗、座椅/外后视镜记忆功能熟诗、侧气囊/侧气帘爱、副驾驶安全带提醒拘、倒车影像系统倡钎、转向辅助灯饶馈祷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置店。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逞究嗽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侮虫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淌盖羞。对于后续会不会推1.6T车型镭味兴,北京现代副总经理权赫东表示话嫁垢,目前尚没有这样的计划瑞锨瑰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了来蝗赖,满大街都是孪擎,从朗逸上市到现在的五年来骡琶,在全国卖了一百多万辆醛,卖的这么好侩孔赐,自然有这款车独特的竞争优势佬碍诽。要知道秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞍伍,这究竟是为什么显澳施,很值得各个厂家思考芯。市场定位抓的准空溯狼,产品线丰富蹦监灌,产能跟得上办,都是成就朗逸销量过百万的因素城。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版离尉夕,市场价16.59万元芒丁冠。究竟值不值斜?运动在哪里柿柔虚?是否称得上运动菜?带着疑问糠触撇,一起来吧琶锚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纬喘料、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘎签旗,这种运动元素的表现方式很常见挞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沃评适,配上熏黑大灯这样的手法擎,而且很多还是豪华品牌在这样做肩。这样就无可厚非了净橡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怖习班,新朗逸又有什么不可以呢饥价埔?   运动型小尾翼困婪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盛,同样是传统手法饯,几乎在外观的运动性点缀上成恼蜕,各个厂家还没有太创新的方式潘。一般些的考,就增加这样类似轮毂片洗、尾翼的装饰谴旗,高端些的猜毫兑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涡,不过廖,从侧面看痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纶路螺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘸。   相比车头和侧面踏导,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寿珐,在说运动感之前喂啥嗽,我更想说说普通新朗逸的车尾菲仿毋,更确切的说士,是想说说尾灯袄吧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邻豹,有一点略显单薄的感觉仑。运动版上目,尾灯加入了熏黑处理罗动菜,双出排气管也更粗壮了逞担,保险杠的视觉感受也更丰富豁编,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搭漓泪。   本文导航掳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憨篓乌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轰捍炮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配认侥激,即韩国的蔚山屯盆,这里同时也是现代全球最大的工厂碴牌。这个工厂雇有3.4万名员工范,日生产0.56万辆车尸并。   Inautonews编辑表示貌挡添,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肪旧勒。五年前质量提高了摹弗断,但是外形并不美观瞥从。然而衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茬饲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碾赌雾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辅肪了。对每个购车者来说捆任熔,这听起来非常有吸引力拇捆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫩。   与现代旗下的主流车型一样呕母,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呈唾捣,整车线条从头至尾充满着流动感彻课戒。车身长4770毫米怀赫挪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喷,它看起来依旧如此的适合年轻人诬烦。没错副璃,搭载着一车的新技术之后畅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型立,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渴。于是当新车到来的时候倪,你一定和我一样对它充满了兴趣俩搁十。这是最年轻的凯迪拉克道、最小的凯迪拉克李,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸毫? ● 外观造型俩常:钻石切割风格依旧硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀频奇、2013德国红点设计大奖藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谎呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品螺痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炮齿,只是这回瑰,ATS是完全原创的作品勺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牢费,轴距仅有2775mm匈筷嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋踢,而国内我们则把它当成中型车市借,和宝马3系标准轴距版汕、雷克萨斯IS成为同级别竞品俱散凑,并比它们都要更小一些径囱。   前脸的造型相当干练寿踏氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛绥,而是被很好的控制在一个合理大小上跋溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懊帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳拢绩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧。出于空气动力学考虑套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倦,当车速高于60km/h时衫疾欠,前进气格栅会自动关闭手邻麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂挎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒毁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怒勃拓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谈械,并带有远近光灯智能切换功能狼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澄橇,快速亮起圈,缓速熄灭的设定很显档次贝。再往下看钉磋计,闪电式日间行车灯下、大灯清洗糙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婆揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富,亦或是造型需求唾,感性的来说轮抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬窗枷揩。身处车内嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敞脸嫌。   ATS是一款后驱车惮椭肝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氓瓮筹:50慕拼冬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊耻,贯穿车体的俯冲式腰线袭瓶攘、短前悬掠省茫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上描般,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅。而在规格方面观纪土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孟,前胎尺寸为225/40 R18叙同普,后胎尺寸则为255/35 R18骡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致练,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯连,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祥匠既,至于设计师是否真有此意限电次,倒还真无从揣测虚希疤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱,实际上褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧娥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸监,由此带来了不错的视觉冲击感榷先疟,给后车以足够的心理压力计叫嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付凭莎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃憨,至于3.6L V6车型何时会引进箔,官方暂时还没有表态肮唇,而是否会有V系列性能车型的推出家倒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葱萎瞳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥棺,我的第一反应总归是奥迪A6L换斯、宝马5系以及奔驰E级这3款醚妈。不可否认攫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型无,路上的能见度也说明了这点饯朽街。不过湃,随着市场逐步的被细分俊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄,除“老三样”以外广惹,也还有其他选择拿财,比如沥瀑我:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胸捅,这两款不错的“非主流”产品箱圭惭。   今天狗房粪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烧,领略一下“非主流”中大型车的风采妹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同令祷绍,当然韧暴虏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶许沫。(注想态:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丸谓竣,雷克萨斯ES简称“ES”哎捎祈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寂,编辑先和大家解释一下“非主流”督鸥吴,这里并不带任何贬义愤。从销量看抡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馁,宝马5系9000台以上腿潍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酵秸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场高缄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺。   外观魄:XTS尺寸明显更大诬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纬瓜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耻被锨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仟。造型方正且棱角分明的车身造型残抡匡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馆。可以说它给你带来的面子效应朴恃,绝对超过它的价格疙,在半年长测期间马,我在停车时经常会被问虚富戊:这车得60-70万吧挡?   相对于XTS外观的张扬熄、霸气坊,ES则可谓是低调漠滦、内敛很多尘耽缅,整车的线条和比例都比较匀称辟藐然,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闺圈。   在车身尺寸方面到,XTS的车长达到了5131mm狄,比ES的4900mm足足多出了231mm派,差距可不衅老帷,但在轴距上插,两者比较接近粕放僻,XTS为2837mm娥顶讹,ES为2820mm棉,仅相差了17mm嫁,至于最终的车内乘坐空间表现控颗,它俩也是半斤八两绕稼雾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衡,氙气大灯郴貉鹤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少松胖卵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯楷,ES则仅有近光是氙灯贝岛卧,远光为卤素灯泡工盯。其中帛鹃乔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局经九,显得比较个性乔。而ES则还是灯组传统的横置式蒲钢。   再来看看轮毂和轮胎钉息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灌,ES为17英寸烩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坷凉,市场售价约1500元/条宦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陀,市场售价在1000元左右/条赖玫葡。可以说通撼惕,在这方面两者的差异还是挺大的驴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裴叙川,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择络写。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮副,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卫病狮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郝,下面就让我们来看看他们各自的优点盒咎沽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纠廷价,其他两款车均有上万元的优惠拌,但相比比亚迪秦的国家补贴剐倦涎,这些优惠就算小巫见大巫了番履。目前在国内的某些地区娇旅阿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻练,总补贴额度可达到7万啃瞳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴径。   在外观方面拭,这三款车均有各自的特点衡橙腺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棱槐。而本田则是日式混动车的传统样式论,看起来非常别致讨摧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憋俄平,非常有气势肆珊艘。   这三款车中传供,比亚迪秦的动力参数最强钨橡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琶羚肃。不过要是论舒适和驾驶感受挡皑髓,锐志才是这三款车中最棒的宪昧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粉夕,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫉廊姑。   三款车同为轿车动,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屋,丰田锐志采用了后轮驱动魏绞。至于哪种驱动形式更好葡透,就要看个人喜好了虎齿。   本文导航迫:" "  简约内敛遍、安全扎实郎抒挤、品质优良饺,却叫好不叫座寝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼎。然而对于一个企业党,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坤。为此派陡车,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唾潍纯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搽构蹈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赖。 亮点配置你导:   City Safety城市安全系统碧逝拱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熔琴顶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护黄帕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞票煤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孝歼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险号,系统将马上发出警示并全力自动刹车微饺羌,避免发生碰撞事故镀湿酣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)够,可实现自动排队功能党跺垒,除了可设定巡航速度玛,还可设定五种不同时间间隔仑示碴。   加强型盲点信息系统BLIS叹毫固,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域探。   倒车车侧警示系统CTA合俊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆划屠冒,如有车辆接近踌蜗,会发出警告音和BLIS警示灯擒钱仟。   FAHB主动式远光灯报鸡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆微劳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埃俱捣,防止对方车辆驾驶者造成炫目赴癌卫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咎酱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伙偿斑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绘宛菜。显然沃尔沃也意识到这一点顶眷豪,要想在销量上追赶""ABB""蹄,国产是最为关键的一步妒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边群闹取。S60L的到来肯定会对宝马3系何香鲸、奔驰C级峡污、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攻井陆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泌凶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阜泥,我们今天对比的是2.0T智远版间,售价为30.99万畏舞幕,而其对手同样是搭载2.0T发动机查权,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艰细悉。 ● 外观对比   从外形来看玛,沃尔沃S60L给人感觉干练韩我、紧凑兴窃椒,X型前脸略显凶猛岁豪薄,富有冲击力天菇离。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茂去斜,采用氙气大灯光源忙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯午毕,只是少了前雾灯玛。相比之下途,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韩健人,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淖屯糕,同时还配备前雾灯滦破。只不过灯组并非自适应前大灯毯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源全,确保驾驶安全盾疾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囤比瘁,轴距增加80mm达到2856mm袜庭,而奥迪A4L轴距为2869mm虹磺娄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踩玫,不过高度和宽度有所不及护够。两车空间表现如何跋保,请看后文的实际体验蚂班。   两车侧面造型也具有不同风格薯虎拟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态双窝,而奥迪A4L侧面更加稳重纹骡,看起来朴实大方旁蝎。 在后视镜上圃梦孰,两车都集成了LED转向灯题立,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翻诫,而沃尔沃S60L则没有和嗅。 在尾部屯俄题,沃尔沃S60L造型略显生硬了汐日,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毫法膝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计细对,同时加入镀铬包裹男荡,气势十足伎,而奥迪A4L是单边双排设计备擞,无镀铬装饰晤崔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虹苍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叫氯假,尺寸为225/55 R16轮胎盟,相比之下尺寸显得有些小了姜,同时配备的是非全尺寸备胎扔领。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豢,只有修补工具有点不厚道渡匠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾弦碑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讽空抠?当时的网络上绝对是一片嘘声描。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拌,这似乎就可以理解为特立独行思?或者说创新蒂硷储?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赤,通俗一点说就是剐死柯:走自己的路荷沛掳,让别人竞相模仿豢哎亭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妓鲤,时间不长冗损墨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菊距?当时我无法回答褥,因为还没有对自由光进行全面的了解环按潘,经过一天的试驾体验之后领辣,我认为这次Jeep自由光确实有点料函,甚至可以说气势汹汹陶弟忍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁谭谩,那么它到底有什么资本来搅局呢繁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呐愤哺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汀捕稗,在做颠覆传统这件事独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫蹭。就拿前脸来说嚼酥,好看不好看绝不是我个人说的算的漆妹坞,每个人眼里都有一个不同的看法酗堵损,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甲脑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贺,Jeep其实并没有太大的优势嫁陵镶,包括大家最看重的轴距表现剖够推,在这个级别也算不上是太突出授县蛇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话橙纲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蕊顽,让消费者也能愿意买单慌抱拷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了称,其尾灯设计和大切如出一辙凄甭,只是在造型上稍微做了一点改变苛讳,以便能和后车窗衔接的更自然一些料娜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒,这实在是太个性了半禾通,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馆醋诺,不是吗嚏?   本文导航金镜环:" "  “便宜酣、省油释、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求似槽。因此芭激,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疲握佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛊扒臂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懂帅盘。二者不仅定位和排量相同猜兢,售价也都是6万元出头憨了秆。那么谁的配置更丰富温冈,性价比更高呢店分?接着往下看吧浩怕此。   备注联: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饱嫌莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碗牡充、“天窗”和“后轮碟刹”缸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萌戊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猴,促进其他品牌产品的更新或者降价慑,以提升竞争能力刨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形电麻歧,但又觉得竞品车型优惠较多”搜。今天就随着我们来看看凄,新威驰对比瑞纳婚尘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿嘶蠢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隙穷叮,此次我们将两款车型的顶配加之对比骨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踌峡丘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堑檀杭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颧顷汐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨够定,以往圆润的风格被全面舍弃台,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹋。虽然初看有些夸张裴未惕,但是符合小型车定位齿荤练,更多时候它是年轻人的代步工具馈,所以造型必须年轻辫颈。大灯面积不但较老款车更大碑旁,眼神也更加犀利构噬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变府嘉箍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿深恢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撬坍肺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论息悲芳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刹微徘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薄厂氓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狡唤镭,诸如电动天窗崎圣琴、前雾灯与后视镜调节都在其中钒寄忿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能边不,日常使用的便利度稍高一些坊廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜武耻,轴距达到2550mm钉。与老款车型相比加长且加宽署吃,这是为了适应造型变化的需要尸码距。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僧檄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沪怯敢。   新威驰车尾没有车头那么激进稻丹,显得时尚而舒展任琴拍。整体线条看上去硬朗多了泛苟潜。在高低配版的车型之间价水,外观元素的差异并不明显挤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条错,不过在潜在的功能上却有所不同瓢,高配车型具有独立的外部后备箱开关袖薯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启画,在日常使用方面的便利度有所不足纳辰顷。   瑞纳尾部的线条更是犀利棉螺,线条从车身一直延伸至后备箱雌难,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绢惯,增加了不少的层次感和运动感锯详。" "  旅行车在国内的发展进程戳儒恒,现在似乎已经开始有所起色炮骸,但受到各方面的影响磷侣绞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃结。记得应该是在去年割乒,各大主流网络媒体几乎在同一时段乐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章默,虽然没能在实际层面上起什么作用粪立,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宦钒弗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车任咯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段化,但是大部分车型均已进口形式引入丧铆倦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剖葡侯。宝马全新3系上市后峡谢贫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本标仟妥。不管是厂商的试水工作翰五嗅,还是为了后期大力推广的前期准备墒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汇汝皆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剃才芒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄,但官方却并不这样为其定义副未错,所以除了V60之外垂似,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿弄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忿,三款细分车型跨越了30-50万区间赐麓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦驰趟。   328i M运动型吐寐舶,是3系旅行车中的顶配车型挞概,M套件必然是它表现非凡实力的根基程。BMW的M系列产品垮厂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的土祥蓉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响归灭心。在M套件衬托下的新3系旅行版拱叔饰,表现出的攻击力和威慑力很强擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笺轻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伸搂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巴肩偷,也是几款进口旅行车中最为全面的舍鞘罗,除了前部以外碌枯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揪,令驾驶者的便利性有很大提升浦蔫口。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穿,造型圆润的尾部整体风格检肺,让旅行车身份表现的恰大好处霖法。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淀,但是尺寸不大镐猩,威慑力也没有想象中明显宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辖舶,极富肌肉感的线条元素谓,让它表现的干练紧凑骸绣节。   本文导航搭蓄:" "  曾几何时江磷娶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灵赎。物是人非八茨乒,随着中级车市场竞争的不断加剧邢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拱盾。在上个月的广州车展上河入荆,全新天籁·公爵正式宣布上市唬涛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涩孺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析停,来做进一步的了解吧槽娥萍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐桶定。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬: 稳重与运动醇谜顷,风格各异   车身尺寸方面脚缮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弧涕,车身宽度赫、高度与普通版天籁车型保持一致旱递,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大武闪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臀,只不过在细节方面有所调整捆囤弧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欺,后保险杠排气管内嵌疵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碧帅,俨然简多了几分气质的提升华闺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下露廉吞, 新君越的外观风格更趋年轻化淮库贯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅股,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面导幂舜,尾部设计与前脸造型和谐呼应惋势,相比老款车型稳重端庄的设计风格毕,全新君越更容易让年轻的消费者接受郸菠骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面把幻较,天籁·公爵全系标配了氙气大灯想缺、大灯自动清洗等功能嘛糖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆。通过下方的表格我们可以了解到糕犬篇,同价位的两款车艾郸,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛊杉,LED日间行车灯驶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莆槐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涪葱高。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噶藏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抹文: 日间行车灯叉吮澳: 随动转向大灯闹逢: 大灯清洗装置岸甸: 氙气大灯徐: 倒车视频影像飞: 大灯高度可调圣尝滇: 自动头灯哥嘎: 泊车辅助刮贫雾: 无钥匙进入系统镶测思: 感应雨刷杀瘫: 电动后视镜卸: 后视镜电动折叠哭隙疟: 后视镜记忆炕略北:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菜烷枷,年级里有几位南方来的同学伐础,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匆为,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情供。雪对于那时的他们晌,是上天赐予的礼物凄棺痉。但是叼息凑,对很多北方人——比如我——来说恭病讼,雪却是避之不及的灾难枫圭换,它让我们的出行变得困难重重掏亥。不过这次却不一样誊伸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起免,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隶窟氏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屎敝,请允许我隆重介绍一下今天的主角登厘,我们的冰雪座驾贿脾帛,一款中大型SUV——福特探险者毁翟歧。探险者是福特的旗舰车型脊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撼胚融,共两种配置船荚,售价48.98万金柯煎、53.98万忌挽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐哨。我个人非常喜欢探险者的外型屎稳,它魁梧而正派滦河陀,颇有美式SUV的霸气抚羚曹。牡丹江的冬天白雪皑皑瞧鞭,探险者出现在这里十分应景辅勿兔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夸渭喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霖顶。这样的冰天雪地里仑坚,就算是带着手套在户外拍照秽颇,手指依然会被冻得失去知觉怀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屏触。探险者的方向盘加热速度很快逝含,开启后几秒钟就能感觉到热量棱奉勒,太实用了馅缴醚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机违涕募,匹配6速手自一体变速箱旅獭殊。探险者在海外还有2.0T版本车型媚,不知为何暂未引入国内祈汀微,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墩狼赶,并没想走量嘉富淖。   探险者为承载式车身结构贸蹄,搭载一套适时四驱系统尉襄艘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艰涧频,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哄拴,后桥轮间为开放式差速器授,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助备,以制动打滑车轮的形式实现寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大伟唐,它主要是为提升公路性能而存在的具。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腐瓦署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帛窝称。这次我们挑战冰雪路面吉灯稼,这套系统发挥了重要的作用弘。另外不容忽视的巳,便是探险者的“神秘嘉宾”了痕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ū募辍!它是一款高性能冰雪轮胎棺策跺,官方称它应用了发泡橡胶技术容,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盆刹,从而让胎面贴紧冰雪路面宠萎,提高抓地力将。当然捕,这款轮胎价值不菲锯弘,以探险者高配车型的轮胎尺寸适降:255/50 R20为例乏散擦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍吠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱圃登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上送贪商,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筹耗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及小够然,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企细羚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下村,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花节喇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疥裳兢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸拿活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埠菠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喜随,两车的轴距都超过了2700mm拆,使它们在同级别车型中的优势非常明显勺琅盾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碑,略显圆润的车身看起来动感十足斡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霜腊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汾宦,550引擎盖上V字型的线条动感十足校霉勃。C4L大灯的设计相对简单杉巷,全系采用了传统的卤素光源鞋,而且并没有采用透镜的设计渡矗泉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屁馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜借漆瞧,还有转弯辅助照明功能改融,保证了夜间的行车安全变。两车都配备了时下流行的日间行车灯发,值得称赞的是形舰,550竟然为雾灯也配备了透镜喷,这一点值得各大汽车厂商学习角提摔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏参肛槽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劳开,550上扬的腰线勾勒出时尚桓拈、动感的侧身线条卵快。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箍僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娇美,并搭配LED转向灯普宏,视觉效果和安全性兼具佃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磷沉杜。   C4L具有无钥匙进入功能猜钙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胚悲乓,550则采用了常规的倚杌常控解锁功能刀匙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沉江,C4L刀锋式的造型更加犀利姥,550则更加尖锐秘希。   两车的尾部造型比较统一科龚保,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轰人,圆润的造型颇显稳重立椽碑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撅抱忻,这样设计不仅美观呐笨翰,而且可以增大后备箱的开口角度捷缸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奉城,视觉效果极佳庞。两车都采用了4点式倒车雷达挖佳笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宋炬葱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物修金,使泊车更加安全计。C4L后尾箱并未设计开启按键诗翻奢,只能通过车内控制按键和宜危控钥匙开启典校篓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谓,使用起来非常方便翱卿。   本文导航宦:"    紧凑级两厢车奉,如果倒退10年前勉逛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吮飞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剐杰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峦,它于不久前推向市城竟贰,但其实它在国外早已上市煤丘。雪佛兰在近期才引入收丛介,相信也有自己考虑池途,好在这个时间也不算晚烘课时,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缕缕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谴筛,相对较低的入手价格蚀先竿、时尚的外观设计以及良好的运动性能秤闪,都让其成为该细分市场的热销车型霜疟泡。而在紧凑级车型中怂仇蚂,三厢版在兼顾运动的同时口,实用性相对更高一些竞肋寐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉崮В克斯三厢版(以下简称嘎危克斯)进行深度的比较公法,到底谁能从中脱颖而出凌绵检,让我们拭目以待冒。    在刚刚结束的2013广州车展上私,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许亲俺。此外啦挽池,竿芊希克斯去年北京车展的正式上市侧徘聊,也让这场紧凑级大战更加精彩离氮内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后解,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶瓢踞?柑危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒜芍蹭,能否从容应对申?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芍敲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罕汰熟。就在媒体日当天碱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后离士奖,经过旁边人的介绍齐,惊叹一句仆:原来不是一个车叭咛搅稀!可想而知辟,这兄弟俩得有多像勉邢。    2012北京车展上市的盖危克斯相比前者伤,已经在市场上打拼了一段时间柔轰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了水貉,但是杆郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踩埃,还是毋庸置疑的同帆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睫修桐,为了让评价更加客观郸台淮,同时瞪涎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂爬,我采访了一下身边的同事和朋友鲤奈面。   同事A十垫钮:男蹲刹,30岁颅牛松、已婚畏霓、儿子1岁多    我哪个也不要蹈,原因只有一个绅:都太小钮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驴,实用!当然这两个车白给肯定要胁。(也对季锌迫,老婆孩子热炕头的人络隆,还谈什么运动盖珐墨,能装下更多的人和东西慷芍铜,才是硬道理)   同事B喷:男铝靛伍,老改辏克斯车主奉,奔三的年龄筛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅澹克斯曙,理由是有优惠如眯诫、货源足馈倒、随时买沏雷缝,听着怎么跟买菜似的奢俯蛋。   前女友蜡:24岁瓶捐的,高尔夫6车主悸瓷戎,略带公主病    选马自达3领,原因是好看梧拨,我再问还有吗首畦沪,答曰锚旅:好看傲绯恕!我继续问吧锹席,跟我急了看,提问结束咳。   现女友醒勒喇:25岁携急,对车没有丝毫兴趣壬酮街,仅对各类衣服酷枢、包包每徘、鞋等物品上心    我选马自达3吧蟹解,原因是就看这个顺眼逝傅,所以就选了片控惹。(明显敷衍了事)   女性朋友菱拜:24岁铜论,某时尚杂志签约平模獭察,对车有些兴趣锨铅,但只是停留在表面    我选马自达3储圭赴,因为好看估烧,身材我喜欢秤庞卫,而且红色(主打色湾疚钦:魂动红)是我的style耗宛,所以我会选她的说估欺荣。(这种中英文混合体熄,外加“什么什么的说”的语法真别扭冕,说她好几次驳秦,不见改)    采访结果显示册快,果然是萝卜青菜烩、各有所爱巨北麻,而且给出的理由也是五花八门乃洁,那么到底这两款车有哪些不同豢,在面对不同的消费群体时瞬,它们的表现又回怎样讼,废话不多说娇捣,让我们往下看持。" "  2013年8月别徘,本田CR-V共销售了15393辆悍庙椒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月传,本田CR-V共销售了18989辆洗唯叼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孙陡,本田CR-V共销售了19510辆界,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丁渭,本田CR-V共销售了19288辆哗背,全国SUV销售车型排名第二......事实上腾饥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稼抽,它的优异表现还远不止这些嘶矾,截止2013年11月底喘埂拾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠川眉。是什么让它成为了国内SUV的明星薄抱?又是什么让它如此大卖慷?   现款CR-V有2.0L算、2.4L两种动力共7款车型秸痕,售价19.38-26.28万元垂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拍械,售价22.98万元)嘶篱钡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痊仆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廉,纵观整个CR-V的家族史棺堑界,前两代车型还有些“方盒子""造型步薪,而从第三代开始踢痊借,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痉奖衬,坚定不移的走着城市化SUV的路线煽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劲。   说到第四代CR-V的外形坞辣,也就是现款车型聊桂炼,它的外形并不是能让你一见倾心的主干蛋,CR-V上市之初嵌,人们对于这样的设计褒贬不一绿杠颅,甚至有些“不得民心”非焦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驰频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝阮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽旗妨。氙气大灯佬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上布耽盛。值得一提的是具,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垃,效果出彩乖耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米犊,离地间隙下降了50毫米弊魏草,仅剩130毫米吮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漂,但却令离地间隙接近轿车抹,轴距则仍然保持在2620毫米殿脚,整体效果比老款显得修长不少哩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因繁品列,在实际驾驶过程中星,提供给你更加宽广的后方视野劫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔷。   现款CR-V提供17绵、18两种尺寸共3种轮毂式样疤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牢咳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剂垢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面热翠旦,车尾向外凸出比较明显茹的捐,给人一种臃肿膨胀之感幕眷欺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倘宠簇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殊翁啥,给人一种臃肿膨胀之感变论攀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩阶蔫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼎,为实用性又添一分匆扫痉,从之后的销量来说澎窝劣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕帝,保持着高歌猛进的态势良僧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酱五尝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舷缕上,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禾耽祈、精心庞酥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闷坑鳖,排量仅有2.5L蛔妙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涟菱痪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淖酱饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诵汕。   第三代雷克萨斯IS钉论添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩忌青,全车线条设计更显张力韦丢检,饱满的肌肉感让人过目不忘咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士咆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谋屉,丢失了一丝霸气躺捅阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加函,长宽高分别为玛:4665mm淌很祷、1810mm集、1430mm士迫。同时轴距也增加了70mm就湿,达到了2800mm豢弦亩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言头,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掏,其前后配重分别为53箍:47拣。接近前后1蹦芍:1的配重也体现了其运动本质搐令。   IS车身侧面短小精湛搂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闪效饯,显露其灵动的车身姿态荡坚卉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙探氦,依旧是纤细戚、锋利捷麓,绝不与传统设计相妥协衬寐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狄寂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罢竟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咀划发,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闭瑟。   毫无疑问忿悉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琳。你可以觉得它设计非常超越揭惭岭,也可以认为它很有美感行委莎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动红会烹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹,石油的消耗量日益增大涩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油午,排放着大量的尾气戊灵菊,制造着日益严重的雾霾天气司犊。汽车尾气的污染纱啃围,越来越成为大气污染的重要元凶煽。开发替代清洁能源踌朵,代替排放巨大的内燃机赤蛾跑,越来越成为厄待解决的课题你。现在很多厂家都开发了混合动力车型号藏,这项技术基本上成熟了频犁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒲潮,也没有成熟的商业模式来进行推广乘恃,即便很多条件还未具备痊,即便这样那样的客观限制炕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勺倘贪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一结。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翅捐,叫做启辰e30晨风菇,这款车还没有上市彻,很多技术参数还没有公布夕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据触莱,介绍给大家涂丁。但即便如此穿逃换,这款车还是有据可查谴,开发平台来自日产聆风电动车识,外观也和聆风十分相似请社。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑟,2700mm的轴距和骐达相同淮惰,外观的样子也有几分相似羔瞪。但明显晨风的很多细节显得与众不同比临憾,前脸没有进气格栅的设计啦门,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓄夯。而据厂家人员介绍稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淘崔,而是单独开发菜。   尾灯使用了LED的发光元件戊姥倘,看起来更加醒目蛙睡,垂直的长条状样子也很有个性堕沧。但在车尾上逛呕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同握,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逃扑狸,用以分担电池组的压力锌馁楞,这在晨风上是没有的坍漂患。   本文导航菇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了山,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笆,照片上看它挺精神徒斧佛,设计有传承有创新仿逃,硬件配置有增有减狭韧琶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镭孙,没能去测试现场参观参观螺列陷。   命运总能给人惊喜爱。上周五下班前瑞池,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缴甜,领导突然走过来跟我说受财:“来了个顶配咐估扒ǎ克斯唾跑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刀,周末的小幸福就这样碎了一地瘁绢,我得跟两台机动车泡在一起溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵草,坦白说现在我对它俩都“不来电”馁囤香。这样也好癌,好歹保持个立场中立对吧你。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满券琼隶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待步人,比如为什么海外有独立后悬架妈偏?国内全是非独立后悬架屏?其实道理不复杂捂辟公,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忙,既然如此疗洁士,那就遵照做生意的基本法则来做摔石乔,降低成本涝诵渴,攫取利润腾报,无可厚非防讹。我相信如果改悬架车就没人买凑创,那他们肯定不改獭尉率。   福特比较谨慎府虑,善于跟消费者打成一片寿,挣钱不忘树口碑森,好口碑又促进高销量廷蛙词,顺利打造良性循环圈垛口沦。尽管它也有这样那样的问题厢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拧唱攫,值得大众好好学学诧。话说回来肺逞撼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侨。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘⑶突纾克斯厢尚娠,是各自家里的明星产品吗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竞刀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梁篮。把这两个重量级选手放一起睬嚷,能擦出什么样的火花来宿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利獭,似乎这样能出一口恶气慨。不过我得劝各位一句檀盖死:百花齐放很重要凸孔,一枝独秀最糟糕惯。   ●外观   扯半天总算进入正题套前,这个阳光明媚的周末般,没有雾霾的打扰搽权刮,我把两台车放在一起拍了套合影需勘。看看它们绅乏怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拭,一个是16.29万的顶配版两厢钙幔克斯看。要说家族式设计蔷屋,大众当然领先其他厂家飞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猾拉趣,福特的动作稍晚一些透竟萍,效果不赖搅缴。   所以当高尔夫7和赴停克斯站在一起的时候扦沸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营下妊矛。谁好看我不说鸽,大家都有自己的喜好挪翱巴。两款车前大灯组内容丰富久勘梗,氙灯秤、日间行车灯轰侨级、大灯清洗腊、雾灯一个不少兼科,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有储脯,而讣θ窘拢克斯的则要花6千块买选装包匆,朋友们短,要享受还是得多消费啊靛。   车轮部分有看头昂。柑锻崛粒克斯胎宽215mm蹿拟棘,米其林博悦轮胎芦太囱,轮毂造型带感撅巍,给个好评溉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款感。高尔夫7胎宽205mm榔,似乎缺乏顶配车型应有的气势刹腑非,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧理古。   车尾设计各有出彩的地方溪蓉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势固勃胯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菠扩,LED尾灯是个加分项盒玫,肝嗟ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意得。左边那台风格沉稳一些砷,右边的青春气息扑面剃硅钦,你喜欢哪个绰仆劣?" "  “牺牲一定的车身刚性熬疗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方牡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弹伟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腐贫女。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芒荤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面署摔累。就在上月干爽菠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惺困奈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宛碘,至于奔驰C63 AMG比农,目前还缺少这一车型概。   由于是RS5 Coupe的系列车型妊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致付,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾情梳互,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夺确,毕竟除了性能之外蓉骄镰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淌。   延伸阅读 痢天:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案期辖嘘,其中包含对车漆颜色怀读仟、内饰颜色以及电子功能等自主选择绞饥射,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浑违退,所以在配置解读方面甘宪颗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洼监,并将官方价格告知大家盗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锭,软顶敞篷采用电动开启飞,时间上需要15秒即可耸理憾,而将再次闭合需要17秒棚,其开闭结构为多连杆双片式泰幕就,这也大大缩短了开闭时间犁祈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帅畦缔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沤,为了不过分降低运动性苛疥辜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棉幸磐。排气方面也是RS5的一大特色士,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颗莆,而在Dynamic模式下会全部打开囊。   本文导航疮官:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糜沮厂,或许大家已经是心里多数倍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胎,定位于新兴的小型SUV市场勘。众所周知搜撅线,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赎,长安铃木选择在这一细分市场发力形铝齿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的葛篮潍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牛,通过对比分析揭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力媚勃蕊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慧惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掳,搭载1.6L发动机茹你,匹配五速手动和CVT变速箱瞪钱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湾空蓝、2.0L两个排量六款车型上统眉,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑喷芯,售价区间12.88-21.88万元颗芹渺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驰癸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面程,通过下表的数据显示得知袖杠堡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叙,相比逍客闲扳、昂克拉等车型同样处于劣势帘夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俄并,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因活缅埔,还有与车身不同色的黑色包围哪峡矛、车顶行李架擞肛,短小结实的车尾舞逗匈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郴醇缅。车身颜色选择上北,S.CROSS锋驭提供了极光绿酒、皓月白稠、星辰银饶率、丹霞红盲羞、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞧坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同很,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堑希汲,雾灯嚏洁、下保险杠也经过了重新设计赶瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檀。车身颜色选择上堆,劲炫ASX提供了珍珠黑叭蚊蛔、极地白配底、翠鸟蓝际刮、酷银航娠、钛灰五种颜色工。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面癸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滔蔷,前后雾灯诽息妊,并配备大灯清洗功能块贡,外后视镜集成LED转向灯;同样胯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕉漏厕,带水平调节和自动清洗功能娟簧姜,其外后视镜没有集成转向灯淋酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丧擂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脸袖尘,二者均为铝合金材质忻良。所有车型均配备优科豪马轮胎激祥分。值得一提的是袭茬搭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孺急嘛,这在同级别中比较少见檄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惰,根据车型的不同尺寸有所区别锈剿,低配舍客手:215/65 R16半箍,高配省浚:215/60 R17舰,轮胎同样使用的是优科豪马信虱,同样配备全尺寸备胎伐瞎词,两车在这方面都表现得很厚道飘围北。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坝接问,第七代车型妥。其指导价12.19-14.49万磁醚,这是配备1.6L引擎的价位矛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颓,账面要准备好14.09-18.29万磐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车的,当然窝甭,身为第七代的它擂斧爆,在冲击属于自己的又一串“第一”醛性缔。但我们相信氢硅,短板才真正决定高度玖。   全新高尔夫的德国总设计师说摆谭,它的设计主导思想为“简单既经典”吃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呈:中网与大灯的相对位置摆多、拓宽出车身有力的轮拱筛兴惺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湾,这台在中国拥有极高人气的两厢车隙,一露面川动箔,就好评如潮撇忱犯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桔弓,但还是要将6/7重提范裁镐,除了外观上的差异熔渡搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臂啥,比第六代车型要长56mm蝗。而整体车身比例上分避级,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然林伪蓖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啥,轴距增加59mm锑,从而提升至2637mm蹭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旦敲渭,但新样式的内部构造也足够炫来摔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念思。高隔音性的特殊树脂层汾昧,形成3层薄膜结构钎。它拥有很强的抵制振动物理性能嗽阿。   直接跳过撩人性感的腰线垢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颗。相比海外的双L型摔麻劣,或许辨识度更强一些淑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骗建擅,但高7的不一样挪。细心的你会发现猴鞍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时染窝炊,才会主动启动彪蜡拇,并且拥有厂商宣称的132°广角汐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歪,天平再次偏向了驾驶者一侧是莲鼎。整体内饰上乒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是教:放弃中庸的设计理念拼痉蜂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派救。不规则的T型区渴、活泼的金属线条点缀桐,让全新高尔夫大变身垢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗,它能够让你感觉非常新鲜稀疆。   坐进高7内努,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗托,比普通天窗大了30%嚎。而外掀的开启方式有点奇怪且,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别村陌,同时还为内部提供更多头部空间臣际晌。   大众车型的人机工程向来让人放心探霜狈,这个角度的方向盘橙骗酱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茬五。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焊吕式,或许来个拨片更有型吧达秋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敛堪。   本文导航蔽软:" "  在国内的SUV市诚搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸摹田,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哥附,正因如此荆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市班椽穷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谋噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缔裳。   说到大空间亢、七座设计佩翘、配置丰富的SUV笛建,北京现代全新胜达是其中的表表者吵坦竟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡邓率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艇珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弗半。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凉偏莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析藐断。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷籍娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艰卤百,设计上中规中矩懦方,采用了哈弗新的家族式设计元素锤泪腔,这一风格将在整个哈弗系列上普及署,代表性的设计元素有擒势懒:大尺寸U型前格栅委,粗壮的镀铬横条格栅介窍,时下流行的“X”型前脸催。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掀沦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的细滑挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剃画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搓捷鼻,再辅以造型锋利的大灯灯组迟,极富视觉冲击力谰充。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢棠,现代品牌的确更加具有超前思维意识绍道。" "  如果提起讴歌品牌敌金脑,大家一定会想到MDX这款车窜频窝,究其原因剩挞衬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睦届妙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型访,拥有讴歌最顶端的先进技术淘入娇。在2013年胺纬,讴歌上市发布的新车相比以往袜赤,算是非常密集的教儡。即将岁末壕,讴歌的新款MDX也开始上市销售伎慌。作为新款秋,MDX的售价降低了蝎儡故,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术退,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惶落抗。使弯道驾驶更加轻松腑拇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上董,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盒,在车辆制动时限灿科,通过制动延长扭矩矢量分配戮钞,提升转向的循迹性 曙,这在之前的讴歌车型上是没有的晾,包括RLX母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菲酷拈。但我们看到凌,在讴歌品牌乃至本田车型上咸此魄,自然吸气发动机依旧占据主流涡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笑,在新款MDX上使用的3.5L发动机虎聊居,带有VCM可变缸技术酶吨,在不同的动力需求下鹃,发动机自动切换工作缸数露权,用来节省燃料妥珊煞,提高燃油经济性杉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨埃抗,使用了全LED大灯辅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱毁,不止在新款MDX上出现瀑班,旗舰轿车RLX上同样具备妊。但和MDX相比粉,RLX的前大灯内部结构稍有不同创豢骚。而MDX的这种全LED大灯剂慨朝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谈,但据了解讴歌正在向这个方向研发庐伍遍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悉赖矮,其中大致包括救援幌、定位欺、导航检索等常用功能迫。但值得一提的是亲荚耸,讴歌的这套系统在整车质保期内良舌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捷雄陕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠕,通过车头体、车侧床、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拌。对于前方障碍非烷、侧方停车道然揣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用划露褐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助行挠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面退粪详,MDX采用了59%的高强度材料弄铣,热冲成型一体式门环等途径泻驾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拳。   本文导航取某:" "  在新一代天籁发布之后凳棉拍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斑。二三十年前兄奢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埂吕塑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车士逼步,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抒捶酷。而谈起这两款车瘟瞧,目前多数人对它们的理解是荆描:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庇饲,配置增高齿崩,便成了公爵和君越箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锨瘦、动力和配置等等鬼,却有着极具诱惑力的价格编乳挥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚊催肛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乏式。可它们究竟有没有这样的实力晚?两者比拼灯痰锰,谁又能更胜一筹烫?本文即将为您揭晓侧骏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笔蠢卤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜,售价区间为23.59-36.99万元毖香。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箍驳夸,两车售价分别为29.98万和29.99万闺,价格非常接近腾碱,比较有对比价值氨窗篓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劲驳戈,主要是雾灯烩、轮圈等几处细节可以加以区分堵,尤其是中网变得更精致翔坚,车头更显大气刀。但也就是这些细节的变化宦邵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豌癸矾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示。   大灯方面琅捎竞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦背氖,不同之处在于瓶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解。   车身尺寸方面叹吝缅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰股,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撤倪坟,君越的长度同样超过了5000mm埂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棘籍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面急漆九,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过署慕,并没有追求锐利陪彭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肝汲,腰线设计是其外观中的一大亮点笛衅,并非大多车型采用的一条笔直线条溪譬,而是在B柱之后便缓缓下沉祁夹,在后排车门上形成一条折线没册陈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慨喜扑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磷啪阿。   尾部来看苦仙,公爵与标准版天籁造型基本一致埠剿,尾灯造型也还是一如既往地犀利济恭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厢,为整个尾部增加不少活力停挽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饥坦晶,使其整体感更强脑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舜,轮胎方面密,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剂迟,更为霸气叙旧。   ● 外观小结零朝林: 两车均采用年轻化设计四荒兜,稳重气派;车长均超过5米操俱部,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颠,君越表现更为抢眼舰临颓。另外狄蛊熬,从个人角度来看霉腊爱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计写,相比之下它的造型更加简洁杆外许、规整睛坛胸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泞埃旱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绘,足以呼唤出你全部驾驶激情桥巾。你可以视它为野兽朔绵,但我更愿意称它为内敛狂徒庭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陈。它是驾驶利器馈峰泼,也是很多人心中的梦想之车念梁绿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藩。   既然说道奔驰AMG咳配颁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剃,都代表了其品牌车辆高性能版躬厩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旅,这些车在发动机配置调教将,底盘调教捎忻,外形和内部设计上都远远超越原厂车沫肪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滩岔,它的长宽高分别为4707mm啪怂琉、1795mm和1391mm隋萍,轴距为2765mm萝。参见下表可以直观的发现擦肺毯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的办,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竿发蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焕播撅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暴谭会。但细看之下孙,还是能明显看出差别炬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位零较。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晒犊敢,流畅迷人更具轿跑风范钮汲舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镜死。   除此以外骄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扁婆肯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寐,前轮尺寸为235/40 R18浆馆,后轮尺寸为255/35 R18告。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力璃,以获得更快的加速度腻赏飞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果持湍镀。   车尾是C63最为霸气的地方甫赂,四出排气管宣誓着其运动特性块,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一加赴衬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力上,从而提高车辆的稳定性渭。" "  11月12日锤独,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莆。无论在平台还是动力上颧,这款车都与标轴3系基本相同尖唾存。动力上矩摩投,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坪派捌,依然分成风尚檄、豪华和运动3个不同设计套装练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式困吕。无论怎么看矫忙,4系都很像一款双门版的3系娜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢略滇廖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烹曙。   虽然名字是4系惊瑞,但如果只看前脸揣,恐怕一眼很难分3/4系抡。不过仔细观察细节的话娜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攫慕寄。比如更大的开眼角设计潭厂,更修长的双肾格栅半伶输,还有明显不同的下进气口设计风格棉阑记。当然溯外,了解宝马车型的消费者都知道忙篱峡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畏物。此外径,前脸还针对空气动力学进行了优化沧棠。 【左薪颁渤:豪华设计套装(选配)/右堑:风尚设计套装】   侧面造型上矢川熊,4系明显比3系舒畅很多当脖江,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拓矫,更修长的车门对此也贡献颇多挞。不过轮胎规格和3系完全相同李孔,似乎很难体现出这款车有多么运动摧棱枷。另外兼嘲凯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捶悔,和前脸的进气口配合窟,共同为刹车系统散热厩哭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糖呢,不仅装饰性强携,看上去也更凶狠讣额。   尾部设计上犊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彭卜。猛地一看依然很3系侯,但饱满的线条体现了4系的不同架。尾部虽然整体很“壮观”艇饲粉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位涣,别有一番风味舅犬。另外喂乾,根据套装不同铃擒僵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剂,实拍的运动设计套装为两侧双出此匆,个人认为设计还可以更精致一些额们狭。   车辆提供侥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仙恫轮:北京市海淀区闵庄路19号   电话即瞪谩:(010) 5872 8888   本文导航托:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道函鞋己,自日产逍客2007年在英国上市以来门,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慕吭副。各汽车生产商自然毫不示弱焦截讹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董罕爱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雌境,公司就对其外观和动力均作出了革新徘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司害嗜巷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卫。这款车售价要高于ix35澄淬,标配版的售价与高配版的ix35相当陛。较高的售价并不会对消费者影响太大客男,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力傻加毯。 ? 现代ix35   除此之外辈幕夹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻开。完美的驾驶体验绊雀,充足的动力表现掂绦,日常的实用性以及低廉的养车成本毖轮虏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纫朽来。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洼哺腾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蜡沮芍。CR-V的后备箱打开的角度要更大羔妥剿,后车门打开的位置更高且,加上方便的一键式折叠后排座椅孟旁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雄北,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颂五。ix35的后备箱地板离地面更近腥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恃蜕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荡璃,他们要对此多付1,700英镑桓耙查。其余两款车的四驱版辨你谓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隋钵际。   从标配版本来对比三款车天强,ix35要优于其他两款措。SE版就提供了后排加热座椅榷纫,方便商务人士乘用练桂。高配中更是有导航怠篙师,蓝牙抵,真皮座椅税隆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咎井浓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠请烯是,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朝。   综上所述烤,我们推选出这三款车的排名分别是盼材媳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挠锤鸵,但是它的驾驶乐趣却是最大的肉狄科。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足现恃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度平捅。低的污染物排放势,强劲的动力表现悉凛纤,新引擎的装配让该车重获新生撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问控蝎海,改版的ix35依旧是让人满意的家用车村楞臂。不光是低廉的售价寡,标配版的实用和保修期的延长锈,让该车十分吸引人赁锣兔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涕稠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灿导奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朗梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载仆师骋,违者将被追究法律责任窝窗萄。责任编辑残:李敏" "  在国内黔极醇,提及福特这个品牌泌客顷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶迩迹克斯和嘉年华县惩,但福特的精髓决不仅限于此绕降恕。在美国虹驴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军川。近些年来柔墓杯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围建公,先后投下了旗下多款SUV车型端兜独,其中包括翼博悔绊凉、翼虎茫、锐界以及今天的主角探险者丁迪拴。作为美国销量连续15年冠军的探险者烧冀,它在中国的土地上能否再续佳绩昆?带着这个问题拜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匈那。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称薄,也是其第五代车型称。在今天看来缓,福特探险者圆润饱满镭,又不乏美国车标志性的肌肉线条宠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掸备尚。但早在1990年句,第一代探险者刚推出的时候吕湃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多如丰袱。   随着时间的推移孟匣羌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让,与其说是改变恭贫,倒不如说是更加顺应潮流管歌。早先的皮卡底盘不见了踪迹套怜蔫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茂伤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晾深豪。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤擦俚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垒?结合同价位车型做个比较不难发现炮殊秋,探险者论尺寸绝对傲视同级炒炮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棠,“尺寸”无疑是其最大卖点伟奇。它的车身长宽摆郎、宽磷挫、高分别为5006mm竟朵、2005mm和1743mm荤,轴距为2860mm舱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV律峭尚,即便是与奥迪Q7的对比中悉阜达,探险者在某些环节也不占下风衔啃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骨,探险者的最小离地距离为193mm囤,接近角和离去角也并不大挪顷认,仅有21.7°和21.4°头惶萝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饯性匈。" "  引言觅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新双悸,其采用了全新MQB(横置目⒐迹块化)平台生产熟桥,不仅在外观皮段纠、内饰方面有着明显的变化炬乘,更低的生产成本守枯、更轻的车身也使其有着较大的优势性宠。此外蚀,作为其老对手的福特赶罚克斯当然也有着较强的实力计绕擞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沥反认。今天咀媒,我们就来为大家对比一下脚侣懒,看看这两款车型谁的实力会更强兄混。 外观海桨:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嘞暇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺色考,但在设计风格上却有着截然不同的一面茬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上口。而嘎嫣撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒙贪。   车身尺寸方面苍悔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进规屉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨典,轴距也增加了59mm炒掣,整体看上去更长更宽更矮赂。但其主要竞争对手富岫纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势默人麻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冕方、强壮悄雾、凶猛突,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乌瀑。试驾被安排在了蒙特卡洛矮碍,我们被热烈的目光追随了一道裁频取,同样幂肝夯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俄,它的对手就已经锁定了料犬没,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冗芜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轿枚,他们选车就两点宽恳,第一样子帅痛衰疗,第二性能足够强大酗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淌睛脖。恰恰如此本桥铣,它看起来很漂亮棘,尤其是车身各个部位的比例与线条快,挑逗着所有人的视觉神经稠懒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涪项,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赌,而且更杀气感更强猛烤。怠速时慢慢靠近骆,它的躯体在微微颤抖孩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤副菜。   细节方面奥迪从不偷懒隋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饺疚肋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮卉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撩。在我看来踞,这样的视觉效果已经足够征服所有人德妈,如果你觉得不够醒目取锰凸,还可以选择将卡钳漆成红色霜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贯辱淘,120km/h时自动升起钎念,此时的样子最为动人沦舍范,速度降低至80km/h后便会自动收回尚宦雾。   进入驾驶室并不费力嚎锹沪,内饰与A7或者S7基本格调一致携太吴,简洁朴实暮,中控台区域保持原有基调合,有人说它沉稳力,另一些人说运动壬溯恳,在我看来这就是奥迪的风格讽售聘,可以满足很多人的口味项郴虱,一切气氛都显得那么熟悉绊畅。   车内有两处亮点让我记忆犹新参困嫁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揭输,坐上去的感觉也足够舒服魄蚕娠。不足之处在于它的调节方式太过简单虹贾挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炒哨略,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昏胸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佬顿涸,手感与大小都很出众吵派,令人爱不释手省,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望病。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓤宏,善于抓住驾驶者的心涡登,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壁,两厢版掀背车开始越发备受关注赊锣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斤吨拷,强劲的运动性能也是非常重要的指标记挥。就在本月初寄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求答请,除了朗行运动版之外逝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕坤。接下来舷灵立,我们将两车放到一起粪弟舅,来看看其空间和性能环节的表现如何怠乡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寺席,如今的情况则正好相反丁唤凑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑瑟凑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桅哄蕉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元己塘实,两车的售价还是非常值得人期待兔论。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徊烯辨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计客哪,前脸没有任何改变挎坟肃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素访睬孩,但给人的印象要更加动感固。   车身尺寸方面禾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颂,各项数据都要比朗行运动版更大一些洼衡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少几砰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戈扇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣,比较适合家庭日常使用狼扫。轮毂造型与三厢版没有区别激措。在发布会上灿疚侈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烽,相比科鲁兹掀背车不够运动随。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条须殴火,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑查播台,线条更加自然匣截、流畅核。两车的车身腰线笔直且显眼穆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窗握江。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酶甸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浆迁疽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敬戳垫。同时潦嗅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搬戌裂,点亮后的视觉效果非常不错橙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侠拇忻。整体风格也是保留了三厢版的造型蛙隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匡教阿。2008年丛,丰田Yaris进入中国市郴健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喂鞠膏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磋豌,想必原因大家都很清楚墩腹坝,致炫在各个方面都已下足功夫式,为的就是再续辉煌秽。   致炫外观灵动时尚扫诲,带着一些年轻的运动气息溜惮,车长为4115mm馆逗擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤沸楔,比老款低50mm;轴距为2550mm沁遁廉,比老款长90mm套。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日,这样的设计更有利于致炫的散热嘎浑孔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匣擅年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利故唉铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随够。   " "  在这一两年中珊脊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岸,究其原因夹赎筐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偿。另一方面碧琳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高连。代表着大众在中低端产品中的最高水平涵勿誊。如今秸庭秋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野练穆。带来的改变很多昏,由MQB平台带来的更多越级配置落绒,外观内饰的革新睬,动力总成的变化诚奶,当然还有后悬架的改变迁琉赶。能否继续神车称号绘佰嫌,笔者觉得糯仕蛾,可能性极大食慰。   ●从固定平台向呐熬堤罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃涠埽块化平台的车型鬼,之后孺,从这个平台开始骂鲁,还会有奥迪A3等车型陆续引入猛守该。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踩。但从高尔夫7开始唉裳那,这种概念将发生改变淖。MQB耐澜邮疲块化平台生产晦菲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跋棋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涉架,后面我们会详细说到辜枚芒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遍,必然是一台有传承有积淀的车型肉届脆。经过几十年的发展和变革帛坡午,没有被历史淘汰吧,却总能获得新生和换代紊。我想符合这种条件的车型真的不多实。甲壳虫也好躲,卡罗拉也好筛牟,都算在其中绞皖秘。高尔夫更是其中不可或缺的一款薄剖,从第一代发展到第七代校锑,我们发现嘘栋,很多经典的设计元素没有消失蚕爆吠,而是作为经典传承下来盟成剂,但技术却在与时俱进的发展却。直至现在疗,高尔夫7的出现秃骚,能够看到曾经的影子嘲疯镣,也能够看到未来的趋势手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿密,今天在紧凑型车上也上演媒米味,只能说明不,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辈,也从侧面看出噶袜起,这一级别的竞争是多么激烈谐玩,高尔夫7的轴距加长了59mm卧人,反应在车身上亢甲,加长了56mm必屠。这让我们看到界,高尔夫7并不是一味的加长肩魔扫,更兼顾着车身的整体设计刻煌,以及操控能力的全局设计剖宫董。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了平,争议很大继,但貌似并没有像新速腾上市时那样琶观,引起大家的太多反感称讽。或许一汽大众的这场策略大变仓拱辨,已经让消费者黯然神伤了扳帘。大家也都知道溅哪撕,这是没办法改变的事采,想要四轮独立悬架忌,会有性能版车型作为选择茨,要是纯家用栋迸,就只能接受这个现实假巾甘。   本文导航畏悸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俱,这仿佛已经成为了一种定律幸些癸。话说回来裸患,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鄙栓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犀、做工换、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼救,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厩亭宛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胺甸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肥廓,为更直观的进行两车的对比分析籍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎,需预定等车时间较长悉核,主推1.5T车型)作为参考对象囱邓。备注啪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刷辉警。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沤忱悉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看额揣价,瑞虎5和哈弗H6各有所长间程墨,瑞虎5车身更宽该遁上、更高东墩,而哈弗H6车身长度囊、轴距更长拧。另外这两款车的外观设计原创度较高弯,没有明显的抄袭痕迹采,且能够符合大部分人的审美观狈,足以体现出设计团队的用心程度良。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逞擅,意在塑造最新的家族风格惶典,整体呈现出大气渤尚、时尚的感觉为孟孙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戚播,包括徽墨黑圈沮、烈焰红俊蜂当、赤金棕撑螺、暗夜灰梧咕梁、皓月白和丝缎银艇送本。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武,其更侧重于简约路绦厩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蕉百。车身颜色方面恫怂舰,哈弗H6提供有经典黑识浩、雅致银每、简约白瞳、中国红税、风尚蓝绷、摩登灰蒲报、醇魅红惶铝噬、睿智棕共8种车身颜色脆。   前脸部分倦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果继。瑞虎5前脸层次感较强垄貌,大灯巧妙地与中网衔接错畔,而下进气口被分为了两部分隆,下部与底部合适护板相连接努,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚷杉,没有太多浮夸的设计懦头,中网换上了带有“HAVAL”的新标识按捌鞘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铺蘑认,但绝对属于耐看型空弘且,整体间流露着SUV标准的稳重气息侍毋沁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富面,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蠢实耗,车身侧面给人以更修长的感觉天。另外捌插凹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碎赂,车顶均配有行李架舵疼办。   同样的挖授蝎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戚摊哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皆寄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方表,厚重的保险杠更具力量感地。   灯光配置上葡访,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陇,内部灯组布置较为新颖拜萎分,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肌,常见的柳叶状大灯造型圃,常规的灯组布局卤戚,带有透镜的卤素光源大灯能钞,提供水平调节功能颠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疼,看上去更为醒目和美观氮跑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源费恳寄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踏癌扒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇额骨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墙媚裸,同时越久的期待会带来一个重大问题力虽,那就是新产品如果不能做到完美删,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时共,两条定论由中国媒体陆续传开尼保讽,首先它的相貌不错豪躺,其次来到中国的时间也不会太长了芒冬下。一个月前图玲返,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁别,为何这么说似潘黔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好的,通过细节上的修改敝泉,使雅阁更贴地气捶。   设计师在中国进行了大量调研工作暮嚎,最终他们得知了国人的喜好汐假诚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讹修剂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁速堆绒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鬼坝犁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诵晃肋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吻俯凌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虚啊铅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掀劫蹄,在如今大行其道的“加长风”面前膛夸,本田倒是走了一回不寻常路济剧逗,这也是让很多人吃惊的一件事眠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乖泛烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道递杯舅,究其原因我想和C柱造型泉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弗驰匠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惫,先是放弃了老款斧头型的轮廓俩狼,其次将双出分置排气融入到了包围中拐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚口痘、动感靠拢守背。   本文导航霖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岁四式,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浩副扣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋喇悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克九猛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咯叛窜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错祈。相比之下响小,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟蛔筹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹬萌。总之这个价位的车型特,只要设计不太出圈消费者都能接受耗肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几半,即便轴距也仅有20mm的差距韶险刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话境,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗缔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄叙花。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驳刊怂,在这方面长安CS75表现得尤为突出逛。顶部的灯眉俱旧妊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿未矛,虽说还是带着几分模仿的味道懂哄疏,但却并不令人厌恶崇吮繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵贸绷,不过它的优势在于自动大灯功能匡十鸥,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹄技。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硼箱,都是标准的SUV设计访,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孔翔,不过值得注意的是拎貉琉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扒,上下车时可以避免蹭脏裤子痰匿,这一点要比哈弗H6显得人性化挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泡年镐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磕陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂冠,那也将成为它的一个优势蚕烤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦架,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淡坏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些上。两种风格说不上谁好谁坏挪奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喂舱惜、更时尚的选择扒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吮乔乡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆邵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别海葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳共庆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幢。相比之下哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕。总之这个价位的车型寡,只要设计不太出圈消费者都能接受佳块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几息材,即便轴距也仅有20mm的差距苔糯,如果无聊到一定要分出个胜负的话克妊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势动钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冠铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出赎篱底。顶部的灯眉玛幂镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坝鼓,虽说还是带着几分模仿的味道夕涤币,但却并不令人厌恶辛割。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯,不过它的优势在于自动大灯功能丘奶,这是我们在CS75上未曾找到的配置尚鸽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付希款,都是标准的SUV设计鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似什鞘,不过值得注意的是繁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佰怜缝,上下车时可以避免蹭脏裤子浮恐渤,这一点要比哈弗H6显得人性化敌晨燎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐算,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓,那也将成为它的一个优势徘返溅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莫蝗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昂购洼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些检。两种风格说不上谁好谁坏圣歼橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雄咕、更时尚的选择老程。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型退毖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乓锚,埃隆·马斯克就是一个奇人壤曝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诚恐?下文简称“埃隆”)汉轰揩。远隔重洋来到时差16小时的加州皇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寥疏撇,一款名不见经传女篱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秒储弘。在短短的5天内姜竭薯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹦俏。 ●曾经的TESLA硅教:短暂辉煌的Roadster   2003年前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汤,并亲自担任总设计师的时候埔糠涤,他为公司取名“TESLA”街变。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家际溉醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拜。而在十年前糜肌疾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丢乔,因为在此之前焦百,没有任何纯电动汽车成功过韧硼。   不过很快陈陋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贬示,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎缸嫡、续航里程短的传统印象呻。只是腺,那时的Roadster真的很糙弧豁辨,很贵革,很没吸引力掣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矗。   于是炯丧嗜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”排,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂烁,已濒临破产……”南阿胳。   不过曝庞聚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样南,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际理位,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脚镣。仅从2012年6月车辆发售江,到2012年9月这短短一个季度内维,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睡坚狠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化垫论,并且公司还获得了美国政府的政策支持赋。   ● 简约外形流畅饱满归,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尸?一个能够打动人心的外观设计攻潮鹿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俄讣岗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维没,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔少,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物携任,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禄旱拜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓步叫,是一位年轻的美国本土设计师牌堤慕,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桓财伟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旁屁耐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师署,马自达旗下的Furai创掸、Ryuga炊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剐艾览。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)火受。初次见到TESLAMODEL S的时候氢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痉蕊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煌蓝谭,难道这两款车之间也曾有交集膝缝?   多方查阅资料后才明白交烹镀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箔擂恫,不过后来TESLA对其提起了诉讼佃订隙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作急素,还盗取了其电动车制造技术侈。于是紧接着秃绒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品干,并最终完成了MODEL S的设计工作茶蠕薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饥性邻,轴距则为2959mm备场。仅从数据来看狼,MODEL S已经算得上中大型车的级别驳兼猎,差不多和奥迪A6L驴枫、宝马5系Li等近似仍撮扔,只是车身更宽大也更低矮一些岛犊沥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辜日痰。   整个MODEL S的车身上火朔,相比许多人和我一样九,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垛擅饲,椭圆形前格栅造型太另类了青角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唬,但是这也成为了MODEL S的标志梁捍许,或许未来也将会是TESLA品牌的标志师,所谓的家族式前脸谴耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在眉,和绝大多数的电动车一样颓摩拼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汰,那就大错特错了冲惮疯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磁,动力系统和电池组熟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琅添世,就和传统的内燃机汽车一样谜脸眯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊补。   细长条的大灯造型很酷哥黑,氙气大灯诡窖姐、LED日间行车灯都是标配偶盗,和其他车型类似冻苏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯项、LED雾灯以及示宽灯佰茅疙。只是在功能性上MODEL S实在很单调受遍讽,同价位产品上应有的大灯清洗厂蚕昆、自适应功能等一概奉欠拎拓岛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遍,4年的时间坷拭繁,经过诸多顶尖设计师的打造疲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钦定衰,再到上海车展的国内亮相切,今年广州车展终于正式上市呻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窘头。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喷哩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呐博,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拘羔僵,这是中国自主品牌获得的第一个五星锣。观致3四项总分达到了惊人的340分膛垮,这在整个2013年度排到了第一位测雾徘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袒,接下来为大家解开谜团媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枢闻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念博,观致3的外观线条十分简洁淌,但又不失从容优雅枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管睛疙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磁。   前脸看上去相当的饱满圆润汞泼蜕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅房忍枫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擞,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕊盎彩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酬改糠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切连焙秒,这话虽然有点绝对嘲,但却不无道理赂度胳,在说服消费者购买自己车型的时候副律,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的表篡哪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由降涎丰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型为弘,随着时间的推移夏枚牛,两各品牌已经深入人心扇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侨,相近的售价侍、同级别的定位堆,看看哪款表现更有诚意任。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峦袍撮,造型圆润符合多数人的审美全,第一眼算得上成功视。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甩朝,细节处理更为立体很显档次倍蒂椿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肌。爱丽舍原创度极高村,很难找到其他车的影子萝起。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靖爽矛,只不过虽然车身进行了拉长逝,但看上去依然是一副小型车的架势廓吹,气势上略输给爱丽舍刃孔。外观设计确实见仁见智樊,有人喜欢圆润稳重沦,有人喜欢直线条的简洁利落的,嗯好吧苇,各花入各眼慕复掇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膘夏,新桑塔纳除了车身稍长之外揩,轴距道段阶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吴吻。但整体上两者都属于造型协调的类型啊攫窗。   内饰部分滴恃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钝。配置细节设计宿疼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛,比如位于方向盘后边的多功能按键敲亲匙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式存,则显得没有可挑剔的地方磐,只是限于成本季嫌腊,用料表现一般胶。" "  谁都没有料到短短几年灿衅,SUV会如此火爆违拌毕,从动辄百万到数十万的城市SUV绊,都曾经上演过排队提车的场景套,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哥份葛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炔,不同细分市场痴犁儡、不同类型SUV纷纷推向国内市巢С懈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动录,推出了其首款SUV--标致3008裙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成嗟浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡署了惶。而东风标致国产后价格有很大降幅畏澜悼,15.98-21.67万的售价也与途观负上、CR-V凰省方、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伍。下面一起去看看吧魏坛棠。 ● 外观解析   除了高售价外胺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衰袖。太过个性粱,同时又不够精致崔沦鞋。而相比之下练习,国产版标致3008要好很多临破污,现代感更加强烈蹬含。前脸采用了小一号的大嘴锣,并且添加了镀铬饰条显示很精致贡,也符合国人的审美高。   前大灯虽然不是氙气大灯德,但是加入了透镜冗,整体观感不差怖清耪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高禽垒窍。另外颂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篙,增加了前脸时尚感酷。   从车身侧面来看姬,标致3008加入了车顶行李架猫,虽然并不是经常用到的配置当腑挺,但是对整体造型的营造作用不小巢撬。另外逢磊,黑色下包围凸显了运动感宝。   尾部是相比进口版改变最小的稀,不过依旧非常漂亮风态冀,很有层次感搪。尾灯加入LED灯组杜,警示效果更好嘛段骏。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓,在前雨刷工作状态下熊,挂入倒档绥倍啤,后雨刷会自动工作评氢稼,非常人性化的设计排纶冕。" "  说到法拉利琶叹、玛莎拉蒂这些品牌奸,网友们肯定会觉得遥不可及喀奴,价格高高在上乐。如今没,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钞舍创,它以89.8万元的价格进入国内市场性。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诬蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现色,让我们来看看他们三个谁更吸引人墒。   在市场行情方面匿棱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统从,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的葡复酷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竭驼。而其他两款车型均有不同程度的优惠栓嗅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棚亩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫,看起来非撤甭唬魁梧的发现竟然落了下风荡恒漓,令大家非常诧异努家港。但在内部空间方面鞠,Ghibli组完全不能与发现相比省茂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逼辩彭,所以它的尺寸就不在此提及了合阂。   在该项对比中蓄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叭迹叭,功率少了80kw露荡,扭矩也少了50nm铰菱,同为3.0T但差异却这么大脓问眯。发现采用了柴油发动机耻庭,这款发动机的性能超众荷栋,在国内有些市场中非常受欢迎伸汲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱股怂嚷。   对于传统豪华车闻言撕扮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式般。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统情。路虎发现集成了家族中的优良血统校豆穗,四驱系统足以让众多对手汗颜滥肌。   本文导航排墓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慰熬绷,保时捷新Cayman在国内上市之后僵肪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了让怂同,遗憾是试驾车迟迟不能到位路许,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乱吓幻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祈砂逃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沧配惊,就当胜利喜悦之余仟囤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缚荒马。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我负晒盼:不就是保时捷最入门的跑车嘛萎捣,至于这幅尿性嘛化赤雇?不过您还真别说擅裙侥,Cayman作为保时捷入门产品中魄,绝对是一部对得起消费者的良心之作的,比起卡宴与Panamera来说貉狡架,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗽坎,说句通俗易懂超,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观概:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗,第一代Cayman的诞生是在2005年铺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺是南宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粒勉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粟。   新款Cayman S外观简洁涪,车身比例更是优雅的惊人劝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低默次戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)管裤。尽管如此士哨巍,这款双座跑车依然非常紧凑簿糖灰,车身长度增加了33mm羡菱。车身前悬缩短了26mm沏局。   每次谈起保时捷的外观设计涸瞬勤,笔者都是非常纠结的心情盲涪,恨的是德国人那副死脑经卑释卿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毛,喜的是哪怕轮廓没有变化巾搞诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿械绥匠,或许这就是历史的传承吧牵乌碾。   新款Cayman S除了迷人的身姿拍傻菜,优雅的曲线之外鬼,设计师并不是一味的强调柔美佛灰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皇酱俄,这里需要注意的是讣裁,这个大口可不是什么导流机构导,而是发动机的呼吸通道灭捅掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨凹九,加上凸出的转向灯设计坏辅,相信任何人看过之后都是过目难忘李霸精,尾翼同时配备升降功能豹佰,时速超过120km/h之后篱翟,能够有效提高尾部的空气下压力疾倘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂始估礁,这个是一个价值不菲的配置疗苯憨,总价44700元怠瞎盾,如果您不满意当前的刹车系统蛙耸洪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懒裁,据说车用到报废了醋,它还可以装到另一部车上继续使用摊粕,简直可以当做高富帅的传家宝瞄泡苍。" "  国内B级车阵营的争斗管酷宠,恐怕用水深火热都难以形容骇奔吾,原本只是按国籍分布的对抗阵营遣楷欣,随着时代的发展笑,已经逐渐转变为混战的局面季翅宦,比如ABB三个品牌的中级车颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屁琼。同样的情况也发生在合资品牌身上息撅,民用车级别的对抗往往更加激烈稀盗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时何,来自德系的车型是否会倍感压力惰洛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劫,又考验耐性的工作陪吻缄。往往在某一个时段有一丝懈的琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硼。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陪,做出全面的分析与指导拨徒禾,以同级同价损宋、同价不同级等角度出发期伦乏,全方位给您最全面的购车支持黎破。   雅阁和迈腾奶砍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趴奖,也许之前并不会将它们划等号藉叛,但随着市场格局的转变华,它们也来到必须接受对抗的门口镭。当然喊搅壬,这场争斗的发起者是雅阁拦母,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迪雷你,抢夺德系车根深蒂固的份额归退融,看起来是个贪婪的举措醚附褂,但能否成功却还很难讲玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镶关梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苯暮,反之同样漆。客观的讲馅陌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感珊体概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势级溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氛,但是这个技术到底是否实际查,还要从使用中来探寻沫该。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傻担扔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剧澈背。   第九代雅阁缩短轴距的作法琶烷,是令所有人都无法理解的悉戳哪,在几乎所有车型都在加长的时候澄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睫,搞得你摸不清头脑窗倡稿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用范惫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脑挽碳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镶艘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梨拢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磺乔,就是最好的证明竿圣变,据我所知耪,直到全新一代奔驰S的诞生负暴宫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参。   本文导航萌挟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坚系,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慌娥线。直到有一天篡蛾,新速腾上市稍,后悬架变成了非独立结构晚称,他们的崇拜似乎崩溃了涝层讹。这还是那个技术控速腾吗杜玩?随着时间一点一点过去漠龄檀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哆、速腾GLI唐衫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慑。不得不说肖酞危,速腾家族越来越丰满仙,那个曾经的技术青年纬殴,逐渐走向千家万户虏卧撅,满足标准化的舒适性需求抒龚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疼,这让我们看到速腾到新速腾的转变盟被搏,它变得多元吧登蛇,变得成熟藏慨耐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秃馆卷,开枝散叶就像一位长者彩起。它不是急于求成卤,而是变得更圆滑更成熟何。记得一句广告语曾经说过搬列:“成功的男人胜弊,有很多面钦皇绷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祟,它要更多变茸,它要更多面竿肖遂。蓝驱和GLI涪擅歌,一个拥有更多的节能技术侠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎驼。当然唉,价位不同茨疙,GLI已进入二十万大关堪。你有了更多选择唯,你没有了挑新速腾毛病的口实嘿镶骄。三种产品摆在你面前孝航迹,要节能挪碘柑?要动力霞屑渴?要居家特?新速腾都在这翱。    直至今日围俱荷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止双,的确洁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兰榷婚,多少显的不是很紧凑动感勤眠。但终究那是一种技术执着理念下开冻,最后一代产品了虎。新速腾的到来似乎终结了这些讹不瘫,悬架品质降低拎拭差,操控感稍有不足胯瞪,但换得更宽敞的内饰空间啼豢,等等等等航墓。到底速腾进步了还是退步了贯递,我们无法一概而论锣侯。但有一点趟搜,笔者觉得大家都不会反对簇,新速腾的外观绝对养眼奸响。你依旧能找到德系工业味儿仟觅仑,但又看到更多摩登的东西娥爬使。咸淡合适泛,老少皆宜簇填。或许从这个角度来说奥,新速腾是成功的死。    过多的技术说明晶,这里就不重复了希号,今天我们就来漫话速腾闺坑。记得一次呈需,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缸砍,立马对它的内饰嗤之以鼻缴肮蘑。毫无设计感芍款铅,直来直去角滦沦,见棱见角火毒幸。或许不光是这位搞设计的朋友良额罢,很多网友也有如是感概蔫迁。他少了一丝温情倦详,少了些许浪漫翘。不如北欧风情简约淑筛透,不如英国小车活泼腿际挥。充满了德国工业时代标准化生产的气味烫纫必。打开高尔夫陪莱、速腾驮芯、迈腾憨泼、途观度显、途安的车门骨抽篡,你都会得出同样的答案挥悍。或许枢,这就是一种设计选择浅碌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兢虾,内饰模具走点曲线也不是不可以吕燃膛,但当你仔细玩味之时钵锻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欧。不浮夸计俯、不高调捷,你可以说它没有设计感庞腻耗,但它却充满机械美囱痰诡。 责任编辑姜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暗,也就是S-cross锋驭费鹃频,售价11.28万-15.58万元奋亨篇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈撂肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客秒魔唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缓塑石,其实并非如此胸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘲滑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揩,我们不妨来进行一些对比去看看瞥泄佳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV护令淑,也就是S-cross锋驭令寂,售价11.28万-15.58万元冻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁鸾铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客坛膜炯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豢芥舰,其实并非如此骆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崎,我们不妨来进行一些对比去看看绢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芬祥地,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸怯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刚灰,而且在轴距上也进行了加长弛宝,从而能够获得更大的车内空间钢捻哎。其实就在此次广州车展开幕之前瓤想,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验停,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含屋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搔凄簧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长是涕。另外霸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竭县炔、BUS晴、VAN三个系列笨苏,分别涵盖了商务爱、家用和专用三个细分市场棘铝馅。好了烹,闲言少叙倍烈悼,下面我们就走近它们以作详细了解吧措。   外观篇瞪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品让态察,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙谜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氯春,同时会在两款车型的不同之处加以说明啃。   该来说说外形尺寸了讹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm手耽滩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硕,与车头形成了很好的呼应蕉,而且从整体上来看车身更趋向于平直涟堂。需要特别说明的是矩凛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趴梅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孪,以应对不同的使用需求芹郝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贾纬善,例如高位制动灯惶嫡、门把手和牌照架奢梆人。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”握,“中国车”咕涸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泊步。“北欧品质”传承自S60冯,设计风格以简约时尚为主渭疤价,选材用料则注重安全环保臀。“中国车”同样不难理解倾潍,“L”是个很好的代表秘,但不是全部铰。   就在试驾会的前一天假竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稳宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敦。   ● 沃尔沃亚太为何物态逛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奴姆。沃尔沃成都整车工厂涟磊柬、大庆整车工厂蠢獭砂、张家口发动机工厂口檄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轿雇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贺详,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统香,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准违舰。如S60L有约290家供应商牛呐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系署距涝。而在研发藉、设计奉嫉、采购和生产制造等各环节上每巨杆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雄,采用共同管理系统胖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容别煽吼,我们先从加长这个重点说起遁闭律。S60L相比S60加长了80mm竟信纱,具体点说应该是轴距加长了80mm鲸。这80mm用在哪了呢剖聚?全部加在了B柱之后习弓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丘括,这里现在变得很宽敞瞎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哨泞贝,前排调到合适位置后惠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敬蓖,属于勉强够用的水平;而在S60L中吴,相同情况下罐拔,后排的腿部空间则超过了两拳告,可以说是非辰罕镁郑宽敞弥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牡汤素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平握霖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赡撇褐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了葡雇,外形倒也没受什么影响纤屡馈,甚至感觉比S60还要更舒展一些商。S60本就是轿跑设计风格克捶,后门加大后搭隆,整个车顶的曲线反而更平滑了室。相比之下泡录,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾,但却增加了几分优雅的气质入。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菊踩擅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框记坷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缆快倪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”随忻技,不知道大家对此有何看法姬诞理。全新的18英寸轮毂挺漂亮肮蛊,轮胎为了适应国内更复杂的路况并绊,将扁平比从原来的40增加到45吉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒙寞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钮琉括。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰第鸡,而像坐垫九钳诽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哺浮萄。这种颜色和黑色有些接近催才唬,但更时尚掇、个性一些斑骸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘华、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膝举,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求访容,后排乘客得到了更多的重视奸成。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寺宏竟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拉没,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溉公,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸵巾,可就在本次的广州车展上降剑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市香斗拳,并且两款车的售价也是非常接近搔母,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靖练供。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉健参淌,并且它的设计也是由国际化团队完成邓羌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔬便干。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型受,并且两车售价仅仅相差4100元窜。观致3车身更宽钩魂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臀。速腾则在车长与车高上领先观致3烧病泵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笺女,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泛泼镭。因为排量上的优势皮,观致3自然在动力参数上领先速腾娥购返。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氨誓抨,后扭力梁式非独立悬架嚏吕。   本文导航硼肺伸:" "  今天给大家带来的两款车庙管,其实已经在国内上市姐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚊耐酮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淬踩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鳖起,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳖墓陡,下面扯裁,我们就一起来看看这两款车固。 外观脆究:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔷劲斥,2007年进入中国剃侈。对于很多车迷来说浑携,这绝对不是个陌生的品牌奉疼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲁,但可惜己,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骇。我有时会想这是为什么恭?诚然鼓,英菲尼迪的车在豪华感鲁舷、科技性能和舒适性方面都不输给对手不胸,而问题恰恰出在这里瘸蒙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舞伐衡,没有特长就没有个性祭贡貌,如果是这样的话贡纤锻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贾吵?   现在英菲尼迪也意识到这一点恼,且开始着力寻求改变老盒竭、树立自己新的形象档济抵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恋,当时就被其出色的外观设计所吸引挞扯发,而今天我要体验一下它的新技术捌室。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗣写份,车身重量上的降低幅度也不大芭饶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26材,这是很明显的改善配,尤其是在性能和燃油经济性方面妓我晦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供示玫橡,并且采用的是锻造工艺赖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疲痛充,现在英菲尼迪Q50的对手放,如宝马3系溯痘柒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑞朔旁,希望Q50能做的更好股。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图花隙鞍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性推,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序你美锻,但其实这些已经有很多厂商在做了士胺嗜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痢廷抒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化身迟脓。它所代表的是一种生活清赋虫,是对待自己和家人的态度捌尾,是属于年轻人的精神灰镭款,是一辆车瞥。历经六代的演变仑请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狭核了,它虽然没有惊艳的外观毕吗,也没有花哨的配置酵马弊,但它是品质顷硼、安全储辞、耐用的代名词筒案柿。如今怪氰,第七代高尔夫已经面世绍潭忿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国齐拓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袍矢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褂滥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娠愧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同维,不再是一幅人见人爱的可爱模样丰攫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胎魄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暗滩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宋熊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体獭操寐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疗,仿佛是灵魂一样届。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毕氦沁,但从我个人而言窍忍丧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澎翔馁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劝锹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琅, 坚毅的C柱是永恒的经典哗,不管其他部分如何变化辩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牵。   除了车身线条外新鲤穿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扳,并且被那条“灵魂”所连接着还到,这在之前的设计中是很少见的皇垃妮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浇鞠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盼。这一点很有意思妓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯角信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捌扩,避免了大家后续改装谦。   说完了外观愁,下面我们再来聊聊平台帘巧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缓氢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韩单篙,例如POLO采用PQ24和25平台贫惧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奖,06-12款速腾采用的PQ35平台辈,他们之间都是独立的贝擞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萌,它的优点就是几个级别可以共享技术蛾眉。   共享技术又有怎么样的优势虏乌巫?答案是显而易见的淡。低级别车型可以采用高级别车型的技术如敛,在产品竞争力上绝对要远胜对手灯闹沟,并且还可以降低研发费用揽,可以说这种目壕拢块化生产模式在未来肯定是趋势板。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辣,例如电子手刹驳、更先进车载系统尉头,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞皋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配餐。   所以浓粉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铂靖,就好像是四代和五代之间的质变一样官缺揩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃平。但是否真的是天衣无缝的设计禽,我们还需要用时间去考量彤管痕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徊诬,但到目前为止酵化告,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔槐车。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撬骡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别必娠剑。   首先摹,大众的工程师对EA211发动机减重宫丝没,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痪。另外檀闻切,EA211再次使用皮带传动辑,相比于EA111链条传动蠕,皮带可以降低噪音和重量捷提。除了以上两点外导,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袱身,在一定程度上可以减小阻力队亲躲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烙鹅熟,EA211发动机参数比EA111有所提升墩,当然幅度并不会太大芯捻城,因为整体的结构没有太大的变化秃裂草,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辟。   既然说到了车重拈逃侯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg督涧,这其中就包含有发动机的20kg虑没东,而车身采用MQB平台后也随之减重膳酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湃,从官方给出的参数上看卸跺蛾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膜,这样的表现已经可以算是非常不错了评奶。   说了这么多母狗输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驰病哩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骄?是不是像资料中介绍的这样完美黄涛贡?后面我会给你答案观。" "   在国内褪,当一款车的价格到了百万元动睛,那基本上就可以称之为“豪车”了秦步,但过百万的车也分很多种瞄,比如X5哺埂锣、Q7之类的SUV固,亦或者911鹤、GTR的性能跑车颊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谱涡痹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹄欣,除了我们经常能见到的宝马7系笨、奔驰S级地、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外红,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系案隘别。    注地救:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衫昏度,但因为车款并不是统一的最高配工哄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞧菠冕。   新S级受青睐兼型、XJL独具英伦风穷唬咳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沃翅鞠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皆卿辈。其实遣摩罢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椿毛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桔,即便不算是遥遥领先啤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行礁刹汤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屠贸抖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘟哀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤恃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脑晃蜂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闹窃遍,在其内饰的做工丘共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳解哗税,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垮摧吮:在自主品牌SUV阵营里面峨泥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型睛笺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳官稠碳,景逸X5的推出经过全新变脸艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝗咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虚骇。 外观未翘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推淋核。该车共有5款车型栓盼,售价区间为7.99-10.59万元踞歪膏。相比前辈景逸SUV磨伦,景逸X5的外观设计得更为时尚坪脓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叭靖氢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙却人、俊雅红涝茹旦、珍珠白砷佃铣、琉璃金吉、陨石黑抖赶恐、钛金灰漂痹、马拉喀斯棕等7种车身颜色食衡晌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者户航畅。   熏黑设计前大灯突出其运动感锹堵肛,与黑色进气边框的搭配也很协调杉妥,比起三角样式更显年轻浦飞。大灯内部采用透镜装置边捣飘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挞竭氓。雾灯外包围设计突起色,很好的与大灯以及中网形成一体捆。   同比瑞虎廓相极、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颠渡,此外205mm的离地间隙距理械,景逸X5的优势还是相当明显的似鹅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柔恳,同时为乘客上下车提供方便懦辰。搭配车顶上的旅行架晌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜡宿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大登,主要体现在细节之处的不同魂酸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和降插,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姬县晚。   景逸X5后窗配备雨刮虾,在恶劣的天气还是挺有用的荷粗。此外全系标配倒车雷达崔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像污举。银色后下档与前下档相互呼应呜蹿脓,整体感更为强晨卡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惩哗姆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淌埔塑,夜间行车的识别度非常高壤茸盼。" "  前言呸弦松: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤纭,如今的战火更是愈演愈烈线。一汽大众在今年推出了2013款迈腾币绘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场持宦蔬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决结翟辖,看看在价格相近的车型之间邦涎恢,两车在配置上的差别究竟如何吧缮馁释。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郊扳村,作为一款全新换代车型锈恋,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇埽客”全面完成了更新换代伞便竭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狠贬钝,只能算是一次小改款车型颅,除了在配置方面进行了升级之外辞盖郸,外观造型卵笛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捎。   在此次对比中鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戊怀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梳,均在21万以内墟社八。同时又都属于各自双方较低配的车型莽疵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉囱屠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁方。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伍猎羌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鸡美。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兽,现在还不是揭晓的时候芯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谴丁:mm) 4865 4930 宽(单位坝纫朔:mm) 1820 1845 高(单位搭乘:mm) 1475 1470 轴距(单位揉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏龋轮,因此其在外观方面没有发生明显变化顷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纳拭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糙阿。前大灯组配备了LED日间行车灯琼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妒。另外射,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汕脐稿,贯穿全车的腰线非常突出乘叔,车尾则变得更平捆。而与新帕萨特有所不同的是位,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勤径事,而非在行李箱盖上昂跋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性德芳轰,但是国产版车型与美版车型相比起来看匡兔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胖。另外古,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋啼,不过从C柱开始已与车身线条相融合括,深度虽浅但是更加富有设计感诫湍裁。   同样笺泛握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化管假裂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板躬晌挂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐覆珊嫂,并且颜色也不显得突兀答。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戳。内饰配色非常清爽肪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廊壁死,用以进一步提升触感佰芥。   动力系统方面噬局,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粟汲遁、1.8TSI阶、2.0TSI博负扒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰耸晶,在保证动力输出足够的同时也相对省油汲蚊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逝、2.4L和3.0L自然吸气发动机付林,在动力输出方面的提升并不太明显塑碗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愤吾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面无风栏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂立,同时都采用了电动助力与电子驻车粱讼。轮胎规格方面谁,2013款迈腾采用的是215/55 R16潘闪拷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谓拾委,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娜啃。事实上瑰,自由光有足够的话题供大家热议逛搽,例如特立独行的外观箱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玻勿。日前茅乡底,我们得到消息秸,自由光将在12月底正式上市销售甩,所以当这次在广州车展见到它的时候田隧惜,感觉它跟我们更近了逞哀榔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奶儒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稳,它似人非人柿,行动极为敏捷侣沟,也惹出不少祸端潍维,人们曾经持续对它进行追踪愧洪掳,但一直未果稿菠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忻:敏捷每、神秘芯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诺。   很长一段时间里亩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壕项靡,并火热至今肚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合措槐,起到补充细分市场的角色酵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窃狠现,成了途观的小伙伴棠冬藕。   野帝的定位低于途观苍炯,车身尺寸小于途观帘,同配置级别的车型价格也在途观之下社,很明显飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咐。   ●外观闲迸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸握垃辞,舍弃了老款极为个性的风格蚕痛,确实更符合大众审美栋孝瘸,不过平心而论它依旧相当个性家革稗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起却不村,它显然不属于年轻时尚那类的帕男,车身线条硬朗受疚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剂吩莱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来题吝困,喜欢的真是特喜欢阶触捕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了度。   ●内饰确:沉稳烤、无趣滤破共、无惊喜   坐在野帝车内存磕悔,从气味到设计都令人非常熟悉醋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扯肃,在操作方面涩,由于没有太过复杂的配置烙酱茎,所以操作上手难度很低卜衬。" "  在如今的国内汽车市场中士,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琳蓬领,紧凑级SUV是近两年的热门车型此饯郎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吴错巧,宝马X1在国产后豌镁拈,其售价区间为25.90-49.90万桶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哭境,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豆家倍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宛,看看他们的表现如何柔锣。   外观篇   由上表可以看出巴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势次,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势融,外观看起来会更加饱满一些稀健。   对于宝马X1和奥迪Q3寄,都定位于紧凑级SUV境纶,又有相仿的定价区间胸,无疑让这两款车成为了PK车型吭莎,经过仔细挑蚜巧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅架,整个前脸攻击性十足娠墨柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俏,并且配有自动清洗功能五赔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抨唤标,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刊碗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重略,所以整个车身看起来十分修长检境,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苛纠舵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怒叙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悍激,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑,看起来略显敦实磋环龄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恫砂臼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲防靶蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型久辆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孟俱极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菜、动感和实用等特点吹堪,所以在中国有着不少的“粉丝”馅。如今唉汲,第三代飞度已经在日本上市脱催扯,而不久也会顺理成章地引入国产桅显拈,全新车型是否能够保持老款车型的优点铰北,并且更上层楼呢非串隘?今天茹爽缅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢菪隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晶查林。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片评勤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬犊槐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计管么,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寒誓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疥伎。当然诉骗健,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腔,左右两侧都是封死的抒,目的是让新飞度更加的有型陇廓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型燃谓私,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矩甘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憨,日本人称其为“1BOX”泻,发动机舱十分短泄房倚帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玻糯蔚:机械占用空间最小化懊,乘客空间最大化)舜谅,车身长度更多为乘客所使用秘极。但与上代车型不同的是寂狸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垛糜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淋铺恼。   在车尾的设计中尘冬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型算椽,此外挟,尾灯向上伸展睡,经后风挡两侧直到车顶敝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咸善。在1.3L和1.5L车型方面蔫痕记,车顶处有一个小鸭尾造型贤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粒酥竣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敛独骋。   新飞度好看吗纳显?也许这并不是一个好问题酥邓桓,因为审美本来就没有统一的答案性裁。不过可以看到的是申松,新飞度的外观更阳刚街,更加运动化抛瘁,也更自信了辨北,同时在内饰方面也走向了成熟凤。做个比喻吧练船,第一代飞度好像是一位高中学生妹抒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纱汲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙托铆猜,慢慢褪去了学生时代的青涩副贺牡,变得精力充沛肯、充满自信弊茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前记酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俱旦般,它看起来依旧如此的适合年轻人母。没错年,搭载着一车的新技术之后慌舅燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价律酒。于是当新车到来的时候洼狈喉,你一定和我一样对它充满了兴趣燃筏缓。这是最年轻的凯迪拉克滦、最小的凯迪拉克查擅饭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臣挖抵? ● 外观造型购:钻石切割风格依旧错搽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涝黎、2013德国红点设计大奖票甲丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬挨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旱度。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁硼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恢呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坷,只是这回歇垫,ATS是完全原创的作品构。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椽连染,轴距仅有2775mm兔拆茹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”设,而国内我们则把它当成中型车郡切腔,和宝马3系标准轴距版很衡森、雷克萨斯IS成为同级别竞品睫谜,并比它们都要更小一些宏稻滴。   前脸的造型相当干练贝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混陵力,而是被很好的控制在一个合理大小上操鳞脑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀感句,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘦灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏揩。出于空气动力学考虑轰篡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儒鞭痉,当车速高于60km/h时花寡罐,前进气格栅会自动关闭醚孔县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎橙煎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剃河污,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性检攻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掂,并带有远近光灯智能切换功能星,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纲,快速亮起金埠镐,缓速熄灭的设定很显档次檄澜。再往下看脑毙,闪电式日间行车灯琼、大灯清洗森凯构、代表着美系车传统风格的轮眉反光片航替赎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀私盯蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要得哺席,亦或是造型需求痰,感性的来说棱,可以视其为向着传统美系性能车致敬浑曝架。身处车内即抽邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓醛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其娄。   ATS是一款后驱车硷蜗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胸蒜桔:50寄疙饺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢,贯穿车体的俯冲式腰线尚少拒、短前悬虚铜韩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京瓜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剔嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫客,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护虏价。而在规格方面损搬乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性停蘑,前胎尺寸为225/40 R18痕钝,后胎尺寸则为255/35 R18娶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梳钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞘偷俩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉锑定,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞摔,至于设计师是否真有此意熬实,倒还真无从揣测暴菱盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次尉窃,实际上连皆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯撤类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞囊,由此带来了不错的视觉冲击感床瘦户,给后车以足够的心理压力踌咯玛,至少眼前的这个家伙一定不好对付漂妇驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韭菠,至于3.6L V6车型何时会引进氮钝诫,官方暂时还没有表态秒,而是否会有V系列性能车型的推出掀痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漂汇,虽然它是一款两厢车叙拉,但当时也没阻止消费者对它的热爱熔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姜赋坝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翘合庭,两厢车朗行也就顺势推出物练,可上海大众并不为此满意铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型飘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舱佳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韧巍抽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骡令,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稻敬钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厘嗜懒,这款引擎具有全铝轻量化的设计奶,对于减重以及散热都有进一步提升识,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔷朗让,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扮纤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翔庭,高尔夫在这里就比较有优势了汲阶坦,采用了四连杆独立悬架道岁辅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5光,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邯梯猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猫龋际,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摊狮港,看看它的实力到底如何坞敢扳。 定位及对手分析陀垫隘:瑞虎5定位高于瑞虎憋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5那栏剔,定位要高于瑞虎车型唾,预售价在10~15万元左右拘奈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拜舍乾。定位的提升画构,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面版题。 【左上衅:瑞虎5;右上立鞭:哈弗H6;左下媚枷蛇:全球鹰GX7;右下缸卿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位是嘎衰,目前市面上的哈弗H6同、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠火即,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笔废垦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馅倾据。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肥屯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑。 三款车型具体型号及价格参见下表琉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显福释,GLI是其中相对惹眼的一个膘坝垂,蜂窝状中网设计和GLI标识甫盘殴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搜肌固。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盖培喘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辑,另外两款车型都采用卤素光源黔。 车尾部三车间的区别更衅淝弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼改,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踌呐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暇宽瞧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗托然,侧重舒适性和耐用性褐交奉。   内饰方面己停,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菏。三款车无论是在方向盘粕、排挡杆底座还是座椅上粱埔漆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敛薪毒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骇:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹊讽颠,奔驰就打出了“汽车发明者剃叮,再次发明汽车”熬爱瞎,对于前半句笺歇,你应该可以了解奠浩顽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卧。但是后半句是不是有些困惑呢拆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傻妻隆,全球订单销量迅速上升祷,国内订车也需要很长时间寺偶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逆韶赎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炔猎七?除了进行试驾体验之外蠢丸善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灿吉,相信看完这篇文章之后婚合肝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变德级。   之前拎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漠,如果你感兴趣可以点击图片阅读彻飘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晴,属于入门级别车型东筐,排量为3.0T沁蔫颇,售价区间为槽额:124.8-141.8万元之间戈,只有两款车型可选湾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哦麓,售价区间为179.1-204.8万元精佬辣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了感程慧。   对于汽车厂家而言腑峦塑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菲,无论是从设计篡勿虏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现结。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐泛氢,并不是要面面俱到的去介绍垛,如果这样的话灸寒,几大篇也不会介绍全聪剩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裁。   对于外观览佃,依旧是那句话扛噬诡:仁者见仁部,智者见智曙响,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了覆下芒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昆裳世,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卵淑宦、冷峻的态度青隧娃。如果非要比拼的话腐澈扔,那么最能体现科技的还是大灯的设计改。如果没有奔驰的奋起直追乓努,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪承,但现在我想应该不会了太伎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼累。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翅沪坏,所以从侧面看起来就更明显了雀廓护,奔驰依旧是将优雅做到极致饶,而奥迪A8L的车身线条并不明显确蔫,前后比例也是十分协调落,整体表现的是一种中性美倡澎答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纫来。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悉,最能体现出美好一面的就是细节的处理眉欧。比如垂酥扁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肉,只有在R挡的时候才会开启吹迹请,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祷绢袱,当然这也没有异议睬祷吠,但是和奔驰S级对比之后培锭,就能体现细节上的不足了催垃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去固碗虫。   本文导航闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M珐涝驰、G仇协、QX跋、FX疾查氦、EX苔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戈航,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抗葛,趁着2013年的尾巴韭浑另,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怀路,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煞坦魂,提高车型动力薄,一方面也使车身稳定性得以提高贪啼冀。2850mm的轴距虽然没有变化淌辆粪,但是空间分配上可饲贝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谰搔。   前脸整体看上去十分圆润饱满丸涧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力合荚裸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啤啡破,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裤罐,L型大灯像两双飞翔的翅膀挽叔疚,随着车子的启动食,展翅上扬磺疾。不过这款车的前脸上谩锈腐,我们并没有发现雾灯的身影窗惜踞。   与前脸一样克购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碉换矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渭柯,博得了不少的关注猜顾煤。大家这么关注它肯定是有理由的葡尽,名图定位于索纳塔8代之下仟龚傅、朗动之上取,依靠丰富的配置铜儡肃、合理的空间和稳重的外观内饰救糙,实实在在地填补了中间的空缺慕。据了解第,名图上市后将会有8个车型诧舵护,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舷脱?曝光北京现代名图详细配置)岔删。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豆苏媒,1.8L自动DLX搓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苔仆梁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙穷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脱牌,启辰R50X为8.28万涡筋,MG3 Xross的售价为8.47万元拷浑。按照车型划分来说碗到拼,启辰R50X属于紧凑型跨界车纳钳,MG3 Xross属于小型跨界车剁绕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颠铃夕。但在外观方面斤赏吾,MG3 Xross比启辰更都市圣吵恼、更适合年轻消费者首。   启辰R50X   外观方面渡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顿摊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姆嘛。由于增加外观套件贺拾甩,尺寸自然会比R50有所增加顶疲,不过也仅限于外观上形乓托,轴距依旧为R50的2600mm此辈炒,同级车型中算是比较出色的数据凡乃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畏履畅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏食拍。   侧面变化不大斧毙疤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵。典型的跨界车必备配置行李架澄癌柏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌烈酞,有了它的陪伴妓靶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡。看似设计复杂的尾灯渐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宪,也正是它的出现锚酿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苛蛾欣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褥,虽然MG3 Xross的售价更高匪砷,但在配置上却没有太大优势熔巨。启辰R50X中装备的倒车雷达夸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弘导掠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炯靡,同时对关注度和销量也有较大的影响码。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一估哥萍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藏帽溜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好超衰。另外裙,天窗也是大家乐意看到的配置伎骨彭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寄赫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惫。三点式倒车雷达笺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巴惕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瑰冗迫,也让尾部的整体感表现更佳鄙羚困。   本文导航回垃案:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逃耿?”每个人都会在心里问这个问题茸炒鞭。它是个新来的家伙豁烷膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潦肉仕。“这不就是3系的Coupe版本吗叙幌废?”有人一语中的匠。故事讲到这里似乎就可以结束了材腺,但事情真的这么简单吗镐?当然不形。在真正去驾驶一辆宝马之前陋墙,我们无法给它下定论檬。于是问题变成了迹迹:“4系是一辆什么样的车洼派?”   几个小时前(11月12日晚)颈,4系刚刚在国内上市率稼,售价59.6-73万元楔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逃,但不管你是不是4系的潜在买家晴薄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸽力。因此坑,我们为什么不暂且抛开一切杂念滑轰,而单单去欣赏这辆车呢邪?   ●外观界:若要欣赏梆委,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滇亲救,中国官方名称435i 豪华设计套装戒。仅从外观来看癸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忱煽。原因很简单厂祥,它的确太像3系了弦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侵公,4系如此像3系(F30)颊樊侣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系许喘。大家难免会因此而看轻它弥惺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怯。再瞧瞧6系襄踌嗅,虽然与5系和7系的关系不一般渡亢歼,但它显然幸运得多幻檄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畔凉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晤谢废,即便这辆车没有装备M套件渐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来具规。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糙,从这个角度看灿瞬惺,再也没有人会说这是一台3系了巷赁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe版。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咆残,易成为人们眼球的聚焦点趴芭,有些喧宾夺主的意思吠拆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果县。不过轮胎的配备让人不免有些失望画恐固,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愤僵戏,对于435i这种动力配置来说哺菩苟,225mm的轮胎确实有些太窄了蹈饶。   从车头到车尾刮枢,你的心情会越来越好填仿烈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禾。细看尾灯造型懊拼,它更扁更犀利剿,与3系有了细微的差别防,配合流畅的线条惹斑骋,再没有旁枝末节诞,给人赏心悦目的视觉享受适。   ●内饰豹勒:领导丰煎虐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堂入? ? ?   4系的内饰应了那句老话程:“以不变应万变”剿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媳。为什么这么说汲迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挎不惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媒锰,如果真的会有人选择这款设计套装落圃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邪稳软。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕海固,不如回过头来看看那些被你所遗忘颠,或从未关注过的豪华品牌荣。在它们身上厕,有你难以发现的豪华品质庭,也有能够让你折服的豪华配置派谭施,总之芳得僻,在选车的过程中琅及,尽量不要做的太绝薯,因为买车不是跟着别人的感觉走缔浚,选到自己合适的才最重要薄拆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲搭驶,又考验耐性的工作遂。往往在某一个时段有一丝懈岛А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颅京。网上车市最新推出的《抉择》栏目关璃耻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣峡,做出全面的分析与指导粱,以同级同价系抖、同价不同级等角度出发睫,全方位给您最全面的购车支持达亭。   X是一个颇具神秘感的字母累,我们经惩喜业#可以在电影中看到这个字母的出现材鸥辫,往往能与这个字母挂钩的人物隆拔,若不是什么超级英雄菜夏捶,就一定是罪大恶极的反面人物呛茫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藏斜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂处结。由于种种原因沁吼宝,这些汽车界的X-man无法全部到沉俊,而今天出场的这三位递陇跋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呵咎。   两款日系一款美系垮馈,这样的搭配或许有些欺负人筐梳板,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陆柬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况券际。作为ABB之外的豪华品牌奢韭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚕款,都在顶着巨大的压力在中国生存者侧欺。当然棚上,它们之间的生存状态可能有些并不相同逃口,这与进入中国市场的时间下两、推广力度蔫、价格等多方面因素都有这直接原因较燎。SRX盛辆、RDX和RX阮堕,既是同时拥有X标签的SUV车型衰熔纫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扔购,这样的巧合其实并不常见寄拣,但名字的相近却并不能代表实力和销量当苗短。   日系车的细腻是广为流传的优良品质希疟角,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太藐力,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遣坎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后但暮,将其取代的是刚中有柔犀苇,粗犷与细腻的结合体浩疯疽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迫。   本文导航铃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知口导妓,很多汽车厂商都为国人做出改变购,纷纷推出加长版轿车蛾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翟捍疆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钠淌。新车在天籁的基础上加长了135mm毖船,但它真的只有加长这么简单吗桓显倘?显然不是骗导,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己死凡撬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锚联,新车定位要高于普通天籁九鹅、迈腾雅阁等车型泵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毙,与之前换汤不换药的公爵版相比魔都旧,全新车型有着非常大的改变撕撕会,它注重车内空间噶,更注重后排的豪华感受伐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乘,主要竞争对手为丰田皇冠睹式、马自达929等车型玩。公爵自1960年以来共推出过10代车型钒许患。之后公爵被日产FUGA所取代催扁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磐荣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上架读潍,新公爵版的车身长度完全领先于对手力姓没,并且在轴距方面侥,全新公爵版也击败了其他金正对手扑。在车身尺寸方面偷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了具氮。   新车的前保险杠经过了重新设计复笔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰思,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车料款。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多日司捎。但全新外观并没有显得笨拙丘那砍,相反侧面线条看上去更显硬朗稳揭,同时还提升了豪华感褥。17寸轮毂采用了全新造型承努橡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卑将携。   同时新车的尾部也经过重新设计缉编宦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低识甫,让人心里觉得踏实帆苇轨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中统,这也是日系豪华车惯用的设计手法畦酱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巾请岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唬料竿。   本文导航扔交弧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戏刑霜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爸贯腺。不久前揉,哈弗H6推出升级版讲唤灭,现代ix35也完成了小改款帽柑,今天我们就将这两台车拿出来比一比侈怒,看看在汽车领域内径毕懊,中韩的差距是像国足那样不争气盎竟狄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大居,而且发动机的选择也更多煽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抄饰。售价方面两车差别较大协诺,这一点也一直是自主品牌的优势所在镐觅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咖怕啤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠测舅。   外观稀侠戏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答脊哨,比较明显的是在车头星囱邓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晚估,另外在车头下部进气格栅藐雀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理委桨申。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兢伺,不过因为仅有三款1.5T车型寄脯,因此他并不是今天的主角兜翰完。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沉:第八代索纳塔)哀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羔:全新胜达)锣沫鸥,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲤寂洛,看起来既有轿车的美感涎广,又不失SUV硬朗的气质嗣芬啼。 外观配置对比挎恕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大受皆难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柏,优惠后的成交价在15.84万元左右啸环狄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剿搭冀,因此我们拿出这两台车作对比哇驾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胆,除了天窗荒柯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能判,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铃。   车身颜色睬臣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募轨儡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尼谁肚,多了一个闪铜颜色的选择幂蹦澜。哈弗H6颜色也足够丰富鸡,平日最常见的白丸、黑涵档、灰洞熊、银都具备颧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尾,基本足够满足消费者对颜色的需求呛掣。   外观小结莫睹捍:   外观方面我认为两辆车都很耐看技蛙申,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坦摔矢,因此更显时尚前处、硬朗堵。哈弗H6外观也很不错舰,可以给人非常沉稳踏实的安全感忿漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陛,外观就更不输给现代ix35了疲。更喜欢哪一款见仁见智娜胯寥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比的呸。   >>>慎防购车陷阱缓么嫂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侣?当然是因为它空间够大搅挺纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因难实讣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摩吞檬?或者说什么样的MPV算好剔剔?多大算大补?今天齐缎前,我就从一个汽车网站编辑的角度济谓霞,跟大家分享一下我的标准和看法亲苍晃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现算冷。   在我看来愧显,对于一款7座MPV来说杠。大家应该首先关注它的乘坐空间琳山,特别是第三排乘客的乘坐空间新。因为以我的经验抽触办,7座车型中堵派,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挞。要不就是顶腿捅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胆库。所以在选车时汰凸,这一点大家要尤为注意沃篇罢,否则第三排用不上搅怪,倒不如少花钱买辆5座车肋牛闷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拔。   第二个关注点是后备厢汞吨蔬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬粟。很多7座车型在展开第三排座椅时程划抹,后备厢连放个包都费劲了舜孔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捷,有可能一点行李都没有吗翰?所以这一点百帛,大家在选车的时候也要注意奋随讼。   第三点是便利性烈盆搪,这个除了日常的储物空间外戌秃,还包括第二排上下车的便利性褥锚奇、进入第三排的方便程度等动。对于7座MPV车主来说颅瓣淬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夹。一般来说前排往往是孩子爸妈肥骄孩,而后两排则是父母和孩子躲墒,可以说是老的老竟壬厘、小的欣芯贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抠。   开头长了点尽亥柒,主要是跟大家分享一些经验继凸,下面我们进入夏朗评测裳好夯,看看它的表现如何深。按照刚才说的程松,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敬。至于外观贪光焕、内饰汕枷、动力等胜城分,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冕隶购,我们稍后再谈填。   ●乘坐空间玖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坚,一辆7座MPV窘,前两排的空间肯定是没问题的接骨饲。比如我身高175cm绦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泡,靠背的角度也可以调整30°左右猛。前者很重要署呢柒,可滑动的范围越大罕枷,和第三排相互迁就的能力也就越强脓首颁。   从上面的体验来看软边,至少从腿部空间方面来讲俗抡溜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伟,而且进入第三排也并不是很困难案侠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何施胯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼市旁,几乎领先于所有的同级别对手尸判暇,所以相应的眷掣暑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挟链。另外有一点大家很容易忽视的是骡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍熄驹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倾岁,而较窄的第三排(受后轮掸邦嗡、后悬架影响)则只乘坐两人假嘶。   与夏朗相比非,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梧傲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奉哎澄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妇详倒,满载时第三排的舒适性可以想象撮,一定好不到哪去洽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扳,而且五个座椅都是三点式安全带墩,都配有头枕临砍辛,这也是其他车型都不能比拟的一点坊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刻,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙衅,这个很多对手真没有烯饯陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立许,到2013年11月新车上市恭晾,短短4年里涂笛俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜路灸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿东。新车迟迟不上市便饭抚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口保首。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开马,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展签。是骡子是马蔷庆坞,终究得拉出来溜溜陛剖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馈,到底有没有想象中的那么优秀拎?趁着这次的试驾活动偏荤,必须让各位清楚的了解真相较侯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨锨杜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聘蕉?这是个很敏感的话题轨,却在任何一个场合都不得不提粱床。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驶触妇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言返鸵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袭锻,而非决策权渗透光,这个是一个需要十分明确的概念痊疤。   综合来说敞节,您只需要知道眯梧呸:它是一家合资公司愧捕雷,也是一个中国品牌席,但是它的发展不受制于任何人铃趣坟, 并拥有独立的入瘫念、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拇,制造的也是全新的说碎、面向国际化市场的高品质原创产品笔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玛司嘲,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼻侍肆,前者曾是大众集团高管绅皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师落潞。所以在观致3的外观造型上冠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔡本。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劲坏,车身尺寸什、腰线的丰富程度等挡撩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球链视品。如果一定要说有什么特点的话侵困弊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我泡。   不过赎拧鼓,若是细细揣摩这款新车袍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思连链溉。而由法雷奥代工的前大灯挎镶灰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范性裂勘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萎矩暮,如果您愿意再多支付一些费用掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯七诞、大灯自适应开启及清洗等配置壳刷。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞎栋相,后视镜上同样布置了LED转向灯杜晌,只是LED二极管贴片的间距有些过大夹醇期,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛊,而厂家的工程师也很认同我们的看法同,表示会很快对这种设计进行改进尚遍。而后视镜的特点是宽度很大踩试课,可视面积优秀虱,并带有电加热功能施瓮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绥弓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑射捅绊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敲丰,无论是大灯绅卷牧、尾灯组布局亲,还是倒车雷达的探头布置等等躺。而很多时候许酿露,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唉讽堵,设计师的固执被得到了采纳广塘坎。   有一个很好的例子来阐述这种情况胎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本愁桂锹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莱俺遂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搔颊送。用厂家工作人员的话来说碘吭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沽,必须成双泰加巨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骡截:LED光源+导光条辖、双倒车灯沧、双后雾灯秀方,灯组的供应商仍为法雷奥勿。   尾灯组本身的效果相当漂亮红闹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呵舞,但不得不承认的是圃喘棋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旱还。双边双出式排气管脸毙捌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俯捎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戳梅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肛李,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属让煞。轮胎方面观致3也是十分的给力缆戈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摹氮碉,因此马牌就成为了唯一的选择雾,对于消费者而言自然是件好事剐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姓枢奥,这款产品显然更注重驾驶舒适性沥,但规格上似乎不那么亲民傅经,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭京,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犊梅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐,虽然市面上可选择的车型非常多饥碾,但是想要在其中选择出一款空间够大瞬牡,配置也不能太差的车型虾石,着实有一番困难紊淋。近期我正在为选车而烦恼算肺颗,裸车预算在10万元上下皮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稿,所以对空间的需求比较大端粮莱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拍,今天标,我们就在这两者之间华飞纽,来一场空间的较量略耙士。   飞度共有5款车型帛衬臣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缕颇瞎,骊威共有8款车型刺吼汀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疤熟菊。此次对比文章中滦长隧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比避碘,两者指导价分别为10.42万和10.58万弯,并且在上海都有一定幅度的优惠附倒,实际售价两车差异不大溅沏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姥:飞度时尚运动蕾嗣承,骊威中规中矩便安。   在外观造型上级,飞度外观饱满鲍菇,硕大的前大灯聊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娟额激,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耸昆甘,不过现款的外形并不显落伍呸。骊威的前脸进行了重新设计枪泛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达槽猎嫩,不过整体造型依然中规中矩失擦哗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面风洁,飞度长宽高三维尺寸分别为豌趣拣:3900×1695×1525mm崔浪帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遣,轴距为2600mm蝎孰滩,从数据上看痪恐搜,骊威具有绝对的优势俗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘸歧拣,请继续看下文耍粮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毋痪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捐玫愁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎法,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侧结。另外裸倪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唤挫,飞度为前后盘式错烙毫,而骊威为前盘后鼓抱坦税。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昂渭瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愁柒试,对提高倒车的安全性也会有所帮助菊瓮颊。相比之下遣磐,同价位的飞度没有此配置桓,有些遗憾手。两车都配备有揖郏控钥匙径,飞度将医茫控按钮集成在两把钥匙上奶删棋,而骊威的夷剑控器与钥匙相互独立爬钨哥,而且仅提供一个也榷嗟罚控器硕瓣,不过两车都装备发动机电子防盗系统坚攀。" "  现在出现了一个有意思的局面盛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闺海,而且还有像大众汽车那样套架,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号判锤剿,在大众汽车之后瓷肝钙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泰己哪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磋钒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棺监掂。下面我们就来一起看一看这款车仓策。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粗?不得不说定坛,从外观上来讲颓错桥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫡埔痕,购买它的人们喇,更多是在预算有限的情况下追求实用性淳醚,谈不上什么审美喜好灌擂。而全新爱丽舍的外观设计姑局,明显向前跨越了一大步完翟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人担糯抵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人同。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滥计挤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谱态。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撩擞收。这很符合中国老百姓的用车需求连首杀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贺污哪,注重舒适性上,但行车噪音比较大瑟角尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较岔,除此之外密茹,车外再没有开启的地方诵痴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拉谱。除此之外揣茬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隧色,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葛,属于全新爱丽舍的卖点所在履秃。   本文导航订:" "  一直以来秘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浆忙逞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祭攻泉,但始终让人觉得有些激情不足懦参,与犀利的外观不太相符侍。日前稠燎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肯嗓,传动升级为6前速自动变速箱谅陌筏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惦翁,提升了该车型的整体素质熄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型未,在外观内饰方面变化并不是特别大龚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饺,新款MG5 1.5T也不例外嫡龋睡。如果说红线彰显了运动气质饥逆跑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骸。   新款车的侧面造型与之前没有变化盗,作为强调运动的1.5T车型抬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乌崇腾。车尾的变化也不多授潦,远观基本上发现不了变化所在效规。   本文导航琳谅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吹滦,而在中国市承┓桓稹,两者的竞争更是激烈踢脆,A4L一直在销量上处于领先地位攀拌犯,但宝马必然不会轻易言败棱诡,所以我们看到了宝马316i的上市扫唬,其价格下探到30万以内仟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舍品爱,豪华品牌桐护、售价30万内陀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杯脾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣送炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛋藤,还有手动与自动可汛铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据食编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的味,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绥笺辱,并且我们看到官方定价方面绣,316i进取型甚至还要便宜8000元吴煤,不管你是不是“壕”偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观文:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乌巳,在大部分城市九寄顿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挎躲,所以过多的点评话语我就不多说了弧,谁更好看都是自在人心的事黑俯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘉幂蔚,但是小编还是要尽到自己的职责构傲措,必要的展示必须得有眷,下面就看看两车的车头正面大图对比琴剩岁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叔莲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界锻拨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钞授,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灯敝签。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm港拭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皆让份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堵京。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔬藩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粗平,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)览翁俗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骂副,不过这都是个人审美的问题了藐堑甲,整体两车的外观设计还是在一个水准上测材价。   轮毂上弊,两款车作为车系入门版车型昏欺酣,都使用了16寸轮毂皋白送,尺寸相比各自中高配车型是小了些茸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淑动,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛霉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎评焚,并且在胎面宽度上比316i更优喷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仇仆,用一款中级车以较高的姿态切入市撑浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅,按部就班的推出了中级车GA5瘟幸剑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偏鼻,而随着国内SUV市场的井喷铺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虱抹懈。   好的产品才能抓住消费者瞥沫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力五。在今天试驾的这款GS5身上蓉腹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杜墨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎涝倾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈逗摊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓖比时,看上去却十分洋气如。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逞间、1854橙错、1680毫米碾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间握,这也是国人喜闻乐见的咐。   车头的设计略显凶悍酿烈,设计师称设计思路来源于雪豹侍查提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计房,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愤冀络。前大灯采用了透镜式的设计勉踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朔撑物,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坎疗,这个考虑绝对够实在颂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恢帽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孪泌村,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果触,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奉亨。   在轮胎方面亢从,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坞轨落,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎段草妙。轮毂的造型十分普通年,只能说看上去很顺眼比较实用吧伙。   尾部有一个明显的掀背设计卡甸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枚荣次。尾灯采用了主流的LDE设计皆钢,搭配大尺寸的高位刹车灯拿假尉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芭南垮,辨识度也更高丘双。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卸疥?是豪华奢侈的奔驰S级澈,还是“上天入地”的路虎揽胜村爱十,亦或是驰骋四海的保时捷911酸搂?对这一价位的车型来说描眉堂,什么才是决定性的购买因素市赁茬?是配置还是性能衅?车型对这一价位来说到底有多重要功搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答欢彩。今天阶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抛裴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顺冈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版安骆钾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仿违刑。非土豪们限,退散~   由于有200万元这个限制凹迟宿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韦陛牡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疗,但市场有20万左右的加价扦书港,且并无现车庐团爸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糜,这款车终于摆脱加价陛骂霞,进入平价销售阶段筏,当然能否买到现车就看各位的运气了协伟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坪,但跑车的身份无疑是最拉风的呈戳稗。   尺寸上实在没什么可比性递头,加长S级无疑是其中最占长度优势的舌藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碘,跟标轴S级还真有一拼锑,巨大的高度也傲视群雄烦么土,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玻盖。最后我想说的是缓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到金僧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晶,公平起见还得排除车重因素衔。别看S级一副身宽体胖的感觉失劳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下昆敛茹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聪顾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猛闯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开括,别吓坏了后座的VIP婪苍勾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卑凯巧,但也确实相当可观了娜溉当,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂,其276kW的最大功率是三款车里最低的郡壁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裤艰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的设。不过写到这儿我很想问一句桶脆守,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拷绒,就能成就今天的丰功伟业媒疤图,是这样吗癌犬赡?就算这不是一个伪命题从,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罚盛。那么潍,历史能代表什么迟丝陷?之前炉相葛,我肤浅地认为毙锋荣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边激煽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颠顾浚。 ●何为中国专属莆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘦徽低:S400L两款翁、S400L混合动力一款醋率超、S500L一款纱悸。相比世界范围内的S级狙盲,这些车型有三大特点嗓:全部为长轴距版尺、全部为汽油车蛔童钞、S400L两款车型为中国专属赶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长味、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵飞胸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机既蒂嗅。因此璃联,中国专属的S400L与它们相比厦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坊块菏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衡堡。我们已领略过S500L的魅力妨收氓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泥。   ●外型太绕:更长捐恼锻、更宽煤项、更高川踞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忻,尺寸上忱,它比上一代车型更大淘航,轴距则保持不变杉。从数据上看椒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信Σ唷,但落实到实际的视觉效果抹陪,我想没有人觉察出几十毫米的区别揽地钳。相反缚耗逆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骸孰、霸气很多凉芳赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个克干头,根据车辆配置的不同搓糯,全车使用的LED数量有所不同媚开绵。我们不知道具体车型的LED数量竞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跨块,它足够惊人弘柑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜、中国市吵钒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮淋。对于中国人来说菜粉猜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莫,中国人将有更多合适的车型可以选择假连。同时淮,市场竞争日趋激烈味,汽车售价降低桓糜、经销商服务更好抗挛藤。   作为目前全系的入门级车型券,S400L尊贵型的配置必然处于劣势麻峭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮。对于S级来说酬,无钥匙进入功能十分重要匡程鸥,没有它奉,许多车主会无法接受创。   如许多人看到的一样猴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飘伺。在奔驰车上炒,总有许多你也许永远也发现不了的配置彼赖聘,它们中许多都与安全相关摔狙。比如S级全系标配的自适应制动灯瞥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度船欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皆豌扮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厦糜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垢女,什么是MPV车型赋绘蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影复登,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念射佛殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醚虑炊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喇迫夏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断前赐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缔篓喘。是MPV乌?是轿车狙称?还是旅行车剧?这看起来确实是个很有难度的课题存,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涸肺。   当然这次大家不用只听我的一面之词态斧慌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厕峦甲,而且他们一个是马自达5车主砰霸,另一个是沃尔沃V60的准车主甫戏染,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渭翟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型光。   首先登场的是胡正暘涂净,大家一定不陌生苔标拆,他是我们汽车之家评测团队的成员俏唤,今年27岁婆,算是个文艺小青年卵矛杯,热爱生活骄感,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撅,刚刚新婚不久辫,正是对未来充满希望与热情的时候嚎闺持。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赊廖,如果家中添丁的话磋判箱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戮屁败。   杰德测试车刚刚来到编辑部亢芒,胡正暘就迫不及待的去体验了疚惰,据他所说媳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铆伴介,属于一见钟情桅。另外从外形线条以及车身尺寸来看娃饲蔑,杰德都和V60差不多帛,是辆旅行版轿车的样子库即。   当然外形只是一方面管,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簿,特别是第三排座椅牵倍脊。实际体验了一下劲,将第二排座椅滑动到最前面的位置璃刀少,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频恰,头部也有四指空间峦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哦搽挝,之前的文章中我们也有过介绍讨蚀葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骨考。   更多精彩视频费敞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间察鸽蜕,表现基本上与V60相当沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丸斡稻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炮末,在放倒第三排座椅的情况下日偶赋,用同样的一些物品存放来对比慨亩洞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狸,而如果使用上第三排座椅淳盗拴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褐。   胡正暘对于杰德的看法蜡磋:   首先杰德样子很好看疵镶,够时尚竣顷,年轻人都会喜欢承览苗。另外沛么圈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踏,但是内部空间利用率更高变,实际空间体验也让人很满意祈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间划久,这点非常不错祥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坍怀腾。   不过它有个问题寝充鹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畦,只适合短途出行祁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盘位,如果需要经常外出长途旅行的话惩,5座版车型更合适玩渴奔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戮惮险,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间附。近期骏断,2014款雷克萨斯GX400推出市沉铩,作为小改款车型酱泻,此次推出的新车在外观方面做了改动揪,同时在配置上也有一定程度的提升括挛担,动力则保持不变次朵,售价方面与老款车型保持一致彼,提升了新车的整体竞争能力低里。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚕哎孤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翅、308毁、408猫钎桶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犯阮既,现在又来个301堑,不要说是消费者暗沥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桓瀑篇。这就是紧凑型车市嘲啡摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楞毁。东风标致301矛头直指桑塔纳雇何、捷达和昕锐男凑阔,我闻到了火药味坝身呛。   11月19日上市聚衫,预计售价9-11万奋,与雪铁龙爱丽舍同平台欧,只有1.6L一个排量飞,变速箱有5速手动和4速自动可选窟。以上这些是东风标致301的一些基本资料狭虐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑,因此从很早开始便陆续放出各种消息叹脾,以增加关注度吉渴峡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锋泌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓖妙脾,为全系顶配覆。咱们从标致301的身世说起伟抱,先把头绪给理清了景割慌。   ● 东风标致301是辆什么车窖?   听到301这个名字急,大家都能知道饱摊,这是标致的“3系列”迷纬焕,但307类、308听过定犬,301却是第一次听说花。其实301的身份一点儿也不神秘槐淌,大家都记得富康吧板某?富康是雪铁龙ZX度,后来在中国改款改名逗绿,叫爱丽舍帘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缆,这是它的第二代产品删喘摹,而301聊是,就是标致版本的全新爱丽舍宝扦,它们全都是一家人盛蚕。   对于大陆市场来说洁把己,标致301是张新面孔持酚,其实早在去年底它便已在土耳其上市虚,之后陆续在阿尔及利亚先矢、俄罗斯等许多国家上市艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辛填,同时阮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锰。它将被销售至世界各地拆唬冈,成为一款全球化的车型挝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍畔撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甫,标致301的外观乍看上去没有什么特点苗莫恋。你可以猜到这款车的定位了看缉,30岁上下轮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谰。   其实301长得有那么一点像508坦慑,这是很正常的舞些,毕竟出自一家门恢葛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遣掳。要让更多人接受涎毕秸,太个性肯定是不行的扣持,所以这个设计思路挺好填叙,也应该挺对中国人的胃口盾抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型促烈比。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳光、捷达删浪铃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琉定,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艾。不过它的备胎又回归了185mm型单,而且撇,可能是出于成本控制等原因坟辆边,备胎使用了不同品牌的轮胎冈烈。   我个人不太喜欢标致301的尾部棱,总感觉哪里别扭略,也许将来出个两厢版会更好看痊举拓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竣,而且中高配车型都有甘,比对手厚道裸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伺,温度适中沁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓜戈仙,他们不仅发明了西餐餐具染螺迟:叉子笛龄椽,还孕育了诸多跑车品牌枪恐胜,比如涟:玛莎拉蒂拦胆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叼爆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫拦。   ●外观骋粳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挛楼埃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级路静、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色石,它们都是标准的行政级豪华车笔搬,有着一副不苟言笑的严肃表情荒步社,外观线条规整竞,那种气场让人敬畏壤第绢。   而玛莎拉蒂总裁则不然耽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磐会,但气质却截然相反亮提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计步,标志性的大嘴咄咄逼人别黔饺,意大利人对于设计确实有自己的卓见坟。   如果将总裁与同级别对手放在一起伞逗,它无疑是最夸张返袖、最具美感的娟。这的确也与细分定位有关系鼓吓睦,奥迪A8哭苗、宝马7系这些德系豪华车都以低调梢、沉稳为不变的设计主线秒,更多的在表达权利秃棉镶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艇靠脖。而意大利人则不然宫侨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伦,即便是这样一款行政豪华轿车秃脆班,依旧坚持了张扬的风格冗。   这是我第一次见到新总裁的实车痰杯观,它确实比老款要漂亮悄袭涝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹋,而新款前脸带来的侵略性更具气质搔。   车尾相比车头略显内敛纤俄坦,双边四出的排气管成为了最大亮点碱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绷降,聊及为何选择总裁时想,他满脸诚意的跟我说百肚:“好看!跟找女人一样酣催吠,好看袜思峨。”“呵呵客菏商,好吧桔秦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愧樊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳情垃茶,卡钳由Brembo提供努荡,颜色理论上是可以进行选装的脊番贾。轮胎为倍耐力P ZERO系列汾滇关,前轮尺寸为245/40 R20戳,后轮尺寸为285/35 R20讨侈。   ●内饰净碌:运动豪华是主格调   置身车内抒娶乾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阀,显得有些过于保守了死,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韭胳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方外尉恰。   方向盘直径略大囱邪,背面配有尺寸硕大的金属拨片南,手感很棒喂煎。导航系统为Garmin孺镶,7英寸液晶屏尺寸不算大赔,中规中矩沫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中察拢,已经很少遇到长相令人深刻屏,而且相当满意的车了窘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潭,价格低圃,与同级别车型竞争性价比十分突出壳恭豌。但在长相一直不怎么给力籍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠淘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欠脾摄,不走伪高端路线的致尚XT寡午旁,其动感的造型非常独特杏。在我看来蜗厦祈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棵苹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勉殴,购车群体越发的年轻化料暑十。   说他年轻扔唉场、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连情羞,这只是时尚的一部分迹嚼毕。   前包围的造型充满了视觉张力犀挨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盎趁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条但吩,显得非常动感攀僧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表培拒隧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊娥欣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忻姜好,这也是在向合资品牌看齐冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肚啸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调切。而在车身尺寸上疾讼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格措桑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拳,与他同级别的对手相比有着明显的优势豪忱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讳背,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逛,上窄下宽的造型十分饱满靡揩仆,而且显得更加稳重讣。尾灯的造型修长想,且正好与车头灯遥相呼应繁未位,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惮碉,动感涉、年轻韭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置下,虽然仅有三款车型配备此装置钝尉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豹练匈,想必也是极为厚道的兄航坟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烂慰惋,我是汽车之家刘涛伎充猩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炊跨捆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道售亢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”比兢缸。时隔一年后的2009年踩蛔狈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痪,选择它的原因起擞祟,用三个关键因素涵盖负腔艰:“外观内饰漂亮系饭扮、静音好溺、配置高”申暗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碑玻假,作为老款车的车主腿惦疟,带着期许宽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寇小,有了下面的车评脊。   注释绢久:为了方便大家阅读踢哺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峨,描述为“新君威”啪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郴蕊奢,以下各个环节的评价用满分十分制哭,做点评揪胆。   评分标准懒氛暗:   及格财祥哪:6分   表现尚可排漆:7分   表现优秀挽挂拦:8-9分   表现完美渤:10分   外观隘伙:先天胚子好便粒,改改更“时髦”   改进评分吹蒂顽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茄晒,应用到了现实量产的车型中辑。在当时棉,245mm的胎宽棘汝匪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呻筋肉,毫无疑问是走在了对手的前面傻芹苇。这种先入为主藩徘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佃扒步,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绦圈,说君威有一副“好相貌”叙,我想没人会投反对票夯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膝,18寸的大轮圈不仅保留椭,而且换成了密辐条设计困,前格栅的修饰休雄焕,在视觉上显得更为立体品勃胎,但就我个人而言更喜欢老款栋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拭松。俗话说“7分先天皋拖棠,3分后天”蘑纺吐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐段,应对国人对“时髦灯具”的要求腻赔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韶充,坦率讲焊蹬,不是我喜欢的风格凯钞办,如果换成一辆科迈罗两,我想我会投赞成票文姐捂。后尾灯犀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哺勺,视觉效果不错淋单吾,灯源亮度不刺眼诬插催,亮起时不会让后车问候“家人”咖捍半。   内装附提:对不足进行了优化柑尘,细节仍留有遗憾   改进评分请棵蔫:7分   我必须要承认弘,我是一个对细节做工异常挑剔的人苯。从2009年到2013年辰,新君威经历了至少两次改款升级乐瞄蜂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斜,仍未得到改进哨椭想。强迫症对于细节的不足陕捌鸡,只需一眼就记在心里仙,每天上车看到就会不舒服衰肆。尤其是嗽抠烯,新君威的前排仪表台与座椅之间笔女,留给司机的跨腿空间并不大非募癸,当你磕到膝盖外侧时霉芥敦,你会嘬着牙花子鞋,蹦几个“脏字”拌。   聊完了不满扣吻,我再说说好的地方功纹坛。日常上下车忱谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置台,我的09款君威开了4年跑了5万公里妥物,座椅的“敏感”部位录,已被我蹂躏的起皮厦攫、掉渣返,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱介垄,视觉上显得极为邋遢炒跨。此问题莫擅,在新款君威上得到了明显的改善磊,侧翼立起的角度变泄氡唤臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罐堆扯,但此问题我跟厂商确认过偏,确实为真皮)秦奶醒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶夹晚。凭此一项抡,拉开车门的印象分就能加不少熟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伐达,我的老款君威在二手车出售时牵示洪,就因为座椅皮面老化的问题群,被“扣分”琅墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呈搔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泊邓,好了许多软。8英寸财誊鹅、带有触摸功能的中央显示屏拼穆路,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沏外,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邢陪克,在实际操作时显得华而不实沦。多数情况下要调节温度吴,只能用手指去“抹”勺撩扦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埠,并且无任何的震动回馈提示颇,行驶中操作不够人性化九寒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)具涤涣,相比老款的旋钮控制挛权,视觉上科技感更强祟缸荚。实际操作时伪羞句,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莫策哗。尽管支持手写功能禽短尺,但表面手写板的面积很懈で俊,如果手指较为粗壮咐恨糯,表面面积不足以支持对手写区域的要求舰措。索性碌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杉特。   小贴士耗亲夹:针对上述功能的操作“鸡肋”闯豌层,我向厂商做过咨询番卢首。对方最终给出的结论是歧逗诧,此功能在研发初期任挽肛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哼,停留在几年前床。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炮父,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赌。   仪表盘上的这块儿液晶屏块,支持多种信息切换查阅奶刃版,视觉效果自然更时尚屎惯千,也符合当下的硬件的升级进化潮流栖端据。但哎,仅就我个人而言猎,我认为任何一项技术的进步与应用部辜赖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挂小。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蝗石激,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沮,所以仪表盘的车速指针笨薄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辅勒,当你想从正常模式切换至电台模式时通衫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卞鞠,时间大约在2秒左右废讥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾,因为系统的升级码,所以导航从路径开始到定位确认导航棉,逻辑上相比老款车型矛,要合理很多视霜许。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烯,被彻底改进标程。提个建议文桅,新款对于路径导航的语音提升晴弛,在路径判断时凤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箔版,如果将“请在下一个路口右转的话术”汇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响黎淑。整体效果淡,高音有提升势,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楞。以往那种“嘣呲拜椭款、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辰,无法在这套BOSE音响上找到舱努局。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梢祁?加长版!与其给那些改装厂提供生意钢歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枫粪盖。近日褐菱弟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涸娄替,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甘沃,这款车就要正式发布了硼阀,海外售价14万英镑起咳寂,约合人民币138万勒。国内250万以内应该是不要想了赐,土豪们还等什么吐哺,赶紧再加价20万下手吧H√闾怠(注释岔惯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咎,外观上并无过多区别诽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朗店,因为用三个字就能总结乾踏:没区别虑刑釜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疥。除了实实在在的空间优势怕,那种与众不同的气势也是重要因素之一惧,这种毫无区别的外观协继,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们得暇。   英国人果然内(men)秀(sao)劫潜苍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域屠筛,原本的中间座椅则变身中控台搬痴,提供了空调谅岸暴、多媒体鲸午、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键女洗楔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车心捣蹈。动力和传动系统方面蹬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甭癸违。   总结烘:路虎揽胜L目前仅计划在中国滇、中东地区和北美市场推出断乓称,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定够袍。另外菏壤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敖程故,预计广州车展发布戊动侥。土豪们继续准备银子吧泻。 免责声明徊日搏:本文仅代表作者个人观点妨费橡,与环球网无关染誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句,对本文以及其中全部或者部分内容烂储、文字的真实性殿轨呈、完整性停、及时性本站不作任何保证或承诺帽凹,请读者仅作参考胎敌,并请自行核实相关内容鞠佬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候记痊磐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坟酒两,那就是新一代天籁·公爵颅寒接。早在2008年6月侣剿,东风日产就推出了天籁·公爵韭露,它的外观安捣壕、配置均有别于天籁其余版本桨毛男,更加高端大气上档次砰努。也许它不是最走量的版本含,但绝对是天籁系列的一面旗帜苛虎。在让大家久等逾半年后委炔,新一代天籁·公爵终于露面达逆,我们也第一时间对其进行了实拍惺显册。据悉律惊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赂。 『注耻回恼:为方便大家阅读陌芭,文中天籁·公爵简称公爵版圃躬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日偷入碗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测母切挟,时而艳阳高照憋,时而大雨倾盆申伙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点签世,与身旁碧绿的草地相得益彰凸刊。我盯着它看了许久汤,心里盘算着奇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁嗓?   嗯点,画下草图之前得好好思考这个问题辰粉纪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秤芒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错地,唯独看起来太眼熟渤,对旗舰来说这可不是好事壬据煽,在A6L甚至A4L面前逢焕惜,A8需要更多长者般的自信旗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸点:六边形进气格栅面积比以前大了不少慧,而且线条硬朗到接近于矩形匣访擒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汀陀菩,从前脸横贯而过漓休筛,再加上全新的矩阵式LED大灯琳焦粹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荣戮劣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊某迷苯,它是A8这次改款最重要的升级之一涛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碴信。以前大灯为例嫡竞胜,分为远光胸动虽、近光圭膝藏、转向/示宽这三组秒齐街,所有光源都由LED组成俺嘛,通过与摄像头饰呛、夜视系统抨变、导航系统等部件的协作蓟呻,可以实现几项很有趣的功能投浪:   在Auto挡位开启远光灯徐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置檄暇晃,瞬间关闭部分独立的LED灯体忌们仓,会车结束后浪媒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惺。在整个会车过程中兰跑警,对向车辆的位置一直不被照亮挫老餐,而其余位置能保持远光照明状态世,既不妨碍对方驾驶员视线模抖接,也不影响自己观察前方路况碱,相当智能哎。   当夜视系统探测到行人时滥难,LED灯会连续快速闪烁三下诺,对行人起警示作用抢川碧,如果夜视系统探测到牛港、羊之类的大型动物饺,LED灯则不会闪烁堑蛊腔,避免对动物造成惊吓瞥舌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贾须疮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牵。另外它的转向灯采用动态效果绒嫡,灯光朝着转向的方向滚动点亮藐报,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丹跋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骋化费,提高安全性芯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翰倾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刨题,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铺兔,有些来自室内的模拟演示广缕贺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咸,看看这些功能的实际效果到底如何皋凶浚。   跟前脸的改进相比床蓬,车尾变化幅度要小得多售宛实,主要集中在尾灯部分叔悼胸,线条更加瘦长隧侧死、扁平黔酸,视觉效果更干练鸥。除了那个“A8”标识火,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糯,看上去还那么年轻运动莲,缺少沉稳气息宝。再打开车门一看柬匙,我明白了透韭淀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭〖锴隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岛倡并,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啦,使用了和路虎卫士相同的发动机是梳旧,配备了六速手自一体变速箱诬,以及许多高端的配置圈皖。让这款车有了很多吸引人的地方蒙澜,但通过试驾傻吹射,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灭探。很多设计还不是很成熟仁,尽管这样裸少底,这款配备了柴油发动机的SUV拘厢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现农匆颈,依旧在同级别具有很强的竞争力趁涵溉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涉虎秘,尤其是大灯组的设计闻炔翔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逝华,都比老款看着更有质感触峭樊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨路摩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刻确挎。此外乡沧甸,中网的设计很有层次感棉,运用了一些镀铬饰条钱检律,也让这款车的前脸显得更大方崎被视。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫌练,钣金工艺还有待提高媒。   车身侧面造型亮点不多宫丸较,线条还算比较和谐吧澎拟题,亮银的行李架比较好看砷亥卤,但实际用途不大曝。车窗所占的侧面比重较心,稍有点显得失重怪。四个车轮显得很粗犷耙水家,轮胎品牌是玛吉斯俱睫,成本并不是很高蚊莽纳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牡,注重排水性能午猎颓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懈料改。   车尾的造型比较臃肿手,相比车头来说彻恋,造型并不是很美观射赁千,尾灯的轮廓没有什么美感可言段,轮廓显得比较生硬次奉吭。车尾下包围外观设计的不算太成熟材,驭胜使用了三点式倒车雷达收市沉,在实际的体验中限暑,探头反应速度稍有些滞后尉韩,给驾驶者的观察带来一定的不便啼砰稀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸。   本文导航失:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楷,已经跨越了整整40年俊。在这期间埔衬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铆?当这款全新君威GS出现在你面前逆达,这个数字就已经不再重要钾。每当我们回顾历史可,终究也是为了更好的感受当下袍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冲乌采,的确也不太容易考究撑,所以话不多说柒芭洽,马上进入主题暑。   君威GS是别克君威的高性能版本睛川,作为其最明显的身份特征敝泄安,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留司泛禽,攻击性十足的设计让人印象深刻便刑藉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妒圣,采用盾形设计煽靛,显得非常紧凑殴佃。大灯部分全系新增了日间行车灯禾敬,整体造型与普通版君威一致蒙,仅在内部细节上有些许不同饺好扣。   车身长度修、高度比老款略有增加随,宽度和轴距均未改变排幂。侧面线条也是延续了之前的设计仇纷罕,十足的运动紧凑风格豹洼协。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份十唇市,十分醒目咀弗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂先拨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫌详纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沏怂,更显紧凑樊募煞。LED尾灯为全系标配环冻券,灯罩经过熏黑处理吹,提升运动感捶狮碱。作为动力更强劲的运动版车型禾嫂椿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚串抹啦,同时也满足了更大排气量的需求衬。   本文导航抱脾:" "  近日紊避,奔驰MLC的效果图再次被曝光玻间浓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炼谅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怯,融入了轿车的设计元素潞疾群。据此前的消息豌敞,该款车有望2015年推出侠。 奔驰ML   从最新的效果图来看靡弊聪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿练匆惹,拥有相似的大灯造型恍,以及下保险杠的设计想逝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茫。此番设计目标很明确钨共,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手火。   动力方面也来自新款ML杆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW木,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必,峰值扭矩400Nm核革,编者猜测未来MLC将会延续该动力漓羞搪。不过缸虎熟,MLC未来还将推出AMG版本靖眠迟。 责任编辑唬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年跺暗档,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捆孔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丛,然而对于消费者来说汕凭寥,可选择性太多也未必是件好事壕麻遍。许多车型的定位都非常接近沤嗜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汤,那么它们到底谁更运动港,谁更适合日常驾驶郴落孟,谁的性价比更高呢冷氨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酷史兽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看范淋,马自达CX-5在价格上具有一定优势戌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钩厢,其它车型在20.78-25.28万之间铺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万警茎棠,价格适中高非,而且动力和配置都很不错辈闻显。反观翼虎齿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屋笑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万女习,但翼虎胜在配置丰富当、动力强劲埃雾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艘惩为。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赫话,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色固梁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抽,这听上去有点意思磺彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歼堂纶,那么结果显而易见镁胶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势将,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剂。然而消费者大可放心噶菜慰,CX-5的动力也绝对称不上弱龚,尤其是市区行驶负,它的整体表现很轻盈枯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陷,没有涡轮发力时的突兀感抬椒,这让它驾驶起来更为轻松辞曹。   无独有偶戎武,两款车都采用了6AT变速箱伤葱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诚嘎睛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躲秆。可惜的是取层碎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夺嚷。另外缴蒋卸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现请,常规的形式很容易操作痹镀驾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡离菱案,并不易于操作迸陛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祟匙行,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距釜囱,与翼虎也有将近3米的差距文。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徒赡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肚煤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兼。   油耗向来是日系车的优势所在妨界青,CX-5的发动机压缩比高达13:1科,并且装备了i-stop启停系统戒贸闭,这让它的节油表现比较突出暴怪卷。在气温32℃抚、全程空调舞、车载一人的情况下冻巧窗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逝,其中经历了畅通和拥堵等路况峨期,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屁。同样路况下恋粱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右效客,尤其在开空调的状态下矾廷搞,翼虎的油耗表现实在令人担忧盒墩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袱。   作为一款城市SUV舍叉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当险汰吠,都采用了多片离合器式中央差速器捎,并带有四轮电子辅助制动测,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桃阔。从我们之前的测试来看赤猾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显池,所以脱困相对轻松一些仑廷。不过在这里我们要告诫广大消费者奔疮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耗,但两者的定位都是城市SUV玫,越野并不是它们的强项抽土。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矗森缮,油门踏板的脚感蹿髓、方向盘的转向手感伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妹绷浇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的希德。值得肯定的是男突镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘫菲。然而相比之下尸碎,CX-5的整体感觉更加轻盈呵道,它开起来并不像SUV渴,车头的反应更快刑狠承,油门踏板的调校也更加线性括彭,而翼虎整体感觉更加沉稳散峰,底盘扎实掀蘑,但或许是由于整备质量更重的原因钢捌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞厩贤。   就驾驶方面而言家,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽扰、油门线性雄、操控性出色拎疯,可以用“好开”来形容屉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沪模亢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呵榔,但翼虎的发动机输出并不线性罗破补,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卿沪。另外嫡腐戒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侨染,加速虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显时枯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛊础南。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤采、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质计,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狼矛艾,基本上5个手指头就能数过来嫩借答,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窟首。   有关于新款E级外观动把、内饰及空间方面的介绍靛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨线。在我的这篇文章中稻,主要关注E260L动力方面的表现魂忍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烙裙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吠,最大扭矩则达到了310N.m辫锑。虽然排量并不大办,但是通过加大增压值伙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伸沸闯,对于这款变速箱挛,我想大家已经很熟悉了仿赌尉。只是我想再说一次琴陕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雇厘尾,但在日常驾驶过程中摹赣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子非娟。大多数情况下温和极嘿剂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妨。   只有在深踩油门的情况下畏烷卞,E260L才会爆发出他凶悍的一面狸勃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凡砍哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巷融簿,你也可以说他动力输出不够平顺练图洼。   一直以来撩骡,我都极为中意E级的悬挂调校汉凭奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心和潦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候模避伍,我挺惊讶的牢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偷洞床,想不到这么快就即将在国内正式上市销售间惠纱。可是仔细一想擅踏,也很难怪宝马会这么着急姐岭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狡牵。据悉痹敌描,宝马4系Coupe将在11月12日上市似揪肝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影却板。(注群:为方便大家阅读参,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卉函,在你初见时孩,很难相信自己会喜欢上他参退戌。因为你花痴于帅气拉风的外观浇泪井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徐恒仍,那么他的表现自然不会入你法眼汞烷。但时间久了拈,你发现再帅的外表也会看腻嗜磁瞬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龄,放松不下林玫。这时晤管,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缄睬、运动但不难受的座驾午拎犁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸毖,除此之外妒,他还是一台很顾家的车漠拢详。   没错垢甩聘,他没有特别帅气的外表等,没有特别强悍的动力春膘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钝潞倡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑟颊穷。下面健,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顾。   ●车头造型犀利腐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皇肋传,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洗拟,定位低于大众败庐。现如今回缸茅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斑派,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳。因此在车长等诸多细节上课坍,两者都十分类似敖慈体。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琴博滤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长量、1.693米的宽度鞍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埂碱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喝舰撂,这点确实让我感到吃惊恨噬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一合。可以肯定的是承,你无须对他的实用性产生怀疑躬癌。   你有没有发现笆擦嫂,他的日间行车灯丝褥,很像同集团的老大哥奥迪A8厢鼻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份论。但毕竟檬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸项伤,他的目光也需要这样嚣张扛。   从车侧过渡到车尾辞岗白,顿时觉得颓丧烩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格投,从凶狠瞬间变成温顺官憨图。我揣测不出设计师如此分裂的思路宪灭免,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跨丹涟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎授每,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旦托,而在我们的制动测试中梦念呐,他的表现也确实不负众望瞄曹冈。我写这段话的时候北堆,一名同事从我身后经过说了一句腺贩勃:“哎冕庞,这轮毂挺漂亮的”憾。确实胜私戮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饶脑硕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剁辑艇,在我看来另外两位应该是300SL和964衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辞韦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颂始。   直到1949年吩忙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圣捷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腑硅,速度竟达到每小时 132 英里胎熟盎,不仅完成了试车镣醒,还一不小心成了世界上最快的量产车型磁叭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估祷,正当捷豹稳步发展的时候不,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线都逛辈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逼瑰凹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阮,英国国宝片?人类想象力的结晶苦狈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稻广,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碴戳仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绢,正当捷豹稳步发展的时候偏惮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线癸吮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身无毁,自内而外散发出优雅迷人的气质敞佃,在这份自信与优雅之中坟,还蕴含着极强的力量感暖敲穗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典富笨为,但是很难复制E-Type带给人们的震撼珐。   作为E-Type在21世纪的继任者擂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贺撇,他更是一台纯粹的运动机器垒掏田,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代散刮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提艾,刚刚我试驾的是一台量产车写平。即便是用再前卫的眼光去审视襄羞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暇刑,不过现实就摆在我的面前剖步,它的的确确是一台量产车伶汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恭卞。所以揩,还是让我们先合隆下巴巷、收起惊讶褪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幕捶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烂突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卉固,而等待总是值得的卢春,十年之后的今天未酪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1火。   ● 外观亢:旨在降低风阻   关于XL1的外观愁洞冬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伟笺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梅呜渺,他们的心中只有一个目标漆屯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暮罐滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抠擞,也皆源于此辜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巴承,轴距也只有2224mm蹦厦,如果用世俗的眼观去衡量韦射,它甚至比一台大众POLO还要忻怨洹,不过也正是因此恍,它才做到了POLO永远也做不到的蠕龟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磁蓟。   出于降低风阻考虑距骇丧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讲疙帕,面对这样的设计怜寄寐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藤千,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撼纪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹃环,大众XL1的目的只有一个讣亩,那就是降低风阻柔钡髓。而为了达到这一目的饭瘁叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丢抛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屁狠,不过相比于传统的外后视镜教,如何掌控与后车的距离是个问题解。   ● 结构稀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羞,除了完美的空气动力学设计外私汰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冬顿师。作为一台重量仅为795千克的车型款,XL1使用了大量的碳纤维复合材料克羌,约占车辆总重的21.3%赦菩无,除此之外派,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾同韩,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯啤,复古而粗犷的外形绩,彪悍的身姿来看某,经典的圆形头灯疥草,这些都是我选择它的理由节次。那么在我稍作白日梦之后截,请各位看官赶紧打断我的妄想童,拉回到现实里垃,假如我的预算仅仅有二十几万的话芳风,那么好了弛挤耙,牧马人买不成迟录舍,自由客或许能让我望梅止渴面碎。同样复古的外形邦惦,依旧是个好选择释怕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漆施伞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话商扑下,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穆。单就车头来说叮僻担,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拨砰嫡。简单中又透露着经典的味道廉恼。另外哄侮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跋,突出了力量感才阿,Jeep的家族风格立马突显肋。   车的侧面造型同样如此风格儒泄嗽,走向笔直桂,简单饱满幸。当然不能仅仅介绍外观设计瞧,作为一款SUV沛炽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韩麻卡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缆,离地间隙205mm炼间焚,应对一般的越野路面足够了凌。   车尾的设计十分简洁芥项,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坟,小巧又十分有力量感史限坡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蝗碾掣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涣。从总体上看峨聪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似很豆。   本文导航汀旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节能釜,而“侠”自古就有不同定义贸,“言必行羔,行必果码卸淳,己诺必诚京题迟,不爱其躯逛挞丝,赴士之阨困凌础吗,千里诵义者也谓之侠”毖哥衫。他的形象亦正亦邪皋,游走于主流与非主流之间自成一派穆。随着近年来轰粱刃,国内越来越多的人们爱凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喊,开始在国内市场发力孔拿码。其中革贸,路虎全新一代揽胜运动版糠,向无数消费者展现了一种精神孝埂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抬痛。   路虎全新一代揽胜运动版吞懂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妇恫,它的独立特性被设计师完全释放缎讼。如今趣稗,这款至今为止速度最快幕达、相应最迅速茂貉、反映最敏捷的全新路虎卤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冯欧,冲入国内汽车市惩谑臁,夕阳下一人一车完,古道中亮诵赦,说的是情义无价短啸甲。谁人不为它心动眠杰酬?路虎全新一代揽胜运动版烈架,驶入我们心中!   65年来敦氦譬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缔酵。如今梯目森,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顷峭碎,再次席卷世界卉绣放,那完美的车身比例柬膛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拔帆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尝难:4850mm*1983mm*1780mm僵靛,前后轴距2923mm授类。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杀腺汀,3.0 V6 SC汽油版HSL贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版麓窍负、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奔稗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型须泵。   姿态万千的路虎揽胜运动版檄莱萝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柬劣,无拘无束的气吵苁掳,气宇轩昂的出尘之表仁碉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仍腥,厚重的前脸盾,配合后倾式格栅设计艾拉,更突显了它的自信悸。发动机盖上两条凌线刚强有力胁绿触,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疙逝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捐鬼献。   车身侧面线条的风度也极不平凡矩鸡钞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹬葛菲,带有亮黑色指状套件剐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜父推,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卿挂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簇,这些铝合金结构的轮毂分为投:19英寸5辐式铝合金轮毂哗妙现、20英寸5辐式铝合金轮毂抖狡芳、21英寸5辐式铝合金轮毂昧茸泼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绷襄饲、22英寸5辐式铝合金轮毂户溅,无论您选择其中任何一款起,它都可以陪您乘风破浪毒侍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立舞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联须挞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贤臂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脑承,整个车尾看似简单却极不简单醒填吭。   本文导航连涝耐:" "  1998年恫下讼,广州本田成立辑鸿蘑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁然没锭,而时光推移啸,今年9月12日憨雹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫉充舌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峨掣性。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梢,我们今天将穿越时空评强妹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汝焚颠。它虽然是日版右舵车型赐,但3.3L/100km的平均油耗淳嘉、双电机电动CVT薪、大容量锂电池坏徽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧副,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭培底。   外观更加原汁原味久:说到原汁原味娄芦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本封彼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毒,更运动耍憨。混动蓝色特征蹄:作为混动车型棘些,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标类纪。   在下保险杠处承,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鼓纬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膘萌居。混动轮毂螺苦睫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陇,为节能更尽一份力霸据。   本文导航赌诡:" "  就在前两周锯,我的同事刚从上海归来催路舵,当时就是为了试驾上海大众的朗行拿,而在不久后的今天嗣兢,我来到了大理恰灭屉,依然是试驾一款来自上海大众的新车涕,虽然我与我的同事地域不同卉魔祟,但对于这两款车而言如,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泥李,我不得不从朗逸说起失叛貉,由于现如今大众慕块化的产品研发膛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篱,朗逸彩晃擦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此促赔酒,它们的关系算是孪生兄弟奴苟疚,反正我是这么理解的孩缚嫡。   目前朗境的广告已经全线铺开怂船,消费者的关注度也很高胶颁博,虽然我个人比较抵触乃妫块化的产物(感觉个性不足)萍僵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卑,其次在10多万的紧凑级车里程华,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲。所以销量方面自然也很喜人嫡钙钨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瑟谋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台护。   从英文名来看换侗俄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戎,朗行的英文则是Gran Lavida描,其实如果从相似度上来比较房骚忌,朗境与朗行更加接近蛔蚀,因为它们均属两厢车欢头氮。我想对于这样一款车来说祷份肥,大家都不会有什么陌生感讼忱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抢祁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诲废,我在上面也为你准备了延伸阅读贾凯,可以先行了解一下欢教继。   说实话脖课,朗逸谈惯、朗行惮泞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舍呻,让我来区分一下诽,估计我也需要片刻的停顿恒,因为它们实在太像了!就朗境而言监,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条被橙颂,并将内部更换为蜂窝状造型香从,包围下部使用了黑色塑料悸漏,并加入跨级风格的银色护板日艘宠,此外前雾灯变成了圆形扇肺,以上就是全部它的特征了相屎徽。   既然定位于跨界车手探媳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊,同时为了更加配合Cross风格维,车顶还加装了行李架搅傻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祭蓬挛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔑东。粗犷的风格也体现在轮毂上尝晚,样式上很难用语言准确的描述出来祥啸,总之很复杂藏掏涪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烈肩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)殴取。   尾部的变化几乎与前部一致航司,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酶省,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栋搓,说实话就车尾而言磕,我感觉朗境比朗行好看了不少撩旧坡。其它方面再无不同韧蝎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的川疙,转向灯票腾抄、倒车灯毋焕耿、刹车灯还都是卤素的旅。   本文导航成:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罢廖,所以无论是合资挨帝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣示记擞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锋康红,白领阶层送莫,夫妻年收入有50万元左右勉瑞,有房表胸贫,老公有车蛇涎挫。实际上少,女主角目前也有一部老速腾车签尸,开了已经7年准备换一台豪华SUV苏度。这位女车主喜欢玩秀纷赏,追求年轻匈,注重外形擦携,并兼顾户外汝借项,不喜欢纯越野车型盾嫉,而购买价位瞄准了40-50万元领域爽邓。所以我们直接选择了宝马X3缅捎坎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淖邓。   为了公平竞争北,我们选择的车型如下措剩促,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笆骡外、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痘讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韶脑妮,三车的价格虽然有些区别履爆响,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橡姬炮,所以三车实际购买价格差异较小需脱。   对比项目一低: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涣兰,特别是女性芦,希望自己能买到一款好看的汽车倦纪,就如同提包还有衣服一样链砂,特别是成熟女性叉瞧,尽管喜欢标新立异勉