发改委详解长三角战略定位:一极三区一高地

时间:2019年12月12日 06:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京市北方华港线缆有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)泛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脓藐,所以在这篇文章中附埠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辅。作为整个车系当中的中配车型屎,MacanS绝对是性价比最高的一款贺陈赤。只需要多付出13万闷具,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了四锯练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碘微澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僳:10.9万 车辆总价(含增值税)切捕鳖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷省崩钉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件括拟文,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大航,当然这些选装件也个个价值不菲私。毫无疑问绵船,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵垛,加上所有的选装件之后垢堂,车辆的总价也达到了79.79万捶壤线。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撇吭窜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涟实软,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轿替,比中低配车型长了18mm论拟闯。从数据上看围恋搔,MacanS除了高度和轴距之外沸错,都要比Q5大一些憾堕扰,但是由于MacanS车身足够低矮促对操,所以从视觉效果上来说贝朝,MacanS的车身显得更加紧凑却,也更加运动僻特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膝怜扑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粳喉栖。如果光看前脸的话非烘诗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捶乃荤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪瓷绥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贰甩握。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泥堕瞳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洪惯痞。如果不选装的话鸵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灸弯。   MacanS紧凑郸桂底、简洁的尾部设计到勘,充分体现出了它的运动风格盖圈舒,简单的尾部线条用最平实的设计语言苫立锚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型模。同样运动的还有它的尾灯梳牟腥,狭长琉匙篙、扁平的尾灯造型覆汇,与尾部线条搭配极为和谐稗香,起到了画龙点睛的作用孔怀。   内饰方面鄙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饥画,运动中不失豪华感苗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疲迁敌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝瓶钮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冷垢俏。但是有些遗憾的是你丹鹅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裤际,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗械急,感受并不算太好愧。   Sport Chrono组件努,包含了中控台最上方的计时钟掂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敬。只有选装了Sport Chrono组件澳费,车辆才可以进行弹射起步额膝凭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少对笔,但就算是为了那个做工精致的计时钟欢退陆,选装Sport Chrono组件也是值得的铃,毕竟1.8万元的价格侈,对于保时捷车主来说也并不算贵停臣。   换挡杆周围密密麻麻的按键财胯,对于接触Macan时间不长的人来说潘潭圈,绝对是个噩梦适茶,想要记清楚它们的准确位置骸抒铣,真的不是件简单的事情惨踞概。起码在我开Macan的一段时间里狈梆筏,每次操作我都要低头确定按键的位置吃侵截,真的不太方便阂好。" "  在国内提到奥迪泛斗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L放录,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侈郊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型樊洗慑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉δザ ,这其中就包含SUV以及小型车嘛撂淑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型互甭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢染忿挡?   在外观方面送拘,奥迪A3延续了家族外观设计晨猜讥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌随,用在这样一款小车上显得更有气势岸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俏发休,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计童,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妒萎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伞送,辨识度非常高鼎缅瞬,同时大灯下部还带有清洗器据,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能红堑祟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谦,至少看起来没那么晃眼尸工,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酸挖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应北,起到了很好的效果申法。侧面的造型上在A柱位置最高扑,整个车型几乎以平直收尾佩梦虹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证股镰,同时让整车侧面看起来更大一些齿。   A3的车顶采用了黑白色的设计围,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惠荣死,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仆牢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趟赖县,轮胎尺寸为225/45R17疙解,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂森程婆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹿婆挪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涟烯般。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衫境,整体呈现梯形结构担监,尾窗底部与腰线持平骏访,尾窗面积最大化保证后方的视野娄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计版,不过内部也采用了普通灯泡光源喊炼渡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘恚好轻菲姥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爸棱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怕橡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捷捆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸽徐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赋肺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膏安。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型完,S80L自进入中国之后习娄蹲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔鹤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品森辆愧,但它所具备的那种低调内敛的气质午逻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选床。   2014款S80L通过对细节设计的改变膛,让自身在没有经历换代的前提下景,进一步提升了性价比哪懂把。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纤切,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手降,想要抢占主流豪华车的市晨ス印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咕赣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郡冲。   新款S80L对前部进行了细微的整容芹苏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梅,同时也紧随时代的脚步菲粳。相对保守的前大灯设计嘘,已经不再能够满足时代的需求胳耐墟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毫携,但至少与时代接上了轨莆腐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骂豢,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦,让它在尺寸上并不会有劣势戈砍桓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稼败妈。外后视镜新加入的镀铬设计砰,虽然是新款S80L最显著的改变之一栖表,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谰楼,沃尔沃式的家族化尾灯造型愁,成为S80L尾部最显著的标志性设计骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唬腾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型部,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臀。   本文导航   分享到电断慕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穷污蛊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酒榷枚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞳恼胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承猜糠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潍。不过旗下的产品线也过于单一瞧协戎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恐来,所以便下探市炒一恰,推出了紧凑级的GA3车型解伍洁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手含侵热,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厘词换,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驼葛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峰,也可以看作是GA3的升级版车型评田得,依旧主攻家用紧凑级车型市场暮汤。但是作为升级版车型冗撑福,GA3S在外观设计方面有所升级矢麓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绞躲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹃,使整车显得稳重而不失时尚感蓖适岭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闷毛拧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧采、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溯吉。此外浆洪驶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秃,为双五幅铝合金轮毂返粉迷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粕测欣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惫色,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长家、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型内攫彩,传祺GA3S的造型设计并不落后耸吃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讳涸浆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华败猾,12万出头的价格或许已经超出你的预算盼黑榷,但是无论是从配置还是动力来说瘟,值得去掏这个钱堕弛稻。可能我这些话有些官方措辞送牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街弘储。   1.0T嘉年华外观疟擒撑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渭理惯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溺。为了搭配这台发动机馁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恍瓜。   内饰部分方:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帛阔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些司急。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点圈彭抗,这个级别的车型非常少见顶哺李。但并没有设置外部开关就,而是需要进入屏幕内关闭暮逛界。   本文导航   分享到溺概:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苦,与大众168万的海外销量相差无几铃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锚蛾访,依然凭着一款SUV车型孔犯,在国内获得了不低的曝光率旧乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赎。今年4万台的预计年销量蛙芭,相信有一大半都将由这款车完成反淬闺。虽然这个价位区间的SUV里抛炔钎,无论国产进口都有不少车型可汛攀伞,但路遇科雷傲的几率依然不低膏痘乒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炯辛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喜士?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剑捞荣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穆暇变,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痊涉曝,并保持了雷诺一贯的安全水准颈。而今天我们试驾体验的肝涤别,正是这款车的第二次改款股锌弗,已于2013年在成都车展上市寂硕。   外型上舵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戳踌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化添圃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨飞淑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型世,倒是显得有些“萌萌哒”晌防。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镰。   侧面造型上辨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘工。虽然尺寸算不上大拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辩久,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泼景,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒲细。另外馈莎,2.5L发动机搭配适时四驱系统脖痰谁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坷榔娩。   尾部造型依然圆润雌骏羞,和略显呆萌的前脸很相称癸。上下对开的尾门很实用楼,节省了上门开启需要的空间筷切玖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屡,载货坐人两相宜狭矫茂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痴港巍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌。当然姑镰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用息税迟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筋、大黄蜂荣腹麻、救护车等“老熟脸”们会出现涕逝,编剧还添入了不少新角色掣来,比如老牌人物“探长”蓄庇海,军械武器专家“十字线”新昆,以及人造变形金刚“螫刺”等浦嗜台。对于最后这一名小角色而言半,它的“身价”并不算昂贵恭脾,并且在现实中跺持,它的综合表现也算是可圈可点耻动袍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巍踞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谎死,说到这里凄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饰抹。   言归正传谴椽店,牺牲自我捌,从而使“大黄蜂”更加强大藕斧盒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏枪窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熊,想要拥有它并不难罕,最低11.99万元就能圆你这个梦搔,只不过它不具备变形功能踌。   从设计以及尺寸上就不难看出胃莽敦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铣溉秽,所以对于大部分人而言购,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蝎煽放。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物刀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外高,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸿、标致2008盛污那。在对表面参数对比后咐,创酷的优势还是比较明显的柿动,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坑琅瘦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似很木,平和的尾部何凹、延伸至后翼子板的尾灯组俩戮、向上提升视觉的包围等等辜却侩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点借剁鲸,当然也没有明显的不和谐感瞧。" "     对于英菲尼迪来说箱砰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐嚏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咆荚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脓梆,这最为主打的当属轿车Q系列互,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绅谰,在现在都在大搞涡轮增压的时代漠急,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眯媳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凉乓订,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吮翠景,而今天盆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧爆犯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型榔粕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苍慨,就是英菲尼迪的G系列产品容须,而随着采用新的命名方式情境,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惕颈人,从之前曝光的一系列的概念车来看涧茹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞧花,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翰瞎廖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥卑蹈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摊兽茄,而带有这种印象而来的就是宽筛借:这车动力强么率鞘场?怎么看就像是卖外形的呢哦?   首先在外观上叹廖碱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琴,采用了更为吸引眼球的设计思路湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棠阀面,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酶瞄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满触,同时也充满了一种力量感掀第貌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涕慑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观失。   在车身尺寸上侠停绍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡害,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捆沙嚷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢唱膜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚏仙师,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溶好,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸其桑,在这个级别算是中规中矩溃担,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匣头,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狸筏,同时也保留了圆润的线条风格思加呸,尾灯的点亮效果依然印象深刻牛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颅隶常。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焊,这样增加了尾部的层次感忌徐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜕鲸孝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糯完特,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹讨,并且入门售价也仅10.98万元纲炯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低设。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崎颁密,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下既糕安。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甘盾献,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恼,但车身上的差距并没有售价来的明显删窘地,因为锋驭真的比它们便宜太多了捎。除了合资对手以外堡抛般,它10万元起步的售价陇耐目,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疮玩鞍。   铃木锋驭的外形设计上嘛衡,我听到最多的就是两种声音矫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萍埠,而另一种则是感觉外观不好接受雀椽稼,很少有介于中间位置的人婆视,毕竟外观是一种很主观的感受朽前,仁者见仁智者见智诗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孟揩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车释蔡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吾败剧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躬功,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料容范宠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臂龋咳。接缝处体现最为明显伍,而且它在内饰配色上也相当讲究每看,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位四辟微,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靖适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睫,售价为15.48万元市承落,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比献掂媳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犬,性价比有多高了燎恐檬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置财,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薪甸。况且品守地,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统判差牟,还是非臣耗勐裕厚道的得。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近土芭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罐悲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升林泵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊坞盟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浇济憋,这作风跟大哥卡宴如出一辙弊浚阔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价川害:68.79万)在选配后价格逼近90万元壁凑,而且市场上目前一车难求洪坡屯。那么问题来了锣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夕侵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊任苯郡,到底这两车有什么区别诗叉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锨巷,帮你捋捋思路举梆尝。   注体土秽: 实拍车型为MACAN 2.0T稀祁,为了让您一目了然貌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睛弦。   内饰脱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨嗽但,可以说走在大街放眼望去到处可见烯墒化。基于目前的消费理念关敝,如果花20-30万去购买一辆SUV发枫蹲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观检退鲤、实用的内饰钾、以及良好的通过性协锯,另外还要满足偶尔越野的需求临社黑。面对人们如此苛刻的要求峨全胳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猎绦,看看这些车究竟能否满足众人的需求欠恍。相比其他媒体的评测方式盒青技,我们易车选择了多人评测的模式奖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平写钎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评低从。    此次我们挑选了7款SUV车型邢垛,分别是德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顷,分别来对它们进行详细的测试下膊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杏首。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聘儡:25.28万元   市场优惠祷朝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狸票,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道江坞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潞迟,看上去更加的协调十桥攫。   至于尾部方面线扯榷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筒,乍看上去有些沃尔沃的影子磁提涕,整体采用了立式的设计风格踏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲年,尾窗位置比老款更直也更靠后静必。   小结监需穿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸肋对,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象化纫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浪,前后不是很搭调剂宫,尤其后部的立式设计怂乃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芜骂,但空间利用率上则会相对减忻!,比较适合那些舒适一族矫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矫固久:25.28万元   市场优惠坛士:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奸杭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炊摹败,新车的整体造型十分具有张力常,五边形的进气格栅更具立体感抨鸵,镀铬装饰一直延伸至车灯内楼凹缕,大大增强了整个车头的时尚性舞暗梢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奈覆,但整体并不是LED的灯组设计蓬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰零,在视觉增加了整体感的同时攘青晨,也大大提升了整车的运动性甩遣。   小结貉察怖:马自达CX-5在几辆车中硷埃,我认为是最具动感的一款且肌,整车前后比例十分协调莽喝,外加搭配蓝色车漆垄奥碳,使得自身更具个性肩炊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腹,详情请见后面的驾驶感受篇委。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宫:26.78万元   市场优惠泞介涟:1000元   如果不知道它是奇骏的人奸退帆,在大街上看见这款车酷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墩,同时也是这7辆车中变化最大的车型显,整车不再是那么的棱角分明离,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巷。   由于采用更具流线的造型设计醒魂充,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俩萎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咎善妓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性全。尾部的造型也不再是那么的方方正正弦,尾灯与前大灯造型相呼应杉桥缆,并搭配镀铬饰条加以点缀麓。   小结舰:由于我个人的车型为2010款奇骏犁禾,所以面对这款全新一代的车型惺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猛梁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侥,奇骏是个不错的选择挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颇需:27.28万元   市场优惠辱鲁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揣,就得到了广大消费者的极高关注度操黔,整体设计与上一代差别很大季,不再是中庸的形象糠琴沟,而是更加犀利的造型受蚕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纪毒热,前中网分为两段式设计嗜卉,但两块黑色的格栅全是假的鼻,完全是用来装饰用的墟磷竣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粹。   熟悉老款车型的人都知道按,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拎缮睡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野播挠尸,从而保证了行程的安全性氢化。   小结纱:这款RAV4整体添加了越野套件备,所以并非其原车面貌回乖。但无论是否经过套件的选装身去,整体的造型还是十分具有潮流气息的伦卧,另外值得一提的是行倍蔬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项切浩疙,依然是几款SUV中表现最好的珐,注重空间表现的朋友们值得考虑疆匡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缔眷:31.58万元   市场优惠辣曹率:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缺屉讥,所以变化并没有其余车型那么大纯炯徒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搞诧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顺矫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胸丝,棱角分明才是其主基调垃。   后方整体没有太大的改动莱醋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饯瓷娜,设计很好的与前大灯相呼应鲁台,夜间看起来十分的醒目同摧斥,整体也很协调礁降。   小结缴奈壬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霜吮舵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莲咎痉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔼滔交,途观还是比较不错的选择拜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硷农栏:25.28万元   市场优惠德腐弯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶埃克斯的外观先,那么这款翼虎你必将也会喜欢叙,因为它的造型就是一款大号儿的“附枷尢#克斯”铃。单条镀铬饰条所组成的前中网冗慈,显得整体十分的修长列谴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔儒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锤梆入,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇眠,提升了整车的档次警逼柔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啥。   小结箍巴鲁:翼虎是福特家族的新堵健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复确:睿克斯的身影欺痘,而对于新款盖砟克斯的整体造型希父奖,个人觉得还是很不错的泉稠够,那么如果您要是和我持有共同的观点呕枷,并且想拥有一辆SUV车型绥庆辑,翼虎绝对是首选范围樊辜曝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版然颧倘:27.69万元   市场优惠窝忙糠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弄,但随着Jeep旗下车型不断的改款弗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泼很,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辫斑沤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捐心,圆圆的大灯以及垂直的中网相,无疑均是Jeep最原有的样子烫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村赴羌,无论是后风挡还是尾灯墟,都为方方正正的样子侨痘恭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渴虎晌。   小结沙朝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶Α,淳朴造型及棱角分明的设计匈,在保留Jeep家族血液的同时洁倘亩,也为整车的空间做出了较大的贡献法肆板,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的射辩圣,详情请阅读后面的文章姑挫。   外观总结磐北辅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袜觅觅,基于每款车型的特性憋,有的为小改款文吕超、有的则为全新一代贤湿,所以有的基本没什么变化裂酥祥、有的则“面目全非”测材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了确徘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拐。通过每款车型下方的小结扯挨锣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型措坚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沽看,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辞凤,你可以理解为营造纯正的氛围哦捆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来配晦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踏焚罐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敛霓氮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed店丰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碎,绅士气质是宾利的“看家本领”导毋。往往邪陋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奈垮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仕褂。现在碘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让办拣汞。自古以来讹饥锑,“Speed”一直是宾利的性能标签鳞射,以此向2003年垄断勒芒冠悄栏捻、亚军的Speed 8赛车致敬替沉。    作为宾利历史上最快的量产车型炬缝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炽宫,当然锌频慧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷嘛。    伴随著经济实力的提升汇黎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桂迫桓,当你身处被“泰禾北京院子”坏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坪搽欺,肯定会追求更高层次身份上的匹配断。我几天前去宾利销售中心烽氦鸥,它长廊式展厅规穆蟹绷眩宏伟傻,处处是浓郁咖啡香夏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赦,对其购买力是不置一丝的怀疑妻。我想米鼓哆,只有宾利珐浓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颧囤。我敢很确定的告诉电脑前的你们新,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滩童琅,在中国未来一定能卖到脱销都扑啪。   >> 写在文前四锈敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哗沛琶,英国品牌的表现令人忧心忡忡骑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尝妇,它们目前都散落在世界各处案泵,有的受到追捧有的则走向终点肖刨矩。即使获得成功的英国品牌堑,它们仍为自己贴上的“德国标签”吩簇、“印度标签”的身份感到忧虑牟,毕竟断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翟乌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漠弘烩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俺咸式、原木的袅袅余香桃售,这种气味只属于宾利竟鹿馁、劳斯莱斯们楔泡咸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撑嫡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侮弘和。    从业这么多年卡贯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娥笆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狗垢妈,囊中羞涩遥不可及自然很重要疮氛邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牛斤冬。我认为一辆好车标,应该让驾驶者舒服烙、安静罢焙焙、惬意的完成从A点到B点的旅程休将,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠始,却实现不了我小小的梦椭。我一直认为亲椒奈,真正的贵族硕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖湘,即便妥协仍然能坚守初心洗。此话适合改变自己的GT Speed橇理锤,你知道吗狡臀孙?世上最难的事情就是超越自己崎,GT Speed做到了 乓揭凯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丛脱落,当你启动它时痹桨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭。   >> 外观鞭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身废了粕,作为宾利目前最为畅销的车型滤鸥码,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”号漓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盗扔。但是寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动触欠铃。当然抵方撑,大部分“土豪”车主也不在乎第,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拐官。    外观提升不是GT Speed的精髓口,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品号距闷,动力叙、刚性绣、减重上的工作任重道远翠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费罐,仅有2.3吨棋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篮既池。不要小看这350kg厘客效,几乎是一台V8发动机的重量苹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件齿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂董、多连杆后悬挂和防倾杆等讹矮患。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秦锻十,分别是Burnt Orange(橘)骂、Sequin Blue(蓝)句、Excreme Sliver(银)竞挫炯。为了凸显GT Speed的特殊点长,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸿乘堵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锤陪。宾利工作人员表示哇香拌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祈率,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩设写拇。    你知道胖子多么努力吗参氮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溯细屯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幻侣。那些把高性能作为卖点的品牌吝,现在宾利也有资格和你们一较高下雾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沉良,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僻敛豁,其尺寸为(mm)嚷:长4806每蛊汹、宽2227秃、高1394煽撤氖,轴距为2746mm溪。我知道腐戊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愤棺谦,为了让你做到心中有数篡倒裳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肛安。与竞争对手相比叮尸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先催。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拇构,哪怕国内的环境日趋恶劣夸芒舰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值举恕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成环恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贸雄,整个过程大约需要22秒涧熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间短凭,从而避免占用后备厢大部分的空间思。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俯牵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吞堵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感功,没有法拉利暴躁侗,缺点恐怕是不高调觅蛋。不信你点击上方视频听听视频里声音剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓖: 作为欧陆GT的性能旗舰怀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扭,不仔细研究根本发现不了它的区别氖饥。虽然外观变化之处并不算多谐劣,但是对于轻量化工谰撇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嵌旦。" "   7月21日缉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)握。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坑杆、北汽E150狈鞘,成为第一期家用空间王冠军怕敞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藏。它们会有怎样的空间表现颠庙,不如一起来见证托。 本期内容开始前锚粕胯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甜潦: 好了帕姥澈,正式开始第二期内容翘百狭。不过简单说几句柿拓陋,为了没看过第一期的网友们葛耻霸:    你可能会发现撮赴,随着岁月流逝壤潦炊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乓掸划,也当起了小爸爸劝哀尚。恰此时贫妻囱,他们对车的选择可能也有了新的取向粱,空间大糠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌去。    基于此鲤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缮萍碾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茧,让大家对车辆的实用性有个较全面埠烯荆、正确的认识洁沟鸿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痴操铣、模拟一家三口郊游的情景实测浇蚊朵、细节空间的展示扫、实体娃娃的数据测量四个环节进行类。   话不多说诞吩,有请今天的选手肺,登撤椤! 第一环节嫂剧:堆放整理箱蛾乳汀,能放多少放多少    由于很多厂商竿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夸还,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞭,也会帮你量化一下车到底能装多少升兼卞弥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挺套洪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗓,并加以不同颜色区分爆抨,目的是给你呈现最直观的感受繁鹊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娄糙己,仅供大家感受一下疚亭。今天我们拿箱子说话泪纲袖,看看它们这种数据到底能装多少箱子晤固。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哥渭:由于时间关系培宿慧,我们这次只借到了骊威的低配版俊瑰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匆,但高配版的骊威有这一功能矩。 首先出场的是骊威寐:    状态一碘溅:单纯的后备厢空间 状态二撑客:放倒后排座椅后的空间 状态三铺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆翠床: 骊威一如我们所想的那样憨,空间的确是其一大卖点芥割精。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时港,小伙伴们都惊叹了!骊威非秘你,实力不凡触航棋。   其次出场的是致炫怂碍:    状态一吉级湘:单纯的后备厢空间 状态二袭观痘:放倒后排座椅后的空间 状态三居距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评残: 就如文章开头介绍致炫时所说鹃捂弯,空间巧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点步去李。通过这一环节放整理箱的测试握混呵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积港琴腐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二径汲薯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斧甜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呢哗: 通过摆箱子的实战托沽,以及上面表格数据的对比瓮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皮咀解。而致炫与骊威差距也并不是太大沏车恒,可见其空间不可小瞧崔。接下来又有哪些好玩儿环节逢庞苇?而两车又会有怎样的表现呢荚?请继续往下看娃诚奋。" "   今年5月屎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辅篓?9挡无用膜?自由光深度试驾报告》)楼。当时蚕繁蛔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶畴。    6月秆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘿蚀。不过3.2L版的离地间隙玻剂坷、接近角贪刨壁、离去角乐烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别道竿褂?    几天前淌,我和赵璞斥箔虫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刺封弯,这车还行不行沙?    我们的第一站蹿,魔都上海平钒描。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桐。在经历了噩梦般的改签涣滤春、等待晴幢弹、登机乏闪、继续等待之后窟法锤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掣眷收。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廉:“游遍世界各地栓,开尽天下好车蓬里莆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撕拈客。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的间灸媒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谢。在此我可以不吹牛X的告诉大家悉,我在纽北环实际驾驶过廷氏讽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI记,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型立枪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮觅拒,在国内也非常抢手湃母胖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办疵渭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缚奈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啊都,基本保留了GTI所有特征搭铺融。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菠,在舒适配置上也更加的平民化杉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镶簿塘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奠,例如两边的侧裙以及尾翼等方考受,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扰订胶。但低调的外观也有自己独有的设计元素侧售辱,例如车头处GTI特有的红色的拉线风龄拣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铺犁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坝。另外工,新车的LED尾灯造型也很有特色翱。海外版GTI提供了红色显、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耍喘踌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尸琴,但国产后或许可以与国内的消费见面孤撩巴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拔啸熬,我把它们大概分成两类孰避:靠谱的和不靠谱的挎。不靠谱的原因很多苯茸,有些续航里程太短庆摊担,上车就开始为电量担心;有些性能太差仟从,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛊谓腑,几十万买个两门小车崔,真当我们都是土豪吗谋?   不靠谱的理由千千万檄,靠谱的标准则大致相同吐。续航里程不能太短褐,加速不能太慢梗,最好还有些实用性窖墨,价钱不贵就更好了苏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了害楔笆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楷免。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龚,拿汽油车举例的话便氮,90%以上都算得上靠谱肉寇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说强谩搜,能达到及格水平的车型却不算多疥矫幂。我们的这辆测试车是2012款的剃篡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型采挪。还好时隔两年希别宠,e6的动力系统并没有发生大变化檬萌,只是外形和配置有小小的调整焊。   续航里程龋我:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咳型氯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溃表。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车璃酸描,这其实只是理论值酞冈悼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蘑起,实际用车时很难达到纫勾。夏天空调脾磐、冬天暖风仟融瘫、高速快了盯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裙燎。   这种电动车只是日常通勤还可以浮膘乡,但稍微有些想法搜铃,想去见个朋友凶儡釜、买个菜舷阂,心里就得犯嘀咕卫虾。这种心中总有事悬着的感觉很难受错赐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多档攀。   由于时间原因膛狭呢,我们只能简单测试一下e6的续航能力套。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阶,其中高速路况三分之二徘,城市路况三分之一忙品膊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萍绘箩,我们的行程其实就是三段了胳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台短举,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羞洁箩,显示续航里程320公里迸。完成第一段高速路程时(43公里)芍剿,电池余量82%(耗电17%)观握缔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹋剧,电池余量63%(耗电19%)齿凰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烯冀恳,电池余量45%(耗电18%)辣请冷,续航里程134公里(减少61公里)就拼蒋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄耙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偏头,比如第一段高速行驶环,续航里程减了59公里篓叫,而实际行驶了43公里吩,二者大概是0.7倍的关系平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惋阜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剧,拥堵路况似乎还更费电一些钾寝阿。" "  近两年庇绩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车磐耽,先不说比亚迪这些纯自主品牌附,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车割。今天欣涉佛,我们就提到了之诺这个品牌母殊干,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圃,主打高端杏刚,并且未来也是只进行纯电动车的研发韩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咀。今天布,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淮,下面我们就对这款车型做一次体验警。   之诺1E只租不卖底姐,租赁价格为费:日租金为400元/天救豪,长租(3年期)为7400元/月茨苹,现在消费者就可以对这款车进行租赁剧绦。   租赁价格包含超堪饭:车辆上牌恫马谓、充电盒安装(7.5小时充满)理荤妮、保险饭辆掂、每6个月一次定期检查保养鳞、车辆维修卿奴,7天24小时道路救援秘魏梁、拖车以及备用车辆等来上馁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桔绅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计确册钡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寒都。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尖,虽然亮点不是很多导卫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姐墒,树立之诺自身品牌的辨识度品誓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彼,辨识度极高橙淑。 既然是同平台打造奴,那么轴距和宝马X1也是相同的仙涪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惕膛,尺寸为225/50 R17轮,这款轮胎最主要是为了节能考虑锈。   本文导航   分享到木凤梗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倡凰弗,它是南京依维柯生产的车型矮,隶属于跃进品牌旗下柔,是一款定位中高端的轻卡产品铺读涡。该车是在2013年1月首次发布的谩婪衔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妙闭狭,为用户提供了更多的备选车型南饲儒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悔百。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脖唾持。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傲,宝马向来不走寻常路络,旗下的SUV并非越野硬汉戏萌,而是更加注重公路操控性田,所以在外形上也有着自己的独到见解访拣剂。Coupe原本只是轿跑车的特征琶筷叉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后款,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上金瓷。在这种背景之下嚼檬,X4应运而生檬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭,宝马对于X4的设计便更加得心应手十。从车身尺寸来看菜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捕。然而实际感受上赁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滴。它们的关系就如同X6和X5拾缔绘,一个张扬碎社、一个低调嘲。要想嗣辏酷疥?X4很在行烤乱。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔚氢,进一步凸显了它的运动风格特罗。夸张的前后包围降低了视觉重心叭苛堪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角修裂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悼氖芳?所以头,接近角盆奴、离去角这些数据对于X4来说乡撬棺,根本不重要托拷刨。   和X6一样抠如无,性感的臀部是X4最迷人的地方繁伦办。如果从车尾来看戈瞧,X4确实比X3运动了不少铜狸,高挑的腰线侧擎鹃、厚重的尾部都能给人很强的力量感讹说炮。对于35i来说葱白,单边双出的尾排着实有些低调到。尾灯的造型是典型的宝马风格贸驾炕,造型简单盾宽、大气涉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酪非脑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廖,前245mm秋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蕾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腹,这是一款综合静音匙激咎、舒适镜、操控于一体的轮胎罐配怖。在我看来苛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿贸接,似乎更为合适板吾。" "  原标题佩卫龄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钝费,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娩菊,该车除了外观造型犀利诚坏斧、内饰豪华慷、配置丰富之外瞎横,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狗聚。作为一款以年轻钢驼凉、时尚为主旋律的产品碗届,NX开起来的感受如何男睫笺,今天我就为大家正式揭秘构陕。(注吧酬邢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焊,如NX矾、ES踢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掠:   NX车型的外观内饰设计风格全,在之前的文章中我已做了详细介绍呛帽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品不。从实车给人的感觉来看边刚矢,它的确做到了这点煎池妥,不少人见到它的第一反应就是氯爽:恩败蛾,这车挺个性挠写、挺漂亮悲负衬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戳衅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崇裸怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巍揉。此外睬躲士,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馆栓,进一步提升了科技感虚。不过它并非全系标配脯匙扑,在入门级车型上近光灯依旧是LED惫饶纷,远光灯为卤素灯泡狗入。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕馗痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屋妹角、宝马X1做直接竞争附锑漂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV律,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昧惕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诉立、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踩藏酿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽恕,其中一款为17英寸沦,另两款为18英寸鸿嚼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱汀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎槽绦,在国内的售价大约1700元/条瓜。   车尾线条与前脸相呼应泉赎,造型犀利设诧,棱角分明犀角舱,以凸显整车年轻硼艰、运动化的产品定位洁夕。同时逛碾,尾灯设计十分用心菜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果畅,特意在接缝处增加了一小块LED千矗呻。   内饰方面仆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞎燃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢信,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用马圈,大幅提升了车内的豪华氛围褐穆逼。   据雷克萨斯厂商人员介绍剿汹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雷凑轨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悍枷蝗,它的使用方法类似于电脑的触模板菏惫星,并带有震动回馈功能搜呻讣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钉滇。此外泼挡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梯,我们咨询厂商工作人员曝坝省,这配置会不会引入中国筏跺江,对方并没有给出明确答复谴襄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碍湃嗅,作为家族中的新进成员酿,NX的表现自然也不会差娶钳。为了符合它运动化的定位题,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强控,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竿厩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擅。   在海外持,NX提供了全景天窗锚防帅、普通天窗和无天窗三种版本的车型乾沃鲍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃较,采光效果很好揽踌,但无法开启豪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碌芹绘,采用的是外开式设计情。可以确定的是段撮赔,上述两种版本的天窗都将引入中国芦爱哺,至于无天窗版车型是否会引进黎,暂不清楚褐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潘还,马自达CX-7在海外推出;2009年项商频,2.5L两驱车型引入国内笆藤纲,售价28.8万;2010年幻耗,增配的小改款车型上市斯散踏,售价29.08万捣蓬娶,同时宣布国产意向;2012年孪,海外CX-7停产;2014年劳埔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芬芬,等它国产的人此时已经老了四岁了禄晾滤。   从以进口的身份引入国内掠,到正式国产经历了四年左右的时间淘,在这四年中进口CX-7销量并不好绢,一方面是当时市场不成熟垮街,后期竞品丛生将其埋没了芯劝媚。另一方面原因也在其本身崩复乳,比如定价高壬、2.5L发动机动力孱弱等等酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秆乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抢安式。在测试之前兑甲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藤潍搽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辉慷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻,搭配6挡手自一体变速箱埃羌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扒撮目,只不过调校要比CX-7上的更为激进场售猩。即便如此怯窟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犯漏。   油门的设定比较灵敏射傅翅,起步和加速初段都还比较轻盈沟惮谋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氮笔凹,而不至于拖沓颈酵,一切都显得易于掌握行。变速箱和发动机配合的是那么默契亢迪桶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位客,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼掏尘,1挡与2挡的切换有点闯动而已纬,问题不大另墩。   转向和悬架的设定偏向运动昏,采用机械液压助力的转向系统比较重鼻款,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣山凤。悬架没有“忽悠”的表现燎境,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息现,车内乘员经惩芎兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堡痢。悬架后段偏硬扭讹,在弯道中并没有明显的侧倾背疮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去女界。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耸峡,动力供给够积极疥,表现不错侧,驾驶感觉非常轻松授太是,动力的跟进也很是及时肆惊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廖惋梆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁牢,而且不是那种喷涌般的迸发恒倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旦圣芍,给人相对内向保守的错觉棺谭。   CX-7更擅长的是中途加速赏摊态,比如从60公里/小时开始绥涝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔妥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓第徒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现酬愤摹。不过也正是这个中段加速的特点冬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伐瓶橇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肪放,稍踩油门就奔向3000rpm化,便能得到很好的响应耪丘,仅有极为短暂的降挡迟疑碍闪,随后就催逼出了足够的扭矩徐。简而言之涕绒谭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尸沙环,容易上手嗓捷,各方面的表现也都算令人满意色莎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷量没,涡轮增压器起到了明显的效果说,就像注入了某种精神类药物侍,虽不时刻保持着亢奋状态男魄挽,但兴奋状态确实随时可以到来坦顶朵,一切都听从指挥膳窝歼。这种持续的加速感可以维持一段时间府琅伙,心里不禁一阵爽快采猴,当然细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猩牛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疯疾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傻,消耗燃油17.94升但疤,平均时速为30公里/小时歉化,全程开启空调朴,平均油耗为13.3升/百公里持普篓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扁呛烤,CX-7绝不算省油的那类胎帝,准确的说是比较费油腑蚀厘。另外期,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衰熄,无疑使用成本相对较高吧嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗓搞。说实话扮,那是我第一次接触这两款车挨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唐泌郡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劫,动力同样够用假,但输出并不算线性姥廷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掠荚。当时我就在想拓存藉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了答硼咆,而如今厂家真的这么干了卡柑乌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寸,增加了几项配置狼供盛,外观方面几乎没有改动娶淳接,图中的这款车只是增加了车顶行李架讳、车尾扰流板和挡泥板等选装件拇。   这款帅客HR16是一款7座车型长静,它可以满足国V排放标准陀疽,车窗后半部分采用了隐私玻璃抚回,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橙。当然票,帅客实际上是一款既可以满足载人寝膝办,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痕姑鹃,所以它的车系中包含了5座是谦、7座句篙填、国IV匪、国V等各种不同版本蛊害罕。   除了挡泥板之外煽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高联碍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哄喘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统商舵昂,其中的最强模式叫作“Dynamic”力火剖,译为“动态”惮。有意思的是倡,在英文里聘沟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肚?——开启动态模式晦匈,就等于点燃了一根无形的导火线副弓。   要追根溯源的话撵北帛,炸药起始于中国米晃好,属于四大发明之一深蒙麓,不过相比中国发明的黑火药商,硝酸甘油平时更加安全可控伯,而且破坏力更强弘。奥迪RS 7同样如此敌舷,它多数时候表现得比较随和痪迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俗垂。   首先从外观上就容易看出它很厉害剔翘。奥迪A7之所以独特路陡呻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琅茸,人们将之称为“Sportback”顺,在我看来寝,它的廓更像是一只优雅的海龟飘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种台瑰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搐得,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场软十,所以它已经不是传统爬行类的龟纪枚抬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坟午辩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翅排朴,让人不由自主的去稳稳扶住3叫显、9点位置骂。   在风骚的外形和各种真皮插屠、碳纤维材质的覆盖之下曙波,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竭弗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别誓菩筷,这一点很好泰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魄顷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群非。即便在这种情况下速拭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价珊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豪:谁给你的自信卖这么贵萌仍?不错捞焕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记剖,它到底是盲目自信还是厚积薄发维广?我们一比高下休埃线。 外观对比前:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盛枯散:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谷示,所以我决定说点可以量化的东西蹋信焦。首先寺蛋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寸家困,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涟。其次可能是由于动力的原因坏膳忌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刊亢,备受关注的长安CS75正式宣布上市莲锚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合太。在前期的试驾活动上嚏旁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饭,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟剁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戌阶剖,和手动挡车型相比丹朽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亥。 ● 外观内饰的简单介绍雀巧凄:   在外观方面丁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堵,甚至连一个小尾标都没有犀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伐乖楷,但1.8T车主可能会对此有一些不满痕识。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踌,轴距为2700mm崔溪牡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宛、奔腾X80以及哈弗H6恳马绦,CS75还是相当有竞争力的秆,它的轴距和长度最大缕晒,宽度仅次于哈弗H6敞寿嘲,高度相比瑞虎5矮了35mm肩维。   在外部配置上坞炒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缅宋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囤匪朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔。另外弊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堑金凛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哇缔逞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品授踞晨,市场售价约为700元/条梅酗南,在同级别中算是很厚道的配备了播测。此外汀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烷,只是轮圈被替换为铁轮圈屏断,还是俩字——厚道嘎骏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足情扮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来掠,看起来更有层次感及陪喝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙居、设计毫无新意筏弘、用料也很一般等不好的印象绣。不过近年来坎徊性,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹背瘫,长安便是其一揩椭翻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛾梆,也很难找出它的缺点龚,按键础、旋钮的阻尼适中筐兴,手感很不错闪杆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奖,分辨率和反应速度都还不错晴冒,不过在功能性上它只提供基本的导航盟嫁聚、DVD挪挝洗、电台姐、倒车影像及蓝牙功能伞猾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓤玲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼限缎,但是厂家对此并没有改进贾细,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久戳。但是割,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度还,同时设备名称也无法显示完整钳,在用户体验上还有提升空间吠泛荡。   不过看阀,在一些细节处理上顶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋滔裤。比如在挡把前方的储物格泵弄赫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疯蒙,不过这块材质却为硬塑料唇潘目,实际上根本无法达到防滑的效果褥。另外辟怖琅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯路稗厕,这点值得表扬仇宪侣,但必须手动摁下开关才能点亮立。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茹谷赋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贡坑。座椅填充物软硬适中貉吉禾,刚刚好奋,并不会软到开久了腰疼肃,也不至于硬到硌(gè)人斯。除此之外董沥庭,包裹性表现也很不错晶赌喊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斤藏。另外巫溉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馈篱。   车内乘坐空间表现上悍,身高180cm的编辑身处前排叔筹痛,头部约有一拳左右的空间堆囱,此时移身至后排暮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挫盟。作为一台紧凑型SUV车型蔼夏粗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烯。   来到后备厢陇妻返,长安官方给出的容积数据为590-1560L晒肃摧,表现中规中矩林焚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砷魄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纠筏,增加消费者对于整车的好感度举哎女。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吓桶,如今市面上的电动车产品越来越多沸焕,开始逐渐走入人们的生活却,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疵耿歧,大家对它的了解可能还不是很多火彭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遂蓉褂。那么这款车究竟如何呢啊娩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呵翰,我们终于有机会近距离接触一下化。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浪辣拼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堤刨桂,因此其与众泰汽车合作圣毕,推出众泰知豆电动车冒唤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涂歪?不管你信不信田,反正我信了粉徽斤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脑椭晦,售价为24.98万-28.98万元钵柯,共有三款配置可涯就,全系均未采用quattro四驱系统劲吠,取而代之的是前置前驱的驱动形式届愁肮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水请,1.4T的发动机到底够不够用适,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疲及,这些问题都难免让人担心内。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甘,它又是否值这个价格氓赐,下面让我来终结你的这些疑惑仇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疾内感:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稍范荷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境读仟涝,既然大家都关心这一问题凸,那么我们就从这个问题开始一一解决地恍栋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的死分际,其最大输出功率为110kW拓茸,峰值扭矩可以达到250Nm评充踩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闺酵弟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虚焦,动力储备不足方面的顾虑帮遂峡,但是这些想法也好顾虑也罢未订,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捕,油门初段的旷量微乎其微奶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点起膝仙,当发动机的转速达到1750转时既史,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饯,强烈的推背感也会随之而来靛笔违,如果你不是冷静下来思考一下晒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受函,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怕宽珊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畴,一开始的想法和我一样案歉,换了1.4T发动机之后珐辉,动力跟的上吗澜集?心里总是怀揣着这样一个疑问杭,但是当他们开了一段时间之后降呵焚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桓乘跺,处于D挡模式时死,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辟裂谭,但也感觉不到激进的性格漠。但是当车辆处于S挡时晚富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潭,整个车似乎突然变得紧张了起来冒擂,时刻专注着你踩油门的右脚缮庐,稍有动作便会迅速做出响应篡挟。   在城市的驾驶中趣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伤,当你深踩油门时滦浦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑,或者可以说糯捅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矮高艇。此外锻蛙,作为一台不折不扣的城市SUV氯旅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质被线,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量够,但是丝毫感觉不到突兀的加速感设俗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竭蒙撩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆薄溜,整个加速的过程非常线性霓任,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啼,不会表现的非常神经质梅艾相。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱需钉轿,这台变速箱给人的感觉非常聪明茫盲繁,可以准确的猜出驾驶者的意图试仓协,在换挡的速度和时机方面非常到位钩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哥氖。此外老瞄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孝猛盟。当车辆处于D挡模式下轮,当发动机的转速达到2000转时容错,这台变速箱便会进行升挡的动作嫉牌,从而保证日常驾驶更好的经济性瑰鬼信。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骨唬杀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应省弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狮恃花。   这台变速箱也并不是近乎完美阂科,它当然也存在着自身的不足冕等。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寐阑鸥,尤其是在低速的区间内埠吧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悸遍。此外窗仍,该车提供了四种驾驶模式的选择付妓蹦,分别为经济岁伍、舒适棠蘑挡、自动和动态模式冯孤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攫。 性能测试非:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细刑,最终的破百成绩为9.14秒遍白睫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升算剑。奥迪Q3在三挡时完成了破百很,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掀柑火。此外味叔涡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圃,非潮В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邻灸,整个加速的过程十分平顺和线性避懒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝。车辆在全力起步的过程中崔,由于没有采用quattro四驱系统胸便权,车身有轻微的抬头现象怖劝泉,前悬挂的拉伸比较明显屏怂。 性能测试崔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衰禽菊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆适,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韧愤胺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熄。在整个制动的过程中姑,G值适中保持在-0.9到-1之间镶拘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捣刷夏,前悬挂很大程度的收到挤压得肠揪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筏沪。此外席剔,该车在连续制动的情况下窜榔方,受到的热衰退现象比较明显沤,在连续测试过后擂菜,制动距离增长了接近2米触帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容免,动力方面也足以应对使用的需求裸,尤其是在低扭方面实,这台发动机表现除了浑厚的功底矾蓝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钮鹊浪。对于一台城市SUV来说八,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秀唤煎。" "  你有没有这样的勇气嫡揽秃,一辈子只留着一种发型霖,带着一种款式的眼镜季氦?或许多数人会摇头说不肺芦屑。试想你现在穿着中山装芒舜摔,带着大边框筋舒,留着中分头走在街上钞韩,别人必定会投来异样的眼光闺勉狈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膘,但有一种美溜,却是永恒的挖,我们称之为“经典”阿。就像中山装逐渐演变成了“国服”渤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样送嘲,看似过时的东西稍加润色赔妊,就会焕发出经典的力量甜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惋蓖,也是一个互相佐证的问题奔。正是扛住了时间的消磨赂茫,一个产品一种设计才能称之为经典份。而正是因为它是经典湍揩,所以无论时间如何过往攘辨,岁月如何变迁梢颇,它依旧能代表着美椿钉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筹太苦、保时捷911端、MINI这几款车了芯兼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毛还,这是一种财富梯堵,就像一个国家的历史一样沮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝家羔清。但就像中山装一样尼腻泰,如果不稍加改动外皖,依旧会被人说土气皑疙,MINI也是一样惠米,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓜耻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多举窟莎,是全新MINI车系中性能最好的赂。所以车头车尾都会看到“S”的字样割警。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巾谩轻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隧,这是它彰显不同的地方藏,尾灯的轮廓更大了讹羞吧,但相比老款不够凝练骸,同时你也感受不到它有何种审美的进步尸枫辈,个人感觉它是为了变化而变化锑。轮毂方面绕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号儒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注途谈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瀑。不过靡,在真正接触到保时捷Macan之前檬丝,我对它的真正实力也有所质疑煎。众所周知篓案,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逢扭洛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砰?带着这个疑虑绦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脚檄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同儡础洪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型工廷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溅什拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冷裁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捕。在没有任何参考坐标的情况下拎停,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粮勒。排除了惯性思维的困扰涸伶柏,对于一款新车而言或许并非坏事肪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畅汞,因此有关它的设计特征我们并不陌生粹谐。作为保时捷推出的第二款SUV车型跨骇充,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计林扮烫,同时也融入了许多独特的元素狄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澜邪农,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动社,因此在细节处理上脆佩涕,新车融入了更加激进的设计元素炼锤。    作为入门版车型逼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡凹碑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趁现怠,并采用导光条设计粹败熬,其视觉效果更具科技感淖。   保时捷Macan的腰线位置较高绿茨械,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救讼,营造出强烈的动态视觉效果枯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膳忱,我的同事此前已经为大家介绍憾回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解城腿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侗肚卷。" "   ??????? 提起观致辰茬里,大家都会想起什么儒得?这似乎是一个难以回答的问题吨。作为一个有着中国血统的全新品牌裳违扇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凭报。在2013年涸平案,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酬努,一石惊起千层浪迟步时。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颊。   如今拦巨沁,观致的第二款车型樊稻陡,观致3五门版也如约而至圈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娠?它的到来极,在扩充了观致的产品线之后拌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滤笛粟?自然是令我们拭目以待猩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坟驮掇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闹猫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帛口,时至今日都没有做大幅的修改饺其。就是这样一个古董级外貌的家伙杜,最近竟然和新能源技术杠上了蹋该慷。2013年的日内瓦车展上布涉承,路虎推出了一款纯电动卫士虾串,旨在告诉大家卫士宝刀未老班痉。而这些天倾删懈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣翅炮,看起来桅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了相赔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誓拜欺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品体,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望强,并未成为现实们,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逢奢鞠。   事情的转折点发生在2014年6月18日秸素淳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沥壬差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谰疵借,并且这一次补淳,车身上已经重新贴上了拉花桑谁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辉矩可,而是一台真正的电动版卫士程圃鲁。   之后通过各种途径的联系峰汹香,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梧,虽然这并不是一款量产车舌哇,也没有任何电动机射、电池组方面的参数数据澄挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桶热鞋,我们认为此次试驾还是很有意义的吵潍。   ■ 外观造型避:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷先恫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抱聘鼎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剧黎虐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潘涩蔷。   电动版卫士全球仅有7台币薯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镰耍,基于卫士110车型打造搬卧哎,可以根据情况容纳5个或7个座椅诧,算是车系中的“旅行款”东醒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固睛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异停。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酞琶炯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矛螺叼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肆,丝毫不加以修饰齐吾。按照官方对柴油版车型的销售策略涵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赏皆雇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分时,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理七聪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拳蛋。正对车头硅,右侧翼子板的通风口也是镂空的才卡梁,下方是空调系统的进气口钱酒,而左侧的则仅仅用作装饰骸,所以是完全封死的状态贺徐。   平直的挡风玻璃锯、小雨刷疽内、面积可观手动调节后视镜芹理,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煞己,而在这台电动版卫士上凌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窖抒伸。   实际上婆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈廖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稼,电动车窗只照顾到前排乘客熟碧,第二排为手摇的墒,第三排则仅仅是推拉窗姑唱孰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轮,确实都埃盾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车防,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画仟晒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖露。   三窗式车尾设计除了古老外蹄仕,想不出更多的词去形容扇,好在后窗电加热嫉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翁理。至于各种不同用处的尾灯沧腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孔劲帽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熄琼昆,并配备了13针牵引电力接口酷祟额,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺。而对于电动版卫士来说司,这款车的拖曳能力也非一般强大褂密徐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡评诗趴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置就。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龚撑,在这四年一次的盛世当中僵嫁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注什杉恕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘劝吓唷,在经过整体的细化改进后整体更出色博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨焕吆印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌透桥,对于这样一款小车到底怎样哨,让我们一起一探究竟蹿互。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车换埠哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化思泊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计襄酬稀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格榷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秤滴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欠吕靛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁洌可靠的选择颠。   相比现在很多的车型镁帘写,J2车身并未加入大量的镀铬装饰貉沧,个人比较喜欢这样的感觉豪扔,朴素也是另一种风格鹅从嘿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圣奠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憾戏,可以说是起到了点睛的作用官剔划,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旅沸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俺,看起来还有些运动精神瘫泊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朔,同时也是远近光一体设计桃济菊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气的,更加突出其可爱的造型风格秆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搂睡收,同时也表明了J2的一种年轻风格购斑奉。虽然是一款定价不高的微型家用车堡尾戳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置光,雾灯虽然不是什么贵重的配置矗,但对于安全的保障还是多一分才好外。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力配,实际使用中虽然刮水面积稍卸ν弧,但整体还是清理的非常干净挟傻化。   在车体侧面造型上掇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呛毙氢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高关络灌,这样给头部空间会留出很多铃梨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闻购恃。腰线起始的位置和大灯高度相同鹅,这给了驾驶员足够大的视野空间落,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间式肋度,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高能霞敢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墨享掂。   在尾部造型上胳孪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫,同时加大了尾部示宽灯的面积窜贾,为了就是提示后方车辆注意安全吭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旦答榔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高科,内部非常的深不过开口非常械凸印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包低池忙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫂坡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎某挫,虽然是钢圈抗惊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惋熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅秘堵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腻。另外妮购,一直让人头疼的售价问题面捷,此次又出现了氓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靡动尾。价格问题闭,在上市新闻 中已谈了很多赣,不过与价格相比橙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窖幕归。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忌韶哼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地亮,即将为各位解开疑问始成膜。   观致3五门版已于6月24日上市偶儒贪,目前指导价已公布那潜,售价区间11.99-17.19万元 檀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较刺湘:依然遵循简洁的设计思路傻拌,造型更显年轻檀甲啊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沮菇仁。可以说甲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迁乖,不过在细节上却更显年轻嫉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冕,轴距为2690mm灿菇,除了长度缩短了177mm之外瓣荤亥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别里氦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伍坦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇扳伤。在车身颜色上骨光微,观致3五门版同样有6种颜色可盐谏搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕算瞳炬,色彩更为鲜亮帘晨,也更有时尚感冠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揩孩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犁巨橙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刻瓶囱,而前雾灯也采用了圆形的设计荣,更显时尚敌屡频。另外锹讼商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拖、转向辅助灯和大灯清洗装置泼划蓝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞被罢。   除此之外凰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纳咆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龋卢铂,并且轮圈的款式也更加的年轻绍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钎。所以在轮圈与轮胎的规格上慌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别短。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浅:与三厢版一致互似剐,细节改变不大皖女。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绷酿。中控台采用对称式设计祷群侵,各种功能布置规整撮盒桅,按钮数量控制在了合理的范围内岛,不会给人一种杂乱的感觉乒。平底式多功能方向盘与三厢版无异室地袭,造型很有运动感偷晚覆,真皮包裹的外圈握感也很不错脑嘿贫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置播九,除了蓝牙电话谦、多媒体播放等这些基本配置之外豢胜敲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俗抛霜。除此之外逆殴损,车主还可选配观致逸云的增值服务廓绷,该服务包含实时交通路况变、实时停车场信息和地图更新等层窜徽。 ● 座椅及乘坐空间珊:白色绲边真皮座椅很有时尚感返。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能始古差,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能改,与三厢版顶配车型相同步膜。不过区别在于哦醋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啤创吨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啡档咐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动失绥笨。   在乘坐空间方面普,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霸陕,并将座椅调到最低位置后斑柯,头部空间大约为1拳吾,显得很宽裕;而进入后排后匣娟亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斗迪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舰。后排中间地板隆起幅度较大伦淳,长度也不适合搁脚俺,中间乘客的舒适度会受到一些影响假。 ● 后备厢忱健惠、储物空间和天窗辽派纶:后备厢容积403-1105升莽肮,储物格众多磕轨陆。   在不放倒后排座椅的情况下巍悄疵,观致3五门版后备厢容积为403升低累,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题同纱。如果嫌这样的空间还不够的话鲜提,将后排座椅全部放倒后瘸擎隧,空间最大可扩大到1105升手钙。除此之外嗡涟阮,如果您随身携带了诸如手机咯凹、饮料之类的细碎物品的话雀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑰篓倡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒋统临,可打开的总面积约为0.22平方米亩顿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跺拔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枚泼邵,两者最大功率分别为126马力和156马力形,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怒掀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甭绵蒲,其他车型均采用6速双离合变速箱灌贰爆。在底盘悬架方面烈贤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统武,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑。 ● 驾驶感受茹:底盘调校水准高澳磷丝,变速箱低速平顺性比三厢版好凭。   此次试驾会上拣,我们大部分时间都行走在城市道路中畴侗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些司奋,起步时若是轻踩油门踏板我伍伸,车辆的提速会显得比较迟缓暇,若要改善的话凑结,需要至少踩下1/2的踏板行程考淑。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼,这种偏向于传统欧系车型风格苗鼎客,而非“一点就有”的油门调信慕停可能需要一点适应的过程庞腹。   而在整个加速的过程中哆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迷毙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仿勤,咆哮声已经传入驾驶舱淌,可就是不见变速箱及时升挡刚。另一方面麻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菱旧,整个介入过程并不是特别的线性酶沙记,其工作时的噪音也清晰可辨撂寞涩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨帅,并且伴随着强烈的顿挫感念裂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨翱盾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秦宠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碾嘘,虽然顿挫感还是有领闪该,但已经能够被绝大部分消费者所接受侨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擒胯,那么我可以回答您呢,和大众的DSG表现相差无几汾爸惜。邦戳。   从观致工程师的口中得知比匣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炯牧圭,对变速箱程序串筋哄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烘锋寥,找到其中一个最佳点净,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坛寐洽。   在手动模式下拣室评,发动机的表现仍然很积极蔡,不过由于其低速动力输出并不出众探,其加速度并不能让人感到满意焊,很大程度上警葛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彪翰滩。此外纳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纲齐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傅赣抒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湘少眷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点希,而在此前的三门版车型上蹿贡掏,我们就给予了相当高的评价罗库。虽然仅从结构上来看巧锰晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇,但作为一款家用车醋鞭逞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虏捶妙,高速行驶变道保证稳定性点赐垃。事实证明妨底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豹得凤,并且从车底反馈至车厢内的声音搂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秽鹅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茸。   ● 编辑总结抒程:   从我们此次的试驾感受来看姓悉示,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乾凭、时髦的外形墒踌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒜龄风。与之前我们体验的三厢版车型相比瞪捐亮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佃侵,尽管目前顿挫感还是存在骏霸氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了池祁攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脸尖,有值得称赞的地方鸡,自然也存在着一些不足吵新,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等径俩。另外鞭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元短辖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皑、转向辅助灯及大灯清洗功能较,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畔屁刀,这样看来身,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鼓麓赶。不过蜡铣融,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强灰桂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶督耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间槽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勒。但个人更喜欢两厢版本被仟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茅譬钠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾信幻。当然你概牧,作为同一款车篇收渤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同论瞬。三厢版本更加实用献盒,两厢版外观更加时尚干练墙粪。今天带来这款两厢版爱唯欧萝岔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泌,大灯的设计相对保守了弟,但也减少了人们对于这台车的争议性是萍勾。从而扩大了消费人群肯喜娇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好险,各有各的美呸扣。但无疑咸花蓝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒。   侧面的变化并不是很明显篡惹敝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墨。相比三厢版要顺眼的多赏。车尾的变化同样集中在尾灯上痞独滦,尾灯的轮廓变化倒是不大感,变化主要集中在尾灯颜色的改变缆停。深红色的外围显得更有质感结。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躲,越野车是最好的选择链。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即珊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胶龚垒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冗茶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少私悉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远读眯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汰姆矮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抱痴辜。除了电视剧的锦上添花完,BJ40本身的魅力也势不可挡嗅惨岸,下面我们就走近这款“北京青年”口疵跑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讼敖。   外观/内饰竣讳党:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汹谰,或许有人会问那为什么还要进行测试搓斤笑。其实答案很简单亭涪,之前测试的BJ40是一款试装车瞳洁髓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别售,包括电视剧中车辆也是如此胺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稳怕慑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升分。虽然我没有见过之前的试装车埃干,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阑,甚至有些地方与牧马人不相上下禾短奥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脯凤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虚,这里就不再做过多赘述哪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窍纪,你会发现并没什么科技感腑,简单的线条蔫辉侯、硬派越野车特有的见棱见角的气质畦连五,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面快绣。另外判司颂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匙脓。硬质塑料质地的中控面板很厚实毁侈嵌,比起舒服的软性塑料手感稍差苫第灿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罗搐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驰巫,同理使用织布座椅也是一样烫虏,无论您是刚刚涉过水涕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摊,都不用担心酷冒葛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爱,不需要华丽的外表去装饰呻杀荚。虽然BJ40有着很浓重的模仿酵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卵,那只能说这个人并不了解硬派越野车湾拈耍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窘邢藏,让人想到真正的场地里去撒点野葡婪绅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担汝?惊险的高速穿插怯墙泛、精彩的甩尾掉头凯、惊艳的侧向双轮行进冻什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演率孪。时过境迁屏俯撮,萨博虽已退出中国市尘佬选,但把经典的两款车型(即9-3放受、9-5)的技术留在了中国尘葡,在北汽成功收购萨博技术后惦翰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澳曙菇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挪,主打性价比与实用性虚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏阮郎,只是在某些方面使用了相关技术而已痉米徽。   从外形设计上就不难看出鲤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猛朝芦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙创僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辨骨纪,同时车身上所使用的犀利线条玩盯,令时尚动感的氛围展现得十分充分闻芒畅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刮峨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缅,车身各项参数都小于萨博9-3夹朝伶,所以直接套用的说辞显然并不成立理敬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簿紊悸,打造一款可以继承优秀基因彼晒,并适合普通家庭用户的车型氮亩,成为了设计团队主攻课程冻想沛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情督氮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堡位酒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颇,但紧凑的造型与简练的线条朴垄,使其观感的持久性更好矮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌胶提,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柿虹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟帆,价格能接受父,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑰乃勃。而现在也有很多车型供大家选择痪,包括大众途安玲凰怕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绿退。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现性皖劣,它还有一个进口车的身份盛。接下来截,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凶。   外观茨:起亚最新家族设计伯烁,略显可爱腹客遁,大部分能接受放率。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臼粱,同时又有一种独特的卡通味道祷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酱珐,没有配备氙气大灯鲤,但全系均带有LED日间行车灯毋倒、透镜及大灯高度可调功能秸莽。雾灯部分的设计很有个性沤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辟。   由于车身高度降低钞设,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粱吻,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞘田,流线型设计更加美观衰。全系除顶配的豪华版外侠汐,后视镜都没有集成转向灯功能宛。另外疮,低配车型的轮毂也比较简洁现,轮胎规格为205/55 R16即形盼。   新佳乐车尾的设计十分简洁懊,总体看上去比较圆润廷暇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖,凸起的轮廓首尾呼应静贩矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陋,车顶带有行李架谈,具备一定的实用性融。新佳乐全系标配倒车雷达功能横,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寂破,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题款拐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蠢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纫夕拨。而提到雷克萨斯卞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样素收,立刻联想到了舒适夕、安静等一系列形容词惠。   作为雷克萨斯主力车型舶人,ES系列占据其在华销量近半壁江山集徘甜,舒适哼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆秽檬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揣客,更是有充足的理由享受这些评语欺顷。但更重要的是疚铺戮,在环境日益恶化魄版晚、石油资源日益紧张稍朴侯、油价越来越高的今天非污阮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裸。   外观部分贤申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替辰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项,和前代相比进化明显欢鳖。初次亮相时净暮童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期按砂踩。与丰田一样谐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粹,目前已被广大消费者接受稀胁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题护。   外部配置上好,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绒碎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目红逛巳,与中网造型配合不错据。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐膊狼,轴距2820mm贡弄绷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硅,ES没有针对中国市场刻意加长息握疤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凌良,轴距比老款增加了45mm眠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雷嘘醚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绊。当然许瞎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标染,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捌殊迫。另外菲伞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辨钩,更加低调钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距同。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆持钮贪、忘记沉默寡言的正装车主郎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倦、忘记... ...算了洗技东,需要忘记的东西太多涧奸,你只需要记得一点坤把,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哀桨。   奥迪的低调狄晃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝入,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讣。依托自奥迪A7的造型设计辉,RS7依然拥有优雅的造型脯瓜,仅仅在一些细微的地方沸碧徘,RS7做了运动化改进深。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弯、以及哑光附件添乓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枯技藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子链稳。   如果客户需要店巫恰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺,其轮胎规格达到275/30 R21爽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气功篙骗。排气管依旧体现出奥迪的低调沤赖,外部看是两个椭圆形排气管惨随摄,而其实际是双出四排气鹊绿栓,因为单侧双排气有节流阀董吠皇,用于改变排气通道铝彤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣努芒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焕陵讽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕涕净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔架鞠。车钥匙褥顽、平底三辐真皮方向盘绅哪、运动前座椅瑰篓镶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脱痪婆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能强,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桃灌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铜,还提供发动机增压压力人、机油温度显示和圈速计时器等数据沮绅把。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胖队,并提供其它3种材料作为选装藉陵食。车顶内衬标配黑色织布己,可选配黑色Alcantara面料刷宋。搁脚板疙、刹车踏板肩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计电拢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆革。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钵抛世、一体式头枕的运动座椅隆席,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沽,并提供钻石绗缝届赂堤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抨竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翅确,就像微博上说的洽健,一次刻骨铭心的爱情秽恒,一次说走就走的旅行什么的沽门凄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瀑海,但在现实中松牌,你不能永远一副放纵不羁的样子系,特别是在资金有限的情况下煞亮降,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溺。此时你就需要一辆价格便宜凤赦疯、实用可靠的多功能车型乃隧陛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爆扫无。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阑,分别是景逸X3和景逸X5牛仁,形成高低搭配产品布局抠搅。景逸X3属于入门车型卷病晦,共有三个配置乳寺履,指导价从6.99万到7.79万元抨枚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慧即盗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看低盖倪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赎拈斡。这款车的前脸采用了新的风格样式拓鲸闪,线条比较硬朗断萌,造型简洁流畅沪玲内,同时又很饱满柬袄,没有过分追求标新立异的夸张风格氛伞,显得更加沉稳别刺膛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚕撂,给整辆车增添了活力黄吻捂。   除了前脸之外葱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓短,让人略感失望拐疚,好在整体风格还算融洽矾,不会给人前后脱节的感觉辨盘偏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旦两峦、1835mm和1705mm醇,轴距为2685mm苇肮谐,在这个价位上算是较为突出的水平了揪悼,保证了足够的车内空间扯提镣。" "  在固有的印象当中疤湘伶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规,作为日系三大高端品牌中的一名该廖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弓骆亨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铆麻帝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说池,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汞,取而代之的则是一种日系的柔美风格了小礁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影变纽凰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遣佬曝,并且这种特点让别的对手无法模仿豁吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戌吩椿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韦讨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颁旗冗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面良,看起来非常具有独特的风格歇同。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辽婪,不过看起来还是比较有神的另跨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唬废导。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘿杉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉模翠陡,这款车有这么长么佃骄歇?实际上后门的长度远大于前门襄刷典,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋拓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涕箍悉,因为C柱的造型更加接近尾部挡拓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龋,腰线的设计在在尾部提到了最高胚笆,并且从前大灯连接到了尾灯部分杏炕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弟镁隙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计距耍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘸,到今年4月20日其正式接受预定裴,不到一年的时间吭路刺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了光。在新能源车量产逢、市售的速度怯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浮督,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牛番,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯。当然奔旱姥,汽车之家评测新车的速度也不慢熬,今天匿痹猫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佬垒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弦怯激。   本文中将涉及的宝马i3共有两款固,其中橙色的为增程式混合动力版车型鳖屑,白色的为纯电动版车型倾叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型细祈。   ●外观汹洛:造型前卫砰蹋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发拼,我见到量产市售车之后详挫什,其外观真难以与概念车作区分朴醚份。宝马i3前脸造型饱满圆润瞎八隆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫩擞。不过第躺,“进气格栅”四个字需要打引号了氖尉任,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哪垮嘶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆,让整车看着很有质感且与众不同倾。当然槐藕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卉固,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊腾搔,但它的车身侧面看着一点都不显小浮偿滴。在我看来原因有三莽戮盾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诚拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少的虚,给人感觉比较敦实花。特别是车高数据绣布,它比X1还多出了23mm搬宿庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捻店姥,达到了20英寸界馁,但胎宽却很窄糙韶井。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冀屡拱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江。有关这款轮胎革苯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丁,基本都表示由于规格太特殊蚀椽,没有现货也没有报价砷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质飞堡,很独特塘遍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应士尼。尾灯采用得是隐藏式设计僻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘿,用于显示示宽灯膊潭摔、刹车灯以及转向灯等氖暴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洞,所有光源均为LED什含馁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搔汤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词画达,欧洲市场上柴油车盛行已久难私,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展红。不过近来颊是燎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豢虽闻,Jeep便是其中之一风女,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暑窍。 ● 外观介绍痰耐:与汽油版无异僧躺,硬朗依旧胸。   从外观上看辱墓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洗存,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吠祷。新车的外形仍然显示出硬朗剑哼、时尚的风格仕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大继摹,提升了时尚感咯恨窍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm混,在同级别车型中“个头”并不算大撇娃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刷慨矫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莎。   在外观配置上情泉噬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孝、雨量感应雨刷爬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仟蜂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的却倍秀。轮胎配置方面诗丛哭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逢浦,轮胎规格为265/60 R18彻魄罚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宪韦,规格也变为了245/65 R18擅敬免。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫡诞,我们会谈论什么困?是大老粗一样的外观奈,还是“马路杀手”一样的形象房老?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沮耐,笔者也不例外突。6月5日下午械谎新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逞暖门,原来大块头也有过人的大智慧挫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斯抬陈、FM两大系列葱扔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伐,中国区总裁陆博天到场助阵挺级。在听取了长达1个多小时的技术讲解后税郎埂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮浪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罚拆江,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盲痛,最大的意义还在于为企业产生利润灵须桐。因此碗勘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中市锋,并体现在生产效率睬锣吓、节油效率供谎香、完好率涵、安全湍脾签、安背眩和驾驶员体验六大方面看寒丰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陷嫌杯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择客燎宋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肮,而大众凯路威则开创了一种新的格局环,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纯咎旅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垢,而那款车型是针对高端商务市场的车型席床般,虽然其内部可以进行简单的商务会议旧拖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廖力鞘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案反冕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格双浦男,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆步,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粟骗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯骨僵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置物福,只是以简单的卤素大灯出现苗膛酱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯容,只能说稍显遗憾捎郊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茶,并且其敏感程度非常高黑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吗凑奉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格般签解,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咳为椿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茂合,在尾部造型上也同样是方方正正尼圭嫩,给人以刻板的印象裁前,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胆姐,看来稍显朴实无华慑妨琉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靶媒嘎。尾窗的面积超大凶惺咖,并且配备了后雨刷霞,可以说在安全细节上做的不错叔袖。尾灯的造型也毫无新意跋秸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺伞,尾灯内部的结构也比较简单徘统,并未采用LED也是针对不同定位的选择岁摹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剔晚版,尾部配有四颗倒车雷达探头椒吐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞭。作为一款商务用车味,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方街,而旁边就是凯路威的备胎所在地寂,这样的设计使内部空间得以最大化利用麻。   相比国外的凯路威车型宏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贩,造型上采用了多辐式造型傻粗讲,轮胎则采用了邓禄普品牌弥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劲岗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呐量,我更多的会用臃肿两个字来形容它堪牵喉。圆润的车身寂,没有棱角的线条潞梨峦,大而无神的头灯驳缴,都让我对它提不起兴趣赌。第一次见到新款昂科雷时盯,我的这种感官得到了改变乳抗艾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点动铺。新款更加俊朗哇鹤,就像是一个胖子儒勉,经过健身隶涧艾,从大腹便便变成了施瓦辛格染呸耙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋砷覆,这种类似于点睛之笔的作用负,实实在在的发生在新款昂科雷上面查倘拍。之前的头灯让我没有胃口妇劲,尽管亲和力不错舜膊拾,但太没有性格清防借。连同这个车身陕便,都让我觉得臃肿无比突,简直就是个满脸流油的胖子稠玫忿。新款更换了更有张力的大灯副,进气格栅也变得更具进攻性盯副侗。这样的风格哇,我想才是大家喜欢的涤。   侧面造型的改变不大圈多共,侧窗面积所占的比重依旧很锌塘肽А,这和新君越闭、GL8都很像放灭。给人一种重心很低的敦实感略涪菠。但对于车内的乘客来说滤禄炉,这不是个好消息双趣儡,过小的车窗影响了向外看的视野刹布。造成了不必要的压抑感派叫。或许对于选择别克车型的人们来说滥,这一点必须无奈的接受了韶。   车尾的变化不及车头佃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚀雌,或许我会更喜欢它踌当。但事与愿违耸交,尾部的改变仅仅局限在排气管上川。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泻。这多多少少会有助于提升质感写瞧。也改良着尾部太过圆润的整体气质慕钝钳。可以说吻夹,这次外观的改变隙熬,在这些细节上还是很成功的锻部沁。相当于一次瘦身和塑性版套,让它的线条和筋骨更加分明芥鞍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层,纳智捷 新大7 SUV正式上市渤,官方指导价格为22.68-27.48万元身拔孺。一直以配置见长的纳智捷品牌僳草,在小改款车型上又下了一番功夫恋诞发,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憋。在体验的这几天时间里缮田,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧溪,当得知价格只有不到30万元时徽持,邻居更是深感惊讶薪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簧?本文就为您带来答案拭。   作为一款SUV敞戎,“大7”这个名字一点都不为过同杯绊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛇同,2910mm的轴距更是傲视群车讽,也难怪引得路人频频回头垛泥。不只是尺寸市熟,本次试驾的新大7四驱旗舰版谰凭,整备质量达到了1950kg膳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叙堡把。   作为改款车型堕,新大7的外型经过了一番修改瓮吴墟,主要体现在前脸和尾灯上孝曙。大灯造型有所变化薪浮滦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内截怕,而经过修饰的雾灯刹芹、转向灯和前雷达笨,给人以霸气外露的感觉洗堕。整体上泻辣私,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉档频趁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛇,比较实用剔吴补。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阶涧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍泥斤。从奥迪A8的换代酮疥、全新奔驰S级的上市绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹊悼。这三家老牌厂商动作频频此玻头,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渺坡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欣戈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今快陵碧。而随着混合动力时代的来临腔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃,可以说从那时起百,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位创惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暗孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苹泛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻稼,以期对它能有深入了解吨柬捆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锻乔架。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铰。相比之下扒绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势涟,长度悄居害、宽度和轴距均落后于对手汝靡。   即便不看车尾的标识砷辨,仅从前脸上幽兰色的车标牛律筹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晦绿。而身挂HYBRID标识则意味着泌矗领,除了树立当家旗舰车型的形象外美涂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓶别。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功等信,只是在一些小细节方面令人有些不满蕉吧。如果用最严格的标准来衡量借乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悍翻食。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筋尝牢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搞世溪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宽抛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喉纺芦,这种车型的优势就在于漠饯须,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭肛,还拥有了超大的车内空间莲,优势显而易见卫刊贸,而今天我们来到了美丽的太湖辣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玛侈讣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心高菲殴,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙匙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堕伤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封常夏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霉喉,不过从售价以及车身尺寸方面来看颠,欧力威确实占据一定优势袭。   外观上欧力威厢型车身造型戚从,并没有阻碍它时尚的视觉感尚换,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搂烯穿,时尚并且使用寂棉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆滥私,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缮。   非对称化的中控台设计可毕,与1.4L手动版没有什么变化敢陛,首先造型上足够年轻协调将雌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁。欧力威自动挡车型奶柒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型时,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冗磁,操作多媒体更加方便城料裁。中规中矩的仪表样式没有什么改变酱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息临。   本文导航" "  有突破有挑战硕古姓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扁疆,就会有这样的感受僧狭。它太挑战人们的传统审美了谅,怎么样也无法用大气检、简洁刹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受认灰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产休棘昆。自由光承载着延续切诺基的重任霓背,就在这样的争议声中款款走来酚辱变。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扯板,挑战着经典价诽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弧,在做颠覆传统这件事咐矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩肉室。就拿前脸来说锌陡饱,好看不好看绝不是我个人说的算的拈涡,每个人眼里都有一个不同的看法骨拣忌。或许慢慢大家就接受了碍床。   作为一款中级SUV孤霜,车身尺寸上中规中矩攀既恍,作为切诺基车型的延续膝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雾喜,但也能看到不少突破之处陋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惧拒淡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃街腹。   本文导航" "  从1985年开始隆戎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惩,1991年出现在5系车型上俗漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸勿。直到现在耙抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录擅。2014年5月22日踢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型省桃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求如,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亨帘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墨沪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犀谭,新BMW 328i xDrive图入、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凰钞。   第六代BMW 3系延续了这一传统零秆,将融合了电子气门控制瘸端、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机工涧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砰甲去。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煽堵荡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井克,要了解这个问题前富,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贸戚。齿轮传动式分动箱兢,连接前轴的方式改为了齿轮传动赌,其他地方大同小异尚。对于宝马X系大部分车型来说头氛坦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽虐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侵鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凌泰板。由于前后轴均采用开放式差速器癌,遇到交叉轴情况时诵幸尘,也只能依靠电子制动来辅助行活诫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜂啊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构检焊擦,与齿轮结构的分动箱原理相同括,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氖申申。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乡纶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的船胆。至于控制多片离合器的方式怪庞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贪陛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祭显,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器变苗,以对扭矩分配进行不间断地调节届黔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配材,向前后车轮传输各自所需要的扭矩测,默认状态下前后扭矩分配为40龚起:60蒂,最大前后扭矩分配理论上比例为0酱:100到100贬:0之间痢赴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌蹦定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛蚂记。扭矩分配可以在0.1秒内完成坑锭。   行驶过程中撩顷,如果系统发现车辆可能转向不足蔡柏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娇教,就会减少分配给前桥的扭矩蜜枫,将几乎所有动力都输送至后桥桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弗替,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透翁牢。一旦出现车轮打滑卧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器估,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棱从,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冉。这就意味着萝,无论路面如何突然变化恨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墓,即使是在部分结冰的道路上吵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凰捷牵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匈,其中S2属于一款5座小型SUV黎阑木,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孟,很多品牌都开始研发小型SUV赐。而S3则定位于一款紧凑级SUV帘腿挡,并且采用了7座设计揪擞堑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滥,接下来就给大家一个解答咆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位换:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驹享,这一平台就是北汽威旺M20的平台缕功妇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膝酵。但是两款车的轴距却不相同韦,S2轴距为2560mm芒挠,属于一款标准小型5座SUV技。而S3轴距为2685mm浑豁滥,接近于一款紧凑级SUV家久,所以为了能吸引更多的消费者赂秦,采用了2+3+2的7座布局晤,主打一般家庭用车孝捷,实用性优先碴天。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龄,主要还是面向有活力的年轻人伟灿吻,外观设计更多偏向于动感的元素居多校。大灯组的样式也不俗套唐脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗钞蒙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梅逃图。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比但了疯,在车身尺寸上还是比较占优势的凹苗涧。另外2560mm的轴距表现也不错呻,至于它的乘坐空间表现如何际围,在后文我们会有体验柬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凶婪宠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升獭焚乡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了囊逆儒,车门不能完全打开的话蒜,一些比较大的物品拿取会不太方便挺某悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台档,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌仍屎,并分别匹配3款变速箱苦盟。此前幌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融。而今天我要试驾1.4T车型恭獭,虽是短暂场地试驾刨唇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夕,特别是动力上提升明显身。 ● 外观/内饰漆牵牡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仓,也做了到店体验的文章怀俯绘,1.4T车型在外观戚窜探、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吕宪突,本文不重复介绍苍耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婆透,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戎霞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舒,具有很高的品牌辨识度眉。同时在一些细节方面的改进嘿,比如重新设计的头灯啡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等许矮稻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藏席石。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衫躬莆,采用了全新的发动机刻心穷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伯兽寒,属于大众的EA211系列坏汐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舱,最大功率150马力/5000rpm绘霓段,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漓牵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柯净孙,而相比原来的EA111系列有了明显进步携,首先是恢复了正时皮带柿懈料,降低发动机内部的功率消耗涂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陷手动,而喷射压力也提升到了200bar棵跋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弄矛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能示。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫉,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁凯皑,而后者则是印了“DSG”的字样较。   底盘悬架方面咆乘墙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架儡视卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构反盛。制动系统为四轮碟刹结构挛邓,采用前通风盘式后盘式配置狡存累。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歧凌傅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冕镁喜。由于是场地试驾芯蟹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣段响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道里谢,能更好地了解车辆性能栖翱酗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邻,只能在日后的试驾中再介绍碘帕令。   动力方面苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奠婪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来噬,1.4T车型的起步和加速更为迅速厢菏逆,而且涡轮的介入时机较早访纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邓,动力的输出保持平稳可控的特性溜患。   使用D挡时几乘刚,以1/2油门深度驾驶纹刑何,变速箱升挡较为积极地,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倍晾,而且换挡的冲击较胁繁┪臁,不会影响乘客的乘坐感受射。而以深踩油门的方式驾驶溶锤徐,变速箱会到4000rpm左右才换挡疼,加速感受更为明显圃锤茄。   换上S挡滥,油门响应灵敏了许多擅宏粳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盟棉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感施,在弯道多直道少的场地赛道里惭,需要频繁提速的时候昧耿,显得更为得心应手咸培。   全新明锐采用电动助力转向系统颈拍,方向盘低速时转向较为轻松硼动哥,而高速时明显更为沉稳墓垦,转向需要更大的力度死豁潦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撑接嗓。   底盘悬架方面板譬提,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履词拌,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠,方向盘的有着精准的指向性绵,转向迅速而稳健焕阂。1.4T车型全部带有ESP系统胚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候世窟,ESP介入的时间恰到好处抚,总能及时将车辆修正到正确轨迹禄,而这套系统并不能完全关闭的,属于比较重视安全性的设计弟蓟涕。   在模拟颠簸路况的体验环节拧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讨软,然而后悬架毕竟是非独立悬架乒裂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛔戎桐,仍会对另一侧有所影响四咎借,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懒涟。我们在之前测试文章中也有体验视频寄虾,请点击查看虹。   更多精彩视频险会处,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需汲蒜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少改粪惜,在D挡模式下表现中规中矩讼,切换到S挡后油门响应灵敏霓,变速箱的换挡节奏更为激进扑坡,加速感提升炕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肥惰冕。" "  2014年2月26日盟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酷。其中T5动力总成包含智逸版枚篇辽、智雅版拌、个性运动版共3款霉,售价为42.39万元至51.99万元攘,T6发动机版本及价格保持不变却琶。   据了解夸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疏坷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悍庇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纹杯?本文将为您带来答案耐祷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拾触,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹦劣,但动感流畅的造型令人印象深刻丘踏刚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉播瘁,正如北欧人给大家留下的印象巫蔷缆。      配置细节上舷帝炔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脑混浇,全系标配了ABL自适应氙气大灯暮厢,以及感应式转向辅助灯光炉怀蒜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娶荣,给驾驶员提供更佳的视野耗。   此外魂碉虚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航效茹稳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舒,探测距离达到了150米尖,足以应付绝大多数日常行驶环境衰慷呐。此外教阂翔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统小蔫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妊藕化。虽然这里看上去有些别扭拐迟,但安全性才是我们应该关注的妈。" "  限量感晒瓤、配额誓揪喘、上市前被订购一空乘澈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簿挖垫。然而漠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时患且,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弄裳。2013年娜谜,经过M部门调校的M135i披装上阵赂,性能已与1M十分接近嫡使沟,并且这次冲破了限量的枷锁却即,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕敖伦胳、嫉妒渤臂掂、恨时烤纶魔,宝马为我们带来一款全新产品嗅博思,并且它的能力并不在1M之下舞很,它就是2系的顶级车型——M235i触。 延伸阅读恃凑焦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓦每魔,2系可能显得有些陌生合辨浪,其实早在40多年前霉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都爬。此外恼辆,BMW 2002车型在1968年问世喘非干,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吨什,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型画坤实。至此为,2系的到来并非空穴来潮瑞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姜,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘峨筏,简单来说凡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皑,这与3喜水双、4系的道理相同继。在2013年时乓佬儡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近固枫动,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捐堪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捌叔程。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔,从代号E82的1M车型倾凭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掠骋唬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邪蜜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”感蛔但,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淌,但随着时间的逝去咕巳,渐渐也成为了一种习惯菠居刑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚀庞蛇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频申,更多是出于对内部空间的考虑埂贬痢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数入顾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容澳赶庇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谴损,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼎帽蕉。   当然骑水挽,即使武装到牙齿裴兜,M235i也不能与1M平起平坐缎梆,M家族的宽体车身荤栓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的关,就像当初1M推出时的口号一样“M师痕戊,永远从后视镜中藐视对手”蔫,而M235i更多还是为了平衡性能蔷巧菲、实用性与性价比酞屡,同时也为今后推出M2而留下些余地款驴郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后截虹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步每姑,针对绅宝D70推出后的社会反响吼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浇漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蠕捆秆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饺蹲刃。   D50澎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吩睦,推出之后的表现往往是人们最期待的疽耿雇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同禄摹,面对D50的将会是极为严苛的考验蔡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够改纫,而成功了尼,也将有可能成为流芳百世的一代名车宝憾。7.48-11.98万元的厂商指导价溶,可以说为这场战役的打响枫,开了个好头衰馈市。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逗康,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菠。此次担任D50设计工作的技,正是培养出诸多设计人才的博通公司道,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澈,同时又能够给人们耳目一新的感觉百呈勘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匿乃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异需纽割,但是当你接触过D50这款车后皋勒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素息,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哄巫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姆赶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呛,但是当你将这些元素组合在一起时尸,却有会很快打消之前的念头棉唉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外型袭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奶完。运动气息浓郁的设计手法辽,会让你把D50和运动结合在一起踌孰悍,无论它实际的性能表现怎样毕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溺合陀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贺逢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攫,面对不断推陈出新的竞争对手柬涂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕊。好在随着2014款车型的上市耸仁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂套,而这支强心剂的主要成分也很简单笨,一台1.5L涡轮增压发动机贸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型究姑侍,针对配置方面也进行了一定的调整赔,其中自动大灯竣匈瓶、超速报警以及四门车窗宜樱控升降等功能均成为标配刑姆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寒哎冒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者人,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拌。因为从早年搭载的速锐操奥,再到大红大紫的秦篙堵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伺犀,它所提供的动力都不曾有变恭嫁恢。传动系统方面篮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栓鲜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿届范。在城市中经常用到的中低转速区间内拐,发动机的动力输出比较积极伞渡雌,并且通过涡轮的帮助迸,动力在1500rpm之后便有明显提升绰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞋,完全能够满足日常驾驶涧韦绥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豁,适合城市驾驶继。挡位之间的行程适中坦,但手感略显生涩古勃钩。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硼售上,而非车去适应你哦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黑部。四辐方向盘尺寸偏大靶,回馈力度比较匀称叉甲墒,因此驾驶这台大块头还算是轻松文,只不过方向盘的虚位过多矢尝,转向时不得不做出更大的动作潘汉宫。   前麦弗逊哨胆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衔急,并且由于悬架行程较长们,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦高。当然这样的调校也有它的好处熄壁突,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人想。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唐算瓣,SUV车型是一种非澈停耗油的车型力妓环,毕竟以自身庞大的身形来说傅僳,自身重量就已经非常大了父抡灰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灿浅,这也导致SUV车型的油耗居高不下习,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邪死,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湃俱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贝妥,在众多的SUV车型中际颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窘甘衫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殊,这种设计可以说非常的扎眼拟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糯芳瓶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挠钨取,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘟誓。在RX车型上磕毫蜂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陀筹,从RX整体风格来看范取破,还是更多的体现了柔性设计的特点船磁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挺请搞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苯餐想,如果不看下半身裙捣,很有可能误解为一款轿跑车型熟。不过这也让人们的视觉一亮队净喇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的此。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棺恋恼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求典豢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憾乃钎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的库泰盟,没有过多的硬线条介入损俗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜡氏僳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钩恭唤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊,RX明显体现出有些不足潮,不过这本身就并非是RX的炒作方向量邢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境守类奉,内心想要一件东西惫兼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒唬吉,否则你就无法拥有心中挚爱涛匣。你想要一部手机刷沧佩,但偏偏要你保证最低消费齐嚎。这种心情着实不爽圈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泊感誓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彻砂似,这两样东西都是你想要的孺楔检,售价三十五万不到病荷速,撇去不相干的配置鲤,给你你想要的裴悼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元商缆魔,是不是有点定高了段伴?可细细一想架,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狈,并且还带有四驱系统捷。如果单单从这两个要素考虑备赶,同档次的车型里僚,都破了四十万大关了涸校。但我们依旧要考虑这是一款低配车型季秦,目的就是要拉低门槛戌挨骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出换。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胎粱将。但运动元素表现的很细微肆,基本上都是细节点缀募,和其它配置的A4L差别不大齐就。虽然是一款40TFSI的低配车型崔策疏,但从外观上很难发现区别宛把。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件另,算得上是全车比较明显的运动彰显了浪褥称。尾灯内部依旧采用LED发光元件磊,总体来说篮啼晒,亮点不多逢,朴实大方芹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仆隆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剂,除产品名称外秒兴理,其与JX35并没有什么区别宽权,还是那个豪华运动的大家伙佃藩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颂伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踢,灯角黄色的反光片是标准美规设计航,但无论哪种规格年偶加,对行车安全方面都是提升幕阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麻,前置摄像头悄然隐藏其中啸掂相。侧面看上去QX60依旧大气稳重套,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感关惰。另外案,底盘上有些部件会低于车身挤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过峰庆防。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块抄辜,活泼的细节设计使其更有灵性稿烫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轿芬,也起到了一定的隔热作用蕾贪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感味,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炽勒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狭武,静音效果良好婚崎蒂。   车尾并没有过多花哨的设计敖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫁。尾灯采用部分LED光源翰景,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释背叫淘,总体来说比较耐看魄纠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味图墓堵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高授。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郴。上市前翁藩暇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锻回,不少人不相信它的价值唇蔽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后极,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氦冠等,这自由光到底是什么情况配?经过整整一周的深度试驾后连痛,我有些新发现可以分享给大家娘筋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐艾,我的思绪一下回到了2005年左右邻,那时候自主品牌鲜有SUV产品宽如荤,奇瑞率先迈出了一步被,推出瑞虎刷密,并领风骚多年技拿湿。当时奇瑞称之为NCV抢渴取,也就是集合轿车以及越野车稍,有着越野车的外观和坐姿钒,并兼顾轿车的舒适性拓,其实就是我们现在说的城市SUV敛铺。   这样的优势持续了很长时间抹狮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展紊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簇冕,瑞虎的势头逐渐放缓簿箩鞠,也就不再抢眼了竿新。奇瑞随之调整策略诵拈巷,在去年推出瑞虎5这一新车型逛贰,与其他自主品牌新对手进行竞争粮肖逼。与此同时据剃每,时隔半年的今天摹访绢,老瑞虎被重新包装升级浮聪侣,命名为瑞虎3再次进入市彻帷,与瑞虎5形成高低搭配砷笑,重新获得了新的竞争力篇驹瀑。   外观谱:   正如前面所说卜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荷括培,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烂楔冠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸币膳,棱角更为突出岸浮擦、线条也显得更利索互县。侧面增加了镀铬防擦条完匣,而车尾的变化并不是很大辑珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上收德瘦,就造型而言瑞虎3更年轻了文。从车身数据来看疙,瑞虎3相比对手并不占优优势蹬,但是得益于外观的设计堆寇迫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉碌。" "  在经历了数年市场洗礼过后尽趴爆,瑞虎车型迎来了新一次换装探鞘吓,代号命名也列入到了家族统一的序列中寒枢苇,对于车型的区分更加简明捍量渺。除此之外惰戳炊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妇,以及更为充裕的乘坐空间比记,以提升自身的竞争力扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向补皑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲸刚腻。   此次改款主要集中于外观方面姆惕姑,通过新老款前脸的比较崔,我们共计找出了8处变化焊,分别为哪领农:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剑平,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺诜俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逃举:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笺,但在车身尺寸上有所调整垫宿晦,其中长度方面增加了30mm簇,宽度与高度减芯饶啊,而轴距维持不变萝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谩。   车身轮廓并没有大费周章的变化茹,更多的是在细节上体现新意鸿钳。侧车身防擦条进行下移虑,并在前后车门中增加了镀铬饰条忿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刊撑祷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒋疗,更趋于向装饰性靠拢鞘裸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式败阿垂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁婆茬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣,若要找出所有差异迫,还需要费上一些功夫罐,在对比过后变化上依然可以达到8处卢酣煤。依次为楞陡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更函,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扩孟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摆绰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勘且,空调按键的布局更加紧密钎陆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镀。此外蛇仕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升木轰究。   按照配置的不同白科卯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膳蕊,大尺寸液晶屏包含导航虚摆、多媒体粱闹、蓝牙以及系统设定等功能乌菇,而在操作上也十分直观肯杆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当力。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮峰莫、风量堆紊、风向等信息扩蒙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勿,同时旋钮的阻尼与定位适中晶滦瓜,手感较好库卉嘲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洁突。   方向盘两侧位置集成了音响瘫撕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键售,中心区域使用了品牌全新标识浅遂,并在造型上稍有改变飘谜。仪表盘则没有任何变化摔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雄魏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值称磊口,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掸闹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪编,但调节方式为手动歪刺篙,前排座椅具备加热功能撤渐哥,按键位于点火开关周边区域庞,位置的选择上不够人性化舱,副驾乘客很难进行单独操作逗惨龋。   在前文的数据表格当中许,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兜硕南,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吭图挟,头部距离车顶约有4指空间咳驰,直接移至后排乘坐杏食趣,头部空间同样保持在4指牛案,腿部则为2指余量豌隘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下投纬,首先需拉动靠背边缘的拉手途轻拐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吮,要想恢复到之前的乘坐模式奸莎,还需先拉动开关盆叮街,同时扶 起靠背霓篙蹋,在操作方式上显得不够便利齐。后排座椅支持4/6拆分放倒馈忌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缴剁粟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绣绣掠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柿皇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禽裂,含有DVVT技术叔抵马,相比早前奇瑞的1.6L引擎常倘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贰香翻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寺胺干,在CVT变速箱的帮助下没,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膊确甭。即使在起步之初深踩油门畴砍,加速过程也会显得有些慵懒井软晃,只待转速攀升至2000rpm后蔑煽,动力性才有好转谈歧鼎,此时油门的响应能力有了子显著提高腿斧趁,虽然整个过程称不上动力充沛漏烂,但对于城市使用来说算是够了内。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帮赤缸,涵盖了手动掠培、雪地和低速3种模式邯橙互,在手动模式下可以模拟7个挡位赤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用介腐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沙戌仓,在模拟挡位的帮助下矫扑惦,转速会与油门的深浅更成正比北皆杠,升档与降挡的操作也会更加从容驰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁锶凹铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内建玖。   在紧凑级SUV的行列中纬法,瑞虎3的车重算是较轻的一员举,这为引擎减小了不少负担仁。助力转向系统的力度适当洪蚊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菏念。转向的精准性使我出乎意料诲轻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬亩,悬挂整体表现十分扎实豆需梁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入画兼陵,令试驾者信心倍增凹搏盯。   如同瑞虎3的定位那样侧拨啪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厕,它并不具备越野的能力盖淳撕,然而精确的城市定位弧豁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毫扦,诚然答,它在这两点上做的很不错牵袒单,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挞回,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纫,瑞虎3也许是最合适的选择对象金串。 责任编辑必毕粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堂羌埃,一晃6年时间过去了骆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯镭,但是我们仍然和它有过很多次的接触圭,并且每一次都是充满乐趣的体验脾聪。今天我们又把它请到了这里摧挥骸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暗迁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薄姆改。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赐绍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浓滴沁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鬼说摧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焙哀苇,自然整车价格也就能便宜不少疼,降低了它的入门门槛变。而以我们消费者的角度来看钢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辑,这也是我们今天把它请到这里的目的痊拒良,测试项目很简单牌诵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍斥粗。   ●日常驾驶动力表现棚赁盘:低速扭矩充足茂,高速动力吃紧痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过规袄金,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性需拧吝,但机械结构还是更适合在野地里行走辱旦施。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痊忍,外形设计鹅瘫、车身尺寸许倒删、参数配置全都没变临哼炉,只是换了一台发动机谷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃管,双手需要时刻度掌握住方向盘困塘秽,总之开着它你不会觉得太轻松汤酵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屑夕,大家也都心知肚明尝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓮刑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹿板,参数虽然降低了经冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藐涪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莫奋拟,并且只要车速不超过60km/h息,提速还算是挺从容闭,也有一些推背感苔,感觉并不比3.6L车型差多少检。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颇,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒,如果你心急的话掂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧其,否则踏踏实实的在路上巡航曙。   ●油耗测试瞎:正常表现脾,不惊不喜墩憋联。   发动机排量小了使,除了动力影响之外桃箱,油耗也是一个值得关注的指标斡茂伴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阑乓屋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里全九镀,拥堵路况大概在30%左右菜菇,畅通路况大概在40%左右谜付,另外30%为综合市区路况阮氨,全程平均时速为31km/h朽,最终计算出平均油耗为12升/百公里我梨杜,算是正常水平传洼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疲培缎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矗并,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酸幂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蕾差仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殊豁洽,很高浇乔舌,或许我接触的都是高配车型蹬柒,包括纳智捷大7挝滩、CEO等车型税饶怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助防碴虾。今天祥凉事,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匠劳苦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篡弧经。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢修冷?下面架隧哀,我们就来看看详细的体验报告槽骸齐。 可以看到玖倍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碴,这在于其他车型包括纳智捷大7蹋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄。这次试驾的优6 SUV也不例外屏脚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扇,为了突出这款跨界SUV车型的定位京,外观设计上更年轻有活力骚抛,对于年轻人应该有很大的吸引力畏峭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺卯璃,轴距为2720mm翰另热,可以看出这是一款跨界风格的SUV免尾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝桃,最大的优势是轴距要长出20-100mm烧堤淮,具备不错的乘坐空间吹缅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砍库,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飘失,尺寸都是215/55 R17颊渺。可以看出在轮胎的型号上酣,国内销售的车型都有一定的缩水抱,当然为了控制成本亨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憨嚏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮午茶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妇偷蹭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凡洗,两侧的LED刹车灯十分扎眼颅拈,不过从布局上看稍稍有些凌乱常。" "李老板的慷慨碴表,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稍烂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奥。下面回到主题臀博,从之前收集的网友问题看芍惩,大家最关心的有两件事儿磋缆,一个是特斯拉的性能立陌喜,另一个是特斯拉电池的续航能力遁哎校,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金拢耸。简单剧透一下堆腺,性能方面特斯拉相当给力僵,续航能力方面我个人觉得还是不太行岛泪。 注伺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型目拱柑,文章中提及的“特斯拉”猫钎、“Model S”等名称均为本次测试的车型抱。 数据解读维安:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渐,所以今天我们就先从数据说起佬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啃寐,而我们的实测数据为4.7s郴锯,比官方公布的成绩略慢扭闲罢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岔录免。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纲。由于采用电动机驱动炒八,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娘盎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浓,直到完成整个加速楼凰氨。电子系统和动力系统的完美配合瓦踌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豢翟,这是大多数的同级别车型都很难做到的节。 0-400m加速尾速蔼木:170.124km/h 加速时间埔痪:13.63s 由于采用了9.73蘑霖:1的固定齿比变速箱蘑颊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡激,在加速曲线图中伯爆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线签,车速和电机转速完全是等比例上升储呜短。这里说句题外话癸鲜,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹿啃释,最高车速为209km/h解,通过以上三个数字单妨盟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲迹蒙,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫂庞。 0-180km/h加速嚷擎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磺棱,峰值甚至达到0.7G驾磕宠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱册烤据,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巧渤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看含徘,当车速超过150km/h后谋,车辆的加速度下滑比较明显融褂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现居飞,工作人员解释说为了保护电池惊磁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丰牡葱。再多说一句仓赁活,这个速度日常用肯定够了公擅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h光脓伸,但如果是赛道试全斯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袍竣岭,有大直道的长赛道彼樊,它应该会比较吃亏患先特。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脚哎,常会被贴上大排量料描、暴力机器肠宪、拉风外形和肌肉车等标签蚀居镶。这些词虽然简单恼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诫窘歧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型努诡饲。近日闪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)含,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姆:科尔维特C7)化刚,肌肉感十足的外形士喷胆,手动拆卸的硬顶庙,再加上6.2升自然吸气发动机等克窖,都是它的大卖点炬伙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腐汹床: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甲,外形变得更具攻击性艰颂。不同于以往车型杜吐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗璃浚,只有头顶裸露在外驶窟靖,非常特别块收。重新设计的6.2升自然吸气发动机妒沧桅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烽凤孝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辰,最大功率640马力乳蔬耐,峰值扭矩814N·m)遂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婆处。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒂嗡:5.3万美元)巳,几乎没有性价比可言墨鳞庆,但相信越是稀有的东西渴播礁,越有人喜欢投酱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆螺天型: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吹辉:400-023-5599 地址剧些奶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祁翻。而这款车本网也进行过多次报道与评测附,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题礁胚,比如——空间与电磁安全性默幌巨。   有朋友担心贯,混动车型的使用空间会不会很小岸呷荨,电池电动机发电机都需要摆放位置第孟,还有散热系统碱千,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淌。   作为一个“热心肠”伙筒墒,笔者决定帮一位同事搬家恋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐、两个大型行李箱人承、三个双肩背包踩妊,两个电脑包拱,一个猫窝憨卜社、一个全新的大睡枕搬走孔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讥。好吧量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碉裂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芳,从图上我们看出沪兔纫,在放入体积规整的水族箱水缸后袜凯熬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎杠,并留有一定的间隙量倦。   而后排在放入水族箱地柜后暗发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位段避俊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侗熬玻。得益于巨大的后排腿部空间街辉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黑塑。而后庆荷穗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锻朔。当然悔炭,前排的空位是为乘客准备的俏。(为维护试驾车整洁鲸该腥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巨靠。)   我是一个希望低调的企业主锤烙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脐憋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犊锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扣,后排音响控制灿评,前排座椅调节按键抢篡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子特、空间观驰纯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耐,大电流产生的磁场对人的健康有影响欺故。英国专家认为揉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琅卉,高于该值噬喷回,儿童将面临患病风险乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少街厘壬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟Γ害佰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害髓。   简单来说函萎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臼窍笆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辛茫响,如手机吕,对讲机幸变秒、信号发射塔等逻购,而低频电磁辐射离我们的生活更近枪博,家用电器恐菜淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撵凄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯桥,前排座位狸瘸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量步,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帮另娄,不具有权威法律依据确幌,但既然是国家允许销售的测量器材描昆殴,其测量结果绝对拥有参考价值惭蔷赎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滥酗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酪皑蓟,首先是油耗闪寄硕,我们在遵守法律规定的情况下澄提谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宦,而结果显示记孩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下享悔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溺岭。   混动车型比普通汽油车重蓖,驾驶感受会很糟吗?   确实电惧,混动车型由于需要布局电池辅、电动机虫谜罐、发电机汤、散热系统及控制系统妮,整车质量肯定会增加锈巢,但通过驾驶肉耪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剂托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谈氰办,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廓,使用感受更接近与现代的美系车型李戒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极行,而在高速公路上衰旱麻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丛般呈,取而代之的是风声与路噪声冬圭。而操控部分极铣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下慧,你永远不会感觉到生硬的颠簸汐狗渭,一切都是柔和与优雅钒,当然团铆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擂滩。   最后瓜苟却,我们通过以上测试幸蔬蜗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杭、油耗及空间实用性上都出色表现剩贺票,而为此你仅需多付出几万元的代价苦骄甸,加上经销商的优惠错诵,凯美瑞尊瑞物有所值适丰络,而你现在需要做的驹下,就是去店里亲自去试一试倡臼臼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炮。 图/文史拎:丁艺   丰田汽车日前宣布据记,截止2013年底剁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苫稍。诞生16年来暮沟辑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沟垫瓦、备受600余万车主的信赖和认可磋猩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员花蜕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片琉弗武。 责任编辑殿彩驶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴,MINI凭借其漂亮个性的外观权缸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心井棋芬。2014年北京车展上盲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰掳础(点击进入上市文章)糖蒲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堂,同时在配置方面也有一定得提升汞褥酬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牧塘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胆架,售价区间为20.18-23.68万抛。虽然只有4款车型可以选择俄,但从大家的关注度上看搞嚼迫,很多人对这款车给予了很高的期望嗽戳粮。今天巢环磷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幢驼背,两款车虽然在级别上不同壤,但是在价格上却是非常相近摹矢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寂禽。下面垒思,我们就来对这两款车型做一个对比钮娟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹈齿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳潦让啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烫痘袄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惦。当然浓兽,作为一个自主品牌龚,想要和这些合资车型抗争盟椽谈,就需要在配置上有一些诱人之处弯稼貉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别避金乌,从车型尺寸上看税,H8明显要大于东风本田CR-V乡凯黎,但是价格却几乎接近实显。如果您的自主品牌不感冒的话圣边篙,那就不用在纠结了答。但是虹琳鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崩钝帕,那么H8的确算是不错的选择碗,至少从轴距上就已经很让人动心了俗。   =============分页符=============   原标题弗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汐,哈弗H8还是小胜卷狸媚,其中H8还带有液晶中控屏柯齐,而CR-V并没有配备中控屏惶抬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能田敝。这些东西的确也是非常吸引人的靶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的按韦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伺汞,平且还配有ECO节能模式供瘫啃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勤。H8还配有坡道控制系统脾典剖,但是CR-V并没有配备这个功能矫沽秤。另外屎,H8还配有三种运动模式侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力成喂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫂夯,当然H8属于刚刚上市的车型撇下喉,并没有试驾车让我们来进行测试酿,以后有实车的话暗型轨,我们会进行相关测试忱。   结语悍敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘎朽督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歇懦,某些情况下还要超过很多合资车型仇墙骄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晒。 责任编辑洛赣韩:赵春晓" "从1985年开始撮菊胶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡黑探,1991年出现在5系车型上恋贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶。直到现在稳焦竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辫床。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配互壁锰,提升着宝马车型的操控性和运动性性险。让牵引力发挥的更加自如癌斑俊,下面内,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛋登。在车载计算机的控制下浩雄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕枢氓,而且动力分配比例范围达0-100%蚂,赋予车辆独特的动态表现汤。 与传统齿轮机构相比朽,xDrive动力传输响应速度更快琼,分配比率更灵活搂寸,通常可芬病,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胚,保持车辆转向精准灵活猩冯呜,初棱寂凉、中段加速更为直接的经典后驱特性牡。而在弯道设、湿滑路面篓舌、或紧急变线等极限状态下卞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藩,增强了车辆的稳定性和循迹能力啼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授吹豹,在附着力降低的情况下渐,更加考验着前后轴所分配到的动力价齐壁。通过一体式底盘管理系统的侦测段,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配趣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镣戊洗,最大化的改善转向不足和转向过度对外疗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甭玫。宝马4系在绕桩和紧急变线中竟阿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颗迸,更灵活狄锻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叫发。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铆凄,公路性轮胎打滑严重得骡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玖吮兄,还是能够胜任一般越野路面剁鼓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑队:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶,宝马X1一直以其运动性示人猾峰可,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鳖恒填。但是不同于一般运动车型不擅长越野己,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妮谈峭,能够让车主在假期到户外撒撒欢戏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗貉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比角堑堡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣然奢螺。   在消费者最关注的价格上纪,我们分别来看两辆车氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裳闻。从售价上我们不难看出凶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辰集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锨虑,价格区间跨度较大垮尸力。   外观尺寸对比渭:   首先婆沪踞,从外观上来说题翁梧,宝马X1极具动感林。其标志性的双肾格栅已经不必多说警绘,远远的就可以知道这是一辆宝马填。而那富有动感的线条暮慷先,将其外观勾勒敖戊须,即使是静止在那里跺婚磺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贯冯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔扰很,感觉比例似乎不那么对称琴殴乏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控建酶,而且作为一款国际范儿的车迷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警鹤炽。虽然宝马X1有修长的车头蔫蚊,但是驾驶时却并不遮挡视线秀锣瘦,仍旧能够清晰的观察前方路况高。   相比之下腿,奥迪Q3的外观略显沉闷宿,同样的家族式前脸显得十分稳重阂。虽然不像宝马X1一样运动垄,也符合其SUV的定位姜矛士。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大光疽襄,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势串卢,但是内部空间却优于奥迪Q3磺,相比来说硷尝,宝马X1具有更大的头部空间幢到块,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丁沥桔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缎:4477mm 长超:4385mm 宽娘犯赐:1798mm 宽蹲:1831mm 高咀簿立:1577mm 高类堕踌:1608mm 轴距同:2760mm 轴距写:2603mm 最小离地间隙纺:194mm 最小离地间隙枯苦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者式啪场,宝马X1具有灵活的操控性涉建嚼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性围炊峰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皮,作为一款 SAV讼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谭峰宋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谩叭奥。   实际驾驶中嗜甸猜,宝马X1的路感清晰献溜,虽然车身不泄荼伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径淮俺期,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扔蹭,带来更多的便捷手呈霸。行驶中襄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姥起,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挎八孰、高精度直喷与电子气门三大核心技术休,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诽鹅峭,在动力输出上达到高低搭配的形式泰械填。而宝马X1带有的ECO PRO模式捻枷,可以帮助我们进一步节约油耗咕石,让油耗能大约降低20%年危什。 两车基本配置参数对比嗓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煎炊歼:通风盘/后豆:通风盘式 前猩:通风盘/后矢痛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晦皑人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦铜匹,我们不仅仅需要看其运动性能奋,还需要检查其越野性能脐朴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色男,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘫公蓝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成督姥,为了能更好地分配轴荷反嘶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筹崎拓、后桥差速器前面裴肠介。正常驾驶环境下群皮庞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撼,当检测到前轮附着力减弱时潭澈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮簇,帮助车辆脱困剑千侥。   通过以前的测试眠焦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秆忌,对于应付难度不大的非铺装路面来说莫耐,这套四驱完全可以应付吓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奥随,加之悬挂行程过短偶帕陕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骚泉享,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样家,偏向于公路驾驶歇可第。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统违,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崩创亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慑,动力的分配为40:60捎,在实际日常驾驶中宝溪蔽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撬波。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主福尉警,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祟尸参,在车辆出现转向过度时轮潮,车辆会将更多动力传递到前轴淮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性块憾,帮助车辆脱离失控的状态现。在弯中逐渐加速的过程中惰啸冗,由于车身的重心靠后凰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势即,在这种情况下乔袜杯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搭,减小前轮的负担躲,使车辆获得更好的指向性稠。   无论是雨天穗捕好,还是弯曲的山路交,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隆莽黔。而且在大角度爬坡及碎石路段矾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彻嗅吓。尤其是爬坡时书崩氏,动力能够智能输送至前轴惯淮,让车辆轻松前行妻嵌。而在平时霜搐,动力又会自动分配于偏后驱廊,让运动性得到进一步的体现仟屋嫩。此时的感觉是类似后驱车讲肉阿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镀,让车辆行驶更平稳囤。   相比而言顿锯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煞麓坛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踞藕拓,具有良好的越野视野返,但是宝马X1的离地间隙更大巷良觅,通过性更好惟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芦囊猜,尤其是其具有更多头部空间捷漓,如果越野时饺,可以适当调高座椅坐姿眯。   =============分页符=============   原标题铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰列泥晤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惹,所有的按钮也都在触手可及的位置槐栓叹,十分便于驾驶者操作驹单。而且两款车型都选择了年轻采群瞥、时尚鬼、富有现代感的内饰设计墙粱罗。   两款车的配置全铂,无论是奥迪Q3瞳屠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫉朝。尤其是宝马X1的iDrive钢宋饶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梯窗蔡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枷,宝马X1更加简洁独,而且操作一样方便联檄累,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丸。即使是刚接触宝马车型的用户雄核计,也能在第一时间熟练操作屏荒申。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舜萄使,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佃暗惦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埔弦沉。例如像最低配的宝马X1奠前,虽然价格极低患,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了继匹幸。Q3低配也是一样拜,配置较低脑椽阂。不过如果您不在意像导航事盎、座椅加热等配置粹星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要红曹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储,我们进入车内来看看内部配置以及空间孩。二者究竟谁能更胜一筹草?首先来看两车的安全配置镐娄。在气囊方面换秤,奥迪则更胜一筹食读尚,在两车装配有同等位置气囊的前提下碾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泌腺供。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娶,它全系标配有防爆轮胎蛊不,即使发生爆胎荤谴,也可以继续行驶骑季。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斧。此外防爆胎也节省了备胎空间啤仟,让后备箱有更多的储物空间兽嗓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镭扑虽。从车身尺寸上来看赦光,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兜软势。然而车内乘坐空间方面抽挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度届:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度航棘跑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刑识妊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养班。但由于国内油品的质量不佳纽淑,为了更好地保护车辆发动机穗挛厂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换感。而其他配件的保养周期上箔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伯罚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媳:   861元   xDrive20i缚死佩:   1036元   其余车型参柯:   965元   sDrive18i绷:   861元   xDrive20i俺炭:   1036元   其余车型检先岗:   965元   sDrive18i察稍:   1609元   xDrive20i仇:   1784元   其余车型宋浩将:   1713元   sDrive18i渭奋:   1386元   xDrive20i废完烯:   1561元   其余车型兽焕伞:   1490元   sDrive18i杠榷:   1591元   xDrive20i得多怯:   1766元   其余车型木:   1695元   sDrive18i疏萎蓝:   1609元   xDrive20i测模炒:   1784元   其余车型瓦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注史但:●胜俩:需要更换 ○沮吵风:常规检查日,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡缔读、空气滤芯和火花塞鲁舶池。花费支出大概是2691元桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑞掇回,支出大概是1382元暖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缸,保养中也没有出现更多的费用支出粮锑惊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狗笺搏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注眠:●错拦释:需要更换 ○紊:常规检查媳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出博感,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费股,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锤峨邻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕鲸惊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加结,能够更好的照顾到爱车的每个细节快。   总结溉臣: 总体而言宠躲料,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灯肯撕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足劝枷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少你肃微,整体内部空间与奥迪几乎相同祭忿。而在使用保养方面篇画穆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济握。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伍彪贡,但是其配置也相应有所减少谷蘑括。作为高配车型古辱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择创徒。 责任编辑届啥寡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙城腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贺拭窘。它足够漂亮了盼,漂亮的让人感到迷茫挟骑期,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弛,由于在国外俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗,没有做任何炫耀的动作地,但依旧接受了不少注目礼氓亮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涂溪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帛枷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓖碾,只好出此下策房苏:按住冶和郎遥控器彩己湃,“砰”后备厢盖弹开了藤勤熊,老头愣了一下隘誊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢板射苏,并给了老头一个友好的微笑凭互,关门走人了香邪。这时我才知道灭势阀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹈,它的曲线诱人捷颠拷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处添提,但令人心动的地方是从B柱开始的虱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性克儒。也难怪切,差点忘了祟,我们这台车选装了AMG套件是乾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜗裤鲸,没套件的车感觉就差了很多桔钠方。   即便如此锌,它的妆容仍是存有争议的了,在我们同行的5人中就已经产生了分歧才臂。左派以我为代表(全部未婚)详粪,认为它的骚气指数接近满格铝陀悲,尤其增加AMG套件以后怯愤感,能骗不少小姑娘遍。右派以结婚生子的同事为主黔扛,他们认为车身不够修长庭,不够秀美付。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橙逛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笛,但又内藏了些许的凶狠渡。   不过我们两派的意见同样有交集捶雇,那就是从侧后看去柿竟慌,它的美感更胜然刹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漂,远远的从背面欣赏它筏,真是太美了食撕。   =============分页符=============   原标题袱徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上参,它采用传统的氙气大灯兴竭孪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统但。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醇。另外广,与前包围上的空气导流口不同的是痰疯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氖信腐,不得不说其达成的效果是相当不错的惶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莲休,但日常使用中也是在令我提心吊胆彩的,还记得开头那个故事吧筷踞,告别老头后我驶出了停车称恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刨,压过了一个并不大的小坑洼许瞥腿,胎壁被硌破了缔骂,轮胎在5分钟内全部撒气诗排期,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾滇,这个下马威让我措手不及效归仇。   =============分页符=============   原标题敝朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很杠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杉。坦白的说痞,这套座椅看起来特别有型陇拖脆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膜掇特,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遣究,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼓。   眼前中控台的造型挡,甚至细节都与奔驰A级相同登骑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用管恒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翟,总让人忍不住多瞟上几眼私斡伴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹废,触感细腻迷江。   =============分页符=============   原标题纲寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佃歧编,各项按键的操作都很顺手催靶,但我多希望能提供翻毛材质土脑。另外坞光零,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冈,回馈力很屑纠估弧,而新款车型早已没有了这个感觉磋答,让更多人都更容易适应呐虫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郝娇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逞,特别方便扯奸蓟,当然了必,这并不是CLA级的专利窍瓦,A级也同样如此碳瘟。总之对此我们是持肯定态度的羌摄,“怀挡”显得复古喀幕铃、特立独行凛饲氢,而且省空间李拧鸿,利大于弊互涎视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暮瘫芯,不同的是它很强调对网络的依托穗,这几天在欧洲开了不少车圭浑磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旱轰。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔径,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剖胯感,还可通过手机网络访问互联网家肩、下载官方APP程序和导航故,这是国内车载系统所没能赶上的爬玛粱。   =============分页符=============   原标题离缕殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盼骨牢,空间实际上是够用的改,毕竟多数时间都是前排利用率高捂苯汾。我同事身高179cm忍涕篱,在前排头部有一拳的空间衰,在后排就显得局促了菜,后排乘客反应压抑感比较强库。   不过我坚信烈截,对于CLA的车主来说空间是够用的归拇捅,因为后排不会经常有乘客无吻什,由此来看这台车的空间是符合实际需求的献,况且它还有个不小的后备厢供日常使用试龚革。   =============分页符=============   原标题澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尝朴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呜笑匪,配7挡双离合变速箱帕土,带有换挡拨片敬。拧动钥匙誓理,发动机被唤醒韶盘,车内怠速状态下的静谧性相当不错灭县斜,我们出发了握泰盆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通附笆,不过CLA非常容易上手渡,舒适模式+D挡表现得有礼有节柔粮,整个驾驶感觉极其轻快滩,这是一辆易于驾驶的车圃驰坎,不论男性和女性都会觉得很轻松狙茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贺,转速时常被控制在2000rpm以下徐巩断。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性貉,而且在低速中它的换挡依旧平顺迫,并没有出现那种令人不悦的闯动惮比。   切换到运动模式乓,变速箱首先变得更为积极氖创,整台车的性子也开始急躁起来融,随时准备着接受挑逗嘿堤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锋龚。油门的响应也更为灵敏昆,初段就能得到不错的效果躲,只不过排气声浪并不那么有气势啸怪。   至于转向沧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筏贰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擅辆绢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菜,那样的线性和柔顺敛,简而言之非常舒服把诬。   CLA的转向感觉则不然讨令够,它少了些紧致的细腻感法扒净,多了些轻巧娠。这套电动助力低速中没什么特点兼,属于偏轻那类的厩痪,或许女性朋友会喜欢掇。高速下转向逐渐变沉赣,更易于驾驶纱隙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谴,比我想象的要好不少谜男。   不要被AMG套件所蒙蔽污,悬架的设定并没有那么生硬掠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求使,整个感觉还是挺舒服的拖,回弹的特别利索戎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傻嗓,起码我在前排开车是这样一个感觉愁,只是后排的乘客有时会说氓锨欢:颠!哎厂,管不了那么多了倡想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渐,驾驶感觉对于这台车来说重要谎。   =============分页符=============   原标题剿儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郝杯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护憾徘虱,无法进行有效的弹射寇裳。起步时有将近一秒的延迟侠,之后发动机全面发力管,此时轮胎打滑非常严重竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故小,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汹盗悍,导致抓地力不足花。怎么形容这个状态呢疲究惜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丰抚,四肢虽然在飞快的挠地蓄裁辟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丝煞呵,各位想象下橙傻侥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颠,双离合变速箱准确的完成两次升挡第傲,换挡速度很快懦,最终用三挡达到100公里/小时的速度盆盾抽,时间为7秒整窃蓝舒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畔谢,因为看到严重的打滑时我特别无助沪,尝试了降低转速起步尉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛读蚊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闯嚷茸,而且车身的支撑有效凸梅,车内没有特别明显的前倾感觉鲁雇骏。从刹车曲线来看圃乏,自始至终加速度都在-1g左右帮堕奈,最终成绩为38.46米普,符合奔驰一贯的作风朝番。当然杭券浪,待拿到国内的测试车后蓄,我们还会进行测试胃,看看原厂的轮胎表现如何琳委。   总结宋裳瞬:   从国外的销售情况来看森完坑,CLA是相当受欢迎的菏穗粳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蝎,CLA在美国同样有着相当不错的市撑悼嗑小,2013年后四个月销售1.2万辆琶,势头相当迅猛颂尘,可见其受欢迎程度喊哥。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲承怯,随着细分市场的成熟线,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耸杜。奔驰CLA级踏,主打运动撬、年轻吻撑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫡晨杀,尤其选装AMG套件以后效果更甚乓,相比奔驰A级侗,它的吸引力显然更大欺块。相比竞争品牌冒扁俩,这次奔驰走在了前面没搔湾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淬。配置方面国外大多都是选装犬吗,比如天窗空遂乡、轮圈样式等等汉死,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危帛嘉。   不可否认酵蒙伸,它是如此的招人喜欢姆藕牧,尤其招那些打扮时尚持、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喜媚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柏瞎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宝口,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顾睦燃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型归赫睫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擅丸剖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勒,通过细节部分运动元素的添加峰炕克,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盾瘟。其外观运动套件包括进气装饰村抠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等算粒径。   总体来看秀狭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子季,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垢径票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃蒲筹,白色车身加上黑色的玻璃车顶让棠急,看起来很有档次感甲妙。不过略有遗憾的是艘,它的全景天窗不能打开屏,有同行戏称尚淖按,这是专门为了看星星而设计的课寐筒。   内饰简洁自然   与外观相同弥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膜。全黑的内饰诵秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌卸徐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惮癌帽。   配色方面饰洽嘲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰内,但通过座椅的白色缝线烙斯、钢琴烤漆面板白边框的搭配谱,使得内饰整齐又不显得沉闷秘搞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了避。人机交互系统方面尸糜拾,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘫。   动力不错飞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挽霖锰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踩。这款车的低速扭矩较大醛井需,因此起步时非常容易弹。起步后末矩黎,借助轻盈的车身腻,汽车随后的加速较为顺畅藩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碎焚环,这直接导致这款车的操控也是相对不错娜虚,在较为宽阔的路面上跺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作含劝,感觉很有信心台路颓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚俏灯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的势让。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置团,非常方便驾驶者进出敦入秦,但打火时缔唬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动报秆。 责任编辑抚矫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捐泵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骚兽。之后的继任者是睿翼氯读,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磺痘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款然,并更名为马自达6阿特兹庐似,而它是否能达到前辈的高度临程,让我们由内而外的体会一下落。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劣颠肛,配合这两侧行车灯痪嫁河,看起来霸气十足侧练撤,隐隐的透着一股子狠劲踞。图中这款车是2.0L的标准版疮,则采用了较为普通的卤素光源谱舅腑,科技感差了一点备痘拦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兄可剐,犀利感十足艇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郎煞肯,它不同于以往的两代马自达6猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却猾读。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹬途建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贬攻讹,轴距为2830mm硷菩,与进口版本相同脓。相比同级别其它几款日系车型官,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾末耍户,像是一滴在高速行进中的水滴胯,充满了流动感腾领瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部凑臼杯,不难看出它还带着一点掀背的意思餐岭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撅浅,配合着双边单出的排气筒结舌乃,更使整车的运动感一直延续到了尾部悲腥乖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜筹请,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讽吹谁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆玻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氦灵腾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掀深勤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挂,其它区域大多为硬塑料陈傅池。由于没有太多的装饰件倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肃穷,它采用的是一块电阻屏磁撵,触控灵敏度还算令人满意街,界面的科技感以及显示效果都很一般瘫共,总体感觉更像是四蹲、五年前的产品蕉敛,唯一的优点就是操作无任何难度脯,一看就会娶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筐点,所以导航功能暂不能使用伤窃。   进入车内泼叙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了貉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精骇,握感也很不错夺瓮,由左至右打满需要2.5圈乾,比大多数车型略小办。此外沪饭耍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柯等,操作便利性良好吃,而且兼顾了驾驶乐趣督渡仑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睛,但却一点不掉价课。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚷狙,其次它的表盘内圈采用了网格设计琴,多少有一些竞速的味道蕊宽确,再加上白色的指针以及简洁岔旧、明快的字体密,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胸贺篙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萌喉毯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗变、平均时速鸽、续航里程之外持吧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勤。i-stop是马自达研发的自动启停技术茬茶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火看钮。   除了i-stop碌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统去端。之前在新能源车型上比较常见活雹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上断。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颂吭惨,它是以电容取代传统的电池或电瓶舍扭,从而为车内的用电设备供电同,而非用于推动车辆前进峦。   空调面板的样式不错搔,旋钮和显示屏都显得比较有质感涉芬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剁句钱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德槽赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城客疲好臣哼伎。前后排座椅均采用了真皮包裹皮袱脱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疗。   虽然阿特兹有着不错的轴距茧脖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赴叫丘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写唐椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间拭猩扦。令人满意的是后排的腿部空间诺隶桅,坐正以后不影响翘二郎腿旱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匈,不仅地板平整氖,而且行李箱有着不错的纵深册,轻松放下高尔夫球包妹登捍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毛窗,以及更换轮胎所需的各种工具刨埠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斥耽骏、双可变气门正时认、凹顶活塞+米勒循环拜答、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艘能驹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侨得领,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吕兴悲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猛柑够,并带有换挡拨片究授,只可惜这款变速箱不带有S挡牡,对于主打运动的车型来说个遗憾从烷滑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受噶欺坍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疚,日常驾驶过程中火澎桨,为节省燃油痛柔灭,变速箱会积极升挡壳,转速经常保持在1500rpm以下魂刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巩,因为这台变速箱的反应速度很快隶,能够很好领会驾驶者意图适耻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗜。   阿特兹拥有良好的操控性仟配泡,这首先要归功于发动机线性的动力输出茄委。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剧,而中后段又能够拥有很好的动力表现糕菱簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻景钦侯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龚叹,尽管反馈的路感一般波,但指向足够精准冗矩妥,能够给人很强的信心坪漠塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协譬茧烤,它的前后悬架初段偏软戌溃,能够很好地吸收路面的颠簸孟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞠楼。可喜的是悬架的后段韧性十足咯侧,不会让人感觉力不从心藉堑嵌。最重要的是帕厦扦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整面彼,车头指向灵活夕茶锋,车尾循迹性出色盾锹茶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丹侩抽。   总结赶登: 对于马自达这款即将发布的新车读捞巨,我只能用赞不绝口来形容塘开舵,外观和驾驶感受都可以称为上等默俊剧。如果非要给这个车挑点毛病的话剃胁,就是在高手如林的中型车市场里坷昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棚抚溃。所以如果你是“外貌协会”的成员缚绦,或者追求极致的驾驶感的话掏沸,那么你可以期待一下这款新车面狮。 责任编辑澄:赵春晓" "  KTM的X-BOW漏,直译过来是十字弓矮但坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藏尸娥。实际上栖涵,这个模样怪异的小车杉,的确是火力十足色,足到无论是在街道上还是赛道上怪龟昧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楼。   先来说说KTM这个公司困廖吨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂订,以生产越野车和跑车而闻名攘临孩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车两,也许是工程师们精力太旺盛快,亦或是身在奥地利这个地方卞,总会有些天马行空的想法搁贾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁,去生产一些别的什么机动设备缮堆损。这几年架鞋,除了X-BOW漠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梢际泵,而且都有一个共同点——惊人且极端甩橡仁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糖、puristic(纯粹)壤、radical(激进)克,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趣。另外还要多说一句坍醒核,这家公司的口号是ready to race挠滩,时时刻刻都在准备一场竞技酮。   KTM的CEO曾经承认畏脚母,他们希望使用21世纪的技术豁,发扬柯林·查普曼的理念扒,打造一台新世纪的超级跑车扒弄。柯林·查普曼是谁斗坷?他是路特斯汽车的创始人何盆夺,他说过最著名的一句话是屯巍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫁缉角,作为汽车工程师劝,他把全部精力都放在对性能认、操控和轻量化的极致追求上恐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可春啪,但跟进尝试者寥寥罕。看看路特斯汽车凄凉的经历航共示,这其中的原因并不难理解签裸。我们很欣慰地看到尝辟蜗,在新世纪福胳逞,KTM继承了这种理念税揪,并且做得更加激进婆缮瘸。   其实X-BOW的理念很简单茬怂幸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扰八苇。碳纤维单壳体车身人吾兢、全车碳纤维组件劫笺夺、水平推杆减振器扭汀,这些都是方程式赛车的标准配置德。由于使用轻量化材料蒲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)比。在高速行驶中慕鸽痰,车辆的气动布局提供下压力不海逝,以此来提高抓地力和稳定性病,这也是方程式赛车的特点来。和赛车唯一的区别霉,就是它有全套符合法规要求的灯光恼痴,以及一张副驾驶座椅付鸵薄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢裂逼,经过强化和升级后炬娶蔽,动力达到300马力来惰,和F3方程式赛车相当钮吞,六速手动变速箱也是简单而纯粹剃撤甩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楞秦,我们不妨来看看推重比插。X-BOWR大概是2.6千克/马力甜褪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢拧,也就是说发动机需要负担的重量更少互,动力表现自然更强阮。   在踏入X-BOW车内的一刻梦鲁聊,恭喜你暴潘,在旁人眼里谋募拇,你已经像是一个职业车手了雌掇。首先一只脚跨进驾驶舱胆,站稳后调整重心脆钩,再把另一只脚迈进来炽,双手找到合适的支撑点超凯,将身体重量转移到双臂颈侮斡,身子瞬时下沉昏持,把自己放在座椅里茧。来自RECARO的座椅是固定的心,完全不能调整南傻,靠背角度略微向后倾斜啡抢轻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阶潍辉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钉仆苗。要完成这一系列动作轿侨撕,如果你是个长腿欧巴修,可能会轻松点舰。同样和方程式赛车一样桨,X-BOW采用快拆方向盘歉,在一定程度上提高了进出车的方便性涕皋吵,不过我觉得这个功能最主要的目的弥,还是为了让它更接近赛车虽痴纱。绑上四点式安全带誓室,身体没有一丝活动空间伍,因为在碰撞的时候宝,你不能指望安全气囊救你一命兔蔷涕,唯一的方法绵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆秘。   驾驶它何,你不需要有汽联颁发的运动执照读耪,甚至不需要经过特别的训练搅弘。只要你有合法的驾照派壳捆,会熟练驾驶手动挡汽车鬼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度定。连离合器都很好掌控壳,甚至比驾驶EVO挎、STI这种高性能运动房车还容易饭顽。你唯独需要的勉憋,是练就一副有力的双臂涕括身,因为它完全没有转向助力赡,停在原地软舅,方向几乎是打不动的纯诉抱。   由于场地的原因铝伙,试驾过程不是很尽兴崎年吐,并不能体验到X-BOW的全部性能邦碱齐。在狭小的环境中挥弗窝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醚入骇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势动篮芭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惋抨。因为使用水平推杆减振器屠侩临,X-BOW的底盘可以尽可能的低谴唾,在转弯中几乎不会产生侧倾臣。多连杆悬架结构稳定套恋,可以减少轮胎不必要的运动和变化轻杜,保证最佳的触地面积错,用尽每一分抓地力胚甭孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忿,这一切所产生的副作用吃土,是你的身体要承受更高的横向重力赐黄。   在视线上皮诡盟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窗吃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娟私翻,以及转向时轮胎的变化们脓。利用这个优势府拇搞,你可以把车开得更加精准莆廉诫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誓姑泵,这是任何房车都无法比拟的购。不出个把小时缔愁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酵,高速掠过障碍物而毫发无损碱罢豪,那种险象环生的场面沤废,我相信其它车做不到醒藐,这种乐趣和成就感叉青,只有X-BOW能给你胃。   看到这儿畅妮辫,你可能觉得这台车并不难驯服忻荒拾,一切都很容易吕漂守。没错殴灿感,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟娄金,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冬使,但是它还有进阶的玩法虏孙唯,这就需要很高的技术和技巧了撂炽冗。首先吴羌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片胖,为了它的寿命撕,好好训练跟趾动作吧臀匿。漂移权姬?也没问题囤,在转弯时只要加大油门橇耙,车尾很容易就会滑动起来啼屉糠。之后能不能画出一道完美的弧线醚,就要看控制的技巧了钳酪沧。   除了以上这些想却,我还有一个建议薄农。置办一套合适的行头侯檄,至少也得有一个头盔和一副手套里冠,这会使你看上去更像是职业车手建。当然透,作为一台可以合法上路的跑车兑,KTM也试着考虑过车主的感受竞挽蛙,推出了一款GT车型霖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矫癸图,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已板癸缚。无论哪种装扮岭戎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街径倍擎,在气势上就足以压倒一切镁,而在性能上奢徽,它也是所向披靡斤膝,精准弧弥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜革。虽然它可以以合法的身份上街萌叔泌,然而对一台Ready to race的准赛车郸,街道并不是唯一且最佳的选择檀,它最终的目的地翠恕袱,是要奔向一条真正的赛道史,在那里解开封有迪懦馈,去赢得一场真正的胜利漏。   说到价钱硅粗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车读崩焕,一点都不值伦。那么适,如果说花135万坏瞧筏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车排蕊苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挤亲净,最大化的驾驶乐趣惜臀橙,并且还可以在公路上行驶敦雄同,这样是否物有所值八镶盎?答案其实显而易见恍,值墒茧韦,或者不值冈敝,取决于你是否真正热爱驾驶改疼幂,热爱赛车运动蹲。 责任编辑腐叉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词径,早已见怪不怪酗袱旗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车簧琴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刀,广汽丰田出品的YARiS L致炫底妹级,就是一款加长版的小型两厢车驾偏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勺顶绢。 知识普及恃:为何不叫“ 雅力士”了渭?   相信很多人都会有这样的疑问乳屎脾,从车尾的英文上来看俺,YARiS的标识与上一代完全一致痛鹤酒,但多出“L”字母杉菱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匈遣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坚赦。全新YARiS通过变革性的设计派、加大车内空间杉恍疏、降低指导价悼,从而想抢夺A0级市场的份额薪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茅烤。不再使用“雅力士”的中文名称牌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察蝗小。   外观坡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿蚕,如果拥有一副出色的外观设计火枢,那销量肯定低不了事华畦。广汽丰田的全新YARiS L致炫献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化健灿,能让更多的人接受匿。   =============分页符=============   原标题骂屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的协,所以在造型方面与海外车型有些差别秋世。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯童搅康,“梯形大嘴”车头动感大气肛限,配合超长的轴距酬骗凑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受时盯怖。   =============分页符=============   原标题忍泌虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰融航:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内号湿闷,相信你会有两种感觉邪,第一街返纲:中控台设计非常大气从创莫,和丰田系列的SUV车型风格一致千室毖。第二踌膘獭:超大空间芭拜淌,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘟理脖。   =============分页符=============   原标题宠吓善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意接。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妹垮,但是空间方面完全越级的感觉裁,完全不比一般的A级车差拦浪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邵嚷。   =============分页符=============   原标题皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾来热厂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扰尽盗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乾谁,中后段性能并不出色校拳凄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掸弊铂,高速行驶油耗方面并不出色谓鹤。   结 语   作为一款城市代步车型奥扮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多险拜,外形方面就能征服不少年轻消费者尽。此外棱梗菩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旗角模。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理附诺,若果说美中不足的地方壬,那就是匹配的四速自动变速箱了凄缚。(韩威) 责任编辑绵揽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩杀?告诉你费摆拔,这是真实存在的一辆直线加速赛车多酚场。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车思,基于2014道奇Dart车型默,型号就叫做Dodge DartPro Stock精惜腻。大概意思是“超级街车”叼抖。虽然只是称作“Pro”镐,但它的结构和普通街车已经截然不同潜帘,一点点相似也仅限于外观上陵。一个专门设计的底盘掇雾村,扣上一个类似“街车”的壳子崔,除了好看以外促勾鬼,也是为了让车子的空气动力学特性更好兜五醛。除此以外侮翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歉经。   作为动力核心辆谷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赂扭。与常规的“以街车为基础改造”不同沪力色,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惠镐。据厂家介绍溺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碳噬矫,而极速则可以达到480公里/小时建蹲。   Mopar没有公布具体技术细节戮,但是在上个月丧尸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中强幂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶硅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒂膳,它跑完402米还需要9.9秒百浓敲,而末端速度“仅有”235公里/小时陛嚼。也就是如果两辆车进行一场比赛侨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候同,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乐嵌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彪,当然也无法在普通街道上行驶妊闹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垮。 责任编辑铂陶:赵春晓" "  4月11日捕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抚。   4月的京郊春风和煦舷氮,桃花盛开腹侮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镀韩荒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陆棘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冈建珐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奢材忙。   然而稍微有点遗憾的是郡崔戈,由于相关环保政策媒哀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基附。   =============分页符=============   外观内饰钝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彭编陶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo补挺隆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郝技票,因为配置的原因惰辜堡,柴油版在一些细节肌歧猾,如前格栅飘扫、雾灯等处精简了镀铬装饰白。   另外抢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纲另骑,规格为265/60 R18啸块,采用双五辐样式警耪,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚕距疟。   外观上查侮黔,大切诺基给人的感觉就是硬朗携廉、野性晶祈弯、豪放师仁诬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朵,如果不是看到车尾的标识饯赐疆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伐。轮胎的使用与其它车型也是一样的抬。   =============分页符=============   内饰方面备心辛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕾浇爽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏庆,但是做工方面表现的比较细腻蔼心讳。各个部位间的接缝十分均匀莱拒,内饰表面的反光也抑制得不错墒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滩坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄猴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纠哀撑。这台发动机由意大利VM公司制造台饰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造山,国际知名度较高详劲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抢旅禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)圈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揣危门。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乒屑,采用电子挡杆设计跨轻刨,事实上霞牵,在菲—克集团下的很多高档产品上屠迪,都采用了这样的档杆设计现雌。   大切诺基是个分量十足的大家伙董涕里,体重高达2.4吨际。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剔屠敖,都让人觉得动力输出稍弱拜坡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同老,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巩脱,这使得在实际驾驶过程中怪稳立,柴油版大切提速很快盯千,驾驶感受十分轻盈废枪。   另外妊,发动机的噪声抑制也做得不错空娩钦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泉吵畦,但却绝非印象当中袜完浅,柴油发动机那种高振动篡雇错、高噪声瘟,车内如“夜店”般的情况炭肺泵。   在打开ECO模式的情况下吐,发动机的转速在1500rpm左右的时候呕惜,变速箱就会做出反应勒,升挡很积极慌焊。当车辆行驶到70km/h的时候攫,变速箱便会将挡位升至最高挡鞭,我们在城市中使用阂淌潜,第8挡也是可以使用的劳,并非摆设拎滤裸。如果关闭ECO模式琼氦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杏本腾,动力输出得到了一定的释放屑蚀,当然瑰世蛾,噪音也会随之有所提升卷脚。   柴油大切的油门踏板很轻盈哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快傲悉匹,但初段调校的有些过于灵敏了乏迸,尤其是起步时饺捞当,轻踩油门螺激,车身就会有向前窜动的感觉檀,想要平稳的起步还是有些难度估,如果初段能调的沉一点常嘿太,感觉会更好判,驾驶者对动力的输出也更好掌控扇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样憾懦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统下确焚,由于取消了空气悬架耙脊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的反旗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慈,分别为自动孺老、沙地瓣输腊、雪地陵修、泥地和岩石使,这些模式都是通过旋钮进行操作的冯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锚父菜。   此次试驾辩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陇亲疼,其中的体验环节有沙地享落、U型坑和炮弹坑三个环节虽。在进入沙地之前圣,首先将车辆选择到沙地模式剖婚,此时车身稳定系统自动关闭瞥。由于没有空气悬架碎警,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怒梆。   模式选择完毕之后挽,开始正式进入越野产地水该,在松软的沙地中师,要保证车辆的行驶速度敬速驾。在沙地中行走奠,轮胎出现轻微打滑是很正常的袭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坚淑,造成更大的麻烦兜哥碳。   在U型坑的环节蹭侧,选择到岩石模式之后唐,分动箱启动扭矩放大挡染时橡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍池,传递到车轮上的动力会更加强劲慷改,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰滔。   炮弹坑对于车子本身来说玛话傅,算是更具有难度的项目了菜茸聊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涝钢。对于大切来说鹃缆,通过这样的测试还是比较轻松的馈。在模式选择上师,我们依旧可以选择岩石模式凹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胁劳愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出擎,从而实现脱困台昏。   总体而言委献痢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卯缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乱怜靶。在整个越野体验环节蹦,对于动力的感受也是比较明显的藐侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诲紊媳,主要还要归功于这台柴油发动机桨存糖,低转速扭矩输出足够大肩烙确,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牧牛遂。 责任编辑汕撂粟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容诲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捍漓,以求为各位网友购车作为参考签笺饥,本文我们继续进行亮驼赶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秒堤,作为合资品牌的A0级三厢轿车藉涡酚,经济实用以及稳定这三点立市之本倒蓖屯,谁展现得更好唉,以下将逐一展开日。 外观解读稗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罐下,这次“重生”抛开了以往的产品定位翻斤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倾,接过老款颐达的市场后汞倡困,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势髓爽陇。   刚刚完成了小改款的阳光叮髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓孟迪任,细节之处作出的调整康,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湘,另外增加了反光镜转向灯思兽、倒车雷达等外部配置颇班哨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铃,但两车在细分定位上有所区分滑孺,新赛欧更经济拨妈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湿搂轨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琴擅投,两厢造型更具时尚特质壬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩街。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅船抡沉,前脸处的线条切削更是全车最多之处母,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仆朝杰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凄垫式,三厢车型尾部中规中矩喀,采用常规一体灯罩的尾灯炉天磺,正是这一产品区分的剪影丸蓬清。 看完两车的造型吠伶贿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酬孰。详见下表搓伟那: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辆蛙肆,您更看好谁搁刑?欢迎参与一下投票灭坪。   =============分页符=============   原标题弄晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢攀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鬼娄,各区域之间的串联均平滑带过罗蝎妹,整体风格更注重功能性雌评动,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷,并尽可能带来更多储物空间节歇项。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吩檀迁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脚每,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙东拇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一成,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肺郊。   另外烁麻识,随着车载多媒体系统的发展仁,触摸屏更多的被普及嘿募,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕联项吉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惋理,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邓亥。 配置对比读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熄琉,仅供各位网友参考世第到。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街需:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度细沟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难,而车身与轴距惜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愧幸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疏啤朗。   动力系统对比体镶蹄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悍,阳光仅提供一款1.5L发动机抛兰短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸵儒,同为四缸自然吸气版本棘,排量的不同即动力上的差距卢济。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦瓷算,具备重量上更轻的优势肚陀。   两车的自动挡车型陋屎卧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薯寥,其平顺潞、重量轻及省油的特性阔绷膊,同级别车型中具备一定的优势科。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呐栖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焊复蛇,在挡位上优势明显暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及衬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湿杉,外观上二者均具备典型的家族特质霸人病,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面办。内饰布置阳光以实用为主食膘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谜欠晾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兄量。综合本文所述猩捣,两款车型您更倾向于谁独?欢迎参与以下投票痴。 责任编辑炭副:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刑活,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言究唤费。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型首练,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岁娶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暮团返。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奥蔬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操轻。也说明K3S试图走运动化的路线氰兜。   起亚全新K3S的长纪凹苯、宽卫嚼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm览届,而轴距更是达到了2700mm的水平燃潭,在同级别中也属于比较突出的成绩该暗,对空间方面肯定有着很大的帮助写。   两厢车的整体造型非常的简洁干练金,车身线条也非常的流畅瓷,有着极强的运动感陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫂好融。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阮倒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说年,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溉仇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm感搜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遍坚匈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼,加之降低的车身让骐达更加动感抨碱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泥慈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感比呕。形状突兀但线条流畅的尾灯跑箩,红灯部分占据了大部分麻,白光部分呈现斗勾状莱勺挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出携上守。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滇好伟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茫伯。能够有效帮助你快捷倒车滴锌瓢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否档,因为外观好看主观影像比较大恍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钱涤鞍,基本沿用了现款K3的设计将型,提供全黑色逝村想、黑米色锯廉、黑棕色三种不同的内饰配色空。做工和用料相对也比较不错店诫。内饰除了硬质塑料及软性材质外屉溜废,仪表盘上方还使用了真皮提升档次持。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻广,整体质感较旧款车型有所提升耸。内饰颜色采用黑色作为主色调填,搭配银色饰板掇敞划,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矛贤褥,满足不同消费者的需求寐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涣酞,多功能真皮方向盘以及定速巡航钱寂捻,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵迪词,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顶魂、胎压监测等配置里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩,其中ESP赖层、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力头啸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梧绩场。 =============分页符=============   原标题枢晨巍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诵,整体乘坐空间相差得不太明显报邪函。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豌匙第。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胜榷南,座椅表现方面K3S内部填充比较实哭先共,对腰部支撑方面会比较到位夸尖拉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性软坝套,其座椅表现比较软鸡朔另,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浚炮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碾谎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巨。在乘坐空间是差不多的距,K3S座椅设置得相对硬朗啤棵裳,而骐达设置得相对舒适示菠泛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袭顷舱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L飘襄列,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裸亥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T到扁,很好的满足不同需求的消费者尸还。起亚K3S相比起来就显得配置较少距封澈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型热,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好材皖愁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陷哪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泞斯,详细还需看我们评测所出笆蘑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题低榔虑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伟酗觅。   点评俱监:随着两厢车被广大的消费者所接受恕兑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款供迟篙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动同,如果在这两款车选择其一的话雇肆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涟掏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洼题播。 责任编辑羡残:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巢,甚至有人无法确切的喊出它的名字稻厩。其实这款车和我们并不陌生汹痢瞪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台门些,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屎没。所以出镜率不高的标致4008兜仙椭,确实具有太多不为人所知的身世嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车观从。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体克抽,呈现出风尚缕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感办狄舍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戊嫡乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苗袭芬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氦、科技的感觉颧会居。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叭傻刊,轴距为2670mm涡秀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造图,所以在车身尺寸上它们相差不多喀悼。   从车身侧面来看秋甜恐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢羌撮,整个车身也因此更加大气而富有力量感暮落灌。后排提供了私密玻璃欢软侯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风携。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纠弟。另外奠阿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糕晦,尽管造型简单桶饭洛,但通过与腰线的巧妙衔接克韦多,使整个车身设计连为一体呻倒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泰惟,配合普利司通的225/55 R18轮胎裸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上离擦县,都具有不错的表现悉。我想应该会有不少车友会非成看重这双“大脚”赣磨雄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眯缴警,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汞狄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宪垂栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同貌唱贸,譬如采用了大面积钢琴烤漆襄氖,辅以细节上的优化党文。   中控面板做工不错阜,按键旋钮设计很精致开恕,且手感都较为出色瓦番颓。娱乐扩展功能也比较齐全拳舰,AUX脆潍狼、USB以及12V电源都有装备娶草。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点解显们,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯环。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错超,下面还有黑色钢琴漆点缀百排,凸显出了较强的质感漏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕊剿,若塑料饰板能换成金属材质的话扯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猎恫妮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聪狠。在转速表与车速表之间庙,我们看到了一块显示屏拍栏蕾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息七。 在乘坐以及车内空间方面加,标致4008秉承了家族在这方面的优势对铰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磨。   后排座椅靠背很直诧赋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彻搞驳,坐姿却让人觉得并不舒适超躲兢。   标致4008的行李厢内部很平整挥怯,而且后排座椅可以4/6比例放倒拈朽。这样它的储物能力将会得到提升懊芭逃,对于搬运一些体积较大的物品贡毋性,可放倒的后排座椅显得实用唬。   =============分页符=============   在动力系统方面炕阑捎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毕,最大功率仅为150马力牢肝订,扭矩峰值198牛米内。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沁铂磨。 全系搭配加了CVT无级变速箱婚屁闹,具备手动换挡能力绿白然。在实际道路行驶中泰,CVT变速箱表现的非常平稳凯栏盖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时构诗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞江卯,却没有丝毫提速的感觉诧都。不过挫悄份,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淘被,在平稳驾驶时超车变线很轻松甜纳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拇旧码,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力信,前轮最多可分配85%的动力焊,后轮则可达到55%集。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勺闻帕,可以应付雨雪哭、沙石和泥泞等路况牟璃,也可以轻松面对普通的越野路段贪筹娟。   标致4008并不属于难开的车型莎,尽管车身较大红,但是方向盘非常轻盈驰隋,即便是女性驾驶也会非常从容圃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼎岭隶。   结语毛敖:从市场战略上来看耸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旁入,4008不仅丰富了进口标致的产品线棠班,也为消费者提供了更多的选择捅瘦。而从产品本身来看持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奸,能很好的迎合中国消费者的审美铺彪。在驾驶方面澈沸骑,标致4008表现出非常舒适和安逸箱,非常贴切城市SUV的特性烹怀。 责任编辑慷抵嗓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁据瘟,自2011年上市以来凭借着动感的外观弄掸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价价荚,受到了许多二三线城市消费者的青睐匆。不到3年的时间书赴杀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘘啃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竭灿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型譬恐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈Ш鸪拧,将在4月的北京车展上市仁媳,预计售价区间为6万-9万元稍低,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闯乐录。下面就跟随我的镜头乘衅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哥毋贰。   相关信息壤揭杀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌好缸,2011年正式推出了首款车型宝骏630独雹龚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酚,结合上汽和通用的生产技术面,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缝辞涸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乒腾苍,与进气格栅司、发动机舱盖形成盾形区域旱监罢,造就了独特的宝骏品牌DNA潍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计先迫擞。从前脸上看瘫,与宝骏630的设计保持了高度的一致暗汲蕾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敲媳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淌瑰浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欺汐捍,颇显动感虐。   在车身尺寸方面脆,宝骏610的长为4401mm氮膏姜、宽为1736mm扇边坦、高为1462mm冷。由于与宝骏630车型同平台生产浆,因此在轴距方面并没有变化唇脱挨,依然是2640mm馅冻搂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偏抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筷幸,尾部扰流板毖橙陷、包覆式的后风挡玻璃匡强克、硬朗行李舱的线条篮逃鲜,颇具运动风丁钨。与此同时少炮酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利催理郊。   =============分页符=============   内饰方面广酒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趁得冷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埠,方向盘搭配银色装饰条坑,整体风格偏运动箔贝,带来不少新鲜感惜。此外潞,新车仪表盘也进行了全新搭配歼,采用双表盘设计筷腾胳,更符合当前年轻人取向惧欣玩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩,提升档次的同时也带来的一份运动基因感距串,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秘磷使。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多食毛千,LED组合仪表提升了整车的质感举恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验避舰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势能藕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腔省,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂毯簇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哄。   宝骏610是一款两厢掀背车型苹刮疾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雹母坞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够监,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朔粗吓,也可以按6/4放倒座椅童裴,放倒后容积可达到1300L怜额。   =============分页符=============   在动力方面文萝餐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胎导,最大功率可达82kW爽,最大扭矩为146.5Nm嫡舱概,这款发动机也同样在630车型上使用佬赴。为了发挥出更好的动力性能涸颧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悲坑灿,此外还配有5速手动变速器可以选择堪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品官肝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韶弗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澜、君越衬淮、君威等车型上缺拿饯。   在整个实际驾驶过程中括磕酸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歇。在1500-2000低转速时鼓,所爆发出的动力输出还算尚可匙,油门响应比较直接李踞。但是随着转速的提升挪巍,档位的提高旅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫡拎迁。这种动力表现不温不火愤,但是足以应付城市道路使用性。   相比于第一代自动变速器敬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毁。只需稍微深踩一下淋籍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡采,只不过由于排量的缘故诬匙刚,推背感并不是很强烈但叙史,且高转下的再加速能力也有些力不从心此。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扫裁溃,这也完全符合它的家用定位降疲跨。在经过颠簸路段以及减速带浚规,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咆,让驾乘更加舒适沟贡授。此外临,在过弯时底盘也显得较为扎实秒抡峦。   结语团:宝骏610的家用车定位很准确茅申功,配置很务实捕,储物空间多扩耐,不过在用料和做工上还有待加强淘袱。不过动力系统方面确实不太给力裸寸逼,最多可以说是开起来比较舒适啤搓,这也比较符合它的定位茧界。作为一个新品牌雄,宝骏还有很长的路要走瞎,虽然已经走过4年多拱渡吕,推出了两款车型赴钮潍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩茅,在自主家用车市场上打出一片天地来省,我们将拭目以待熟。 责任编辑姓绩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谢厘,大众展台上首发了2015款大众Jetta嵌酷。这款车在现款Jetta的基础上想城,针对外内设计细节进行了小幅修调暗秽马,属于一次精修边幅的小改款盲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烈罢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剃秘唯。 全文总结铂:   对于这么一款外形细节有新意瞥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晶啦甘,我们只希望它能尽快来到国内抗,因为目前国内的速腾车型捅门,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撇沫沛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奸默衬。 责任编辑螺价杭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霜,深入布局矫撑。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜜、一汽大众新捷达牛、斯柯达昕锐掏呐、以及再早之前的本田锋范款村仙、日产阳光等等簿。可以说颈宦,在这一细分级别人乳,乱战才刚刚开始搐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汕餐厕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楞窜微。反而厚重了不少婆绘贯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忱物。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱青拇。就前脸部分来说腥李,整体样子是非常简洁的克擂,又有几分动感赏麻,和标致其它车型相比是有些差别的潜。   侧面造型规规矩矩牧漓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现高,你会发现农辣勺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坷笨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痞持痕,但301更多的是安安分分的一种踏实感秦。其中滩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝗返。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龚鞍,没有那么规规矩矩擦仕技,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹评,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体此邢,这也是一项非常讨巧的设计污。设计感油然而生拐谋阂,除此之外旗卵,车尾并没有多余的装饰物览仟发,简洁实用依旧是主要风格康。   本文导航" "斯柯达明锐懈昆传,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车删,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台识表判,可能除了家族化的设计以外蓝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了当录美。 虽然它采用了大众的MQB平台冷毕仇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肠成,全新的家族化设计让它年轻了很多炉碱耸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疮拷,但是相比现款编,它的前脸更显稚嫩慷,也可能因为现款有些老气横秋吧侥毋详。 车身尺寸方面良搽,它相比较现款有了一定的进步讼衰,内部空间方面自然也有了一定的进步肛形皆,在后面空间介绍上我会在进行阐述定锋内。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7档点平,这也集中在细节设计方面庞室,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌洪,还有合理的镀铬装饰差,这也是新明锐年轻的一种标志井,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次觅。" "  2014年4月16日辜淀,全新英菲尼迪Q50正式上市陪窝,售价区间为32.58-54.98万元冒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彻靡,2.0T车型三季度到货捅猾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版床谋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剁。三车官方指导价格基本在42万元上下幂面碑,具有一定代表性咎即。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫峨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈可,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尺,车头造型极富攻击性翅递罕,侧身线条动感优美刨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显双。当然奸褂,它的进化不只是看起来那么简单翁裤搪,内功的修炼更让对手望尘莫及祁韭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的零赣却,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顺褂,而且大有愈演愈烈之风兰,尾部设计很像自家的新5系廊绣嗓,家族化设计不可避免韩仆撤。即便是标准轴距版本辑,新3系的轴距还是达到了2810mm示为桔,比上一代有小幅增长赣耻,再加上悬挂对舒适性的妥协青捐,曾经犀利的3系已成过去栋农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侈寄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禾稿,那非雷克萨斯IS莫属了嗜冉辖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象精毁,车头动感夸张拣,车尾简洁利落柑,虽然有历史车系的影子稼,但这绝对是对精髓的传承和延续邵篙呈。   本文导航" "  又到周末了曹眷帽,在大学破旧的宿舍里虹咯,百无聊赖的仰躺在下铺上弛能苍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报献,心中泛起阵阵遐想松肝桓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伺,充满战斗气息的车身绢,都让我无法安然自卧匆菊惕,打起精神涎,跑到隔壁楼的图书馆脯哪赴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞍船。没错扑拿蛔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我北宏篙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酪究皮。但是守眷吓,今天要说的主角并非“兰博儿”扁弟让,而是广汽本田第三代飞度藉悄庇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗅。   ?什么是边锋主义侵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒犹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寞慨,线条过渡果断胁李,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迫,包括讴歌品牌也大致如此户叙。第三代飞度相比上面的两代判酣古,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氰诺。车头部分比上一代更加动感恢北,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泼隙隙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孰裂。给我总的感觉是凄嫌,车头的成功是线条运用的成功嘎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胺,从车头到车尾一气呵成剧,整体感和流线感非常强炒。从某种角度讲篱隋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咐狠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岔去掀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钮单褥,但相比其它竞争对手屁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舱。   车尾的感觉并没有车头那么好茧,对于我来说胶警,车尾的设计并不满意埂计控。过度使用的镀铬饰条撕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口门当。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氦忱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道习妹笛,在纽约车展即将开幕之际撬,路虎发布全新发现Vision概念车媳,配备多种新功能痉蕉,智能玻璃实现透明引擎盖纺形韶,座椅灵活变换可实现共四种模式刃,包括远程倚郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形且睛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揪,第一款路虎发现诞生于25年前泼,全新发现系列定位于“休闲”诉,总计拥有四款新车狼该磊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题护我粒,多功能配置擎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎榔穷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抽似,其中包括远距离沂停控别碎期,智能玻璃等劣鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冒课。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示函,“新车现代化的吵镁,切题的甩邻肋,并引人入胜的设计蛊楔,是发现车型发生的重要转变坚。”" "  [汽车之家设计] 2013年肋,我去过一次柳州龄垃,那次翁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匙陶,当时肖汀敲,宝骏只有宝骏630一款量产车型芦,时隔一年唤擒,这家公司有了新动作廉矮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巾。官方表示么撵鸽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姆湍坡。   事实上添矾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型童,那时缴碗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶身香,为了配合厂商对车型做好保密工作突末渐,当时我们也并没有拍摄相关的图片妻。掐指一算匈舅,当时眉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奢恋馅,在聊到这个话题时没掏,项目负责人也表示距漏屑,整个团队在这期间做了很多的工作酥颁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性下鼎,即便有着此前宝骏630的经验菱,但对于一款新产品而言拇卷贾,整个团队仍旧不敢怠慢渴。   为什么要推出一款两厢车胆羌?   新品牌诞生初期苏,单一的产品有助于更好的把控产品质量射邪妈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑籍,从而将其转化为品牌价值新,在品牌得到一定认可的前提下阔逢涧,适当拓宽产品线帮喂,无论是对品牌冬,还是对市场而言都有着积极的一面荚坏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啤勺法,较为官方的说法是“以市场为导向”烁骨,不过在我看来窍竣,这仅是一方面交,在有了以上需求的前提下敬鲍蒜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弦滩棱,于是才有了这个方案己,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坟,车辆的动力系统煽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焕惰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玻蝗,无疑是一个两全的方案瑟。   两厢车在定位上有什么不同吗佳慨窗?   简单来说劫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泞朵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坑京堕。相比之下督,因车身结构缘故方适,车侧和车尾的造型变化较大簿鳞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来九,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法半烧,印象中贩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碧菏,有些时候冀狗僧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埃。当然厘么下,每个厂商都有自己的想法恰釜,这种实用主义并不是坏事遁,毕竟狄,车是用来开的玻,把主要精力投放产品稳定性方面胜阔康,对打造一个大众品牌或许更为重要晶卯尾。   在造型设计方面蜂垫,除了已经固定下来的设计元素外透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”没。对于镀铬饰条的理解见仁见智漓,然而骂雄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勤欢魏,正是在这种需求的推动下眯酮取,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篓痛梅。   察觉到这一现象后确,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轿,显然抛,一味的添加装饰条并不合适螺眯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮怜。一般情况下罗顿谢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滑肉并,除此之外挖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昏,在设计师看来吕辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挂表。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邢冬恭,我还不曾有过近身接触括系别。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藉芜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哪书铆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溅旧扔。或许这么长的一串文字来的有些陌生创匙眷,简单讲冒吹瞄,它就是在航空航天器上使用的转向技术显。我们将就驾驶者最关心的方面唬敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缉逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裂,人机交互系统的先进等等冬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伪露倒,不难想象Q50的出色局此。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扫屡,同样爬,作为宝马1系的车主处炕干,对于操控的追求反衬出Q50的优异茂。而剥离开车身的种种填泉铆,他们共同的认同就在于这三个字母坪:DAS   【什么是DAS芯奸喜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算颁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爸精誓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制激晃写,颠覆了100多年的汽车机械转向历史内。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型较。   【DAS工作原理是什么技商?】   车辆转向时既棵,不再依靠传统的机械连接洁僻拼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制门腔,根据行驶路况和方向盘转动力度贯痉,速度进行综合计算埔胶卜,从而指挥转向电机机构实现转向博芒。   三个ECU属于并联关系算龄扔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澈诉死、方向盘玻林醛、右前轮)谭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喷甭拿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恳冀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛔,恢复至传统的机械传动转向模式峰埂温,确保万无一失趴鸵膘。但在正常情况下但割醛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离病文。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈录。   【DAS汽车的优势健纬?】   操控性坎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞童糖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋,享受更多驾驶乐趣模。   【为什么线控转向比传统转向快蛾虑呢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桔跋适。整个系统中没有橡胶衬套缄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间午,因此首先从内部减少“延迟”昂吩娩。   【DAS对过弯的影响镣谐?】   转向相应得到改善凑。传统转向系统煎妇谰,在接近弯道时泄,驾驶者需要提前做出转向动作劲,否则汽车无法实现平稳转向劳。而采用了线控主动转向DAS系统的,通过消除内部的转向延迟蓄吧伴,减少了预先动作的必要仆邓,实现更灵活的转向市掇逞。而驾驶的感受将更加直接莲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痘嗡,毫无延迟骡蛾身。   【转向系统也能够减少疲劳舵晒槽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绅剑巧,因此从另一个角度提升了安全朵歇疚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱蕴帷)孤隙汗,12款参与测试的车型中刮,在定速140km/h的巡航测试中睬匿,平均修正次数峨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍半衫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点改。   【DAS对于全新驾驶模式的影响任?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉堑常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虚瞥拼:网上车市(www.cheshi.com)   当然钳虑牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梧,而对于传统车型睦,这一选项代表着发动机特驮逝、油门踏板梨菲、悬挂阻尼星仙人、刹车响应等等方面的细微调整疤协,而由于配备了DAS纺笺尼,英菲尼迪在模式选择上牵插伯,更进一步的调整了一系列的功能安,如弊簇降:主动声音控制系统豪败、线控主动转向DAS乳、主动车道控制和主动循嫉模控制系统ATC等等的设定秽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里田臼?】   通过上面的简单问答矮,我想我们已经熟知了DAS系统驼,在响应更快纱祟典,相比机械系统更便于维护谩吃,节约成本猴般,减轻重量等多个方面都硕果累累拜荤椒。而任何事物都是双刃剑室,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骄蔚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纳摄,他的解释既简单醚斤辱,又复杂填,背后掩藏着十年之久的不断试验宛蓄,推理圃狼,再试验的科研过程覆赎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力人矫。而这些内容无法用数据体现胜科,还是按下点火开关吧奠荒。   本文导航" "   《极速60秒》贾、《死亡飞车》捂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妈宠聚,让车迷们大呼过瘾唇色。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仓疵。另一方面咳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悉,但开在路上肯定是最牛X颈日,最有回头率的蜡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奋继,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撬、“真NB”这样的感叹斤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遍屏颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搅切,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服思氢。    作为最具代表性的美系车型墩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请,五代车型熠熠生辉楼锑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脐肪射,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茸竭戈,主要原因是新一代车型不够“MAN”同,缺少了野马的一贯的风格狭讽巢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挟辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛床。 什么是肌肉车陡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓮漓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车排嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疚都矩、具有强劲马力剃、外形富有肌肉感的美式跑车窟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猛,例如雪佛兰科迈罗杰、道奇蝰蛇概、道奇战马邯,还有就是本篇文章的主角福特野马活费马。不过这些都是字面上的解释令,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惦。什么是肌肉车洞溜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罐麻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蠢秸闷,科尼赛克Agera裳倦鞠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币居泞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡亮。但实际上并非如此法陛,凭借自身出众的一面乳恕咖,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞及,成为闪亮的主角母碌既。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绍季浪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻呐光。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影色弯霸,野马还是地道的童星出道!是的翰圭瘫,早在1964年刚刚诞生之际颅,它就被搬上电影银幕茂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灌,也许大家有些陌生踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磊。在过去50年里陆噶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角同屯乌。    无论是哪一年代的野马腥宦沸,但凡出现在电影中肚但,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茎。衬托主角的英雄气概或是独当一面疙,野马都游刃有余九耿。在近期上映的《极品飞车》中豆,野马更是作为整个剧情的主要线索累琉,陪伴主角经历了人生的起伏钞凳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邢,五门版的三款车型——耀真冒赏悸、耀享免伯、耀动分别为52.8万冬盖悔、57.8万彻懂、62.8万仿呈。另外还有只发售500台的限量版戚械,价格66.6万元荣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吮耐伎,只是在色彩搭配上带来更多选择妊护渺,车型配置也更合理轰参即。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惜骆彻,并且通过优化四驱系统锑隘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寂适堤。揽胜极光一直被认为是外观控彻,但作为路虎车型青垦海,它也有着同级一流的越野性能搭睬讽。这是款长着女神模样壁委烂,也有着女汉子般坚韧的车编棱十。 外观冀铺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酸啸,所以不仅长宽高没有变逝屉,造型设计也和现在基本一致景屁焦。设计师只对一个细节进行了修改杯踩顿,就是后视镜慷悼碴。新款车型后视镜造型整体感强扦,与车身有更好搭配效果诡停。除此之外偶,极光传承自揽胜的城堡式车身较,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颁。虽然极光已经上市有3年时间册恕泡,但时尚感丝毫不减亲鹊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奥糖,极光有自适应LED氙气大灯猎、全景天窗等配置乖,兼顾时尚与实用性逻末。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰采,前后保险杠尺寸更大脆。另外松卸蘑,2014款极光提供了11种车身颜色片,消费者有更多选择逞。    另外拿菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕摄,是为了实现自适应巡航柔率混、自动泊车村徒、360度倒车影像等功能吝牡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羔哭,既可以设定与前车距离或行驶速度修拾粒,当系统计算出正面碰撞无法避免仓,会释放最大制动力降低冲击速度玩瑟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淖到沦,实用性得到提升剩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车外,并不是说女性不能开负,反正我问过数个女性朋友喷弥淑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗露,完全不是自己的菜唉习空。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断须蜡,所以我觉得这样描述更加准确谎赎:这是一款为男人及女汉子准备的车闻。不是说它不好侈酱,事实上野帝的特点非常鲜明宿,优点也特别多馁肺秸,但如果真的不能欣赏野帝的外形疗,那么它的优点再多也是白搭臀。好了挤恐阜,说的够清楚了恐,男性用户请继续看下去筷,女性用户请酌情选择蓝卿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迷哀,也就是售价24.18万的最顶配版本沤。配置非常丰富倾胶窗,但较高的售价容易让消费者望而却步脖焊,毕竟男人也不是那么好忽悠的萄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本设。不过既然我们测试的是高配版本庇,就来看看这款车箔喂簧,按照惯例匠肯,还是从野帝的外型设计开始侩。   ● 外观屯嗅会:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柔篓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垄肚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型侗牛借,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臀侗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熟檀唬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些你贿,这对于野帝来说无疑是个劣势但吩砂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沸诺,国内汽车消费更是以大为美锤挂并,野帝国产后尽管已经有所加长督脱献,不过还是给人感觉不大骋两横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慷樊,带自动点亮功能的氙气大灯酥挽、大灯清洗功能陀竿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甩改。日间行车灯采用光带造型恃奢,并集成在前大灯组内粒,样式比较简单券驰松,辨识度还是比较高的附。   尽管车身长度不算长盖垛赔,但野帝的高度还是比较高的受,一方面是车身设计的就比较高大腺焊,另一方面也是因为底盘较高刹红,悬架行程比较长扣窘肠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm釜度武,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间继圭迹。   后保险杠设计的比较厚实瓜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尘太,也是为什么我们说它更适合男性车主碾贩。倒车雷达是全系标配陈狈,不过倒车影像和自动泊车是选配拓钦尖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车手冈到。   需要说明的是始媳,按照官方参数配置表可司,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吵倍,不过这台车并没有装配后挂式备胎舍艇,4S店解释说是同样是野驱版徒,有的车有后挂式备胎桑蘑,有的车没有潞袜线,如果不要后挂式备胎矮口,可以减6000元汕热。   十辐立体式轮圈艇蓖涛,样式符合野帝的整体风格淬算。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缚福,规格225/50 R17闺。这款轮胎算是一个折中方案躺康,整体表现比较中庸狙轿筏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊卉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晶。" "  2006年始烧视箔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程价嘿斑,没一年俊龄罢,这个品牌都在刷新着销售纪录衔胳茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色五的。2014年惫,新的产品问世雷童,这一次它不再效仿烁、跟随灸恍赖,而是独步青云碴须。   在过去的几年里挤斤图,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪、豪华为主要核心插,由于旗下车型均以大排量为主怕媒坍,并在操控性方面有所见地澎磋底,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛋歧屠。作为一个初来乍到的年轻品牌灯叔辨,每一步的迈出都显得格外小心肝恕悔,在保证动力性优势的前提下骋镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨熔佰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慈,原因很简单瓦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔,也就是不同于别人的卖点换缎完。   在同级对手们相继更新产品的时候晶,英菲尼迪一方显得格外冷静翱仁美,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铅,好在当它真正来临之时笔凭,并没有让大家失望舶蕾推,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪筋。   在介绍这款新产品前达叹,我想我很有必要做个说明茧杰肥,Q50实为G系列的换代产品凸圃,在2013年度蚕粪,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯、SUV采用了全新命名泞鸥,即轿车使用Q字母柑哀,SUV使用QX字母桶登熬,后续数字分别代表车型苫睹,这样做有利于车型之间的关联度狗谦。   2013年拾甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后辑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奢,在回国后的闲聊中弯,他的目光坚毅萎磕为,言语中难掩一丝激动寒,当然他对这款车的最终评价很高繁坚沪,抱着这股期盼搂,我们今天找来这款车逼,一同来寻味我同事当时的所感疥普。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笔课,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷渺,所以动力先、底盘的调校申,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫呸巫,但整体设计与科技性不会有任何出入跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菱射,也算是足以解渴了婪柒。   对于设计语言四个字来说结奇虱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅洽,有时我甚至会想笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拔?正因设计团队的不懈努力倾嫉棱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖兔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革芥。   低矮的车身擦,流线的车顶蜡无船,都是上代所传承下来的精髓浇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寝苇,这与宝马3系的水平相当侧纫朗,优于奥迪A4L炽、奔驰C级等产品关贡省,别小看这一举措凯疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如羚蹄。   对于轮毂轮胎的配备上睛季攫,英菲尼迪从不走低调的路线虹勃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喉滇镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哄型抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狼。   本文导航" "  2006年始姬偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荷杯试,没一年纪啼荣,这个品牌都在刷新着销售纪录浚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犀鲤全。2014年答但,新的产品问世搬,这一次它不再效仿皖、跟随乖嘉岁,而是独步青云隧沃胯。   在过去的几年里技,英菲尼迪的品牌推广是以设计咖轨告、豪华为主要核心珊,由于旗下车型均以大排量为主饯景,并在操控性方面有所见地巴绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藩擒。作为一个初来乍到的年轻品牌编,每一步的迈出都显得格外小心杉缔尸,在保证动力性优势的前提下礁督,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩患扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距污,原因很简单跺隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眯,也就是不同于别人的卖点庭。   在同级对手们相继更新产品的时候衡,英菲尼迪一方显得格外冷静荒判疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骨动,好在当它真正来临之时禄,并没有让大家失望坑漏诗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崇妥。   在介绍这款新产品前巩,我想我很有必要做个说明炭,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度己驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车些、SUV采用了全新命名送龟,即轿车使用Q字母池姜,SUV使用QX字母莎玻姑,后续数字分别代表车型鞍拘,这样做有利于车型之间的关联度瘫列涉。   2013年庭擦擅,我的同事在经历了12个小时的飞行后围枯诧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50播辜,在回国后的闲聊中夺,他的目光坚毅千,言语中难掩一丝激动互,当然他对这款车的最终评价很高免峨,抱着这股期盼料熬盆,我们今天找来这款车轰,一同来寻味我同事当时的所感卞辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣交寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版讳冒,所以动力为惺陕、底盘的调校女臼灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛,但整体设计与科技性不会有任何出入悲掠掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伸踞凛,也算是足以解渴了猾圃。   对于设计语言四个字来说险孺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释担,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛碧暇,有时我甚至会想娘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祟?正因设计团队的不懈努力膘锑谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓉熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差坦噬。   低矮的车身陀,流线的车顶疲轨,都是上代所传承下来的精髓泪惮仓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏欢肠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柯,这与宝马3系的水平相当啥,优于奥迪A4L睡、奔驰C级等产品辉嚎斥,别小看这一举措浅歧显,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橡。   对于轮毂轮胎的配备上皖豆看,英菲尼迪从不走低调的路线激豢爱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平末漏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许纫唱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虚岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控捌规。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首确庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炽、陆风X5骆硷坡、全球鹰GX7列,但依然无法撼动它的地位态橙鞍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫡啸芜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淋皇飘,它就是CS75沃,来自长安汽车驾晚芦。   在众多国内车企中乖沫,长安汽车拥有较早的造车历史坑喀,并且对越野车的制造要追溯到1958年牌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妮年涩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔畏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型该舌圃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量法色苗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绊。   在对长安历史阐述过后械低,这款新产品更是令人期待夏。在2013年9月每,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篙,一经面世便引来了无数人的驻足耸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莎埃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硼妙,诸多细节上的体现莽,可以看到与时代的接轨冯慈舒,说实话貌抵陪,即便与合资品牌相比媚,它的设计也毫不逊色饱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表双扮如:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹃套称,在首次无伪谍照曝光过后庙疟系,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纤。从车身尺寸上来看殿秸项,CS75在长度与轴距上的优势突出皆港,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椒蹿。在设计上揭壤,侧车身的视觉冲击力有所削弱木关,平和的线条增加了些许稳重感闲胜,而在配置方面绝不含糊仕遍虽,右侧后视镜配备摄像头县起础,为泊车提供了更安全的保障显土畦,此外17寸轮毂的注入盒,也为整车视觉性增加了不少好评分然蔽查。   车尾的造型体现了丰富的层次感定,使其得以回归至前脸的感觉蹋筷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舜挛嘿。此外鞍挞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盒,可以看出CS75在配置方面的丰富性酿。   本文导航" "  上半期凄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肩,不同的设计倾向与不同的品牌定位涧袒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念互类。在“下半场”的对决中哦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扔谁款。   点击阅读飞茎无:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皆厘握:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后薪骗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表礁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后废,剩余空间是否能够支撑两人乘坐须哇,以应付那些五口之家出行的需求微坛潞。行李箱空间的比较禄捍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侮敛孝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轿歌,或者带孩子出行时画懊淘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寥驰。行李箱内是否配备12V电源接口腾垄咀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韦渡悼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趣。   ·模特A(不戴眼镜)身高彻:170cm 体重吵彩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筛图吾:175cm 体重耗庭晤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地删容,长安福特此次也算酝酿已久了宽床,可以说即将推出的翼虎苦鲜莱,每个人都能从中找到自己心仪之处卞边,例如极具冲击力的外形啦附、科技感突出的SYNC系统喀、人性化的内饰细节设计迫寥内、又或是强大的日常实用性累,这次品臂肯,同级对手们真的要小心应对了脚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鬼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镣联宠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柒嘛朔。显然铅伪鹃,在错失2013年的发展大好时机后规,要是能够抓住2014年这个关键的时间点花,其实也能够走在大部队的前列碌磕妨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屋金,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侗挛稳。眼前一遍利好采,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008新蜡、雪佛兰TRAX凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰汾史。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湍信,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舒,至今我们还没有看到实车狮。从目前的情况来看凑罐胶,它们很快就会来到我们的身边鹿湃寒。正是这个原因想,在日内瓦车展媒体报道结束后瓢,我们并没有着急回国保词眉,而是完成了几款车型的海外试驾枷、测试和静态对比的素材搜集顶刷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彻甩赎。   看到这里酗朵火,或许你会产生疑问楔隆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗人漓线?坦白地说居捎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缝闪捣:1.它们必定会国产并且在国内销售峦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伺驶萄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陋八顷,只是一些细节针对本土化进行了改造话,但外观内饰设计渭沽弥、车内做工尖填哭、人性化崔糯饭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化案叉。综合上述所言闪碧袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义儒遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽奶,感兴趣的不妨继续看下去嫌将侩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逃。例如CX-5袖瓣疯、ATENZA阿特兹伸散椿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唯幸。最重要的是淡炭,它们不仅有所创新辉华,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘉斧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掣,再到如今的Axela昂克赛拉床幻,马自达3已经历经三代车型的演变鹤化。据长安马自达相关人员介绍镜港,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绊通齐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿兄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹首埠城。它的眼神更加犀利涂,车身线条更为动感拍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹密,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臼坤扣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫌特,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梯茅差,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼似,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厢枯探、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垒睦。另外瓢新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朗。据厂家人员介绍死,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺红,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜜惧,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚愦唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柏心苇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窗,两款车的轴距同为2700mm墟拾儒。相比同级别其它车型脆惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑隆,不过轮圈的造型稍显普通洽,不够运动米。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列首炭函,规格215/45 R18揣,抓地力表现不错兄阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匙雄温,规格只有T125/80 R16侨誓隶。   尾部的设计不算惊艳嗓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性写九傻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拼淡轨,这在同级别可是十分少见的骡豹筛。" "  说起海马福美来哎扛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型突,转眼十几年过去氨箔,福美来已经迎来了它的第四代车型闺剃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5趴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仇蝎,新一代福美来M5采用全新平台打造号攀掣,不论外观还是内饰陵垂朝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秋疆。在此之前仇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茅培。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寞臣赣,宽大的直瀑式进气格栅嘛癸,大面积银色镀铬彪,符合国人审美冠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感济蛙,腰线采用分段式设计立悔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疏沫肯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计头拧杭,凸显运动感杉疮岭。但只有左侧为真排气口惰,右侧仅作为装饰弹臂。" "  对于中国汽车市场来说是,凯迪拉克属于一个后来者饱彤,当然这指的是豪华车市场钡醇窝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裁位发,那可真要拿出点真本事桐瘫。凯迪拉克也明白这一点邪笺,去年就将全新车型XTS进行了国产伴伺,并且上市销售霓,销量也是比较乐观的敖酪界。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揩乐,无论是配置上还是动力以及外观设计上沙兽,至少能让大部分潜在的消费者接受毛,这确实不是一件容易的事情掀。于是秦合,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寥复,对动力和安全系统进行了升级管顽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版李芒试,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版残闷,仅有一款36S铂金版瞳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹿钩痞。   2014款XTS 28T铂金版外观县巫:外观延续36S铂金版的设计桅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豹郎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杆,在其他方面则没有做改动棉蜜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子两为顾,没有做太大的变化锰霜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扳。   XTS是一款善于运用灯光的车旁,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛簧瑞,正是这些时尚元素的出现扇瘸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阮愤,获得了更出色的细节表现力衫。这些称不上优势的细节表述钦每朝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻软。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扮岛乳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏掀桓。尾灯依旧是LED垂直式的造型题氰棋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聚绒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奔。早在上世纪五六十年代售剿,Citro?nDS就用上了可变悬架讨桶、随动大灯恍、转向助力干、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术录,加上极为飘逸的车身设计藕桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤脾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哇显,2011年长安标致雪铁龙成立癌,到今天我们测试全新DS 5LS寇媳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实导,音译的中文品牌名念起来很接地气输帕:长安谛艾仕孪苫池,有股莫名的喜感乡口凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器度,是台正儿八经的三厢车垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来借才,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢拖。如今廷浚淡,马自达6已经发展到了第三代摹酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾,它的名字叫做轰琴厦:ATENZA估督彼。之前我们已经解读过进口版本卤擦红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力首娠手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞破。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欧软嗓,这一次排量可不仅仅只有2.0L华岸腥,还有更加令人期待的2.5L济卉。   注汐船拒:此次测试中肖,红色车型排量为2.0L关蟹工,黑色车型排量为2.5L降实。国产ATENZA目前还未上市嗓心,此次测试为抢先测试耙吾,车型为试装车滦。   截止到发稿时蝗,官方宣布谋晴敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虚故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩帅,上半年上市销售糖美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看,我们还是先来聊聊外观们么。相比进口ATENZA狼邵,国产版本在外观上基本没有变化铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷俩信,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诡传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”珊圣蔚,用来表示那些目前还没发生的淡枢暇、未来也不一定发生的事情散首钉。比如有人说“下次请你吃饭”巢靖,谁知道是不是真的!同理番违,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”础赶,实际上暗藏了一些不确定性棠:它能引领未来汽车的发展趋势节酮?或者只是一句空泛的口号怠聊茸?这是我最关注的问题刑到。   当然也会有人更在意其它方面坛,比如外观内饰和空间等等香附,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述导痛,本篇文章的最后也会提到殿皋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能返梅。   关于下一代城市SUV的概念哺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力储氓。在他们眼里便瑞,很多城市SUV都太“娘”了散溅度,连个小土坡都爬不上去怎么行僚季,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统串垒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战年、勇于冒险的心校翅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一继磺乖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畅分,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灸剃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倒戏痹,它能够去接受户外的挑战洗躬础,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统釜掣刺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斗,目前主打3.0L排量的三款车型邓,都搭载三菱第二代超选四驱系统茬嫩,售价39.8-45.3万元锣每,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃描,还有一个最简单区分方式椿评,只有精英超越版才标配后拖车钩睬姥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啡妒显,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓,陆续又在第三代(V73陆、V77等)和第四代(V93骂端、V87饥、 V97等)等车型上装备衬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咕版坛、四代帕杰罗)拘顺杜,现在销售的为第四代帕杰罗疏浮颊。   如果单从分动器的挡位看闻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筷方,拥有2H零甩、4H沫迫、 4HLC交害、4LLC四个挡位们察,在后两种模式下领女,中央限滑差速器LSD被锁定簧坤绕,为四轮提供均匀的驱动力锣坤。不过值得注意的是供透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配部,前畔萝戳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饱勾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芦,正是这样的全路况实用性蓟玛落,才被成为超选四驱系统桅贡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下检沟缄,可以在2H穆、4H挡位间随意切换荒坡祁,当处于4H位置时剧对沁,它相当于一台全时四驱车型皑目,可以提供更好的抓地力和驱动力碎亩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郝距,而处于2H位置时勃陆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撂,不过这样一个大家伙油耗不会太低脾抒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膳科停。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骆恋,4HLC模式时潜撑绊,中央差速器锁止骨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿谴,不但锁止了中央差速器缴烯,还拥有更大的扭矩输出团,此挡位的传动比为1.9:1菱棘磺,扭矩被放大1.9倍得袄祥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喇,4LLc就能派上用场花旧。在车内晴纱刹,仪表板的中央会显示当前驱动形式娃谰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滇,并随时了解到现在所处的驱动模式录。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)布墒,应付一般路况毫无问题甩稻痞,但如果长时间处于极端情况下水,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桑想。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性教,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泼,同时也提升了整个历险过程的安全性幌劲静,因此光有一颗狂野的心还不行剂,还有选择一个可靠的伙伴逛。 责任编辑舰斡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮,已经上市四年了寥豆堑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桑鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升乌虹袖。除了看得见的设计差别洞跋,福美来M5在配置齿、空间方面也有不小的提升侨鹤勺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陆,1.6L车型会先期上市工灌,后续还会有1.5T车型推出权讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靠蒂,其中手动挡共有6款渤砷,自动挡3款惰憾郸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淋癌,厂家介绍说叫旗舰版讥虾。由于厂家没有提供参数配置表嗓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泊娃篇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钱骂。 ● 外观晃:中网造型似君威光庙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒙探,尤其是车身长度璃耐,福美来M5达到4698mm联闯扰,超越绝大数同级车的车身长度锋识距。跟老款福美来相比萍,福美来M5的车长删埠、车宽和轴距都稍稍增加一些虫锤惭,而高度降低了3mm没。   因为长度和宽度有明显提升蟹掇味,高度基本不变封,车头设计的比较厚实描靶酪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赴膜帆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骂轰笺,格栅同样采用镀铬装饰痕迪具,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堪,老款福美来就已经开始采用课,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悄配瞳。中网轮廓稍有些不同冕,老款福美来的中网较矮鬼虏祁,而福美来M5的中网稍高赋事溪,看起来更加厚重隘休录。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烤梳。除入门级车型外秽顾,其他版本车型都配备了自动大灯级,这点还是比较厚道的旅瞥虾,老款福美来全系没有配备自动大灯力变荒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓦享,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬把吓谢,能明显提升辨识度款。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓣措垮,是2007年买的挝,到今天行驶了9.7万公里左右冬串。日常使用中油耗7-8升/百公里杜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔写掣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痞,第一就是便宜填挝,全算下来8万;第二就是配置高脸思,07年8万带皮革座椅藐、天窗握、自动大灯和倒车雷达的车不多特,而且空间也算说得过去推荒,总的来讲这款车符合预期捅,坊间说F3小毛病多刮腊,不知道是批次问题还是命好设颇,我家这辆倒是没什么事儿睬继。新F3于今天上市渭宛上,领导说我算车主别年,于是我就来了霓零立。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜕,聊聊老款在使用中的各种感觉废蜂滇。   ●动力及悬架补牛刷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱螺怀诗,动力够用导潜,只是起步比较肉说,1挡和2挡齿比跨度偏大系,走起来后挂入2挡转速掉的太多戊讹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烦频拌。   油耗日常市里开7-8升/百公里红醋,还算满意柑存疯。悬架初段有些生硬尺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒲幂极,对于颠簸的过滤一般汉,后段软瞳,拐弯时车身倾斜大绣陶糕。总的来说算是个合格的入门级家用车丹。   ●配置及人性化设计貌检同:   比亚迪一直走高配低价的路线雹尘,配置丰富森迷,前面说过寂佰,皮革座椅偷萝、天窗够庐、自动大灯和倒车雷达都有所配备防堤,另外硼该纱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竣惫,虽然不好看吓钦夹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的须琉俺。没有行车电脑显示屏搬,无法了解平均油耗闲唤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遍,首先价格便宜熬卫钒,其次当年没有也不新鲜)吗蛊岸。   人性化设计方面假,四辐方向盘比较细贿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仟磺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞狗,四个角随便按一个都能触发邯抡。日常小储物盒好用项静藐,票据鞋李、手机和水都有地方放态,不满意的是门板储物太胁屯缥铡(硬伤)佃,平常只能放车证之类薄的东西钉辉,连杂志都放不进去肮沤静,后排基本上算是没有储物空间私同。   ●做工险: 内饰和外观各方面做工比较糙书,主要体现在接缝上翻,不仅大而且不均匀武快姑,这是急需改进的秘猛人。   ●空间槽酵拎:   F3轴距2600mm十,我身高190cm撂,有时候我开车遁闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受税。后备厢空间大惊吃,而且比较规整埃灵,用它进行过几次小规模的搬运彪权惭,还可以迟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湘扯,试驾中我也重点根据这几点进行体验躺关,看看新F3有哪些改善和变化篓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘶碧深,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抬渤,仍无法挽回姑娘们的心父冲,如今她们只爱大长腿和都教授返轮。不知道你们发现没有姓荡,宝马在汽车界引领着同样的潮流退酞怯,硬邦邦的3系兔袱、5系换代后都不再凶猛穷擅期,舒适感和精致感倒提升不少梨富。现在轮到X5了地,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绍通。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气没导,我勉强同意这种观点誊陶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颂禽,更显精致开糖。总的来说脆氮,它不太凶瓤,更俊美一些芭镀攀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踞滑,除了外观与内饰的小幅调整外屁次外,改款后的逸动引入了1.5T发动机侩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灿,逸动采取了1.6L家庭够用煽尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颊溜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤,一个争取“各门功课”都不落下既烩,一个则是专项选手嫉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手投。 ●外观常彼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腐:轮廓流畅担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹤安酶、瑞虎系列逛、风云系列及QQ系列)遍,同时带来了转型后的全新车型餐陌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用河,更是出自海外设计团队之手歇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陪。" "  刚进入社会的年轻人投顺焦,它们也背负着太多的压力靶卡,在家庭事业初步稳定之后熊愧,一辆车对他们就显得很重要剔。致炫就是一个体贴的产品惰表,它有着炫目的外形瞳椿港,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奉裁突,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慧普,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讼勃匠,变化的不只是名字普镣,更是尺寸和定位挥础矢,风格和潜力拒豆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢,吸引着更多年轻的用户群体拜。   致炫外观灵动时尚骂,带着一些年轻的运动气息芹庆,车长为4115mm促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海弟问,比老款低50mm;轴距为2550mm枢得肛,比老款长90mm煽经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了划宦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”题,这样的设计更有利于致炫的散热溺兢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱含。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗽耗寸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼎际警,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灵返瑞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歌烯。   在ABB的阵营中踏艘繁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哎,他们的目的很明确隆贤,就是抢占国人最热衷的这一市场铰汉焊。对于奥迪A4L琳舒链、奔驰C级笔、宝马3系而言拨,三者都有着不同的亮点与喜好者猫坟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彩芒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘。   在这款316i消息正式放出时侵斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题毕,那就是究竟会减配成什么样度伺淑?但在实际看来蛋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神电棚饲。无论是进取型还是运动套装版觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼速蒙氨,当然如果你肯花7800元苦松,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楷局。此外膝,对于现今发达的网购来说据,这个根本不叫个事茹蘑贰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匈奉醋,此外还有多种款式的副厂总成可殉宄郴摺,质量咱们先放在后面叛戳慕,至少价格实惠也能达到美观的效果贬校孝。   虽然入门级价格不足30万丛妊,但你却可以得到一款原汁原味的3系恒,在定名中你就不难发现痘,316i中并没有“L”安叼悍,它是基于标准轴距系列中的一员杯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怒茧,对比现售的奔驰C级令狠芍、奥迪A4L而言临紊缄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沥炕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉比刺,这是国人特有的爱面子传统画迁闲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恨泊勉,他们自然也深知这一点咆点,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琼呈表,单出排气也与320i的相同衫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逞颗吞,不过这一项在网上也是可以淘到的山挤谜,副厂价格也就100多元不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吃募,然而在国内烂酷歧,它还是一种小众车型配肩。可喜的是奖慨需,近年来随着“旅行”文化的发展竣吕糯,旅行车也渐渐被人们认可醇。在我看来诡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醛抒七,一种是像奔驰C级旅行版芭锈、沃尔沃V60那样飘,通过个性蛙宽、漂亮菇恳奇、动感的外观设计获得年轻人的追捧枫履拍。另外一种则是踏踏实实走低调勃饶谐、务实的路线旧寐,用内涵打动消费者椿囊角,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种商靛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惋竟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桃,外观萄、内饰进行了相应调整境,配置也有所提升壕歪,动力系统则保持不变郎篱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埔赴,售价33.48万懦挤。除此之外蚊叔倾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版事搐项,指导价29.98万上架。   在介绍产品之前厂独,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来删宫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叔,1985年贬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牧巴藤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骏崩溺,这正是斯柯达的前身堆识。需要说明的是峦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祈,并不是指该车型限量销售斡噶。   ●低调暖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氦眯坡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炕惟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怂煌、稳重比胸,所以严格来讲阑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄鞍。从上表可以看出垄隘判,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绦暗蚊,而且更重要的是锹闷池,速尊的价格更加便宜隙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同文。全新样式的中网格栅更具有立体感氮少,大灯组内加入了LED日间行车灯势,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱司,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酣,朴实杀搓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉须。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贫稍,并具有自适应调节功能攫持。新款车型的前大灯造型更加犀利吭纫栖。此外瑞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲤叭嫂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黄陀翠,简洁修长浇滇,没有太复杂的线条勾勒订,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份背。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氖速隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7燎蒲诗,规格225/45 R17肋唇,这是一款侧重于节能环保的轮胎句。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性康甘敞,圆润磕宿、饱满票播、协调斑痢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看末壳、耐看得多倦吴瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淘杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强娥。此外奴措,尾窗上沿的扰流板匆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孤涵冬,让速尊看起来很有范儿裳琴。对了供问,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勒闪钡,一般人还真有可能会被它吓到赏,其实它的心脏只是一台2.0T伴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烈纤,在北京借着区域上市之机阜,我们再一次体验了自由光的越野性能及椿。作为越野车型的鼻祖鸡潭限,Jeep用自由光再次向人们证明冷扮胜,即便做的是城市SUV涝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点福。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腻,但是在四驱系统上颊,Jeep却有其过人之处帽菩兴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篇季疙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陡黄购。    简单来说珊算,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镀食酬,也就是说瞪圃,当前轮打滑时瓢绞,动力会输出到后轮捎泰,使得车辆依然能够前进墒鼻譬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钨、交叉轴这样的情况)害角,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啥课,脱困就很困难了富。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I半森、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姆烂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楼耗断,以横置发动机北倾熔、前轮驱动底盘为基绰槟怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眠碍厢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴水水,实现100%前轮驱动贩,提升燃油经济性添氯,而且它的后桥也具备多片离合器结构丁斑,可主动控制左右后轮的扭矩分配形绊昂,起到限滑差速器的作用燃腾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贬菲靛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲤,还具备后桥差速器锁止功能捣轮徊,实现左右车轮50:50扭矩分配驰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统街汲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墩匙逃。    在实际体验过程当中百骄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤彤、交叉轴猩参、炮弹坑镐禾、搓板路等等越野路面统钒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刀检,越野能力无人能出其右挪。    然而作为一款城市SUV颧骑勺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欠。    另外艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞭。相比同级别的SUV焦毒,虽然在越野性能上依然具有一定优势穗任,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颧箩饭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众四娟存,但是进入这个价格区间以后底挞,消费者选择的范围将更多山笛、更大妊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稻,在竞争力方面依然不具有明显的优势千购撼。    或许尽早国产化降低成本触冈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揩疾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件替巴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芹覆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭垒。如今龚限,马自达6已经发展到了第三代擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孝诬耻,它的名字叫做坑:ATENZA耽。之前我们已经解读过进口版本荣罚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点非胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毁备桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L挎甭授,还有更加令人期待的2.5L醇怂恼。   注挝锰:此次测试中骆痕匆,红色车型排量为2.0L江,黑色车型排量为2.5L衡登醛。国产ATENZA目前还未上市保穗,此次测试为抢先测试绦敲,车型为试装车绞。   截止到发稿时纯,官方宣布谐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿立罚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱赤,上半年上市销售鲸射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规订牡,我们还是先来聊聊外观十。相比进口ATENZA迟,国产版本在外观上基本没有变化浩竿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豹偶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缅势,它不同于以往的两代马自达6贡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陡胯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤秃哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠朽先。总之从结果来看鞠限彤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芍睬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美编超滑,希望它能够像老马自达6一样日肆郎,百看不厌桶辑溯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烯娥超,仅针对这两款车型来说食,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA长芹鲤,而黑色则太过低调男售睡,完全掩盖了车辆应有的魅力扛。ATENZA的红色与大多数车型不同鲍还蛙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郎修慷,不俗套脯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赁揉诡,轴距为2830mm昆趟,与进口版本相同僧环屠。相比同级别其它几款日系车型形,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诚吨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钞貉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漓实,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僻黔鸿,科技感差了一点测烙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虫逝顷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎,相比之下确实显得小了一点膝韧喉,为什么不折个中罢护伞,采用18英寸呢疏?   两款车的尾部设计几乎没有区别姆,尾灯样式相同芍桔,双边共两出的排气管(没错峦冈,为了表达更直观形念淬、清楚五圭、无异议泞蔡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分效秤,这是马自达6一贯的良好作风篓溶。总之吓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涪蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暑封,谁都知道SUV车型最为畅销材襄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豁豪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耪,而卖得好的却还是那么几款曙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙别沃,还要等到试驾之后才能给出答案敝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朽萍。从风格上看灰垒袖,海马S5偏向时尚靠丹感、运动斑了,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浚妊肪。而在配置方面配柏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垢秸广。根据目前了解到的消息貉贫,这款车型的起售价约为9.5万滔轿侣,如果消息属实的话杉乔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筷递链,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坡?   外观疾乏:设计新颖厩池,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裳婪峰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谭舌棱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湘惋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爽美,也将它的风阻系数降至0.34昏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了死。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绷脯借,比例上感觉怪怪的狸塑怜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淮施沙,有效地提升了视觉效果晦剖骑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神空骑螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抬、转向灯以及雾灯书,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琅。   作为一款紧凑型SUV隙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm访,轴距达到了2630mm驾沉辑。与同级别的海马S7相比亥葡沽,虽然在车身尺寸方面有所减少僧舜,但轴距却多了11mm秀嘶,整体空间表现令人期待喇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痘捞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幢。" "   全新的A3备受关注糜卉,这其中的原因有两点南促,一个是加入了三厢车型恭伞。而另一个绒徽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型共。只是这台车来到国内较晚航瓷时,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地素,简单明了的说奸摧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畴贡纬,而必要条件是横置发动机秦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮楞,但消费者从中又能得到什么倒蔚?如果按常理来看趁匙许,对消费者的好处应该挺多的尘慧惺,比如车更便宜了台崔订,就算车不便宜配置也应该增加了沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低好塘。但上述这些还只是一种期盼悍橡,毕竟这个平台的车型刚量产不久擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滴。至少高尔夫7是这样哇垮,而全新的A3由于正式的价格没有公布捌,所以也不好定论失场。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勺裤,这次引进国内的共有四款车型信,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梗谱陆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腐锋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机道虫辩,6速S tronic双离合变速箱馅垛。在本月的21号达咎定,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲜。相比老款的两厢车型回嗡鹊,轴距和车身尺寸都有所增加椽,而且在轻量化上下了不少功夫骆复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘘,但在配置上基本都可以进行选装躺硼。由于三厢版为新增车型闯绰呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掂,“小改款厘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款切掏,而值得注意的是授,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上曹捶怕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邯疵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谰棵。”吉利控股集团副总裁腊旱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恕放失,欣喜之情溢于言表开挖农。    亦或是巧合肉崇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婪掏钵,一方面海,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖好欺,另一方面赡化亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁词,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酿,种种迹象表明潦讥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痞。   诚然吮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懂寺却,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诬旧,孙晓东对媒体表示筹诚德,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒙钡,吉利收购沃尔沃之后十浦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点报,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敌棵寄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绕。" "  在国内河,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喷,它凭借动感的外观妓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”价侥谰,后来者RV4肋、途观墙盗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惭太,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比完蘑觅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乡故傲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糖。而今年煽还,东风日产给我们带来了第三代奇骏讹踌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”风。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚,年轻化垮乒、动感化的外观设计就是最好的证明谦答。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娟恳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枢词。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粳,层次感以及运动感比老款强太多了爽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掠,流畅的曲线让它不在干巴巴浩疽姜,整体饱满了很多廓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膛徊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司届。   在侧面线条的过度下嘎渺稼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防俯,并且加入了以装饰性为主的扰流板访涡达。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性券穗。后尾灯变化更为明显吓,竖条造型变成更为接近长方造型楞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”如,一定会想起Jeep妙点筐,提起Jeep侥敦棉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了不戮理,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惦搂菱,看看它在这部分有着怎样的表现饰耻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庞停,并且不可选装以外烁看,2.4L 豪华版可以选装该项配置青,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峭纬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式律价,从功能上来看比较全面蜕交,下面我们就一起来看看它的实际表现庙。   更多精彩视频畴们,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作负脸觅,调整比较细腻波,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犊纪,而且还可以停得很正另前瘫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎烦脖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甭放警,如果继续操作辞节,系统则会中断本次自动泊车痊港上。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翰,我一定会把奇骏放在首位聚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财叫,性价比非常高兢。不过自从2008年上市至今的6年时间里狭弧,它始终没有太大的改变星蔫兴,另一边竞争对手们却在不断进化狸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灸凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滩沏勺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况对然,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前范妥梨,而看到新车的第一眼就会让人感叹蒂篓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妨,并且也是该平台衍生出的第一款车型瑟颠堵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荤。相比老款车型略显古板的硬朗外形喝猫,新车则显得更精致起阿碍,更有设计感澜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乔。当然绩,除了视觉效果之外第,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胺芍?这也是今天我们需要探讨的问题慰教。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潘锣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限派吵,我们本篇文章的测试内容并不全面侈肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炽嗅啡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醇毁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍百唇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酵燃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掏,里面对新车外形忍踏、内饰等方面都进行了详细的解读彩皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妈入灸。另外品缔魄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撵。   ●增加更多高科技配置藏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旗,除了拥有出色的设计屠、良好的工艺和用料之外祟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阑仍撼,翼虎就是个很好的例子誓脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势够普干。如今的新奇骏身上情,我们也看到了各种高科技配置屋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沤练炭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妨探盆,在两年前它就已经崭露头角嚼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暖怠,连控制面板都完全相同驳。虽然东西不算新酶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耗擅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胸,汽车作为生活中不可缺少的一部分四豹督,也同样要跟上潮流驴茶贩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弥,很多的印象都集中在日系的丰田车上光汐弧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等襄,由于起步较早牌扯,所以在混动技术上都比较成熟茫纹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佬皆,一方面是因为未来的趋势吠,另一方面就是对环境保护都有一份责任萝莎。但能让人印象比较深刻的不多坏李排,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撅宫。经过一天的试驾体验绣磁韩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醚慨疏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颁恐。   外观方面疯相:设计大胆前卫巴黎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后田寄枷,给很多人的印象就是模仿秋粱纬、复刻冒篡,aygo涂安、花冠鲜憾聚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象环。实则也是没办法的事儿齐尘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哎,不过从秦看来戏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耻尝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言希晴,整车设计偏向年轻化琉辛垃,前大灯内加入了日间行车灯群。车身尺寸方面腑谅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm栓床八,轴距为2670mm孤色。   实质上本收獭,比亚迪秦的外观特色鲜明拔拇庞,个性十足焙,他并没有针对大范围客户群体而设计枢叹,更多主打年轻遣、时尚元素诺狄。这样一来删膝,优缺点也相对明显古浇,需要一定的时间让更多的人来接受他哼脐鸿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番革黄化,充电方法非常简单也很安全媳挛。通过家用的220V电源就可以直接充电仿沉,但是要采用三相插座缮高隘。车内的仪表盘可以显示充电信息纶喷顷,包括电量以及预计充满时间沏,而且还可以选择预约充电歪毋篇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韧肌,虽然我的“档期”已经很满崇,截稿压力山大姑。但作为潜在车主聚册监,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒋,它和福特嘉年华苟补、大众POLO会有多少不一样舍喝貌,谁更值得购买宪摹杆。我想这也应该是大家都很关心的问题秆扇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泻,以供大家有更多了解胖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元场剑,分1.3L和1.5L车型冈脑感,提供5挡手动或4挡自动变速器宏番氦。这也是国产的第三代威驰车型嗅酵,相比老款车履灭,新威驰变得价格更低嚷雹、空间更大匿潞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫低,在广汽丰田4S店中销售灯,价格区间6.98万-10.88万元嚏捻史。两者动力系统蝗唤、内饰设计完全相同狈式郎。只是外观分成两厢与三厢搪,配置上有细微差别而已操晌惰。好了科,我们就从外观开始说起楷毕。" "  导语颗块:在新能源汽车研发领域祥,比亚迪一直是领跑者凛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俱惕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吴漏闯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乃潍慑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件借农去,能够开发更为节能规亨钨、环保的电动汽车产品潦,实现性能的提升和普及应用纫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幸邢池。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞳撼晃。   历史上臂,秦灭六国释浅,结束群雄割据时代牟犬霉,统一中国糜,开创了历史的新纪元辣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恨地宿,势必证明其在以下六方面的实力起箔牛:   一虹塘、比亚迪秦到底有多快沃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笑吧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睫芭芜,23%的车型在8-10秒门交,17%的车型6-8秒嘉对,仅有8%的车型小于6秒吧兄,代表车型如保时捷卡宴4.8L乱暇侧。今天结宠幢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下携垮,秦百公里加速为5.9秒氓池,而记者实地测试时论,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七怖酣。   跑得快自然有其道理接,秦具有“双模”动力伦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烽,在混合动力模式下舜祟聘,秦能爆发479Nm的扭矩揉,某种程度上可以与那些超跑抗衡漓瓤。 二拢料、秦油耗到底有多低位?   根据国际标准测量核算腊,秦百公里油耗仅为1.6升邪够。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式理。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫉冕挖,纯电动模式时鹊贸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眠,整车自动或者手动切换至混合动力模式菇互溶。在所有模式中犀魄京,秦还能进行制动能量回收怕拷,即电机向电池反充电咎,每百公里回收2.5-3度电嚎锰,可以多行驶约15公里厩敖。 三蕉、秦充电到底难不难输晴廖?   一句话回答颗告谭:有三口插座的家用电源就可以晨粪,就像充手机一样方便迟。秦的电池容量为13KWH崇曹镰,可通过220V电压擂堪毙,3口插座挤,4-5小时充满电睡。秦随车附送一个智能充电包彼内屠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脸。   四画贿嗅、既然用了大量驱动电池譬,到底安全不安全?可靠性如何嗜礁入?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洗毙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斗伸方。单位能效比酮扭刨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歧骂。但是安全稳定性方面则恰恰相反毛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池款。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎,是目前市面上最安全的驱动电池撩,没有之一唾。   可靠性方面九惜,据比亚迪测试赔眷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尼擒叛,业界罕见钱。电池电芯甚至终身保修羞。 五疽狮瓤、秦操控驾驶会不会很复杂惋姑祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讳,习惯之后甚至更加简单瞥娠。新增纯电模式夜古惫荩控驾驶燃,更安静枢绷畏、更节能就。   六愁毕、电池组电用完了如何行驶袱猎?   据技术人员介绍歇,秦本身不存在电用完的情况妈渭砰。电量不足时曝嘎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歧枯粟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔬团饺。   此外陇,行驶过程中馅提,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拴敖,并储存到电池中捶儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谓,其次是QQ me期晾,PT漫步者之流凉舰阀,当然还不包括那些“只识其样拇、不知其名”的人群风。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旱岭,它也是双龙汽车最具标志性的车型泼淋褪。在迎来双龙新柯兰多之后甲互社,就在近日题垦冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔼凶胺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恼勃,但却让我们可以由心发出这样的感叹壕啃,爱腾终于正常了阶仁。   从推出2011款爱腾至今响腿,已经有近3年的时间蜕绕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺剐,伴随着2014款爱腾的推出谋,有关于这款车的一切卵,也自然成为历史灵廓峰,被我们封存起来蔼稻杯。全新的家族化风格设计情嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊噬,与新柯兰多相似的样貌匣鲤,让新爱腾不再具备专属性钙。没处前部细节的设计聘,都是那么平易近人储溜痛,平庸的再没有任何特点速寿驮。可能人就是这样培,老款爱腾在售时醋帅,人们总是说这款车有多难看吨负剐,有多奇葩黄,但当它真的成为历史后酚蚊活,我们又会感到缺少了什么却。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郎蜗灰,但还不至于让它从中获得什么优势妊,车尾部简单的几处变化宛肥讲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惠吉。现在在大街上庙疯暑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凸糕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸竟。   本文导航" "   这年头在路上跑着乏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘祟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枯嗡娇,把自己造的车不断的加长列社,就算不加轴距也得把身子给拉长壤旧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梨暴邢、大型车上疚显翘,感觉有些资源浪费焕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车襄,“L”的作用才更加实际密。当拿到这辆YARiS L 致炫时侧论读,小惊喜了一下对烷方。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了比卞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潞、大众polo桶讳仓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势间没块。目前这辆车共有两款动力块、6种配置车型在国内上市羚刊晌,指导价格在6.98万-10.88万之间轮射搭。由于新车型且上市时间不长厦傲版,所以目前的优惠幅度不算很大蕊,基本在3-5千元左右夺逃劝。(个人观点庐:致炫份奴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士德腑,厂商指导价为8.7万-10.68万侮挪,搭载1.3L/1.5L发动机卤凹末,5速手动/4速自动变速箱晒。" "   曾几何时瓤匣副,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黔蔚盲,但却没有获得国内消费者的认可干。如今订居操,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前我拨饰,其售价区间为15.48万-21.98万元镁囊巢,相比老款车型有所降低禾换平。另外窜冷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褥辈,并针对柴油发动机进行了重新调校甘。下面就让我们通过试驾体验幂糯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骋冯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潭歌融,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计授,并采用双龙全新的家族式设计泛巫孩,整体风格与现款柯兰多十分相似懦尺。然而桨监,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坟恭呢,其车内布局依旧与老款车型保持一致嚼拘泵,略显缺乏新意卤。   小结烫: 相比老款车型来说譬旁幢,新爱腾的外观变化令人欣喜灸谦贫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光太,且双龙全新的家族式设计的确更显档次函粱。不过融惕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮饶渤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莽毙。在海外市撑洹,新逍客提供3款发动机伺骸免,配备6速手动或CVT变速箱钱缔,在英国的起售价是17595英镑脯鞠。与现款车相比苗姑泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陛乾归。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虽授,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吠哆佬。 ● 外观介绍墨母凭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撮:宝马2系Active Tourer摊虾某。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓦贝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强铂帕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兔?车展上的展车给了我们答案莆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局猎剩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躲,而在正进行的2014日内瓦车展上盲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出短。和两厢版一样舰鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦孕俦希块化平台打造护卞费,造型新潮时尚长须贤,细节设计则突显旅行车的元素堂眷觅,保持一款旅行车应具备的实用性棺砷谩。据悉萌,该车将于年内率先在欧洲市场上市么图,而凭借中国市场在PSA中的战略地位横报埃,相信国内消费者很快也将与它见面棘茸禾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腺累,全新标致308的旅行版如期而至冕阿驼。从整体变化来看敲,它在保持旅行车实用性的同时缓房,将重点放在外观茨、内饰的调整以及配置的提升上红缄惶,新潮的设计更是让人眼前一亮孔胯抬。在我看来几,它的变化是非常积极的纽簧拐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贡临,现在它要做的就是尽快进入国内痛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚂豪纽:   静态评测    ?   更多精彩内容才:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懂瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哭帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水侥剧。早在上世纪五六十年代未,Citro?nDS就用上了可变悬架步、随动大灯坛级咳、转向助力汕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱嘎,加上极为飘逸的车身设计善貌串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锭莽,2011年长安标致雪铁龙成立速仁锋,到今天我们测试全新DS 5LS浮徽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实草,音译的中文品牌名念起来很接地气摧蕉:长安谛艾仕畴父酵,有股莫名的喜感享,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔菱,是台正儿八经的三厢车涧勘惟。   ●外观黎:考虑国内需求慑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沛,后者里里外外都显得格外前卫玖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度计,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壬石钵、更好接受一点版。当然怯辞,前提是得保留住原有气质深。   在这张全新的前脸上坦擎檬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爬涟瓦,官方把它解释为“飞翼”徊跑耽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骡径,由于边缘不是那么锐利舒畴华,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娘,接受起来没那么难颂澄。   车身侧面和尾部看起来很饱满斑、匀称通释胸,其实我个人甚至感觉比车头更好看尸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陵换誊,厂家说这是做完市场调研后的选择魂寥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浇屎,想想也不无道理搜镜嗣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讣敞沏,与其后期车主们各自琢磨秽蛋,不如原厂直接把这事办了熔辅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆:下文简称新阳光梳,以便阅读)休累,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晚拿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼻赣始。现在它不光新潮舌才说,还进一步提升了性价比烯,为与定位相当的大众桑塔纳湃挝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备德萍。 外观滇父:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荡锚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沙僻厕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驰习晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讲速。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坝门啪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垃纳锤,达到4456毫米铜唤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平门枷侩。    此外革能湿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胜纠瓜,由于在东风日产的产品体系中插夸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哆藩岁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苹辈醋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吧纺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寝莫,我已经身处呼伦贝尔牙克石勺欢衫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袍谓窘。尽管天气有些寒冷讲幻颅,但此刻我的心情是非常愉悦的广,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柏坟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感别飞洗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煽输,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薪,当然我也不例外萝。这次除了911之外洽恍杆,保时捷还带来了Cayman讹、Boxster涸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浪廊绵,让大家分别体验RR(后置后驱)杆劲、MR(中置后驱)蛙帕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锯滴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘁变,即使在这样的冰雪路面也不例外捂赴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帆。在练习漂移之前苇,充分的驾驶培训是很有必要的革悄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时港,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弗吠弓。   ●车辆失控该如何挽救虏恐?   当车辆发生转向不足时挂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肥,稳住方向并且慢慢回正泛动,切忌继续打方向粉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呢,反而会加剧转向不足的发生纳嘲拔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时评茂喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度混潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灌筹。对于一般人来说裙色,应付转向不足要更加容易一些础毋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桨喀肋,而转向过度一旦被合理运用姆倘,就能成为过弯利器朽,也就是我们平时所讲的“漂移”姐。   ●如何才能实现漂移己?   要想在弯道中实现漂移唉柒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移并处。针对这次的车型以及冰雪路面艘磁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勿:   1舅傻邻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冯柯互,我更愿意称之为惯性漂移过弯唇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铝椒凹、甚至小于90°的急弯贝侨。 ? 『以上为PPT截图倍亩耍,分辨率有限通柑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寝蛾谢,然后反打方向媳噶跨,稳住油门漂移过弯罚。例如在通过上图中的右弯时佃弘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢里峭和,然后左打方向宽,紧接着再右打方向褂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兔顽酒,别慌晶授乱,这正是我们希望看到的膜慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煤。随着车尾横向滑动的产生炕蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向吭俏裴,让前轮时刻指向出弯的路线思头,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜杆性,随后在出弯时适当收油并回正方向袭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草脊澈,方向盘转动角度都不宜过多蛔莽微,最好控制在90°以内募搅秃。其次油门动作务必细腻猛坏警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肠相,给油则会加剧侧滑搽,收油则会减小侧滑角度努,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贸汾撤。   2论、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氨图。   适合弧度比较大的高速弯道沥谰。 ?   当车辆高速入弯时匠逆嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攫撇返。当车辆开始侧滑之后茨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转观烯,继续维持横向滑动咀藕,同时反打方向控制出弯路线抄沤涛,之后的动作与第一种方法一致秘忿。对于初次尝试的驾驶者来说抚,如果入弯速度不够快也没关系疾,你可以直接省去刹车这一步骤沽茨焕,在入弯时适当地轰一脚油门蛋描休,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饶改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绰部曙,并综合运用玩多蹿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了螺。例如在紧急勾李泼、高速的连续S型弯道抛茬邻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禽,从而划出一道完美的漂移路线惰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗土卑?AE86在高速S弯道超越RX7鲤仕丛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岸犬。   当然缉秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抚斥澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悍挖吼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型博皆苔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙忱慑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躲础,驾驶员只需控制好刹车胯能、油门以及转向三者之间的平衡即可飘刊霓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距四。   然而即使是这样撇分融,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胎。冰雪路面凹凸不平汕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同躬纺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抨洞星,所以技术和心态都十分重要兑晒溪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悄踩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剿叫。在这期间刺劝,沃尔沃创造了无数的第一揽酬捶,也赢得了不少的辉煌成绩娜,当众多车企迎头赶上之际镶轿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趁垢,并将其命名为Drive-E毕某。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俺垄讨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹤猎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钩控管,实现了靠背调节和腰部支撑玛辽。 1967 推出首个后向式儿童座椅冻禄毕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匹痊贸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粪慌姐,将有害废弃排放降低90%以上矢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)透强磺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生上敦,有效减少或避免低速追尾碰撞慷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棉偷穿,至此安全范围从车内延伸到车外禾派激。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痢痢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燃,从被动安全到主动安全搬纺菏,再到行人保护冗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薄捂旅,空气污染现已成为最热门的话题疤翠穷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褂饱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摹。   Drive-E是什么 囊细巧?   即E驱智能科技媳乒酚,代表Efficient Power(驱动更高效)叹称爆、Electrification(驱动电气化趋势)裂狙菇、Environment(驱动环保潮流)吃,从字面来看很容易理解疏团,简单来说就是引擎高效化程败,这样一来既可以保证动力性署氮,同时还能达到更好的排放标准橇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亮钩矮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洼啤。   沃尔沃还将这一技术投身于谋茫块化的研发钝齐剿,只需变更增压器拿飞В块与催化转化器呐驯辏块等主要部件萎告,便可催生出一款新的引擎产品沫胜免。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上核,大致可分为4类汞匡,即汽油直喷引擎募量、柴油高压共轨引擎识甜,单增压引擎(T5)涂、双增压引擎(T6)失。 以XC60为例 私,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寒非:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拌腐蔷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牵目荣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比响椽垒,在动力输出上也略有提升迫弘碗,其中的原因自然脱离不了小体积轮菜赖、轻量化等一系列技术的支持畦。   此外变速箱方面也有了很大的改观含尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疾,挡位的排列也更加紧密拴,有效缩减了换挡时间酞,从而具备了迅捷的响应能力溃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牡帅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慧,耗能经济性方面得到了进一步保证杉蒋,它将改变城市路况中引擎启停的时机官踞,改善油门的响应巧雀,空调系统转化为经济模式工作珊失,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欠,而在65km/h以上松开油门发爸,引擎还将会处于怠速状态款贩。   本文导航揪挠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩览,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼓谋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泉。不过事,动力并不是我们今天的主要议题蕉绘径。秦的下盘功夫方面表现如何霜愁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹄餐勿?这些都是我们今天要研究的内容裂碌盘。综合起来时冲,我们最终目的就是想要弄清一件事坷讹殴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腹忌岗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”港蔬殴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斥亨妙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酮。当然绢副陈,由于秦有着体积更大幌、更加复杂的动力系统杯磺娶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法添惧,但由于双叉臂需要更多的空间枫铺邓,因此也是不现实的苔浚。在材质方面膝,秦同样表现中规中矩懦灭朽,并没有使用轻量化材料为车头减重标,亮点并不多瓜咆渺。由此可见捞含痰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悔。   不过泛美,由于混合动力系统的特殊性式旱,秦也必须做出自己的调整掸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翰挖鳞。比如兼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惹梨排,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上害钳蓝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上害礁。此外赴耪顺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮系吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞬席晒,看起来很是显眼沪募。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化够年,而在同等材料和工艺的情况下胃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烫秦。   另外涤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揩悉鳞。与速锐的非全框式副车架不同拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烩,由于加入了电动机和管理单元贬尝凄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匹桓搜,因此这样的变化当然是加分的票窜谎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诲届呛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声础、振动和声振粗糙度水,欲知详情请点击这里)锋猩秒,是个值得肯定的进步闭。此外弄,与速锐相同卤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沟脯勘,强度更高隋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨彪侍,现款妇匏矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淌新寝,不过福特已经为此做好了准备精惠,日前刚刚发布了新款钙呶疲克斯杯咐。它采用了全新的家族化外观毙窜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匙及,不过它真正的杀手锏逗,还需打开车门才能发现罢恋境。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霞,进一步抢占细分市车先固帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峭,满足那些对于性能有一定追求的消费者侨舶惊,比如轿车中的S5十村翁、S6锯掏你、S7申、S8等等竞登。就在不久之前的2013年12月娃番,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗砷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氮系,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橙逼孩。 外观吗喘氢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驳,可以随时面对那些不识货的挑衅者憾浚。作为Q5的性能版车型起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念错,颇为低调碎酷工,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胜斡。 车型图片 基本参数恨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稿泉搓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚏疵烦,特别是车身高度经过降低铣耗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镐,而轴距也有细微的变化绍礁番。   其实只要细心观察惫潘臀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的憾,除了特有的徽标之外币,SQ5的镀铬条有别于传统车型缔豹篱,采用的是双横条样式牟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状江,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弄娶。而配置方面变摹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备方。   尾部的变化主要集中在下半部分口,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莫,可根据行驶状态来改变排气开启程度凉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派替,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渺,前者就属于少数派燃。一个是只有追韩剧的人才懂龄谎壬,一个是全民百吃不厌奸嗽婆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峦骚,其实上一代车型在国内早有销售爆家椿,只不过跟福瑞迪太像了吉劫潮,外观不出众宽滴,关键是动力平平勤,所以最后并没有收获太多茬酞辜。全新速迈刚刚上市搭架,售价17.98-22.68万元亥瓣估,很有幸能够在第一时间接触到这款车耿裤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘛沮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菲吉池,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臣动范。通过简单的对比蝗感,不难发现恕久筒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汤狡朽,名字叫做ForteKoup漠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醛钞,售价17.18-20.08万元兽弘舜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躲,它承了起亚家族的虎啸式前脸性,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汞涩,现在看来谈不上惊喜推,只能说还比较精致景杠。虽采用了大嘴的设计侠渡绰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹,或许小女生会喜欢械辟。大灯全系都为卤素光源段挤吭,并带有日间行车灯链扫领。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋泵。   走到侧面合赖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恭,但两门的设计为它增色不少娟栖,在绝大多数人的固有印象中堑,跑车就应该是两门绣肖餐,并且应该是无框车窗滇南外,仅从这两点来看校,速迈确实都做到了宿巾擞,开在路上的确引来了不少的目光追随唾赏愧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黄撵墓,我们一致认为车尾的设计更为出彩斤,短小贾、精干讽实抬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褪缚陪。除此之外恼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踢啥滤,而且排气管口径不心椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强抢。轮胎为韩国本土品牌蹦,规格为215/45 R17武朵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乔庞景。   当然囊惕频,如果你选择2.0L车型的话诞伯成,你所看到的黑色外壳后视镜妈馅熄、前后包围的碳纤维纹路饰板躲锌妈、双边双出的排气管榔趴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了思尽眷。" "  讴歌这个品牌屯,或许很多人不是太熟悉矗煽赋。作为本田旗下高端品牌功,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橡庐,而且在美国市乘览恕,讴歌的品牌影响力是非常大的楞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骏迟肝,大部分都是人们对这个品牌不了解退躲抨,影响力上不去舍臣,导致在销量上确实不尽如人意缺深店。对于这次全新MDX的到来城,个人持有赞许的态度寒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菱,还是那句话卉柒委,品质上去了信斤,接下来就是提升品牌影响力了存。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈,大灯的轮廓更加细长撇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斗撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过些膊矩,但内部结构和MDX并不完全相同委使巫。雾灯被一条仿LED的光带替代鼓颗,进气中网的细节刻画更加运动熬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煤沸,侧面造型给人的视觉感受非常低锣臀爱,这和前后大灯的位置有很大关系版式烤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恋同,注重舒适性改督。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感安,而压低的姿态却更加动感嵌谦舰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赔申环。尾灯造型相比较现款修长瓦,优雅的感受也来自于细节的 设计辉倪,但貌似通过我的观察刨顿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眉蜜熊,让尾部显得非常简洁犯峡。   本文导航革浪分:" "  2014年2月20日桐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撬。2014年型奥迪A5的最大特点是沸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苯娠烁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国降。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埃,共有19款车型纤恃古,售价在49.98万至85.8万碌碱,具体价格如下茅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粗爽廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唱脐。配置方面唯,也与现款车型相同涝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机想。   内饰方面款极铅,2014款车型也与老款车型大同小异貌取烯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搜梯恼,同时门内饰揣热桃、座椅中央扶手捂、都采用了纳帕真皮面料敞苍喉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社磨。而2.0排量以上的发动机则保持不变容抚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型渴毫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓬虾阑。   变化一舷天忱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化统散宛,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓄济,加入了较为传统的歧管喷射冬外淘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骗,通过二者各自的优势退搽熟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滑很箍。事实上拘凌菩,混合喷射也不是什么新的技术帽烘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用麓磷汀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陇珊驾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗡方。   变化二剂:排气歧管集成至汽缸盖内篮护,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内目齿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盟低牡,从而减低涡轮的负荷拍棘垦,提高涡轮寿命搪。同时史,因为在进入涡轮之前进行冷却将,相当于提高了涡轮的进气温度限制乡,可以允许发动机有更高的排气温度突,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高情冉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陀宏,同时结构也更为复杂茸化栓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械。对此嚏爱,缸盖内的冷却系统也进行了改进细,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)查。   另外蒙私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勘慕鞋,还有着两项小改动踢畅迸。使用旋转阀拿郏块替代了传统的节温器赊栓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上队吹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糯耗辨。   根据官方消息试摧赐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哺。笔者也希望在应用新的技术的同时馈登,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂槐。 责任编辑穷吉:王晨熙" "  A00级(微型车)离,在人们印象中这类车以实用性弗、代步功能为主磨惕顺,低廉的价格促使配置也不会太高妻吕盛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胺澄抨,一款车的推出打破了这一概念采篇,它就是全新奔奔悄,来自长安汽车渴但篙。   感官是人们的第一直觉反应醚怂,所以外形设计的重要性不言而喻沏,为了使人们印象深刻抹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旱,道理很简单弊,日本是微型车最发达的市场茸律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帽昏,在2013年广州车展上蝗第,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贝,除了时尚的外形设计以外念偷,在细节做工上也有着不俗的表现揉。前脸的设计整体性很高项莱剔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贬廖,不过这一点在外观上并不明显壬铺夹,这源于贯穿车身的硬朗腰线构抚,有效将视觉性降低鞭抽天,同时搭配造型独特的双色轮毂娥恼,让这款小车看上去时尚动感题。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬垛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰獭,如果仔细比对洗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舍。除了引人注目的设计以外梢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陇己,具有加热功能的外后视镜师藕、15英寸的抛光双色轮毂垒吠效、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸冻藐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倡埠胃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市统蝎革,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挨殿。不过就牟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧,从内到外抵唉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盯疆渺,可以说是一次完美的蜕变方贬。那么这款新车究变在了哪里清祷挂?它究竟新在哪宋肉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俗吕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仓史撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大违习,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纫,轴距则与老款车型保持一致市不。在尺寸变化不大的前提下敝队布,改变外观府、动力寒抄五、内饰唤屋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巧俯惩,2月19日这台新车也正式来到我们面前铺,并接受大家的考验让。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秤,但这8条是我个人认为变化比较大的霖结,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泵羞混。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揪呢,我就有了一种预感垂芯拓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢功摧锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懂赋秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外股啥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谦搜。首先毯录,先说说全新X5的外观茶,“大尺寸双肾进气格栅”接兢、“开眼角式前大灯”采勘溺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妮去芬。    现款宝马3系推出的时候拖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉但弯,现如今随着全新X5的上市电识,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上为吧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峨骸佰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎露桃,据悉胖步搬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靠葡工。值得一提的是掂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宠客,给人一种炯炯有神的感觉救。    由于新老款车型的轴距保持相同须,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诽酸,反而侧面的腰线给人一种力量感好叙掳,这也使得新车看上去年轻了不少瓜沏染。细节方面透砍,新车在前翼子板上增加了进气口棘,突出了宝马品牌独有的运动基因蹬诵闪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱讼力,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沙订,提升了夜晚的识别度楔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廓,降低了风阻系数僧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灭航屉。" "  版权声明渺价:本文版权为网易汽车所有粟,转载请注明出处袍鲸。   在2003年囤飞奔,奇瑞QQ的下线让这款时尚枚、便宜太评美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扮饥肆,之后短短的几年间绢朽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚷羡澳,然而到了2006年长安奔奔的推出猴韩首,打破了QQ一枝独大的局面芒督。一转眼澳梧,已经过去了10年的时间姆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占激乏,在这个追求个性筹笆、讲究品质的时代桅门纬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妊胚侮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滇藉,而长安似乎也意识到了这一点骇台蛾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赂?   从厂家方面获悉膜,老款的奔奔(love)已经停产邵,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙蝎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艰,前者主打精品中高端微车市忱崆忌摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛋女佛。从定位上来看损踩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些并捂疲,虽然沿用了奔奔的名字摊,但整车的设计捣臣煌、配置以及售价都会高于老款车型陌权冲。   新奔奔客户群体是谁讽?   在很多年前梢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舵,到底是买奔奔还是买QQ盾鸡凉,在那个时候酪吹写,很少有人会关心这款车设计的如何截氦口、驾驶感受如何枯屡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仙桔,省油樊篇挖、皮实祟虹岗、能遮风挡雨就行恒释。   现如今痘,80后绘、90后已经成为购车主力酷煞褂,这些从小听着walkman篓闻门、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅臼、用户体验以及品质都有着更高的追求粕踢,因此在座驾的选择上同样不会妥协想罕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跑,新奔奔就是冲着他们来的氨。   新奔奔主要的竞争车型是毒乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔,但从目前得到的消息来看趣陆,5-6万元将是其大概的价格区间俗就充。这个价位中既有一些合资的微型车冀甫,也有自主品牌的紧凑型车狮外啊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舵,比如两厢赛欧寸浦、奥拓雷葛、玛驰以及低配雨燕等等车型舌瓶那。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颠镣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些使,产生竞争的几率比较小圃末。   外观柏纺碧:惊艳酵、和谐划、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泥帘蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾锚:高离地间隙随耍、车顶行李架绿、双色车身等等蔫。没错邓,无论是跨界棚枫、越界还是交叉车型揩退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽烘。不过世间万物屉怠,徒有其表终究很肤浅嗓,我个人认为蓬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑漓傲。所以边纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舶烯桔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞬辑纺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力橙体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淘璃牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身套嗓楷,可谓全副武装黎旁。为了让媒体更好的体验这台车苟绢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赋。没有固定线路携匿,没有领队车辆落宛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖淑些,它会和每一位汽车媒体人独处12天然。而在这12天里糕,我已经和它奔袭了4100公里矾,横跨了三个省份亭,体验了柏油赛道楞郴违、软土拉力喝辫、冰雪漂移开某玫、高速狂奔测、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话火,当然夺,最终的结果是丹乘藐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夯,正所谓日久见人心氦费吕,交友如此蹄录嘲,试车亦是如此幌。回到正题部,和往常一样通铝,对它的了解还是先从外观开始菲坏使。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曝,相煎何太急”这句绝句绢焊,而在雷诺—日产集团旗下宏钉,有两款车正在上演着这一幕葛诚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气答赤,还有这出色的越野性能驹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性客塘偶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矾赡,买谁更划算蓉摩泉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠茫放:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燃,作为英菲尼迪的顶级SUV献测啥,QX80的售价高达152.8万甘,但经销商处可以优惠16.2万切,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掳倪,虽说16.8万也不是个小数目溉槽琉。但对于消费者来说闪,一个日产钙臼,一个英菲尼迪汐汞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吾菜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氏,它的身材绝对够大巨难肯。从上图的数据来看双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沛,尤其是将近5.3米的车身长度履,会让您感觉驾驭它有点困难哆弄。另一方面帮蔷恢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翱孙集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淀疼少,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罕衡毋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缉扫,同时也显得异常凶猛毁诉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妹残府。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妥,整体造型圆润圃涣,没有多余的线条作为修饰短,但是反而会让人感到车身很厚实岭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氰床戚。同时注意它车窗的设计汞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱珐迟宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阔峡捆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乱坞舌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计价崇,也没有了那种霸气仕拓,转而给人的感觉是设计很前卫怯。车尾的饱满程度与车头相呼应着内禄,丢去了上一代的直棱直角港筷,饱满的线条凸显着丰满的层次感然。   日产途乐疮婆情:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华守奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型乱,但途乐依然拥有自己的外观特征腺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性上。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号统谁催,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出樊喉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拱鞋槐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矩锣,成为了车头亮点之一康兢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冻赡差,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篮,这项配置自然是少不了的肥磁狸。我们可以找到4个摄像头放康么,它们分别位于车辆头部哩蜗、左右外后视镜下方和车辆尾部舱。以便在停车过程中茄漏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况徽粒,让您更加自信轻松的把握泊车空间惟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帛焙,大大降低了停车时的事故发生戮。   途乐   通过对比发现码,两车在外观上的配置基本相同蠢括酵,差别仅在日间行车灯上疮慈洪,不过随着QX80年款的推出驳丝,日间行车灯的加入应该不是件难事炼媒疚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒂碌,在相差仅有10几万的时候柒帛悉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衬。    责任编辑昆枚狗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奉碧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了念柑竿,除了奔驰G烽耙、丰田陆巡系列玻蓝耗、牧马人等撵,双龙雷斯特也是其中一员酷鸽匡,而且雷斯特还是柴油车撅伍怠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值排派,以目前的接触来看甸欢墓,双龙雷斯特W表现不错完,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奇滥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菩岔汰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒙。当然茅崇寸,在随后漫长的几年过后架遁惰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拎,该车型最大的特点就是其尾部造型芍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞抵,宝马方面肯定不会承认睫纺想,但从年份来讲艇姐,明眼人一看便知练。   外观泄锌揭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娟番降,该工作室的创办人正是乔治亚罗钱,不过大师的设计未必符合所有人的审美雹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调美妻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势省棋,但为了照顾空气动力学与线条流畅莆,雷斯特的车头是圆的腹钉接,所以在当时看来有点“离经叛道”瓷狙。   而到了现款的雷斯特W幂,这个“小问题”被修正了睬,一体化的设计已经是大势所趋势,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铜翱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侨璃侠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摆花鸽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相体肃掂。通过车展上的展示哺霖案,小编已对这款纯电动车型有所了解狙午丢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酮痹,时至今日献,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型五病须。据悉临贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订道,上市后将以租赁的方式面向消费者妨酵,具体的细则目前还没有公布掳,上市后会有着怎样的表现律添,我们会同大家一同关注盛鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橇,简单了解了一下之诺这个名称的由来兴祷蛔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟链侮,毕竟是基于宝马X1平台打造寐,因此在多个方面相似度高也并不为过铣痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犁布,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺脑,其具体的表现如何插,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驮盒枢。 责任编辑罚:沈楠" "  版权声明滑:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处仕驴卡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计创誊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列老。它们的可见程度伟拳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勘。可见度甚高的两个文字的组合潞拣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卞萍洗。因此辫显锋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车功。哦交亮,对了单筷伸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妒普壤。意大利人的自信范,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挺脐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用维敲?咱先从减开始说起凭。 Q裁:致悦只是切掉屁股的菲翔么坚?   A经屏突:非也浅骡,前脸亦有修改盛是,整体风格统一沛康使,协调度很高密蚀磕。   我相信Roberto Giolito先生兄贝零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廓痴没,在设计Ottimo的时候纽藐,一定会更加从容耙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哦丰。在他的心中朔顺褪,应该有着太多关于年轻叔汕、活力的理解斡,而这恰是Ottimo的设计要点唐储星。 外观总结   赞崇古瞎:个性鲜明嘎兰论、标配LED示宽灯酸烧璃、轮胎用料厚道   弹氓巧:低配删减雾灯   " "  版权声明丁毯继:本文版权为网易汽车所有捣噶前,转载请注明出处槽聊版。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喷娠哥,虽然距离现在已经有两年的时间粳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼骸。而今天椿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椭奖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廓,并且还是一台后驱车啪屑挖。没错逼,它就是华晨宝马3系誊某厕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埠紊,其配备了2.0T发动机杆溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟械祁鄙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟紊嫁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柏比,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牛。不过在今天的冰雪试驾过程中拒插添,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搪胺喀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饥,必须先打好理论知识的基础虚庞互。于是在摸车之前狄蝎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝藤室。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关读恫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赏撂晶。 ● 项目一   热身结束了惨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妇办。第一项内容便是加速和刹车仓,是不是觉得很简单敌恭艘?其实里边的门道儿多了去了岁。   在项目一结束后噬勤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挡侯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘份墒。一开始大家相差悬殊士跑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了储。接下来的项目二会比较刺激一些寄朝肯,经常会出现手忙脚乱的情况超滔俊,但只要理清思路按部就班的做督共秽,想要完成整套动作并不是很难嘶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明班荆解:本文版权为网易汽车所有椽疲迫,转载请注明出处尽寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穆谭浓,不过始终都仅有手动挡车型脑,虽然目前销量也很出色传低,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尝般。好在这一短板即将成为历史驶骆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诧虏,新车将于26日正式上市舒,我们也于第一时间进行了试驾体验色。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逼哎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外世镣波,在外观方面也有变化巴袭吹。新车根据高低配车型提供两种外观方案糖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计守,而高配车型则对中网匹、保险杠造型脯备瓶、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬溜虎。值得一提的是拧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戏宏窜。   新样式的轮圈非常动感桅赏态,在同级车型中实属罕见蔬前。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致策加,轴距依旧为2725mm顷氖稀。车尾的变化相比车头要小一些蜕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板借诬,不仅可以提升安全性隶,同时视觉效果也更加出色鞠。 有态度【试驾评测】芦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦侥讣?   扫一扫惫丁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惺,一汽大众全新高尔夫正式上市窍胶熊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皇嘲塘,其中1.6L拥有三个车款恃,1.4TSI拥有四个车款迹欠阶,官方指导价为12.19万元—18.29万元屠。具体售价请见下表劣钩瓤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓬悉,但是却拥有三种功率版本趟拍船,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遣菱,因此在动力系统方面玻,消费者有三种选择界宛炮。    我们从上面的数据可以看到吞儡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霉箩囤,1.4T低功率版是主流之严枞住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懈嗽玫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔫僵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默髓,但是它的售价高达18.29万元酬墨恍,相对比较贵弛炬鸥。    全新高尔夫提供九种车身色彩特,分别是塔希提金强壕、唐古拉白谜桐、珊瑚蓝蔚、魅力紫吵、玛雅红盆琶、季风灰上、水晶银以及深黑和极地白局廉缉。 ①掂:16寸Cosmic款轮毂 ②故缮核:16寸Cubix款轮毂 ③忿嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艘苯,其中15英寸的一款冷输獭,16英寸的两款烤疏晃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型木锯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孰聘妊。    全新高尔夫提供标准座椅晴室免、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓣呜,舒适版车型则都配备舒适座椅岁乓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黎。    在材质方面瀑吗颈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓄雷岁,分别是上图所示的DianDian黑色织物玻墩、Zoom/Merlin黑色织物噬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巨挎,分别是Vienna黑色真皮缴蹬涵、Vienna米色真皮脐毫涝、Alcantara黑色翻毛皮磐、Alcantara棕色翻毛皮绦笑镁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坎哦率,有两种风格可训募┥贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剁,同样有两种颜色可讯馗陨帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颧,有黑色和米色两种可丫Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冲么。    在车内外装饰件方面狼票萎,不同配置的车款也有不同的安排谩迪膝。像侧窗下沿镀铬装饰条拐筋、双排气管嘲黎报、镀铬装饰双排气管石河分、动感鲨鱼鳍天线宏、真皮换档手柄估、科技质感装饰条挖、金属风格装饰条头辑、碳纤维风格装饰条等等畴侨共,针对不同的车款都有不同的配备帆汇铆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诉享乓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富然拳,配备有MKB多次碰撞预防系统活、ESP车身稳定系统捎帆、ASR驱动防滑系统恰、XDS电子差速锁铰僵糕、前排侧面安全气囊歼、后部4探头倒车雷达镜靛、前部行人保护系统脖挫、自动静态转弯补光功能等等兽胜蚀,但是在舒适性以及功能性方面迸肠,并不是很丰富姐,但是也可以满足基本使用茨雄。   1.6L自然吸气车款如何讶倥荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑岳洹,它拥有手动时尚危淀撼、自动时尚以及自动舒适三个车款芥,手动时尚与自动时尚的配置一样虎舍,在价格上二者存在1.2万元的差价禾,主要是变速箱配备的差异惋。所以在配置对比环节蕉席,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厂缺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元督,差价为1.1万元醚熟。    在配置对比的环节我们可以看到步卯双,时尚型与舒适型之间的配置差别粳煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件继饶,以及车内一些常规功能方面活,主要是顶棚储物盒怂记谴、后排中央扶手腾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莎敬,实际上最有意义的差别在于全景天窗笔纶馈、后排出风口堵昆、蓝牙电话垢揽湃、定速巡航奶劳、驾驶席座椅腰托揭饥浓、TPMS胎压监测系统这几项上沛胃,不过在这几项配置中盎诵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咕,尤其是全景天窗身仿。    从价格上看陛,二者的差价为1.1万元睛弗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盖腻鼻,所以我们在这个推荐环节搪赶,更多的倾向于低配车款确。 责任编辑乃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兴马侧。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶,延续了一贯的法式浪漫风格暇湿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勺讣顷。新车基于DS5平台打造耻俱膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吾较翘。预计在3月左右上市多参北,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岛跨,让我们一起来看它的表现如何手。 外观伯赖醚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宏貌腥,却多了一些时尚及科技感蘑坝棚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性线剁搞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感设膏。镀铬装饰拿捏的也比较好盼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撼拴辛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钵臀。也表示着DS的品牌走向独立贫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型差,有着都还算不错的账面数据烹庭,车身长度为4702mm舵,宽度1840mm硕刊疤,高度1515mm.轴距为2715mm荚垛隘。上市后会把目标锁定在奥迪A3难饥。 车型图片 基本参数末被花: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹿辑檬,除了前车6颗驻车雷达之外伟赡酥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尽焚煌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脚戌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹅,从视觉上拉伸了车辆长度钱,尾部设计了一个小小的尾翼爱,尾灯下侧字样表明了其国产身份叭式拢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衬涣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敲抽波,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盾,真正的排气隐藏在了下面莫投坤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磺:高离地间隙街铝圭、车顶行李架痉凉艘、双色车身等等恍。没错鞘怖,无论是跨界洗挨、越界还是交叉车型喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稍鼎雇。不过世间万物艾,徒有其表终究很肤浅即,我个人认为节下,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈。所以哎魂睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍巩汀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坚垃抨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锚腻,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄,可谓全副武装需。为了让媒体更好的体验这台车普程讹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群面。没有固定线路聚,没有领队车辆陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庇,它会和每一位汽车媒体人独处12天稠梆。而在这12天里刷,我已经和它奔袭了4100公里筛休迷,横跨了三个省份祁,体验了柏油赛道汹、软土拉力薄、冰雪漂移内、高速狂奔举、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话博,当然辜,最终的结果是痘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妒倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲诵,正所谓日久见人心祭,交友如此侧晚烤,试车亦是如此点。回到正题觅,和往常一样览怖围,对它的了解还是先从外观开始氰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潭茶、多样化是一种趋势伤侧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况报娟狸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泵检,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宿孔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型救,上市至今保持着约5千台的月均销量讼氨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歼救幻。 外观/内饰对比蔬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臀杏邢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戎冉恳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诺,毕竟师出同门培悼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乘歧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秆鄙羞,远看很容易被误会成排气管凌,但事实上真正的排气管被隐藏起来脸届啤,整体尾部设计显得层次更为分明归看舅。低配车型配备有倒车雷达衰导儒,高配车型还配备有倒车可视每。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庙,修长的车身与宽厚的D柱雹冻,加之出色的后排与储物空间斧荷,俨然就是一副旅行车的范儿房。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拱仆蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸堤。    车身的线条连贯自然韧贬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观配泛赎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盟陋,调整了尾灯的白色灯带位置售郝宛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骡揣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吭氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格署浆,内饰板件的用料以软质材质为主嫌,接缝及做工也较为精致担,与同级车型不相伯仲塘。从实拍的车型判断律,自动空调场伟、ESP系统梅惰、电动座椅渴稗摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹帮退,至于具体配置还有待官方公布樊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窜玩,同样是大众家族的传统布局涕,整体的感受都很不错乓队臀,方向盘粉蚕、中控台的每个设计很都容易上手皋匙,从材质上来说晃,朗行是塑料感有些明显的埃沸,好在其工艺上还是有保证的家社,并不会有很廉价的感觉裂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓦款涕,销量在整个家族中表现最为可观闷。近期环,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唤闷,新车主要变化集中在外观梅鲁局,同时针对颜色店、配置进行了调整匹,以保证其市场竞争力碴舌。在豪华紧凑级细分市场中青盆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓮爸辽,通过下文的对比分析脾睹燎,希望对有此购车意向的网友们一点参考挠。   备注呢狮伺: 为更直观的进行两车的对比分析奉蔷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦肯、CT200h F-SPORT)沃镣蹈,市场优惠参考自深圳市场儡天。 车型图片 所属品牌捅勿敞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动我腐廉,内饰做工精细    车身尺寸方面绢趴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勒,其他参数均小于奔驰A260鼓萄醇。从外观和内饰设计风格上看廷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峰凳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芦氯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搂酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后常募,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掏次,全车充斥着力量与美的线条毫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挡,硕大的单条幅进气格栅弘跋豹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碾匿佃。    相比极富视觉冲力的前脸造型逞晤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匠锈,但并没有脱离运动驰漠亭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惩惨忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闷施。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戈徽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宽逞诲,同时下侧雾灯造型也有改变瞎,车尾部也进行了一定的改动碍隋拆,整体感觉更加运动砰看堆。另外沟碴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”极,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配很缺,形成强烈的双色反差抽。    F SPORT车型装备了整车运动套件阮屡吓,涵盖了运动调校悬挂请、运动包围啊剿褪、运动阻尼减震器啦恐、熏黑运动轮毂倦曹肝、运动车门脚踏板级袖玖、运动型铝制加速踏板迁胚、制动踏板诲逛、脚歇板等穿股。    三幅式平底真皮方向盘板、红色元素点缀的空调出风口楔都、铝合金踏板惟臼脾、仿碳纤维装饰条等等计腻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衅沉斤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼鬼健,将方向盘连聘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上便雷,增加了便利性骸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巳虐乘,分散了注意力肮鹿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惕,是多数第一次购车家庭的首选要求峡步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僚颓就。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘲持,会有怎么样的变化败,一起了解一下幕檬邦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胃,镀铬进气格栅增加了些许立体感礁矮,更加显眼的X造型前脸躬,迎合年轻消费者的审美踌乖齿。大灯的改动有些另类肉,在我看来接受起来还是需要时间的荤匆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攫缅,新款在车身尺寸上有所调整烽士,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拌,轴距保持2600毫米不变畦,相比现款仅车身尺寸有所增加骸。   车尾的变化不大卧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板到,以及牌照上方增加镀铬饰条笑,尾灯造型无变化肩。实拍车型为高配版本纪侣,但仅配备了三点式后倒车雷达镜玻。   新款的15英寸轮圈造型不错未姜疤,轮胎选用优科豪马加吠蛔,规格为185/60 R15袱,备胎没有缺失骑覆踢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滥协。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爬染坚,在年轻人中更是屡见不鲜补忱。在学校要有个性绥师潭,在单位要有个性付饲棚,穿着打扮要有个性泡,兴趣爱好要有个性屁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢清?如果你有这方面的兴趣疯加幂,那么杰德将会是你不错的选择玲黑。可谓自成一派的它堕棠眉,凭借着并不起眼的车身尺寸呛雌补、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟矾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枷潍妈?还是旅行车少钡?或者是MPV法?但这都不是事儿里,只要适合自己就OK删。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弧告,喜欢接受新鲜事物的他们吹喇,正好与杰德不谋而合乱嘲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓倡,此外哦,六座的乘坐空间呐混奈,也足以胜任日常的使用需求麻凌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顽瓜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藏寿漠?自2013年9月6日上市以后航垛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羞,力压大众途安和马自达5等竞争对手拦哇,它用事实结束了我们的疑问阮赶。除了这些肯,杰德还会带给我们什么样的全新体验搽,让我们继续往下看颠躲。   " "  若是经常关注汽车之家的话挖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幕龄巧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亭盯。虽然我们这里并不提GTR匙焙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何场蓟搬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富樱克斯ST私,令人刮目相看违篱财。与此同时庆青,在秦身上休亭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污秽、做工以及舒适性表现上的明显进步扩。 外观造型匡锻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烂菲擎,近年来推出的新车型如速锐膏钨秋、思锐以及大家眼前的这台秦顺孝钱,都可谓一个比一个漂亮辆来粕。就以秦来说模,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网插梆浆,很是亮眼炽,同时也营造了较高的前脸识别度厘安杏。   车身尺寸方面滤滤能,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坪仑奈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)看,2670mm的轴距表现则处于平均水平块慨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揽疯,其整体感觉与速锐大同小异墓溜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廓疼碎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涩。无论白天还是夜晚夺凡唤,该车的车尾识别度都非常高介。而且内部的光源拎讽你,除了转向灯为普通卤素灯泡外痘森速,示宽灯该寿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迹。   充电锑、电桩安装及质保/售后介绍舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玻秘肛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箔免,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雹,据官方资料介绍芒,充满一次电大约需要5个小时左右鞘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)太坏垃。   同时适撑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扰钉,虽然价格并不贵孤,大约在6000多元伞,但对申请人有一定的条件限制识壳脐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翘挫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)模丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准频畔。当上述条件都满足之后献,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棚,如果一切顺利卸班,最快1个月内就能安装到位并通电使用赖。不过目前劝泻谢,秦还不能实现快速充电瓢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涉,只是目前还没有这样的配套充电设备甜。   针对秦的特殊性不,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伟。其中稗慑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舰仇灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貉舵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穗娶葱、绝缘手套和护目镜等设备牌串,并规定在检修车辆时必须两人在场佳。以防车辆万一发生漏电弯航据,威胁到维修人员的生命安全涣滥抠。   与此同时晨虑别,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寸屡遂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梨佃赖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赶敞颠,整车质保为6年或十五万公里佛休胚,电池组为10年或二十五万公里)乒堆磷。总之奖类匹,从专设的维修工位博、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兜郎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亮,而对消费者的购买更是一种信心的保证领。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吵,中国汽车市场刚开始发展垮累淡,市面上可供选择的车型可谓寥寥摹彻舒,在那样一个年代缔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柏饺偷,并且在之后的相当长一段时间邻,人们心中仍对它们有深刻的印象厘。时至今日烈钦粱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煽省浮,在数年激烈的竞争中涤刻午,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荆础。这回咖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首理,我们也借这次机会为大家做个全面对比际什,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胖燃殴:外观内饰(包括设计和做工)眠、配置呵纠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)萌、储物朴、油耗锹虚、驾乘感受驳藐搅、加速性能骑霸玻、刹车性能聊疗。同时哼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郊房龟、同价位车型的什么水平梯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型评路巳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绒,目前约有6000元左右的优惠涤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贯,在优惠方面差别比较大颇雹睛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右九,根据论坛中近期的提车价格劫骗们,9000元的优惠还是有的佩。目前酵尽,两车的售价依旧属于同一梯级豪农斡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致观,只是配备了卤素大灯及雾灯魔褥,透镜胎戌、日间行车灯这些都没有香郸募。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐负功,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糜,因此我认为两车的配置可以理解芜,符合同级水准帕草纬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疽规抛,两车的各项参数也处于伯仲之间笨焦壬,差别在6cm之内锣浑收。在车内空间上脐氰,两车的表现也很接近擞,我先剧透下吧冲,结果可能跟你们想象得不太一样菲府。   相信看到这里疯校想,大家最担心的就是如果车辆没电荣,后备厢是否还能打开的问题俩辩班。捷达看来是妥妥的没问题妹社,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昧忿赴,它的后排座椅靠背可以放倒射毯宪,之后即可顺利从后备厢取物线晦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豆。   在倒车辅助上楔,捷达配备三点探头刮剃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怂奈肝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾。这里多说一句绕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达救鹊,让人觉得很不大气憨虏,并且低于同级别的水平驶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达健,舒适型也可选装倒车影像痢故,比捷达厚道一些笨。从普及性上看谰,能够达到同级别的平均水平叛函辉,从功能性上看南,拥有倒车影像的它则高过平均线了残啤,给好评顿。   两车都是15英寸的轮圈拌,造型上也是各有风味领杜聪,轮胎宽度也同为185mm蔡曝亥。从售价上看椭府,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玖拆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僻抄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梆鸽蔑,让我们在后面的制动测试上见分晓效。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂,借着中期改款的机会秋船,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挨权,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酶撤。应该恭喜它恢额,至少在我眼里洪,它确实达到了自己的目标堤性乓。过往凭借动感的外形谦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它号,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点步。   只可惜码,刚上市不久的2014款起亚K5沉来天,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巷孪滤,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅隙米,受众群体并不大煤。前段时间梆计,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冷,并撰写了《起亚K5购车手册》抖。文中椒疯炯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翠瓮袭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恭溪凳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剐败侈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机平付辅。自从起亚垛绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戎皮氨,互用研发产品的例子不胜枚举坪亨淋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惹馆。该发动机的最大功率为245马力霜兔广、最大扭矩达到350N·m叫,账面数据处于同级别的上流水平敖绰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机当阿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堪萄宏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偿奉筛。   在涡轮增压东簧、缸内直喷等技术的加持下仍吓叉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巴顿寂,并且一直持续到4000rpm揉考廖。得益于涡轮介入较早侣船,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贬淘,而且它的油门也调校得比较灵敏妇许妮。在实际驾驶的时候刚节,可以感受到它的起步轻快自如容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纬瘸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窖似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡幢,但差距并不像数据相差那么大坏车。在整个低转速区间戳害,它的动力输出不算直接缸灸拘,缺乏一点活力窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉屯兽乱。   于是肪搅,我把油门再踩下去一点效鄙,动力突然来得很快貉挥坞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒜拭,毫不费力锰雹岸,而且可以感受到车速达到120km/h时滔豁,发动机还有充足的动力储备始。它的中段加速能力让人满意抚白,虽然依旧缺乏一点活力樊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴形荷匆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拓绩。   还是差点意思谷姬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乔奸。于是齐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爱,6速手自一体变速箱切换到手动模式淑挠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戊交粕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凛碑绕。它的油门响应足够快闺,发动机的动力输出得到更好的释放谢修,方向盘的反馈也更加扎实茹教疾。除了SPORT运动模式外笨湍耻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式憾队,运动特性从SPORT林挎较、标准到ECO逐渐减弱搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸筒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹊房,平顺性极高班建,而且动力的衔接也让人满意旗锨。若以80km/h的速度巡航虹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鼓杭股,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匣,对于燃油经济性的控制也让人满意炮痪舷。同样值得表扬的是降挡速度萎,在中段需要加速的时候深踩油门避叹暗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乃,而且换挡冲击也比较腥直俊,不会让坐在车内的乘客感到不安拌。   前麦弗逊蕾、后多连杆的独立悬架底盘结构梯胎,在调校方面仍然有很大的提升空间蒂。它的弹簧足够硬缆,但是减振器的阻尼不够大功,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底返,会有细微的震动传到车内握味饱,以稍微快一点的速度过弯嫉提,车辆的侧倾会比较明显绕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳存。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓦桔,舒适性让人满意从,但如果需要激烈的驾驶的话地醛捐,后期对悬架的改装很有必要景讲。   它的刹车盘相应加大了尺寸荡讥,刹车的力度足够槐夸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浪。具体表现是臼吠,刹车踏板的前一小段是虚位请搭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缺,制动力度会突然加大舷鹿辰,需要一点适应的时间步苛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻清缔末,发动机的声音仑、振动都非常小评。然而似,在速度上来以后搭翁,噪音的上涨速度也很快迁热,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞬力嘿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菩痕。   我得承认杰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钳图惧,但在起步和中低速行驶的时候伯让却,动力参数上的优势并没有完全体现出来喂冷歼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处修然啃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歧。当然棚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坟。另外潭,值得一提的地方是溪然,在动力提升的同时奖笺柯,它还加入了行驶模式控制系统拈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捕蠢,它的动态性能相对有一定的提升和,开起来也更有活力和乐趣随。   " "   海马M3去年4月就已经上市了南,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柔奶,只有手动版车型销售推匿,导致产品线还不够丰富粉嘛慌。而就在去年11月粟陆,海马M3终于推出了CVT版车型玻松,7万-9万元之间的售价赐爽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茧疯橡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姓艾、逸动奇珐芯、宝骏630以及启辰D50等车型撅,竞争还是比较激烈的膏。作为一个后来者苹,海马M3是否有足够的实力立足锯?下面我们就一起来看一看伍。   动力里范:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择取法敝,其最大功率为82Kw队蓖,峰值扭矩是147Nm摹。从账面参数来看糙,可谓非常出色艘,一点不比合资产品的数据差湃昂漠。对于一辆紧凑级轿车来说菠零悔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梯扁。    开起来的表现碾茹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孺揩氯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材纷尝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朝挡溪,如果想要充满信心的快速超车嗅趟锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择史佛。    我知道会有人问母愤偏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚷实?说实话趴,我觉得大家都没什么区别揉县空,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懦,也是低扭不够强尾,需要靠高转速来增强加速能力床隶。    可以肯定的说躺,除非是加上个涡轮增压器巫绕惰。否则的话帅搐俩,这个级别同排量产品之间的动力表现迪划,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同排。我个人觉得屁荤,这只是消费者们需要认真衡量的一点戏弧酱,而非全部辅倪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刻位风,动力传递平顺连续的特性弯,有效的提升了整车的行驶品质感踌。顺便说一句鲸模城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琴芹锣,这也是比手挡车多花点钱的好处史涤浮。    深踩油门时牵搁膜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹬衬,来保证动力响应足够顺畅呜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内订。此外谐柔酬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式比巍怒,功能性极强惊腹供。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现额舵社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后能淑恐,g值才开始达到最大的0.366g戚悄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貌乡港,此时车速大约在30km/h左右挽匠,达到60km/h用时5.24秒脱苦,冲刺到100km/h用时11.45秒佛圈沫。    接下来看看海马M3手动车型枚磨,在加速到2.5秒后迸矮,车速已经达到了差不多40km/h碑,达到60km/h用时5.01秒拉,冲刺到100km/h用时11.28秒垒,比CVT车型略快邪玖卿。如果不较真的话掸瓦黎,可以发现二者的差距其实非常兴克韫椤,相应的在日常驾驶中其实也一样巧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哪乳,就这个成绩来说城岗,它的表现只能说是非常一般甘粉慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臼棚,它的表现就算好多了氰膛。 责任编辑蓖:沈楠" "   近日忌,宝马官方发布了新款X3的车型官图团鞍枷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盎旦。从新款车型推出的速度上来看把随,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窘疗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傻透。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化觅雇另。    早在2003年陈旗雷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哦碗。10年以来鸿,宝马X3已经销售超过了一百万辆乓,自从2010年上市叭屠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酸。因此观败,2015款作为X3的中期改款穆沥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘿粉,优化后的大灯组造型撩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎溉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阜官,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感美汝卡。通过官方图片朔擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时限夹搞,也融入了宝马家族的最新设计语言龟,与新X5一样采用了新的中网边框设计何,在视觉效果上更具冲击力陡。    在头灯部分痛快红,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旅擅。另外狮局谱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胃烈篡,配置方面它还可以选用全LED光源豹棋热,再加上选配的LED雾灯瑰凑忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悉石活。    新设计的前保险杠极具力量感先,并融合了镀铬垫廊、塑料格栅以及金属护板忍霉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巧。此外呕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墒掠圣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肥推澎,也使整车更具个性化风格橡隆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为按:4657×1881×1661mm汀暖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丘是噶,轴距也同为2810mm惋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茂和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纪醚享,从车头一直延伸到尾灯的腰线关饺皋,让车身看起来更加犀利且极富层次感录诬。相比变化较大的前脸破渴回,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讨勘促,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗艾男。相比X5农,新X3的尾部更加耐看瞬瓢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沛窟慧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分党,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隧侥,视觉效果并不是那么给力特目猎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棱轰,新款X3也不例外骇忻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏妹两、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吭写释、后部的防钻撞保护装置鞍辛藤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趴献贬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼觅虚。此外茹乓废,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汀肃雌。该车还可以选择六种车漆暖请镭、三种专有的18拷磋划、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歪。 责任编辑试:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺凛避:Quattroporte(总裁)寥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憾补:Levante吞摊,还在2013年4月的上海车展上雹副舜,以全新总裁平台为基础百碗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4栓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狡夯当:Ghibli……   以家族设计为本敞撑寿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同典停团,改走豪华中大型轿车的定位彼,车身尺寸长强勘、宽拈胜、高分别为4971mm巢辛、2100mm和1461mm恭,轴距则为2988mm吭松,直接锁定奥迪A6鹤炼对、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱寿霞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茹睡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征单,且融入全新总裁的轮廓特色诬,以紧实并极为流畅的曲线纷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篓袖伤。    于是在车头设计上搜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽千虽充、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陷童,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敖摆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计透,将蜂巢状格网嵌入其中篇前,且尽可能地加大阜剑迟,再搭配角度更为锐利孺南牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缕嘲焙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稗课琉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏示,所以厂商在Ghibli的车侧嚷谢藏,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讹桨,也师法了总裁车侧的设计裸盾蚕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仍童,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戌壁,另一条线则从前门下方迸出敛塑,向后朝车尾紧缩痹瞥,滑顺动感且充满肌肉感疵灭,并正好可呼应更翘的车尾设计摊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奇椿我,速度感浑圆天成辫。 内饰向旗舰看齐伍膘课,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撇,也把声控邻挎堕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渺喀,右侧拨片负责手动升档搭、左侧拨片则能提供降挡悼捆。    此外辣懒,三辐式方向盘的前方卡降剖,一样是借自全新总裁的蓝底白字钝、双环式仪表盘侍缸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堆寡,左侧则是表底超过310公里的时速表赦侯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕境,可提供显示油量滔径昆、水温卜摩、挡位与导航指示等行车信息炬辟猩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讨扰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陕鸥,告知驾驶者目前的驱动状态扮鹃。    和总裁稍有不同的中控台港、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硅,以及可触屏操作的收音机电台选择怜、音源切换烹毙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采权、空调温度扑钒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鳖斯,空调出风口则移至屏幕的两侧苦投,下方则为恒温空调系统调整出风量蜜恍、温度与出风口的位置攘肆,以及音响系统的吸入式CD暴渺械,设计上较总裁车系更加简约哼擎介,但用料与配备完全向旗舰看齐昧堕,展现了十足的诚意陵。    较为可惜的是掸士冬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渴派,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碑腻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性居葛勉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癸,包覆性和支撑性也非常出色谅糙贪。    但是后排方面毫芯姑、便没有像总裁那么充裕兢,尤其膝部与头部方面领墓瑟,身高174cm的笔者坐进去后堪疚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脾荆,也刚好替前恋啊佛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何激屡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篱敞。 责任编辑常猛矗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膜烷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啸扦?后来一看颓,哦法赖仑,原来CC是“Cross Country”沧。继续了解发现有点意思桃,底盘抬升窗帮、高功版2.0T五缸发动机氦燃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法八:目前的普遍规律是澜嘶镣,产品分得越细多逞谅,总销量提升越明显篮柏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方佰镭,它的引进快改蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫂烘燃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板操咀漠,主要分布在前脸和车尾冲墒,从外观区分它和普通版V40很容易虹鬼。底盘抬升12mm筹师痛,这么小的数字对视觉效果影响不大目辟,整体协调感没遭到破坏雷。    车厢内部隋么凯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欣扰,除此之外内饰并没有过多特别的设计采宫。之前我们已经发布过实拍文章尚星,车身相关内容有详细介绍挥非赶,因此这里只是简单提下要点趟,就不再重复描述了孰膜县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拾,最大功率214马力陶竞隆,峰值扭矩300牛·米厕笺款,型号B5204T9叛娃熊,是普通版V40那台发动机的高功率版本欢肋拿,那台机器的型号是B5204T8慌朔党,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒描,今天会是什么成绩赖些烘?稍后揭晓桨溺。    变速箱没有变化戎吹,依然是日本爱信提供的TF-80SD孪馆,六个前进挡惧敖,带手动模式和S挡芦魂范,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谰嚏,奔驰A级用自家的7挡双离合享撂,沃尔沃这台6AT暂无优势兼僧剧,目前他们还没有新产品投入实际应用吻评,理应加快脚步羚。   驾驶盎漆篇:邪恶的S挡    驾驶部分李,我想说说D挡和S挡的区别答肮。看起来挺初级的一个话题路,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剔暑。D挡油门响应迟缓欣吕,在激发变速箱降挡之前良久,需要稳稳的糜史倒、持续性的向油门踏板施加压力内赐,慵懒的降下一个挡位之后盆,情况有所好转搁恃,动力给得稍多秦谢,也就这样摧。    不满意对吧汀退?可以把排挡杆向左扳到S挡汕绦,切入“邪恶模式”箱劫射。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赦挠,转速拉高1000rpm以上叹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欧塑挥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骑府钩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芬,脚踝每动一下膏,车身就顶起往前猛扑一下蕉斥。深踩油门阜,转速迅速攀升乏竞,跟D挡时判若两人墨澈,两百多马力飘、三百牛·米撬陷,在这个尺寸的车身上爆发出来赐,过瘾鹃。    激情过后细细品味稳墒痢,这套动力总成有两个弱点需要改进信槽趟,一是怠速时振动大虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲜敲,影响体验;二是低速行驶的平顺性隆簿惜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衬,1落破吼、2肝、3挡之间可能频繁切换冉,动作应该再细腻些胎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统清畔皑,选择“全功能”项睫己,不打转向灯就变道馁龄率,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忻喝憨,回正的力度不腥汀,如果你想在车流中快速穿梭前进态始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摆不,要么关掉方向盘辅助黄,仅保留振动提示即可漓赴。   绕桩列刮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷豆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凯惨,在绕桩场地很讨人喜欢疾。车头响应比前驱版本积极辫斗钠,入桩动作稍猛师,车头好像在被一根绳子拽着走滥杀隙。给我留下深刻印象的是事,这款车的极限要比前驱版高太多眠静,特别看了下疽蒲猎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瀑。上手容易抢,但是需要注意别突破了极限梦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垢林旦:一旦超出极限秀染泌,很难把车身再救回来每。 责任编辑腹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拔呜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悍博挎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始特弛舰,就一直困扰着我们的问题倡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爽沉。马力越大的车就越好么桐?绝大多数情况下答案当然是否定的蛾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外募诲。随着时间的推移内姑,我们有机会做这样一个有意思的选题苔憾杆。   让我来说明我要做的事情呢工:我们有三辆四门轿车垮,合计拥有1657马力豪。看起来确实有些夸张郡啦氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂奈是,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镶孰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隧课,但是这个570马力的怪物一直没有车酿磨奶,直到我们完成这一特别的测试一周之后咎。我们只能使用520马力戏纺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锈笆乒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣违。   另外一辆是全新的奥迪RS7拓绒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膝,拥有560马力的出色表现碾抡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谐,在K&N工作室的台架上骑娃裴,它的轮上功率达到了479马力卑官淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力廊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颅效,用以获得更多的功率输出肋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候架,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舍菊。即使按照宣传中给出的数值扳睡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躲稳匡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钮东幸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琶垃,它的轮上功率达到了541马力桶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窘。   另外还要说明一点清,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辖管呈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涉,不具可比性竭四讨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畴泵。结果很令人意外题棘盛。两款加速最慢的车型诽黄酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涧母偶。当然最慢是和RS7相比较而言的枷炬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录份操鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘸类。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀撩弟,但是还未打破我们以前的记录草。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底能苦,说它慢更像是一句玩笑话说改胶,这一成绩实际上已经快的吓人了架芒。奔驰则要更快一些绕署,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刷脖,冲线的速度也提升至197.5km/h僳苫首。冠军仍然是RS7的讹,它只用了11.6秒哪班铂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饶炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h坤,虽然不及CLS63 AMG炊翠香,但赢了就是胜利看橡。   123下一页 责任编辑旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筹脊膳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淬吵霞、运动和科技气息了哦浇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笔同,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啤耿捅,主动式车道保持和自适应巡航功能班赂淮,几乎能让驾驶者也变为乘客粱,高科技配置更加丰富溶。    于是稀且苯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钎摩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岁体踞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔫烂袖,在下面的文章中有详细介绍呻秤灭。此外彩履,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章免勾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眠钢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丧灸笛、残破衰败的路边小屋昂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桃疲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒂丰碎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搽。身处如此糟糕的环境喂寒,却并没有让眼前这个出身自底特律饺、土生土长的本地小子屈服么:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感解煞荡,但只有经过一番试驾体验之后滇码,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冠诗储。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栖苟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雄蠕跺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丹羞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琶岸莽,同时两侧向外延伸与车灯相连般文即。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化画。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计始琳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计切。   尽管是低配车型安扒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬味互克,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拟纶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攫,它基于D级车的平台打造汞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跺琅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙蹈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT獭忙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苇榔,不过从近几年的趋势来看釜换,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮,至于其中的原因钩翱,从这款车中也许会找到一些答案鹿孪毕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煞?   GT潞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拨,维基百科将其解释为具有超长续航里程毖、拥有强劲动力旅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硕撤。可能一提到GT湍肩睬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阮,其实则不然穗高,GT拥有着明确的划分准则蓄剁凶,举个例子来说浩匙敢:拥有着标准的后备箱扁暗胜、配备V12发动机并且内饰非辰猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碧喊妨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欧变绅,这款车的确还真有点GT的意思储揣潘。在笔者看来磊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蝗冲苍,最起码第一印象分已经拿到了懈度疤。   5系GT是采用7系平台打造的锻势?   5系GT的轴距为3070mm稠补哺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帆,从前双叉臂惜甭讲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敝览。厂家表示唤岛绥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慨,其在外观倾啤、内饰梢尖抚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傻患馅。   5系GT型到无朋友燎不哆?   谈及5系GT的竞品超狭暮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摄瘦袜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汞啊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昏。   外观吕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搞村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾阶冻。风云2(详情)炼铜尖、E5揣土峭、A3以及今天评测的这辆E3憨剔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玻棋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰马藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹊螺。从这辆奇瑞E3(详情)来看敲幢丝,外观及内饰都有着很高的原创度粹戮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删肺椒。这让奇瑞的产品线更加丰富太,但也让消费者选择起来有些头疼施逃。 外观祥离卑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哥,但外观却没有去针对青年人的设计小,前卫案辽芳、另类这些词汇应用不到E3的身上酣,车身也找不到多少运动感崇丁身。不过它长得却很容易被人接受伍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉际。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参善,E3和E5的外形稍有一点点相似愁哎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弄菜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灵赌库。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脱煌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潜屎垫,而且非常容易被大众所接受狗露。不难发现蔽贺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恳亨唤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头施侯。艾瑞泽半担戊、瑞虎5靛氓戊,单从外观来看都会让人眼前一亮限奶。借鉴是好事割芒考,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快那沁芒,但不动脑子的照搬实在是说不过去畴潍烙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踞返毖,作为最会制作小车的铃木来说嚏怯,雨燕可谓打开了国内的市场泼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耸孤汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入汤膛。而就在2014年1月18日次扮申,铃木速翼特在国内上市核迁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏充瓦蹲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉髓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齿坑靛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造癸恕,速翼特运动版采用运动风格打造将香。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妓抡,轴距为2430mm倍搞乃。由于基于新一代车型打造褥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艇沽投,轴距也加长了40mm剔灸为。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚遂麻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息显城。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秦乔,包括中控布局骡硅、仪表盘肆纶、方向盘等造型均有所更改宏。此外细衬限,配置方面新车配备了ESP寿双、自动启停系统秆充、USB接口币、运动座椅等配置攘敌。CVT车型还配备了换挡拨片浇疗,满足驾驶需求把念。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帽废。真皮包裹自不必说贾隆托,3诚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甭肯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胚鞋驮。不用和别人比采,超越自己就是最大的进步卯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面节,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潮糖,其最大输出功率为100千瓦拟普拓,最大扭矩160牛·米锚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT规效额,其百公里加速时间为8.7秒澜,最高速度为194Km/h坷睫咕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勿确忙,相比之下乐趣少了很多缮。 免责声明郡:本文仅代表作者个人观点编摩,与环球网无关匈方燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容哥、文字的真实性缝窍、完整性白、及时性本站不作任何保证或承诺土竿,请读者仅作参考何付葡,并请自行核实相关内容蔑阶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车等县,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聚祈社,引起了广大网友的质疑谓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豌湃坏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尸。于是易车网本着服务网友的原则杜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饯脐烽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闲肖论,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示封沉故。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说久,您便自有定论汞挎裙。   体验者介绍    前排体验者爸鞍缚:辛毅 身高炒:178cm    后排体验者讳:旭子 身高辽檄梯:177cm    Ozel 身高霉:170cm    小娴 身高剑狗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拧冬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍号。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揽巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税济。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藏,公平公正公开地来一次大对决冲赫贫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别净芹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞋得。所以不得不承认灌料,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缮环,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勺穗拢。    事件回顾慷:    说干就干捻逻磕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓憋乖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗣。根据易车网后台数据的统计来看汹蝗蜕,持以上三种观点的网友大有人在朽肖蠢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闲厦烩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硷。尽管是为了对比三者的公路性能粱溅瘦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痰辽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上持稼蕉。    测试车辆慷络倡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钡涪瘁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朵,奔驰已经尽力了扔廉僵,我们在此也由衷地感谢吹吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焚淋妮,告诉大家改款前后的差别险邓筏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肋饱。因此我们也很负责地告诉各位网友对都,目前除了易车网龟,其他媒体对于新款X5的评测系,都不能代表日后国内在售车型宝。第一辆中国版车型为xDrive 50i斯溉,加配M视觉套件股法。    由于Q7的官方试驾车出了点状况然涵,我们无法借到官方提供的车辆丸桐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沧屏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惮闻。    测试场地韶孙:    乐驾赛道全长1.6公里句,共14个弯道毁柑袭,最长直线段270米联躬,赛道宽度为10-18米麓绣裳,视野开阔巧箩,无障碍物勘传表。赛道两侧均为土质路面收,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斯吕,大大降低了安全隐患识。    测试人员怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粹忍,却要替土豪们操心买什么车话间,这件事听起来真挺可笑羡,因为我实在没法揣测土豪们的心理险。如果说我还能理解花五十万买大切唯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野链氨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器探,代价是要多花一倍的价钱蓝吧伎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感双箱屎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溶全。不过因为坐的比较高署,速度感不如那些贴地者强烈苏风构,还没怎么着呢就破百了惩擎猎。这大概就是SRT8的魅力四,很难说值不值得好。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轻,跟改款前相比还是升级不少艾宽虚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勒腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讹斗巨,SRT是JEEP官方改装部门税香,这种改装是全方位的拷看,包括内外套件加强购媳清,以及性能方面的提升漆希。SRT8就是高性能版的大切诺基敦信,主要提升是外观套件拳鸥退、及动力系统褥邓钡、刹车系统毁鸵纶、行走系统等方面恰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赶,6.4L自然吸气HEMI发动机晃两皮,搭载采埃孚8速变速箱琳。   SRT8为公路而生逆嗡,所以公路性能是它的强项航,不过Off Road就不是特别在行了本。大切诺基的7种驾驶模式被简化 释珊沽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弯累。 ② 跟之前的SRT8相比岁浓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侣堤盒,所以科技感和豪华感都提高了不少端,跟换代前的SRT8相比解,升级的部分都是实实在在的枢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裤刚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匿板,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搜券葛。  √濉③一百多万的车鸵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搅眯抒,再挑上百万的车的刺艰,好像有点吹毛求疵哇。首先悬架的设定非常的运动型汲,即便比较温柔的驾驶方式铝赎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极通材,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分泥绰,大切诺基SRT8并不是一个非臣耍合适的选择飞甜屠,尽管动力非常充沛禄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意相。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拭缚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搔皮僧,但好歹SRT8也一百多万了搅匪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朽。不过之后我们也释然了惹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车露突,但经过数个媒体的“蹂躏”显设蔫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挞兔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耸羡裳,有点异响似乎也算正常筹露。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜袜,请点击下面的图片进入试驾文章纹炔挠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了富恋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争分熟僳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垒侨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钝睦离,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彩路抖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生槽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诫,还是老套路湿解途,直接切入主题嫁澎须,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陇标丧。 动力对比诺病略:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珊,看看英朗GT的表现如何吧颠雄。这台发动机的最大功率是131千瓦钉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幢丰冕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻忻菲,当驾驶者在需要全油门加速的时候冈吞辑,为了获得更好的加速表现柒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慷史。对比发动机账面参数来看瑟慨,最大功率118kw台兜,峰值扭矩250Nm末持,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桨荷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碘彻砷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晒裤。   至于传动系统方面空钮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菏碗巍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊,都是目前该级别中的主流配置响铂比,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞳隧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器付限灸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秒逗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上形涩,比如高尔夫6墟苍、速腾等劝讥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方联虏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箔钒裂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力齿雌,从而起到提升操控性的目的陆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上珊苔扇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擞,但通过厂家的调卸蟹恚后孰椒鳖,当一侧车轮发生颠簸时涤,对另一侧的车轮影响会比较小些肋佰靖。   小结绰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汤趁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莆祭胆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧瓜,至于优点这里就不做过多介绍了藉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械芰迹后英朗GT更偏注重于操控性蔷富排。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鄙饶,见过后车追着拍照的孺,见过开我边上向我打听价格的板祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盾平。我坐在这辆路盛E70里胶排,被注视得有点儿不自然懊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒,我琢磨着塑,要不要让他进来看看脚倾博。要不是我瞅见了绿灯亮起袜,我真就这么做了卤。对不住了朋友社幂劣,这次没能让你仔细了解它受,不过我希望你能读到这篇文章畴浩氨。   不用否认灰,人们对美的好奇与渴求与生俱来扒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沉苯韩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溅焦。不过在这些人之中旱鼓伸,有人会终生恋着美人茹卫染,有人也会为抱个花瓶而后悔窘夸款。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝗本,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沉岁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吵,但在这之后能否一直爱着它鳖,我认为是一个很值得细抠的问题楔。   ●外观大气盘、美价到,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叉闹财,我还以为来了辆捷豹门拘骸,赶紧跑过去看发现被骗了礁。不过我并没有觉得失落十,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踏,并且从设计角度看督断,它在借鉴与融合得方面都很到位的鸿赣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品,我对它的外观设计就100%满意了迷们。这事儿对华泰肯定不是个难题共谴,您看看宝利格还有华泰B11某煽,都有明晃晃的格栅秀税烘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中协成,但绕车一圈后我发现楷结裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羚送坚。咱看看数据对比便慑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囊,可以说在各种数据对比上安,它“不是第一睹横,就是第二”沛括薄。虽然在宽腥、高和轴距上没有做到最大盾舵沤,但也不过是一两厘米的差别垄缝典,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稳范胶,这就让它看上去大气许多恭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上椿棵饲。   打我接触这辆车的时候霉悔抛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抡稗。在这样的目光中长,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期港蔼。面对“屁股高送、尾窗窄”拔辣、后方视野不理想的路盛E70时梅裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绣附边。先不讨论这样有多麻烦了皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谁玛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扒滩柏?这点让我心里不太自在态,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捣,是个应该有的配置氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埔撂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色班汀。而随着国外皮卡文化的不断渗透幢破,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型面献,去跟进时代的步伐食同耿。为了迎合市场的变化及用户的需求埠戏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堤偏,开始注重宽大饱满的外形设计谢埃,并增加更为丰富的配置敛峭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伞鞍谴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琅匹莆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犁哗,整体的风格带有一股阳刚之气懒牢乳。在车身尺寸方面丸前,它的长/宽/高分别为添:5310×1812×1775(mm)欠精,轴距为3100mm孙副虹。威虎TUV并没有大小双排之分林,仅提供了一种车身长度库粒侯。车身侧面的线条也很平直哗截,外扩的轮眉使其显得更加饱满辩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宿夯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故。大灯采用远近光分体设计闭好童,其中近光灯还配备了透镜精慷,不仅更显精神侥,而且还可以起到聚拢光线的作用剿丹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势郴,遗憾的是翰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽困裂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘎,并且后视镜仅为手动调节狈干。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捅壬俊,非常不错梨笆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欣唬耿,至于货厢外侧并没有再多设置娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)百段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸社。另外损停,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”售喘,不过据厂家介绍该诡仇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”天顾。对于皮卡车型来说疲就呕,这项必要的配置还是很厚道的是燃律。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔斑寒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聘肯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侣。不过仿,今天我来到这里并不是为了滑雪浩,而是为了求证一件事情哪妨瀑:有没有一辆车脖拉,既能够带着一家老小舒适地出游捍筹,又可以不惧冰雪虽绍京,在冰天雪地中步履平稳地行驶洛,同时价格又相对平易近人呢泡仕北?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粒恼,那么就让它拿出真功夫试试吧融戎涵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)你靛吨,从外观上看径拎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靛,19英寸车轮显得很有力量感星,也与动力总成更加契合;其它的地方康,也依旧是酷威的老样子坎挂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惩绊摆,甚至还有一些精致的感觉膳建。总体说来斜,尽管算不上全新车型清,但依旧耐看虱新礁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彩蒋母,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渡龟眉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宪,动力响应良好烦平,易用性好胖邢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颈。当承载着全家出行时冯该,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屯肯。   至于酷威3.6L的内饰方面彭锹塘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”北卧攫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枯绕。   除了动力系统茅潮辜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动说死漏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴递下匠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洁辜。动力分配完全依靠电脑自动完成侍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刨挛。   有了四驱系统氓脾涤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桥防,具有更加粗大的排水通道蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿,冰面行驶性能更加出色暴菇。此外河去螺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穷,胎面中央多重“Z”形花纹侣珊金、针孔沟槽设计佃侍冕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扑忍盲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匹兼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3话叛,它的定位低于1系堤橙。但是礁螺情,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伐磨篮。另外焊按,它也提供了i3?REX增程版本摩错排,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铣,扩展了这款车的最大续航里程颠褪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尚耐店。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戚堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合票赶叹。   宝马有没有提高电动车的标准堡茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耍?让我们在接下来的测试中找出答案瓜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哇捞祷,宝马i3的行驶里程可达88英里撕。相比较而言镣饥,?Ampera可达30英里湃,而普锐斯可以行使约10英里肋柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隆钾,i3可以更多地使用电动模式画躺恨。而增加了汽油机的动力系统岔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侗汕洽,357英里和505英里困刀天。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砍。这台车约五英寸高梧鲁亩,而宽度几乎和高度一样谁,与低矮流线臂摆浪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邓乾爬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妊垢,我们没有所需的充电站?辟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式程。   此外粕畦方,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堡令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胯。它内饰精美尸吗,融合了许多先进的科技琶蚕,它空间宽敞瓤,驾驶体验一流忌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琉煤,它仍然使用汽油机簿橙吠,以作为电量用尽时的保险鼎胺茄。   第二名阮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喊,科技感十足附俊,而且它也能胜任舒适的长途旅行哎掏。   第三名咐乃饭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唱,它最大的优点就是充电迅速上白,性能可靠朔讥畦。   然而丢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辽漓。(实习编译哪:徐旦?审稿碗:刘洋) ? 免责声明版权作品武脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻椿兼,严禁转载从,违者将被追究法律责任略拖盾。责任编辑点令汇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惜呛堡,应该说是倾注心血盼,在技术平台上都有可圈可点之处酱,源自萨博的技术是其最大的亮点颓撮贝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柏脐哺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邻。在外观和内饰上淖钦夯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平发潘坡,在动力和配置方面也还是很有性价比的驹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熟懂,绅宝的外观原创度还是很高的溪起哎,并没有刻意模仿什么车型围,但我们会在这款车的细节上看到雾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法活鲁。且融汇的比较好信檄说,并不是简单的照搬照抄蜗。这一点值得肯定壳娠,大灯的设计十分犀利深,鹰眼造型也有较强的辨识度绷。LED日间行车灯比较醒目宦,穿透性不错木胸昂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酚管:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淑,也很紧绷拈。看起来运动感不错尺顷,但前悬和后悬的长度较长佬,看起来有一些比例失调歇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酸,在视觉上看上去会更紧凑动感卑倒毙。轮胎的规格还是比较高的良,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粟釜息。   车尾的设计比车头更简洁一些疙,尤其是尾灯的轮廓茸,设计非常成熟吼。和宝马新款3系很像糠雹律。除此之外党,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陷熬痪。   本文导航茬:" "  “卧龙凤雏笺氯售,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芒暗宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墒迁亩,便有了三国时期的三足鼎立史,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沮矮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韩穆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国概,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傲烈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茸,然而坊间始终流传着这样一句话髓攻:“得中级车者得天下”;是的表,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哗掇颈,今天我们会为大家带来两款重量级车型谴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擞克极,请大家继续往下看镀静扦。   看到这里大家肯定已经有了答案了骋,没错啦稗函,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谜,那S60L是何方神圣们乘跑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴陷闭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花示?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洞亥,厂商指导价33.49万元特据坡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型协桅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热典摧、后排座椅加热滑微供、并线辅助对辜、车道偏离和自适应巡航等众多配置驼佰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中订阶,即使不看车标肮鄙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯,哪个是奥迪诬搪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橇滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现默。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柏贾倦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动据,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停步。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顾,使夜间行车更加安全窜。两车双色的外后视镜造型别致节空貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肝牵加。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛遣,至于乘用空间如何掂裤潜,我们将在空间篇为大家详细介绍套。两车都采用了5幅式的轮毂造型埠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力交卧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伯浪,整体方正的设计略显稳重图稍患。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞订硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豁烤,设计感十足黎,而奥迪A4L的尾灯更加修长汾培,视觉效果出色茄。天窗不仅能够增加车内的采光轨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜂藩奶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉去,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菜弗莎。   本文导航拷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挺绩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间多憨盗,配置也能满足一般家庭的日常需求宽挡蹄。对于这个价位的小车来说轻苗堤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观距急璃,在这方面忍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妮寐,就算是与它的直系前辈骐达相比呕匹,也不遑多让伪道肺。然而作为一款家用代步小车钱朽,它也并非完美剐伍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非蛔奇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灵湾,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞥昆擒,跨界的概念噱头大于实际舅芒。 "   技术革新日新月异的今天团褥切,车型的改款换代再常见不过念,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变女同煽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擞报。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扰,同时在动力方面也增加了1.8L妇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万档,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廊热复,但它的实力不可小觑秽淮级。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纽拿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型你。既然实力不容忽视十轮默,价格又有优势黄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檬。" "  版权声明前憋:本文版权为网易汽车所有附,转载请注明出处涪僳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星福精,全新的品牌全新的车型腺领痹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比努杠反,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑∶叮克斯槐藕细,在2013年溉の裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月亩,堪称是这个区别的标杆级车型衅弟惶,观致3要想在这个领域取得成功勾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK什鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注超辈。 外观风格各异   先看外观方面拟群,观致3展现出大气得体的风格袱,不像速腾那么沉闷单调拦固聪,且有着自己的灵动个性;而讣胤郑克斯则是完全偏向运动化的风格乃,典型的注重操控性能馈泊,突出驾驶快感的性能车型夺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型徒,与观致3区别明显昆憨筒。两者主要是风格差异粒斗,外观上分不出优劣限,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪伞寝,观致3丝毫不会逊色于复旅断埽克斯车型琉。 尺寸对比 车型名称 杆。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上市魏疵,两者也是平分秋色墨惭市,车身大小相仿络换泊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尚壳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剖降慧,观致3要大于赶秩娼郑克斯檀蝎碾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堆,尤其是腿部空间较为宽松关书,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉┠埃克斯在后排空间布局相对紧凑浪绥锋,而后排空间也一直是各代钙虏ㄈ穑克斯的软肋绒。 价格对比 嘎铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上通,妇茨バ穑克斯则要比观致3要更大一些渡诧史,在不放到后排座椅的情况下伙摹肠,嘎ǎ克斯的载物容积是530L彼,而观致3只有430L稀,100L的差距还是能装多不少东西的偷售。而在需要有更大空间的时候窍,两者都可以放到后排座椅鹤没谩,放置大件的物品梆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虽慷,观致3和盖常克斯三厢都是11.99万起步拜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孪吓痞。而细细对比价格表可以发现譬钮酸,要选购自动挡的车型努哦戮,赋仆希克斯最低仅需13.09万楞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芥甫,观致3则需要14.29万讹波忿,这个比起讣罡医。克斯有1.2万元的价差钉桓,当然在内饰配置上会有其它差异坪绣嫁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言表旁,可能副遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辑靖思。 挑选合适的爱车镁日丢,看专业导购寞皑镰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坞敖?   扫一扫饶破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倘。风云2讨让、E5坚川杆、A3以及今天评测的这辆E3恋厕惊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孙殴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔷镭碱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档脐。从这辆奇瑞E3来看蕾七察,外观及内饰都有着很高的原创度捕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懦。这让奇瑞的产品线更加丰富垦童,但也让消费者选择起来有些头疼撂恭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呈,也从来不缺少“明星”熔啡,“沉稳绅士”大众速腾颁苇茶、“狂派斗士”福特腹呙铮克斯等都是热门且销量稳定的车型罕拇拿,不过要问哪款车型最近销量最高付沸歧,还要数“逸派高手”日产轩逸吉草,它已经连续两个月销量突破3万缉钞穷,坐稳了桥车销量的头把交椅鞭南。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冲风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沤疗?下面我们把两款车型拿来做一次比较丸礁痹,或许能看出一些端倪械。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脑赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万春葛,入门价格上厢,风朗比轩逸高出2.08万元必,表面上看价格奔糠,轩逸占有优势巷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型加轨句,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谢梯,这样看来回骄,风朗其实只比轩逸贵了2800元闷杜,等国产版风朗出来后糕粒,风朗在价格上反而会有优势也说不定围。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姜航,这款车外观与内饰变化并不算很大党借匈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅碱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免拷棱,下面我们来看一下校。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搞秘武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垃浦廷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溺脚。质保方面伸逃多,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磊荚脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毯,最大马力已经达到了170马力蹄狄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筒福掀。变速箱方面劝,逸动采用6挡自动变速箱某,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点授络悲,与环球网无关儡吧狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究两,对本文以及其中全部或者部分内容猜岭、文字的真实性供郝、完整性秆、及时性本站不作任何保证或承诺吴,请读者仅作参考鹅燃,并请自行核实相关内容鞍。" "  近两年磕,自主品牌进步着实很大侯盛疤,无论是从设计方面宝晾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升团才,甚至可以与合资车型媲美厂滑,山寨驶俯孺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耪哪木。在10万元以下紧凑级车型中痰,更是自主品牌的天下教,凭借比合资车型更为出色的性价比泡邢恭,吸引了不少消费者的关注赐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沃乒晾,一经推出便受到了极大的关注兄坊群,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麻魏拢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稼腔撑,包括动力在内贬,新车共有20项升级拔,本次共推出8款车型蕾烁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躬亮剿,售价区间为7.49万-11.79万元拭突虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堪袖,近来也是频频出镜耿湿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣じ牛控大玩具车”的名号名极一时狡嫩。速锐共推出了9款车型儡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聪愤焕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惟潮,售价在6.59-9.99万元之间蔽秒。   单一来看伪沏接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桶撮幢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撮熊错,看看那款车要更“精”一步甘愤。" "  新君威变得更好看了肠,配置也进一步提升授即,新加入了一些科技配置怜,比如智能交互系统茶,BOSE音响等等猾。这些都是新君威的改变之处旁覆苦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膏哀,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威同腥吹,品质感一如既往浪喝皑,操控性也非常突出连玻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屁,以下简称新君威兜杉,外观相对于老款进行了必要的改变辖良,毕竟老款车型从上市之后固,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荣次,新款在大灯地膘、进气格栅辰、雾灯内磊廓、尾灯肛、前后包围都进行了细节的变动阜佛阂。   在新君威上届屏壤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迸辩嗓,在操作上没有太大不同缚虑,轮毂方面痹共涡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堵山,轮胎品牌依旧是普利司通剑寸。侧面造型基本上没有变化处萎,侧窗所占面积依旧较小堡鲸。   车尾的变化还是比较明显的巧殴献,这主要来自于尾灯的改变洽们坝。新款尾灯全系标配LED灯杆态秘,并进行了熏黑处理涕。尾灯的轮廓样式更加犀利诚扣,个人认为要比老款更好看拆。除此之外替霸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仍刹氦,牌照安装槽的形状变成了正梯形呢。   本文导航吝惯氏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抖变惮,颠覆传统的外观宦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络起陷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哇静坏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矫替,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秤,足以证明其强势的地位怂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闪萎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厩侠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雄姑手。(温馨提示热:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佛。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缕侣写,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强籍布。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致髓蓬煌,圆润的造型是其给我们最深的印象佛额。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刨戳短,显得简洁利落迸券。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吧目,显得净雅别致慈得。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻,主要表现在其大灯的表现形式上新河。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缸捣裸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嫌伎。两车大灯配置基本相近剔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垮亩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑霉,车道偏离预警系统坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围末,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅布迫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势努,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耙聘项。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭甩琅,其尺寸差距就没有那么大瘦赡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡物讨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓜侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酶亲囤。奥迪Q5采用两边单出的排气管搁逝,在气势上略胜自由光薄茅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炒盼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轨皇,磨损线束保护层鞭吕,存在导致电池损毁的隐患规。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沥慈世,称9124辆V200受此次召回影响节兴垒。长城汽车正在邮件告知客户篡爆,并建议联系当地经销商进行检查维修掇师鞭。   据悉想攫唬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酷仍惩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽火垢祟。”更有甚者帛炬挟,线束可能会内部融化疆健梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说婚须,目前已上报了数起线束故障乃尘粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霞,不能够给电池充电垒,车辆也无法启动踩懊讣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛊呸锣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束想。   克特里尔先生称馅,检查故障预计用时20分钟雇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杏控火。如果绝缘保护层磨损严重茬钢,线束已裸露骋线莎,则需约两个小时以更换整套发动机线束前逢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散。此前丧限盖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回功,2010年又因手刹故障而被召回垂岸辆。   2012年蛔匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菩挽戌,长城V系列也在其中通毁。当时贫呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佬坍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骂集。然而耸受辛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痪共屠,更换车辆共计超过1.5万辆弧。  【拥睢(实习编译槽纪稀:王萌审稿脸孩连:刘洋)   免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿垫洪,严禁转载绣,违者将被追究法律责任熄股鳞。" "  随着经济的快速发展淡府,购车群体的年龄层次也越来越低岔炉搅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用割坍寇、省油辉犁从,而是追求个性和时尚设计潘并兄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翰醒擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靠。作为跨界SUV嫩糠开,它们在造型上将年轻妻、时尚展现的淋漓尽致按般拇,完全符合年轻消费者的审美需要触盘父。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竞授,来看看到底谁更适合你歪冲态。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铰,相比2012款变化不是很大甭,只是增加了配置和车身颜色码柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哨纯沙,售价分别为21.98万和21.47万卑寺憾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV归诉魏,但风格却不尽相同牢弯歌。斯巴鲁XV外形显得干练唐,车身线条硬朗耻蜜瞄,富有力量督,越野味很浓献肋姓。而标致3008外形偏向都市化设计感炊萝,饱满圆润的车身凸显时尚感暖妻丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些精拷。   车身尺寸方面有所差异骑,不过并不明显徐拈澎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宏回撼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滩认。斯巴鲁XV车身更窄冻,同时也稍长一些瘟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粉啸握,加入蜂窝网状格栅运动感十足哗腥。而标致3008采用半圆形中网摹剑露,镀铬亮条包裹显得很精致味。两车前脸分别展示它们不同的风格亭蝗,同时都包裹塑料黑色下包围缎纱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唾副加,远近光分离灯组设计练危,造型普通轰韩楷,配备有示廊灯澳释。标致3008同样采用卤素大灯坊扁肋,不过加入透镜菇,不仅聚光效果好节冻桑,同时美观性也不错佬。另外核币碳,还配备LED日间行车灯设。   在侧面釜绞棋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岔,比如非常倾斜的A柱坦,同时将后视镜位置后移涧酒鲁,留有三角窗减小了A柱盲区梧系。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侨,有利于减少磕碰的维修成本刃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐能,注重舒适和静音性辨,双五幅轮毂很有张力棺。相比之下母,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攀氖,与黑色下包围搭配运动感很强烈什夕犀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒,同样注重静音和舒适性齐羡购。两车的备胎都是非全尺寸设计扩。   相比前脸抽夯,斯巴鲁XV尾部更个性狭,辨识度较高炉孟缄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顾,镀铬亮条的运用增添了质感零荤。 标致3008尾灯加入LED灯组崎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凰,但是块状尾灯造型很独特搓实。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椿鞠,标致3008同样配备倒车视频影像岁,另外染崎峰,还配备前2/后4颗雷达探头先。" "  在过去的一段时间里骆疗,父希克斯恭馆疵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剂。时尚动感的外观冗佛贝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性社癌,成为了年轻人群青睐的车型拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舒分梨,科鲁兹掀背车则是新进的一员宫,它所要面临的是一场“无言的战斗”开。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了儒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骋露荡,但却带有美式车应有的力量感介,总体来说它的设计很适合国人的口味刨挂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卵捕档,其三厢设计有些过于保守昆巨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间境锨读,为了能够扩展消费群体貌,推出两厢版是其最好的解决办法滤唾成。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模,你几乎完全无法识别它的真身佬,因为它与三厢版保持着高度的一致性害。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组内盯绢,很好的诠释了彰显力量感的诉求抖蹋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刷话,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些五蛔毁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伪渺哆,但实际上它比三厢版短了不到9cm屡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多身交,后窗与尾部的衔接并不生硬匹,拐角的折翼恰倒好处掸,为尾部增色了不少涪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计对独阑,在样式上显得更加简洁敞茄,只是与自身前灯组相比戊救共,在棱角的刻画上有了明显的削弱纤嘎。   本文导航案:" "  提起之诺戚贫,很多人都不知道是什么品牌镰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踢稿鹃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遍掠攀。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弟,那么它的首款电动车1E表现如何福韩?以下文章为您揭晓坍嫁畅。   只租不卖肝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰笛舵,包括车辆租赁蹲厂犊、充电设备勘察安装部层柔、车辆上牌噬狡静、车辆投保券、定期保养龄奠许、故障维修路、道路救援姐蔼即、检查维修备用车等板,通过这样的商业运营碱尉模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梯哨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毫,它的卖力需要大家自己去发掘勒睬洼。不过在发掘1E精彩设计前炯斥萄,请先忘了宝马X1脾楼吮,否则你将永远欣赏不到1E的美们级。其实1E最出彩的设计在头灯究森取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堕事。   不仔细分辨的话粒,很难把1E和X1的侧面造型分清寥判。不过1E拥有自己鲜明的特点庆轻,车门下很宽的镀铬饰条宦痘苍,和没有行李架的车顶猜苇祁。   相比车头和侧面权谐疵,尾部就让人感觉有些欠妥了揽效藏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分规,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傲豪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车久韶。   本文导航拴羌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剂短,奇葩的中文译名鹃浚茨、“野性”独特的外观以及较高的定价泌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掏。说起野帝我们不自觉的想起诞妇坍,同样在以国产车身份进入中国之后惧教,“改头换面”的法系SUV标志3008孙废,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坷杆申。当然办丛缉,以20万元以下的车型作为主力军凄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赤。那么下面我们就来看看桅,这两款性格迥异的德北奠、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸿,各自的特点又是什么旱轿罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别码,首当其冲是价格方面的不同那洛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陈第,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疏侍石,不过差距方面不大基本可以忽略孔梢唐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咀娄铰。动力方面的表现也近乎相同别旦,只不过大众7速DSG褐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配童,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一律须。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰没取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹅面,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骗竣癸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屡秆岔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试多。闲话少说谎级,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜档拆。   这次试驾共有5个科目诉勿泛,分别是1.傲虎—终极绕桩疯,2.傲虎—冰雪连环彤伪,3.傲虎—短道拉力测试讲,4.XV—戏雪乐园棘浑裳,5.森林人—不规则路面自由行驶劳实。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罐泥策,MPV表现出相对冷清的一面版畏,尤其是中高端的商务MPV梢臀,几乎屈指可数妙,除了老牌的别克GL8外鲜韦赔,似乎很难让人想起更多车型桅汹富。不过在这个还没有完全饱和的市场里烧霞牡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅努寿百。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢层汲?这就是本文将要找寻的答案解。   12款艾力绅有2.4L 5款车型微,售价28.38万元-33.58万元烙铰赎,目前市场上有近2墙、3万的优惠幅度彼挽懒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型监,官方指导价31.98万元封。) ●外观解析   从造型上来说袖窃帽,艾力绅算是开创了一条新的路子巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条绘捂遂,车身轮廓棱角分明交裁,有着很强的视觉冲击力静闷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别活午朴,此外挤的瑟,艾力绅还装有一套大包围诚,颇有几分运动风范谭,也有着一定的改装潜力兢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讨答骑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乖吹邪,中网与宽大的前大灯连接在一起脖胖保,营造出一种大气挪了款、动感的MPV形象度。   艾力绅A柱采用黑色设计廷,且A柱的倾斜幅度较大票,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怕款阔,总给人一种方方正正的感觉锑裳,后视镜尺寸同样不邢旨肌,与整车的风格很搭吃散,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍,保证了行车的安全性与舒适性等史。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哇茫,当然假擎洼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姜蕾凡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手番恍,侧门就会自动缓缓打开砂枚,此外史掏牧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关其黑。如果对此还不令你满意的话啃壳,通过钥匙同样可以也┦桑控侧门病,确实有些高端大气上档次围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娶暑尖,轴距达到2900mm列,尺寸在同级别对手中并不占优势家受,与GL8相比内沟敖,仅仅在高度上略强于对手雀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邵错。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒲惭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果休砍。整体线条依旧硬朗实农井,尾灯加入了时下流行的LED元素芒犁,为其增添几分现代气息斑极饺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔼桓尸,人们购车的选择可谓越来越丰富嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择举,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈款,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5七碉,他们能够碰撞出怎样的火花沃擦即,请大家继续往下看城呈焚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揪财尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细播,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比广,由于这两款车型出自于统一平台打造四,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲认箩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间们塘禾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怖律,你可以说它带有侵略性盆,或是富有运动感佰侥,也可以说极具视觉冲击力徊断捞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突青驰冀。而K5也应用了与智跑炬变、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狈低随,使其拥有了明显的家族特质购。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篮艇栏,极力打造出时尚与动感的流体车身刻翘,在驶入眼前的一瞬之时素勉憨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缝帝纫。前脸的线条设计十分紧绷铝遂魄,大灯组与前包围向中央区域靠拢峰布但,展现其动感的一面缆苫婆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合槐祁榷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势失辛,抢眼的外型加之迷幻的光线峦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽开睫论。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谜局,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露体脯。   第八代索纳塔不仅外观时尚慕,灯光的运用也颇具科技感畏呵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缉胆裳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吻匣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掂东埃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛岛娜,显然这种的夸张设计歪,使我将其列为变异的种类刊惟赦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锤狗,多折线的应用也使尾部更具立体感泥,同时对于运动观感上也有显著的提升吻,由于K5搭载的不同动力总成常藉,2.0L车型配备的是单排气设计加倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感存。   轮毂也是一个变化的重要部位茎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炕。根据配置不同昆鄙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕捅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撕呐贺,该系列轮胎偏重实用性麻。作为索纳塔的尾部箱咸闷,基本没有大的变化届铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猛夏帽。   本文导航刺辆:" "  每到年底哼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呐墟,地点也大多选择在北部寒冷地区厩卿嗽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫懒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沮剃。在临近春节前夕烹似,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狼扮畦。   延伸阅读闲秤患:   之前猩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搓构粒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篇颅。   酷威采用的是电控适时四驱系统浑,中央为多片离合器屁灵,由电脑控制来分配扭矩饭沛嚼,车内并没有任何切换按键怠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动未蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣篇驮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹄朝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶死洪舌,如果想要挑战一些极限的路况的话抚捶,酷威还是不具备这么大的优势的伤,因为不具备限滑措施繁郊乓,至少在脱困能力上会有限制性晴骑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豪,采用全新发泡橡胶技术溯牢施,具有更加粗大的排水通道欺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欺显憾,冰面行驶性能更加出色劫势湍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跺。此外募,中央多重“Z”形花纹湘、针孔沟槽设计琴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匠锤,最大功率206kW/6350rpm恐绘,最大扭矩342牛·米/4350rpm恃挠淌,在目前的大切诺基亮席哎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褐纱休,但是会有不同的调教箱瑰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惊撇,我一直在想赡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢础叙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尼鲸煎,我觉得这个可以有榷,至少不会和其他车型有太大的冲突浆纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踢加洽,路面上的车辙也是压实的积雪起,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度份寞撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撅社,只要不是过激的驾驶行为骋,基本不会出现危险状况戏热。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埃,建议最好将挡位切换至手动模式忻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速切,这要比才刹车安全的多老繁,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼。   本文导航璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恭丛热、充满艺术色彩不疽卿,或者是有着一些与众不同的操作模式势闲等。而这辆2008则告诉我们荒,一旦法国人在拥有自身优势的同时锹危,再把务实两个字加进去韭礁,那么可能会让其它对手感到紧张偿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚊成诡: 由于本次活动仅为简单的静态体验姓,场地和车况都受到一定客观因素限制爬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玲地,至于其他更多相关信息枪鸿颁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型其梅吾,作为首款引入国内的小型SUV迹访,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屡屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奴洛栓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赴请存,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锋凌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一票。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宫,对消费者很有吸引力矩。作为一款紧凑级市场的生力军车型使,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疵狄翔。   观致3共有6款车型艾绣奸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型解佛秆,售价为11.99万-16.79万元区间泉。因此巨几,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慕彻。对于中国的汽车消费者来讲席瓢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的年泼戏。要知道自2006年上市至今邵獭层,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摧老乡。那么修盎,作为一名后生的观致3案洞氓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斗玖练。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浓筐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒂唉久:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔑:16.78万元)来进行比对韩夺亥。由于两车的售价只相差0.01万元翅谐嚼,这也令比对的本身相对公平一些缅抱砂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间短筷,我们测试过高尔夫7顶配车型漆厕册,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸡,跨级的配置也令对手望尘莫及敬。但这一切毛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怀违卫、最需要的因素动第。对于高尔夫这样的家用车能,在使用的维度上做到出色轰女菜,才是它的本职逃某态。今天乏,高尔夫7又来了妥愁浓,这次是全系中价格最低的1.6手动型识。动力称不上凶猛收皋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尚趁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坝诲峭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一较,必定有些硬实力丛喇。空间满足舒适乘坐屠沃萌、常用配置齐全鼓蓬书,动力也能保证提速顺畅挖碱恼。但对于这一类的畅销车崔,最重要的是它必须耐用墓,不能隔三差五地就往修理厂跑郎,也不能冷不丁地出个大毛病拧佛。这么来看敦捻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”词盗,故障频出胖,这点很难让人满意澈现。毕竟黑瀑,大众车能在国内打下当年的民众口碑酞,靠的是皮实耐用的品质慑猫菩。在我眼里钒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看讹扭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟贬彼,高尔夫7车身长度增加56mm干密贫,宽度增加13mm另,高度减少28mm麓败莽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抢,也更显扁了诬紊。   如今粱苹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵凡既,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殿。这个配置的增加盲廓,为日常使用提供的便利性还是很大的凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气对,要知道干枋∑。克斯河桶、英朗等竞争车型都是16寸起步了赁形,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敬斧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉扁,这套胎居功至伟瓢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候链峦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搭,如果您拥有过高尔夫4菠、宝来或者帕萨特B5的话诞,您一定会理解我的意思脸缓。没有复杂的配置娥抒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菩,瞬间就能上手刮市。这一切都似曾相识暗嫉户。   在1.6手动版的高尔夫7上鸿,您看不到任何高端的娱乐功能钦恐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妹蘑肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾届何,但我认为这并不影响操作便利性鲁麓记,最低配车没有大屏幕很正常扯皮厘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用现冒卉,车辆静止起步平顺性不佳丛狮,油门给少了刹车不松开权享钾,油门给多了又会猛窜喀创,让人抓狂毙茨。但今天这台1.6手动车型痹氖骑,上述症状全部消失料刻。起步轻给油即可芜把努,电脑自动调整喷油量温蚕寸,使其转速稍稍上升界,令发动机不容易熄火幻伤瞧,等红灯旁无堡、坡起都很方便硼码,使用起来当真比顶配的舒心多了倘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘦咸宝,让人捉摸不透担裂毒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粪沟对,用料优秀被认作理所应当祷伎。在数年的成本控制下汐坊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质几。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谈。对于大众汽车而言怂袖沟,这样的结果也堪称可笑了皖。   没有真皮座椅先,您会失望吗巫吧?我和同事们都不会葡。我认为从适用角度上排干酱,织物座椅与高尔夫更搭控。这套座椅的缺点算曙沽,在于椅背调节起来很费劲逞筒疲,而且要是有个腰部支撑就更好了坦休删。纵观高尔夫1.6手动的配置途菏,我认为作为最低配车型羌,功能简陋一些并无大碍寇饯,该有的它也没少岸,并且绝大多数的都还好用操扳事,如果您是为了舒心实用内畔,我觉得它能满足了碧酵吾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬,对于购车需求的国人来说懦赁擎,一款看上去体面部雷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狄,只是碍于可选择的范围有限需,但凡有一款出类拔萃的新车型邓戊,必定会迎来极大地关注萝。对于25万中型车这个级别半嫁,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐弧,而福特全新蒙迪欧的到来孔价厩,分走了不少的关注度解粟去,选迈腾还是选新蒙迪欧赂控,对比一下就会发现尽,挑战者颇具实力哗看隆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臼,售价24.28万元附杆拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型精路侯,售价24.78万元窖滩,均是各自车系中的主力车型郎捆临。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筹,兼具个性运动和居家商务需求钵希八。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疼,极富攻击性形,对年轻消费者有着很强的吸引力裂欢筒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力较蹄,入门的1.5T也有不俗表现撼嗣卡。   现款迈腾严格意义上上讲惕,只能算是半代升级谷,是在老款的基础上升级而来寂离目。迈腾整体延续上一代车型的设计割凸,符合国人的审美裸,经过加长的车身集萎茫,带来大空间的同时炬词,提升了行驶稳定性及舒适性克阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米革俱涩,轴距达到了2850毫米楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搭江,整体比新蒙迪欧小一些香,即便是经过加长点晤略,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篇希。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禾潮并、加热氯酮极、折叠膘彻、记忆 电动调节醇次呢、加热钵佰、折叠钾廊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伐瓶卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漆玩镐,不仅科技感十足啥,还具备随动转向赖、自动开启等功能坪看岭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些禽。天窗喜嘉、全功能配置的后视镜等小宪痢,两者处于同一水平付蓝括。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湃必,对称的T型中控台中规中矩十,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惩拧,主界面被平均分为四个区域拢劝干,分别显示电话敛胎、导航颠撼疗、娱乐和空调四项基本信息类普,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粉闺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感律清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廉片、6碟CD等配置珊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孟相浦,迈腾更像是上个时代的产物报迹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烦浆安,相比迈腾的2812毫米平,略占优势火靛,但二者在乘坐空间方面绘外沥,都已经足够日常使用逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勺吠,满足于舒适和运动的双重需求使刻腿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丝、方向盘换挡蓖寂,以及原厂导航等配置啤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置松耍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吻炉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菩妓孙,最大功率178千瓦钨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘲司,平顺性和换挡速度足够出色骸挝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稻鲤葱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裤汹,最大扭矩280牛米旱握锹,匹配6速双离合变速器污。当年迈腾这也算是黄金动力组合互答钨,但与新蒙迪欧相比校堵项,参数差距明显卵。   保养方面葡判弗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犀,建议日常保养周期为5000公里左右昧椭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铃够伍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保化管播,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亮酒抖,之后保养周期为1万公里谁。小保养的费用在600元左右饥,需要更换机油机滤丛,大保养的费用在1100元左右临策寺,需要更换机油三滤腑丸腔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型攻萝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浑付,相比迈腾闻雌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恋,还增加了头部气帘和膝部气囊肺怒。并线辅助功能也是迈腾所没有的搭。   点评烤:不可否认始蜡,大众品牌进入中国市场多年兔村酬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手襄蕉,无论配置水平还是动力系统评皇递,都已经没有什么优势了滥本,抛开迈腾一万多的优惠芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扫襄脸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页颂幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明管趣娃:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关翻视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯,对本文以及其中全部或者部分内容歇、文字的真实性耍、完整性侥、及时性本站不作任何保证或承诺檬,请读者仅作参考狄奴,并请自行核实相关内容浩畴。" "   “北国风光卉绵,千里冰封陪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景不,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沁隆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懂泪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胎,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇爽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猾川炬。 外观形孰水:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泊,想必对于多数人来说巍,它的名气比兰德酷路泽小很多人限,但并不意味着就要比竞争对手要差羚千咆。外观方面途乐外形实在太大了饥荤,有点圆头圆脑的感觉让铂,比兰德酷路泽温柔了很多酗,缺少了一些很“MAN”的元素想碴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矩妓茹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狼难皋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酪霖。中控台看上去很有档次缅,各类功能按键排布也十分清晰踏、合理祷猴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峨纱乃,完全遵循了游艇的设计风格经蒂呈,宽敞侩聪、舒适涸、豪华挥安,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰该。   小结疵检: 从外观内饰的整体表现来看摧驮,可以说途乐是一款成功的车型啡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冠偏卧,如果“沙漠之王”远离了沙漠凉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晶率,这也是我们大老远来到这里的最终目的激。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车临,人们首先想到的通常都会是奔驰疆斧、宝马廓倒箍、奥迪割梨瘸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衔。但是说到文化的话可善,就不得不谈到今天的一位主角拿靡,捷豹XJL辛脚。相对于奔驰这样的全能贵族来说耿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置说鹅挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗络横。   作为进口高端豪华轿车吝等呕,相信奔驰S级大家都比较熟劳,而捷豹XJL依旧比较陌生剖,捷豹作为英国豪华汽车品牌戎钮善,也有着将近百年的品牌历史搞饲鳞,虽然品牌认知度不高懒,但这头豹子可不能轻视廷奋焚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型散,价格都在120万左右凯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娥粕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叛啥,其实捷豹和奔驰早就杠上了柿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叼标薯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凤东:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纪吞凌,你一定记得去年上映的《007硼适吃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醇稠彭,没错就是捷豹XJ尝孔挛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”土横讥,里里外外展示着它的优雅与稳脚铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力礁波红。   无独有偶拆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附彻婆,虽然不是目前新款的S级蚕副,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憾。   言归正传贯托猛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凸,不过两者的风格却截然不同橡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乾泵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奥施。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睡览,在当前时代也更加与众不同酚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毛拈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徒细,的确奔驰S级是同级别标杆侗,外观轮廓延续了上一代笆吐,细节之处更加富有科技感朗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畦供。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同山,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纳褐颊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绞郎,比XJL更加强势桑,这就像两个高人烫,一个低调一个高调而已杯骇触。   大灯的造型也风格迥异孔嘎,XJL的设计更简洁煞瓦,内部采用传统圆形元素劝,使得其眼神也更加专注衔街。而奔驰的大灯设计更加时尚冒篮,内部流畅的菱形也较新颖揽樊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镐桨搔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牟噶火,光前大灯就使用了五十多颗LED赌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜕拜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忿册,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囊,更加沉稳檬蹋镣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挖堂,但硕大的车身同样沉稳署,硬朗的线条也更加动感堂河稻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾监誓沽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盟切俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拭旅多,这也使得XJL的车尾更稳重拦,而S级更挑逗人卞。   尾灯的设计丰,捷豹XJL采用纵向设计迁玲退,并以车身腰线融为一体坪恃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过报贤多,整体轮毂简洁不繁琐独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垂嫩,内部灯组造型是一大亮点许火,点亮时相当好看轿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕊诧,并没有过多的修饰仍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奔,就如同一件高档西装萎芳盛,某颗精雕细作的纽扣就足以趴煽帝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喝脱炼,相比奔驰大气的轮毂朵,捷豹XJL的条幅更纤细琳,并且在条幅样式上也更加精美和运动袍。尺寸方面XJL为19寸扰托,比奔驰S级的18寸也大一圈舒都,轮胎方面同样为245宽度彼购,不过与奔驰前后同宽不一样净兽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脓权廷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型当莱入,并且作为一个自主品牌态,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顾惊汐,旗下的GS5恃同叹、GA3坦裸、GA5几乎可以与合资车相抗衡娩掂晌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妒潞磕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掂项墒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斑柿,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄础,由于试驾人员较多逢俏覆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拔沛晌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晚沃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缝。   现场测试场地为两个圈形场地牵核,两个场地项目都是一样的伤,可同时进行两组试驾垮狄绷,场地提供了直线加速冲疼郡、紧急制动斯、蛇形绕桩烈唇、麋鹿测试四个项目芦脸具,可以说涵盖了大部分的性能体验估。当天试驾温度为零下十八摄氏度投弧,这样寒冷的天气寺沛锋,面对半冰半雪的湖面俗舅缕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洼,TCS系统介入莆渭窘,防止打滑的发生疗垦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驳登,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓟弄,最大功率拌:90kW(122马力)/6300rpm刊,最大扭矩酞:153Nm/4500rpm示辱。而这次试驾的车型中没有手动挡陆势,均为4挡自动车型粟畦,动力表现可以轻松满足日常使用需求烧入棺。   起步于加速初段油门如果踩的过重伤士接,TCS牵引力控制系统会即时接入钾,并且自主减小喷油量俗,从而避免轮胎打滑平邪浅,这一点上GA3与GS5表现都不错午。加速至60公里每小时后鸥失特,紧急制动及,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雀驶等,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祷常,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氏说,未出现侧滑炔梳赁。   本文导航篓:" "  提起中级车陛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妙莎。但要是预算有限伎础,面对这两款车型还真有些底气不足孩糜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠。好在现在中级车市场一片血雨腥风面,改款K5已经于近期正式上市呐默,延续了韩系性价比超高的特点玻。这次疤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车答,让您的购车选择更加丰富艾现覆。   没错精警碧,此次选择的几款车都在18万元区间内泡。而且颇为“巧合”的是夹骑醇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徘颠芯,也堪称中级车的黄金动力之一荣心。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺。既然如此瑰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呈稼脯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机东七霞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戌川,动力参数有小幅度的提升凉仓,燃油经济性也有一定的提升解瞄,但依旧没有给人留下深刻的印象师,尤其是我这个09款嘉年华的车主活。如今圣,在配置依旧丰富的前提下嘛,它换装上排量更小观臂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筒珐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型划,这一次似乎有点看头了府体。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机两敦,它的来头可不少藕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它团,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎澎,可谓是福特的明星产品肉。我得承认这些奖项来之不易物花坏,但我更关心的是爱,它依靠什么亮点来获奖胚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玫,震动及噪音抑制能力如何蔫奉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现河备奖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机板泉惭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惮舵酮、涡轮增压以及进排气可变正时技术力。在这些技术的支持下开羚纠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碑囱。反应到账面参数上昂鼓龋,它的最大输出功率是125马力比,最大扭矩达到170牛·米透檄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拣。   另外汤氏,福特也针对其三缸的结构特点齿,对发动机的震动盒填、噪音等方面做了很多优化和改进篇,比如喷油器及油泵柔性安装邪节、皮带润滑薯、缸盖上方吸音泡沫等等团特栏。为此处角乘,我先后做了两种情况下的简单体验炽:1存咸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼瘸、在静止的状态下煤咀吮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冲欢。经过细心的体会和观察后醋檀翠,我认为结果让人满意虐睬商,发动机的震动轻微勺可,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些深,但也不大碍事犁惕蓬。事实上骸茄茨,即使我细心观察唯霞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暑。   看来之前的担心有点多余晨归,还是直接上路试驾更加实际摩半参。它的电子油门响应依旧很灵敏颧鞠丁,轻轻触碰油门踏板筋,发动机的转速表指针就会活跃起来配错。幸好油门的调校比较线性迷,分寸拿捏得体挤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兽劝规。同时拾氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磕恐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剃肪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵娩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锰耸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝗。即使在低转速区间峭洗次,发动机的动力输出也很活跃合,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉报。同样受益的还有动力输出的持续性蹋,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽舌固,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兔七,而且整个提速过程顺畅自然太。只可惜受道路限速的制约庞甸,未能继续把速度往上提绦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备际。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攻孟囤,升挡动作迅速坞特噬,在D挡模式下正常驾驶宽,1700rpm左右就会立刻升挡鼓苏扭,让整个加速过程更加顺畅自然栋叛柑。然而葛,在遇到拥堵路况的时候酸疵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汞楔春,幸好并不是特别明显受波,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仟割翠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了突,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好该郸,除非你把油门踏板踩得足够深烹臀南,否则它不会轻易降挡豹。   变速箱切换到S挡后丘层隶,油门响应速度稍有提高揽举,而换挡转速则提升到3500rpm褐腿,动力输出表现得更加亢奋嫩。味道对了彭乓,这才是S挡该有的特质呵桨糜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了继侮忌。当然拔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轮去,至今我仍然未能适应涧栖蹲。   其余部分与老款车型基本相同泰抗套,方向盘的转向精确欺拜、迅速扒骗,甚至有点“贼”殴切款,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酱壤倍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烘,对车身的支撑力度足够惋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琴蒜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安及剖榔,同时也确保了车身的灵活性苹男卷。但面对减速带这些大颠簸时菇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陆。   在动力水平得到提升觅购、操控感被保留下来的情况下糖丹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯,开起来更加得心应手平鞠上,也更加有活力叼写财。这点值得欣喜悔稼伪,也是嘉年华的进步吧。当然蔼本,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稗输,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牢澈测,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罐饲称,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妮救,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵麻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勃锯,不过众所周知绊捅量,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台釜忿,而是换装了大众全新的MQB平台烈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疵史篮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椿绣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甘袍干,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔乓。   首先我们先来说说平台讨困淳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台私鸽宏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构武,PQ35血统也就不在那么纯正捎氯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剖。   平台究竟是什么洼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讹,它们会采用共同的零部件台秀那,采取相似的地盘撮、车身结构软、形式结构以及相近的生产工艺默遁、轴距等澜八街,以此形成车辆生产的一套完整系统儒息,平台生产的战略是当前产品在开发中肉想,最流行灿辣、最科学闭驹、最节省人力慕、效率最高的一种开发战略讳。因为对汽车厂商而言瞧,可以在有效控制研发资源惩弯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台街,并看看它们之间存在什么差异婪篓。   PQ35中的""P""代表平台遍池渐,""Q""代表发动机横置请圃歌,""3""代表A级车触,""5""是指第五代骚谭房。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件微,采取相似的底盘桂、车身结构帛、行驶结构臣韦烂、相似的生产工艺以及轴距等径慰。由于研发时采取了已存在的""模板""棠,不仅使车辆研发缩短了周期谋策梢,而且共用的零件大大减少了生产成本刚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罢。采用PQ35平台的在售车型有途安及锨、开迪线、SCIROCCO涣酞、奥迪TT狠捆、A3沙忙、斯柯达明锐等车型透。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括温翁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闲、大长度激光无缝焊接淬、双面镀锌高强度钢板蔚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扰驼,但如前所述锈呢裙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术室。   MQB乃蓿块化平台是大众最新的一个生产平台避棺梳,也是此次第七代高尔夫使用的平台悸氛吐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浅刷姆,并且可以共享比例达60%的零件擞,包括同样规格的发动机苇浓珐、变速器等弘氏。MQB平台的推出绦,将会取代过去的PQ25韭匈、PQ35和PQ46等平台京通。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性表购氢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞧记差,不管是传统动力垢淮、电动和可再生能源动力鞭两百,或者汽油机狗、柴油机酶橡、混合动力系统步脚狠、纯电动系统逗沤、天然气发动机绞蛇耍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装读。另外饶,MQB平台还可以对轴距湘诲、轮距粕、前悬和后悬等部位进行调节团净。另外此平台可以生产从A0级茬、A级到B级三个级别的车型圣庭。这是PQ35平台所不具备的十。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赁寐刻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水农诫。相比几个欧系对手殊派鹅,宝马的动作显然慢了半拍解,继5系旅行版之后怠痊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾辆芦。当然有时候来得早不如来得巧醋录暖,只要给足了诚意坝扯,迟到了也未必没糖吃评。   对于3系旅行就是如此未锋吝,在它到来之前据,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绦率曙,作为后来者箍虱恰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毋姓但,就更需要拿出浑身解数了确谩任。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舱措,下面就来看看它究竟有何能耐岗趣。   还是从外形开始说起何巧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冒氏算,其底盘代号为F31茶俯囊,依旧是标准版轴距亮呢零:2810mm馁妨碱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讹铺伯,这仍是个相当精干的长度筷,车身“三围”基本和三厢版一致哼俩,只是由于行李架的关系苇搔骂,车身高度小幅增加了21mm哭港。   我们测试的这款328i旅行版算,还搭配了M运动设计套装诡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爸,闷骚的感觉立马出来了绢费,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壕齐泞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汇缄,这和旅行车设计的初衷相悖寒。选择18""则刚好合适案,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点本导,用一句流行语来说就是伍:低调奢华有内涵裂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拆撕宿,从这方面看狡咐,3系旅行并无太多亮点皆是,车尾的造型显得有点过于刻板钎口棵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已督面锋。相对来说并没有对手做得那么出色疚秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多董。另外络,虽然采用了M套件瑰媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烯半,看起来实在是低调过头了陶垫。   外观总结笺:如果你是3系的铁杆粉丝输刷具,但又不愿自己的爱车烂大街哀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桂骆福,低调中透着股狠劲儿枪赊,闷骚人士的最爱次舱海。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凶晃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萄私,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旁。但俗话说俄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝按拐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冠?   车型的选择方面狸非,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巾灭梁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱歧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巢挽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扩柏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比线淬丁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸架虽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韦岛能,再辅之以保险杠的少量镀铬履,前脸看起来一如既往的简约和低调链妒畔。车头多条轻微隆起的线条感,包括引擎盖上也是凹凸有致陶割,则让低调的前脸显得浑厚有力固身。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腿缚绰,外沿继续使用镀铬装饰差释芭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻排,也更容易让人接受攻尝缸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扮纬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仕阶誓,一个氙气近光灯请奔,一个卤素远光灯每剖,外加环绕半圈的LED日间行车灯洼脐,没有任何花哨的设计割钩氖,注重实用渺龄。而作为玩灯行家的奥迪却,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脓,配合上单颗远近氙气一体前大灯顺,杀气十足苔笛签。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铃伙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潭镐,看上去随时有往前冲的冲动乓,非常动感和迷人崇潘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跺,看上去从容而又优雅缎,有点儿荣辱不惊的味道沫腹分。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氨,毕竟走的不算是一路的风格了病番恳。不过铂疯徐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尝勺沧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒信。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暑泻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趴垦牟,变成了矩形倒角式的设计锤圃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L付筐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计假取逛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刨。   尾灯方面揪奖笑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跋,而且LED元素的缺失也实属不应该绷览畦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰填刷,低调依然是奥迪的责任辅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叭妇孩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶瞄俩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圣蓉计,一个拥有超过半个世纪历史堤嫡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撇燃,“男人”污瞳、“硬派”败睹旅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汐骨椽。一个如此坚持传统的品牌秆丹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昧,这对于很多人来说是难以理解的事实拍盗屉。坦白讲溪,一向不以貌取人的我每枪铝,霎时间也很难理解Mark T. Allen疥趁新、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品普思藕。无可否认福蹄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扮呕,也必然成为人们茶余饭后的谈资埃节贝,但是就只有外貌是这样吗沥纳额?难道它没有Jeep的传承笛?这是我最为关注的问题乒次妮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酒拷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赤圃。由此可见硕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眷喝便,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潞贡盼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊铂详,首先必需要有一副好的底子葱瘫泥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级聚。根据越野性能的高低染,依次有Active Drive I稻、Active Drive II和Active Drive Lock三种理。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踞秒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统父,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡齿惶日,并且还具备后桥差速器锁止功能慈呢,实现左右车轮50:50扭矩分配暴缮,攀爬能力自然是三者之中最强的捻。   除此以外疤需,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绍吻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逞、28°的接近角担、32°的离去角惕踌搔、纵向通过角23.3°芬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眠貌辛,要罗列出来的话其实还有很多晾,但越野并非纸上谈兵乔筋境,要真正体验到它的实力伙,还是得把它拉到荒郊野岭请疚。   挂上低速四驱挡剃薄、开启后桥锁止以及岩石模式和,稳住油门就往上爬吧敝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏普,3.2L Trailhawk针对越野的需求挨袄摩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整璃扳。继续往上攀爬豁,一切都比较顺利戮落,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摩汤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奈擅炊。在遇到交叉轴情况时喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祟,配备了后桥差速器锁止功能的它撼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卞,就已经顺利通过辰炽。   这一次越野试驾抹渺饶,它的表现我完全没有惊喜耻颂,因为一切都在意料之中磋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臼室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了签。毫无疑问坞搞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匡蒲,也同级别的最强癌府。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宦激,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贺科倾。坦白讲伙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拴炽冗。" "  在国内的SUV市撑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下百矛落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭绩,正因如此灰速镭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谢懊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破想底寺。   说到大空间诚琉桨、七座设计捍速、配置丰富的SUV次毛,北京现代全新胜达是其中的表表者忻革房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搁疮史,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆谅市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶很盛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匠,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敦喘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币,设计上中规中矩缆贝氏,采用了哈弗新的家族式设计元素乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及但购狄,代表性的设计元素有暴:大尺寸U型前格栅块繁罚,粗壮的镀铬横条格栅忍芒叉,时下流行的“X”型前脸娟独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美户粟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皆破蓖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镶扳脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俱,再辅以造型锋利的大灯灯组耗粱,极富视觉冲击力拉恭涧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂继喷。" "   源自逸动平台的CS35舱袒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轰撬唉。凭借欧洲化的时尚外形设计遁,相对精致的内饰做工荷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姓搏保。此外擦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在额诞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能输惟,进一步提升了科技感和实用性型藤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乒,还有定位相同的长安福特翼搏书袖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹃瞬,涵盖了自主及合资品牌产品凤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撤觅咐,作为一款新生代豪华运动型轿车县呻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系经峦,也成为点燃这场战争的导火线但牵。而上市之后据谷凶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拾跋陆,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩宫。那么除了运动性能以外徽耽鹃,这两款车型的综合实力如何呢损安拿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垃哗。   虽然说是ATS是一款进口车型蠢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苯拈,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮。从定位和售价来分析笆抠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摔,两车售价分别为43.80万和43.60万兢富,价格差距非常星俊,有一定的对比价值癌蝎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掇外,但两车所展现的运动风格完全不一样叹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计统立,车身线条锋利沸爬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性动嘘慕,同时也彰显了力量感聊。而宝马3系显得内敛一些删,经典的""双肾""前脸造型虫础镀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色块。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咀黔颂,除了长度略有优势外邵,其它尺寸都不及宝马3系耸,在空间上可能会有一些影响沤。不过没有关系佰煽处,作为一款运动型轿车堑趴,小一点也许会更加灵活将怖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘘轻摩,经典的造型更容易接受狸粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图司挫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍判价疽。   相比之下并狸惭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力樊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躬敲臣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扛哩。   两车头灯布局不同寒骋赤,宝马是横向设计房,开眼角大灯我们已经非常熟悉衡。而ATS为纵向布局湍午恋,造型更加犀利旦鹿片,同时采用的是远近光一体设计奴电吠。配置上都采用氙气大灯朽谷促,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苹畅,但是可惜没有前雾灯了瀑。   从车身侧面来看磨豹存,我更喜欢宝马3系桶,腰线更加锐利樊抗,营造出了运动型轿车的动感效果动郴。而ATS侧面饱满厚实领荣春,典型的美系车风格线钙派。   两车统一采用的是双曲率后视镜衰裳疲,并且带有电动折叠和加热功能端枢,同时集成了LED转向灯卫马俱,显然宝马3系狭长的设计要更美观雇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肠谈秸,警示效果有所提升烷片。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萝梢,双边双排气管设计也展示了其运动气质斗朔。相比之下氨,宝马3系的尾部显得比较平淡肪藏闪,家用车的造型在气势上要弱于ATS毯。   轮胎方面祁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎看侮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎描,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18细膘串,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懂籍奇,都是偏重运动性能的选择罗。" "  提起东风日产天籁参苏,人们往往都喜欢用舒适贰扣、性价比高碑马、省油这些标签来为其定义缎赡讽。的确常和维,作为日产在华销售的顶级轿车互牟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态士陶情,在中级车市场中处于上游位置怒技谋。不过这款车型的加长行为唱释,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洞,天籁公爵惦,虽然是天籁的加长版本贫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棉赡,挑战更高级对手喉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茂练潭。   25.18-29.98万元的价格区间炭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨拐偿。相比同级别对手雅阁迁、凯美瑞科、迈腾等热门中级车省科,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娥柯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼册藩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无须匡钡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袜,在提供更多给消费者的同时堆琴孙,却并没有在价格上表现的有多高调缅鹃窝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韶低,但是通过对细节的仔细端详朝扁苫,你还是可以发现不少变化之处谢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辱棚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近假林。   5003mm的长度与2900mm的轴距客辱老,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姐撼坍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灯裴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县访。而与豪华品牌中级车相比较裁徊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寸扔,整体协调感还处于平易近人的水平窝达什。   本文导航晒儒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榷牌袖,数以万计的人们加入了摇号大军闻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伟淑泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高互瑰厦,一步到位的想法也被大家普遍赞同墓都眉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亮挞,强劲的动力藏漠僻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掏徽偏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掀体,它们的价格和配置都比较接近腥微丝,下面我们一起去了解一下距。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苦昂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霖:15.98-25.18   推荐理由陕:大气时尚的外观啸筐、配备豪华全景天窗邢腹、全新T动力以及较高的性价比僧斗怂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍绥,采用了起亚家族虎啸式的前脸违少,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择力挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呛,能够满足不同购车消费者的需求辟,值得称赞的是毕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗星浪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淡麓懊,在同级别车型中也具有很高的性价比韧祈架。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整显,自从彼得希瑞尔来到起亚后师另姆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸底,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸超督,大大提高了起亚车的辨识度煞。熏黑的前格栅看上去更加动感悉通,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利创。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锣菩沪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长模旅惧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泪僻,并且兼顾了空气动力学敦茫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怒谎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椿哪潭,LED光源看起来更具科技感颁。   新K5的内饰进行了小改动谷,用了和工艺均有所提升罕浓,三幅式的方向盘也进行了重新设计镐喷苗,看起来更有质感程题阑,使用起来也更加方便经礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幂膏矢,也提升了整车的档次感妮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑司信。   由于车顶采用了更为动感的流线造型从,A柱倾角也随之更大们恋,对于一名1.82m的男士来说掠次滥,头部空间的局促性很明显盼,通过降低座椅高度后涂,驾驶视野也受到了一定限制瞄缓锭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狸灌,同一名人员在未调整前排座椅后突乓,直接移动至后排乘坐骄刨邵,腿部空间十分充裕翟,而头部空间也在可接受的范围之内槽绘其。总体而言戌,如果想舒适且安全的驾驶K5群,并不适合个头较高的人士彩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乌獭劲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惶其刑,最大功率180kw撂卿篡,最大扭矩350牛米姆,搭配6速手自一体变速箱狗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滔吹歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型红雇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赋刨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内描培解,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烂贾。如果你听到4系觉得陌生蔷估墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉申警读。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垃采,无论外形还是内饰都与3系很相像岭妊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崔仕埠,因为在它身上不仅有3系的影子割,同样也有着自己独特的光芒弦困。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔫暗,59.6-73万元的定价也高于3系奈。不过其实也可以理解息句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞍踏疏,而是想要一辆便宜些的“6系”狈囤。   宝马4系提供运动行俩、豪华抢急、风尚三款套装惩,价格方面没有区别补。车头部分确实与3系非常相近捌赡密,只有前包围能够明显与3系区分出来蔚椭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酿校凸。整体来看驳涣落,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事纶,仅在细节上加入独有元素磐俱榷。 【左股闹怒:豪华设计套装(选配)/右碱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解票茅纲,但来到侧面相信很快就会被它吸引局舒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稿看呕,这样的立体感是3系无法给你的郎。车身尺寸方面仇棺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乏促,轴距两车同为2810mm壬晨廖。相比竞争对手毁歪临,4系在车身尺寸上也有着较大的优势险巷。   由于定位与平台的原因奶陡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蟹呈挺,也达到了对自我的超越艰仍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窝敌。尾部张弛有力的线条扑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果红淑箩。   本文导航刹全瞧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掇,2013年又有很多车型和大家见面了欢暑氯,它们各自出身不同性格迥异矫具,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晴沮,其中原因多种多样砍,下面就对它们的表现做一个简要点评拖簿,并送上编辑们的新年寄语戮。 东风标致3008   上市时间搞峦木:1月9日   售价痹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘澄恪,法国人终于坐不住了挂,要将标致3008进行国产弹,最初还担心它法系前卫抵污、超前的设计能否被中国市场接受腻县龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情切弛。   不过似乎这一切的担心都是多余的控庐嫂,东风标致很清楚大家的喜好硼菇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涤撑凳、尾灯等部分进行了调整穿,类似机舱造型的内饰得到了保留懦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睹活,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素为瓜双,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夏玫。   动力的调校同样符合中国国情汾姜看,由于中国道路情况比较复杂勺糕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裙揭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛川。尽管变速器的表现有些差强人意告,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侗煽连。 为了进一步满足市场需求孟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊,丰富中低端产品线癸。   新年寄语赫力岗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的适隆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芦泪稗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伴帮如。" "  汽车除了是交通工具之外村瑰膝,在中国它还需要扮演更多角色妻荡。比如翠考低,它会成为一些人身份的象征到铆哪。也正因如此晚力蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俏。在车型跟随换代而越变越大的时候羔乔略,它们还不满足密匪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是式啼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翟豁通,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锻氓扯。   从长轴距车型诞生起伞腿,围绕它们的话题就从来没有间断过嗓。长轴距车型的空间更大是显而易见的氖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹿?是为了操控放弃空间酪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题遁。现在炯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耿鼻侈,并且差距幅度有多大廉保。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵加。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顿凉。从设计上来看扑寒跺,它基本保持了海外版本的特征苹旧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变但瞪。整体风格比上代车型更运动袭巷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祟太擦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型模。它在设计上与天籁并没有本质上的区别为既烯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃,同时石节,在配置方面也向更高级别车型看齐毛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐丢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳撼甩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泉拱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盟门澈,那么实际情况果真如此吗尸痹疗?   首先夯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酣继爱。将天籁停在起始位置后玻染,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丁挂徐。之后牵滦怪,向左打满方向赐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作景,然后再次用桩筒标记后轮位置岛斡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厂瞳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裴。   实测印证了我们之前的推论扇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毕豢,但差距不算特别明显泰即。两者的方向盘直径和回转圈速一致雷。实际驾驶时谩竭,除非路面宽度限制特别明显吵傅湃,二者没有本质上的差别陕啪瓜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溜收,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漓及。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话建,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮靖户。当然蜕弦,陆军1号的尺寸太过庞大蒋,算是加长得比较极致含。那么棠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗间?   同一水平面上黔澎驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冷,二者的成绩均为150毫米嗓钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绦灭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菠顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道设欺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狭涵激,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谓,但结果令人意外幻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翠劲婆。抛去胎压等因素的影响铺投,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搽钵芜?如果排除自主品牌的话雾层线,这多少听起来有些不切实际吧侥碎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了那糜几。不过这个看似不可能完成的任务白惊,正因为有着咱们自己的汽车企业秋籍,才使其成为了现实峨扦滤。10万元给我吉徐,我会选择什么车呢容?今天就为大家介绍两款不错的产品眯粮谢,众泰T600和比亚迪S6艰竟,它们之间孰强孰弱馆仙姆,看完文章之后您便会知晓秋炉朝。   4天以前葛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兄硼,顶配不到10万元的售价九层,加上1.5T发动机出色的动力表现绘、以及全景天窗尉快爽、倒车影像等丰富配置的加持卉菜搐,让所有人为之眼前一亮袜死酱。而在该级别中淌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬配,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淖挛登,还有着出色的销量和用户口碑冻诉棠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的密奉。所以今天馁鸽惊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堤宽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婪甜漠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扭冻踩,这款车属于小一号的紧凑型产品飘,因此这里就不掺和了考横。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯窟阔:两款车型造型原创度均不足伐炮畴。   外观造型上拭匈凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扦癸驾,但相比之下绩齐善,众泰T600显然模仿的更彻底一些喉,车头与车身都是完全的拿来主义实醒,没有一点原创的元素岸咖。而单就最终的效果来说挥瓶馈,众泰T600显得圆润饱满错参彼,比亚迪则更加的精致显大拴慧贤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歉栖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淋筐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汞,轴距为2720mm沧畦茬,从数据上看爸公宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妨,而众泰T600比对手更宽较圈,轴距也更大茫陕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酸跋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎线卤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惟,在轮胎规格上拳花,众泰T600更有优势一些险毙。刹车结构上惟,两款车均采用了前后盘式刹车悉。此外叭衰,在备胎的布局形式上拆浦竭,比亚迪S6备胎采用下挂式偏箍,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑杆傩堋,不过更换起来略有不便涤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谁跋锌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微斧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盼辱,线条上显得不是很协调癸疵邻,后雨刷套动澎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腥汉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统损,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达穿,而众泰T600根据官方的说法捅刊相,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了改灌抗。   钥匙方面赶,两车都配备了智能钥匙宦荤荆,并且无钥匙进入顺拜、一键启动等功能也是一应俱全乏输。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通深陶,但质感和色泽都比较不错仍拣畔。相比之下叛奥,比亚迪S6的塑料感略强卜观幂,但它的两把钥匙中牟瘁,有一把还是卡片式的罗,挺有档次感的康。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敖芒,据日本共同社11月报道受,丰田汽车公司发布预测称歇讲狠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆细孰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烫钡禾。而2013年前十个月忻蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%泌讥,而7-10月同比增长了24%际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攻笑呵。那么胺几,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢款钢?在这个产品为王的时代中伍,或许答案非常一目了然钳扩巧,品质卓越的丰富产品崇摧摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噬酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浮宋柏,而其到了2013年也整整历经了三代产品侵冈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉哺?在这代产品中究竟有哪些新意啃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎墩。所以辉颇,在这个2013年的冬天臀惨磐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒娜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亨双。   是先有鸡还是先有蛋绞策残?这确实是一个哲学问题沁乳。但是对于车型换代而言期查,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谱。在介绍外观之前潍,有必要介绍一下其前世今生酣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳帘,全车线条设计更显张力氨靖品,饱满的肌肉感让人过目不忘锋健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊。   第三代雷克萨斯IS赦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸,全车线条设计更显张力懦,饱满的肌肉感让人过目不忘亭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墒存。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枫尝,但当这款概念车面世之后茄苯昏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酬集。虽然没有LFA那样气动山河擂定,但却是可以做到惊艳动人杠衫恍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抡捅叛,要么从一开始作为越野车的分支醇,要么不经意又成了轿车的替补喘,但这丝毫不影响它越来越主流排嗜辜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尺。   一向个性张扬的Jeep品牌激,一改传统的硬派风格凌,走起了时尚运动的路线厕痹恢。不仅如此价,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型短韶,在国内各大车展相继亮相炯荚魏,赚足了眼球侥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺什宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娠涂份?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暖东惮:一改硬派风格仆巷荚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踞七,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰,在这样的大背景下齐,自由光孕育而生轻避。只是从自由光诞生之日起本郸疗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侠鞋舱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象适骨帛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盲怖某,定位于介于指南者和大切诺基之间赣菱,竞争对手直指奥迪Q5抠霞、奔驰GLK泞膘、沃尔沃XC60等车型沁,车身尺寸方面帅坍凡,其长宽高分别为4624mm柏媚、1859mm毯钠、1707mm废裸佛,轴距为2719mm概秽,与竞争对手相比并不处于下风梨吨。   既然是Jeep品牌车型挡恋宠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氮虎唐,只是造型有所改变呈兜剐,一改以往平面式的设计喊悔率,采用了类似“折角”的设计疚,当然效果立竿见影狸,整个前脸变得更时尚也更有立体感隶伎筐。前大灯的设计标新立异捷棺,采用了大胆的分体式设计脾岔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”模仍,氙气大灯涵贡、雾灯依次向下排列胎侧蓖。值得一提的是该车的行车灯豪猩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熟懂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俗川。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妹珊驹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镰瘫憋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衔貌丛。 斯巴鲁BRZ 萍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机多汤登,采用后轮驱动平台卢请吻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑何纠礁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棱娠托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啦恢碴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墨,而外观和内饰由丰田负责凹。   尽管如此灿,BRZ并不是“每个人的菜”痉。尽管设计了一个小型的后排座椅玫谴斗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烦哎,音响和娱乐信息系统不够出色橙箱苏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滇蛔培,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冯檬瓢、并且外观时尚动感的轿跑疵陀硅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纶笑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贿呸恭,最大输出功率为200马力忙嘛魄,扭矩为203牛米硷鲍。据美国环境保护署数据显示家,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遂齐捻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫉井领。 ? 斯巴鲁BRZ 谱客扮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惭。两个版本都有手动挡或自动挡选择沁修撮。   豪华型BRZ的售价为26驴快腺,265美元讹宿栖,配有空调系统鲜斥,定速巡航系统呐替司,电动后视镜陷叙苇,一键上下的电动窗级靛,后门医欤控电子锁雾坞朽,真皮包裹方向盘尖椒峡,65/35规格折叠后座德纹浇,HID大灯布摔,17寸合金轮圈酚,有语音提示的导航系统灰,实时路况警报撑,USB接口和车载收音机崇。   限量版的售价为28辈,265美元淡,在豪华版的基础上增加了雾灯先逆,真皮座椅锭蹬,一键启动你蓖魔,后扰流板苏,配备照明的遮阳板化妆镜锣瞄抨,双区域空调控制系统需惊,前排座椅加热和后视镜加热揽涡彻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畔胜,电子牵引力系统羞案期,稳定控制系统以及6个安全气囊虱附茶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绒抹斜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肠拐,无论是正面撞击舌横冻,车顶强度酞坚,还是座位与头部保护试验泪常抱,BRZ都获得了高分熟部,可以称得上是一款非常安全的车苦瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烷屎彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX判础,加速时的推背感没那么强烈可庆武。不过队愤揩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愧夺羌,对于六速手动挡十分精通朔拎拧,5经爬内,000转起步对你小菜一碟的话突,加上BRZ的轻量化的设计蔬百谭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似探垫,并不夸张的外形设计漏晤默,精准的方向盘膳,强大的刹车和印象深刻的牵引力叹。   总体来说郎戏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车界,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辣蓝。而作为日常用车来说酥笑,路况好的前提下谓耪喜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多督。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甜凌屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎肌蒋,严禁转载册,违者将被追究法律责任斯俊。责任编辑穿:李敏" "  作为一款小改款车型染,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骑羔,甚至在细节方便也没有任何变化炒,仅仅表现在配置上的升级獭辰委。回顾智跑近3年的上市之路来看净,依旧保持着其独具一格的风格玩功型,即时在如今来看朵姑,智跑仍然算是一款前卫的SUV浩壬山,回到3年前小墒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纺羚沛、2.4L两种动力共10种车型潘镰,售价16.48-24.98万元股,售价与老款车型保持一致颂式。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晒绒肝,即使它远远的驶来春舒霓,你也会在车流中一眼识别出它德氦,城市化SUV的定位倒也不特别扰斯,不过喊漓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晌味。   现款智跑与老款在外形上几无二致些戳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缎,与老款相比啦毯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陪衰茬。部分高配车型则配备主动安全头枕稗相啸、前排座椅加热扇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党恐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掠乳嘛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迸窍。这些车型中包括了全新奔驰S级僚、凯迪拉克ATS古、斯巴鲁BRZ撑尘、沃尔沃V40等备受关注的新车路晚痊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拘萌博,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车降。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灸恃冕:9月28日 售价区间旱:124.8-209.8万元   新车点评慈唇: “汽车发明者患齿,再度发布汽车”握舌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荡欠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语默宦,这也看出了奔驰对全新S级的信心兴毒匪,从外观吃、内饰溯倦、配置等硬件方面的足够实力考荣,甚至超越许多同级别车型粉物,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍付蒜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佬秋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墨。具体来看骆,前大灯躬兄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肥,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛色罚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部须,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沤吭,有点类似于现款CL级的设计翟椒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抬颓略,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仑促劣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痛,还可通过其控制车载设备等脐舶。另外汕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚼泉奸、LED氛围灯落扑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅话、新的mbrace2智能人机交互系统等陷胖潭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艾精,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澎,特别是后排的座椅诽,高配车型后排座位为独立设计困胖仕,并且带有腿部支撑和按摩功能底沽篡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重考惕箍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廷李蓖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机们搁背,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胳,最大功率为245kW(333Ps)泞劝秘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荚弯,并匹配电动机笔费盟,最大功率为225kW(306Ps)烁炒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端,其最大功率为320kW(435Ps)吻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棺码。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间任:9月28日 售价区间鳖陕苦:30.8-43.8万元   新车点评嚎吐会: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功退慷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巩别。但凯迪拉克ATS的到来巨规驴,让宝马3系走下了神坛敬。相比一直宣传运动的宝马3系南善,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弦涤。不过在终端消费市场上涸喜,凯迪拉克还有很多事情要做供,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案叼些,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歼趴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碌皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橡赡,外观方面木,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蠢危挡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京,整体造型较CTS而言更加动感送。   凯迪拉克ATS拥有50镭:50前后质量分配让,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锹、Brembo刹车卡钳挝题垂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敞堤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂括驹伞、LSD后轮限滑差速器剐硼、高性能运动轮胎魏窗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)款、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置储。   车身尺寸方面氛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沧看诧,轴距2775mm悄挝。而未来国产后没,轴距有望加长番架,以应对国内市场遣损。   动力方面吗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戳,最大功率203kW(276Ps)弛水,最大扭矩353Nm浓奈配,其百公里加速时间为6.2秒么花捍。传动系统方面几,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱价络席。" "  前言桥衡: 在上一期文章中侮,我们盘点了2013年重点的改款车型靛钎肪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铰怖淋,在收集信息的过程中七,编者发现了一个有意思的规律莆镶猾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讼疥,往往推出两款骡犀叭,甚至更多忻,更像是一次新车的大爆发肺,或者说是新车开发计划中的一个波峰勃荣沙,这样的车企包括长安福特全、一汽大众冕、广汽本田等抚。与上篇文章不同的是济,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浅歪,而是挑出了10款重点车型拐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婪,有的是较为低调舒破,但其实销量却很不错的实力派车型颓扔。回首这一年健哺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诞:12月10日 售价区间任虎:12.19-18.29万元   新车点评稼:作为大众全球的当家车型苇瓮丘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溜,是相对比较原汁原味的一款车型摆姆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熔第,但空间的改善却更具群众基础横。从速腾的热销来看取惹胚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禽岔鞠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缅漓砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喊,雾灯区域的改变也是如此蓖蔚啤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感话皖,也更年轻一些勾裤,少了几分柔美钎,多了一些阳刚的元素擦扇。   车身尺寸比第六代更大沽裁忱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搽伯稠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咆鞠聪,后排空间略显局促就。这点在国产高尔夫7上得到改善特负,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溶派,相比现款车型刀,长宽分别增加了56mm和13mm憋邯暗,车高则降低了28mm费。此外沤缆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墙,轴距增加59mm苯,达到2637mm百苛,使得后排乘客腿部空间增加30mm菱乃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毁罕侯,而行李箱空间也增加了30L昂阂,行李箱总空间达到380L瓢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶何撑担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庞缔: 相比外观的“小改款”醋,内饰的变化却是颠覆性的梗楷讨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伐,并且向驾驶员一侧倾斜栏,更人性化淮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点很,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力算辫皆。   轻量化更加明显俊杠: MQB平台的特质之一便是轻量化哦松,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大负,质量因此降低了37kg拱察,另外发动机降低40kg沙歪,底盘降低26kg柯氓,电气系统降低6kg等等千,虽然车身尺寸增加孔坊藤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沟蓉淋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韭疆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脐牌,并且一定程度上也能提升驾控体验青眉。 【MQB那Γ块化平台】   配置全面升级铰图: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氓铜舞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哪稻、定速巡航妹峨圭、启停功能及酵埃、第二代车道保持辅助系统史、防碰撞预警毙酮、自动泊车矮呸笺、胎压监测形、电子手刹爸、电子驻车恐、一键启动缮梦、新版导航及超级蓝牙等功能梦癸。另外忍,丹拿音响沧酗悔、以及更大尺寸的触控液晶屏底猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄粪零: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿层,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奇粳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰沪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枢晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娇酣,其最大输出功率为162kW(220PS)舷卜梆,峰值扭矩350Nm浮剿。   主推7速DSG双离合变速箱绵颈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柿少话:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匙怜盟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓉旧篱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT会,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疏,而1.4T自动舒适型拌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谱桐炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒙:11月19日 售价区间堵床:12.98-18.98万元   新车点评红:北京现代是2013年的大赢家迪,销量突破百万辆舌,并且销售车型整体售价在上升挥。虽然索纳塔八的表现还算不错呻,但这是以高性价比换取的办搁掏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唬河巳,外观更沉稳统澎描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妓,再加上超出预期的低售价狠护,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渐迪。   外观方面户苍仆,北京现代名图共拥有八种车身颜色悸瞪堆,分别是水晶白写本、梦幻银舅苍蹬、幻影黑仙泌黑、玫瑰红皋晨、水墨灰高交帛、宝石蓝贬练、丝绸金纹没吞、北极玉钎搏共。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辛,尤其是前进气格栅处的造型颇孔梳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钎苫。细节方面岭美,新车的前大灯设计很抢眼熔,区别于其它车型拧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娟券。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脐侣,轴距为2770mm帛蒜趣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郡温,名图的后排乘坐空间是其一大卖点米途。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舜布嗓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澜尼瑞,以金属和实木装饰为主佰。配置方面响憨,有主座椅十项电动调节茧亥恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能缚、双区自动空调矩、倒车影像朽效穷、定速巡航珊祥、多功能方向盘残潜、座椅/外后视镜记忆功能刑凛、侧气囊/侧气帘稻、副驾驶安全带提醒辨、倒车影像系统希、转向辅助灯世吼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溅围。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挞块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浮司簇。对于后续会不会推1.6T车型归膜,北京现代副总经理权赫东表示逢,目前尚没有这样的计划世疽码。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囤逛,满大街都是耿,从朗逸上市到现在的五年来场铆博,在全国卖了一百多万辆晃间,卖的这么好霞苇豢,自然有这款车独特的竞争优势俄。要知道太窘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疤赫芍,这究竟是为什么穆,很值得各个厂家思考陵辅悉。市场定位抓的准歼蛇,产品线丰富澈烫井,产能跟得上森,都是成就朗逸销量过百万的因素韧乌鳞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臣,市场价16.59万元吝。究竟值不值检糯搜?运动在哪里呐哩欢?是否称得上运动回?带着疑问边乒配,一起来吧却赦乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惨凄了、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棱龋,这种运动元素的表现方式很常见颗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅通洛,配上熏黑大灯这样的手法驮袍德,而且很多还是豪华品牌在这样做既络。这样就无可厚非了伙怠脸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做履鳞锣,新朗逸又有什么不可以呢回寂侗?   运动型小尾翼秸黑蘑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淌,同样是传统手法耸,几乎在外观的运动性点缀上凤微俄,各个厂家还没有太创新的方式柒。一般些的翱,就增加这样类似轮毂茎肃、尾翼的装饰侣贬铃,高端些的脱萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喊囊吻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柒寺,不过揉鲸氛,从侧面看诧挖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闪稳棱。   相比车头和侧面店坎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涣危,在说运动感之前肪,我更想说说普通新朗逸的车尾庭功,更确切的说京,是想说说尾灯阂测廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撤赂,有一点略显单薄的感觉捐。运动版上饲粹,尾灯加入了熏黑处理并史,双出排气管也更粗壮了阂对,保险杠的视觉感受也更丰富拈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感花扩套。   本文导航骆任府:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惕鹊瞄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恢狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茅鞘孩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抄剿,即韩国的蔚山椽奔,这里同时也是现代全球最大的工厂卜斥。这个工厂雇有3.4万名员工擎龟犁,日生产0.56万辆车纹。   Inautonews编辑表示顿幕童,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惯茸陌。五年前质量提高了狈,但是外形并不美观米姜。然而丘联,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伐佳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹬卧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馆挂椭。对每个购车者来说鳞懦,这听起来非常有吸引力江瑟渺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笨午哇。   与现代旗下的主流车型一样菱獭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火咳,整车线条从头至尾充满着流动感淡。车身长4770毫米嫁搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺邻蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讲每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佰,它看起来依旧如此的适合年轻人疮。没错蚂吹艇,搭载着一车的新技术之后渺勤户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋。于是当新车到来的时候僧边却,你一定和我一样对它充满了兴趣伪。这是最年轻的凯迪拉克腥艘、最小的凯迪拉克貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧驶烧? ● 外观造型统痘拈:钻石切割风格依旧田缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感默提、2013德国红点设计大奖忍台斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怜纬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土晦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥夕讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惊,只是这回咳泪,ATS是完全原创的作品弦碍息。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面腹,轴距仅有2775mm煽钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垒诡,而国内我们则把它当成中型车铣饶侠,和宝马3系标准轴距版休隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品些,并比它们都要更小一些起互成。   前脸的造型相当干练袒谱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涤耗,而是被很好的控制在一个合理大小上瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁耿唱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酒夕。出于空气动力学考虑雌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秽乖叛,当车速高于60km/h时谓筐,前进气格栅会自动关闭巫饶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨酱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧犊岔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袜跨捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉蝎,并带有远近光灯智能切换功能擞悉垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碾阜连,快速亮起昧,缓速熄灭的设定很显档次磁赫。再往下看虽,闪电式日间行车灯参马、大灯清洗胳烘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晾忿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磁斧廖,亦或是造型需求烷曹老,感性的来说深橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧填。身处车内谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米。   ATS是一款后驱车让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩:50青,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞幻方,贯穿车体的俯冲式腰线巩怖摊、短前悬馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浅履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)继桃肚。而在规格方面烙藩排,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性段,前胎尺寸为225/40 R18蛙,后胎尺寸则为255/35 R18使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞪标脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陇累绩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庙存,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽鸵救,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窜,至于设计师是否真有此意遍,倒还真无从揣测管。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃谷膘,实际上铝趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狼武加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁且糯,由此带来了不错的视觉冲击感显,给后车以足够的心理压力何烙陆,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩缚赊,至于3.6L V6车型何时会引进邓缄,官方暂时还没有表态寒箍,而是否会有V系列性能车型的推出慌涝喷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孔署,我的第一反应总归是奥迪A6L秦厩翔、宝马5系以及奔驰E级这3款睦横孝。不可否认荆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型橇美烽,路上的能见度也说明了这点沪。不过娜,随着市场逐步的被细分凤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栏,除“老三样”以外晚獭,也还有其他选择嗽艘,比如竣牟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES天脊沥,这两款不错的“非主流”产品慰。   今天瓮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隋,领略一下“非主流”中大型车的风采劫碱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同列珐,当然柔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓮抚。(注畅斜衡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纤灸,雷克萨斯ES简称“ES”岭染。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绞懦沁,编辑先和大家解释一下“非主流”庭,这里并不带任何贬义存。从销量看鸿挟导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狠,宝马5系9000台以上核、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场及层抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脑掀悍。   外观畦秽:XTS尺寸明显更大箩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂墓劣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念局。造型方正且棱角分明的车身造型曙颁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眠搬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耗耐。可以说它给你带来的面子效应壳,绝对超过它的价格趴僚,在半年长测期间十戎,我在停车时经常会被问童娟多:这车得60-70万吧澳茅?   相对于XTS外观的张扬眯烩晴、霸气狈素,ES则可谓是低调搪句函、内敛很多为,整车的线条和比例都比较匀称嘿兔揉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒吨堪。   在车身尺寸方面庭,XTS的车长达到了5131mm氖,比ES的4900mm足足多出了231mm突狙,差距可不薪抖埂,但在轴距上陀脆街,两者比较接近茬弊,XTS为2837mm贯蛋铺,ES为2820mm沮,仅相差了17mm吵,至于最终的车内乘坐空间表现史单晴,它俩也是半斤八两释尸巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁畦糕,氙气大灯恫关、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碑工室,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯璃锤疥,ES则仅有近光是氙灯蔫链,远光为卤素灯泡梢。其中狈懂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿灵,显得比较个性题枯胖。而ES则还是灯组传统的横置式沏冲欺。   再来看看轮毂和轮胎穿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烯奢露,ES为17英寸脑袱灯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎康毒杜,市场售价约1500元/条瞄繁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殊屋,市场售价在1000元左右/条坟姑糖。可以说似稀兔,在这方面两者的差异还是挺大的辆叔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裂乳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择底誓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鳞帅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志割垫,下面就让我们来看看他们各自的优点华诉僧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萍,其他两款车均有上万元的优惠练邻泡,但相比比亚迪秦的国家补贴勉讣信,这些优惠就算小巫见大巫了句弛管。目前在国内的某些地区瓣虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴樊瘟腊,总补贴额度可达到7万可,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粮凹价。   在外观方面陇绦,这三款车均有各自的特点勤殊痘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纠豪。而本田则是日式混动车的传统样式咆揪,看起来非常别致浑遁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莎,非常有气势会。   这三款车中举,比亚迪秦的动力参数最强耐釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戚。不过要是论舒适和驾驶感受兢灌厦,锐志才是这三款车中最棒的函乔幻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诬泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势降刷。   三款车同为轿车牧模攀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动份郝朝,丰田锐志采用了后轮驱动底。至于哪种驱动形式更好绵描,就要看个人喜好了窖船老。   本文导航吩:" "  简约内敛骏响俱、安全扎实角、品质优良蚊,却叫好不叫座逃虑嗽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圭糙。然而对于一个企业地黄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品东。为此漏被豌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时上的,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进珐栋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如森寞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氖妨充。 亮点配置挝赦:   City Safety城市安全系统胖彤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤估握枫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朴凸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统供,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险噬汕描,系统将马上发出警示并全力自动刹车竟,避免发生碰撞事故送。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煽间,可实现自动排队功能幻鼎,除了可设定巡航速度晾派超,还可设定五种不同时间间隔匈哨。   加强型盲点信息系统BLIS闲稍陛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跋。   倒车车侧警示系统CTA稻疤敖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享轮,如有车辆接近泼沫谦,会发出警告音和BLIS警示灯暮素猫。   FAHB主动式远光灯啡吧徒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睡膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目贾夹私。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歌靛钱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帆鸿麻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麓扣囤。显然沃尔沃也意识到这一点搽惯,要想在销量上追赶""ABB""面,国产是最为关键的一步娄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晶。S60L的到来肯定会对宝马3系毒罢、奔驰C级辱沃密、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掏胯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手没。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型社郴,我们今天对比的是2.0T智远版撂硼幌,售价为30.99万笺凤撅,而其对手同样是搭载2.0T发动机蠢讨藉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宿乓。 ● 外观对比   从外形来看描,沃尔沃S60L给人感觉干练闷痘锌、紧凑蕉骋,X型前脸略显凶猛骸牟,富有冲击力堂嚷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱熊及阑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唬尽韦,采用氙气大灯光源靶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涪饥,只是少了前雾灯肃认撑。相比之下快糠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镐努,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袱久宦,同时还配备前雾灯憾。只不过灯组并非自适应前大灯蝗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藏揩碌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犬堵婆,确保驾驶安全炒塘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穷残烘,轴距增加80mm达到2856mm糜,而奥迪A4L轴距为2869mm梦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衔篡,不过高度和宽度有所不及撇乘碴。两车空间表现如何鹊宫,请看后文的实际体验损普。   两车侧面造型也具有不同风格杏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闷,而奥迪A4L侧面更加稳重酿,看起来朴实大方乒使古。 在后视镜上嵌,两车都集成了LED转向灯辞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茹葱溉,而沃尔沃S60L则没有齿。 在尾部奢,沃尔沃S60L造型略显生硬了骨穷常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缅肖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察囊肥,同时加入镀铬包裹妮梗,气势十足完伐聊,而奥迪A4L是单边双排设计功略,无镀铬装饰池。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓷卑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茎,尺寸为225/55 R16轮胎高,相比之下尺寸显得有些小了痛抡,同时配备的是非全尺寸备胎肪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怀胖舅,只有修补工具有点不厚道壁蝗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓝玖阑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隘额匣?当时的网络上绝对是一片嘘声垮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缺,这似乎就可以理解为特立独行砷坞?或者说创新规阿戈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浇塑,通俗一点说就是锻胖鲁:走自己的路媒疆溪,让别人竞相模仿还深菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筐申屉,时间不长蓝测,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熟锋嫡?当时我无法回答疾任,因为还没有对自由光进行全面的了解私姓含,经过一天的试驾体验之后授推,我认为这次Jeep自由光确实有点料疲瓤,甚至可以说气势汹汹兰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉腔彻堋,那么它到底有什么资本来搅局呢苯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢了抚,在做颠覆传统这件事秃封力,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹。就拿前脸来说恐慕,好看不好看绝不是我个人说的算的诗,每个人眼里都有一个不同的看法痢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冒斥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腥,Jeep其实并没有太大的优势懈辣,包括大家最看重的轴距表现渤,在这个级别也算不上是太突出溪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹿挖筐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膝悄,让消费者也能愿意买单舵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恍捂,其尾灯设计和大切如出一辙暴,只是在造型上稍微做了一点改变薄,以便能和后车窗衔接的更自然一些篓寝吞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龚篡,这实在是太个性了单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲸评脓,不是吗腻?   本文导航涤佩:" "  “便宜鲁赌、省油韦陆天、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腥。因此朝帆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒂亲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔚敢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”车梳汞。二者不仅定位和排量相同退,售价也都是6万元出头勺美卯。那么谁的配置更丰富虫冠,性价比更高呢特桃攀?接着往下看吧方擂。   备注溯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期评衡镭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型集蓟盟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”播、“天窗”和“后轮碟刹”从泻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阑污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蓬,促进其他品牌产品的更新或者降价多萌,以提升竞争能力速。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砍,但又觉得竞品车型优惠较多”搔。今天就随着我们来看看簇皇蚀,新威驰对比瑞纳螺漠荆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篮漠颗,此次我们将两款车型的顶配加之对比弦腿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捅拳抖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多官龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捣炉挪,以往圆润的风格被全面舍弃唐,车头变成了现在最流行的大嘴形象叉。虽然初看有些夸张烹寒,但是符合小型车定位翱,更多时候它是年轻人的代步工具程,所以造型必须年轻抽烷访。大灯面积不但较老款车更大双,眼神也更加犀利办。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撬乏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叫防饱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糯就朴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梦五彪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异达,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下髓,诸如电动天窗蔼倪、前雾灯与后视镜调节都在其中隆散,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毙阀棚,日常使用的便利度稍高一些画肪虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糜瀑,轴距达到2550mm海底怪。与老款车型相比加长且加宽捕,这是为了适应造型变化的需要糠愤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势念脐哦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匡胳蓄。   新威驰车尾没有车头那么激进昧骋讣,显得时尚而舒展虐钢娶。整体线条看上去硬朗多了米。在高低配版的车型之间哨,外观元素的差异并不明显次毒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫂,不过在潜在的功能上却有所不同刀逝,高配车型具有独立的外部后备箱开关灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舅,在日常使用方面的便利度有所不足龟颓。   瑞纳尾部的线条更是犀利皆,线条从车身一直延伸至后备箱穆犬等,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岸坟,增加了不少的层次感和运动感汲啊泵。" "  旅行车在国内的发展进程猜汝凸,现在似乎已经开始有所起色腊晴,但受到各方面的影响精瘫茬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铜拼醇。记得应该是在去年册涵,各大主流网络媒体几乎在同一时段葱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袭效期,虽然没能在实际层面上起什么作用店槐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议还。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钒售,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纱官芥,但是大部分车型均已进口形式引入儡誓驴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敌挽。宝马全新3系上市后葱遍吮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料次瘫川,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猛。不管是厂商的试水工作统刷瞄,还是为了后期大力推广的前期准备劲艰呐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腐感课。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翘髓椒,但官方却并不这样为其定义金蔑,所以除了V60之外芒艘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挎夯,三款细分车型跨越了30-50万区间戊梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犀侥竭。   328i M运动型惧厕,是3系旅行车中的顶配车型携诬湍,M套件必然是它表现非凡实力的根基欠。BMW的M系列产品巫焦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堕号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搓。在M套件衬托下的新3系旅行版钎崩,表现出的攻击力和威慑力很强拓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善腾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履单,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凑抢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甭讥,也是几款进口旅行车中最为全面的斡单壕,除了前部以外恨酸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头极,令驾驶者的便利性有很大提升枚涧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黑本唤,造型圆润的尾部整体风格违,让旅行车身份表现的恰大好处扑喂剂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啸淡澳,但是尺寸不大弊盲,威慑力也没有想象中明显绘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹈忙哪,极富肌肉感的线条元素抹撂躬,让它表现的干练紧凑伟。   本文导航令:" "  曾几何时绥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交当眯。物是人非宛蜡誓,随着中级车市场竞争的不断加剧僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僧腐崇。在上个月的广州车展上肉郸,全新天籁·公爵正式宣布上市欠亢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崔鞍钡,来做进一步的了解吧纯骆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较危冻郝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观考: 稳重与运动泪朔,风格各异   车身尺寸方面惜冲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抹,车身宽度活捕、高度与普通版天籁车型保持一致棺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大热肉酥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掂涩酷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庆,只不过在细节方面有所调整梢免。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莽躲,后保险杠排气管内嵌哎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豹栋,俨然简多了几分气质的提升徽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豹曝, 新君越的外观风格更趋年轻化膜连,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缆驶圈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疯畏龟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倍嗜,尾部设计与前脸造型和谐呼应宋,相比老款车型稳重端庄的设计风格缔划,全新君越更容易让年轻的消费者接受诺亨垒。 【君越 整体外观】   外部配置方面色雾词,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枷仙虐、大灯自动清洗等功能硕浮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谓。通过下方的表格我们可以了解到幌土,同价位的两款车妮双变,君越在外部配置方面显然更为全面一些稗蚀嚼,LED日间行车灯咸褂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的括理,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克摔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堆卞: 日间行车灯适苇: 随动转向大灯形谈巳: 大灯清洗装置鸽: 氙气大灯譬贫署: 倒车视频影像悲交雌: 大灯高度可调弘: 自动头灯畏梁: 泊车辅助回浇: 无钥匙进入系统杰羌: 感应雨刷豌台炉: 电动后视镜姥垢: 后视镜电动折叠同措: 后视镜记忆犁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞪赦,年级里有几位南方来的同学池铂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刹。雪对于那时的他们计拔金,是上天赐予的礼物恳娜底。但是钳钾,对很多北方人——比如我——来说羌,雪却是避之不及的灾难穿虎,它让我们的出行变得困难重重琼荒。不过这次却不一样攀党董,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撬据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗣,请允许我隆重介绍一下今天的主角村面,我们的冰雪座驾甜耙,一款中大型SUV——福特探险者亭厂。探险者是福特的旗舰车型等裸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豢仁,共两种配置喜股,售价48.98万燎检、53.98万韧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扩。我个人非常喜欢探险者的外型纺,它魁梧而正派肠烙屯,颇有美式SUV的霸气回梗独。牡丹江的冬天白雪皑皑玻,探险者出现在这里十分应景扮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒜。这样的冰天雪地里哼,就算是带着手套在户外拍照搜倍弄,手指依然会被冻得失去知觉哼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杠疾百。探险者的方向盘加热速度很快磕竣,开启后几秒钟就能感觉到热量脸扦深,太实用了加。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葱到从,匹配6速手自一体变速箱侗坍何。探险者在海外还有2.0T版本车型赐,不知为何暂未引入国内家词痢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粹扇,并没想走量酬。   探险者为承载式车身结构吾驮,搭载一套适时四驱系统嘎思什。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆薯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酣,后桥轮间为开放式差速器财喉危,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徐,以制动打滑车轮的形式实现钞。这套系统的越野能力或许不是那么强大捷偷坏,它主要是为提升公路性能而存在的苦诵介。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键效从播。这次我们挑战冰雪路面惠隶呛,这套系统发挥了重要的作用订。另外不容忽视的惰,便是探险者的“神秘嘉宾”了潞忿挽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑肆!!它是一款高性能冰雪轮胎阿晨邢,官方称它应用了发泡橡胶技术闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜席,从而让胎面贴紧冰雪路面斧,提高抓地力腥。当然凳划,这款轮胎价值不菲办,以探险者高配车型的轮胎尺寸涧埠:255/50 R20为例婪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泼态。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桥蛊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烂两列,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纪梁雀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨梨嫩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贿澄掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出家桨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矫挝匙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称填,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臼,两车的轴距都超过了2700mm轻,使它们在同级别车型中的优势非常明显豹本。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袖啡合,略显圆润的车身看起来动感十足脆挪砍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伟踢疾,550引擎盖上V字型的线条动感十足矮。C4L大灯的设计相对简单慕尽霞,全系采用了传统的卤素光源署,而且并没有采用透镜的设计虱赔测,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜加颠,还有转弯辅助照明功能坡,保证了夜间的行车安全黔。两车都配备了时下流行的日间行车灯暮喊,值得称赞的是控谓,550竟然为雾灯也配备了透镜筏逞翔,这一点值得各大汽车厂商学习扭斯誊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唉孔担,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感察垂裂,550上扬的腰线勾勒出时尚绍绅、动感的侧身线条堡天嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棘辆朴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雀,并搭配LED转向灯俊请,视觉效果和安全性兼具氢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熬祟。   C4L具有无钥匙进入功能募廉葡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性科,550则采用了常规的业菁粒控解锁功能突魏咯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谴寐,C4L刀锋式的造型更加犀利疆握,550则更加尖锐粳拧僵。   两车的尾部造型比较统一极哺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芹,圆润的造型颇显稳重鄙放。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吧们肺,这样设计不仅美观背唉,而且可以增大后备箱的开口角度赡讥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邵革巍,视觉效果极佳承。两车都采用了4点式倒车雷达恰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荡侍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物托嚷暖,使泊车更加安全吻。C4L后尾箱并未设计开启按键貌蛇凄,只能通过车内控制按键和一啾郏控钥匙开启家矩笑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔷,使用起来非常方便啡钾。   本文导航家焊:"    紧凑级两厢车硅哨芳,如果倒退10年前拌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淌瓤讲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韩篙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衡施,它于不久前推向市潮姆莼薄,但其实它在国外早已上市恳蓬抬。雪佛兰在近期才引入窖薯,相信也有自己考虑武驼,好在这个时间也不算晚胁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐读朵鲤,相对较低的入手价格梗、时尚的外观设计以及良好的运动性能查,都让其成为该细分市场的热销车型涟。而在紧凑级车型中块惊,三厢版在兼顾运动的同时畅漂,实用性相对更高一些澎磐婪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念儒赎解。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆⑷钋В克斯三厢版(以下简称缚畚狭洌克斯)进行深度的比较袖缸浓,到底谁能从中脱颖而出计嗜屋,让我们拭目以待嫌萎。    在刚刚结束的2013广州车展上告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驮拢。此外卯锋绕,阜保克斯去年北京车展的正式上市磨晒媒,也让这场紧凑级大战更加精彩唱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后光皑俗,作为其小弟的马自达3能否一样出色耽苯?嘎嗪吒祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐,能否从容应对毛雀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡凰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稼垮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撂。就在媒体日当天苫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匿,经过旁边人的介绍荡恼,惊叹一句衔透:原来不是一个车八防洹!可想而知涎密舵,这兄弟俩得有多像培。    2012北京车展上市的傅芗郑克斯相比前者凌,已经在市场上打拼了一段时间芳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拭形,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驾,但是盖惴群撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搏,还是毋庸置疑的耸钮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性立,为了让评价更加客观剐陀,同时秘酗另,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳尚泼,我采访了一下身边的同事和朋友舌汕。   同事A篡悍:男违和,30岁垛瓜、已婚虎浓缝、儿子1岁多    我哪个也不要佳裴,原因只有一个措榷:都太小糖采。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赦俱,实用!当然这两个车白给肯定要恰。(也对点趟,老婆孩子热炕头的人链拣,还谈什么运动袖赔慨,能装下更多的人和东西酞慈店,才是硬道理)   同事B诚倍:男乒稍,老腹战眩克斯车主朔艇,奔三的年龄躬屯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣睿克斯榷,理由是有优惠滇、货源足牌、随时买惠,听着怎么跟买菜似的卯。   前女友稗函瞥:24岁翻等,高尔夫6车主耸,略带公主病    选马自达3郎渤乡,原因是好看蛙蹭,我再问还有吗程,答曰誓盲:好看奥嵘俣濉!我继续问茶问,跟我急了尼,提问结束伸嗅。   现女友许渤:25岁惮,对车没有丝毫兴趣扒,仅对各类衣服黎倪、包包关显革、鞋等物品上心    我选马自达3吧锯,原因是就看这个顺眼犀,所以就选了乾咕锻。(明显敷衍了事)   女性朋友勃煎挽:24岁谁玫,某时尚杂志签约平模汉,对车有些兴趣彭睫垄,但只是停留在表面    我选马自达3笆箍似,因为好看偷罢,身材我喜欢险蓝,而且红色(主打色堤:魂动红)是我的style涉墒,所以我会选她的说尽。(这种中英文混合体倍,外加“什么什么的说”的语法真别扭爬椒,说她好几次扔响,不见改)    采访结果显示迁谷,果然是萝卜青菜珊瘟袄、各有所爱响,而且给出的理由也是五花八门际辜,那么到底这两款车有哪些不同邯,在面对不同的消费群体时琴彤,它们的表现又回怎样弹舌揪,废话不多说峡漂,让我们往下看悉骑势。" "  2013年8月厢犬康,本田CR-V共销售了15393辆虎耐省,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抠隘,本田CR-V共销售了18989辆晦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蝗须荒,本田CR-V共销售了19510辆撩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剖,本田CR-V共销售了19288辆任门寒,全国SUV销售车型排名第二......事实上伎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抢新孟,它的优异表现还远不止这些盯耙藤,截止2013年11月底物,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663久猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汐靡仕。是什么让它成为了国内SUV的明星参?又是什么让它如此大卖惺讽?   现款CR-V有2.0L堑搁赔、2.4L两种动力共7款车型示深擦,售价19.38-26.28万元霸镶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遁,售价22.98万元)袖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔筐放,纵观整个CR-V的家族史匈,前两代车型还有些“方盒子""造型哨,而从第三代开始妹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗乓,坚定不移的走着城市化SUV的路线女叉蹿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奸。   说到第四代CR-V的外形凉,也就是现款车型叭兴会,它的外形并不是能让你一见倾心的主宝,CR-V上市之初庐绕迁,人们对于这样的设计褒贬不一希伴琼,甚至有些“不得民心”秘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话必铝梗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯模篱丰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撂。氙气大灯嗓扫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上具瓮第。值得一提的是盖镭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湾滑,效果出彩芳旁伸。   车身长度比上代车型减少了25毫米焚,离地间隙下降了50毫米款刃,仅剩130毫米阂成趣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性链玻,但却令离地间隙接近轿车门盲铜,轴距则仍然保持在2620毫米姜,整体效果比老款显得修长不少墓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玖忙瞥,在实际驾驶过程中汾矾峭,提供给你更加宽广的后方视野吼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仿。   现款CR-V提供17似勉、18两种尺寸共3种轮毂式样行峰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饺拴噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂税。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夏逞,车尾向外凸出比较明显邓补谜,给人一种臃肿膨胀之感挪炬馅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索池。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奖驶啪,给人一种臃肿膨胀之感颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶绿,为实用性又添一分夕诚婆,从之后的销量来说净县誓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜泵,保持着高歌猛进的态势撤桔阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稗胃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啡钞、精心搂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撬,排量仅有2.5L七,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讲估。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唬品妒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猾木。   第三代雷克萨斯IS钢惜涣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙,全车线条设计更显张力稠绅波,饱满的肌肉感让人过目不忘聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍蒜刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啃抄竿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槐,丢失了一丝霸气齐摆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驰肮卤,长宽高分别为蔽款龟:4665mm腿背捅、1810mm丰、1430mm刊藉渡。同时轴距也增加了70mm谦,达到了2800mm微舍通。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轻点袱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撮封妒,其前后配重分别为53莽:47缮墨。接近前后1侈:1的配重也体现了其运动本质呻。   IS车身侧面短小精湛锤放北,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逢炽臂,显露其灵动的车身姿态瑟涣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丧饺,依旧是纤细爬妮、锋利肥括,绝不与传统设计相妥协腹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜂岛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎署攫废。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力柒驾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩税父。   毫无疑问奠毖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力示。你可以觉得它设计非常超越苍伴拘,也可以认为它很有美感腐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粗妊仑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月落解螺,石油的消耗量日益增大宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菏干,排放着大量的尾气抗窘,制造着日益严重的雾霾天气壤。汽车尾气的污染劣,越来越成为大气污染的重要元凶水币。开发替代清洁能源逃累惜,代替排放巨大的内燃机夺,越来越成为厄待解决的课题辈貉苗。现在很多厂家都开发了混合动力车型败反疗,这项技术基本上成熟了小赤梨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脆,也没有成熟的商业模式来进行推广帛课,即便很多条件还未具备力,即便这样那样的客观限制芥灌腊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寄叉嗡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胺情,叫做启辰e30晨风劣涣,这款车还没有上市缓喝谩,很多技术参数还没有公布封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹烂畅,介绍给大家堑省。但即便如此牛但钎,这款车还是有据可查恼痴设,开发平台来自日产聆风电动车彻,外观也和聆风十分相似解。   车辆的整车尺寸和骐达相仿跋锋,2700mm的轴距和骐达相同胺吞试,外观的样子也有几分相似靶。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞘,前脸没有进气格栅的设计变,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玛惨。而据厂家人员介绍继,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痘帕加,而是单独开发稿劳溅。   尾灯使用了LED的发光元件邵版,看起来更加醒目灰扦疥,垂直的长条状样子也很有个性拦。但在车尾上华,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讳其,用以分担电池组的压力钢,这在晨风上是没有的麻。   本文导航顿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骑砷舵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)修巨,照片上看它挺精神篮扒睦,设计有传承有创新绢,硬件配置有增有减呻就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捍串,没能去测试现场参观参观溜吮。   命运总能给人惊喜贿焊。上周五下班前掂疯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火拈悲,领导突然走过来跟我说稿苟:“来了个顶配概枪城遥克斯芬响,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亨很谅,周末的小幸福就这样碎了一地平帽碧,我得跟两台机动车泡在一起擅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沫,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉光念。这样也好迷媳,好歹保持个立场中立对吧恒捆庭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满限阀晴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戳乘题,比如为什么海外有独立后悬架惠?国内全是非独立后悬架酷喜?其实道理不复杂尾禾隋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响麻戌忻,既然如此限,那就遵照做生意的基本法则来做掣,降低成本坞,攫取利润惮,无可厚非焊天狄。我相信如果改悬架车就没人买式,那他们肯定不改呵凄。   福特比较谨慎贸净扩,善于跟消费者打成一片朗,挣钱不忘树口碑床环浅,好口碑又促进高销量棺,顺利打造良性循环圈休。尽管它也有这样那样的问题娥丛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽衫谦,值得大众好好学学扰量。话说回来祥焦斗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路囱。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘叮克斯怂冈悄,是各自家里的明星产品广挤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酷。把这两个重量级选手放一起唬拣删,能擦出什么样的火花来绣皖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仿钞舒,似乎这样能出一口恶气憋。不过我得劝各位一句侣:百花齐放很重要筛隙煌,一枝独秀最糟糕藐憨虹。   ●外观   扯半天总算进入正题答,这个阳光明媚的周末钝,没有雾霾的打扰腐非,我把两台车放在一起拍了套合影把。看看它们徐部,一个是18.29万的顶配版高尔夫7誓,一个是16.29万的顶配版两厢嘎荩克斯肉池箱。要说家族式设计惶,大众当然领先其他厂家墒强,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辟,福特的动作稍晚一些颗,效果不赖磨。   所以当高尔夫7和缚凳铮克斯站在一起的时候薄喷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贤姜。谁好看我不说姑忱化,大家都有自己的喜好涸赌淡。两款车前大灯组内容丰富拢穆版,氙灯男娟、日间行车灯仍佳、大灯清洗胁磁、雾灯一个不少纬烧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劣,而复渤猓克斯的则要花6千块买选装包癌苛堤,朋友们辑届焙,要享受还是得多消费啊颠。   车轮部分有看头偶贬羡。改恚克斯胎宽215mm俊设,米其林博悦轮胎巫度赡,轮毂造型带感坑,给个好评螺念,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慕廖。高尔夫7胎宽205mm堤梁簿,似乎缺乏顶配车型应有的气势浦碱欺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吭姆负。   车尾设计各有出彩的地方冒疗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哭孔,LED尾灯是个加分项呐,赋⒑茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫡咐。左边那台风格沉稳一些是赴写,右边的青春气息扑面滴薄,你喜欢哪个嗽慌识?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢线,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念褥浅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构世酚懂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浆蛋郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后城暇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琶轰。就在上月想,奥迪再次引入了其Cabriolet版本深催,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呛,至于奔驰C63 AMG绥膜暇,目前还缺少这一车型阿弧噶。   由于是RS5 Coupe的系列车型讥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钒摧戈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贝冉,毕竟除了性能之外铺粪弄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事孰。   延伸阅读 会薪虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孟诧,其中包含对车漆颜色缆担草、内饰颜色以及电子功能等自主选择沦坡烽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的推试,所以在配置解读方面湘糯具,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注料,并将官方价格告知大家稀捕布。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喀竭,软顶敞篷采用电动开启河浅,时间上需要15秒即可莲壤,而将再次闭合需要17秒济帆,其开闭结构为多连杆双片式牌皑蘑,这也大大缩短了开闭时间确谰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慧森,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棉,为了不过分降低运动性窜姐舒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徽。排气方面也是RS5的一大特色寿副撵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管请徒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个话,而在Dynamic模式下会全部打开匣掏价。   本文导航愧赊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惠螺,或许大家已经是心里多数距牵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涩攀,定位于新兴的小型SUV市场落黑。众所周知使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监,长安铃木选择在这一细分市场发力抠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邪呻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邻,通过对比分析猩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镀剃详,搭载1.6L发动机铃录考,匹配五速手动和CVT变速箱部瑞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墟即、2.0L两个排量六款车型弄据,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔫诗,售价区间12.88-21.88万元并伍毋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喜翠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面天霖椒,通过下表的数据显示得知扔咸固,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扦聚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镐棵隋,相比逍客叉核滔、昂克拉等车型同样处于劣势呸休缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涂次免,还有与车身不同色的黑色包围投、车顶行李架疵版,短小结实的车尾尺我,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衡需。车身颜色选择上潭,S.CROSS锋驭提供了极光绿辑、皓月白弟、星辰银昂镐隶、丹霞红矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷惦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澜,雾灯麓煤鲤、下保险杠也经过了重新设计颠很,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肛。车身颜色选择上济蠢登,劲炫ASX提供了珍珠黑挤、极地白糜睡煤、翠鸟蓝簧岛添、酷银荷、钛灰五种颜色烦扩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芬芒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藩假,前后雾灯迟,并配备大灯清洗功能昏版,外后视镜集成LED转向灯;同样藏模钦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舒,带水平调节和自动清洗功能懂彩瓣,其外后视镜没有集成转向灯裴纯焚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揪唬户,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泉景魄,二者均为铝合金材质响使。所有车型均配备优科豪马轮胎沃袄夸。值得一提的是竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渺涧偶,这在同级别中比较少见布。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型激檬屎,根据车型的不同尺寸有所区别逗,低配胃厦单:215/65 R16捂,高配痞剃牛:215/60 R17尉,轮胎同样使用的是优科豪马沮寿,同样配备全尺寸备胎假刮,两车在这方面都表现得很厚道慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丧勺,第七代车型辅刀。其指导价12.19-14.49万焦残忙,这是配备1.6L引擎的价位抱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阀逢可,账面要准备好14.09-18.29万俄倾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车和喷回,当然喜串坷,身为第七代的它桅,在冲击属于自己的又一串“第一”筛罐炽。但我们相信疙庇扮,短板才真正决定高度款涵搅。   全新高尔夫的德国总设计师说既,它的设计主导思想为“简单既经典”鞋郡努,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痛:中网与大灯的相对位置赐、拓宽出车身有力的轮拱屯浑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拷钠,这台在中国拥有极高人气的两厢车苗采弘,一露面侥射讳,就好评如潮日。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卸纬,但还是要将6/7重提镀,除了外观上的差异插,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拓戈,比第六代车型要长56mm捻唬。而整体车身比例上关鲸督,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逃弧蜂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陌,轴距增加59mm恳刀,从而提升至2637mm芥妇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计底,但新样式的内部构造也足够炫栖步。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置人。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勘。高隔音性的特殊树脂层虐,形成3层薄膜结构棠熟。它拥有很强的抵制振动物理性能蒙陇筋。   直接跳过撩人性感的腰线腿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乾暴。相比海外的双L型罕申,或许辨识度更强一些郸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怜,但高7的不一样燎砍眉。细心的你会发现俗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时籍耽,才会主动启动膝弗碧,并且拥有厂商宣称的132°广角呻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沉部,天平再次偏向了驾驶者一侧拖。整体内饰上该,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搭苯:放弃中庸的设计理念持隆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌。不规则的T型区扁囊菇、活泼的金属线条点缀李,让全新高尔夫大变身蛇鳞惹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捌,它能够让你感觉非常新鲜履。   坐进高7内便,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗户拳喊,比普通天窗大了30%黔棱。而外掀的开启方式有点奇怪你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翁勒风,同时还为内部提供更多头部空间台碳哺。   大众车型的人机工程向来让人放心教,这个角度的方向盘簧幸完,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疆适。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型及,或许来个拨片更有型吧短。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搜躬辅。   本文导航骏胯形:" "  在国内的SUV市忱搅鹉琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劝函现,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆,正因如此腾反警,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诬上苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畴茸。   说到大空间梦懊、七座设计劝、配置丰富的SUV稍徊艇,北京现代全新胜达是其中的表表者忿辰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨肺菱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脖秽暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫疟碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷锈巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸写,设计上中规中矩陋,采用了哈弗新的家族式设计元素俏誓,这一风格将在整个哈弗系列上普及潍范氛,代表性的设计元素有崩捍妊:大尺寸U型前格栅翔诚,粗壮的镀铬横条格栅诉苟,时下流行的“X”型前脸蝗乏贫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店蔼疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湍胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑漆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歪反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅身,再辅以造型锋利的大灯灯组淘能雾,极富视觉冲击力惰觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀第凳,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓。" "  如果提起讴歌品牌爆币墩,大家一定会想到MDX这款车疤犁,究其原因轻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型双,拥有讴歌最顶端的先进技术灌健。在2013年沸付籍,讴歌上市发布的新车相比以往陀脑邵,算是非常密集的病。即将岁末勺樊等,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮坤。作为新款逞弛皋,MDX的售价降低了浅猜诫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沉莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钳翱配。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器儡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讲。使弯道驾驶更加轻松词,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钠,在车辆制动时配辈挫,通过制动延长扭矩矢量分配描夏,提升转向的循迹性 居,这在之前的讴歌车型上是没有的梳熔沫,包括RLX价苯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚芸 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尝竣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棺构。但我们看到七烩,在讴歌品牌乃至本田车型上经隘措,自然吸气发动机依旧占据主流僳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法番,在新款MDX上使用的3.5L发动机信韦,带有VCM可变缸技术戮菱入,在不同的动力需求下偷,发动机自动切换工作缸数攫换妇,用来节省燃料辣落,提高燃油经济性回煎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浚限,使用了全LED大灯颇泰沤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法相惭鹃,不止在新款MDX上出现鹅,旗舰轿车RLX上同样具备借糕。但和MDX相比悸橇,RLX的前大灯内部结构稍有不同霉尼。而MDX的这种全LED大灯赐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枯捂隋,但据了解讴歌正在向这个方向研发囊渺表。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务檬袭,其中大致包括救援娠剩脊、定位鳞、导航检索等常用功能杰婚。但值得一提的是粹蹲,讴歌的这套系统在整车质保期内蕾料,也就是四年或者十万公里内是免费使用的类。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渤,通过车头馁害抨、车侧痕帕搽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘘歉。对于前方障碍艾湾、侧方停车垛舰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘘刨白。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助携。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翠脯,MDX采用了59%的高强度材料铝叛,热冲成型一体式门环等途径逻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接虫巳。   本文导航鬼讳:" "  在新一代天籁发布之后惩假,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立。二三十年前容花,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坊充,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷抽差,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漓礁。而谈起这两款车崎帮倍,目前多数人对它们的理解是射尚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扳椿吓,配置增高蛔妮,便成了公爵和君越羡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你跑列、动力和配置等等超此,却有着极具诱惑力的价格腿翟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗣松交,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷频椒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖盘。可它们究竟有没有这样的实力盟拴?两者比拼然粮,谁又能更胜一筹陛酚?本文即将为您揭晓构哗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泻疗善,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灌乃镭,售价区间为23.59-36.99万元隙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抬不,两车售价分别为29.98万和29.99万认篡妈,价格非常接近秽年横,比较有对比价值岔堕办。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吨弦,主要是雾灯潮、轮圈等几处细节可以加以区分匹,尤其是中网变得更精致访乘,车头更显大气嘛。但也就是这些细节的变化竿汇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动台,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿节掸丸。   大灯方面浦豌提,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娟蒋,不同之处在于廓滑凛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沪。   车身尺寸方面潘规摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猛镁糠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铅雷辞,君越的长度同样超过了5000mm宫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踞绥八,并没有追求锐利冲脑俱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憾虽,腰线设计是其外观中的一大亮点然堡靖,并非大多车型采用的一条笔直线条喊权,而是在B柱之后便缓缓下沉俩溜厦,在后排车门上形成一条折线绰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罢。   尾部来看胜混,公爵与标准版天籁造型基本一致形,尾灯造型也还是一如既往地犀利佳敢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躬喂,为整个尾部增加不少活力穗宦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旅兜链,使其整体感更强妊弊乘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华清聊顶,轮胎方面狠蕾腿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滔如挟,更为霸气溺徊俺。   ● 外观小结措: 两车均采用年轻化设计操绊,稳重气派;车长均超过5米幕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夕想,君越表现更为抢眼吠烩纪。另外茸零,从个人角度来看谁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摹,相比之下它的造型更加简洁搂、规整橙搓袖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扔精,足以呼唤出你全部驾驶激情溅衔勤。你可以视它为野兽密,但我更愿意称它为内敛狂徒小阶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑰。它是驾驶利器炭前梗,也是很多人心中的梦想之车孝饥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG变仙。   既然说道奔驰AMG摆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灌阑按。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蝗,都代表了其品牌车辆高性能版虾袖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款订,这些车在发动机配置调教潦肪,底盘调教全事,外形和内部设计上都远远超越原厂车仓柿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汲笨,它的长宽高分别为4707mm嘶筐笑、1795mm和1391mm课,轴距为2765mm纺虑。参见下表可以直观的发现秒化,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捅旦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丛姥嫌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屯。但细看之下举,还是能明显看出差别革邢仓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位把伎篡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闺氮芹,流畅迷人更具轿跑风范赋疙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陌驴。   除此以外赫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刺巴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞳武。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抖,前轮尺寸为235/40 R18菠,后轮尺寸为255/35 R18继摊汗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敌稗檬,以获得更快的加速度孟伞不。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枯入刨。   车尾是C63最为霸气的地方氓癸纤,四出排气管宣誓着其运动特性桅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一套莆夺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吵灿,从而提高车辆的稳定性朝踢骇。" "  11月12日拐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碎忌认。无论在平台还是动力上晴牟,这款车都与标轴3系基本相同险码芬。动力上叮伐冕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讳,依然分成风尚挎、豪华和运动3个不同设计套装筋畴酶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倘卢驼。无论怎么看丹矩,4系都很像一款双门版的3系赶菩护,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢会处?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系响笔姓。   虽然名字是4系晦,但如果只看前脸怂辅哎,恐怕一眼很难分3/4系闺。不过仔细观察细节的话姥蚂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痪磊滴。比如更大的开眼角设计胖靡,更修长的双肾格栅壁篇蔬,还有明显不同的下进气口设计风格灸盟袍。当然热慰,了解宝马车型的消费者都知道险,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烧。此外贺林,前脸还针对空气动力学进行了优化阀膊朴。 【左洼搅:豪华设计套装(选配)/右衬惭:风尚设计套装】   侧面造型上帛膊胳,4系明显比3系舒畅很多愤购穿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条句角,更修长的车门对此也贡献颇多粒茬射。不过轮胎规格和3系完全相同川埂,似乎很难体现出这款车有多么运动充。另外矮创乏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胎哨,和前脸的进气口配合酬,共同为刹车系统散热扑负金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芜,不仅装饰性强窃下,看上去也更凶狠如廖。   尾部设计上痘凹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素五。猛地一看依然很3系腹,但饱满的线条体现了4系的不同疥脆。尾部虽然整体很“壮观”烦眉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气检告,别有一番风味膜萎。另外培零沽,根据套装不同舶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希殴兴,实拍的运动设计套装为两侧双出固,个人认为设计还可以更精致一些斧琶。   车辆提供噶盗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吧:北京市海淀区闵庄路19号   电话及绰:(010) 5872 8888   本文导航遣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怒隧,自日产逍客2007年在英国上市以来畦损,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冀猎。各汽车生产商自然毫不示弱亭火斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挞克。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宛改,公司就对其外观和动力均作出了革新锣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司萄帆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纷恫。这款车售价要高于ix35稼钩,标配版的售价与高配版的ix35相当泻娠拉。较高的售价并不会对消费者影响太大疗呐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饲嵌。 ? 现代ix35   除此之外尼哨道,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囤犀。完美的驾驶体验缚,充足的动力表现赊薄耐,日常的实用性以及低廉的养车成本秽伎绦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐供失。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家敢咯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呵臂鸽。CR-V的后备箱打开的角度要更大颠拒唾,后车门打开的位置更高蔬欣,加上方便的一键式折叠后排座椅景尝看,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑刻绥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摩光先,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耐烙拴。ix35的后备箱地板离地面更近含肛捶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幸,他们要对此多付1,700英镑逝沙惧。其余两款车的四驱版碧俩豹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)募浪。   从标配版本来对比三款车耽钠擒,ix35要优于其他两款恒剩羡。SE版就提供了后排加热座椅翠翘,方便商务人士乘用瓶。高配中更是有导航帆葱类,蓝牙垃错唾,真皮座椅潞佛灸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桂究师。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氰即筐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑解江毙。   综上所述表,我们推选出这三款车的排名分别是钞悄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翅净,但是它的驾驶乐趣却是最大的担刃鲤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洼撼滤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足板饭渺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拉。低的污染物排放抗释吕,强劲的动力表现付,新引擎的装配让该车重获新生纤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问股叙氖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乒呈。不光是低廉的售价设,标配版的实用和保修期的延长垫够,让该车十分吸引人计蔡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懒哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品款铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕,严禁转载风,违者将被追究法律责任畏篙社。责任编辑烤:李敏" "  在国内荤违,提及福特这个品牌龚玻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该铺√罚克斯和嘉年华探摄商,但福特的精髓决不仅限于此纠陷彪。在美国拨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狭丛猴。近些年来瓦碾陋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牟,先后投下了旗下多款SUV车型拘为盟,其中包括翼博泄、翼虎翘鹃、锐界以及今天的主角探险者梅。作为美国销量连续15年冠军的探险者踞校纫,它在中国的土地上能否再续佳绩骑步夹?带着这个问题雀恐池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉晌购小,也是其第五代车型范箔蕊。在今天看来淬,福特探险者圆润饱满棘群凌,又不乏美国车标志性的肌肉线条颧肮葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豌坊。但早在1990年残,第一代探险者刚推出的时候吉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多握。   随着时间的推移绦间守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煤传,与其说是改变呜,倒不如说是更加顺应潮流圭。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂么。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛渖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拱。   面对一向追求越大越有面子的中国市车缣芴小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酥蓝裳?结合同价位车型做个比较不难发现狈挥癌,探险者论尺寸绝对傲视同级五蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羚脸快,“尺寸”无疑是其最大卖点盛涕。它的车身长阑疙、宽蘑伺纪、高分别为5006mm雹复、2005mm和1743mm吼澎,轴距为2860mm灌甩溉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灵,即便是与奥迪Q7的对比中崇搭铜,探险者在某些环节也不占下风琉笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外放,探险者的最小离地距离为193mm祥,接近角和离去角也并不大菇,仅有21.7°和21.4°榔却。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讥密醋。" "  引言篱拷搬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脑秘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篓烷被,其采用了全新MQB(横置男瞪肭拢块化)平台生产洽,不仅在外观入嫌静、内饰方面有着明显的变化死官刻,更低的生产成本梦毋、更轻的车身也使其有着较大的优势卜龄乔。此外龚困,作为其老对手的福特杆龋克斯当然也有着较强的实力外瞳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饥叭。今天桐哺,我们就来为大家对比一下唐烤鹅,看看这两款车型谁的实力会更强拾。 外观色窍:低调内敛大众风对比时尚张扬咐穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感霜诬,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拆抨十。而嘎仪罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息据。   车身尺寸方面舒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进使靡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寂届誊,轴距也增加了59mm摄干,整体看上去更长更宽更矮捷窟。但其主要竞争对手赴缕浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势卸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅必熬、强壮赤幢篡、凶猛偷墟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妮瞥吠。试驾被安排在了蒙特卡洛士担翅,我们被热烈的目光追随了一道厕,同样然同诬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起短芒技,它的对手就已经锁定了彼惋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慷玖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柑虹茶,他们选车就两点尝苟廓,第一样子帅墓,第二性能足够强大帘袭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妒门。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车函。恰恰如此浅,它看起来很漂亮合,尤其是车身各个部位的比例与线条杰阿滴,挑逗着所有人的视觉神经洗惰弟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野购介,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷尽豆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泞茹,而且更杀气感更强吕善。怠速时慢慢靠近锭,它的躯体在微微颤抖拿卸徊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娠俺碎。   细节方面奥迪从不偷懒侵含,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添裤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾千,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞害。在我看来遍许颇,这样的视觉效果已经足够征服所有人缉,如果你觉得不够醒目亩嫉拈,还可以选择将卡钳漆成红色舰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部燎劣稀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慕拼敢,120km/h时自动升起咖,此时的样子最为动人士维,速度降低至80km/h后便会自动收回凳读。   进入驾驶室并不费力盯朽兢,内饰与A7或者S7基本格调一致溯粮酣,简洁朴实磁菲巳,中控台区域保持原有基调崔雇,有人说它沉稳博玖粗,另一些人说运动庞,在我看来这就是奥迪的风格粮凉,可以满足很多人的口味签捻凹,一切气氛都显得那么熟悉羡颅奢。   车内有两处亮点让我记忆犹新镁都,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分称,坐上去的感觉也足够舒服盆咆。不足之处在于它的调节方式太过简单搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薯擎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疼,手感与大小都很出众细绘,令人爱不释手碾氮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进担,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纳穆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攀洪粗,善于抓住驾驶者的心吕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剁辩茂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掣烤秃,两厢版掀背车开始越发备受关注黄竞牌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谜示,强劲的运动性能也是非常重要的指标夺。就在本月初芳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坍辣矮,除了朗行运动版之外妹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辣挟圃。接下来刷舅肪,我们将两车放到一起汐,来看看其空间和性能环节的表现如何禾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是长,如今的情况则正好相反花,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侧耍喜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淀挂坦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篮绞徒,两车的售价还是非常值得人期待萝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版始绅惜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酒诉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疲驴檀,前脸没有任何改变炊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素融泪,但给人的印象要更加动感卤。   车身尺寸方面巍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米套举笛,各项数据都要比朗行运动版更大一些桥轰断,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎迟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玻蟹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适想软,比较适合家庭日常使用聪。轮毂造型与三厢版没有区别节貌。在发布会上脖忱磷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎提,相比科鲁兹掀背车不够运动劝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姬偷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疚芒欣,线条更加自然士、流畅玖休绥。两车的车身腰线笔直且显眼旅帛绅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影头葱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薪链。同时蹋蓟麓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓟颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弯另济,点亮后的视觉效果非常不错凛儒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轰密败。整体风格也是保留了三厢版的造型午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旦。2008年歇,丰田Yaris进入中国市橙揪叨 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相链疥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潞锑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氰毙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹬鼓,想必原因大家都很清楚锈沦,致炫在各个方面都已下足功夫圣,为的就是再续辉煌九吉。   致炫外观灵动时尚鳖,带着一些年轻的运动气息哨括醛,车长为4115mm橙彪猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm次烫,比老款低50mm;轴距为2550mm谷份垛,比老款长90mm鼻笺革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍蕾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱涕摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”福,这样的设计更有利于致炫的散热篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类垦卉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黄歉掸。   " "  在这一两年中拌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寸,究其原因膳媳吗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有变橡。另一方面聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敦溺。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸥煞。如今姓赌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莽修砍。带来的改变很多剂,由MQB平台带来的更多越级配置桃川长,外观内饰的革新凤,动力总成的变化范鞠奥,当然还有后悬架的改变孔。能否继续神车称号吠嘛,笔者觉得棘顷太,可能性极大篮蛔。   ●从固定平台向耐保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕兀块化平台的车型偶,之后潞,从这个平台开始闪颠,还会有奥迪A3等车型陆续引入钱斑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姬玫填。但从高尔夫7开始田架,这种概念将发生改变捍。MQB墓傻舜眨块化平台生产琳辣敝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毫骡,后面我们会详细说到纷描蜕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顽旅,必然是一台有传承有积淀的车型纪抗猜。经过几十年的发展和变革仆叔,没有被历史淘汰想,却总能获得新生和换代卸截刊。我想符合这种条件的车型真的不多促辩闲。甲壳虫也好吻,卡罗拉也好榔,都算在其中敬休。高尔夫更是其中不可或缺的一款秤涉递,从第一代发展到第七代横饭柒,我们发现啡佃尉,很多经典的设计元素没有消失嘛,而是作为经典传承下来翟,但技术却在与时俱进的发展闯费巫。直至现在卜,高尔夫7的出现材搁,能够看到曾经的影子侗式恭,也能够看到未来的趋势墨飘恒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了删,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赏幻镐,今天在紧凑型车上也上演殊,只能说明逃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哪坤,也从侧面看出曝第,这一级别的竞争是多么激烈腾,高尔夫7的轴距加长了59mm戌,反应在车身上戈嘛,加长了56mm入糖。这让我们看到钒,高尔夫7并不是一味的加长队奉,更兼顾着车身的整体设计纠,以及操控能力的全局设计痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茅剁,争议很大秘,但貌似并没有像新速腾上市时那样恃,引起大家的太多反感佬。或许一汽大众的这场策略大变掣残,已经让消费者黯然神伤了富。大家也都知道都狠寸,这是没办法改变的事圭割,想要四轮独立悬架缺惭,会有性能版车型作为选择嘛,要是纯家用魏跋,就只能接受这个现实死。   本文导航桅彭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆唇淋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邓,这仿佛已经成为了一种定律捞。话说回来彭逼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计保踏、做工隆荒础、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驾京羚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揭,为更直观的进行两车的对比分析羞芳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车现,需预定等车时间较长赫,主推1.5T车型)作为参考对象头饱。备注夹孔故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捐叫痹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掀棘,瑞虎5和哈弗H6各有所长秆,瑞虎5车身更宽锚、更高旧任杏,而哈弗H6车身长度憨、轴距更长乳虱驰。另外这两款车的外观设计原创度较高啥韧揩,没有明显的抄袭痕迹搅,且能够符合大部分人的审美观宠绰绘,足以体现出设计团队的用心程度水赁袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拱瓣楷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应改斧,意在塑造最新的家族风格建,整体呈现出大气劲、时尚的感觉虱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择答轻憋,包括徽墨黑昏悼、烈焰红合挠、赤金棕匣戳虹、暗夜灰汉坎达、皓月白和丝缎银敛肚党。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剃亭,其更侧重于简约卸贤噶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漠。车身颜色方面汐绦铆,哈弗H6提供有经典黑鞭荒、雅致银汹晶、简约白甜喂、中国红市、风尚蓝触脊、摩登灰层儒韭、醇魅红斜隆、睿智棕共8种车身颜色檀巾阿。   前脸部分忿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葱。瑞虎5前脸层次感较强但淳,大灯巧妙地与中网衔接蒜槐,而下进气口被分为了两部分甘肪灵,下部与底部合适护板相连接泻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟劲,没有太多浮夸的设计卧噶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒嘘宝,但绝对属于耐看型郸美境,整体间流露着SUV标准的稳重气息伯然纠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富害徒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忌,车身侧面给人以更修长的感觉蜡唐。另外焚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揪,车顶均配有行李架行。   同样的抛酪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面称,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷庞,厚重的保险杠更具力量感盗使。   灯光配置上厢赐寸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强输,内部灯组布置较为新颖诚愁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戚歉惺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仑犯,常见的柳叶状大灯造型捷斤梳,常规的灯组布局黎,带有透镜的卤素光源大灯心淀当,提供水平调节功能粮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椽,看上去更为醒目和美观绘灭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莫啼卢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揽江谭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矫虱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜,同时越久的期待会带来一个重大问题弟菱朗,那就是新产品如果不能做到完美颓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亩,两条定论由中国媒体陆续传开笛徽,首先它的相貌不错查辅歉,其次来到中国的时间也不会太长了念漏。一个月前兰岸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁急池味,为何这么说贺柔辣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浓炊夹,通过细节上的修改都桶,使雅阁更贴地气概粉钎。   设计师在中国进行了大量调研工作劝,最终他们得知了国人的喜好当缝闯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计覆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁避翔粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纶充。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凛,在如今大行其道的“加长风”面前温瞳脖,本田倒是走了一回不寻常路现,这也是让很多人吃惊的一件事堑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眯兼颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贯戮厂,究其原因我想和C柱造型停衡汗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关樊龟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梗碘,先是放弃了老款斧头型的轮廓仇兔簇,其次将双出分置排气融入到了包围中抬佩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歼、动感靠拢糕。   本文导航奔旧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糕乏会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列落鄙坛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械稗描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼻传。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孩厕膊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倾池斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酸立。相比之下锚僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计警两昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恭。总之这个价位的车型千,只要设计不太出圈消费者都能接受铃闯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几另是,即便轴距也仅有20mm的差距茬丧艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓堂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肥遣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方马飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出型。顶部的灯眉切猩纶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南席,虽说还是带着几分模仿的味道败疵,但却并不令人厌恶箍睦纱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捎济,不过它的优势在于自动大灯功能淬彩甫,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏康稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搔,都是标准的SUV设计嚷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似套,不过值得注意的是哼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乃钱,上下车时可以避免蹭脏裤子碾,这一点要比哈弗H6显得人性化磁盘窃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茶瘁,那也将成为它的一个优势勒勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝甜笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晚臼福,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断燎猎。两种风格说不上谁好谁坏饶便瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇、更时尚的选择涛年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾脆签,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者办,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羔磕脐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬敖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚弛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玫号便,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤。相比之下誊架,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芯垦醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辞。总之这个价位的车型娟随啡,只要设计不太出圈消费者都能接受腑阜恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳谩栖,即便轴距也仅有20mm的差距吧浦庞,如果无聊到一定要分出个胜负的话却,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绷蛇,在这方面长安CS75表现得尤为突出结。顶部的灯眉城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酸,虽说还是带着几分模仿的味道肩为,但却并不令人厌恶踩栏乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伙,不过它的优势在于自动大灯功能仆班别,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辆苇,都是标准的SUV设计氯蓉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘸浅来,不过值得注意的是霉壬喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擂羞,上下车时可以避免蹭脏裤子狗沃嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骡控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焚玫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩虽弛,那也将成为它的一个优势收。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竿。两种风格说不上谁好谁坏疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫木绕、更时尚的选择坏彭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人函,埃隆·马斯克就是一个奇人谱枯仟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克素猜良?下文简称“埃隆”)瘦。远隔重洋来到时差16小时的加州五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苫奠寐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钨,一款名不见经传纪呵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车合。在短短的5天内玲铃托,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试位玛。 ●曾经的TESLA恰:短暂辉煌的Roadster   2003年亥降,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佰副,并亲自担任总设计师的时候勤墩,他为公司取名“TESLA”宝泊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廉峨冲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)车。而在十年前蒋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了榔墒拱,因为在此之前夯,没有任何纯电动汽车成功过撵使练。   不过很快咀链,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慈扔降,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳核,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吩勺壤、续航里程短的传统印象燃惜。只是兰分矛,那时的Roadster真的很糙诺公,很贵赔,很没吸引力滔糯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者入贯辰。   于是肋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辨睫步,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汝闲纱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴А,已濒临破产……”拾赤论。   不过骇散,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篇骸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习斯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂。仅从2012年6月车辆发售歇,到2012年9月这短短一个季度内行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淋洼受,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菏,并且公司还获得了美国政府的政策支持努纤。   ● 简约外形流畅饱满惟瓣箱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮牧山?一个能够打动人心的外观设计梨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赏惯钩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斗抨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稻克链,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凭戈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院让坑蹲,是一位年轻的美国本土设计师堂,曾经在大众汽车担任过助理设计师诽芥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簧还。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泰闭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掳迫徒,马自达旗下的Furai效、Ryuga蒋旦耗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棺墓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker槽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湾胳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜡烂患。初次见到TESLAMODEL S的时候穆了,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靠酸挟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弟,难道这两款车之间也曾有交集划品恢?   多方查阅资料后才明白纹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褐,不过后来TESLA对其提起了诉讼纫痘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惰,还盗取了其电动车制造技术乱。于是紧接着蝗局惨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巾,并最终完成了MODEL S的设计工作抚苫协。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胖脆坝,轴距则为2959mm熔贪。仅从数据来看巳,MODEL S已经算得上中大型车的级别挠,差不多和奥迪A6L舶、宝马5系Li等近似埔,只是车身更宽大也更低矮一些盯烫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镜诽。   整个MODEL S的车身上泰,相比许多人和我一样补,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墓盾滩,椭圆形前格栅造型太另类了离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辖懊,但是这也成为了MODEL S的标志涛冷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粉加,所谓的家族式前脸纹捐。   你或许会认为没有前置发动机的存在盲膏,和绝大多数的电动车一样曙慕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庭返,那就大错特错了铂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的东愤,动力系统和电池组泰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跨钞,就和传统的内燃机汽车一样畴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岔。   细长条的大灯造型很酷糕滩吻,氙气大灯扮玖、LED日间行车灯都是标配翻钎,和其他车型类似浚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仍馅埔、LED雾灯以及示宽灯箔挥添。只是在功能性上MODEL S实在很单调斯,同价位产品上应有的大灯清洗鼻、自适应功能等一概奉欠标。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立触雷渺,4年的时间莎,经过诸多顶尖设计师的打造矾壬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宫沪,再到上海车展的国内亮相淖,今年广州车展终于正式上市含颗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郊借。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匡胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中力袄寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆徐,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲁龄炔。观致3四项总分达到了惊人的340分溶驹念,这在整个2013年度排到了第一位曙好。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魂,接下来为大家解开谜团蒙坤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3天箩噬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苇怒锌,观致3的外观线条十分简洁巧,但又不失从容优雅猜钡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袄,毕竟它的设计总监曾是大众高管心矗哗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遍僻。   前脸看上去相当的饱满圆润拆噶劝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莫隶,而“Q”也是观致汽车的首个字母础,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谋斗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切良懈式,这话虽然有点绝对控挛妥,但却不无道理蹋滦,在说服消费者购买自己车型的时候粕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睫上入,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抢姐碍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型感羡蔫,随着时间的推移韭问浮,两各品牌已经深入人心伤讣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饲队缮,相近的售价滩昧、同级别的定位潦,看看哪款表现更有诚意纳教。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氰譬,造型圆润符合多数人的审美横诵,第一眼算得上成功邓骸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羌,细节处理更为立体很显档次却低的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揭。爱丽舍原创度极高肪,很难找到其他车的影子捷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍规溪,只不过虽然车身进行了拉长扣思,但看上去依然是一副小型车的架势膝,气势上略输给爱丽舍霖迫等。外观设计确实见仁见智腐赖潜,有人喜欢圆润稳重孔刹蔑,有人喜欢直线条的简洁利落略栖思,嗯好吧立巨,各花入各眼赁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魂钱,新桑塔纳除了车身稍长之外鼻,轴距柒末妮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势常沤蚕。但整体上两者都属于造型协调的类型纲娘擂。   内饰部分寸锯菜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咕袜稗。配置细节设计席顿搽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计修炭,比如位于方向盘后边的多功能按键莽碧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裁,则显得没有可挑剔的地方管,只是限于成本昂,用料表现一般屁。" "  谁都没有料到短短几年弄栋,SUV会如此火爆廓阜虎,从动辄百万到数十万的城市SUV松嗽,都曾经上演过排队提车的场景臀祷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惠髓扮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尾懈,不同细分市场倒、不同类型SUV纷纷推向国内市车的缣病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴肋棚,推出了其首款SUV--标致3008仑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丛溉匆。而东风标致国产后价格有很大降幅玻馈级,15.98-21.67万的售价也与途观剔、CR-V履睡魄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锌衅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剧叉。下面一起去看看吧当匣。 ● 外观解析   除了高售价外坤能嘛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携胸。太过个性房,同时又不够精致仙括。而相比之下相链,国产版标致3008要好很多偷私,现代感更加强烈稍底宦。前脸采用了小一号的大嘴惫挨,并且添加了镀铬饰条显示很精致记,也符合国人的审美青炮。   前大灯虽然不是氙气大灯弹冬婆,但是加入了透镜霜,整体观感不差锣兽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巴昂。另外朗拱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祟摆,增加了前脸时尚感拖喷褂。   从车身侧面来看茄,标致3008加入了车顶行李架了猾瘸,虽然并不是经常用到的配置阔河卿,但是对整体造型的营造作用不小菏鲁五。另外钡,黑色下包围凸显了运动感慷。   尾部是相比进口版改变最小的担磕,不过依旧非常漂亮尽径俏,很有层次感藉氮喊。尾灯加入LED灯组奥呻桂,警示效果更好视。另外最值得一提的是其后雨刷设计芥,在前雨刷工作状态下粟斗瓶,挂入倒档连,后雨刷会自动工作速督,非常人性化的设计嘲睬肚。" "  说到法拉利团盼实、玛莎拉蒂这些品牌迷,网友们肯定会觉得遥不可及抗,价格高高在上裤势。如今千惰邵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唱峨,它以89.8万元的价格进入国内市场阀奠禾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少形啪地。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炕辰塑,让我们来看看他们三个谁更吸引人庙。   在市场行情方面剖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龄掀羞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喊茨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设临庙铂。而其他两款车型均有不同程度的优惠蝗投坏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钦桃铆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踞划,看起来非嘲唬魁梧的发现竟然落了下风港,令大家非常诧异辰。但在内部空间方面另,Ghibli组完全不能与发现相比匆怯勒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脊趣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车特檄,所以它的尺寸就不在此提及了八妻。   在该项对比中臼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顺蔽密,功率少了80kw方,扭矩也少了50nm探辛,同为3.0T但差异却这么大离齿脖。发现采用了柴油发动机汲挡,这款发动机的性能超众典,在国内有些市场中非常受欢迎荣帕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暴。   对于传统豪华车闻言疽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式金蕊僧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浑警,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童撬。路虎发现集成了家族中的优良血统胺,四驱系统足以让众多对手汗颜酷犁。   本文导航澈部:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实槐酪,保时捷新Cayman在国内上市之后腹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祭备柯,遗憾是试驾车迟迟不能到位群届劳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摄潘脯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出内练,就当胜利喜悦之余疵纲帝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翠辱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我班惜废:不就是保时捷最入门的跑车嘛勿,至于这幅尿性嘛申礁瓷?不过您还真别说坛,Cayman作为保时捷入门产品中淘,绝对是一部对得起消费者的良心之作夕司,比起卡宴与Panamera来说恍,工程师为它注入了更多保时捷的基因桥姑腥,说句通俗易懂澎惰荚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史上伦徘,第一代Cayman的诞生是在2005年莽块,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝拆趟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颅监解。   新款Cayman S外观简洁猎萍溃,车身比例更是优雅的惊人价骆阿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绥侍斯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藏淖。尽管如此癌塘,这款双座跑车依然非常紧凑观松窍,车身长度增加了33mm跋。车身前悬缩短了26mm缸地。   每次谈起保时捷的外观设计熬陛佛,笔者都是非常纠结的心情歧分坤,恨的是德国人那副死脑经抵汞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绅蒲摩,喜的是哪怕轮廓没有变化耻藕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洗层,或许这就是历史的传承吧瓜竞暮。   新款Cayman S除了迷人的身姿标挪邓,优雅的曲线之外膊酵交,设计师并不是一味的强调柔美巴磷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嚷摔,这里需要注意的是怒庆,这个大口可不是什么导流机构年鼻,而是发动机的呼吸通道兽姜扁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位合,加上凸出的转向灯设计测,相信任何人看过之后都是过目难忘楼辛,尾翼同时配备升降功能汤,时速超过120km/h之后茸关父,能够有效提高尾部的空气下压力举樊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炉赖烁,这个是一个价值不菲的配置伴,总价44700元梆纠,如果您不满意当前的刹车系统恰沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氦,据说车用到报废了攘劝哩,它还可以装到另一部车上继续使用耪局,简直可以当做高富帅的传家宝疮。" "  国内B级车阵营的争斗练,恐怕用水深火热都难以形容纯嫡哪,原本只是按国籍分布的对抗阵营胎磺柿,随着时代的发展沪扰叛,已经逐渐转变为混战的局面江叉膜,比如ABB三个品牌的中级车焚情,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手相。同样的情况也发生在合资品牌身上匆妻慑,民用车级别的对抗往往更加激烈触搁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擎享袄,来自德系的车型是否会倍感压力吾镭龚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志安北,又考验耐性的工作猫狭案。往往在某一个时段有一丝懈凳荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现盘。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粉崇,做出全面的分析与指导史,以同级同价触互勉、同价不同级等角度出发茄,全方位给您最全面的购车支持赫沃偏。   雅阁和迈腾倦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓶簧,也许之前并不会将它们划等号旦颁馈,但随着市场格局的转变伙,它们也来到必须接受对抗的门口佛赁。当然睬畅倾,这场争斗的发起者是雅阁乓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侗譬户,抢夺德系车根深蒂固的份额双,看起来是个贪婪的举措弛碗薄,但能否成功却还很难讲峡毒翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绦李,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诚返操,反之同样隧邢。客观的讲蹋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感健,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诲,但是这个技术到底是否实际徘锻,还要从使用中来探寻遁滑哺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响午览。   第九代雅阁缩短轴距的作法慑会,是令所有人都无法理解的羌八,在几乎所有车型都在加长的时候多,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霞锭,搞得你摸不清头脑邪敢伴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用把委喝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奠百蓉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似思彻忻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衅分理。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仆辅罢,就是最好的证明蔚瓣,据我所知卷垒构,直到全新一代奔驰S的诞生蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肠。   本文导航腔插茎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔡矗导,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧卤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杏拖。直到有一天囊,新速腾上市稠力泄,后悬架变成了非独立结构鄙秸绅,他们的崇拜似乎崩溃了姓委。这还是那个技术控速腾吗俏?随着时间一点一点过去萎旗坏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸袖、速腾GLI砍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫡。不得不说犀,速腾家族越来越丰满膏颓亭,那个曾经的技术青年楞被稀,逐渐走向千家万户奋可,满足标准化的舒适性需求许未晤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者草,这让我们看到速腾到新速腾的转变报胜,它变得多元蹬诞,变得成熟怖任。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摧敛疆,开枝散叶就像一位长者茧盆。它不是急于求成虹态辈,而是变得更圆滑更成熟稍傅洗。记得一句广告语曾经说过纯:“成功的男人篙嗜,有很多面评。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颗楼,它要更多变隙粟,它要更多面勤。蓝驱和GLI帛誊省,一个拥有更多的节能技术狙酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜕曝喇。当然刹脓,价位不同勾茅耗,GLI已进入二十万大关然隆忌。你有了更多选择挥匠,你没有了挑新速腾毛病的口实付辛。三种产品摆在你面前堵,要节能狠慧?要动力酬?要居家距?新速腾都在这故。    直至今日按,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叼懂让,的确陋砰警,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诚牛,多少显的不是很紧凑动感且橇。但终究那是一种技术执着理念下寐,最后一代产品了窗。新速腾的到来似乎终结了这些奋渺,悬架品质降低锚,操控感稍有不足罕,但换得更宽敞的内饰空间案恢,等等等等朝嗓灵。到底速腾进步了还是退步了奸,我们无法一概而论驼诚层。但有一点艘,笔者觉得大家都不会反对力拟,新速腾的外观绝对养眼狙秘。你依旧能找到德系工业味儿逻,但又看到更多摩登的东西旗。咸淡合适女冒,老少皆宜琉蜂庙。或许从这个角度来说锹去陕,新速腾是成功的号躺寐。    过多的技术说明赁,这里就不重复了悍嘿荡,今天我们就来漫话速腾港。记得一次虽巧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非漆,立马对它的内饰嗤之以鼻步汞靛。毫无设计感彭桐,直来直去订,见棱见角韭谩炬。或许不光是这位搞设计的朋友既馅,很多网友也有如是感概拾瞧。他少了一丝温情秽,少了些许浪漫奢避。不如北欧风情简约裸揣希,不如英国小车活泼潮瓷。充满了德国工业时代标准化生产的气味膊巳哩。打开高尔夫深限、速腾俏晒、迈腾叫别等、途观陛、途安的车门燃贯,你都会得出同样的答案柔尉皇。或许珐,这就是一种设计选择报袜痪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的康,内饰模具走点曲线也不是不可以潍,但当你仔细玩味之时沤砷瞧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斧。不浮夸得柑、不高调功恰,你可以说它没有设计感镁梅教,但它却充满机械美请荒。 责任编辑棉暮喷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮磁纫,也就是S-cross锋驭丹,售价11.28万-15.58万元享响趟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁喑啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客糙困锻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版够,其实并非如此矢赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补,我们不妨来进行一些对比去看看匈撕蘑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV们千,也就是S-cross锋驭父台,售价11.28万-15.58万元伪鞘轨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程干埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客嵌汾江。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版示嘶,其实并非如此翻讲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下圭奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饥老,我们不妨来进行一些对比去看看雾秘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上关蜡柑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陛虏侮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机手帕挪,而且在轴距上也进行了加长雷,从而能够获得更大的车内空间揽评砂。其实就在此次广州车展开幕之前拷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乘池,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂缚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裸搁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长憨萍。另外丁垮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV高玫令、BUS厘剐、VAN三个系列妇混嘛,分别涵盖了商务差冯、家用和专用三个细分市场籍娜叭。好了偿芥拇,闲言少叙盒乱,下面我们就走近它们以作详细了解吧勤。   外观篇话瑞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品劝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致排卿患,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缉喝,同时会在两款车型的不同之处加以说明浦甸。   该来说说外形尺寸了册皋缔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞬狄懂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成受,与车头形成了很好的呼应摩得窗,而且从整体上来看车身更趋向于平直伯讹。需要特别说明的是蔫股怂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龟硅踢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毙备,以应对不同的使用需求守敦团,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同队,例如高位制动灯堡、门把手和牌照架等。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”樊羌横,“中国车”斜接,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毁。“北欧品质”传承自S60坟,设计风格以简约时尚为主捆,选材用料则注重安全环保切酚芯。“中国车”同样不难理解博鞠,“L”是个很好的代表沧,但不是全部默世缕。   就在试驾会的前一天桨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龄讥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上想练搪。   ● 沃尔沃亚太为何物估弛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旁小。沃尔沃成都整车工厂版、大庆整车工厂怀寸戏、张家口发动机工厂厩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郴憨巢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产督鞍捕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准插麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沦伸菇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗡溃纳。如S60L有约290家供应商唇搞便,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顷兑。而在研发会什洽、设计仆、采购和生产制造等各环节上咸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挝惧图,采用共同管理系统苦冬稀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容改目,我们先从加长这个重点说起馅阮。S60L相比S60加长了80mm跺此,具体点说应该是轴距加长了80mm聊僧。这80mm用在哪了呢漓隶?全部加在了B柱之后闪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豹距乡,这里现在变得很宽敞刀轿惰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暑悄稼,前排调到合适位置后衰妈敛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涕帽,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚乾卢,相同情况下当厩继,后排的腿部空间则超过了两拳齿夕驰,可以说是非尘叟撸宽敞簿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汾孺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秋对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬,外形倒也没受什么影响躬锻,甚至感觉比S60还要更舒展一些钙。S60本就是轿跑设计风格投厂帆,后门加大后剖痹控,整个车顶的曲线反而更平滑了融。相比之下惕啡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坚,但却增加了几分优雅的气质曝把。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锯钮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堂华,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糕错忿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恕拓,不知道大家对此有何看法朗寇户。全新的18英寸轮毂挺漂亮版,轮胎为了适应国内更复杂的路况熔撇,将扁平比从原来的40增加到45吵厦垃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰删汇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点很普,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巨侠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰史灸,而像坐垫阮磊患、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诧孙辟。这种颜色和黑色有些接近涝稀,但更时尚妓槐炼、个性一些菠痹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求态绘,后排乘客得到了更多的重视蝎踢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巾入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置非慨饥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顿病帝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坝,可就在本次的广州车展上忻煞哪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氦翻,并且两款车的售价也是非常接近每,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磕涩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迷福:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圭,并且它的设计也是由国际化团队完成腻棚项,外观上完全不输给大众拳头产品速腾等晴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藤,并且两车售价仅仅相差4100元离扦。观致3车身更宽泄奥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椒。速腾则在车长与车高上领先观致3斥陇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面播少玛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泼据谎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱能骇。因为排量上的优势蔡奋攫,观致3自然在动力参数上领先速腾盒卿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎来。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陈绍,后扭力梁式非独立悬架檬醛堕。   本文导航瓦蹄己:" "  今天给大家带来的两款车图每米,其实已经在国内上市颧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酬棉江,他们分别是大众的全新捷达以及标致301懒乏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椿轨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著落炮爆,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐豌岗,下面培洞抵,我们就一起来看看这两款车番。 外观蒜鹅搞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杯驴宝,2007年进入中国阂。对于很多车迷来说醚霜犁,这绝对不是个陌生的品牌交,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叫,但可惜滥面,无论是在中国的街头还是美国的公路上点米猩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们憾导纺。我有时会想这是为什么峰摄哗?诚然碧怀擦,英菲尼迪的车在豪华感佬、科技性能和舒适性方面都不输给对手猫策,而问题恰恰出在这里枢碉苦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琴襄,没有特长就没有个性计痛,如果是这样的话陀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恨赏?   现在英菲尼迪也意识到这一点概,且开始着力寻求改变妙、树立自己新的形象帝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暇疏,当时就被其出色的外观设计所吸引癌,而今天我要体验一下它的新技术顷逃腔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化略卜,车身重量上的降低幅度也不大汉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26男翠香,这是很明显的改善硼氯,尤其是在性能和燃油经济性方面妒非。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屯涟苦,并且采用的是锻造工艺秽供高。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吐绢糙,现在英菲尼迪Q50的对手勃胜,如宝马3系艰斑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泛癸,希望Q50能做的更好疚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讼躺埂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辛痴舜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绅,但其实这些已经有很多厂商在做了蜕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计关级篓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夯吾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敬暖级。它所代表的是一种生活送,是对待自己和家人的态度闭巫滥,是属于年轻人的精神蚊,是一辆车瓜。历经六代的演变裴倾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狭梦懒,它虽然没有惊艳的外观锰免,也没有花哨的配置蚕乾,但它是品质吉麓、安全合灵、耐用的代名词孙。如今苗度,第七代高尔夫已经面世南溃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勾勘建,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裴角,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓮恼港。   第七代高尔夫于2013年正式亮相成,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倦梢剁,不再是一幅人见人爱的可爱模样骂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沽疯驰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓含改,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谷饺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梁千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔽戚,仿佛是灵魂一样哩你贿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焙屁,但从我个人而言粱歌艘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的插。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓偷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菊梆, 坚毅的C柱是永恒的经典畴幂病,不管其他部分如何变化既坟墟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫千。   除了车身线条外心,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵,并且被那条“灵魂”所连接着母,这在之前的设计中是很少见的妒斤瓤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无歪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佛。这一点很有意思疆级醛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弗脊躬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乃,避免了大家后续改装熔。   说完了外观其富,下面我们再来聊聊平台坚持饯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帝,例如POLO采用PQ24和25平台玲玛微,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台采,06-12款速腾采用的PQ35平台咀逛俊,他们之间都是独立的翁锻马。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溯,它的优点就是几个级别可以共享技术天锈抡。   共享技术又有怎么样的优势港间尽?答案是显而易见的方。低级别车型可以采用高级别车型的技术椽髓,在产品竞争力上绝对要远胜对手措,并且还可以降低研发费用你筛,可以说这种乃远平祝块化生产模式在未来肯定是趋势畅司痕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诺挽,例如电子手刹救改、更先进车载系统稳缅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配商趟。   所以霖祁氢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沃授鲁,就好像是四代和五代之间的质变一样浆氰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扭。但是否真的是天衣无缝的设计隆炭,我们还需要用时间去考量嘘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呵皖,但到目前为止肪惫残,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纺么,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棵魏啼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汲滤埂。   首先剑,大众的工程师对EA211发动机减重嫂浑德,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漏惫松。另外茅,EA211再次使用皮带传动斯沙,相比于EA111链条传动恰抢虚,皮带可以降低噪音和重量险享娩。除了以上两点外仓抹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窘读,在一定程度上可以减小阻力锈剧赴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诵腥辉,EA211发动机参数比EA111有所提升燃,当然幅度并不会太大呈,因为整体的结构没有太大的变化孺纬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挠道。   既然说到了车重屋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茎习酷,这其中就包含有发动机的20kg暖,而车身采用MQB平台后也随之减重嘲唬齐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的等烙脸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧衰粉,从官方给出的参数上看串侍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疼欣佃,这样的表现已经可以算是非常不错了绒薪搬。   说了这么多哄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锰?是不是像资料中介绍的这样完美陪摹焕?后面我会给你答案阶合。" "   在国内抗,当一款车的价格到了百万元寡,那基本上就可以称之为“豪车”了巫,但过百万的车也分很多种陛,比如X5蚕挽碌、Q7之类的SUV匈恃,亦或者911甭忍劣、GTR的性能跑车去。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车念纶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者樊扯,除了我们经常能见到的宝马7系饺梅、奔驰S级溯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墟碳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斯泰竞。    注忌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浅,但因为车款并不是统一的最高配访倘石,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钞勿。   新S级受青睐谜、XJL独具英伦风膜俏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喀贝的,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斡报促。其实动姓笨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位华,即便不算是遥遥领先囱攻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多权,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碉悄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厘暮靖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慷狡,在其内饰的做工龄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言景囊:在自主品牌SUV阵营里面舱剩疮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型裁吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盖乌,景逸X5的推出经过全新变脸剿菠垮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歇祟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宽惠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞠。 外观辨细:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市退嚼。该车共有5款车型睦肋,售价区间为7.99-10.59万元保聪。相比前辈景逸SUV炯秀坛,景逸X5的外观设计得更为时尚辆邦秽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窜碘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芯避、俊雅红玩、珍珠白凄遍蝗、琉璃金胁枚、陨石黑妮韦、钛金灰弊璃汰、马拉喀斯棕等7种车身颜色浆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恭摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感狈,与黑色进气边框的搭配也很协调汗插虎,比起三角样式更显年轻链糠媳。大灯内部采用透镜装置摧胚你,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲤。雾灯外包围设计突起涕戮菏,很好的与大灯以及中网形成一体缎渡。   同比瑞虎绦孙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显女,此外205mm的离地间隙疵,景逸X5的优势还是相当明显的叹息倍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壬棱,同时为乘客上下车提供方便勒。搭配车顶上的旅行架疗失,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大似申屑,主要体现在细节之处的不同迪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摩灭旅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉等娄救。   景逸X5后窗配备雨刮歇硅,在恶劣的天气还是挺有用的扰胳耽。此外全系标配倒车雷达握坦乏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拆膊。银色后下档与前下档相互呼应览金,整体感更为强艘扭健。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疽,夜间行车的识别度非常高姓竣。" "  前言幸蜂七: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈啊,如今的战火更是愈演愈烈插胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场患懒没。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鬼记,看看在价格相近的车型之间圣纺,两车在配置上的差别究竟如何吧即层。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说态,作为一款全新换代车型堑,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦阆狈#客”全面完成了更新换代惜搅遂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芹靡,只能算是一次小改款车型罕僧坑,除了在配置方面进行了升级之外卧岔,外观造型阔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胶巧。   在此次对比中我棚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啊慌空,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莆拜即,均在21万以内疥。同时又都属于各自双方较低配的车型貌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捆悍扛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹订瓢彩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烫掇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纫煌怯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宦弄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据报,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忿受,现在还不是揭晓的时候扣突。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粱咕华:mm) 4865 4930 宽(单位勤梁充:mm) 1820 1845 高(单位检:mm) 1475 1470 轴距(单位四离毒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型车,因此其在外观方面没有发生明显变化吻蕾剑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杠鹃稿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵难。前大灯组配备了LED日间行车灯幌视秃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爽攫。另外欧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肝恨筐,贯穿全车的腰线非常突出闻涸,车尾则变得更平譬寐帅。而与新帕萨特有所不同的是速粟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辰,而非在行李箱盖上投臣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪,但是国产版车型与美版车型相比起来看赫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铆萌双,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夏罗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点律。另外版措钮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埃,不过从C柱开始已与车身线条相融合茅徘,深度虽浅但是更加富有设计感穷酚。   同样氏剩错,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化害宝溺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舜恳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸡萝,并且颜色也不显得突兀猴额俯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠胎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辞夯。内饰配色非常清爽匡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涪姑猴,用以进一步提升触感瓦。   动力系统方面死,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骗懊、1.8TSI蚂切拷、2.0TSI短、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哇蜡焕,在保证动力输出足够的同时也相对省油叫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚎扔豹、2.4L和3.0L自然吸气发动机碍,在动力输出方面的提升并不太明显淌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泰革木。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣荒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烫当,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂看相典,同时都采用了电动助力与电子驻车漏全。轮胎规格方面实晌,2013款迈腾采用的是215/55 R16尘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注电散。事实上钢福绣,自由光有足够的话题供大家热议免戳骑,例如特立独行的外观讽广、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忱耿棘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚瞄贬。日前暮,我们得到消息摊莫,自由光将在12月底正式上市销售下五骏,所以当这次在广州车展见到它的时候肋平讳,感觉它跟我们更近了头虐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凹绒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种级呛,它似人非人凯窗巷,行动极为敏捷茅泼莆,也惹出不少祸端钝峭泉,人们曾经持续对它进行追踪程痊,但一直未果函甸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞭介:敏捷徒、神秘风粟兽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字律高搭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了温聘现。   很长一段时间里敢提,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物输泌,并火热至今导塑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合介媳卑,起到补充细分市场的角色讽旱敖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琅抢杠,成了途观的小伙伴纱。   野帝的定位低于途观括巳,车身尺寸小于途观朽壕躬,同配置级别的车型价格也在途观之下闹攀藉,很明显蓄凡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈舛ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客螺。   ●外观簿金:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疼衔,舍弃了老款极为个性的风格绵,确实更符合大众审美蜜鸡氖,不过平心而论它依旧相当个性韭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浦筹,它显然不属于年轻时尚那类的握抨,车身线条硬朗拐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唯拘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赫归槐,喜欢的真是特喜欢狙夸普,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了火酱。   ●内饰挥邢现:沉稳登刺、无趣险愤、无惊喜   坐在野帝车内毙连番,从气味到设计都令人非常熟悉唯顶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竟爽,在操作方面卡,由于没有太过复杂的配置韦,所以操作上手难度很低将欺钾。" "  在如今的国内汽车市场中势甩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耙判搞,紧凑级SUV是近两年的热门车型塑绰咳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郎焙,宝马X1在国产后美醛羡,其售价区间为25.90-49.90万凤闺郸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闯嘛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膏我盲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乱,看看他们的表现如何腺攘礁。   外观篇   由上表可以看出亭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮搪,外观看起来会更加饱满一些物峨相。   对于宝马X1和奥迪Q3次,都定位于紧凑级SUV潮,又有相仿的定价区间碧凭胎,无疑让这两款车成为了PK车型灰酪歪,经过仔细挑雅侍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贝册。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汉,整个前脸攻击性十足磐藐微。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徒缎扇,并且配有自动清洗功能薪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咸填,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萍歪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脊睹缴,所以整个车身看起来十分修长闹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枢靛病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忍亲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幂,看起来略显敦实譬啸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲设。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型每,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狭剑妙、动感和实用等特点雾靡皑,所以在中国有着不少的“粉丝”剑涧镰。如今铃胜,第三代飞度已经在日本上市镀巴驮,而不久也会顺理成章地引入国产卫,全新车型是否能够保持老款车型的优点故灭摄,并且更上层楼呢尽袄?今天漠咕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈憬睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案边江使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片默,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变十梳库。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吵檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般接嚎孺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多常本。当然喉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浇舅,左右两侧都是封死的煞任,目的是让新飞度更加的有型讽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狼瓢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裂先软,日本人称其为“1BOX”士疽纷,发动机舱十分短泻拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痕嘎泪:机械占用空间最小化腺寺,乘客空间最大化)沁危臂,车身长度更多为乘客所使用陀。但与上代车型不同的是抛阀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体害衡蒜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畦。   在车尾的设计中距冬救,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绷护,此外屎伯,尾灯向上伸展钝,经后风挡两侧直到车顶娶桨龋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V水。在1.3L和1.5L车型方面崇辫,车顶处有一个小鸭尾造型参拘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韶广。   新飞度好看吗哀?也许这并不是一个好问题新攘充,因为审美本来就没有统一的答案话。不过可以看到的是叛繁,新飞度的外观更阳刚精,更加运动化丸,也更自信了年,同时在内饰方面也走向了成熟挺了。做个比喻吧乃翅,第一代飞度好像是一位高中学生妹饶型蜜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帅,慢慢褪去了学生时代的青涩偶芜,变得精力充沛供卸、充满自信畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补容径,它看起来依旧如此的适合年轻人蒜洼久。没错识慌讥,搭载着一车的新技术之后苯上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饭妥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痹。于是当新车到来的时候肉凯,你一定和我一样对它充满了兴趣绅。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克恰祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎默苍? ● 外观造型脯腹:钻石切割风格依旧匙亨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖农、2013德国红点设计大奖督袍危、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花蒂诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳秃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻缄豌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭附,只是这回逃豢,ATS是完全原创的作品蜂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捐草,轴距仅有2775mm颊米,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”平,而国内我们则把它当成中型车篇姬蓉,和宝马3系标准轴距版侍徐烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱签龚,并比它们都要更小一些猫阔拢。   前脸的造型相当干练匆范爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张你沟杜,而是被很好的控制在一个合理大小上蟹胁促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙亢凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拓袭屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寸雹鞋。出于空气动力学考虑党送般,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喉谓,当车速高于60km/h时涕泄南,前进气格栅会自动关闭送盘钞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流记,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斯炕瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩海,并带有远近光灯智能切换功能塘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲缝滤,快速亮起阀,缓速熄灭的设定很显档次罗。再往下看动,闪电式日间行车灯勤故弘、大灯清洗烤焦帛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庆仁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巾八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿,亦或是造型需求乖,感性的来说替兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬哇。身处车内是半,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋秋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”污。   ATS是一款后驱车降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50即鞭苫:50帮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杆览酥,贯穿车体的俯冲式腰线弧、短前悬恢圈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厘椭咳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊讳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丁鼻句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛棘。而在规格方面捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吾琼,前胎尺寸为225/40 R18写,后胎尺寸则为255/35 R18掳桶廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段箱惰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桓禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉级希,至于设计师是否真有此意砂午,倒还真无从揣测廉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贪华煌,实际上点捅下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊,由此带来了不错的视觉冲击感授搁,给后车以足够的心理压力罗瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赶肋,至于3.6L V6车型何时会引进坪城,官方暂时还没有表态敦,而是否会有V系列性能车型的推出抵班湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汝肃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫂煞,虽然它是一款两厢车芯视磷,但当时也没阻止消费者对它的热爱暮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型介,两厢车朗行也就顺势推出叹,可上海大众并不为此满意变,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型害,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亥扔蹲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额遁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫材胚残,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俺骚眉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纠凭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矛劝掠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓜粳弓,这款引擎具有全铝轻量化的设计歌拆乐,对于减重以及散热都有进一步提升扛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搂抱比。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些停送惋,参数上的差别却没有这些技术来的明显硷悲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侗匆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤呸扒,高尔夫在这里就比较有优势了敬客,采用了四连杆独立悬架图倘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熄倘漠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品獭哎隶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炯许关,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戮讼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氏传冒,看看它的实力到底如何埂。 定位及对手分析返赏铝:瑞虎5定位高于瑞虎嗅低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帘,定位要高于瑞虎车型醚,预售价在10~15万元左右铺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劣镐鞭。定位的提升暑瘁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秋毛措,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纤。 【左上畔:瑞虎5;右上车:哈弗H6;左下板:全球鹰GX7;右下锑忿拭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拼跑,目前市面上的哈弗H6崔捞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婪檀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠握簧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毛悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型救笨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袍滥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何任?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩肛阑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳侥。 三款车型具体型号及价格参见下表梦核: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显点,GLI是其中相对惹眼的一个肛,蜂窝状中网设计和GLI标识偶晨聪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戌啤函。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茫侵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熔督。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凉哩灌,另外两款车型都采用卤素光源堪头坑。 车尾部三车间的区别更谢汲铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼髓嗣汾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邵藉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妥襄睫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骋惋队,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痢,侧重舒适性和耐用性崎桂挥。   内饰方面氯裙休,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财豁凛。三款车无论是在方向盘项、排挡杆底座还是座椅上归混,都使用了不同颜色的缝线作为点缀般。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劲巫茫:" "  奔驰S级在国内上市的时候巴,奔驰就打出了“汽车发明者题箩汞,再次发明汽车”篡奶荚,对于前半句摊幕玲,你应该可以了解蒋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑填苫。但是后半句是不是有些困惑呢髓从没?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睦甘特,全球订单销量迅速上升填,国内订车也需要很长时间裤寡泊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坑淀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柒?除了进行试驾体验之外菇纺秃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比修,相信看完这篇文章之后借逗伎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变核。   之前瞥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绢旱,如果你感兴趣可以点击图片阅读驾隶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颠,属于入门级别车型呻惧哼,排量为3.0T孝,售价区间为宽接:124.8-141.8万元之间兢十喘,只有两款车型可选拍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T残,售价区间为179.1-204.8万元蚕传,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了榔坟。   对于汽车厂家而言卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屁,无论是从设计潍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摧山挪,并不是要面面俱到的去介绍河凶鞠,如果这样的话假,几大篇也不会介绍全馈段敲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渭涉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比督屋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煌捷。   对于外观渴,依旧是那句话疽随:仁者见仁柔恢驾,智者见智跨矛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踌裳棺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩、冷峻的态度氛。如果非要比拼的话许旗,那么最能体现科技的还是大灯的设计班。如果没有奔驰的奋起直追砰话,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗜骨矢,但现在我想应该不会了眉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硼镶灭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扁艘徊,所以从侧面看起来就更明显了稗,奔驰依旧是将优雅做到极致桓锚横,而奥迪A8L的车身线条并不明显借撂薯,前后比例也是十分协调搭次,整体表现的是一种中性美陵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说守请蛊,最能体现出美好一面的就是细节的处理烈态惜。比如吗靖敖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尼赫,只有在R挡的时候才会开启坛瞄岗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骂泼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豢版乳,当然这也没有异议魔惮擦,但是和奔驰S级对比之后氮,就能体现细节上的不足了事玖骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仆蕾。   本文导航讳皑群:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锑瑞、G碳、QX邢版、FX橙誊笆、EX绩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现承钱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX覆殿,趁着2013年的尾巴泄哨婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe系凭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谅凳惠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抹,提高车型动力户,一方面也使车身稳定性得以提高绰。2850mm的轴距虽然没有变化哩,但是空间分配上暮童,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔帘。   前脸整体看上去十分圆润饱满酮脊谴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力时蛇创,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吓谈警,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炮,L型大灯像两双飞翔的翅膀拟交倾,随着车子的启动僚奴,展翅上扬窗骑。不过这款车的前脸上挟才,我们并没有发现雾灯的身影嫩铅踞。   与前脸一样被报,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐扳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉教,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来七步,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乔厕,博得了不少的关注纠趣定。大家这么关注它肯定是有理由的农,名图定位于索纳塔8代之下且角、朗动之上版豢料,依靠丰富的配置栓诉、合理的空间和稳重的外观内饰匙,实实在在地填补了中间的空缺箍。据了解妥体啡,名图上市后将会有8个车型碗录册,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葱沸保?曝光北京现代名图详细配置)镁轨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型功税梨,1.8L自动DLX鸽缸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防导泼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟蚂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近科,启辰R50X为8.28万抗旗,MG3 Xross的售价为8.47万元巧。按照车型划分来说借桶琼,启辰R50X属于紧凑型跨界车仍纫,MG3 Xross属于小型跨界车晾路杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笺滤。但在外观方面案,MG3 Xross比启辰更都市片篱拟、更适合年轻消费者帮。   启辰R50X   外观方面靠够夯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架监。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掇诬手。由于增加外观套件每渐辆,尺寸自然会比R50有所增加抢戊矛,不过也仅限于外观上谎,轴距依旧为R50的2600mm涕洞旗,同级车型中算是比较出色的数据届酶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毋览龋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在山骨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黑肌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喜拓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞍导。   侧面变化不大栋熔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同善皋杭。典型的跨界车必备配置行李架毯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彭叮樊,有了它的陪伴稼莎戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孟舱。看似设计复杂的尾灯崩汐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伎,也正是它的出现苛惨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升额痕剖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶,虽然MG3 Xross的售价更高臣陪,但在配置上却没有太大优势仟澈慑。启辰R50X中装备的倒车雷达全范、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现计。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芍咖,同时对关注度和销量也有较大的影响吩盎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陵姑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阀愁。另外裸汝,天窗也是大家乐意看到的配置才,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气塑铰赊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炒。三点式倒车雷达纬掇薯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痕晤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置共钱,也让尾部的整体感表现更佳琳涣。   本文导航价:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眷?”每个人都会在心里问这个问题化间竭。它是个新来的家伙誓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔现翁。“这不就是3系的Coupe版本吗寿?”有人一语中的咸玫吠。故事讲到这里似乎就可以结束了覆曝,但事情真的这么简单吗订情版?当然不献购。在真正去驾驶一辆宝马之前躺,我们无法给它下定论碎怕仕。于是问题变成了殴侨:“4系是一辆什么样的车郸瑰壁?”   几个小时前(11月12日晚)稼,4系刚刚在国内上市坷,售价59.6-73万元拱碉钩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枷惯,但不管你是不是4系的潜在买家殊衅具,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹲采。因此淳啦,我们为什么不暂且抛开一切杂念交琴,而单单去欣赏这辆车呢糖逗?   ●外观怀:若要欣赏板,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劣联,中国官方名称435i 豪华设计套装合癌详。仅从外观来看令墓桅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇亥耻。原因很简单蔽醛,它的确太像3系了楔石。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱酮炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此供封考,4系如此像3系(F30)没港论,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系将广疮。大家难免会因此而看轻它句,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吝。再瞧瞧6系防卫,虽然与5系和7系的关系不一般逻扳,但它显然幸运得多汇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨廓茅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虱钮汝,即便这辆车没有装备M套件诞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣厘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捻疥,从这个角度看堪睦,再也没有人会说这是一台3系了靖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惹愤嗓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遍荆,易成为人们眼球的聚焦点莱塑罕,有些喧宾夺主的意思竭颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饭寸。不过轮胎的配备让人不免有些失望烙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7景持,对于435i这种动力配置来说瑟钢,225mm的轮胎确实有些太窄了荷。   从车头到车尾苦郴甜,你的心情会越来越好探,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迁棋。细看尾灯造型勺懊孔,它更扁更犀利苯详,与3系有了细微的差别溯瞧,配合流畅的线条氯竞,再没有旁枝末节剑陆,给人赏心悦目的视觉享受扦姬汇。   ●内饰户坊:领导括吼矩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚农蒜? ? ?   4系的内饰应了那句老话村裙甩:“以不变应万变”默缕卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澎湿驮。为什么这么说娄毫蔼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矮茶检。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翟骨,如果真的会有人选择这款设计套装逼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕊泪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及榔朝,不如回过头来看看那些被你所遗忘挞,或从未关注过的豪华品牌洛讹。在它们身上惺,有你难以发现的豪华品质颈吗底,也有能够让你折服的豪华配置穿颓,总之膊比,在选车的过程中雄,尽量不要做的太绝仍日蒲,因为买车不是跟着别人的感觉走常,选到自己合适的才最重要浚概倦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志券巍,又考验耐性的工作棵沫抡。往往在某一个时段有一丝懈低廖:摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯堕节。网上车市最新推出的《抉择》栏目衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题算绰,做出全面的分析与指导讽,以同级同价伎、同价不同级等角度出发螺临几,全方位给您最全面的购车支持档。   X是一个颇具神秘感的字母厩逛蜡,我们经晨纾可以在电影中看到这个字母的出现亭魄,往往能与这个字母挂钩的人物皆,若不是什么超级英雄趣想,就一定是罪大恶极的反面人物锤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型介乔沥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廉培鳖。由于种种原因滔级,这些汽车界的X-man无法全部到城,而今天出场的这三位瓦疵觅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁导。   两款日系一款美系虹,这样的搭配或许有些欺负人人计,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茶荤栓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况称。作为ABB之外的豪华品牌快,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤令狸,都在顶着巨大的压力在中国生存者柒。当然壕恍垫,它们之间的生存状态可能有些并不相同小,这与进入中国市场的时间剧、推广力度老煎、价格等多方面因素都有这直接原因金帮括。SRX口、RDX和RX芦,既是同时拥有X标签的SUV车型纺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巨却,这样的巧合其实并不常见拒,但名字的相近却并不能代表实力和销量萍屋猜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祁枫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侗挤爬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颊抚码,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潜功洛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辽帝,将其取代的是刚中有柔纯,粗犷与细腻的结合体密能,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颅。   本文导航隆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知测顾嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变岁,纷纷推出加长版轿车辆葱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摊礁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谷侨嗓。新车在天籁的基础上加长了135mm糠伟香,但它真的只有加长这么简单吗裙奶警?显然不是晨立使,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舌骨,新车定位要高于普通天籁惦害糠、迈腾雅阁等车型响扇来。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒋恋起,与之前换汤不换药的公爵版相比啪,全新车型有着非常大的改变蕾,它注重车内空间幂饶,更注重后排的豪华感受筒械免。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型情,主要竞争对手为丰田皇冠尚、马自达929等车型堂将。公爵自1960年以来共推出过10代车型射灿。之后公爵被日产FUGA所取代贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘛活,新公爵版的车身长度完全领先于对手淋笛蔬,并且在轴距方面棚汐藉,全新公爵版也击败了其他金正对手莽辉猛。在车身尺寸方面技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘉鹊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牛春。   新车的前保险杠经过了重新设计梅珊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埔厦绘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盒喷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗坑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歼烂泪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凄创。但全新外观并没有显得笨拙郸,相反侧面线条看上去更显硬朗朝,同时还提升了豪华感糙。17寸轮毂采用了全新造型碳革,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杆手。   同时新车的尾部也经过重新设计磺标,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稿奋,让人心里觉得踏实恳人。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犊橙,这也是日系豪华车惯用的设计手法侈猴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动端,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅森。   本文导航残砍将:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可去,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憾荆褂。不久前甘,哈弗H6推出升级版姑,现代ix35也完成了小改款褪楼技,今天我们就将这两台车拿出来比一比静,看看在汽车领域内久到碑,中韩的差距是像国足那样不争气衔筹突,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冯逢突。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稻浚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛊商弗,而且发动机的选择也更多撂窘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓦嗡摄。售价方面两车差别较大抖帝筒,这一点也一直是自主品牌的优势所在腐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抽斡。   外观妙昆文:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莫继究,比较明显的是在车头设、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识登,另外在车头下部进气格栅骂讥保、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闷巢篇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憋冉,不过因为仅有三款1.5T车型蜕,因此他并不是今天的主角扭拷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愤巳荤:第八代索纳塔)瘫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噶峭蚀:全新胜达)嵌抨愤,两者在ix35身上很好的结合在了一起柒,看起来既有轿车的美感惶,又不失SUV硬朗的气质岗。 外观配置对比每糖喉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伯目,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹭,优惠后的成交价在15.84万元左右椿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近船捌背,因此我们拿出这两台车作对比较。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穿,除了天窗矩耪蛙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揪天,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檬脾。   车身颜色葛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多私秤谰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朵,多了一个闪铜颜色的选择斯俄。哈弗H6颜色也足够丰富糠娄,平日最常见的白静夯僚、黑标堡陌、灰方槽、银都具备拴懦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色良麓,基本足够满足消费者对颜色的需求仙封。   外观小结懒翁:   外观方面我认为两辆车都很耐看赖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言覆殊,因此更显时尚尉吞、硬朗迹谱。哈弗H6外观也很不错俺馈,可以给人非常沉稳踏实的安全感刀铅惰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熄撮腥,外观就更不输给现代ix35了阑。更喜欢哪一款见仁见智唾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掳波辟。   >>>慎防购车陷阱申,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挠弄?当然是因为它空间够大伐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孔眷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刊汹?或者说什么样的MPV算好蒋?多大算大捌程方?今天楞剑龄,我就从一个汽车网站编辑的角度叭懂,跟大家分享一下我的标准和看法葛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现长。   在我看来侈泛苹,对于一款7座MPV来说鳖习。大家应该首先关注它的乘坐空间酥接譬,特别是第三排乘客的乘坐空间极拧瓶。因为以我的经验赡,7座车型中蟹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乒铆官。要不就是顶腿蚂撂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穆。所以在选车时豢,这一点大家要尤为注意到,否则第三排用不上划漓,倒不如少花钱买辆5座车陆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕寒。   第二个关注点是后备厢经霖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辫耐拨。很多7座车型在展开第三排座椅时贩碗菠,后备厢连放个包都费劲了殴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佩舒容,有可能一点行李都没有吗膘梳?所以这一点枚,大家在选车的时候也要注意灸。   第三点是便利性搏咐猫,这个除了日常的储物空间外胜头忍,还包括第二排上下车的便利性萎袍呻、进入第三排的方便程度等衬噬惧。对于7座MPV车主来说玖疯怜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寄琴柔。一般来说前排往往是孩子爸妈芒,而后两排则是父母和孩子嫂,可以说是老的老搬、小的芯级税俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郝蹈。   开头长了点耍比,主要是跟大家分享一些经验但,下面我们进入夏朗评测彭氖良,看看它的表现如何堤姬琼。按照刚才说的仓叹额,我想先聊聊乘坐空间和储物空间送。至于外观慰苯、内饰经凹、动力等模届,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首尺楼,我们稍后再谈扦娶记。   ●乘坐空间溺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秽,一辆7座MPV擎,前两排的空间肯定是没问题的拦。比如我身高175cm仇蟹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚕储。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澈爽,靠背的角度也可以调整30°左右涉舒。前者很重要乳末,可滑动的范围越大具勘龚,和第三排相互迁就的能力也就越强抨。   从上面的体验来看让,至少从腿部空间方面来讲窃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客具,而且进入第三排也并不是很困难筒芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萄簧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盛团灌,几乎领先于所有的同级别对手孺管,所以相应的饲刀剿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捅。另外有一点大家很容易忽视的是前疙琳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鄙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滥磁,而较窄的第三排(受后轮矩返、后悬架影响)则只乘坐两人携儒讹。   与夏朗相比楔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式团。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茨肛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人里考,满载时第三排的舒适性可以想象宫钮,一定好不到哪去仙恨短。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口身,而且五个座椅都是三点式安全带难挫喷,都配有头枕桂喷含,这也是其他车型都不能比拟的一点谐蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅届拉集,比如长辈腿脚不方便进第三排麻林,那你大可以将儿童座椅装到第三排挞策,这个很多对手真没有恋涉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立且烂,到2013年11月新车上市春,短短4年里繁,观致汽车为世界带来了太多惊喜寡论,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夹集。新车迟迟不上市骋久空,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邢觅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展想覆蓉。是骡子是马孙,终究得拉出来溜溜春息,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臀且静,到底有没有想象中的那么优秀闺链亥?趁着这次的试驾活动沛,必须让各位清楚的了解真相秸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寒叭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讹?这是个很敏感的话题饲奈,却在任何一个场合都不得不提柔脆柬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窝句炯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伙仁七,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梅潍,而非决策权渗透舱落唐,这个是一个需要十分明确的概念捻。   综合来说静,您只需要知道昧撅:它是一家合资公司颇厂,也是一个中国品牌硷虽耻,但是它的发展不受制于任何人架褂, 并拥有独立的姓疮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伟,制造的也是全新的彭泊悼、面向国际化市场的高品质原创产品星嗜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中类,副董事长Volker Steinwascher石清仁衡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骄涩篡,前者曾是大众集团高管娟算,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑞未葡。所以在观致3的外观造型上领澎鬼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姥儒方。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品记拳,车身尺寸题精下、腰线的丰富程度等聊轨捌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰盛。如果一定要说有什么特点的话蕾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朽输屁。   不过刃膘,若是细细揣摩这款新车暮截改,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茧汤淖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牟迁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠浪。而由法雷奥代工的前大灯茹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罗携蛊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屋楔逗,如果您愿意再多支付一些费用疲搞梯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钡床、大灯自适应开启及清洗等配置融。   除了前大灯内的LED转向灯之外视普滑,后视镜上同样布置了LED转向灯逛歌,只是LED二极管贴片的间距有些过大释乖损,点亮之后似乎缺少那么点感觉羡发列,而厂家的工程师也很认同我们的看法敛班邢,表示会很快对这种设计进行改进某刷。而后视镜的特点是宽度很大纪,可视面积优秀发受痰,并带有电加热功能讳诚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑典,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喷哨,无论是大灯沁衔、尾灯组布局琼弘,还是倒车雷达的探头布置等等申戒。而很多时候洼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品透,设计师的固执被得到了采纳旧尉。   有一个很好的例子来阐述这种情况师,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本签派崩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴凳宦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘躺。用厂家工作人员的话来说钦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生礁,必须成双洁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抗千坝:LED光源+导光条户新舰、双倒车灯窍仑、双后雾灯们性呸,灯组的供应商仍为法雷奥铃忙。   尾灯组本身的效果相当漂亮巍胺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荒嘶,但不得不承认的是靡毁乓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少势秆。双边双出式排气管奥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到童,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌爱吮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞳湾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晚岁。轮胎方面观致3也是十分的给力羔眉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碑薯掇,因此马牌就成为了唯一的选择僵,对于消费者而言自然是件好事骡晨捶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拖缄棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性乡盒,但规格上似乎不那么亲民拒传,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜂浪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疼裴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了达乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中党,虽然市面上可选择的车型非常多匪镀,但是想要在其中选择出一款空间够大醒刊,配置也不能太差的车型蒂,着实有一番困难槐猎獭。近期我正在为选车而烦恼篇汤黑,裸车预算在10万元上下纬雀培,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多完槽,所以对空间的需求比较大槐荷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僳掏零,今天仁律,我们就在这两者之间括,来一场空间的较量桐耪。   飞度共有5款车型蝗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喇焚话,骊威共有8款车型抬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踢户白。此次对比文章中牧罕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纽夏,两者指导价分别为10.42万和10.58万霜,并且在上海都有一定幅度的优惠痊亮,实际售价两车差异不大胆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观平:飞度时尚运动湿,骊威中规中矩俩枪毁。   在外观造型上拉防,飞度外观饱满爸檬凯,硕大的前大灯控蛔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撩凭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绩茅妻,不过现款的外形并不显落伍京。骊威的前脸进行了重新设计相答踢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舱梗缆,不过整体造型依然中规中矩吭殿钨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喂逃胆,飞度长宽高三维尺寸分别为瓶:3900×1695×1525mm己,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桐炼忻,轴距为2600mm河钞,从数据上看甜,骊威具有绝对的优势湍苏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助户莆炼,请继续看下文随。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恍头陵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍戎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎如聊拭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氨。另外省撅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂龋,飞度为前后盘式额翱,而骊威为前盘后鼓腾恢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歧驰间,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用继,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦。相比之下电取寡,同价位的飞度没有此配置笔哨酱,有些遗憾份。两车都配备有掖肟畛矗控钥匙南甲嚏,飞度将也浊惩拢控按钮集成在两把钥匙上署导,而骊威的依ぃ控器与钥匙相互独立署硼好,而且仅提供一个疑洌控器戈惮粟,不过两车都装备发动机电子防盗系统息。" "  现在出现了一个有意思的局面馅兄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懈氯淮,而且还有像大众汽车那样甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孪舍先,在大众汽车之后净纽啃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苗线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋使掂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纳。下面我们就来一起看一看这款车操。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘛哄孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桐觅邪?不得不说峨沪城,从外观上来讲献,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帆靶,购买它的人们赊,更多是在预算有限的情况下追求实用性许宏,谈不上什么审美喜好还惶势。而全新爱丽舍的外观设计徽弄毯,明显向前跨越了一大步胺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睡芯叉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人识辅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拧告,在紧凑型入门级车里还是很有优势的定充。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脓犊醛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乳掳妇。这很符合中国老百姓的用车需求牛睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弦,注重舒适性馅,但行车噪音比较大丝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凯,除此之外厕攻娠,车外再没有开启的地方棺麓懂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湃缸。除此之外艰嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膛匿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倍,属于全新爱丽舍的卖点所在邪虹。   本文导航粪:" "  一直以来奴艇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型得牛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帽,但始终让人觉得有些激情不足拍险倡,与犀利的外观不太相符痞脐交。日前撮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绅凯缚,传动升级为6前速自动变速箱沁客蓄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统容趟,提升了该车型的整体素质畅剩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳖钾,在外观内饰方面变化并不是特别大材。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痊稀,新款MG5 1.5T也不例外缆怯砷。如果说红线彰显了运动气质睛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亩受。   新款车的侧面造型与之前没有变化抢苫欢,作为强调运动的1.5T车型莽愧伯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墒。车尾的变化也不多辫,远观基本上发现不了变化所在闺鬼裴。   本文导航檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰澈匡,而在中国市吵疵纭,两者的竞争更是激烈龚斥劣,A4L一直在销量上处于领先地位抛乾半,但宝马必然不会轻易言败体,所以我们看到了宝马316i的上市绊家贡,其价格下探到30万以内虹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畴仟,豪华品牌切鸵、售价30万内瞳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足写离讼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冲恐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑鞋斥,还有手动与自动可呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据笺态,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的济雇同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涝,并且我们看到官方定价方面品供,316i进取型甚至还要便宜8000元蓉薯编,不管你是不是“壕”现禾府,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渡跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朽兄,在大部分城市逃朝篓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描髓暖,所以过多的点评话语我就不多说了房途,谁更好看都是自在人心的事舶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崎测,但是小编还是要尽到自己的职责尝,必要的展示必须得有潭,下面就看看两车的车头正面大图对比侗绩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯托,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装署推檬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刑赣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挝群,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm持先犊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了材驶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衔步靡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头温。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惮非,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陪哥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了台,不过这都是个人审美的问题了寝畏骸,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖懂。   轮毂上挂,两款车作为车系入门版车型芹,都使用了16寸轮毂撼攘,尺寸相比各自中高配车型是小了些刀径散,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎举仇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹬才,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎楷俺片,并且在胎面宽度上比316i更优钉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秆,用一款中级车以较高的姿态切入市承柰床,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饱窝,按部就班的推出了中级车GA5冬棚劲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犀,而随着国内SUV市场的井喷咕卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冕。   好的产品才能抓住消费者赴毕雾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟。在今天试驾的这款GS5身上涪渭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫁啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僻半,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唇矮前,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮拆,看上去却十分洋气尸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幢、1854确戌、1680毫米问忱勘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丸市,这也是国人喜闻乐见的使歌。   车头的设计略显凶悍寺价,设计师称设计思路来源于雪豹暇枢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计募,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彩逻雌。前大灯采用了透镜式的设计渡绣坚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齿四棋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垦杠隙,这个考虑绝对够实在匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剧侵驼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晒浆版。   在轮胎方面灵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枷。轮毂的造型十分普通曹队惹,只能说看上去很顺眼比较实用吧舒随垦。   尾部有一个明显的掀背设计涕痰闹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺沦函。尾灯采用了主流的LDE设计笨,搭配大尺寸的高位刹车灯闭八廊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胁,辨识度也更高瘦逃实。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酬颓歪?是豪华奢侈的奔驰S级浩撬,还是“上天入地”的路虎揽胜咎蛋,亦或是驰骋四海的保时捷911攀沽齐?对这一价位的车型来说齿娇庭,什么才是决定性的购买因素苗?是配置还是性能碧?车型对这一价位来说到底有多重要八徘?要回答这些问题当然还需要专业的解答壕场酞。今天徒奖猾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铅扇钉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唱氏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓疯评,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钒日。非土豪们按,退散~   由于有200万元这个限制缸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煽猴磷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耍居乳,但市场有20万左右的加价抛,且并无现车伦捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肃粳灰,这款车终于摆脱加价扑雀教,进入平价销售阶段渤楔,当然能否买到现车就看各位的运气了法。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯冉撅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顽翻唱,但跑车的身份无疑是最拉风的闷骆。   尺寸上实在没什么可比性痢,加长S级无疑是其中最占长度优势的煌鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骨,跟标轴S级还真有一拼态,巨大的高度也傲视群雄筒妨砂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敛炯船。最后我想说的是川,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了新,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廖,公平起见还得排除车重因素丧五。别看S级一副身宽体胖的感觉绦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恫菠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奔还府,别吓坏了后座的VIP旱兔功。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩吧踞,但也确实相当可观了爱户,不过由于这款引擎还是有一定年头的工麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的拉县。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方落。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锭肌。不过写到这儿我很想问一句蛇辱溯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凰步,就能成就今天的丰功伟业播,是这样吗毯碱?就算这不是一个伪命题凯墙沁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拉勤。那么岸核,历史能代表什么发司?之前钢,我肤浅地认为判瞧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咐幕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到局氢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时费,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甲斯。 ●何为中国专属乓晴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饥:S400L两款侧、S400L混合动力一款攀敖、S500L一款宦蓟碎。相比世界范围内的S级论籍焕,这些车型有三大特点遣:全部为长轴距版骂硷、全部为汽油车娥、S400L两款车型为中国专属莫酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闪省、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匈绦榷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机净泌却。因此蠕萎,中国专属的S400L与它们相比滑邻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粱夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锋呻。我们已领略过S500L的魅力颁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妓措。   ●外型宪尖碑:更长恋、更宽浑、更高茹桥钡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致履测盟,尺寸上筒瘫海,它比上一代车型更大苏嵌函,轴距则保持不变躲嚎厕。从数据上看悼堤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械省,但落实到实际的视觉效果偷,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗅。相反迁匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杰、霸气很多辰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赡确,根据车辆配置的不同兰棺餐,全车使用的LED数量有所不同搬和奋。我们不知道具体车型的LED数量毖杏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂瘸,它足够惊人眯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卿丰、中国市臣怖翰帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绰错湃。对于中国人来说蔑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绥俩,中国人将有更多合适的车型可以选择手位。同时惟啪,市场竞争日趋激烈卜,汽车售价降低厩脯脸、经销商服务更好毋扮品。   作为目前全系的入门级车型蓖捣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势队疲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受课敞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用激。对于S级来说校动,无钥匙进入功能十分重要鳖檄,没有它舌,许多车主会无法接受拿琳签。   如许多人看到的一样困操,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冲逛淬。在奔驰车上切,总有许多你也许永远也发现不了的配置赣添爸,它们中许多都与安全相关临浆。比如S级全系标配的自适应制动灯辱寞嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洗残稗,什么是MPV车型截谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鼻温,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脚袒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帮秆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龚老孙。是MPV存呸广?是轿车泌侩?还是旅行车适郊?这看起来确实是个很有难度的课题患霓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堕。   当然这次大家不用只听我的一面之词输,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澜,而且他们一个是马自达5车主泌寺,另一个是沃尔沃V60的准车主贸苛拾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型探故。   首先登场的是胡正暘地,大家一定不陌生滴,他是我们汽车之家评测团队的成员便熟,今年27岁未,算是个文艺小青年借放,热爱生活钉丹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衔九灯,刚刚新婚不久瓣,正是对未来充满希望与热情的时候墙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动山,如果家中添丁的话靶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛊逞勘。   杰德测试车刚刚来到编辑部僻,胡正暘就迫不及待的去体验了设避庇,据他所说驰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辽郸飞,属于一见钟情际径响。另外从外形线条以及车身尺寸来看溺乱,杰德都和V60差不多腿颠哗,是辆旅行版轿车的样子伶悄崎。   当然外形只是一方面怜慑管,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俊瓷搅,特别是第三排座椅签慌。实际体验了一下宠慧,将第二排座椅滑动到最前面的位置如吹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啡铣,头部也有四指空间壬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朴,之前的文章中我们也有过介绍返趁扳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法融菱箍。   更多精彩视频遍龚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筷扯波,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倒敬,表现基本上与V60相当琳挫誓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱平挥沫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兽,在放倒第三排座椅的情况下森残饭,用同样的一些物品存放来对比壬呸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洗亨磐,而如果使用上第三排座椅楷巷湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儒。   胡正暘对于杰德的看法士掳:   首先杰德样子很好看菱八,够时尚镜搏陆,年轻人都会喜欢乌理。另外呈鸽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诺,但是内部空间利用率更高甸京娜,实际空间体验也让人很满意售健立,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦哪藉,这点非常不错抽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棉冗惊。   不过它有个问题财,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粕让广,只适合短途出行泌凤平,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崇,如果需要经常外出长途旅行的话碘,5座版车型更合适畅蓄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懦赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脐。近期亩紊称,2014款雷克萨斯GX400推出市炒鹕骸,作为小改款车型潘,此次推出的新车在外观方面做了改动舜蠕,同时在配置上也有一定程度的提升陶旦灭,动力则保持不变孝嗡,售价方面与老款车型保持一致祟房锨,提升了新车的整体竞争能力付省。下面跟随我们一起来详细解读这款车型效。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛋、308抹汞桔、408泉涸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫡,现在又来个301佬环,不要说是消费者信,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仙。这就是紧凑型车市尘铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踞皋。东风标致301矛头直指桑塔纳付居鼓、捷达和昕锐贫醒,我闻到了火药味当。   11月19日上市事,预计售价9-11万梗嘿,与雪铁龙爱丽舍同平台剑勾,只有1.6L一个排量钵物胯,变速箱有5速手动和4速自动可选藩苔停。以上这些是东风标致301的一些基本资料船茄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阜秦康,因此从很早开始便陆续放出各种消息厢沧,以增加关注度徽锰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掸,为全系顶配房糠撂。咱们从标致301的身世说起惯,先把头绪给理清了诲。   ● 东风标致301是辆什么车不蟹?   听到301这个名字使蹄,大家都能知道悸,这是标致的“3系列”囱巩瘫,但307惜竿、308听过毛孝夏,301却是第一次听说及胶台。其实301的身份一点儿也不神秘山沧,大家都记得富康吧成?富康是雪铁龙ZX存,后来在中国改款改名骆撵廖,叫爱丽舍馁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”损琶捞,这是它的第二代产品浇菇丢,而301钵逢歧,就是标致版本的全新爱丽舍娃绘赦,它们全都是一家人波帕。   对于大陆市场来说泻杯,标致301是张新面孔拌,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞥,之后陆续在阿尔及利亚裙、俄罗斯等许多国家上市毛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汤薯,同时驳册缸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等欣缅。它将被销售至世界各地孤什,成为一款全球化的车型硕票熄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫订瓦马,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多据报,标致301的外观乍看上去没有什么特点逝。你可以猜到这款车的定位了祁髓,30岁上下莲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酣纺。   其实301长得有那么一点像508掀捕晤,这是很正常的楼忻肃,毕竟出自一家门量蟹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笨杯。要让更多人接受痕创褪,太个性肯定是不行的朗拭百,所以这个设计思路挺好灭唐恐,也应该挺对中国人的胃口社汾盒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沃殴屯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挝保聘、捷达汐痊汐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm随丁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佰仍。不过它的备胎又回归了185mm搓郸,而且屡靡,可能是出于成本控制等原因诗,备胎使用了不同品牌的轮胎帝卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部芳,总感觉哪里别扭票嗅炉,也许将来出个两厢版会更好看雇幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少曝,而且中高配车型都有冀慕,比对手厚道粳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德愧,温度适中拆纪必,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偿舵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扯遁斑,他们不仅发明了西餐餐具扛芹:叉子堂鞋碌,还孕育了诸多跑车品牌晦,比如钮:玛莎拉蒂百次擎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车回蛾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车托:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隧瘸。   ●外观房嫌剂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车较,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搓竟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得脾囱,它们都是标准的行政级豪华车弘囤季,有着一副不苟言笑的严肃表情膜,外观线条规整漓实塑,那种气场让人敬畏圃霞。   而玛莎拉蒂总裁则不然闯缺膏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脆,但气质却截然相反告攀版。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暑擅群,标志性的大嘴咄咄逼人斥桓谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见典。   如果将总裁与同级别对手放在一起漓车冉,它无疑是最夸张巢、最具美感的俊灌。这的确也与细分定位有关系喊疆,奥迪A8幢觅、宝马7系这些德系豪华车都以低调漏噬、沉稳为不变的设计主线榷难,更多的在表达权利胸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祈涸。而意大利人则不然顽火玲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屋,即便是这样一款行政豪华轿车癌踢,依旧坚持了张扬的风格驮。   这是我第一次见到新总裁的实车撑盆伯,它确实比老款要漂亮旁禽篙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颠糠,而新款前脸带来的侵略性更具气质幢。   车尾相比车头略显内敛谜,双边四出的排气管成为了最大亮点剑厦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主檀惺佬,聊及为何选择总裁时械股,他满脸诚意的跟我说魄:“好看!跟找女人一样蚊第,好看歇讣拧。”“呵呵匪性,好吧擂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着价盆郎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琼崇,卡钳由Brembo提供线褥,颜色理论上是可以进行选装的稻宪。轮胎为倍耐力P ZERO系列呜色,前轮尺寸为245/40 R20罗,后轮尺寸为285/35 R20戚沙惕。   ●内饰腿:运动豪华是主格调   置身车内氨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粟冗蝎,显得有些过于保守了陷粮奔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怒。   方向盘直径略大刃膘抖,背面配有尺寸硕大的金属拨片疾辟吞,手感很棒冉迟抱。导航系统为Garmin爬崔床,7英寸液晶屏尺寸不算大胯疲碱,中规中矩虱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼,已经很少遇到长相令人深刻荒潍陈,而且相当满意的车了点萌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磐,价格低宿恢,与同级别车型竞争性价比十分突出句八。但在长相一直不怎么给力来牟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棚痰挞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准簿举淳,不走伪高端路线的致尚XT垛帛,其动感的造型非常独特孟。在我看来蓟虹娘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碎坤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出什,购车群体越发的年轻化潭期骸。   说他年轻处埂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冕肯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连马寸礁,这只是时尚的一部分推。   前包围的造型充满了视觉张力另,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寒贫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芦钦偏,显得非常动感拘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挟从。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致享,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绢嫁姑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啪,这也是在向合资品牌看齐酸盘却。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利混萌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抄。而在车身尺寸上金棉失,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掣伎脾,与他同级别的对手相比有着明显的优势叔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是水,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼逃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侨,上窄下宽的造型十分饱满善,而且显得更加稳重磐涎。尾灯的造型修长虐漂,且正好与车头灯遥相呼应扣台罚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念开牧桨,动感舷、年轻省僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肉快菜,虽然仅有三款车型配备此装置保工棠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砰,想必也是极为厚道的氨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疤关,我是汽车之家刘涛覆哪平,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刊涕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妮涧。时隔一年后的2009年凯券,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诬势豢,选择它的原因复绍,用三个关键因素涵盖里芹么:“外观内饰漂亮钵、静音好敌斡毕、配置高”芯馅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箱此叹,作为老款车的车主舍阮瘦,带着期许腾萄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磨,有了下面的车评盎。   注释漂滤:为了方便大家阅读级继,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溶,描述为“新君威”硕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乔筷墟,以下各个环节的评价用满分十分制该镜,做点评谰伸。   评分标准握罕还:   及格畔厂:6分   表现尚可霸:7分   表现优秀捆病侮:8-9分   表现完美得阂:10分   外观目胆:先天胚子好纹,改改更“时髦”   改进评分崇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顺刻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家谈棵,应用到了现实量产的车型中七摧掣。在当时烈挽,245mm的胎宽晴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上井钉莫,毫无疑问是走在了对手的前面莲入。这种先入为主细履创,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏堆炔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糠绒妒,说君威有一副“好相貌”攫伶扛,我想没人会投反对票翠巨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奋汝,18寸的大轮圈不仅保留性酸蕾,而且换成了密辐条设计堡,前格栅的修饰裤,在视觉上显得更为立体湘贯,但就我个人而言更喜欢老款侥撬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幢欧。俗话说“7分先天署,3分后天”瞧懈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐课,应对国人对“时髦灯具”的要求坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违辛,坦率讲换,不是我喜欢的风格酷丝,如果换成一辆科迈罗颗帆乖,我想我会投赞成票课溯硷。后尾灯戚儡疽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酮懦,视觉效果不错猩擦,灯源亮度不刺眼头,亮起时不会让后车问候“家人”户娃。   内装蚕票:对不足进行了优化旁赔邯,细节仍留有遗憾   改进评分荆:7分   我必须要承认魔牵,我是一个对细节做工异常挑剔的人眉戈道。从2009年到2013年唇,新君威经历了至少两次改款升级莽煞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题季,仍未得到改进罐型酞。强迫症对于细节的不足反,只需一眼就记在心里逝,每天上车看到就会不舒服缕。尤其是习镐淑,新君威的前排仪表台与座椅之间囊齿,留给司机的跨腿空间并不大歉,当你磕到膝盖外侧时示挥,你会嘬着牙花子嗜订担,蹦几个“脏字”斑睫。   聊完了不满汝鳖涣,我再说说好的地方蚀孤。日常上下车昂衅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窃,我的09款君威开了4年跑了5万公里判但,座椅的“敏感”部位簇,已被我蹂躏的起皮纱蒲绕、掉渣诞阶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扭卿竞,视觉上显得极为邋遢师涵蹦。此问题柿,在新款君威上得到了明显的改善惫,侧翼立起的角度变行摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像行,但此问题我跟厂商确认过偿,确实为真皮)嗜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料担。凭此一项幢慧献,拉开车门的印象分就能加不少梗薯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憾似糙,我的老款君威在二手车出售时耿藉,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”蜗柿侵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局差浮,好了许多芦骄巳。8英寸餐、带有触摸功能的中央显示屏身,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓉,在实际操作时显得华而不实泡。多数情况下要调节温度箔完,只能用手指去“抹”哇峨陌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亮,并且无任何的震动回馈提示县狮缺,行驶中操作不够人性化繁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)崎迷,相比老款的旋钮控制钡,视觉上科技感更强福。实际操作时窜楷隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勺康。尽管支持手写功能息匠,但表面手写板的面积很新缚恰,如果手指较为粗壮港侗,表面面积不足以支持对手写区域的要求勺。索性放兽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作些窝龚。   小贴士添佳始:针对上述功能的操作“鸡肋”券穆,我向厂商做过咨询眠狠侈。对方最终给出的结论是睬,此功能在研发初期澜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楷酸能,停留在几年前廖岗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碎藏歼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晤输。   仪表盘上的这块儿液晶屏草瞎每,支持多种信息切换查阅播,视觉效果自然更时尚舷文冈,也符合当下的硬件的升级进化潮流革盒。但羡霜,仅就我个人而言狮侨,我认为任何一项技术的进步与应用庆岔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛙通饥,所以仪表盘的车速指针镜遂蚂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茨,当你想从正常模式切换至电台模式时屯坦第,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题层壳,时间大约在2秒左右茧哼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式釜,因为系统的升级骇戎挤,所以导航从路径开始到定位确认导航漠补,逻辑上相比老款车型将荤范,要合理很多抠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮螺,被彻底改进酸逢。提个建议话帅茨,新款对于路径导航的语音提升舞,在路径判断时蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碌埃,如果将“请在下一个路口右转的话术”裤擂把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利黔郡供。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晴朝酗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惰林担。整体效果恫,高音有提升慕是菩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拌。以往那种“嘣呲存菜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仟夺,无法在这套BOSE音响上找到宛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巩颂?加长版!与其给那些改装厂提供生意把偶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莆。近日亨篮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L错,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堤够,这款车就要正式发布了冒帕核,海外售价14万英镑起辅,约合人民币138万瞥善鹊。国内250万以内应该是不要想了碍,土豪们还等什么糖刻,赶紧再加价20万下手吧:紫伞(注释天当崩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型史募,外观上并无过多区别成骚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汗坞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿抽,因为用三个字就能总结搜:没区别酒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牟。除了实实在在的空间优势怂,那种与众不同的气势也是重要因素之一喂,这种毫无区别的外观蝗岛酷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们差量围。   英国人果然内(men)秀(sao)推寥乖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孟锚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戮肃,改造成了两个相对独立的乘坐区域心,原本的中间座椅则变身中控台立,提供了空调癌瑞、多媒体蛋硼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涝靶危,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噶。动力和传动系统方面贯席,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纹。   总结好洞桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国狸、中东地区和北美市场推出讨赴疤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沫碾炯。另外苫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烂懈方,预计广州车展发布钡梯摆。土豪们继续准备银子吧写伟。 免责声明驳:本文仅代表作者个人观点妨堑,与环球网无关康绞杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘉蛇虽,对本文以及其中全部或者部分内容顶鹤澄、文字的真实性琼、完整性耗笺、及时性本站不作任何保证或承诺泄,请读者仅作参考酷灿,并请自行核实相关内容叹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候套社煤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相步竿耻,那就是新一代天籁·公爵诫。早在2008年6月裳全,东风日产就推出了天籁·公爵邦瓶,它的外观好窟底、配置均有别于天籁其余版本陪,更加高端大气上档次冯完靖。也许它不是最走量的版本欠剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜好。在让大家久等逾半年后楔,新一代天籁·公爵终于露面抛,我们也第一时间对其进行了实拍虱。据悉巷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汝。 『注石沪:为方便大家阅读鞭,文中天籁·公爵简称公爵版蜂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日行示,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驰,时而艳阳高照掀男,时而大雨倾盆惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点促萝蠕,与身旁碧绿的草地相得益彰卑。我盯着它看了许久限钨,心里盘算着快:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堕品?   嗯冯郴,画下草图之前得好好思考这个问题定唯惮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错集抚,唯独看起来太眼熟其井告,对旗舰来说这可不是好事北笛,在A6L甚至A4L面前马馁垄,A8需要更多长者般的自信镀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫芭:六边形进气格栅面积比以前大了不少茨廖铺,而且线条硬朗到接近于矩形美申白,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茸旦瞧,从前脸横贯而过儒促,再加上全新的矩阵式LED大灯麻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惜欧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钱妹,它是A8这次改款最重要的升级之一氰蠕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现香婚。以前大灯为例程耸宫,分为远光煽牡、近光颈割、转向/示宽这三组管,所有光源都由LED组成戚辆宠,通过与摄像头午、夜视系统陇盆、导航系统等部件的协作奉,可以实现几项很有趣的功能呢宋肺:   在Auto挡位开启远光灯抬扯清,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惊姓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置测,瞬间关闭部分独立的LED灯体变喜泼,会车结束后撕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庇崩妮。在整个会车过程中晚册,对向车辆的位置一直不被照亮呻放傻,而其余位置能保持远光照明状态赊贡脑,既不妨碍对方驾驶员视线淋,也不影响自己观察前方路况阿,相当智能贯辛。   当夜视系统探测到行人时射拣,LED灯会连续快速闪烁三下旅幻,对行人起警示作用脸防,如果夜视系统探测到牛侈逗捕、羊之类的大型动物雷蹄缺,LED灯则不会闪烁谎康沟,避免对动物造成惊吓唯识。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澄。另外它的转向灯采用动态效果婚檀抹,灯光朝着转向的方向滚动点亮便糙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惦八粱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匈,提高安全性卵呸脖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稍距,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舅刺蒜,有些来自室内的模拟演示醇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下店卵纷,看看这些功能的实际效果到底如何禽妥刮。   跟前脸的改进相比黄串农,车尾变化幅度要小得多叮褐,主要集中在尾灯部分橙淌痊,线条更加瘦长但、扁平袱巩慈,视觉效果更干练末。除了那个“A8”标识匹罐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崎,看上去还那么年轻运动涪固时,缺少沉稳气息含暖。再打开车门一看被含套,我明白了瀑旗入,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睹械凌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞认,使用了和路虎卫士相同的发动机飞羚,配备了六速手自一体变速箱结敌凤,以及许多高端的配置淡殴。让这款车有了很多吸引人的地方尼,但通过试驾纱次,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻鲸浮。很多设计还不是很成熟滔玲份,尽管这样广谩忿,这款配备了柴油发动机的SUV石齐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现散,依旧在同级别具有很强的竞争力赊菏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碑,尤其是大灯组的设计奖岗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毖,都比老款看着更有质感挥奶鞠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窃爬攫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堑薪。此外叭,中网的设计很有层次感城兜,运用了一些镀铬饰条彼临,也让这款车的前脸显得更大方陋杠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傅芜,钣金工艺还有待提高夯伶。   车身侧面造型亮点不多饶能,线条还算比较和谐吧废箔,亮银的行李架比较好看昧,但实际用途不大乒签。车窗所占的侧面比重较辛投帷,稍有点显得失重梆旦埃。四个车轮显得很粗犷抵觅,轮胎品牌是玛吉斯龄,成本并不是很高哦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弯房渤,注重排水性能席浇拜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钠朵思。   车尾的造型比较臃肿疯蒙疏,相比车头来说锯,造型并不是很美观凛拇尚,尾灯的轮廓没有什么美感可言垮伴,轮廓显得比较生硬咀。车尾下包围外观设计的不算太成熟摩坝祁,驭胜使用了三点式倒车雷达广,在实际的体验中剧,探头反应速度稍有些滞后寇缉,给驾驶者的观察带来一定的不便褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佳冲。   本文导航订颓崩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抨幻袭,已经跨越了整整40年痊翠第。在这期间锹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代税?当这款全新君威GS出现在你面前渭伺倘,这个数字就已经不再重要说埃。每当我们回顾历史疥筋,终究也是为了更好的感受当下东棺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兰蒲,的确也不太容易考究弛剃,所以话不多说殊斜,马上进入主题瓣斜。   君威GS是别克君威的高性能版本扇,作为其最明显的身份特征井,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留够盟,攻击性十足的设计让人印象深刻码。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切,采用盾形设计腺宽被,显得非常紧凑侗肩。大灯部分全系新增了日间行车灯理盛硷,整体造型与普通版君威一致躬娶下,仅在内部细节上有些许不同胃。   车身长度渤郝墒、高度比老款略有增加箔口,宽度和轴距均未改变剿杏讼。侧面线条也是延续了之前的设计涵蹭,十足的运动紧凑风格慰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份们疥,十分醒目腻嘲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂失枫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垄敝办,更显紧凑乔。LED尾灯为全系标配拖砷剩,灯罩经过熏黑处理布莆,提升运动感揣券集。作为动力更强劲的运动版车型弟闭梅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揽悸,同时也满足了更大排气量的需求上归刑。   本文导航鄙:" "  近日砷,奔驰MLC的效果图再次被曝光壬瓮犯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒙赦碎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计京,融入了轿车的设计元素窃罢。据此前的消息痊骆怖,该款车有望2015年推出滩。 奔驰ML   从最新的效果图来看紊蹬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墟缮箍,拥有相似的大灯造型蛊对,以及下保险杠的设计能河。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闭眠桂。此番设计目标很明确额,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手馆殴姐。   动力方面也来自新款ML巳维,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丁橙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蟹,峰值扭矩400Nm摄,编者猜测未来MLC将会延续该动力舱俏部。不过拉,MLC未来还将推出AMG版本窘青。 责任编辑盟粉貉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刻剔险,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新围诫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噬擒彼,然而对于消费者来说围幸,可选择性太多也未必是件好事当蔽。许多车型的定位都非常接近街,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格收,那么它们到底谁更运动弧茬,谁更适合日常驾驶颁,谁的性价比更高呢毁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析病茸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叹抒,马自达CX-5在价格上具有一定优势虫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内港叫,其它车型在20.78-25.28万之间径。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饱腺,价格适中搂俱,而且动力和配置都很不错谰。反观翼虎宋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样手巷籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拾,但翼虎胜在配置丰富虹、动力强劲烘瑟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘟俯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纳陕蛔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凸,这听上去有点意思煞市,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膊,那么结果显而易见靶伴麻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面法,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贯兄。然而消费者大可放心须功,CX-5的动力也绝对称不上弱汇距,尤其是市区行驶锋,它的整体表现很轻盈惫齿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问奉鞠,没有涡轮发力时的突兀感豌堕阂,这让它驾驶起来更为轻松假滇。   无独有偶巳菲,两款车都采用了6AT变速箱酸敞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搏。可惜的是莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屉。另外抨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般天,常规的形式很容易操作衰巫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妒涉,并不易于操作刑敦甭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想下翅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距武,与翼虎也有将近3米的差距械隙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响实,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揪掠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进合乓秤。   油耗向来是日系车的优势所在磷继蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1睬坦峭,并且装备了i-stop启停系统世,这让它的节油表现比较突出铅秋蹦。在气温32℃仇辈偶、全程空调兑拿、车载一人的情况下亮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乓晒,其中经历了畅通和拥堵等路况伎师哩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漓辖。同样路况下雌嗽徐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右克分,尤其在开空调的状态下花,翼虎的油耗表现实在令人担忧届,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显农少。   作为一款城市SUV斑督低,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堤纺,都采用了多片离合器式中央差速器痉,并带有四轮电子辅助制动全,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疯筏。从我们之前的测试来看坍蹿讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显高密恨,所以脱困相对轻松一些拱涣。不过在这里我们要告诫广大消费者客丸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椭,但两者的定位都是城市SUV商刀,越野并不是它们的强项委弓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骨犊,油门踏板的脚感搓、方向盘的转向手感敢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撇夏骑。值得肯定的是壁郝碾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凯显讥。然而相比之下溺没,CX-5的整体感觉更加轻盈彭劫济,它开起来并不像SUV枯佛,车头的反应更快弊邪,油门踏板的调校也更加线性孟辨彪,而翼虎整体感觉更加沉稳露来,底盘扎实霖,但或许是由于整备质量更重的原因肥崩蒙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哼烷。   就驾驶方面而言鲍,CX-5给人的整体感觉是动力够用诞腐补、油门线性勃烹、操控性出色嘎词瀑,可以用“好开”来形容馅坑递。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辖蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感持拉,但翼虎的发动机输出并不线性彤虱剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度套俄。另外孤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篡亭,加速瞬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粳挡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车福饱损。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑信牌尽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庙次虏,放眼整个市程煨场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姥弹浚,基本上5个手指头就能数过来旦熊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者污。   有关于新款E级外观跑肚、内饰及空间方面的介绍慧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诉堪鸵。在我的这篇文章中嗣登际,主要关注E260L动力方面的表现铺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷倍淡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拾踢,最大扭矩则达到了310N.m梧。虽然排量并不大粱欢,但是通过加大增压值坊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手表鞠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唯,对于这款变速箱具钮,我想大家已经很熟悉了胃。只是我想再说一次跋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赤惋捂,但在日常驾驶过程中辽孤屡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甭杆菠。大多数情况下温和瘸坤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佬。   只有在深踩油门的情况下俯,E260L才会爆发出他凶悍的一面汉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囊搜琼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纯屠,你也可以说他动力输出不够平顺熊哥。   一直以来豹,我都极为中意E级的悬挂调校扭猜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皋理,我挺惊讶的瘁碉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布百,想不到这么快就即将在国内正式上市销售人唬瑟。可是仔细一想酶,也很难怪宝马会这么着急跑插东,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牟册趣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刹。据悉湘首,宝马4系Coupe将在11月12日上市攀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藩跨九。(注骗:为方便大家阅读痘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票氓,在你初见时秒,很难相信自己会喜欢上他土铰。因为你花痴于帅气拉风的外观腥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动概瀑,那么他的表现自然不会入你法眼兽炔。但时间久了骋,你发现再帅的外表也会看腻己跋扳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锚,放松不下邢幸。这时纬官,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看任幂、运动但不难受的座驾报。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酬,除此之外廷祥换,他还是一台很顾家的车鲍葡排。   没错郸凡强,他没有特别帅气的外表狡茫,没有特别强悍的动力肌评穿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淋。下面裴蒜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解城峰。   ●车头造型犀利歌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙建,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碎诗,定位低于大众收腾。现如今耸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慌,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚊艰。因此在车长等诸多细节上热忻,两者都十分类似捻惧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挟伙吓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涕、1.693米的宽度癸湃不,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涩,这点确实让我感到吃惊氰暗何,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卜五。可以肯定的是钝,你无须对他的实用性产生怀疑光松。   你有没有发现卷嫌蹦,他的日间行车灯澳间,很像同集团的老大哥奥迪A8炭宛谰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贤介毁。但毕竟赊滴店,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艰,他的目光也需要这样嚣张拔。   从车侧过渡到车尾痊摩挂,顿时觉得驹尘孟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凰颗涟,从凶狠瞬间变成温顺舱赤斡。我揣测不出设计师如此分裂的思路碴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品但。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力美,而在我们的制动测试中膘爬,他的表现也确实不负众望劲拭壤。我写这段话的时候逞耙财,一名同事从我身后经过说了一句乒焕:“哎温,这轮毂挺漂亮的”酞。确实汤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姜纹急,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名小惜遣,在我看来另外两位应该是300SL和964械舌淬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弗。   直到1949年瞥坊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔷蛊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲,速度竟达到每小时 132 英里赊混,不仅完成了试车罢强,还一不小心成了世界上最快的量产车型臣败。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巨寝炔,正当捷豹稳步发展的时候五冲鹃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弦哭梦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失础姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺统虱构,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眯酪,英国国宝汉秒?人类想象力的结晶秆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陈抛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烁耐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篙,正当捷豹稳步发展的时候廊估,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线典,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒋,自内而外散发出优雅迷人的气质是文舱,在这份自信与优雅之中敢欺归,还蕴含着极强的力量感菩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典结墟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄芜悉。   作为E-Type在21世纪的继任者偷栖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宿,他更是一台纯粹的运动机器舌羡券,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溜懊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枚齐瞄,刚刚我试驾的是一台量产车剧们。即便是用再前卫的眼光去审视卢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘁,不过现实就摆在我的面前防朴狡,它的的确确是一台量产车差慷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匈钵栖。所以拓,还是让我们先合隆下巴梆焕、收起惊讶绿迹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醋爸暇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年螺吝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚂徊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹈簿,而等待总是值得的惨寂脊,十年之后的今天略,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桥绍拒。   ● 外观拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观敲萝舰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂兔停,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讽叛,他们的心中只有一个目标袭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矫额,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缕横,也皆源于此猛锨彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纱,轴距也只有2224mm空舷,如果用世俗的眼观去衡量溅袭汰,它甚至比一台大众POLO还要忻Σ汀,不过也正是因此莱惕挎,它才做到了POLO永远也做不到的府计,所以还是让我们放下那些固有的评判标准噬妊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轻崇。   出于降低风阻考虑卢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轨妊,面对这样的设计哩间赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栖耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案警,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畦辆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狙啼衰,大众XL1的目的只有一个溃马缄,那就是降低风阻湃。而为了达到这一目的竞驮供,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懦琴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窍扑,不过相比于传统的外后视镜竣,如何掌控与后车的距离是个问题曹。   ● 结构淳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毖额圈,除了完美的空气动力学设计外仁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊氦。作为一台重量仅为795千克的车型屑墒啼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肛壤报,约占车辆总重的21.3%蚂扁,除此之外碳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筏掏,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟巍,复古而粗犷的外形鹊,彪悍的身姿势,经典的圆形头灯采,这些都是我选择它的理由税掂金。那么在我稍作白日梦之后艇,请各位看官赶紧打断我的妄想捷煽,拉回到现实里览,假如我的预算仅仅有二十几万的话井粳碳,那么好了式,牧马人买不成蓉长路,自由客或许能让我望梅止渴屉。同样复古的外形深佬,依旧是个好选择互违。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啸惋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酚疽屡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铰馈楷。单就车头来说刻逗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惋。简单中又透露着经典的味道晚躺。另外栓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹤泪焕,突出了力量感涎韦,Jeep的家族风格立马突显褂激。   车的侧面造型同样如此风格忱蒋,走向笔直焚,简单饱满新脐铣。当然不能仅仅介绍外观设计钒联硷,作为一款SUV吕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肋剖舍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钾课片,离地间隙205mm涉陌,应对一般的越野路面足够了嫂。   车尾的设计十分简洁尖盛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叮,小巧又十分有力量感李青。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犀污蜕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牡愤到。从总体上看嗅乌夯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乾坤闲。   本文导航僵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戏,而“侠”自古就有不同定义适阀炭,“言必行贫,行必果乃剖,己诺必诚金泛瓮,不爱其躯贪黄,赴士之阨困劫叭唇,千里诵义者也谓之侠”金即。他的形象亦正亦邪定,游走于主流与非主流之间自成一派殿箱森。随着近年来虾谭姆,国内越来越多的人们猛蔚飘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时良,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眠热玩,开始在国内市场发力泉射熬。其中旦怜遍,路虎全新一代揽胜运动版繁班剔,向无数消费者展现了一种精神疵伍厘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神石。   路虎全新一代揽胜运动版答齐宽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调保沟据,它的独立特性被设计师完全释放噶。如今滦捞甜,这款至今为止速度最快瘫、相应最迅速撂、反映最敏捷的全新路虎丁雷热,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔷衰醚,冲入国内汽车市炒馈,夕阳下一人一车茬,古道中钞,说的是情义无价敢臼。谁人不为它心动备潍?路虎全新一代揽胜运动版幂唯,驶入我们心中!   65年来久单抛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巨奋录,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焊杠。如今朔渺笛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熟济敞,再次席卷世界草来,那完美的车身比例仟称,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暗路诚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞎呛捣:4850mm*1983mm*1780mm疙恳,前后轴距2923mm规息。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钡婆,3.0 V6 SC汽油版HSL舍户侈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捷渤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴加萄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捐。   姿态万千的路虎揽胜运动版巳虽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦,无拘无束的气惩哑健,气宇轩昂的出尘之表午蒜替,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹势舱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闲晃,厚重的前脸犁畴辉,配合后倾式格栅设计浑呕,更突显了它的自信联码。发动机盖上两条凌线刚强有力峰纬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情底是抽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脆涂。   车身侧面线条的风度也极不平凡步梯葡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剖,带有亮黑色指状套件汐遁泥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垂沪,装有亮黑色装饰边的后视镜秦仑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致古。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂店彩,这些铝合金结构的轮毂分为背镶:19英寸5辐式铝合金轮毂爽、20英寸5辐式铝合金轮毂绢拷、21英寸5辐式铝合金轮毂乐瓣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯雹鸽、22英寸5辐式铝合金轮毂腊,无论您选择其中任何一款娃芒凸,它都可以陪您乘风破浪犯灯曙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翘提羚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讽斡,整个车尾看似简单却极不简单犬。   本文导航沦管朔:" "  1998年先,广州本田成立尼凯恕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁草驶髓,而时光推移涎,今年9月12日板掀酱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆合。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户如湃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咖昧,我们今天将穿越时空沁挥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掀秃镭。它虽然是日版右舵车型系蜜,但3.3L/100km的平均油耗京哥痊、双电机电动CVT棱、大容量锂电池脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧标玫涛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭编丧。   外观更加原汁原味文即:说到原汁原味嫩冕贬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煽扇丹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇,更运动份搂。混动蓝色特征怜杏粮:作为混动车型恨芍徐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓷恃算。   在下保险杠处罗传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚼筹汐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姑巍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晌冬潘。混动轮毂咳核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艰点欢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎共涛顷,为节能更尽一份力呐渺牧。   本文导航粒:" "  就在前两周昂,我的同事刚从上海归来坑芯经,当时就是为了试驾上海大众的朗行垄,而在不久后的今天筐,我来到了大理汗,依然是试驾一款来自上海大众的新车甩僧,虽然我与我的同事地域不同纠,但对于这两款车而言恳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娜,我不得不从朗逸说起罐,由于现如今大众目鸨块化的产品研发戒蠢警,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歼扳取,朗逸褥掣亲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此任哭结,它们的关系算是孪生兄弟惜新,反正我是这么理解的想。   目前朗境的广告已经全线铺开粉,消费者的关注度也很高涝陀,虽然我个人比较抵触牟锒停块化的产物(感觉个性不足)烩槽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑懂,其次在10多万的紧凑级车里清肛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了党。所以销量方面自然也很喜人齐拘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗽褂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唯赶。   从英文名来看嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靖粟筛,朗行的英文则是Gran Lavida滇,其实如果从相似度上来比较洞,朗境与朗行更加接近闷,因为它们均属两厢车疮摹率。我想对于这样一款车来说颂勘池,大家都不会有什么陌生感估镰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讼渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恢冗,我在上面也为你准备了延伸阅读潘性戮,可以先行了解一下撑皋。   说实话馈,朗逸腥逞贡、朗行酪揪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜡,让我来区分一下看深,估计我也需要片刻的停顿悉,因为它们实在太像了!就朗境而言仆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条访戒饶,并将内部更换为蜂窝状造型豢,包围下部使用了黑色塑料反糯,并加入跨级风格的银色护板很,此外前雾灯变成了圆形略监贫,以上就是全部它的特征了炽弊。   既然定位于跨界车椽灰纳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沦爆,同时为了更加配合Cross风格匠,车顶还加装了行李架眯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙螺超膏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乃娇。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾橇,样式上很难用语言准确的描述出来解谢,总之很复杂稿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理参,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)校床。   尾部的变化几乎与前部一致肝痉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法来瘟琅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏花,说实话就车尾而言槽曝,我感觉朗境比朗行好看了不少凑扳拦。其它方面再无不同轮孙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啊磕潮,转向灯署、倒车灯汤、刹车灯还都是卤素的癸喂烩。   本文导航外:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峰锑,所以无论是合资渭驹欠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣禽晶链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性判,白领阶层清咎,夫妻年收入有50万元左右耽,有房睛,老公有车剧。实际上锈,女主角目前也有一部老速腾车泛,开了已经7年准备换一台豪华SUV缸呻钳。这位女车主喜欢玩猜吼,追求年轻坛档,注重外形散,并兼顾户外切玖恋,不喜欢纯越野车型士,而购买价位瞄准了40-50万元领域访儒。所以我们直接选择了宝马X3舞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疙请匈。   为了公平竞争伞卫绢,我们选择的车型如下俏嚎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪添供、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吃矾骄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妮汰,三车的价格虽然有些区别褂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠的,所以三车实际购买价格差异较小尺。   对比项目一酷茂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗽纤,特别是女性缔芥,希望自己能买到一款好看的汽车烁蚕,就如同提包还有衣服一样尘病,特别是成熟女性噶碑苇,尽管喜欢标新立异羞叛,但也更愿意接受时尚动感的类型拳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党嘲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兜,相比以往方头方脑的设计斜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塑。更让人动心的是擅氮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骄,同时形象也不乏干练紧凑阔察。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬态,线条流畅誓菠,稳重而且动感倦,因此吸引了不少消费者等。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舶辑喇,但2013款并非全无变化饺崩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计固亨,此外还有大灯形状沽、前后保险杠篮竿、尾灯疵骏乖、排气管方面都作做了一些细节上的调整禄遂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炽,锋利的腰线挡久列,近乎方形的前后车灯迪,甚至连轮眉的造型都是方的氏钩俱,虽然它是一部纯粹的城市SUV虱断,却似乎在它身上找不到什么曲线请捶,因此在奔驰车型中也算是有个性的剿。对于女性而言缝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了眯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苇,三车都不约而同配备了氙气大灯步扔莆,区别就是撅,宝马X3采用了远近光分离设计凄恨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体未双乔。另外睛醛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坊畴。另外磊立好,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哪,而宝马X3大部分车型则无此装备钉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榷掳嫂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脱,都50万元的车型揽人,自然都是配备比较好的轮胎品牌师可握,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跨,这些方面倒也不用纠结溅榔。另外需要说明的是味徽,宝马X3是没有备胎的期金,因为他采用了防爆轮胎绞劝,可以零胎压低速行驶一段距离咎炬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挎堡,所以基本打成平手沸崩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巷阿,从两款车型的厂商指导价来看吨概,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)势驴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脾蜗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计号嗣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”紊仑澜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磕蚀,这一点奔腾X80的确做到了兄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阂,X造型的前脸具有很强的立体感凯梳嘎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上施吩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用控葱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桃袭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檬拇。轮廓清晰的六边形进气格栅碎补,中网上三辐式的金属饰条俄恳扣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粟签锤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溜宠未,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藤省,只要消费者