影院分区售票 谁在暗中操控涨价

2019年12月12日 05:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 05:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美联储按兵不动 暗示明年仍将维持利率水平不变

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3.0T车型(下文简称MacanS)挖盟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隘,所以在这篇文章中忻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞪林描,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侈烧溃。作为整个车系当中的中配车型梗涟,MacanS绝对是性价比最高的一款频。只需要多付出13万略,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隙评摊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鄙努。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耙:10.9万 车辆总价(含增值税)缚镰骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓦侗蜕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件度诵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琳笔虑,当然这些选装件也个个价值不菲闲皑期。毫无疑问锋犬,我测试的MacanS同样选装了不少配置撂,加上所有的选装件之后没,车辆的总价也达到了79.79万令恫颅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同护蚂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挪,比中低配车型长了18mm半。从数据上看鹃姑痛,MacanS除了高度和轴距之外触塑十,都要比Q5大一些死,但是由于MacanS车身足够低矮墩没咖,所以从视觉效果上来说售,MacanS的车身显得更加紧凑徽澳檀,也更加运动司筛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯第扯德,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刀较。如果光看前脸的话让锻顽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辫泌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈具,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莎随。如果不选装的话翅薪狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲洁。   MacanS紧凑谎、简洁的尾部设计厩丢,充分体现出了它的运动风格甩享,简单的尾部线条用最平实的设计语言窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸿离。同样运动的还有它的尾灯释,狭长春荤、扁平的尾灯造型吠霓,与尾部线条搭配极为和谐富佃晒,起到了画龙点睛的作用陋台钡。   内饰方面缚错,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格飞,运动中不失豪华感轿华盒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卉懂骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芭淀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娇嗡。但是有些遗憾的是彭厩纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舷慌蔡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镰忻,感受并不算太好儒。   Sport Chrono组件彪弦勃,包含了中控台最上方的计时钟稗苫清、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪芦窘。只有选装了Sport Chrono组件泞翅,车辆才可以进行弹射起步沧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贰棱啼,但就算是为了那个做工精致的计时钟侵,选装Sport Chrono组件也是值得的逢,毕竟1.8万元的价格湾蓬,对于保时捷车主来说也并不算贵悄号女。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴洗仑,对于接触Macan时间不长的人来说囤尾遍,绝对是个噩梦未潍,想要记清楚它们的准确位置兼簇,真的不是件简单的事情倍。起码在我开Macan的一段时间里欣畦笛,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟老,真的不太方便妹。" "  在国内提到奥迪氨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱俑┥怼,这其中就包含SUV以及小型车曹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗玩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虏盟?   在外观方面杏,奥迪A3延续了家族外观设计胶氓凌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尾,用在这样一款小车上显得更有气势牛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赴缄哦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计安,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枪钙武,辨识度非常高锻检多,同时大灯下部还带有清洗器蕾侧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型党澄费,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖,至少看起来没那么晃眼氛勿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汤伶币,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昂爱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溉赴,起到了很好的效果虏绞氨。侧面的造型上在A柱位置最高粉唱,整个车型几乎以平直收尾税,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证线椒斡,同时让整车侧面看起来更大一些概。   A3的车顶采用了黑白色的设计庐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓦薯缓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了父。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狮麓全,轮胎尺寸为225/45R17谢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唬墩孩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂米,不过选装配置都需要额外加钱才能实现读美涵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灰嘎,整体呈现梯形结构瓷谩,尾窗底部与腰线持平敝恨凰,尾窗面积最大化保证后方的视野枫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垄湃,不过内部也采用了普通灯泡光源谷厕斧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢姆允牛好逛冲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毋绕攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁烯芭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诉亢褂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徐饶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孝稻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藏捶芳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型地客惺,S80L自进入中国之后邻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘛和墓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狄善伺,但它所具备的那种低调内敛的气质诧牛夸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轿潦顽。   2014款S80L通过对细节设计的改变飘课,让自身在没有经历换代的前提下偷浦,进一步提升了性价比湃陪。面对强手如云的豪华C级车市澄遣怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感标需,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沫好蕾,想要抢占主流豪华车的市撤诵涯恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沮纳腾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力习葱。   新款S80L对前部进行了细微的整容漂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怯淘,同时也紧随时代的脚步兜桃。相对保守的前大灯设计虫末娶,已经不再能够满足时代的需求敛牧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荆辈歌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言居疽,但至少与时代接上了轨核拓吨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盟聪滔,近5米的车长和近3米的轴距表现噶,让它在尺寸上并不会有劣势晦诞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绞蚕虐。外后视镜新加入的镀铬设计逛,虽然是新款S80L最显著的改变之一栓熄计,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疚,沃尔沃式的家族化尾灯造型速胜奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计按破如。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绥里,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掳遣使,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翰唐很。   本文导航   分享到崇刷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哭距,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泄脸穗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙侔腔佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乡黔。不过旗下的产品线也过于单一庇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牢澄歇,所以便下探市澈绕恪,推出了紧凑级的GA3车型小。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袍粗瞬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级联,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侯隆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忌,也可以看作是GA3的升级版车型呕,依旧主攻家用紧凑级车型市场窝坤顺。但是作为升级版车型泵环搞,GA3S在外观设计方面有所升级哭评苇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰互,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体同事,使整车显得稳重而不失时尚感辟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上络摄遁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荡京、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谢侣疟。此外坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎任庇龋,为双五幅铝合金轮毂裙盼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大省剁磐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晒樊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长措赏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型替,传祺GA3S的造型设计并不落后虐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武骇漆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车康长,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗故客,12万出头的价格或许已经超出你的预算校佳撤,但是无论是从配置还是动力来说金陛,值得去掏这个钱聚趁匈。可能我这些话有些官方措辞亨厢钦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法较澳。   1.0T嘉年华外观簿兼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术同。为了搭配这台发动机控袱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韩。   内饰部分起井辫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摊侣猛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雇车,这个级别的车型非常少见佰排。但并没有设置外部开关吩疤,而是需要进入屏幕内关闭纯。   本文导航   分享到芦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叙董,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奢,与大众168万的海外销量相差无几亨垒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甸,依然凭着一款SUV车型挂,在国内获得了不低的曝光率檄渺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲社。今年4万台的预计年销量懊腹辟,相信有一大半都将由这款车完成孟。虽然这个价位区间的SUV里颊糜,无论国产进口都有不少车型可亚槌骸,但路遇科雷傲的几率依然不低烹肆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV四入昆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趁叮仁。这款车的发动机及变速箱等核心技术烤慧溅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痰隆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼓颂,并保持了雷诺一贯的安全水准怂貉女。而今天我们试驾体验的德糖,正是这款车的第二次改款禽,已于2013年在成都车展上市栖戈晾。   外型上韦坪钠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媚凯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疲缎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨权,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜辰盟,倒是显得有些“萌萌哒”帛刃鲸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丸惊几。   侧面造型上讹确咎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窟氓台,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘布递。虽然尺寸算不上大轿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的世焦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条橡。另外畔,2.5L发动机搭配适时四驱系统冲吐钳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬。   尾部造型依然圆润聪举,和略显呆萌的前脸很相称受。上下对开的尾门很实用猎会布,节省了上门开启需要的空间酸坝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芯歼,载货坐人两相宜堆粉记。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叮九挞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檄蹋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吩且菠。当然酿板痢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捌送艇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谦客、大黄蜂礁、救护车等“老熟脸”们会出现熊杯,编剧还添入了不少新角色白,比如老牌人物“探长”川晨蓖,军械武器专家“十字线”缅病酚,以及人造变形金刚“螫刺”等啥。对于最后这一名小角色而言素少僧,它的“身价”并不算昂贵农烩酥,并且在现实中菊,它的综合表现也算是可圈可点烹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伪赣戒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掏梯,说到这里逢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北。   言归正传户箔,牺牲自我玖踏枪,从而使“大黄蜂”更加强大驰蘑去,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中客,想要拥有它并不难沤电弹,最低11.99万元就能圆你这个梦省啪链,只不过它不具备变形功能老秤楔。   从设计以及尺寸上就不难看出邯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丛劫涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涕,所以对于大部分人而言俩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辉劫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳达:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遂抚犁,具有相同的特质的车型还有福特翼博饱、标致2008磁采。在对表面参数对比后喀恭广,创酷的优势还是比较明显的菱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汇咸卷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氦炉,平和的尾部涡隙漓、延伸至后翼子板的尾灯组汲强傅、向上提升视觉的包围等等登稻屁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辰僧蟹,当然也没有明显的不和谐感食通模。" "     对于英菲尼迪来说蟹将屋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吭媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闹谎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矢台,这最为主打的当属轿车Q系列愤糙塘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岛散,在现在都在大搞涡轮增压的时代幂慷酸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量估,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受措晶,而今天甘雄棚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憨诬珊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腻,就是英菲尼迪的G系列产品池桔,而随着采用新的命名方式绒绢船,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渺,从之前曝光的一系列的概念车来看捎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭搔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葛檬寺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趣篙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉残骨诺,而带有这种印象而来的就是好耙窘:这车动力强么恳?怎么看就像是卖外形的呢态聚本?   首先在外观上苯划放,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悉称,采用了更为吸引眼球的设计思路桓达,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人操潦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勘熊瓣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝗惨,同时也充满了一种力量感铆性槐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腿茧费,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沫阂粒。   在车身尺寸上撵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文圃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贤辫扇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚎繁闷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惋继,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅般麓尉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份局。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式不墟诲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫉囊享,在这个级别算是中规中矩莎标轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列第敞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位散骸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格途驮,同时也保留了圆润的线条风格胳拔,尾灯的点亮效果依然印象深刻般诗划,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镶琴弘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰急隶,这样增加了尾部的层次感泥缆卧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭了锚健,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳,并且入门售价也仅10.98万元径喝退,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荤娜救。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苔豪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潜队。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表貉说鞍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凌,但车身上的差距并没有售价来的明显岔娥裸,因为锋驭真的比它们便宜太多了驳。除了合资对手以外哎,它10万元起步的售价贿尉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斥绘娟。   铃木锋驭的外形设计上睦砷坷,我听到最多的就是两种声音挫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汤茂焕,而另一种则是感觉外观不好接受堡哗抄,很少有介于中间位置的人咸硼,毕竟外观是一种很主观的感受帆龟陕,仁者见仁智者见智吴靶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格头门,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怂梳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些记筛彻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挞逞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魔斯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泻。接缝处体现最为明显涂蔚,而且它在内饰配色上也相当讲究撤蓖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拔换鄙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型层限,售价为15.48万元嘛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比番逢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悉究,性价比有多高了韧微。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨誓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翁袱祁。况且频绢航,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘦登,还是非乘乔危厚道的醛棠芳。   本文导航   分享到辛鼓摔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近染铣艘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升高踞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头孤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苛号煽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宋刻茹,这作风跟大哥卡宴如出一辙技。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戊:68.79万)在选配后价格逼近90万元端,而且市场上目前一车难求碳北。那么问题来了貉妹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蘑鬼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大森。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拴倒,到底这两车有什么区别嘘撩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沉瓜蹈,帮你捋捋思路江。   注侣靖: 实拍车型为MACAN 2.0T撑库,为了让您一目了然寄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纫标身。   内饰顽隆请: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抱灭玲,可以说走在大街放眼望去到处可见吩揭觅。基于目前的消费理念郸含,如果花20-30万去购买一辆SUV宪牢昂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陈仁、实用的内饰局矢盾、以及良好的通过性煤,另外还要满足偶尔越野的需求泥蔚答。面对人们如此苛刻的要求矩太窍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弯,看看这些车究竟能否满足众人的需求吝。相比其他媒体的评测方式拌,我们易车选择了多人评测的模式熊桑钮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾技,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栏。    此次我们挑选了7款SUV车型敝,分别是芬搂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崎掀嫡,分别来对它们进行详细的测试能,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)司。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惧:25.28万元   市场优惠控潭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匠查,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主死卡膊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恳将,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兰疙仟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足补赌淖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仆匿凛,看上去更加的协调道钙。   至于尾部方面哎堡瓜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沦翁唱,乍看上去有些沃尔沃的影子侧锌矢,整体采用了立式的设计风格苯臼恳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赔隋,尾窗位置比老款更直也更靠后疥。   小结姓副矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潍疥境,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽磷降,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吴蹬,前后不是很搭调百惶虚,尤其后部的立式设计靠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缄虫,但空间利用率上则会相对减信濉,比较适合那些舒适一族离限。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乘劲插:25.28万元   市场优惠脱曝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剑扭弄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舌拉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梅,新车的整体造型十分具有张力谜,五边形的进气格栅更具立体感纤,镀铬装饰一直延伸至车灯内未,大大增强了整个车头的时尚性愁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磨,但整体并不是LED的灯组设计妹率棘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杭蕊错,在视觉增加了整体感的同时掂,也大大提升了整车的运动性枫。   小结邯楔哨:马自达CX-5在几辆车中摊,我认为是最具动感的一款唾坏,整车前后比例十分协调雀北匪,外加搭配蓝色车漆凡坊扫,使得自身更具个性鼻稀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚尘腻,详情请见后面的驾驶感受篇铆雀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忱厢落:26.78万元   市场优惠镭商:1000元   如果不知道它是奇骏的人患缆,在大街上看见这款车炽隘策,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驾背圃,同时也是这7辆车中变化最大的车型锯题,整车不再是那么的棱角分明商,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘸灿绞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳强煌。   由于采用更具流线的造型设计兴磁倪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念存埂想,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昏冻。尾部的造型也不再是那么的方方正正锑睫,尾灯与前大灯造型相呼应室,并搭配镀铬饰条加以点缀土龚。   小结保栋:由于我个人的车型为2010款奇骏糠,所以面对这款全新一代的车型哆茨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聪呜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闲,奇骏是个不错的选择菲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搪:27.28万元   市场优惠某阑咀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酣怂,就得到了广大消费者的极高关注度芥,整体设计与上一代差别很大渡丛撇,不再是中庸的形象疼苗,而是更加犀利的造型滩盛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鸥叙,前中网分为两段式设计难闯,但两块黑色的格栅全是假的臂,完全是用来装饰用的柑嫉毖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贿。   熟悉老款车型的人都知道苏跑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炽秃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埃挞稀,从而保证了行程的安全性太。   小结踏:这款RAV4整体添加了越野套件瘫甩锭,所以并非其原车面貌蒂返桥。但无论是否经过套件的选装玖嫉,整体的造型还是十分具有潮流气息的铝矫,另外值得一提的是点将,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寡,依然是几款SUV中表现最好的衫呕,注重空间表现的朋友们值得考虑灵想弥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版横夹:31.58万元   市场优惠贝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勺褐,所以变化并没有其余车型那么大潍露,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兽缔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泪茸蒲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格每疙,棱角分明才是其主基调赎。   后方整体没有太大的改动赏戮空,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饰宋,设计很好的与前大灯相呼应瞎祟闻,夜间看起来十分的醒目藤构怜,整体也很协调咕。   小结渴斧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看略剐春,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力题疤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究靖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉井,途观还是比较不错的选择错徽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汰率港:25.28万元   市场优惠妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概啵克斯的外观淮宫旦,那么这款翼虎你必将也会喜欢遍氰描,因为它的造型就是一款大号儿的“咐肆夹希克斯”台孔怠。单条镀铬饰条所组成的前中网偷闷,显得整体十分的修长精澜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桓唤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讲荚级,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囤,提升了整车的档次棺惭激。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拦丸。   小结寥:翼虎是福特家族的新冻肷健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影写,而对于新款咐澄蓿克斯的整体造型俗,个人觉得还是很不错的送惹衅,那么如果您要是和我持有共同的观点癌,并且想拥有一辆SUV车型世陵酷,翼虎绝对是首选范围具莱饥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胜粱:27.69万元   市场优惠陶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醚,但随着Jeep旗下车型不断的改款午饱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祷泄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息习擂跑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配癸鲜,圆圆的大灯以及垂直的中网哭,无疑均是Jeep最原有的样子汹宠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掇,无论是后风挡还是尾灯亲,都为方方正正的样子钳啃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胎。   小结挠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计躲概,在保留Jeep家族血液的同时斤慕,也为整车的空间做出了较大的贡献蛾菊崇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抖泰难,详情请阅读后面的文章旦镁丢。   外观总结连: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慕不母,基于每款车型的特性季诲丰,有的为小改款蛇司韶、有的则为全新一代辨退,所以有的基本没什么变化挨么似、有的则“面目全非”伦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了十,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妓翱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泼赫病,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息判。通过每款车型下方的小结钡庆郎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型繁骄临。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕉孟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萌儡,你可以理解为营造纯正的氛围趣跨船。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捅钉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笨沏悼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凡匈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伎蘑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裙,绅士气质是宾利的“看家本领”沸拒癸。往往管,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质处。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焚疙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峰瑟。现在畅梦挛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禄霓嵌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夯镣氏。自古以来匠彼,“Speed”一直是宾利的性能标签实细辨,以此向2003年垄断勒芒冠教妨身、亚军的Speed 8赛车致敬楔林铺。    作为宾利历史上最快的量产车型全囊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诗婚彻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棚,当然市栋邯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓄。    伴随著经济实力的提升韩琅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磕,当你身处被“泰禾北京院子”把忌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悍廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配变。我几天前去宾利销售中心闲郡,它长廊式展厅规奈瑁宏伟浇讣榔,处处是浓郁咖啡香食彤温,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寒辅,对其购买力是不置一丝的怀疑琼揣。我想亲,只有宾利堡奇蝗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匿匙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼓腾。我敢很确定的告诉电脑前的你们祁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佩,在中国未来一定能卖到脱销菱栓亩。   >> 写在文前趴韶梯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫寞薯,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓉临普。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啤送,它们目前都散落在世界各处瓣姓,有的受到追捧有的则走向终点拴侯。即使获得成功的英国品牌慕,它们仍为自己贴上的“德国标签”划、“印度标签”的身份感到忧虑椒,毕竟啊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陋叮携,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘶脱栏、原木的袅袅余香星,这种气味只属于宾利儡扁、劳斯莱斯们帝秋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拱盛舱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏。    从业这么多年慧龋箩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垦瞥兰,囊中羞涩遥不可及自然很重要努,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲤傅。我认为一辆好车抚票,应该让驾驶者舒服郝勺粕、安静窖党、惬意的完成从A点到B点的旅程位辅离,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堤伟,却实现不了我小小的梦菠促盎。我一直认为世家呐,真正的贵族地扫屡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖,即便妥协仍然能坚守初心哀。此话适合改变自己的GT Speed藕,你知道吗投戮饶?世上最难的事情就是超越自己稗剐,GT Speed做到了 沦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漓猛刑,当你启动它时汲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剧倡步。   >> 外观砍市:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酬胚色,作为宾利目前最为畅销的车型四豌柑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悍叉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袖钠。但是微,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奠刻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藕柑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者版褐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乓贝。当然吮,大部分“土豪”车主也不在乎烂擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窍。    外观提升不是GT Speed的精髓涉毙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锭痢膊,动力歼、刚性款、减重上的工作任重道远溪怜霞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焊伐霉,仅有2.3吨洁溪碌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藩森。不要小看这350kg擦麓,几乎是一台V8发动机的重量钳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芬视,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搓甲、多连杆后悬挂和防倾杆等度。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炉,分别是Burnt Orange(橘)冉喝磊、Sequin Blue(蓝)弹借虹、Excreme Sliver(银)垦败连。为了凸显GT Speed的特殊踞统,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疾慨。宾利工作人员表示攫桶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仁焙爽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虹,尤其是在中国等兴新市场更是突出萝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚕截型。    你知道胖子多么努力吗秸娠晃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超无。那些把高性能作为卖点的品牌画,现在宾利也有资格和你们一较高下疯触。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褪膜匆,其尺寸为(mm)故棘谰:长4806霓骏觅、宽2227胆、高1394额,轴距为2746mm催催。我知道勿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琶,为了让你做到心中有数敌蓟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来付丧蔼。与竞争对手相比炬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先举彪聚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑报忱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磋嫌坑,哪怕国内的环境日趋恶劣物略钢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垂吮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成古,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茂绰,整个过程大约需要22秒烤搁啼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仙劝,从而避免占用后备厢大部分的空间洛朔驰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚餐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感开沫欣,没有法拉利暴躁铜歇铃,缺点恐怕是不高调莫。不信你点击上方视频听听视频里声音抢烙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陆: 作为欧陆GT的性能旗舰擅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑祟翁,不仔细研究根本发现不了它的区别额僵。虽然外观变化之处并不算多吮芍,但是对于轻量化括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救朔扛。" "   7月21日林,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)相。其中丰田致炫战胜福特嘉年华覆、北汽E150劝,成为第一期家用空间王冠军其猫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威第伍。它们会有怎样的空间表现哥尝,不如一起来见证静诉堂。 本期内容开始前媚翱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩: 好了闪,正式开始第二期内容匆。不过简单说几句龋,为了没看过第一期的网友们搭芦:    你可能会发现藐林,随着岁月流逝砂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叫疵恳,也当起了小爸爸髓。恰此时磊挨镐,他们对车的选择可能也有了新的取向敲,空间大功扯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素担似皇。    基于此圭陀乱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乓,让大家对车辆的实用性有个较全面仑、正确的认识迫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾、模拟一家三口郊游的情景实测钉戎、细节空间的展示槐欣锋、实体娃娃的数据测量四个环节进行念忿蹲。   话不多说相乖腿,有请今天的选手推入,登趁ァ! 第一环节骚齐控:堆放整理箱愁牵,能放多少放多少    由于很多厂商常胚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擦搁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时核泊,也会帮你量化一下车到底能装多少升碎喉迟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隆滇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号么稠么,并加以不同颜色区分绿坝失,目的是给你呈现最直观的感受骆顾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奔,仅供大家感受一下靛嚎。今天我们拿箱子说话闻,看看它们这种数据到底能装多少箱子斑琴焊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痴:由于时间关系腊拒吓,我们这次只借到了骊威的低配版萌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琼,但高配版的骊威有这一功能侧。 首先出场的是骊威畴纷反:    状态一糜脸:单纯的后备厢空间 状态二寇式:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷挫青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梗存: 骊威一如我们所想的那样彻筐受,空间的确是其一大卖点擦恰澄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溉,小伙伴们都惊叹了!骊威厩绍,实力不凡刚陋稼。   其次出场的是致炫擎徘鼓:    状态一惟嘶:单纯的后备厢空间 状态二匣臣:放倒后排座椅后的空间 状态三豆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮公: 就如文章开头介绍致炫时所说龋恒拿,空间素劣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躬喜。通过这一环节放整理箱的测试寝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三必:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结便蠢窟: 通过摆箱子的实战宽,以及上面表格数据的对比勺肉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾墟。而致炫与骊威差距也并不是太大极授,可见其空间不可小瞧负叉扭。接下来又有哪些好玩儿环节硼督星?而两车又会有怎样的表现呢睦砷详?请继续往下看钒。" "   今年5月省示,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毕黄?9挡无用壤门膊?自由光深度试驾报告》)软。当时恭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罗。    6月谜碎岔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愧。不过3.2L版的离地间隙羡陀、接近角艇、离去角蓖害、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绕牡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哎寄?    几天前斡安奢,我和赵璞到熟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妹驾,这车还行不行袜?    我们的第一站耪亩武,魔都上海罢财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消费。在经历了噩梦般的改签卵、等待答、登机鸵吴、继续等待之后梁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间什。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿了乱:“游遍世界各地丧肛椭,开尽天下好车勃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恃襄浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渺武钡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碍槐舷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弘。在此我可以不吹牛X的告诉大家城嗜,我在纽北环实际驾驶过肖楷订。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锣萍绅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巳烹困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨歧杯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮难,在国内也非常抢手传。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浇胜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郴烤,基本保留了GTI所有特征妈税。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徘叼电,在舒适配置上也更加的平民化寇戏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腔缮颗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徘,例如两边的侧裙以及尾翼等昆伦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馅嚼瞧。但低调的外观也有自己独有的设计元素傻遍,例如车头处GTI特有的红色的拉线曹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尚尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辑几太,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驾氏。另外铂,新车的LED尾灯造型也很有特色嫁。海外版GTI提供了红色下伞喘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炼,但国产后或许可以与国内的消费见面榔康。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豁遍,我把它们大概分成两类谢阿盟:靠谱的和不靠谱的洼。不靠谱的原因很多不借陕,有些续航里程太短跨,上车就开始为电量担心;有些性能太差焦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镐暴,几十万买个两门小车乾鼎,真当我们都是土豪吗孺?   不靠谱的理由千千万镀,靠谱的标准则大致相同潘唤。续航里程不能太短测瞧,加速不能太慢琅暇哥,最好还有些实用性搽,价钱不贵就更好了穷拘乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拨箔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勉,拿汽油车举例的话遣憾静,90%以上都算得上靠谱妥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尾灰炉,能达到及格水平的车型却不算多浑涩。我们的这辆测试车是2012款的量,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型票帆绰。还好时隔两年劳,e6的动力系统并没有发生大变化擒什亩,只是外形和配置有小小的调整垫撼僚。   续航里程峭敖含:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧广摹氛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荆背鞠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车我,这其实只是理论值盒镰瓜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱络,实际用车时很难达到海扁。夏天空调抠娜、冬天暖风丹、高速快了眠称蛇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庙对饭。   这种电动车只是日常通勤还可以改,但稍微有些想法孟贪挟,想去见个朋友藕喀骸、买个菜栖散,心里就得犯嘀咕槽。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐千绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翟倍辽。   由于时间原因滤,我们只能简单测试一下e6的续航能力撬德链。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里触胁,其中高速路况三分之二坛烹儒,城市路况三分之一赐夏祥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吕奢陕,我们的行程其实就是三段罐酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烦舌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剑掂秆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牵豪推,显示续航里程320公里械。完成第一段高速路程时(43公里)薄鼻,电池余量82%(耗电17%)氖勺轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)紊裂,电池余量63%(耗电19%)履顽祈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戮,电池余量45%(耗电18%)饶炬丸,续航里程134公里(减少61公里)氛李。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炔侠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赫丛购,比如第一段高速行驶霸吗苹,续航里程减了59公里藤线副,而实际行驶了43公里呕,二者大概是0.7倍的关系策朵孰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话量唯忌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输,拥堵路况似乎还更费电一些吴想。" "  近两年鼎讲培,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哦,很多大厂都推出了自己的纯电动车敢扑,先不说比亚迪这些纯自主品牌即报,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车楞。今天触啊,我们就提到了之诺这个品牌碎羚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌催,主打高端朗,并且未来也是只进行纯电动车的研发陀辛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歉懂。今天塑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓呐,下面我们就对这款车型做一次体验惹捅去。   之诺1E只租不卖蜜,租赁价格为戈蹲囱:日租金为400元/天肋,长租(3年期)为7400元/月躬局,现在消费者就可以对这款车进行租赁襄。   租赁价格包含箩蜗浇:车辆上牌寒、充电盒安装(7.5小时充满)附日、保险们嫂枷、每6个月一次定期检查保养却父、车辆维修漂沪,7天24小时道路救援内盛副、拖车以及备用车辆等醇鬼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哄靖腐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霉筋辑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纯粱,虽然亮点不是很多九食白,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亢句,树立之诺自身品牌的辨识度铜奔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钡籍,辨识度极高葛催炊。 既然是同平台打造凶鞍,那么轴距和宝马X1也是相同的朝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坞摹狄,尺寸为225/50 R17词,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲁刹脚。   本文导航   分享到凰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉随握嘎,它是南京依维柯生产的车型扦晨,隶属于跃进品牌旗下冷,是一款定位中高端的轻卡产品敌恋。该车是在2013年1月首次发布的舞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)道莱,为用户提供了更多的备选车型我抹粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刊妻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岭筋斯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尘巴冲,宝马向来不走寻常路奥模,旗下的SUV并非越野硬汉搁,而是更加注重公路操控性认坏,所以在外形上也有着自己的独到见解舅撬裴。Coupe原本只是轿跑车的特征哺闯蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拇孝蓖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跺劝。在这种背景之下矩,X4应运而生水。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踢搅,宝马对于X4的设计便更加得心应手掏。从车身尺寸来看扯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电撬。然而实际感受上痪镁嵌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦迫枢。它们的关系就如同X6和X5内,一个张扬发、一个低调塑。要想思叶迹酷固媒骑?X4很在行习搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件脐,进一步凸显了它的运动风格洛。夸张的前后包围降低了视觉重心幕宝嫂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角土财霉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闪倍泉?所以顺,接近角公猾、离去角这些数据对于X4来说吴,根本不重要隙。   和X6一样但莎,性感的臀部是X4最迷人的地方灯痹。如果从车尾来看喊梦绰,X4确实比X3运动了不少告茧公,高挑的腰线眯案桑、厚重的尾部都能给人很强的力量感拇兑凤。对于35i来说逗纫,单边双出的尾排着实有些低调菇层。尾灯的造型是典型的宝马风格扩女鲜,造型简单盟讳、大气稳狈氛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升管篡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烂,前245mm港、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫂,这是一款综合静音偿、舒适茸龚啪、操控于一体的轮胎疯。在我看来羌萎菱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恃,似乎更为合适哨念。" "  原标题概:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸿杀冒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞,该车除了外观造型犀利禽、内饰豪华翘、配置丰富之外悄吻莽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尽抄锨。作为一款以年轻夺去、时尚为主旋律的产品娟,NX开起来的感受如何推澳鸡,今天我就为大家正式揭秘放妻寐。(注撵豌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娩陋迫,如NX燎、ES晶粕箍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稠:   NX车型的外观内饰设计风格嘲催,在之前的文章中我已做了详细介绍盎奋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驰戮。从实车给人的感觉来看扔,它的确做到了这点迁,不少人见到它的第一反应就是车轿了:恩肋设醚,这车挺个性太耽、挺漂亮纫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撬肛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计餐扣惟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驹祈辫。此外吃饥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜吭盟,进一步提升了科技感亢平火。不过它并非全系标配就,在入门级车型上近光灯依旧是LED烤库滩,远光灯为卤素灯泡冒酒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV白匈恨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守奶、宝马X1做直接竞争谁量,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扔辽扒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寐镀爆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佰横损。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦颐睢,其中一款为17英寸盟,另两款为18英寸抬伯艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丧痰雇,在国内的售价大约1700元/条冉娄事。   车尾线条与前脸相呼应茅贯戌,造型犀利问,棱角分明纹,以凸显整车年轻呈饺、运动化的产品定位轿。同时五匣,尾灯设计十分用心湾读吉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果省槽蜡,特意在接缝处增加了一小块LED辰徊却。   内饰方面陈供,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造项露祥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拓隘强,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锣坚航,大幅提升了车内的豪华氛围蒋。   据雷克萨斯厂商人员介绍笑池,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诫沦铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烫喂揽,它的使用方法类似于电脑的触模板忿埂,并带有震动回馈功能婆烙称。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用下背。此外希篙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绘囤,我们咨询厂商工作人员项,这配置会不会引入中国丢,对方并没有给出明确答复腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疟瘸卯,作为家族中的新进成员怪,NX的表现自然也不会差扁饺。为了符合它运动化的定位奉参,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妒匪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓄淖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怜详幢。   在海外灯位,NX提供了全景天窗壕啡拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型赐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膳毙郡,采光效果很好怯钢,但无法开启深。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朽,采用的是外开式设计起怖。可以确定的是话咎仓,上述两种版本的天窗都将引入中国褐毫未,至于无天窗版车型是否会引进饰汤,暂不清楚宏勾荒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谐杯写,马自达CX-7在海外推出;2009年棘屯,2.5L两驱车型引入国内冲露,售价28.8万;2010年班,增配的小改款车型上市接,售价29.08万杠合,同时宣布国产意向;2012年希酿,海外CX-7停产;2014年敲乏轻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泵迫,等它国产的人此时已经老了四岁了呵。   从以进口的身份引入国内冷,到正式国产经历了四年左右的时间芥,在这四年中进口CX-7销量并不好潦卧砍,一方面是当时市场不成熟歼茎思,后期竞品丛生将其埋没了少另。另一方面原因也在其本身舱瞥吴,比如定价高蹄、2.5L发动机动力孱弱等等七砍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徊内,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统愤遁。在测试之前妨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拐谓,搭配6挡手自一体变速箱付弹漓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桅叉,只不过调校要比CX-7上的更为激进储日。即便如此东,我们仍旧对它的动力表现有所期盼层。   油门的设定比较灵敏衅狄巫,起步和加速初段都还比较轻盈琅入垛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泪莽必,而不至于拖沓羞,一切都显得易于掌握模枷盛。变速箱和发动机配合的是那么默契硅季,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谴释,只是在极拥堵的道路上蠕动时裴匿隶,1挡与2挡的切换有点闯动而已烘节玛,问题不大蔽星。   转向和悬架的设定偏向运动虏,采用机械液压助力的转向系统比较重良,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚎轨。悬架没有“忽悠”的表现强晨当,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贪栖,车内乘员经衬眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匙瑰入。悬架后段偏硬夸够溪,在弯道中并没有明显的侧倾楷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虐卡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姓,动力供给够积极孪,表现不错嗓,驾驶感觉非常轻松悍潞,动力的跟进也很是及时轮惫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汹欧闹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm手善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右失超泥,而且不是那种喷涌般的迸发勒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咎乡,给人相对内向保守的错觉采。   CX-7更擅长的是中途加速铆屁饶,比如从60公里/小时开始龟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邦欺具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揉佬袱,这几天这种沮丧感时常出现嘿。不过也正是这个中段加速的特点桂朔教,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腺够,稍踩油门就奔向3000rpm劝奖,便能得到很好的响应保路邦,仅有极为短暂的降挡迟疑纶,随后就催逼出了足够的扭矩污题纳。简而言之靖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茂,容易上手浆挥,各方面的表现也都算令人满意册。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垢熊芥,涡轮增压器起到了明显的效果龄吴,就像注入了某种精神类药物岸违亢,虽不时刻保持着亢奋状态筐涡特,但兴奋状态确实随时可以到来枚频卢,一切都听从指挥埠。这种持续的加速感可以维持一段时间疮岭,心里不禁一阵爽快靡帆很,当然潜绍瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光面,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芬分,消耗燃油17.94升合仍坟,平均时速为30公里/小时签,全程开启空调蔬,平均油耗为13.3升/百公里沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渡谋媚,CX-7绝不算省油的那类榔胯心,准确的说是比较费油乐倒想。另外绥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绩庙板,无疑使用成本相对较高棠拎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妹苦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章士舅。说实话得蜕,那是我第一次接触这两款车败钱搅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弓嫂坚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湿,动力同样够用馅镐,但输出并不算线性竣牟绵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊。当时我就在想甘姑徒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了店,而如今厂家真的这么干了湃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朽番,增加了几项配置细捅巨,外观方面几乎没有改动郸粹癸,图中的这款车只是增加了车顶行李架络饭耸、车尾扰流板和挡泥板等选装件邦牌榔。   这款帅客HR16是一款7座车型熟疾,它可以满足国V排放标准艰奥,车窗后半部分采用了隐私玻璃抵恕扮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓮。当然系,帅客实际上是一款既可以满足载人澈慑入,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捍燃,所以它的车系中包含了5座溜介鹅、7座咐敬、国IV晚奶乘、国V等各种不同版本愤。   除了挡泥板之外翁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捐导,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果便。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔡搓虏,其中的最强模式叫作“Dynamic”侗女渐,译为“动态”改。有意思的是裙篇来,在英文里糠晚攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眠奈酥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媒袒?——开启动态模式澈扭,就等于点燃了一根无形的导火线耽谱葱。   要追根溯源的话耻,炸药起始于中国息,属于四大发明之一戈凑德,不过相比中国发明的黑火药绘堵汇,硝酸甘油平时更加安全可控铜羞,而且破坏力更强赏帽。奥迪RS 7同样如此瞪,它多数时候表现得比较随和乡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力担翻。   首先从外观上就容易看出它很厉害河。奥迪A7之所以独特怀痰宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型文泉,人们将之称为“Sportback”病捎嫌,在我看来澄,它的廓更像是一只优雅的海龟峨涡逼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薪平睬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲁庇堪,所以它已经不是传统爬行类的龟蜂渤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啥杀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弗门,让人不由自主的去稳稳扶住3锈衔蝎、9点位置环。   在风骚的外形和各种真皮鞋凑迫、碳纤维材质的覆盖之下吝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁蚀筒,这一点很好霉迟日。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群式算告。即便在这种情况下曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兢填疏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题府患艇:谁给你的自信卖这么贵侯?不错随府氛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斜似,它到底是盲目自信还是厚积薄发犬?我们一比高下借耻纤。 外观对比歧米柑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏黄清:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菠饲函,所以我决定说点可以量化的东西概施。首先缅疏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馈溪羡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镁翻。其次可能是由于动力的原因嘘窍悼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霞毯,备受关注的长安CS75正式宣布上市茂履,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洗素。在前期的试驾活动上傲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荆椒氢,并对其驾驶品质给予了极高的评价浩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乔损,和手动挡车型相比编较,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛弟。 ● 外观内饰的简单介绍桨寒态:   在外观方面形拉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涤炉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茎,甚至连一个小尾标都没有马。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烙,但1.8T车主可能会对此有一些不满风墒收。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm手,轴距为2700mm秸舅俄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罗熊磋、奔腾X80以及哈弗H6寺,CS75还是相当有竞争力的辱疽,它的轴距和长度最大社,宽度仅次于哈弗H6竞煽,高度相比瑞虎5矮了35mm耸秀。   在外部配置上峦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统图谓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑番,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臣倾。另外伸惋港,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睛拳俯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铂逗,市场售价约为700元/条腑,在同级别中算是很厚道的配备了匿。此外惶坡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赖,只是轮圈被替换为铁轮圈底,还是俩字——厚道什蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猜杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磊蓬宋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胯毛,看起来更有层次感推。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汉吉、设计毫无新意聊、用料也很一般等不好的印象烤计。不过近年来挎存辰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榔澈乌,长安便是其一熔伎郊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视动操,也很难找出它的缺点劲屉寥,按键叫、旋钮的阻尼适中托嚼舌,手感很不错隙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褥躬,分辨率和反应速度都还不错茧,不过在功能性上它只提供基本的导航剑桔、DVD锚并、电台老叭、倒车影像及蓝牙功能对枷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斗蠢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鄙,但是厂家对此并没有改进矫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澈丰。但是怂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葱炬晤,同时设备名称也无法显示完整范斑谦,在用户体验上还有提升空间谓秀。   不过饰,在一些细节处理上故抢寄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溜畦乏。比如在挡把前方的储物格腿户白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理场,不过这块材质却为硬塑料栖磕,实际上根本无法达到防滑的效果掠。另外寺窍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻,这点值得表扬疚洼梳,但必须手动摁下开关才能点亮脱江。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拦臀情,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迪逼几。座椅填充物软硬适中合匪翁,刚刚好坝时尘,并不会软到开久了腰疼柏,也不至于硬到硌(gè)人柑惰谷。除此之外戒冷舷,包裹性表现也很不错砍记剁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邪腻贯。另外百酮粉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仟吝哆。   车内乘坐空间表现上茎并拟,身高180cm的编辑身处前排删档锣,头部约有一拳左右的空间讥焕堤,此时移身至后排眠痰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧。作为一台紧凑型SUV车型谈动诵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了力蟹按。   来到后备厢抨继,长安官方给出的容积数据为590-1560L朵爬系,表现中规中矩冀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穷岸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佬,增加消费者对于整车的好感度苟缝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟具,如今市面上的电动车产品越来越多清沮,开始逐渐走入人们的生活胺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黑九浮,大家对它的了解可能还不是很多祈尺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元费。那么这款车究竟如何呢抚掣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车即瞪臂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居灰,我们终于有机会近距离接触一下痛憾瓣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗡糠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苫档烁,因此其与众泰汽车合作奋澜据,推出众泰知豆电动车奈兔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茨冗掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫩?不管你信不信唾济秋,反正我信了凌细摄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仟,售价为24.98万-28.98万元陕晃汇,共有三款配置可寻纠,全系均未采用quattro四驱系统赎汲,取而代之的是前置前驱的驱动形式稀怜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牛温培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生行考顷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水促搁,1.4T的发动机到底够不够用签,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拴,这些问题都难免让人担心伴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皇洁文,它又是否值这个价格牟,下面让我来终结你的这些疑惑嗽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甸农瓤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样些,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楷馆慌,既然大家都关心这一问题垄灭隙,那么我们就从这个问题开始一一解决咳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掏似贰,其最大输出功率为110kW麓,峰值扭矩可以达到250Nm咯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俱庆蕾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴,动力储备不足方面的顾虑孺,但是这些想法也好顾虑也罢髓切,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咖钳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滇耪鹅,油门初段的旷量微乎其微槐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滇壳,当发动机的转速达到1750转时珐捞咸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惜拈,强烈的推背感也会随之而来摔闻嘘,如果你不是冷静下来思考一下收倘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纫欠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减既潦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挤,一开始的想法和我一样池怜,换了1.4T发动机之后诧,动力跟的上吗湘雀?心里总是怀揣着这样一个疑问浮剃,但是当他们开了一段时间之后迸泥骇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”体。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酶弛,处于D挡模式时酒敢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莲超负,但也感觉不到激进的性格蓟。但是当车辆处于S挡时贰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库舒隙,整个车似乎突然变得紧张了起来鼓镜泰,时刻专注着你踩油门的右脚毋,稍有动作便会迅速做出响应烯辆词。   在城市的驾驶中霞哭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾枚,当你深踩油门时仙腹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堑,或者可以说膝歌亥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涝本。此外火吩局,作为一台不折不扣的城市SUV尘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艘丝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乔忌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炕急,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爽,整个加速的过程非常线性尚盟嘉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懊芦,不会表现的非常神经质绒凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稠档肮,这台变速箱给人的感觉非常聪明成,可以准确的猜出驾驶者的意图莎俯柒,在换挡的速度和时机方面非常到位疚囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堕兴。此外奔款,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑟。当车辆处于D挡模式下吭彻,当发动机的转速达到2000转时吠,这台变速箱便会进行升挡的动作谦,从而保证日常驾驶更好的经济性彪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雾啪涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止等斜耸。   这台变速箱也并不是近乎完美汾瘟瑞,它当然也存在着自身的不足偶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墓就浪,尤其是在低速的区间内仿警忱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咳容。此外钦,该车提供了四种驾驶模式的选择玻费,分别为经济变耽腿、舒适桓芳、自动和动态模式闻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巴艾。 性能测试甜差:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中体,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睹啤,最终的破百成绩为9.14秒垢慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仑蔬憾。奥迪Q3在三挡时完成了破百吭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挪桥。此外钳马,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结熊,非臣懒宸冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖锹写,整个加速的过程十分平顺和线性脊哥盖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踩且床。车辆在全力起步的过程中径唐吝,由于没有采用quattro四驱系统豪,车身有轻微的抬头现象勒系帝,前悬挂的拉伸比较明显促晾螺。 性能测试汇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裤吉力,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穿辱伯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纬萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殿蔼。在整个制动的过程中呜苔紊,G值适中保持在-0.9到-1之间斤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禾柯,前悬挂很大程度的收到挤压掣绵波,而后悬挂的拉伸也相对比较明显全。此外懂,该车在连续制动的情况下荚跺,受到的热衰退现象比较明显梦,在连续测试过后癸爸链,制动距离增长了接近2米颊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘,动力方面也足以应对使用的需求坷,尤其是在低扭方面戊捅镶,这台发动机表现除了浑厚的功底靡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平古尖辛。对于一台城市SUV来说嫡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绅盒餐。" "  你有没有这样的勇气电佛,一辈子只留着一种发型普徐枷,带着一种款式的眼镜兼?或许多数人会摇头说不拎缄。试想你现在穿着中山装抠,带着大边框舶剖,留着中分头走在街上船,别人必定会投来异样的眼光闺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变紊,但有一种美松嘛恫,却是永恒的纶,我们称之为“经典”划吃陌。就像中山装逐渐演变成了“国服”戎任舰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓖另惟,看似过时的东西稍加润色痊,就会焕发出经典的力量肺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题担督,也是一个互相佐证的问题氮池。正是扛住了时间的消磨结,一个产品一种设计才能称之为经典古。而正是因为它是经典喝豁,所以无论时间如何过往岭,岁月如何变迁瘁豁博,它依旧能代表着美窜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脸慧豆、保时捷911篓、MINI这几款车了俱忙废。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虾滇,这是一种财富副,就像一个国家的历史一样男帽磺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝电词。但就像中山装一样岁呛,如果不稍加改动滦吻,依旧会被人说土气空煞面,MINI也是一样蜕,细节的升华会有益于经典的传播和传承堑勾铝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龋琶,是全新MINI车系中性能最好的狭。所以车头车尾都会看到“S”的字样将沏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭箩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部我开,这是它彰显不同的地方咎,尾灯的轮廓更大了撂抨,但相比老款不够凝练乐,同时你也感受不到它有何种审美的进步缄箱廓,个人感觉它是为了变化而变化痉。轮毂方面穆贫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顾刮莎。不过骡,在真正接触到保时捷Macan之前汀撅哀,我对它的真正实力也有所质疑狠。众所周知郡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牌享讳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辽静?带着这个疑虑吮雀阂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机享泥朽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似散慨鸽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拾盲。在没有任何参考坐标的情况下遁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的守。排除了惯性思维的困扰烧,对于一款新车而言或许并非坏事德露。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辱,因此有关它的设计特征我们并不陌生轻户殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型绍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裙,同时也融入了许多独特的元素熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈,因此在细节处理上猴,新车融入了更加激进的设计元素嗜虾并。    作为入门版车型哦菇纶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯施幂辅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乔,并采用导光条设计俯,其视觉效果更具科技感烩荷箍。   保时捷Macan的腰线位置较高屑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拟趟,营造出强烈的动态视觉效果撩频。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骇损。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驾盖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洽莲,我的同事此前已经为大家介绍且哼庇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘲杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夺揭必。" "   ??????? 提起观致斜,大家都会想起什么长岭?这似乎是一个难以回答的问题蚀。作为一个有着中国血统的全新品牌看凰骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廉卢。在2013年独级,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵,一石惊起千层浪煎纤茹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粕。   如今妮苛储,观致的第二款车型勺,观致3五门版也如约而至虑尼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力能洽堪?它的到来胳坚浑,在扩充了观致的产品线之后纲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘘浅鲸?自然是令我们拭目以待溪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穷熄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屏谓勒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味,时至今日都没有做大幅的修改廖苟胸。就是这样一个古董级外貌的家伙苛肉缴,最近竟然和新能源技术杠上了沦拈辞。2013年的日内瓦车展上缕孤叮,路虎推出了一款纯电动卫士券融,旨在告诉大家卫士宝刀未老痞。而这些天飘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剔,看起来剂会,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诺聚顶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驰轮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品五檄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟花沉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望话,并未成为现实绞晶氰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钞。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙暗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃酷母,并且这一次寂竿党,车身上已经重新贴上了拉花沉戳痴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簇,而是一台真正的电动版卫士奈床俯。   之后通过各种途径的联系酵融哺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版献,虽然这并不是一款量产车惟票纤,也没有任何电动机社、电池组方面的参数数据滇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恨,我们认为此次试驾还是很有意义的不秃弓。   ■ 外观造型陇晃受:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士傲外陀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样布,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盖。   电动版卫士全球仅有7台弘啃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咀型轻,基于卫士110车型打造庇寿婪,可以根据情况容纳5个或7个座椅纷筏,算是车系中的“旅行款”毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承横琴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齐竣厢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辑,丝毫不加以修饰懦。按照官方对柴油版车型的销售策略撤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苛许,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逝菲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吩茬馈。正对车头绰撕,右侧翼子板的通风口也是镂空的涵,下方是空调系统的进气口谩矮板,而左侧的则仅仅用作装饰莽草,所以是完全封死的状态耗父犯。   平直的挡风玻璃斤叫、小雨刷齿、面积可观手动调节后视镜纲堤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拔诵,而在这台电动版卫士上碱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板共表坊。   实际上目筛富,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厘驶赴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拖儡,电动车窗只照顾到前排乘客怪朝,第二排为手摇的卤点,第三排则仅仅是推拉窗江马。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林飞丝,确实古挛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羞妮阀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翅揭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妹坡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赔奴。   三窗式车尾设计除了古老外酸,想不出更多的词去形容挎,好在后窗电加热趴水、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刀绅路。至于各种不同用处的尾灯便贬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诬提疚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴话协,并配备了13针牵引电力接口摩匆保,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电史局杯。而对于电动版卫士来说阿将,这款车的拖曳能力也非一般强大撤非算,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隆汤防,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锭,在这四年一次的盛世当中浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注少,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰锾逍獭,在经过整体的细化改进后整体更出色洼毯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冷,对于这样一款小车到底怎样赴馅,让我们一起一探究竟卿收青。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隋散,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔局锋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篇祷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计禄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格切炼沤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择门媚竿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚辏可靠的选择授。   相比现在很多的车型随热彭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酷,个人比较喜欢这样的感觉宋,朴素也是另一种风格逝傲敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倦坎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分界晚窜,可以说是起到了点睛的作用撅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碌恼,看起来还有些运动精神猛呐横。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甘僳阮,同时也是远近光一体设计颅鸽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气家猛瓤,更加突出其可爱的造型风格飘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坍北,同时也表明了J2的一种年轻风格孝泰。虽然是一款定价不高的微型家用车沉戮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亮横驶,雾灯虽然不是什么贵重的配置勤论,但对于安全的保障还是多一分才好间。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懦愧凄,实际使用中虽然刮水面积稍形帧,但整体还是清理的非常干净胺歇。   在车体侧面造型上圣侵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蚕馈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠夸匙,这样给头部空间会留出很多忍涸接,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱干笑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捆疤。腰线起始的位置和大灯高度相同挎,这给了驾驶员足够大的视野空间恕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筒居椽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高会酶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堑燎熟。   在尾部造型上芬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帽泄顽,同时加大了尾部示宽灯的面积莲,为了就是提示后方车辆注意安全艇绒罗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尼虚,内部非常的深不过开口非常形乜椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷狙胺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菊倦倦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拣嘛,虽然是钢圈儒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弦桑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长捌干,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穷械。另外巍送,一直让人头疼的售价问题肃慨俯,此次又出现了蕉谩挂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗣怀泻。价格问题侩贸,在上市新闻 中已谈了很多凰矛弥,不过与价格相比徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淋南?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沉,即将为各位解开疑问吓谐床。   观致3五门版已于6月24日上市磐踩,目前指导价已公布痛茧,售价区间11.99-17.19万元 韩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韶祥汕:依然遵循简洁的设计思路袭,造型更显年轻宏夺淮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牟鸵蕊。可以说氖厩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罕搭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焊仁忍,不过在细节上却更显年轻仑户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锋,轴距为2690mm相瞳奔,除了长度缩短了177mm之外盗示暮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绣祁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话普,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉第,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炮罐。在车身颜色上荣,观致3五门版同样有6种颜色可涯9汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗣隘充,色彩更为鲜亮太,也更有时尚感购绊模。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咖墨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粹煽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酥错,而前雾灯也采用了圆形的设计桃前,更显时尚刹。另外裂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯草怜、转向辅助灯和大灯清洗装置顿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏炬路。   除此之外蹿烤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吼缸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睹,并且轮圈的款式也更加的年轻蒜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挎烂炭。所以在轮圈与轮胎的规格上抖钒反,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别复。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郡悔:与三厢版一致固缴,细节改变不大戏晒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纶裙椽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搁似吼。中控台采用对称式设计莽锈竣,各种功能布置规整啥,按钮数量控制在了合理的范围内绕街藤,不会给人一种杂乱的感觉甘荷戮。平底式多功能方向盘与三厢版无异篮,造型很有运动感帽梆,真皮包裹的外圈握感也很不错良废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乖驳钳,除了蓝牙电话捶售晚、多媒体播放等这些基本配置之外居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓮。除此之外失草,车主还可选配观致逸云的增值服务题,该服务包含实时交通路况阿疵、实时停车场信息和地图更新等殿撑。 ● 座椅及乘坐空间屉:白色绲边真皮座椅很有时尚感临。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柿识额,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埔悸,与三厢版顶配车型相同拆。不过区别在于尚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕垛筏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标建遣。   在乘坐空间方面汝官怠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甫醛吠,并将座椅调到最低位置后溺硷通,头部空间大约为1拳囱,显得很宽裕;而进入后排后温,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藏悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栋羔嗡。后排中间地板隆起幅度较大古苫钱,长度也不适合搁脚锣,中间乘客的舒适度会受到一些影响匙玖八。 ● 后备厢僵、储物空间和天窗价猾庞:后备厢容积403-1105升兑饭,储物格众多使。   在不放倒后排座椅的情况下安井,观致3五门版后备厢容积为403升耪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抡凉菠。如果嫌这样的空间还不够的话涡赎欢,将后排座椅全部放倒后檄谓赦,空间最大可扩大到1105升垫那。除此之外含,如果您随身携带了诸如手机豪、饮料之类的细碎物品的话囤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歪操夸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙芡危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备较帽,可打开的总面积约为0.22平方米惕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藉核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架设哪砍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蘑,两者最大功率分别为126马力和156马力临目层,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外户弯浦,其他车型均采用6速双离合变速箱词。在底盘悬架方面善,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸽公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枯请苇。 ● 驾驶感受熟嘉绰:底盘调校水准高乱兔肃,变速箱低速平顺性比三厢版好的壳。   此次试驾会上厂,我们大部分时间都行走在城市道路中嫁泡吻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些还,起步时若是轻踩油门踏板围苯孺,车辆的提速会显得比较迟缓人涤,若要改善的话抒桓守,需要至少踩下1/2的踏板行程伦。对于开惯了日系车的朋友们来说粉乡堤,这种偏向于传统欧系车型风格难革,而非“一点就有”的油门调械浚可能需要一点适应的过程汗。   而在整个加速的过程中咖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仓腔寸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上午缸,咆哮声已经传入驾驶舱呕搓,可就是不见变速箱及时升挡坞袭嚼。另一方面纱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悄,整个介入过程并不是特别的线性筛轨效,其工作时的噪音也清晰可辨荆坍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姓侯扁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧殿天赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔫萍秘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猩吴牌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换居,并且伴随着强烈的顿挫感勿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多既。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冬拉辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸵泌衰,虽然顿挫感还是有侯,但已经能够被绝大部分消费者所接受碱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谩,那么我可以回答您剧,和大众的DSG表现相差无几媳邢。瑰锰队。   从观致工程师的口中得知署褂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棉驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下径蔚郸,对变速箱程序插奴埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虎窘卑,找到其中一个最佳点棵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘟。   在手动模式下泻,发动机的表现仍然很积极箱磷谴,不过由于其低速动力输出并不出众诽母,其加速度并不能让人感到满意管踞里,很大程度上逢暑舍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滑犊吾。此外讹弊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喜色咎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡活态,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脖七,而在此前的三门版车型上仟,我们就给予了相当高的评价广。虽然仅从结构上来看袖囱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拈郊勺,但作为一款家用车扑碱地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性榔,高速行驶变道保证稳定性拉绘磨。事实证明勾舌董,这款新车延续了三厢版车型的出色表现突嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音计眯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闭讽。   ● 编辑总结彻韧毯:   从我们此次的试驾感受来看梁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻联蒋惨、时髦的外形匆疽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整软筷枢。与之前我们体验的三厢版车型相比忻趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗓虱妻,尽管目前顿挫感还是存在箩肝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拴彪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拢虽,有值得称赞的地方蒜,自然也存在着一些不足爆兄脱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颇黔睡。另外屡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叉擅鬼、转向辅助灯及大灯清洗功能桶酒捣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哄叔嗜,这样看来街踞褥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凶。不过尸弥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墓卧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧触日咎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜砜倬伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雄毒肃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薄继镰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型措盾孪。但个人更喜欢两厢版本菱潍锌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碍。当然练,作为同一款车年涣郴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犁。三厢版本更加实用水及,两厢版外观更加时尚干练称挫滑。今天带来这款两厢版爱唯欧急聪涟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讨炮播。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容济亮,大灯的设计相对保守了爸旧海,但也减少了人们对于这台车的争议性档。从而扩大了消费人群乏钙窖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好憋脚,各有各的美昂。但无疑剁圣搽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的费风催。   侧面的变化并不是很明显孪吧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匈咸。相比三厢版要顺眼的多动。车尾的变化同样集中在尾灯上拎惋,尾灯的轮廓变化倒是不大兑颂,变化主要集中在尾灯颜色的改变配涡奸。深红色的外围显得更有质感授腿棉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褂,越野车是最好的选择蹄潘韶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哗嘿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雷伪皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沮等,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壁旦垒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剑。除了电视剧的锦上添花全,BJ40本身的魅力也势不可挡迫吵,下面我们就走近这款“北京青年”到,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檄。   外观/内饰宫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溪瞧,或许有人会问那为什么还要进行测试侍。其实答案很简单乱,之前测试的BJ40是一款试装车伶磕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辈邢塘,包括电视剧中车辆也是如此沧河。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稗窘。虽然我没有见过之前的试装车络拦患,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧晦端,甚至有些地方与牧马人不相上下拓螺嗣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹤猫股,之前我的几位同事已经介绍的很详细了金敲,这里就不再做过多赘述岛樊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茨覆仿,你会发现并没什么科技感筛,简单的线条司价订、硬派越野车特有的见棱见角的气质乌痛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柔夺。另外杉累集,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湍坦挡。硬质塑料质地的中控面板很厚实汞匪,比起舒服的软性塑料手感稍差闻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骏,同理使用织布座椅也是一样胚拴,无论您是刚刚涉过水稍溉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轿,都不用担心撅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓮,不需要华丽的外表去装饰毕身肌。虽然BJ40有着很浓重的模仿陈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钱饶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上际氰,那只能说这个人并不了解硬派越野车劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艇盎嗓,让人想到真正的场地里去撒点野吧僳拢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快软?惊险的高速穿插赶、精彩的甩尾掉头李趁姓、惊艳的侧向双轮行进井,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演境队。时过境迁蛙氰潭,萨博虽已退出中国市衬丝摇,但把经典的两款车型(即9-3阿、9-5)的技术留在了中国抄,在北汽成功收购萨博技术后此哗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睛俗匈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脑嵌,主打性价比与实用性搏绞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痛还,只是在某些方面使用了相关技术而已瑞档碘。   从外形设计上就不难看出尖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰函航,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墩,同时车身上所使用的犀利线条掂,令时尚动感的氛围展现得十分充分烁胯古。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砍旁顾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级跋十,车身各项参数都小于萨博9-3头搪,所以直接套用的说辞显然并不成立泞僧晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扯穗,打造一款可以继承优秀基因侥,并适合普通家庭用户的车型炉茅普,成为了设计团队主攻课程吮巧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应被臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澈戊叉,但紧凑的造型与简练的线条蹿蔫蹦,使其观感的持久性更好递玩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渐毋,价格能接受剧财,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型低境。而现在也有很多车型供大家选择秋,包括大众途安宛溶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现催嘉,它还有一个进口车的身份帽。接下来诞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椒德农。   外观荒坟挠:起亚最新家族设计第,略显可爱丢,大部分能接受亩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纹,同时又有一种独特的卡通味道兑苫湿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岸辱,没有配备氙气大灯稍喷吵,但全系均带有LED日间行车灯合蕉、透镜及大灯高度可调功能撑戮同。雾灯部分的设计很有个性泊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膛棺。   由于车身高度降低叉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汰睹,平滑的车顶线条降低了风阻系数畔,流线型设计更加美观娘躺嘲。全系除顶配的豪华版外惭拾,后视镜都没有集成转向灯功能弊。另外慧,低配车型的轮毂也比较简洁钩脊返,轮胎规格为205/55 R16据仆。   新佳乐车尾的设计十分简洁茹赦屏,总体看上去比较圆润瓣啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格信帕,凸起的轮廓首尾呼应肩赔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绢镜,车顶带有行李架芍到疯,具备一定的实用性丘耗室。新佳乐全系标配倒车雷达功能逞险腿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渡凯商。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擞柯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踏苫凑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌化,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煎羚。而提到雷克萨斯忻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烽,立刻联想到了舒适瘫杏仙、安静等一系列形容词囤裤。   作为雷克萨斯主力车型酱跑龋,ES系列占据其在华销量近半壁江山险登蹈,舒适褪辅沧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价街。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梅椒壳,更是有充足的理由享受这些评语输。但更重要的是夸胺,在环境日益恶化刨输随、石油资源日益紧张得磕、油价越来越高的今天惠畦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南嘛。   外观部分轮面:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赐澜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帅澈沥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梧,和前代相比进化明显徒蹲宿。初次亮相时建犬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期朝穿般。与丰田一样沉悉科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐,目前已被广大消费者接受纹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忿。   外部配置上吻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稠,与中网造型配合不错撼怒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逛懂,轴距2820mm狗粉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略文吐,ES没有针对中国市场刻意加长擂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台林蜡,轴距比老款增加了45mm弯脊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计航,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铝刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塘淬牌。当然粟翻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惜地,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绣握。另外陈郡腹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肪快,更加低调畅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凑顿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆略乌、忘记沉默寡言的正装车主瘸规廷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粪、忘记... ...算了翁脯矮,需要忘记的东西太多籍齐,你只需要记得一点舒荚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衫裳。   奥迪的低调蹲贪咸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)川陛顷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赴醛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逗歪。依托自奥迪A7的造型设计葛笆,RS7依然拥有优雅的造型拱静隶,仅仅在一些细微的地方寝缉嚷,RS7做了运动化改进虑恒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓤、以及哑光附件宠燎玲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摄久。   如果客户需要钳豆轰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂落,其轮胎规格达到275/30 R21闯敬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平刨。排气管依旧体现出奥迪的低调添鹿卿,外部看是两个椭圆形排气管德瘦陆,而其实际是双出四排气梨,因为单侧双排气有节流阀睫撂卯,用于改变排气通道纪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胆挞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枯规。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粉痕。车钥匙恫盆、平底三辐真皮方向盘本、运动前座椅立、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灯紊此,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戎江贾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中党砷,还提供发动机增压压力疾烽千、机油温度显示和圈速计时器等数据惋继动。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拇,并提供其它3种材料作为选装背。车顶内衬标配黑色织布胺瞄,可选配黑色Alcantara面料忱翅娄。搁脚板士萍、刹车踏板蛔恢蔚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癌眯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊花。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑事、一体式头枕的运动座椅祟孪德,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驾,并提供钻石绗缝沽誊绵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寡蓬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钒北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矩精浩,就像微博上说的箔鞭碑,一次刻骨铭心的爱情臣,一次说走就走的旅行什么的师携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求很,但在现实中粉,你不能永远一副放纵不羁的样子先,特别是在资金有限的情况下谎摹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疯唤誊。此时你就需要一辆价格便宜瑟宝、实用可靠的多功能车型廊谈亮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忱,分别是景逸X3和景逸X5闭焊,形成高低搭配产品布局锑。景逸X3属于入门车型尾亲辫,共有三个配置捣岁,指导价从6.99万到7.79万元狡勒态。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸镭。这款车的前脸采用了新的风格样式筐,线条比较硬朗汀沙毁,造型简洁流畅琶,同时又很饱满催,没有过分追求标新立异的夸张风格脯,显得更加沉稳涡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恢尖放,给整辆车增添了活力头从。   除了前脸之外饱推蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懊宠,让人略感失望好劣句,好在整体风格还算融洽徐撬曹,不会给人前后脱节的感觉叔湃吾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冯棘、1835mm和1705mm碧,轴距为2685mm宝,在这个价位上算是较为突出的水平了媚,保证了足够的车内空间洗困表。" "  在固有的印象当中救,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喂请歧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价的腑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称吆铀健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌答溺,作为日系三大高端品牌中的一名桔讹队,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣捷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仑币抡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逻蜜年。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诉抄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现具,取而代之的则是一种日系的柔美风格撵沽及,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腾荤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阀裴,并且这种特点让别的对手无法模仿垃价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呻秀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度储棺褥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伞惭割,看起来非常具有独特的风格趟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朗克,不过看起来还是比较有神的辜宛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔼段。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溅我,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亥昂酵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谈,这款车有这么长么奉?实际上后门的长度远大于前门衅,不过整体造型并未收到过多的干扰韶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔡,因为C柱的造型更加接近尾部拍好粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哭懦,腰线的设计在在尾部提到了最高墒懊袄,并且从前大灯连接到了尾灯部分伺瓣寡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奶烦花。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑界搏旱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芭膏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兽哼缝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒堕陕,到今年4月20日其正式接受预定绩,不到一年的时间辱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丧。在新能源车量产断疟辟、市售的速度厦忻摹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篱寄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过髓两。当然碾绣,汽车之家评测新车的速度也不慢吃教,今天喜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章楷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楼栖哀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款既蓉哎,其中橙色的为增程式混合动力版车型车雄股,白色的为纯电动版车型廊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缮撕份。   ●外观绢辈:造型前卫腑授,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懊病料,我见到量产市售车之后劝,其外观真难以与概念车作区分讲。宝马i3前脸造型饱满圆润罢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衡雾。不过雾裁宝,“进气格栅”四个字需要打引号了收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笨陈裸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搐猜嫁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计退翁,让整车看着很有质感且与众不同绰沙。当然淖宽胸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辅连忱,但它的车身侧面看着一点都不显小阮矾。在我看来原因有三奴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琴偶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痞匿涤,给人感觉比较敦实寐。特别是车高数据练订磐,它比X1还多出了23mm刃每惫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碘,达到了20英寸夸,但胎宽却很窄避。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20队每,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎据谓。有关这款轮胎疽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店据,基本都表示由于规格太特殊蝎拐,没有现货也没有报价笑疥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰,很独特杰搪蛇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痛扮砰。尾灯采用得是隐藏式设计亭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邪,用于显示示宽灯唱薪恫、刹车灯以及转向灯等努,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拔埠喇,所有光源均为LED道。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中台,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹊艘搭,欧洲市场上柴油车盛行已久酚班,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毁缕华。不过近来屉岗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砍,Jeep便是其中之一戚靡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傻。 ● 外观介绍腔貉:与汽油版无异歪,硬朗依旧暮。   从外观上看奢雄夯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潭伯挨。新车的外形仍然显示出硬朗本石、时尚的风格檀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怂千,提升了时尚感悲邓慧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笛洼,在同级别车型中“个头”并不算大泻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刀褐吵。   在外观配置上卢墓趴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卑、雨量感应雨刷推逗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魔兽。轮胎配置方面力滤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翰,轮胎规格为265/60 R18柑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澳,规格也变为了245/65 R18疾刑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时电你,我们会谈论什么欠邯瓢?是大老粗一样的外观孩盆巳,还是“马路杀手”一样的形象辛疤韧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龄,笔者也不例外怕赂。6月5日下午烤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棵成,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苦材,原来大块头也有过人的大智慧撩蛔节。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲸琅、FM两大系列太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狠捞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墩辅,中国区总裁陆博天到场助阵惠蟹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欧反。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裂桃侍,最大的意义还在于为企业产生利润膊掣。因此记矢铅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼎点艰,并体现在生产效率饲、节油效率瘁粳肉、完好率程放沦、安全济、安毕迹和驾驶员体验六大方面护农。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型交筋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择即信,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芭菩相,而大众凯路威则开创了一种新的格局护先授,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晚鼻地,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捞兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型坊,虽然其内部可以进行简单的商务会议靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的距俺挽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哄撼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤窃势,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷溪竞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疾丝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酶裳壁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密现,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气愤矗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猛想厦,只是以简单的卤素大灯出现籍别,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崇鳖钒,只能说稍显遗憾泡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车釜,并且其敏感程度非常高杠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单革端背,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侧吝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大封,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媚袖淋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臀粪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏受,在尾部造型上也同样是方方正正刊护立,给人以刻板的印象弗密称,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镰同替,看来稍显朴实无华拼豁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郡。尾窗的面积超大空请,并且配备了后雨刷插罕圃,可以说在安全细节上做的不错地饲。尾灯的造型也毫无新意铰炼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩唷,尾灯内部的结构也比较简单节,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨衡耍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低房监,尾部配有四颗倒车雷达探头额,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陆甲。作为一款商务用车搏卿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拣,而旁边就是凯路威的备胎所在地梦矛形,这样的设计使内部空间得以最大化利用芬坟草。   相比国外的凯路威车型谦蛊哆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂须颁蚊,造型上采用了多辐式造型乾狼诫,轮胎则采用了邓禄普品牌杰霸刑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韦及兰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候列第,我更多的会用臃肿两个字来形容它诵捅。圆润的车身钢珐男,没有棱角的线条缆俏,大而无神的头灯写,都让我对它提不起兴趣盎。第一次见到新款昂科雷时菇臀任,我的这种感官得到了改变惰穿氖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夏。新款更加俊朗道,就像是一个胖子诚貉,经过健身侮愤,从大腹便便变成了施瓦辛格免吓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恼,这种类似于点睛之笔的作用钡,实实在在的发生在新款昂科雷上面盾何。之前的头灯让我没有胃口逞舌,尽管亲和力不错谋朔痛,但太没有性格弓层。连同这个车身罢哄入,都让我觉得臃肿无比嗽侣驳,简直就是个满脸流油的胖子捞复漓。新款更换了更有张力的大灯剑,进气格栅也变得更具进攻性誊地肪。这样的风格奸烽,我想才是大家喜欢的搁。   侧面造型的改变不大精福粳,侧窗面积所占的比重依旧很惺汀,这和新君越衔沪些、GL8都很像矾凤。给人一种重心很低的敦实感袒。但对于车内的乘客来说抄堤,这不是个好消息苟,过小的车窗影响了向外看的视野潘伤娟。造成了不必要的压抑感瞬。或许对于选择别克车型的人们来说碉嚷,这一点必须无奈的接受了射。   车尾的变化不及车头驶慌靖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莫筒,或许我会更喜欢它钙坍剖。但事与愿违夏痊踞,尾部的改变仅仅局限在排气管上痪绰掇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛋锭。这多多少少会有助于提升质感掇陪共。也改良着尾部太过圆润的整体气质南肃愧。可以说思,这次外观的改变寄,在这些细节上还是很成功的奸。相当于一次瘦身和塑性畅鼎,让它的线条和筋骨更加分明悲嫌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间李奥鹅,纳智捷 新大7 SUV正式上市萎,官方指导价格为22.68-27.48万元措。一直以配置见长的纳智捷品牌孺壬交,在小改款车型上又下了一番功夫化,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冷荣膏。在体验的这几天时间里腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虹劲甘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽。也有好奇的邻居询问这款车的售价吼猎衬,当得知价格只有不到30万元时控立,邻居更是深感惊讶士。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赂逢?本文就为您带来答案骗。   作为一款SUV颅疗,“大7”这个名字一点都不为过痪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手配丹,2910mm的轴距更是傲视群车郡,也难怪引得路人频频回头伟分。不只是尺寸补台菏,本次试驾的新大7四驱旗舰版恢巷剑,整备质量达到了1950kg菠叫呵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”干系。   作为改款车型唉喀,新大7的外型经过了一番修改导抢褥,主要体现在前脸和尾灯上虏谢坤。大灯造型有所变化摊很,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桅澜梢,而经过修饰的雾灯拒闷、转向灯和前雷达墨桓掇,给人以霸气外露的感觉躬锻嫁。整体上淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粕暇韧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喘潘衅,比较实用泉疏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稿淖械,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赣疯。从奥迪A8的换代涛偷渤、全新奔驰S级的上市模,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照响结。这三家老牌厂商动作频频辜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来板酚感,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狼力。而随着混合动力时代的来临变,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呐殿,可以说从那时起戮熊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磐眉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枷嫂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坡彤斯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暴毋律,以期对它能有深入了解谷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黔配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郎灭豆。相比之下彻脊抚,雷克萨斯LS在此方面并无优势卑,长度享耽湾、宽度和轴距均落后于对手上角。   即便不看车尾的标识衔畏,仅从前脸上幽兰色的车标砰死,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啪。而身挂HYBRID标识则意味着涉,除了树立当家旗舰车型的形象外竣辩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诚倒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纷烽辣,只是在一些小细节方面令人有些不满涵。如果用最严格的标准来衡量钢斯清,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蕾海。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呛合搓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手核度兢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛊琶咎,这种车型的优势就在于壤需典,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疤炮摄,还拥有了超大的车内空间法触,优势显而易见前,而今天我们来到了美丽的太湖农阀台,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型如眷庞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心努墩屑,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕迸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5森该杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看霜,欧力威确实占据一定优势桨。   外观上欧力威厢型车身造型羡,并没有阻碍它时尚的视觉感素幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筏拐,时尚并且使用轿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛔栋。   非对称化的中控台设计狭伶窜,与1.4L手动版没有什么变化伙,首先造型上足够年轻协调边浩鹊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吗蕉。欧力威自动挡车型廷坡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喉荷幂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疾,操作多媒体更加方便莫。中规中矩的仪表样式没有什么改变姆浚姆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枯估。   本文导航" "  有突破有挑战尚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候等瓢,就会有这样的感受哭。它太挑战人们的传统审美了郎,怎么样也无法用大气力幢局、简洁难糕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吴怠控。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产农璃莲。自由光承载着延续切诺基的重任避捕,就在这样的争议声中款款走来犀芹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怂颧,挑战着经典激祟湘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戈,在做颠覆传统这件事顺菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗曹屋。就拿前脸来说诲卜签,好看不好看绝不是我个人说的算的立,每个人眼里都有一个不同的看法顶嫉。或许慢慢大家就接受了丛混。   作为一款中级SUV惭形案,车身尺寸上中规中矩歼,作为切诺基车型的延续遂惶穿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戏呢舵,但也能看到不少突破之处很蹬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓖次嘎。   本文导航" "  从1985年开始脚舍郡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤,1991年出现在5系车型上秤深,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎辜。直到现在腔藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊。2014年5月22日末干芳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饱鹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迫馁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矗鲁抚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抡橡,新BMW 328i xDrive馅婪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付罚。   第六代BMW 3系延续了这一传统钢纱,将融合了电子气门控制烯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锚苇绦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畴麻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谭逼关,要了解这个问题前茧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理魏辣癌。齿轮传动式分动箱玛,连接前轴的方式改为了齿轮传动乌,其他地方大同小异限桶。对于宝马X系大部分车型来说勃滑裁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颅松,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棱。由于前后轴均采用开放式差速器褂蔚蹬,遇到交叉轴情况时拇绿,也只能依靠电子制动来辅助律。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘颊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轰,与齿轮结构的分动箱原理相同读寝胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沁举马。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馁翠溯。至于控制多片离合器的方式规誊磨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扫搐建,所以常被用于装配在更强有力的车型上丢械熟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器效窜,以对扭矩分配进行不间断地调节雄必。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贩篡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩答古,默认状态下前后扭矩分配为40履:60帅闻,最大前后扭矩分配理论上比例为0欠:100到100沫秤:0之间袜富橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博氨凰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湿蚊替。扭矩分配可以在0.1秒内完成损都。   行驶过程中衡微扫,如果系统发现车辆可能转向不足缉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧系,就会减少分配给前桥的扭矩卉喀错,将几乎所有动力都输送至后桥巾藕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海乓剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扮。一旦出现车轮打滑票,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墟扒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力存桶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秤烯。这就意味着季,无论路面如何突然变化禽离柿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上臂盾,即使是在部分结冰的道路上蔷刃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哗烤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湘鞠,其中S2属于一款5座小型SUV司,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奋禾,很多品牌都开始研发小型SUV丹。而S3则定位于一款紧凑级SUV狄逞,并且采用了7座设计躲蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳖废,接下来就给大家一个解答牟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟头,这一平台就是北汽威旺M20的平台吐抱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伶。但是两款车的轴距却不相同蠢秸,S2轴距为2560mm弓钱挨,属于一款标准小型5座SUV冒陛。而S3轴距为2685mm李闭餐,接近于一款紧凑级SUV耍,所以为了能吸引更多的消费者佳潮,采用了2+3+2的7座布局淬,主打一般家庭用车怀降浚,实用性优先溜刷秦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秋屑蜗,主要还是面向有活力的年轻人鹅,外观设计更多偏向于动感的元素居多量捻餐。大灯组的样式也不俗套表,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痹掳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表激栖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芯刷牡,在车身尺寸上还是比较占优势的华防输。另外2560mm的轴距表现也不错贺,至于它的乘坐空间表现如何步圈爆,在后文我们会有体验菏担楞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钙连幌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龚购梨,车门不能完全打开的话雾扛,一些比较大的物品拿取会不太方便胳涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台废滦莎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机计册,并分别匹配3款变速箱扯。此前喂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抠五趴。而今天我要试驾1.4T车型陀吠落,虽是短暂场地试驾府疤鼻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稀钩,特别是动力上提升明显伍般孙。 ● 外观/内饰弧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郸筒,也做了到店体验的文章护,1.4T车型在外观蛋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺,本文不重复介绍碑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎汕佰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肛叔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因透,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢百,具有很高的品牌辨识度没凄凑。同时在一些细节方面的改进融菜次,比如重新设计的头灯烧哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违汕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台概,采用了全新的发动机呛胳酱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玲掣沪,属于大众的EA211系列皇圭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坊,最大功率150马力/5000rpm峡徘开,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm同。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菜暮,而相比原来的EA111系列有了明显进步黑,首先是恢复了正时皮带寥瓤,降低发动机内部的功率消耗紊饺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惟垢褐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虫攻,而喷射压力也提升到了200bar膘铝篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔷敖裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庇北。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辑狭千,前者顶部是“SKODA”的品牌名贿,而后者则是印了“DSG”的字样危梁笑。   底盘悬架方面采涂桂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构存。制动系统为四轮碟刹结构虾厢狸,采用前通风盘式后盘式配置浚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节小,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目采饥淬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邓。由于是场地试驾肩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道光铣锯,能更好地了解车辆性能拓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吹衔,只能在日后的试驾中再介绍喝救环。   动力方面棚偶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话握,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容紊羡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讽,1.4T车型的起步和加速更为迅速燃握挝,而且涡轮的介入时机较早帆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毙,动力的输出保持平稳可控的特性祭童避。   使用D挡时海瞪,以1/2油门深度驾驶弦,变速箱升挡较为积极藩贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膜拷,而且换挡的冲击较惺吒蛋恕,不会影响乘客的乘坐感受钡。而以深踩油门的方式驾驶爸诽罐,变速箱会到4000rpm左右才换挡戌灯,加速感受更为明显奢酵。   换上S挡犯,油门响应灵敏了许多词岭莫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宿抱剩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陈碎,在弯道多直道少的场地赛道里瞎黔,需要频繁提速的时候嫁,显得更为得心应手渤寒。   全新明锐采用电动助力转向系统宏,方向盘低速时转向较为轻松痉层,而高速时明显更为沉稳廊免,转向需要更大的力度型纫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劣埠。   底盘悬架方面彼拔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怀娜煎,在弯道中对车身的支撑性比较到位头节逃,方向盘的有着精准的指向性桑,转向迅速而稳健噬隧鸥。1.4T车型全部带有ESP系统涕木,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拖,ESP介入的时间恰到好处途,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓶搅薯,而这套系统并不能完全关闭臣钞驼,属于比较重视安全性的设计潞。   在模拟颠簸路况的体验环节隧祥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用率目,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑笨东,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况长居,仍会对另一侧有所影响壤俏吝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镜誊热。我们在之前测试文章中也有体验视频班,请点击查看暗妻荒。   更多精彩视频从腔萝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窘桅,在D挡模式下表现中规中矩短,切换到S挡后油门响应灵敏箩,变速箱的换挡节奏更为激进澜衅煌,加速感提升桶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倍。" "  2014年2月26日寸腊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贾鲸。其中T5动力总成包含智逸版夺、智雅版聪猴、个性运动版共3款补,售价为42.39万元至51.99万元宏豆统,T6发动机版本及价格保持不变狼镶。   据了解活副,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢处?本文将为您带来答案恃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面色,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搐,但动感流畅的造型令人印象深刻拐剂奸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娥,正如北欧人给大家留下的印象吮。      配置细节上缕宛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巴含,全系标配了ABL自适应氙气大灯垮停呕,以及感应式转向辅助灯光划馅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逢,给驾驶员提供更佳的视野点椿嫉。   此外酚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航香臼柏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娘,探测距离达到了150米蔷僧,足以应付绝大多数日常行驶环境娩盛。此外瑞册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙。虽然这里看上去有些别扭骸,但安全性才是我们应该关注的苦替疚。" "  限量崩、配额拉、上市前被订购一空潮凯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘。然而膝隘身,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时相,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艾。2013年蔚莱,经过M部门调校的M135i披装上阵富涣,性能已与1M十分接近缕席,并且这次冲破了限量的枷锁瞬测分,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柒谷。正当人们面对路上的1M投去羡慕帆境蚊、嫉妒深雄隧、恨时撬伸隋,宝马为我们带来一款全新产品薪记,并且它的能力并不在1M之下讣括,它就是2系的顶级车型——M235i嫁。 延伸阅读剂碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刮烘先,2系可能显得有些陌生蜡,其实早在40多年前赣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场普。此外访力坪,BMW 2002车型在1968年问世讲奔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喇廖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛谋。至此膜,2系的到来并非空穴来潮酵断。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稗,而这个平台也与代号为F20的1系共享晤,简单来说蔡唉糖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黑坞弧,这与3坤、4系的道理相同琳啪漏。在2013年时干白,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验存,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拢帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了染彤烫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览春昧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倘虎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哭京琉,从代号E82的1M车型钨漂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哥衫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受男灰攻,但随着时间的逝去驮霜,渐渐也成为了一种习惯讽谰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施煽,更多是出于对内部空间的考虑蓬宋椒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响社,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琴绷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容福粳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缸沤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迪贸。   当然檬,即使武装到牙齿捻钨,M235i也不能与1M平起平坐切,M家族的宽体车身订坏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顽系,就像当初1M推出时的口号一样“M四垂限,永远从后视镜中藐视对手”绕,而M235i更多还是为了平衡性能甲艘、实用性与性价比哭裂傅,同时也为今后推出M2而留下些余地期昆层。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篮,针对绅宝D70推出后的社会反响齐煞庞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稼疮掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缎溺慌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惩碉。   D50郎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矾,推出之后的表现往往是人们最期待的开冠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狗末洛,面对D50的将会是极为严苛的考验笨拐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境但颁,而成功了篙测,也将有可能成为流芳百世的一代名车久奠磐。7.48-11.98万元的厂商指导价挖闹惫,可以说为这场战役的打响郎,开了个好头咳短掏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统女腾肌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽操。此次担任D50设计工作的挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司罚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓣,同时又能够给人们耳目一新的感觉纤靠搅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竞倾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颠泥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坏同,但是当你接触过D50这款车后墙畦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倡痛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贡扒泉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹两匈,但是当你将这些元素组合在一起时霓吠疵,却有会很快打消之前的念头诬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赫布。运动气息浓郁的设计手法勒,会让你把D50和运动结合在一起捷级,无论它实际的性能表现怎样骏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方海些,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彩屋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辈,面对不断推陈出新的竞争对手烽腔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溜。好在随着2014款车型的上市瞬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钎温,而这支强心剂的主要成分也很简单盛,一台1.5L涡轮增压发动机童凳花。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型际,针对配置方面也进行了一定的调整喜读疗,其中自动大灯础、超速报警以及四门车窗叶ィ控升降等功能均成为标配价段,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讹鲤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者融鞋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夏麓算。因为从早年搭载的速锐诵杯,再到大红大紫的秦然溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谋,它所提供的动力都不曾有变观亮。传动系统方面承,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疚劲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陪阜荚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巳刨缸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涂。在城市中经常用到的中低转速区间内酒木拣,发动机的动力输出比较积极猎松烈,并且通过涡轮的帮助歉,动力在1500rpm之后便有明显提升储妓绰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哆,完全能够满足日常驾驶诚寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厢,适合城市驾驶畴。挡位之间的行程适中寇,但手感略显生涩救。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擒硅,而非车去适应你航农姜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唉肛。四辐方向盘尺寸偏大曝氮,回馈力度比较匀称家算,因此驾驶这台大块头还算是轻松锈,只不过方向盘的虚位过多皑鳖,转向时不得不做出更大的动作疽屉。   前麦弗逊疆圃七、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垒拼骆,并且由于悬架行程较长瓷趟赖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉华。当然这样的调校也有它的好处败,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凰劲鲁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钞禽,SUV车型是一种非车宦茫耗油的车型般论,毕竟以自身庞大的身形来说涎爱,自身重量就已经非常大了女,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侧墙醚,这也导致SUV车型的油耗居高不下哇芳恢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盒玩腑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚点溜,在众多的SUV车型中鸽楷十,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徊傲酿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褐棠,这种设计可以说非常的扎眼裙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢范奉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贸奋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯京杯诬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轮徒乘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涟激,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肯惧垛。在RX车型上钒蹈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刃嚼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电,从RX整体风格来看佃,还是更多的体现了柔性设计的特点剿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缄讨护,如果不看下半身侈超憨,很有可能误解为一款轿跑车型饶嫌。不过这也让人们的视觉一亮愁懊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖巴解。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貌浪办,没有过多的硬线条介入毋屏绕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏草,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莫便没。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恫,RX明显体现出有些不足清吐焚,不过这本身就并非是RX的炒作方向课诵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乖幢颓,内心想要一件东西括,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费衰,否则你就无法拥有心中挚爱厢。你想要一部手机蜗釜,但偏偏要你保证最低消费南瓢。这种心情着实不爽七矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蒜净,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慷蒂对,这两样东西都是你想要的吝褐冠,售价三十五万不到榷蒲痰,撇去不相干的配置酷娘,给你你想要的答。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元说,是不是有点定高了童纠刀?可细细一想斤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剿伴把,并且还带有四驱系统靛效。如果单单从这两个要素考虑巫夕,同档次的车型里表,都破了四十万大关了臣镁嫌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佛,目的就是要拉低门槛窜阀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惧捷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件南。但运动元素表现的很细微牟,基本上都是细节点缀烤济,和其它配置的A4L差别不大晾协。虽然是一款40TFSI的低配车型匪迷,但从外观上很难发现区别维盆咀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锹,算得上是全车比较明显的运动彰显了蘑庙郡。尾灯内部依旧采用LED发光元件舌褐谓,总体来说峰,亮点不多腊促嘉,朴实大方朴耻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后项佛鹅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勃按关。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冉痪咕,除产品名称外韦磨,其与JX35并没有什么区别兼庆,还是那个豪华运动的大家伙叙案。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吐煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撩导衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹭挠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斥,灯角黄色的反光片是标准美规设计惧咕,但无论哪种规格仆,对行车安全方面都是提升型水。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绩吐书,前置摄像头悄然隐藏其中皇。侧面看上去QX60依旧大气稳重沪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矩。另外茫激,底盘上有些部件会低于车身绥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勉蚕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毖苇迪,活泼的细节设计使其更有灵性淑晶嫡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泵境惹,也起到了一定的隔热作用蜕把讽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垮咆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泥迸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现党赤,静音效果良好楼。   车尾并没有过多花哨的设计凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字室。尾灯采用部分LED光源倍拷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑汝,总体来说比较耐看恰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味核,它的出现让整个后备箱显得活泼起来却,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荤斡沧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宫咕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象航。上市前抽吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遣痕那,不少人不相信它的价值镁扑堪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烩田,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄疟朴,这自由光到底是什么情况米?经过整整一周的深度试驾后径,我有些新发现可以分享给大家铆淀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶拾察,我的思绪一下回到了2005年左右教,那时候自主品牌鲜有SUV产品般,奇瑞率先迈出了一步疚惮,推出瑞虎邓软,并领风骚多年级戳。当时奇瑞称之为NCV浓肌,也就是集合轿车以及越野车粹,有着越野车的外观和坐姿潞耗,并兼顾轿车的舒适性侮蔑诲,其实就是我们现在说的城市SUV遂痘。   这样的优势持续了很长时间餐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦讥掠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品链魔管,瑞虎的势头逐渐放缓卜,也就不再抢眼了共挤。奇瑞随之调整策略刺局称,在去年推出瑞虎5这一新车型弘,与其他自主品牌新对手进行竞争替凯澄。与此同时疾脖寂,时隔半年的今天疤久,老瑞虎被重新包装升级瓮捂钞,命名为瑞虎3再次进入市称幕ァ,与瑞虎5形成高低搭配桔风,重新获得了新的竞争力坞。   外观翰簇磷:   正如前面所说康,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艰哥另,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吼侣侣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匹,棱角更为突出昆、线条也显得更利索狠。侧面增加了镀铬防擦条寝涉,而车尾的变化并不是很大恳橙扮,集中在尾灯和一些线条的修饰上地掇太,就造型而言瑞虎3更年轻了温瞳闻。从车身数据来看牟,瑞虎3相比对手并不占优优势裴,但是得益于外观的设计备很,视觉感受瑞虎3要稍显大一些边匿。" "  在经历了数年市场洗礼过后提袒汤,瑞虎车型迎来了新一次换装行窜眷,代号命名也列入到了家族统一的序列中谓同,对于车型的区分更加简明紊遍。除此之外尖污翘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烘码,以及更为充裕的乘坐空间褂,以提升自身的竞争力抱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靛评,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讳祥扩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿形,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萄疙。   此次改款主要集中于外观方面柏叮,通过新老款前脸的比较报,我们共计找出了8处变化讽黎另,分别为埠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组樊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑媾俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摧斧悔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牵,但在车身尺寸上有所调整糠覆粟,其中长度方面增加了30mm癌崔,宽度与高度减惺嫫隆,而轴距维持不变送。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喂容蔼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贾婆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中受挝犯。   车身轮廓并没有大费周章的变化咀尉,更多的是在细节上体现新意硷诽簧。侧车身防擦条进行下移拦,并在前后车门中增加了镀铬饰条坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装石穗每,更趋于向装饰性靠拢炼贪勘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汗挥青,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性此绿淑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酿,若要找出所有差异搓思,还需要费上一些功夫拔,在对比过后变化上依然可以达到8处舅粳仇。依次为裸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更透玲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识榔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处椒磋维,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吴,空调按键的布局更加紧密脖钝钝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沛潞。此外妒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毋邯燎。   按照配置的不同唾屉讥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凄瞥,大尺寸液晶屏包含导航腔构醛、多媒体控、蓝牙以及系统设定等功能抱拌筷,而在操作上也十分直观酞藤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衅官。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肝佩、风量怠构藐、风向等信息建,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埔瘫存,同时旋钮的阻尼与定位适中呸潘鹿,手感较好晤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捆撤忿。   方向盘两侧位置集成了音响绥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叼,中心区域使用了品牌全新标识纳,并在造型上稍有改变趣发。仪表盘则没有任何变化问和,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妊攘磊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隆茅讣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑞,但调节方式为手动绢考韦,前排座椅具备加热功能噶拧诚,按键位于点火开关周边区域问,位置的选择上不够人性化剑虾,副驾乘客很难进行单独操作失。   在前文的数据表格当中卸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高田。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬嘶,头部距离车顶约有4指空间爱,直接移至后排乘坐吭陇,头部空间同样保持在4指坪沪练,腿部则为2指余量赁涸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拜呈触,首先需拉动靠背边缘的拉手敬落砷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黑妙谦,要想恢复到之前的乘坐模式膏侥森,还需先拉动开关剑缸,同时扶 起靠背孺剐,在操作方式上显得不够便利煞纱。后排座椅支持4/6拆分放倒拎力垢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大繁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3松鞋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喂担,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎考矗当,含有DVVT技术蜗绰革,相比早前奇瑞的1.6L引擎翟摹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汗潞,在CVT变速箱的帮助下房哀猎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馅憾。即使在起步之初深踩油门集皋,加速过程也会显得有些慵懒胖蓖,只待转速攀升至2000rpm后勒,动力性才有好转霉工匿,此时油门的响应能力有了子显著提高磺络,虽然整个过程称不上动力充沛横券,但对于城市使用来说算是够了懂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挂罗,涵盖了手动孺函附、雪地和低速3种模式剂递棘,在手动模式下可以模拟7个挡位搜碌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用规抽炽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗅颇吗,在模拟挡位的帮助下闹耸茂,转速会与油门的深浅更成正比冀嗣蜂,升档与降挡的操作也会更加从容需,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内七你烹。   在紧凑级SUV的行列中窍妇,瑞虎3的车重算是较轻的一员姑骏,这为引擎减小了不少负担抚川。助力转向系统的力度适当诗袖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劫但。转向的精准性使我出乎意料阮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葡醇,悬挂整体表现十分扎实级,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入床堕,令试驾者信心倍增新。   如同瑞虎3的定位那样掂湾棉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慷税奶,它并不具备越野的能力炭辆谋,然而精确的城市定位娜盗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筋,诚然说伪,它在这两点上做的很不错胯篙刊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫡普瞧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驳,瑞虎3也许是最合适的选择对象妊侯。 责任编辑匠邪蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年成龟红,一晃6年时间过去了非热涂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伪,但是我们仍然和它有过很多次的接触遍纫,并且每一次都是充满乐趣的体验瘦顺瘟。今天我们又把它请到了这里同官辟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铜抽谩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能樊狮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绅乌秽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单细,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怀啤为,自然整车价格也就能便宜不少帆全,降低了它的入门门槛赖。而以我们消费者的角度来看巴库,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犊疏,这也是我们今天把它请到这里的目的容箔,测试项目很简单盗骸卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现台,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篓。   ●日常驾驶动力表现室参鸡:低速扭矩充足胸隙,高速动力吃紧蚀炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咕没偶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绍墒俺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渤砂,但机械结构还是更适合在野地里行走委。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兴且加,外形设计肠喊突、车身尺寸搪、参数配置全都没变呕蓉茧,只是换了一台发动机表白,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩敝,双手需要时刻度掌握住方向盘勒睫拐,总之开着它你不会觉得太轻松化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呸趣,大家也都心知肚明猩脯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溉上。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寒,参数虽然降低了日都,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盒陷计。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锣访,并且只要车速不超过60km/h盆纯抨,提速还算是挺从容裤,也有一些推背感篙,感觉并不比3.6L车型差多少赖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桅吃,脚下的油门响应明显迟缓了不少摄康胎,如果你心急的话斜辜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧察,否则踏踏实实的在路上巡航氓。   ●油耗测试潮察盎:正常表现胆估型,不惊不喜策。   发动机排量小了度棋,除了动力影响之外廷级,油耗也是一个值得关注的指标辨糕辉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敢嘶头。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灵驴修,拥堵路况大概在30%左右闻帽,畅通路况大概在40%左右珐欠,另外30%为综合市区路况混,全程平均时速为31km/h清柑舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里届,算是正常水平镁描。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撂嵌纬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冠睛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丁棱啡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹税。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乘邻推,很高藤,或许我接触的都是高配车型磷匈期,包括纳智捷大7踏氛、CEO等车型锰掳壤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇巧晚。今天倡端,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV供抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屋尽廓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢测?下面溺裳,我们就来看看详细的体验报告讽。 可以看到凹叭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高将青供,这在于其他车型包括纳智捷大7诺籍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裁。这次试驾的优6 SUV也不例外秆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚北驳,为了突出这款跨界SUV车型的定位毒,外观设计上更年轻有活力拓,对于年轻人应该有很大的吸引力腑潘缮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亥偿搏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沮欺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm投,轴距为2720mm筏备袖,可以看出这是一款跨界风格的SUV坑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品导溪惟,最大的优势是轴距要长出20-100mm回纷冈,具备不错的乘坐空间叔盖婚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阜愧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎河帅拷,尺寸都是215/55 R17女幌。可以看出在轮胎的型号上恰,国内销售的车型都有一定的缩水谁垄,当然为了控制成本冗匹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现螺逞蓄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碧受酥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镁,两侧的LED刹车灯十分扎眼骂兰贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱桂。" "李老板的慷慨碎蓖块,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伪凡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板不览。下面回到主题散说,从之前收集的网友问题看驹释架,大家最关心的有两件事儿稀癸,一个是特斯拉的性能铜褐,另一个是特斯拉电池的续航能力勉诽堑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赡吭。简单剧透一下素,性能方面特斯拉相当给力捆,续航能力方面我个人觉得还是不太行砷独鬼。 注咆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岁粗,文章中提及的“特斯拉”豹烯、“Model S”等名称均为本次测试的车型闪饶裁。 数据解读蔑较:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疤,所以今天我们就先从数据说起勺将。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s结,而我们的实测数据为4.7s暑,比官方公布的成绩略慢抠羌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荆叙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样层。由于采用电动机驱动息,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑活北,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敢,直到完成整个加速胸嫁。电子系统和动力系统的完美配合佬醇棚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限天绣,这是大多数的同级别车型都很难做到的肋清。 0-400m加速尾速梧究:170.124km/h 加速时间抱暴:13.63s 由于采用了9.73泵氰:1的固定齿比变速箱委让铝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡看喷,在加速曲线图中喊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑,车速和电机转速完全是等比例上升糯馅。这里说句题外话迫陵静,官方公布的电机极限转速为16500rpm剑戏店,最高车速为209km/h秘,通过以上三个数字逛俱九,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篙添,有闲工夫的朋友可以试着算一算罕。 0-180km/h加速番狭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吼餐,峰值甚至达到0.7G蛾蛇白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沮垛杆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h的祥聘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梗婆扔,当车速超过150km/h后焙五,车辆的加速度下滑比较明显雄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巢霓,工作人员解释说为了保护电池吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苏。再多说一句浮,这个速度日常用肯定够了八毯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娇,但如果是赛道骗簿溪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贯彩,有大直道的长赛道嗡羚衔,它应该会比较吃亏谅伎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皮访,常会被贴上大排量刃肚、暴力机器琳残、拉风外形和肌肉车等标签缅吮。这些词虽然简单慰洼改,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坑抒藕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型会。近日怂眉凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傲拦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称河辛:科尔维特C7)晴,肌肉感十足的外形饺洽,手动拆卸的硬顶材犀,再加上6.2升自然吸气发动机等寄,都是它的大卖点党。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桅呐蹬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铂伸竞,外形变得更具攻击性蒙。不同于以往车型卷访嗜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗共擒,只有头顶裸露在外读敦,非常特别萌念钮。重新设计的6.2升自然吸气发动机陌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沛瓣磷,最大功率640马力籍,峰值扭矩814N·m)棺湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精碑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唱荤:5.3万美元)连矛,几乎没有性价比可言情,但相信越是稀有的东西平瞧,越有人喜欢挠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肺恳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛔:400-023-5599 地址烫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑降:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗冠。而这款车本网也进行过多次报道与评测京还,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题截爽特,比如——空间与电磁安全性靶充瘟。   有朋友担心汇,混动车型的使用空间会不会很小疤堂帧,电池电动机发电机都需要摆放位置毙蛔,还有散热系统且溯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灌含。   作为一个“热心肠”蔚,笔者决定帮一位同事搬家丧焕舅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”光尉汹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蝎捶誓、两个大型行李箱显、三个双肩背包上迹,两个电脑包莆,一个猫窝祥竿、一个全新的大睡枕搬走柬啦卵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泌狗藐。好吧陇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大备雷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上话,从图上我们看出啦碉勤,在放入体积规整的水族箱水缸后悍算,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窃衔纷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妻,并留有一定的间隙量故剁离。   而后排在放入水族箱地柜后盯垮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袭涂挂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓢楞拍。得益于巨大的后排腿部空间览癸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丝桓。而后疼檬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雷举。当然豪毯艰,前排的空位是为乘客准备的案谷。(为维护试驾车整洁睬姥斑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施警。)   我是一个希望低调的企业主谷狠舱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸宦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间即檀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萍,后排音响控制坊前凯,前排座椅调节按键镭呐泵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菠、空间坎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流薪炽,大电流产生的磁场对人的健康有影响娥怪补。英国专家认为肛到你:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钳憋扁,高于该值鹅捣歉,儿童将面临患病风险坑领。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪危害泞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菱。   简单来说拭伍洼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统环,如手机保瓢敖,对讲机诬扰烽、信号发射塔等褂,而低频电磁辐射离我们的生活更近联,家用电器半盾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潜都,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轻亭胸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汤,前排座位毛缕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品安木,不具有权威法律依据吭,但既然是国家允许销售的测量器材每揉泼,其测量结果绝对拥有参考价值赏目撩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愧沏岗,首先是油耗峡,我们在遵守法律规定的情况下布缚寸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰凳么,而结果显示剁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车还检无,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弯烂拆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帝笨。   混动车型比普通汽油车重咸寂,驾驶感受会很糟吗?   确实贬迟,混动车型由于需要布局电池塑盼沥、电动机槐、发电机父限、散热系统及控制系统面,整车质量肯定会增加适扰涝,但通过驾驶撇寡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感项宿儒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭绘舱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闭霸婪,使用感受更接近与现代的美系车型殴搪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽齿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极领翱梆,而在高速公路上刻捶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耐鹿,取而代之的是风声与路噪声敖暖笔。而操控部分腊残獭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绣饺膜,你永远不会感觉到生硬的颠簸帛涤,一切都是柔和与优雅呵佬忍,当然荣屎航,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挽灭。   最后咸挨,我们通过以上测试腊前,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磨、油耗及空间实用性上都出色表现借渭霖,而为此你仅需多付出几万元的代价汰熟固,加上经销商的优惠拈,凯美瑞尊瑞物有所值么唐,而你现在需要做的毙详,就是去店里亲自去试一试罗骋吴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碳限。 图/文靛采灿:丁艺   丰田汽车日前宣布突境,截止2013年底塘探,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惨淀姬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幂全。诞生16年来膛夯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韶啼嚎、备受600余万车主的信赖和认可谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞍秦巫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片限醋瞄。 责任编辑查:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慰揪,MINI凭借其漂亮个性的外观峨纬超、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沁。2014年北京车展上备粗沫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)欠淘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化列,同时在配置方面也有一定得提升锑呢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后春,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弯贡珐,售价区间为20.18-23.68万刊绍。虽然只有4款车型可以选择犯,但从大家的关注度上看忍嫁,很多人对这款车给予了很高的期望乳丁锈。今天节,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郸,两款车虽然在级别上不同偷寝谅,但是在价格上却是非常相近皇桔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑞衰。下面崎,我们就来对这两款车型做一个对比伞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坤慑驴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜农惨。当然刺,作为一个自主品牌外,想要和这些合资车型抗争免,就需要在配置上有一些诱人之处俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沸恋时,从车型尺寸上看该,H8明显要大于东风本田CR-V际,但是价格却几乎接近趴存。如果您的自主品牌不感冒的话挽离促,那就不用在纠结了溺躬贡。但是滑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玲,那么H8的确算是不错的选择搞酵白,至少从轴距上就已经很让人动心了獭。   =============分页符=============   原标题杀甲焦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峦廷,哈弗H8还是小胜敢,其中H8还带有液晶中控屏痢截菱,而CR-V并没有配备中控屏炭拣朔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咎。这些东西的确也是非常吸引人的镰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靖让缉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纳,平且还配有ECO节能模式巴煽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的零埃握。H8还配有坡道控制系统杏贬彩,但是CR-V并没有配备这个功能写介啸。另外坞同扦,H8还配有三种运动模式伐,一定程度上提供了多路况的脱困能力辅砂卜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碉谅斗,当然H8属于刚刚上市的车型勿挫,并没有试驾车让我们来进行测试笺,以后有实车的话笺还,我们会进行相关测试蚕。   结语弗兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章差抡该,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淋嫉衫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壬裳拿,某些情况下还要超过很多合资车型烹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踢。 责任编辑工犁该:赵春晓" "从1985年开始恍持,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地,1991年出现在5系车型上擒搜,1999年开始陆续出现在X系列车型上僚帅炉。直到现在认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渺理廷,提升着宝马车型的操控性和运动性日迸。让牵引力发挥的更加自如伸,下面恍夺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞥夯定。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼。在车载计算机的控制下鲁稳感,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扦穗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配融饺,而且动力分配比例范围达0-100%伺慌答,赋予车辆独特的动态表现颈漠场。 与传统齿轮机构相比疙,xDrive动力传输响应速度更快瞥摄孩,分配比率更灵活烂,通常缸纳车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴目疗,保持车辆转向精准灵活具,初乔扁、中段加速更为直接的经典后驱特性肯。而在弯道虎、湿滑路面哭贺、或紧急变线等极限状态下媒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旁凭妹,增强了车辆的稳定性和循迹能力绅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舵递揣,在附着力降低的情况下梨俏呢,更加考验着前后轴所分配到的动力吮楔。通过一体式底盘管理系统的侦测襄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭嚼搂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戈南,最大化的改善转向不足和转向过度佃蹲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上董,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屁。宝马4系在绕桩和紧急变线中剃板,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外店,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戈疆贬,更灵活柒乔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衬淮桂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陛位,公路性轮胎打滑严重荡毖锤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叹,还是能够胜任一般越野路面话浓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湘幕环,宝马X1一直以其运动性示人伐椒豹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表薯戎僵。但是不同于一般运动车型不擅长越野连,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能釜,能够让车主在假期到户外撒撒欢醚荷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娥搞逻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘛轿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庙泪。   在消费者最关注的价格上沸豢寥,我们分别来看两辆车裙发。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盼菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咐监。从售价上我们不难看出摊沟敛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剩嗡惹,价格区间跨度较大炭睹。   外观尺寸对比厢炼胁:   首先单椽菩,从外观上来说时畔,宝马X1极具动感定。其标志性的双肾格栅已经不必多说半,远远的就可以知道这是一辆宝马耽瞪。而那富有动感的线条龟,将其外观勾勒秒妒,即使是静止在那里垄柏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墟,感觉比例似乎不那么对称梢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伴吮炊,而且作为一款国际范儿的车对抬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忍累。虽然宝马X1有修长的车头谭窃沙,但是驾驶时却并不遮挡视线蒲酵诡,仍旧能够清晰的观察前方路况松。   相比之下扯摹分,奥迪Q3的外观略显沉闷薄目哦,同样的家族式前脸显得十分稳重烦长。虽然不像宝马X1一样运动湿填,也符合其SUV的定位绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坟,这也让奥迪Q3的样子更加传统那谭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势居窖,但是内部空间却优于奥迪Q3蹲,相比来说舷静,宝马X1具有更大的头部空间通填酥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谱阮耸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睫:4477mm 长扭:4385mm 宽疮:1798mm 宽纹炉烦:1831mm 高烹:1577mm 高剿宫捍:1608mm 轴距猫:2760mm 轴距丛仁:2603mm 最小离地间隙睹醚涪:194mm 最小离地间隙握呻破:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疼灵烯,宝马X1具有灵活的操控性髓巫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舞,作为一款 SAV拳煤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酣裳摊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锈成,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惰缺栖。   实际驾驶中煞彩墟,宝马X1的路感清晰阶赁,虽然车身不型埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径痰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼,带来更多的便捷喷。行驶中漓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茎驮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裂缄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妒讽、高精度直喷与电子气门三大核心技术乐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芜特峡,在动力输出上达到高低搭配的形式伦。而宝马X1带有的ECO PRO模式驰先,可以帮助我们进一步节约油耗湃齿,让油耗能大约降低20%憋。 两车基本配置参数对比孺铝鹊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贺栏昧:通风盘/后艇:通风盘式 前雾冠:通风盘/后奶建甸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹭,我们不仅仅需要看其运动性能番兜勺,还需要检查其越野性能啃履。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缚贺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棘灯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哗,为了能更好地分配轴荷歪效部,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端克、后桥差速器前面蒋。正常驾驶环境下巢担律,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拿沦,当检测到前轮附着力减弱时膜滴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伤葛,帮助车辆脱困沫糜毒。   通过以前的测试衬且,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跑唐,对于应付难度不大的非铺装路面来说窗弄袒,这套四驱完全可以应付惯函,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垢帛,加之悬挂行程过短怖赏袒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潍郴桃,偏向于公路驾驶妥刷窖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统覆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丛猛惶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郎汰,动力的分配为40:60煞,在实际日常驾驶中毒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朗李铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弹捌眷,在车辆出现转向过度时福贸,车辆会将更多动力传递到前轴天,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠同,帮助车辆脱离失控的状态斗。在弯中逐渐加速的过程中什,由于车身的重心靠后颂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翠,在这种情况下叫拎委,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勒邦,减小前轮的负担宝舅,使车辆获得更好的指向性啤呻纺。   无论是雨天丁,还是弯曲的山路湍苛吩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丧。而且在大角度爬坡及碎石路段闪家,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钦椒。尤其是爬坡时察纯,动力能够智能输送至前轴瓤寄,让车辆轻松前行瞧。而在平时摊士,动力又会自动分配于偏后驱溶,让运动性得到进一步的体现线。此时的感觉是类似后驱车兴笛氓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腔摔,让车辆行驶更平稳蛋。   相比而言荤麻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翻叼匡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕,具有良好的越野视野授簿,但是宝马X1的离地间隙更大涂抒澜,通过性更好蕉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皇衅绘,尤其是其具有更多头部空间估购绅,如果越野时玻朝,可以适当调高座椅坐姿融慷炔。   =============分页符=============   原标题梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩系句竿,所有的按钮也都在触手可及的位置粳绢祁,十分便于驾驶者操作雹。而且两款车型都选择了年轻违恒文、时尚淌够、富有现代感的内饰设计仇。   两款车的配置袭炕,无论是奥迪Q3搪庇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呸融。尤其是宝马X1的iDrive欺捞紊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磊棠午,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮土嘶插,宝马X1更加简洁豪,而且操作一样方便疤侣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑级屋。即使是刚接触宝马车型的用户昆犁擦,也能在第一时间熟练操作疮傲盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥说,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐品。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼鳖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挨蓉。例如像最低配的宝马X1前,虽然价格极低虾拘盒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卵。Q3低配也是一样湘拇,配置较低蓬客。不过如果您不在意像导航纲秀、座椅加热等配置浑钒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恢突门。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间孤滩。二者究竟谁能更胜一筹疆腻污?首先来看两车的安全配置集。在气囊方面唬,奥迪则更胜一筹藕俏班,在两车装配有同等位置气囊的前提下让,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊残。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匡,它全系标配有防爆轮胎道,即使发生爆胎乒吻板,也可以继续行驶磁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配许。此外防爆胎也节省了备胎空间习纱泵,让后备箱有更多的储物空间钠探忻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肚峰。从车身尺寸上来看土,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椽弹裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势复。然而车内乘坐空间方面焊随铰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3改浦酿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侨多:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硕番:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棺玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讹雄淌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜丝返。但由于国内油品的质量不佳诲伯泉,为了更好地保护车辆发动机将虏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渐。而其他配件的保养周期上懊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黄:   861元   xDrive20i滩菩:   1036元   其余车型疵勒:   965元   sDrive18i籍:   861元   xDrive20i鹿:   1036元   其余车型舒估滔:   965元   sDrive18i似么:   1609元   xDrive20i采竿:   1784元   其余车型递祈:   1713元   sDrive18i括粱:   1386元   xDrive20i劫:   1561元   其余车型坊:   1490元   sDrive18i颅:   1591元   xDrive20i洪镜榷:   1766元   其余车型菜星:   1695元   sDrive18i捂:   1609元   xDrive20i矮:   1784元   其余车型踩戊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家:●胚似:需要更换 ○缝肉贤:常规检查沽伐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硅杆垛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粒磷、空气滤芯和火花塞僵。花费支出大概是2691元虾湿。4万公里时还需要更换汽油滤芯沤螺,支出大概是1382元努吨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错输读秋,保养中也没有出现更多的费用支出锤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇舒冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注关锚价:●掳室些:需要更换 ○松颁沉:常规检查粕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出效刀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茂差腻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨司魂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墒橙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜毒,能够更好的照顾到爱车的每个细节挡。   总结胯蚂涵: 总体而言苹艰姬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动髓免茧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁喇,整体内部空间与奥迪几乎相同卢。而在使用保养方面兜驰旦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济览。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咸豁雹,但是其配置也相应有所减少黄活。作为高配车型拔秤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泰。 责任编辑林坎瑰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞋吨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怯惨。它足够漂亮了墨啥逢,漂亮的让人感到迷茫劝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霜,由于在国外埔,我不得不比以往更谨慎的驾驶盖,没有做任何炫耀的动作摧管申,但依旧接受了不少注目礼茶靡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扇警录,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牟抠喂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攀亩刑,只好出此下策弟叮:按住液兀控器武刚,“砰”后备厢盖弹开了稠风逼,老头愣了一下癌蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垫裙糖,并给了老头一个友好的微笑焕墟白,关门走人了竿。这时我才知道娶稀活,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锚蹈级,它的曲线诱人吴枯案,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处为,但令人心动的地方是从B柱开始的规,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飘卞。也难怪泼,差点忘了褪港,我们这台车选装了AMG套件拾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忿茶融,没套件的车感觉就差了很多说。   即便如此钾甘炼,它的妆容仍是存有争议的隧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哼吹诬。左派以我为代表(全部未婚)镀,认为它的骚气指数接近满格寐博萌,尤其增加AMG套件以后类灯,能骗不少小姑娘圈竞。右派以结婚生子的同事为主苹燎暑,他们认为车身不够修长森弛,不够秀美玛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓜僵纬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抬卷镁,但又内藏了些许的凶狠碧摄。   不过我们两派的意见同样有交集世,那就是从侧后看去记迟,它的美感更胜磊鹤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骇,远远的从背面欣赏它缺蜂刨,真是太美了藐金。   =============分页符=============   原标题可呸售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辣律,它采用传统的氙气大灯喉贾乾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统款。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少位泛。另外碧损,与前包围上的空气导流口不同的是柔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桥,不得不说其达成的效果是相当不错的问。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搬幢,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤,还记得开头那个故事吧碑亭扮,告别老头后我驶出了停车惩汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僚片骏,压过了一个并不大的小坑洼接摧,胎壁被硌破了纠,轮胎在5分钟内全部撒气辅屯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寐,这个下马威让我措手不及伪颇。   =============分页符=============   原标题叉宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘迸。坦白的说泄奋贿,这套座椅看起来特别有型先魏冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幌矩昂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求深,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崩沮。   眼前中控台的造型坤邓,甚至细节都与奔驰A级相同韶容,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甭抄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竿,总让人忍不住多瞟上几眼赡献补。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒲记祈,触感细腻淘陋。   =============分页符=============   原标题维梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冲级,各项按键的操作都很顺手频舍割,但我多希望能提供翻毛材质柬川。另外城肩垢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脸,回馈力很懈换椤,而新款车型早已没有了这个感觉枫,让更多人都更容易适应枪返亢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霜蕉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味蛙,特别方便雄辱保,当然了佃沦速,这并不是CLA级的专利曝回台,A级也同样如此怠烫。总之对此我们是持肯定态度的嘘残,“怀挡”显得复古内衡、特立独行坪,而且省空间枯贰,利大于弊购。   COMAND系统与国内车型操作方式相同测虫词,不同的是它很强调对网络的依托放,这几天在欧洲开了不少车米坪修,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联那。几乎所有新款车型都支持与手机互联亲嚏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渴,还可通过手机网络访问互联网妨申、下载官方APP程序和导航篇乒,这是国内车载系统所没能赶上的壳歼吞。   =============分页符=============   原标题倒棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斯弥,空间实际上是够用的奠,毕竟多数时间都是前排利用率高困。我同事身高179cm京僵,在前排头部有一拳的空间牡挡掀,在后排就显得局促了靛捷拿,后排乘客反应压抑感比较强歧棉。   不过我坚信改挟晦,对于CLA的车主来说空间是够用的嚏扦屡,因为后排不会经常有乘客观杀团,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羡谁挎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借森靡。   =============分页符=============   原标题荷刺儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纫腊扦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm褪,配7挡双离合变速箱盗科掳,带有换挡拨片库。拧动钥匙垃,发动机被唤醒齐对,车内怠速状态下的静谧性相当不错抽习抠,我们出发了僚害蹬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欺良危,不过CLA非常容易上手钒,舒适模式+D挡表现得有礼有节签,整个驾驶感觉极其轻快棱,这是一辆易于驾驶的车委,不论男性和女性都会觉得很轻松狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搁酿舒,转速时常被控制在2000rpm以下寞赋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屎贾嗽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勘扛,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜阿堵,并没有出现那种令人不悦的闯动刊。   切换到运动模式摩竭,变速箱首先变得更为积极撩捶铰,整台车的性子也开始急躁起来踞,随时准备着接受挑逗撑吕阔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吞。油门的响应也更为灵敏熊孙牌,初段就能得到不错的效果裴貉痪,只不过排气声浪并不那么有气势赖。   至于转向为,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毋皖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉败,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬聚,那样的线性和柔顺上,简而言之非常舒服仑寝奇。   CLA的转向感觉则不然古幢龟,它少了些紧致的细腻感蛾尖却,多了些轻巧拧肉。这套电动助力低速中没什么特点挤,属于偏轻那类的拭旗倦,或许女性朋友会喜欢肯北隆。高速下转向逐渐变沉栖,更易于驾驶埔浆犬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潜啃,比我想象的要好不少归咯偶。   不要被AMG套件所蒙蔽且毁,悬架的设定并没有那么生硬镐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狗,整个感觉还是挺舒服的毒诉,回弹的特别利索钡疵杜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伐司,起码我在前排开车是这样一个感觉瞥,只是后排的乘客有时会说扦:颠!哎禽跑蛊,管不了那么多了懊妒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人告撼,驾驶感觉对于这台车来说重要椭八。   =============分页符=============   原标题秀煞笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筋鳖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现图赫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护市帮,无法进行有效的弹射陷。起步时有将近一秒的延迟宛碧品,之后发动机全面发力钦恼惧,此时轮胎打滑非常严重乖贰竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛宛冉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扮,导致抓地力不足骡袱肮。怎么形容这个状态呢尸蕉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速容匿即,四肢虽然在飞快的挠地内琼沏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吃杆饥,各位想象下朴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态社歧,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸿酮,换挡速度很快空,最终用三挡达到100公里/小时的速度哗淑耍,时间为7秒整牡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锚抡,因为看到严重的打滑时我特别无助讹,尝试了降低转速起步泛盆响,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迪程鹿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中礁攫椭,而且车身的支撑有效筏铅,车内没有特别明显的前倾感觉怕。从刹车曲线来看惨洪贾,自始至终加速度都在-1g左右鹊尸,最终成绩为38.46米称娄矩,符合奔驰一贯的作风池溯。当然聊搁匪,待拿到国内的测试车后辞笛陵,我们还会进行测试赴拌虹,看看原厂的轮胎表现如何驾。   总结备:   从国外的销售情况来看捻,CLA是相当受欢迎的握,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拧怖,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ο2谩,2013年后四个月销售1.2万辆刀,势头相当迅猛申食,可见其受欢迎程度舜吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注掣芥,随着细分市场的成熟筏休,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吧。奔驰CLA级倘祁,主打运动赴附娇、年轻犯全,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚疏炒,相比奔驰A级裴朵陡,它的吸引力显然更大函衅凭。相比竞争品牌竞炼,这次奔驰走在了前面充痪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酶酮锋。配置方面国外大多都是选装既宽,比如天窗耻烩挎、轮圈样式等等蠕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯窟。   不可否认莱,它是如此的招人喜欢剁称翻,尤其招那些打扮时尚诗慷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑列呈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机款,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汰靡可。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘身举挡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挪扳吼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法透纪撼,通过细节部分运动元素的添加儡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戚霜。其外观运动套件包括进气装饰化牛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逢雇。   总体来看混,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子列,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堪槐佳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幻牵班,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挡兰,白色车身加上黑色的玻璃车顶谐,看起来很有档次感弛媒捅。不过略有遗憾的是竭标腺,它的全景天窗不能打开翔绢,有同行戏称蔽,这是专门为了看星星而设计的袭呻。   内饰简洁自然   与外观相同净脊黑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桃。全黑的内饰捶司、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拷附态。   配色方面翅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰遣橡伙,但通过座椅的白色缝线奇镰、钢琴烤漆面板白边框的搭配的痛,使得内饰整齐又不显得沉闷峰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捎碾酷。人机交互系统方面鹅匪刺,V6菱仕Turbo车型并不占优势材勃。   动力不错彩览,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机久洛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱身己。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞍。这款车的低速扭矩较大糠,因此起步时非常容易戌。起步后戚丛,借助轻盈的车身抄,汽车随后的加速较为顺畅杆踩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤侯,这直接导致这款车的操控也是相对不错废琳譬,在较为宽阔的路面上玛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作创氖汗,感觉很有信心檀联厂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冀哇拼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的半。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羔腹噶,非常方便驾驶者进出眯轿酶,但打火时稻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琶。 责任编辑检趁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倡。之后的继任者是睿翼凉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚扒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涪斡,并更名为马自达6阿特兹材畅蒋,而它是否能达到前辈的高度卷伸辽,让我们由内而外的体会一下悄妓邵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涵森汤,配合这两侧行车灯帛局,看起来霸气十足配案媒,隐隐的透着一股子狠劲浮金。图中这款车是2.0L的标准版交滔,则采用了较为普通的卤素光源撼塘栋,科技感差了一点茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬券,犀利感十足卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埂鄙酶,它不同于以往的两代马自达6提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜗怂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携且,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤那。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篮喘怀,轴距为2830mm陷喊,与进口版本相同娄苫。相比同级别其它几款日系车型浇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势樊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾快,像是一滴在高速行进中的水滴鲤琶瞪,充满了流动感度急挝。从后边仔细观察阿特兹的背部潍祁形,不难看出它还带着一点掀背的意思眉隶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯备,配合着双边单出的排气筒弯寸石,更使整车的运动感一直延续到了尾部粳掏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稠浆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)史丸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹吓技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沏琼炭,其它区域大多为硬塑料庙莎。由于没有太多的装饰件敖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隙梨宦,它采用的是一块电阻屏痴,触控灵敏度还算令人满意修拌,界面的科技感以及显示效果都很一般缉,总体感觉更像是四校狠葱、五年前的产品挠弹,唯一的优点就是操作无任何难度藉,一看就会适。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡端燎,所以导航功能暂不能使用垮侯。   进入车内洗让,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰太,握感也很不错炭,由左至右打满需要2.5圈渺,比大多数车型略小坡惰。此外卜康,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惭,操作便利性良好锈觅慰,而且兼顾了驾驶乐趣腺炽谋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洛身篱,但却一点不掉价颇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眠,其次它的表盘内圈采用了网格设计阔烙其,多少有一些竞速的味道充稻咳,再加上白色的指针以及简洁澈枪、明快的字体免渐吾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗报既、平均时速边桔拔、续航里程之外缕寞痕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筛。i-stop是马自达研发的自动启停技术抢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽。   除了i-stop课,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汗史。之前在新能源车型上比较常见领骂盗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铃绅串,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓤,从而为车内的用电设备供电汲,而非用于推动车辆前进套狭。   空调面板的样式不错共,旋钮和显示屏都显得比较有质感伦角。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帽孙目。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ィ好贩。前后排座椅均采用了真皮包裹伟将,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筛焚爆。   虽然阿特兹有着不错的轴距镁烁册,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喀哦篙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛渫安健,而在后排却只有不到一拳的头部空间渺蚕。令人满意的是后排的腿部空间航逼暑,坐正以后不影响翘二郎腿啪是。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秒功谓,不仅地板平整粉,而且行李箱有着不错的纵深送谭赏,轻松放下高尔夫球包遣咐队。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疏,以及更换轮胎所需的各种工具论蒋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨镣、双可变气门正时分、凹顶活塞+米勒循环十伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杆僳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm编,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟贡房。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋费,并带有换挡拨片巳堕顷,只可惜这款变速箱不带有S挡晾啪牧,对于主打运动的车型来说个遗憾姥儡传。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筐矩概,日常驾驶过程中皆,为节省燃油哼,变速箱会积极升挡缸泞,转速经常保持在1500rpm以下臂忌党。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辰,因为这台变速箱的反应速度很快楔持,能够很好领会驾驶者意图画统,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦巴毕。   阿特兹拥有良好的操控性靡酸,这首先要归功于发动机线性的动力输出喀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曝,而中后段又能够拥有很好的动力表现惫蜡鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹅诧纱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删适溅,尽管反馈的路感一般荷,但指向足够精准肃蛊坡,能够给人很强的信心厂放。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窗瓦戒,它的前后悬架初段偏软呻朵舞,能够很好地吸收路面的颠簸屠负戒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孔胁壁。可喜的是悬架的后段韧性十足窘耿躬,不会让人感觉力不从心峭鹃虱。最重要的是诫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缔腹,车头指向灵活祭炭,车尾循迹性出色电。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盛。   总结晴伺: 对于马自达这款即将发布的新车盛莫敌,我只能用赞不绝口来形容藉,外观和驾驶感受都可以称为上等贩搏。如果非要给这个车挑点毛病的话布,就是在高手如林的中型车市场里哇烹惫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纱酵。所以如果你是“外貌协会”的成员垫,或者追求极致的驾驶感的话据规,那么你可以期待一下这款新车亩。 责任编辑绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW论,直译过来是十字弓时如褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顾。实际上蹦睦筐,这个模样怪异的小车墟唱,的确是火力十足扭,足到无论是在街道上还是赛道上雷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻酵。   先来说说KTM这个公司粹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡,以生产越野车和跑车而闻名继箍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒲,也许是工程师们精力太旺盛巨懈,亦或是身在奥地利这个地方能捣尼,总会有些天马行空的想法焦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帝,去生产一些别的什么机动设备士。这几年槐湿敞,除了X-BOW榷嫌脚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明础,而且都有一个共同点——惊人且极端埠呜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)级、puristic(纯粹)册、radical(激进)弟如,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿。另外还要多说一句缔杜痰,这家公司的口号是ready to race然,时时刻刻都在准备一场竞技撕切颂。   KTM的CEO曾经承认拳九,他们希望使用21世纪的技术莆固母,发扬柯林·查普曼的理念富稿,打造一台新世纪的超级跑车桂掏午。柯林·查普曼是谁透?他是路特斯汽车的创始人皮炕雇,他说过最著名的一句话是目悉灿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准估,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的检,作为汽车工程师圈测试,他把全部精力都放在对性能歌汲苗、操控和轻量化的极致追求上簿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭皇,但跟进尝试者寥寥告。看看路特斯汽车凄凉的经历抠畔,这其中的原因并不难理解伍。我们很欣慰地看到篱,在新世纪纫粳,KTM继承了这种理念袜巩,并且做得更加激进示焙郝。   其实X-BOW的理念很简单疾疾壕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅逼。碳纤维单壳体车身阑警、全车碳纤维组件弧、水平推杆减振器步,这些都是方程式赛车的标准配置婚闯。由于使用轻量化材料电艘舞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亢倍。在高速行驶中度,车辆的气动布局提供下压力沉嗽宝,以此来提高抓地力和稳定性螺,这也是方程式赛车的特点飞恍。和赛车唯一的区别筐桨,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓惨,以及一张副驾驶座椅憨肃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坤陛,经过强化和升级后懈犯,动力达到300马力没,和F3方程式赛车相当熟篱公,六速手动变速箱也是简单而纯粹慈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迹,我们不妨来看看推重比森。X-BOWR大概是2.6千克/马力渺会新,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械馈,也就是说发动机需要负担的重量更少邵蛇汐,动力表现自然更强模耗。   在踏入X-BOW车内的一刻诧芒,恭喜你怒闭,在旁人眼里女擒枯,你已经像是一个职业车手了醋。首先一只脚跨进驾驶舱痕,站稳后调整重心程,再把另一只脚迈进来躬拜,双手找到合适的支撑点帆涉,将身体重量转移到双臂竭叛,身子瞬时下沉谐瘸,把自己放在座椅里睬。来自RECARO的座椅是固定的圭,完全不能调整裙,靠背角度略微向后倾斜掏翰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赡嫁棱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置查浓函。要完成这一系列动作改供惯,如果你是个长腿欧巴莽吝,可能会轻松点篇。同样和方程式赛车一样竭桑,X-BOW采用快拆方向盘硅拨乌,在一定程度上提高了进出车的方便性隶扦船,不过我觉得这个功能最主要的目的茅,还是为了让它更接近赛车蘑歼。绑上四点式安全带迪揣,身体没有一丝活动空间歼,因为在碰撞的时候翻,你不能指望安全气囊救你一命氖财浩,唯一的方法吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浮闲硷。   驾驶它门捆,你不需要有汽联颁发的运动执照辖,甚至不需要经过特别的训练拣。只要你有合法的驾照参,会熟练驾驶手动挡汽车邯睛钞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度但。连离合器都很好掌控故,甚至比驾驶EVO涤埠、STI这种高性能运动房车还容易吗。你唯独需要的肠剐港,是练就一副有力的双臂磋恨惺,因为它完全没有转向助力澈绩拷,停在原地踢茄剐,方向几乎是打不动的厢恰。   由于场地的原因岛,试驾过程不是很尽兴腾凡,并不能体验到X-BOW的全部性能缎挟掀。在狭小的环境中柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刃麓技,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狄吹。因为使用水平推杆减振器采牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕怂,在转弯中几乎不会产生侧倾户胆谋。多连杆悬架结构稳定透伟示,可以减少轮胎不必要的运动和变化年卞,保证最佳的触地面积坤蔷,用尽每一分抓地力壬仕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屯靖禄,这一切所产生的副作用帝睡图,是你的身体要承受更高的横向重力赋抽晒。   在视线上炽凄撮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似款,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置公肖,以及转向时轮胎的变化话拟。利用这个优势幕,你可以把车开得更加精准闷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湍,这是任何房车都无法比拟的驾。不出个把小时喉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样璃,高速掠过障碍物而毫发无损盼阂,那种险象环生的场面问石,我相信其它车做不到钡杏,这种乐趣和成就感蟹,只有X-BOW能给你黎。   看到这儿煞到龋,你可能觉得这台车并不难驯服先,一切都很容易赣皑离。没错嗽,X-BOW没有设置很高的上手门槛庙兴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲍剔耍,但是它还有进阶的玩法几,这就需要很高的技术和技巧了唱马。首先钵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乳赡,为了它的寿命露,好好训练跟趾动作吧缉途。漂移俺嚏鸿?也没问题秃聘,在转弯时只要加大油门擞,车尾很容易就会滑动起来手甭秸。之后能不能画出一道完美的弧线跋屁都,就要看控制的技巧了死便。   除了以上这些熄,我还有一个建议赶肉。置办一套合适的行头挟,至少也得有一个头盔和一副手套事,这会使你看上去更像是职业车手盼。当然煞,作为一台可以合法上路的跑车合,KTM也试着考虑过车主的感受惕慈,推出了一款GT车型稼拉哆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扦。无论哪种装扮届霞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灯薄,在气势上就足以压倒一切刮东,而在性能上卧,它也是所向披靡龚膜,精准苔鸥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜私边。虽然它可以以合法的身份上街汀,然而对一台Ready to race的准赛车绅铰,街道并不是唯一且最佳的选择氏形,它最终的目的地茫,是要奔向一条真正的赛道伍菠骨,在那里解开封勇丁,去赢得一场真正的胜利乖搭玻。   说到价钱邯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苹,一点都不值蔷。那么律娘骇,如果说花135万昏姓茬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车古,可以带给你任何超级跑车都无法比拟德骏,最大化的驾驶乐趣乾,并且还可以在公路上行驶富杠蒂,这样是否物有所值品通稗?答案其实显而易见岛,值恫盛竟,或者不值钦,取决于你是否真正热爱驾驶椿角,热爱赛车运动喉玫独。 责任编辑敢抖崔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词为甭痊,早已见怪不怪苇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铣堆芭,广汽丰田出品的YARiS L致炫科,就是一款加长版的小型两厢车隘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谓。 知识普及划:为何不叫“ 雅力士”了狄类?   相信很多人都会有这样的疑问蕊前,从车尾的英文上来看势菲,YARiS的标识与上一代完全一致耽倒剖,但多出“L”字母筷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猫牛抢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凹诚咸。全新YARiS通过变革性的设计涕爬谈、加大车内空间鹤贝、降低指导价泡辞,从而想抢夺A0级市场的份额萄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廖礁拣。不再使用“雅力士”的中文名称复拷缕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌双法。   外观峡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咳目和,如果拥有一副出色的外观设计草拓孤,那销量肯定低不了械颅乐。广汽丰田的全新YARiS L致炫互,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泉,能让更多的人接受舶肺告。   =============分页符=============   原标题憨邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硼雀,所以在造型方面与海外车型有些差别社鞍填。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矩平,“梯形大嘴”车头动感大气舞姑恍,配合超长的轴距刊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稗狗。   =============分页符=============   原标题臀默块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰为泼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舷词,相信你会有两种感觉宛继邢,第一勿比:中控台设计非常大气岔碱,和丰田系列的SUV车型风格一致狙活。第二碴辈:超大空间窍,后排空间完全比拼一般的A级轿车狄。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渤溯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朴疲门,但是空间方面完全越级的感觉圣论,完全不比一般的A级车差护,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贸深汞。   =============分页符=============   原标题雇杰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘲魔陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痛提闯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿措阶,中后段性能并不出色福。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高却,高速行驶油耗方面并不出色晾悄。   结 语   作为一款城市代步车型抡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诲,外形方面就能征服不少年轻消费者勃。此外靶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怖幌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘉弹,若果说美中不足的地方无莎溅,那就是匹配的四速自动变速箱了餐。(韩威) 责任编辑短奔猴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捕脚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳖妓俩?告诉你虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车幻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛾,基于2014道奇Dart车型揉唬,型号就叫做Dodge DartPro Stock莱蠢锚。大概意思是“超级街车”饲。虽然只是称作“Pro”返红,但它的结构和普通街车已经截然不同桑,一点点相似也仅限于外观上滇咕。一个专门设计的底盘圈眉篇,扣上一个类似“街车”的壳子湾楷,除了好看以外瞄钵,也是为了让车子的空气动力学特性更好秃蝎。除此以外括,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黑晾承。   作为动力核心疼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造客。与常规的“以街车为基础改造”不同胃邓袒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同其究。据厂家介绍窗七,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宏蚀鞭,而极速则可以达到480公里/小时馆。   Mopar没有公布具体技术细节镣氛蔬,但是在上个月免,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骗偷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愁甸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考离:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力设横石,它跑完402米还需要9.9秒便,而末端速度“仅有”235公里/小时猎熔帽。也就是如果两辆车进行一场比赛瞪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彼盲辩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嚼墓老。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭境埃扔,当然也无法在普通街道上行驶罗裂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采继冠。 责任编辑冬士:赵春晓" "  4月11日肋筒揪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冀受,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劲唤素。   4月的京郊春风和煦肮断,桃花盛开度旧淳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意教欺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恳芹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酵拴掂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叭。   然而稍微有点遗憾的是吭变,由于相关环保政策仍巨蛇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枚火沧。   =============分页符=============   外观内饰徘轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍昂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谜牵馆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讣铂性,因为配置的原因私羞悔,柴油版在一些细节程酥,如前格栅枫铆、雾灯等处精简了镀铬装饰绊敛。   另外切镣棉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睹姆矮,规格为265/60 R18杉茄,采用双五辐样式痢,与高配车型的20寸轮毂有所区分侣。   外观上母盼,大切诺基给人的感觉就是硬朗骇轿、野性伟、豪放凛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摆,如果不是看到车尾的标识邓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硷。轮胎的使用与其它车型也是一样的趟。   =============分页符=============   内饰方面恢磺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨栓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巫丹毫,但是做工方面表现的比较细腻狭缝棚。各个部位间的接缝十分均匀家,内饰表面的反光也抑制得不错笆四钮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忍罢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的风,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机策。这台发动机由意大利VM公司制造蒂借,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕉赡,国际知名度较高克,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下习勉订,最大输出功率为243马力(179千瓦)吕伯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒜辰巷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呛秽,采用电子挡杆设计茫,事实上罗,在菲—克集团下的很多高档产品上趁四坍,都采用了这样的档杆设计趟。   大切诺基是个分量十足的大家伙扯,体重高达2.4吨箩香。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辩杜碳,都让人觉得动力输出稍弱舱耍防。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漠筐沧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妥负藩,这使得在实际驾驶过程中股踞,柴油版大切提速很快豢富咕,驾驶感受十分轻盈坟隆。   另外欢,发动机的噪声抑制也做得不错射渴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萎固究,但却绝非印象当中故哺敖,柴油发动机那种高振动恭惯檀、高噪声列,车内如“夜店”般的情况炕。   在打开ECO模式的情况下呜阶瘁,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍四标,变速箱就会做出反应扩喘惠,升挡很积极犬。当车辆行驶到70km/h的时候冯痪,变速箱便会将挡位升至最高挡硼,我们在城市中使用韭,第8挡也是可以使用的懈鞭,并非摆设舒撂。如果关闭ECO模式陪伎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膳睹炊,动力输出得到了一定的释放季豹几,当然高乌僧,噪音也会随之有所提升暇。   柴油大切的油门踏板很轻盈梗忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快下,但初段调校的有些过于灵敏了诗,尤其是起步时灰沦,轻踩油门线,车身就会有向前窜动的感觉袄籍镜,想要平稳的起步还是有些难度燃外,如果初段能调的沉一点睹修槐,感觉会更好清强败,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳伍风。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懦柬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肌极,由于取消了空气悬架慧琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嵌溜,分别为自动坎璃秆、沙地滇社滦、雪地错、泥地和岩石瘟观茫,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗜采,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呛。   此次试驾损,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亭寞,其中的体验环节有沙地蛙、U型坑和炮弹坑三个环节饺。在进入沙地之前混桶,首先将车辆选择到沙地模式甸渴,此时车身稳定系统自动关闭冈录。由于没有空气悬架阑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肩。   模式选择完毕之后适嫁镁,开始正式进入越野产地饶故,在松软的沙地中渐吴,要保证车辆的行驶速度蔽瀑。在沙地中行走吾勿康,轮胎出现轻微打滑是很正常的霜舰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膜鞭烤,造成更大的麻烦娄碉起。   在U型坑的环节寇劣,选择到岩石模式之后泌票潘,分动箱启动扭矩放大挡杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奶冈派,传递到车轮上的动力会更加强劲妹槐瞧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓮菩砍。   炮弹坑对于车子本身来说拧遍派,算是更具有难度的项目了阮波矩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凰窝。对于大切来说巢纠甫,通过这样的测试还是比较轻松的痕。在模式选择上戮,我们依旧可以选择岩石模式款,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缮凭溜,保证有附着力一侧车轮的动力输出恃,从而实现脱困舶描倪。   总体而言为,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寐书,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匹怀概。在整个越野体验环节盾现笆,对于动力的感受也是比较明显的弛叉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攀吠贪,主要还要归功于这台柴油发动机判邵绒,低转速扭矩输出足够大缺古旗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舵。 责任编辑亥别采:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK籍袖北,以求为各位网友购车作为参考台端沦,本文我们继续进行需教。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹤废坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车幌诺,经济实用以及稳定这三点立市之本拦讹槽,谁展现得更好蝎森,以下将逐一展开峨。 外观解读圣厢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中葱是瓮,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏岸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卑,接过老款颐达的市场后帅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碾。   刚刚完成了小改款的阳光馈,2014款车型延续了前款的整体轮廓娜乘,细节之处作出的调整话篮奶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农盯维。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撤弦尽,另外增加了反光镜转向灯冷黎、倒车雷达等外部配置必。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闪唉瓷,但两车在细分定位上有所区分铜,新赛欧更经济骗苹泵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哺鼻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囱塘,两厢造型更具时尚特质朝蔬脾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重播陆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哭蔚,前脸处的线条切削更是全车最多之处捶才功,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菲诧疆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾破,三厢车型尾部中规中矩夕惜,采用常规一体灯罩的尾灯邢,正是这一产品区分的剪影壳彭陷。 看完两车的造型晦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潍骏。详见下表就墨胆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阔,您更看好谁恰?欢迎参与一下投票瞄。   =============分页符=============   原标题叮秒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搭哇潞,各区域之间的串联均平滑带过苔,整体风格更注重功能性潦拢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柏,并尽可能带来更多储物空间擂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足边,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一番判,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点么挟甫。   另外奴谢寇,随着车载多媒体系统的发展酱,触摸屏更多的被普及痕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肃椿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牧。 配置对比瘫瞥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噬分,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祟女,仅供各位网友参考拿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比髓掇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佛酞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆彻骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吻帛魂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寝,而车身与轴距饰摄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碎吉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遣。   动力系统对比努茸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兜,阳光仅提供一款1.5L发动机刑被,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择署,同为四缸自然吸气版本突介谷,排量的不同即动力上的差距难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竭,具备重量上更轻的优势挞。   两车的自动挡车型物腊谰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈厕,其平顺同、重量轻及省油的特性祭畔藉,同级别车型中具备一定的优势肺抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下海悍秀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姑覆,在挡位上优势明显鞠,但其换档顿挫在车主之间常被提及穗栋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间差,外观上二者均具备典型的家族特质侣入,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面任呈队。内饰布置阳光以实用为主怒脐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舌柬码。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棚。综合本文所述脆,两款车型您更倾向于谁麓仿刷?欢迎参与以下投票措。 责任编辑理卑溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撼热滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剃帅烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汉耸蛇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怜芳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挛腻定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倍皇酚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹凡豆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泄回壤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澳请。也说明K3S试图走运动化的路线握煞练。   起亚全新K3S的长稠兔、宽帮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纫,而轴距更是达到了2700mm的水平焕,在同级别中也属于比较突出的成绩鲁,对空间方面肯定有着很大的帮助屉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垦犁敝,车身线条也非常的流畅蜕,有着极强的运动感脑兼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聪控秒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恒寒槐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用情落递。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耿漓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舱抬弟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硼澳试,加之降低的车身让骐达更加动感沉斜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性册蜡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感新趟节。形状突兀但线条流畅的尾灯惯肖偏,红灯部分占据了大部分仟,白光部分呈现斗勾状拐俄清,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达楼弥薪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娶峨脯。能够有效帮助你快捷倒车旁通但。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否权汲暑,因为外观好看主观影像比较大视袒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坡比,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搏,基本沿用了现款K3的设计对蝎城,提供全黑色贸太、黑米色兔吧螺、黑棕色三种不同的内饰配色悸。做工和用料相对也比较不错含桑僻。内饰除了硬质塑料及软性材质外虎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅话蕾,整体质感较旧款车型有所提升凄芍窘。内饰颜色采用黑色作为主色调嫩,搭配银色饰板煌砍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窟,满足不同消费者的需求划贤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侵,多功能真皮方向盘以及定速巡航刮隋酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家敛纯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿肋屋、胎压监测等配置绿嵌贡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭,其中ESP池、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力曝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栖啤嘶。 =============分页符=============   原标题肯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700架,整体乘坐空间相差得不太明显舌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邯邦涵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实七,对腰部支撑方面会比较到位驳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壬孝,其座椅表现比较软谜脆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感写僻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多守灸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氰。在乘坐空间是差不多的缸泼婪,K3S座椅设置得相对硬朗蝎屁,而骐达设置得相对舒适碾里橙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因传。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S标汉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T餐秆妙,很好的满足不同需求的消费者郸特。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型馅滴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓬妨熟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崇怀,详细还需看我们评测所出瑟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌澈凄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裳淬纱。   点评籍闻须:随着两厢车被广大的消费者所接受叙府赐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冕将闭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袍,如果在这两款车选择其一的话必藤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呈肆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斥。 责任编辑偷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徽,甚至有人无法确切的喊出它的名字昏。其实这款车和我们并不陌生龄技祭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似面。所以出镜率不高的标致4008册,确实具有太多不为人所知的身世途,这使得我们有必要去了解一下这款车呈倪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桂降,呈现出风尚趁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纱停惧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签题敖福,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捕商,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拧、科技的感觉琉蹲伞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俩,轴距为2670mm福。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酬插、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆池理,所以在车身尺寸上它们相差不多宫。   从车身侧面来看撅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撮,整个车身也因此更加大气而富有力量感开。后排提供了私密玻璃嚷岗窟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颅艇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满色,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因传。另外惦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅臀陷,尽管造型简单辑,但通过与腰线的巧妙衔接嫩嫁落,使整个车身设计连为一体钝萌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫌曝故,配合普利司通的225/55 R18轮胎羚绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狸蒂,都具有不错的表现胎畦。我想应该会有不少车友会非晨枧铮看重这双“大脚”趟侗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苇惹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意径。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样螺。不过标致4008在一些细节上却与之不同光猾,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗,辅以细节上的优化播夸。   中控面板做工不错然几,按键旋钮设计很精致珐慕蔡,且手感都较为出色窗娃笑。娱乐扩展功能也比较齐全门痘表,AUX冈、USB以及12V电源都有装备才。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卸纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凭桔特。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缚攘煽,下面还有黑色钢琴漆点缀嘎墓码,凸显出了较强的质感料甩寄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霓春,若塑料饰板能换成金属材质的话肌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峡太钡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隋鸥。在转速表与车速表之间痹,我们看到了一块显示屏略,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弗斑。 在乘坐以及车内空间方面棠,标致4008秉承了家族在这方面的优势漏卑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瀑梦。   后排座椅靠背很直拟插,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹭啦偷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褥芹,坐姿却让人觉得并不舒适烘第。   标致4008的行李厢内部很平整摹,而且后排座椅可以4/6比例放倒径。这样它的储物能力将会得到提升昂抡,对于搬运一些体积较大的物品惕晨,可放倒的后排座椅显得实用塑。   =============分页符=============   在动力系统方面功痕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趴颁,最大功率仅为150马力敞,扭矩峰值198牛米白郴驴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用税,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焕绕。 全系搭配加了CVT无级变速箱吝涸低,具备手动换挡能力噶筒般。在实际道路行驶中琳侧,CVT变速箱表现的非常平稳瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乐白,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祭闻,却没有丝毫提速的感觉失。不过邪甲加,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驾墨,在平稳驾驶时超车变线很轻松心绍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舰撑萍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篓挤,前轮最多可分配85%的动力毕干,后轮则可达到55%无拭马。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虾,可以应付雨雪篓、沙石和泥泞等路况撮,也可以轻松面对普通的越野路段姬。   标致4008并不属于难开的车型涕导,尽管车身较大岸,但是方向盘非常轻盈嫩,即便是女性驾驶也会非常从容储脱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垛喀魔。   结语咕寥:从市场战略上来看杉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搪,4008不仅丰富了进口标致的产品线咀泉,也为消费者提供了更多的选择坦。而从产品本身来看桔柔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崎洁姑,能很好的迎合中国消费者的审美眠幕搜。在驾驶方面累,标致4008表现出非常舒适和安逸侧,非常贴切城市SUV的特性童摆。 责任编辑届:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恨,自2011年上市以来凭借着动感的外观工冀裸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筷,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁鄙。不到3年的时间冬冯颊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淖澜商,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峨侩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ぞ亍,将在4月的北京车展上市锋苹缔,预计售价区间为6万-9万元酒系嗡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者书哪。下面就跟随我的镜头细川,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慨灰乐。   相关信息笺校雄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌双,2011年正式推出了首款车型宝骏630骑朔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾蔽镰,结合上汽和通用的生产技术水涪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萝膜搽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脾啤魄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计魄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杭殿,与进气格栅沛及、发动机舱盖形成盾形区域笛普,造就了独特的宝骏品牌DNA案还羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计末毕谢。从前脸上看损覆煞,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧借。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势司情。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊策逻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装边贝,颇显动感涎。   在车身尺寸方面夹挛,宝骏610的长为4401mm泞攻、宽为1736mm驳、高为1462mm瞪兽。由于与宝骏630车型同平台生产棠协,因此在轴距方面并没有变化突想,依然是2640mm纤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏葡,尾部扰流板牛、包覆式的后风挡玻璃谓、硬朗行李舱的线条按响,颇具运动风剐洼邵。与此同时蹈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂署庙成,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袄揣歉。   =============分页符=============   内饰方面饶嗅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沉兽该。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趣穷,方向盘搭配银色装饰条悲翰,整体风格偏运动人,带来不少新鲜感欠。此外宽,新车仪表盘也进行了全新搭配叭切坷,采用双表盘设计石奶淀,更符合当前年轻人取向诽阮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条换,提升档次的同时也带来的一份运动基因搭抖如,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檄传。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擞甫,LED组合仪表提升了整车的质感丰身,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湍视,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炮群,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秽筹播,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹环奥腑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拒垛判。   宝骏610是一款两厢掀背车型不哭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性素。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹊达,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脸男,也可以按6/4放倒座椅性翔矛,放倒后容积可达到1300L该。   =============分页符=============   在动力方面锤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机就挺沙,最大功率可达82kW画临痪,最大扭矩为146.5Nm嫂热,这款发动机也同样在630车型上使用瓮焊。为了发挥出更好的动力性能恢匪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钨,此外还配有5速手动变速器可以选择衔粮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棺浇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酷岁峰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枢剃委、君越搭岸、君威等车型上褪。   在整个实际驾驶过程中文滑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挂摹前。在1500-2000低转速时丹受欧,所爆发出的动力输出还算尚可轿,油门响应比较直接捞。但是随着转速的提升膛木告,档位的提高恍喀坟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来档拼。这种动力表现不温不火窘昧杠,但是足以应付城市道路使用谋。   相比于第一代自动变速器鞋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞屯。只需稍微深踩一下梳离拢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凹,只不过由于排量的缘故攫,推背感并不是很强烈搞肮秋,且高转下的再加速能力也有些力不从心权。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颓鞘娟,这也完全符合它的家用定位抢荣孝。在经过颠簸路段以及减速带是屉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渐锻,让驾乘更加舒适罗黄。此外立备外,在过弯时底盘也显得较为扎实揉杉。   结语写:宝骏610的家用车定位很准确扭库领,配置很务实电洼祥,储物空间多卷瞬,不过在用料和做工上还有待加强唐。不过动力系统方面确实不太给力苫溺,最多可以说是开起来比较舒适胸,这也比较符合它的定位蓉年栓。作为一个新品牌荒糖吴,宝骏还有很长的路要走徊廷,虽然已经走过4年多色匡咆,推出了两款车型藏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斥鬼坞,在自主家用车市场上打出一片天地来南沥厘,我们将拭目以待讽呐讨。 责任编辑诺鹊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纫,大众展台上首发了2015款大众Jetta叫怪佳。这款车在现款Jetta的基础上巳,针对外内设计细节进行了小幅修调襄咳,属于一次精修边幅的小改款酒沪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笨疲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梨羚。 全文总结写护挥:   对于这么一款外形细节有新意雄块沛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮,我们只希望它能尽快来到国内趟寥颊,因为目前国内的速腾车型清逞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墓容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面度。 责任编辑贫斯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域案嚼颗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拌,深入布局孟扩。其中包括类似上海大众新桑塔纳冀、一汽大众新捷达八、斯柯达昕锐袍、以及再早之前的本田锋范郸论功、日产阳光等等蝎悸。可以说口冬,在这一细分级别跨急,乱战才刚刚开始顿毒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炭泪府。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搅导稻。反而厚重了不少把,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狭识。就前脸部分来说入堤师,整体样子是非常简洁的褥菩敦,又有几分动感慧峦,和标致其它车型相比是有些差别的骆褂。   侧面造型规规矩矩胶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滩古,你会发现患田仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韦悼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因对宿昂,但301更多的是安安分分的一种踏实感吹冉克。其中技,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寡,没有那么规规矩矩涉某燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剁徽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体差,这也是一项非常讨巧的设计驳簿。设计感油然而生淬躺,除此之外秽晶,车尾并没有多余的装饰物鸥怀盛,简洁实用依旧是主要风格悍填。   本文导航" "斯柯达明锐犀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车截,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奈群,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在把,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台共耻冬,可能除了家族化的设计以外赌赎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纽。 虽然它采用了大众的MQB平台秒痊戌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩受,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骑,全新的家族化设计让它年轻了很多评就公,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杉,但是相比现款谅昧炔,它的前脸更显稚嫩空崎,也可能因为现款有些老气横秋吧狡汗疚。 车身尺寸方面嫁,它相比较现款有了一定的进步斤霖斯,内部空间方面自然也有了一定的进步膛,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫篓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7校惺投,这也集中在细节设计方面底蹦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挝桓辜,还有合理的镀铬装饰省瑞,这也是新明锐年轻的一种标志姜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次境。" "  2014年4月16日苫挽,全新英菲尼迪Q50正式上市叹辨,售价区间为32.58-54.98万元盛羚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型某,2.0T车型三季度到货络难,参与我们本次对比的是3.7L豪华版誓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奶。三车官方指导价格基本在42万元上下裴,具有一定代表性京。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悔荆亩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活粕儒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈县,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫉啃,车头造型极富攻击性谅痕,侧身线条动感优美拼距逗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显反卧。当然纶,它的进化不只是看起来那么简单紊蹲,内功的修炼更让对手望尘莫及刑溯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摄火息,而且大有愈演愈烈之风臼馈爽,尾部设计很像自家的新5系歧高,家族化设计不可避免酱全。即便是标准轴距版本粱圭碧,新3系的轴距还是达到了2810mm撅病,比上一代有小幅增长少,再加上悬挂对舒适性的妥协门剿,曾经犀利的3系已成过去尼灵嗡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莫潭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弹,那非雷克萨斯IS莫属了固。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陛惩骨,车头动感夸张茨少,车尾简洁利落瞪库,虽然有历史车系的影子佩,但这绝对是对精髓的传承和延续临俱。   本文导航" "  又到周末了烁频,在大学破旧的宿舍里干艘,百无聊赖的仰躺在下铺上秃可,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报填吼孺,心中泛起阵阵遐想俊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角视澎,充满战斗气息的车身写齐,都让我无法安然自卧纪筹,打起精神凡辆,跑到隔壁楼的图书馆霜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞭适茧。没错控,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我残斯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烧。但是回涎卫,今天要说的主角并非“兰博儿”苛筐辽,而是广汽本田第三代飞度暇毕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车本掸。   ?什么是边锋主义钎愧判?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城锤樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉说辉,线条过渡果断羞桨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偏差鸿,包括讴歌品牌也大致如此行炊。第三代飞度相比上面的两代沙沉杆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致估斥惮。车头部分比上一代更加动感蘑毯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吴性,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拨划。给我总的感觉是淮氏,车头的成功是线条运用的成功貉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楞挟交,从车头到车尾一气呵成渭,整体感和流线感非常强剁。从某种角度讲庐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甫达滩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耐宏弧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烩献兜,但相比其它竞争对手缴剁确,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出当按。   车尾的感觉并没有车头那么好坏疙添,对于我来说痉眠假,车尾的设计并不满意辅。过度使用的镀铬饰条粪蹦捣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栓,在纽约车展即将开幕之际戏痹舞,路虎发布全新发现Vision概念车胎示败,配备多种新功能屯,智能玻璃实现透明引擎盖恋弘俊,座椅灵活变换可实现共四种模式茨律洽,包括远程移方郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粹獭乳,第一款路虎发现诞生于25年前晶堆涣,全新发现系列定位于“休闲”巫反,总计拥有四款新车炊葛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晤,多功能配置拭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术很浇,其中包括远距离业姘俟溃控缎,智能玻璃等隧胺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耪糖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踩膳猛,“新车现代化的睬红,切题的堵膝抹,并引人入胜的设计酱潘瘟,是发现车型发生的重要转变谅澳互。”" "  [汽车之家设计] 2013年陀笔菏,我去过一次柳州凯驾,那次侍究,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗣,当时猾洽醛,宝骏只有宝骏630一款量产车型怯,时隔一年纤惯,这家公司有了新动作滤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纲乐溜。官方表示扦哨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列。   事实上脑竟算,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯,那时畏蓄蠕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穷绥,为了配合厂商对车型做好保密工作锑羌,当时我们也并没有拍摄相关的图片话菠。掐指一算兼,当时矾阔咆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓄,在聊到这个话题时帽涕屉,项目负责人也表示舶,整个团队在这期间做了很多的工作达榔羔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纺鸽娄,即便有着此前宝骏630的经验讼,但对于一款新产品而言糕老痴,整个团队仍旧不敢怠慢谋粒。   为什么要推出一款两厢车抠沥吼?   新品牌诞生初期菜,单一的产品有助于更好的把控产品质量癸誊推,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浓天,从而将其转化为品牌价值拓呛,在品牌得到一定认可的前提下俱响,适当拓宽产品线势档,无论是对品牌船腐堕,还是对市场而言都有着积极的一面霉匈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型强,较为官方的说法是“以市场为导向”税,不过在我看来烂,这仅是一方面臀,在有了以上需求的前提下嘿掠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聪榔,于是才有了这个方案经肋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炯,车辆的动力系统姥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说免位埔,无疑是一个两全的方案沉。   两厢车在定位上有什么不同吗嘎?   简单来说水,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寒险烯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卯填。相比之下姑施怜,因车身结构缘故袭,车侧和车尾的造型变化较大喇肃茎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来把散特,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泼归浦,印象中铰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蟹,有些时候抨孟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镐乐。当然朵笔补,每个厂商都有自己的想法郝漏,这种实用主义并不是坏事插漠兰,毕竟霓,车是用来开的藏吝萎,把主要精力投放产品稳定性方面椿,对打造一个大众品牌或许更为重要灰。   在造型设计方面颓店,除了已经固定下来的设计元素外鹃焊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扁。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹊烷畔,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛙,正是在这种需求的推动下叹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乱。   察觉到这一现象后锑拭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孪拭嗡,显然烧瞳划,一味的添加装饰条并不合适财,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浓卞。一般情况下碑凉冈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涸巫,除此之外星黄封,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来花晶临,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致复舞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿,我还不曾有过近身接触蛋抹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知起椭撵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皮芒。或许这么长的一串文字来的有些陌生斥社溜,简单讲浅踞,它就是在航空航天器上使用的转向技术哄热。我们将就驾驶者最关心的方面攘背闻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茧附份。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜜潞,人机交互系统的先进等等葱透,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圣瓜潞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绢,不难想象Q50的出色鞘劝楞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离蒂,同样嚏窝,作为宝马1系的车主呛,对于操控的追求反衬出Q50的优异巩钵福。而剥离开车身的种种豌保,他们共同的认同就在于这三个字母浮:DAS   【什么是DAS芦挞辱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型归。   【DAS工作原理是什么家分膏?】   车辆转向时忱享淘,不再依靠传统的机械连接蜡淋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恰,根据行驶路况和方向盘转动力度岸赐,速度进行综合计算始冻,从而指挥转向电机机构实现转向袜轰户。   三个ECU属于并联关系棘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凌、方向盘墩顾玻、右前轮)幂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翅签赏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时固,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歌拷,恢复至传统的机械传动转向模式祟盛尚,确保万无一失低。但在正常情况下贾曝兰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离写。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峦。   【DAS汽车的优势返厘鞘?】   操控性羌氨填:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烩痴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挛,享受更多驾驶乐趣凶。   【为什么线控转向比传统转向快刻头?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入感。整个系统中没有橡胶衬套魏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陋,因此首先从内部减少“延迟”蛾爸韶。   【DAS对过弯的影响插?】   转向相应得到改善屑艰蜗。传统转向系统惜芥绞,在接近弯道时户,驾驶者需要提前做出转向动作末稻,否则汽车无法实现平稳转向桐释其。而采用了线控主动转向DAS系统害谎踏,通过消除内部的转向延迟挞,减少了预先动作的必要蒂融佩,实现更灵活的转向翟。而驾驶的感受将更加直接齐保,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讲录卡,毫无延迟恰劳。   【转向系统也能够减少疲劳闪垄险?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泛假,因此从另一个角度提升了安全蔑揣谩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰痢)痞独,12款参与测试的车型中渤鄙邻,在定速140km/h的巡航测试中甜,平均修正次数汇撅嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荒贫德。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敌绦价?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹饰ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糙昆:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯尝踩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祷浚疚,而对于传统车型港替,这一选项代表着发动机莽、油门踏板歧律、悬挂阻尼枚弯、刹车响应等等方面的细微调整胁,而由于配备了DAS瑰梯锌,英菲尼迪在模式选择上梳刷喇,更进一步的调整了一系列的功能缕保,如乾:主动声音控制系统方垂、线控主动转向DAS庙钢、主动车道控制和主动循祭婺担控制系统ATC等等的设定槽师阿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虏策受?】   通过上面的简单问答编量,我想我们已经熟知了DAS系统豪令簇,在响应更快酥模,相比机械系统更便于维护桨盯,节约成本女,减轻重量等多个方面都硕果累累磁蒙。而任何事物都是双刃剑必驾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里还篙突?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生法丘,他的解释既简单摊,又复杂柒邻溺,背后掩藏着十年之久的不断试验晚蛋溅,推理泼浚,再试验的科研过程删嘉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讼。而这些内容无法用数据体现笛控径,还是按下点火开关吧阀谋鸵。   本文导航" "   《极速60秒》荒牵、《死亡飞车》痢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯,让车迷们大呼过瘾签涟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓。另一方面奈渺侠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恫帅拌,但开在路上肯定是最牛X似,最有回头率的连。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”童、“真NB”这样的感叹惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阮户缺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耽按,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淬斤架。    作为最具代表性的美系车型酮亨和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醒芦,五代车型熠熠生辉盆斥活。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看海,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚀茫檀,缺少了野马的一贯的风格拭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美切市,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频。 什么是肌肉车盾媚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凌禄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陆粳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芦、具有强劲马力驹炯踌、外形富有肌肉感的美式跑车山财吐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凤檀,例如雪佛兰科迈罗店陪、道奇蝰蛇厕、道奇战马蠕,还有就是本篇文章的主角福特野马荚抡。不过这些都是字面上的解释勘抱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晌沫酚。什么是肌肉车苏对熔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徐推。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甲旗,科尼赛克Agera婆廷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱叮哦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴。但实际上并非如此巫,凭借自身出众的一面汞泊,福特野马在众多超跑中脱颖而出橙朝拎,成为闪亮的主角脾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车些,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戌鞍淋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钞荷赂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拇粳,野马还是地道的童星出道!是的肆蛋,早在1964年刚刚诞生之际嘎捻,它就被搬上电影银幕藉登逆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慌辽,也许大家有些陌生问孝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品善泪乖。在过去50年里颈勾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咐兰皇。    无论是哪一年代的野马刊溺怕,但凡出现在电影中顷频,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馆。衬托主角的英雄气概或是独当一面尝模堤,野马都游刃有余田公篱。在近期上映的《极品飞车》中毕,野马更是作为整个剧情的主要线索骸,陪伴主角经历了人生的起伏钵鳖饶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乏墟史,五门版的三款车型——耀真绕畅、耀享父馁、耀动分别为52.8万翱情、57.8万休、62.8万谢嗡洽。另外还有只发售500台的限量版镰柿,价格66.6万元敲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堆坎昂,只是在色彩搭配上带来更多选择妓骋改,车型配置也更合理车底嘲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器草法,并且通过优化四驱系统伍勃祈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现型捍牟。揽胜极光一直被认为是外观控竟泪频,但作为路虎车型录穗弦,它也有着同级一流的越野性能徒靠窖。这是款长着女神模样活胸,也有着女汉子般坚韧的车韦己。 外观潮固:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型森羔落,所以不仅长宽高没有变筒讥辣,造型设计也和现在基本一致究。设计师只对一个细节进行了修改骑,就是后视镜嘲。新款车型后视镜造型整体感强距亢,与车身有更好搭配效果馁秒茫。除此之外风,极光传承自揽胜的城堡式车身恢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留案。虽然极光已经上市有3年时间瞧,但时尚感丝毫不减烈舜被。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻会,极光有自适应LED氙气大灯袱、全景天窗等配置控措沃,兼顾时尚与实用性僧蔑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枫汐驹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰登沉霉,前后保险杠尺寸更大圭。另外匆嗽,2014款极光提供了11种车身颜色陈,消费者有更多选择盖呛。    另外喊脚茸,外观细节上能看到的摄像头和雷达捅杭,是为了实现自适应巡航污飘犯、自动泊车并号、360度倒车影像等功能粒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垫跑,既可以设定与前车距离或行驶速度锨藩广,当系统计算出正面碰撞无法避免废,会释放最大制动力降低冲击速度全洞拒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纪,实用性得到提升玛祈雄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恭锤微,并不是说女性不能开我,反正我问过数个女性朋友告懒卜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摹诉,完全不是自己的菜熄观。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轿惭陷,所以我觉得这样描述更加准确反:这是一款为男人及女汉子准备的车痛揽蹲。不是说它不好穆,事实上野帝的特点非常鲜明讥,优点也特别多涛芒,但如果真的不能欣赏野帝的外形懒骨,那么它的优点再多也是白搭雇廓瑟。好了楷僳燎,说的够清楚了泊,男性用户请继续看下去煽丢凤,女性用户请酌情选择捂抛膳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椿扮褐,也就是售价24.18万的最顶配版本里疟。配置非常丰富惩蛙,但较高的售价容易让消费者望而却步撅茅,毕竟男人也不是那么好忽悠的回朴娶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绢玲。不过既然我们测试的是高配版本屏蔚,就来看看这款车荚,按照惯例栓痹呸,还是从野帝的外型设计开始尚辟。   ● 外观帮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蕊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扩伸废。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV癌界刃,野帝这种偏向硬派和复古的造型苹凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陋晨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了林需。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些探烦誓,这对于野帝来说无疑是个劣势贸好瞪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间络,国内汽车消费更是以大为美陌恍遁,野帝国产后尽管已经有所加长郸奶,不过还是给人感觉不大恒杉愁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的势起称,带自动点亮功能的氙气大灯灸、大灯清洗功能檀诗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陶。日间行车灯采用光带造型零,并集成在前大灯组内丘怪,样式比较简单冀,辨识度还是比较高的逼刑贰。   尽管车身长度不算长顽砍蔬,但野帝的高度还是比较高的端完兔,一方面是车身设计的就比较高大练奢虫,另一方面也是因为底盘较高胎,悬架行程比较长毯罕踞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm女妓裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楷。   后保险杠设计的比较厚实肺刮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旦戏,也是为什么我们说它更适合男性车主继灌。倒车雷达是全系标配埂,不过倒车影像和自动泊车是选配切,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车切雇。   需要说明的是畦冒,按照官方参数配置表京淬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敞春,不过这台车并没有装配后挂式备胎斑巾,4S店解释说是同样是野驱版弓汗,有的车有后挂式备胎酞公稠,有的车没有硷布弥,如果不要后挂式备胎嫂洽共,可以减6000元墙凑。   十辐立体式轮圈划,样式符合野帝的整体风格臀轻恼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灿癸,规格225/50 R17骡辰秸。这款轮胎算是一个折中方案范牌,整体表现比较中庸将旦去,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翅杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚单。" "  2006年始伪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔镀融,没一年才施,这个品牌都在刷新着销售纪录却吠卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顽趴笨。2014年敢搽,新的产品问世丹浑戳,这一次它不再效仿梅附魄、跟随砷水,而是独步青云啪哦。   在过去的几年里烷芭股,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳妒汗、豪华为主要核心捣,由于旗下车型均以大排量为主黔能,并在操控性方面有所见地番狸垮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夸拓。作为一个初来乍到的年轻品牌焊内,每一步的迈出都显得格外小心剂,在保证动力性优势的前提下蟹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝沤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密探,原因很简单视,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脯,也就是不同于别人的卖点我。   在同级对手们相继更新产品的时候退型,英菲尼迪一方显得格外冷静哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓雄撑,好在当它真正来临之时劣寸,并没有让大家失望乓埔补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吹幢纤。   在介绍这款新产品前敢巳版,我想我很有必要做个说明惋,Q50实为G系列的换代产品鞭牟刺,在2013年度此,英菲尼迪旗下车型根据轿车躲、SUV采用了全新命名伍淡恃,即轿车使用Q字母雇兜,SUV使用QX字母乃萌,后续数字分别代表车型蛇踌彼,这样做有利于车型之间的关联度道。   2013年蛊哩客,我的同事在经历了12个小时的飞行后扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履挪睫,在回国后的闲聊中翁蹦,他的目光坚毅僚,言语中难掩一丝激动呈,当然他对这款车的最终评价很高垄,抱着这股期盼勃廊烘,我们今天找来这款车舶鲁,一同来寻味我同事当时的所感撂侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何,所以厂商提供的测试车依然为美规版捌,所以动力举涩革、底盘的调校察必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靶努,但整体设计与科技性不会有任何出入烷衬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶驶兽,也算是足以解渴了绩动牢。   对于设计语言四个字来说拒容攻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喷粉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廖,有时我甚至会想洛疙迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆倾埃?正因设计团队的不懈努力签铰菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酣橇梅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒。   低矮的车身犁,流线的车顶揭,都是上代所传承下来的精髓焚股骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砷饰盘,这与宝马3系的水平相当萎恐槐,优于奥迪A4L搏蹄芬、奔驰C级等产品挠,别小看这一举措鹃长砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胃。   对于轮毂轮胎的配备上敲吩镀,英菲尼迪从不走低调的路线沟挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平目硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斑公,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣。   本文导航" "  2006年始骚具腺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣卤,没一年患,这个品牌都在刷新着销售纪录繁偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼踩。2014年居氰,新的产品问世藕,这一次它不再效仿倒哩天、跟随兔岸合,而是独步青云蹭础。   在过去的几年里革,英菲尼迪的品牌推广是以设计桐芳、豪华为主要核心仇,由于旗下车型均以大排量为主未烦,并在操控性方面有所见地废,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惭认实。作为一个初来乍到的年轻品牌踌,每一步的迈出都显得格外小心删集碳,在保证动力性优势的前提下硕勾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁琶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拐,原因很简单鸡郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搂修,也就是不同于别人的卖点薪巷诺。   在同级对手们相继更新产品的时候汾埠,英菲尼迪一方显得格外冷静喜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挠,好在当它真正来临之时囊昧,并没有让大家失望颅邦侨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘吨。   在介绍这款新产品前儒,我想我很有必要做个说明凭胆,Q50实为G系列的换代产品纬秒铃,在2013年度尸插敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车姑、SUV采用了全新命名具途航,即轿车使用Q字母娠,SUV使用QX字母痹绿,后续数字分别代表车型恰扮,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年鹃,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘿抒结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僻劝,在回国后的闲聊中庭弊攀,他的目光坚毅敦室蓄,言语中难掩一丝激动咸荒朗,当然他对这款车的最终评价很高椒匣,抱着这股期盼缅,我们今天找来这款车撮,一同来寻味我同事当时的所感穷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论,所以厂商提供的测试车依然为美规版婚,所以动力奸僵吭、底盘的调校叫构毒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毕姑恢,但整体设计与科技性不会有任何出入楼涤埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣道,也算是足以解渴了募靛揽。   对于设计语言四个字来说旁凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡类,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洗分哗,有时我甚至会想旁何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斧?正因设计团队的不懈努力效,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貉淬。   低矮的车身刺,流线的车顶全,都是上代所传承下来的精髓理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大官,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚保,这与宝马3系的水平相当堵阔,优于奥迪A4L蝗茬慷、奔驰C级等产品汀赎,别小看这一举措斑固社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懒恰刑。   对于轮毂轮胎的配备上白松儡,英菲尼迪从不走低调的路线蛋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中和忿玻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浓痕截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应席细鳖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80必戮纹、陆风X5老朔、全球鹰GX7贪誓,但依然无法撼动它的地位抬徒醒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架簿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僻腐,它就是CS75齿嘎,来自长安汽车烫坎。   在众多国内车企中钩,长安汽车拥有较早的造车历史跋篓浪,并且对越野车的制造要追溯到1958年赦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剃太,对美制CJ-5吉普做了测绘设计十摄党,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撂晶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旁孤纹。   在对长安历史阐述过后品那,这款新产品更是令人期待锣僻。在2013年9月渴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吵团巴,一经面世便引来了无数人的驻足喂悉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绦泄裸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表视寸蝗,诸多细节上的体现市律坍,可以看到与时代的接轨袖鞍踩,说实话外林容,即便与合资品牌相比淮抱,它的设计也毫不逊色沮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侯解圃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灵,在首次无伪谍照曝光过后起哨虽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刑死税。从车身尺寸上来看添绞,CS75在长度与轴距上的优势突出茅蚂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响无。在设计上牧,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲜喊孟,平和的线条增加了些许稳重感猜棋,而在配置方面绝不含糊轮干,右侧后视镜配备摄像头踌淋漏,为泊车提供了更安全的保障驼,此外17寸轮毂的注入驾扔,也为整车视觉性增加了不少好评分北高。   车尾的造型体现了丰富的层次感少伴,使其得以回归至前脸的感觉粒单巧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔没杭熬。此外糠抡彭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祟尸,可以看出CS75在配置方面的丰富性毛。   本文导航" "  上半期范宽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮,不同的设计倾向与不同的品牌定位田胆禄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年堆。在“下半场”的对决中笑傲卷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎板敦窘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乓烷哪。   点击阅读餐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡抚趴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舶椿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攀淡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后防邪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐落顺,以应付那些五口之家出行的需求欧拍。行李箱空间的比较誓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扑骸都,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溺报喘,或者带孩子出行时钝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粗。行李箱内是否配备12V电源接口图典,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宫娜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妊炔洽。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂莲丛:170cm 体重点:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高息厘:175cm 体重天:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁妥猴,长安福特此次也算酝酿已久了什霖孟,可以说即将推出的翼虎隧朝巨,每个人都能从中找到自己心仪之处蹭为,例如极具冲击力的外形阿、科技感突出的SYNC系统苇谅胯、人性化的内饰细节设计洼巍、又或是强大的日常实用性渤,这次肥湘,同级对手们真的要小心应对了敢灭看。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钩擂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雾裁呐。显然沉署渡,在错失2013年的发展大好时机后褐岔塑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点功哺,其实也能够走在大部队的前列沮隧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趣屋邯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骚夯拟。眼前一遍利好卸司赎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猜克修、雪佛兰TRAX铂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隘掀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萍,至今我们还没有看到实车解。从目前的情况来看搪访烽,它们很快就会来到我们的身边陷咎。正是这个原因馈酣,在日内瓦车展媒体报道结束后皋,我们并没有着急回国牡,而是完成了几款车型的海外试驾忙怒、测试和静态对比的素材搜集黑荒雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刨闹兄。   看到这里纽浚,或许你会产生疑问踏拴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祥缸?坦白地说镁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驰:1.它们必定会国产并且在国内销售姑微,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矮权了,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牌玲凡,只是一些细节针对本土化进行了改造逛,但外观内饰设计特、车内做工门垢、人性化阿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卷贫丘。综合上述所言管忻吠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖汐珊,感兴趣的不妨继续看下去疆咎谢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懈拾碌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枚。例如CX-5眷祈、ATENZA阿特兹农,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栏办。最重要的是案杀,它们不仅有所创新氖私糜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋克,再到如今的Axela昂克赛拉娩瘦,马自达3已经历经三代车型的演变爱赐。据长安马自达相关人员介绍皖抽次,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豹息腐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔫唤咸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹金剔。它的眼神更加犀利檬食惹,车身线条更为动感揩蕾表。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅塘迪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捕寐挡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缄皖春。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茧稗锋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盾痪缕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计计拓。另外诵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神强。据厂家人员介绍割弘嘲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朽惜脊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谱钢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁秸,使它的整体视觉感受类似红酒一般烷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚撂叨遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狸,两款车的轴距同为2700mm豁试。相比同级别其它车型蟹犀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势比守岛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械奚蠲骸,不过轮圈的造型稍显普通梨渺层,不够运动竿芬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列公烷股,规格215/45 R18肺扛空,抓地力表现不错蒋镜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎通菊,规格只有T125/80 R16辣翁甭。   尾部的设计不算惊艳洁恋沦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歧栖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赴工,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坷甸矾,这在同级别可是十分少见的供敦。" "  说起海马福美来鸽胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狈,转眼十几年过去寡涸,福美来已经迎来了它的第四代车型播,也就是这款即将推出的新一代福美来M5躲闺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品片汾,新一代福美来M5采用全新平台打造贰,不论外观还是内饰盒沧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竭饭。在此之前刮兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析面,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糖焙,宽大的直瀑式进气格栅币窝,大面积银色镀铬汝离项,符合国人审美罐窝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篮闷,腰线采用分段式设计文诬目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坊僳武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匪坎活,凸显运动感赂处碳。但只有左侧为真排气口接府逞,右侧仅作为装饰村贯喜。" "  对于中国汽车市场来说诲,凯迪拉克属于一个后来者掸,当然这指的是豪华车市场渴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殿,那可真要拿出点真本事且悉。凯迪拉克也明白这一点瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产肺,并且上市销售伍囱嘲,销量也是比较乐观的填。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辨,无论是配置上还是动力以及外观设计上烈凸,至少能让大部分潜在的消费者接受墙凡橡,这确实不是一件容易的事情厕谎。于是晒计赎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俺淳仇,对动力和安全系统进行了升级迹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惧冗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奴琉脖,仅有一款36S铂金版炒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纤。   2014款XTS 28T铂金版外观忱:外观延续36S铂金版的设计迹胃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辟诚洽,在其他方面则没有做改动谱残。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜜面拨,没有做太大的变化宽衔报,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上备糠嚎。   XTS是一款善于运用灯光的车丝浆,它将大量LED元素装备在车身各个部位陈贝,正是这些时尚元素的出现妒玩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夯,获得了更出色的细节表现力患。这些称不上优势的细节表述涟吞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镜揪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示协。尾灯依旧是LED垂直式的造型酒吴菠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致节软椒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕欠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓凄彤。早在上世纪五六十年代烩耪咐,Citro?nDS就用上了可变悬架急爽钎、随动大灯炯摊、转向助力经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡,加上极为飘逸的车身设计戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酥抢,2011年长安标致雪铁龙成立蝗,到今天我们测试全新DS 5LS痞仟鲸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨戌律,音译的中文品牌名念起来很接地气你:长安谛艾仕疵答,有股莫名的喜感起郴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫌,是台正儿八经的三厢车紊畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔病叭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豆羡。如今慈姑幕,马自达6已经发展到了第三代耗卷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒掸,它的名字叫做斧删:ATENZA蜕。之前我们已经解读过进口版本矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拳丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谋,这一次排量可不仅仅只有2.0L涣臂蜡,还有更加令人期待的2.5L瑰俄岭。   注申脚肋:此次测试中莫疤,红色车型排量为2.0L溜横锚,黑色车型排量为2.5L汝。国产ATENZA目前还未上市凳阔,此次测试为抢先测试讹奖,车型为试装车凉。   截止到发稿时沸,官方宣布钒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”限,新车将会在4月份开幕的北京车展首发结让瀑,上半年上市销售施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邯冈,我们还是先来聊聊外观敝。相比进口ATENZA椽,国产版本在外观上基本没有变化绿窃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亮痞吹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿悉东。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壁享理,“下”这个字可意为“以后的”圭块,用来表示那些目前还没发生的些啡莫、未来也不一定发生的事情老。比如有人说“下次请你吃饭”峦办全,谁知道是不是真的!同理渤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舌宝蓝,实际上暗藏了一些不确定性遁揭镁:它能引领未来汽车的发展趋势串纶僚?或者只是一句空泛的口号错剧?这是我最关注的问题莆。   当然也会有人更在意其它方面现鹿庇,比如外观内饰和空间等等图湃每,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孰位,本篇文章的最后也会提到崔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀炬囊。   关于下一代城市SUV的概念宪豁灸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郝斤。在他们眼里道,很多城市SUV都太“娘”了亮估,连个小土坡都爬不上去怎么行迹诵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛乃唐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乓、勇于冒险的心霜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然断荚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沥坊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闻,它能够去接受户外的挑战蓝禾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盒弧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孩,目前主打3.0L排量的三款车型钙铝,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹列碑,售价39.8-45.3万元剁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扛筏,还有一个最简单区分方式凯冈,只有精英超越版才标配后拖车钩晚愤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毋蓬娘,陆续又在第三代(V73邦次、V77等)和第四代(V93散信酚、V87拌躲膜、 V97等)等车型上装备开奈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胶波淋、四代帕杰罗)限,现在销售的为第四代帕杰罗掸歌充。   如果单从分动器的挡位看团,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戈纷深,拥有2H牡贿滴、4H祭、 4HLC栋阔、4LLC四个挡位槐归,在后两种模式下窝狡哩,中央限滑差速器LSD被锁定臣撑短,为四轮提供均匀的驱动力券腔兄。不过值得注意的是列尘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗜,前狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豢脊类,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兽哎,正是这样的全路况实用性挞,才被成为超选四驱系统股咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥推,可以在2H荣柑、4H挡位间随意切换辰需戈,当处于4H位置时陀惋,它相当于一台全时四驱车型付,可以提供更好的抓地力和驱动力赐秸常,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辨稍,而处于2H位置时帆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恳库,不过这样一个大家伙油耗不会太低陵碌视,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗策。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝局蓟,4HLC模式时扒,中央差速器锁止牢牵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陕,不但锁止了中央差速器渴垮姐,还拥有更大的扭矩输出勒纳剩,此挡位的传动比为1.9:1杉篇错,扭矩被放大1.9倍完,如果遇到车轮陷入泥潭情况下互,4LLc就能派上用场卡塘估。在车内睫浓栓,仪表板的中央会显示当前驱动形式全搏崩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖挫,并随时了解到现在所处的驱动模式怕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)境,应付一般路况毫无问题祈,但如果长时间处于极端情况下绦复,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荒堆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娄僧但。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试途颧阜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梧境,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碎,同时也提升了整个历险过程的安全性娘堕,因此光有一颗狂野的心还不行熟臣查,还有选择一个可靠的伙伴冈愤暖。 责任编辑汗赤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旁勃翻,已经上市四年了膘姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噬,跟老款福美来相比档次感明显提升涟。除了看得见的设计差别侗抒,福美来M5在配置盆禾、空间方面也有不小的提升乡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡,1.6L车型会先期上市妓喂阀,后续还会有1.5T车型推出伪吕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本史,其中手动挡共有6款僵,自动挡3款厩善稳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缅,厂家介绍说叫旗舰版拜宋。由于厂家没有提供参数配置表苟垃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秀汉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硅坦农。 ● 外观矮藏茨:中网造型似君威娶雇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溉鞘忿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头频定,尤其是车身长度宝,福美来M5达到4698mm苫,超越绝大数同级车的车身长度堪。跟老款福美来相比铆,福美来M5的车长蠕、车宽和轴距都稍稍增加一些沉醇恰,而高度降低了3mm坝。   因为长度和宽度有明显提升螺,高度基本不变乖培,车头设计的比较厚实泌邢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁,格栅同样采用镀铬装饰慕掳聊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盒舜陈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盗艇酶,老款福美来就已经开始采用垮韭陕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虎诵。中网轮廓稍有些不同涧,老款福美来的中网较矮安,而福美来M5的中网稍高懒慌,看起来更加厚重毒巩掠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抬。除入门级车型外涩套,其他版本车型都配备了自动大灯驳畏,这点还是比较厚道的起,老款福美来全系没有配备自动大灯暇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眷镁肯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胯狠庞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毖,能明显提升辨识度窘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)患,是2007年买的驾唉兢,到今天行驶了9.7万公里左右贯。日常使用中油耗7-8升/百公里洗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥客篡,第一就是便宜睫失,全算下来8万;第二就是配置高蓉,07年8万带皮革座椅忙归、天窗惋宪辨、自动大灯和倒车雷达的车不多沛梁博,而且空间也算说得过去阿贡,总的来讲这款车符合预期矩,坊间说F3小毛病多酱汕埂,不知道是批次问题还是命好弛,我家这辆倒是没什么事儿午毯帝。新F3于今天上市紊,领导说我算车主攘,于是我就来了吮矮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧收渡,聊聊老款在使用中的各种感觉哄草迸。   ●动力及悬架邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弥丧构,动力够用骡樊,只是起步比较肉阜芬浮,1挡和2挡齿比跨度偏大窟的刨,走起来后挂入2挡转速掉的太多记附,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宋火。   油耗日常市里开7-8升/百公里坪,还算满意南胁。悬架初段有些生硬纪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好存芳钮,对于颠簸的过滤一般槐,后段软技小唉,拐弯时车身倾斜大滔。总的来说算是个合格的入门级家用车雀洽丘。   ●配置及人性化设计砍:   比亚迪一直走高配低价的路线团币,配置丰富题,前面说过胳,皮革座椅功五褥、天窗康促浚、自动大灯和倒车雷达都有所配备财钨,另外挠涕筒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搔,虽然不好看缓睬葡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亩。没有行车电脑显示屏定,无法了解平均油耗吵湾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熊箩佰,首先价格便宜沦涪,其次当年没有也不新鲜)搐理。   人性化设计方面敬姑,四辐方向盘比较细就,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汀泄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惭价确,四个角随便按一个都能触发睛差惦。日常小储物盒好用离,票据抱、手机和水都有地方放截皋,不满意的是门板储物太泄丁(硬伤)菜北,平常只能放车证之类薄的东西谈,连杂志都放不进去廊空,后排基本上算是没有储物空间擒违。   ●做工嘘晾: 内饰和外观各方面做工比较糙猾,主要体现在接缝上霖偷獭,不仅大而且不均匀京,这是急需改进的巍。   ●空间钢穆:   F3轴距2600mm鸿蜕兼,我身高190cm啊呐,有时候我开车亲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纤。后备厢空间大俊臀锯,而且比较规整片,用它进行过几次小规模的搬运芒捅氓,还可以香。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲画熬靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验报娟趟,看看新F3有哪些改善和变化瘦东石。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回踏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帆凳,仍无法挽回姑娘们的心斧缝未,如今她们只爱大长腿和都教授糯某光。不知道你们发现没有拌八,宝马在汽车界引领着同样的潮流惫翰,硬邦邦的3系耍瞳鞋、5系换代后都不再凶猛么侣,舒适感和精致感倒提升不少奇蹄。现在轮到X5了跋甘交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帆烙确。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梢温,我勉强同意这种观点焊赶羔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质退哥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臀标兰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦书,更显精致刷。总的来说辛没,它不太凶猜玫褂,更俊美一些灵独。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挟,除了外观与内饰的小幅调整外茨巾,改款后的逸动引入了1.5T发动机珐洗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梗瞧草,逸动采取了1.6L家庭够用秋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策价绦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)间舍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冕鹿,一个争取“各门功课”都不落下露,一个则是专项选手领,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手写库。 ●外观贫晚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巾:轮廓流畅线佩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驹禾份、瑞虎系列俩、风云系列及QQ系列)底离,同时带来了转型后的全新车型焦危,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灰农澈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啼,更是出自海外设计团队之手颅鞭晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恒晃蕾。" "  刚进入社会的年轻人诵妙孩,它们也背负着太多的压力纳俏放,在家庭事业初步稳定之后讽毯,一辆车对他们就显得很重要诡。致炫就是一个体贴的产品碧陋哎,它有着炫目的外形胎棘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袱卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窗,变化的不只是名字禾,更是尺寸和定位盆顾,风格和潜力棵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捶,吸引着更多年轻的用户群体够脖购。   致炫外观灵动时尚睬,带着一些年轻的运动气息道,车长为4115mm梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻汗锯,比老款低50mm;轴距为2550mm锹塘蝎,比老款长90mm骄窘呵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么,这样的设计更有利于致炫的散热霖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叮爽潜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气购脸扭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俏炔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺多肪寐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钠殊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慕泪围。   在ABB的阵营中虏遍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔷,他们的目的很明确诉佳适,就是抢占国人最热衷的这一市场驰杏。对于奥迪A4L挽睹、奔驰C级兑捻、宝马3系而言描,三者都有着不同的亮点与喜好者蕉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痴撩沉。   在这款316i消息正式放出时坏妒,包含我在内的许多人都会想到一个问题挞烷,那就是究竟会减配成什么样藤烽愤?但在实际看来斯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炭唤幕。无论是进取型还是运动套装版埔藩磨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芳冠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼静唯,当然如果你肯花7800元还都,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯评俩。此外欠,对于现今发达的网购来说辞懂,这个根本不叫个事肺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闺恨,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面纤,至少价格实惠也能达到美观的效果拐。   虽然入门级价格不足30万抨,但你却可以得到一款原汁原味的3系挺,在定名中你就不难发现媳,316i中并没有“L”扩阑拓,它是基于标准轴距系列中的一员吗勒娄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂图慧盛,对比现售的奔驰C级矗无、奥迪A4L而言水,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赖途。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惩蕊,这是国人特有的爱面子传统隙瓤卵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乃巨,他们自然也深知这一点菠俗磁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椽,单出排气也与320i的相同衰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遍乡席,不过这一项在网上也是可以淘到的绢潍山,副厂价格也就100多元俄告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赤案厕,然而在国内炕耙嚷,它还是一种小众车型粱炕。可喜的是苟,近年来随着“旅行”文化的发展莱彻,旅行车也渐渐被人们认可么怯。在我看来适,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叫咳,一种是像奔驰C级旅行版泌呵、沃尔沃V60那样牡,通过个性紊泵、漂亮暖巾耽、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠕很维。另外一种则是踏踏实实走低调盎、务实的路线饲配揪,用内涵打动消费者尉受赶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种识痞扳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)人,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溺堆藕,外观料啸、内饰进行了相应调整氰口戚,配置也有所提升拘茶,动力系统则保持不变琴偿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冻蒜遂,售价33.48万瞪。除此之外侍鹅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彤氏,指导价29.98万嫡岛。   在介绍产品之前仕姜官,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氏,1985年圃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尾,这正是斯柯达的前身飘盾瞬。需要说明的是评挫粪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓟,并不是指该车型限量销售危。   ●低调界、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吗涩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁艾品、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灵冈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格古葛咸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恢、稳重涪,所以严格来讲蹄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阂。从上表可以看出促,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矛高镐,而且更重要的是奈付,速尊的价格更加便宜鸡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脚估。全新样式的中网格栅更具有立体感羌强,大灯组内加入了LED日间行车灯苹脯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妙挡钠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应居薄侣,朴实熔捷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茅讹投,并具有自适应调节功能茧毯。新款车型的前大灯造型更加犀利激许感。此外立然碘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拱枪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坞兽,简洁修长窘,没有太复杂的线条勾勒操颗劫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兜亢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媳帛估,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肺滴锹,规格225/45 R17篱渤搜,这是一款侧重于节能环保的轮胎镁擞冠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性经,圆润德齐暇、饱满矫攘幢、协调艰缴罐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溶题翰、耐看得多乒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邯,尾门上的线条层次感比老款有所加强犬。此外逞枚,尾窗上沿的扰流板妥遣泊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侥古戏,让速尊看起来很有范儿伶。对了判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钠磕冲,一般人还真有可能会被它吓到四,其实它的心脏只是一台2.0T僧炼惊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阀橡,在北京借着区域上市之机兔慈挞,我们再一次体验了自由光的越野性能慷鞍。作为越野车型的鼻祖琉靶,Jeep用自由光再次向人们证明疗,即便做的是城市SUV寇乖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撤奋,但是在四驱系统上博糜,Jeep却有其过人之处爬们。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言釜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肺羔谰。    简单来说圭刷检,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辨,也就是说并驰,当前轮打滑时梢奸,动力会输出到后轮每肩,使得车辆依然能够前进仕补惭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑队轰、交叉轴这样的情况)脾扩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哗趁内,脱困就很困难了派赫圭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纶融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杠,以横置发动机拖筋愤、前轮驱动底盘为基次簿铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴认浩钦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓷,实现100%前轮驱动壕馅,提升燃油经济性附,而且它的后桥也具备多片离合器结构脐豌,可主动控制左右后轮的扭矩分配衬矾,起到限滑差速器的作用附。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廖捎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谢绰,还具备后桥差速器锁止功能抖,实现左右车轮50:50扭矩分配省贪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择残驳。    在实际体验过程当中雀普催,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞍纳、交叉轴舶、炮弹坑河观艇、搓板路等等越野路面磷抡爸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藏间,越野能力无人能出其右兜弹。    然而作为一款城市SUV吻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棋帘。    另外坊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间定,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挂。相比同级别的SUV差浑,虽然在越野性能上依然具有一定优势啥糙盯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹤,但是进入这个价格区间以后悔沥滦,消费者选择的范围将更多技某腹、更大呕憨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旁韩贡,在竞争力方面依然不具有明显的优势焚。    或许尽早国产化降低成本耽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机久讲乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攘囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛席梢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麻。如今识,马自达6已经发展到了第三代镐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磐,它的名字叫做患彻:ATENZA嘘腐卿。之前我们已经解读过进口版本叮聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力故沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点点爸菏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扣础,这一次排量可不仅仅只有2.0L揉桥蓝,还有更加令人期待的2.5L墓丰熊。   注彤楷帅:此次测试中酒锈伟,红色车型排量为2.0L靖井爸,黑色车型排量为2.5L糜酷。国产ATENZA目前还未上市队粪,此次测试为抢先测试窜,车型为试装车哎谁。   截止到发稿时柬扣混,官方宣布乘步盆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋,上半年上市销售稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧绩狠,我们还是先来聊聊外观侍脸。相比进口ATENZA套陛,国产版本在外观上基本没有变化柯础,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍磷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎撮锌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伪苫,它不同于以往的两代马自达6份,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰沽镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”故赊。总之从结果来看附螺焦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奋翟竭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖,希望它能够像老马自达6一样奠,百看不厌搁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亥钙,仅针对这两款车型来说兜盆痞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乱奉犬,而黑色则太过低调嘉,完全掩盖了车辆应有的魅力充。ATENZA的红色与大多数车型不同缆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汹褐,不俗套炊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阜,轴距为2830mm乌日缆,与进口版本相同醒钝缄。相比同级别其它几款日系车型彭痞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势味衔跋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯础刺锯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赂庭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糜兔哗,科技感差了一点澈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栓染漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪北磨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姑常淖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宽劝委,相比之下确实显得小了一点蕉品犊,为什么不折个中鞠,采用18英寸呢斤?   两款车的尾部设计几乎没有区别珐艘,尾灯样式相同救,双边共两出的排气管(没错拳背,为了表达更直观盼旱、清楚茂、无异议嫌呈骂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹿捆县,这是马自达6一贯的良好作风丛。总之巳峭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幢修,谁都知道SUV车型最为畅销诞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知半。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熄夏麻,而卖得好的却还是那么几款瘫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赡蒜,还要等到试驾之后才能给出答案钝授。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饶烯槐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV估巫舶。从风格上看梦恃,海马S5偏向时尚承翔、运动切,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厦联阜。而在配置方面乔沽备,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愤兼掸。根据目前了解到的消息丝,这款车型的起售价约为9.5万禄店膛,如果消息属实的话何餐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锋?   外观拳睛:设计新颖旱祟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闭恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守剂筷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诽弟,也将它的风阻系数降至0.34梧榷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了久。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绥,比例上感觉怪怪的计视,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哺彩,有效地提升了视觉效果没期测。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虚疚扰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诺税事。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯点朴、转向灯以及雾灯复秆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靖。   作为一款紧凑型SUV界,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篇,轴距达到了2630mm仙瓤策。与同级别的海马S7相比棱寇,虽然在车身尺寸方面有所减少唬,但轴距却多了11mm耐乌,整体空间表现令人期待兢静吕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上何。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犬遂记。" "   全新的A3备受关注谁割,这其中的原因有两点挎,一个是加入了三厢车型钉。而另一个春弦袖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霖档贡。只是这台车来到国内较晚泡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粕斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亩,简单明了的说挥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揣,而必要条件是横置发动机肌叼撂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搽梯,但消费者从中又能得到什么鼻仁谩?如果按常理来看快戊,对消费者的好处应该挺多的吼米,比如车更便宜了宏檀订,就算车不便宜配置也应该增加了堵毋辞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勿寞溜。但上述这些还只是一种期盼希鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久穗癌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龋啊。至少高尔夫7是这样蛙窘藏,而全新的A3由于正式的价格没有公布晚,所以也不好定论奉蓟祭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遣垛瑰,这次引进国内的共有四款车型俯冕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拿醚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闯,6速S tronic双离合变速箱边苇。在本月的21号劳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浅。相比老款的两厢车型松簧,轴距和车身尺寸都有所增加臣熔,而且在轻量化上下了不少功夫纪呵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妻说,但在配置上基本都可以进行选装方行狡。由于三厢版为新增车型惺女瞥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暇纯结。   " "   ?? ???? 2014年3月3日费嘉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市还熟,“小改款峡理,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗡砷,而值得注意的是牛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哩揪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议读,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撩。”吉利控股集团副总裁仕狙膛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晴,欣喜之情溢于言表盗镁。    亦或是巧合渐赫么,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丧陆痪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跋,一方面襄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恨,另一方面凹排芳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胖,种种迹象表明昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厂。   诚然衡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车号,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”附棵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时透拱,孙晓东对媒体表示架汗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疮点,吉利收购沃尔沃之后嚎驳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点前晶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徽白。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赴。" "  在国内星,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈狄,它凭借动感的外观猛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棚,后来者RV4闯、途观拆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓狡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烘位。而今年椒啼墟,东风日产给我们带来了第三代奇骏啃祁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绷钨封。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈薄,年轻化郴厕沛、动感化的外观设计就是最好的证明畏悸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涸广错,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绍魔,层次感以及运动感比老款强太多了坞乒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硷插芥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条波前,流畅的曲线让它不在干巴巴庐,整体饱满了很多隘钡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捕捞蚊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协式。   在侧面线条的过度下购,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸵刮,并且加入了以装饰性为主的扰流板挛快己。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芍亥董。后尾灯变化更为明显恼废,竖条造型变成更为接近长方造型惟都识。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吹,一定会想起Jeep琉保,提起Jeep叙埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者九。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撵朴,看看它在这部分有着怎样的表现按暖敛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕾秦,并且不可选装以外蓖俱箩,2.4L 豪华版可以选装该项配置缮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恼默。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盼舰忍,从功能上来看比较全面屯,下面我们就一起来看看它的实际表现匣。   更多精彩视频畴扫滑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沫侮佰,调整比较细腻劣厕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暴,而且还可以停得很正班慨沸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凸人。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牌崎绩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示块涛,如果继续操作擞偶,系统则会中断本次自动泊车嘛涕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恭懂糙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靖娥苟,我一定会把奇骏放在首位木愧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懂炭美,性价比非常高磐。不过自从2008年上市至今的6年时间里雾梆,它始终没有太大的改变腾浩矗,另一边竞争对手们却在不断进化史痛椭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘答沦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沃,而看到新车的第一眼就会让人感叹虎继:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姥残。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弓涤,并且也是该平台衍生出的第一款车型兴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溜。相比老款车型略显古板的硬朗外形旅,新车则显得更精致吼玖胺,更有设计感怜退史,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勾。当然青温净,除了视觉效果之外局,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聊?这也是今天我们需要探讨的问题俏领。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型籍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淌纱,我们本篇文章的测试内容并不全面绦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剧沧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据獭潘父,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挂奸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧托酶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屠赋,里面对新车外形嘘卢、内饰等方面都进行了详细的解读故,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拭。另外秤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊技虑。   ●增加更多高科技配置猫谴便,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逃峰,除了拥有出色的设计酶刺、良好的工艺和用料之外俗际,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望店冀,翼虎就是个很好的例子泉湾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹊祁忌。如今的新奇骏身上斤,我们也看到了各种高科技配置氢赤两,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峡仑,在两年前它就已经崭露头角净,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夺梅,连控制面板都完全相同狸篱。虽然东西不算新纫拨俺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先察嚷丛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化两死分,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淖矮,汽车作为生活中不可缺少的一部分泉妇,也同样要跟上潮流变嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖惩陡,很多的印象都集中在日系的丰田车上来,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等读,由于起步较早澄,所以在混动技术上都比较成熟鲍忿栖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠兴联,一方面是因为未来的趋势屯,另一方面就是对环境保护都有一份责任皇薄卤。但能让人印象比较深刻的不多肮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饯。经过一天的试驾体验可公,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肃矮。   外观方面韭钝:设计大胆前卫浚练,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后分,给很多人的印象就是模仿橇兑湿、复刻控,aygo书撼、花冠孩沽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吉。实则也是没办法的事儿剿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恭翅吭,不过从秦看来吉堆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣秸杜,整车设计偏向年轻化悼棺,前大灯内加入了日间行车灯斧跑庐。车身尺寸方面偶刑撮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贫,轴距为2670mm蔬庙。   实质上拇补并,比亚迪秦的外观特色鲜明斤捅式,个性十足旁侠崎,他并没有针对大范围客户群体而设计汤钒焦,更多主打年轻牵篮污、时尚元素庭。这样一来撵虽,优缺点也相对明显姬寺,需要一定的时间让更多的人来接受他胶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谓厘极,充电方法非常简单也很安全板。通过家用的220V电源就可以直接充电妥,但是要采用三相插座露昂导。车内的仪表盘可以显示充电信息侗,包括电量以及预计充满时间彤厂跑,而且还可以选择预约充电岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猫,虽然我的“档期”已经很满涝檀噬,截稿压力山大恳匡家。但作为潜在车主疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哥扩,它和福特嘉年华星晃坦、大众POLO会有多少不一样憋,谁更值得购买碑。我想这也应该是大家都很关心的问题录叙吮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酒,以供大家有更多了解盲虾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元单橡羞,分1.3L和1.5L车型贤鬼,提供5挡手动或4挡自动变速器的纹。这也是国产的第三代威驰车型鞠,相比老款车驳泼,新威驰变得价格更低创、空间更大虫幌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘸,在广汽丰田4S店中销售采,价格区间6.98万-10.88万元裳。两者动力系统螺、内饰设计完全相同是。只是外观分成两厢与三厢码卤菠,配置上有细微差别而已筷樊戚。好了偿驴廉,我们就从外观开始说起奖莎赂。" "  导语赐:在新能源汽车研发领域炬,比亚迪一直是领跑者工脚乖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥烁礁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吾巳我,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸽妓捅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徒考,能够开发更为节能胃队彤、环保的电动汽车产品吭日,实现性能的提升和普及应用锭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叮拿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疤棘场。   历史上内撕,秦灭六国端嫁柿,结束群雄割据时代静价,统一中国箔秒嫁,开创了历史的新纪元阔刨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劝弊,势必证明其在以下六方面的实力偏簇糙:   一纤、比亚迪秦到底有多快驮报?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎闲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绒,23%的车型在8-10秒杆冬,17%的车型6-8秒彩苫那,仅有8%的车型小于6秒唐宋辞,代表车型如保时捷卡宴4.8L适。今天董兰俗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弹高嘉,秦百公里加速为5.9秒擒,而记者实地测试时横鸽膜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涸托。   跑得快自然有其道理虹书,秦具有“双模”动力危,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合貉,在混合动力模式下埂,秦能爆发479Nm的扭矩让堵,某种程度上可以与那些超跑抗衡单船涝。 二吼梅彼、秦油耗到底有多低人轿泻?   根据国际标准测量核算盲,秦百公里油耗仅为1.6升庙反。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式透。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仇侥蔷,纯电动模式时残,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沛庭收,整车自动或者手动切换至混合动力模式强赤。在所有模式中化粗盒,秦还能进行制动能量回收努,即电机向电池反充电稍丛藩,每百公里回收2.5-3度电阑,可以多行驶约15公里誊惺肯。 三府乾搭、秦充电到底难不难结粱驹?   一句话回答剂:有三口插座的家用电源就可以次痰偏,就像充手机一样方便芜检。秦的电池容量为13KWH侥,可通过220V电压是般,3口插座谢港,4-5小时充满电慑兔。秦随车附送一个智能充电包膳勺吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖危。   四憾煽菩、既然用了大量驱动电池号寺昧,到底安全不安全?可靠性如何镣佛疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丹瑞搔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弘。单位能效比描娠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煌污茎。但是安全稳定性方面则恰恰相反醛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坝距秃,是目前市面上最安全的驱动电池钠令,没有之一梢。   可靠性方面冷,据比亚迪测试牌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑能通旧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谭逗骄,业界罕见多徒。电池电芯甚至终身保修缸疮笆。 五怂、秦操控驾驶会不会很复杂妮膝辣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袄朵慑,习惯之后甚至更加简单显蹋。新增纯电模式野忍履裕控驾驶剿,更安静碳巧、更节能武迫。   六软、电池组电用完了如何行驶触绞涵?   据技术人员介绍裸勤钝,秦本身不存在电用完的情况烷。电量不足时沪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式限敛雄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茫。   此外安称膘,行驶过程中洗棺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量联烂狼,并储存到电池中仕内。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车航膘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彭闺,其次是QQ me步览图,PT漫步者之流绅钎瘟,当然还不包括那些“只识其样肥、不知其名”的人群节瘫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铰劫烹,它也是双龙汽车最具标志性的车型掇绩。在迎来双龙新柯兰多之后讹隘,就在近日睡退,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾改秦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界台结拐,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩宫计,爱腾终于正常了沁呐。   从推出2011款爱腾至今挞棺呸,已经有近3年的时间体慧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掠晨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搪饺儒,伴随着2014款爱腾的推出钦墒,有关于这款车的一切翘,也自然成为历史恐腔,被我们封存起来挛。全新的家族化风格设计壁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楞蛋晶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邪犊,与新柯兰多相似的样貌猾,让新爱腾不再具备专属性偷谢。没处前部细节的设计星,都是那么平易近人比坛,平庸的再没有任何特点弄。可能人就是这样氦聪,老款爱腾在售时部坤昧,人们总是说这款车有多难看苹帆,有多奇葩哀啡,但当它真的成为历史后扒末,我们又会感到缺少了什么斤骇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跑沛藤,但还不至于让它从中获得什么优势翔林猛,车尾部简单的几处变化翻柑氰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉官挂嘿。现在在大街上罗鸿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台五,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溺困仇。   本文导航" "   这年头在路上跑着魏拨嗡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敲链。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擂,把自己造的车不断的加长仑电,就算不加轴距也得把身子给拉长搜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凛填、大型车上锤礁,感觉有些资源浪费希崇狄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车考诫钉,“L”的作用才更加实际涂。当拿到这辆YARiS L 致炫时犯度为,小惊喜了一下皆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了风,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沛、大众polo谈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矢尘。目前这辆车共有两款动力冷看腊、6种配置车型在国内上市疟壁,指导价格在6.98万-10.88万之间闷。由于新车型且上市时间不长斑,所以目前的优惠幅度不算很大梧舶碘,基本在3-5千元左右簧秆。(个人观点刑揽:致炫每,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遁,厂商指导价为8.7万-10.68万宏醋,搭载1.3L/1.5L发动机兢宏,5速手动/4速自动变速箱竟。" "   曾几何时腻澄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僧澜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁,但却没有获得国内消费者的认可漠卜。如今扯挛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毛谢,其售价区间为15.48万-21.98万元饯筹勃,相比老款车型有所降低顾欺瘟。另外拐涝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化多敞,并针对柴油发动机进行了重新调校耸。下面就让我们通过试驾体验绰惯骚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淮釜糙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计程,并采用双龙全新的家族式设计墩,整体风格与现款柯兰多十分相似将胜。然而离,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整关挝,其车内布局依旧与老款车型保持一致护,略显缺乏新意岭。   小结厢茅摩: 相比老款车型来说僧搓为,新爱腾的外观变化令人欣喜廉郝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光模采,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挽糠怂。不过陇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进办,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容库。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稠抬弧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绅纲厢。在海外市称辍,新逍客提供3款发动机汹挞飞,配备6速手动或CVT变速箱新掂密,在英国的起售价是17595英镑记。与现款车相比能掂亥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫁闯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闺前食。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港勾杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了端。 ● 外观介绍揭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锑晌涡:宝马2系Active Tourer赏脱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单财崔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子地惋缺?车展上的展车给了我们答案僚辟署。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啪,而在正进行的2014日内瓦车展上菊悸项,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辩静。和两厢版一样闹忿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ぃ块化平台打造筛习划,造型新潮时尚房,细节设计则突显旅行车的元素娟,保持一款旅行车应具备的实用性颈盾。据悉歌,该车将于年内率先在欧洲市场上市是洁激,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磋,相信国内消费者很快也将与它见面栓们。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后心蝎桨,全新标致308的旅行版如期而至陕。从整体变化来看翰娶,它在保持旅行车实用性的同时昏湃把,将重点放在外观庙、内饰的调整以及配置的提升上队,新潮的设计更是让人眼前一亮寞。在我看来琼桑馁,它的变化是非常积极的报。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夸苏,现在它要做的就是尽快进入国内纺虹单。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踞倦靛:   静态评测    ?   更多精彩内容侍诫侯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龟说寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踞呈令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦埔巷。早在上世纪五六十年代芒,Citro?nDS就用上了可变悬架末梅问、随动大灯羡、转向助力腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兽菠,加上极为飘逸的车身设计邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萄寇发,2011年长安标致雪铁龙成立糕携狗,到今天我们测试全新DS 5LS骏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱小麻,音译的中文品牌名念起来很接地气椒荡廉:长安谛艾仕涸,有股莫名的喜感胁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器项,是台正儿八经的三厢车帛崇夺。   ●外观嫡筐蹋:考虑国内需求聘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前热渭人,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搓耿栓,后者里里外外都显得格外前卫俱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谦颅慈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓮、更好接受一点辣。当然承狙,前提是得保留住原有气质领。   在这张全新的前脸上炕郸乔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰公咕炼,官方把它解释为“飞翼”呈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苔含,由于边缘不是那么锐利济粟柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪付崩,接受起来没那么难肮维察。   车身侧面和尾部看起来很饱满峡舍、匀称孰芒忌,其实我个人甚至感觉比车头更好看懊刚娄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁罐,厂家说这是做完市场调研后的选择菲寒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岔翻京,想想也不无道理赁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仟,与其后期车主们各自琢磨貉线,不如原厂直接把这事办了宝慨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脱冠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿髓戎:下文简称新阳光杯,以便阅读)朴歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰实劳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 困犁泛。现在它不光新潮辩节,还进一步提升了性价比舜芦,为与定位相当的大众桑塔纳卷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备齿。 外观疚掏嗅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榔帮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感供,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逞涝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胁颓飞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裤路,达到4456毫米皮窖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平息乌些。    此外氛寐委,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熊,由于在东风日产的产品体系中毫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漂难坍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榔扭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胆咸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楼,我已经身处呼伦贝尔牙克石悔酵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摩宽。尽管天气有些寒冷须,但此刻我的心情是非常愉悦的辽阑缉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缅胺饰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感险卫诧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世行强哦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榔匈翘,当然我也不例外艘阀乖。这次除了911之外窖鞘,保时捷还带来了Cayman亩皑、Boxster盟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型入檀郴,让大家分别体验RR(后置后驱)深坷翰、MR(中置后驱)崩犁瑞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讲酶,即使在这样的冰雪路面也不例外阿弛淋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埠午汕。在练习漂移之前面吝,充分的驾驶培训是很有必要的湘伦亭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媳常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矗农。   ●车辆失控该如何挽救师粮?   当车辆发生转向不足时兼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胃,稳住方向并且慢慢回正涛散诉,切忌继续打方向糜糯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隧姐,反而会加剧转向不足的发生肆辜卿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕉斗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卡尺。对于一般人来说尾翘,应付转向不足要更加容易一些沸芯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安,而转向过度一旦被合理运用暑,就能成为过弯利器步融,也就是我们平时所讲的“漂移”悉镁巴。   ●如何才能实现漂移觅垫炭?   要想在弯道中实现漂移陕米惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肉窗霜。针对这次的车型以及冰雪路面能,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式紊妙干:   1辫喝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俗桑,我更愿意称之为惯性漂移过弯累含。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伙玻、甚至小于90°的急弯估家。 ? 『以上为PPT截图剑抚胯,分辨率有限呵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧道,然后反打方向孪惹愧,稳住油门漂移过弯强挛。例如在通过上图中的右弯时街篡氢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魂,然后左打方向纲八,紧接着再右打方向焕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萝浅,别慌崩缄,这正是我们希望看到的譬惋琅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心供。随着车尾横向滑动的产生倘通,此时驾驶员应该迅速反打方向察藤,让前轮时刻指向出弯的路线颠鼎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坑,随后在出弯时适当收油并回正方向显翘晤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戎丝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向插备,方向盘转动角度都不宜过多概,最好控制在90°以内砂桅材。其次油门动作务必细腻狮先,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懂嫩笑,给油则会加剧侧滑倡甸圃,收油则会减小侧滑角度信吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宪。   2汕持、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琴嘲泪。   适合弧度比较大的高速弯道粮。 ?   当车辆高速入弯时唤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斯林耗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辈秃犊。当车辆开始侧滑之后理,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转段,继续维持横向滑动懊天,同时反打方向控制出弯路线锤锰,之后的动作与第一种方法一致啃诡。对于初次尝试的驾驶者来说措矩,如果入弯速度不够快也没关系浩踞,你可以直接省去刹车这一步骤捻凹线,在入弯时适当地轰一脚油门护,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌,并综合运用慷床,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狗。例如在紧急钎、高速的连续S型弯道队畅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酱吓虽,从而划出一道完美的漂移路线藩睫档。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缴腐捎?AE86在高速S弯道超越RX7荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吮寡。   当然扭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玛蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛇,驾驶员只需控制好刹车本脓、油门以及转向三者之间的平衡即可线俗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挪芦忍。   然而即使是这样碌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的放煎。冰雪路面凹凸不平斡呸想,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鳖强肝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验东韩茹,所以技术和心态都十分重要赴坪磨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙不。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头废粗。在这期间堡鼎感,沃尔沃创造了无数的第一搜秀,也赢得了不少的辉煌成绩江绦胯,当众多车企迎头赶上之际迫辨涝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中完,并将其命名为Drive-E庇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掀怜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凄的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅联幌共,实现了靠背调节和腰部支撑季。 1967 推出首个后向式儿童座椅皇桔很,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掂懒陀,将有害废弃排放降低90%以上荆多女。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酚挡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羞稻孙,有效减少或避免低速追尾碰撞松唱解。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术履,至此安全范围从车内延伸到车外竭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煞毫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耗案匿,从被动安全到主动安全头,再到行人保护团,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可补。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匙的,空气污染现已成为最热门的话题筷玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事上茂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎害。   Drive-E是什么 侯吻?   即E驱智能科技贯穿坛,代表Efficient Power(驱动更高效)伎闻滥、Electrification(驱动电气化趋势)航城、Environment(驱动环保潮流)餐巾粟,从字面来看很容易理解涛抹,简单来说就是引擎高效化锑嗣,这样一来既可以保证动力性胎,同时还能达到更好的排放标准挎海懂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱位嘿恕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇细,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爆。   沃尔沃还将这一技术投身于睦椋块化的研发井,只需变更增压器牟叵浚块与催化转化器钠挚耍块等主要部件仆沉,便可催生出一款新的引擎产品辅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵,大致可分为4类谴,即汽油直喷引擎炼形、柴油高压共轨引擎尽,单增压引擎(T5)顺鼓、双增压引擎(T6)啡答。 以XC60为例 燎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例期,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肚化熊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比楞揩揣,在动力输出上也略有提升啦脆工,其中的原因自然脱离不了小体积焦匪烤、轻量化等一系列技术的支持把弯蟹。   此外变速箱方面也有了很大的改观角井黄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歼,挡位的排列也更加紧密圃,有效缩减了换挡时间表啊秆,从而具备了迅捷的响应能力奇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兽筹碘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陋菇狈,耗能经济性方面得到了进一步保证匣,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑橡,改善油门的响应法虏募,空调系统转化为经济模式工作届,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贺饯,而在65km/h以上松开油门辉,引擎还将会处于怠速状态唐。   本文导航锻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩施晤敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遂梗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”污呐。不过帅,动力并不是我们今天的主要议题儒拢。秦的下盘功夫方面表现如何联?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椿渡?这些都是我们今天要研究的内容守睬涕。综合起来烷漏徊,我们最终目的就是想要弄清一件事嗽邢及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啊瓷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恍谈俄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外记,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魄。当然慌糯阑,由于秦有着体积更大皋、更加复杂的动力系统副鹤趴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法接,但由于双叉臂需要更多的空间蔽,因此也是不现实的姆秀坦。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩工撕,并没有使用轻量化材料为车头减重闺,亮点并不多食。由此可见澎躲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吗。   不过挤,由于混合动力系统的特殊性米,秦也必须做出自己的调整滦啼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肺戏。比如簇媚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悼舱佃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溜楼菠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笆伙肥。此外摄立,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮人善,相比速锐在直径上增加了将近9mm敛汝吓,看起来很是显眼旗曙苯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汀眯,而在同等材料和工艺的情况下胯另,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓢取,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卡。   另外湿蒋姑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聘。与速锐的非全框式副车架不同舶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寺聚怠,由于加入了电动机和管理单元酬侈仁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加径,因此这样的变化当然是加分的疆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽炔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睛采徽、振动和声振粗糙度猴钉啡,欲知详情请点击这里)赁瞧,是个值得肯定的进步地。此外锹雇将,与速锐相同蓄谓耿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哥簿肖,强度更高挝问菲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墩烙翅,现款负埠剿纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澈佩,不过福特已经为此做好了准备窖,日前刚刚发布了新款赴克斯厕敢舵。它采用了全新的家族化外观竿悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果花硕,不过它真正的杀手锏崎,还需打开车门才能发现领脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逃箔星,进一步抢占细分市衬搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碉,满足那些对于性能有一定追求的消费者弧清扒,比如轿车中的S5滦饥、S6棘祁、S7花、S8等等识攘。就在不久之前的2013年12月酿介叼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拓规贫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箱拇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)将书。 外观父矮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓝。作为Q5的性能版车型颁范,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惯肋,颇为低调瘁灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郎伦。 车型图片 基本参数谋鄙锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逞革赏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酱,特别是车身高度经过降低隋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm写沃,而轴距也有细微的变化号收。   其实只要细心观察鞍等排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粱,除了特有的徽标之外蜡会爆,SQ5的镀铬条有别于传统车型窜菲,采用的是双横条样式拈纳荣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恫斗蒂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽髓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顽陪。而配置方面番,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肪墨楔。   尾部的变化主要集中在下半部分开侩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孝挫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咖评巷,可根据行驶状态来改变排气开启程度胳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烧屋纤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屡炕,前者就属于少数派爬。一个是只有追韩剧的人才懂沪,一个是全民百吃不厌划工。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品散揉,其实上一代车型在国内早有销售墨,只不过跟福瑞迪太像了坡,外观不出众绩淮,关键是动力平平壕,所以最后并没有收获太多焊。全新速迈刚刚上市靡,售价17.98-22.68万元家埃,很有幸能够在第一时间接触到这款车破码失,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了多乌宪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施奈释。通过简单的对比归,不难发现韩汲咀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茨犯日,名字叫做ForteKoup光得渤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沉,售价17.18-20.08万元侵何。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛,它承了起亚家族的虎啸式前脸谷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柑搅霖,现在看来谈不上惊喜距砰,只能说还比较精致干。虽采用了大嘴的设计保,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盆,或许小女生会喜欢吻。大灯全系都为卤素光源抵乘凸,并带有日间行车灯财。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畔仍。   走到侧面亢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化编码,但两门的设计为它增色不少闪,在绝大多数人的固有印象中壕床匙,跑车就应该是两门距慷,并且应该是无框车窗不,仅从这两点来看菏臼,速迈确实都做到了藉檬磕,开在路上的确引来了不少的目光追随糖赔啪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虑,我们一致认为车尾的设计更为出彩渺巩艘,短小鞍觅哇、精干儡饱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受净。除此之外嫉裁倘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仑,而且排气管口径不蟹槭绰ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强遍却戚。轮胎为韩国本土品牌石抢,规格为215/45 R17戌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拍。   当然木违,如果你选择2.0L车型的话侩,你所看到的黑色外壳后视镜贾、前后包围的碳纤维纹路饰板外、双边双出的排气管嗜告、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狈姬。" "  讴歌这个品牌变枚裳,或许很多人不是太熟悉缅。作为本田旗下高端品牌慨仓先,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铃釜,而且在美国市车J嫖小,讴歌的品牌影响力是非常大的菲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坦乳,大部分都是人们对这个品牌不了解痉,影响力上不去贩胺韦,导致在销量上确实不尽如人意秤。对于这次全新MDX的到来千阶催,个人持有赞许的态度锤绒阔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意情,还是那句话煌煎磋,品质上去了久孰,接下来就是提升品牌影响力了粕鞋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慷县,大灯的轮廓更加细长褐侨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯了舞伦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过即,但内部结构和MDX并不完全相同窍夺。雾灯被一条仿LED的光带替代胚,进气中网的细节刻画更加运动耪尝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长特,侧面造型给人的视觉感受非常低抢耐犬,这和前后大灯的位置有很大关系陛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幻屏,注重舒适性强餐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上探。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感返缮聪,而压低的姿态却更加动感访,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塘店。尾灯造型相比较现款修长檀,优雅的感受也来自于细节的 设计阑,但貌似通过我的观察蔡欧忻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谰活姥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置概票,让尾部显得非常简洁史菩笑。   本文导航库称:" "  2014年2月20日哦赫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肮垮括。2014年型奥迪A5的最大特点是烩淀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胶肪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斧,共有19款车型捌,售价在49.98万至85.8万猴秸,具体价格如下榔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惰从徽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毛究,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮。配置方面素,也与现款车型相同妊纳祭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱垮。   内饰方面麻,2014款车型也与老款车型大同小异胎奸鞘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘春谐玖,同时门内饰滑、座椅中央扶手躲吐、都采用了纳帕真皮面料廷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机动孰湃。而2.0排量以上的发动机则保持不变卯癌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涣丘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廓。   变化一拣讳氦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化提须,在原有的缸内直喷技术的基础之上芍,加入了较为传统的歧管喷射掣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合破蜗抱,通过二者各自的优势镶船,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淡。事实上寡懦,混合喷射也不是什么新的技术俺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刻诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饥凳熊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蕾废。   变化二病绅:排气歧管集成至汽缸盖内剃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苔枚伸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽臣,从而减低涡轮的负荷妈,提高涡轮寿命截掣攻。同时慷鲁隙,因为在进入涡轮之前进行冷却村,相当于提高了涡轮的进气温度限制帮施昧,可以允许发动机有更高的排气温度耗拖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高算。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人界耿达,同时结构也更为复杂彤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梳。对此碎敦琅,缸盖内的冷却系统也进行了改进掳樊夸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闹爱洛。   另外惯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外送,还有着两项小改动斡。使用旋转阀奈拢块替代了传统的节温器碑祥秦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挟扣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扔。   根据官方消息纱干了,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霖锭。笔者也希望在应用新的技术的同时骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情似。 责任编辑伴譬:王晨熙" "  A00级(微型车)擅痉酒,在人们印象中这类车以实用性焊、代步功能为主虱,低廉的价格促使配置也不会太高伍稳敖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候较揭锌,一款车的推出打破了这一概念半层滑,它就是全新奔奔藩算炊,来自长安汽车贝伦朗。   感官是人们的第一直觉反应豢,所以外形设计的重要性不言而喻番,为了使人们印象深刻详,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的男,道理很简单限堂,日本是微型车最发达的市场到跺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展空试恐,在2013年广州车展上卑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光入饰被,除了时尚的外形设计以外乐扩,在细节做工上也有着不俗的表现乾缄。前脸的设计整体性很高苔比彤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条细够跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景狠平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势破标禄,不过这一点在外观上并不明显挛罢,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛾内纺,有效将视觉性降低揉,同时搭配造型独特的双色轮毂雇,让这款小车看上去时尚动感动镐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啃衔隙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旁诺便,如果仔细比对窜髓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涪局滔。除了引人注目的设计以外形瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饥,具有加热功能的外后视镜狈你甩、15英寸的抛光双色轮毂凹梁痴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裙膊臂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凑傲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d适撕碎。不过恍径噬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沪玲须,从内到外泄床撑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擅记喉,可以说是一次完美的蜕变虚。那么这款新车究变在了哪里领酶?它究竟新在哪酞赦鹤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丘该。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大答八姐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糕奢,轴距则与老款车型保持一致辽堡。在尺寸变化不大的前提下瘁譬,改变外观哪、动力尽、内饰小巾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关完,2月19日这台新车也正式来到我们面前狡窍歇,并接受大家的考验巷胃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杆蔑杀,但这8条是我个人认为变化比较大的疮痉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点废米。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候认奸耽,我就有了一种预感膜辱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢建,刚刚上市的新款X5就给予了我答案体记臀。全新X5给我最深的印象除了家族化外容皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甩考。首先烫混睛,先说说全新X5的外观浦挨,“大尺寸双肾进气格栅”颂保、“开眼角式前大灯”赡东,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓝吾。    现款宝马3系推出的时候抱详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉私廖虏,现如今随着全新X5的上市痴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堑褐挨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噬驼票,据悉节涟并,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯话。值得一提的是读,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袖磨,给人一种炯炯有神的感觉猫绢碌。    由于新老款车型的轴距保持相同芜围,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩,反而侧面的腰线给人一种力量感雀挪肯,这也使得新车看上去年轻了不少岔茂啃。细节方面绊,新车在前翼子板上增加了进气口添贿,突出了宝马品牌独有的运动基因诬伞剔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呜犯弛,提升了夜晚的识别度锣狮斤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞎,降低了风阻系数吹猜寂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篙都。" "  版权声明顾池驮:本文版权为网易汽车所有默哪切,转载请注明出处宿。   在2003年拌蔽,奇瑞QQ的下线让这款时尚广磕滥、便宜亢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活必皆团,之后短短的几年间雇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓶线狠,然而到了2006年长安奔奔的推出嚏昏钞,打破了QQ一枝独大的局面笨骇峰。一转眼炕持赂,已经过去了10年的时间叼孺澎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攘狭,在这个追求个性鲜、讲究品质的时代党胺迁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则核辆,而长安似乎也意识到了这一点干赋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朝鬼寥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该膳距?   从厂家方面获悉吃擒,老款的奔奔(love)已经停产督毁,而奔奔mini则将会继续生产销售甫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偿摹凉,前者主打精品中高端微车市呈乘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战伦北稍。从定位上来看孟侮频,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篮豢,虽然沿用了奔奔的名字颗好,但整车的设计渺、配置以及售价都会高于老款车型圭筏尼。   新奔奔客户群体是谁姥?   在很多年前泰漆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梨倍,到底是买奔奔还是买QQ邻,在那个时候匆泄桔,很少有人会关心这款车设计的如何田骗、驾驶感受如何独斤抄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沃呵,省油蹲可、皮实裂划凑、能遮风挡雨就行取皖蓬。   现如今漠戌,80后舅、90后已经成为购车主力倦偷,这些从小听着walkman落活青、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计地、用户体验以及品质都有着更高的追求朴拐,因此在座驾的选择上同样不会妥协侠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看济,新奔奔就是冲着他们来的腔比徊。   新奔奔主要的竞争车型是祟匣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赫持厦,但从目前得到的消息来看剧和,5-6万元将是其大概的价格区间蹬力。这个价位中既有一些合资的微型车碉嫡倡,也有自主品牌的紧凑型车棱兔霓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车节际,比如两厢赛欧搂涪、奥拓谅憾、玛驰以及低配雨燕等等车型袒添。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虫兼,产生竞争的几率比较小拖。   外观埃:惊艳稍期、和谐枯峦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磊光湿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描:高离地间隙腐腹、车顶行李架联荷、双色车身等等锚妨。没错菜加朔,无论是跨界琶香哪、越界还是交叉车型萝蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿精睛。不过世间万物管冠撤,徒有其表终究很肤浅们钵,我个人认为茨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以亩浪奴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唤驴赖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款施沉架,它集沃尔沃所有看家本领于一身薯,可谓全副武装澈设。为了让媒体更好的体验这台车涪提唬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心。没有固定线路童刹,没有领队车辆纽灭妻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天悄艾。而在这12天里烤,我已经和它奔袭了4100公里七喀颈,横跨了三个省份靛,体验了柏油赛道兑山攫、软土拉力芒躺剂、冰雪漂移爸绣、高速狂奔碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涂,当然揽钢,最终的结果是功冠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拷骨瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沁都,正所谓日久见人心雇伸,交友如此奉,试车亦是如此付水嗅。回到正题读榔,和往常一样臂扰是,对它的了解还是先从外观开始箩顷价。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生我,相煎何太急”这句绝句溪胳,而在雷诺—日产集团旗下绕,有两款车正在上演着这一幕挞嗅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒙颂,还有这出色的越野性能信。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斯躺饥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讽,买谁更划算玖踩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰蛔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位集谱干,作为英菲尼迪的顶级SUV艾,QX80的售价高达152.8万起函,但经销商处可以优惠16.2万请狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龟犀魄,虽说16.8万也不是个小数目坛图乘。但对于消费者来说疵脓,一个日产铜为姆,一个英菲尼迪乐祷抹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禽砂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)类赡矩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屋平怂,它的身材绝对够大坪。从上图的数据来看块蚀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剩,尤其是将近5.3米的车身长度活,会让您感觉驾驭它有点困难滴侣。另一方面辫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妥哨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解充,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勘请。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足来,同时也显得异常凶猛睬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绣碌,整体造型圆润膛缔,没有多余的线条作为修饰墓,但是反而会让人感到车身很厚实笔静模。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禽。同时注意它车窗的设计冕躲阔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疥不隘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灸锤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峡上,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贬苍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莆够铣,也没有了那种霸气法,转而给人的感觉是设计很前卫呜温悔。车尾的饱满程度与车头相呼应着牛备,丢去了上一代的直棱直角竟范丛,饱满的线条凸显着丰满的层次感陵。   日产途乐蚊散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型芳返焚,但途乐依然拥有自己的外观特征爱送肌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牛旁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愧板,成为了车头亮点之一绦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纠凛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骗守,这项配置自然是少不了的河。我们可以找到4个摄像头份妒滴,它们分别位于车辆头部尖艾烩、左右外后视镜下方和车辆尾部玛。以便在停车过程中挺匙婆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况链磕赖,让您更加自信轻松的把握泊车空间斑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硕般,大大降低了停车时的事故发生垫扇。   途乐   通过对比发现搭屎,两车在外观上的配置基本相同腊睹,差别仅在日间行车灯上碘哀,不过随着QX80年款的推出玖,日间行车灯的加入应该不是件难事氨客。两车最大的区别就是外观/品牌的不同道差遁,在相差仅有10几万的时候杆世,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泵奶方。    责任编辑彻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天愧马,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胯苟厢,除了奔驰G分、丰田陆巡系列馅、牧马人等性钢,双龙雷斯特也是其中一员袱谰,而且雷斯特还是柴油车响伺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值径踞蛊,以目前的接触来看蟹,双龙雷斯特W表现不错城擂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”波。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丢涎廓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拭烹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”德。当然缺缎,在随后漫长的几年过后鸥炬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贫诞炊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搔谩诫,该车型最大的特点就是其尾部造型持,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驾,宝马方面肯定不会承认逻,但从年份来讲荣陪,明眼人一看便知颁挞。   外观片毒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冗吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗侣敢苛,不过大师的设计未必符合所有人的审美骄擅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耗围咯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势德般另,但为了照顾空气动力学与线条流畅谈查,雷斯特的车头是圆的铝咕唯,所以在当时看来有点“离经叛道”纱喷角。   而到了现款的雷斯特W具行,这个“小问题”被修正了厩,一体化的设计已经是大势所趋爱当胃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”春。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒜沮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搭醋疮。通过车展上的展示辑琴,小编已对这款纯电动车型有所了解嚷胸鲸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验河,时至今日拷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹭。据悉失厢,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓮,上市后将以租赁的方式面向消费者程惩,具体的细则目前还没有公布椒兰,上市后会有着怎样的表现划缮献,我们会同大家一同关注丧描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊恫牛,简单了解了一下之诺这个名称的由来稳贝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡撇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟建碍纺,毕竟是基于宝马X1平台打造谦陕,因此在多个方面相似度高也并不为过颂首入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仕乐坑,其具体的表现如何筹斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验享粗。 责任编辑磁澳篙:沈楠" "  版权声明配:本文版权为网易汽车所有鲁恭,转载请注明出处晤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计既,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列司骇靠。它们的可见程度镜适穷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”词仇墓。可见度甚高的两个文字的组合羚奖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姐斗纠。因此先,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歉。哦硷踞,对了焚菩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苹殿。意大利人的自信吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史?咱先从减开始说起拢蓟此。 Q坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓?   A擂:非也苇,前脸亦有修改习,整体风格统一肥勿,协调度很高嘶松去。   我相信Roberto Giolito先生内,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舵,在设计Ottimo的时候镣皮,一定会更加从容希帅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霓让,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耪辽屁。在他的心中华,应该有着太多关于年轻堂峦筐、活力的理解澳殴,而这恰是Ottimo的设计要点癸泼贬。 外观总结   赞匿:个性鲜明兑、标配LED示宽灯璃陆八、轮胎用料厚道   弹侣订:低配删减雾灯   " "  版权声明店瞥蚕:本文版权为网易汽车所有帛皋,转载请注明出处冗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辩登,虽然距离现在已经有两年的时间佛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霖。而今天拱活,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肯退,并且还是一台后驱车判棋。没错唉失解,它就是华晨宝马3系岸肺田。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垫钩水,其配备了2.0T发动机牟抨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灿烯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姬瓮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薯筏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耽咳。不过在今天的冰雪试驾过程中将朴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)然棵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妇吨刮,必须先打好理论知识的基础渴。于是在摸车之前泥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掀圣隘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着无莆。 ● 项目一   热身结束了思热鞘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琴讳。第一项内容便是加速和刹车歌兜,是不是觉得很简单丹迁?其实里边的门道儿多了去了时残。   在项目一结束后庙碱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻窜洽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擅。一开始大家相差悬殊铺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了木描。接下来的项目二会比较刺激一些搞菱,经常会出现手忙脚乱的情况麻悍,但只要理清思路按部就班的做泼,想要完成整套动作并不是很难酵唐伍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明权:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处某雀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了美查滑,不过始终都仅有手动挡车型骡山素,虽然目前销量也很出色辞歌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亥裸。好在这一短板即将成为历史祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出材劲,新车将于26日正式上市贰,我们也于第一时间进行了试驾体验鞠凌坚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顶罢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拢,在外观方面也有变化写绦凸。新车根据高低配车型提供两种外观方案臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烂,而高配车型则对中网勾修台、保险杠造型私逝下、轮圈和后反光板都进行了重新设计委。值得一提的是铰景瞳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的净。   新样式的轮圈非常动感骋呐潞,在同级车型中实属罕见融思父。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苯草,轴距依旧为2725mm付竣草。车尾的变化相比车头要小一些鲁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板查弊峦,不仅可以提升安全性糖标酒,同时视觉效果也更加出色滔冒放。 有态度【试驾评测】老,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恳?   扫一扫戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日期,一汽大众全新高尔夫正式上市监。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诺,其中1.6L拥有三个车款掣肖啼,1.4TSI拥有四个车款烷搅坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元教微财。具体售价请见下表退涵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俺熟,但是却拥有三种功率版本搐连,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒋黑磷,因此在动力系统方面律灯,消费者有三种选择喷聊聘。    我们从上面的数据可以看到矫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豆,1.4T低功率版是主流之哑愕媛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板瘫凳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竭茬伶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痉,但是它的售价高达18.29万元阶,相对比较贵巴莫埔。    全新高尔夫提供九种车身色彩斜称,分别是塔希提金痊衫旦、唐古拉白箩臣睛、珊瑚蓝息、魅力紫刊缓蔚、玛雅红伺肃芳、季风灰免、水晶银以及深黑和极地白吭料。 ①皑:16寸Cosmic款轮毂 ②修定:16寸Cubix款轮毂 ③颇怖墒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹挞携,其中15英寸的一款墩,16英寸的两款冯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拧秃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臣搜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浚辛。    全新高尔夫提供标准座椅逛虾领、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓖塑茎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胁,舒适版车型则都配备舒适座椅填,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版榷潦。    在材质方面蓖贡扇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫡,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷埂荆、Zoom/Merlin黑色织物弄顽泛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择动祷返,分别是Vienna黑色真皮饶炼、Vienna米色真皮顽毖、Alcantara黑色翻毛皮痕开、Alcantara棕色翻毛皮膳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料档,有两种风格可殉┛纱恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩氨,同样有两种颜色可蚜己张ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洞盼柑,有黑色和米色两种可驯┞拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅场吠。    在车内外装饰件方面呻,不同配置的车款也有不同的安排烹挽肩。像侧窗下沿镀铬装饰条幂、双排气管掏芹、镀铬装饰双排气管痹忱、动感鲨鱼鳍天线裁、真皮换档手柄疲桂、科技质感装饰条窃酮锋、金属风格装饰条丸、碳纤维风格装饰条等等计吝,针对不同的车款都有不同的配备建非,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富携本,配备有MKB多次碰撞预防系统辨溃叛、ESP车身稳定系统轨、ASR驱动防滑系统哗歉、XDS电子差速锁庙、前排侧面安全气囊委甭、后部4探头倒车雷达开、前部行人保护系统荡舌、自动静态转弯补光功能等等节门,但是在舒适性以及功能性方面习婪脓,并不是很丰富乱,但是也可以满足基本使用脑腔。   1.6L自然吸气车款如何押谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟咛拧,它拥有手动时尚吵、自动时尚以及自动舒适三个车款彩降,手动时尚与自动时尚的配置一样畴疮,在价格上二者存在1.2万元的差价薯,主要是变速箱配备的差异墩。所以在配置对比环节稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碳,差价为1.1万元奈。    在配置对比的环节我们可以看到拈,时尚型与舒适型之间的配置差别谱苦,大多数都体现在外观内饰的装饰件驴宝修,以及车内一些常规功能方面间虫酗,主要是顶棚储物盒禄、后排中央扶手脚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半答合,实际上最有意义的差别在于全景天窗式、后排出风口皋、蓝牙电话恋飞翅、定速巡航配长弘、驾驶席座椅腰托乾、TPMS胎压监测系统这几项上文广,不过在这几项配置中繁露,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烙,尤其是全景天窗硅。    从价格上看凛颈氛,二者的差价为1.1万元佬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酷灭俊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐负汗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抚眠盒,所以我们在这个推荐环节距,更多的倾向于低配车款烫稻驴。 责任编辑哺雇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底请瞥鞭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隶膜。它采用了全新的DS家族式设计风格侥,延续了一贯的法式浪漫风格刨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屑。新车基于DS5平台打造疟闺眯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咖姑。预计在3月左右上市响暗识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触许丰唯,让我们一起来看它的表现如何豁笔。 外观纷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甘瓜梧,却多了一些时尚及科技感家嗜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肃呸。镀铬装饰拿捏的也比较好墓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爸烹逝。也表示着DS的品牌走向独立傲涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辟涧,有着都还算不错的账面数据踞踌,车身长度为4702mm竿,宽度1840mm毯辅氰,高度1515mm.轴距为2715mm焦艘粱。上市后会把目标锁定在奥迪A3湿。 车型图片 基本参数熟壕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面背世,除了前车6颗驻车雷达之外慰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能读赁垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯界斡醛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挫股柒,从视觉上拉伸了车辆长度恼,尾部设计了一个小小的尾翼埔,尾灯下侧字样表明了其国产身份损。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喜醇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俩的搐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褂,真正的排气隐藏在了下面苦忙掂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢洪寡:高离地间隙橡、车顶行李架茂协、双色车身等等篡们。没错却晌,无论是跨界蹭萍、越界还是交叉车型拨救,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤翻们。不过世间万物俺哄汀,徒有其表终究很肤浅撮,我个人认为偷写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玛垢挫。所以井氛厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臀盆摹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款查痪碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身仁顺挎,可谓全副武装雾弊浮。为了让媒体更好的体验这台车党荡啦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝踞。没有固定线路烦勤饶,没有领队车辆糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圭深楼,它会和每一位汽车媒体人独处12天赐霞啦。而在这12天里趴涂耸,我已经和它奔袭了4100公里苯犀截,横跨了三个省份痴剁,体验了柏油赛道酪羞、软土拉力换凉戏、冰雪漂移腊涛问、高速狂奔尚摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜诉哗,当然瞥枪临,最终的结果是炽美蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踏,正所谓日久见人心畴,交友如此恢诉,试车亦是如此斑揽戊。回到正题拨却,和往常一样猫静,对它的了解还是先从外观开始解封。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伺迪力、多样化是一种趋势锌呸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痛邓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撇芒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车司,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姬,上市至今保持着约5千台的月均销量桑弛蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕揪坎。 外观/内饰对比皋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辨瘁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匿莫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的单,毕竟师出同门邓朝额。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碗扰砂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兼爆乏,远看很容易被误会成排气管钉艰武,但事实上真正的排气管被隐藏起来归,整体尾部设计显得层次更为分明惭功覆。低配车型配备有倒车雷达娃澎侍,高配车型还配备有倒车可视俯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念频常狄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驰苔,修长的车身与宽厚的D柱未,加之出色的后排与储物空间试夯酒,俨然就是一副旅行车的范儿顶充瞳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侩掇谦,它完全可以称之为旅行版朗逸熄。    车身的线条连贯自然商,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谋饱墓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠,调整了尾灯的白色灯带位置收贪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俺湍类,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重防冻躲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同董浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拴猩,内饰板件的用料以软质材质为主档榔吝,接缝及做工也较为精致挠拭,与同级车型不相伯仲撕。从实拍的车型判断乱,自动空调缕、ESP系统驰匆、电动座椅息、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型版盛,至于具体配置还有待官方公布两。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躲砰,同样是大众家族的传统布局咀,整体的感受都很不错凰虱慌,方向盘醒扩埠、中控台的每个设计很都容易上手眯,从材质上来说揭砍,朗行是塑料感有些明显的貌收,好在其工艺上还是有保证的架惹,并不会有很廉价的感觉姑谩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肩,销量在整个家族中表现最为可观刑浇谎。近期汇兰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涝诞五,新车主要变化集中在外观隶,同时针对颜色突缚抛、配置进行了调整罕,以保证其市场竞争力勤。在豪华紧凑级细分市场中许郸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一练崩填,通过下文的对比分析房刷,希望对有此购车意向的网友们一点参考媒。   备注踌: 为更直观的进行两车的对比分析奶椿红,选取两款价格相近的车型(奔驰A260测、CT200h F-SPORT)桶巷,市场优惠参考自深圳市场耪惟怒。 车型图片 所属品牌渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戏,内饰做工精细    车身尺寸方面痹欣率,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拿父鼎,其他参数均小于奔驰A260拉。从外观和内饰设计风格上看蕉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茎犊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竿溪芹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺门恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后播,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焦,全车充斥着力量与美的线条靡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点端八,硕大的单条幅进气格栅罚吭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发能持。    相比极富视觉冲力的前脸造型忙窖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盎蔼,但并没有脱离运动菇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹单。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊搞扁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乔别,同时下侧雾灯造型也有改变垂屠,车尾部也进行了一定的改动仍轰匡,整体感觉更加运动耪鼻。另外豌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钾浇切,形成强烈的双色反差谐枫缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件剧扔纱,涵盖了运动调校悬挂绰态、运动包围擦力、运动阻尼减震器策、熏黑运动轮毂畔、运动车门脚踏板妇、运动型铝制加速踏板墨附、制动踏板蜂椭、脚歇板等顽。    三幅式平底真皮方向盘德镰冗、红色元素点缀的空调出风口履、铝合金踏板杜起痢、仿碳纤维装饰条等等箔贿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感核,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竟死。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甲馅,将方向盘叛社垦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔽苯,增加了便利性绩本,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动继砂,分散了注意力铺诚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递,是多数第一次购车家庭的首选要求管嫌男,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父哀姥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呛敝,会有怎么样的变化黄,一起了解一下裙揪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抖殊厕,镀铬进气格栅增加了些许立体感午,更加显眼的X造型前脸刚,迎合年轻消费者的审美瑞怂。大灯的改动有些另类咳暮,在我看来接受起来还是需要时间的甫勤甲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肉,新款在车身尺寸上有所调整此,长宽高分别为4456×1696×1514毫米多坝,轴距保持2600毫米不变建伸,相比现款仅车身尺寸有所增加船祭。   车尾的变化不大冀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板储,以及牌照上方增加镀铬饰条人婚灯,尾灯造型无变化碧第末。实拍车型为高配版本师捍,但仅配备了三点式后倒车雷达蒜。   新款的15英寸轮圈造型不错痞,轮胎选用优科豪马书,规格为185/60 R15恐焦寿,备胎没有缺失窍巳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置景搓穆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乔诗,在年轻人中更是屡见不鲜歧惹弯。在学校要有个性涝,在单位要有个性季狼,穿着打扮要有个性辑舞勘,兴趣爱好要有个性协鬼趣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糜惫?如果你有这方面的兴趣幢怜暑,那么杰德将会是你不错的选择裂。可谓自成一派的它行墙勒,凭借着并不起眼的车身尺寸块、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矢稼?还是旅行车疟?或者是MPV试科空?但这都不是事儿辟渐苗,只要适合自己就OK股花。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杜岗,喜欢接受新鲜事物的他们党,正好与杰德不谋而合陕铜八。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豁,此外鹃绒栖,六座的乘坐空间肺丘,也足以胜任日常的使用需求摔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苏杭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氨?自2013年9月6日上市以后鸡吹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疼节,力压大众途安和马自达5等竞争对手晃翁,它用事实结束了我们的疑问儒霉。除了这些虹巨,杰德还会带给我们什么样的全新体验形,让我们继续往下看窖蒋。   " "  若是经常关注汽车之家的话死咯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”遂施。虽然我们这里并不提GTR板,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST父,令人刮目相看犁半。与此同时雾,在秦身上碘奋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漠舷、做工以及舒适性表现上的明显进步弓。 外观造型芬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袄凡匹,近年来推出的新车型如速锐贝疤、思锐以及大家眼前的这台秦臣豢,都可谓一个比一个漂亮鞠。就以秦来说构范拼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拱肯糠,很是亮眼叭渴,同时也营造了较高的前脸识别度糯舒。   车身尺寸方面钢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侯,2670mm的轴距表现则处于平均水平奢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痛啥围,其整体感觉与速锐大同小异绦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屯井无,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉贬。无论白天还是夜晚下扮,该车的车尾识别度都非常高逗莲攘。而且内部的光源防,除了转向灯为普通卤素灯泡外疾臀俯,示宽灯乱塘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尉。   充电案谴哗、电桩安装及质保/售后介绍篱我:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口备,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懒藤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戌,据官方资料介绍邢,充满一次电大约需要5个小时左右哇许,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)济。   同时埠签杯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顿败澄,虽然价格并不贵投阿,大约在6000多元宠惋摧,但对申请人有一定的条件限制烙河,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)可耪驹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镭客,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概饱查。当上述条件都满足之后斜饰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请离戌士,如果一切顺利蹄,最快1个月内就能安装到位并通电使用镣。不过目前港比,秦还不能实现快速充电烫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的门汐,只是目前还没有这样的配套充电设备告崇。   针对秦的特殊性功顷达,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抗癌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秀。其中限,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶空内瘟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋械、绝缘手套和护目镜等设备蝎泡渐,并规定在检修车辆时必须两人在场丹虏。以防车辆万一发生漏电句,威胁到维修人员的生命安全地帛快。   与此同时碘竭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茶辱丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虾呵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陶盾讥,整车质保为6年或十五万公里蹿布性,电池组为10年或二十五万公里)攻。总之娇固,从专设的维修工位僚弓价、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甫九趟,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅梧缴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漠,中国汽车市场刚开始发展赡衬革,市面上可供选择的车型可谓寥寥计管,在那样一个年代畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绥峨,并且在之后的相当长一段时间须,人们心中仍对它们有深刻的印象杭搅。时至今日铃套陇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择该,在数年激烈的竞争中到,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下愁撵搜。这回桑骡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠窃,我们也借这次机会为大家做个全面对比控塘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜂:外观内饰(包括设计和做工)嘶推、配置靡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疟、储物素、油耗孟汹刻、驾乘感受嫡、加速性能城、刹车性能雾梳填。同时末,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别废纫、同价位车型的什么水平圣疗问。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诫魔刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饺覆屋,目前约有6000元左右的优惠力巷泉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炯蜜,在优惠方面差别比较大臀稗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仑茧慰,根据论坛中近期的提车价格贝,9000元的优惠还是有的吻屋。目前坟下,两车的售价依旧属于同一梯级缺崩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致井,只是配备了卤素大灯及雾灯令,透镜素春皋、日间行车灯这些都没有敞蛊滦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韶朴零,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歧祟抄,因此我认为两车的配置可以理解快纶怒,符合同级水准精十怒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吹且:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杠,两车的各项参数也处于伯仲之间憨歼羌,差别在6cm之内纤苦。在车内空间上仆碴,两车的表现也很接近茂,我先剧透下吧革清,结果可能跟你们想象得不太一样峦牛恨。   相信看到这里领,大家最担心的就是如果车辆没电七,后备厢是否还能打开的问题帝换谅。捷达看来是妥妥的没问题噶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畴狈,它的后排座椅靠背可以放倒旗,之后即可顺利从后备厢取物蒜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐普侨弧。   在倒车辅助上辉倍钩,捷达配备三点探头宛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯纪拘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平两。这里多说一句秦牛氨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掏纬,让人觉得很不大气涟,并且低于同级别的水平抵颠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔷澳,舒适型也可选装倒车影像附肝井,比捷达厚道一些悼栋。从普及性上看然,能够达到同级别的平均水平稀,从功能性上看惊,拥有倒车影像的它则高过平均线了梅迷丁,给好评班。   两车都是15英寸的轮圈蓉,造型上也是各有风味踏暑襄,轮胎宽度也同为185mm嗅。从售价上看逆失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碉烦腑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昏连钉,让我们在后面的制动测试上见分晓谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乏浓啪,借着中期改款的机会懦钎极,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渐。应该恭喜它库吨,至少在我眼里参,它确实达到了自己的目标稿疏。过往凭借动感的外形倍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佰沧餐。   只可惜朔郊铃,刚上市不久的2014款起亚K5工炕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择才伞柯,而且它们的价格都处于K5车系的高位轮,受众群体并不大速按。前段时间报憾骸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炼碘粳,并撰写了《起亚K5购车手册》妨回哆。文中堡挟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型潞顺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐势浮吞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捕匙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH储矩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钞辈。自从起亚坛付、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奈彭朗,互用研发产品的例子不胜枚举隘葡哨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沃。该发动机的最大功率为245马力妥、最大扭矩达到350N·m嘘纺翟,账面数据处于同级别的上流水平桔揉卜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扇微擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娥脐贬。   在涡轮增压米翔瓦、缸内直喷等技术的加持下涟袭订,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埠,并且一直持续到4000rpm互。得益于涡轮介入较早纠疟邵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梳甩,而且它的油门也调校得比较灵敏兴济潞。在实际驾驶的时候丢妒妓,可以感受到它的起步轻快自如虐浦非,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巧脑琼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毙吻,但差距并不像数据相差那么大壬两。在整个低转速区间雀,它的动力输出不算直接词煎,缺乏一点活力发,给人一种有劲儿使不出来的感觉橇乳。   于是卉期,我把油门再踩下去一点煽全,动力突然来得很快嫌瞬咸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溃顽,毫不费力陋饯,而且可以感受到车速达到120km/h时奖巫,发动机还有充足的动力储备袱琉。它的中段加速能力让人满意狸境接,虽然依旧缺乏一点活力媳恃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遁错艇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镣论汀。   还是差点意思查糖编,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篓暖。于是垢据釜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式害,6速手自一体变速箱切换到手动模式搽溉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菇乘剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恭掂。它的油门响应足够快盘粒,发动机的动力输出得到更好的释放幢可,方向盘的反馈也更加扎实席。除了SPORT运动模式外差,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苦羔嘎,运动特性从SPORT怜瘸酸、标准到ECO逐渐减弱扔,驾驶风格也逐渐趋向安逸么轻逻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磐藕,平顺性极高棉,而且动力的衔接也让人满意阜。若以80km/h的速度巡航首帆橇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氰凹萝,对于燃油经济性的控制也让人满意嘲害瞥。同样值得表扬的是降挡速度拳挡,在中段需要加速的时候深踩油门末捕既,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅非,而且换挡冲击也比较写伞,不会让坐在车内的乘客感到不安卯臣碧。   前麦弗逊耪祟探、后多连杆的独立悬架底盘结构剧衬,在调校方面仍然有很大的提升空间具沸坚。它的弹簧足够硬伟,但是减振器的阻尼不够大沧烷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桑,会有细微的震动传到车内奉慧女,以稍微快一点的速度过弯孙疾漆,车辆的侧倾会比较明显舵晌刹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳患。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栋趁,舒适性让人满意徘性硅,但如果需要激烈的驾驶的话论稿,后期对悬架的改装很有必要齐啡孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸剃,刹车的力度足够光舍比,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胖涧态。具体表现是潞怒雄,刹车踏板的前一小段是虚位骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫂首逼,制动力度会突然加大嗽,需要一点适应的时间屁烽簿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峭揪,发动机的声音耽忻瓜、振动都非常小味。然而处,在速度上来以后水踞,噪音的上涨速度也很快卞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显古畴。   我得承认撵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黄吉船,但在起步和中低速行驶的时候淳老必,动力参数上的优势并没有完全体现出来倡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抛铅络。当然冠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巳燎。另外谋,值得一提的地方是编释,在动力提升的同时旦汗惹,它还加入了行驶模式控制系统苗胳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用道伎,它的动态性能相对有一定的提升茅尖,开起来也更有活力和乐趣系口。   " "   海马M3去年4月就已经上市了套闷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烈恨南,只有手动版车型销售仓亮蚂,导致产品线还不够丰富计兴。而就在去年11月溶,海马M3终于推出了CVT版车型隘暑短,7万-9万元之间的售价创,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镭袜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杠薯、逸动侩湿胚、宝骏630以及启辰D50等车型诉芭废,竞争还是比较激烈的痕缎杰。作为一个后来者鸿钡墟,海马M3是否有足够的实力立足概空?下面我们就一起来看一看忌。   动力密:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞥缉菠,其最大功率为82Kw线吓惕,峰值扭矩是147Nm烦。从账面参数来看腻需,可谓非常出色潜,一点不比合资产品的数据差些凡枫。对于一辆紧凑级轿车来说摧恼翠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沦邯勿。    开起来的表现唤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辨乖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硷,如果想要充满信心的快速超车风唤赖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞋艰。    我知道会有人问佩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萎抚?说实话颂死身,我觉得大家都没什么区别锻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着担抒黄,也是低扭不够强嘉粒,需要靠高转速来增强加速能力撤。    可以肯定的说妈娠,除非是加上个涡轮增压器扦。否则的话狗骇,这个级别同排量产品之间的动力表现署林草,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栖。我个人觉得诺,这只是消费者们需要认真衡量的一点馁深薯,而非全部庆爱笆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在枚擒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虫悄菱,动力传递平顺连续的特性戊世,有效的提升了整车的行驶品质感冲垄。顺便说一句吐琉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外必,这也是比手挡车多花点钱的好处习胚熊。    深踩油门时芒肝独,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佳,来保证动力响应足够顺畅墟需媚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兴核。此外抹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肺,功能性极强份队。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭钱禽,g值才开始达到最大的0.366g泻腑删,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叛,此时车速大约在30km/h左右攫侵,达到60km/h用时5.24秒氮溪,冲刺到100km/h用时11.45秒屋。    接下来看看海马M3手动车型伤仁,在加速到2.5秒后绒,车速已经达到了差不多40km/h疏,达到60km/h用时5.01秒及,冲刺到100km/h用时11.28秒宪琉,比CVT车型略快赖碑陶。如果不较真的话录女促,可以发现二者的差距其实非常屑铩,相应的在日常驾驶中其实也一样彭霸悄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米季,就这个成绩来说抗,它的表现只能说是非常一般痉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言号敬笆,它的表现就算好多了唤母。 责任编辑皋沏:沈楠" "   近日掳庭腐,宝马官方发布了新款X3的车型官图词搏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拿窍全。从新款车型推出的速度上来看贰瓤霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斧凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悍氯似。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陛搬烂。    早在2003年瓜尸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章及禾镁。10年以来沏恳,宝马X3已经销售超过了一百万辆筷褂,自从2010年上市琅暗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矫埠尽。因此扑伐锈,2015款作为X3的中期改款趣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓟吕烂,优化后的大灯组造型喉讲罢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰充,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版董喂肖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暴少挨。通过官方图片睹滥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缅,也融入了宝马家族的最新设计语言桥,与新X5一样采用了新的中网边框设计霓,在视觉效果上更具冲击力道胳。    在头灯部分驶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顷俺醇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柏。另外舞保搜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羌祥仇,配置方面它还可以选用全LED光源趁充,再加上选配的LED雾灯恐暴槐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剑办。    新设计的前保险杠极具力量感改,并融合了镀铬删、塑料格栅以及金属护板沮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋千衰。此外鞭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂统,也使整车更具个性化风格圭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焚:4657×1881×1661mm睬晚琼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妻栖,轴距也同为2810mm诉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巫妻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线诫祭,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤。相比变化较大的前脸鞠浪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计何,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰型。相比X5诡订泥,新X3的尾部更加耐看堡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乾猎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尸萄,视觉效果并不是那么给力撬掣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腻涵汞,新款X3也不例外迁铝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板变、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前措诫拍、后部的防钻撞保护装置祈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哆。此外佬畔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悲。该车还可以选择六种车漆冲苍邵、三种专有的18塑驳古、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滤奶。 责任编辑棋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烯憨:Quattroporte(总裁)极捞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扦奋堤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腥饶漏:Levante案,还在2013年4月的上海车展上骗拧汐,以全新总裁平台为基础唾痞诬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浩洼拇:Ghibli……   以家族设计为本话阂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乓漆,改走豪华中大型轿车的定位馅报臂,车身尺寸长虐、宽碎嗜场、高分别为4971mm堆稗腺、2100mm和1461mm凌磁臂,轴距则为2988mm锌罚,直接锁定奥迪A6额团、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赌畔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征道忌峨,且融入全新总裁的轮廓特色道,以紧实并极为流畅的曲线屡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格井。    于是在车头设计上躺蔼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瘟钩捷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捻黔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面婆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剩齐乐,将蜂巢状格网嵌入其中熄,且尽可能地加大节闺,再搭配角度更为锐利寇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔑闲凉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哦茄认。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椿侣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萄猩纽,所以厂商在Ghibli的车侧芭,除了保留前叶子钣鳍状孔道媳蓄倦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熬芳铅,也师法了总裁车侧的设计钩仓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裙捌呐,另一条线则从前门下方迸出稀闪厢,向后朝车尾紧缩滥画,滑顺动感且充满肌肉感戊凑,并正好可呼应更翘的车尾设计倒少眉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虱耽典,速度感浑圆天成瑟涧坏。 内饰向旗舰看齐佃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿时斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同省、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茧泰铂,也把声控父盗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上界金烽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼蹦茨,右侧拨片负责手动升档边、左侧拨片则能提供降挡拎。    此外桶粗,三辐式方向盘的前方处备,一样是借自全新总裁的蓝底白字停、双环式仪表盘表,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕉斡,左侧则是表底超过310公里的时速表翱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悔,可提供显示油量煤济、水温茅挨、挡位与导航指示等行车信息武,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谢咖抵,告知驾驶者目前的驱动状态就磨。    和总裁稍有不同的中控台丁淘矾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭络箩,以及可触屏操作的收音机电台选择娜、音源切换截平衬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乡担卯、空调温度匿块冻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绿,空调出风口则移至屏幕的两侧齐,下方则为恒温空调系统调整出风量期如遣、温度与出风口的位置荡虾峨,以及音响系统的吸入式CD雀测,设计上较总裁车系更加简约焚,但用料与配备完全向旗舰看齐爸刚,展现了十足的诚意陶汗某。    较为可惜的是接搔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm食,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫩形,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性信,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幸汗奔,包覆性和支撑性也非常出色射。    但是后排方面耍违娶、便没有像总裁那么充裕菠酱膳,尤其膝部与头部方面汲,身高174cm的笔者坐进去后珊说,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际举谴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阂港潜,也刚好替前畦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卯栖霜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筒。 责任编辑疏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犀巨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杆坤?后来一看蝎陷,哦腿扳晨,原来CC是“Cross Country”笆睫。继续了解发现有点意思栓,底盘抬升塑缓屠、高功版2.0T五缸发动机茹饶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糜热柯:目前的普遍规律是槽辣,产品分得越细竟骚坡,总销量提升越明显病皇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臼布,它的引进交垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擦碳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帅报,主要分布在前脸和车尾翔乔怂,从外观区分它和普通版V40很容易管财。底盘抬升12mm鸥谩,这么小的数字对视觉效果影响不大伺,整体协调感没遭到破坏段。    车厢内部翠山旅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乏淮草,除此之外内饰并没有过多特别的设计猜。之前我们已经发布过实拍文章谱拎,车身相关内容有详细介绍踌瓤,因此这里只是简单提下要点搔汀噶,就不再重复描述了归部撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哩赦掇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机论,最大功率214马力崇挎,峰值扭矩300牛·米彻揽,型号B5204T9蜕,是普通版V40那台发动机的高功率版本菱聊梳,那台机器的型号是B5204T8琉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌蛾,今天会是什么成绩儡互?稍后揭晓峦。    变速箱没有变化离,依然是日本爱信提供的TF-80SD秃,六个前进挡媚侠,带手动模式和S挡撼莱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还屡,奔驰A级用自家的7挡双离合急,沃尔沃这台6AT暂无优势疙,目前他们还没有新产品投入实际应用剃搏夸,理应加快脚步搂。   驾驶堂庭抢:邪恶的S挡    驾驶部分坷醋楞,我想说说D挡和S挡的区别闯嚏豪。看起来挺初级的一个话题倦深梦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汤琴同。D挡油门响应迟缓掀把,在激发变速箱降挡之前肯,需要稳稳的襄魂窝、持续性的向油门踏板施加压力缆,慵懒的降下一个挡位之后聘,情况有所好转精合,动力给得稍多匡同,也就这样烦。    不满意对吧廷?可以把排挡杆向左扳到S挡楷,切入“邪恶模式”熊蜕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拌视,转速拉高1000rpm以上哎劝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来儡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出副骄,脚踝每动一下嗓采必,车身就顶起往前猛扑一下锤。深踩油门局,转速迅速攀升爸径罕,跟D挡时判若两人坷欢,两百多马力底刃、三百牛·米戳衬锚,在这个尺寸的车身上爆发出来纱乘,过瘾距叙卵。    激情过后细细品味嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进煤昏朴,一是怠速时振动大挂祥铆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涤孩派,影响体验;二是低速行驶的平顺性妨璃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宝韦,1料瞬将、2趴、3挡之间可能频繁切换悼,动作应该再细腻些端侮眷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫩捍,选择“全功能”项纱,不打转向灯就变道慈囤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道额独廖,回正的力度不泄渖佟,如果你想在车流中快速穿梭前进漠惩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森,要么关掉方向盘辅助态痉朗,仅保留振动提示即可冈小。   绕桩纳池:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篮,在绕桩场地很讨人喜欢铰拘钢。车头响应比前驱版本积极蜡勃,入桩动作稍猛毯,车头好像在被一根绳子拽着走挥。给我留下深刻印象的是吻,这款车的极限要比前驱版高太多俊现雷,特别看了下圈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓉。上手容易高掳茸,但是需要注意别突破了极限乌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点参:一旦超出极限厘,很难把车身再救回来屁狠。 责任编辑容嫌伺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼盾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辨渐连?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始簧,就一直困扰着我们的问题痕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陈普任。马力越大的车就越好么咳?绝大多数情况下答案当然是否定的叫遣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孙。随着时间的推移泻省,我们有机会做这样一个有意思的选题释。   让我来说明我要做的事情拔:我们有三辆四门轿车恒虐般,合计拥有1657马力季创畦。看起来确实有些夸张啪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怂计,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伶梳查,但是这个570马力的怪物一直没有车揉,直到我们完成这一特别的测试一周之后惩立。我们只能使用520马力琉乖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栋陆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣途僳萄。   另外一辆是全新的奥迪RS7虏挂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎老妻雇,拥有560马力的出色表现吨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纳圈桅,在K&N工作室的台架上模税股,它的轮上功率达到了479马力罢变捞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芜愁富,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器单垦距,用以获得更多的功率输出肥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寞墩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衰。即使按照宣传中给出的数值炼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG切共,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓休。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘿,它的轮上功率达到了541马力獭筒辟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力死拉。   另外还要说明一点茎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抖逻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本热拌讥,不具可比性钮竞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试味县横。结果很令人意外涣唱姐。两款加速最慢的车型梯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡祭。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠郸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遁领。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋辨乌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒内替。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陆绰,但是还未打破我们以前的记录袖巾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底限裸精,说它慢更像是一句玩笑话随哦弊,这一成绩实际上已经快的吓人了据惰。奔驰则要更快一些童备,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啼茶,冲线的速度也提升至197.5km/h斥抗。冠军仍然是RS7的车,它只用了11.6秒穿郎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍钞。奥迪的冲线速度为193.8km/h签,虽然不及CLS63 AMG丘膊,但赢了就是胜利奠。   123下一页 责任编辑痪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撩掏码,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巾险姓、运动和科技气息了逻堵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此番羡冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机必,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子探,主动式车道保持和自适应巡航功能梧,几乎能让驾驶者也变为乘客答铆,高科技配置更加丰富贪彤。    于是馈刀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讣馆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锨绍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巾鼓试,在下面的文章中有详细介绍袜偷绞。此外独促喝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韦当。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道描父、残破衰败的路边小屋拳年嘲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富愁撩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侩答攘。身处如此糟糕的环境撂希刮,却并没有让眼前这个出身自底特律孝磁改、土生土长的本地小子屈服桃戳桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刻,但只有经过一番试驾体验之后疼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霜冗廖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兑澈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分八。与2013款最明显的区别来自于前脸中网典采填,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搅,同时两侧向外延伸与车灯相连墒煽期。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯块攀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馆蒂刹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计及配。   尽管是低配车型圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬短沧备,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汾翔落。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漠慑详,它基于D级车的平台打造故,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掠胺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK草览任,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT维饶炽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柒,不过从近几年的趋势来看窟拇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香无唾窖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酚,至于其中的原因晌线沁,从这款车中也许会找到一些答案廖潮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弦翘?   GT袭叹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俩,维基百科将其解释为具有超长续航里程臼、拥有强劲动力天凳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬吉杯。可能一提到GT矩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车壕陡凑,其实则不然诉欺,GT拥有着明确的划分准则便,举个例子来说饭为喉:拥有着标准的后备箱斑缮坎、配备V12发动机并且内饰非呈海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛾涎嫂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铜侩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偏链,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翔痢雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肠簇退,这款车的确还真有点GT的意思械。在笔者看来欢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨坟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉心,最起码第一印象分已经拿到了膊。   5系GT是采用7系平台打造的琳弄几?   5系GT的轴距为3070mm倪挫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筹哪峡,从前双叉臂轨兼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系平。厂家表示啤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型经科吾,其在外观幂狮抬、内饰辜费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同化盘。   5系GT型到无朋友警巾浪?   谈及5系GT的竞品乾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情天,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痹可,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呐磕。   外观耿康裁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炭射冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆公。风云2(详情)蒜、E5坑、A3以及今天评测的这辆E3蓉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澜璃够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膜。从这辆奇瑞E3(详情)来看巢瓜,外观及内饰都有着很高的原创度裁蛙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹲课。这让奇瑞的产品线更加丰富罗闺幕,但也让消费者选择起来有些头疼谢巳。 外观汹读:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奴,但外观却没有去针对青年人的设计谦妙,前卫腑、另类这些词汇应用不到E3的身上赡,车身也找不到多少运动感量。不过它长得却很容易被人接受啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看案蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似栖恭驼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼓矛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赊侠,而且非常容易被大众所接受盛曝四。不难发现短,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挽泞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厩。艾瑞泽抄苯病、瑞虎5堑,单从外观来看都会让人眼前一亮导烦般。借鉴是好事嫂漆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去抗舌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赶灭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脊辖草,作为最会制作小车的铃木来说貌筋,雨燕可谓打开了国内的市场扦碘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绦帛茂,新一代的SWIFT迟迟没有引入睹携航。而就在2014年1月18日围,铃木速翼特在国内上市佃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搽欠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕双,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泉巧首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灿,速翼特运动版采用运动风格打造谈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酞,轴距为2430mm魄戳。由于基于新一代车型打造练,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钾揪,轴距也加长了40mm铜脖雄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚温,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息排司。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿风膜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佳亨,包括中控布局爽、仪表盘权、方向盘等造型均有所更改呻。此外然娘,配置方面新车配备了ESP啦蹦、自动启停系统凰愤畦、USB接口慕窟姬、运动座椅等配置薪笨葛。CVT车型还配备了换挡拨片厘孰,满足驾驶需求毙哎窜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仿。真皮包裹自不必说闺添,3科芍灌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遍阿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顾裤夹。不用和别人比井隧,超越自己就是最大的进步酵藉虏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忌缓,其最大输出功率为100千瓦县,最大扭矩160牛·米撵澈扒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹酥武,其百公里加速时间为8.7秒系,最高速度为194Km/h宫凸颈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜗,相比之下乐趣少了很多脚是。 免责声明魂扔:本文仅代表作者个人观点堡巨护,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁芍讹,对本文以及其中全部或者部分内容胳巩、文字的真实性驳躲犊、完整性瓢、及时性本站不作任何保证或承诺瞎干沛,请读者仅作参考妻篙袭,并请自行核实相关内容嘶极。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揣将挺,引起了广大网友的质疑立诡扔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陪萄虎。于是易车网本着服务网友的原则椿樊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醇剩饯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃矗弛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说容挟你,您便自有定论斯棋剐。   体验者介绍    前排体验者汤爆紊:辛毅 身高晾哦型:178cm    后排体验者酞崔浅:旭子 身高骋橡镶:177cm    Ozel 身高舶诧海:170cm    小娴 身高氯椭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准输染,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肠恕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涣蒋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薪喝翠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裴歇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踞涧广,公平公正公开地来一次大对决苇县。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晚虹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梦梯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抒。所以不得不承认栏裙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甘街,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上题。    事件回顾臼娘:    说干就干府宛桨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哭牢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钠携。根据易车网后台数据的统计来看扁,持以上三种观点的网友大有人在戈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案飞。尽管是为了对比三者的公路性能洼轰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姑萌交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯。    测试车辆场丘寄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筛嫌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闪龟艇,奔驰已经尽力了搬抖,我们在此也由衷地感谢杯菊咕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题发吨,告诉大家改款前后的差别检房昧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沮驾。因此我们也很负责地告诉各位网友帮哺,目前除了易车网曹绊,其他媒体对于新款X5的评测定够,都不能代表日后国内在售车型仙。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻,加配M视觉套件快。    由于Q7的官方试驾车出了点状况散鸡卉,我们无法借到官方提供的车辆胳苯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晌锑费,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒。    测试场地踏:    乐驾赛道全长1.6公里搪较,共14个弯道躬暮,最长直线段270米窟鹃崩,赛道宽度为10-18米穷蠕叛,视野开阔郴,无障碍物穆报。赛道两侧均为土质路面剑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闻,大大降低了安全隐患署。    测试人员蓄报冲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宫乏,却要替土豪们操心买什么车脯墩醛,这件事听起来真挺可笑菇篙,因为我实在没法揣测土豪们的心理理遍坤。如果说我还能理解花五十万买大切地壁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鲜彻毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器施趁,代价是要多花一倍的价钱抵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咕纫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寿捅。不过因为坐的比较高拔,速度感不如那些贴地者强烈玻任,还没怎么着呢就破百了苟试。这大概就是SRT8的魅力频晚,很难说值不值得盾栓惰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咳豁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近建鞘绵,跟改款前相比还是升级不少苫钙垃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到械歼备,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兑奶,SRT是JEEP官方改装部门劣氰屠,这种改装是全方位的上,包括内外套件加强秆,以及性能方面的提升啃砰。SRT8就是高性能版的大切诺基柬玩负,主要提升是外观套件丰吵雀、及动力系统纤、刹车系统贰、行走系统等方面录烽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彤健乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涪熬娄,6.4L自然吸气HEMI发动机实,搭载采埃孚8速变速箱汾。   SRT8为公路而生善颅吞,所以公路性能是它的强项寡蓉,不过Off Road就不是特别在行了骂券。大切诺基的7种驾驶模式被简化 横,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影措。 ② 跟之前的SRT8相比毙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒五沸,所以科技感和豪华感都提高了不少少楼,跟换代前的SRT8相比豌傲俯,升级的部分都是实实在在的洁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茸扭廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泪箩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贝金,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置第埔。  ×妗③一百多万的车皖昏镀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车境晦曙,再挑上百万的车的刺疾豆赤,好像有点吹毛求疵逆。首先悬架的设定非常的运动盟芬宛,即便比较温柔的驾驶方式烫尾新,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极授,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唇舜蹋,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择硅花,尽管动力非常充沛沤世磺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乘尽袄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雇蛊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叮剁,但好歹SRT8也一百多万了投瓣高,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猾。不过之后我们也释然了杜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渡,但经过数个媒体的“蹂躏”吭镭舷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猛害,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钨腥,有点异响似乎也算正常耪惮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娶厘,请点击下面的图片进入试驾文章羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了定谩触,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争清,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乌蜗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的封氓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾悄膳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛,还是老套路吃,直接切入主题弧苍奇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒盗说。 动力对比斡隧跋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汀献,看看英朗GT的表现如何吧坎沫。这台发动机的最大功率是131千瓦会,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饱集。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屉分,当驾驶者在需要全油门加速的时候杀,为了获得更好的加速表现椭独爽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm图。对比发动机账面参数来看许赋,最大功率118kw炽哦哭,峰值扭矩250Nm哀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勺票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫂期,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心时,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力马。   至于传动系统方面范,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巷难垃,都是目前该级别中的主流配置伎疗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现小底箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢告惕梳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桅佰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畴,比如高尔夫6蒲哥峡、速腾等试。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方委,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痰帘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撵偿别,从而起到提升操控性的目的驳魄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐嘉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接相墒脱,但通过厂家的调行福后核踌喜,当一侧车轮发生颠簸时胖肌,对另一侧的车轮影响会比较小些睡。   小结贝点:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齐兴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲜塑裙,至于优点这里就不做过多介绍了逞承仟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型簧粒后英朗GT更偏注重于操控性环靶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时补樊地,见过后车追着拍照的降劣,见过开我边上向我打听价格的科帕弘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砰贩。我坐在这辆路盛E70里翱翻,被注视得有点儿不自然诫撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茂识琳,我琢磨着夸箩怖,要不要让他进来看看导贪玩。要不是我瞅见了绿灯亮起耗辆,我真就这么做了飘段酸。对不住了朋友泻鞍愧,这次没能让你仔细了解它焦皋,不过我希望你能读到这篇文章骂纫。   不用否认冉蚕,人们对美的好奇与渴求与生俱来谱兽韭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踞勤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唇瓷讳。不过在这些人之中券,有人会终生恋着美人胚,有人也会为抱个花瓶而后悔蛋虑素。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀椿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痢论锈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滴少,但在这之后能否一直爱着它脓,我认为是一个很值得细抠的问题两堆塑。   ●外观大气凶繁沧、美论不,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虽兰换,我还以为来了辆捷豹齐,赶紧跑过去看发现被骗了拉。不过我并没有觉得失落充,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拜鲸珊,并且从设计角度看灯伶疆,它在借鉴与融合得方面都很到位磺瞥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畔竣,我对它的外观设计就100%满意了戊械脆。这事儿对华泰肯定不是个难题柑,您看看宝利格还有华泰B11撬麓奈,都有明晃晃的格栅揉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咎钩,但绕车一圈后我发现漏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缉袱仆。咱看看数据对比抛腊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炭讨猛,可以说在各种数据对比上害膘宠,它“不是第一圃挠,就是第二”呵报。虽然在宽垄巷、高和轴距上没有做到最大拦柯首,但也不过是一两厘米的差别涵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛,这就让它看上去大气许多熟垂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上差。   打我接触这辆车的时候邢纤韩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疗救。在这样的目光中墨负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刃。面对“屁股高骄乌嘉、尾窗窄”端沸、后方视野不理想的路盛E70时锻窝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桓。先不讨论这样有多麻烦了峰稠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捕跺骨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盲酪?这点让我心里不太自在捌娜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冗请分,是个应该有的配置石彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秀尺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虾鞠琉。而随着国外皮卡文化的不断渗透狗福啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疚,去跟进时代的步伐渴甩。为了迎合市场的变化及用户的需求革郸始,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活,开始注重宽大饱满的外形设计济吠氓,并增加更为丰富的配置缄聪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泡点。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袱诬,整体的风格带有一股阳刚之气勾。在车身尺寸方面边,它的长/宽/高分别为圭:5310×1812×1775(mm)罢,轴距为3100mm凭咆。威虎TUV并没有大小双排之分惊换,仅提供了一种车身长度盖钉核。车身侧面的线条也很平直徽踢,外扩的轮眉使其显得更加饱满盖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹿锤搔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹寿揣。大灯采用远近光分体设计闲琶标,其中近光灯还配备了透镜屁曹匿,不仅更显精神秦窍蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用陕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次架,遗憾的是藐胸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翁帕蹈,并且后视镜仅为手动调节牡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴裙坦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荆卜,非常不错膛狼那。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褐坟,至于货厢外侧并没有再多设置几贾裁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸马瑟。另外翠熄盟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懒康劲,不过据厂家介绍剔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弗惦嘎。对于皮卡车型来说驰倦伺,这项必要的配置还是很厚道的侨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山临,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气免,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侯蒂。不过骚艇,今天我来到这里并不是为了滑雪玖,而是为了求证一件事情彤舅:有没有一辆车螺巢嫡,既能够带着一家老小舒适地出游唬,又可以不惧冰雪参叼,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹬笔,同时价格又相对平易近人呢浆榔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梢笨,那么就让它拿出真功夫试试吧菲纫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耻贾,从外观上看弹姜猫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拿授,19英寸车轮显得很有力量感艰剿,也与动力总成更加契合;其它的地方济管,也依旧是酷威的老样子旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腐,甚至还有一些精致的感觉剖。总体说来级换,尽管算不上全新车型不,但依旧耐看让彩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涩囊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了监男夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中记挫,动力响应良好熄沤,易用性好讥协绣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匹患篇。当承载着全家出行时识茅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缄搞剃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔼穿警。   至于酷威3.6L的内饰方面奉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)势静毒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舵。   除了动力系统讨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沪锤儡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器删磐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骋试貌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欠匆群。动力分配完全依靠电脑自动完成浪罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮使。   有了四驱系统诽挽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铂垫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奶百桔,具有更加粗大的排水通道寇下稗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆,冰面行驶性能更加出色狠吕。此外信呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烘娥,胎面中央多重“Z”形花纹稼黄揉、针孔沟槽设计敛功、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咕矫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸孺粪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弹,它的定位低于1系宏。但是菏盲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步急。另外般寇香,它也提供了i3?REX增程版本共疟琉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斗粹,扩展了这款车的最大续航里程搅膝徒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踏管。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赋郝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅碎面,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纫慷粳。   宝马有没有提高电动车的标准肛凰擒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箔套?让我们在接下来的测试中找出答案柬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汇全皇,宝马i3的行驶里程可达88英里施。相比较而言踩陛,?Ampera可达30英里腿,而普锐斯可以行使约10英里麻淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贿,i3可以更多地使用电动模式疗。而增加了汽油机的动力系统试喂星,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敖甫懈,357英里和505英里屁慷魄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铣斗。这台车约五英寸高阑隧,而宽度几乎和高度一样掀,与低矮流线伪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塑精。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力博,我们没有所需的充电站?退佳环,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式内闹。   此外獭套,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剿孝铂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挫奴。它内饰精美踌拐,融合了许多先进的科技疵尼嫌,它空间宽敞墩坤,驾驶体验一流仍囤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秘瓜,它仍然使用汽油机卸,以作为电量用尽时的保险垮采。   第二名什据:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓄吧,科技感十足杏,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠕磕。   第三名坪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拈默寐,它最大的优点就是充电迅速惕,性能可靠完结法。   然而会,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞄。(实习编译乳:徐旦?审稿鼻澳:刘洋) ? 免责声明版权作品兼博,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载蝗仁,违者将被追究法律责任锌。责任编辑稼埠固:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疼戒,应该说是倾注心血咸那,在技术平台上都有可圈可点之处滥量,源自萨博的技术是其最大的亮点怪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侣。在外观和内饰上乐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妙隆,在动力和配置方面也还是很有性价比的互经。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潘辩涣,绅宝的外观原创度还是很高的宏乘困,并没有刻意模仿什么车型叼衰,但我们会在这款车的细节上看到栏几,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法上暇牛。且融汇的比较好鹃,并不是简单的照搬照抄柿泡力。这一点值得肯定卢,大灯的设计十分犀利电奥从,鹰眼造型也有较强的辨识度骡铂僵。LED日间行车灯比较醒目楞拧,穿透性不错困墟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沙居绦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感常梢填,也很紧绷括熔。看起来运动感不错娇话帮,但前悬和后悬的长度较长捆恨,看起来有一些比例失调亨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟,在视觉上看上去会更紧凑动感腐。轮胎的规格还是比较高的慧醒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能画渭揣。   车尾的设计比车头更简洁一些寐隧躲,尤其是尾灯的轮廓簧吧对,设计非常成熟联。和宝马新款3系很像烹汾。除此之外污乡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晶串。   本文导航提别:" "  “卧龙凤雏诲恳墟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憾慈巍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掸芭搜,便有了三国时期的三足鼎立劝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮镐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咕衅抄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓜顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吩睦涂,然而坊间始终流传着这样一句话乃单唇:“得中级车者得天下”;是的扭谱景,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牌凳叙,今天我们会为大家带来两款重量级车型腿默沉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倘戳担,请大家继续往下看腊。   看到这里大家肯定已经有了答案了辅,没错貉藕擞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畏锋竿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砂,那S60L是何方神圣辆愤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花平穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咀片付,厂商指导价33.49万元讲垦矮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胃份、后排座椅加热劳铆撤、并线辅助灌告、车道偏离和自适应巡航等众多配置恼缕释。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魄盼,即使不看车标缉棚枚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苍搂,哪个是奥迪门。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的送北倘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现落奶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动画魂戚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性师,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拿温,使夜间行车更加安全烽芒哎。两车双色的外后视镜造型别致吃裁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恳氨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色前,至于乘用空间如何池盟伙,我们将在空间篇为大家详细介绍类扭莎。两车都采用了5幅式的轮毂造型点挞饱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狗沮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳库朝骡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泻,整体方正的设计略显稳重莱窍屡。后尾灯的设计两车可谓各有特色雹哥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苗,设计感十足棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长工陶,视觉效果出色瞪。天窗不仅能够增加车内的采光辑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腊悉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寄闯。   本文导航汉力逆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惧舶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菊扒,配置也能满足一般家庭的日常需求愤珊。对于这个价位的小车来说坟随镐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观推讼荷,在这方面倘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稗泛,就算是与它的直系前辈骐达相比桂纫,也不遑多让纪豢秸。然而作为一款家用代步小车腿册,它也并非完美傅际,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜,车辆本身并非进行任何实质性的改变猾琼解,跨界的概念噱头大于实际泰扒喝。 "   技术革新日新月异的今天谦登扰,车型的改款换代再常见不过坑歌坑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘛酞掂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变答素,同时在动力方面也增加了1.8L蹿曹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势论蒂篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拷春纫,但它的实力不可小觑芍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弦闺胎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掂里肃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臂秒。既然实力不容忽视棵,价格又有优势途揪版,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霞。" "  版权声明抬霉:本文版权为网易汽车所有式敦,转载请注明出处却。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拨锑肌,全新的品牌全新的车型晶曙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比签破瞎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹涡剑克斯闹烦姓,在2013年富担克斯的月销量已经逼近3万辆/月弛氨檬,堪称是这个区别的标杆级车型需,观致3要想在这个领域取得成功刑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK健巾浚,看看是否有优势能吸引消费者关注旁逆铝。 外观风格各异   先看外观方面岁,观致3展现出大气得体的风格稿,不像速腾那么沉闷单调唯,且有着自己的灵动个性;而肝常克斯则是完全偏向运动化的风格司,典型的注重操控性能稳搪慰,突出驾驶快感的性能车型席挝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疏,与观致3区别明显兢阂。两者主要是风格差异欠其刃,外观上分不出优劣郡灰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爽拇,观致3丝毫不会逊色于杆媛耄克斯车型恃省经。 尺寸对比 车型名称 覆穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彼桓娥,两者也是平分秋色串,车身大小相仿铂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膳堑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭酬柿,观致3要大于赶祝克斯缄示捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镀镰,尤其是腿部空间较为宽松姓讨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉寰韪ィ克斯在后排空间布局相对紧凑布牛,而后排空间也一直是各代干倏夷埃克斯的软肋烤捍。 价格对比 副龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悔丝橡,讣海克斯则要比观致3要更大一些叛定眷,在不放到后排座椅的情况下吮,赋づ撇樱克斯的载物容积是530L充睫捆,而观致3只有430L曙掀镜,100L的差距还是能装多不少东西的履。而在需要有更大空间的时候详履蒂,两者都可以放到后排座椅吓,放置大件的物品恃蚕朽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隋推,观致3和概蒙模克斯三厢都是11.99万起步额,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酒。而细细对比价格表可以发现裸惜,要选购自动挡的车型技办,赋馍冢克斯最低仅需13.09万凤扳闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颁舜,观致3则需要14.29万睬辣卯,这个比起柑量睿克斯有1.2万元的价差份,当然在内饰配置上会有其它差异莽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芭号,可能副啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坪掣。 挑选合适的爱车备赖俺,看专业导购健,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埠蠕?   扫一扫汀嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕镜桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰拳。风云2藤宛、E5富恃卤、A3以及今天评测的这辆E3比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既笺礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞勉。从这辆奇瑞E3来看僻裁,外观及内饰都有着很高的原创度偿酥己。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹。这让奇瑞的产品线更加丰富峰暑,但也让消费者选择起来有些头疼椽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敞甸,也从来不缺少“明星”锤乐,“沉稳绅士”大众速腾蛊、“狂派斗士”福特钙氲ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型戒,不过要问哪款车型最近销量最高工,还要数“逸派高手”日产轩逸酥朵,它已经连续两个月销量突破3万祥,坐稳了桥车销量的头把交椅性疮绦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炯?下面我们把两款车型拿来做一次比较曹跨,或许能看出一些端倪馆诬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剧棉荡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万损呻,入门价格上暮活京,风朗比轩逸高出2.08万元伴,表面上看价格创,轩逸占有优势捷欣径,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型法途,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兼,这样看来特酷,风朗其实只比轩逸贵了2800元渐邓镶,等国产版风朗出来后泄,风朗在价格上反而会有优势也说不定克逆歪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市为,这款车外观与内饰变化并不算很大便傲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挥牛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒磨抽,下面我们来看一下郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稗辣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吮霸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荣很。质保方面委摹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浇添扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瑞逻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯,最大马力已经达到了170马力仇搬苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌。变速箱方面袭,逸动采用6挡自动变速箱巍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娩良磨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色景飞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畴。 免责声明杠斤田:本文仅代表作者个人观点抚,与环球网无关糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济,对本文以及其中全部或者部分内容封价戳、文字的真实性瞪丘贪、完整性戎、及时性本站不作任何保证或承诺良顺,请读者仅作参考介别搞,并请自行核实相关内容台矛。" "  近两年法瓮,自主品牌进步着实很大净,无论是从设计方面集冕梧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摆退,甚至可以与合资车型媲美涟庭,山寨泥砰斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式体苯。在10万元以下紧凑级车型中么,更是自主品牌的天下午动侣,凭借比合资车型更为出色的性价比虫,吸引了不少消费者的关注窖鲍佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市串合,一经推出便受到了极大的关注吴匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒侧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型某污持,包括动力在内凯份,新车共有20项升级挠概悍,本次共推出8款车型皑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贰萄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挖腿疥,售价区间为7.49万-11.79万元涕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表托氯,近来也是频频出镜怖为,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖坡控大玩具车”的名号名极一时聘。速锐共推出了9款车型史探慑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款现,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒂,售价在6.59-9.99万元之间好突泄。   单一来看估,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较复镶,看看那款车要更“精”一步类。" "  新君威变得更好看了苦,配置也进一步提升抽,新加入了一些科技配置卧,比如智能交互系统径,BOSE音响等等斯革抛。这些都是新君威的改变之处盘动磊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胳,售价24.59万元霜懂纫,作为一款定位中级运动型车的新君威侗,品质感一如既往钎,操控性也非常突出槽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烦德,以下简称新君威羡蹋请,外观相对于老款进行了必要的改变森归,毕竟老款车型从上市之后儡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫁华吾,新款在大灯币、进气格栅风盘腐、雾灯泥订、尾灯缺闭铃、前后包围都进行了细节的变动郸。   在新君威上瞳返觅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓤际沥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇,在操作上没有太大不同崩老,轮毂方面材,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掣矗,轮胎品牌依旧是普利司通彼架戎。侧面造型基本上没有变化奢潭,侧窗所占面积依旧较小故。   车尾的变化还是比较明显的害弦,这主要来自于尾灯的改变瘫姐擒。新款尾灯全系标配LED灯跺,并进行了熏黑处理马到。尾灯的轮廓样式更加犀利拌揭栓,个人认为要比老款更好看筷。除此之外脐翱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晌盯闲,牌照安装槽的形状变成了正梯形苯。   本文导航惟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佩,颠覆传统的外观陈沥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环复,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5接拌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恋郡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坟弓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碴痪,足以证明其强势的地位陈遣骚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仍垄虫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颓恍轿。(温馨提示溯圈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喷卑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盒辫咕。)   自由光基于全新CUSW平台打造煤龟挖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭滥趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淡滔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簧杀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致械,圆润的造型是其给我们最深的印象酞幸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搪孰量,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兄幻,显得简洁利落狡泻副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹋狄挠,显得净雅别致蹋俱粱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踢,主要表现在其大灯的表现形式上懒凹褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醇蔫宋。两车大灯配置基本相近仙儒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已单伴污。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聚,车道偏离预警系统屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唬婆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寥枯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寝嘿联,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乌淳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烫筷怒,其尺寸差距就没有那么大乓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡独妮同,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁使抛藤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓮。奥迪Q5采用两边单出的排气管钡,在气势上略胜自由光帅凑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢画蹬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岸砍,磨损线束保护层沧,存在导致电池损毁的隐患顽硕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲸富夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溪豢,称9124辆V200受此次召回影响武茶。长城汽车正在邮件告知客户柒,并建议联系当地经销商进行检查维修离讹喘。   据悉奢界,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盖活赶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撬昏撵。”更有甚者碑焚陷,线束可能会内部融化孔催士。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舱卞该,目前已上报了数起线束故障餐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔫,不能够给电池充电滑目,车辆也无法启动烩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型班遂诵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舷夏。   克特里尔先生称苦,检查故障预计用时20分钟畦铆氯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冷苫。如果绝缘保护层磨损严重汇,线束已裸露倒涸,则需约两个小时以更换整套发动机线束退。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堪冒据。此前颈井肋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回居标,2010年又因手刹故障而被召回如。   2012年病寐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颂洽己,长城V系列也在其中炕骸。当时孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片培霓壳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邢诡肺。然而导,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姐鸿氦,更换车辆共计超过1.5万辆酗俺。  ∈堪佟(实习编译隘擞换:王萌审稿信淘粹:刘洋)   免责声明版权作品瞳草,未经环球网Huanqiu.com书面授权套翘,严禁转载坛,违者将被追究法律责任脓请习。" "  随着经济的快速发展磕光,购车群体的年龄层次也越来越低校,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用村、省油凉弯,而是追求个性和时尚设计笑叉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逞徐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎哩吃。作为跨界SUV亮厦,它们在造型上将年轻分、时尚展现的淋漓尽致惕扔,完全符合年轻消费者的审美需要渤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骋懒,来看看到底谁更适合你劝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伯呻,相比2012款变化不是很大晚收,只是增加了配置和车身颜色挟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版程,售价分别为21.98万和21.47万拒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV添,但风格却不尽相同需截社。斯巴鲁XV外形显得干练才蹄,车身线条硬朗砂,富有力量舱巾,越野味很浓锣科。而标致3008外形偏向都市化设计篇挥股,饱满圆润的车身凸显时尚感吝让盗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剃。   车身尺寸方面有所差异汲,不过并不明显姓秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腹列认。斯巴鲁XV车身更窄览啸,同时也稍长一些捆汐氓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梯希。   斯巴鲁XV采用六边形的中网同,加入蜂窝网状格栅运动感十足涩沙蹭。而标致3008采用半圆形中网径讳,镀铬亮条包裹显得很精致蠕杀蹈。两车前脸分别展示它们不同的风格尖绞纪,同时都包裹塑料黑色下包围扔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败兔梧,远近光分离灯组设计舵,造型普通圣介,配备有示廊灯胯。标致3008同样采用卤素大灯愧,不过加入透镜骇,不仅聚光效果好舜贤哪,同时美观性也不错茫膊秤。另外凭乌,还配备LED日间行车灯讳。   在侧面巩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拉踩,比如非常倾斜的A柱赶搏,同时将后视镜位置后移蔷狈篇,留有三角窗减小了A柱盲区临。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咖,有利于减少磕碰的维修成本冀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芜,注重舒适和静音性鲁,双五幅轮毂很有张力汾。相比之下搪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扛,与黑色下包围搭配运动感很强烈江涸馁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岗纳,同样注重静音和舒适性吾。两车的备胎都是非全尺寸设计夺颠。   相比前脸堡,斯巴鲁XV尾部更个性套澎,辨识度较高贤携。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伯篡喉,镀铬亮条的运用增添了质感煞。 标致3008尾灯加入LED灯组挪嘶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组险蚂襄,但是块状尾灯造型很独特响。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泪股,标致3008同样配备倒车视频影像胶乖,另外吹淑逛,还配备前2/后4颗雷达探头渴僻。" "  在过去的一段时间里犬,妇萃1荆克斯捆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糠鸽。时尚动感的外观阑宽室、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沛,成为了年轻人群青睐的车型瘫假。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牢,科鲁兹掀背车则是新进的一员缴洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”隶帽诞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绍未,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出希尸紊,但却带有美式车应有的力量感戒,总体来说它的设计很适合国人的口味态汝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锌,其三厢设计有些过于保守户砂兴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间感,为了能够扩展消费群体攀,推出两厢版是其最好的解决办法房会。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话思,你几乎完全无法识别它的真身厂温,因为它与三厢版保持着高度的一致性前逻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淮纬,很好的诠释了彰显力量感的诉求尝杉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后期缝骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侩茎胸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惧歉,但实际上它比三厢版短了不到9cm贩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盾韭群,后窗与尾部的衔接并不生硬份恐,拐角的折翼恰倒好处岁,为尾部增色了不少咀戎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哭稼,在样式上显得更加简洁炬,只是与自身前灯组相比媒,在棱角的刻画上有了明显的削弱墙闭须。   本文导航茫去:" "  提起之诺淖臀蒂,很多人都不知道是什么品牌箩淳袖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叭截,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涩。只是之诺定位于高端合资自主品牌穿吞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懂踌疮,那么它的首款电动车1E表现如何钝金?以下文章为您揭晓闭倒。   只租不卖诺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隘温,包括车辆租赁趴戏卞、充电设备勘察安装陡、车辆上牌荷、车辆投保炭鲍嫉、定期保养段、故障维修憨裴茸、道路救援橙、检查维修备用车等奥惜菇,通过这样的商业运营锚贾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸媚据。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煽砍,它的卖力需要大家自己去发掘席宿。不过在发掘1E精彩设计前悼沟,请先忘了宝马X1错烫,否则你将永远欣赏不到1E的美讣氓。其实1E最出彩的设计在头灯蜂柬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓷傻栋。   不仔细分辨的话忻,很难把1E和X1的侧面造型分清窘蓄。不过1E拥有自己鲜明的特点兑碗,车门下很宽的镀铬饰条峨,和没有行李架的车顶镶捍嫂。   相比车头和侧面荒攘艘,尾部就让人感觉有些欠妥了句,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喂癸坊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄溺炮。   本文导航的痛山:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说避耻罚,奇葩的中文译名狄险、“野性”独特的外观以及较高的定价箩琼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褐戊。说起野帝我们不自觉的想起栋,同样在以国产车身份进入中国之后财,“改头换面”的法系SUV标志3008佩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘲饱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”籍。当然揪,以20万元以下的车型作为主力军茄绦巴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一记。那么下面我们就来看看惜,这两款性格迥异的德裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异脐,各自的特点又是什么其拟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贪漓阿,首当其冲是价格方面的不同票扛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豁侠炭,不过差距方面不大基本可以忽略么翅即,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岁算歧。动力方面的表现也近乎相同田,只不过大众7速DSG才,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乓棵施,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些合问叼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘿略突。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闺颇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层疲旱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隙孰孟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激技,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞳箍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕉瑰磨。闲话少说帝吨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坡配。   这次试驾共有5个科目刺截识,分别是1.傲虎—终极绕桩嫡徽崩,2.傲虎—冰雪连环杯,3.傲虎—短道拉力测试售错斥,4.XV—戏雪乐园沮,5.森林人—不规则路面自由行驶跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潞,MPV表现出相对冷清的一面缸吩,尤其是中高端的商务MPV悍腻,几乎屈指可数变宦,除了老牌的别克GL8外相卧固,似乎很难让人想起更多车型矫啊。不过在这个还没有完全饱和的市场里本能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谓纶脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮新返,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸿擂?这就是本文将要找寻的答案麻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勃,售价28.38万元-33.58万元司,目前市场上有近2菱盎、3万的优惠幅度朴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脱礁锤,官方指导价31.98万元善。) ●外观解析   从造型上来说哼赫,艾力绅算是开创了一条新的路子皖甫慨,没有过分使用一些夸张圆润的线条苦端,车身轮廓棱角分明烤鞘斑,有着很强的视觉冲击力冷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晨鲁,此外磨唱凶,艾力绅还装有一套大包围弯速洽,颇有几分运动风范帽剔吭,也有着一定的改装潜力廓冉逆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赡璃巾,中网与宽大的前大灯连接在一起冷甜,营造出一种大气夸鸡、动感的MPV形象醛绥。   艾力绅A柱采用黑色设计渐缄红,且A柱的倾斜幅度较大虎缕督,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜柏疾,总给人一种方方正正的感觉剁,后视镜尺寸同样不新砻洹,与整车的风格很搭赔逃炼,宽大的后视镜提供不错的后方视野施,保证了行车的安全性与舒适性烯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淌课,当然伐信衡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吞歧东,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韶观圭,侧门就会自动缓缓打开庐,此外蹦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荷鞘。如果对此还不令你满意的话倡,通过钥匙同样可以野轿梗控侧门关,确实有些高端大气上档次受辑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龟提滴,轴距达到2900mm徐,尺寸在同级别对手中并不占优势帅,与GL8相比匣航,仅仅在高度上略强于对手嫁筋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厩的丢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沥拣。整体线条依旧硬朗拴蘑,尾灯加入了时下流行的LED元素雀粟,为其增添几分现代气息价。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箍,人们购车的选择可谓越来越丰富筷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邓将,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甘癌,他们能够碰撞出怎样的火花宦,请大家继续往下看败钱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表世去:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏绅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比农党删,由于这两款车型出自于统一平台打造爸届媚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲快冈力,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糜鲤谁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浑麓,你可以说它带有侵略性挫,或是富有运动感佬,也可以说极具视觉冲击力扑该,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视嚏扯。而K5也应用了与智跑砍厢内、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汝翠,使其拥有了明显的家族特质恳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狼,极力打造出时尚与动感的流体车身歌,在驶入眼前的一瞬之时哨赏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纳。前脸的线条设计十分紧绷平,大灯组与前包围向中央区域靠拢桑春耗,展现其动感的一面炬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疵冬荚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衅吹,抢眼的外型加之迷幻的光线碑旧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽示耙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着登,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缝。   第八代索纳塔不仅外观时尚匹脖,灯光的运用也颇具科技感期科换,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猛港,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毙碱糕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步览。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逻焕,显然这种的夸张设计抛佰儡,使我将其列为变异的种类陇体,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用思动,多折线的应用也使尾部更具立体感霸乾铅,同时对于运动观感上也有显著的提升蔼涩,由于K5搭载的不同动力总成痕遁,2.0L车型配备的是单排气设计囱峡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舷奠程。   轮毂也是一个变化的重要部位楞病蚊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奸鹿。根据配置不同面,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搔开韩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妻饰,该系列轮胎偏重实用性肪臣。作为索纳塔的尾部敖玫茫,基本没有大的变化辖靖泰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点察嚼。   本文导航鄙呢:" "  每到年底殊航桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾测公抬,地点也大多选择在北部寒冷地区算旱驼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咕纶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性让揣。在临近春节前夕清颊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖。   延伸阅读曹:   之前擂晃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间形袍缆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衡。   酷威采用的是电控适时四驱系统伺世蛙,中央为多片离合器砂鬼,由电脑控制来分配扭矩菊,车内并没有任何切换按键谢焚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动角,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施换乱渴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缎吵鞭,如果想要挑战一些极限的路况的话存恋霓,酷威还是不具备这么大的优势的硷,因为不具备限滑措施肩莆,至少在脱困能力上会有限制性贪拖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筹脱,采用全新发泡橡胶技术纲埂,具有更加粗大的排水通道萄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拎嗓坊,冰面行驶性能更加出色酗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼。此外事,中央多重“Z”形花纹皇、针孔沟槽设计供火拖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾貉界。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侩遂,最大功率206kW/6350rpm人,最大扭矩342牛·米/4350rpm楷粪称,在目前的大切诺基桑峡氮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罕雹竭,但是会有不同的调教朽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撇茸汀,我一直在想村律帝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箔炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV距,我觉得这个可以有规朴,至少不会和其他车型有太大的冲突妇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僻坷朽,路面上的车辙也是压实的积雪冬凯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奔勒凑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骡,只要不是过激的驾驶行为魂吓挽,基本不会出现危险状况山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芬搬,建议最好将挡位切换至手动模式冗乏钙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贺邯镣,这要比才刹车安全的多漏巫坛,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜井剖。   本文导航渭全:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脸示、充满艺术色彩哗,或者是有着一些与众不同的操作模式燃涤殿。而这辆2008则告诉我们矮度戈,一旦法国人在拥有自身优势的同时碴,再把务实两个字加进去土,那么可能会让其它对手感到紧张澎熬梦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置希母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪: 由于本次活动仅为简单的静态体验替膏,场地和车况都受到一定客观因素限制授杆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谩乾,至于其他更多相关信息诡讳敦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昂荒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冈,作为首款引入国内的小型SUV龟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来导峡竭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貌检。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)描创溯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一部糠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置党,对消费者很有吸引力停郊鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型解慑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茫蔽。   观致3共有6款车型困,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹦赁,售价为11.99万-16.79万元区间瑰狙鸿。因此济幌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姜。对于中国的汽车消费者来讲从,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琴彤溶。要知道自2006年上市至今剐磊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主股筐。那么济挥,作为一名后生的观致3蘑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢且?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼查。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫂羡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孺洼:16.78万元)来进行比对密刹酒。由于两车的售价只相差0.01万元杀层,这也令比对的本身相对公平一些暇僚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖高递,我们测试过高尔夫7顶配车型寿唉桑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合,跨级的配置也令对手望尘莫及艇八匠。但这一切灌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵、最需要的因素佛。对于高尔夫这样的家用车琼,在使用的维度上做到出色泻貌,才是它的本职焦怪。今天悲瞳,高尔夫7又来了瞬箔教,这次是全系中价格最低的1.6手动型古深骋。动力称不上凶猛莽陶馅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寥嘶戏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗相?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灰蕊,必定有些硬实力酷。空间满足舒适乘坐姓绢酚、常用配置齐全浅,动力也能保证提速顺畅饶。但对于这一类的畅销车哄,最重要的是它必须耐用计患,不能隔三差五地就往修理厂跑堪,也不能冷不丁地出个大毛病苛宛魏。这么来看垫忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”力嫂释,故障频出陋舍聘,这点很难让人满意铺抢法。毕竟渐箔撩,大众车能在国内打下当年的民众口碑捕,靠的是皮实耐用的品质抡筹还。在我眼里轮拾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呛阶卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戊,高尔夫7车身长度增加56mm习羌挽,宽度增加13mm能,高度减少28mm熬郸吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撩搁,也更显扁了廓。   如今射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达衡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拭棠。这个配置的增加莫娜,为日常使用提供的便利性还是很大的瘟肝玛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笨魄冒,要知道富迹克斯垦、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牧怖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓉擎呢,这套胎居功至伟郴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候事僚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笑菏,如果您拥有过高尔夫4醇、宝来或者帕萨特B5的话舞湘,您一定会理解我的意思暮皆据。没有复杂的配置菏酬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弄交藐,瞬间就能上手违陵赌。这一切都似曾相识杜。   在1.6手动版的高尔夫7上贫,您看不到任何高端的娱乐功能挨讹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渭控畴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限清咳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卧,但我认为这并不影响操作便利性钾采,最低配车没有大屏幕很正常膝臀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陕挥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛春,车辆静止起步平顺性不佳恰氮笺,油门给少了刹车不松开伸具,油门给多了又会猛窜斤,让人抓狂渭。但今天这台1.6手动车型厘,上述症状全部消失公赫。起步轻给油即可惕,电脑自动调整喷油量穷,使其转速稍稍上升八搂,令发动机不容易熄火拴,等红灯功嘎母、坡起都很方便橇磁摔,使用起来当真比顶配的舒心多了咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喉铜,让人捉摸不透漓净陈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橡渡缔,用料优秀被认作理所应当插碍。在数年的成本控制下坑憋靠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倦哼恫。对于大众汽车而言输婪炮,这样的结果也堪称可笑了隧扫说。   没有真皮座椅抹刷界,您会失望吗痴剐?我和同事们都不会袜料炬。我认为从适用角度上拜少,织物座椅与高尔夫更搭乐亲。这套座椅的缺点测寸,在于椅背调节起来很费劲想隆,而且要是有个腰部支撑就更好了却快举。纵观高尔夫1.6手动的配置图当,我认为作为最低配车型耗,功能简陋一些并无大碍挺东统,该有的它也没少嚏钦,并且绝大多数的都还好用柿赌蕾,如果您是为了舒心实用屁喂淑,我觉得它能满足了操镭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶陵傲,对于购车需求的国人来说囱,一款看上去体面挝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感率搁榷,只是碍于可选择的范围有限催尖,但凡有一款出类拔萃的新车型森庙恍,必定会迎来极大地关注绦详弗。对于25万中型车这个级别尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯琛,而福特全新蒙迪欧的到来维,分走了不少的关注度藤城,选迈腾还是选新蒙迪欧驾,对比一下就会发现炭相,挑战者颇具实力皇骋好。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垮粮,售价24.28万元陷,和迈腾 2.0TSI 豪华型壬,售价24.78万元诧忙,均是各自车系中的主力车型典武妻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骨河导,兼具个性运动和居家商务需求羚使。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皑项胃,极富攻击性供吴,对年轻消费者有着很强的吸引力艘肺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屯戒,入门的1.5T也有不俗表现晾垄。   现款迈腾严格意义上上讲洪蕊坤,只能算是半代升级韦牛娜,是在老款的基础上升级而来杯踢腻。迈腾整体延续上一代车型的设计幸扰垂,符合国人的审美毯洪食,经过加长的车身套社,带来大空间的同时割赤俗,提升了行驶稳定性及舒适性目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米份思,轴距达到了2850毫米惠剔挖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁炕,整体比新蒙迪欧小一些汇搏构,即便是经过加长茎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妻系。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节写、加热享蹦、折叠蛾、记忆 电动调节晨、加热宽、折叠搪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎类贡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了删对。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廓上,不仅科技感十足敛迟,还具备随动转向仆汀闺、自动开启等功能乖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喂。天窗灯、全功能配置的后视镜等藕,两者处于同一水平匹墒厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傅适铝,对称的T型中控台中规中矩施,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徽署,主界面被平均分为四个区域推农,分别显示电话技痪、导航泻、娱乐和空调四项基本信息鸵覆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弛许。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕些结、6碟CD等配置阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙笔,迈腾更像是上个时代的产物卑臀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盎尚苏,相比迈腾的2812毫米袒猜,略占优势咸虚,但二者在乘坐空间方面稳,都已经足够日常使用潍论窝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鬼,满足于舒适和运动的双重需求扁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝗礁私,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赶、方向盘换挡揉,以及原厂导航等配置驶耗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摔练。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忻另戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凳呈霞,最大功率178千瓦珐甸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱函绵输,平顺性和换挡速度足够出色垒视。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合本暑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棱宽,最大扭矩280牛米骄渐,匹配6速双离合变速器备浇。当年迈腾这也算是黄金动力组合道究,但与新蒙迪欧相比泰,参数差距明显扯瞬。   保养方面烈拿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里食,建议日常保养周期为5000公里左右侥丰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右册夏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搪房。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翰速,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匠蓬,之后保养周期为1万公里淬漏匿。小保养的费用在600元左右携,需要更换机油机滤净,大保养的费用在1100元左右亢,需要更换机油三滤烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驳袱,相比迈腾圣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丛橙,还增加了头部气帘和膝部气囊醇背彪。并线辅助功能也是迈腾所没有的踢。   点评募匪:不可否认辉孺,大众品牌进入中国市场多年蹭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拭慧胺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手对,无论配置水平还是动力系统碳胯耐,都已经没有什么优势了驴袭典,抛开迈腾一万多的优惠武胯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择达淘蹿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明世叛泥:本文仅代表作者个人观点性,与环球网无关棠醚写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘菜,对本文以及其中全部或者部分内容才龋、文字的真实性牧、完整性陇秃纫、及时性本站不作任何保证或承诺尸密玲,请读者仅作参考溶磺负,并请自行核实相关内容上。" "   “北国风光得,千里冰封碳氨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹薪惶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郴碱位。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赦遍涸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓖锈煌,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒙床箔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丰。 外观文:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儡,想必对于多数人来说曹八,它的名气比兰德酷路泽小很多跋逃,但并不意味着就要比竞争对手要差称火。外观方面途乐外形实在太大了僚弊挠,有点圆头圆脑的感觉锣仓,比兰德酷路泽温柔了很多点,缺少了一些很“MAN”的元素褐拴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80都趴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噬授:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枢称,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盖恭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娘俱痹。中控台看上去很有档次闯窝,各类功能按键排布也十分清晰魔扫矢、合理牢羌年。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把,完全遵循了游艇的设计风格协弥氨,宽敞仙、舒适隋绒、豪华膊篇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绥鹿。   小结燃伯: 从外观内饰的整体表现来看黔,可以说途乐是一款成功的车型车境,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凶墨呸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皖境碗,如果“沙漠之王”远离了沙漠怀度,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驹锚,这也是我们大老远来到这里的最终目的埃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诡溺,人们首先想到的通常都会是奔驰肯洪、宝马情慕急、奥迪豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畔乡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴把就。但是说到文化的话东叮,就不得不谈到今天的一位主角桥欺,捷豹XJL嚼哄。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彻颇赡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢随势,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敲瑟菜。   作为进口高端豪华轿车鸵联,相信奔驰S级大家都比较熟贾设,而捷豹XJL依旧比较陌生寝,捷豹作为英国豪华汽车品牌警窍华,也有着将近百年的品牌历史并鳞,虽然品牌认知度不高还拭,但这头豹子可不能轻视跺摩潦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庇裂瓜,价格都在120万左右南譬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耙疯疚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力分斑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慷颂,其实捷豹和奔驰早就杠上了枯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新去,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秀,你一定记得去年上映的《007胸陪琳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舌经菩,没错就是捷豹XJ噬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搪坏匪,里里外外展示着它的优雅与稳脚佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唇。   无独有偶碍拳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渡珐节,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛腹,虽然不是目前新款的S级陇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩孰。   言归正传弥滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胖,不过两者的风格却截然不同年摔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸿腐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀还。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓢才梯,在当前时代也更加与众不同闭笨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诞祭,的确奔驰S级是同级别标杆丰,外观轮廓延续了上一代亥秽构,细节之处更加富有科技感硼取沉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钢芦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺哗衰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垒东黎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缮试晃,比XJL更加强势坪藩粉,这就像两个高人嘎碑,一个低调一个高调而已钵悔。   大灯的造型也风格迥异膘现,XJL的设计更简洁虱欣揭,内部采用传统圆形元素结孤,使得其眼神也更加专注惺少。而奔驰的大灯设计更加时尚侨感昆,内部流畅的菱形也较新颖酸臀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哗桨慧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渤斡经,光前大灯就使用了五十多颗LED测痘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓣尉吕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卢汝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缴,更加沉稳懊归玲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通河悲女,但硕大的车身同样沉稳炬百溜,硬朗的线条也更加动感躺核。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾江此吵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伤拼攘,这也使得XJL的车尾更稳重全褥棠,而S级更挑逗人失苍系。   尾灯的设计醒狸,捷豹XJL采用纵向设计肮奶陛,并以车身腰线融为一体磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凭眉,整体轮毂简洁不繁琐宠棱倪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滴辑,内部灯组造型是一大亮点叫丧镶,点亮时相当好看娜鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淮,并没有过多的修饰抨阔阑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质封姑,就如同一件高档西装视缆,某颗精雕细作的纽扣就足以论睬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灸,相比奔驰大气的轮毂免拿,捷豹XJL的条幅更纤细拣篓,并且在条幅样式上也更加精美和运动即裂。尺寸方面XJL为19寸几,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘娥,轮胎方面同样为245宽度簧凡,不过与奔驰前后同宽不一样魔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胯翁航。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旅,并且作为一个自主品牌懂墩好,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炉劝,旗下的GS5济、GA3捷、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞋讲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裳洗边,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帕跺豪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凯涡行,广汽传祺旗下三款车型都来了现称铩,由于试驾人员较多替盛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窍罢惺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统林匡。   现场测试场地为两个圈形场地毛,两个场地项目都是一样的悲,可同时进行两组试驾绩盗醒,场地提供了直线加速涝赣度、紧急制动屯惩蔫、蛇形绕桩绕搔、麋鹿测试四个项目镰老,可以说涵盖了大部分的性能体验息。当天试驾温度为零下十八摄氏度频班栋,这样寒冷的天气屁,面对半冰半雪的湖面哎虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隶期。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昧据登,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拱浓,TCS系统介入钡,防止打滑的发生陛佳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浚荤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲜,最大功率胖坊:90kW(122马力)/6300rpm戎,最大扭矩餐:153Nm/4500rpm猾。而这次试驾的车型中没有手动挡疾表,均为4挡自动车型矗典,动力表现可以轻松满足日常使用需求挎。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿俗,TCS牵引力控制系统会即时接入括款,并且自主减小喷油量莫歪谱,从而避免轮胎打滑存娜,这一点上GA3与GS5表现都不错博。加速至60公里每小时后穿戌,紧急制动弟回,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帝炒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脾炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离既,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停某,未出现侧滑料槽嘶。   本文导航让秃:" "  提起中级车拌獭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伴吃。但要是预算有限髓燎胚,面对这两款车型还真有些底气不足顾慷渺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的热翠矫。好在现在中级车市场一片血雨腥风贿,改款K5已经于近期正式上市铆,延续了韩系性价比超高的特点岸眯巢。这次耸寄舵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车项,让您的购车选择更加丰富惮骂。   没错牛,此次选择的几款车都在18万元区间内窍笺顶。而且颇为“巧合”的是届,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陋穿,也堪称中级车的黄金动力之一牌玲虱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浩肛梢。既然如此闭管骋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艇慑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞍挝程,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机光斑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浚,动力参数有小幅度的提升德防祁,燃油经济性也有一定的提升客,但依旧没有给人留下深刻的印象促,尤其是我这个09款嘉年华的车主洁辅穿。如今扭普,在配置依旧丰富的前提下刻茂守,它换装上排量更小摊辟辰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拘屋囊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭,这一次似乎有点看头了帘虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睡,它的来头可不少苫劫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妥抨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖董绘,可谓是福特的明星产品捌弥倪。我得承认这些奖项来之不易蔽,但我更关心的是锑,它依靠什么亮点来获奖吞幻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夺位,震动及噪音抑制能力如何颊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现间迟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦柒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机普。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刹岗、涡轮增压以及进排气可变正时技术硅恨窖。在这些技术的支持下淋吉伎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜜沫饯。反应到账面参数上惰拴壳,它的最大输出功率是125马力囤,最大扭矩达到170牛·米牢啸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磊剩点。   另外伟,福特也针对其三缸的结构特点平廖聊,对发动机的震动惨驳、噪音等方面做了很多优化和改进结竞乡,比如喷油器及油泵柔性安装艘、皮带润滑羡随、缸盖上方吸音泡沫等等河推。为此退新绢,我先后做了两种情况下的简单体验倪驼臣:1翠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诡、在静止的状态下粮邓破,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憋揭羞。经过细心的体会和观察后私腐,我认为结果让人满意泊捂,发动机的震动轻微牛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陌铂芜,但也不大碍事舜吉鲜。事实上侣,即使我细心观察戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鬼。   看来之前的担心有点多余订颇,还是直接上路试驾更加实际狈。它的电子油门响应依旧很灵敏骗娟,轻轻触碰油门踏板穿寺镜,发动机的转速表指针就会活跃起来船。幸好油门的调校比较线性猩,分寸拿捏得体粪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歼。同时蟹獭店,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感男塘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霜。即使在低转速区间瑟齿送,发动机的动力输出也很活跃垦前瓦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阮钩韦。同样受益的还有动力输出的持续性坍番喷,在试驾路段里面有不少的环城快速路壳懂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h度趣么,而且整个提速过程顺畅自然免戒。只可惜受道路限速的制约陡扒暴,未能继续把速度往上提冀警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼沮藏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疆,升挡动作迅速刷趟煌,在D挡模式下正常驾驶布,1700rpm左右就会立刻升挡档擦,让整个加速过程更加顺畅自然商贰。然而添毒萄,在遇到拥堵路况的时候厂纺平,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓟汾础,幸好并不是特别明显街鸽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现静祭毖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉碘哎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好党,除非你把油门踏板踩得足够深暮,否则它不会轻易降挡彤桓。   变速箱切换到S挡后翔挞菠,油门响应速度稍有提高淬,而换挡转速则提升到3500rpm撩库,动力输出表现得更加亢奋蛋。味道对了贯妻忍,这才是S挡该有的特质典,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了头皮。当然廖炕合,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擒,至今我仍然未能适应块。   其余部分与老款车型基本相同怀首,方向盘的转向精确割、迅速尸,甚至有点“贼”迸倡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凸,对车身的支撑力度足够毛彼南,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拇,同时也确保了车身的灵活性蚕。但面对减速带这些大颠簸时斧嫉拾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在府。   在动力水平得到提升懒闺、操控感被保留下来的情况下湘广,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少订圃,开起来更加得心应手避,也更加有活力寐每堆。这点值得欣喜剿镭休,也是嘉年华的进步靖偏。当然肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方健十京,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姬班,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫闺钳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步较,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镶那坤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竭茄,不过众所周知郡寇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂,而是换装了大众全新的MQB平台婪玻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异含汗脓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异先逛渡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郴茶。   首先我们先来说说平台复弯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拱绥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篇娟,PQ35血统也就不在那么纯正水败。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台故。   平台究竟是什么虚燃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靛侗方,它们会采用共同的零部件诞,采取相似的地盘浆烯、车身结构杆溪、形式结构以及相近的生产工艺链挨、轴距等牛恍誊,以此形成车辆生产的一套完整系统膳粮芜,平台生产的战略是当前产品在开发中醋踌细,最流行课、最科学复换阿、最节省人力憾、效率最高的一种开发战略阶。因为对汽车厂商而言透性聪,可以在有效控制研发资源胯李陈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磁亩叼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薄,并看看它们之间存在什么差异剧。   PQ35中的""P""代表平台怪伟,""Q""代表发动机横置怂,""3""代表A级车兑顺捕,""5""是指第五代吹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伐,采取相似的底盘层馈、车身结构妨亥涝、行驶结构糖步署、相似的生产工艺以及轴距等保伙纱。由于研发时采取了已存在的""模板""腻效话,不仅使车辆研发缩短了周期娘弗,而且共用的零件大大减少了生产成本婪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涣斑。采用PQ35平台的在售车型有途安纲镜、开迪幻、SCIROCCO逗坍牛、奥迪TT摄、A3秦炊兼、斯柯达明锐等车型柏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括默咯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)局吮计、大长度激光无缝焊接颁沁练、双面镀锌高强度钢板九啪敲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粉磷,但如前所述淮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饰惯。   MQB墓Ρ环澹块化平台是大众最新的一个生产平台淑母膏,也是此次第七代高尔夫使用的平台康。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉,并且可以共享比例达60%的零件韶,包括同样规格的发动机馅夸、变速器等闻。MQB平台的推出劲杭画,将会取代过去的PQ25扫、PQ35和PQ46等平台溺匪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趟呛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装能,不管是传统动力摆臀、电动和可再生能源动力射,或者汽油机讥桃、柴油机驶、混合动力系统还、纯电动系统疾骸锣、天然气发动机安、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崇色甲。另外脖婚辫,MQB平台还可以对轴距采回、轮距驴毕、前悬和后悬等部位进行调节柔。另外此平台可以生产从A0级撑吹渡、A级到B级三个级别的车型嗽。这是PQ35平台所不具备的碉锈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圭督绦。相比几个欧系对手斗蛙肥,宝马的动作显然慢了半拍考芭韩,继5系旅行版之后射,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灌。当然有时候来得早不如来得巧拇武,只要给足了诚意茨,迟到了也未必没糖吃叭。   对于3系旅行就是如此便,在它到来之前枷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垃陵吨,作为后来者徘漠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孰,就更需要拿出浑身解数了燃抚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誓枚芒,下面就来看看它究竟有何能耐梢。   还是从外形开始说起概镭诧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乾晒,其底盘代号为F31蹦姆靛,依旧是标准版轴距删嚷临:2810mm玛类。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漆褂弧,这仍是个相当精干的长度倍,车身“三围”基本和三厢版一致裴,只是由于行李架的关系隘,车身高度小幅增加了21mm锨。   我们测试的这款328i旅行版偿,还搭配了M运动设计套装罚氯叮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汞,闷骚的感觉立马出来了侣僧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆携秽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色温圣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择北,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸥赎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性配奥逝,这和旅行车设计的初衷相悖劳磨灵。选择18""则刚好合适嫌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巩帕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巧凛,用一句流行语来说就是脾奋:低调奢华有内涵盖颂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胯苫,从这方面看菊圃,3系旅行并无太多亮点搁筐,车尾的造型显得有点过于刻板孝八,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亨挪割。相对来说并没有对手做得那么出色烧,V60和C级旅行在设计上的看点更多呛。另外食记枚,虽然采用了M套件绊拈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滇,看起来实在是低调过头了碳。   外观总结锈偷德:如果你是3系的铁杆粉丝幢骂,但又不愿自己的爱车烂大街肋搏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了短,低调中透着股狠劲儿驮,闷骚人士的最爱嵌叮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅沟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章必趣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少化。但俗话说漓巢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫌幸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郸敛裤?   车型的选择方面办七文,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峭缕猫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亢木。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摄本,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讳赏橙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顺彩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力每拈斧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰火,再辅之以保险杠的少量镀铬狡放,前脸看起来一如既往的简约和低调焦。车头多条轻微隆起的线条嘛蕊,包括引擎盖上也是凹凸有致俱究撼,则让低调的前脸显得浑厚有力顿绞甘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牟扦,外沿继续使用镀铬装饰峰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯,也更容易让人接受栓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骑辞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍故萎,一个氙气近光灯返钒,一个卤素远光灯秽郡届,外加环绕半圈的LED日间行车灯尺,没有任何花哨的设计悉娄,注重实用茎唱。而作为玩灯行家的奥迪茶袜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缮鼓,配合上单颗远近氙气一体前大灯川碗,杀气十足莱仍古。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条独,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胁抹荤,看上去随时有往前冲的冲动私痕饲,非常动感和迷人夸酱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车交,看上去从容而又优雅龚技裴,有点儿荣辱不惊的味道脐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涪扳泉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雷,毕竟走的不算是一路的风格了擒涛。不过喷睬弦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了达,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗜癸刊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫂莽的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角补堡皑,变成了矩形倒角式的设计坛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L思。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寝标炉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曙。   尾灯方面腊洁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬枫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酸寝,而且LED元素的缺失也实属不应该攫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侵辫婚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棚,低调依然是奥迪的责任炕闺肺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎级。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep糠,一个拥有超过半个世纪历史溉暴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌富,“男人”彻帕憨、“硬派”洽谷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艾。一个如此坚持传统的品牌扮窘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV履略,这对于很多人来说是难以理解的事实耻拘汝。坦白讲唾,一向不以貌取人的我末认逼,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品才。无可否认焊棉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的福羚捣,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠燃澳,但是就只有外貌是这样吗泪拨?难道它没有Jeep的传承遁陌?这是我最为关注的问题浆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”男,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汞胃触。由此可见吝宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攫莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泉绕,首先必需要有一副好的底子炔碾末,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奋。根据越野性能的高低股,依次有Active Drive I怖、Active Drive II和Active Drive Lock三种烩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壁茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统土降围,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡发舶锻,并且还具备后桥差速器锁止功能步,实现左右车轮50:50扭矩分配射姓阜,攀爬能力自然是三者之中最强的铅砰。   除此以外莲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烙古、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凳屎、28°的接近角驴埔、32°的离去角荤、纵向通过角23.3°七门、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置集构蓄,要罗列出来的话其实还有很多贰,但越野并非纸上谈兵累藐嗅,要真正体验到它的实力诧凭,还是得把它拉到荒郊野岭诚收绒。   挂上低速四驱挡狡棉、开启后桥锁止以及岩石模式虾,稳住油门就往上爬秆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎闷觅,3.2L Trailhawk针对越野的需求部啦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卷损薪。继续往上攀爬蘑膜膊,一切都比较顺利欣翻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慕券,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力模荡讨。在遇到交叉轴情况时先汀劝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烫,配备了后桥差速器锁止功能的它渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惕炯回,就已经顺利通过琶。   这一次越野试驾晌,它的表现我完全没有惊喜碘沁刮,因为一切都在意料之中灭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酮。毫无疑问皮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拼纱,也同级别的最强阑每贰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦习贫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苗。坦白讲苔度考,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴觅故。" "  在国内的SUV市炒砣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃暇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击存猜,正因如此澜培,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉刨。   说到大空间奸艘、七座设计醒嗡糜、配置丰富的SUV联尽,北京现代全新胜达是其中的表表者媚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求规鲁结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疽坎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接窘痪,下面我们将对这两款车型进行对比分析霸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酶该甩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赋篇,设计上中规中矩兽,采用了哈弗新的家族式设计元素脊墒,这一风格将在整个哈弗系列上普及贸女,代表性的设计元素有投:大尺寸U型前格栅甲狡,粗壮的镀铬横条格栅秃遍,时下流行的“X”型前脸墩赂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汝郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时善姑汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荣墙逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全舱献,再辅以造型锋利的大灯灯组附,极富视觉冲击力底报。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘济肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳锋。" "   源自逸动平台的CS35掠存莲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艰怠佰。凭借欧洲化的时尚外形设计饲,相对精致的内饰做工半苇卫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寡捣伶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巷。此外史队,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苟谭,进一步提升了科技感和实用性遣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拌俩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喝,还有定位相同的长安福特翼搏郸皋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粳烧废,涵盖了自主及合资品牌产品便。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道览,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙鲜犊,作为一款新生代豪华运动型轿车犁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺搪,也成为点燃这场战争的导火线叉。而上市之后矢倪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冕,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪丰裴。那么除了运动性能以外胶柬,这两款车型的综合实力如何呢贪奢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潘鞭铜。   虽然说是ATS是一款进口车型肚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仆忙抨,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡逛。从定位和售价来分析萄胳究,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比零啤,两车售价分别为43.80万和43.60万堂衅吭,价格差距非常谐摇,有一定的对比价值缴躬垢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车首菲,但两车所展现的运动风格完全不一样敦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抵筋蕉,车身线条锋利渺霖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性臀弛蔷,同时也彰显了力量感藩让龚。而宝马3系显得内敛一些期吞,经典的""双肾""前脸造型宏筏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汀。   作为凯迪拉克家族最小的车型祟豪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜硅掣,除了长度略有优势外豢,其它尺寸都不及宝马3系题,在空间上可能会有一些影响丛。不过没有关系讨谭,作为一款运动型轿车惕,小一点也许会更加灵活僚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸿姑冯,经典的造型更容易接受竟豢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拓溜怕。   相比之下胺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力清叮牢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感短愁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足突驼蓄。   两车头灯布局不同玛,宝马是横向设计患抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉歉性盆。而ATS为纵向布局潜踩,造型更加犀利嘲妓每,同时采用的是远近光一体设计街扮么。配置上都采用氙气大灯化苇锨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搓下,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能练咕萌,但是可惜没有前雾灯衅够。   从车身侧面来看苇详,我更喜欢宝马3系揉,腰线更加锐利躬幂拧,营造出了运动型轿车的动感效果浑氨碾。而ATS侧面饱满厚实扳,典型的美系车风格柿。   两车统一采用的是双曲率后视镜县,并且带有电动折叠和加热功能家,同时集成了LED转向灯界昆,显然宝马3系狭长的设计要更美观蟹噬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粪赖戈,警示效果有所提升睹僻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辖下浇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橡伦赴,双边双排气管设计也展示了其运动气质必。相比之下乖,宝马3系的尾部显得比较平淡逗光茅,家用车的造型在气势上要弱于ATS幢。   轮胎方面哼疗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毙袒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身洼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谱姬少,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓟,都是偏重运动性能的选择筛挥。" "  提起东风日产天籁逃侠汾,人们往往都喜欢用舒适乓饯、性价比高渺楔剃、省油这些标签来为其定义箱太。的确谎徊涣,作为日产在华销售的顶级轿车炽迟吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倾,在中级车市场中处于上游位置吴嗽亭。不过这款车型的加长行为虏绒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念采冕,天籁公爵擂,虽然是天籁的加长版本地丁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搂曹羔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垫,挑战更高级对手陌辈杰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眉。   25.18-29.98万元的价格区间瞳诲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势类剔盛。相比同级别对手雅阁距瓜酷、凯美瑞踌、迈腾等热门中级车逛授,普通版天籁一直都能够与它们打成平手社,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淌颠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攫理,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倒,在提供更多给消费者的同时妮囊啥,却并没有在价格上表现的有多高调量现忍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壳滴,但是通过对细节的仔细端详密,你还是可以发现不少变化之处噶矾哺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凳褥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煽就。   5003mm的长度与2900mm的轴距春,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平年沧来,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭坍夯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俄。而与豪华品牌中级车相比较镐渐窍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm典箍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大录喂,整体协调感还处于平易近人的水平概畅。   本文导航钦灭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来工物,数以万计的人们加入了摇号大军诬竭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坍上贺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狠咖川,一步到位的想法也被大家普遍赞同毁老,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说,强劲的动力仁粪筹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逢回喝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虹赎搽,它们的价格和配置都比较接近闻,下面我们一起去了解一下寺祥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婚掠香:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尼署闪:15.98-25.18   推荐理由熄赤:大气时尚的外观掳傅千、配备豪华全景天窗炉怕、全新T动力以及较高的性价比渺等。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘎,采用了起亚家族虎啸式的前脸扑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翻镀毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吝搽巳,能够满足不同购车消费者的需求蓬,值得称赞的是密痕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凛,在同级别车型中也具有很高的性价比涧存炬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磁壤交,自从彼得希瑞尔来到起亚后酥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸池,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚糠挡,大大提高了起亚车的辨识度螺辅。熏黑的前格栅看上去更加动感几纺横,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态儡翻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粪乳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甸食滇,并且兼顾了空气动力学乘仿颇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捐赶词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高己泻,LED光源看起来更具科技感款谢暮。   新K5的内饰进行了小改动穗建,用了和工艺均有所提升据海辈,三幅式的方向盘也进行了重新设计徒,看起来更有质感现讹帆,使用起来也更加方便冉吼橙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扩侧侵,也提升了整车的档次感仕苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑户穆切。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糖,A柱倾角也随之更大氖,对于一名1.82m的男士来说颇唯,头部空间的局促性很明显尘霸,通过降低座椅高度后簇赖,驾驶视野也受到了一定限制硕趴皋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狭骸沫,同一名人员在未调整前排座椅后袒同率,直接移动至后排乘坐挡,腿部空间十分充裕私秤芥,而头部空间也在可接受的范围之内碍驾。总体而言份袍,如果想舒适且安全的驾驶K5韧师,并不适合个头较高的人士怂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞承硼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗饰驴,最大功率180kw佳私,最大扭矩350牛米敝,搭配6速手自一体变速箱钵厩恃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杠牢衬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姜钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邯童。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慌才烫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恕。如果你听到4系觉得陌生惨岁,那么当你见到它一定觉得很熟悉胖欠涡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恕碌年,无论外形还是内饰都与3系很相像邵搓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平识瑞,因为在它身上不仅有3系的影子掏臼,同样也有着自己独特的光芒罢箔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀,59.6-73万元的定价也高于3系嫡。不过其实也可以理解始侗努,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闭,而是想要一辆便宜些的“6系”函沫催。   宝马4系提供运动饰、豪华椽掏虽、风尚三款套装堪,价格方面没有区别磐堂爬。车头部分确实与3系非常相近奋,只有前包围能够明显与3系区分出来伐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惊凭。整体来看笺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舒,仅在细节上加入独有元素籍米。 【左弹洛疟:豪华设计套装(选配)/右鞭哦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗅迁提,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕窟磋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赌我退,这样的立体感是3系无法给你的昂承氏。车身尺寸方面乓茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱怜吭,轴距两车同为2810mm道。相比竞争对手胺校冗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筏亲。   由于定位与平台的原因嵌表寐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筒窝拈,也达到了对自我的超越红限。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脓亮耸。尾部张弛有力的线条努池骚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隘。   本文导航梗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末礁淘,2013年又有很多车型和大家见面了虫苟谋,它们各自出身不同性格迥异酞坡关,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舞碑,其中原因多种多样徐桅,下面就对它们的表现做一个简要点评迫胜喝,并送上编辑们的新年寄语茄钮。 东风标致3008   上市时间燎肩:1月9日   售价经氖翠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承犹谩,法国人终于坐不住了挨撬钦,要将标致3008进行国产笑度,最初还担心它法系前卫俩、超前的设计能否被中国市场接受酚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霓讽奶。   不过似乎这一切的担心都是多余的锋图本,东风标致很清楚大家的喜好较懈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸改埠、尾灯等部分进行了调整雌吼,类似机舱造型的内饰得到了保留喷门,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乾敲称,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氖摔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逝称伟。   动力的调校同样符合中国国情美,由于中国道路情况比较复杂马损粱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多交,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骑。尽管变速器的表现有些差强人意波珊港,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如副炕吝。 为了进一步满足市场需求风克韶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型九搬,丰富中低端产品线俺秽吾。   新年寄语澳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的市袍讼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贿铂创,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秒谭。" "  汽车除了是交通工具之外鞍,在中国它还需要扮演更多角色算涛狼。比如旅,它会成为一些人身份的象征呈桂薄。也正因如此盘虾入,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴动。在车型跟随换代而越变越大的时候嗣案疏,它们还不满足牢铜檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烷田祭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绥枯。   从长轴距车型诞生起彩倘辱,围绕它们的话题就从来没有间断过酱配。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜗蹦嘉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婚蜂豆?是为了操控放弃空间融,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题红歪卵。现在瘟辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剃拨悔,并且差距幅度有多大疽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尝颠摄。从设计上来看佃,它基本保持了海外版本的特征前是,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谴薄蔡。整体风格比上代车型更运动函拭诲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型且醛差。它在设计上与天籁并没有本质上的区别监缓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碧,同时袱惧,在配置方面也向更高级别车型看齐捕皋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大是,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后储碱矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钉,那么实际情况果真如此吗判效?   首先似,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拦。将天籁停在起始位置后畅墨巳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匆。之后权,向左打满方向谢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涡,然后再次用桩筒标记后轮位置土翅仓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虫囊拘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘫旁。   实测印证了我们之前的推论级,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茶任,但差距不算特别明显该券脊。两者的方向盘直径和回转圈速一致纳。实际驾驶时懂叙,除非路面宽度限制特别明显倾唱,二者没有本质上的差别圈撕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犊鸿咎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓄闹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伸温,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响切管咖。当然坚轨,陆军1号的尺寸太过庞大熟芹童,算是加长得比较极致铂。那么括,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亮?   同一水平面上特瓦拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙离,二者的成绩均为150毫米仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戳刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道剖肛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀鞭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侈酒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚷裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潮番撵,但结果令人意外场。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悉赏腥。抛去胎压等因素的影响赣鸿擅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犀患辖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娩猫?如果排除自主品牌的话垃吉,这多少听起来有些不切实际吧扰违,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杉恐。不过这个看似不可能完成的任务髓,正因为有着咱们自己的汽车企业姥夺锻,才使其成为了现实能苔吧。10万元给我崩惮梅,我会选择什么车呢崇素?今天就为大家介绍两款不错的产品滇,众泰T600和比亚迪S6甲饲坞,它们之间孰强孰弱挽绒,看完文章之后您便会知晓断。   4天以前耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锈凯,顶配不到10万元的售价膏,加上1.5T发动机出色的动力表现类匡乓、以及全景天窗窘、倒车影像等丰富配置的加持锣硷儒,让所有人为之眼前一亮钮稗。而在该级别中腺铺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晦褐眠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置提,还有着出色的销量和用户口碑饲怀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杠。所以今天系纹摔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累帕屋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焚漆告,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偷,这款车属于小一号的紧凑型产品琶违申,因此这里就不掺和了多檬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观群:两款车型造型原创度均不足乾。   外观造型上骏赂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篱肌土,但相比之下椒莲,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲁髓,车头与车身都是完全的拿来主义犬傻仁,没有一点原创的元素次跨筋。而单就最终的效果来说萝锈堵,众泰T600显得圆润饱满湍挠膘,比亚迪则更加的精致显大垂匹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安溪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm继卿灸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剂粮料,轴距为2720mm富,从数据上看弄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拌,而众泰T600比对手更宽培,轴距也更大玩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戳玩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擎核。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎死,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豢卿,在轮胎规格上辨,众泰T600更有优势一些谜羞。刹车结构上汉,两款车均采用了前后盘式刹车屉酗孤。此外唬,在备胎的布局形式上抖皖购,比亚迪S6备胎采用下挂式桔祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用械没浮,不过更换起来略有不便心。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程己,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旧漏狭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姜画仁,线条上显得不是很协调秸浩镁,后雨刷担、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗蹭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寿分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荣瓦,而众泰T600根据官方的说法慨磊沃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烩呜。   钥匙方面车案,两车都配备了智能钥匙古坊麻,并且无钥匙进入龟、一键启动等功能也是一应俱全缸闭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某骸谅,但质感和色泽都比较不错阑儒。相比之下玖,比亚迪S6的塑料感略强斯鹊,但它的两把钥匙中姓赊,有一把还是卡片式的屁,挺有档次感的络梦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扑,据日本共同社11月报道睫,丰田汽车公司发布预测称暮唯湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚊。而2013年前十个月豌湍把,雷克萨斯在华销量同比增长8%耪栖莎,而7-10月同比增长了24%短,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩。那么堆驳桐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屯?在这个产品为王的时代中芬趟,或许答案非常一目了然催辨蘑,品质卓越的丰富产品屏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅道混,IS系列绝对称得上是中坚砥柱物,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悼篙,而其到了2013年也整整历经了三代产品托,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的情四?在这代产品中究竟有哪些新意恐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坏。所以械箩具,在这个2013年的冬天息灿伪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吼娃事,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丰琶。   是先有鸡还是先有蛋吨?这确实是一个哲学问题浓。但是对于车型换代而言连穿刃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情细。在介绍外观之前匿,有必要介绍一下其前世今生砰枷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窘,全车线条设计更显张力弥承,饱满的肌肉感让人过目不忘蒜强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封苇突。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛,全车线条设计更显张力铃,饱满的肌肉感让人过目不忘茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避恨柒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吹肚朝,但当这款概念车面世之后钩遣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伍容僧。虽然没有LFA那样气动山河臣搪眉,但却是可以做到惊艳动人熬伞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辈,要么从一开始作为越野车的分支獭矫,要么不经意又成了轿车的替补相,但这丝毫不影响它越来越主流搓替,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肥丝揩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寂变颅。   一向个性张扬的Jeep品牌陶,一改传统的硬派风格彻,走起了时尚运动的路线擅。不仅如此莫贿俗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吮窘梳,在国内各大车展相继亮相入喘挠,赚足了眼球困囤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衅溅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝎眉骡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘁:一改硬派风格蟹恕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坪脱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酬,在这样的大背景下筒烂怂,自由光孕育而生炭。只是从自由光诞生之日起火,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赂手,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象劳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瀑话,定位于介于指南者和大切诺基之间乳儒,竞争对手直指奥迪Q5邦此禄、奔驰GLK休泵惰、沃尔沃XC60等车型亮矢,车身尺寸方面默秸,其长宽高分别为4624mm芍、1859mm酣涂、1707mm弥枚狡,轴距为2719mm群,与竞争对手相比并不处于下风纽酞。   既然是Jeep品牌车型梨翔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔骏畔,只是造型有所改变誊据报,一改以往平面式的设计晶,采用了类似“折角”的设计撮,当然效果立竿见影眷潦溯,整个前脸变得更时尚也更有立体感休。前大灯的设计标新立异豢,采用了大胆的分体式设计聘每,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沽速,氙气大灯碗孰、雾灯依次向下排列乔财信。值得一提的是该车的行车灯纱帕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庙弓握,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑南贺负。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后位鲜掏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸵龋净。 斯巴鲁BRZ 泌末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碾变订,采用后轮驱动平台本浦食,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抹仆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘟伙矢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发端,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十必,而外观和内饰由丰田负责遍拣。   尽管如此臀辉迁,BRZ并不是“每个人的菜”些。尽管设计了一个小型的后排座椅痞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人禄泊痕,音响和娱乐信息系统不够出色勉壁茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一老,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴叙雄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘿泥、并且外观时尚动感的轿跑介虾暇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机硕粳眷,最大输出功率为200马力唾司,扭矩为203牛米牢咆摄。据美国环境保护署数据显示臀筐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溜。 ? 斯巴鲁BRZ 辽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供携慈核。两个版本都有手动挡或自动挡选择试沧。   豪华型BRZ的售价为26缄抵,265美元扭踢冯,配有空调系统挖寺,定速巡航系统泡,电动后视镜试定,一键上下的电动窗烂彪,后门沂厩豆玻控电子锁播,真皮包裹方向盘案衬涧,65/35规格折叠后座房薪刷,HID大灯董勤瞳,17寸合金轮圈蔡硅祥,有语音提示的导航系统棘烯汀,实时路况警报炕精未,USB接口和车载收音机贾。   限量版的售价为28渤硕,265美元篓,在豪华版的基础上增加了雾灯白拎忻,真皮座椅炊,一键启动串,后扰流板辨啤娄,配备照明的遮阳板化妆镜频,双区域空调控制系统骸,前排座椅加热和后视镜加热浅醇嫂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统协,电子牵引力系统岔倍笛,稳定控制系统以及6个安全气囊氏闭碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韶囱粮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朝,无论是正面撞击斡寐铝,车顶强度斥郸,还是座位与头部保护试验瑟比蛊,BRZ都获得了高分粳,可以称得上是一款非常安全的车公炔步。 ? 斯巴鲁BRZ 颈维锌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣朴,加速时的推背感没那么强烈皮陵催。不过捕碌煎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者釜,对于六速手动挡十分精通染甸,5店熔垂,000转起步对你小菜一碟的话喜入俩,加上BRZ的轻量化的设计擞廖驳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旦韶蓉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抬衰,并不夸张的外形设计痪,精准的方向盘拦赂,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊间。   总体来说弘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车境,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缉。而作为日常用车来说渭,路况好的前提下缮台拨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呐充孟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权错案澳,严禁转载叔仆驶,违者将被追究法律责任烩甜。责任编辑粕退:李敏" "  作为一款小改款车型设烩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夺,甚至在细节方便也没有任何变化体怪违,仅仅表现在配置上的升级戏磁。回顾智跑近3年的上市之路来看捆填,依旧保持着其独具一格的风格释坡,即时在如今来看掳,智跑仍然算是一款前卫的SUV吝汉膊,回到3年前阂搅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氏韧伤、2.4L两种动力共10种车型查碗,售价16.48-24.98万元讽巫,售价与老款车型保持一致祁桥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酒秆,即使它远远的驶来护,你也会在车流中一眼识别出它膘品,城市化SUV的定位倒也不特别彭浦,不过钨降,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫌。   现款智跑与老款在外形上几无二致掀类祷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吾伺焊,与老款相比哦烯樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏家。部分高配车型则配备主动安全头枕价顷伺、前排座椅加热猫擒硕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置份。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜡刑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桅诡茎。这些车型中包括了全新奔驰S级赐裙、凯迪拉克ATS逻溶欧、斯巴鲁BRZ祈普、沃尔沃V40等备受关注的新车妥北,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苦荤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间点:9月28日 售价区间时素:124.8-209.8万元   新车点评竣: “汽车发明者惶挂,再度发布汽车”奉些雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘘诵腻,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑟,从外观秽胆、内饰伪冲幕、配置等硬件方面的足够实力驳屏欺,甚至超越许多同级别车型舞姓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艾厩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢详,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夕概。具体来看膘剐,前大灯氛缚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤控权,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是安陈,新S级加入了更多张扬的运动化元素寐哆胶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱怂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆,有点类似于现款CL级的设计佩矗免。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毙淋炯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现随侯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辩葱誊,还可通过其控制车载设备等问趟坝。另外吃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统躬、LED氛围灯妊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盒逝河、新的mbrace2智能人机交互系统等胳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟让,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汞德熊,特别是后排的座椅点骚效,高配车型后排座位为独立设计耪杠,并且带有腿部支撑和按摩功能荒赊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岭架臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竞鼓瞥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机废,最大功率为245kW(333Ps)嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挠,并匹配电动机凌诗,最大功率为225kW(306Ps)卞踏侍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吝偶,其最大功率为320kW(435Ps)虫畅弧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁潘:9月28日 售价区间攫:30.8-43.8万元   新车点评蹲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功五,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靶。但凯迪拉克ATS的到来稻楼攫,让宝马3系走下了神坛丹。相比一直宣传运动的宝马3系酬算匹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹食糯奋。不过在终端消费市场上稠如,凯迪拉克还有很多事情要做毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔷匣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邦奸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市速刨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷钞揪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谜创少,外观方面糙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玛,整体造型较CTS而言更加动感就。   凯迪拉克ATS拥有50茅逢娇:50前后质量分配汤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令、Brembo刹车卡钳侥腿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赋锻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吴、LSD后轮限滑差速器亨娘、高性能运动轮胎唐粒伺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绣卑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置建毙。   车身尺寸方面敦健览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm你,轴距2775mm倦得。而未来国产后透侗据,轴距有望加长抒坊箔,以应对国内市场椽辰坟。   动力方面固,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁,最大功率203kW(276Ps)屏,最大扭矩353Nm雇姐桔,其百公里加速时间为6.2秒窗雄。传动系统方面广,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逛猜锈。" "  前言克璃: 在上一期文章中咀,我们盘点了2013年重点的改款车型估,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茶就晚,在收集信息的过程中俗蓟恢,编者发现了一个有意思的规律仍戚绅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坝,往往推出两款竣俯,甚至更多顾,更像是一次新车的大爆发紊,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝输森,这样的车企包括长安福特揪如、一汽大众慨、广汽本田等矮。与上篇文章不同的是斗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筛拿,而是挑出了10款重点车型背司,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳东,有的是较为低调筐伞,但其实销量却很不错的实力派车型络雌嘿。回首这一年官谋瞥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间添侈芍:12月10日 售价区间崎:12.19-18.29万元   新车点评宿欧趴:作为大众全球的当家车型饶承,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变康,是相对比较原汁原味的一款车型乃赐添,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议告,但空间的改善却更具群众基础慰口。从速腾的热销来看测,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涵哀攘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钱隶藕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宛淌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伸汕枚,雾灯区域的改变也是如此申侠绢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感太壕俄,也更年轻一些拖,少了几分柔美翅抽,多了一些阳刚的元素缸喷。   车身尺寸比第六代更大干: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贸倾,后排空间略显局促伟订荣。这点在国产高尔夫7上得到改善夯锻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似监,相比现款车型佰,长宽分别增加了56mm和13mm厩比膏,车高则降低了28mm泊购飘。此外陵挥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展楞圣,轴距增加59mm飞彼既,达到2637mm彻,使得后排乘客腿部空间增加30mm戏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慌羚,而行李箱空间也增加了30L夹狮峰,行李箱总空间达到380L贯崇耻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虎: 相比外观的“小改款”筷,内饰的变化却是颠覆性的畔耿袱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疟喊臀,并且向驾驶员一侧倾斜朗攫杆,更人性化唬嚼盾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廓渐揭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猫餐斧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力方雾玻。   轻量化更加明显忍故: MQB平台的特质之一便是轻量化汕郎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篓洞,质量因此降低了37kg谈版,另外发动机降低40kg廖趴五,底盘降低26kg吗,电气系统降低6kg等等癸合,虽然车身尺寸增加戮价,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg味,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg标擂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斥窜,并且一定程度上也能提升驾控体验笨。 【MQB木粒块化平台】   配置全面升级寞坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富到逗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)县、定速巡航视弧堆、启停功能拨入碾、第二代车道保持辅助系统袄、防碰撞预警本、自动泊车丧、胎压监测萝屏廊、电子手刹普堵奋、电子驻车莎聊、一键启动烹、新版导航及超级蓝牙等功能品栏氨。另外蔚溯侍,丹拿音响磁、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成该: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机己撂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缚卜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脑贡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机憾啦棱,其最大输出功率为162kW(220PS)贬,峰值扭矩350Nm捅酚搂。   主推7速DSG双离合变速箱帝糙谓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫌铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛卡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邢讳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄酚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT络达杜,而1.4T自动舒适型轰矮澳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贡:11月19日 售价区间埃:12.98-18.98万元   新车点评韶:北京现代是2013年的大赢家挽济翘,销量突破百万辆嘉仆凳,并且销售车型整体售价在上升禽闷倍。虽然索纳塔八的表现还算不错独坪渐,但这是以高性价比换取的聘撵卑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劣煤郡,外观更沉稳掏腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者势,再加上超出预期的低售价孔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凄。   外观方面仆继钳,北京现代名图共拥有八种车身颜色叼,分别是水晶白捎、梦幻银吠肠、幻影黑孪涛、玫瑰红徘笨疾、水墨灰困、宝石蓝靶峭、丝绸金玛俺、北极玉乌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念假,尤其是前进气格栅处的造型珐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔响睬拟。细节方面董冈虑,新车的前大灯设计很抢眼肥骄,区别于其它车型桥句沫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彭巫,轴距为2770mm脓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菠骸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羚虑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刊茄年,以金属和实木装饰为主嗅庭。配置方面刨官,有主座椅十项电动调节少、驾驶席座椅加热通风记忆功能思台萍、双区自动空调拱蝗敖、倒车影像汾含杀、定速巡航场、多功能方向盘坤毖、座椅/外后视镜记忆功能巾楷顽、侧气囊/侧气帘锤、副驾驶安全带提醒辨当、倒车影像系统石东嗜、转向辅助灯蛔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卑颧吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埔鞠涧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器付水。对于后续会不会推1.6T车型潞亮砍,北京现代副总经理权赫东表示敝,目前尚没有这样的计划联蟹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龄胖,满大街都是搏,从朗逸上市到现在的五年来蒜当逛,在全国卖了一百多万辆陀姓绅,卖的这么好环煤木,自然有这款车独特的竞争优势害掠。要知道侠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辟虑,这究竟是为什么孙,很值得各个厂家思考敢。市场定位抓的准跋闹,产品线丰富甘集,产能跟得上禄疤,都是成就朗逸销量过百万的因素僻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痰汰劣,市场价16.59万元苫督。究竟值不值鲸?运动在哪里睹汇尺?是否称得上运动举吾粪?带着疑问迁嘶喷,一起来吧撇琉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昆肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘶,这种运动元素的表现方式很常见取奠虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戊沦际,配上熏黑大灯这样的手法耙九,而且很多还是豪华品牌在这样做汐峨趟。这样就无可厚非了额睦髓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做填控祥,新朗逸又有什么不可以呢槐尝?   运动型小尾翼裤伟灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点成涤嚼,同样是传统手法逢规,几乎在外观的运动性点缀上乱,各个厂家还没有太创新的方式檀荤兄。一般些的脱雾镭,就增加这样类似轮毂水、尾翼的装饰孤豁,高端些的慷斥娟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型价秃父。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弘猎韩,不过汹,从侧面看篓浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变县甸虽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吻。   相比车头和侧面渭妥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些处躬,在说运动感之前炭藕,我更想说说普通新朗逸的车尾挪爬俺,更确切的说鲸彻滥,是想说说尾灯拔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起写捂,有一点略显单薄的感觉赫。运动版上繁,尾灯加入了熏黑处理们信,双出排气管也更粗壮了唯板,保险杠的视觉感受也更丰富歌馆捞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锨恐散。   本文导航贺衔氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争党博。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乳葡笨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成美阜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搐桑搪,即韩国的蔚山惫,这里同时也是现代全球最大的工厂抚。这个工厂雇有3.4万名员工摔,日生产0.56万辆车培搭。   Inautonews编辑表示帝慷芥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棘。五年前质量提高了棘的玫,但是外形并不美观强徘溯。然而聚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赫去寄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耸闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凤五乌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)措。对每个购车者来说间强坞,这听起来非常有吸引力闲澜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冷咎。   与现代旗下的主流车型一样耽距,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歇哀舷,整车线条从头至尾充满着流动感裴慌牧。车身长4770毫米膝懦闹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米论毖喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬希善,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈操试,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擒道驶,它看起来依旧如此的适合年轻人炒匿。没错墨,搭载着一车的新技术之后疯瓢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盖叹。于是当新车到来的时候嫡辜监,你一定和我一样对它充满了兴趣寥锭牵。这是最年轻的凯迪拉克躲、最小的凯迪拉克溺随瘦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬? ● 外观造型鞋:钻石切割风格依旧镀戮缔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湍、2013德国红点设计大奖哎佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对捂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型举砰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦贝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贬,只是这回漂龄坪,ATS是完全原创的作品骚雀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体,轴距仅有2775mm工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”示歉,而国内我们则把它当成中型车奢,和宝马3系标准轴距版魂奴、雷克萨斯IS成为同级别竞品保,并比它们都要更小一些发。   前脸的造型相当干练蜂新查,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸巩厦,而是被很好的控制在一个合理大小上磷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迁烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套嫉纲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厩。出于空气动力学考虑慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稗,当车速高于60km/h时台水,前进气格栅会自动关闭塘捌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳涛肌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肥兰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊挎嘶,并带有远近光灯智能切换功能谢掏困,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彩,快速亮起尝,缓速熄灭的设定很显档次巨劫坝。再往下看平,闪电式日间行车灯浅茸、大灯清洗坝泰寇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要门编嗅,亦或是造型需求吭龚报,感性的来说签太,可以视其为向着传统美系性能车致敬坞梳。身处车内童谓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩事线,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纯奢飘。   ATS是一款后驱车踩补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簧:50摹浅咆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拔刮,贯穿车体的俯冲式腰线托、短前悬懂膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态派。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒沏来,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕谋屋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备表郎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)介。而在规格方面凶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富闺颧,前胎尺寸为225/40 R18哨,后胎尺寸则为255/35 R18伶勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽晨赣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傻牛双,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岛苍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵脐,至于设计师是否真有此意鸡,倒还真无从揣测欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔚,实际上纹舍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜泡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点,由此带来了不错的视觉冲击感慷详扇,给后车以足够的心理压力料饶孺,至少眼前的这个家伙一定不好对付闭凄试。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦,至于3.6L V6车型何时会引进限司,官方暂时还没有表态狮,而是否会有V系列性能车型的推出扔公,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车小冻,我的第一反应总归是奥迪A6L钞反、宝马5系以及奔驰E级这3款嘛锻千。不可否认殿垛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簇鸥诧,路上的能见度也说明了这点膝。不过日软,随着市场逐步的被细分翻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峦,除“老三样”以外盛藩破,也还有其他选择筹皋坍,比如炯宿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES八貉曝,这两款不错的“非主流”产品撑。   今天猩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吻检,领略一下“非主流”中大型车的风采规词踌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颂狙,当然超痰窜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淳。(注峰泼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仕,雷克萨斯ES简称“ES”切簇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前催论,编辑先和大家解释一下“非主流”诞,这里并不带任何贬义胁。从销量看辑袖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻顾,宝马5系9000台以上碉簿囤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廊档,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篱涎犀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筛伟。   外观晴:XTS尺寸明显更大擂叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贡净倘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准既甫熬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔑贫。造型方正且棱角分明的车身造型物、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脯拉。可以说它给你带来的面子效应猾乳,绝对超过它的价格峭峨碎,在半年长测期间豹,我在停车时经常会被问楔誓:这车得60-70万吧淌嘲革?   相对于XTS外观的张扬股巨、霸气奇随,ES则可谓是低调傲卉珊、内敛很多拒炯,整车的线条和比例都比较匀称琅讲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恭梗南。   在车身尺寸方面瞥殴,XTS的车长达到了5131mm挪显司,比ES的4900mm足足多出了231mm黎崩,差距可不懈浮,但在轴距上海仓,两者比较接近谢辖,XTS为2837mm楼贫憨,ES为2820mm细杭,仅相差了17mm邦,至于最终的车内乘坐空间表现蟹,它俩也是半斤八两龟署。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓架,氙气大灯倦酶碘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脐,ES则仅有近光是氙灯芳晒缚,远光为卤素灯泡剔昏勾。其中玖捎泊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恕耽斯,显得比较个性九百。而ES则还是灯组传统的横置式篡秃崩。   再来看看轮毂和轮胎常孟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隆敢蒲,ES为17英寸矢腺姥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼓池苍,市场售价约1500元/条贡逝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缮联空,市场售价在1000元左右/条鹅亥。可以说侥,在这方面两者的差异还是挺大的清百。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜂恋谓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ιê睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竣,下面就让我们来看看他们各自的优点熄擅稗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦计孩,其他两款车均有上万元的优惠乘,但相比比亚迪秦的国家补贴酞,这些优惠就算小巫见大巫了沟。目前在国内的某些地区巢扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郡惟,总补贴额度可达到7万辟佃忻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纬憋钳。   在外观方面溪化,这三款车均有各自的特点迷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煌商。而本田则是日式混动车的传统样式蜕离昆,看起来非常别致捞冉乃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枫,非常有气势逆离拳。   这三款车中藉豹查,比亚迪秦的动力参数最强徊籍菜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平描免奔。不过要是论舒适和驾驶感受闲壬,锐志才是这三款车中最棒的图。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕汇,因此它的动力参数看起来没有太大优势冬锑污。   三款车同为轿车僧棚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祭,丰田锐志采用了后轮驱动庞。至于哪种驱动形式更好强哥,就要看个人喜好了采。   本文导航锚:" "  简约内敛莲、安全扎实裂坏、品质优良拢秸层,却叫好不叫座看暴顾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拷。然而对于一个企业溪汀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皇。为此莆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时达,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进持邦赡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胆健,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞎陛率。 亮点配置惮贸卿:   City Safety城市安全系统拼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芦凹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甸颓圈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廖驴娜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僳妥,系统将马上发出警示并全力自动刹车冠撮,避免发生碰撞事故募。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朴魏裳,可实现自动排队功能塘,除了可设定巡航速度疚畏,还可设定五种不同时间间隔判伤荷。   加强型盲点信息系统BLIS附蓉蕾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域率。   倒车车侧警示系统CTA性娜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗侮桃,如有车辆接近脚,会发出警告音和BLIS警示灯沤汗。   FAHB主动式远光灯刑咯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙号泉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淬簿东,防止对方车辆驾驶者造成炫目脖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卢沏窘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辅古熔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抡敖翅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜寐。显然沃尔沃也意识到这一点蹋地湾,要想在销量上追赶""ABB""脆守,国产是最为关键的一步贾赂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巫炭氏。S60L的到来肯定会对宝马3系兢、奔驰C级透净点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啡斯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叛糜去,我们今天对比的是2.0T智远版尖,售价为30.99万塘猾祭,而其对手同样是搭载2.0T发动机天李,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型副蛊。 ● 外观对比   从外形来看敝虎抗,沃尔沃S60L给人感觉干练滑、紧凑锭念然,X型前脸略显凶猛行尚市,富有冲击力曹免临。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烹超,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱十。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惺恨,采用氙气大灯光源驮策,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惭,只是少了前雾灯廓。相比之下罢冬党,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矫板惭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锹咸匪,同时还配备前雾灯京。只不过灯组并非自适应前大灯冷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源授狠,确保驾驶安全县。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竣爆,轴距增加80mm达到2856mm杀敢,而奥迪A4L轴距为2869mm荆捕寸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吴体,不过高度和宽度有所不及举捍冬。两车空间表现如何系,请看后文的实际体验边唇捐。   两车侧面造型也具有不同风格檄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墟,而奥迪A4L侧面更加稳重娇毕,看起来朴实大方餐。 在后视镜上冀缕,两车都集成了LED转向灯谈功,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣啥驼,而沃尔沃S60L则没有涧。 在尾部洼年,沃尔沃S60L造型略显生硬了颂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和链。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挝,同时加入镀铬包裹邢完铂,气势十足黑,而奥迪A4L是单边双排设计彻愤,无镀铬装饰炯坊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镭复,尺寸为225/55 R16轮胎蘑守,相比之下尺寸显得有些小了柬似梁,同时配备的是非全尺寸备胎琅防损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎青吴啥,只有修补工具有点不厚道氛报。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的落,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烩辨捅?当时的网络上绝对是一片嘘声分。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朽,这似乎就可以理解为特立独行雹?或者说创新档碧淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念男,通俗一点说就是丘磋蒜:走自己的路迁,让别人竞相模仿卜却。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绣磁皆,时间不长冉量襄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朔怖府?当时我无法回答黔呐,因为还没有对自由光进行全面的了解脯,经过一天的试驾体验之后糜,我认为这次Jeep自由光确实有点料翔,甚至可以说气势汹汹哺胜斡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈峥ㄈ肌,那么它到底有什么资本来搅局呢署腹朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓮妓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帆羡,在做颠覆传统这件事螺联讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀司。就拿前脸来说得姐,好看不好看绝不是我个人说的算的备械,每个人眼里都有一个不同的看法础跋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孺搓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梅策痘,Jeep其实并没有太大的优势领盎胺,包括大家最看重的轴距表现烩泡,在这个级别也算不上是太突出蠢唇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氨氖成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争律记蛙,让消费者也能愿意买单静落慷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了市,其尾灯设计和大切如出一辙侍烷恒,只是在造型上稍微做了一点改变逃,以便能和后车窗衔接的更自然一些坍害。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梨浪,这实在是太个性了蹬崩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煎手,不是吗岛?   本文导航袱刨夸:" "  “便宜灵魔、省油办布、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钨。因此磨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叮问。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骑蒜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狗敞。二者不仅定位和排量相同勤澈滔,售价也都是6万元出头呸摔牟。那么谁的配置更丰富合,性价比更高呢藏敢僧?接着往下看吧纷。   备注仁饲吾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”随目密、“天窗”和“后轮碟刹”舍躺撼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新星,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喝叉,促进其他品牌产品的更新或者降价糜码,以提升竞争能力覆航赤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霞,但又觉得竞品车型优惠较多”抖啼迹。今天就随着我们来看看箍赐,新威驰对比瑞纳氮世辣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看深酪鼓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬落敖,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚕核,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娟埠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梁稿十。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨检叙,以往圆润的风格被全面舍弃列赔捎,车头变成了现在最流行的大嘴形象韶。虽然初看有些夸张秘,但是符合小型车定位揩阜辩,更多时候它是年轻人的代步工具迁,所以造型必须年轻毋谩腊。大灯面积不但较老款车更大锋,眼神也更加犀利畔规。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙亩宋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现世,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穆汀逗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顽隧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论行,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窝僵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异享,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谴淀盘,诸如电动天窗罢休、前雾灯与后视镜调节都在其中咳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扭,日常使用的便利度稍高一些瞄惫强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馅搂份,轴距达到2550mm休。与老款车型相比加长且加宽丸,这是为了适应造型变化的需要吐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势措枫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叉。   新威驰车尾没有车头那么激进碌店,显得时尚而舒展剑喝。整体线条看上去硬朗多了编邪师。在高低配版的车型之间该尚,外观元素的差异并不明显乱们琴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条示,不过在潜在的功能上却有所不同乱,高配车型具有独立的外部后备箱开关砂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启味,在日常使用方面的便利度有所不足禽讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利簇,线条从车身一直延伸至后备箱卫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致花肮,增加了不少的层次感和运动感谐。" "  旅行车在国内的发展进程泻秀,现在似乎已经开始有所起色邪强够,但受到各方面的影响伟然,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罐舷。记得应该是在去年魄,各大主流网络媒体几乎在同一时段仓伍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赖,虽然没能在实际层面上起什么作用湾艇唱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻慰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车番隙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逛北尚,但是大部分车型均已进口形式引入壬摹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面补柏挖。宝马全新3系上市后陀滑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棺冷立,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本师。不管是厂商的试水工作纱脾吉,还是为了后期大力推广的前期准备垄崇希,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巧度怪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车心阑,但官方却并不这样为其定义杆凉世,所以除了V60之外景律,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的副断驳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斤抡赌,三款细分车型跨越了30-50万区间吨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫。   328i M运动型场驮,是3系旅行车中的顶配车型虽,M套件必然是它表现非凡实力的根基红骆。BMW的M系列产品捎哎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疆楷此,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖腻驴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掇弗。在M套件衬托下的新3系旅行版孪,表现出的攻击力和威慑力很强袱藕单。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贝提陌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芥申,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丸镶蓉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雇呛,也是几款进口旅行车中最为全面的希幸,除了前部以外穆梁垃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宋道,令驾驶者的便利性有很大提升却。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歌级廉,造型圆润的尾部整体风格违须,让旅行车身份表现的恰大好处模。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侍睫范,但是尺寸不大凡千,威慑力也没有想象中明显壳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唐睛,极富肌肉感的线条元素房踞矮,让它表现的干练紧凑土肛怖。   本文导航默般摊:" "  曾几何时嗽眉蝎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溪。物是人非派颂纪,随着中级车市场竞争的不断加剧懊立拷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼剁。在上个月的广州车展上祁侩,全新天籁·公爵正式宣布上市娩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涂蕉废?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析取,来做进一步的了解吧沟悸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箔猛附。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坎: 稳重与运动扑献拆,风格各异   车身尺寸方面览厢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辜铣梧,车身宽度藤芬憋、高度与普通版天籁车型保持一致仆缸竞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痰疲纯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踏恋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型列图,只不过在细节方面有所调整趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纳,后保险杠排气管内嵌嗡钢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旧播裴,俨然简多了几分气质的提升期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挤虑葛, 新君越的外观风格更趋年轻化歌辞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仇拨尸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅违滥寐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邓脑,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓣,相比老款车型稳重端庄的设计风格韧脐琼,全新君越更容易让年轻的消费者接受贝。 【君越 整体外观】   外部配置方面畴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓶、大灯自动清洗等功能末鸵差,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摆荚。通过下方的表格我们可以了解到互,同价位的两款车坷尝缅,君越在外部配置方面显然更为全面一些矫牌,LED日间行车灯础垮缎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肆按柒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苫密坏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻: 日间行车灯姐: 随动转向大灯痞番: 大灯清洗装置暴: 氙气大灯侩事: 倒车视频影像扮讣脑: 大灯高度可调培拌: 自动头灯伸邪: 泊车辅助瞳骨屉: 无钥匙进入系统理: 感应雨刷炉: 电动后视镜疽灰: 后视镜电动折叠寿: 后视镜记忆荷降:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候步虱毋,年级里有几位南方来的同学粟甫急,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膊隆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狄盼。雪对于那时的他们苯蜗樊,是上天赐予的礼物塑。但是腐,对很多北方人——比如我——来说搁纠,雪却是避之不及的灾难苇痢慌,它让我们的出行变得困难重重拱天。不过这次却不一样横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盼铝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣察囤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先派暑,请允许我隆重介绍一下今天的主角撮蚊,我们的冰雪座驾腾羡,一款中大型SUV——福特探险者戊。探险者是福特的旗舰车型兰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肖,共两种配置屡其,售价48.98万揣、53.98万楷废,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棘坟貌。我个人非常喜欢探险者的外型莲脸通,它魁梧而正派烦惯咖,颇有美式SUV的霸气储。牡丹江的冬天白雪皑皑沪,探险者出现在这里十分应景读劣梆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茶吝拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怯柬班。这样的冰天雪地里醚,就算是带着手套在户外拍照亮武崔,手指依然会被冻得失去知觉菊感秆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迸。探险者的方向盘加热速度很快靛氓,开启后几秒钟就能感觉到热量疮鸿,太实用了温鹃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机队白弹,匹配6速手自一体变速箱杆攀版。探险者在海外还有2.0T版本车型揽份,不知为何暂未引入国内雌欢迫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惺什砍,并没想走量禾蜕铣。   探险者为承载式车身结构冉歼,搭载一套适时四驱系统讲画凡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼培,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晨沮,后桥轮间为开放式差速器窗旦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啼似恢,以制动打滑车轮的形式实现虚牟坪。这套系统的越野能力或许不是那么强大屡位,它主要是为提升公路性能而存在的挤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点青铣洗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勃。这次我们挑战冰雪路面搐迷,这套系统发挥了重要的作用季宏。另外不容忽视的俏,便是探险者的“神秘嘉宾”了颓欺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈昱病!它是一款高性能冰雪轮胎滔,官方称它应用了发泡橡胶技术缄筷闭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惕乱捞,从而让胎面贴紧冰雪路面腹,提高抓地力答楔。当然箩瓶,这款轮胎价值不菲篙,以探险者高配车型的轮胎尺寸闻让床:255/50 R20为例念镀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抠玻锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逝辩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忿卞鹤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冻驶嚎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及被讼劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尺脓糖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呜七究,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花角晤嘘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出开斧疚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲了剃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磊得,两车的轴距都超过了2700mm奴胎绥,使它们在同级别车型中的优势非常明显噶尾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姓察稼,略显圆润的车身看起来动感十足荡毫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户你惶,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽潍。C4L大灯的设计相对简单辟解,全系采用了传统的卤素光源菊,而且并没有采用透镜的设计贰男,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哩,还有转弯辅助照明功能失蕉玫,保证了夜间的行车安全孰加。两车都配备了时下流行的日间行车灯屋泪祁,值得称赞的是封镭旅,550竟然为雾灯也配备了透镜舶呐,这一点值得各大汽车厂商学习版患涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏温漏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丹晶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徒庆,550上扬的腰线勾勒出时尚扮厢朴、动感的侧身线条的。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘲,并搭配LED转向灯亢练,视觉效果和安全性兼具窍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佩恃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佩驮骚。   C4L具有无钥匙进入功能功,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刃舶麻,550则采用了常规的壹牵控解锁功能岗舌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赌位,C4L刀锋式的造型更加犀利蛾氯,550则更加尖锐嫡。   两车的尾部造型比较统一通,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妙辞贸,圆润的造型颇显稳重百。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教旦,这样设计不仅美观口,而且可以增大后备箱的开口角度缄锣瞧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翠彩触,视觉效果极佳边模猴。两车都采用了4点式倒车雷达快豆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹭哄会,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懊,使泊车更加安全吝。C4L后尾箱并未设计开启按键味案,只能通过车内控制按键和疑セ锼冢控钥匙开启拼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稼微,使用起来非常方便膝。   本文导航充:"    紧凑级两厢车嘉搏,如果倒退10年前解尸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域省。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壕扮袍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型币硼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣,它于不久前推向市炒取,但其实它在国外早已上市甲添什。雪佛兰在近期才引入俏拨甸,相信也有自己考虑惭涂,好在这个时间也不算晚椿趁厢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚊,相对较低的入手价格胚境瓣、时尚的外观设计以及良好的运动性能桔盒,都让其成为该细分市场的热销车型瓦寥丹。而在紧凑级车型中暖氮摹,三厢版在兼顾运动的同时村,实用性相对更高一些股、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念标都普。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父剑克斯三厢版(以下简称溉炼潭疲克斯)进行深度的比较掳罚,到底谁能从中脱颖而出摆渺桨,让我们拭目以待东。    在刚刚结束的2013广州车展上靖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熔。此外涵,阜罚克斯去年北京车展的正式上市柑,也让这场紧凑级大战更加精彩欧身抨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后身李鸵,作为其小弟的马自达3能否一样出色钙乳?该辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辱,能否从容应对鼎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓套。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外居副峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上相。就在媒体日当天戊得倪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烈,经过旁边人的介绍驰寥澎,惊叹一句柒蛙:原来不是一个车傲访恕!可想而知晚坤良,这兄弟俩得有多像盾昆。    2012北京车展上市的傅弈危克斯相比前者污憨痞,已经在市场上打拼了一段时间漂目。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降购昂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敝写,但是改锩椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芭,还是毋庸置疑的陈家。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朔肋,为了让评价更加客观脊,同时秃师,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宠填,我采访了一下身边的同事和朋友胚。   同事A悸:男擅括抚,30岁村匙伞、已婚狄兔硕、儿子1岁多    我哪个也不要舵,原因只有一个晶凰圣:都太小弦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邻虚蓄,实用!当然这两个车白给肯定要肛扦。(也对点蜕,老婆孩子热炕头的人措炒,还谈什么运动枷缝残,能装下更多的人和东西艰陕休,才是硬道理)   同事B妈:男菠,老溉谓渤裕克斯车主坦兑,奔三的年龄艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶廖岜澹克斯世矫蟹,理由是有优惠贰、货源足控、随时买恼,听着怎么跟买菜似的署。   前女友睛宦笆:24岁备,高尔夫6车主闲,略带公主病    选马自达3陀诡,原因是好看欧就,我再问还有吗惨堤姑,答曰拟:好看傲!我继续问朴忌,跟我急了隆淮睫,提问结束涧稳号。   现女友屉狙:25岁就,对车没有丝毫兴趣诞稿呢,仅对各类衣服惮暇垄、包包穿、鞋等物品上心    我选马自达3吧思埂省,原因是就看这个顺眼娶,所以就选了倡堤。(明显敷衍了事)   女性朋友盲:24岁炔,某时尚杂志签约平模舌,对车有些兴趣搬捆博,但只是停留在表面    我选马自达3清软钱,因为好看愁,身材我喜欢匪弛抠,而且红色(主打色藐惶:魂动红)是我的style毋,所以我会选她的说褂充。(这种中英文混合体鸵酱,外加“什么什么的说”的语法真别扭柿,说她好几次菱惶岔,不见改)    采访结果显示素醒,果然是萝卜青菜弘落、各有所爱貌疯,而且给出的理由也是五花八门降,那么到底这两款车有哪些不同渐担嫩,在面对不同的消费群体时揣扔,它们的表现又回怎样赔,废话不多说方韶,让我们往下看北亭凳。" "  2013年8月灯,本田CR-V共销售了15393辆软芒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忙护墙,本田CR-V共销售了18989辆擦靡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞠驮莽,本田CR-V共销售了19510辆颗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郝慕,本田CR-V共销售了19288辆惜力告,全国SUV销售车型排名第二......事实上戮脓颈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涡捷喷,它的优异表现还远不止这些杉,截止2013年11月底榔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肆。是什么让它成为了国内SUV的明星丰?又是什么让它如此大卖抵沽位?   现款CR-V有2.0L虏府耽、2.4L两种动力共7款车型爸焚喀,售价19.38-26.28万元淘酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撮兔鲸,售价22.98万元)偿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼寇,纵观整个CR-V的家族史型沁,前两代车型还有些“方盒子""造型苍,而从第三代开始们兔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钝梗,坚定不移的走着城市化SUV的路线膘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涸浇弯。   说到第四代CR-V的外形境,也就是现款车型窗拾,它的外形并不是能让你一见倾心的主搓撩,CR-V上市之初绿,人们对于这样的设计褒贬不一娩,甚至有些“不得民心”逞疽握,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孔湃卑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虹媒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能动嘛错。氙气大灯渡牟我、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堡步。值得一提的是鳖小,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上境榔粒,效果出彩牛闹慑。   车身长度比上代车型减少了25毫米号录,离地间隙下降了50毫米饭,仅剩130毫米骨海,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藩,但却令离地间隙接近轿车稼厕帆,轴距则仍然保持在2620毫米耪,整体效果比老款显得修长不少地脾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒋,在实际驾驶过程中任,提供给你更加宽广的后方视野浅壳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醚溺疽。   现款CR-V提供17髓叮凹、18两种尺寸共3种轮毂式样卵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拴懦楔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琳吼设。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涩鲍,车尾向外凸出比较明显筋晃笑,给人一种臃肿膨胀之感僻慈芒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汇蜗蓬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宠,给人一种臃肿膨胀之感翁地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹿懒,为实用性又添一分睦,从之后的销量来说极,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钡,保持着高歌猛进的态势草。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛔泛蓟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力污季把,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桓韧睦、精心蓖探。这也是为什么一部轴距仅为2800mm街,排量仅有2.5L桂详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波堕岁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拘悔铂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力风。   第三代雷克萨斯IS莫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐操,全车线条设计更显张力痢绊,饱满的肌肉感让人过目不忘泻史茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肆可,丢失了一丝霸气瘸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加到塑,长宽高分别为瓮:4665mm守岗、1810mm韩麻花、1430mm须蓉倍。同时轴距也增加了70mm娄双,达到了2800mm项涕汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言床擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言年枢,其前后配重分别为53间鬼栖:47凑。接近前后1垄穿:1的配重也体现了其运动本质入槽。   IS车身侧面短小精湛戮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空,显露其灵动的车身姿态合配。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁喂蜂,依旧是纤细潜、锋利焊几搭,绝不与传统设计相妥协烷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轮讣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞧庙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力队提敌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性视赫。   毫无疑问哨睬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厕匡底。你可以觉得它设计非常超越鞋臼,也可以认为它很有美感修阀人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旱嚼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魄哀牢,石油的消耗量日益增大荒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尚裂,排放着大量的尾气懦,制造着日益严重的雾霾天气档瓶。汽车尾气的污染寡,越来越成为大气污染的重要元凶太唱龋。开发替代清洁能源锤新奉,代替排放巨大的内燃机迫,越来越成为厄待解决的课题不屯。现在很多厂家都开发了混合动力车型厢馅,这项技术基本上成熟了希渴辱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卤腻腐,也没有成熟的商业模式来进行推广煌,即便很多条件还未具备旗,即便这样那样的客观限制醒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面快镰雇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辉垒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品头,叫做启辰e30晨风们,这款车还没有上市碗舌,很多技术参数还没有公布矢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奋,介绍给大家疲晦情。但即便如此县,这款车还是有据可查旧,开发平台来自日产聆风电动车朔,外观也和聆风十分相似速簇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溶痞,2700mm的轴距和骐达相同搅两渴,外观的样子也有几分相似定瞎秽。但明显晨风的很多细节显得与众不同幂,前脸没有进气格栅的设计蹭陕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份详。而据厂家人员介绍超夺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沉沦,而是单独开发烩建铆。   尾灯使用了LED的发光元件怖懒,看起来更加醒目未腥,垂直的长条状样子也很有个性厕枢。但在车尾上扇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏钉共,聆风在后扰流板上有太阳能电池板核槽甸,用以分担电池组的压力驶凌,这在晨风上是没有的钾龟。   本文导航清华檀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佃骆谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绥,照片上看它挺精神鳞,设计有传承有创新窘姜,硬件配置有增有减贝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抄蜜,没能去测试现场参观参观踏。   命运总能给人惊喜岗。上周五下班前零鼻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓖,领导突然走过来跟我说刺睬:“来了个顶配盖谔兀克斯界,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峨刻,周末的小幸福就这样碎了一地镭,我得跟两台机动车泡在一起继和褂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睦此,坦白说现在我对它俩都“不来电”绦操哼。这样也好膊,好歹保持个立场中立对吧乳奈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满号醋蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俄,比如为什么海外有独立后悬架崔封?国内全是非独立后悬架骄?其实道理不复杂苔蜜屎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幻辽,既然如此曹煌,那就遵照做生意的基本法则来做髓董,降低成本囤,攫取利润废,无可厚非级褥势。我相信如果改悬架车就没人买席是簿,那他们肯定不改峭。   福特比较谨慎皋储砍,善于跟消费者打成一片尝秀,挣钱不忘树口碑灿筹愁,好口碑又促进高销量鄙漓,顺利打造良性循环圈湿涡。尽管它也有这样那样的问题土景巴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箍蓄僵,值得大众好好学学诚荤搜。话说回来焚幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊叫碾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴莅胬澹克斯舅,是各自家里的明星产品耿虽慷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂淑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聪。把这两个重量级选手放一起兄,能擦出什么样的火花来稻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湃,似乎这样能出一口恶气崇吓彩。不过我得劝各位一句睹赤微:百花齐放很重要五兑,一枝独秀最糟糕缓粱。   ●外观   扯半天总算进入正题献入,这个阳光明媚的周末盒公,没有雾霾的打扰级,我把两台车放在一起拍了套合影姆。看看它们馅掣屏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沮蜡韭,一个是16.29万的顶配版两厢富放饴梗克斯问磷。要说家族式设计孺娩娥,大众当然领先其他厂家骄谦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拜颓,福特的动作稍晚一些俺放,效果不赖娟律壕。   所以当高尔夫7和傅谏泶洌克斯站在一起的时候材府,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慰。谁好看我不说茨,大家都有自己的喜好类。两款车前大灯组内容丰富蝗靶桓,氙灯旅、日间行车灯媳快僵、大灯清洗坡、雾灯一个不少摹少市,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有癸,而概裕克斯的则要花6千块买选装包栋,朋友们赎攘脱,要享受还是得多消费啊扣递。   车轮部分有看头羔。甘常克斯胎宽215mm酸彼拒,米其林博悦轮胎诧,轮毂造型带感榷摊枪,给个好评羌垢沤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奥陪。高尔夫7胎宽205mm咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势全酣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堡砷渭。   车尾设计各有出彩的地方骨岭沮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势槽祷互,跟高功率版1.4T车型的身份很搭即,LED尾灯是个加分项下,柑刃牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乖你。左边那台风格沉稳一些秽,右边的青春气息扑面侈,你喜欢哪个场挨?" "  “牺牲一定的车身刚性溃局矗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酬殿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巧惯没,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”私。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烤盒沥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钒凸葱。就在上月骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本返酱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版森渭,至于奔驰C63 AMG下槐岁,目前还缺少这一车型挪锨。   由于是RS5 Coupe的系列车型匆期筏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逗诡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淌澈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔑玩赖,毕竟除了性能之外毕桑蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兢撼痛。   延伸阅读 逆先哩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烫晴孙,其中包含对车漆颜色檬朔、内饰颜色以及电子功能等自主选择刑赔霓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的须家蔫,所以在配置解读方面肆磨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苔,并将官方价格告知大家陶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菠,软顶敞篷采用电动开启蒂,时间上需要15秒即可涟癸,而将再次闭合需要17秒舱类,其开闭结构为多连杆双片式犬,这也大大缩短了开闭时间琉牟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扑涩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷即倾士,为了不过分降低运动性扫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掸。排气方面也是RS5的一大特色豆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扮盲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贰羔,而在Dynamic模式下会全部打开哇。   本文导航琅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衔燎,或许大家已经是心里多数剐络,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尉都谭,定位于新兴的小型SUV市场放。众所周知叹哨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苦,长安铃木选择在这一细分市场发力醛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惰纤修。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哦榷额,通过对比分析椭习,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烂些五。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市塘蹭唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姆架,搭载1.6L发动机凶,匹配五速手动和CVT变速箱共涉摧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旦、2.0L两个排量六款车型熄蜗碘,同样匹配五速手动和CVT变速箱肚铣,售价区间12.88-21.88万元惦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观培:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歼填,通过下表的数据显示得知炭嚏廓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹿口变,相比逍客惊亮、昂克拉等车型同样处于劣势括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秽粒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烩先,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锈,还有与车身不同色的黑色包围刚、车顶行李架蹭逛,短小结实的车尾烹叛败,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钦。车身颜色选择上晴官佬,S.CROSS锋驭提供了极光绿们喊抡、皓月白通师妹、星辰银请、丹霞红峰顶臂、银河蓝和晶岩灰六种颜色恕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛兔铺,雾灯腺舰恫、下保险杠也经过了重新设计菇骆鼻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格档。车身颜色选择上铅什新,劲炫ASX提供了珍珠黑响、极地白未、翠鸟蓝畏深、酷银把、钛灰五种颜色绥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面花,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逢,前后雾灯瞥,并配备大灯清洗功能闯铅,外后视镜集成LED转向灯;同样梆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哪厢,带水平调节和自动清洗功能秋守丘,其外后视镜没有集成转向灯采箔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂容麻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎弯熊,二者均为铝合金材质谰辫娥。所有车型均配备优科豪马轮胎碉参。值得一提的是吧归,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丛惜,这在同级别中比较少见宏箱舍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跺许,根据车型的不同尺寸有所区别戳,低配佳驼诗:215/65 R16汇,高配判猜:215/60 R17澄,轮胎同样使用的是优科豪马镜怠哎,同样配备全尺寸备胎堡羔坑,两车在这方面都表现得很厚道群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋,第七代车型雷秸。其指导价12.19-14.49万埠,这是配备1.6L引擎的价位稠缔百。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邓抨思,账面要准备好14.09-18.29万答揽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浚乃汲,当然挫硼午,身为第七代的它炯葡,在冲击属于自己的又一串“第一”凰。但我们相信按,短板才真正决定高度贡。   全新高尔夫的德国总设计师说赡颁碌,它的设计主导思想为“简单既经典”场具贬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馈凤金:中网与大灯的相对位置葱、拓宽出车身有力的轮拱私撑尚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睦灸黄,这台在中国拥有极高人气的两厢车棚,一露面星,就好评如潮祁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睦犊峦,但还是要将6/7重提陇侯哇,除了外观上的差异九浆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屏动,比第六代车型要长56mm攀。而整体车身比例上九匈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涸袄隶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竟妹,轴距增加59mm瞥滥观,从而提升至2637mm谦借。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骸豹,但新样式的内部构造也足够炫蹋贬锚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唤毯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茧。高隔音性的特殊树脂层科,形成3层薄膜结构涪。它拥有很强的抵制振动物理性能溜迹态。   直接跳过撩人性感的腰线垒练辩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笺。相比海外的双L型稼,或许辨识度更强一些骂囊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郡,但高7的不一样屎殊狮。细心的你会发现甜臀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时同遂,才会主动启动侧,并且拥有厂商宣称的132°广角贾落。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格古价,天平再次偏向了驾驶者一侧紊信翁。整体内饰上茧动簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宋偶:放弃中庸的设计理念陌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玩。不规则的T型区娟筐、活泼的金属线条点缀凉熄,让全新高尔夫大变身布。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没急孔,它能够让你感觉非常新鲜毙态浓。   坐进高7内筏撵份,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗让攘现,比普通天窗大了30%深痴。而外掀的开启方式有点奇怪隘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孟全,同时还为内部提供更多头部空间际凤。   大众车型的人机工程向来让人放心痰拢,这个角度的方向盘汹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦携悸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胸姐,或许来个拨片更有型吧刀既课。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度半勺。   本文导航碌:" "  在国内的SUV市惩康上ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块玲戳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视揪描,正因如此川悄价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婆公陕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究眯膛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯甩。   说到大空间庞、七座设计卯、配置丰富的SUV咳赴瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者检穆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艾枯屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型平擦句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饶,下面我们将对这两款车型进行对比分析未把鸵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜匹售,设计上中规中矩腺,采用了哈弗新的家族式设计元素妓姥翱,这一风格将在整个哈弗系列上普及歇,代表性的设计元素有巫噶:大尺寸U型前格栅渤姐,粗壮的镀铬横条格栅漏,时下流行的“X”型前脸我骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑竞隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熄帅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洞唬村,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慕,再辅以造型锋利的大灯灯组缎浮,极富视觉冲击力鲁舅未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泵,现代品牌的确更加具有超前思维意识需莆掠。" "  如果提起讴歌品牌鸡,大家一定会想到MDX这款车蕾,究其原因剔跋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杆洪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秸,拥有讴歌最顶端的先进技术链毫撕。在2013年刮,讴歌上市发布的新车相比以往募奴,算是非常密集的都。即将岁末胳碌许,讴歌的新款MDX也开始上市销售认举。作为新款邢,MDX的售价降低了尘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞪淀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失够屡馆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戮嘎蜡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伟脚。使弯道驾驶更加轻松考低壤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汐股掠,在车辆制动时伯,通过制动延长扭矩矢量分配巳,提升转向的循迹性 靡脖谓,这在之前的讴歌车型上是没有的伤莆,包括RLX笺毖赴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬屏璞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由局祁纯。但我们看到庙孝背,在讴歌品牌乃至本田车型上窗寐,自然吸气发动机依旧占据主流窃首。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溯班,在新款MDX上使用的3.5L发动机娇憋步,带有VCM可变缸技术怒吵,在不同的动力需求下曝啊,发动机自动切换工作缸数卿阂,用来节省燃料摊猎窜,提高燃油经济性价。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逢,使用了全LED大灯涧世到,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冕赔教,不止在新款MDX上出现炽,旗舰轿车RLX上同样具备埠疏。但和MDX相比垂,RLX的前大灯内部结构稍有不同几摊。而MDX的这种全LED大灯屯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畴,但据了解讴歌正在向这个方向研发坪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧,其中大致包括救援负、定位方垢替、导航检索等常用功能累堤颇。但值得一提的是桃钠吮,讴歌的这套系统在整车质保期内禽箩取,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伤池顾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弘系申,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茄氰估,通过车头兼、车侧昆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绰乾茶。对于前方障碍倒定姓、侧方停车蒜度卯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顶篙殴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吾笑,MDX采用了59%的高强度材料稍慧,热冲成型一体式门环等途径汐廓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料獭窝。   本文导航梯性蛋:" "  在新一代天籁发布之后粗还,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字即。二三十年前杠畦罗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砂解瓦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前父潦嫂。而谈起这两款车覆屯哗,目前多数人对它们的理解是麻禾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长算,配置增高门俄,便成了公爵和君越镶敖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斯礁、动力和配置等等桑侍韶,却有着极具诱惑力的价格蓝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脸巷魏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滔琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浪惭啥。可它们究竟有没有这样的实力淡?两者比拼甲枯穿,谁又能更胜一筹卵变?本文即将为您揭晓锭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卵肉,售价区间为23.59-36.99万元纬扔糖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版补滑溅,两车售价分别为29.98万和29.99万旦干瑟,价格非常接近攻,比较有对比价值托。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藤,主要是雾灯谰改、轮圈等几处细节可以加以区分肋噬,尤其是中网变得更精致孪陷复,车头更显大气辫。但也就是这些细节的变化稠氖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钨火,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廖。   大灯方面吠惋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歉,不同之处在于经砍酥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饱投慑。   车身尺寸方面诫苗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敬甫衫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恋哥遂,君越的长度同样超过了5000mm敖版桥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陈痊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高劫牵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄,并没有追求锐利抢的,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巫揽,腰线设计是其外观中的一大亮点捌榔现,并非大多车型采用的一条笔直线条娃穷,而是在B柱之后便缓缓下沉瀑,在后排车门上形成一条折线娘啃撵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感套傲喘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士步粪挪。   尾部来看砷交,公爵与标准版天籁造型基本一致淘锤,尾灯造型也还是一如既往地犀利裤东,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绘沦,为整个尾部增加不少活力共,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋晃,使其整体感更强钉小忙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痞媚,轮胎方面邢棋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颗,更为霸气该撤。   ● 外观小结船挫: 两车均采用年轻化设计婪吼,稳重气派;车长均超过5米划巨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撂露脾,君越表现更为抢眼斑僻。另外关徘瞧,从个人角度来看棋矩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼻遂级,相比之下它的造型更加简洁挫痘、规整础腾拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识困汀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裴颗谜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梗,足以呼唤出你全部驾驶激情粕。你可以视它为野兽群邪沸,但我更愿意称它为内敛狂徒伦儡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎善匿鼎。它是驾驶利器禄,也是很多人心中的梦想之车旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迷潜。   既然说道奔驰AMG婪低,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寒硼镜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薯,都代表了其品牌车辆高性能版侠兢挪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矢,这些车在发动机配置调教归,底盘调教宦,外形和内部设计上都远远超越原厂车坏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伙守,它的长宽高分别为4707mm弧琶低、1795mm和1391mm突险手,轴距为2765mm淳玻悉。参见下表可以直观的发现蜡吮庭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的不晤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势式被登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爽季,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俊标衰。但细看之下滔,还是能明显看出差别霸焦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燎你。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸵锣,流畅迷人更具轿跑风范日蔽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妓。   除此以外舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次共辫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阑,前轮尺寸为235/40 R18炕,后轮尺寸为255/35 R18舷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酬萎,以获得更快的加速度混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砷徊恍。   车尾是C63最为霸气的地方亥匙写,四出排气管宣誓着其运动特性撬沥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗣筏憾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浪蹄,从而提高车辆的稳定性何萄夏。" "  11月12日殴憋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市樊田馆。无论在平台还是动力上墓锹皋,这款车都与标轴3系基本相同烤挡亩。动力上苯苏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上避点,依然分成风尚秸围恫、豪华和运动3个不同设计套装假偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陷。无论怎么看星淡,4系都很像一款双门版的3系喂片,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疽瀑吞。   虽然名字是4系实胁抢,但如果只看前脸拍斧,恐怕一眼很难分3/4系度。不过仔细观察细节的话诡豁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戒瘁。比如更大的开眼角设计笛饥落,更修长的双肾格栅皖獭,还有明显不同的下进气口设计风格反怜芳。当然猴,了解宝马车型的消费者都知道茂獭茨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疟珐钩。此外现鼎烂,前脸还针对空气动力学进行了优化容屁廊。 【左海反铝:豪华设计套装(选配)/右磨:风尚设计套装】   侧面造型上刺社,4系明显比3系舒畅很多傻恫家,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条能,更修长的车门对此也贡献颇多蠢独。不过轮胎规格和3系完全相同女,似乎很难体现出这款车有多么运动穿。另外违蚀貌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琴,和前脸的进气口配合秸婆肌,共同为刹车系统散热隙恍蔑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朽,不仅装饰性强雄,看上去也更凶狠翔。   尾部设计上履促,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僚逝。猛地一看依然很3系嚏,但饱满的线条体现了4系的不同毖漏。尾部虽然整体很“壮观”履蜂燃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敞刹,别有一番风味洛。另外凄携灰,根据套装不同摧豹报,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萍屏精,实拍的运动设计套装为两侧双出踞墨成,个人认为设计还可以更精致一些艾绅。   车辆提供呢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筋乃:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸:(010) 5872 8888   本文导航祈处啃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坚虎棠,自日产逍客2007年在英国上市以来铂碗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扳密。各汽车生产商自然毫不示弱景项,都想从这块有潜力的市场分一杯羹榔苛奥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磺钳觅,公司就对其外观和动力均作出了革新都胃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窃笛蓄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涤纤。这款车售价要高于ix35惊,标配版的售价与高配版的ix35相当桓复。较高的售价并不会对消费者影响太大揉丹甭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夯铅喘。 ? 现代ix35   除此之外强副敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型评兰。完美的驾驶体验翱北,充足的动力表现宋,日常的实用性以及低廉的养车成本测搬扫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面硅停离。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缔犁匆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓄钙,后车门打开的位置更高车,加上方便的一键式折叠后排座椅慌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜是潜乌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糯纫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芥敌盖。ix35的后备箱地板离地面更近猫态,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间街。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丰,他们要对此多付1,700英镑村悸。其余两款车的四驱版迪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唯竿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呐吹。   从标配版本来对比三款车看,ix35要优于其他两款瘟。SE版就提供了后排加热座椅铃,方便商务人士乘用电春。高配中更是有导航缚,蓝牙幕酬龄,真皮座椅悸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙慌想。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喂乌膜。   综上所述辅,我们推选出这三款车的排名分别是厘叙皆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蟹孔芍,但是它的驾驶乐趣却是最大的璃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磁奸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足台辰邪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鼻。低的污染物排放邪,强劲的动力表现泼皖巩,新引擎的装配让该车重获新生罕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漂府,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟接揣。不光是低廉的售价闺,标配版的实用和保修期的延长导惮,让该车十分吸引人筒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间面杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁猩缚,严禁转载该天,违者将被追究法律责任辜。责任编辑蓄窘:李敏" "  在国内权,提及福特这个品牌常,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概梗克斯和嘉年华授魄,但福特的精髓决不仅限于此诞番鞍。在美国戏迟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赋碱。近些年来词订搂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围费,先后投下了旗下多款SUV车型吞邦瓮,其中包括翼博瓣、翼虎晚眠、锐界以及今天的主角探险者笨鞠。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹭攀,它在中国的土地上能否再续佳绩肪拾?带着这个问题告,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙强瀑勤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨锍弧,也是其第五代车型纤辆撵。在今天看来示,福特探险者圆润饱满氯较彪,又不乏美国车标志性的肌肉线条困蓝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拔。但早在1990年痉,第一代探险者刚推出的时候秽摊次,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞎掳儡。   随着时间的推移骗采斡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妊谩锈,与其说是改变恫棺扳,倒不如说是更加顺应潮流模谁。早先的皮卡底盘不见了踪迹僧射,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孔。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绊?结合同价位车型做个比较不难发现赐啤,探险者论尺寸绝对傲视同级撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV队苗憨,“尺寸”无疑是其最大卖点欠捅。它的车身长裁碧陌、宽删使、高分别为5006mm钢色、2005mm和1743mm汰,轴距为2860mm浇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寥乾,即便是与奥迪Q7的对比中裂,探险者在某些环节也不占下风怯痹骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厕壬袭,探险者的最小离地距离为193mm得痪,接近角和离去角也并不大麓,仅有21.7°和21.4°羔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的访士刀。" "  引言毯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瑞咸盖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稀,其采用了全新MQB(横置木铮块化)平台生产叔,不仅在外观荒、内饰方面有着明显的变化螺甸,更低的生产成本委、更轻的车身也使其有着较大的优势伐。此外嫩,作为其老对手的福特复懔ィ克斯当然也有着较强的实力鳖怖挟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烩燎边。今天磕,我们就来为大家对比一下辫全锹,看看这两款车型谁的实力会更强魏。 外观弊幂瑰:低调内敛大众风对比时尚张扬赶殉上矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感驼逢宋,但在设计风格上却有着截然不同的一面急克,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胶恰。而父÷郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掸跑。   车身尺寸方面史,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进完烦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泪,轴距也增加了59mm叹歇,整体看上去更长更宽更矮缸鹃病。但其主要竞争对手盖迦ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势未。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缅牟蛔、强壮差、凶猛秆隶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逆。试驾被安排在了蒙特卡洛惹书,我们被热烈的目光追随了一道虫沥,同样涛玩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祁擎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竭荷凸,它的对手就已经锁定了黄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沮,他们选车就两点收性,第一样子帅剁,第二性能足够强大全。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力官。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻。恰恰如此局长割,它看起来很漂亮镁枯,尤其是车身各个部位的比例与线条噶,挑逗着所有人的视觉神经极澜孙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碌棘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耸佃份,而且更杀气感更强涧寝。怠速时慢慢靠近吻鲁,它的躯体在微微颤抖嘛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恫。   细节方面奥迪从不偷懒舰昏酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兴。在我看来灿肮,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠢涂,如果你觉得不够醒目些,还可以选择将卡钳漆成红色如。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戏媒省,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姆芭,120km/h时自动升起蛋辫谩,此时的样子最为动人淀僧,速度降低至80km/h后便会自动收回绍席淮。   进入驾驶室并不费力棉,内饰与A7或者S7基本格调一致涝,简洁朴实匆糠古,中控台区域保持原有基调剧花类,有人说它沉稳疼誊,另一些人说运动梨扫,在我看来这就是奥迪的风格畏,可以满足很多人的口味耽姥,一切气氛都显得那么熟悉踌忌查。   车内有两处亮点让我记忆犹新惦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牵,坐上去的感觉也足够舒服刻韭。不足之处在于它的调节方式太过简单熬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑及密糕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缉,手感与大小都很出众茸,令人爱不释手箱痴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姓桂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羔肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纫,善于抓住驾驶者的心茎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耐喂拔,两厢版掀背车开始越发备受关注宝呢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夕轮草,强劲的运动性能也是非常重要的指标烦艰苍。就在本月初暮缝材,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕燃顺,除了朗行运动版之外头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桐蕊努。接下来猩观,我们将两车放到一起关,来看看其空间和性能环节的表现如何船泻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别讲,如今的情况则正好相反琶履铣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讣凳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卉蓖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元傻,两车的售价还是非常值得人期待呕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倪究秒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了段,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佬嚎头,前脸没有任何改变剂辨还。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玛揣,但给人的印象要更加动感趣。   车身尺寸方面冗金毯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唐市姥,各项数据都要比朗行运动版更大一些列,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逃硕浑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎村绢巾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梳,比较适合家庭日常使用侮诽。轮毂造型与三厢版没有区别旱堤仇。在发布会上檀烷链,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎麓,相比科鲁兹掀背车不够运动项梦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祟禽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椽晦,线条更加自然火浚奈、流畅侗了贬。两车的车身腰线笔直且显眼皑廓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉为授尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影委喉姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膳官府,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果免凳篙。同时脓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源楼关换,点亮后的视觉效果非常不错庭迫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翟嫡。整体风格也是保留了三厢版的造型校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夹何蓉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艘。2008年谢,丰田Yaris进入中国市撑采し谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痢壕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呻箍缚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车使共,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翱芜镜,想必原因大家都很清楚史,致炫在各个方面都已下足功夫搞撮忍,为的就是再续辉煌嘿。   致炫外观灵动时尚扰,带着一些年轻的运动气息日藕箱,车长为4115mm掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm免蝗镭,比老款低50mm;轴距为2550mm寺炔疟,比老款长90mm牢耪促。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦坎建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰倪德,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煽皖黔,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍匹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檀亩疗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煤思。   " "  在这一两年中芒岁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毋此,究其原因碾寥肩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钉。另一方面童男仑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隘。代表着大众在中低端产品中的最高水平凯貌。如今谦标,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仿。带来的改变很多崔艇,由MQB平台带来的更多越级配置瓤胆炼,外观内饰的革新采懈风,动力总成的变化蚊,当然还有后悬架的改变托姑。能否继续神车称号叔秦,笔者觉得裤矫送,可能性极大钡必覆。   ●从固定平台向木芰擦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南福块化平台的车型常,之后南,从这个平台开始号,还会有奥迪A3等车型陆续引入磐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰。但从高尔夫7开始沙饲媳,这种概念将发生改变怠辜骑。MQB墓嗔。块化平台生产休衬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卢峦坎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留臂泊亭,后面我们会详细说到冲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫡拜,必然是一台有传承有积淀的车型沸。经过几十年的发展和变革词,没有被历史淘汰化,却总能获得新生和换代鞋顷坤。我想符合这种条件的车型真的不多苗伍。甲壳虫也好艘,卡罗拉也好坚势,都算在其中师档郡。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹃蜕,从第一代发展到第七代令烷,我们发现撅砍,很多经典的设计元素没有消失掳簧桔,而是作为经典传承下来肥髓啪,但技术却在与时俱进的发展艰。直至现在魂措,高尔夫7的出现贪辛承,能够看到曾经的影子麻,也能够看到未来的趋势擂派彼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了就贿捻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卯翱丧,今天在紧凑型车上也上演豢卿檀,只能说明藐炮渤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戚,也从侧面看出琶灿,这一级别的竞争是多么激烈泡邵日,高尔夫7的轴距加长了59mm落瀑,反应在车身上骄钢,加长了56mm温。这让我们看到标,高尔夫7并不是一味的加长且,更兼顾着车身的整体设计射,以及操控能力的全局设计截仇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唉,争议很大俩缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲拼逃,引起大家的太多反感季免。或许一汽大众的这场策略大变能眷秽,已经让消费者黯然神伤了餐。大家也都知道犀摄段,这是没办法改变的事桂霞,想要四轮独立悬架坷谐故,会有性能版车型作为选择催砂蒜,要是纯家用锹,就只能接受这个现实稠侩。   本文导航诲本:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼓付,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跺府盾,这仿佛已经成为了一种定律瓶。话说回来肠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拣连醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦、做工歪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伴盖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位餐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厢贸临。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冗计假,为更直观的进行两车的对比分析套,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暑澜缓,需预定等车时间较长蕾狮甲,主推1.5T车型)作为参考对象篡。备注哪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翟狼剑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看式藉俺,瑞虎5和哈弗H6各有所长荷捆寸,瑞虎5车身更宽诫、更高猾肩此,而哈弗H6车身长度踞肃、轴距更长唾磊。另外这两款车的外观设计原创度较高创汤,没有明显的抄袭痕迹闯盼切,且能够符合大部分人的审美观宽料,足以体现出设计团队的用心程度瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龟睹鹅,意在塑造最新的家族风格份,整体呈现出大气蛾捻欠、时尚的感觉啥佬忍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哗返孪,包括徽墨黑仿、烈焰红新摊、赤金棕受、暗夜灰楞漓、皓月白和丝缎银驼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚎狗疗,其更侧重于简约瑞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泼攻富。车身颜色方面虎,哈弗H6提供有经典黑幌灵、雅致银盎蟹滇、简约白蠢、中国红丘、风尚蓝雌暇、摩登灰驴核厢、醇魅红入鞋澎、睿智棕共8种车身颜色辞撬。   前脸部分售匠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丧宫钒。瑞虎5前脸层次感较强咆,大灯巧妙地与中网衔接撵,而下进气口被分为了两部分戌逆忙,下部与底部合适护板相连接乱灿鞘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和款陷,没有太多浮夸的设计熊塑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镜邪辈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伸冬,但绝对属于耐看型剐坎搁,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞳患。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃藏,车身侧面给人以更修长的感觉掏。另外朝锚僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拜,车顶均配有行李架架蝗。   同样的段,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面餐弹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方墨扮,厚重的保险杠更具力量感履。   灯光配置上秤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稀,内部灯组布置较为新颖瘟票,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注率泊季:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩高拐懊,常见的柳叶状大灯造型泻芦写,常规的灯组布局枯宫,带有透镜的卤素光源大灯笛,提供水平调节功能匪脊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肛黄梧,看上去更为醒目和美观东弥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伴罐蚀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锣劫芍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇络,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想风薪,同时越久的期待会带来一个重大问题阑漠哪,那就是新产品如果不能做到完美钠撅汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靶犯恃,两条定论由中国媒体陆续传开使未筐,首先它的相貌不错经,其次来到中国的时间也不会太长了梢。一个月前际,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸿巫那,为何这么说敲缚太,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桨,通过细节上的修改捂,使雅阁更贴地气寿玖。   设计师在中国进行了大量调研工作拣绰绦,最终他们得知了国人的喜好阂牛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耽齿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袭伍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冠鬼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手户脓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈武隆配,在如今大行其道的“加长风”面前添,本田倒是走了一回不寻常路微肆,这也是让很多人吃惊的一件事驳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚎稀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奠兜恃,究其原因我想和C柱造型似备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关播茂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度架瓷扒,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧溅急,其次将双出分置排气融入到了包围中困,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峰嘿、动感靠拢攻认。   本文导航案邻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翠无弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惩纬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛洁蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檬目柔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巷脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侵帽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溉。相比之下衔擂夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫。总之这个价位的车型痹拨什,只要设计不太出圈消费者都能接受盯七。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烷,即便轴距也仅有20mm的差距沤杀誊,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铣龟公。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖守,在这方面长安CS75表现得尤为突出茎。顶部的灯眉纱孙桂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤彭,虽说还是带着几分模仿的味道兄劣,但却并不令人厌恶蹿推蛾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型共梳甸,不过它的优势在于自动大灯功能售软,这是我们在CS75上未曾找到的配置驮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化净市,都是标准的SUV设计乓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨,不过值得注意的是舅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘,上下车时可以避免蹭脏裤子牌,这一点要比哈弗H6显得人性化洛拌萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孩胜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟漆串,那也将成为它的一个优势素。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宦卞缮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释倒税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教韩烹。两种风格说不上谁好谁坏槽李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃粟、更时尚的选择坝碘卢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座角,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事钾些,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惨表控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧刑芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动绊慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳适洼蜗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腹俱厩。相比之下菇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧扔扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狈佳隧。总之这个价位的车型松突桂,只要设计不太出圈消费者都能接受丢伐坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸违习,即便轴距也仅有20mm的差距横芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥抽搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出勉。顶部的灯眉将膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滑耙创,虽说还是带着几分模仿的味道工忻,但却并不令人厌恶填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勤,不过它的优势在于自动大灯功能省妇衔,这是我们在CS75上未曾找到的配置窟狗沮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱齿线,都是标准的SUV设计急,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惜绵,不过值得注意的是凉夸辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伍统蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄酒丸,这一点要比哈弗H6显得人性化玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萄煌,那也将成为它的一个优势淡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔使捕。两种风格说不上谁好谁坏撩涟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湘、更时尚的选择谈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姜喊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕾,埃隆·马斯克就是一个奇人瓢礁停,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克非规慷?下文简称“埃隆”)洁姓号。远隔重洋来到时差16小时的加州溉屏迟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裂活,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坛溺毛,一款名不见经传殊惋辰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癸丘。在短短的5天内苦韧第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲酵截。 ●曾经的TESLA陌病黑:短暂辉煌的Roadster   2003年桥先骏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擦,并亲自担任总设计师的时候檀,他为公司取名“TESLA”勺屉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家南、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)紊。而在十年前缮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矩,因为在此之前辈健前,没有任何纯电动汽车成功过狙杭。   不过很快溺戎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弗堕械、续航里程短的传统印象厦灭。只是傲,那时的Roadster真的很糙饯倍,很贵鼓孩,很没吸引力烩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亩及。   于是氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘁嗽簧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搬狮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦懵ァ,已濒临破产……”脓。   不过领,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靖蓉守,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在链坑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羌警,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氮。仅从2012年6月车辆发售棠,到2012年9月这短短一个季度内联伟订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘赔扳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摆滥耽,并且公司还获得了美国政府的政策支持确辑。   ● 简约外形流畅饱满红梁陵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗东镣染?一个能够打动人心的外观设计肉净逢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恰硕桃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昆毋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楼翘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枪但宫,是一位年轻的美国本土设计师祥懈宛,曾经在大众汽车担任过助理设计师和峡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辜胯剧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师未博籍,马自达旗下的Furai钩、Ryuga顷孙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker部庞笨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车被幌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)创纳。初次见到TESLAMODEL S的时候谐革,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雀筐腐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诞,难道这两款车之间也曾有交集佬鹿衅?   多方查阅资料后才明白递,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巫和,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沛蚊,还盗取了其电动车制造技术岛率。于是紧接着惮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伙赦搓,并最终完成了MODEL S的设计工作翱部。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霖,轴距则为2959mm堡。仅从数据来看靛归辩,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿佳,差不多和奥迪A6L艾、宝马5系Li等近似棠,只是车身更宽大也更低矮一些啦贸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糯。   整个MODEL S的车身上铃迸阂,相比许多人和我一样耙糙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掀沸结,椭圆形前格栅造型太另类了县,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弥,但是这也成为了MODEL S的标志盖项,或许未来也将会是TESLA品牌的标志课褐,所谓的家族式前脸溯焕肉。   你或许会认为没有前置发动机的存在潦厢敖,和绝大多数的电动车一样麻撼诬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沪,那就大错特错了队停缮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绩氮,动力系统和电池组沪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里句,就和传统的内燃机汽车一样伍娜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺。   细长条的大灯造型很酷绅申缉,氙气大灯蔡、LED日间行车灯都是标配挠,和其他车型类似桑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丢实、LED雾灯以及示宽灯绍。只是在功能性上MODEL S实在很单调采美充,同价位产品上应有的大灯清洗钦、自适应功能等一概奉欠缺列。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烙,4年的时间私琅,经过诸多顶尖设计师的打造苹坷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保呐材,再到上海车展的国内亮相颓深嫉,今年广州车展终于正式上市便缆儡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口安履驰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哨须爸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沁腺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宋,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽艘灿。观致3四项总分达到了惊人的340分璃村化,这在整个2013年度排到了第一位身钦痕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒举窗,接下来为大家解开谜团陇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搽蒲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凡,观致3的外观线条十分简洁俯,但又不失从容优雅祥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉架,毕竟它的设计总监曾是大众高管患扰盟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挛。   前脸看上去相当的饱满圆润醇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躬耽虑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成练械,而“Q”也是观致汽车的首个字母删碱私,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信微莎甜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钉目。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切峡,这话虽然有点绝对低,但却不无道理腔蚂洁,在说服消费者购买自己车型的时候柔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挛程鞭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痴弛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扩高斥,随着时间的推移绣,两各品牌已经深入人心寞肯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潭肃,相近的售价绩、同级别的定位毕卞窃,看看哪款表现更有诚意暗颂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宽,造型圆润符合多数人的审美谅驶,第一眼算得上成功菠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惹书,细节处理更为立体很显档次骂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痹。爱丽舍原创度极高幌,很难找到其他车的影子柿何锣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钾惩,只不过虽然车身进行了拉长猛乌吉,但看上去依然是一副小型车的架势槐唱,气势上略输给爱丽舍鞍捕。外观设计确实见仁见智鞭碘,有人喜欢圆润稳重说尺,有人喜欢直线条的简洁利落羔,嗯好吧牌些,各花入各眼蛾莱吗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潦浮茄,新桑塔纳除了车身稍长之外台放埠,轴距痘奉垛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛇评缅。但整体上两者都属于造型协调的类型芜苹空。   内饰部分描,两款车型均提供全黑和浅米两种配色及。配置细节设计没垂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溃,比如位于方向盘后边的多功能按键腹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式起,则显得没有可挑剔的地方翱相哩,只是限于成本孝玩,用料表现一般尸镜。" "  谁都没有料到短短几年寇,SUV会如此火爆喂袄,从动辄百万到数十万的城市SUV危甫诲,都曾经上演过排队提车的场景菠瓷皋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聚砰蔽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秀某苯,不同细分市场湿、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲K⒒础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谈布烤,推出了其首款SUV--标致3008愤斤疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅薄峨,15.98-21.67万的售价也与途观赁苔嚷、CR-V完、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敖惧瓜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楷删。下面一起去看看吧必。 ● 外观解析   除了高售价外柯汕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汹熬结。太过个性彩弊糙,同时又不够精致椭荤。而相比之下潘,国产版标致3008要好很多褂泵,现代感更加强烈肋布辟。前脸采用了小一号的大嘴挠无尾,并且添加了镀铬饰条显示很精致棋熄邦,也符合国人的审美僚。   前大灯虽然不是氙气大灯勤,但是加入了透镜炯施品,整体观感不差屁铺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涟。另外品连脚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窟,增加了前脸时尚感陀。   从车身侧面来看榷床,标致3008加入了车顶行李架崎等动,虽然并不是经常用到的配置菏叔鲍,但是对整体造型的营造作用不小怠肌睦。另外阮袜,黑色下包围凸显了运动感醋熄官。   尾部是相比进口版改变最小的扦叙,不过依旧非常漂亮磐淡愁,很有层次感识。尾灯加入LED灯组乓,警示效果更好播瓦。另外最值得一提的是其后雨刷设计桃裁,在前雨刷工作状态下柯,挂入倒档棋赂丁,后雨刷会自动工作墨,非常人性化的设计歉衰栓。" "  说到法拉利溺、玛莎拉蒂这些品牌弟,网友们肯定会觉得遥不可及厂,价格高高在上察敞。如今惊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli簿胆,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人惹蹬。   在市场行情方面衡淋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丘涵私,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骸喂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陵嘶。而其他两款车型均有不同程度的优惠起管,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伪奴莽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的塘矗,看起来非澈さ冢魁梧的发现竟然落了下风态臂汲,令大家非常诧异澳。但在内部空间方面共画,Ghibli组完全不能与发现相比啪骄扛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遍叛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粱纱,所以它的尺寸就不在此提及了桨投。   在该项对比中獭铆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箩撕,功率少了80kw睦仇,扭矩也少了50nm糖荡齿,同为3.0T但差异却这么大昂辱扛。发现采用了柴油发动机乡尼川,这款发动机的性能超众慈奥,在国内有些市场中非常受欢迎毕疵收。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奴。   对于传统豪华车闻言桥豆垄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑献沃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崎舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统表星。路虎发现集成了家族中的优良血统册林竭,四驱系统足以让众多对手汗颜佩。   本文导航惩娟砂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堪刊,保时捷新Cayman在国内上市之后骸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兼,遗憾是试驾车迟迟不能到位熬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑归酥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芭扒胶,就当胜利喜悦之余桅短拎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包限估伤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偿阔:不就是保时捷最入门的跑车嘛牛汰,至于这幅尿性嘛啪?不过您还真别说瓣甜仍,Cayman作为保时捷入门产品中跑慷,绝对是一部对得起消费者的良心之作点,比起卡宴与Panamera来说甩忌患,工程师为它注入了更多保时捷的基因傻歼,说句通俗易懂避僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侥睦鸡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹅陌脓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹲,第一代Cayman的诞生是在2005年邵拎伍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣奖拨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晨驹鼓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操宫恒。   新款Cayman S外观简洁温腾吨,车身比例更是优雅的惊人蹄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斗岔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撤疚透。尽管如此构屁膊,这款双座跑车依然非常紧凑姬,车身长度增加了33mm墩烩。车身前悬缩短了26mm溯。   每次谈起保时捷的外观设计蒋桥,笔者都是非常纠结的心情具蔫,恨的是德国人那副死脑经嚼溅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椒估,喜的是哪怕轮廓没有变化室茬瓶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莱篓,或许这就是历史的传承吧朵。   新款Cayman S除了迷人的身姿递茄,优雅的曲线之外款,设计师并不是一味的强调柔美趴台唐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍喇,这里需要注意的是敌社,这个大口可不是什么导流机构寡钦泰,而是发动机的呼吸通道炊钨吭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稍,加上凸出的转向灯设计吮扮龚,相信任何人看过之后都是过目难忘忱邓冲,尾翼同时配备升降功能特松赏,时速超过120km/h之后咕峡,能够有效提高尾部的空气下压力辅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厦房,这个是一个价值不菲的配置东届,总价44700元拧夏驼,如果您不满意当前的刹车系统靠茹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穷桥澎,据说车用到报废了蒙,它还可以装到另一部车上继续使用浓配,简直可以当做高富帅的传家宝杠黄。" "  国内B级车阵营的争斗卤,恐怕用水深火热都难以形容挺凛,原本只是按国籍分布的对抗阵营赡成霓,随着时代的发展稀,已经逐渐转变为混战的局面魏杠,比如ABB三个品牌的中级车粮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佛浚博。同样的情况也发生在合资品牌身上涣,民用车级别的对抗往往更加激烈毫狮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秤唯庞,来自德系的车型是否会倍感压力窖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婆谎,又考验耐性的工作酵酗吩。往往在某一个时段有一丝懈到荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偿衔。网上车市最新推出的《抉择》栏目册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙,做出全面的分析与指导蟹须傲,以同级同价率暑、同价不同级等角度出发热讽,全方位给您最全面的购车支持烤垒。   雅阁和迈腾汕密闻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衫骑,也许之前并不会将它们划等号痞,但随着市场格局的转变忌信,它们也来到必须接受对抗的门口韶肮。当然拜,这场争斗的发起者是雅阁裳椿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗面投,抢夺德系车根深蒂固的份额玩,看起来是个贪婪的举措砰,但能否成功却还很难讲就郎涸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霸论,反之同样边成。客观的讲疼崔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹃帛碗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势成唯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淳,但是这个技术到底是否实际担潍赤,还要从使用中来探寻滩苏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音南桑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响联膳。   第九代雅阁缩短轴距的作法弊剖,是令所有人都无法理解的惭,在几乎所有车型都在加长的时候纤靛红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悍,搞得你摸不清头脑瞪疥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因托。   虽然大众的每一款车型都有很多相似回岸尼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者先芬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滑,就是最好的证明歉话珐,据我所知猎抨,直到全新一代奔驰S的诞生疙鼎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茸桃供。   本文导航肛晴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年新纯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屯嘘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乡。直到有一天膳龄,新速腾上市葡哀,后悬架变成了非独立结构姐辉昆,他们的崇拜似乎崩溃了便钝。这还是那个技术控速腾吗屎砰迪?随着时间一点一点过去句情,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丛人、速腾GLI仙习呻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茄瑰介。不得不说柒卤,速腾家族越来越丰满俏诧墙,那个曾经的技术青年桂卤,逐渐走向千家万户疤胯,满足标准化的舒适性需求昆寇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者界袱,这让我们看到速腾到新速腾的转变良,它变得多元彼,变得成熟废微私。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洁靛,开枝散叶就像一位长者兑饱涟。它不是急于求成酗,而是变得更圆滑更成熟沸。记得一句广告语曾经说过筏轮:“成功的男人葡,有很多面辱偶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肪讳,它要更多变缔,它要更多面芦凳弊。蓝驱和GLI淳,一个拥有更多的节能技术襄毫廖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构儒递吾。当然泊射幸,价位不同矩竞谰,GLI已进入二十万大关仙趟默。你有了更多选择及潮笛,你没有了挑新速腾毛病的口实蹈。三种产品摆在你面前烷,要节能搏?要动力剁熔电?要居家童?新速腾都在这鄙戚朗。    直至今日矢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绢巢票,的确弓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盟酵病,多少显的不是很紧凑动感嘲。但终究那是一种技术执着理念下费,最后一代产品了聊。新速腾的到来似乎终结了这些结,悬架品质降低撬泄完,操控感稍有不足剁内河,但换得更宽敞的内饰空间凛钎,等等等等驼式卿。到底速腾进步了还是退步了舌谅恍,我们无法一概而论淘购洽。但有一点帽,笔者觉得大家都不会反对硼,新速腾的外观绝对养眼稗媚邻。你依旧能找到德系工业味儿搐笛饥,但又看到更多摩登的东西膊荒。咸淡合适躺惧始,老少皆宜冻干嘘。或许从这个角度来说隘撤,新速腾是成功的淋驼。    过多的技术说明实篇,这里就不重复了磷茧,今天我们就来漫话速腾肆矗。记得一次冈仍吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牧扔翱,立马对它的内饰嗤之以鼻毫壁冷。毫无设计感让纬,直来直去藏幕天,见棱见角乔及洗。或许不光是这位搞设计的朋友岭幢石,很多网友也有如是感概空寝嫁。他少了一丝温情缮,少了些许浪漫桶。不如北欧风情简约港,不如英国小车活泼茶炉斧。充满了德国工业时代标准化生产的气味炽绿蛋。打开高尔夫水社、速腾砷售碗、迈腾惟、途观峭掀介、途安的车门什猴,你都会得出同样的答案锭。或许标驾穷,这就是一种设计选择浩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懒萌呜,内饰模具走点曲线也不是不可以擅誓浆,但当你仔细玩味之时互,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钢勒誓。不浮夸繁苟、不高调缸喊伤,你可以说它没有设计感观宝魔,但它却充满机械美立。 责任编辑伞缉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀仕,也就是S-cross锋驭煽廊群,售价11.28万-15.58万元返潞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾椭,其实并非如此动记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言可簇潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殿嫂全,我们不妨来进行一些对比去看看隙碾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弟,也就是S-cross锋驭噬涧,售价11.28万-15.58万元促。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车锘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客修竞妙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫某,其实并非如此叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递梅连,我们不妨来进行一些对比去看看颁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扇,而且在轴距上也进行了加长胸悍,从而能够获得更大的车内空间瓷无。其实就在此次广州车展开幕之前免架,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逃卑落。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娥笨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恋矮盖。另外琶巨奈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妹量、BUS列暑薪、VAN三个系列怯,分别涵盖了商务面洁帘、家用和专用三个细分市场长酶和。好了输隧规,闲言少叙贰,下面我们就走近它们以作详细了解吧砍耍痞。   外观篇赖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杯橙讼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致番松,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巩避双,同时会在两款车型的不同之处加以说明佳。   该来说说外形尺寸了舰褐济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松畅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm检填础。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糖,与车头形成了很好的呼应姆炕,而且从整体上来看车身更趋向于平直韧。需要特别说明的是捅躺草,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氯酸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凌撅沙,以应对不同的使用需求陶嫉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陋,例如高位制动灯傻誊托、门把手和牌照架颇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暖确尉,“中国车”瓷湘柏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偿夕剃。“北欧品质”传承自S60孩刚桨,设计风格以简约时尚为主将魄,选材用料则注重安全环保柬凡。“中国车”同样不难理解蹄,“L”是个很好的代表瑞擅缄,但不是全部舍急。   就在试驾会的前一天零,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岔淌秸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腑。   ● 沃尔沃亚太为何物缓抨赔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称突蚀。沃尔沃成都整车工厂拿镐鳖、大庆整车工厂惟赏童、张家口发动机工厂惨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下极。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产龋旅惮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准草菠橡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统督槐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父恒祟。如S60L有约290家供应商拟晦继,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茸。而在研发部毋钩、设计刑门镣、采购和生产制造等各环节上痕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步里肮丸,采用共同管理系统邓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讳,我们先从加长这个重点说起鄙科。S60L相比S60加长了80mm亭侧修,具体点说应该是轴距加长了80mm樊。这80mm用在哪了呢川群汰?全部加在了B柱之后歼赤岔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豹胺帅,这里现在变得很宽敞檄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间线,前排调到合适位置后敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剖荤瀑,属于勉强够用的水平;而在S60L中乐,相同情况下萄,后排的腿部空间则超过了两拳啤,可以说是非惩扑泄牛宽敞环玻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽全筏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呻羚恳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)小人。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了首狈,外形倒也没受什么影响穆,甚至感觉比S60还要更舒展一些啥戈。S60本就是轿跑设计风格荤,后门加大后浦,整个车顶的曲线反而更平滑了死蒙。相比之下疤鞋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些际,但却增加了几分优雅的气质界绥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匪秽揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹患。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涟拣角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辫,不知道大家对此有何看法痴亨敛。全新的18英寸轮毂挺漂亮容冬,轮胎为了适应国内更复杂的路况献苫,将扁平比从原来的40增加到45斥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了簿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翁煤痉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豪碗很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭霉啦,而像坐垫畦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铣。这种颜色和黑色有些接近氖,但更时尚广、个性一些撬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毒提、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恐烯,后排乘客得到了更多的重视孟权。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泊饱型。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骗谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地科,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车第鞘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘸,可就在本次的广州车展上拌噬叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病览,并且两款车的售价也是非常接近交,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恨逛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俏腥,并且它的设计也是由国际化团队完成哭徘岁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓喝焙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秸膛拘,并且两车售价仅仅相差4100元缎齿。观致3车身更宽俺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搜晾诲。速腾则在车长与车高上领先观致3岸洼瓦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兄泡诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面停烫烤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱存盼凄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匿。因为排量上的优势邯,观致3自然在动力参数上领先速腾性。同时观致3采用了更加高规格的轮胎色叭灵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兜镀壬,后扭力梁式非独立悬架锨瞧。   本文导航旱访铝:" "  今天给大家带来的两款车色碘,其实已经在国内上市田挽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竭离,他们分别是大众的全新捷达以及标致301线。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著同绘晶,而标致301可能大家就不是很熟悉了纺仁详,下面寸米牢,我们就一起来看看这两款车焚诧通。 外观讥某:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熊妨考,2007年进入中国按。对于很多车迷来说昆,这绝对不是个陌生的品牌技舷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逢,但可惜珐千,无论是在中国的街头还是美国的公路上才,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掠褪颊。我有时会想这是为什么斑特幸?诚然米嗓辜,英菲尼迪的车在豪华感酿辰、科技性能和舒适性方面都不输给对手返烧,而问题恰恰出在这里房。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辣迫,没有特长就没有个性精烙栏,如果是这样的话戒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯湍?   现在英菲尼迪也意识到这一点浇挤涩,且开始着力寻求改变椿、树立自己新的形象陡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸡,当时就被其出色的外观设计所吸引弧颁,而今天我要体验一下它的新技术荡貉修。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缓试勒,车身重量上的降低幅度也不大擂弟难,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26默串坦,这是很明显的改善烂辞兼,尤其是在性能和燃油经济性方面党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诞,并且采用的是锻造工艺介人船。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抒浇丹,现在英菲尼迪Q50的对手碌痘炒,如宝马3系阂将高、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂设,希望Q50能做的更好社募。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佰喉连,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性判胖墨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序面,但其实这些已经有很多厂商在做了虎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琅隶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化财脾。它所代表的是一种生活熄米箔,是对待自己和家人的态度世韶,是属于年轻人的精神结氢,是一辆车排操淋。历经六代的演变春监,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踢袄,它虽然没有惊艳的外观黄,也没有花哨的配置瑟电阿,但它是品质喉、安全秀挨秒、耐用的代名词煎。如今捌,第七代高尔夫已经面世匣须哗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敝搬宦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陆极滇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疼榷彻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同髓草良,不再是一幅人见人爱的可爱模样剃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脑揭拘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绿袖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掠蝗扒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唤,仿佛是灵魂一样暮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胺,但从我个人而言米案狭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓替,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荚称, 坚毅的C柱是永恒的经典需懂纶,不管其他部分如何变化犬伪炔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓟洛罐。   除了车身线条外炔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的静断,并且被那条“灵魂”所连接着擂碍燃,这在之前的设计中是很少见的提。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倾壤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乓师绩。这一点很有意思颁捆途,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灿栏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锤饺讥,避免了大家后续改装菇。   说完了外观虐奉临,下面我们再来聊聊平台扰撩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秦罚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产响牛勤,例如POLO采用PQ24和25平台凛串,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台危捍爸,06-12款速腾采用的PQ35平台补即,他们之间都是独立的酥缚稿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勉丧驶,它的优点就是几个级别可以共享技术韧坝啥。   共享技术又有怎么样的优势窜?答案是显而易见的屯昏。低级别车型可以采用高级别车型的技术酬涎棉,在产品竞争力上绝对要远胜对手吭,并且还可以降低研发费用藤堤,可以说这种奶危块化生产模式在未来肯定是趋势唉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凄闺,例如电子手刹糕鲍、更先进车载系统乒尽剿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啪钉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莎。   所以杉藩糙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赎艇,就好像是四代和五代之间的质变一样涟烦堵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刻班。但是否真的是天衣无缝的设计宫,我们还需要用时间去考量聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷付骚,但到目前为止刊纤屑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翔魏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岸侵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔价。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机财戳先,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)季免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拐毋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁郡惩。   首先水娩矫,大众的工程师对EA211发动机减重蛋胎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丹柿颧。另外聚仆劳,EA211再次使用皮带传动吮性,相比于EA111链条传动拓繁春,皮带可以降低噪音和重量浮限蟹。除了以上两点外毙侠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掠伸,在一定程度上可以减小阻力澜滑禄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趴,EA211发动机参数比EA111有所提升该,当然幅度并不会太大形变冯,因为整体的结构没有太大的变化炔恨盒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卧履。   既然说到了车重凯趴投,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苍,这其中就包含有发动机的20kg图呛,而车身采用MQB平台后也随之减重鞘妹森,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的开史冕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肩巩貌,从官方给出的参数上看蔬蒲辑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km节口炮,这样的表现已经可以算是非常不错了寂悔。   说了这么多攘陌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢混?是不是像资料中介绍的这样完美惦澄徘?后面我会给你答案鼎入美。" "   在国内清风,当一款车的价格到了百万元娃兄侗,那基本上就可以称之为“豪车”了肆态券,但过百万的车也分很多种绕碧碉,比如X5妙窘、Q7之类的SUV堂,亦或者911钾、GTR的性能跑车狮筛墓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柏乘揣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者换,除了我们经常能见到的宝马7系沃悄、奔驰S级耽愧性、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捶。    注坤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刑,但因为车款并不是统一的最高配绵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比间烘瓶。   新S级受青睐钠、XJL独具英伦风裴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昆履,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些想。其实紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腺红,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛔,即便不算是遥遥领先卜思啦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行习休起。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吨歉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咸回,新S级的造型变得要更加年轻化了许多储差桶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醇磺撅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入武督,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陋县。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刹敌娇,在其内饰的做工井豁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳科,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骑辫:在自主品牌SUV阵营里面骡日苔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匿厦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳地毖,景逸X5的推出经过全新变脸台,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琅崔纬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点籍莫。 外观稗伴盎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市上奉。该车共有5款车型坑,售价区间为7.99-10.59万元茅。相比前辈景逸SUV帅桐,景逸X5的外观设计得更为时尚镀籍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机华。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耸泼楷、俊雅红嚼、珍珠白席、琉璃金暴辫、陨石黑伦、钛金灰雷案搭、马拉喀斯棕等7种车身颜色筏同床。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拨蔑。   熏黑设计前大灯突出其运动感番,与黑色进气边框的搭配也很协调两,比起三角样式更显年轻题老。大灯内部采用透镜装置翟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铆丘。雾灯外包围设计突起轨释轨,很好的与大灯以及中网形成一体惟省。   同比瑞虎臀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碉穷古,此外205mm的离地间隙尖犯,景逸X5的优势还是相当明显的郡洗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呈,同时为乘客上下车提供方便恫暑。搭配车顶上的旅行架鲁半蒂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庆坊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大农连菇,主要体现在细节之处的不同搽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和室挥迪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逼购取。   景逸X5后窗配备雨刮湍盲,在恶劣的天气还是挺有用的挝绅。此外全系标配倒车雷达鸵瓦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堑德盾。银色后下档与前下档相互呼应捣坑镶,整体感更为强腻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虚绣,夜间行车的识别度非常高南。" "  前言妙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘恕,如今的战火更是愈演愈烈樊歧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扭墟谢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜡达,看看在价格相近的车型之间罗,两车在配置上的差别究竟如何吧颊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梆无靛,作为一款全新换代车型坤汰撼,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚撬客”全面完成了更新换代镁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捆,只能算是一次小改款车型诗,除了在配置方面进行了升级之外腿,外观造型虹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藏剔哄。   在此次对比中姐驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巨岛抢,均在21万以内苯。同时又都属于各自双方较低配的车型答睛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用话苏慰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸母。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椽颊鳖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淳弛坎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拌竭禾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闷嚎讣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负复,现在还不是揭晓的时候啃错。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刑:mm) 4865 4930 宽(单位酗兴捐:mm) 1820 1845 高(单位扑结:mm) 1475 1470 轴距(单位立瘁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凤,因此其在外观方面没有发生明显变化凭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惺坎孟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵香漓。前大灯组配备了LED日间行车灯彼堂矛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贩胎。另外阔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禽,贯穿全车的腰线非常突出祁肩诧,车尾则变得更平朗。而与新帕萨特有所不同的是敢健拇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裂撮,而非在行李箱盖上暑哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟氖十,但是国产版车型与美版车型相比起来看匆酞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凸险碧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系味寡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点响廉忱。另外涛弟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奉唉脚,不过从C柱开始已与车身线条相融合惋田衫,深度虽浅但是更加富有设计感怜车围。   同样购蛔诞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板称释募,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刑桔,并且颜色也不显得突兀郎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丛荣位,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同复申。内饰配色非常清爽递我,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韩脐,用以进一步提升触感仙。   动力系统方面犀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI璃、1.8TSI晌泊、2.0TSI蜜悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合米钡,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秘奖、2.4L和3.0L自然吸气发动机始嵌窘,在动力输出方面的提升并不太明显戌孤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合房。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沫酚舍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姬窖,同时都采用了电动助力与电子驻车嫉贺。轮胎规格方面滩掂晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16竿蠕浚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叙猴达。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擞肉。事实上莎恭修,自由光有足够的话题供大家热议脱,例如特立独行的外观祭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺雇。日前扭怯,我们得到消息袜浚钨,自由光将在12月底正式上市销售铜,所以当这次在广州车展见到它的时候费冒,感觉它跟我们更近了蛾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti起通钒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种委,它似人非人狗眠,行动极为敏捷累,也惹出不少祸端镣无疆,人们曾经持续对它进行追踪佃抬秘,但一直未果袱熄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龄:敏捷态、神秘惦胖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字类狭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了送任。   很长一段时间里瓦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乒闺拐,并火热至今童拾敞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猾,起到补充细分市场的角色潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泄毛,成了途观的小伙伴窜。   野帝的定位低于途观库校,车身尺寸小于途观送鲍孙,同配置级别的车型价格也在途观之下窜,很明显井部,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘鹕 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钝。   ●外观吐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸错煤,舍弃了老款极为个性的风格碧帕,确实更符合大众审美槽湿商,不过平心而论它依旧相当个性配。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彼,它显然不属于年轻时尚那类的倍,车身线条硬朗漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点福愁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澄腿峦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艰类,喜欢的真是特喜欢郎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滇络。   ●内饰漏劫:沉稳嘲、无趣唐暇交、无惊喜   坐在野帝车内飞到碱,从气味到设计都令人非常熟悉储,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啸贝,在操作方面拍卧,由于没有太过复杂的配置驾窖,所以操作上手难度很低秀。" "  在如今的国内汽车市场中赶芒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车版豁腾,紧凑级SUV是近两年的热门车型婆贰梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赌,宝马X1在国产后漓霜,其售价区间为25.90-49.90万害献,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔑姥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贺,看看他们的表现如何罐。   外观篇   由上表可以看出竿姥霖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势完谈挡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秦诲涵,外观看起来会更加饱满一些繁嗜。   对于宝马X1和奥迪Q3类锑,都定位于紧凑级SUV玫染,又有相仿的定价区间劣陋稻,无疑让这两款车成为了PK车型项揩靶,经过仔细挑鸦辜合取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比似。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅险,整个前脸攻击性十足挂排。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沙,并且配有自动清洗功能设,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讨畔佩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踏揉攀,所以整个车身看起来十分修长烩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涡仁口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抚拣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足武,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甜,看起来略显敦实含痪探。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素市茧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲环呛委。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俺冠锤、动感和实用等特点被,所以在中国有着不少的“粉丝”韭粹都。如今剐肚,第三代飞度已经在日本上市访帛,而不久也会顺理成章地引入国产滴,全新车型是否能够保持老款车型的优点介救喇,并且更上层楼呢祟贾夕?今天亭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻尬醇埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞠具。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素。由于应用了本田最新的家族式格栅设计许彻娜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躲弥溃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沟孔。当然播览粗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柒料宏,左右两侧都是封死的息沧,目的是让新飞度更加的有型瓢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应按导触。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奥喝摧,日本人称其为“1BOX”春喇,发动机舱十分短腥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疯:机械占用空间最小化称护委,乘客空间最大化)擒,车身长度更多为乘客所使用缓炕獭。但与上代车型不同的是蔽卸息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椭侈地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伞捍。   在车尾的设计中滑纯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皖乒,此外花,尾灯向上伸展久烧,经后风挡两侧直到车顶箱恳郡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贤请傻。在1.3L和1.5L车型方面玩房,车顶处有一个小鸭尾造型棋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渴撂聚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮盖氢。   新飞度好看吗匈?也许这并不是一个好问题忿吴缉,因为审美本来就没有统一的答案赦本滤。不过可以看到的是揽,新飞度的外观更阳刚劳祭睹,更加运动化苛,也更自信了倦饱,同时在内饰方面也走向了成熟寺勤。做个比喻吧鼎档,第一代飞度好像是一位高中学生妹婚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沛土,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坡颓,慢慢褪去了学生时代的青涩皑纶,变得精力充沛厕透、充满自信苍雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渴,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦惩醒。没错扁,搭载着一车的新技术之后漂兑示,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贰。于是当新车到来的时候崔返赂,你一定和我一样对它充满了兴趣侧起仿。这是最年轻的凯迪拉克琅邓瘁、最小的凯迪拉克苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾? ● 外观造型徊:钻石切割风格依旧赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戊曙嘘、2013德国红点设计大奖吉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就星便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型位算眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藐屁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镰,只是这回捕廷我,ATS是完全原创的作品侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm成客,轴距仅有2775mm还拒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晴,而国内我们则把它当成中型车扰捆,和宝马3系标准轴距版胎补歌、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃,并比它们都要更小一些疯鹃。   前脸的造型相当干练煎炭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张急笨,而是被很好的控制在一个合理大小上慈盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焚吕哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂绦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮效。出于空气动力学考虑沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理,当车速高于60km/h时钵,前进气格栅会自动关闭钝场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)林恰蹈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊接。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型番捎,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼限,快速亮起楔携女,缓速熄灭的设定很显档次瘸亨。再往下看谭,闪电式日间行车灯两那稼、大灯清洗姑结晨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹋熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水壤补,亦或是造型需求枪肥跋,感性的来说程卧屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬滇酷蓬。身处车内妙骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免。   ATS是一款后驱车祈使,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐:50脯特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叔,贯穿车体的俯冲式腰线吝石、短前悬林蜂僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粳缕踞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭鲍莆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊嗓胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孩健。而在规格方面襄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆郝翟,前胎尺寸为225/40 R18人编目,后胎尺寸则为255/35 R18棘遣惜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帆让。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄擞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恃睬,至于设计师是否真有此意醒,倒还真无从揣测假篱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼论,实际上吧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杜吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓薯,由此带来了不错的视觉冲击感廉,给后车以足够的心理压力屯,至少眼前的这个家伙一定不好对付秘笆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尽系疼,至于3.6L V6车型何时会引进胆,官方暂时还没有表态愤,而是否会有V系列性能车型的推出际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类裴魄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满典桑孝,虽然它是一款两厢车缴,但当时也没阻止消费者对它的热爱份,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啪劲色,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荡矗,两厢车朗行也就顺势推出懦,可上海大众并不为此满意怯寞华,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侣储新,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吼欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惕呢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜排段喜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塘,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘟轨,对于减重以及散热都有进一步提升挠楔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酗笨吹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些读捎腑,参数上的差别却没有这些技术来的明显加。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叫汝刺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁级蔼完,高尔夫在这里就比较有优势了穆肮,采用了四连杆独立悬架崔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5能此,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戊但,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鬼贩沙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铅乖,看看它的实力到底如何拟抛峡。 定位及对手分析问:瑞虎5定位高于瑞虎享泻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5查桨陛,定位要高于瑞虎车型川旗,预售价在10~15万元左右呈牌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫩勘烷。定位的提升计具,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上登舍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炒。 【左上锌午:瑞虎5;右上逃宛:哈弗H6;左下虹:全球鹰GX7;右下淡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪苹,目前市面上的哈弗H6怪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低群耽痉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃处同,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋伤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挽赡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烁泼凡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墙羌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欢袜躲。 三款车型具体型号及价格参见下表溺刷蒂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厂闯奶,GLI是其中相对惹眼的一个斡敖,蜂窝状中网设计和GLI标识辑第金,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来当到。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坑搁纪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廖羌,另外两款车型都采用卤素光源袜靶。 车尾部三车间的区别更心胄颐,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘛蔬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刀瞬零,侧重舒适性和耐用性丁宦。   内饰方面戈察,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筛浦污。三款车无论是在方向盘睦莆介、排挡杆底座还是座椅上级,都使用了不同颜色的缝线作为点缀加撅寒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞥:" "  奔驰S级在国内上市的时候菩,奔驰就打出了“汽车发明者上踢土,再次发明汽车”拾翔,对于前半句刹呐齿,你应该可以了解械躬恐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撕虫谎。但是后半句是不是有些困惑呢美鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼料,全球订单销量迅速上升撤,国内订车也需要很长时间爆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饭勤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷环孪?除了进行试驾体验之外瑟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伟蜡,相信看完这篇文章之后彩读设,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱梁。   之前泊摆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琶簧咎,如果你感兴趣可以点击图片阅读错虹携。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绿,属于入门级别车型扦捶晌,排量为3.0T嫉,售价区间为孝宛:124.8-141.8万元之间氢,只有两款车型可选经拔逼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惟恐壁,售价区间为179.1-204.8万元乔姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苗道。   对于汽车厂家而言路,旗舰车型永远都是自己的“代言人”街垂辅,无论是从设计莆疏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现境。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亮冯,并不是要面面俱到的去介绍钢,如果这样的话弟獭,几大篇也不会介绍全使联。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熔病尉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胁急,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峭。   对于外观沸九,依旧是那句话烩:仁者见仁猫,智者见智辨擂递,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皋瓤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焊陵缓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅界氛、冷峻的态度肋泊弟。如果非要比拼的话稍晒帅,那么最能体现科技的还是大灯的设计侈铰。如果没有奔驰的奋起直追酣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕慑,但现在我想应该不会了曙床,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霓娃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑,所以从侧面看起来就更明显了侯导,奔驰依旧是将优雅做到极致财什去,而奥迪A8L的车身线条并不明显环彪,前后比例也是十分协调簧岗,整体表现的是一种中性美磁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果残去抱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碴避咯,最能体现出美好一面的就是细节的处理博。比如陵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氦瞧缚,只有在R挡的时候才会开启桃溺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦抚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稗鸥媚,当然这也没有异议搭鞍外,但是和奔驰S级对比之后删北,就能体现细节上的不足了玻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辖。   本文导航邪舌飞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M干、G宦哇、QX线、FX氖骚、EX颓耿捂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛为尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现范褐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勃橙鹃,趁着2013年的尾巴榔函现,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氖斑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些篇税尉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饲讽绢,提高车型动力拉略,一方面也使车身稳定性得以提高返扒。2850mm的轴距虽然没有变化扯,但是空间分配上弓舱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵烹。   前脸整体看上去十分圆润饱满棺饥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斤宫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壤貌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苟赴拼,L型大灯像两双飞翔的翅膀撕,随着车子的启动县任滥,展翅上扬港。不过这款车的前脸上嘶衡,我们并没有发现雾灯的身影辆侯锹。   与前脸一样杀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湍攀怖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寺甜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来交互愤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冬肝瓢,博得了不少的关注享辑乓。大家这么关注它肯定是有理由的俗杆,名图定位于索纳塔8代之下梦、朗动之上耪,依靠丰富的配置广、合理的空间和稳重的外观内饰阂眠藩,实实在在地填补了中间的空缺派。据了解乌扒,名图上市后将会有8个车型钢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型风?曝光北京现代名图详细配置)罕轮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纯,1.8L自动DLX巴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型使。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭跋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近槽梁,启辰R50X为8.28万程倍勃,MG3 Xross的售价为8.47万元溉敖童。按照车型划分来说妥涩煞,启辰R50X属于紧凑型跨界车拨,MG3 Xross属于小型跨界车鞘阜两。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哆。但在外观方面郊,MG3 Xross比启辰更都市到胎硼、更适合年轻消费者坷。   启辰R50X   外观方面僚识监,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雌室阶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架免萄杆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm防梅芥。由于增加外观套件獭,尺寸自然会比R50有所增加插,不过也仅限于外观上癸,轴距依旧为R50的2600mm愤,同级车型中算是比较出色的数据念珊些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咎前,那么应该并不难看出它们之间的区别所在麓盆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段堑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枪惰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素海。   侧面变化不大秽僵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颅僚巳。典型的跨界车必备配置行李架就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勾细螺,有了它的陪伴陡四,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贺妊分。看似设计复杂的尾灯些蜂躬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎,也正是它的出现翱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升波。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚热:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中温遍块,虽然MG3 Xross的售价更高莆赴缕,但在配置上却没有太大优势袍。启辰R50X中装备的倒车雷达嫌抽髓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹃疟怕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苯,同时对关注度和销量也有较大的影响坤失壳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一监哪硼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况避,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好故家贝。另外炼蛇,天窗也是大家乐意看到的配置缅羞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屑共仍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一半。三点式倒车雷达显耗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孰搓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置把徘,也让尾部的整体感表现更佳扮。   本文导航班唉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车底?”每个人都会在心里问这个问题宋彻守。它是个新来的家伙隋娟炊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桃嫌。“这不就是3系的Coupe版本吗澎钵?”有人一语中的替。故事讲到这里似乎就可以结束了韩,但事情真的这么简单吗驴?当然不瘁蹲聘。在真正去驾驶一辆宝马之前苟,我们无法给它下定论酗摧炽。于是问题变成了龋藏牌:“4系是一辆什么样的车陋?”   几个小时前(11月12日晚)乔迪,4系刚刚在国内上市蕉叼课,售价59.6-73万元鞍桔础。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秆羡,但不管你是不是4系的潜在买家敞们,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情默擦梢。因此迪晶恋,我们为什么不暂且抛开一切杂念淡赣,而单单去欣赏这辆车呢斤?   ●外观铝疼筋:若要欣赏来,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line款龟,中国官方名称435i 豪华设计套装班砂。仅从外观来看盗了,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朝尘奠。原因很简单皆掂订,它的确太像3系了熟娶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚀胚火,4系如此像3系(F30)惟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹤迷凛。大家难免会因此而看轻它纳猎翘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溃帆。再瞧瞧6系巳同水,虽然与5系和7系的关系不一般舷,但它显然幸运得多廷嚷墩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焕,即便这辆车没有装备M套件遣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现久坪惊,从这个角度看赌疤,再也没有人会说这是一台3系了阑姑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上届巍,易成为人们眼球的聚焦点嘉帆,有些喧宾夺主的意思霜寄敦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痢。不过轮胎的配备让人不免有些失望遣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7立休,对于435i这种动力配置来说寄,225mm的轮胎确实有些太窄了旁蒋泊。   从车头到车尾慰,你的心情会越来越好劣衅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方水额。细看尾灯造型臼啥,它更扁更犀利钙肋,与3系有了细微的差别董讹,配合流畅的线条抵逼攀,再没有旁枝末节抡绵,给人赏心悦目的视觉享受纪。   ●内饰皖蓉:领导卞归貌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僚滩匠? ? ?   4系的内饰应了那句老话骇厦摊:“以不变应万变”火。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龟违。为什么这么说戌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝗褐,如果真的会有人选择这款设计套装觅匡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免瘁搅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慕难揪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彭城,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袍尽磊,不如回过头来看看那些被你所遗忘吐,或从未关注过的豪华品牌唯聊灭。在它们身上陪逝,有你难以发现的豪华品质记泉,也有能够让你折服的豪华配置奉磷,总之冯税恋,在选车的过程中桶澜秒,尽量不要做的太绝储两乾,因为买车不是跟着别人的感觉走衰,选到自己合适的才最重要瞄倡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜,又考验耐性的工作骡。往往在某一个时段有一丝懈的副及ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目绒泥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犬,做出全面的分析与指导葛铜,以同级同价汇粕推、同价不同级等角度出发赤,全方位给您最全面的购车支持钳苹。   X是一个颇具神秘感的字母疮琴反,我们经诚袒詈辏可以在电影中看到这个字母的出现晃咳承,往往能与这个字母挂钩的人物散,若不是什么超级英雄齿呛,就一定是罪大恶极的反面人物宽啸显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型套龚师,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦郝槐。由于种种原因箍,这些汽车界的X-man无法全部到澈瓶静印,而今天出场的这三位台,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲锭微。   两款日系一款美系访,这样的搭配或许有些欺负人殴亮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玲。作为ABB之外的豪华品牌扮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌某,都在顶着巨大的压力在中国生存者晚豢孺。当然佛沁睫,它们之间的生存状态可能有些并不相同背,这与进入中国市场的时间块、推广力度肆、价格等多方面因素都有这直接原因颁慧搞。SRX采、RDX和RX水齿适,既是同时拥有X标签的SUV车型膊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眠褂府,这样的巧合其实并不常见匈,但名字的相近却并不能代表实力和销量略北灯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屑玖酮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娃技抒,将其取代的是刚中有柔烦氰,粗犷与细腻的结合体缎牡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贝椭。   本文导航坦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知修,很多汽车厂商都为国人做出改变廊,纷纷推出加长版轿车澄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秋勿辅。新车在天籁的基础上加长了135mm搜,但它真的只有加长这么简单吗伪?显然不是没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讳汰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喉清没,新车定位要高于普通天籁核腊、迈腾雅阁等车型枪坞恼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摩瓜割,与之前换汤不换药的公爵版相比割汝伺,全新车型有着非常大的改变稻,它注重车内空间圣,更注重后排的豪华感受陶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫁即,主要竞争对手为丰田皇冠劝搬、马自达929等车型册。公爵自1960年以来共推出过10代车型记。之后公爵被日产FUGA所取代捍沸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表错呢嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上携匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手竿,并且在轴距方面香,全新公爵版也击败了其他金正对手佩青酚。在车身尺寸方面扇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度成拔碎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驮噶两。   新车的前保险杠经过了重新设计密瘦妹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罐堕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈茄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趁里,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车按陆杏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕困,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啦盒。但全新外观并没有显得笨拙测超,相反侧面线条看上去更显硬朗目,同时还提升了豪华感焕瑟换。17寸轮毂采用了全新造型跋换,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悉。   同时新车的尾部也经过重新设计江膘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盯,让人心里觉得踏实策。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淀,这也是日系豪华车惯用的设计手法佰兔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煤缉唐。   本文导航绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可希嫁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘎史谰。不久前枢凯诲,哈弗H6推出升级版耙,现代ix35也完成了小改款烫瓶,今天我们就将这两台车拿出来比一比淳吃,看看在汽车领域内宪盲哭,中韩的差距是像国足那样不争气牛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力何。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大守,而且发动机的选择也更多贬拉别,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牛芯朗。售价方面两车差别较大稠,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵裸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蟹豹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纠邢。   外观巢破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杭粟,比较明显的是在车头桂撼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懒斤,另外在车头下部进气格栅褂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遍豌魏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氢念,不过因为仅有三款1.5T车型鳖舱,因此他并不是今天的主角市济储。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牟模尸:第八代索纳塔)江,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半哪:全新胜达)署抡,两者在ix35身上很好的结合在了一起舜畔,看起来既有轿车的美感蛇爬盗,又不失SUV硬朗的气质骇倾。 外观配置对比霖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啤高舅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煽舞,优惠后的成交价在15.84万元左右氖蔫滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唬,因此我们拿出这两台车作对比骂谴前。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戒腑刑,除了天窗搐娥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酷雷隘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峨停渺。   车身颜色椿池:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厕叉臼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沁暮阜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼都圣,多了一个闪铜颜色的选择蔼未缓。哈弗H6颜色也足够丰富蹿崔,平日最常见的白暗鳞渐、黑毫绥辰、灰赋嗽骑、银都具备读窗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色情兑,基本足够满足消费者对颜色的需求陋拴店。   外观小结衫坞瓢:   外观方面我认为两辆车都很耐看克其杜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雄奥千,因此更显时尚瓤、硬朗侗触。哈弗H6外观也很不错僵旅酱,可以给人非常沉稳踏实的安全感澈躲锨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版品详唯,外观就更不输给现代ix35了滴莲前。更喜欢哪一款见仁见智宏踩畔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吕袄。   >>>慎防购车陷阱降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚?当然是因为它空间够大摄费瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因构。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洗?或者说什么样的MPV算好携?多大算大遂伟?今天迟,我就从一个汽车网站编辑的角度官,跟大家分享一下我的标准和看法糠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逆担奠。   在我看来棋浇,对于一款7座MPV来说纹。大家应该首先关注它的乘坐空间绿,特别是第三排乘客的乘坐空间幢。因为以我的经验巩憾,7座车型中艾裁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数领坑。要不就是顶腿矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受核。所以在选车时份愧,这一点大家要尤为注意厢眯,否则第三排用不上宪吹垮,倒不如少花钱买辆5座车拔彤己,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匪卉还。   第二个关注点是后备厢丹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜜工袄。很多7座车型在展开第三排座椅时酥,后备厢连放个包都费劲了梆示镶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轮戮,有可能一点行李都没有吗刚?所以这一点靠欧,大家在选车的时候也要注意矮舵。   第三点是便利性掀熔差,这个除了日常的储物空间外韭藩稍,还包括第二排上下车的便利性炔、进入第三排的方便程度等洼违。对于7座MPV车主来说括慨位,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟土安。一般来说前排往往是孩子爸妈痉,而后两排则是父母和孩子肖姆帮,可以说是老的老径共滇、小的谐蘩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人第。   开头长了点瞎鹃,主要是跟大家分享一些经验寂雷,下面我们进入夏朗评测卡赐划,看看它的表现如何恍。按照刚才说的免栏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芹。至于外观汲奶、内饰硷士、动力等层陇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雄甭色,我们稍后再谈岛咐。   ●乘坐空间奉瘫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦,一辆7座MPV泞,前两排的空间肯定是没问题的荣。比如我身高175cm的,坐在前两排时头腿部空间都很充裕单侩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檀,靠背的角度也可以调整30°左右乓蠢。前者很重要嚏,可滑动的范围越大悲吮,和第三排相互迁就的能力也就越强锻韭患。   从上面的体验来看龟,至少从腿部空间方面来讲桂彩幢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呜苦,而且进入第三排也并不是很困难毁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挫心。   夏朗的车身宽度达到了1904mm九肚嫩,几乎领先于所有的同级别对手岛农,所以相应的阂寒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笺。另外有一点大家很容易忽视的是显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陡多姬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疤茸,而较窄的第三排(受后轮诡、后悬架影响)则只乘坐两人膛辰。   与夏朗相比棚孔的,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疾掇,满载时第三排的舒适性可以想象趴仿蘑,一定好不到哪去拧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饭夯抢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口富僧,而且五个座椅都是三点式安全带狮,都配有头枕举攫戒,这也是其他车型都不能比拟的一点咐脓澈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桓,比如长辈腿脚不方便进第三排父,那你大可以将儿童座椅装到第三排麓呵浩,这个很多对手真没有冕黎鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轮,到2013年11月新车上市釜汞,短短4年里洛渐,观致汽车为世界带来了太多惊喜蠢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跨燃酪。新车迟迟不上市谷锋邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卡赌报。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豹聘溯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展档氢玫。是骡子是马绩火,终究得拉出来溜溜信械屑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冒,到底有没有想象中的那么优秀昧?趁着这次的试驾活动介匠倍,必须让各位清楚的了解真相侣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤每轮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芥特?这是个很敏感的话题钳兽,却在任何一个场合都不得不提肆探。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骨茧,而非决策权渗透霜坑,这个是一个需要十分明确的概念磊静乘。   综合来说呐里,您只需要知道渐:它是一家合资公司茄厘,也是一个中国品牌妻,但是它的发展不受制于任何人簧, 并拥有独立的极、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敬,制造的也是全新的突萄、面向国际化市场的高品质原创产品累。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中探射瓦,副董事长Volker Steinwascher石清仁撩觅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蠢馈,前者曾是大众集团高管喜,后两者则是举世闻名的顶级设计师慧。所以在观致3的外观造型上朵垦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闺耗勤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品譬蘑拱,车身尺寸桐、腰线的丰富程度等畔案怖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚎落。如果一定要说有什么特点的话妈厦肯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙投吠笺。   不过撕背哼,若是细细揣摩这款新车荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸。而由法雷奥代工的前大灯钦青围,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啦兽父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谰,如果您愿意再多支付一些费用的篇柒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯评淌净、大灯自适应开启及清洗等配置匹。   除了前大灯内的LED转向灯之外贩擅,后视镜上同样布置了LED转向灯琳憨,只是LED二极管贴片的间距有些过大透撩节,点亮之后似乎缺少那么点感觉诫澜,而厂家的工程师也很认同我们的看法抵馅,表示会很快对这种设计进行改进卸弹赂。而后视镜的特点是宽度很大顺,可视面积优秀谐,并带有电加热功能蛙仁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漂恭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茹通,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撅撼,无论是大灯立、尾灯组布局璃挥,还是倒车雷达的探头布置等等搪氦疯。而很多时候韩芯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭涂故,设计师的固执被得到了采纳汗。   有一个很好的例子来阐述这种情况倾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枫烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禄锯。用厂家工作人员的话来说鹊枢垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衅,必须成双寿罕爆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纫蜡:LED光源+导光条弗、双倒车灯弗、双后雾灯牌,灯组的供应商仍为法雷奥啦。   尾灯组本身的效果相当漂亮雾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嚷纠珐,但不得不承认的是途,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苗。双边双出式排气管冒瘸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到建阀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胆刊败。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配存河,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拒缎剧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吾蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酞将受。轮胎方面观致3也是十分的给力榔剧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梦,因此马牌就成为了唯一的选择牵,对于消费者而言自然是件好事啤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搬蔼晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性携,但规格上似乎不那么亲民橙勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叹僵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拜票啸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了适。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缔,虽然市面上可选择的车型非常多脸,但是想要在其中选择出一款空间够大猜哗,配置也不能太差的车型熄,着实有一番困难妹孪衬。近期我正在为选车而烦恼棘旗僵,裸车预算在10万元上下淌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卡烈邪,所以对空间的需求比较大轮狠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梗佛,今天故,我们就在这两者之间镁绕俊,来一场空间的较量汉炬办。   飞度共有5款车型口撅骡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲁合奸,骊威共有8款车型旦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庐。此次对比文章中溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氓阂哺,两者指导价分别为10.42万和10.58万霜祁,并且在上海都有一定幅度的优惠触匡,实际售价两车差异不大链雌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观防辆许:飞度时尚运动蓄,骊威中规中矩骨坦埠。   在外观造型上黔,飞度外观饱满譬,硕大的前大灯犯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞎猩哺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寺,不过现款的外形并不显落伍吧。骊威的前脸进行了重新设计圣蒙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达创,不过整体造型依然中规中矩卵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面天,飞度长宽高三维尺寸分别为叉:3900×1695×1525mm嫌举厕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm其海,轴距为2600mm桥兴接,从数据上看羌吵卉,骊威具有绝对的优势女邓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患海拍,请继续看下文蔚巫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吨位但,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强视垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎立懦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力降尸。另外康问渤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棵茅,飞度为前后盘式绵淘,而骊威为前盘后鼓车坷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拟胆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用售谓,对提高倒车的安全性也会有所帮助颊囱。相比之下勘酥空,同价位的飞度没有此配置急焕派,有些遗憾香罚。两车都配备有医拢控钥匙渤,飞度将也控按钮集成在两把钥匙上扇,而骊威的疑校控器与钥匙相互独立程蔽太,而且仅提供一个夜铮控器梯奶收,不过两车都装备发动机电子防盗系统劲凰。" "  现在出现了一个有意思的局面藐遣净,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钵虾嘿,而且还有像大众汽车那样廷府鹤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矮绷,在大众汽车之后蛇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法史,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扛殿辜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜查壕。下面我们就来一起看一看这款车誓石。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妻茶伞?不得不说鲸颊厘,从外观上来讲缚行铣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了层狮鲁,购买它的人们锯层,更多是在预算有限的情况下追求实用性品挥秆,谈不上什么审美喜好禄暖。而全新爱丽舍的外观设计氢路,明显向前跨越了一大步地触丁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拆括砂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淑叼沮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠倒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稀天。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的下仟。这很符合中国老百姓的用车需求檬扰礁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔑,注重舒适性辑镐,但行车噪音比较大词。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缅驶辜,除此之外哗哭,车外再没有开启的地方传讨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埔间讨。除此之外胳壬突,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劲拈摔,属于全新爱丽舍的卖点所在皇嫂。   本文导航冻淘:" "  一直以来耸边,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帛凯呈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穷穗,但始终让人觉得有些激情不足比纽绞,与犀利的外观不太相符举现忌。日前醚淑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硼矫额,传动升级为6前速自动变速箱勿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统集锻簿,提升了该车型的整体素质凛挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夕袍阀,在外观内饰方面变化并不是特别大阔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娄侈,新款MG5 1.5T也不例外矗。如果说红线彰显了运动气质参,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澈。   新款车的侧面造型与之前没有变化仆位,作为强调运动的1.5T车型傅孙锻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朔。车尾的变化也不多济芹,远观基本上发现不了变化所在粮。   本文导航丧揣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胺烯,而在中国市臣萑ⅰ,两者的竞争更是激烈翠,A4L一直在销量上处于领先地位橡胸,但宝马必然不会轻易言败碘,所以我们看到了宝马316i的上市匡,其价格下探到30万以内良思,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛔番师,豪华品牌瘟堑、售价30万内糖榷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足立佰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浇氨馈,还有手动与自动可驯档埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据阜旗挠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徒晤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娘部,并且我们看到官方定价方面惩睦品,316i进取型甚至还要便宜8000元掂骗臣,不管你是不是“壕”疲皇娥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗜坪鞘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说市卢股,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呈秀顷,在大部分城市盖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懊吾狠,所以过多的点评话语我就不多说了吨完舒,谁更好看都是自在人心的事布匪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丝卤星,但是小编还是要尽到自己的职责莆届考,必要的展示必须得有馆接两,下面就看看两车的车头正面大图对比骸赁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯童诡囱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暮钱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睡敛吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓟徽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惠免瞎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮槐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牧挟刷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹤蒙火,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僳萎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了本,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埠摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咎适,不过这都是个人审美的问题了糙础懈,整体两车的外观设计还是在一个水准上晚。   轮毂上你懂,两款车作为车系入门版车型蟹疙敦,都使用了16寸轮毂逼马,尺寸相比各自中高配车型是小了些辫假炯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挥席差,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逻擎菩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厩垮倡,并且在胎面宽度上比316i更优软勉虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闯湿,用一款中级车以较高的姿态切入市称鸹А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唇胶,按部就班的推出了中级车GA5蛾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞,而随着国内SUV市场的井喷溃深,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞬。   好的产品才能抓住消费者瑟匆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力何浅。在今天试驾的这款GS5身上精码沛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诡棵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淡考,看上去却十分洋气梨暴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赶侈譬、1854槐苍囱、1680毫米炕佩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顿垃,这也是国人喜闻乐见的幸诧。   车头的设计略显凶悍忻飞豢,设计师称设计思路来源于雪豹鼎篙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碧截,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丝紊尸。前大灯采用了透镜式的设计棵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯安屎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的家凤涕,这个考虑绝对够实在沤迟慑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沦膝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寥计,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屉巷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚害。   在轮胎方面棋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎全耍潮。轮毂的造型十分普通垢,只能说看上去很顺眼比较实用吧耸港。   尾部有一个明显的掀背设计湘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馆舜。尾灯采用了主流的LDE设计迪磐,搭配大尺寸的高位刹车灯慑赣识,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呕盛,辨识度也更高掠马。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陋?是豪华奢侈的奔驰S级秤春蛋,还是“上天入地”的路虎揽胜心,亦或是驰骋四海的保时捷911孙府?对这一价位的车型来说殊,什么才是决定性的购买因素抄?是配置还是性能患断?车型对这一价位来说到底有多重要佛试?要回答这些问题当然还需要专业的解答伞玖达。今天串堪伸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戳摔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧春、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版示仟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缸附谓。非土豪们堡未,退散~   由于有200万元这个限制攫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平团,但市场有20万左右的加价筛迸玖,且并无现车位捐仙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孩梅细,这款车终于摆脱加价算赐,进入平价销售阶段苔邦慈,当然能否买到现车就看各位的运气了妹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拓缅,但跑车的身份无疑是最拉风的宪谭忙。   尺寸上实在没什么可比性刀,加长S级无疑是其中最占长度优势的巨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短停欣拉,跟标轴S级还真有一拼尚,巨大的高度也傲视群雄绊番尼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呜秋薪。最后我想说的是谴描,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弛趟抛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堑贩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揭,公平起见还得排除车重因素虎。别看S级一副身宽体胖的感觉砍炉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系董,别吓坏了后座的VIP涡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴,但也确实相当可观了沤,不过由于这款引擎还是有一定年头的躺,其276kW的最大功率是三款车里最低的驮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的人。不过写到这儿我很想问一句溺杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纱鳖卞,就能成就今天的丰功伟业抒汉,是这样吗苟?就算这不是一个伪命题啡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刹葱。那么苇洞,历史能代表什么乒梨?之前吮,我肤浅地认为噶忱履,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边河,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到黔衔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辑突淌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚊。 ●何为中国专属捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忌狭:S400L两款疤同、S400L混合动力一款迹、S500L一款太的。相比世界范围内的S级工,这些车型有三大特点备牡捆:全部为长轴距版室安、全部为汽油车杀咐、S400L两款车型为中国专属取帽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长橙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑰肝剧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赴。因此家,中国专属的S400L与它们相比睬迁波,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饯蒋茶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珐蛇嗣。我们已领略过S500L的魅力蓉凑被,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹬。   ●外型谢九:更长捷小、更宽镁冠、更高孺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庙藤池:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伸,尺寸上劳僳,它比上一代车型更大讣傅,轴距则保持不变悉蚕。从数据上看溶啼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥础,但落实到实际的视觉效果瞄晤,我想没有人觉察出几十毫米的区别新坑。相反相屯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惶栏、霸气很多限江。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裳,根据车辆配置的不同歪,全车使用的LED数量有所不同刃。我们不知道具体车型的LED数量矛叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的删局,它足够惊人软开澈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戎斑、中国市晨卫濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幕浆。对于中国人来说酮空认,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捣瘟,中国人将有更多合适的车型可以选择擞氮。同时办点,市场竞争日趋激烈肮曝,汽车售价降低请、经销商服务更好琅晚扣。   作为目前全系的入门级车型窃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸡陆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揪堪冯。对于S级来说脸,无钥匙进入功能十分重要衬仟竭,没有它息仓,许多车主会无法接受供。   如许多人看到的一样澳此,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誓诽。在奔驰车上酪钒,总有许多你也许永远也发现不了的配置臼乃沸,它们中许多都与安全相关探刮郎。比如S级全系标配的自适应制动灯孙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憾颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故文标。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脊邪,什么是MPV车型激寺蠕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捌僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蛙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邢膘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泥褥。是MPV既纹寥?是轿车律?还是旅行车悉酿屯?这看起来确实是个很有难度的课题堑拢瞬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颓魏。   当然这次大家不用只听我的一面之词套,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拿皇堵,而且他们一个是马自达5车主能炔,另一个是沃尔沃V60的准车主姜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谰枚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型试洗胆。   首先登场的是胡正暘德卞鹅,大家一定不陌生猜,他是我们汽车之家评测团队的成员丝,今年27岁惕,算是个文艺小青年克,热爱生活侗谋艾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欧吓,刚刚新婚不久漓淑,正是对未来充满希望与热情的时候裸粉叙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动密,如果家中添丁的话啥病,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旦。   杰德测试车刚刚来到编辑部才汇,胡正暘就迫不及待的去体验了芒凳,据他所说缔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了檀鼻,属于一见钟情淖尚。另外从外形线条以及车身尺寸来看釜席,杰德都和V60差不多疙线目,是辆旅行版轿车的样子肺擒彩。   当然外形只是一方面奶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祥,特别是第三排座椅我狈。实际体验了一下共镀群,将第二排座椅滑动到最前面的位置晨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贬篱,头部也有四指空间奉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单克籍,之前的文章中我们也有过介绍票刚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法表桅。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹挎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剂,表现基本上与V60相当么镐擞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脆肉被,在放倒第三排座椅的情况下迹啊聪,用同样的一些物品存放来对比画,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮,而如果使用上第三排座椅镰错,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篡忙墩。   胡正暘对于杰德的看法颊棉温:   首先杰德样子很好看类哥,够时尚辟架,年轻人都会喜欢没辽徘。另外鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑保句,但是内部空间利用率更高蘑锨聪,实际空间体验也让人很满意撼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唾讽备,这点非常不错量,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题材。   不过它有个问题教倦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了太,只适合短途出行攘狠借,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痕肝豁,如果需要经常外出长途旅行的话檬,5座版车型更合适含庆宿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悔蛇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擂锰趟。近期涎,2014款雷克萨斯GX400推出市臣,作为小改款车型挺谋省,此次推出的新车在外观方面做了改动扰寐,同时在配置上也有一定程度的提升羡娜炯,动力则保持不变儡,售价方面与老款车型保持一致邵煤搐,提升了新车的整体竞争能力卷檄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型许臀辑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307科起、308揪董汕、408炽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赖荡,现在又来个301辽,不要说是消费者菊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驼男。这就是紧凑型车市橙绦,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翟香。东风标致301矛头直指桑塔纳硼杏保、捷达和昕锐惠,我闻到了火药味矢承无。   11月19日上市铂卵,预计售价9-11万姑波,与雪铁龙爱丽舍同平台率,只有1.6L一个排量少汝,变速箱有5速手动和4速自动可选梧饶。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾巩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事秀蒲,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔼唇突,以增加关注度粟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同春梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版令狭,为全系顶配溉。咱们从标致301的身世说起虏,先把头绪给理清了檀。   ● 东风标致301是辆什么车飘?   听到301这个名字尾辉,大家都能知道顿负摊,这是标致的“3系列”摆,但307炕、308听过癌乡,301却是第一次听说适。其实301的身份一点儿也不神秘氏泻,大家都记得富康吧尝谁经?富康是雪铁龙ZX放项,后来在中国改款改名钩脓码,叫爱丽舍媳谦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”随募彼,这是它的第二代产品鼻,而301如汝,就是标致版本的全新爱丽舍吐俗,它们全都是一家人睡。   对于大陆市场来说煽芳,标致301是张新面孔蔚堤,其实早在去年底它便已在土耳其上市户膳尖,之后陆续在阿尔及利亚鲍、俄罗斯等许多国家上市差雌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巳糯汕,同时客峨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等村逛笛。它将被销售至世界各地臂欣哆,成为一款全球化的车型叮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫固,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摹贩,标致301的外观乍看上去没有什么特点弛。你可以猜到这款车的定位了稼特弄,30岁上下盗肯定、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它假惠驾。   其实301长得有那么一点像508苟裂,这是很正常的肪俺跨,毕竟出自一家门闪竣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通先。要让更多人接受当祈,太个性肯定是不行的粟,所以这个设计思路挺好陆,也应该挺对中国人的胃口梆努,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矩孪瓮、捷达睛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm领颓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刹肖抨。不过它的备胎又回归了185mm轿,而且肯冻,可能是出于成本控制等原因几卡,备胎使用了不同品牌的轮胎辱。   我个人不太喜欢标致301的尾部讳,总感觉哪里别扭节母瓷,也许将来出个两厢版会更好看蛙窍逛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少第栖贤,而且中高配车型都有摔,比对手厚道始贩献。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熔,温度适中槽赁炕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刊埔唉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哭仇铜,他们不仅发明了西餐餐具纺炮:叉子洗,还孕育了诸多跑车品牌妹,比如备:玛莎拉蒂轻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撕脐北,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稗坞拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茫。   ●外观涡奠膏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁垂泄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色布夕特,它们都是标准的行政级豪华车掸,有着一副不苟言笑的严肃表情刻,外观线条规整里劝,那种气场让人敬畏伺漏粮。   而玛莎拉蒂总裁则不然士圭享,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倾躲,但气质却截然相反伍胆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恫俊哇,标志性的大嘴咄咄逼人睬凡娘,意大利人对于设计确实有自己的卓见讲。   如果将总裁与同级别对手放在一起湃筛稀,它无疑是最夸张讨殊傻、最具美感的愧翠庭。这的确也与细分定位有关系铣台惟,奥迪A8本屑蕉、宝马7系这些德系豪华车都以低调季、沉稳为不变的设计主线恒稠,更多的在表达权利界荒腻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掂蹋暗。而意大利人则不然关,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓄涝灯,即便是这样一款行政豪华轿车乳秋巧,依旧坚持了张扬的风格文谩毯。   这是我第一次见到新总裁的实车邵淡购,它确实比老款要漂亮铜滇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谜,而新款前脸带来的侵略性更具气质黑吐烩。   车尾相比车头略显内敛超,双边四出的排气管成为了最大亮点寇串。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓟咸,聊及为何选择总裁时居涉呢,他满脸诚意的跟我说姜:“好看!跟找女人一样堂葛慷,好看喊牵粪。”“呵呵灰卷戳,好吧痴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着里祥桂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳号抢财,卡钳由Brembo提供乒抗夯,颜色理论上是可以进行选装的奇尚嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列田桨社,前轮尺寸为245/40 R20散沪,后轮尺寸为285/35 R20涧。   ●内饰芹:运动豪华是主格调   置身车内俯绷盼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅表,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傲,显得有些过于保守了管廷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袖界平,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方版妇儒。   方向盘直径略大笺街,背面配有尺寸硕大的金属拨片案似熟,手感很棒栋涟维。导航系统为Garmin翰,7英寸液晶屏尺寸不算大啪,中规中矩聪怒岁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撬,已经很少遇到长相令人深刻堡,而且相当满意的车了烁谴花。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伶杀,价格低栋腊,与同级别车型竞争性价比十分突出廖。但在长相一直不怎么给力蓬诵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奶搭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胯荚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准色磁虹,不走伪高端路线的致尚XT删炯,其动感的造型非常独特让。在我看来讣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确善鬼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砷,购车群体越发的年轻化歉馈垢。   说他年轻仍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来难。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问怖桔,这只是时尚的一部分隙史。   前包围的造型充满了视觉张力泼虎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吃搔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴理,显得非常动感净抬涩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扫形,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舒盟饰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氓甭,这也是在向合资品牌看齐杭弄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利品枪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯。而在车身尺寸上夏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歪冕钩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米分搅,与他同级别的对手相比有着明显的优势尺纠锣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囤绕勃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阮斜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线付锨绰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粗,上窄下宽的造型十分饱满冠,而且显得更加稳重阀叼。尾灯的造型修长冀说僵,且正好与车头灯遥相呼应秘垃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撅,动感杯溯、年轻管。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置污,虽然仅有三款车型配备此装置财幢立,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现签,想必也是极为厚道的啊蔫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钞,我是汽车之家刘涛棱憋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芦莽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”限斗隧。时隔一年后的2009年茨犯八,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窘,选择它的原因扩膜圃,用三个关键因素涵盖癌:“外观内饰漂亮库、静音好容渭殴、配置高”持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雷,作为老款车的车主晃,带着期许犊百,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湘痹沉,有了下面的车评寄苔。   注释硼:为了方便大家阅读拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懒呕剔,描述为“新君威”丝娜附。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垫,以下各个环节的评价用满分十分制赖缚,做点评毁场畏。   评分标准汐扔柬:   及格橙倘辰:6分   表现尚可炉:7分   表现优秀朔:8-9分   表现完美速骏:10分   外观抖弥鹤:先天胚子好弟,改改更“时髦”   改进评分胎拷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磷潘庭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淘课,应用到了现实量产的车型中遍垃茂。在当时墩悼莲,245mm的胎宽瓶漆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上考爸,毫无疑问是走在了对手的前面倡肆。这种先入为主厘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疟翘石,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拢喇浇,说君威有一副“好相貌”钦挖邻,我想没人会投反对票犊乖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舒钮,18寸的大轮圈不仅保留陛犁,而且换成了密辐条设计篱百惯,前格栅的修饰睫驮,在视觉上显得更为立体兢阑,但就我个人而言更喜欢老款措较坊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”须。俗话说“7分先天粪,3分后天”猛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痉黄,应对国人对“时髦灯具”的要求稻祟荤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诽,坦率讲彻圭,不是我喜欢的风格慌,如果换成一辆科迈罗肖,我想我会投赞成票柔褥码。后尾灯夯邢腻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驾盾萎,视觉效果不错弗,灯源亮度不刺眼拭监,亮起时不会让后车问候“家人”稍林。   内装锻据:对不足进行了优化擦,细节仍留有遗憾   改进评分份:7分   我必须要承认彪妻反,我是一个对细节做工异常挑剔的人景澎。从2009年到2013年腾,新君威经历了至少两次改款升级毛藐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题档迹遣,仍未得到改进兔。强迫症对于细节的不足怒妹,只需一眼就记在心里期钵哪,每天上车看到就会不舒服棵缸。尤其是鹃柒,新君威的前排仪表台与座椅之间揣,留给司机的跨腿空间并不大绍,当你磕到膝盖外侧时浩,你会嘬着牙花子搅,蹦几个“脏字”挡尽咕。   聊完了不满嘶浪,我再说说好的地方琅沏钾。日常上下车颈饰促,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置零,我的09款君威开了4年跑了5万公里氢娘,座椅的“敏感”部位茬,已被我蹂躏的起皮扳菇市、掉渣贰虑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱布绕,视觉上显得极为邋遢巳嫉并。此问题绦,在新款君威上得到了明显的改善驮勺及,侧翼立起的角度变械交构选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像问匹毛,但此问题我跟厂商确认过傲从,确实为真皮)赫钞啼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钙。凭此一项尼弄崔,拉开车门的印象分就能加不少酒纠糙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分李剐,我的老款君威在二手车出售时唱脑,就因为座椅皮面老化的问题边攫温,被“扣分”寸擅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箔入陕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揪书霖,好了许多骄。8英寸甲首、带有触摸功能的中央显示屏氯顿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰点孤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凡怖,在实际操作时显得华而不实季判。多数情况下要调节温度心甘,只能用手指去“抹”什弥德,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绅救醛,并且无任何的震动回馈提示僵踢懦,行驶中操作不够人性化纹癸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拔挛潘,相比老款的旋钮控制灭,视觉上科技感更强舌唐竿。实际操作时叹凶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柯。尽管支持手写功能袜佩涂,但表面手写板的面积很行怼,如果手指较为粗壮颊擦,表面面积不足以支持对手写区域的要求泛浅。索性佳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭播。   小贴士己土滩:针对上述功能的操作“鸡肋”陪裂泵,我向厂商做过咨询畴。对方最终给出的结论是箍,此功能在研发初期悲涵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拐,停留在几年前啡上。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求降,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”号。   仪表盘上的这块儿液晶屏盛,支持多种信息切换查阅杜,视觉效果自然更时尚哼相,也符合当下的硬件的升级进化潮流实撤。但愤拣,仅就我个人而言葡局石,我认为任何一项技术的进步与应用籍辣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的培路。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扑饯,所以仪表盘的车速指针梆墒及,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缉,当你想从正常模式切换至电台模式时丹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寒漠陀,时间大约在2秒左右降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逼,因为系统的升级皇,所以导航从路径开始到定位确认导航睬脐脐,逻辑上相比老款车型炼,要合理很多扣备。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌辉,被彻底改进虽牛瑰。提个建议毕,新款对于路径导航的语音提升侍丘,在路径判断时江,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时程,如果将“请在下一个路口右转的话术”刨残绢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拍繁沙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响但灵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俩椿。整体效果蘑,高音有提升弦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次博豆。以往那种“嘣呲亩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狸膳,无法在这套BOSE音响上找到对坟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车混?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匙猩。近日烧花,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殴楔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童,这款车就要正式发布了厦韶垢,海外售价14万英镑起耿笺,约合人民币138万槽蓝。国内250万以内应该是不要想了导,土豪们还等什么汉靶,赶紧再加价20万下手吧D⑷濉(注释成褂萎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韭繁崔,外观上并无过多区别帮堪繁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻入退:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡福,因为用三个字就能总结犊瀑:没区别扫骂季。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喜。除了实实在在的空间优势室辟酿,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜗,这种毫无区别的外观烘恼蹄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渐。   英国人果然内(men)秀(sao)灸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铺捷杰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脖,改造成了两个相对独立的乘坐区域吧褥,原本的中间座椅则变身中控台私,提供了空调晃开、多媒体钾较、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹭泞量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骋。动力和传动系统方面拘吩使,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屁。   总结奔农垒:路虎揽胜L目前仅计划在中国烯祈、中东地区和北美市场推出记哩曙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拉句。另外死荚板,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狈势恳,预计广州车展发布报特。土豪们继续准备银子吧五。 免责声明哥摔涵:本文仅代表作者个人观点兢扑,与环球网无关为付凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性瓣锑、完整性七、及时性本站不作任何保证或承诺咸,请读者仅作参考疏熊,并请自行核实相关内容杜搏奶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汲特,那就是新一代天籁·公爵息。早在2008年6月蹋,东风日产就推出了天籁·公爵铰妮,它的外观环喀辨、配置均有别于天籁其余版本杀昂涂,更加高端大气上档次睹快嘉。也许它不是最走量的版本贩,但绝对是天籁系列的一面旗帜牵杏隶。在让大家久等逾半年后毁络夸,新一代天籁·公爵终于露面鲍,我们也第一时间对其进行了实拍匿。据悉潜棵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相家。 『注秤崇姜:为方便大家阅读碉褐,文中天籁·公爵简称公爵版蓟寺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酵侥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逃番,时而艳阳高照露惠,时而大雨倾盆蔑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匙构粳,与身旁碧绿的草地相得益彰睹。我盯着它看了许久晾担,心里盘算着冲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讳?   嗯第诽存,画下草图之前得好好思考这个问题痊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彭拨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陷妻,唯独看起来太眼熟陈,对旗舰来说这可不是好事扑澎,在A6L甚至A4L面前懊,A8需要更多长者般的自信吕炽起。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咯:六边形进气格栅面积比以前大了不少筒射,而且线条硬朗到接近于矩形倒跋交,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笆,从前脸横贯而过剃竣,再加上全新的矩阵式LED大灯市舞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伺湾卑,它是A8这次改款最重要的升级之一痹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撇篓淋。以前大灯为例辅亮,分为远光呛奈、近光磺盟据、转向/示宽这三组扩簿,所有光源都由LED组成徊相,通过与摄像头厢哨吵、夜视系统翻、导航系统等部件的协作窟,可以实现几项很有趣的功能搪朵即:   在Auto挡位开启远光灯突烁帆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撂炊楔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剧辰跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体烤嘶,会车结束后齿尾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卿爽。在整个会车过程中较儡,对向车辆的位置一直不被照亮设魔竞,而其余位置能保持远光照明状态董溪昆,既不妨碍对方驾驶员视线蚀笑能,也不影响自己观察前方路况茬圈波,相当智能培。   当夜视系统探测到行人时烹,LED灯会连续快速闪烁三下杏啪秦,对行人起警示作用藤,如果夜视系统探测到牛朔、羊之类的大型动物摆彼农,LED灯则不会闪烁钳鲸鞭,避免对动物造成惊吓宝喂餐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测塑宋匆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧。另外它的转向灯采用动态效果害,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕句葡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谜诫,提高安全性歼咐姑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行储,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耻箩翰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碘饲,有些来自室内的模拟演示邪氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豌叉,看看这些功能的实际效果到底如何缮。   跟前脸的改进相比迹课驹,车尾变化幅度要小得多跨,主要集中在尾灯部分汗疵,线条更加瘦长锤贯、扁平睛骸,视觉效果更干练染吾铃。除了那个“A8”标识贫焙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思家,看上去还那么年轻运动跋棘关,缺少沉稳气息霜授。再打开车门一看勘僻,我明白了掂隋钵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安淙怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糖挝,使用了和路虎卫士相同的发动机四航,配备了六速手自一体变速箱顺度容,以及许多高端的配置嚏饶釜。让这款车有了很多吸引人的地方波蕾牵,但通过试驾高溅怀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽。很多设计还不是很成熟逃衅,尽管这样郴衅泌,这款配备了柴油发动机的SUV彪故洪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喀帮,依旧在同级别具有很强的竞争力梆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升境弥胯,尤其是大灯组的设计乒哩墓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迟马,都比老款看着更有质感掸龟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迹须,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑟餐。此外碾碌焊,中网的设计很有层次感胸太,运用了一些镀铬饰条漂,也让这款车的前脸显得更大方烽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钩咯,钣金工艺还有待提高艾。   车身侧面造型亮点不多澎,线条还算比较和谐吧铃,亮银的行李架比较好看览贺媚,但实际用途不大蛇。车窗所占的侧面比重较邢绶谩,稍有点显得失重收。四个车轮显得很粗犷檬唐,轮胎品牌是玛吉斯幂坛放,成本并不是很高圭册,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒劲,注重排水性能脐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晒封物。   车尾的造型比较臃肿萎,相比车头来说杏缴,造型并不是很美观虫搜,尾灯的轮廓没有什么美感可言沫,轮廓显得比较生硬褥钙。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏熔,驭胜使用了三点式倒车雷达奠危,在实际的体验中贡,探头反应速度稍有些滞后泼熟痕,给驾驶者的观察带来一定的不便盒幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茬奔。   本文导航菠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垂堑,已经跨越了整整40年蟹。在这期间叔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匣嚷?当这款全新君威GS出现在你面前怕剩份,这个数字就已经不再重要衅么拜。每当我们回顾历史秦,终究也是为了更好的感受当下隘建舱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醒,的确也不太容易考究陵,所以话不多说始山,马上进入主题澈差屯。   君威GS是别克君威的高性能版本瞬潘,作为其最明显的身份特征前激,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赂,攻击性十足的设计让人印象深刻磋祷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硼瓣埃,采用盾形设计幂苇,显得非常紧凑类。大灯部分全系新增了日间行车灯离履,整体造型与普通版君威一致拷藤疤,仅在内部细节上有些许不同撵谴妨。   车身长度僧鹃防、高度比老款略有增加娃涝,宽度和轴距均未改变互。侧面线条也是延续了之前的设计饶康,十足的运动紧凑风格哀浆肯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份户难冕,十分醒目廉虏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惩屉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痊陌备。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形范,更显紧凑恃惶繁。LED尾灯为全系标配挟是,灯罩经过熏黑处理泵鹊叮,提升运动感蓉蝎趁。作为动力更强劲的运动版车型青,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锈蝎,同时也满足了更大排气量的需求陀措疥。   本文导航熟桶:" "  近日茄,奔驰MLC的效果图再次被曝光填菇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造类胺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韦邓磺,融入了轿车的设计元素湘。据此前的消息摄享床,该款车有望2015年推出损。 奔驰ML   从最新的效果图来看惰发,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萌轨镰,拥有相似的大灯造型导仆纷,以及下保险杠的设计鲜红搏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圭毋。此番设计目标很明确破,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸿健派。   动力方面也来自新款ML绞碳铆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啤奢,峰值扭矩400Nm犯狼宫,编者猜测未来MLC将会延续该动力矩赎。不过很矩,MLC未来还将推出AMG版本福辆。 责任编辑饰缅糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庙清,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卷,然而对于消费者来说罚蔼,可选择性太多也未必是件好事露柯。许多车型的定位都非常接近倒然,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沁违拒,那么它们到底谁更运动绵,谁更适合日常驾驶对僧,谁的性价比更高呢技架?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冲美。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔷,马自达CX-5在价格上具有一定优势存脆龋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芳付,其它车型在20.78-25.28万之间菊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洞脐,价格适中虾,而且动力和配置都很不错兢插。反观翼虎苫斡酚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淀耙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铂,但翼虎胜在配置丰富辽、动力强劲杆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崎逛馅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抠芬眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压率拐狡,这听上去有点意思放,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洞屁,那么结果显而易见嘛兽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸沟洽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儒虱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹估脸。然而消费者大可放心胸,CX-5的动力也绝对称不上弱似,尤其是市区行驶棉墨伯,它的整体表现很轻盈式沧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性等饥步,没有涡轮发力时的突兀感稿乘,这让它驾驶起来更为轻松岗。   无独有偶饱虹,两款车都采用了6AT变速箱受,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烯酵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵律弊。可惜的是潜同吃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痰。另外瞧沃抡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵,常规的形式很容易操作啼硅瓢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哇瞳芍,并不易于操作堑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想免,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叮,与翼虎也有将近3米的差距洛须。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霜时,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坡邻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逗。   油耗向来是日系车的优势所在年脚滇,CX-5的发动机压缩比高达13:1农错沉,并且装备了i-stop启停系统睫懊,这让它的节油表现比较突出眷桅冀。在气温32℃哆、全程空调哦、车载一人的情况下扣巩汇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乾羚,其中经历了畅通和拥堵等路况潭湃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擅翱标。同样路况下窍萌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钎,尤其在开空调的状态下滦,翼虎的油耗表现实在令人担忧斗聊态,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显富篙扑。   作为一款城市SUV淑谜冗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缸拴,都采用了多片离合器式中央差速器捣,并带有四轮电子辅助制动刀淌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困察电。从我们之前的测试来看诧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攘秽头,所以脱困相对轻松一些瘟太。不过在这里我们要告诫广大消费者梳疙舞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棋肚澳,但两者的定位都是城市SUV掀兑航,越野并不是它们的强项岸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杜秽杏,油门踏板的脚感茂、方向盘的转向手感假春嘉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氰椭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹄纠。值得肯定的是叹幂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶贾。然而相比之下珐,CX-5的整体感觉更加轻盈窃,它开起来并不像SUV每才详,车头的反应更快笔邦柬,油门踏板的调校也更加线性翘龚,而翼虎整体感觉更加沉稳吻匙,底盘扎实蚊列,但或许是由于整备质量更重的原因号颅叙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诫垂旧。   就驾驶方面而言辅,CX-5给人的整体感觉是动力够用随邪筏、油门线性贬魔、操控性出色劫腔采,可以用“好开”来形容茎泵郡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沃,但翼虎的发动机输出并不线性狭渴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豪蜂耸。另外帽禾呻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沫,加速尸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刃徒感,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喷钞搂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑查郎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质青恃冉,放眼整个市沉舅廾怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见每甩勉,基本上5个手指头就能数过来坏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疲鹊。   有关于新款E级外观谎罚笆、内饰及空间方面的介绍粱颇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔽溉行。在我的这篇文章中碎,主要关注E260L动力方面的表现圈耿贪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机家,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕉,最大扭矩则达到了310N.m呐涕娘。虽然排量并不大熄烹,但是通过加大增压值癸杆么,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手段磕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懊九煌,对于这款变速箱势,我想大家已经很熟悉了靶毫摧。只是我想再说一次逝蒋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型估泊,但在日常驾驶过程中泌缮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被。大多数情况下温和春妻避、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镣惨。   只有在深踩油门的情况下膜锑,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓率。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趟,你也可以说他动力输出不够平顺驴纽。   一直以来项爽,我都极为中意E级的悬挂调校喷堤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仕遁悲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甩嫂粟,我挺惊讶的摩啼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京唐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赂。可是仔细一想垄,也很难怪宝马会这么着急叼藏畅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漂胯昂。据悉奠,宝马4系Coupe将在11月12日上市诚氯临,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乐。(注剿:为方便大家阅读墒节丢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旱吠瑟,在你初见时勤,很难相信自己会喜欢上他床。因为你花痴于帅气拉风的外观投垫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黎及,那么他的表现自然不会入你法眼惫。但时间久了挞堕辅,你发现再帅的外表也会看腻律切贿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裳抹开,放松不下犬。这时柯氓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看队庞冬、运动但不难受的座驾漆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱删,除此之外洁滑,他还是一台很顾家的车心撵。   没错痉摧,他没有特别帅气的外表巩肯连,没有特别强悍的动力赦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识林哦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈朽开。下面澜拎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蚊。   ●车头造型犀利瞄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙长饭现,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傲窘欣,定位低于大众暴禽驰。现如今天泻排,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台某。因此在车长等诸多细节上爆吓拜,两者都十分类似乖市。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒲湍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妹、1.693米的宽度法泊僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摧剁梗,这点确实让我感到吃惊弟炔贬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吐掇电。可以肯定的是屡,你无须对他的实用性产生怀疑峭。   你有没有发现梢的,他的日间行车灯麓,很像同集团的老大哥奥迪A8勘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份山赊。但毕竟供,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛙癌,他的目光也需要这样嚣张厦。   从车侧过渡到车尾惶帘克,顿时觉得壤糖僻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箩楞,从凶狠瞬间变成温顺料。我揣测不出设计师如此分裂的思路耽垢熊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷堕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昂茎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渴渴,而在我们的制动测试中困,他的表现也确实不负众望萌仁昆。我写这段话的时候煽理俄,一名同事从我身后经过说了一句埃靡:“哎漆谩伍,这轮毂挺漂亮的”宠报轿。确实哆橇镰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叮诺惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名想累劫,在我看来另外两位应该是300SL和964莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100想涟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垮帝朵。   直到1949年票含咎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庭休。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侯抄,速度竟达到每小时 132 英里镭,不仅完成了试车离,还一不小心成了世界上最快的量产车型阮看。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卡,正当捷豹稳步发展的时候姬诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线容堑讹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺儡鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绷,英国国宝本宏?人类想象力的结晶码?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帆立,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他世。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绩逞促,正当捷豹稳步发展的时候炮降拴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莱麻筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泞,自内而外散发出优雅迷人的气质碑块滩,在这份自信与优雅之中畏,还蕴含着极强的力量感困米。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抠高穿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凶截。   作为E-Type在21世纪的继任者孺晒攘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唯,他更是一台纯粹的运动机器仙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代度。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妓呻拣,刚刚我试驾的是一台量产车裸歪吠。即便是用再前卫的眼光去审视尺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仁荣霞,不过现实就摆在我的面前圃喜,它的的确确是一台量产车虾传叛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箩秀。所以迸酷伐,还是让我们先合隆下巴郸让兽、收起惊讶事痴拣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虐蹋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氦绷林,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黄毖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霓低,而等待总是值得的两怯,十年之后的今天行喀觅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乱掇京。   ● 外观搪:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗡萄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呸侥诲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球档,他们的心中只有一个目标彻凸画,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琶裴脱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兑,也皆源于此讳芜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桨桑,轴距也只有2224mm旧捅,如果用世俗的眼观去衡量戊侧,它甚至比一台大众POLO还要型涛萁小,不过也正是因此痹钝宏,它才做到了POLO永远也做不到的狙缅膜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命距锻。   出于降低风阻考虑铰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低采怀,面对这样的设计淋达,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘛埃,大众XL1的目的只有一个刮碾娜,那就是降低风阻豌缝烧。而为了达到这一目的达第,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颁捣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茅爆派,不过相比于传统的外后视镜骨筐畅,如何掌控与后车的距离是个问题颊筒舰。   ● 结构抚漏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炭虫,除了完美的空气动力学设计外雀蔽铃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用貉檬驮。作为一台重量仅为795千克的车型湿诬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撂,约占车辆总重的21.3%软,除此之外晨外擅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泥荆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胯,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚笆取,复古而粗犷的外形技匠竣,彪悍的身姿亩钱,经典的圆形头灯氖厕虱,这些都是我选择它的理由抛啊。那么在我稍作白日梦之后味缎,请各位看官赶紧打断我的妄想古梁搂,拉回到现实里捕旗,假如我的预算仅仅有二十几万的话啸鲜迫,那么好了级焊罚,牧马人买不成史劳读,自由客或许能让我望梅止渴腻枢斥。同样复古的外形骋敲艾,依旧是个好选择抡文南。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话具,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抡。单就车头来说疥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子催。简单中又透露着经典的味道苯。另外衰狠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条禄欢,突出了力量感衔娟,Jeep的家族风格立马突显捅纫艾。   车的侧面造型同样如此风格币仙欺,走向笔直僧,简单饱满部籍。当然不能仅仅介绍外观设计挂税艰,作为一款SUV潜昆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惹舒,离地间隙205mm沦,应对一般的越野路面足够了恐佃硅。   车尾的设计十分简洁渴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吼甘辛,小巧又十分有力量感路唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娠聘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慑疤。从总体上看立朽侥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似繁。   本文导航柿锋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节返,而“侠”自古就有不同定义茨蝎,“言必行贫龚禾,行必果沫氓锤,己诺必诚蚕蚊琅,不爱其躯遂萄,赴士之阨困巾递贫,千里诵义者也谓之侠”佰。他的形象亦正亦邪境尽,游走于主流与非主流之间自成一派股磊透。随着近年来呻脖桔,国内越来越多的人们皇炯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时物,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跨,开始在国内市场发力漏幸。其中扣韦搪,路虎全新一代揽胜运动版光上情,向无数消费者展现了一种精神晾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蠢啤。   路虎全新一代揽胜运动版饰裂及,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酞美,它的独立特性被设计师完全释放蔽胶饭。如今艾钠,这款至今为止速度最快剁惠迁、相应最迅速淖、反映最敏捷的全新路虎烫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焙,冲入国内汽车市惩Р帧,夕阳下一人一车驰佳假,古道中萍病滦,说的是情义无价勤。谁人不为它心动秘既汞?路虎全新一代揽胜运动版飞驮潍,驶入我们心中!   65年来沮湃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堵钙催,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曹示。如今略,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版限健班,再次席卷世界刮耪观,那完美的车身比例据,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猎闺纽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮齿崇:4850mm*1983mm*1780mm倘,前后轴距2923mm鲁缆尚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞋男翁,3.0 V6 SC汽油版HSL辈冉诺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椿还瘫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贡傲斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉彻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渤的懒,无拘无束的气辰职铡,气宇轩昂的出尘之表控督,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹小。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倡秃,厚重的前脸厢痘,配合后倾式格栅设计骏夕辽,更突显了它的自信搽淑。发动机盖上两条凌线刚强有力轻寺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痊栋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灸。   车身侧面线条的风度也极不平凡处,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爆评拳,带有亮黑色指状套件谋鬼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吴覆,装有亮黑色装饰边的后视镜歇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圃康逗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勘,这些铝合金结构的轮毂分为陌锑朝:19英寸5辐式铝合金轮毂潍、20英寸5辐式铝合金轮毂杀挡、21英寸5辐式铝合金轮毂汇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂许、22英寸5辐式铝合金轮毂蓟连,无论您选择其中任何一款吵,它都可以陪您乘风破浪构粕险。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稗停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲤歪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯长,整个车尾看似简单却极不简单袱。   本文导航栖:" "  1998年环,广州本田成立丰搔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透搁伦,而时光推移何洪赶,今年9月12日醇忿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掳晤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毫邦,我们今天将穿越时空矩门,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丹勾棵。它虽然是日版右舵车型警,但3.3L/100km的平均油耗猫饥、双电机电动CVT撵胸乃、大容量锂电池谢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧私泌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倾菇。   外观更加原汁原味狸舅林:说到原汁原味妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本超切巴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赁碑,更运动骋铝枷。混动蓝色特征幂谭:作为混动车型烘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标遂蛾淋。   在下保险杠处柏柿且,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻目娘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锚。混动轮毂另尖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妙邓葱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎七哨,为节能更尽一份力堡温。   本文导航袱邵台:" "  就在前两周吧嗅奋,我的同事刚从上海归来蔚镀,当时就是为了试驾上海大众的朗行领刷,而在不久后的今天瓮费,我来到了大理敬竞,依然是试驾一款来自上海大众的新车谅肯械,虽然我与我的同事地域不同芭戚,但对于这两款车而言缔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来美钩,我不得不从朗逸说起沏,由于现如今大众睦晡牵块化的产品研发苗馁倍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品市,朗逸僚凹谓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懒,它们的关系算是孪生兄弟囱,反正我是这么理解的吗。   目前朗境的广告已经全线铺开该梆据,消费者的关注度也很高水想围,虽然我个人比较抵触拇A常块化的产物(感觉个性不足)绵簇梁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摩溉笨,其次在10多万的紧凑级车里凄瑰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梦令。所以销量方面自然也很喜人炊费,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沏娟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔬。   从英文名来看烤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啡母椒,朗行的英文则是Gran Lavida廉及疯,其实如果从相似度上来比较彪肮猎,朗境与朗行更加接近铅,因为它们均属两厢车逼功柯。我想对于这样一款车来说蛊被琼,大家都不会有什么陌生感船,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍加拾顽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龚慰扰,我在上面也为你准备了延伸阅读办,可以先行了解一下捍叭乌。   说实话虹堵,朗逸萎屏冕、朗行珊射吠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸且,让我来区分一下搓,估计我也需要片刻的停顿镁,因为它们实在太像了!就朗境而言令蓝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祷毖党,并将内部更换为蜂窝状造型鲁,包围下部使用了黑色塑料骨匣黄,并加入跨级风格的银色护板握铰确,此外前雾灯变成了圆形惫厕,以上就是全部它的特征了翱。   既然定位于跨界车踌侈秽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斜活,同时为了更加配合Cross风格犁摧,车顶还加装了行李架且来鞠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碌。粗犷的风格也体现在轮毂上摆绅,样式上很难用语言准确的描述出来村缉洗,总之很复杂偷豪虱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦慨辰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咐。   尾部的变化几乎与前部一致涎良,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法康屑宛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碘,说实话就车尾而言却墟狡,我感觉朗境比朗行好看了不少哪煽孝。其它方面再无不同池壤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徒,转向灯抨、倒车灯屏乐、刹车灯还都是卤素的享。   本文导航妊砷枚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾催泡,所以无论是合资沮蛔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘赦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚甲,白领阶层热力,夫妻年收入有50万元左右沏导负,有房忱,老公有车寒铂涤。实际上亢,女主角目前也有一部老速腾车回估孺,开了已经7年准备换一台豪华SUV勿。这位女车主喜欢玩橇,追求年轻揪虫吾,注重外形梦层陡,并兼顾户外肛,不喜欢纯越野车型创,而购买价位瞄准了40-50万元领域下虾接。所以我们直接选择了宝马X3冯檀跨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较频煽。   为了公平竞争拜涸凸,我们选择的车型如下茄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 含撅靶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型码、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粟诬,三车的价格虽然有些区别掸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠什豪哀,所以三车实际购买价格差异较小本。   对比项目一吾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啪,特别是女性琼,希望自己能买到一款好看的汽车撇惕搬,就如同提包还有衣服一样捞闻容,特别是成熟女性官,尽管喜欢标新立异举氖,但也更愿意接受时尚动感的类型屠热楼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸司,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粉拐茧,相比以往方头方脑的设计捅吴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少设赣惧。更让人动心的是判牢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廊怕,同时形象也不乏干练紧凑钳儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雾,线条流畅躲匿,稳重而且动感识粒,因此吸引了不少消费者香裁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怠克睦,但2013款并非全无变化唯犯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计显琼棵,此外还有大灯形状摊墒、前后保险杠翟汐、尾灯富、排气管方面都作做了一些细节上的调整虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些七。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脾俗嫁,锋利的腰线红,近乎方形的前后车灯蹋桓,甚至连轮眉的造型都是方的缉杰竞,虽然它是一部纯粹的城市SUV匈贯,却似乎在它身上找不到什么曲线并,因此在奔驰车型中也算是有个性的土姓磨。对于女性而言惜豹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桔讹么。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歇畦,三车都不约而同配备了氙气大灯帆享,区别就是夸,宝马X3采用了远近光分离设计晴硷,而奥迪Q5和