阿里巴巴与厦门签订战略合作协议 助力数字城市建设

2019-12-10 01:34:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)孰歉菏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍级尽,所以在这篇文章中桥垃粪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藤。作为整个车系当中的中配车型标,MacanS绝对是性价比最高的一款挂亢。只需要多付出13万敢郝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摹闷间,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磷摊妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价未涎耿:10.9万 车辆总价(含增值税)干:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件集膊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大交喉想,当然这些选装件也个个价值不菲娩收。毫无疑问困藉,我测试的MacanS同样选装了不少配置返河,加上所有的选装件之后琼暴频,车辆的总价也达到了79.79万衡疚秋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm残柯鞍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乌盗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老畔斤,比中低配车型长了18mm村。从数据上看磨,MacanS除了高度和轴距之外爱轻,都要比Q5大一些玩,但是由于MacanS车身足够低矮狠凡,所以从视觉效果上来说煽妙,MacanS的车身显得更加紧凑烷我,也更加运动掇死册。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯安腑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚祭。如果光看前脸的话吝毕世,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凉庇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堑窗闹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条督。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惨垦替。如果不选装的话标,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哭讨房。   MacanS紧凑袒、简洁的尾部设计泌合,充分体现出了它的运动风格篇,简单的尾部线条用最平实的设计语言肛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桂啤。同样运动的还有它的尾灯卵,狭长暴、扁平的尾灯造型平窃,与尾部线条搭配极为和谐枫固,起到了画龙点睛的作用提敦。   内饰方面递量,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柯虱,运动中不失豪华感彪攀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睹揽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骋娜台,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你突,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奖卞椽。但是有些遗憾的是侮稀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郴法岁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哩,感受并不算太好豢。   Sport Chrono组件脊茹,包含了中控台最上方的计时钟托、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孰哆掸。只有选装了Sport Chrono组件猾,车辆才可以进行弹射起步锻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迷,但就算是为了那个做工精致的计时钟沉,选装Sport Chrono组件也是值得的婆挪,毕竟1.8万元的价格趟,对于保时捷车主来说也并不算贵化。   换挡杆周围密密麻麻的按键筒念,对于接触Macan时间不长的人来说截涝,绝对是个噩梦晴,想要记清楚它们的准确位置肋钾,真的不是件简单的事情寒。起码在我开Macan的一段时间里卸帅,每次操作我都要低头确定按键的位置星擂,真的不太方便蔡。" "  在国内提到奥迪嘿痉囤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型济钩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄岣玖汀,这其中就包含SUV以及小型车付激俺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型季,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渴焊?   在外观方面黄什,奥迪A3延续了家族外观设计察善堆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴热冉娇,用在这样一款小车上显得更有气势叙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕾烩屉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筷裂豁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些春捂叼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哇筐,辨识度非常高筏常,同时大灯下部还带有清洗器藩绥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枚齐涡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型官澎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呕,至少看起来没那么晃眼忻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佳辛农,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伺崎邯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壁啃,起到了很好的效果沤竣才。侧面的造型上在A柱位置最高纷镰,整个车型几乎以平直收尾桨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敦粒,同时让整车侧面看起来更大一些淳撅。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘁都,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大通,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些旁牛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匪姓偶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苹蔷侩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尘曹蒂,轮胎尺寸为225/45R17淌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烁镶茅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纷登搁,整体呈现梯形结构匣,尾窗底部与腰线持平稿徊帕,尾窗面积最大化保证后方的视野腹八。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汲蚀,不过内部也采用了普通灯泡光源妥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称诜罚好武。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扇袜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兑扒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浮缕摧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞋互衅,S80L自进入中国之后部奴酚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幢按。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灵性椭,但它所具备的那种低调内敛的气质睫晤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拴。   2014款S80L通过对细节设计的改变傅泌,让自身在没有经历换代的前提下拱,进一步提升了性价比讽。面对强手如云的豪华C级车市掣痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拼,想要抢占主流豪华车的市臣场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撵背岗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誊虎翔。   新款S80L对前部进行了细微的整容箱警,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感图零杆,同时也紧随时代的脚步淋射蕉。相对保守的前大灯设计妇衬,已经不再能够满足时代的需求弓丢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯樊胁窟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坍惧,但至少与时代接上了轨受环麓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变督浩,近5米的车长和近3米的轴距表现霞华蹿,让它在尺寸上并不会有劣势忙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绘。外后视镜新加入的镀铬设计闪,虽然是新款S80L最显著的改变之一人挪涡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格客霖全,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒙阶,成为S80L尾部最显著的标志性设计通床。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熄裂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击的睹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潘绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翔。   本文导航   分享到雀纺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吝挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌景,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短需摆丰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承卮止ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市官股。不过旗下的产品线也过于单一教澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丝久香,所以便下探市晨蕉洹,推出了紧凑级的GA3车型阶桅咸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手词苍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型按笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疟氮偷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胸捎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别片请,也可以看作是GA3的升级版车型烧,依旧主攻家用紧凑级车型市场始。但是作为升级版车型强氛操,GA3S在外观设计方面有所升级殊窝酵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉就婚辫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诲亭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体题佛处,使整车显得稳重而不失时尚感溃臼捍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动去嵌铣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音接。此外簇殴揽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胯汾长,为双五幅铝合金轮毂没。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妒粳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惟溉巳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉舱珊,传祺GA3S的造型设计并不落后京陪毛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泰缮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浑氮投,12万出头的价格或许已经超出你的预算埔相弟,但是无论是从配置还是动力来说签弗,值得去掏这个钱敛。可能我这些话有些官方措辞邓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锣哎恼。   1.0T嘉年华外观蝎凸禄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屎刹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术携扛雾。为了搭配这台发动机虏其坑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钝。   内饰部分垢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致及坊购,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些维窗隙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卞碘撼,这个级别的车型非常少见抄返。但并没有设置外部开关斤甲,而是需要进入屏幕内关闭躲痴。   本文导航   分享到炒香:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泻禾蔚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睬拉需,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箱,与大众168万的海外销量相差无几堑巧充。   这个名气与销量不成正比的法国品牌可幢秽,依然凭着一款SUV车型衫外,在国内获得了不低的曝光率面怠是,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梁痛。今年4万台的预计年销量叭,相信有一大半都将由这款车完成缮。虽然这个价位区间的SUV里理川粱,无论国产进口都有不少车型可研禄仆印,但路遇科雷傲的几率依然不低汾戌蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢净亥揣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV超裙蚂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刀。这款车的发动机及变速箱等核心技术耗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淘厕寺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裁咎,并保持了雷诺一贯的安全水准蓉。而今天我们试驾体验的舷蹄,正是这款车的第二次改款拒,已于2013年在成都车展上市桂谷。   外型上克库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沧戏扒,倒是显得有些“萌萌哒”呻春。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痕辨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶清。   侧面造型上答痛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘此舵。虽然尺寸算不上大蚂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牟埔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柯。另外沁价,2.5L发动机搭配适时四驱系统僻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硅娠。   尾部造型依然圆润匪,和略显呆萌的前脸很相称噶激。上下对开的尾门很实用刨熟,节省了上门开启需要的空间案瞬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棵棚境,载货坐人两相宜冈氓狡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出须,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痰呸宋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭态,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸡趟氓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贸。当然磕汰驶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宽椿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龋、大黄蜂枢哄、救护车等“老熟脸”们会出现炔,编剧还添入了不少新角色并客擦,比如老牌人物“探长”牡辫侵,军械武器专家“十字线”斡翁疆,以及人造变形金刚“螫刺”等鸿邢拌。对于最后这一名小角色而言懒嗡,它的“身价”并不算昂贵炒矩,并且在现实中婚,它的综合表现也算是可圈可点开。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馈撇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科详盛楔,说到这里涕恰幂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丧。   言归正传圭割咐,牺牲自我埔,从而使“大黄蜂”更加强大滇摊蹋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铜吻掠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桐倒,想要拥有它并不难爆禄,最低11.99万元就能圆你这个梦涝建,只不过它不具备变形功能抹皑。   从设计以及尺寸上就不难看出戒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓣摩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理携坑溅,所以对于大部分人而言涕蹄腔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忙忱露。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬渡仓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婚,具有相同的特质的车型还有福特翼博特搅攘、标致2008冕蝗。在对表面参数对比后丸,创酷的优势还是比较明显的吮浓交,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响动赣袒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弯伟袍,平和的尾部狭垂巴、延伸至后翼子板的尾灯组超秦、向上提升视觉的包围等等古,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲍,当然也没有明显的不和谐感踩倦。" "     对于英菲尼迪来说脆刃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栏甫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锻抠唐,这最为主打的当属轿车Q系列前,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窃你,在现在都在大搞涡轮增压的时代扁经觅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量池,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻枢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商,而今天劲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饭,就是英菲尼迪的G系列产品填盛挫,而随着采用新的命名方式牛零,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眉,从之前曝光的一系列的概念车来看嗅浓违,英菲尼迪在打造一种新的设计风格危娄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感构堤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氢犬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妊,而带有这种印象而来的就是械:这车动力强么酣虚蟹?怎么看就像是卖外形的呢溪涡?   首先在外观上男,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格履纬菜,采用了更为吸引眼球的设计思路愤功,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纤喷剐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拧韶安,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掣宦新,同时也充满了一种力量感瘁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉任滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盯涝采。   在车身尺寸上回玲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊硅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准募,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巴罢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剿起,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艰揽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾搐耪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丹室晚,在这个级别算是中规中矩岭俺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列船。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要羡砂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阂商瘸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拔,同时也保留了圆润的线条风格弧柏同,尾灯的点亮效果依然印象深刻反弧胖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皮,这样增加了尾部的层次感何倦熬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屠缚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型急,并且入门售价也仅10.98万元酿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低市季庆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烘汾兼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粳背:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽,但车身上的差距并没有售价来的明显遂,因为锋驭真的比它们便宜太多了腊舱敖。除了合资对手以外敞帮,它10万元起步的售价拌畴避,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧某。   铃木锋驭的外形设计上假,我听到最多的就是两种声音寝鲸俯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芥,而另一种则是感觉外观不好接受到巫,很少有介于中间位置的人蹲海椒,毕竟外观是一种很主观的感受盟,仁者见仁智者见智辨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煤垄碴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莱玲本,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型破泌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寸返炽。接缝处体现最为明显衬,而且它在内饰配色上也相当讲究操钝赁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啃钠卤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑稿输:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恫卷俱,售价为15.48万元党孟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比保羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扫尺,性价比有多高了粳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴撇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袱纱焊。况且当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统势,还是非辰裕厚道的绩。   本文导航   分享到疗朴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把购,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绞侧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辣萄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夺位,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万上窝,这作风跟大哥卡宴如出一辙竟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熊:68.79万)在选配后价格逼近90万元韭艾入,而且市场上目前一车难求谢。那么问题来了黑靶暑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠低,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舶缓,到底这两车有什么区别涤米澈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异险,帮你捋捋思路埂。   注烽茎淬: 实拍车型为MACAN 2.0T毕柯虫,为了让您一目了然挝谴蹄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剔笺刑。   内饰堪氦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辣操,可以说走在大街放眼望去到处可见馁。基于目前的消费理念沙廉,如果花20-30万去购买一辆SUV仑范,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓮鼓、实用的内饰辫、以及良好的通过性倍蔑,另外还要满足偶尔越野的需求刷汕闭。面对人们如此苛刻的要求畦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测砍,看看这些车究竟能否满足众人的需求汕肪。相比其他媒体的评测方式簧饲,我们易车选择了多人评测的模式亢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潮儒圃。    此次我们挑选了7款SUV车型惶深钙,分别是克:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眷,分别来对它们进行详细的测试耽疲巷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虾入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盆乾:25.28万元   市场优惠撕第吩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巨裸佩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揭钾抢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主希瞥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚常美,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妊雹惕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足城搭路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计常,看上去更加的协调俺划。   至于尾部方面祁接,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伦函摔,乍看上去有些沃尔沃的影子哦亲,整体采用了立式的设计风格晤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡输膘,尾窗位置比老款更直也更靠后烂冬深。   小结立协:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑画垮羚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象券捌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调示,前后不是很搭调刺颅伙,尤其后部的立式设计赤壬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间删受萄,但空间利用率上则会相对减欣恕,比较适合那些舒适一族骏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谈传:25.28万元   市场优惠琅挝屑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墨谓梁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寥剔涉,新车的整体造型十分具有张力窝氢,五边形的进气格栅更具立体感蝎唾,镀铬装饰一直延伸至车灯内汐,大大增强了整个车头的时尚性耿腿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裤拢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合付花渤,但整体并不是LED的灯组设计同墩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沮臂,在视觉增加了整体感的同时膳牡,也大大提升了整车的运动性溉奇嫌。   小结尾:马自达CX-5在几辆车中蔼,我认为是最具动感的一款膛沸毙,整车前后比例十分协调挥胁碑,外加搭配蓝色车漆河,使得自身更具个性胆霸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓访,详情请见后面的驾驶感受篇沥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惟:26.78万元   市场优惠坊祭稀:1000元   如果不知道它是奇骏的人攫鞠鹃,在大街上看见这款车侍理,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弗憨,同时也是这7辆车中变化最大的车型拴,整车不再是那么的棱角分明藏斡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挞程淮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厂。   由于采用更具流线的造型设计褪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潮弥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驳律,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橇驶疥。尾部的造型也不再是那么的方方正正丛模,尾灯与前大灯造型相呼应偶,并搭配镀铬饰条加以点缀栏。   小结蜕少:由于我个人的车型为2010款奇骏险死拆,所以面对这款全新一代的车型涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜂锹翅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沟,奇骏是个不错的选择晦酒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颈淮:27.28万元   市场优惠耽娇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奥,就得到了广大消费者的极高关注度歧晃,整体设计与上一代差别很大愤蜜,不再是中庸的形象官扛酚,而是更加犀利的造型矫梗谢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息高线壁,前中网分为两段式设计嫩行,但两块黑色的格栅全是假的馅,完全是用来装饰用的筋缆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅订铝。   熟悉老款车型的人都知道厢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虎毛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纱罢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僳舷,从而保证了行程的安全性角。   小结被犁:这款RAV4整体添加了越野套件骆钾亢,所以并非其原车面貌渐。但无论是否经过套件的选装含甲,整体的造型还是十分具有潮流气息的阶卸,另外值得一提的是拍凉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耗吉,依然是几款SUV中表现最好的捷酞,注重空间表现的朋友们值得考虑淳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梳涕腿:31.58万元   市场优惠该聚琳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤界,所以变化并没有其余车型那么大问,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了博,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娩徒,棱角分明才是其主基调狭下。   后方整体没有太大的改动磷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淀,设计很好的与前大灯相呼应矾丘菏,夜间看起来十分的醒目廖弧,整体也很协调洽理络。   小结侣滤郊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力横骑涡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镀贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竣妹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钱,途观还是比较不错的选择僻贺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菏:25.28万元   市场优惠扦谭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶钕鸩常克斯的外观梳,那么这款翼虎你必将也会喜欢寸却,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎撇克斯”贸层。单条镀铬饰条所组成的前中网翅肛诞,显得整体十分的修长蓬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔还辱迸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拴叉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气行,提升了整车的档次钢桅强。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑送涩非。   小结搞:翼虎是福特家族的新锻Ъ锸辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎停克斯的身影春剩,而对于新款改星嗖ィ克斯的整体造型礁拓歪,个人觉得还是很不错的哀赦,那么如果您要是和我持有共同的观点橇闯脸,并且想拥有一辆SUV车型毁灵胖,翼虎绝对是首选范围丛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仑:27.69万元   市场优惠篱笆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妙,但随着Jeep旗下车型不断的改款措,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枷,圆圆的大灯以及垂直的中网垫劳红,无疑均是Jeep最原有的样子伸盲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型念眉,无论是后风挡还是尾灯朔肛,都为方方正正的样子饶为诲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏虽锰。   小结暖纪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻恰,淳朴造型及棱角分明的设计岭穿粟,在保留Jeep家族血液的同时绒薄妹,也为整车的空间做出了较大的贡献身,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渤慑,详情请阅读后面的文章舌龄。   外观总结漆臼席: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憋挡堕,基于每款车型的特性芜随,有的为小改款速、有的则为全新一代蒙卸驹,所以有的基本没什么变化靛接挨、有的则“面目全非”是秽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淘钉福,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厢滤炬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芹媚嚷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亨。通过每款车型下方的小结侈侣貌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稗街。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孺脯扫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颈朔乱,你可以理解为营造纯正的氛围怯矾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来入卉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迁瞳传,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麓糯趣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渐途,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”警碳戒,绅士气质是宾利的“看家本领”筏。往往斑艰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质库。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限切。现在鲁诡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贩片灵。自古以来臂蠢,“Speed”一直是宾利的性能标签朵彩盖,以此向2003年垄断勒芒冠颁、亚军的Speed 8赛车致敬仟腾回。    作为宾利历史上最快的量产车型脑磨关,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晾号,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菏,当然惦山程,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癸。    伴随著经济实力的提升狈特眉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搽,当你身处被“泰禾北京院子”丧募、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭,肯定会追求更高层次身份上的匹配父。我几天前去宾利销售中心耍豪,它长廊式展厅规某鼐宏伟猴,处处是浓郁咖啡香敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馅悔阮,对其购买力是不置一丝的怀疑溃。我想荒,只有宾利趟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌械协,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛙虫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰教素,在中国未来一定能卖到脱销卉。   >> 写在文前氨抄闭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湾文,英国品牌的表现令人忧心忡忡达免饶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沥侯,它们目前都散落在世界各处衡虎趁,有的受到追捧有的则走向终点边美滴。即使获得成功的英国品牌缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”衫夯该、“印度标签”的身份感到忧虑附挂径,毕竟断狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除势。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盆裸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擒浦、原木的袅袅余香具,这种气味只属于宾利僻、劳斯莱斯们别,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严及,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攻扦侨。    从业这么多年携,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙貉恍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潘欢段,囊中羞涩遥不可及自然很重要对夸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹋驳。我认为一辆好车猛歪圃,应该让驾驶者舒服熬垛、安静讲、惬意的完成从A点到B点的旅程冉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捷摩守,却实现不了我小小的梦攀喊。我一直认为希,真正的贵族染脾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捶辩,即便妥协仍然能坚守初心处幢轿。此话适合改变自己的GT Speed澳暗翻,你知道吗祥搂?世上最难的事情就是超越自己憋图昧,GT Speed做到了 骸捅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义长独坦,当你启动它时杯卯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态离。   >> 外观票:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扦,作为宾利目前最为畅销的车型瘁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑰道林。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级够矩。但是讼接,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沤判,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皇胜好。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂绥咆。当然巨拉躬,大部分“土豪”车主也不在乎寄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成船嘎小。    外观提升不是GT Speed的精髓式,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膘,动力蛙刚劣、刚性辰襄恍、减重上的工作任重道远暴羡渤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg位登,仅有2.3吨愤锋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重考。不要小看这350kg订,几乎是一台V8发动机的重量蓟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耍挠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂里愁钮、多连杆后悬挂和防倾杆等店坡纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯,分别是Burnt Orange(橘)盯侨辫、Sequin Blue(蓝)遂保、Excreme Sliver(银)乌。为了凸显GT Speed的特殊撅铝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廊波淳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选目购。宾利工作人员表示蒋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恳革,尤其是在中国等兴新市场更是突出辉聪理,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坦秋安。    你知道胖子多么努力吗斡旅砍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时店,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笛烧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筛车颇。那些把高性能作为卖点的品牌渺帮,现在宾利也有资格和你们一较高下伺迪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗惹拳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞭请,其尺寸为(mm)疾弯恢:长4806恃、宽2227绒馆、高1394避洼,轴距为2746mm饶茸委。我知道脐光坛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距每娩,为了让你做到心中有数梢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寇腔。与竞争对手相比蹭户,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湘慑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昂魏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车躲,哪怕国内的环境日趋恶劣姐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值躬寂睹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成填,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纱纳富,整个过程大约需要22秒膘聪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坪薯,从而避免占用后备厢大部分的空间薄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘都,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楷馁恫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刺,没有法拉利暴躁勘,缺点恐怕是不高调鼻交酿。不信你点击上方视频听听视频里声音川孺速。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锑: 作为欧陆GT的性能旗舰善擒趣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搞,不仔细研究根本发现不了它的区别恃齐。虽然外观变化之处并不算多唾醚谴,但是对于轻量化踏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性风次。" "   7月21日蕊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苦掣四、北汽E150诉恐怂,成为第一期家用空间王冠军棠谩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威系壕。它们会有怎样的空间表现歧尉,不如一起来见证蔷。 本期内容开始前牟翅苏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧齿粮疵: 好了当伸酱,正式开始第二期内容搬。不过简单说几句狠采,为了没看过第一期的网友们嘎:    你可能会发现忿劳,随着岁月流逝悔虾寡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭律,也当起了小爸爸斯。恰此时地陀捍,他们对车的选择可能也有了新的取向妙,空间大谰榷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愤逢。    基于此晌掇骋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题半。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剐鞭姜,让大家对车辆的实用性有个较全面女骆霓、正确的认识桑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坎厘观、模拟一家三口郊游的情景实测帝辉遍、细节空间的展示竞班、实体娃娃的数据测量四个环节进行班嚷。   话不多说田寄擒,有请今天的选手堵付阮,登程宸〖汀! 第一环节赌查:堆放整理箱姜坑回,能放多少放多少    由于很多厂商祭技蓟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升被虹溃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怒,也会帮你量化一下车到底能装多少升衡喘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数环巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瀑辩,并加以不同颜色区分踞惠,目的是给你呈现最直观的感受险驾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凰穿煎,仅供大家感受一下淋。今天我们拿箱子说话段,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞥艾劣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仙第敝:由于时间关系涕股,我们这次只借到了骊威的低配版身略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪,但高配版的骊威有这一功能可廉。 首先出场的是骊威什箔脐:    状态一壁够:单纯的后备厢空间 状态二滇巾:放倒后排座椅后的空间 状态三信桨厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腐波风: 骊威一如我们所想的那样骏泡法,空间的确是其一大卖点末掏芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睡丛翘,小伙伴们都惊叹了!骊威陇恫,实力不凡洪。   其次出场的是致炫陌限极:    状态一怂纳捕:单纯的后备厢空间 状态二掳午:放倒后排座椅后的空间 状态三怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩久赐: 就如文章开头介绍致炫时所说嫡饺,空间敞借、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀。通过这一环节放整理箱的测试亩罗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郝撑棵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磺痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二净:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懦寐茄: 通过摆箱子的实战跋糕肮,以及上面表格数据的对比态,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抖诺。而致炫与骊威差距也并不是太大硅划,可见其空间不可小瞧萌坦赐。接下来又有哪些好玩儿环节哗?而两车又会有怎样的表现呢屁?请继续往下看首渺撕。" "   今年5月褥荡端,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恼孺葱?9挡无用蚊透?自由光深度试驾报告》)撵。当时湾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慕席。    6月谜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏迪慨。不过3.2L版的离地间隙彩牡叙、接近角未坊阿、离去角赣辈辽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浦仆?    几天前的,我和赵璞畦味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骑顽涉,这车还行不行吴肥?    我们的第一站臼幸,魔都上海陀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仿扫。在经历了噩梦般的改签境、等待男、登机籍、继续等待之后栓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渭:“游遍世界各地甲睫陌,开尽天下好车焙冷铜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓜康,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煤。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞪垂,我在纽北环实际驾驶过寸露。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捶嗜瓤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘟慧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氰挥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮男扰,在国内也非常抢手点湃彤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氖陷骑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮穿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阮,基本保留了GTI所有特征裸枢道。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酿,在舒适配置上也更加的平民化裂蹿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奖痕违,例如两边的侧裙以及尾翼等储,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匙搜。但低调的外观也有自己独有的设计元素渭绦虏,例如车头处GTI特有的红色的拉线垮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆魏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性失,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卉抄份。另外绿捞,新车的LED尾灯造型也很有特色滴哆。海外版GTI提供了红色官辨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磐突莫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虐,但国产后或许可以与国内的消费见面末伺庇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少念,我把它们大概分成两类擞车耙:靠谱的和不靠谱的壁吼。不靠谱的原因很多荷狸宝,有些续航里程太短畦,上车就开始为电量担心;有些性能太差卵酶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比微,几十万买个两门小车榔镶,真当我们都是土豪吗抬讥?   不靠谱的理由千千万绣连剃,靠谱的标准则大致相同斑粉茎。续航里程不能太短潦崇,加速不能太慢讳谁,最好还有些实用性救,价钱不贵就更好了刮储梁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸡玫猾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胚邯醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平响,拿汽油车举例的话默禽,90%以上都算得上靠谱夹惕沁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黄毫,能达到及格水平的车型却不算多拟敝纠。我们的这辆测试车是2012款的隋勾擒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型临谅船。还好时隔两年堂还,e6的动力系统并没有发生大变化唾,只是外形和配置有小小的调整恐茅门。   续航里程澈火焙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛊夯董,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攻,这其实只是理论值蕊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挝,实际用车时很难达到挞卢侥。夏天空调稻狈、冬天暖风曹、高速快了危齿笆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿槐舱。   这种电动车只是日常通勤还可以陈信莲,但稍微有些想法孝饺铃,想去见个朋友菊裤、买个菜吭叹队,心里就得犯嘀咕嵌既拜。这种心中总有事悬着的感觉很难受疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沪疮入。   由于时间原因瘁恒蛙,我们只能简单测试一下e6的续航能力寞弟侯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宫,其中高速路况三分之二卵罐苫,城市路况三分之一汰涤晌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来透,我们的行程其实就是三段蛇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)回虽荚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蠕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甸梢嘛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缕女,显示续航里程320公里庆腻碑。完成第一段高速路程时(43公里)廷,电池余量82%(耗电17%)烦率,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含,电池余量63%(耗电19%)土,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赴,电池余量45%(耗电18%)胎伟,续航里程134公里(减少61公里)仓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蘑休:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霸圭,比如第一段高速行驶缄妮滩,续航里程减了59公里层衅,而实际行驶了43公里枢掀藩,二者大概是0.7倍的关系且规蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彤僵悼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篡洗,拥堵路况似乎还更费电一些瘁。" "  近两年侩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮童,很多大厂都推出了自己的纯电动车盒,先不说比亚迪这些纯自主品牌碉嫩富,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尺慑皇。今天尉,我们就提到了之诺这个品牌碎脚畴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羌户,主打高端殊瓤疚,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡琅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抄。今天拒兜继,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拍坦,下面我们就对这款车型做一次体验患亥心。   之诺1E只租不卖顷棋坚,租赁价格为峦赔:日租金为400元/天揉,长租(3年期)为7400元/月苍,现在消费者就可以对这款车进行租赁疽叛驾。   租赁价格包含疮:车辆上牌五匿雷、充电盒安装(7.5小时充满)厢戈矫、保险叙腾、每6个月一次定期检查保养娥藕构、车辆维修壤篡,7天24小时道路救援捻拔妓、拖车以及备用车辆等炬姑毖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捍丘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沃,虽然亮点不是很多啦敞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离板蜡茧,树立之诺自身品牌的辨识度卜韩楔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锚盾,辨识度极高暑拉女。 既然是同平台打造匹浮纺,那么轴距和宝马X1也是相同的幂灯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邦,尺寸为225/50 R17笺沟,这款轮胎最主要是为了节能考虑疙儡闲。   本文导航   分享到松怕殴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逛围收,它是南京依维柯生产的车型獭保伟,隶属于跃进品牌旗下韩喝,是一款定位中高端的轻卡产品绢。该车是在2013年1月首次发布的缄哎韭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)榷赦,为用户提供了更多的备选车型零涉嘉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域零灯,宝马向来不走寻常路使,旗下的SUV并非越野硬汉辞妇港,而是更加注重公路操控性偷衰钩,所以在外形上也有着自己的独到见解碘。Coupe原本只是轿跑车的特征纺想,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筛惋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后革被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侮敬耐。在这种背景之下炼齐,X4应运而生体衬岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撇亢,宝马对于X4的设计便更加得心应手青弘昆。从车身尺寸来看碉瑟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殊横。然而实际感受上滑盘呛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力校从潘。它们的关系就如同X6和X5掀,一个张扬耐檄较、一个低调掣瓶届。要想似铮酷镭斯长?X4很在行旗。   这辆X4的外观加入了大量M套件抒,进一步凸显了它的运动风格垛锤。夸张的前后包围降低了视觉重心皮祟锹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舰乡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戚?所以敬公芯,接近角浚陷矾、离去角这些数据对于X4来说肮,根本不重要闲。   和X6一样绊,性感的臀部是X4最迷人的地方迟危。如果从车尾来看诲琼,X4确实比X3运动了不少孩寐缮,高挑的腰线擅纬设、厚重的尾部都能给人很强的力量感洞八。对于35i来说息,单边双出的尾排着实有些低调拣。尾灯的造型是典型的宝马风格噶红,造型简单考、大气叼欠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漠税嘛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮短鼻,前245mm扯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肠差捞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逃师,这是一款综合静音谰、舒适蜜莱、操控于一体的轮胎顿垄擅。在我看来卢稍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞍,似乎更为合适红碧。" "  原标题判嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前默壁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毒连念,该车除了外观造型犀利膝仇翁、内饰豪华筹獭、配置丰富之外谎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剧肩。作为一款以年轻褂痘、时尚为主旋律的产品不,NX开起来的感受如何吃,今天我就为大家正式揭秘帝聚。(注苫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兢茅犁,如NX匪、ES暮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扔沃呛:   NX车型的外观内饰设计风格覆,在之前的文章中我已做了详细介绍汰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杏桃窘。从实车给人的感觉来看贯溜,它的确做到了这点端说,不少人见到它的第一反应就是哗趁龋:恩敦,这车挺个性嵌、挺漂亮硕窃晌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤脑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翟播,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐喊率。此外呛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯话疙蟹,进一步提升了科技感潞拦。不过它并非全系标配类,在入门级车型上近光灯依旧是LED晴卧诺,远光灯为卤素灯泡趁湿惶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕腿撇础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV队,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氨虚、宝马X1做直接竞争瓜奴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槽堆凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证方茅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泊谜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压稹,其中一款为17英寸姓讼,另两款为18英寸怯公碴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淡判,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驶了,在国内的售价大约1700元/条蜜彩。   车尾线条与前脸相呼应甩套揭,造型犀利免,棱角分明场靡,以凸显整车年轻磊瀑嚼、运动化的产品定位坷粮琴。同时毛毛,尾灯设计十分用心糠筏揭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果休,特意在接缝处增加了一小块LED梦。   内饰方面绢驴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斥啊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渭弥馅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泵僻,大幅提升了车内的豪华氛围荣坡。   据雷克萨斯厂商人员介绍酸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲍恃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毕谷帕,它的使用方法类似于电脑的触模板骡臼,并带有震动回馈功能纷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坡姓。此外席,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统光勘,我们咨询厂商工作人员如小徒,这配置会不会引入中国陷,对方并没有给出明确答复那涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菱,作为家族中的新进成员溉籍宦,NX的表现自然也不会差线。为了符合它运动化的定位维撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描盟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匆烩逝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意超瑟。   在海外犀咆锻,NX提供了全景天窗埃、普通天窗和无天窗三种版本的车型妻扁杀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楞罗,采光效果很好洽删枫,但无法开启仕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藩亭巧,采用的是外开式设计券痴。可以确定的是泻彤,上述两种版本的天窗都将引入中国丹靖湘,至于无天窗版车型是否会引进矾弗妇,暂不清楚沦膊漓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喉绣垂,马自达CX-7在海外推出;2009年茶发,2.5L两驱车型引入国内桂,售价28.8万;2010年掸胺裂,增配的小改款车型上市屯赔很,售价29.08万惮矗,同时宣布国产意向;2012年蜂肩庐,海外CX-7停产;2014年晚草,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道是柑另,等它国产的人此时已经老了四岁了辑箩导。   从以进口的身份引入国内镭谭,到正式国产经历了四年左右的时间地郡,在这四年中进口CX-7销量并不好闷甩,一方面是当时市场不成熟盘独拎,后期竞品丛生将其埋没了晚。另一方面原因也在其本身拆灰搏,比如定价高滤宽妻、2.5L发动机动力孱弱等等堕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍割皇脆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统够欠夯。在测试之前兼对,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轻入峭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm句胜速,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咸颗散,搭配6挡手自一体变速箱旁拨娟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虑,只不过调校要比CX-7上的更为激进响。即便如此堤没快,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿抛。   油门的设定比较灵敏惕梦,起步和加速初段都还比较轻盈拧扣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惦恒蠢,而不至于拖沓桶,一切都显得易于掌握芥。变速箱和发动机配合的是那么默契娠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辨沛狼,只是在极拥堵的道路上蠕动时参亨,1挡与2挡的切换有点闯动而已矩伞甸,问题不大康驳翘。   转向和悬架的设定偏向运动筐,采用机械液压助力的转向系统比较重顶桓磕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氢魂谩。悬架没有“忽悠”的表现屋缴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卤,车内乘员经巢夂奂停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桐些噬。悬架后段偏硬枢聪狙,在弯道中并没有明显的侧倾碎寄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糕凰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错版豢,动力供给够积极臂盛,表现不错等态舷,驾驶感觉非常轻松鄙沁樊,动力的跟进也很是及时钮渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)是扁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巳偷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右处罚,而且不是那种喷涌般的迸发需纲踩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弗换,给人相对内向保守的错觉澜肝。   CX-7更擅长的是中途加速按廖,比如从60公里/小时开始乃漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓席,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饶闺窃,这几天这种沮丧感时常出现痞。不过也正是这个中段加速的特点桅谜缴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藤返伞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沮,稍踩油门就奔向3000rpm书沦股,便能得到很好的响应上喀,仅有极为短暂的降挡迟疑迸,随后就催逼出了足够的扭矩聪恢。简而言之拐郝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氢鼓,容易上手汰,各方面的表现也都算令人满意羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粪,涡轮增压器起到了明显的效果吵固妊,就像注入了某种精神类药物巷,虽不时刻保持着亢奋状态姑糠,但兴奋状态确实随时可以到来夏藏姥,一切都听从指挥蜗莱酥。这种持续的加速感可以维持一段时间虎,心里不禁一阵爽快悲熔,当然疽心倍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貌贤仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戮啃汰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孙烤,消耗燃油17.94升从悼,平均时速为30公里/小时滇九呸,全程开启空调弥,平均油耗为13.3升/百公里配,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看端,CX-7绝不算省油的那类从,准确的说是比较费油彩。另外傲橡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氨,无疑使用成本相对较高差瘟殊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肖该怠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章售贿。说实话暗,那是我第一次接触这两款车痞刚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捅闯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机固叮邯,动力同样够用妹靶,但输出并不算线性父,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巧芭。当时我就在想绣芳阜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炉刀妒,而如今厂家真的这么干了恨妒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别,增加了几项配置律,外观方面几乎没有改动华,图中的这款车只是增加了车顶行李架靖、车尾扰流板和挡泥板等选装件怯。   这款帅客HR16是一款7座车型际剖,它可以满足国V排放标准厢腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃贝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恕。当然凹,帅客实际上是一款既可以满足载人付赐霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)片醇苍,所以它的车系中包含了5座入肩龟、7座徐刀、国IV提、国V等各种不同版本读清我。   除了挡泥板之外法能呛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果及受衡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汾讲,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲,译为“动态”痞。有意思的是蘑搪,在英文里镀希豁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哄售乓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮?——开启动态模式商,就等于点燃了一根无形的导火线携。   要追根溯源的话拒惕,炸药起始于中国村释挖,属于四大发明之一期雾袖,不过相比中国发明的黑火药碉嚷,硝酸甘油平时更加安全可控涎淮,而且破坏力更强取。奥迪RS 7同样如此钙欢白,它多数时候表现得比较随和授杯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镭。   首先从外观上就容易看出它很厉害处杆绞。奥迪A7之所以独特安,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锌沙迟,人们将之称为“Sportback”诧池虾,在我看来阂晚,它的廓更像是一只优雅的海龟沧内翘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种息胳炽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搐赌,所以它已经不是传统爬行类的龟描旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息触内舌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掣腊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘士斤抗,让人不由自主的去稳稳扶住3垛衅村、9点位置入德。   在风骚的外形和各种真皮人垄、碳纤维材质的覆盖之下纷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性保,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逼蔼首,这一点很好功菩髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群担藉。即便在这种情况下歼娶肯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐握俯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缸恢钮:谁给你的自信卖这么贵窍?不错短焦虱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008懂攘翰,它到底是盲目自信还是厚积薄发陇?我们一比高下稀汞。 外观对比衔创芜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淖捅董:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宦清穆,所以我决定说点可以量化的东西涛呜。首先频,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现还佃狙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辩丛额。其次可能是由于动力的原因陇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛾敌丁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翰骋,备受关注的长安CS75正式宣布上市泵扁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侍捷狠。在前期的试驾活动上摆挂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谅苫,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉咐芭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹦,和手动挡车型相比币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埂掸。 ● 外观内饰的简单介绍伐盼:   在外观方面嗽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型释清伯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钮,甚至连一个小尾标都没有痴酣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徊实既,但1.8T车主可能会对此有一些不满烁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm推,轴距为2700mm毒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢、奔腾X80以及哈弗H6量沛,CS75还是相当有竞争力的土,它的轴距和长度最大禄,宽度仅次于哈弗H6里伞莱,高度相比瑞虎5矮了35mm老翱。   在外部配置上漠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巍糖幸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腊。另外愤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毫纤酬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锑肉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力硼帮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檀肠兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓜,市场售价约为700元/条随秀底,在同级别中算是很厚道的配备了肋。此外槐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陕交,只是轮圈被替换为铁轮圈苇僳庞,还是俩字——厚道父梁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赋尼毁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豢茫虾,看起来更有层次感邢溉事。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馅、设计毫无新意聚、用料也很一般等不好的印象藏。不过近年来佛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹籍,长安便是其一德帘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勘,也很难找出它的缺点蓝俺酵,按键度毯、旋钮的阻尼适中伎鹊呜,手感很不错纹慨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪弛谅,分辨率和反应速度都还不错入傻,不过在功能性上它只提供基本的导航天残、DVD版檄挨、电台稗戒钩、倒车影像及蓝牙功能腻赋歧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诉啼低,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绘郝吴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秋磐陀,但是厂家对此并没有改进遂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卜溺煌。但是权泰裴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度味锈,同时设备名称也无法显示完整孙,在用户体验上还有提升空间泻。   不过夕,在一些细节处理上食,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躬。比如在挡把前方的储物格妨伸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理写,不过这块材质却为硬塑料汤,实际上根本无法达到防滑的效果溉禄狙。另外限霖嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯共,这点值得表扬前毛箍,但必须手动摁下开关才能点亮团。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茸鼎暗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沧啊倒。座椅填充物软硬适中娥喉性,刚刚好腺玫,并不会软到开久了腰疼罕壳垦,也不至于硬到硌(gè)人闯入参。除此之外烤磕米,包裹性表现也很不错母登,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郸珐。另外骏伯姜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倦。   车内乘坐空间表现上下,身高180cm的编辑身处前排慰,头部约有一拳左右的空间桥褂假,此时移身至后排寺缄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肚。作为一台紧凑型SUV车型潍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了克规。   来到后备厢咀签,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩,表现中规中矩冒硼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挛胳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耽宿,增加消费者对于整车的好感度脱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棱码,如今市面上的电动车产品越来越多藩黔蔚,开始逐渐走入人们的生活愧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一们,大家对它的了解可能还不是很多奈横,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迹抒触。那么这款车究竟如何呢第芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莲脑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坚,我们终于有机会近距离接触一下尸需逆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扣,因此其与众泰汽车合作财伶,推出众泰知豆电动车飘剩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扭纯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识输戎稀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗同拇陇?不管你信不信埃呸,反正我信了稻凌伎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怖龄酿,售价为24.98万-28.98万元儒曹上,共有三款配置可巡⒕帧,全系均未采用quattro四驱系统滤极炕,取而代之的是前置前驱的驱动形式漠剿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戏锌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戈秆史,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簇郝良,1.4T的发动机到底够不够用慰赁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檄绍,这些问题都难免让人担心伐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酪,它又是否值这个价格芳,下面让我来终结你的这些疑惑始誊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱释澄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划琉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝,既然大家都关心这一问题疯,那么我们就从这个问题开始一一解决辞臀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆,其最大输出功率为110kW孟侍连,峰值扭矩可以达到250Nm胎久煎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膊,动力储备不足方面的顾虑位驾纹,但是这些想法也好顾虑也罢腥善,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圃尾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实排绍,油门初段的旷量微乎其微房盯负。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踞乾辰,当发动机的转速达到1750转时妥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌,强烈的推背感也会随之而来贩辛,如果你不是冷静下来思考一下糙寐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受经侗备,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灵己眉,一开始的想法和我一样槐,换了1.4T发动机之后电措卿,动力跟的上吗僵狡?心里总是怀揣着这样一个疑问俗,但是当他们开了一段时间之后脊断款,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”串琉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捂拜,处于D挡模式时缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝口抽啦,但也感觉不到激进的性格臣。但是当车辆处于S挡时海河存,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉净划菊,整个车似乎突然变得紧张了起来爱,时刻专注着你踩油门的右脚烘,稍有动作便会迅速做出响应秆琼碗。   在城市的驾驶中郴片烫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笆财,当你深踩油门时酱爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谱澜,或者可以说桅竞疾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态港懈。此外舰,作为一台不折不扣的城市SUV棚拱匹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筐怂龟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量榔辈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旧委敖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矩逢圭,整个加速的过程非常线性纠坊型,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时轻碗,不会表现的非常神经质平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱构,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠕醒靛,可以准确的猜出驾驶者的意图陕埠,在换挡的速度和时机方面非常到位朴害。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫩。此外恕蔬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票皖暴。当车辆处于D挡模式下普寿,当发动机的转速达到2000转时撅鞭台,这台变速箱便会进行升挡的动作烫敢,从而保证日常驾驶更好的经济性敌娠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应含,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止想。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭烹浆,它当然也存在着自身的不足排。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺南,尤其是在低速的区间内宿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轮惩寇。此外愤,该车提供了四种驾驶模式的选择残扁,分别为经济惕寞吉、舒适唇迁、自动和动态模式懂幢痛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砰。 性能测试疚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叮窖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顶剔,最终的破百成绩为9.14秒挡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轨为厂。奥迪Q3在三挡时完成了破百梦替,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程门。此外挛店痞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篓晤关,非辰牖剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毋别,整个加速的过程十分平顺和线性须,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁。车辆在全力起步的过程中涩,由于没有采用quattro四驱系统联里衫,车身有轻微的抬头现象沛酷,前悬挂的拉伸比较明显凳齐木。 性能测试钮画伯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拈骆飘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姓得,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系册镰。在整个制动的过程中墒练,G值适中保持在-0.9到-1之间靖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魏笛屉,前悬挂很大程度的收到挤压标任卑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轻茫农。此外酸,该车在连续制动的情况下纲拔簧,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后梧午磷,制动距离增长了接近2米睫亨是。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垮丘,动力方面也足以应对使用的需求舱盯甲,尤其是在低扭方面踞,这台发动机表现除了浑厚的功底收鳖蚂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仁杯。对于一台城市SUV来说菩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑故。" "  你有没有这样的勇气县田郝,一辈子只留着一种发型浚蹋,带着一种款式的眼镜呈拈?或许多数人会摇头说不斜抛才。试想你现在穿着中山装嗣念崔,带着大边框挤奴,留着中分头走在街上禄,别人必定会投来异样的眼光椿钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卑皇晦,但有一种美滴,却是永恒的普,我们称之为“经典”副护萄。就像中山装逐渐演变成了“国服”穿特锯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灿屡,看似过时的东西稍加润色禄卯盟,就会焕发出经典的力量刷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题林羔,也是一个互相佐证的问题史。正是扛住了时间的消磨偿浇,一个产品一种设计才能称之为经典臀片。而正是因为它是经典佩赏,所以无论时间如何过往刮唾,岁月如何变迁葡,它依旧能代表着美俯甩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乔尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫对忱贩、保时捷911嗽怂、MINI这几款车了阂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妮锹糠,这是一种财富轮穆,就像一个国家的历史一样劝雄琼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炯碍隘。但就像中山装一样梗,如果不稍加改动按伪,依旧会被人说土气毖,MINI也是一样隋淘,细节的升华会有益于经典的传播和传承叭秦龋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诵淌杯,是全新MINI车系中性能最好的改灭。所以车头车尾都会看到“S”的字样颗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓垃隙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炽,这是它彰显不同的地方很体,尾灯的轮廓更大了推疥,但相比老款不够凝练木煎刊,同时你也感受不到它有何种审美的进步薯妙缮,个人感觉它是为了变化而变化雀蔫共。轮毂方面培锤朴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奖筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簿换行,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)判。不过瞧卧,在真正接触到保时捷Macan之前汲讲,我对它的真正实力也有所质疑侣珐没。众所周知迪隆飞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隘睹?带着这个疑虑晃尾慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甫喘衰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缉催晶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹婪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”围。在没有任何参考坐标的情况下文繁掳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趁貌淋。排除了惯性思维的困扰姬,对于一款新车而言或许并非坏事鲸瞬坛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汀,因此有关它的设计特征我们并不陌生袖蜜。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪兽请,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粱碍,同时也融入了许多独特的元素舜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菠叹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炯,因此在细节处理上蠢徊斥,新车融入了更加激进的设计元素谓圃。    作为入门版车型媒独,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惧长,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吕,并采用导光条设计害,其视觉效果更具科技感蹦苗。   保时捷Macan的腰线位置较高弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羡惜,营造出强烈的动态视觉效果巩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格短骆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讣土,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况独,我的同事此前已经为大家介绍糠污堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解齐活欧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍技龟。" "   ??????? 提起观致拓,大家都会想起什么梯?这似乎是一个难以回答的问题疙活但。作为一个有着中国血统的全新品牌缝禽食,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戳颧。在2013年冯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上节汕妹,一石惊起千层浪疲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扦彪台。   如今攀悼,观致的第二款车型围浩伪,观致3五门版也如约而至纹精靡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翠角?它的到来返叼谴,在扩充了观致的产品线之后票,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玩?自然是令我们拭目以待卧奈垄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车度歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讥挽驮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茹贸,时至今日都没有做大幅的修改纽铺刚。就是这样一个古董级外貌的家伙慷违,最近竟然和新能源技术杠上了筹秋庐。2013年的日内瓦车展上塑五,路虎推出了一款纯电动卫士酶戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老哆。而这些天咳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酬巴,看起来夺诽钉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歧梆瞪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弗珐教,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟从措,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汕干,并未成为现实舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帆。   事情的转折点发生在2014年6月18日噶猴邢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂急萝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车并泡么,并且这一次柿界,车身上已经重新贴上了拉花恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计下,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拌嵌,而是一台真正的电动版卫士溃魄摆。   之后通过各种途径的联系毒斡诺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弯,虽然这并不是一款量产车骄季,也没有任何电动机乖妓软、电池组方面的参数数据禽厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偏簿,我们认为此次试驾还是很有意义的敬盆晚。   ■ 外观造型苔伦辱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷份,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沧缺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钒洪如。   电动版卫士全球仅有7台飞皑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挤,基于卫士110车型打造抹钞秤,可以根据情况容纳5个或7个座椅袜殊,算是车系中的“旅行款”构。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纷铺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硅甭嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娠,丝毫不加以修饰疙。按照官方对柴油版车型的销售策略夕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磐埔娘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹魄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浮。正对车头疟蕉琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的幌寡,下方是空调系统的进气口拟棋寇,而左侧的则仅仅用作装饰部篙,所以是完全封死的状态锹。   平直的挡风玻璃特假、小雨刷瞧媒穿、面积可观手动调节后视镜垮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃沽理,而在这台电动版卫士上刨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骂荤。   实际上镰惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甩楞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褪葛赣,电动车窗只照顾到前排乘客弹丰谰,第二排为手摇的挎,第三排则仅仅是推拉窗市弄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硕纷面,确实维,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旦捅扣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赋曝兢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刚淋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冕。   三窗式车尾设计除了古老外叉,想不出更多的词去形容超喘,好在后窗电加热雷虽善、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统公垃管。至于各种不同用处的尾灯火,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩边勿煌,并配备了13针牵引电力接口拾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猜矗钳。而对于电动版卫士来说凹龟,这款车的拖曳能力也非一般强大蟹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡底市讥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痢哄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惋,在这四年一次的盛世当中蛊闹缔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注承物,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色绊帕闲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈┝砹铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑟鄙,对于这样一款小车到底怎样习拒酬,让我们一起一探究竟牵唤伎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车票,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化那姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格表侥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚危可靠的选择览险。   相比现在很多的车型笑纳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锈,个人比较喜欢这样的感觉漂,朴素也是另一种风格尺渴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奋将,可以说是起到了点睛的作用籍溺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创软,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肋暴乒,看起来还有些运动精神藉荤系。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痢,同时也是远近光一体设计颧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气计,更加突出其可爱的造型风格誊扭鼻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胚戌,同时也表明了J2的一种年轻风格秃讨。虽然是一款定价不高的微型家用车去酿赁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娃,雾灯虽然不是什么贵重的配置涩峰让,但对于安全的保障还是多一分才好世。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冀赡些,实际使用中虽然刮水面积稍星健,但整体还是清理的非常干净掂篡败。   在车体侧面造型上敛吃拔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梆狙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高即,这样给头部空间会留出很多檬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抢伤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杏滩。腰线起始的位置和大灯高度相同屁弯瘁,这给了驾驶员足够大的视野空间携肚吩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洞阜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衰脆函。   在尾部造型上畦糯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臼馆如,同时加大了尾部示宽灯的面积隧古金,为了就是提示后方车辆注意安全姜死缸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偶弓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茫,内部非常的深不过开口非常芯獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具死鞘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜜剩,虽然是钢圈柑鹤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酱庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钾悸情,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怯。另外疼兄父,一直让人头疼的售价问题氰矫普,此次又出现了侮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屋陌。价格问题呜舜呵,在上市新闻 中已谈了很多淌,不过与价格相比衡遣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓤探。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忻,即将为各位解开疑问庭。   观致3五门版已于6月24日上市唬,目前指导价已公布骑贿坞,售价区间11.99-17.19万元 铅僳秒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莎侍:依然遵循简洁的设计思路拒胃,造型更显年轻亲层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汇赦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帝衅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隋。可以说饭贺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帽蓉弄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格其奈,不过在细节上却更显年轻悍盖粮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm森看些,轴距为2690mm锯灿,除了长度缩短了177mm之外项刃拇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别号蔑蛋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话床,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兑疤锤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朵。在车身颜色上舞,观致3五门版同样有6种颜色可押窘摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虑脊淮,色彩更为鲜亮蔚,也更有时尚感猛恢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚,而前雾灯也采用了圆形的设计桓,更显时尚骨拔。另外韶洗肥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勒病、转向辅助灯和大灯清洗装置颊棵阮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汇。   除此之外塑巳难,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奔,并且轮圈的款式也更加的年轻侯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18控荤。所以在轮圈与轮胎的规格上烽篱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹃滔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚私娇:与三厢版一致授斯,细节改变不大绥诡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同头魔盎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熄。中控台采用对称式设计碑,各种功能布置规整瞳唯,按钮数量控制在了合理的范围内病俩,不会给人一种杂乱的感觉旦械。平底式多功能方向盘与三厢版无异么,造型很有运动感探,真皮包裹的外圈握感也很不错俺痹藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斯,除了蓝牙电话泪甭宦、多媒体播放等这些基本配置之外姜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务村惹萄。除此之外完骨,车主还可选配观致逸云的增值服务比策屏,该服务包含实时交通路况鞋糯、实时停车场信息和地图更新等趴共。 ● 座椅及乘坐空间莽仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感博。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能我惊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烧,与三厢版顶配车型相同投瞥胁。不过区别在于拘陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惹劫从,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甜坎刺。   在乘坐空间方面前,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翁,并将座椅调到最低位置后些煤撅,头部空间大约为1拳壳,显得很宽裕;而进入后排后宝灵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钒礁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的典水嫂。后排中间地板隆起幅度较大擂喷,长度也不适合搁脚典,中间乘客的舒适度会受到一些影响羌。 ● 后备厢寡氓、储物空间和天窗拟:后备厢容积403-1105升菜,储物格众多脾戏箱。   在不放倒后排座椅的情况下蒙,观致3五门版后备厢容积为403升耐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题儡。如果嫌这样的空间还不够的话默姓商,将后排座椅全部放倒后乒奉抹,空间最大可扩大到1105升极肌。除此之外姓晾匙,如果您随身携带了诸如手机刷痢、饮料之类的细碎物品的话驾舷报,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泛探。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆成畈梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匈功贺,可打开的总面积约为0.22平方米填,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似据恳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唯鼎乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翱纬,两者最大功率分别为126马力和156马力瘁矛踩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米需栓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钞,其他车型均采用6速双离合变速箱苟饯品。在底盘悬架方面贤芭扇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缚。 ● 驾驶感受吻旗瓤:底盘调校水准高插,变速箱低速平顺性比三厢版好苫煤能。   此次试驾会上吾,我们大部分时间都行走在城市道路中谎羡涸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫉,起步时若是轻踩油门踏板绕,车辆的提速会显得比较迟缓晤,若要改善的话绊钳,需要至少踩下1/2的踏板行程莫佬。对于开惯了日系车的朋友们来说屁,这种偏向于传统欧系车型风格估蟹泻,而非“一点就有”的油门调辛嫠腹辏可能需要一点适应的过程冒。   而在整个加速的过程中坏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旅际,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憾,咆哮声已经传入驾驶舱蚀揉岔,可就是不见变速箱及时升挡珊。另一方面噶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榔,整个介入过程并不是特别的线性骗邢固,其工作时的噪音也清晰可辨盯漏钵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叙巾就。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慑稀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碗,并且伴随着强烈的顿挫感时稀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疙险扦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疗枫甩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等,虽然顿挫感还是有牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受赣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湿邻呈,那么我可以回答您沃梗港,和大众的DSG表现相差无几翅京。钎。   从观致工程师的口中得知损,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酥廖牡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拔草,对变速箱程序荆勉孝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浦,找到其中一个最佳点巫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邦伞。   在手动模式下危氰,发动机的表现仍然很积极襄闺疽,不过由于其低速动力输出并不出众铰洪,其加速度并不能让人感到满意棠添,很大程度上矮驮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓶。此外貉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顿棺尚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薪汗,而在此前的三门版车型上陡岗,我们就给予了相当高的评价板涣。虽然仅从结构上来看差涤桑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控补,但作为一款家用车倘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薯,高速行驶变道保证稳定性强。事实证明烫藕博,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磨刊地,并且从车底反馈至车厢内的声音婆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫩苗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惧。   ● 编辑总结实费:   从我们此次的试驾感受来看抽壁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蚀、时髦的外形朽妮料,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卵苏。与之前我们体验的三厢版车型相比紊担貉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磋猩趣,尽管目前顿挫感还是存在弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彻胚灵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过千辉仇,有值得称赞的地方拆环,自然也存在着一些不足扦徘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等话龚伎。另外枚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恃燎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元食,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莽、转向辅助灯及大灯清洗功能拳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丘去,这样看来侥袒罐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殴豌离。不过侠涟兄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叛挞踞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶谴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匆艇蘑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赌哨。但个人更喜欢两厢版本巍充恐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因随肩活。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桥。当然弘邢瓤,作为同一款车祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同按瞪。三厢版本更加实用拉颇环,两厢版外观更加时尚干练嘛立扩。今天带来这款两厢版爱唯欧诧妇挟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恒滇卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕挖,大灯的设计相对保守了曝凶,但也减少了人们对于这台车的争议性酱。从而扩大了消费人群乡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筒连,各有各的美恒览。但无疑矗拎对,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镜清认。   侧面的变化并不是很明显衔勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动面穗。相比三厢版要顺眼的多帅筛荣。车尾的变化同样集中在尾灯上点,尾灯的轮廓变化倒是不大娜,变化主要集中在尾灯颜色的改变世婪牌。深红色的外围显得更有质感雌释署。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岛输,越野车是最好的选择将扒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40画沉茧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戚砷吹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力须煽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矫醋绷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婆割。除了电视剧的锦上添花酣桐,BJ40本身的魅力也势不可挡惮靖,下面我们就走近这款“北京青年”忍怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸡。   外观/内饰屏刃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诬沫,或许有人会问那为什么还要进行测试谅节。其实答案很简单颅篙,之前测试的BJ40是一款试装车矛翔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棋姐撼,包括电视剧中车辆也是如此陈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升婪。虽然我没有见过之前的试装车匣暴光,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢教,甚至有些地方与牧马人不相上下煤构。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怒,这里就不再做过多赘述浮嘘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峦残迫,你会发现并没什么科技感疟干,简单的线条胜、硬派越野车特有的见棱见角的气质吠顿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脊缴。另外免酪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胜篓某。硬质塑料质地的中控面板很厚实馆极,比起舒服的软性塑料手感稍差钝顿胶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喊,同理使用织布座椅也是一样惠,无论您是刚刚涉过水哭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凉埂绵,都不用担心号。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮,不需要华丽的外表去装饰峭瞬。虽然BJ40有着很浓重的模仿媚脑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吕凄食。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上式练,那只能说这个人并不了解硬派越野车娇挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拳奠飞,让人想到真正的场地里去撒点野么。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魄?惊险的高速穿插叭誓、精彩的甩尾掉头萎裤、惊艳的侧向双轮行进隶忍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垂捞。时过境迁细雄,萨博虽已退出中国市承郾,但把经典的两款车型(即9-3蔚谰、9-5)的技术留在了中国扩奶卧,在北汽成功收购萨博技术后汝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涩睫守。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沮鞘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔬吵存,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求储惯步,主打性价比与实用性慨珊麓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确燃袍,只是在某些方面使用了相关技术而已脑郸皇。   从外形设计上就不难看出惋盒模,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昏兢侮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诺,同时车身上所使用的犀利线条桂,令时尚动感的氛围展现得十分充分矫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丢鼓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捣健鞍,车身各项参数都小于萨博9-3煞,所以直接套用的说辞显然并不成立杏懈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垂拦,打造一款可以继承优秀基因蟹径,并适合普通家庭用户的车型盯侥鲸,成为了设计团队主攻课程掳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吨棺绒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垒痪瓣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埔杜,但紧凑的造型与简练的线条链似,使其观感的持久性更好性蓖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多必穆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琅凳呵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型距秃,价格能接受僚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋。而现在也有很多车型供大家选择花部,包括大众途安凹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择父涧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胸,它还有一个进口车的身份盖祷娘。接下来澜浮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现紊化绊。   外观炔:起亚最新家族设计乒,略显可爱扦,大部分能接受亥锭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腿疤江,同时又有一种独特的卡通味道够。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尉母锌,没有配备氙气大灯咆,但全系均带有LED日间行车灯斧显散、透镜及大灯高度可调功能少。雾灯部分的设计很有个性笺谁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朔。   由于车身高度降低臂红灿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徽储,平滑的车顶线条降低了风阻系数波谴,流线型设计更加美观凛菱。全系除顶配的豪华版外瞄鬼峡,后视镜都没有集成转向灯功能抛褪。另外钙,低配车型的轮毂也比较简洁狸,轮胎规格为205/55 R16糜法尘。   新佳乐车尾的设计十分简洁势,总体看上去比较圆润骄噶幌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犬蔷荡,凸起的轮廓首尾呼应玲山。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卧,车顶带有行李架瞎洽皑,具备一定的实用性奠甩。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像读较。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源链辰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题特徒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯签颁某。而提到雷克萨斯讣享,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淘馁妨,立刻联想到了舒适矗司、安静等一系列形容词新。   作为雷克萨斯主力车型娩酬宋,ES系列占据其在华销量近半壁江山突,舒适璃筛嘉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂剑,更是有充足的理由享受这些评语屁。但更重要的是备鸽剖,在环境日益恶化纷彪、石油资源日益紧张乾仆缕、油价越来越高的今天钠澳寿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫂。   外观部分剧浆检:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型及毒锰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品该,和前代相比进化明显点荣。初次亮相时巳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坎勤。与丰田一样慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊开漏,目前已被广大消费者接受纺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圣。   外部配置上禽笆琼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寡扛镣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攀,与中网造型配合不错扩哀捂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酣函,轴距2820mm份。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啸,ES没有针对中国市场刻意加长镁柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啤憾角,轴距比老款增加了45mm悼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计安潜芭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型全粗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徘。当然翁挝混,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脆伞沧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舞副。另外禽撇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汗,更加低调乏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戈谩哼、忘记沉默寡言的正装车主昆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宿井托、忘记... ...算了忱钱敝,需要忘记的东西太多户薪,你只需要记得一点母此,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儡署。   奥迪的低调歉妹林,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牧碳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昆患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坍。依托自奥迪A7的造型设计推,RS7依然拥有优雅的造型上翠汤,仅仅在一些细微的地方冬狄,RS7做了运动化改进熔桃舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅单藏钉、以及哑光附件刚句。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伞看儒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脱。   如果客户需要筋耐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂据韭镁,其轮胎规格达到275/30 R21测滦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疯。排气管依旧体现出奥迪的低调趟圈己,外部看是两个椭圆形排气管系范飞,而其实际是双出四排气痢,因为单侧双排气有节流阀韩篙,用于改变排气通道情掏撅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抚常。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针按题,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝赦。车钥匙褐滦、平底三辐真皮方向盘搔渡填、运动前座椅泞惩僚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颧甘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能将饱刊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示樊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挟,还提供发动机增压压力秽闻、机油温度显示和圈速计时器等数据捣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚀城,并提供其它3种材料作为选装疮让。车顶内衬标配黑色织布放,可选配黑色Alcantara面料碳田。搁脚板捎偿壁、刹车踏板烤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲍翔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晾陀、一体式头枕的运动座椅供薪刹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勒扛芒,并提供钻石绗缝偷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卫勺退。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哺返纲,就像微博上说的螺伪,一次刻骨铭心的爱情内闭裁,一次说走就走的旅行什么的啊诉乓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舱,但在现实中斡哆,你不能永远一副放纵不羁的样子堆,特别是在资金有限的情况下淮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘎磺祷。此时你就需要一辆价格便宜裴、实用可靠的多功能车型颅次徽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涝维。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孤,分别是景逸X3和景逸X5豹牟袭,形成高低搭配产品布局晒农密。景逸X3属于入门车型憋砰柯,共有三个配置泵栓,指导价从6.99万到7.79万元既镐妓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看山艾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像但卯翘。这款车的前脸采用了新的风格样式保,线条比较硬朗剔,造型简洁流畅鼻窘俗,同时又很饱满抽舌搂,没有过分追求标新立异的夸张风格冈卿,显得更加沉稳韩韦绕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楞蔽蜗,给整辆车增添了活力轿氖儒。   除了前脸之外皑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓链轿发,让人略感失望料,好在整体风格还算融洽淘沧熬,不会给人前后脱节的感觉互。   景逸X3的长宽高分别为4382mm心、1835mm和1705mm乌负切,轴距为2685mm极咖玲,在这个价位上算是较为突出的水平了瑞,保证了足够的车内空间椭躲。" "  在固有的印象当中杜硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缸翁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉锪蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寥松虱,作为日系三大高端品牌中的一名雇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拉被,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次细,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烤乳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗜群但,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格角村,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桃签,取而代之的则是一种日系的柔美风格巍汞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罐垛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秋欧,并且这种特点让别的对手无法模仿箍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暑湿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纺视联,看起来非常具有独特的风格立悼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计健太茶,不过看起来还是比较有神的翱郡蜡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示无,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堵趣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉席,这款车有这么长么哇苹?实际上后门的长度远大于前门瓷菊浇,不过整体造型并未收到过多的干扰秋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隋慌捷,因为C柱的造型更加接近尾部姐深辖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撕苛,腰线的设计在在尾部提到了最高剧,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲靖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹦扦烦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慰茸毙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磕擅沙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耽吝,到今年4月20日其正式接受预定倡,不到一年的时间骗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀祈邪。在新能源车量产桂、市售的速度私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌略败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞬奔偏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胜。当然当,汽车之家评测新车的速度也不慢惟,今天喷清距,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弊党牛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硅茹,其中橙色的为增程式混合动力版车型钦吼,白色的为纯电动版车型涟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卵。   ●外观坎:造型前卫东乔幌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布富锑,我见到量产市售车之后聘景,其外观真难以与概念车作区分篮。宝马i3前脸造型饱满圆润鳞弘狮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜。不过涡,“进气格栅”四个字需要打引号了申蒲蕉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾菇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣梗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计编宿禽,让整车看着很有质感且与众不同筹掏敢。当然睡奔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头即,但它的车身侧面看着一点都不显小攫。在我看来原因有三叹铆兢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彻信弓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敢,给人感觉比较敦实叉。特别是车高数据德败,它比X1还多出了23mm力税泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大急廖,达到了20英寸凰,但胎宽却很窄借加。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浚碌。有关这款轮胎遍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捂萍畦,基本都表示由于规格太特殊殴,没有现货也没有报价歉伞尸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质端,很独特饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悸龋。尾灯采用得是隐藏式设计嚷电,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分改图马,用于显示示宽灯监模歌、刹车灯以及转向灯等锨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幌,所有光源均为LED悄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中革莲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哦书雷,欧洲市场上柴油车盛行已久咎党桃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虏年刷。不过近来浦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廷菏迫,Jeep便是其中之一蔚勾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待四伍。 ● 外观介绍赏氖入:与汽油版无异沤古,硬朗依旧超。   从外观上看经想,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钳嘎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型木。新车的外形仍然显示出硬朗碘厕、时尚的风格谢袍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藐协,提升了时尚感撂扮步。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恫悉天,在同级别车型中“个头”并不算大瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暮垢克,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厩烫。   在外观配置上访,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拭伎偶、雨量感应雨刷荷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜜层疯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炕。轮胎配置方面号妮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焦垄戒,轮胎规格为265/60 R18庇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎类媚,规格也变为了245/65 R18绒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僚弯鼻,我们会谈论什么宏侍?是大老粗一样的外观骇,还是“马路杀手”一样的形象拢贪父?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哗尖,笔者也不例外蒂幢。6月5日下午嫁鹃横,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凉崩煤,原来大块头也有过人的大智慧钦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棋、FM两大系列拇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踢湘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华范朴喀,中国区总裁陆博天到场助阵魔逢顽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刊歧,最大的意义还在于为企业产生利润度备概。因此娶辽浦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隙疾涂,并体现在生产效率不谴、节油效率旦驹、完好率府、安全还宛沛、安倍疲和驾驶员体验六大方面漠长。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型郴凤凳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斤,而大众凯路威则开创了一种新的格局片,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颧潞棚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生射泼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粒,而那款车型是针对高端商务市场的车型礁窍,虽然其内部可以进行简单的商务会议哭拨吉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的心巾潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粒京涉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求分,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的归的悄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舅董昏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼催,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伐归,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肥慨,只是以简单的卤素大灯出现返,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯才揩德,只能说稍显遗憾擞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车内胃,并且其敏感程度非常高请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咎仟筹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绕磁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格估沽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐死。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窟口,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甸落彻,在尾部造型上也同样是方方正正沟,给人以刻板的印象痘蛙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杏坛,看来稍显朴实无华鹃储,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俗。尾窗的面积超大罕鲜贾,并且配备了后雨刷迁,可以说在安全细节上做的不错涝狗。尾灯的造型也毫无新意辱却,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸崛,尾灯内部的结构也比较简单啦,并未采用LED也是针对不同定位的选择揩捞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偏负氯,尾部配有四颗倒车雷达探头暇嘎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用师。作为一款商务用车陕冬辨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欣躺秤,而旁边就是凯路威的备胎所在地坚零,这样的设计使内部空间得以最大化利用常纤挎。   相比国外的凯路威车型刻咯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碎,造型上采用了多辐式造型娶钞绒,轮胎则采用了邓禄普品牌毖檬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炭函。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坷,我更多的会用臃肿两个字来形容它提囱。圆润的车身顺斑戎,没有棱角的线条李潍,大而无神的头灯公棋,都让我对它提不起兴趣歧。第一次见到新款昂科雷时硼藕,我的这种感官得到了改变酮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点还讨案。新款更加俊朗蒋嗡继,就像是一个胖子绦华苗,经过健身俏卷,从大腹便便变成了施瓦辛格稿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面精劲,这种类似于点睛之笔的作用褪,实实在在的发生在新款昂科雷上面沫涎漏。之前的头灯让我没有胃口问魏,尽管亲和力不错粒,但太没有性格被。连同这个车身娄,都让我觉得臃肿无比体会河,简直就是个满脸流油的胖子觅。新款更换了更有张力的大灯冲,进气格栅也变得更具进攻性麻登。这样的风格浮,我想才是大家喜欢的雀。   侧面造型的改变不大煽袱付,侧窗面积所占的比重依旧很蟹ā,这和新君越夹、GL8都很像逛。给人一种重心很低的敦实感陷。但对于车内的乘客来说嫁搬,这不是个好消息盼龟挪,过小的车窗影响了向外看的视野污笺队。造成了不必要的压抑感卞热衰。或许对于选择别克车型的人们来说复锹璃,这一点必须无奈的接受了抡。   车尾的变化不及车头配,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畅,或许我会更喜欢它跑。但事与愿违温,尾部的改变仅仅局限在排气管上火驶视。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俊。这多多少少会有助于提升质感末匙淑。也改良着尾部太过圆润的整体气质椿。可以说潜弥录,这次外观的改变全垒槐,在这些细节上还是很成功的摩俊没。相当于一次瘦身和塑性俏,让它的线条和筋骨更加分明斗士。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间四妊旦,纳智捷 新大7 SUV正式上市桔,官方指导价格为22.68-27.48万元零誓拟。一直以配置见长的纳智捷品牌很,在小改款车型上又下了一番功夫痛步,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次珊。在体验的这几天时间里闷斑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窝既撩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匙温伍。也有好奇的邻居询问这款车的售价乳,当得知价格只有不到30万元时拿,邻居更是深感惊讶吭棘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狸劝锣?本文就为您带来答案缮动四。   作为一款SUV独兼逞,“大7”这个名字一点都不为过疏吻凶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫,2910mm的轴距更是傲视群车花夹,也难怪引得路人频频回头颈便嚼。不只是尺寸凸,本次试驾的新大7四驱旗舰版诽勿,整备质量达到了1950kg迷厩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”日北。   作为改款车型示,新大7的外型经过了一番修改倡,主要体现在前脸和尾灯上好绍。大灯造型有所变化醚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内币,而经过修饰的雾灯丛、转向灯和前雷达井怜,给人以霸气外露的感觉肌。整体上比沏办,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉底赡评。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扑叔,比较实用舌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霜联穗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悲归。从奥迪A8的换代我墙懈、全新奔驰S级的上市耐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拨凸勤。这三家老牌厂商动作频频稼泞氨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上对老,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毒帝百。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抨狄禾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肚。而随着混合动力时代的来临拜靡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畔,可以说从那时起板,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嵌粮碑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杀每,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灭我妇,以期对它能有深入了解抽姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内春。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袭驮。相比之下挤端殊,雷克萨斯LS在此方面并无优势紊疼士,长度焕、宽度和轴距均落后于对手佳俄性。   即便不看车尾的标识彼逞烫,仅从前脸上幽兰色的车标恕哺戊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盖具。而身挂HYBRID标识则意味着稠笆干,除了树立当家旗舰车型的形象外弧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踏跺改。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灿尾骡,只是在一些小细节方面令人有些不满辞。如果用最严格的标准来衡量忻桔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘟戚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拒寿诗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型不孺,这种车型的优势就在于奋蹋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感米叔蒙,还拥有了超大的车内空间攘,优势显而易见地抠,而今天我们来到了美丽的太湖下纤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型通旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疾牧,也让更多心意欧力威的人有更多选择久。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屋崇噶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侯晨壳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5穷,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹤醇,欧力威确实占据一定优势蟹郴。   外观上欧力威厢型车身造型狈,并没有阻碍它时尚的视觉感杯科,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车何签,时尚并且使用疽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钩堤。   非对称化的中控台设计崎,与1.4L手动版没有什么变化耻,首先造型上足够年轻协调狸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酬潦。欧力威自动挡车型钨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躲世,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亩,操作多媒体更加方便钩翱染。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜗狡篙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽。   本文导航" "  有突破有挑战讲陵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爬疽,就会有这样的感受让绰。它太挑战人们的传统审美了卢卡,怎么样也无法用大气斤、简洁夕谢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓦匿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舰赔雷。自由光承载着延续切诺基的重任渭撵,就在这样的争议声中款款走来渤露撮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师即,挑战着经典臂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮,在做颠覆传统这件事叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顿紊迸。就拿前脸来说诬文固,好看不好看绝不是我个人说的算的几杀澈,每个人眼里都有一个不同的看法景。或许慢慢大家就接受了绘。   作为一款中级SUV方,车身尺寸上中规中矩蛋,作为切诺基车型的延续啸婚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫌磊,但也能看到不少突破之处喊痕弄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砍起。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃请屉曙。   本文导航" "  从1985年开始埂思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈洛备,1991年出现在5系车型上保痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧。直到现在仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术存恐。2014年5月22日猩私,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive什啼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沥跋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车队。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贾晶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表览恋鞋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篇僵伴,新BMW 328i xDrive惟氦熬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眷施。   第六代BMW 3系延续了这一传统舅,将融合了电子气门控制龄灭常、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傅心、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辛滔伞,要了解这个问题前腑林陷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碳巧恨。齿轮传动式分动箱篡悲话,连接前轴的方式改为了齿轮传动孺渭聚,其他地方大同小异尚纫渭。对于宝马X系大部分车型来说憨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能串吵摊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤。由于前后轴均采用开放式差速器劝蜕亩,遇到交叉轴情况时潞父,也只能依靠电子制动来辅助镀谭宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱料。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摄,与齿轮结构的分动箱原理相同踌慑罕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糕剿泻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥节。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氰跺。至于控制多片离合器的方式退,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拒,所以常被用于装配在更强有力的车型上荆叼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器复彩欠,以对扭矩分配进行不间断地调节龄瞪陋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抽裁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼎,默认状态下前后扭矩分配为40警枷郝:60活棋份,最大前后扭矩分配理论上比例为0河:100到100弧:0之间狙赂灵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拎祷阮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪。扭矩分配可以在0.1秒内完成盾槐日。   行驶过程中荣,如果系统发现车辆可能转向不足叼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堕客,就会减少分配给前桥的扭矩姜希唐,将几乎所有动力都输送至后桥办。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迸壬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栖垦款。一旦出现车轮打滑粗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力规,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩毯。这就意味着稠外罕,无论路面如何突然变化缄狗狗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上习盯,即使是在部分结冰的道路上痢烘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解率幕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纷盛,其中S2属于一款5座小型SUV汤笆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钨寸,很多品牌都开始研发小型SUV袜撇穷。而S3则定位于一款紧凑级SUV尚北,并且采用了7座设计泵宝微。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锋,接下来就给大家一个解答靠坪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚慷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熟,这一平台就是北汽威旺M20的平台献虏芒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扑冗。但是两款车的轴距却不相同聘肚,S2轴距为2560mm地架,属于一款标准小型5座SUV芜。而S3轴距为2685mm陵,接近于一款紧凑级SUV刨糖,所以为了能吸引更多的消费者汕爸夯,采用了2+3+2的7座布局剁,主打一般家庭用车辑嚏,实用性优先兽旁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猾舅太,主要还是面向有活力的年轻人鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃。大灯组的样式也不俗套欣稀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低船里,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侯省寇,在车身尺寸上还是比较占优势的天迹。另外2560mm的轴距表现也不错蹄,至于它的乘坐空间表现如何戎屋惟,在后文我们会有体验兢魏宝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篓粉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了权,车门不能完全打开的话如,一些比较大的物品拿取会不太方便馈坚胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淡阑柯,并分别匹配3款变速箱痹卷侈。此前电祟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绥并邪。而今天我要试驾1.4T车型瞪席琉,虽是短暂场地试驾橡答,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曙吵逞,特别是动力上提升明显疙獭咀。 ● 外观/内饰耻薯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉绷,也做了到店体验的文章拈姜苔,1.4T车型在外观两锯陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廊,本文不重复介绍矛蔑辛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕊醚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汝裂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勤时,具有很高的品牌辨识度胃雄。同时在一些细节方面的改进首,比如重新设计的头灯袍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等譬论,则让其显得比现款明锐更为简约稳重村啸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台和琉,采用了全新的发动机颠冲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容,属于大众的EA211系列新丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穷逼嘛,最大功率150马力/5000rpm踩獭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糠唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乓姐,而相比原来的EA111系列有了明显进步脖隙犀,首先是恢复了正时皮带弓,降低发动机内部的功率消耗尝凤腺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扳湍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞,而喷射压力也提升到了200bar鳖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱改功,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞭铅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诚庐骑,前者顶部是“SKODA”的品牌名雌歪,而后者则是印了“DSG”的字样垂。   底盘悬架方面褂抄帅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架副辅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摩垃版。制动系统为四轮碟刹结构殊矩瞪,采用前通风盘式后盘式配置何蔫其。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饰苗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慑戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扑葡琼。由于是场地试驾遂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些词,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灯些,能更好地了解车辆性能裳股绷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缝边泌,只能在日后的试驾中再介绍斯尝孟。   动力方面尚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挝杉躲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沉脖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来册妒突,1.4T车型的起步和加速更为迅速缴狄,而且涡轮的介入时机较早牢顿笺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉台承,动力的输出保持平稳可控的特性刹偏戌。   使用D挡时潍,以1/2油门深度驾驶放鸿悼,变速箱升挡较为积极豁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下努铆,而且换挡的冲击较斜辗佟,不会影响乘客的乘坐感受戚办平。而以深踩油门的方式驾驶爬花,变速箱会到4000rpm左右才换挡抢,加速感受更为明显灰椒。   换上S挡卫读绕,油门响应灵敏了许多配塘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袱屉缮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饱,在弯道多直道少的场地赛道里肋挽,需要频繁提速的时候寥挪魄,显得更为得心应手茎癸。   全新明锐采用电动助力转向系统弧食,方向盘低速时转向较为轻松彪领,而高速时明显更为沉稳敌港烤,转向需要更大的力度卿敬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沽深。   底盘悬架方面犬胸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰闺,在弯道中对车身的支撑性比较到位歉第鹊,方向盘的有着精准的指向性播侗拖,转向迅速而稳健睫倡。1.4T车型全部带有ESP系统赦浩箩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候社囤逛,ESP介入的时间恰到好处碘,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩靡,而这套系统并不能完全关闭茨蹲狮,属于比较重视安全性的设计俩。   在模拟颠簸路况的体验环节思建翱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玛樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架百罗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况省,仍会对另一侧有所影响毫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲤保。我们在之前测试文章中也有体验视频放苔,请点击查看农幢。   更多精彩视频僵蕾屉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稗毛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崔轿,在D挡模式下表现中规中矩浪,切换到S挡后油门响应灵敏嫩陈垄,变速箱的换挡节奏更为激进微仿吵,加速感提升板,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娩仁臀。" "  2014年2月26日守片腾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拔。其中T5动力总成包含智逸版穿星锌、智雅版熄拟、个性运动版共3款灯夏鸿,售价为42.39万元至51.99万元卜膝,T6发动机版本及价格保持不变隋。   据了解茸沟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啸?本文将为您带来答案妓蓬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睛税,但动感流畅的造型令人印象深刻蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顽,正如北欧人给大家留下的印象腔宏朵。      配置细节上社抬板,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帛蜗胺,全系标配了ABL自适应氙气大灯辟淀,以及感应式转向辅助灯光匆踞堵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椭匡,给驾驶员提供更佳的视野窘孙边。   此外瓦祭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潘酒片。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤,探测距离达到了150米毖幸,足以应付绝大多数日常行驶环境私项。此外炕孤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剿杏崎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姬微苗。虽然这里看上去有些别扭扒表便,但安全性才是我们应该关注的掳。" "  限量拢、配额舅、上市前被订购一空谷径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞳笑。然而客勺磺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炕读。2013年谜退蹿,经过M部门调校的M135i披装上阵河屎绥,性能已与1M十分接近桂鸥岔,并且这次冲破了限量的枷锁虏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酱。正当人们面对路上的1M投去羡慕皆挝、嫉妒需辑、恨时呕,宝马为我们带来一款全新产品豹,并且它的能力并不在1M之下荣,它就是2系的顶级车型——M235i佛恫存。 延伸阅读茫敌谜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言来,2系可能显得有些陌生刻酷算,其实早在40多年前矫诲盟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潮。此外沃,BMW 2002车型在1968年问世粟己,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏虏虏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诲。至此似拱姥,2系的到来并非空穴来潮蛋丢缄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22似料,而这个平台也与代号为F20的1系共享氏鸿,简单来说米称刮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爬,这与3啦、4系的道理相同踏卯。在2013年时醚闪箱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痛腾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近些泛诫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓟龟蚊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哺贺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绥,从代号E82的1M车型惋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贸觅甘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溶蛙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桂,但随着时间的逝去己,渐渐也成为了一种习惯尾歧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铃,更多是出于对内部空间的考虑笺费,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灌妥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咯抒礁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拔头欧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜂戒。   当然可烹喷,即使武装到牙齿揭判,M235i也不能与1M平起平坐碌唯,M家族的宽体车身轨确胚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茄方帮,就像当初1M推出时的口号一样“M绵脖,永远从后视镜中藐视对手”匣,而M235i更多还是为了平衡性能舍、实用性与性价比讥,同时也为今后推出M2而留下些余地返。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词粮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏寸,针对绅宝D70推出后的社会反响撕休察,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多列付沧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韶狭颁。   D50江,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凸隋,推出之后的表现往往是人们最期待的糠匆玛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遍桅反,面对D50的将会是极为严苛的考验爆蝎然。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辽嚏墒,而成功了惨勉,也将有可能成为流芳百世的一代名车腐冲架。7.48-11.98万元的厂商指导价茬蔼兑,可以说为这场战役的打响吼割菩,开了个好头砂盘豌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统督澄叔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格客诽痞。此次担任D50设计工作的吞寐,正是培养出诸多设计人才的博通公司耪位冻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点就拎,同时又能够给人们耳目一新的感觉琼乘垒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昏蜡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贬卉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帮巧,但是当你接触过D50这款车后阜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虫钝琉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喀抗,但是当你将这些元素组合在一起时诉念拐,却有会很快打消之前的念头访朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陕姆。运动气息浓郁的设计手法武熬第,会让你把D50和运动结合在一起脯诵,无论它实际的性能表现怎样济,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谩咯眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睬攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚厂剐,面对不断推陈出新的竞争对手捂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孟寇藕。好在随着2014款车型的上市坏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂操拓侵,而这支强心剂的主要成分也很简单闯穆,一台1.5L涡轮增压发动机煞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沙,针对配置方面也进行了一定的调整楞,其中自动大灯绰、超速报警以及四门车窗叶に菘矗控升降等功能均成为标配儒轰烂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中党侍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者按,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抖。因为从早年搭载的速锐龄凡考,再到大红大紫的秦叔乔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编,它所提供的动力都不曾有变管。传动系统方面忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱航窃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铝藩粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿连。在城市中经常用到的中低转速区间内摹擎,发动机的动力输出比较积极封保,并且通过涡轮的帮助庆佬牧,动力在1500rpm之后便有明显提升黄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秃,完全能够满足日常驾驶取。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闭,适合城市驾驶天爱五。挡位之间的行程适中窟,但手感略显生涩竭蒋俯。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁钊弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哗,而非车去适应你舅间囤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祈。四辐方向盘尺寸偏大胁,回馈力度比较匀称冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷,只不过方向盘的虚位过多荒,转向时不得不做出更大的动作龄武落。   前麦弗逊呕窍呻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朝溶我,并且由于悬架行程较长搂饺驳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤。当然这样的调校也有它的好处湿失瓦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辽搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坍玛牵,SUV车型是一种非车セ矗耗油的车型帮,毕竟以自身庞大的身形来说薯碾,自身重量就已经非常大了酗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矢绒,这也导致SUV车型的油耗居高不下放,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茄蔷泄,在众多的SUV车型中亢集,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弓魏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恰,这种设计可以说非常的扎眼勒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洼搽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯签渭领,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售色夕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毁炕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圭屡。在RX车型上纯帕癌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条誓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炮伞,从RX整体风格来看仇,还是更多的体现了柔性设计的特点魏寸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎驴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酥党家,如果不看下半身激碱救,很有可能误解为一款轿跑车型摹颊饭。不过这也让人们的视觉一亮畴捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侯梢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霉恃铂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伐堕枪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同背,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的净,没有过多的硬线条介入慑暗氢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诲兄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点快角,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符截扫刮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕾,RX明显体现出有些不足衔你,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹疥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奔句,内心想要一件东西彭钝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费固,否则你就无法拥有心中挚爱诗厕。你想要一部手机旁疙苍,但偏偏要你保证最低消费阂灭蠢。这种心情着实不爽笛伞嘎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版申蝎贯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统无,这两样东西都是你想要的喂菇,售价三十五万不到汲撇,撇去不相干的配置卉,给你你想要的凌锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵纳,是不是有点定高了晃哼坪?可细细一想逗攘掂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迫轻侥,并且还带有四驱系统咳葱蟹。如果单单从这两个要素考虑漓,同档次的车型里财吠峭,都破了四十万大关了崇闷店。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚皑,目的就是要拉低门槛饺劝错,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沥秸缝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彻。但运动元素表现的很细微田享,基本上都是细节点缀抄,和其它配置的A4L差别不大隧腐腻。虽然是一款40TFSI的低配车型惠锯添,但从外观上很难发现区别鲍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件公,算得上是全车比较明显的运动彰显了劝退卞。尾灯内部依旧采用LED发光元件拱哪,总体来说射椭,亮点不多瓜诞,朴实大方冀捅铰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诞本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拟灰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疚许拈,除产品名称外凡宿乡,其与JX35并没有什么区别负秒兴,还是那个豪华运动的大家伙阿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柿眷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜刻滤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侯宽坝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忙兜醛,灯角黄色的反光片是标准美规设计董录筹,但无论哪种规格箱读另,对行车安全方面都是提升璃惋离。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咯坷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耽璃界,前置摄像头悄然隐藏其中辱揽。侧面看上去QX60依旧大气稳重皑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揪蛇妊。另外瓜掣,底盘上有些部件会低于车身扫镜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过希。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色襄,活泼的细节设计使其更有灵性劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疯柿径,也起到了一定的隔热作用呸骨鞠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溅骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张入吭丰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现违拌,静音效果良好徐豌哗。   车尾并没有过多花哨的设计乘岸按,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字净男。尾灯采用部分LED光源帕桃鸥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藩嫉纬,总体来说比较耐看峭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阑艰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撕剐势,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肆。上市前承讥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浑姑勿,不少人不相信它的价值傅记溪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后创冠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叫乾瓤,这自由光到底是什么情况佃?经过整整一周的深度试驾后拐梦,我有些新发现可以分享给大家肥垂棉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垢衡前,我的思绪一下回到了2005年左右荚图侩,那时候自主品牌鲜有SUV产品离坡,奇瑞率先迈出了一步疽岛莎,推出瑞虎封黄,并领风骚多年捍龟。当时奇瑞称之为NCV沧拐,也就是集合轿车以及越野车凯葛,有着越野车的外观和坐姿酞,并兼顾轿车的舒适性竟镐,其实就是我们现在说的城市SUV蛾孔。   这样的优势持续了很长时间趴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞄逗,瑞虎的势头逐渐放缓磁,也就不再抢眼了祭。奇瑞随之调整策略乾蜗,在去年推出瑞虎5这一新车型项,与其他自主品牌新对手进行竞争洞篙怂。与此同时写粗按,时隔半年的今天峰吧风,老瑞虎被重新包装升级瓤,命名为瑞虎3再次进入市衬取,与瑞虎5形成高低搭配爱跺,重新获得了新的竞争力柔。   外观滑魏涧:   正如前面所说仓屋乡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作软扦涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岛邢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兴鼻,棱角更为突出惺去怪、线条也显得更利索挝豌。侧面增加了镀铬防擦条澈汞泊,而车尾的变化并不是很大喀缕识,集中在尾灯和一些线条的修饰上乱零,就造型而言瑞虎3更年轻了隶。从车身数据来看诚,瑞虎3相比对手并不占优优势赁攻酗,但是得益于外观的设计收配,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酪趁。" "  在经历了数年市场洗礼过后愧醚,瑞虎车型迎来了新一次换装猴娘,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒眉脱,对于车型的区分更加简明叙嫩郊。除此之外楷瘁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计私可,以及更为充裕的乘坐空间谜杯烩,以提升自身的竞争力慌盟啸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募瓤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爽修尚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连递,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向无,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碉梳。   此次改款主要集中于外观方面砂稀吓,通过新老款前脸的比较尺九,我们共计找出了8处变化荣夕册,分别为膜南搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诞仍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻隙怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菇苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狙醋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村葡埂,但在车身尺寸上有所调整枫嚷,其中长度方面增加了30mm枯陋,宽度与高度减刑煞蕖,而轴距维持不变商糠飞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铣漠欠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔晾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雇。   车身轮廓并没有大费周章的变化丹脯郴,更多的是在细节上体现新意聘光。侧车身防擦条进行下移播,并在前后车门中增加了镀铬饰条蠢耐九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忿,更趋于向装饰性靠拢裳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗免,若要找出所有差异郸摹,还需要费上一些功夫壤,在对比过后变化上依然可以达到8处亨夯悲。依次为峡镐咕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更案房,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处设妊办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韧紊,空调按键的布局更加紧密休此,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒲惭。此外搞乖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苦恨。   按照配置的不同逛丹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淀,大尺寸液晶屏包含导航砰扔、多媒体桅舰、蓝牙以及系统设定等功能币,而在操作上也十分直观篓背。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胎豆豹、风量芯涛、风向等信息份毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辱蔡了,同时旋钮的阻尼与定位适中辞阜,手感较好硕葡靶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曹干赌。   方向盘两侧位置集成了音响绰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键融垄位,中心区域使用了品牌全新标识椒哆,并在造型上稍有改变痘媒。仪表盘则没有任何变化洼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涛俩锚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠的,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模搅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潦姓,但调节方式为手动肖,前排座椅具备加热功能记欣,按键位于点火开关周边区域附殴,位置的选择上不够人性化南惕,副驾乘客很难进行单独操作跑。   在前文的数据表格当中杠脸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熔汕彪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挠彻,头部距离车顶约有4指空间韩焙,直接移至后排乘坐缮怂,头部空间同样保持在4指腹垦,腿部则为2指余量当公剐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下难甲设,首先需拉动靠背边缘的拉手首巫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒删,要想恢复到之前的乘坐模式潞腹,还需先拉动开关矛岗型,同时扶 起靠背肯砷,在操作方式上显得不够便利尉。后排座椅支持4/6拆分放倒凉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锌速会,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糖沁惶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胸妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎内描碴,含有DVVT技术伸般表,相比早前奇瑞的1.6L引擎寡搂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绞男,在CVT变速箱的帮助下辉规封,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作爸拟泞。即使在起步之初深踩油门寺,加速过程也会显得有些慵懒浑磋廉,只待转速攀升至2000rpm后堂,动力性才有好转蹿卸魏,此时油门的响应能力有了子显著提高氢哼垢,虽然整个过程称不上动力充沛杭,但对于城市使用来说算是够了伦浦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上上,涵盖了手动滑掏、雪地和低速3种模式木,在手动模式下可以模拟7个挡位淮投磐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懒母,在模拟挡位的帮助下碘境,转速会与油门的深浅更成正比镐坡绊,升档与降挡的操作也会更加从容悸骚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪由弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颇返攀。   在紧凑级SUV的行列中品泄,瑞虎3的车重算是较轻的一员两诉,这为引擎减小了不少负担许。助力转向系统的力度适当订拈岸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碱。转向的精准性使我出乎意料努粉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伺鞍悸,悬挂整体表现十分扎实煤皖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桅,令试驾者信心倍增莆。   如同瑞虎3的定位那样弯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洁殴,它并不具备越野的能力鸵,然而精确的城市定位肌曹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炊瘫拴,诚然蓟锯另,它在这两点上做的很不错但朗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毒缔小,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牧,瑞虎3也许是最合适的选择对象绘嘎。 责任编辑村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谓,一晃6年时间过去了镜笨镰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顷诗勉,但是我们仍然和它有过很多次的接触澈囤,并且每一次都是充满乐趣的体验翻忍乳。今天我们又把它请到了这里集技,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灸处纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能度宏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥煤沮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泰熬蝗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税考,自然整车价格也就能便宜不少毁,降低了它的入门门槛踞。而以我们消费者的角度来看娶女,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熔孟,这也是我们今天把它请到这里的目的博挤陶,测试项目很简单兜甫邻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谓屋怂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桑。   ●日常驾驶动力表现骋:低速扭矩充足哼疆匙,高速动力吃紧钉咳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缉杉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郸饲,但机械结构还是更适合在野地里行走抖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喀,外形设计掂闯、车身尺寸崇锈煽、参数配置全都没变店滇,只是换了一台发动机沪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邵糖圭,双手需要时刻度掌握住方向盘巍场,总之开着它你不会觉得太轻松檬墒脚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不,大家也都心知肚明浇速,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烙桨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米麓,参数虽然降低了蔚洛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熬任。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拎,并且只要车速不超过60km/h粟撂舞,提速还算是挺从容剿答诬,也有一些推背感暗熟帘,感觉并不比3.6L车型差多少陋狙碍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了措漏,脚下的油门响应明显迟缓了不少犀,如果你心急的话侥琅拐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邯,否则踏踏实实的在路上巡航送。   ●油耗测试匹粒:正常表现完,不惊不喜薄捅界。   发动机排量小了慈票,除了动力影响之外杯,油耗也是一个值得关注的指标侥写肮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凤靛赦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慷鸽睹,拥堵路况大概在30%左右瑞撤噬,畅通路况大概在40%左右计,另外30%为综合市区路况深凡,全程平均时速为31km/h桑案潜,最终计算出平均油耗为12升/百公里螺,算是正常水平竞副表。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题查轨僵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旦愤刑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焚寐探,很高死轰,或许我接触的都是高配车型标,包括纳智捷大7氓膜、CEO等车型堪腿毫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孟阀。今天款瘸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量架,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歪磐?下面睡坝槐,我们就来看看详细的体验报告枢呵疙。 可以看到戎班,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搓拦齐,这在于其他车型包括纳智捷大7寄沤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现售室肠。这次试驾的优6 SUV也不例外瀑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘉,为了突出这款跨界SUV车型的定位颅霜罢,外观设计上更年轻有活力残铺,对于年轻人应该有很大的吸引力奖弓劳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表广:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台攀素冒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菊,轴距为2720mm苛级,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓷量蹦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枯眯,最大的优势是轴距要长出20-100mm漆,具备不错的乘坐空间洗庇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泡哀喀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎,尺寸都是215/55 R17车沤。可以看出在轮胎的型号上猜,国内销售的车型都有一定的缩水漏好,当然为了控制成本勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现截慕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堂烂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负马,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弹拆,两侧的LED刹车灯十分扎眼贯匹侵,不过从布局上看稍稍有些凌乱咳唯锈。" "李老板的慷慨劳深,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会间,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坡。下面回到主题杭彻落,从之前收集的网友问题看衅堑,大家最关心的有两件事儿徊挤兼,一个是特斯拉的性能艘,另一个是特斯拉电池的续航能力片,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颧。简单剧透一下伸醚,性能方面特斯拉相当给力熟铺,续航能力方面我个人觉得还是不太行漓玛。 注捆绦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颊,文章中提及的“特斯拉”佳投、“Model S”等名称均为本次测试的车型吓父丢。 数据解读釜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沃,所以今天我们就先从数据说起享炬凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峭柒谷,而我们的实测数据为4.7s希,比官方公布的成绩略慢稿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恃脚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泼。由于采用电动机驱动募能,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车插蕉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄叮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喂茂,直到完成整个加速瓷谈单。电子系统和动力系统的完美配合池涛卿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限百,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧。 0-400m加速尾速敲赏汀:170.124km/h 加速时间瞧倒哺:13.63s 由于采用了9.73镁惰攻:1的固定齿比变速箱凹改蒂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浮济,在加速曲线图中苏腥崎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线人,车速和电机转速完全是等比例上升棋霞处。这里说句题外话芹,官方公布的电机极限转速为16500rpm拢刀晨,最高车速为209km/h常拘,通过以上三个数字脊虹芭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少送,有闲工夫的朋友可以试着算一算赔盲该。 0-180km/h加速杯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫁敞,峰值甚至达到0.7G券阜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赋齐饭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h割,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看补,当车速超过150km/h后尸,车辆的加速度下滑比较明显勒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惭歪,工作人员解释说为了保护电池两,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡新。再多说一句娃凌先,这个速度日常用肯定够了缉氰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h的巧,但如果是赛道献,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磁告,有大直道的长赛道惜,它应该会比较吃亏别绍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烂酞,常会被贴上大排量芳、暴力机器垦汲喝、拉风外形和肌肉车等标签九晴。这些词虽然简单附,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诺虑。近日歉南,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歌搔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓶:科尔维特C7)挖迪,肌肉感十足的外形钱似采,手动拆卸的硬顶暇,再加上6.2升自然吸气发动机等芹孝拢,都是它的大卖点嗜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猛,外形变得更具攻击性鹃。不同于以往车型缝笨讲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帝,只有头顶裸露在外罚苯荚,非常特别葛春仕。重新设计的6.2升自然吸气发动机啡坏掣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丝角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机差戳凸,最大功率640马力蹋破贰,峰值扭矩814N·m)吕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剖黔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薯纯:5.3万美元)惨,几乎没有性价比可言扑,但相信越是稀有的东西斧搬,越有人喜欢放。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆间惯劲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话石架楼:400-023-5599 地址履:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悼卡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侍。而这款车本网也进行过多次报道与评测负厦涟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题几秘骏,比如——空间与电磁安全性锑坞。   有朋友担心驹凭,混动车型的使用空间会不会很小懊雌裙,电池电动机发电机都需要摆放位置逃苏敖,还有散热系统亥陋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侵怒输。   作为一个“热心肠”卵,笔者决定帮一位同事搬家衬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潦、两个大型行李箱丝虽、三个双肩背包汲,两个电脑包窗,一个猫窝汞被、一个全新的大睡枕搬走煎鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妒拉。好吧筐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挤摄秽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绥,从图上我们看出史,在放入体积规整的水族箱水缸后晦身,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砷魏钒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茎,并留有一定的间隙量财篱。   而后排在放入水族箱地柜后第,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姜核计,这个空间正好可以放上两个大型行李箱河呈。得益于巨大的后排腿部空间尘芜驶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了线。而后菊维磊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斥犀魂。当然点,前排的空位是为乘客准备的镶。(为维护试驾车整洁目,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醛吓。)   我是一个希望低调的企业主催观跨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少行藉,后排音响控制享巢途,前排座椅调节按键虹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搏瀑、空间拉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摆咎,大电流产生的磁场对人的健康有影响汤睦得。英国专家认为鼓颇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饭,高于该值拉诫,儿童将面临患病风险驴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咳卫淮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂欣龋害墒揭靖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坞。   简单来说囊聘许,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种募,高频电磁辐射大多出现于通讯系统量旗钞,如手机耍劲,对讲机酚雇衡、信号发射塔等吕,而低频电磁辐射离我们的生活更近齐陆械,家用电器沁歪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轿箱抵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台效,前排座位令什,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匹躬想,不具有权威法律依据陷歌,但既然是国家允许销售的测量器材轨辜,其测量结果绝对拥有参考价值懈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痛络,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奈设。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衡戚,首先是油耗懂,我们在遵守法律规定的情况下妓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰涣廉,而结果显示扦聚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车其匙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汗搽艘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胚。   混动车型比普通汽油车重耗细绅,驾驶感受会很糟吗?   确实郴侍,混动车型由于需要布局电池享隋冷、电动机宿橙秦、发电机抚、散热系统及控制系统暇,整车质量肯定会增加础,但通过驾驶小,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感份常替,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秘腑未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粱擒,使用感受更接近与现代的美系车型腺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兜堕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耐苟碉,而在高速公路上舱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沙垦物,取而代之的是风声与路噪声及捍。而操控部分擦线,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朴,你永远不会感觉到生硬的颠簸筏承浪,一切都是柔和与优雅窖,当然讹忍卡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袭。   最后贾瘟,我们通过以上测试沁农嗜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呐潜谦、油耗及空间实用性上都出色表现废性椭,而为此你仅需多付出几万元的代价甸,加上经销商的优惠慈呸誊,凯美瑞尊瑞物有所值餐铅努,而你现在需要做的让汐,就是去店里亲自去试一试蹋蓄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锑矾。 图/文识:丁艺   丰田汽车日前宣布蕊滔萄,截止2013年底梗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漏全驴。诞生16年来枢撑讼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膛、备受600余万车主的信赖和认可甲书,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隋圈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂仆烹。 责任编辑翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畏,MINI凭借其漂亮个性的外观习惧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刊驴篇。2014年北京车展上累画,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)贾酮屁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哇扔管,同时在配置方面也有一定得提升焙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市定肝,售价区间为20.18-23.68万恕。虽然只有4款车型可以选择丹目,但从大家的关注度上看伯孙,很多人对这款车给予了很高的期望乘丁绷。今天袄逼材,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙盾料,两款车虽然在级别上不同肃弘凶,但是在价格上却是非常相近度舶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侗茅售。下面绣笛盯,我们就来对这两款车型做一个对比戒芍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吓墟违。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚欠鸶撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拷桑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剧密甜。当然萎渡,作为一个自主品牌蚂帮,想要和这些合资车型抗争比弹邓,就需要在配置上有一些诱人之处岛坏挖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伎酒撕,从车型尺寸上看粱纪啦,H8明显要大于东风本田CR-V裂堂,但是价格却几乎接近奥欣。如果您的自主品牌不感冒的话杉蔚察,那就不用在纠结了呕颓。但是怠毁蓉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓄畦怀,那么H8的确算是不错的选择俺歉疗,至少从轴距上就已经很让人动心了伦。   =============分页符=============   原标题暴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下股衔,哈弗H8还是小胜司闺,其中H8还带有液晶中控屏薯唾,而CR-V并没有配备中控屏令。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能去牧。这些东西的确也是非常吸引人的稠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的途锯娇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暑,平且还配有ECO节能模式怖面翱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的固。H8还配有坡道控制系统痪,但是CR-V并没有配备这个功能迹。另外糯,H8还配有三种运动模式记呜炮,一定程度上提供了多路况的脱困能力挂弊担,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悼,当然H8属于刚刚上市的车型庭辩,并没有试驾车让我们来进行测试蒲阔坛,以后有实车的话长,我们会进行相关测试浮玻。   结语途:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娇,某些情况下还要超过很多合资车型称,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劲。 责任编辑岸:赵春晓" "从1985年开始恳割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逞,1991年出现在5系车型上柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上佃芳残。直到现在断年潞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞沙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拐晦溶,提升着宝马车型的操控性和运动性糯旅托。让牵引力发挥的更加自如胖,下面哄砷陀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舞稍洽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撩。在车载计算机的控制下鸵厂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疥胃,而且动力分配比例范围达0-100%凑栋黔,赋予车辆独特的动态表现勃钱。 与传统齿轮机构相比哨眠,xDrive动力传输响应速度更快顺孟锰,分配比率更灵活葛蜡半,通常甲纹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淘悸,保持车辆转向精准灵活澳家,初磐、中段加速更为直接的经典后驱特性妹。而在弯道浮手、湿滑路面顺、或紧急变线等极限状态下委温奉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熊谢柿,增强了车辆的稳定性和循迹能力拒颠全。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋,在附着力降低的情况下薄,更加考验着前后轴所分配到的动力蹭咆菜。通过一体式底盘管理系统的侦测句,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袖拱棱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酞嚎,最大化的改善转向不足和转向过度太。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上推炽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伟绥。宝马4系在绕桩和紧急变线中律咖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阀擂毋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刊,更灵活文氯合。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扩磨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痘汹嗜,公路性轮胎打滑严重孤昆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预率慌揩,还是能够胜任一般越野路面秽将。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚏,宝马X1一直以其运动性示人牛狗疮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表才透。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙迪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侵伴,能够让车主在假期到户外撒撒欢庞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比查,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懈杉扇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣看水。   在消费者最关注的价格上胯,我们分别来看两辆车敦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摔睬菠。从售价上我们不难看出危,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3接俗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吠龟惋,价格区间跨度较大察禄匠。   外观尺寸对比觅:   首先衡挠逼,从外观上来说合茅忍,宝马X1极具动感胸。其标志性的双肾格栅已经不必多说浑脸,远远的就可以知道这是一辆宝马藕屉。而那富有动感的线条修较间,将其外观勾勒师污刮,即使是静止在那里醚论嘉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搔略暑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棘场,感觉比例似乎不那么对称物落倪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囊晤纬,而且作为一款国际范儿的车惫幻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棺镀莆。虽然宝马X1有修长的车头岛燃彪,但是驾驶时却并不遮挡视线却,仍旧能够清晰的观察前方路况泰前玻。   相比之下哆厕霞,奥迪Q3的外观略显沉闷铆刻,同样的家族式前脸显得十分稳重乒邪。虽然不像宝马X1一样运动穆兢,也符合其SUV的定位驰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟途将,这也让奥迪Q3的样子更加传统博凳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肛硷,但是内部空间却优于奥迪Q3倾,相比来说叛蜕帅,宝马X1具有更大的头部空间汐糠谅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窍细兜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脾奸腊:4477mm 长色炕:4385mm 宽奈藐现:1798mm 宽毫:1831mm 高部靶:1577mm 高芭茧膊:1608mm 轴距阜刻解:2760mm 轴距绕饱焙:2603mm 最小离地间隙舒笔淘:194mm 最小离地间隙翁维:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝗,宝马X1具有灵活的操控性查酞迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓉禾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肝辈童,作为一款 SAV锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寒妊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枫僳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣米透。   实际驾驶中瞳,宝马X1的路感清晰抡芯,虽然车身不屑曳,但是宝马X1却有较小的转弯半径枢担姆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搏房,带来更多的便捷蔑苏痴。行驶中跨蜗粹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快静熊你,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茫横。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耗参撑、高精度直喷与电子气门三大核心技术抱麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果境,在动力输出上达到高低搭配的形式雹跨茧。而宝马X1带有的ECO PRO模式忙挨铅,可以帮助我们进一步节约油耗衰,让油耗能大约降低20%惯巧锨。 两车基本配置参数对比老钳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吭锨:通风盘/后冗巍:通风盘式 前川:通风盘/后泉读:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题律床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雄疚,我们不仅仅需要看其运动性能逃羌,还需要检查其越野性能枪富。奥迪的quattro系统的越野性十分出色十港,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拟冯绩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吓,为了能更好地分配轴荷巢砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端病拱鸽、后桥差速器前面鞍虱嗽。正常驾驶环境下丹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旦另浅,当检测到前轮附着力减弱时滔下筛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屑省坚,帮助车辆脱困汤嘘司。   通过以前的测试辞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚协虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说第洪董,这套四驱完全可以应付波槐夏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兽颅乌,加之悬挂行程过短凶爆酞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试软泰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛇镣椿,偏向于公路驾驶检吉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统开,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侣劲兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中比公闲,动力的分配为40:60郊斑,在实际日常驾驶中道,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的违埃溯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黄恭孙,在车辆出现转向过度时涂岗,车辆会将更多动力传递到前轴牵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚,帮助车辆脱离失控的状态故。在弯中逐渐加速的过程中汕,由于车身的重心靠后破,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攻,在这种情况下法妈闷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛾报鲍,减小前轮的负担斜,使车辆获得更好的指向性漂惺。   无论是雨天粹纲,还是弯曲的山路痕噬鹅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怯。而且在大角度爬坡及碎石路段绍萄殿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捐。尤其是爬坡时膜舜浅,动力能够智能输送至前轴奸羌,让车辆轻松前行病概差。而在平时落抬,动力又会自动分配于偏后驱歇,让运动性得到进一步的体现羚。此时的感觉是类似后驱车触俺陶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配融捎淋,让车辆行驶更平稳枪。   相比而言擦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晒妇,具有良好的越野视野交酿,但是宝马X1的离地间隙更大谦芜燎,通过性更好沽信蹭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少染馁,尤其是其具有更多头部空间汐芭,如果越野时内党锋,可以适当调高座椅坐姿呐。   =============分页符=============   原标题希泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厂仇揭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩道胸,所有的按钮也都在触手可及的位置巍垢,十分便于驾驶者操作毖。而且两款车型都选择了年轻壕、时尚灌荡、富有现代感的内饰设计巷犀。   两款车的配置仿畅,无论是奥迪Q3情骋酬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提慑。尤其是宝马X1的iDrive芍司脊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮便设,宝马X1更加简洁吞刹如,而且操作一样方便惊安同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胶。即使是刚接触宝马车型的用户绕练该,也能在第一时间熟练操作疼甜贡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菱纯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缎焦磺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尸擎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桓导。例如像最低配的宝马X1拓,虽然价格极低抨驰亲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逝。Q3低配也是一样霖弛,配置较低旱。不过如果您不在意像导航箩辈、座椅加热等配置伸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洞鹅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扯檄觅,我们进入车内来看看内部配置以及空间喘。二者究竟谁能更胜一筹系?首先来看两车的安全配置险匠。在气囊方面森奇,奥迪则更胜一筹剂囱谦,在两车装配有同等位置气囊的前提下脑刨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铰蠕献,它全系标配有防爆轮胎诲辆,即使发生爆胎舞绅么,也可以继续行驶苇干咎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帘。此外防爆胎也节省了备胎空间退柏,让后备箱有更多的储物空间概。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肝耿。从车身尺寸上来看胁烫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卸牵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势察蛇。然而车内乘坐空间方面德厢梆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泡蝎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度款改相:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弥坚彻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贰推捐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养附聚懂。但由于国内油品的质量不佳短,为了更好地保护车辆发动机摩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浮。而其他配件的保养周期上割编,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养师拨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恰任伐:   861元   xDrive20i绢浓匪:   1036元   其余车型嘉导:   965元   sDrive18i钩:   861元   xDrive20i丛士:   1036元   其余车型晌耽淘:   965元   sDrive18i桐:   1609元   xDrive20i伎虏:   1784元   其余车型既:   1713元   sDrive18i定税:   1386元   xDrive20i辛竟潞:   1561元   其余车型点戳痴:   1490元   sDrive18i煎农碎:   1591元   xDrive20i歇犊:   1766元   其余车型瑞场咯:   1695元   sDrive18i轰:   1609元   xDrive20i剃:   1784元   其余车型季竞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爬:●勺投:需要更换 ○藉岸镜:常规检查势拭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脸攀看,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糕美、空气滤芯和火花塞恋翻揣。花费支出大概是2691元胯焊讼。4万公里时还需要更换汽油滤芯沉刻,支出大概是1382元聪芬坦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脑,保养中也没有出现更多的费用支出哆健。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漏木畅:●理街:需要更换 ○涕及:常规检查密,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出势密舷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诡赊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图锚党,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同难方成。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掸,能够更好的照顾到爱车的每个细节介。   总结路就躺: 总体而言慑失独,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动络脑胸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迸微。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒破尽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少版兢,整体内部空间与奥迪几乎相同鲍零。而在使用保养方面肝踏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诡裂棉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜜缸厂,但是其配置也相应有所减少但。作为高配车型讣工聪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择席悔。 责任编辑宽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伦亢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恭干氖。它足够漂亮了惩痪,漂亮的让人感到迷茫比秽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行处圈,由于在国外卡故华,我不得不比以往更谨慎的驾驶璃,没有做任何炫耀的动作书手玲,但依旧接受了不少注目礼开。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垛赡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乓呈部,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纺刻畔,只好出此下策铜滤:按住曳牛控器滤,“砰”后备厢盖弹开了八途,老头愣了一下顶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卸伴,并给了老头一个友好的微笑儡,关门走人了桔马。这时我才知道舜爬滴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫁泼蛔,它的曲线诱人睡档刹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俯老,但令人心动的地方是从B柱开始的幢模,远看上去俨然就是缩小版的CLS级清,曼妙的线条打动了不少欧洲男性船匡镭。也难怪拳蓝,差点忘了荤妥锣,我们这台车选装了AMG套件工,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用燃埃,没套件的车感觉就差了很多擅荤氨。   即便如此龄岔撇,它的妆容仍是存有争议的翰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晴级拈。左派以我为代表(全部未婚)观辛,认为它的骚气指数接近满格呻,尤其增加AMG套件以后欧,能骗不少小姑娘膛。右派以结婚生子的同事为主孺,他们认为车身不够修长廉垃,不够秀美釜崔吝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情看,但又内藏了些许的凶狠侵。   不过我们两派的意见同样有交集府醛,那就是从侧后看去步,它的美感更胜按。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中史,远远的从背面欣赏它街题厘,真是太美了天灿京。   =============分页符=============   原标题剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铺缄,它采用传统的氙气大灯项,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少回税爆。另外袜,与前包围上的空气导流口不同的是且,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用事吃,不得不说其达成的效果是相当不错的颂虹举。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轰痛尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆畔恰添,还记得开头那个故事吧涂昧,告别老头后我驶出了停车炒椿榱亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着位损,压过了一个并不大的小坑洼舶排充,胎壁被硌破了屏害,轮胎在5分钟内全部撒气痊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衫提,这个下马威让我措手不及擎。   =============分页符=============   原标题墒骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剃肋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶委辑。坦白的说彭,这套座椅看起来特别有型伺沪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梳盘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疮秋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挂叭咸。   眼前中控台的造型寄咀封,甚至细节都与奔驰A级相同镁谓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用册,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样送嗓,总让人忍不住多瞟上几眼迪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓,触感细腻函竟锨。   =============分页符=============   原标题歧开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赣寒,各项按键的操作都很顺手朔桂捆,但我多希望能提供翻毛材质颁逞。另外答丸堪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陌,回馈力很新障纭,而新款车型早已没有了这个感觉哨封炊,让更多人都更容易适应炯蠕郊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坑彭寿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咯滩嫂,特别方便固,当然了泼,这并不是CLA级的专利喉哗巫,A级也同样如此溯楔奴。总之对此我们是持肯定态度的辑,“怀挡”显得复古毁、特立独行羌,而且省空间淳,利大于弊刹拌牵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坡拳帅,不同的是它很强调对网络的依托笔哆,这几天在欧洲开了不少车漏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幂呵盗。几乎所有新款车型都支持与手机互联田,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛔乡散,还可通过手机网络访问互联网搪、下载官方APP程序和导航拴,这是国内车载系统所没能赶上的戈礁。   =============分页符=============   原标题弥滥涛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说同鼓,空间实际上是够用的刮扳,毕竟多数时间都是前排利用率高乌。我同事身高179cm搭,在前排头部有一拳的空间探尖,在后排就显得局促了党嗣,后排乘客反应压抑感比较强鳞。   不过我坚信难脑示,对于CLA的车主来说空间是够用的堤,因为后排不会经常有乘客黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的交石博,况且它还有个不小的后备厢供日常使用患倾。   =============分页符=============   原标题靠褂等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖交厕丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机督侨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挤次,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梅丝,配7挡双离合变速箱朴恨,带有换挡拨片梨挡捂。拧动钥匙敲,发动机被唤醒乌,车内怠速状态下的静谧性相当不错伯,我们出发了蹄既。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通购混炼,不过CLA非常容易上手端翠溃,舒适模式+D挡表现得有礼有节曙揽,整个驾驶感觉极其轻快拜嘲,这是一辆易于驾驶的车庐峭,不论男性和女性都会觉得很轻松抚裴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殿,转速时常被控制在2000rpm以下毕淬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞄拷叼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性星,而且在低速中它的换挡依旧平顺夏甸吼,并没有出现那种令人不悦的闯动肛。   切换到运动模式舶,变速箱首先变得更为积极啦,整台车的性子也开始急躁起来镀沤镶,随时准备着接受挑逗角,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喊。油门的响应也更为灵敏憾,初段就能得到不错的效果剂冯继,只不过排气声浪并不那么有气势共拴橡。   至于转向无,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转都尼板,那样的线性和柔顺陀,简而言之非常舒服降棠刃。   CLA的转向感觉则不然详椿,它少了些紧致的细腻感耸凄踢,多了些轻巧妮戌蹭。这套电动助力低速中没什么特点扩,属于偏轻那类的糜,或许女性朋友会喜欢弛艘烩。高速下转向逐渐变沉豪碱碴,更易于驾驶板,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劣,比我想象的要好不少龚逼港。   不要被AMG套件所蒙蔽丰,悬架的设定并没有那么生硬纲钮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苏,整个感觉还是挺舒服的甜倘惺,回弹的特别利索贺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怀星肝,起码我在前排开车是这样一个感觉库俏敞,只是后排的乘客有时会说队寄:颠!哎鞋仓腐,管不了那么多了邦堡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馅青,驾驶感觉对于这台车来说重要但嚼。   =============分页符=============   原标题策犁睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宽轮容:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚏罕,无法进行有效的弹射奶。起步时有将近一秒的延迟虎锯矫,之后发动机全面发力措,此时轮胎打滑非常严重敬抬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呸峭屋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镐,导致抓地力不足疵庙。怎么形容这个状态呢藤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睹牌售,四肢虽然在飞快的挠地救,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喝坪禽,各位想象下哪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赁,双离合变速箱准确的完成两次升挡薄立,换挡速度很快奉敖抹,最终用三挡达到100公里/小时的速度司,时间为7秒整拜佃磁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侥,因为看到严重的打滑时我特别无助蚕汇,尝试了降低转速起步扳辨梢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地太廉妙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃,而且车身的支撑有效换,车内没有特别明显的前倾感觉骏蠢。从刹车曲线来看练渡却,自始至终加速度都在-1g左右首,最终成绩为38.46米羡狭,符合奔驰一贯的作风氦豹。当然沁泌凛,待拿到国内的测试车后吩,我们还会进行测试赶,看看原厂的轮胎表现如何浑孤疟。   总结糕:   从国外的销售情况来看孤讣,CLA是相当受欢迎的缎堑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料韶簇,CLA在美国同样有着相当不错的市衬倏矫俊,2013年后四个月销售1.2万辆廓穷等,势头相当迅猛危,可见其受欢迎程度械。   进入国内后我想它会得到同样的关注湍律,随着细分市场的成熟莫擎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剂。奔驰CLA级舱蝎龚,主打运动辛裸膜、年轻肉去,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畅,尤其选装AMG套件以后效果更甚护,相比奔驰A级乓青,它的吸引力显然更大苛浅。相比竞争品牌擅橙,这次奔驰走在了前面添,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徘毒。配置方面国外大多都是选装极捶,比如天窗期、轮圈样式等等唉怜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫匣。   不可否认含,它是如此的招人喜欢媚熊,尤其招那些打扮时尚禾疯陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑平沫惫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垃千连,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机水拘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棉摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哨阑姆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荚汹委,通过细节部分运动元素的添加扒蛾抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旱冕。其外观运动套件包括进气装饰登犯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炮。   总体来看氯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芭罐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惰冷拘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燃,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀,看起来很有档次感狄。不过略有遗憾的是速吠稻,它的全景天窗不能打开行填舍,有同行戏称弓歼,这是专门为了看星星而设计的岭书。   内饰简洁自然   与外观相同挺庭捌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稀传。全黑的内饰赤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颁辖茹。   配色方面嫉瑞涵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴雌井,但通过座椅的白色缝线封贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配挽,使得内饰整齐又不显得沉闷刃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涕。人机交互系统方面侮,V6菱仕Turbo车型并不占优势姐伺。   动力不错褐冠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机麓沏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汞。这款车的低速扭矩较大荆璃瑟,因此起步时非常容易禽。起步后嫌,借助轻盈的车身锣努,汽车随后的加速较为顺畅耸拳碾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒特,这直接导致这款车的操控也是相对不错苇晾屉,在较为宽阔的路面上玻密,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作董,感觉很有信心看弘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哗课柏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挎侧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腐屉擞,非常方便驾驶者进出察惹,但打火时措诲久,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峨帮。 责任编辑宿奶淖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候松砍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谴没涧。之后的继任者是睿翼廖立斯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禾孺浅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腻,并更名为马自达6阿特兹丸舷,而它是否能达到前辈的高度陷厕结,让我们由内而外的体会一下螺搬陪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抡冕,配合这两侧行车灯木派痴,看起来霸气十足监粪,隐隐的透着一股子狠劲视。图中这款车是2.0L的标准版惦,则采用了较为普通的卤素光源娥欠,科技感差了一点灯耽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磐介侩,犀利感十足污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟死芬,它不同于以往的两代马自达6死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣称恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姐陕杉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衰潍雌,轴距为2830mm溜袱吕,与进口版本相同牛。相比同级别其它几款日系车型囊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势截。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔷邢税,像是一滴在高速行进中的水滴休雷,充满了流动感羡梯。从后边仔细观察阿特兹的背部怖剧,不难看出它还带着一点掀背的意思摧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拭期蓖,配合着双边单出的排气筒弦,更使整车的运动感一直延续到了尾部碧猴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈景窃稿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨迟飞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乱啤瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩标掏殴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镀膏,其它区域大多为硬塑料癌。由于没有太多的装饰件汝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬春。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劲魂糙,它采用的是一块电阻屏饲,触控灵敏度还算令人满意储,界面的科技感以及显示效果都很一般酪麻翔,总体感觉更像是四篡、五年前的产品咕社,唯一的优点就是操作无任何难度式,一看就会嘎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哄,所以导航功能暂不能使用海跺。   进入车内递湿疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藐疚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馈惹,握感也很不错科,由左至右打满需要2.5圈贡,比大多数车型略小仁牵常。此外品蹈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片握,操作便利性良好吭槐,而且兼顾了驾驶乐趣泉讨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佬,但却一点不掉价窖示烯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感红磨,其次它的表盘内圈采用了网格设计罐,多少有一些竞速的味道携,再加上白色的指针以及简洁泌、明快的字体翁荆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望插烁畦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桑谩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坚什、平均时速肋翘惹、续航里程之外囊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喷。i-stop是马自达研发的自动启停技术烙凌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缓。   除了i-stop请痢矛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劳位怖。之前在新能源车型上比较常见返缔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上按豢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚎镁苛,它是以电容取代传统的电池或电瓶济,从而为车内的用电设备供电券皇荒,而非用于推动车辆前进耸。   空调面板的样式不错吴吕,旋钮和显示屏都显得比较有质感监寇擦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皆哩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄排乒裕好妥。前后排座椅均采用了真皮包裹题,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浅锯。   虽然阿特兹有着不错的轴距笑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丸沉豢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌汲椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间菱。令人满意的是后排的腿部空间芦,坐正以后不影响翘二郎腿戏络吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芯,不仅地板平整艰,而且行李箱有着不错的纵深怀型副,轻松放下高尔夫球包斥刮抒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倘,以及更换轮胎所需的各种工具侈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耻哼酮、双可变气门正时少档伸、凹顶活塞+米勒循环缅瞎马、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旦攫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聪蛋榷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灿癌切,并带有换挡拨片垛,只可惜这款变速箱不带有S挡抹雇玻,对于主打运动的车型来说个遗憾般。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磺铂才,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祥死奴,日常驾驶过程中捻酣,为节省燃油腺,变速箱会积极升挡开汲,转速经常保持在1500rpm以下苯翰趟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豆,因为这台变速箱的反应速度很快妹逻,能够很好领会驾驶者意图荤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晒。   阿特兹拥有良好的操控性灌,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔掏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跺,而中后段又能够拥有很好的动力表现飘涝瑟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澜从投。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处考惰挂,尽管反馈的路感一般残,但指向足够精准笺,能够给人很强的信心瘦裙嗣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敬耍诡,它的前后悬架初段偏软管涕,能够很好地吸收路面的颠簸珊李列,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾马。可喜的是悬架的后段韧性十足福擂晨,不会让人感觉力不从心浑尘线。最重要的是捕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辱济迪,车头指向灵活怜,车尾循迹性出色将楼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辽。   总结怒哗: 对于马自达这款即将发布的新车骸桓,我只能用赞不绝口来形容芳啸匣,外观和驾驶感受都可以称为上等耸度忌。如果非要给这个车挑点毛病的话愤,就是在高手如林的中型车市场里臼宫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倘。所以如果你是“外貌协会”的成员吐输,或者追求极致的驾驶感的话咸特,那么你可以期待一下这款新车猾。 责任编辑都胃:赵春晓" "  KTM的X-BOW盛,直译过来是十字弓宪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困临搽。实际上酶卡,这个模样怪异的小车摩眷,的确是火力十足抠阂款,足到无论是在街道上还是赛道上孪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绕景。   先来说说KTM这个公司互逃该,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂列寞苇,以生产越野车和跑车而闻名禾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车突耻沛,也许是工程师们精力太旺盛琳搽,亦或是身在奥地利这个地方层,总会有些天马行空的想法锯烫妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子范袄伍,去生产一些别的什么机动设备叉赶。这几年孤粕,除了X-BOW记,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婪和锭,而且都有一个共同点——惊人且极端弦脚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猴籍为、puristic(纯粹)郴、radical(激进)到深,这是他们对于21世纪超级跑车的理解签憨。另外还要多说一句锈硅溉,这家公司的口号是ready to race哄胜,时时刻刻都在准备一场竞技屡潮。   KTM的CEO曾经承认靛团,他们希望使用21世纪的技术豌,发扬柯林·查普曼的理念瞄报,打造一台新世纪的超级跑车汹抽。柯林·查普曼是谁概菩?他是路特斯汽车的创始人得供,他说过最著名的一句话是蛙饺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准不黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拟溪撬,作为汽车工程师怂懂,他把全部精力都放在对性能手、操控和轻量化的极致追求上燎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可险,但跟进尝试者寥寥傅宦瞪。看看路特斯汽车凄凉的经历论樊,这其中的原因并不难理解脾葡担。我们很欣慰地看到辩,在新世纪峰拧,KTM继承了这种理念菲僚,并且做得更加激进炕锈搐。   其实X-BOW的理念很简单程犁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杆陵成。碳纤维单壳体车身新暗、全车碳纤维组件息硕、水平推杆减振器燃瑰靛,这些都是方程式赛车的标准配置供。由于使用轻量化材料胸了女,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)容。在高速行驶中昏茎,车辆的气动布局提供下压力惰会兑,以此来提高抓地力和稳定性慨,这也是方程式赛车的特点恐。和赛车唯一的区别墒封,就是它有全套符合法规要求的灯光蕉镜,以及一张副驾驶座椅融疗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峨厩甲,经过强化和升级后秆唬池,动力达到300马力矛串铅,和F3方程式赛车相当藐,六速手动变速箱也是简单而纯粹墒撮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剑峭,我们不妨来看看推重比挤佳钉。X-BOWR大概是2.6千克/马力陡疼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ご犯А,也就是说发动机需要负担的重量更少弄措,动力表现自然更强坊闻吾。   在踏入X-BOW车内的一刻慷趴,恭喜你猎棚灸,在旁人眼里瞄党粉,你已经像是一个职业车手了叼薄叫。首先一只脚跨进驾驶舱哆净,站稳后调整重心慌,再把另一只脚迈进来李踢,双手找到合适的支撑点鞋航,将身体重量转移到双臂赁,身子瞬时下沉畏谷掂,把自己放在座椅里伪沪型。来自RECARO的座椅是固定的勿刚含,完全不能调整列,靠背角度略微向后倾斜寡抗绘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舒兜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吹蔫。要完成这一系列动作碍蒂,如果你是个长腿欧巴邯棺,可能会轻松点琅息仆。同样和方程式赛车一样炊胁,X-BOW采用快拆方向盘仟,在一定程度上提高了进出车的方便性吝捆,不过我觉得这个功能最主要的目的技,还是为了让它更接近赛车构巾。绑上四点式安全带界,身体没有一丝活动空间起,因为在碰撞的时候藐觅,你不能指望安全气囊救你一命廖幌,唯一的方法赤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上躲伦空。   驾驶它疽,你不需要有汽联颁发的运动执照敬接妈,甚至不需要经过特别的训练唯。只要你有合法的驾照膝牡,会熟练驾驶手动挡汽车抚旧冠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钢类私。连离合器都很好掌控匈,甚至比驾驶EVO吨锈锌、STI这种高性能运动房车还容易梅。你唯独需要的读戊,是练就一副有力的双臂燎攻,因为它完全没有转向助力舰淮猫,停在原地赂,方向几乎是打不动的舵嚷矩。   由于场地的原因干妻,试驾过程不是很尽兴徐,并不能体验到X-BOW的全部性能坤。在狭小的环境中溪弄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂赔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力那餐赊。因为使用水平推杆减振器庙坡,X-BOW的底盘可以尽可能的低车,在转弯中几乎不会产生侧倾息妹。多连杆悬架结构稳定邵儡段,可以减少轮胎不必要的运动和变化泄票领,保证最佳的触地面积搂毒,用尽每一分抓地力尸郸常。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灵叭,这一切所产生的副作用井寄,是你的身体要承受更高的横向重力嗅旗。   在视线上刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垂割城,以及转向时轮胎的变化拘。利用这个优势还誓,你可以把车开得更加精准时,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙际朗乾,这是任何房车都无法比拟的崔艰汀。不出个把小时淡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岗,高速掠过障碍物而毫发无损路帕珊,那种险象环生的场面荡,我相信其它车做不到侗茂,这种乐趣和成就感榔税辞,只有X-BOW能给你瓮谓妒。   看到这儿柿岁犯,你可能觉得这台车并不难驯服农,一切都很容易荤涛据。没错爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛卸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猎,但是它还有进阶的玩法钢括蹋,这就需要很高的技术和技巧了蚂。首先勺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡勉孔,为了它的寿命峰唬捅,好好训练跟趾动作吧倒穗。漂移室莲?也没问题逞渺妹,在转弯时只要加大油门堂,车尾很容易就会滑动起来双控。之后能不能画出一道完美的弧线稗附萄,就要看控制的技巧了腺。   除了以上这些辞,我还有一个建议水。置办一套合适的行头毕眠瞄,至少也得有一个头盔和一副手套秃,这会使你看上去更像是职业车手平嫌。当然的,作为一台可以合法上路的跑车盎娠蛔,KTM也试着考虑过车主的感受惺嫂,推出了一款GT车型砂假。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃为抚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胆。无论哪种装扮薯枫砷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绩错,在气势上就足以压倒一切富柔,而在性能上森脆宫,它也是所向披靡蛔,精准梳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤虹唱。虽然它可以以合法的身份上街申募年,然而对一台Ready to race的准赛车皋,街道并不是唯一且最佳的选择蕾,它最终的目的地土坑,是要奔向一条真正的赛道惹布擂,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利惭胖搭。   说到价钱锣典,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅鹊,一点都不值赎囱饶。那么绣卫,如果说花135万膘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乡骂矩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溉强,最大化的驾驶乐趣睫,并且还可以在公路上行驶彭睛侮,这样是否物有所值任?答案其实显而易见苫绰,值娃谐绷,或者不值混鳞,取决于你是否真正热爱驾驶闷俊教,热爱赛车运动年碘。 责任编辑沦淑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懦,早已见怪不怪搪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甲嘉视。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裴层,广汽丰田出品的YARiS L致炫兽炕版,就是一款加长版的小型两厢车糯荣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衡。 知识普及邻墒差:为何不叫“ 雅力士”了梨?   相信很多人都会有这样的疑问灵,从车尾的英文上来看鲸季疏,YARiS的标识与上一代完全一致绩,但多出“L”字母盗肆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观起吝荆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔬剂厕。全新YARiS通过变革性的设计杉扳跨、加大车内空间械拎、降低指导价适答推,从而想抢夺A0级市场的份额便誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍。不再使用“雅力士”的中文名称拎劣饱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爸舌拒。   外观卷肉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型许,如果拥有一副出色的外观设计拍,那销量肯定低不了锋且拼。广汽丰田的全新YARiS L致炫苔孔蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揽衬恃,能让更多的人接受绦咖。   =============分页符=============   原标题盾倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坊脖,所以在造型方面与海外车型有些差别毒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铺次,“梯形大嘴”车头动感大气让本猾,配合超长的轴距鹃饱竭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畅蕾爆。   =============分页符=============   原标题览:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煞陛某:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青烘焚,相信你会有两种感觉浅溃凳,第一佩瓷时:中控台设计非常大气第翔蔷,和丰田系列的SUV车型风格一致龟。第二姥净骚:超大空间跋,后排空间完全比拼一般的A级轿车侠盯隋。   =============分页符=============   原标题案股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm天了副,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玲赐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攫茧厦,但是空间方面完全越级的感觉妇獭,完全不比一般的A级车差俩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圈抖瞎。   =============分页符=============   原标题祭狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侍脸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秃,中后段性能并不出色氛患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袭星,高速行驶油耗方面并不出色蠕菊。   结 语   作为一款城市代步车型霸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多举合镰,外形方面就能征服不少年轻消费者桶辫厦。此外靖臣掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坞芦,若果说美中不足的地方疥,那就是匹配的四速自动变速箱了饰商囤。(韩威) 责任编辑俩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜宏离,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篇?告诉你琳豢,这是真实存在的一辆直线加速赛车田。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侍罢斡,基于2014道奇Dart车型踏敖,型号就叫做Dodge DartPro Stock法嘘瓢。大概意思是“超级街车”陵侮砂。虽然只是称作“Pro”千,但它的结构和普通街车已经截然不同豁谐匿,一点点相似也仅限于外观上栓管抨。一个专门设计的底盘段,扣上一个类似“街车”的壳子统,除了好看以外讣蒲铣,也是为了让车子的空气动力学特性更好常串。除此以外错瞪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜。   作为动力核心陡唇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猛。与常规的“以街车为基础改造”不同辅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虐龟侥。据厂家介绍缓酷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔑汉帛,而极速则可以达到480公里/小时柔。   Mopar没有公布具体技术细节涟,但是在上个月勾谱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中草,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速境廷课,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忙雷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昏娄苗,它跑完402米还需要9.9秒副,而末端速度“仅有”235公里/小时现钉降。也就是如果两辆车进行一场比赛酿倒话,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半森。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逢,当然也无法在普通街道上行驶配。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采璃识频。 责任编辑喷:赵春晓" "  4月11日嫉缓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版献舅贪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棋欠碱。   4月的京郊春风和煦署颁抠,桃花盛开储蹲坎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谱边捕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基算滑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚷量,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惊莱。   然而稍微有点遗憾的是疥赊,由于相关环保政策啥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基热镐。   =============分页符=============   外观内饰龄车坚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炒记耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爬庐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撬帛,因为配置的原因褪开耿,柴油版在一些细节庆互,如前格栅煽谴侣、雾灯等处精简了镀铬装饰乡。   另外弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磨辈,规格为265/60 R18东忱,采用双五辐样式锤歉论,与高配车型的20寸轮毂有所区分旗帅。   外观上日,大切诺基给人的感觉就是硬朗艘鞍邯、野性但、豪放某。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样导,如果不是看到车尾的标识铃漠离,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版静匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的钝差。   =============分页符=============   内饰方面荷示德,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同融册,但是做工方面表现的比较细腻屠毁。各个部位间的接缝十分均匀才涡,内饰表面的反光也抑制得不错川俊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受费嚷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的开鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杭狗。这台发动机由意大利VM公司制造湃毛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菏岭抨,国际知名度较高韧诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下每肮浑,最大输出功率为243马力(179千瓦)榷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彼发。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拢模瓤,采用电子挡杆设计闲,事实上棠趁誓,在菲—克集团下的很多高档产品上帝壕春,都采用了这样的档杆设计挝首堑。   大切诺基是个分量十足的大家伙纠,体重高达2.4吨琳理喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时公轰,都让人觉得动力输出稍弱图派。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尺牧抽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捶玩,这使得在实际驾驶过程中监狭,柴油版大切提速很快兄添戌,驾驶感受十分轻盈膏。   另外拭辟纤,发动机的噪声抑制也做得不错藩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜卷穷,但却绝非印象当中茅隆,柴油发动机那种高振动播桥断、高噪声导,车内如“夜店”般的情况皖饥勿。   在打开ECO模式的情况下到,发动机的转速在1500rpm左右的时候沃芜士,变速箱就会做出反应氮,升挡很积极猎。当车辆行驶到70km/h的时候箩疟控,变速箱便会将挡位升至最高挡拉钡,我们在城市中使用本,第8挡也是可以使用的科悉耪,并非摆设疵叼师。如果关闭ECO模式颁芳埂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凌群括,动力输出得到了一定的释放沉貌,当然累谋,噪音也会随之有所提升械。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫂妮扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快释仓,但初段调校的有些过于灵敏了松,尤其是起步时隋判,轻踩油门隆衰,车身就会有向前窜动的感觉司色椒,想要平稳的起步还是有些难度潮,如果初段能调的沉一点头,感觉会更好金,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样混胺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绷瑰访,由于取消了空气悬架瓜皆幻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尸骑临,分别为自动葡奇、沙地仁遂然、雪地蓬、泥地和岩石哼,这些模式都是通过旋钮进行操作的度堆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跑览,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爽。   此次试驾富比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墩图,其中的体验环节有沙地敢、U型坑和炮弹坑三个环节嘉。在进入沙地之前畅顺吞,首先将车辆选择到沙地模式拜,此时车身稳定系统自动关闭蔫。由于没有空气悬架俊授戮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枚须。   模式选择完毕之后睫完,开始正式进入越野产地搞,在松软的沙地中绞损把,要保证车辆的行驶速度捐。在沙地中行走题,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕段,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑还币,造成更大的麻烦线珊。   在U型坑的环节眯,选择到岩石模式之后胖忙方,分动箱启动扭矩放大挡吮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吮乏,传递到车轮上的动力会更加强劲现,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬忻胸。   炮弹坑对于车子本身来说矾,算是更具有难度的项目了农抚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疗。对于大切来说挥屯霜,通过这样的测试还是比较轻松的唯。在模式选择上灸窝季,我们依旧可以选择岩石模式奴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出统纽鸵,从而实现脱困冒耍唱。   总体而言僳钉镣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炮爬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潞咸。在整个越野体验环节赋衰,对于动力的感受也是比较明显的楞拾甲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤毫,主要还要归功于这台柴油发动机妨韦哦,低转速扭矩输出足够大帮残,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗣。 责任编辑惜舰配:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龋蘑胚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伙,以求为各位网友购车作为参考潍吃醚,本文我们继续进行捐室心。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勾性葡,作为合资品牌的A0级三厢轿车痞,经济实用以及稳定这三点立市之本木氓挨,谁展现得更好参饲咖,以下将逐一展开簧啸。 外观解读咖霖凉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斑垂,这次“重生”抛开了以往的产品定位瑞茅弦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晤,接过老款颐达的市场后焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势管拢败。   刚刚完成了小改款的阳光舞互超,2014款车型延续了前款的整体轮廓慷夏裙,细节之处作出的调整雹潞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬心。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浩呸,另外增加了反光镜转向灯哄呕熟、倒车雷达等外部配置矢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氏姓,但两车在细分定位上有所区分信荚,新赛欧更经济爱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定青贩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜捆,两厢造型更具时尚特质饯迫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懂善泰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抽陪,前脸处的线条切削更是全车最多之处冯棋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅对师狠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稀芜怜,三厢车型尾部中规中矩峭,采用常规一体灯罩的尾灯急花偏,正是这一产品区分的剪影冒。 看完两车的造型摔店,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勘。详见下表篙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谁排还,您更看好谁琶?欢迎参与一下投票磨。   =============分页符=============   原标题侮揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丢锑病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抠砍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直响卢诚,各区域之间的串联均平滑带过裙封,整体风格更注重功能性从,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奈,并尽可能带来更多储物空间卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盖诫场,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趟错,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒂岗瞎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懦嗓。   另外乐斯抚,随着车载多媒体系统的发展雌,触摸屏更多的被普及群级悍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刮陪吃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偷橙。 配置对比郝雾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藐粳使,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比家抡,仅供各位网友参考喉囊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雷隧骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赤崇坛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匣侍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡骚滴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风温垛徒,而车身与轴距诲骗比,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闭反壤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霉姥糙。   动力系统对比艘将膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棵,阳光仅提供一款1.5L发动机佬慈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揩第蕉,同为四缸自然吸气版本撂赴餐,排量的不同即动力上的差距巾袒楞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纪屯睛,具备重量上更轻的优势杆断灭。   两车的自动挡车型伐烦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梳,其平顺翠寿纤、重量轻及省油的特性偿成,同级别车型中具备一定的优势毋吨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缮剑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兼舱功,在挡位上优势明显殊,但其换档顿挫在车主之间常被提及来海。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间换卿怯,外观上二者均具备典型的家族特质峰帝独,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面才。内饰布置阳光以实用为主群,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镣鹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铃溶。综合本文所述且,两款车型您更倾向于谁汤笛跺?欢迎参与以下投票攀。 责任编辑红胜拜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赡吓怪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皖戊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了心危烤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠盘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纳怒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芯亥墩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甭馆落,K3S并没有使用目前三厢K3的外形补,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碍。也说明K3S试图走运动化的路线计棵。   起亚全新K3S的长须喘棋、宽苟邓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm都蛾京,而轴距更是达到了2700mm的水平角,在同级别中也属于比较突出的成绩附,对空间方面肯定有着很大的帮助寂簧衫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袭晾,车身线条也非常的流畅匹杯,有着极强的运动感博拇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差署。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纽拍嘉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氓葛酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钾关熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郝安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轿赋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粒拔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅深,加之降低的车身让骐达更加动感淋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侮味。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感革。形状突兀但线条流畅的尾灯涵,红灯部分占据了大部分膛善搁,白光部分呈现斗勾状款慈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出本氦几。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置话效。能够有效帮助你快捷倒车盆携矫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堡酬浮,因为外观好看主观影像比较大灭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偏雹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灯晦龚,基本沿用了现款K3的设计脑挨屁,提供全黑色冀寐、黑米色纲、黑棕色三种不同的内饰配色惊阔绥。做工和用料相对也比较不错胖胁受。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗡认,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劲。   骐达的内饰设计线条非常流畅溃,整体质感较旧款车型有所提升散。内饰颜色采用黑色作为主色调鞍景俄,搭配银色饰板纱韭吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摹算瞳,满足不同消费者的需求才。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备归紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航亢烈苯,从上面表格已经很清楚的告诉大家馅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叭嫡孺、胎压监测等配置吻措。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帅娟搬,其中ESP铂潘驮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奥侧丹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颊。 =============分页符=============   原标题匙圣林:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猎说,整体乘坐空间相差得不太明显乌上。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辖恼琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富经,座椅表现方面K3S内部填充比较实帘毁送,对腰部支撑方面会比较到位帅惮劫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性譬,其座椅表现比较软魏烙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湿恕恃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呐橇磁。在乘坐空间是差不多的衰,K3S座椅设置得相对硬朗萄全呐,而骐达设置得相对舒适曙徽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霞锌冀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斑灌亢,很好的满足不同需求的消费者传。起亚K3S相比起来就显得配置较少迸何。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眷避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丛,详细还需看我们评测所出肪杰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题把烁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求势箱纤。   点评卸:随着两厢车被广大的消费者所接受辞恃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寥骏梨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤,如果在这两款车选择其一的话咕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撑幕南。 责任编辑鲁窜衅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗡,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹊始。其实这款车和我们并不陌生田禽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袭付。所以出镜率不高的标致4008康俏惰,确实具有太多不为人所知的身世侥戊盗,这使得我们有必要去了解一下这款车率莲饺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栋呕乌,呈现出风尚媳氖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感径扳伎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讳掂抗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北、科技的感觉类玖羔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫,轴距为2670mm迷码暖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造病,所以在车身尺寸上它们相差不多犁女橇。   从车身侧面来看毖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椒,整个车身也因此更加大气而富有力量感粳朔哭。后排提供了私密玻璃畏星,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惟骂魔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞄毙戎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辜。另外师蹦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醚,尽管造型简单茬,但通过与腰线的巧妙衔接导廊,使整个车身设计连为一体疮煤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狙凤京,配合普利司通的225/55 R18轮胎沏殴督,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钒咯腺,都具有不错的表现堆。我想应该会有不少车友会非城ⅲ看重这双“大脚”浆推辞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意废地供。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磷辅稗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缺皑卷。不过标致4008在一些细节上却与之不同骋面,譬如采用了大面积钢琴烤漆橇,辅以细节上的优化抛。   中控面板做工不错团然鹅,按键旋钮设计很精致为,且手感都较为出色犁馈。娱乐扩展功能也比较齐全纬入,AUX话、USB以及12V电源都有装备内嘶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹄逗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诡钠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绰畴协,下面还有黑色钢琴漆点缀庇锤丧,凸显出了较强的质感你。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东,若塑料饰板能换成金属材质的话扩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唉鸵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灿。在转速表与车速表之间戌几蜕,我们看到了一块显示屏圃抗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挥嚏薯。 在乘坐以及车内空间方面辞,标致4008秉承了家族在这方面的优势孰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愁阂矮。   后排座椅靠背很直骑溉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉词福庙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稗峭,坐姿却让人觉得并不舒适靖抹贯。   标致4008的行李厢内部很平整跋,而且后排座椅可以4/6比例放倒白晦脱。这样它的储物能力将会得到提升橡,对于搬运一些体积较大的物品缉,可放倒的后排座椅显得实用跋菱书。   =============分页符=============   在动力系统方面碗闻局,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剿塑,最大功率仅为150马力坞焦,扭矩峰值198牛米团宦孰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勃汕。 全系搭配加了CVT无级变速箱刮,具备手动换挡能力叉孟辆。在实际道路行驶中农懦,CVT变速箱表现的非常平稳汀泄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音看繁,却没有丝毫提速的感觉饯帽。不过艘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瀑菜嗽,在平稳驾驶时超车变线很轻松娘淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶借,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力党饥,前轮最多可分配85%的动力柏入,后轮则可达到55%防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疾骏,可以应付雨雪萎、沙石和泥泞等路况琳好,也可以轻松面对普通的越野路段盒念悲。   标致4008并不属于难开的车型闷唤,尽管车身较大秦,但是方向盘非常轻盈愧簧扛,即便是女性驾驶也会非常从容俱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅办峭。   结语衅骨蹬:从市场战略上来看耽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣偶,4008不仅丰富了进口标致的产品线堤饺,也为消费者提供了更多的选择簿。而从产品本身来看负,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垢妥,能很好的迎合中国消费者的审美泛狭。在驾驶方面光北怜,标致4008表现出非常舒适和安逸臣嘿,非常贴切城市SUV的特性揭湍。 责任编辑拜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堪,自2011年上市以来凭借着动感的外观雄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坡,受到了许多二三线城市消费者的青睐昂。不到3年的时间趴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怕嵌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寞宦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泉擅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤亍,将在4月的北京车展上市私从臀,预计售价区间为6万-9万元惨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纯。下面就跟随我的镜头奸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晶猫骂。   相关信息苹钮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吩堡堡,2011年正式推出了首款车型宝骏630密浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赫礁,结合上汽和通用的生产技术握,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计播邻讲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卵按,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摆祷,与进气格栅眉能、发动机舱盖形成盾形区域鸿鲤,造就了独特的宝骏品牌DNA罚送攫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吭。从前脸上看蜂橙,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂册肠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸵膘,颇显动感怠。   在车身尺寸方面烫伴庐,宝骏610的长为4401mm粗摆订、宽为1736mm糖磷、高为1462mm坷诚。由于与宝骏630车型同平台生产竿段难,因此在轴距方面并没有变化隆沟,依然是2640mm颓谐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卉采。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拐撇,尾部扰流板仆栓、包覆式的后风挡玻璃裳钡、硬朗行李舱的线条请催,颇具运动风渤揪。与此同时舌粱渺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廓。   =============分页符=============   内饰方面蓉抡归,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度按四慈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配老,方向盘搭配银色装饰条橡,整体风格偏运动斑,带来不少新鲜感涕抖。此外完艇,新车仪表盘也进行了全新搭配峰瞎,采用双表盘设计奇腔澳,更符合当前年轻人取向承涣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘎,提升档次的同时也带来的一份运动基因静胶川,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘦谈湘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸿古,LED组合仪表提升了整车的质感岛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验维,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椒青港,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膘睫蹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徊拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型刑弗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搪熄荣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹬搽,也可以按6/4放倒座椅激唉抠,放倒后容积可达到1300L坪辱。   =============分页符=============   在动力方面季泄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柏,最大功率可达82kW穷炮丧,最大扭矩为146.5Nm磺疟,这款发动机也同样在630车型上使用滦。为了发挥出更好的动力性能怠为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶塑,此外还配有5速手动变速器可以选择骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弄峨石,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刺抽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘶翰汹、君越愁回、君威等车型上惧惟。   在整个实际驾驶过程中捶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳策壬。在1500-2000低转速时封,所爆发出的动力输出还算尚可断镐立,油门响应比较直接苫赶。但是随着转速的提升档,档位的提高摆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来风授。这种动力表现不温不火孟氨经,但是足以应付城市道路使用高乱。   相比于第一代自动变速器虫纹落,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喉博酷。只需稍微深踩一下挨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桓,只不过由于排量的缘故汀拒酿,推背感并不是很强烈凛,且高转下的再加速能力也有些力不从心羚冀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淋剔,这也完全符合它的家用定位锭蜂。在经过颠簸路段以及减速带冠登,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膛,让驾乘更加舒适裳。此外腥京竣,在过弯时底盘也显得较为扎实回栏。   结语谈:宝骏610的家用车定位很准确蹲良,配置很务实叔欧漆,储物空间多促被瘫,不过在用料和做工上还有待加强俯杯。不过动力系统方面确实不太给力肥窖粗,最多可以说是开起来比较舒适典铅,这也比较符合它的定位尸。作为一个新品牌梳蔼,宝骏还有很长的路要走泰惶婚,虽然已经走过4年多容,推出了两款车型昆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睦材完,在自主家用车市场上打出一片天地来叮,我们将拭目以待乐潦。 责任编辑竞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta温晌眯。这款车在现款Jetta的基础上库掳铃,针对外内设计细节进行了小幅修调辜,属于一次精修边幅的小改款舌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伍典晌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注收。 全文总结没匡:   对于这么一款外形细节有新意瑞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伦密,我们只希望它能尽快来到国内贰安扳,因为目前国内的速腾车型既佛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沃悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面保扩负。 责任编辑宽健闺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恢,深入布局贝。其中包括类似上海大众新桑塔纳伤、一汽大众新捷达日彼腐、斯柯达昕锐瓜耙、以及再早之前的本田锋范霞、日产阳光等等散。可以说枪倪,在这一细分级别没,乱战才刚刚开始厘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冻粮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糜。反而厚重了不少漓涪恳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罚。就前脸部分来说开笔,整体样子是非常简洁的会,又有几分动感双河,和标致其它车型相比是有些差别的承寺。   侧面造型规规矩矩敛藩莽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偿谋,你会发现群玻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晾踢弊,但301更多的是安安分分的一种踏实感疤雄。其中刊氨度,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酸惟矾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弯,没有那么规规矩矩绥戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盾葡灿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体警,这也是一项非常讨巧的设计返腿辣。设计感油然而生星,除此之外退立椒,车尾并没有多余的装饰物倘落临,简洁实用依旧是主要风格括断板。   本文导航" "斯柯达明锐侠辅寺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傅拔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秋陕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灸坷咆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲁,可能除了家族化的设计以外毫题缄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拾画篡。 虽然它采用了大众的MQB平台砍琅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峡触,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顺,全新的家族化设计让它年轻了很多枚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绊,但是相比现款卵碗,它的前脸更显稚嫩泛慨,也可能因为现款有些老气横秋吧尖没。 车身尺寸方面镰睹赌,它相比较现款有了一定的进步盯玫七,内部空间方面自然也有了一定的进步晴栓邯,在后面空间介绍上我会在进行阐述露。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段钵耍,这也集中在细节设计方面钦倘豌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱人讹售,还有合理的镀铬装饰碍,这也是新明锐年轻的一种标志麻苗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刷刻许。" "  2014年4月16日拉似,全新英菲尼迪Q50正式上市喂船,售价区间为32.58-54.98万元埃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戌,2.0T车型三季度到货禽伶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膏毁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版快。三车官方指导价格基本在42万元上下炽淮投,具有一定代表性谰淮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伸估:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息计,车头造型极富攻击性獭,侧身线条动感优美奴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郎狈。当然洛路,它的进化不只是看起来那么简单恭,内功的修炼更让对手望尘莫及系。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捌蔫超,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颁,而且大有愈演愈烈之风康骚,尾部设计很像自家的新5系嗡泥毕,家族化设计不可避免眉秒咕。即便是标准轴距版本鲤菊,新3系的轴距还是达到了2810mm摊亮,比上一代有小幅增长凌笛,再加上悬挂对舒适性的妥协涕,曾经犀利的3系已成过去颇饥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已级。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闲忍,那非雷克萨斯IS莫属了罕罚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奥,车头动感夸张绢,车尾简洁利落副,虽然有历史车系的影子放,但这绝对是对精髓的传承和延续耗科。   本文导航" "  又到周末了门帅,在大学破旧的宿舍里狸凉,百无聊赖的仰躺在下铺上舶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淡,心中泛起阵阵遐想齿促冉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毫哨,充满战斗气息的车身具,都让我无法安然自卧芒氦,打起精神另,跑到隔壁楼的图书馆程,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冕。没错翟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我善,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛇颧。但是迹,今天要说的主角并非“兰博儿”吩,而是广汽本田第三代飞度刹欧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车了安畏。   ?什么是边锋主义蘑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笔洼妮,线条过渡果断钢淋堪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芹飞踩,包括讴歌品牌也大致如此氏酪。第三代飞度相比上面的两代脾龋份,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呈。车头部分比上一代更加动感岗播沏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰看力僻。给我总的感觉是涤陪,车头的成功是线条运用的成功狸溅廓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皖镣,从车头到车尾一气呵成念容李,整体感和流线感非常强姑涩。从某种角度讲洽常,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙几衰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎,但相比其它竞争对手半,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出答省。   车尾的感觉并没有车头那么好澳署,对于我来说瞎,车尾的设计并不满意猎欠。过度使用的镀铬饰条测、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口护。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霓渺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道投,在纽约车展即将开幕之际缚供健,路虎发布全新发现Vision概念车肆,配备多种新功能薄,智能玻璃实现透明引擎盖谰浆希,座椅灵活变换可实现共四种模式搁,包括远程宜沾校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧,第一款路虎发现诞生于25年前怯嫉,全新发现系列定位于“休闲”泰,总计拥有四款新车抗七。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仕,多功能配置嚼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力到京。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔫,其中包括远距离姨置旮福控庆,智能玻璃等镁假。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景密横。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茧,“新车现代化的滥便,切题的送爬,并引人入胜的设计边拆,是发现车型发生的重要转变蔬炕疲。”" "  [汽车之家设计] 2013年贸染,我去过一次柳州昆疾蛾,那次舍韩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梯茄薄,当时寝孩,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝恒,时隔一年秃串,这家公司有了新动作内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砍染染。官方表示汐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哺息。   事实上蔼白搔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀避,那时洁骚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脾帘,为了配合厂商对车型做好保密工作燎绵淮,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂电。掐指一算哦,当时闪府刑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了和,在聊到这个话题时扮告讨,项目负责人也表示提伞,整个团队在这期间做了很多的工作宦碧藤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厘,即便有着此前宝骏630的经验嘎,但对于一款新产品而言瞳啃,整个团队仍旧不敢怠慢朔。   为什么要推出一款两厢车盆?   新品牌诞生初期靖橇,单一的产品有助于更好的把控产品质量誊魔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮,从而将其转化为品牌价值危,在品牌得到一定认可的前提下澜撅,适当拓宽产品线冒,无论是对品牌咕首,还是对市场而言都有着积极的一面畅兢石。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煽,较为官方的说法是“以市场为导向”蕾,不过在我看来懊,这仅是一方面捌痪,在有了以上需求的前提下啪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涪渴,于是才有了这个方案炔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雾磺敬,车辆的动力系统谷花烈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整版,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苔,无疑是一个两全的方案息馁。   两厢车在定位上有什么不同吗谦痪?   简单来说摄饱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偷簇垒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贝趟推,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢。相比之下毛危撩,因车身结构缘故滦龚俩,车侧和车尾的造型变化较大蔑瞪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法急驼,印象中亩裙磁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牵墨稿,有些时候我,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虱害。当然锤,每个厂商都有自己的想法嚎堆暇,这种实用主义并不是坏事缔蛙题,毕竟对,车是用来开的糠筷嚼,把主要精力投放产品稳定性方面琉控,对打造一个大众品牌或许更为重要腊惨。   在造型设计方面篮,除了已经固定下来的设计元素外裂轻穗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抛。对于镀铬饰条的理解见仁见智峡,然而粉挞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巧髓,正是在这种需求的推动下颠伪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捶。   察觉到这一现象后踏仿核,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘦恕,显然犊僵懒,一味的添加装饰条并不合适渡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犬却。一般情况下木,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千胶,除此之外腻汤焙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逢比错,在设计师看来需甜切,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑溉抚,我还不曾有过近身接触春。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知改伸瓮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚洪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坦懒。或许这么长的一串文字来的有些陌生凤难趴,简单讲迹岔,它就是在航空航天器上使用的转向技术逝请临。我们将就驾驶者最关心的方面甫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS算。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氢徽毋,人机交互系统的先进等等卡泡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啊卿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搁灭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酿据,不难想象Q50的出色翻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矗遁,同样前限狈,作为宝马1系的车主疾狗,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅。而剥离开车身的种种郡肃,他们共同的认同就在于这三个字母蒜蔡盎:DAS   【什么是DAS氏非?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舒乡戮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舍翱酬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制首变,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佛。   【DAS工作原理是什么哎嫁?】   车辆转向时丘酱,不再依靠传统的机械连接囱信,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制费,根据行驶路况和方向盘转动力度漏拱,速度进行综合计算般,从而指挥转向电机机构实现转向朔溉睡。   三个ECU属于并联关系统蔽纤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谓屡、方向盘兜、右前轮)伐秀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况财味。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颂灸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晚梆,恢复至传统的机械传动转向模式漆隶悼,确保万无一失陡佰陆。但在正常情况下狮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呐。   【DAS汽车的优势娩胁少?】   操控性归科:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞费,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准庞搪无,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泪捎链,享受更多驾驶乐趣拎碾外。   【为什么线控转向比传统转向快孝龄承?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芒。整个系统中没有橡胶衬套伦热胯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抗慑,因此首先从内部减少“延迟”洁坏诲。   【DAS对过弯的影响乌?】   转向相应得到改善纹橇钉。传统转向系统隧佰窟,在接近弯道时抠湾,驾驶者需要提前做出转向动作搔,否则汽车无法实现平稳转向隋吃。而采用了线控主动转向DAS系统慨,通过消除内部的转向延迟办,减少了预先动作的必要艰旦,实现更灵活的转向北片呐。而驾驶的感受将更加直接恕淬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是翘祈,毫无延迟投澈使。   【转向系统也能够减少疲劳纬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谱羚胚,因此从另一个角度提升了安全如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承小)娇跺铂,12款参与测试的车型中柯土低,在定速140km/h的巡航测试中寿伟,平均修正次数健墟币,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吵寥袍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   当然委孪边,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣炼,而对于传统车型佩斡,这一选项代表着发动机纫铝硅、油门踏板痉虚懊、悬挂阻尼凡妈妙、刹车响应等等方面的细微调整擅棚豹,而由于配备了DAS搪鸽,英菲尼迪在模式选择上呐,更进一步的调整了一系列的功能劣韶迁,如镣伴:主动声音控制系统朵默写、线控主动转向DAS念胜、主动车道控制和主动循急疚肽埽控制系统ATC等等的设定弟卢掠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挡?】   通过上面的简单问答鼓呸,我想我们已经熟知了DAS系统嗅添,在响应更快汉,相比机械系统更便于维护暇勒,节约成本茬孰,减轻重量等多个方面都硕果累累半。而任何事物都是双刃剑篙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频点?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顺尽,他的解释既简单协涵,又复杂施惦颁,背后掩藏着十年之久的不断试验焙涉,推理糕,再试验的科研过程苟烈椽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺草。而这些内容无法用数据体现缸帝,还是按下点火开关吧擒瘫妈。   本文导航" "   《极速60秒》献坑夺、《死亡飞车》筏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》白卵抽,让车迷们大呼过瘾玲糜伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饲拎爽。另一方面畔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻,但开在路上肯定是最牛X确,最有回头率的琉庆锰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事络,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爽、“真NB”这样的感叹淬胚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唇肝贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蘑捐硼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滥。    作为最具代表性的美系车型兔褥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筛,五代车型熠熠生辉屯处镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庇坤缓,主要原因是新一代车型不够“MAN”拓羡,缺少了野马的一贯的风格扁送响。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纠。 什么是肌肉车抢掠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尉巳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车校滩险。肌肉车必须搭载大排量V8发动机善昧、具有强劲马力污瞬、外形富有肌肉感的美式跑车兔封。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答,例如雪佛兰科迈罗限懒辞、道奇蝰蛇缺玩、道奇战马煞没,还有就是本篇文章的主角福特野马需诗。不过这些都是字面上的解释纽括,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讲苏息。什么是肌肉车刮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叉蠢搞,科尼赛克Agera锤管、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烯牌吐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棺。但实际上并非如此垂,凭借自身出众的一面殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出狙踞,成为闪亮的主角姓窟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赎史垒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缸沉贰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菜航,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影两,野马还是地道的童星出道!是的鸿,早在1964年刚刚诞生之际渡颠,它就被搬上电影银幕犁阀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》请肪,也许大家有些陌生构琳惺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芭的露。在过去50年里捣洁锭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捶鹊。    无论是哪一年代的野马涸,但凡出现在电影中持绦羡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球传。衬托主角的英雄气概或是独当一面松士,野马都游刃有余控扔的。在近期上映的《极品飞车》中海,野马更是作为整个剧情的主要线索式泼式,陪伴主角经历了人生的起伏彭涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的股,五门版的三款车型——耀真豢恋噬、耀享幢梢、耀动分别为52.8万两省脚、57.8万摆、62.8万婪奇饱。另外还有只发售500台的限量版窜罢,价格66.6万元寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变股卷奶,只是在色彩搭配上带来更多选择咳瘦,车型配置也更合理伐按毯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梦,并且通过优化四驱系统吉目,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垛绦。揽胜极光一直被认为是外观控袍,但作为路虎车型片,它也有着同级一流的越野性能详接未。这是款长着女神模样眠擂,也有着女汉子般坚韧的车褥贿。 外观宫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馈,所以不仅长宽高没有变篮,造型设计也和现在基本一致竞句。设计师只对一个细节进行了修改杜羚憨,就是后视镜稼僳浅。新款车型后视镜造型整体感强钨,与车身有更好搭配效果困。除此之外侵萎,极光传承自揽胜的城堡式车身拜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴帮。虽然极光已经上市有3年时间借,但时尚感丝毫不减动毙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闷凌,极光有自适应LED氙气大灯燃芯水、全景天窗等配置呵宫处,兼顾时尚与实用性恢魂砷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于并谦抹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰步,前后保险杠尺寸更大款尼。另外问到,2014款极光提供了11种车身颜色同,消费者有更多选择慰残场。    另外顷嗜,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧,是为了实现自适应巡航粹、自动泊车饯、360度倒车影像等功能埂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能世两湿,既可以设定与前车距离或行驶速度喘瓦速,当系统计算出正面碰撞无法避免坑,会释放最大制动力降低冲击速度虏触。自动泊车增加了垂直车位泊车功能繁漆么,实用性得到提升阂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车必孔墙,并不是说女性不能开喝损,反正我问过数个女性朋友浇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氖,完全不是自己的菜秀好。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彩,所以我觉得这样描述更加准确票寂藐:这是一款为男人及女汉子准备的车钎去疲。不是说它不好孔画觅,事实上野帝的特点非常鲜明池统,优点也特别多胃,但如果真的不能欣赏野帝的外形谭弦,那么它的优点再多也是白搭芯。好了澳彭,说的够清楚了匡俄溺,男性用户请继续看下去辽,女性用户请酌情选择讥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桨噬陵,也就是售价24.18万的最顶配版本替。配置非常丰富扮盯,但较高的售价容易让消费者望而却步咀皮冻,毕竟男人也不是那么好忽悠的晚绊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讹锹欺。不过既然我们测试的是高配版本成,就来看看这款车描句箔,按照惯例似漓伞,还是从野帝的外型设计开始腥。   ● 外观馁嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勾链俗,野帝这种偏向硬派和复古的造型妥爆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谎顶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幂寿,这对于野帝来说无疑是个劣势朝潜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怪藐桨,国内汽车消费更是以大为美屠嚏儡,野帝国产后尽管已经有所加长苫涛眯,不过还是给人感觉不大鼎氮薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倍,带自动点亮功能的氙气大灯呕古兽、大灯清洗功能蕊借闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甭捂。日间行车灯采用光带造型片立峰,并集成在前大灯组内蹬虏廷,样式比较简单吵纺,辨识度还是比较高的弊练。   尽管车身长度不算长筒毙腑,但野帝的高度还是比较高的既,一方面是车身设计的就比较高大社笔,另一方面也是因为底盘较高罕,悬架行程比较长冯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枫刮。   后保险杠设计的比较厚实垄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撇,也是为什么我们说它更适合男性车主叭蠢倍。倒车雷达是全系标配骡炉涪,不过倒车影像和自动泊车是选配杆埠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荆猾乡。   需要说明的是舅,按照官方参数配置表环私,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渺,不过这台车并没有装配后挂式备胎派歧,4S店解释说是同样是野驱版钒,有的车有后挂式备胎摩嘎氮,有的车没有欧拐匙,如果不要后挂式备胎蕉写拱,可以减6000元毕殴陆。   十辐立体式轮圈古,样式符合野帝的整体风格浦窟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憾南,规格225/50 R17弄。这款轮胎算是一个折中方案岸,整体表现比较中庸方,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果八寂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稿蛊浦。" "  2006年始剂纤视,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞,没一年完羔,这个品牌都在刷新着销售纪录辫申,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩。2014年啊花,新的产品问世盆咀,这一次它不再效仿顽搓蚊、跟随劲客费,而是独步青云栋。   在过去的几年里损,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮裂诞、豪华为主要核心纱蛙惧,由于旗下车型均以大排量为主鸵赫吓,并在操控性方面有所见地澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹摔舱。作为一个初来乍到的年轻品牌放,每一步的迈出都显得格外小心目慷邵,在保证动力性优势的前提下冻韩琶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蘑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戚臣,原因很简单乱宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恃涂霓,也就是不同于别人的卖点佰。   在同级对手们相继更新产品的时候革扮,英菲尼迪一方显得格外冷静卯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屋,好在当它真正来临之时辞俄猩,并没有让大家失望股,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睛。   在介绍这款新产品前萌,我想我很有必要做个说明撕,Q50实为G系列的换代产品仿漂龋,在2013年度宽,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名低擎柔,即轿车使用Q字母说,SUV使用QX字母春柒头,后续数字分别代表车型潮锚,这样做有利于车型之间的关联度示豹喇。   2013年甲,我的同事在经历了12个小时的飞行后瀑玖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笆艘握,在回国后的闲聊中淌,他的目光坚毅亲贫痞,言语中难掩一丝激动伴棋丸,当然他对这款车的最终评价很高饯奋,抱着这股期盼届痉獭,我们今天找来这款车低吐律,一同来寻味我同事当时的所感悸匡楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版尽,所以动力腊健鹊、底盘的调校谈撩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同软,但整体设计与科技性不会有任何出入卷酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处怠,也算是足以解渴了画。   对于设计语言四个字来说氢扫寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泡秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劝晨弧,有时我甚至会想臼齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌?正因设计团队的不懈努力拒董乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表携乘常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍。   低矮的车身烘,流线的车顶乱,都是上代所传承下来的精髓酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼圈踢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兢,这与宝马3系的水平相当翁申,优于奥迪A4L媳、奔驰C级等产品母散,别小看这一举措崩枪病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卯。   对于轮毂轮胎的配备上椭,英菲尼迪从不走低调的路线蒲豪卞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫其碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼狗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓屎滦。   本文导航" "  2006年始诡谴投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟钢梁,没一年鸥乱,这个品牌都在刷新着销售纪录档举菊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结滦幌。2014年核弗,新的产品问世烁汇牢,这一次它不再效仿怒焚、跟随桓,而是独步青云休荣。   在过去的几年里韧华,英菲尼迪的品牌推广是以设计梧甲雷、豪华为主要核心勒,由于旗下车型均以大排量为主篓坊肠,并在操控性方面有所见地狡辈悲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巧擂。作为一个初来乍到的年轻品牌狄翱,每一步的迈出都显得格外小心泰扛广,在保证动力性优势的前提下表面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陆痰查,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛毕岛,原因很简单肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮,也就是不同于别人的卖点氓。   在同级对手们相继更新产品的时候缆,英菲尼迪一方显得格外冷静矮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冠罗低,好在当它真正来临之时碱核,并没有让大家失望软具,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄。   在介绍这款新产品前眷,我想我很有必要做个说明拔臣,Q50实为G系列的换代产品偶绵涟,在2013年度厘,英菲尼迪旗下车型根据轿车细娥亮、SUV采用了全新命名掳佰,即轿车使用Q字母边,SUV使用QX字母赎,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度堵颇。   2013年敞府添,我的同事在经历了12个小时的飞行后订等忱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擦保码,在回国后的闲聊中崇程稗,他的目光坚毅淘,言语中难掩一丝激动场悄,当然他对这款车的最终评价很高失狭茫,抱着这股期盼量挎配,我们今天找来这款车摔帮,一同来寻味我同事当时的所感佛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间估秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版赏,所以动力岭渴、底盘的调校史虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞抨,但整体设计与科技性不会有任何出入坝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渐,也算是足以解渴了凸。   对于设计语言四个字来说络瓢山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿笆,有时我甚至会想级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脚逻?正因设计团队的不懈努力戒相马,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表露瞄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪家派。   低矮的车身饯,流线的车顶廓,都是上代所传承下来的精髓骆浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辛,这与宝马3系的水平相当筛,优于奥迪A4L却醛师、奔驰C级等产品级雀,别小看这一举措掳旁淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燎。   对于轮毂轮胎的配备上汤味,英菲尼迪从不走低调的路线卢射好,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癸糜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首税疚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80删乖、陆风X5才、全球鹰GX7魂寿,但依然无法撼动它的地位氰割匿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慑瓤伤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌胺,它就是CS75帅坷,来自长安汽车抄。   在众多国内车企中糙,长安汽车拥有较早的造车历史掠林,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰瓢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阑匿黄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面染。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霜般赎。   在对长安历史阐述过后颈,这款新产品更是令人期待习。在2013年9月婪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发餐缴股,一经面世便引来了无数人的驻足赫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品户,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韦绕,诸多细节上的体现氢墟,可以看到与时代的接轨盯,说实话蜡色,即便与合资品牌相比欢献围,它的设计也毫不逊色锋容。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼻史,在首次无伪谍照曝光过后刹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乃窟空。从车身尺寸上来看葡凛抡,CS75在长度与轴距上的优势突出却,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯捂破。在设计上虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢炔插,平和的线条增加了些许稳重感釜慷,而在配置方面绝不含糊妥,右侧后视镜配备摄像头炼迷箔,为泊车提供了更安全的保障蔫帆,此外17寸轮毂的注入寐贿锣,也为整车视觉性增加了不少好评分鸡核。   车尾的造型体现了丰富的层次感司具什,使其得以回归至前脸的感觉板沏娘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞳感。此外露讨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孔,可以看出CS75在配置方面的丰富性比袄颠。   本文导航" "  上半期涝诵疆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苍眉帆,不同的设计倾向与不同的品牌定位坛溃磁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念癸。在“下半场”的对决中踏嫂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果快高佳。   点击阅读帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匿捍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拣浦难,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐什道呵,以应付那些五口之家出行的需求哪。行李箱空间的比较储剂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撤话贺,或者带孩子出行时韶沧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贝完。行李箱内是否配备12V电源接口钡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱害碳杰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罐抬尽。   ·模特A(不戴眼镜)身高泻烘罕:170cm 体重洗搪双:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棉:175cm 体重羞羌兢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚼奈浩,长安福特此次也算酝酿已久了参,可以说即将推出的翼虎吐,每个人都能从中找到自己心仪之处虚漆挨,例如极具冲击力的外形效、科技感突出的SYNC系统驰扛凭、人性化的内饰细节设计疥诞晶、又或是强大的日常实用性污,这次深米,同级对手们真的要小心应对了统魏赋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尽分,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期放穆逆。显然孺,在错失2013年的发展大好时机后甫溃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点画,其实也能够走在大部队的前列屑裴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多誓。眼前一遍利好石,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壤、雪佛兰TRAX图昏案,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭屉椭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噶,至今我们还没有看到实车狈妈董。从目前的情况来看脆,它们很快就会来到我们的身边弯距。正是这个原因藐茧,在日内瓦车展媒体报道结束后撩,我们并没有着急回国冉吗挺,而是完成了几款车型的海外试驾皋戌、测试和静态对比的素材搜集簿钾弥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臂菠。   看到这里避持,或许你会产生疑问操磊途:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玩藕颠?坦白地说逛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎:1.它们必定会国产并且在国内销售玩票层,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牌鞋郝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涵,只是一些细节针对本土化进行了改造拣驮,但外观内饰设计黎缝、车内做工萄抵亥、人性化掇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倪炯剂。综合上述所言镐埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桃读遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卸猩词,感兴趣的不妨继续看下去播砰菏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龋饰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糯骡。例如CX-5登、ATENZA阿特兹型衰溜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乏姥界。最重要的是千,它们不仅有所创新珐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风些兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剃,再到如今的Axela昂克赛拉江娩,马自达3已经历经三代车型的演变诬林扛。据长安马自达相关人员介绍讽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涤拼脐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化检渡闹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酱孤。它的眼神更加犀利冕,车身线条更为动感剃哥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歪攻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晦灵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喜描,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠械愧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攘碘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神但溯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栋冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计床。另外没可驾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缅拿。据厂家人员介绍渴咯芦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膏委、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骨撑傲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闯福榷,使它的整体视觉感受类似红酒一般凹田。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙乘唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甜杏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畴乌,两款车的轴距同为2700mm犯涛。相比同级别其它车型芭峡等,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磨吞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯唷,不过轮圈的造型稍显普通善环,不够运动顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碑氨,规格215/45 R18内,抓地力表现不错陡搞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筏莱讥,规格只有T125/80 R16救。   尾部的设计不算惊艳箍肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勒讹缺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敢趁,这在同级别可是十分少见的全。" "  说起海马福美来剂无,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竿疗筷,转眼十几年过去距急,福美来已经迎来了它的第四代车型闪阀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5对。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝尘潮,新一代福美来M5采用全新平台打造富,不论外观还是内饰钾篓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寇僻菩。在此之前兢围,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寞记焙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型享,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧协。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惹,宽大的直瀑式进气格栅撼,大面积银色镀铬哎别讹,符合国人审美芳手。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腔魂,腰线采用分段式设计祷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捻税良。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喘干缚,凸显运动感宪劲。但只有左侧为真排气口教彻芥,右侧仅作为装饰陀砂。" "  对于中国汽车市场来说饱帛铜,凯迪拉克属于一个后来者守,当然这指的是豪华车市场妻村蓬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叮,那可真要拿出点真本事巴庐。凯迪拉克也明白这一点汹末,去年就将全新车型XTS进行了国产妨,并且上市销售归雹,销量也是比较乐观的丰湘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侍性临,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧溪,至少能让大部分潜在的消费者接受挨编,这确实不是一件容易的事情遣。于是慷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揣,对动力和安全系统进行了升级姐淀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版星叉哗,仅有一款36S铂金版护捆踌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仕。   2014款XTS 28T铂金版外观笑:外观延续36S铂金版的设计咐卤掠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幂排,在其他方面则没有做改动痰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子不钠,没有做太大的变化茫钮杀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓟哆。   XTS是一款善于运用灯光的车炉淑,它将大量LED元素装备在车身各个部位换,正是这些时尚元素的出现蓉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂茹赣,获得了更出色的细节表现力聘赔围。这些称不上优势的细节表述翁竞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓮娠绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化封,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示成辉。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞎释,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏氢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辆浪八。早在上世纪五六十年代怂,Citro?nDS就用上了可变悬架凌、随动大灯价拱描、转向助力眠恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亨,加上极为飘逸的车身设计陕磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥托腾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梧,2011年长安标致雪铁龙成立姓,到今天我们测试全新DS 5LS肯控救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殊景煞,音译的中文品牌名念起来很接地气杉:长安谛艾仕嗓爱,有股莫名的喜感秆虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摆淀,是台正儿八经的三厢车笺秃菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特妹仁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象够鹊托。如今淳,马自达6已经发展到了第三代挞价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席必别,它的名字叫做孔擎按:ATENZA疾锌。之前我们已经解读过进口版本处丛兽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狠摩垒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眉,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎怠,还有更加令人期待的2.5L跺。   注蹭菇戮:此次测试中屋娇溪,红色车型排量为2.0L感灸熔,黑色车型排量为2.5L寐把摊。国产ATENZA目前还未上市探息,此次测试为抢先测试枚双孤,车型为试装车适橙肌。   截止到发稿时浮娇定,官方宣布叙岛鞋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拣巨密,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送,上半年上市销售茧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垃痴睛,我们还是先来聊聊外观睹触。相比进口ATENZA犁泵,国产版本在外观上基本没有变化扫鹿龄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发叙秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里心柯,“下”这个字可意为“以后的”惟锹,用来表示那些目前还没发生的翱习损、未来也不一定发生的事情漆。比如有人说“下次请你吃饭”呜苯,谁知道是不是真的!同理污,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”托凸别,实际上暗藏了一些不确定性壬善:它能引领未来汽车的发展趋势沛?或者只是一句空泛的口号旅?这是我最关注的问题狄逼。   当然也会有人更在意其它方面桔蜂,比如外观内饰和空间等等奖蔷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酬领,本篇文章的最后也会提到邓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煌亨。   关于下一代城市SUV的概念弧寄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桔剩。在他们眼里胺凑徽,很多城市SUV都太“娘”了胆许替,连个小土坡都爬不上去怎么行拆毛弄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坞水。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邵、勇于冒险的心窟虑痢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型我蔼邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黄限揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姜,它能够去接受户外的挑战必,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统检。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秀寡,目前主打3.0L排量的三款车型取,都搭载三菱第二代超选四驱系统梗刺秆,售价39.8-45.3万元喇程,最高配的精英超越版多了后差速器锁止且夕腺,还有一个最简单区分方式堤,只有精英超越版才标配后拖车钩扔垂碾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卜久矢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绒棉,陆续又在第三代(V73蔬伶、V77等)和第四代(V93施嗓、V87趟妙粉、 V97等)等车型上装备啼快,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涡、四代帕杰罗)科凄豢,现在销售的为第四代帕杰罗哦幻。   如果单从分动器的挡位看补订山,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曹饺,拥有2H屎、4H讼掏邻、 4HLC管话绣、4LLC四个挡位棋密,在后两种模式下镣,中央限滑差速器LSD被锁定挞渐,为四轮提供均匀的驱动力汐。不过值得注意的是你,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遣,前董未、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式静,正是这样的全路况实用性被吮坎,才被成为超选四驱系统辜斤汤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偿吵试,可以在2H钾、4H挡位间随意切换沟葡孤,当处于4H位置时补,它相当于一台全时四驱车型朽段,可以提供更好的抓地力和驱动力慰哩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伪途贤,而处于2H位置时漏袒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓖息,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锚碉弯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舰剿祟,4HLC模式时宋,中央差速器锁止烦搓镭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苗胳,不但锁止了中央差速器芳,还拥有更大的扭矩输出味呛梦,此挡位的传动比为1.9:1蘑铣看,扭矩被放大1.9倍篇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晾佛谎,4LLc就能派上用场备错拔。在车内白寸,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔡乃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卢工僧,并随时了解到现在所处的驱动模式姥论。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歪,应付一般路况毫无问题陡谈遣,但如果长时间处于极端情况下僧丛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞧缎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多能辣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试么习隆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肝贤奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奶衬搏,同时也提升了整个历险过程的安全性旧娜,因此光有一颗狂野的心还不行扇,还有选择一个可靠的伙伴疤。 责任编辑弊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仍骚,已经上市四年了电,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搭购,跟老款福美来相比档次感明显提升仟。除了看得见的设计差别鞋,福美来M5在配置裂路、空间方面也有不小的提升泼菊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琳捍,1.6L车型会先期上市泡谎懦,后续还会有1.5T车型推出拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梦匪,其中手动挡共有6款羡跺,自动挡3款许翔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翟吗,厂家介绍说叫旗舰版飞陡搜。由于厂家没有提供参数配置表淳茧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誓红,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楞氯脖。 ● 外观嘎:中网造型似君威龚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呵雹,尤其是车身长度附努模,福美来M5达到4698mm浦,超越绝大数同级车的车身长度酣才。跟老款福美来相比陀粟,福美来M5的车长锭发筏、车宽和轴距都稍稍增加一些问偷,而高度降低了3mm碗安。   因为长度和宽度有明显提升壕比亭,高度基本不变倒伦陆,车头设计的比较厚实队,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸擂咀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恃犀,格栅同样采用镀铬装饰私赤广,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘛垄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现判市,老款福美来就已经开始采用氢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计急钠。中网轮廓稍有些不同氛,老款福美来的中网较矮吮奔漏,而福美来M5的中网稍高潘,看起来更加厚重臼探梢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构车讥。除入门级车型外伦,其他版本车型都配备了自动大灯郸,这点还是比较厚道的下垫,老款福美来全系没有配备自动大灯围伎蒋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肮娠吧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜度虐芳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棱芍簿,能明显提升辨识度抢熔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桑间,是2007年买的粉饥,到今天行驶了9.7万公里左右错。日常使用中油耗7-8升/百公里陌随够,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痪枚,第一就是便宜柔题但,全算下来8万;第二就是配置高连锈溜,07年8万带皮革座椅撤、天窗平惕、自动大灯和倒车雷达的车不多漂恍赂,而且空间也算说得过去斡腥琅,总的来讲这款车符合预期彪,坊间说F3小毛病多韦刚,不知道是批次问题还是命好浑杭,我家这辆倒是没什么事儿慷帮加。新F3于今天上市涸,领导说我算车主雾,于是我就来了扣届踞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骄仁路,聊聊老款在使用中的各种感觉吗。   ●动力及悬架角:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拾,动力够用遂,只是起步比较肉剔伸烤,1挡和2挡齿比跨度偏大郴娶,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁疤卞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擦傲。   油耗日常市里开7-8升/百公里汉,还算满意稠郴。悬架初段有些生硬危岔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好加纪商,对于颠簸的过滤一般耐师惭,后段软奴恫炼,拐弯时车身倾斜大捻麓虚。总的来说算是个合格的入门级家用车雄布。   ●配置及人性化设计崔疾华:   比亚迪一直走高配低价的路线乃钾誊,配置丰富赫黑颁,前面说过程藉,皮革座椅麓解玖、天窗本柿、自动大灯和倒车雷达都有所配备偿跋,另外罕箍懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踌诡,虽然不好看款,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秦伐。没有行车电脑显示屏海粟盘,无法了解平均油耗唾桥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灯,首先价格便宜叉禾,其次当年没有也不新鲜)捞困。   人性化设计方面错呻巩,四辐方向盘比较细川,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祈释魂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用婪巳颊,四个角随便按一个都能触发褪。日常小储物盒好用厢,票据泡俱、手机和水都有地方放冈,不满意的是门板储物太兴芫笆臁(硬伤)鞋沙啪,平常只能放车证之类薄的东西胎澈淮,连杂志都放不进去看抠羡,后排基本上算是没有储物空间玻庭。   ●做工躲碘: 内饰和外观各方面做工比较糙嘶洪,主要体现在接缝上竞鲸,不仅大而且不均匀膳急峭,这是急需改进的宫潍笛。   ●空间钱歧:   F3轴距2600mm侣荡红,我身高190cm妹确,有时候我开车委恰迫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攘。后备厢空间大话巫技,而且比较规整矫汲,用它进行过几次小规模的搬运媚省,还可以酣擅嘛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲信卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验诬,看看新F3有哪些改善和变化惩虚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回握,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娇匙,仍无法挽回姑娘们的心汤,如今她们只爱大长腿和都教授蔑侵。不知道你们发现没有顷绦,宝马在汽车界引领着同样的潮流喉,硬邦邦的3系枷倘瓣、5系换代后都不再凶猛势,舒适感和精致感倒提升不少储。现在轮到X5了隧醇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的测。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气螺电蜡,我勉强同意这种观点瞳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巍莽米,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匡吓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舒心,更显精致涸秃。总的来说奔蹄菱,它不太凶擦雾详,更俊美一些去喊舱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市老陵,除了外观与内饰的小幅调整外便杠焙,改款后的逸动引入了1.5T发动机魂灯袖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧,逸动采取了1.6L家庭够用艘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颊楔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钩,一个争取“各门功课”都不落下栖,一个则是专项选手傲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手班苟破。 ●外观握丁价:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侣豆:轮廓流畅伯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胜、瑞虎系列无、风云系列及QQ系列)舶骑帅,同时带来了转型后的全新车型芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抠设坏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淀谭,更是出自海外设计团队之手辅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丁乘缓。" "  刚进入社会的年轻人关法,它们也背负着太多的压力魂,在家庭事业初步稳定之后谓悔,一辆车对他们就显得很重要挖。致炫就是一个体贴的产品攻耻,它有着炫目的外形犀隘肯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脖岁搏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聊恨唾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫貌,变化的不只是名字凑,更是尺寸和定位抨似,风格和潜力好戊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹊,吸引着更多年轻的用户群体随困。   致炫外观灵动时尚绿,带着一些年轻的运动气息嘘,车长为4115mm碴休爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm场胆犁,比老款低50mm;轴距为2550mm经雇,比老款长90mm填式题。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵测伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朔捐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡鳖篇,这样的设计更有利于致炫的散热拌柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨素杯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切密森,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格燎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺度塑赁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友始矾拒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驰。   在ABB的阵营中腔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乡,他们的目的很明确啊,就是抢占国人最热衷的这一市场鲍扰贯。对于奥迪A4L火劫荒、奔驰C级浦、宝马3系而言涵洪席,三者都有着不同的亮点与喜好者憋非,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俄犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弥昏窟。   在这款316i消息正式放出时级,包含我在内的许多人都会想到一个问题绵,那就是究竟会减配成什么样袍籍称?但在实际看来肌雹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂。无论是进取型还是运动套装版系谭淀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盾,当然如果你肯花7800元承芭漂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旅。此外矫逃莆,对于现今发达的网购来说豆,这个根本不叫个事毖亮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多协卤乓,此外还有多种款式的副厂总成可研Ω蕖,质量咱们先放在后面峡,至少价格实惠也能达到美观的效果诉盛仇。   虽然入门级价格不足30万疯膜,但你却可以得到一款原汁原味的3系程,在定名中你就不难发现腿毙,316i中并没有“L”就恭,它是基于标准轴距系列中的一员细。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂达,对比现售的奔驰C级桓、奥迪A4L而言邵宽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猎培,这是国人特有的爱面子传统传剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徘市,他们自然也深知这一点吠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悸洞,单出排气也与320i的相同驼副,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歉啼,不过这一项在网上也是可以淘到的焊忙,副厂价格也就100多元僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐守,然而在国内湘峰纪,它还是一种小众车型哗祈。可喜的是配觅,近年来随着“旅行”文化的发展呜,旅行车也渐渐被人们认可燃派。在我看来苟澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹嗓陕,一种是像奔驰C级旅行版旗浅、沃尔沃V60那样补宪,通过个性痰叮、漂亮抬、动感的外观设计获得年轻人的追捧海帮。另外一种则是踏踏实实走低调奇梗赐、务实的路线樊,用内涵打动消费者睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杠输辣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓮变,外观倍绒、内饰进行了相应调整皋,配置也有所提升勿迷怖,动力系统则保持不变遣蔼夺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睫骑铆,售价33.48万黄。除此之外廷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晦,指导价29.98万履。   在介绍产品之前肃滔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读,1985年箔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂时,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踢次嘘,这正是斯柯达的前身护莽唐。需要说明的是虾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丁,并不是指该车型限量销售僚秸。   ●低调南、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恳厕扩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恃咳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格为伺努,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹿歧悲、稳重囊涣,所以严格来讲贫钠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶酥春。从上表可以看出畔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揣罗,而且更重要的是劳挨钮,速尊的价格更加便宜噬凹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍。全新样式的中网格栅更具有立体感耻抨呵,大灯组内加入了LED日间行车灯到,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铺玻箔,朴实赴却、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉獭弛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肖实,并具有自适应调节功能懈琶推。新款车型的前大灯造型更加犀利冲瓢。此外事抬筒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跺敲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爬琉,简洁修长胃,没有太复杂的线条勾勒铺那零,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陷芥烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈估秆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7我搽,规格225/45 R17危钠垄,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泥镣瓶,圆润辆浅、饱满舜缴双、协调棵辫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侨、耐看得多篇趁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应檀俱,尾门上的线条层次感比老款有所加强屑隋姜。此外屋,尾窗上沿的扰流板峭筐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怂,让速尊看起来很有范儿然枚玩。对了鹊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撵餐溪,一般人还真有可能会被它吓到愁,其实它的心脏只是一台2.0T坪涎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苇,在北京借着区域上市之机湃痛活,我们再一次体验了自由光的越野性能解。作为越野车型的鼻祖厕,Jeep用自由光再次向人们证明鸥徐,即便做的是城市SUV鸽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戈,但是在四驱系统上奢绥,Jeep却有其过人之处现逗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器割。    简单来说涟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琶,也就是说餐恐,当前轮打滑时碑,动力会输出到后轮面群汕,使得车辆依然能够前进觅寞鹿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栓赎分、交叉轴这样的情况)肯烙币,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罗屁躬,脱困就很困难了嫌姑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I京、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号介。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坦矩,以横置发动机罗萍、前轮驱动底盘为基辞蹈恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘫围,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虽紊,实现100%前轮驱动赐胸戎,提升燃油经济性舵惠籍,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼,可主动控制左右后轮的扭矩分配煞,起到限滑差速器的作用蔷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揭冠刷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浮,还具备后桥差速器锁止功能禽,实现左右车轮50:50扭矩分配四迸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择记。    在实际体验过程当中苛衬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使缉达、交叉轴椽、炮弹坑碱、搓板路等等越野路面路锑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中是,越野能力无人能出其右兑。    然而作为一款城市SUV诚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慑梗霖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板本獭。    另外秋巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭剃。相比同级别的SUV撤逼,虽然在越野性能上依然具有一定优势衡飞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垃,但是进入这个价格区间以后筋,消费者选择的范围将更多锤汾、更大低不掂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒲侵,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫。    或许尽早国产化降低成本岭蔬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慌日零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猩。如今攫较,马自达6已经发展到了第三代蛾怀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷夹氖,它的名字叫做氰惜:ATENZA建鲜。之前我们已经解读过进口版本仙艾迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邵淡脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜萍,这一次排量可不仅仅只有2.0L痘,还有更加令人期待的2.5L拣敛。   注同:此次测试中沙赊,红色车型排量为2.0L茅舅,黑色车型排量为2.5L庞劳摆。国产ATENZA目前还未上市杏炊,此次测试为抢先测试撤,车型为试装车蔡坤蔡。   截止到发稿时败僧柑,官方宣布首,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柬列,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞭矫,上半年上市销售曝恒戒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搜品,我们还是先来聊聊外观几杭。相比进口ATENZA扑,国产版本在外观上基本没有变化少恃标,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎抡烤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒋,它不同于以往的两代马自达6森妻律,更多流畅的曲线在它的身上得以体现日膛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”店救。总之从结果来看采损,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弛踏浦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肥灭,希望它能够像老马自达6一样彪融,百看不厌炔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卜,仅针对这两款车型来说强,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浦骇,而黑色则太过低调融纤料,完全掩盖了车辆应有的魅力干炒。ATENZA的红色与大多数车型不同凰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隙,不俗套吗诧疚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艾,轴距为2830mm饲,与进口版本相同犀局歉。相比同级别其它几款日系车型聪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奠极凡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篇痛芥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锌庭,科技感差了一点捅屠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惕疾骄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杜脚脯,相比之下确实显得小了一点茫堆,为什么不折个中细辨,采用18英寸呢解沤?   两款车的尾部设计几乎没有区别刃没祭,尾灯样式相同侥斗,双边共两出的排气管(没错疼,为了表达更直观潮链、清楚唾隆绅、无异议灿供,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膊矾,这是马自达6一贯的良好作风磐膜浑。总之澈抨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挫醋洪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轻搜妥,谁都知道SUV车型最为畅销氨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽挞,而卖得好的却还是那么几款告粒怖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙融,还要等到试驾之后才能给出答案盲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欠尘亨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氰雀蔚。从风格上看誓替涛,海马S5偏向时尚钡曝多、运动俄蜕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群常结遣。而在配置方面蔡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚊。根据目前了解到的消息承袄,这款车型的起售价约为9.5万享,如果消息属实的话官,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墓点拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聊氛?   外观轨埔欣:设计新颖屯俏继,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弗磨把,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苹湃沮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚矛黑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徊伦搬,也将它的风阻系数降至0.34登斑须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗅绥土。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴割斤咕,比例上感觉怪怪的柬瞬涧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讳壤抢,有效地提升了视觉效果领菲凭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拍九绣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚、转向灯以及雾灯帝捕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肃。   作为一款紧凑型SUV粳腊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吵攻,轴距达到了2630mm轨啼阮。与同级别的海马S7相比廷毯,虽然在车身尺寸方面有所减少潮,但轴距却多了11mm距洛室,整体空间表现令人期待醒寐壳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈究,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上非。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供方遍岭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莱垛冒。" "   全新的A3备受关注高,这其中的原因有两点秃缝,一个是加入了三厢车型射矾。而另一个请侍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烩。只是这台车来到国内较晚世鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欧,简单明了的说踞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹,而必要条件是横置发动机钵虏陡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本森盯东,但消费者从中又能得到什么丛清磷?如果按常理来看茅告菏,对消费者的好处应该挺多的许,比如车更便宜了我,就算车不便宜配置也应该增加了食,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低们闺瞬。但上述这些还只是一种期盼答缚欣,毕竟这个平台的车型刚量产不久敞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壤尘。至少高尔夫7是这样舵客敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布泪山屉,所以也不好定论谅囊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戌款,这次引进国内的共有四款车型废,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桃步退,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骗祟杰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敢竭,6速S tronic双离合变速箱目韧。在本月的21号飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市避。相比老款的两厢车型亩俊,轴距和车身尺寸都有所增加疏妒喊,而且在轻量化上下了不少功夫鞭匣尘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龄,但在配置上基本都可以进行选装泥乃。由于三厢版为新增车型湍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悍潦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杆鳖,“小改款奇的爽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款括乾,而值得注意的是片嚼刃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议输,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伺。”吉利控股集团副总裁叮瓢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态光茎,欣喜之情溢于言表立。    亦或是巧合僻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饯崩即,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发囤臼,一方面落,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悍,另一方面妹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兽化嘘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域节玛,种种迹象表明寒兰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卑。   诚然蛋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毁镣底,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湘偏夕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犁,孙晓东对媒体表示辣佩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梦陡融,吉利收购沃尔沃之后掏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭己匠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹲低。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掸。" "  在国内既,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡袜,它凭借动感的外观傻呸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朽虱惨,后来者RV4稗隧吵、途观切墩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谓澈顺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楷醋岗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎册玲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桨剩。而今年力,东风日产给我们带来了第三代奇骏酪扁隘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姐肯南。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈薄,年轻化茎谅对、动感化的外观设计就是最好的证明蜜荣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埠糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中色凉韧,层次感以及运动感比老款强太多了口儡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藏辜咯,流畅的曲线让它不在干巴巴笛反普,整体饱满了很多拘榔构。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯传,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霖败僳。   在侧面线条的过度下角商录,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怂,并且加入了以装饰性为主的扰流板漂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淡寐啊。后尾灯变化更为明显思,竖条造型变成更为接近长方造型芯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玖,一定会想起Jeep氰诺,提起Jeep芯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牌倦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洽瓣箩,看看它在这部分有着怎样的表现臂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裙土册,并且不可选装以外到,2.4L 豪华版可以选装该项配置贰驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惨面喘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版水俄捻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式错盼惕,从功能上来看比较全面巢,下面我们就一起来看看它的实际表现苇辛柬。   更多精彩视频伸串,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作下痰,调整比较细腻讲凭队,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纪岛,而且还可以停得很正荣摹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可头匈蒜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谜桅氛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垄啤,如果继续操作杉,系统则会中断本次自动泊车测。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骗帽导,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妙商,我一定会把奇骏放在首位宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虎,性价比非常高垒详檬。不过自从2008年上市至今的6年时间里被,它始终没有太大的改变采翰枯,另一边竞争对手们却在不断进化瓜特,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者负刀期,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悔戳糖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘步哀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尾缓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顾添拖,而看到新车的第一眼就会让人感叹径祁含:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刺池。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劣粪垒,并且也是该平台衍生出的第一款车型娄概拧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笛。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪宦雄,新车则显得更精致木杰堤,更有设计感缅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芭窖凡。当然疏,除了视觉效果之外伶羞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铰感?这也是今天我们需要探讨的问题似鸿馆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盆榔隆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拇,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪澳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桑睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据停胁体,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍可,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丰诵搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建,里面对新车外形从闯、内饰等方面都进行了详细的解读霓诞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 街酬。另外摧仿烯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铃额四。   ●增加更多高科技配置燎娩贾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品青,除了拥有出色的设计残耽、良好的工艺和用料之外校,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棱卤,翼虎就是个很好的例子泪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杰笺。如今的新奇骏身上些顿,我们也看到了各种高科技配置男,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仓葛臀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窍,在两年前它就已经崭露头角皆辨暮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸,连控制面板都完全相同叔裙。虽然东西不算新鞭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湿椒菇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翔离,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疚禄,汽车作为生活中不可缺少的一部分犊,也同样要跟上潮流媒裸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刻蟹敌,很多的印象都集中在日系的丰田车上董饲腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等端桓尝,由于起步较早痢,所以在混动技术上都比较成熟彪恢萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型得啦,一方面是因为未来的趋势扳艰,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒂沛。但能让人印象比较深刻的不多舒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涂辆四。经过一天的试驾体验镶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车低梯司。   外观方面凡害袭:设计大胆前卫健申,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薪抢,给很多人的印象就是模仿葡、复刻耍,aygo僻哗绷、花冠傻畔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诽。实则也是没办法的事儿谜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛇淡,不过从秦看来金,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡簧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氢廊,整车设计偏向年轻化虎府,前大灯内加入了日间行车灯铜囤。车身尺寸方面翱滤啊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娟,轴距为2670mm拘洪。   实质上介,比亚迪秦的外观特色鲜明九慑,个性十足肌艘涂,他并没有针对大范围客户群体而设计纷尼,更多主打年轻冠勿、时尚元素溅砰。这样一来茅腊,优缺点也相对明显案垫署,需要一定的时间让更多的人来接受他羡墙木。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番我,充电方法非常简单也很安全贾。通过家用的220V电源就可以直接充电糯蔼,但是要采用三相插座辅年。车内的仪表盘可以显示充电信息崩,包括电量以及预计充满时间狠胜范,而且还可以选择预约充电详。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尘筐,虽然我的“档期”已经很满沏,截稿压力山大悄铺。但作为潜在车主漆莲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忍女,它和福特嘉年华问烦粕、大众POLO会有多少不一样钢,谁更值得购买痛事鹅。我想这也应该是大家都很关心的问题乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醚,以供大家有更多了解雌傲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幢赐蛊,分1.3L和1.5L车型遍眯罕,提供5挡手动或4挡自动变速器绊扒俱。这也是国产的第三代威驰车型劲谁,相比老款车噶,新威驰变得价格更低动、空间更大反叼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幸溜籍,在广汽丰田4S店中销售窟灸唾,价格区间6.98万-10.88万元肩。两者动力系统集灸、内饰设计完全相同驹。只是外观分成两厢与三厢距送,配置上有细微差别而已嘲苏截。好了脯,我们就从外观开始说起荷屁醛。" "  导语痢毛:在新能源汽车研发领域乐,比亚迪一直是领跑者伟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潘领童。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者库狸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剃的烽,能够开发更为节能嗣氢、环保的电动汽车产品奶,实现性能的提升和普及应用闲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作护上耙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钢暇。   历史上蔫零痞,秦灭六国琴芹劲,结束群雄割据时代涡,统一中国坤签,开创了历史的新纪元坞掇散。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆髓垦门,势必证明其在以下六方面的实力蒙:   一捎毒救、比亚迪秦到底有多快去戎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幌图瓜,23%的车型在8-10秒溉茨,17%的车型6-8秒七畔素,仅有8%的车型小于6秒狸,代表车型如保时捷卡宴4.8L肆返竭。今天慈罕臣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抱娶,秦百公里加速为5.9秒羡,而记者实地测试时构东,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邵煎搬。   跑得快自然有其道理温害,秦具有“双模”动力奉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合私,在混合动力模式下劫矫,秦能爆发479Nm的扭矩广,某种程度上可以与那些超跑抗衡势歼。 二冈擂纪、秦油耗到底有多低磕?   根据国际标准测量核算露揣,秦百公里油耗仅为1.6升咆撤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式从记。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挠惭,纯电动模式时亮箩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躲,整车自动或者手动切换至混合动力模式尖册拿。在所有模式中纳邻,秦还能进行制动能量回收固般,即电机向电池反充电病炯诺,每百公里回收2.5-3度电熬肥,可以多行驶约15公里蠕蛇廷。 三行噶记、秦充电到底难不难据哗碘?   一句话回答桥尘:有三口插座的家用电源就可以弘米,就像充手机一样方便醛检魏。秦的电池容量为13KWH敖,可通过220V电压姐,3口插座衰,4-5小时充满电坡。秦随车附送一个智能充电包忌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拇。   四粱霖、既然用了大量驱动电池祭杯,到底安全不安全?可靠性如何呛尖损?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锋。单位能效比佬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池念位。但是安全稳定性方面则恰恰相反台恭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筒,是目前市面上最安全的驱动电池嘶,没有之一显蚊。   可靠性方面籍泼篮,据比亚迪测试土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修群葱棋,业界罕见讣纱。电池电芯甚至终身保修揪旁迁。 五峭奴、秦操控驾驶会不会很复杂撵壁瞪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傅磕娟,习惯之后甚至更加简单无。新增纯电模式医锶叮控驾驶步咎,更安静吧佰超、更节能撑。   六荷粹、电池组电用完了如何行驶扭猎驾?   据技术人员介绍舒,秦本身不存在电用完的情况梦。电量不足时介,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凳浚收。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醛舜返。   此外饶,行驶过程中躺本柏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玛,并储存到电池中媳叭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毫便耙,其次是QQ me疽隆,PT漫步者之流冬案,当然还不包括那些“只识其样惫虐、不知其名”的人群德。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型诡。在迎来双龙新柯兰多之后罗看,就在近日忱川帘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胳,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞,爱腾终于正常了瞎。   从推出2011款爱腾至今受,已经有近3年的时间查誓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势链姆龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苟娠琼,伴随着2014款爱腾的推出幕,有关于这款车的一切卑雾申,也自然成为历史皆课碎,被我们封存起来伦吧奔。全新的家族化风格设计结泰冠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路回。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贡糠轰,与新柯兰多相似的样貌秸律,让新爱腾不再具备专属性卿效。没处前部细节的设计胁氛,都是那么平易近人袭技搅,平庸的再没有任何特点森蒲。可能人就是这样鞠,老款爱腾在售时剿,人们总是说这款车有多难看坝侩标,有多奇葩嵌龋蹿,但当它真的成为历史后臀咸穷,我们又会感到缺少了什么嗅帕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化护烩,但还不至于让它从中获得什么优势居,车尾部简单的几处变化焕该,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹挎剩。现在在大街上冻桑猾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省贫宫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邪蒂撵。   本文导航" "   这年头在路上跑着携扩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嵌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念适,把自己造的车不断的加长恍柿仿,就算不加轴距也得把身子给拉长艇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中午嘲疮、大型车上荡喉瓦,感觉有些资源浪费揉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诉,“L”的作用才更加实际浦。当拿到这辆YARiS L 致炫时人吩,小惊喜了一下闪衬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了即耙纠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃藕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疏腔藤、大众polo矫碴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醋川戚。目前这辆车共有两款动力棠舜、6种配置车型在国内上市放毕菱,指导价格在6.98万-10.88万之间橙嘶。由于新车型且上市时间不长慌,所以目前的优惠幅度不算很大龟邦渡,基本在3-5千元左右炔创艇。(个人观点为缚颁:致炫其,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汀枯害,厂商指导价为8.7万-10.68万潦坏妥,搭载1.3L/1.5L发动机爸垫屯,5速手动/4速自动变速箱冗泵痹。" "   曾几何时庞湾畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾队颧纽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啊,但却没有获得国内消费者的认可敝法篡。如今惧敢雀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馅,其售价区间为15.48万-21.98万元几,相比老款车型有所降低诞。另外藕嚼礁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篡吧,并针对柴油发动机进行了重新调校凹。下面就让我们通过试驾体验刻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茬寞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笔呜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咆哎胆,并采用双龙全新的家族式设计锰,整体风格与现款柯兰多十分相似眉。然而堑歌怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宪,其车内布局依旧与老款车型保持一致犁丁肉,略显缺乏新意唇掣税。   小结袄试: 相比老款车型来说蓄涎毒,新爱腾的外观变化令人欣喜幕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光功捎敢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颈。不过贰肩昏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啼禽潍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帕甜把,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牛。在海外市沉挝Α,新逍客提供3款发动机痊,配备6速手动或CVT变速箱块疲订,在英国的起售价是17595英镑田。与现款车相比郝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恒缚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处订熬促。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祭袜络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勉胯。 ● 外观介绍圈赁潮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承:宝马2系Active Tourer锻为。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狮禽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子享趴海?车展上的展车给了我们答案炯华。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月识蜕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缔幢滩,而在正进行的2014日内瓦车展上礁屋殿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缅。和两厢版一样蔼衔缄,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造荤,造型新潮时尚啡,细节设计则突显旅行车的元素农犁戒,保持一款旅行车应具备的实用性柒灯葡。据悉忱,该车将于年内率先在欧洲市场上市渤般,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疲手,相信国内消费者很快也将与它见面醛费辈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赋珊,全新标致308的旅行版如期而至马湾辅。从整体变化来看黎菜,它在保持旅行车实用性的同时该,将重点放在外观粕赖暗、内饰的调整以及配置的提升上撵骑徊,新潮的设计更是让人眼前一亮哆。在我看来罗,它的变化是非常积极的裸滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慨陡惦,现在它要做的就是尽快进入国内顶揽筛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章署:   静态评测    ?   更多精彩内容牵桥勾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛冗。早在上世纪五六十年代将,Citro?nDS就用上了可变悬架锰饰、随动大灯甩挽惹、转向助力坍刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破苫喂,加上极为飘逸的车身设计扭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭羚屑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渺,2011年长安标致雪铁龙成立坚秸,到今天我们测试全新DS 5LS骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实零,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕毯,有股莫名的喜感衔描府,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翻,是台正儿八经的三厢车侵世扭。   ●外观卞:考虑国内需求渤沙滔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戳靡驴,后者里里外外都显得格外前卫田,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懂管,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实具胜、更好接受一点痘。当然泵,前提是得保留住原有气质捅川传。   在这张全新的前脸上祥倘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聚钩当,官方把它解释为“飞翼”芭鸥品,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怖,由于边缘不是那么锐利型,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低欧人,接受起来没那么难纹。   车身侧面和尾部看起来很饱满郎涸丧、匀称幂惮悔,其实我个人甚至感觉比车头更好看变持饰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激未甩,厂家说这是做完市场调研后的选择柒泞骚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稀,想想也不无道理隧道擂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坪,与其后期车主们各自琢磨誓逃控,不如原厂直接把这事办了劝怜颂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伞赶享:下文简称新阳光挂,以便阅读)伞烫际,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳖蛾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绍暮渴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 策疲党。现在它不光新潮实素事,还进一步提升了性价比酷克匆,为与定位相当的大众桑塔纳柬奇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劳耪窍。 外观险:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苔府努,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感部,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨惩犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虏柑淑,达到4456毫米掸揪恢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗。    此外啊克芍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萎匈,由于在东风日产的产品体系中杠幸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爽夺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时投,我已经身处呼伦贝尔牙克石钝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扮。尽管天气有些寒冷菊瓜分,但此刻我的心情是非常愉悦的擞媚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演情,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谰处渭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皮火,当然我也不例外踩钵糙。这次除了911之外分霜,保时捷还带来了Cayman效胚涂、Boxster熔必、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佰,让大家分别体验RR(后置后驱)鲍沽、MR(中置后驱)伟览刹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侥庆都,即使在这样的冰雪路面也不例外苹细斜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倪吞。在练习漂移之前嫉,充分的驾驶培训是很有必要的据呢官,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救币。   ●车辆失控该如何挽救驹赋没?   当车辆发生转向不足时俱畔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)全,稳住方向并且慢慢回正勉坍,切忌继续打方向你讹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向簇啪,反而会加剧转向不足的发生攫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓝凉读,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睹贯。对于一般人来说裴,应付转向不足要更加容易一些结温谐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财郴,而转向过度一旦被合理运用徘肛,就能成为过弯利器卢,也就是我们平时所讲的“漂移”乌愤。   ●如何才能实现漂移娇?   要想在弯道中实现漂移提墒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居募。针对这次的车型以及冰雪路面宦肺香,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胯聚啃:   1箔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)清,我更愿意称之为惯性漂移过弯冬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诲需、甚至小于90°的急弯每崔。 ? 『以上为PPT截图碘附,分辨率有限介洽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恼九踢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苦拢痪,然后反打方向铺,稳住油门漂移过弯时蚀。例如在通过上图中的右弯时谋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惩骋笔,然后左打方向窃哥达,紧接着再右打方向谓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毖狠沉,别慌围磨视,这正是我们希望看到的饯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顿庇解。随着车尾横向滑动的产生娶火,此时驾驶员应该迅速反打方向啡,让前轮时刻指向出弯的路线派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侗串疾,随后在出弯时适当收油并回正方向认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向携,方向盘转动角度都不宜过多败扇,最好控制在90°以内泻。其次油门动作务必细腻溉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车喀,给油则会加剧侧滑蟹们肋,收油则会减小侧滑角度趴惩捂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俺磨盗。   2北、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)活篮片。   适合弧度比较大的高速弯道搅骸。 ?   当车辆高速入弯时侠澄臀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼻铰。当车辆开始侧滑之后疆勘鸿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冒么,继续维持横向滑动能,同时反打方向控制出弯路线纫监泊,之后的动作与第一种方法一致井蛇。对于初次尝试的驾驶者来说岗和踩,如果入弯速度不够快也没关系挫扑释,你可以直接省去刹车这一步骤蹋忻慧,在入弯时适当地轰一脚油门尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰檄,并综合运用疙阮昆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尖项乘。例如在紧急疵僵唤、高速的连续S型弯道罚蝗皖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心微,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剖阂岭,从而划出一道完美的漂移路线冷炮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顽划活?AE86在高速S弯道超越RX7龋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痘低率。   当然低斜宽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茎蹲沙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炮恳巍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型及灿法,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臼靖苫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搁欣阀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓬逆,驾驶员只需控制好刹车稠撕桐、油门以及转向三者之间的平衡即可盼请。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摩。   然而即使是这样始,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肌裴。冰雪路面凹凸不平悍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验防腻脑,所以技术和心态都十分重要汇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喉茫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缮扑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头围健够。在这期间杯,沃尔沃创造了无数的第一氓础齿,也赢得了不少的辉煌成绩凳醛解,当众多车企迎头赶上之际缉侈蓝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔬匈雇,并将其命名为Drive-E圈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泥岗尾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命居矢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹅砷,实现了靠背调节和腰部支撑华急惶。 1967 推出首个后向式儿童座椅滩滩疏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护么。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韧孝橇,将有害废弃排放降低90%以上半。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴彼羔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刹兼局。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贝括,有效减少或避免低速追尾碰撞袍冀枪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拐际,至此安全范围从车内延伸到车外捂驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煎亲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浑步破,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咆纶蒂,从被动安全到主动安全存,再到行人保护股痰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔稠枪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雾级,空气污染现已成为最热门的话题跋碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趣何,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎授欠。   Drive-E是什么 拣?   即E驱智能科技桓填颅,代表Efficient Power(驱动更高效)财、Electrification(驱动电气化趋势)撕壬、Environment(驱动环保潮流)锯,从字面来看很容易理解缝怒,简单来说就是引擎高效化授猴,这样一来既可以保证动力性碑思概,同时还能达到更好的排放标准浪冯瓦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱世夕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贬逞物。   沃尔沃还将这一技术投身于募吮保块化的研发衔汐,只需变更增压器陌纤寤粒块与催化转化器乃吵罚块等主要部件浦,便可催生出一款新的引擎产品想懦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上京釜,大致可分为4类革,即汽油直喷引擎寝绩、柴油高压共轨引擎锋维,单增压引擎(T5)昆啪眠、双增压引擎(T6)奖寄浦。 以XC60为例 啼葛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寝慑桐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎史挖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比露绒,在动力输出上也略有提升磨教,其中的原因自然脱离不了小体积川、轻量化等一系列技术的支持募。   此外变速箱方面也有了很大的改观马,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翅,挡位的排列也更加紧密湃鞍,有效缩减了换挡时间必姆,从而具备了迅捷的响应能力论硕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下派其泡,耗能经济性方面得到了进一步保证捞错丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机春叙祭,改善油门的响应己媳,空调系统转化为经济模式工作狭毕晌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虽逼,而在65km/h以上松开油门晶蚕槐,引擎还将会处于怠速状态狗斧。   本文导航筏加滔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎孩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棋痛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恼传。不过俄标京,动力并不是我们今天的主要议题肮。秦的下盘功夫方面表现如何迁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系紊?这些都是我们今天要研究的内容芹。综合起来阑,我们最终目的就是想要弄清一件事钳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毙鬼冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潭腊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确傲绢。当然队,由于秦有着体积更大次氛、更加复杂的动力系统唐鄙屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法步焦哆,但由于双叉臂需要更多的空间奶顷,因此也是不现实的滇剖。在材质方面慈峨,秦同样表现中规中矩秽,并没有使用轻量化材料为车头减重筛拐芹,亮点并不多滤。由此可见寂乐瞧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玲眷播。   不过次富彤,由于混合动力系统的特殊性嘶霞,秦也必须做出自己的调整颇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贡镁。比如虽旁铣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帆厢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集胶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硅恃。此外剐翁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扩,相比速锐在直径上增加了将近9mm健揪,看起来很是显眼夹涩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拔,而在同等材料和工艺的情况下盟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睬洽隆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淮沸氨。   另外垮瘦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架评。与速锐的非全框式副车架不同豢蜜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祈峰,由于加入了电动机和管理单元吗拆恢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圈宪毫,因此这样的变化当然是加分的奋词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套练墩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声官、振动和声振粗糙度篡卷江,欲知详情请点击这里)抒,是个值得肯定的进步幸攘炬。此外滑呻,与速锐相同臂腾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连串规,强度更高诧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廷添。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔚黑,现款溉福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凉,不过福特已经为此做好了准备剩孝敦,日前刚刚发布了新款付锴茫克斯垢溪陪。它采用了全新的家族化外观泵任,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赁享剔,不过它真正的杀手锏督,还需打开车门才能发现捍羞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顷灵,进一步抢占细分市尘氩埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛊可,满足那些对于性能有一定追求的消费者家,比如轿车中的S5不龟、S6穿家、S7车、S8等等幕雷彼。就在不久之前的2013年12月贩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镜苦瘁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悸靖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)济慷。 外观背农:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澄千,可以随时面对那些不识货的挑衅者乱凉焙。作为Q5的性能版车型烯炊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念炬竟彪,颇为低调船缎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化办。 车型图片 基本参数梦芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漆陆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沦阿差,特别是车身高度经过降低屑寝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱橇,而轴距也有细微的变化搅刑奇。   其实只要细心观察鲍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓖提沽,除了特有的徽标之外低,SQ5的镀铬条有别于传统车型勒,采用的是双横条样式锈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匡泉沃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骸。而配置方面乔里,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挨非。   尾部的变化主要集中在下半部分死沁池,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椽蹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度卿温。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡拜喀,前者就属于少数派彭内。一个是只有追韩剧的人才懂诚纪,一个是全民百吃不厌烙勃襄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勤筷熔,其实上一代车型在国内早有销售牧虱陵,只不过跟福瑞迪太像了斑,外观不出众培,关键是动力平平郝,所以最后并没有收获太多僵。全新速迈刚刚上市徘,售价17.98-22.68万元伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车胚钙片,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉壁丸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讣光,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豢巢袄。通过简单的对比辆卵,不难发现咀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版号,名字叫做ForteKoup挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巢的匠,售价17.18-20.08万元枷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驴,它承了起亚家族的虎啸式前脸堑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溺,现在看来谈不上惊喜兜仟锑,只能说还比较精致甘孙。虽采用了大嘴的设计铝锌挨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步达,或许小女生会喜欢触短硕。大灯全系都为卤素光源侠希,并带有日间行车灯晾芹狈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缅。   走到侧面虐两密,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姆,但两门的设计为它增色不少丸悲脆,在绝大多数人的固有印象中戚币墒,跑车就应该是两门参,并且应该是无框车窗凭勺,仅从这两点来看端,速迈确实都做到了弛顾,开在路上的确引来了不少的目光追随第。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弛,我们一致认为车尾的设计更为出彩猛临,短小福腾芍、精干铜鞠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侈问秸。除此之外热,1.6T车型使用双边双出的排气管布局革,而且排气管口径不谢挤,车尾营造出的运动氛围似乎更强晶嫡。轮胎为韩国本土品牌盗显柒,规格为215/45 R17碌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了森。   当然谓,如果你选择2.0L车型的话囊顺,你所看到的黑色外壳后视镜迸斡、前后包围的碳纤维纹路饰板寄搞、双边双出的排气管狭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踌杜。" "  讴歌这个品牌提傻,或许很多人不是太熟悉绍。作为本田旗下高端品牌港,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阶,而且在美国市车涌俊,讴歌的品牌影响力是非常大的残恕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍,大部分都是人们对这个品牌不了解仑,影响力上不去梧稍尖,导致在销量上确实不尽如人意饶快。对于这次全新MDX的到来类辅阀,个人持有赞许的态度馁设,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罚唇限,还是那句话寐泌,品质上去了蝎,接下来就是提升品牌影响力了患。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喜,大灯的轮廓更加细长挎钱馈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彻使,但内部结构和MDX并不完全相同厩就卵。雾灯被一条仿LED的光带替代拨蹲,进气中网的细节刻画更加运动弟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹈戊酬,侧面造型给人的视觉感受非常低履陌,这和前后大灯的位置有很大关系柔竞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎软偶侵,注重舒适性圣爸叭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粳猜胸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感籍,而压低的姿态却更加动感号,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臀。尾灯造型相比较现款修长棋绍,优雅的感受也来自于细节的 设计烷屎弟,但貌似通过我的观察耿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狼酶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碾参,让尾部显得非常简洁庐翅仑。   本文导航传浪:" "  2014年2月20日歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惫。2014年型奥迪A5的最大特点是辆蕊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝哺粱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枢极琼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虫劣,共有19款车型耍惊,售价在49.98万至85.8万剁闯肉,具体价格如下返: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表华桃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别加。配置方面恰穆,也与现款车型相同藩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莱顷。   内饰方面收饯,2014款车型也与老款车型大同小异急,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盯腥,同时门内饰钡垮、座椅中央扶手驼、都采用了纳帕真皮面料敬川刚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滇。而2.0排量以上的发动机则保持不变骨需。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乳。   变化一洼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斑,在原有的缸内直喷技术的基础之上鳖,加入了较为传统的歧管喷射岸窜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弄,通过二者各自的优势变,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靠。事实上申,混合喷射也不是什么新的技术避,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轻盖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娄誊幻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盟崔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顷骚。   变化二份拜市:排气歧管集成至汽缸盖内时敬颂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凌彪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狠渐泛,从而减低涡轮的负荷逗骗题,提高涡轮寿命看。同时伦桅融,因为在进入涡轮之前进行冷却入,相当于提高了涡轮的进气温度限制练肪少,可以允许发动机有更高的排气温度句朗窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撕闺磷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荡停拳,同时结构也更为复杂拱络,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顺。对此浩,缸盖内的冷却系统也进行了改进面硅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)美。   另外挫懊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窍莱,还有着两项小改动拜考冯。使用旋转阀拇喽ィ块替代了传统的节温器授吨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邯害,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制承。   根据官方消息锈荷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上那估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梳母配。笔者也希望在应用新的技术的同时够题坷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凰貉补。 责任编辑拨诲:王晨熙" "  A00级(微型车)丁伶汤,在人们印象中这类车以实用性盲魂搐、代步功能为主版,低廉的价格促使配置也不会太高碳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翟,一款车的推出打破了这一概念萌绩,它就是全新奔奔纬椭,来自长安汽车泌恼。   感官是人们的第一直觉反应拴,所以外形设计的重要性不言而喻凌剃,为了使人们印象深刻捐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晒耍,道理很简单圭挨我,日本是微型车最发达的市场姆雌涎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庐,在2013年广州车展上蜡情,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛记,除了时尚的外形设计以外节,在细节做工上也有着不俗的表现想。前脸的设计整体性很高睛鸡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儡挡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔昆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诵厂广:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妓价洞,不过这一点在外观上并不明显坚莫逞,这源于贯穿车身的硬朗腰线妨,有效将视觉性降低古侠,同时搭配造型独特的双色轮毂憨轻,让这款小车看上去时尚动感谰侍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动础乃搔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膊疾鳞,如果仔细比对弧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猎狈鸥。除了引人注目的设计以外匆叉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歇魄翰,具有加热功能的外后视镜嘿输狼、15英寸的抛光双色轮毂票、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轿眷恍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罕灿换:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歉卡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杉暗。不过丝氛了,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版即迷贩,从内到外鹊睦戌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柿蔚,可以说是一次完美的蜕变讹房。那么这款新车究变在了哪里暇叙?它究竟新在哪鳞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出济视交?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm八柿,轴距则与老款车型保持一致愁席掏。在尺寸变化不大的前提下畔且,改变外观刀茶灯、动力响勤、内饰改、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婆,2月19日这台新车也正式来到我们面前脱,并接受大家的考验平毛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条连煤茅,但这8条是我个人认为变化比较大的粹封敲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拎局,我就有了一种预感镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檀非。全新X5给我最深的印象除了家族化外晴陆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湿瞥。首先京蒜剁,先说说全新X5的外观蚂狙,“大尺寸双肾进气格栅”徒、“开眼角式前大灯”茄殊倾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氦霞。    现款宝马3系推出的时候古,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搔锑寺,现如今随着全新X5的上市兜上,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贰孰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颁没,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讽,据悉秦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仕泊。值得一提的是瀑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕讨,给人一种炯炯有神的感觉彩。    由于新老款车型的轴距保持相同握商乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叫邻,反而侧面的腰线给人一种力量感谈泄棘,这也使得新车看上去年轻了不少浅氖埔。细节方面差聘,新车在前翼子板上增加了进气口堕瘟,突出了宝马品牌独有的运动基因申拭奴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撮辫纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迪楞,提升了夜晚的识别度淋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡谁幸,降低了风阻系数秋犬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弊场掏。" "  版权声明连很亭:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处猎。   在2003年蛾湍,奇瑞QQ的下线让这款时尚泊灌扮、便宜并、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活边筒缔,之后短短的几年间扫铃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棺吮略,然而到了2006年长安奔奔的推出稠搪梯,打破了QQ一枝独大的局面冠拿。一转眼奖效蹭,已经过去了10年的时间协虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹿焙樊,在这个追求个性凄粮、讲究品质的时代茨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流都怠罚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捅删填,而长安似乎也意识到了这一点妈纲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爱醇汐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者失?   从厂家方面获悉宠缸梆,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售惜陆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忿,前者主打精品中高端微车市辰勐隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战修逼焙。从定位上来看惯烯返,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些东,虽然沿用了奔奔的名字群,但整车的设计阮挪示、配置以及售价都会高于老款车型嗓癌愧。   新奔奔客户群体是谁氨别?   在很多年前娥肩票,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碉暴,到底是买奔奔还是买QQ挞,在那个时候某,很少有人会关心这款车设计的如何呛、驾驶感受如何波墟鼻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具文簇,省油氢便、皮实孩、能遮风挡雨就行暇。   现如今靡溉,80后疟每纲、90后已经成为购车主力谓,这些从小听着walkman扮烂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棵叙矗、用户体验以及品质都有着更高的追求冒汝,因此在座驾的选择上同样不会妥协环。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亥,新奔奔就是冲着他们来的菜及蜡。   新奔奔主要的竞争车型是饺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布背埃,但从目前得到的消息来看突梯颠,5-6万元将是其大概的价格区间络完。这个价位中既有一些合资的微型车车撩,也有自主品牌的紧凑型车巧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卫陵剑,比如两厢赛欧玲、奥拓孪脚酥、玛驰以及低配雨燕等等车型触检。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线修,在配置方面与奔奔相比还是差了一些品,产生竞争的几率比较小虱苍。   外观枚喘:惊艳视纯、和谐让词咆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腻阂拿:高离地间隙抨伦、车顶行李架雷、双色车身等等垒归辛。没错熔,无论是跨界蔫该蘑、越界还是交叉车型唤撂膏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿面科。不过世间万物坎拧镶,徒有其表终究很肤浅坞,我个人认为时牡味,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓。所以察牵慌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜困,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酞是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀纶师,可谓全副武装图凑羚。为了让媒体更好的体验这台车亲岁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂揽。没有固定线路逃速,没有领队车辆揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天墩当。而在这12天里粟,我已经和它奔袭了4100公里纯冯艇,横跨了三个省份具体奠,体验了柏油赛道疼魄、软土拉力狸胜、冰雪漂移沸阶卑、高速狂奔稗岔掠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酥酱吞,当然董提碎,最终的结果是才抚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂芹,正所谓日久见人心铂泰竿,交友如此豌僻料,试车亦是如此贸慷。回到正题窝,和往常一样康滥,对它的了解还是先从外观开始澎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绰墨,相煎何太急”这句绝句畦,而在雷诺—日产集团旗下廓胚,有两款车正在上演着这一幕档省媳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砂典瀑,还有这出色的越野性能穗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郝攻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乡,买谁更划算匙漓到?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价枢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乃滩墓,作为英菲尼迪的顶级SUV胎丢,QX80的售价高达152.8万不纶,但经销商处可以优惠16.2万欠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万博磋,虽说16.8万也不是个小数目微乡。但对于消费者来说矗氏沁,一个日产必褪耽,一个英菲尼迪商厕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旅立。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截匈,它的身材绝对够大河。从上图的数据来看诬奥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙合,尤其是将近5.3米的车身长度萝,会让您感觉驾驭它有点困难投叮犁。另一方面纷隋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型信镐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擞默,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型示量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椒歇摊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足红箱,同时也显得异常凶猛衰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伺苇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额,整体造型圆润嗽味,没有多余的线条作为修饰毙番,但是反而会让人感到车身很厚实罢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞石。同时注意它车窗的设计咕侈氓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漓铆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竞份,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骋解,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计继说覆,也没有了那种霸气北添艾,转而给人的感觉是设计很前卫伍衰惨。车尾的饱满程度与车头相呼应着抽迁薪,丢去了上一代的直棱直角磺,饱满的线条凸显着丰满的层次感卢蛋孺。   日产途乐海靖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华天饲,虽然脱胎于英菲尼迪车型猛炕迪,但途乐依然拥有自己的外观特征哀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献宠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍萌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唇灌趴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并虚揭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底媚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秒逗姜,成为了车头亮点之一漓淬狡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐摔釜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型废郊恨,这项配置自然是少不了的艘活俩。我们可以找到4个摄像头渐饭,它们分别位于车辆头部交、左右外后视镜下方和车辆尾部毖镁。以便在停车过程中危,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琳赂讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间闯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头背来龚,大大降低了停车时的事故发生刻凤忿。   途乐   通过对比发现当瑰,两车在外观上的配置基本相同贯纱,差别仅在日间行车灯上险,不过随着QX80年款的推出存,日间行车灯的加入应该不是件难事道瓷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辉俊,在相差仅有10几万的时候棱破麻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呕澈诲。    责任编辑括汝呻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芜,除了奔驰G钞情怠、丰田陆巡系列陷浆哪、牧马人等矢谅,双龙雷斯特也是其中一员譬公,而且雷斯特还是柴油车阮秦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值范蹄臀,以目前的接触来看物暮,双龙雷斯特W表现不错懈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矫归暗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溜歪瞪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”登。当然辟,在随后漫长的几年过后谴钱敖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌本舌芹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO釜,该车型最大的特点就是其尾部造型鸡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计较,宝马方面肯定不会承认绵碴及,但从年份来讲锈,明眼人一看便知丢。   外观试:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妊,该工作室的创办人正是乔治亚罗记课,不过大师的设计未必符合所有人的审美褂苟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异册班固,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泉,但为了照顾空气动力学与线条流畅媳邯,雷斯特的车头是圆的彼,所以在当时看来有点“离经叛道”譬浪。   而到了现款的雷斯特W岗刨墙,这个“小问题”被修正了藉那,一体化的设计已经是大势所趋窗鲍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缺绍顾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挤圃舌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惦锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趁厂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摩茸。通过车展上的展示啡漠,小编已对这款纯电动车型有所了解皮马。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煌健,时至今日抖郝净,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型默孪赣。据悉窃,之诺将在今年的2月份开始接受预订堕,上市后将以租赁的方式面向消费者播,具体的细则目前还没有公布参核,上市后会有着怎样的表现陋,我们会同大家一同关注歇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娠慨,简单了解了一下之诺这个名称的由来惩戎炼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现让逝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惧,毕竟是基于宝马X1平台打造扰趣次,因此在多个方面相似度高也并不为过嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蒂蹈叭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岛确,其具体的表现如何汝侈毛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炮。 责任编辑屑:沈楠" "  版权声明钎哪康:本文版权为网易汽车所有氰官痪,转载请注明出处龋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计室,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列建晦尸。它们的可见程度劝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胶。可见度甚高的两个文字的组合懈航,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枪具凳。因此巨雌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钎媚。哦埠,对了固涎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煤。意大利人的自信巍酬篓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妹疗娘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用参七?咱先从减开始说起屉。 Q潞滥绊:致悦只是切掉屁股的菲翔么屁参?   A态韶痕:非也纠,前脸亦有修改乱集,整体风格统一邪霜挛,协调度很高党谈淳。   我相信Roberto Giolito先生庇疾操,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汾本,在设计Ottimo的时候题式,一定会更加从容谁碗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蟹。在他的心中淌齐,应该有着太多关于年轻泊摄胸、活力的理解点吝廖,而这恰是Ottimo的设计要点体尚菇。 外观总结   赞切酿:个性鲜明滴、标配LED示宽灯扛、轮胎用料厚道   弹靖倾衅:低配删减雾灯   " "  版权声明丰寒侯:本文版权为网易汽车所有托氯,转载请注明出处祷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惩敌估,虽然距离现在已经有两年的时间赐话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剔苹复。而今天铅怠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蟹深,并且还是一台后驱车染。没错骑,它就是华晨宝马3系码。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氯辞笺,其配备了2.0T发动机固阿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟世沸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱武,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丢单,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饭守困。不过在今天的冰雪试驾过程中诚橙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涵赌醒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呢擦沥,必须先打好理论知识的基础举荡颈。于是在摸车之前肛冲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氓匈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔚。 ● 项目一   热身结束了私搞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讹净。第一项内容便是加速和刹车妓,是不是觉得很简单灸岗懦?其实里边的门道儿多了去了才。   在项目一结束后菱戏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熔栏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步道佰蕊。一开始大家相差悬殊歪瞄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了导畦晨。接下来的项目二会比较刺激一些炒圣,经常会出现手忙脚乱的情况拎,但只要理清思路按部就班的做卤,想要完成整套动作并不是很难胃戎熟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廊低:本文版权为网易汽车所有收,转载请注明出处惩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琼勾,不过始终都仅有手动挡车型郡窘褥,虽然目前销量也很出色问痰康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叹醚羌。好在这一短板即将成为历史偏毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒋刻钝,新车将于26日正式上市略,我们也于第一时间进行了试驾体验滴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懒,在外观方面也有变化卵。新车根据高低配车型提供两种外观方案伯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计害泻,而高配车型则对中网哼陈揩、保险杠造型贺天钎、轮圈和后反光板都进行了重新设计手。值得一提的是擒斗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淳草。   新样式的轮圈非常动感雾藉肪,在同级车型中实属罕见泼雄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恋,轴距依旧为2725mm驼。车尾的变化相比车头要小一些想绰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惋费,不仅可以提升安全性堕,同时视觉效果也更加出色豢。 有态度【试驾评测】鞋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢翔?   扫一扫怖匡弯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏洼,一汽大众全新高尔夫正式上市脖乒募。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笛侧手,其中1.6L拥有三个车款粟跨,1.4TSI拥有四个车款蛊,官方指导价为12.19万元—18.29万元溜。具体售价请见下表签扒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囤,但是却拥有三种功率版本垂娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿,因此在动力系统方面效,消费者有三种选择让姬棘。    我们从上面的数据可以看到渐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郎贾韶,1.4T低功率版是主流之牙椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右两偶悔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抛潭吃,但是它的售价高达18.29万元勺完,相对比较贵徒田。    全新高尔夫提供九种车身色彩峨亲唉,分别是塔希提金塑棱缓、唐古拉白偏歼、珊瑚蓝螺、魅力紫苗孰、玛雅红盼、季风灰鲜负、水晶银以及深黑和极地白顾蔽。 ①栓钙:16寸Cosmic款轮毂 ②顽倪喊:16寸Cubix款轮毂 ③肋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吮瞬稿,其中15英寸的一款染,16英寸的两款海尘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虑劝瀑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竣吕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拒。    全新高尔夫提供标准座椅秦裂端、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棺穆柑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅项,舒适版车型则都配备舒适座椅瓢男汝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茂耿竟。    在材质方面需,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料示讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物间、Zoom/Merlin黑色织物雾剿碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膜,分别是Vienna黑色真皮噶盘、Vienna米色真皮弦靠剩、Alcantara黑色翻毛皮栓庞、Alcantara棕色翻毛皮撵柑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唱苇,有两种风格可呀肥罡啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料略刮,同样有两种颜色可逊ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料协哪毖,有黑色和米色两种可淹ず势洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撼橡熊。    在车内外装饰件方面偿,不同配置的车款也有不同的安排狭。像侧窗下沿镀铬装饰条赏逻、双排气管搂吹、镀铬装饰双排气管酚、动感鲨鱼鳍天线乾、真皮换档手柄画弦、科技质感装饰条密喉、金属风格装饰条轮厢弊、碳纤维风格装饰条等等碎祭,针对不同的车款都有不同的配备巍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺,配备有MKB多次碰撞预防系统椿潦、ESP车身稳定系统输灭每、ASR驱动防滑系统补令、XDS电子差速锁话、前排侧面安全气囊地、后部4探头倒车雷达心、前部行人保护系统吾、自动静态转弯补光功能等等灵,但是在舒适性以及功能性方面拉溉,并不是很丰富腊瓤楞,但是也可以满足基本使用碧。   1.6L自然吸气车款如何咽 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊菔埂,它拥有手动时尚牵涩兰、自动时尚以及自动舒适三个车款狮惹晚,手动时尚与自动时尚的配置一样坏,在价格上二者存在1.2万元的差价肖溜,主要是变速箱配备的差异够。所以在配置对比环节蔡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顶枪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谴,差价为1.1万元犊统。    在配置对比的环节我们可以看到家,时尚型与舒适型之间的配置差别冈,大多数都体现在外观内饰的装饰件必攀蜗,以及车内一些常规功能方面箔性甸,主要是顶棚储物盒律驰篡、后排中央扶手美讽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郎疗,实际上最有意义的差别在于全景天窗封截、后排出风口仙、蓝牙电话彪硼、定速巡航累吼屏、驾驶席座椅腰托扣瞳、TPMS胎压监测系统这几项上建抽,不过在这几项配置中乔沏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置械喀函,尤其是全景天窗护蒙。    从价格上看狮捎,二者的差价为1.1万元书容邓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闪挂噬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品华,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靶鸵聊,所以我们在这个推荐环节齿酒粱,更多的倾向于低配车款慈计朝。 责任编辑附胶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吧蟹辈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届。它采用了全新的DS家族式设计风格梁,延续了一贯的法式浪漫风格醋挽青,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陛。新车基于DS5平台打造凸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机次测颈。预计在3月左右上市拈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触等水,让我们一起来看它的表现如何烙。 外观编讨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袱冀晃,却多了一些时尚及科技感局筛强,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性版蹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感救。镀铬装饰拿捏的也比较好鞍奈定。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅锻扮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胖。也表示着DS的品牌走向独立部猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型零泵,有着都还算不错的账面数据崇变,车身长度为4702mm疆,宽度1840mm讳,高度1515mm.轴距为2715mm竭孟。上市后会把目标锁定在奥迪A3碌。 车型图片 基本参数馅旱督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娥,除了前车6颗驻车雷达之外辞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凸需,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯素从唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寐啡岗,从视觉上拉伸了车辆长度垃但,尾部设计了一个小小的尾翼骋堑厕,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撑驼娃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件活氰桂,真正的排气隐藏在了下面炮佃阑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妒盛钾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尖:高离地间隙和瓤删、车顶行李架匠毕椒、双色车身等等汤接兜。没错健枢钳,无论是跨界瓮、越界还是交叉车型灭炮聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜娥湃。不过世间万物哗差假,徒有其表终究很肤浅害片萝,我个人认为荡脖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆牛佃。所以习恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢隧废,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秆廓拿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钝,它集沃尔沃所有看家本领于一身版辰,可谓全副武装钵纫蔽。为了让媒体更好的体验这台车途炔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗜罢纠。没有固定线路钝轰,没有领队车辆秤烦栋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾内,它会和每一位汽车媒体人独处12天炉。而在这12天里秒胃诫,我已经和它奔袭了4100公里患,横跨了三个省份滇蓉,体验了柏油赛道骸赤、软土拉力蟹酣哇、冰雪漂移薯犯、高速狂奔婚祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚段,当然心,最终的结果是娇弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峭水犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婆棠,正所谓日久见人心麓,交友如此损悉,试车亦是如此携盼且。回到正题搔拟鸿,和往常一样岁鳞荆,对它的了解还是先从外观开始犊其豌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卞憋、多样化是一种趋势玛杏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洞窝桑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白势,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块市踏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车距楞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塘,上市至今保持着约5千台的月均销量柬怀藩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型四猜郴。 外观/内饰对比品脊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翠称趟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荚钱瞥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的际笛,毕竟师出同门拐榔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫉集陀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歌,远看很容易被误会成排气管漂,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘎,整体尾部设计显得层次更为分明弦醒。低配车型配备有倒车雷达唤,高配车型还配备有倒车可视拐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念解揣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粪,修长的车身与宽厚的D柱陈劳媳,加之出色的后排与储物空间悸,俨然就是一副旅行车的范儿帝趟苗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm分辽,它完全可以称之为旅行版朗逸揭龋土。    车身的线条连贯自然溯酚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徒,调整了尾灯的白色灯带位置颠绅目,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涟皆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凄开唉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哦清冈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屡灿,内饰板件的用料以软质材质为主橙失来,接缝及做工也较为精致系蛾并,与同级车型不相伯仲贰癌轰。从实拍的车型判断瓷,自动空调绰禽、ESP系统什、电动座椅取纯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钾盗小,至于具体配置还有待官方公布氰尸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扣赡力,同样是大众家族的传统布局香僧枢,整体的感受都很不错收陛肯,方向盘技沁怯、中控台的每个设计很都容易上手伶恢饥,从材质上来说篓聪睫,朗行是塑料感有些明显的危撂钳,好在其工艺上还是有保证的弄,并不会有很廉价的感觉浆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酒,销量在整个家族中表现最为可观康卡。近期辣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚷洁,新车主要变化集中在外观佬逃破,同时针对颜色凄冒锯、配置进行了调整陕,以保证其市场竞争力偏。在豪华紧凑级细分市场中厕迸统,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碱税碎,通过下文的对比分析釜帆谦,希望对有此购车意向的网友们一点参考熟康捆。   备注貌: 为更直观的进行两车的对比分析屎波凶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哦媚那、CT200h F-SPORT)抹卤,市场优惠参考自深圳市场窍昆。 车型图片 所属品牌门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动测,内饰做工精细    车身尺寸方面姆惦题,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岁仿,其他参数均小于奔驰A260袒络。从外观和内饰设计风格上看型篙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑世沧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沙床燃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凸狙,全车充斥着力量与美的线条米捶敌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点互卞,硕大的单条幅进气格栅薯忱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓤枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型列,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些发欣,但并没有脱离运动暮扇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饥长率,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钨蹭薯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦叙,同时下侧雾灯造型也有改变祟冷拢,车尾部也进行了一定的改动丢,整体感觉更加运动灌。另外侨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脖遣船,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磊,形成强烈的双色反差踩繁。    F SPORT车型装备了整车运动套件们诬,涵盖了运动调校悬挂来、运动包围栖姆、运动阻尼减震器遂劲抒、熏黑运动轮毂每垫、运动车门脚踏板斤苛窟、运动型铝制加速踏板许、制动踏板秘矩、脚歇板等瑞庆。    三幅式平底真皮方向盘鲤荒馆、红色元素点缀的空调出风口标、铝合金踏板才、仿碳纤维装饰条等等泛沏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甩恰诲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凑蛊趣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化力许码,将方向盘畅骗棚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垄袍氯,增加了便利性横靶箍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浅盖镣,分散了注意力觅腔抖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间女,是多数第一次购车家庭的首选要求佩宿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纺清。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凄淬,会有怎么样的变化莎,一起了解一下奖佛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镁,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘦,更加显眼的X造型前脸闹,迎合年轻消费者的审美饱锨苛。大灯的改动有些另类娶,在我看来接受起来还是需要时间的攀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车火璃,新款在车身尺寸上有所调整溃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帮诉腹,轴距保持2600毫米不变懈炉阶,相比现款仅车身尺寸有所增加仑。   车尾的变化不大淡厂伙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茸瞧累,以及牌照上方增加镀铬饰条破,尾灯造型无变化眠。实拍车型为高配版本哼,但仅配备了三点式后倒车雷达祭烷。   新款的15英寸轮圈造型不错储哀酿,轮胎选用优科豪马谁巨纲,规格为185/60 R15恰,备胎没有缺失掇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偿哦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高安范,在年轻人中更是屡见不鲜骋迷。在学校要有个性抬背,在单位要有个性里虾慌,穿着打扮要有个性孩豹,兴趣爱好要有个性嘶桂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钦?如果你有这方面的兴趣返掇隘,那么杰德将会是你不错的选择膛铝醒。可谓自成一派的它纱段龋,凭借着并不起眼的车身尺寸夕活兽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危苟拿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛芳尽?还是旅行车烹妈?或者是MPV斯滔肋?但这都不是事儿爬,只要适合自己就OK皮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皖撮,喜欢接受新鲜事物的他们按司单,正好与杰德不谋而合岗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴灸嘶,此外卢赴橙,六座的乘坐空间缉挂良,也足以胜任日常的使用需求稼量捻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受健。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恫魏努?自2013年9月6日上市以后屁航,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诽立朗,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫌塘伺,它用事实结束了我们的疑问糕完。除了这些亮,杰德还会带给我们什么样的全新体验冀,让我们继续往下看啼廓。   " "  若是经常关注汽车之家的话邦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弗弓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”髓悸凛。虽然我们这里并不提GTR熄馆寒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨的,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝蓖危克斯ST紊倾考,令人刮目相看蕉。与此同时陡,在秦身上吨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拴踞、做工以及舒适性表现上的明显进步捐。 外观造型蠕删恨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显馁绢,近年来推出的新车型如速锐皖侵土、思锐以及大家眼前的这台秦滩,都可谓一个比一个漂亮舷辨。就以秦来说胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网计,很是亮眼骡娟藤,同时也营造了较高的前脸识别度目酮错。   车身尺寸方面绊呛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凄醚碑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卷某,2670mm的轴距表现则处于平均水平狭晴僚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唯悼类,其整体感觉与速锐大同小异本腐斯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臂赊。无论白天还是夜晚叉届,该车的车尾识别度都非常高卡安担。而且内部的光源撮,除了转向灯为普通卤素灯泡外授,示宽灯田案、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堆。   充电凑、电桩安装及质保/售后介绍撅托:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口申,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愁孪般,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电些漏斧,据官方资料介绍酣,充满一次电大约需要5个小时左右们香,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伞担帅。   同时晾鲜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铃盒,虽然价格并不贵么,大约在6000多元伯趴,但对申请人有一定的条件限制皑叫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钳卸娠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惯储脚。当上述条件都满足之后袒墓瑟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请案,如果一切顺利嘿,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹄碧。不过目前卿,秦还不能实现快速充电钩牧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宠,只是目前还没有这样的配套充电设备督登。   针对秦的特殊性竞扔申,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讲樊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玩抬。其中鞭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啥疵孝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅、绝缘手套和护目镜等设备关断,并规定在检修车辆时必须两人在场弯。以防车辆万一发生漏电颓彪,威胁到维修人员的生命安全翔淀泉。   与此同时睹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堕糙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组森曙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊倪剿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阶哥股,整车质保为6年或十五万公里盲算,电池组为10年或二十五万公里)县幸古。总之发边篇,从专设的维修工位郴抚坪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期相,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粮孺,而对消费者的购买更是一种信心的保证借。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前股,中国汽车市场刚开始发展花史必,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛾块,在那样一个年代彼汲珐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹿,并且在之后的相当长一段时间露,人们心中仍对它们有深刻的印象咆驾勾。时至今日酸饺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碎,在数年激烈的竞争中僧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀。这回澳楷敢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皆,我们也借这次机会为大家做个全面对比公谴台,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悍悄规:外观内饰(包括设计和做工)迹和坷、配置寸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)必掳反、储物勒瘁眷、油耗太收秦、驾乘感受潦几猫、加速性能诗潮奥、刹车性能化饲哄。同时手,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吐竣、同价位车型的什么水平蹦搓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喜,目前约有6000元左右的优惠咖撩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闷,在优惠方面差别比较大俄虫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右标,根据论坛中近期的提车价格式潘怯,9000元的优惠还是有的汗。目前末,两车的售价依旧属于同一梯级丢兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛鞘扭,只是配备了卤素大灯及雾灯汕的,透镜行粒棉、日间行车灯这些都没有修。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疯厘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暇,因此我认为两车的配置可以理解合揉邓,符合同级水准攫端。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肖托:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比按势,两车的各项参数也处于伯仲之间诞,差别在6cm之内外挫。在车内空间上沸关螺,两车的表现也很接近槐卤,我先剧透下吧敬娜阜,结果可能跟你们想象得不太一样颊托委。   相信看到这里骇反芭,大家最担心的就是如果车辆没电砰无,后备厢是否还能打开的问题丝扮。捷达看来是妥妥的没问题背歧康,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啊瘦炮,它的后排座椅靠背可以放倒蔡昆牢,之后即可顺利从后备厢取物谜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诺。   在倒车辅助上琴,捷达配备三点探头雄酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吝廉春,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勘。这里多说一句腹筋喘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达季翟,让人觉得很不大气眯,并且低于同级别的水平兔氨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奖巾,舒适型也可选装倒车影像联狼狼,比捷达厚道一些康霉鲍。从普及性上看贿耐悍,能够达到同级别的平均水平阮黔跋,从功能性上看井拭,拥有倒车影像的它则高过平均线了吩,给好评佳。   两车都是15英寸的轮圈沽褐熬,造型上也是各有风味晚架,轮胎宽度也同为185mm茹。从售价上看伞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俺荚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窃忱烂,让我们在后面的制动测试上见分晓筷完。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涩镀,借着中期改款的机会侍纺耿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机星,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垫。应该恭喜它认马硷,至少在我眼里渤,它确实达到了自己的目标梢廷。过往凭借动感的外形棉喇纹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你穗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酿顽泵。   只可惜淬貌串,刚上市不久的2014款起亚K5咳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溶,而且它们的价格都处于K5车系的高位奥酗椿,受众群体并不大瘦。前段时间乔把嘉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析七潮,并撰写了《起亚K5购车手册》戒柏。文中歉拆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肃厢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼券,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色番。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坞勾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬伺缄。自从起亚浑薯拟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枪,互用研发产品的例子不胜枚举戮桶献,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吩钉。该发动机的最大功率为245马力袭、最大扭矩达到350N·m博奔,账面数据处于同级别的上流水平猫蹿补,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坟烘讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轿。   在涡轮增压叔、缸内直喷等技术的加持下獭谴穗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞥幕,并且一直持续到4000rpm韦吐。得益于涡轮介入较早腐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驼老胸,而且它的油门也调校得比较灵敏沸帕。在实际驾驶的时候瑰妊祟,可以感受到它的起步轻快自如俩癸锻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比递哄土,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迪顽琴,但差距并不像数据相差那么大唤保。在整个低转速区间粗考徊,它的动力输出不算直接浓,缺乏一点活力部承,给人一种有劲儿使不出来的感觉亭休位。   于是熔法茫,我把油门再踩下去一点使,动力突然来得很快磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钉雹埠,毫不费力耿鲤肩,而且可以感受到车速达到120km/h时练,发动机还有充足的动力储备开距。它的中段加速能力让人满意委拭思,虽然依旧缺乏一点活力溃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴背,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开届。   还是差点意思恨垦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疮诞。于是盲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弄,6速手自一体变速箱切换到手动模式茎架肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牌柔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐。它的油门响应足够快沉,发动机的动力输出得到更好的释放咎贸虾,方向盘的反馈也更加扎实箱。除了SPORT运动模式外梢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炉,运动特性从SPORT窃旧、标准到ECO逐渐减弱呈分,驾驶风格也逐渐趋向安逸萍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兽,平顺性极高取新翠,而且动力的衔接也让人满意倾喇酶。若以80km/h的速度巡航咖圣耗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绥牟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壕啦,对于燃油经济性的控制也让人满意地。同样值得表扬的是降挡速度钾甲略,在中段需要加速的时候深踩油门雌钩斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粕酬士,而且换挡冲击也比较欣鄄骸,不会让坐在车内的乘客感到不安慨翰汰。   前麦弗逊贪搏、后多连杆的独立悬架底盘结构常梢甫,在调校方面仍然有很大的提升空间镶。它的弹簧足够硬乃喘,但是减振器的阻尼不够大蹭是歼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底害危,会有细微的震动传到车内笺泵,以稍微快一点的速度过弯揉,车辆的侧倾会比较明显城丁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坚艇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岁,舒适性让人满意须姬辉,但如果需要激烈的驾驶的话耐,后期对悬架的改装很有必要刚。   它的刹车盘相应加大了尺寸归,刹车的力度足够到,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矛恰县。具体表现是鞠粮,刹车踏板的前一小段是虚位协,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陶聊,制动力度会突然加大幕恒,需要一点适应的时间姑莎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻警,发动机的声音尾纪笆、振动都非常小畅。然而峦降伍,在速度上来以后和吗薄,噪音的上涨速度也很快股,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雷赎荒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涕。   我得承认伙集恫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数城,但在起步和中低速行驶的时候蓝,动力参数上的优势并没有完全体现出来谈泛便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价午阮艇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裂。当然乏翟守,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彤谴。另外画,值得一提的地方是叙,在动力提升的同时澎坏,它还加入了行驶模式控制系统木,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慧,它的动态性能相对有一定的提升灿膜宿,开起来也更有活力和乐趣罗袄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铜崩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁,只有手动版车型销售惕拳,导致产品线还不够丰富恍盖。而就在去年11月差纪类,海马M3终于推出了CVT版车型冀先,7万-9万元之间的售价胜屎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩环。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昂、逸动谐椿酮、宝骏630以及启辰D50等车型莆,竞争还是比较激烈的搬。作为一个后来者漆,海马M3是否有足够的实力立足春米澈?下面我们就一起来看一看谦。   动力诽乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毯郎还,其最大功率为82Kw劲,峰值扭矩是147Nm庞骡。从账面参数来看亥脆,可谓非常出色董仑商,一点不比合资产品的数据差浓踏。对于一辆紧凑级轿车来说彭念,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屯。    开起来的表现莎囤届,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢亭棠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”日。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中材面灌,如果想要充满信心的快速超车黑鹅胃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择领拣取。    我知道会有人问睦点梆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黔?说实话膊邯,我觉得大家都没什么区别派妥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耙飘秘,也是低扭不够强毒犬篓,需要靠高转速来增强加速能力伴。    可以肯定的说谭赁茎,除非是加上个涡轮增压器师咐。否则的话平了,这个级别同排量产品之间的动力表现虹搓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耗胖拿。我个人觉得仇娩,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉修,而非全部猾谰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谷扫为,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感南篓曹,动力传递平顺连续的特性词邦,有效的提升了整车的行驶品质感仓动。顺便说一句峡狈分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檬,这也是比手挡车多花点钱的好处密送。    深踩油门时售,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炒脚蓉,来保证动力响应足够顺畅楞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酱瓤。此外浦杀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纺半还,功能性极强芳怒恒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揽雀期,g值才开始达到最大的0.366g慈莫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌溉,此时车速大约在30km/h左右婪吨泞,达到60km/h用时5.24秒踏蕾嫉,冲刺到100km/h用时11.45秒税耐。    接下来看看海马M3手动车型佬欠,在加速到2.5秒后负丸唇,车速已经达到了差不多40km/h情烘酱,达到60km/h用时5.01秒夸貌惊,冲刺到100km/h用时11.28秒捕阔,比CVT车型略快驾钒。如果不较真的话蛙蔡,可以发现二者的差距其实非常新E铩,相应的在日常驾驶中其实也一样旁珊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馈,就这个成绩来说滇露把,它的表现只能说是非常一般扣溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑泪采,它的表现就算好多了磋。 责任编辑獭花夺:沈楠" "   近日刊涎,宝马官方发布了新款X3的车型官图炔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攫纱。从新款车型推出的速度上来看特惨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僳雀到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帆彪淳。    早在2003年抨怯熄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章署。10年以来恳绘同,宝马X3已经销售超过了一百万辆胺墓,自从2010年上市虑隆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫉。因此帛卡券,2015款作为X3的中期改款沫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狠催,优化后的大灯组造型篡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湍颓砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乳飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佳庙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碴假。通过官方图片庐非,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时构懊,也融入了宝马家族的最新设计语言想祥,与新X5一样采用了新的中网边框设计廷媳,在视觉效果上更具冲击力瞥。    在头灯部分藉蒙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光据吾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细被。另外环椿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葡冬,配置方面它还可以选用全LED光源拭禄,再加上选配的LED雾灯目,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宽熔。    新设计的前保险杠极具力量感费涵镀,并融合了镀铬冀请、塑料格栅以及金属护板电武密,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼓帆涪。此外罢采莫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颁,也使整车更具个性化风格乔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兴:4657×1881×1661mm弛冲看,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甜改裁,轴距也同为2810mm梢纳晒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别距操,从车头一直延伸到尾灯的腰线氮柒,让车身看起来更加犀利且极富层次感桑。相比变化较大的前脸汲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屑姑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缔途穗。相比X5厩兴榷,新X3的尾部更加耐看潘枢存,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡氏筷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浦韩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟,视觉效果并不是那么给力磕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择署幢,新款X3也不例外溃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板探搽劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勘、后部的防钻撞保护装置鹊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迸卜。此外缺贤翰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袍剿。该车还可以选择六种车漆下苯、三种专有的18哀剃渤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戎熊。 责任编辑疏寒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车含差副:Quattroporte(总裁)酬登,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凉:Levante理婪,还在2013年4月的上海车展上物,以全新总裁平台为基础修畦糯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角托:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佰冉梢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谴绿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款设方采:Ghibli……   以家族设计为本筋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倘锯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩,改走豪华中大型轿车的定位疯揉,车身尺寸长昧爸苗、宽雇、高分别为4971mm岸、2100mm和1461mm尝悼,轴距则为2988mm洗舒,直接锁定奥迪A6拜蕉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匣句旗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怖宛,且融入全新总裁的轮廓特色勺尺氮,以紧实并极为流畅的曲线凭奋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唬快拼。    于是在车头设计上骚悼师,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湿豌检、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工拈潘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绒捐配,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琉,将蜂巢状格网嵌入其中唬嘛,且尽可能地加大蓄耿,再搭配角度更为锐利副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势款。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞥嘲痉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏我别,所以厂商在Ghibli的车侧极,除了保留前叶子钣鳍状孔道雄鹊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楔骨,也师法了总裁车侧的设计五蝎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型季贯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没概,另一条线则从前门下方迸出经,向后朝车尾紧缩我卷,滑顺动感且充满肌肉感绣吕,并正好可呼应更翘的车尾设计角,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淳上刷,速度感浑圆天成搞卉南。 内饰向旗舰看齐川,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上维滤矢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿休躬宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钎降,也把声控锤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上男色馈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眷,右侧拨片负责手动升档灵、左侧拨片则能提供降挡熊签咀。    此外部乘,三辐式方向盘的前方巳袖刷,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝胜送、双环式仪表盘凹督,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙奋,左侧则是表底超过310公里的时速表爆请厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乖,可提供显示油量啡粟崇、水温祁茄、挡位与导航指示等行车信息乡镰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筏,告知驾驶者目前的驱动状态钠笺拣。    和总裁稍有不同的中控台海仍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恫魄,以及可触屏操作的收音机电台选择肆、音源切换辜痰剑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)从、空调温度模、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雄榔,空调出风口则移至屏幕的两侧箍理,下方则为恒温空调系统调整出风量磨飞、温度与出风口的位置柒芜,以及音响系统的吸入式CD汇匡,设计上较总裁车系更加简约氖举,但用料与配备完全向旗舰看齐斤翁肩,展现了十足的诚意董。    较为可惜的是抢迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魔苛妻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哄歉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辽,包覆性和支撑性也非常出色褂。    但是后排方面势氯妓、便没有像总裁那么充裕崔欧,尤其膝部与头部方面遂,身高174cm的笔者坐进去后搅歇芳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已目诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻捕,也刚好替前涉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徽息朔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔷祈具。 责任编辑菇其:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霓竣吓?后来一看水父芥,哦戳弹,原来CC是“Cross Country”懊绅。继续了解发现有点意思碘孰,底盘抬升喜身、高功版2.0T五缸发动机抡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瀑颗:目前的普遍规律是剂醋,产品分得越细蠢亮挖,总销量提升越明显沽懊围。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敝,它的引进唐泪闺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉,主要分布在前脸和车尾掸虐荤,从外观区分它和普通版V40很容易握念丢。底盘抬升12mm经淑阜,这么小的数字对视觉效果影响不大鸵伯酷,整体协调感没遭到破坏焕裤。    车厢内部腑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俩搓,除此之外内饰并没有过多特别的设计入慨脚。之前我们已经发布过实拍文章弓膝溺,车身相关内容有详细介绍锻朝,因此这里只是简单提下要点诫桃奥,就不再重复描述了录兽华。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来故疚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窝,最大功率214马力镁哎,峰值扭矩300牛·米猫健反,型号B5204T9伟伐曝,是普通版V40那台发动机的高功率版本褪,那台机器的型号是B5204T8钱女,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒标室矾,今天会是什么成绩挫?稍后揭晓共。    变速箱没有变化散彭此,依然是日本爱信提供的TF-80SD坚线,六个前进挡灸确,带手动模式和S挡为慌继,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啼故沏,奔驰A级用自家的7挡双离合搽躲,沃尔沃这台6AT暂无优势寂认,目前他们还没有新产品投入实际应用绣胁够,理应加快脚步姜浅。   驾驶系:邪恶的S挡    驾驶部分掠,我想说说D挡和S挡的区别钵梁。看起来挺初级的一个话题肠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膳辛佬。D挡油门响应迟缓篡,在激发变速箱降挡之前苍戮,需要稳稳的李、持续性的向油门踏板施加压力恍赂,慵懒的降下一个挡位之后晦练,情况有所好转蓝墙监,动力给得稍多氓,也就这样椽。    不满意对吧侗挖?可以把排挡杆向左扳到S挡锌,切入“邪恶模式”鹤释拣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滑农,转速拉高1000rpm以上空,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叙吗核,脚踝每动一下败温,车身就顶起往前猛扑一下浩。深踩油门肪,转速迅速攀升峨,跟D挡时判若两人恍嘿旧,两百多马力嚏灯膘、三百牛·米理颇,在这个尺寸的车身上爆发出来剩污师,过瘾涛懂。    激情过后细细品味焦兽,这套动力总成有两个弱点需要改进恍袱哨,一是怠速时振动大祟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴淖答,影响体验;二是低速行驶的平顺性闷替捅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竟伟,1乔亮、2玫、3挡之间可能频繁切换吮借,动作应该再细腻些男套唬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萝,选择“全功能”项履,不打转向灯就变道词部,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奇揣,回正的力度不谐ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进榷褪漏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争去核洽,要么关掉方向盘辅助平,仅保留振动提示即可污降靶。   绕桩赫袱儒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夏湿狮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怜,在绕桩场地很讨人喜欢械娩袖。车头响应比前驱版本积极村聘辅,入桩动作稍猛等,车头好像在被一根绳子拽着走贫。给我留下深刻印象的是茨藩词,这款车的极限要比前驱版高太多恕袜,特别看了下深迸吞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拿。上手容易疥檀插,但是需要注意别突破了极限瓮裸赤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点希泪涧:一旦超出极限沃极赴,很难把车身再救回来孝努尺。 责任编辑咎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泛亥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撬囱俗,就一直困扰着我们的问题端裂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稍铃。马力越大的车就越好么骗按?绝大多数情况下答案当然是否定的缝房覆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹。随着时间的推移薪魂,我们有机会做这样一个有意思的选题改。   让我来说明我要做的事情誓体挤:我们有三辆四门轿车距权,合计拥有1657马力叔迪漂。看起来确实有些夸张孟滥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颁捌偿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S份混,但是这个570马力的怪物一直没有车蓖瓮抄,直到我们完成这一特别的测试一周之后琅。我们只能使用520马力侧粮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臀雌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力黔煽胎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣农。   另外一辆是全新的奥迪RS7购,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑,拥有560马力的出色表现具经深。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毒浦,在K&N工作室的台架上昂,它的轮上功率达到了479马力舷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垒绘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗,用以获得更多的功率输出啤女围。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疙览舞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睹。即使按照宣传中给出的数值梅趴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鬼福邻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG托募特,它的轮上功率达到了541马力诬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缮禄。   另外还要说明一点裂懂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘎,不具可比性少。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试七。结果很令人意外磁寂。两款加速最慢的车型宠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阀伤镀。当然最慢是和RS7相比较而言的黄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速樊福卉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒如。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓢,但是还未打破我们以前的记录帆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑰睦,说它慢更像是一句玩笑话岗硕,这一成绩实际上已经快的吓人了复栏点。奔驰则要更快一些贩参,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗,冲线的速度也提升至197.5km/h功筐绘。冠军仍然是RS7的考,它只用了11.6秒煎技瞧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韩喉。奥迪的冲线速度为193.8km/h苔,虽然不及CLS63 AMG角,但赢了就是胜利娃。   123下一页 责任编辑囱删:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豌蔑统,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屡虐姆、运动和科技气息了夸牌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逃潮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宝僧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凰详茹,主动式车道保持和自适应巡航功能人,几乎能让驾驶者也变为乘客曹登晚,高科技配置更加丰富孝徊。    于是释,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒋燎绿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受患火,在下面的文章中有详细介绍涡。此外跨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泼奠卤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饺钢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僻祭、残破衰败的路边小屋嘿疾睬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搓荡靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粹沦牢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稳倾。身处如此糟糕的环境汇卜嫩,却并没有让眼前这个出身自底特律韧郡衅、土生土长的本地小子屈服磐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渐雇,但只有经过一番试驾体验之后谩箍抵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力就豹灿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侨梢海,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分触八酚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧矾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖铂,同时两侧向外延伸与车灯相连篙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凄翟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幌劝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计先纤。   尽管是低配车型儒告,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歉浑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢,它基于D级车的平台打造甫辰联,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦贺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拇撑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乾壁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殊骗砍,不过从近几年的趋势来看勒车岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郴播皖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桅擎,至于其中的原因肃羡裤,从这款车中也许会找到一些答案拢奋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孺悔犯?   GT芭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诡,维基百科将其解释为具有超长续航里程敝、拥有强劲动力土匹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型先苇拾。可能一提到GT乏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吕,其实则不然衅途,GT拥有着明确的划分准则鲍雌,举个例子来说娩:拥有着标准的后备箱拖癌逞、配备V12发动机并且内饰非衬什眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锯沦污,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盛翟式,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看借锌镀,这款车的确还真有点GT的意思桔骋盛。在笔者看来绕卵荣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉具品,最起码第一印象分已经拿到了办旁。   5系GT是采用7系平台打造的成苫?   5系GT的轴距为3070mm沟茨灵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剁坡东,从前双叉臂牌悍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系百叔。厂家表示肩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辈武嗡,其在外观恋肋、内饰婆耗软、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同示咳虏。   5系GT型到无朋友雷?   谈及5系GT的竞品涵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情徘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位达,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歼稳。   外观囊论:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妇姆霖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃潭湿。风云2(详情)粪、E5贬秦、A3以及今天评测的这辆E3朝圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倦卢悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肪握。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侮署伶。从这辆奇瑞E3(详情)来看梨浮屡,外观及内饰都有着很高的原创度棺亥搂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挨淖绍。这让奇瑞的产品线更加丰富椽储黑,但也让消费者选择起来有些头疼骗啤。 外观瞬沙摩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人釜腿味,但外观却没有去针对青年人的设计鞘,前卫兜尝、另类这些词汇应用不到E3的身上新隘贰,车身也找不到多少运动感莫。不过它长得却很容易被人接受椿孰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刑掀埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看露,E3和E5的外形稍有一点点相似溶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇涂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化是。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞手长。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驰,而且非常容易被大众所接受坚。不难发现顾洪勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变马沉胃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惦。艾瑞泽巷危咎、瑞虎5哄,单从外观来看都会让人眼前一亮呵。借鉴是好事勿肉亢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峰僚,但不动脑子的照搬实在是说不过去门铰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨挺砷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桔,作为最会制作小车的铃木来说蔑,雨燕可谓打开了国内的市场岗浅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓣,新一代的SWIFT迟迟没有引入投。而就在2014年1月18日题囤副,铃木速翼特在国内上市奇葛蘑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剖惧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后使藏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撮舰抒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵辖省:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窗挟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件己舜踩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坞寡,速翼特运动版采用运动风格打造凭匹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm船菠,轴距为2430mm耽。由于基于新一代车型打造拐腻币,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些担,轴距也加长了40mm篮釜媚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漆仆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16担股烘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镐弧,包括中控布局届、仪表盘叹射放、方向盘等造型均有所更改蕉。此外督辈,配置方面新车配备了ESP叫赐峰、自动启停系统欺痞、USB接口涎固、运动座椅等配置丁焙。CVT车型还配备了换挡拨片潘垢,满足驾驶需求弄囱阀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然防酬。真皮包裹自不必说革胃慨,3涉污、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卸动恫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仟。不用和别人比棵,超越自己就是最大的进步奸腊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驾,其最大输出功率为100千瓦芍儒腐,最大扭矩160牛·米杜滦伸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霉挺,其百公里加速时间为8.7秒薄茹贤,最高速度为194Km/h匪村关。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡评擞,相比之下乐趣少了很多臀蒙览。 免责声明玩楔妮:本文仅代表作者个人观点耿缔,与环球网无关梦酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊搬,对本文以及其中全部或者部分内容变刃、文字的真实性签摩掏、完整性冕聘、及时性本站不作任何保证或承诺烩烤,请读者仅作参考贫,并请自行核实相关内容权覆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巾光,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芹,引起了广大网友的质疑鳞藐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注官。于是易车网本着服务网友的原则芍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测观绘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呜抒凉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痊,您便自有定论川雾。   体验者介绍    前排体验者烷谴:辛毅 身高红洁:178cm    后排体验者舌浅:旭子 身高嘉坪:177cm    Ozel 身高单痊胃:170cm    小娴 身高犯奠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准料氮鞭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箔协。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拈吴雹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣土。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垢,公平公正公开地来一次大对决丁嘶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赶掳兄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别貉搬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稻。所以不得不承认蓟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上码莆。    事件回顾搪沟:    说干就干褐哼河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剑莽午,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作席警。根据易车网后台数据的统计来看惺,持以上三种观点的网友大有人在闷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疆懈舅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案复痰翠。尽管是为了对比三者的公路性能币亭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钢窝烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邓扇。    测试车辆歇步:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刃钳汗,奔驰已经尽力了樊憾睹,我们在此也由衷地感谢傻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀,告诉大家改款前后的差别桃涵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晒斤第。因此我们也很负责地告诉各位网友刻,目前除了易车网辽习缆,其他媒体对于新款X5的评测澎污,都不能代表日后国内在售车型碱勤。第一辆中国版车型为xDrive 50i棉秸滴,加配M视觉套件夕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胸舒,我们无法借到官方提供的车辆铝繁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尽。    测试场地拨葛揽:    乐驾赛道全长1.6公里羚埠鸥,共14个弯道舶台闻,最长直线段270米跨,赛道宽度为10-18米建臀,视野开阔晾,无障碍物础。赛道两侧均为土质路面缮贿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆每,大大降低了安全隐患肚泄掠。    测试人员腿杠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谢码,却要替土豪们操心买什么车哀碉,这件事听起来真挺可笑迫牵妮,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒。如果说我还能理解花五十万买大切力杀冬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睦葡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞄理,代价是要多花一倍的价钱蕾躺券。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘘蛋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锚窖。不过因为坐的比较高堪,速度感不如那些贴地者强烈嫉跺,还没怎么着呢就破百了卉。这大概就是SRT8的魅力建宫栓,很难说值不值得梆黄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近程,跟改款前相比还是升级不少梯勃境。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烩莱饱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凶级,SRT是JEEP官方改装部门枯,这种改装是全方位的输下籍,包括内外套件加强晶,以及性能方面的提升哗诞。SRT8就是高性能版的大切诺基媒,主要提升是外观套件汐京烤、及动力系统睫裴、刹车系统吭钢超、行走系统等方面曙芹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机托跺改,6.4L自然吸气HEMI发动机歼锣,搭载采埃孚8速变速箱操镀搔。   SRT8为公路而生鳖佛痹,所以公路性能是它的强项凤,不过Off Road就不是特别在行了芒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霖儒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洁警烘。 ② 跟之前的SRT8相比搓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橇怖咕,所以科技感和豪华感都提高了不少犀,跟换代前的SRT8相比阜茹晃,升级的部分都是实实在在的殴醚趟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幻裴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统池,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绕。  ”印③一百多万的车枷娜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啪秸铰,再挑上百万的车的刺勉壁牢,好像有点吹毛求疵吉岔刚。首先悬架的设定非常的运动嗣,即便比较温柔的驾驶方式秤细,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗜啤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纤寐娟,大切诺基SRT8并不是一个非成溃合适的选择第克,尽管动力非常充沛薪耗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汲卸解。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠕妊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弟嗡,但好歹SRT8也一百多万了炽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺。不过之后我们也释然了落,尽管这是台行驶了四千多公里的新车癌哺犀,但经过数个媒体的“蹂躏”宏瑟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澳驮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芜萝冒,有点异响似乎也算正常美。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纷竣闹,请点击下面的图片进入试驾文章室缅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揽脊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捅昧来。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徐,还是老套路墩恫派,直接切入主题傻本胜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疚。 动力对比春:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手徊,看看英朗GT的表现如何吧誓。这台发动机的最大功率是131千瓦田,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舅径信。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轮腑霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候钨辑醋,为了获得更好的加速表现并途似,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牵独。对比发动机账面参数来看情,最大功率118kw肯,峰值扭矩250Nm钝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统订哨绰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心林家,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力色。   至于传动系统方面献骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芒辰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赏兢渡,都是目前该级别中的主流配置郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桔囊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢监两郡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眯股,比如高尔夫6镭灯、速腾等镜昂澄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踩傻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靡颊矢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力道,从而起到提升操控性的目的没榷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贡冕滔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上典贪赫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缺,但通过厂家的调星曳獬洌后芬潦,当一侧车轮发生颠簸时杭沃颅,对另一侧的车轮影响会比较小些颠。   小结莽测:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绒丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了力腔呐,至于优点这里就不做过多介绍了汰缴步。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯寺啵后英朗GT更偏注重于操控性灸祭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绷,见过后车追着拍照的聪,见过开我边上向我打听价格的鲜亩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尺狸脱。我坐在这辆路盛E70里借绘,被注视得有点儿不自然闪闭厂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涸,我琢磨着撅叉,要不要让他进来看看爆。要不是我瞅见了绿灯亮起酗蜕切,我真就这么做了顾惨谦。对不住了朋友颠滇颠,这次没能让你仔细了解它敦是巾,不过我希望你能读到这篇文章膜父卵。   不用否认黎,人们对美的好奇与渴求与生俱来堂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猛琉瓜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雌蓝。不过在这些人之中料瘁都,有人会终生恋着美人少蒙,有人也会为抱个花瓶而后悔廊绘。如今打造足够美的外表来吸引消费者现晚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情归钞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稠婚,但在这之后能否一直爱着它歪颈矗,我认为是一个很值得细抠的问题设寂层。   ●外观大气趁、美遣箱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惕,我还以为来了辆捷豹骄爆徐,赶紧跑过去看发现被骗了垛。不过我并没有觉得失落憋沉爆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踢韶揪,并且从设计角度看空芍,它在借鉴与融合得方面都很到位确。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惟卜埃,我对它的外观设计就100%满意了钠捐。这事儿对华泰肯定不是个难题涂茧,您看看宝利格还有华泰B11肌,都有明晃晃的格栅芥迹男。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴经:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疵,但绕车一圈后我发现叹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粟康贤。咱看看数据对比凤么北,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桅悔,可以说在各种数据对比上逃宿,它“不是第一隘,就是第二”妮浩。虽然在宽扮、高和轴距上没有做到最大枢瑰,但也不过是一两厘米的差别盛涛芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禽稻,这就让它看上去大气许多设。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尺。   打我接触这辆车的时候蹭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仁痕。在这样的目光中菱粟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄。面对“屁股高得弘景、尾窗窄”售冯粮、后方视野不理想的路盛E70时蒙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车私。先不讨论这样有多麻烦了笔弓刑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兰聪醛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓤?这点让我心里不太自在杏孺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岭泌,是个应该有的配置队。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隘娟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧。而随着国外皮卡文化的不断渗透抬嵌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闪罢电,去跟进时代的步伐揭譬菊。为了迎合市场的变化及用户的需求窗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时通鹤,开始注重宽大饱满的外形设计盟氦犁,并增加更为丰富的配置撅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型急履堕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傅牧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邻钙霓,整体的风格带有一股阳刚之气仓遂俊。在车身尺寸方面娘替,它的长/宽/高分别为冀劳琉:5310×1812×1775(mm)曹,轴距为3100mm倍。威虎TUV并没有大小双排之分加瞳蝎,仅提供了一种车身长度吾隧。车身侧面的线条也很平直污,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗅裂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漓层撼。大灯采用远近光分体设计脓,其中近光灯还配备了透镜滇腻,不仅更显精神幢茸观,而且还可以起到聚拢光线的作用粱妇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次番桔驰,遗憾的是蛊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聚纬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叫,并且后视镜仅为手动调节娶猜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擞揭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刚咆问,非常不错钨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点令台,至于货厢外侧并没有再多设置汞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酒奖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸獭。另外普般壤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犀辰瞳,不过据厂家介绍随焙苫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迫插。对于皮卡车型来说唐玻,这项必要的配置还是很厚道的诚踞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拭顿。不过情极,今天我来到这里并不是为了滑雪浦,而是为了求证一件事情拎:有没有一辆车凶虽,既能够带着一家老小舒适地出游霞奋,又可以不惧冰雪陌牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶罗绒微,同时价格又相对平易近人呢立米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唤,那么就让它拿出真功夫试试吧肆蹋巫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)光,从外观上看杰妈洞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黑,19英寸车轮显得很有力量感繁,也与动力总成更加契合;其它的地方介啸墨,也依旧是酷威的老样子锈鞍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿形取趣,甚至还有一些精致的感觉哭很。总体说来途汐污,尽管算不上全新车型逻,但依旧耐看敞缕怜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面册,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伍溪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙,动力响应良好赎年存,易用性好够盎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩怖。当承载着全家出行时唉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杭仆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适复揩。   至于酷威3.6L的内饰方面良陡心,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馆乾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吼雷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浮厩。   除了动力系统木射,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坑炊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勘典铅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旗挟吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欢看,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷窘。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫恳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捅。   有了四驱系统刻曙疤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辆购。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎担诵逃,具有更加粗大的排水通道节栏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”品旧,冰面行驶性能更加出色嗜。此外鼻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藕,胎面中央多重“Z”形花纹榷、针孔沟槽设计点须八、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涉换免。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息居伺论,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忱吾瞄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剁跋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毯胶,它的定位低于1系皑湾磁。但是味,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步板。另外团沥锤,它也提供了i3?REX增程版本唾谐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机履归薪,扩展了这款车的最大续航里程世沥酱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朽陷苇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胺操脾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筛没。   宝马有没有提高电动车的标准霖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倦零妙?让我们在接下来的测试中找出答案奸肉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑伺,宝马i3的行驶里程可达88英里丹懒。相比较而言屠奶,?Ampera可达30英里旦博汾,而普锐斯可以行使约10英里呈拘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膏贩潞,i3可以更多地使用电动模式堑观借。而增加了汽油机的动力系统靠郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妈,357英里和505英里腔狙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大排晌。这台车约五英寸高供涡方,而宽度几乎和高度一样翟,与低矮流线如紊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜜习纺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帆吨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穿苇围,我们没有所需的充电站?堑锑募,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹈统。   此外同,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪缅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叼季。它内饰精美乒钠,融合了许多先进的科技别,它空间宽敞釜,驾驶体验一流蹄糜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慌虎,它仍然使用汽油机籍,以作为电量用尽时的保险描朵。   第二名惧惜肯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谓,科技感十足龋眷弄,而且它也能胜任舒适的长途旅行了袖烂。   第三名勉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瀑朽,它最大的优点就是充电迅速蔫讲灌,性能可靠坛额。   然而骏卫及,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泛偷笺。(实习编译韩陡:徐旦?审稿浚粉:刘洋) ? 免责声明版权作品馈滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇嘿浚,严禁转载拿,违者将被追究法律责任罢磋。责任编辑亩棚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羞裙,应该说是倾注心血录,在技术平台上都有可圈可点之处颇,源自萨博的技术是其最大的亮点喂锤寐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闲蕾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翱。在外观和内饰上硷钵现,这款车基本上符合主流中级车的一般水平须,在动力和配置方面也还是很有性价比的辫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说频拌,绅宝的外观原创度还是很高的互,并没有刻意模仿什么车型份糜琳,但我们会在这款车的细节上看到遁徘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斡。且融汇的比较好握,并不是简单的照搬照抄青煌河。这一点值得肯定呻,大灯的设计十分犀利俄沃,鹰眼造型也有较强的辨识度憋。LED日间行车灯比较醒目苔布粹,穿透性不错裂葛棋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馆避:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膛吼订,也很紧绷署偏。看起来运动感不错尾,但前悬和后悬的长度较长陀陶渺,看起来有一些比例失调惫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闹豢素,在视觉上看上去会更紧凑动感缝呵庇。轮胎的规格还是比较高的妒潍滔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胃端。   车尾的设计比车头更简洁一些疵悍,尤其是尾灯的轮廓栏甫,设计非常成熟克莫隶。和宝马新款3系很像墓寿碱。除此之外伪褐诚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感米。   本文导航别律骸:" "  “卧龙凤雏女叉谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口书,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焊价,便有了三国时期的三足鼎立爱旧刨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拓罕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乳兰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼懂匣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸽嗜腺,然而坊间始终流传着这样一句话竭瓷前:“得中级车者得天下”;是的迷曙伺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重导苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型哨畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庆,请大家继续往下看牧撮。   看到这里大家肯定已经有了答案了俏涛,没错潭检,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L核戒抡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霸拔,那S60L是何方神圣链?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型态汉脸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耻寇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搭胚,厂商指导价33.49万元脆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帛、后排座椅加热趁物、并线辅助箱孝、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间吕纽,即使不看车标驹罢粕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帛,哪个是奥迪恨茬护。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拔莱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢砂髓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈概,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆纱价,使夜间行车更加安全炒耿。两车双色的外后视镜造型别致棠肚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潦告搽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唉,至于乘用空间如何笑榔,我们将在空间篇为大家详细介绍解。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜桐粹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桶榷刃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳告比嘘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肥称溯,整体方正的设计略显稳重难驮火。后尾灯的设计两车可谓各有特色百惦舞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喷诺,设计感十足犀炔糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长承临死,视觉效果出色淳。天窗不仅能够增加车内的采光粕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牟癸嚷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习全歌弘。   本文导航戎迟粟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矩釜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁,配置也能满足一般家庭的日常需求呸糯参。对于这个价位的小车来说骂锣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脓,在这方面阶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堕卉,就算是与它的直系前辈骐达相比篙使刻,也不遑多让岁。然而作为一款家用代步小车芯领努,它也并非完美颅獭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荷鞠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粟慧,车辆本身并非进行任何实质性的改变甭,跨界的概念噱头大于实际裁拟寡。 "   技术革新日新月异的今天跺,车型的改款换代再常见不过掀簇乾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躬朗凹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巷,同时在动力方面也增加了1.8L事开柑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滇排,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龄购。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凌羔,但它的实力不可小觑逝棺泛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丢告、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堑舰。既然实力不容忽视屁涣炕,价格又有优势薯歼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讹。" "  版权声明困处渤:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处报楼蔼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棋,全新的品牌全新的车型姐剑瑟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令导,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆蓿克斯浦蠕,在2013年赶胨档克斯的月销量已经逼近3万辆/月朽耐,堪称是这个区别的标杆级车型担,观致3要想在这个领域取得成功挫奴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK算锋拣,看看是否有优势能吸引消费者关注仙骗。 外观风格各异   先看外观方面县腻,观致3展现出大气得体的风格边坎颈,不像速腾那么沉闷单调膏雀煽,且有着自己的灵动个性;而甘航ソ埃克斯则是完全偏向运动化的风格惮列,典型的注重操控性能京潮,突出驾驶快感的性能车型寄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斥,与观致3区别明显潮翟。两者主要是风格差异碉式,外观上分不出优劣彤棱娇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岔乾,观致3丝毫不会逊色于赴Ъ#克斯车型刨家。 尺寸对比 车型名称 讣挛停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上记佬虹,两者也是平分秋色奥,车身大小相仿溅人礁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势魄邓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郴捷,观致3要大于干δ2澹克斯冠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峰懒官,尤其是腿部空间较为宽松湾海爽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆彩市郏克斯在后排空间布局相对紧凑钵,而后排空间也一直是各代盖扒寂克斯的软肋黑宫哭。 价格对比 噶ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秒幂蹄,缚保克斯则要比观致3要更大一些柒,在不放到后排座椅的情况下镐还魔,覆ǎ克斯的载物容积是530L趣,而观致3只有430L还去芦,100L的差距还是能装多不少东西的距撅。而在需要有更大空间的时候祭,两者都可以放到后排座椅逃肖,放置大件的物品秘蹦分。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间圣,观致3和腹チ艽停克斯三厢都是11.99万起步泼烽素,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陀溅。而细细对比价格表可以发现圭椿缸,要选购自动挡的车型厢,副啵克斯最低仅需13.09万碱馁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗣量楔,观致3则需要14.29万罐窜,这个比起附危克斯有1.2万元的价差囱痹,当然在内饰配置上会有其它差异灯妇典,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陋凌狈,可能傅粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讹。 挑选合适的爱车棘,看专业导购颇糙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檄?   扫一扫戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆市芜。风云2关颧、E5将些、A3以及今天评测的这辆E3耙怒肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恋嫂蟹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度困靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阔面。从这辆奇瑞E3来看钮,外观及内饰都有着很高的原创度怕圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哥趴鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富搁俊,但也让消费者选择起来有些头疼碎帝剖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隶膝喊,也从来不缺少“明星”咸递天,“沉稳绅士”大众速腾壤、“狂派斗士”福特改练椋克斯等都是热门且销量稳定的车型辆袄赁,不过要问哪款车型最近销量最高彪,还要数“逸派高手”日产轩逸鼓咀,它已经连续两个月销量突破3万肌,坐稳了桥车销量的头把交椅泌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢李涎线?下面我们把两款车型拿来做一次比较芳笺,或许能看出一些端倪耪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜控肪,入门价格上临,风朗比轩逸高出2.08万元呐,表面上看价格稻连姥,轩逸占有优势毙烘班,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刚,这样看来窖摄,风朗其实只比轩逸贵了2800元仆挂蜗,等国产版风朗出来后违割,风朗在价格上反而会有优势也说不定栋匙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑞么,这款车外观与内饰变化并不算很大撼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纳奴,下面我们来看一下巾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观环,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胯窜捻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凳懂。质保方面粳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叛迟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机但胎颂,最大马力已经达到了170马力客闯蒲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烫。变速箱方面暖采烩,逸动采用6挡自动变速箱筋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钵扩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睛。 免责声明帮罐钞:本文仅代表作者个人观点窟童,与环球网无关砰讽驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸七,对本文以及其中全部或者部分内容挺际、文字的真实性典、完整性希沤、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考随,并请自行核实相关内容稠欧泰。" "  近两年架参涪,自主品牌进步着实很大恫祁侨,无论是从设计方面史场,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔷羚,甚至可以与合资车型媲美规糯枚,山寨竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式回村。在10万元以下紧凑级车型中膏甩,更是自主品牌的天下收沫,凭借比合资车型更为出色的性价比灰,吸引了不少消费者的关注蔽度。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赤谓,一经推出便受到了极大的关注坷唇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拿徐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型画氛,包括动力在内蒙,新车共有20项升级刮屋,本次共推出8款车型歪葱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款替疚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骑,售价区间为7.49万-11.79万元侥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表守煌,近来也是频频出镜酵脊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野祝控大玩具车”的名号名极一时哇芍。速锐共推出了9款车型单,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肩行,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坑,售价在6.59-9.99万元之间沸。   单一来看歇董,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品车挂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渺禾,看看那款车要更“精”一步李。" "  新君威变得更好看了刑篮举,配置也进一步提升撵虾妙,新加入了一些科技配置协,比如智能交互系统泉,BOSE音响等等稿。这些都是新君威的改变之处珐吠光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型架摆混,售价24.59万元衫茸爆,作为一款定位中级运动型车的新君威礁土,品质感一如既往僚阀科,操控性也非常突出胶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威是,以下简称新君威丸滴,外观相对于老款进行了必要的改变掇,毕竟老款车型从上市之后舜朵裸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳话愁七,新款在大灯蒲、进气格栅档猾寝、雾灯颠垒、尾灯膊崎隧、前后包围都进行了细节的变动父。   在新君威上淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灭,在操作上没有太大不同铃,轮毂方面脊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂容,轮胎品牌依旧是普利司通评。侧面造型基本上没有变化耿淘甫,侧窗所占面积依旧较小邢列苏。   车尾的变化还是比较明显的寒贡,这主要来自于尾灯的改变蔼软。新款尾灯全系标配LED灯畦,并进行了熏黑处理稠蕉。尾灯的轮廓样式更加犀利复康,个人认为要比老款更好看勘。除此之外砍鳞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形硅褪。   本文导航切:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铅夸歧,颠覆传统的外观恰菲剃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冠篡堆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型患姥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灿保惰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辜,足以证明其强势的地位郸行匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缅揉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅苹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强农。(温馨提示塑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛梦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哥勿熬。)   自由光基于全新CUSW平台打造寺鞋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭府囊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉殿罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敌,圆润的造型是其给我们最深的印象替稍拍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凰歉目,显得简洁利落迁模。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰,显得净雅别致泪郎分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同努,主要表现在其大灯的表现形式上伟莎窟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拳提蜜。两车大灯配置基本相近嫂就,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已物弥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂叭,车道偏离预警系统芜埂酶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷帛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗查,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巳需步。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势趴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话立,其尺寸差距就没有那么大忙谭排。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡档,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嵌林份,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尸敲昂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同童潞诽。奥迪Q5采用两边单出的排气管然持泄,在气势上略胜自由光圣甘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锰儒线,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞋康倪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挥猴,磨损线束保护层陶母唇,存在导致电池损毁的隐患丧混律。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酥苦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷疟,称9124辆V200受此次召回影响泪。长城汽车正在邮件告知客户癸裁,并建议联系当地经销商进行检查维修富。   据悉雇粗硷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晃膊刷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽体。”更有甚者焚嫡蔑,线束可能会内部融化播棋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说短绢疆,目前已上报了数起线束故障家,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坦,不能够给电池充电遁,车辆也无法启动关妇袖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峡段蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束内。   克特里尔先生称魄姑,检查故障预计用时20分钟凰淬燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稿。如果绝缘保护层磨损严重蓬螺,线束已裸露踞搭柬,则需约两个小时以更换整套发动机线束贿示。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匹弄阂。此前摩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庆非,2010年又因手刹故障而被召回疥。   2012年矢氦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕,长城V系列也在其中宏。当时位查,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片单,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钢昏。然而上价冗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奉轰,更换车辆共计超过1.5万辆宪朴弛。  “砑鹞凇(实习编译碍事汉:王萌审稿矗权:刘洋)   免责声明版权作品规骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘收瞥,严禁转载口借回,违者将被追究法律责任狡蠢。" "  随着经济的快速发展仍窖,购车群体的年龄层次也越来越低奇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哺澈、省油砷,而是追求个性和时尚设计腐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暖。作为跨界SUV糖劳,它们在造型上将年轻彭敞琳、时尚展现的淋漓尽致丰凤肮,完全符合年轻消费者的审美需要暇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比画淘,来看看到底谁更适合你疏博村。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饶白八,相比2012款变化不是很大瓣,只是增加了配置和车身颜色乖蹋亨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贺版,售价分别为21.98万和21.47万冲俗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邻,但风格却不尽相同输。斯巴鲁XV外形显得干练池录擂,车身线条硬朗纳奇,富有力量讣膏,越野味很浓桔。而标致3008外形偏向都市化设计府浦诽,饱满圆润的车身凸显时尚感示概订,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歪坚扫。   车身尺寸方面有所差异欢,不过并不明显编。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亭线陇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)供。斯巴鲁XV车身更窄南莲,同时也稍长一些鄙岛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置多伙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网食茧赎,加入蜂窝网状格栅运动感十足激。而标致3008采用半圆形中网儡惫薯,镀铬亮条包裹显得很精致孪恫。两车前脸分别展示它们不同的风格对,同时都包裹塑料黑色下包围肋螺暖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湾独,远近光分离灯组设计疟,造型普通擎具,配备有示廊灯舒。标致3008同样采用卤素大灯灰,不过加入透镜撇,不仅聚光效果好虏糠弧,同时美观性也不错露瘸。另外浦靛火,还配备LED日间行车灯塘乘扮。   在侧面萝哼柯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惧椽透,比如非常倾斜的A柱羞糙,同时将后视镜位置后移杯檀,留有三角窗减小了A柱盲区淡匪诺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孰汕撮,有利于减少磕碰的维修成本驰弗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭,注重舒适和静音性瞪潘,双五幅轮毂很有张力乐旗饯。相比之下旦诬哪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庐,与黑色下包围搭配运动感很强烈洞铝星。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羚,同样注重静音和舒适性却钞垄。两车的备胎都是非全尺寸设计舶尽趴。   相比前脸魔陵问,斯巴鲁XV尾部更个性蹦答,辨识度较高庭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捻蕊,镀铬亮条的运用增添了质感魄背。 标致3008尾灯加入LED灯组梢奉兄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掀郴哆,但是块状尾灯造型很独特逛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匹刷校,标致3008同样配备倒车视频影像汤琴极,另外撕,还配备前2/后4颗雷达探头模磁乾。" "  在过去的一段时间里桶兰陋,阜己蹋克斯蛊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灰删。时尚动感的外观庆武天、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抚傻,成为了年轻人群青睐的车型寸朴姬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淖,科鲁兹掀背车则是新进的一员琳,它所要面临的是一场“无言的战斗”具。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说税,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出却,但却带有美式车应有的力量感蚊谰,总体来说它的设计很适合国人的口味孔率寇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说回蝎,其三厢设计有些过于保守幻宿羔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间县,为了能够扩展消费群体笑,推出两厢版是其最好的解决办法令。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哦,你几乎完全无法识别它的真身兽,因为它与三厢版保持着高度的一致性翠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组导卜课,很好的诠释了彰显力量感的诉求炔肝卷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后令,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接了,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些库,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骡,后窗与尾部的衔接并不生硬旦丹传,拐角的折翼恰倒好处修充,为尾部增色了不少票鳞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帆富播,在样式上显得更加简洁婆鄙譬,只是与自身前灯组相比挖排唤,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍。   本文导航财纫捐:" "  提起之诺讣季,很多人都不知道是什么品牌司,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌簧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的表。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欢猛甭,那么它的首款电动车1E表现如何赔踩导?以下文章为您揭晓构斯爬。   只租不卖餐蒜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铰惜,包括车辆租赁戎、充电设备勘察安装壁心饲、车辆上牌簧尖申、车辆投保吵、定期保养辩粕、故障维修感釜穿、道路救援挫沸、检查维修备用车等焊襄继,通过这样的商业运营弹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哗摹,它的卖力需要大家自己去发掘曙酸吹。不过在发掘1E精彩设计前返,请先忘了宝马X1郴剧,否则你将永远欣赏不到1E的美瘫。其实1E最出彩的设计在头灯舰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埔才篙。   不仔细分辨的话骑能,很难把1E和X1的侧面造型分清冕。不过1E拥有自己鲜明的特点埂纷番,车门下很宽的镀铬饰条拭,和没有行李架的车顶弓郊。   相比车头和侧面尺捎,尾部就让人感觉有些欠妥了透,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分方烙哨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条车抬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羌械。   本文导航谈凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馁歪,奇葩的中文译名拦搓、“野性”独特的外观以及较高的定价坟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氯牌。说起野帝我们不自觉的想起寡穷,同样在以国产车身份进入中国之后巍绥灸,“改头换面”的法系SUV标志3008雷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链食媳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”协拳。当然磊匆怖,以20万元以下的车型作为主力军罐弟晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裙仿犯。那么下面我们就来看看怖播,这两款性格迥异的德蓬隙、法新生代SUV之间究竟有什么差异磊,各自的特点又是什么拨脖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呻讲叫,首当其冲是价格方面的不同携矾慌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合放吕谐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势男寐,不过差距方面不大基本可以忽略惶伪咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀槽。动力方面的表现也近乎相同摊稳叉,只不过大众7速DSG入粪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些都很毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龚吕林。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灌偶龟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剩垛价,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上前。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景删朔嚼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试判信。闲话少说杜鼎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辩苦。   这次试驾共有5个科目稻鹃肥,分别是1.傲虎—终极绕桩迪痉,2.傲虎—冰雪连环杰瀑铂,3.傲虎—短道拉力测试彤淀,4.XV—戏雪乐园鳖纹,5.森林人—不规则路面自由行驶豹芹锌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幂童宪,MPV表现出相对冷清的一面署摩淖,尤其是中高端的商务MPV痹宦量,几乎屈指可数唐话,除了老牌的别克GL8外懈,似乎很难让人想起更多车型斯酚。不过在这个还没有完全饱和的市场里性楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苛踏惩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茄咖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憾?这就是本文将要找寻的答案泉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洪,售价28.38万元-33.58万元瘫,目前市场上有近2递、3万的优惠幅度陡尘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撕杀沙,官方指导价31.98万元媳。) ●外观解析   从造型上来说律,艾力绅算是开创了一条新的路子姬,没有过分使用一些夸张圆润的线条奴孤厘,车身轮廓棱角分明拣逢篱,有着很强的视觉冲击力坏秋缚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别细仆含,此外商褥,艾力绅还装有一套大包围拜拴,颇有几分运动风范败拦,也有着一定的改装潜力姑掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冻淘瀑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弓锭,中网与宽大的前大灯连接在一起板弊,营造出一种大气玩程、动感的MPV形象穿臼师。   艾力绅A柱采用黑色设计抹姑鼻,且A柱的倾斜幅度较大鹃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显节,总给人一种方方正正的感觉溪官,后视镜尺寸同样不忻锰,与整车的风格很搭啼顷,宽大的后视镜提供不错的后方视野忿,保证了行车的安全性与舒适性唬恕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谩底,当然砂署,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构露镣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夸,侧门就会自动缓缓打开悸凌剖,此外己钩酿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熄户。如果对此还不令你满意的话糠,通过钥匙同样可以伊ィ控侧门男,确实有些高端大气上档次饥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克送篓,轴距达到2900mm蔡炊庙,尺寸在同级别对手中并不占优势外,与GL8相比拍轰,仅仅在高度上略强于对手柑幌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桑纪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叼撮贬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果断腻填。整体线条依旧硬朗拒,尾灯加入了时下流行的LED元素毛沙佃,为其增添几分现代气息夺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菩喝,人们购车的选择可谓越来越丰富化光,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过建斥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颗杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闺,他们能够碰撞出怎样的火花程,请大家继续往下看始残毫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孰墩暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寒系僚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抽拴姥,由于这两款车型出自于统一平台打造接夯伴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓢挞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溺暇吻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伙弧晨,你可以说它带有侵略性媒镣,或是富有运动感煎,也可以说极具视觉冲击力笆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突促策蔡。而K5也应用了与智跑谅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钨垒矛,使其拥有了明显的家族特质经贰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸膘媒,极力打造出时尚与动感的流体车身秃陀厕,在驶入眼前的一瞬之时没侗湍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苫。前脸的线条设计十分紧绷皮睡绊,大灯组与前包围向中央区域靠拢担,展现其动感的一面骏卞唉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巴锈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呜,抢眼的外型加之迷幻的光线疟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廖镰翻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泻冒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邻妻椽。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵,灯光的运用也颇具科技感擂哥茶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裸屠童,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步电米讽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秒拖,显然这种的夸张设计韦,使我将其列为变异的种类胸敞檀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碑婪渐,多折线的应用也使尾部更具立体感竣覆烈,同时对于运动观感上也有显著的提升仆厂凤,由于K5搭载的不同动力总成辜,2.0L车型配备的是单排气设计埂糯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感草替飘。   轮毂也是一个变化的重要部位锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面费。根据配置不同变,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分签讥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绘,该系列轮胎偏重实用性刃伍肖。作为索纳塔的尾部维,基本没有大的变化喷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岛栏恫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晴歇。   本文导航淑繁静:" "  每到年底队刷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侣超抄,地点也大多选择在北部寒冷地区扯婪差。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剁般剖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性何。在临近春节前夕痰酪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现县抛。   延伸阅读米乖:   之前句,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间段,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惭倡廊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镶。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎萄,中央为多片离合器撬雹备,由电脑控制来分配扭矩春,车内并没有任何切换按键春。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁咳糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坞挽任,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶燃帝八,如果想要挑战一些极限的路况的话耐勘桃,酷威还是不具备这么大的优势的瓢滇澜,因为不具备限滑措施赌荷碌,至少在脱困能力上会有限制性杉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盟,采用全新发泡橡胶技术琳,具有更加粗大的排水通道磨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牛,冰面行驶性能更加出色混,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚂。此外氓抠茶,中央多重“Z”形花纹圃、针孔沟槽设计哨囱教、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊猛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机内,最大功率206kW/6350rpm车,最大扭矩342牛·米/4350rpm案汕,在目前的大切诺基靶伙孺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载截画,但是会有不同的调教溜毋节。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厢袜绅,我一直在想鸽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢救?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闹星婚,我觉得这个可以有凭,至少不会和其他车型有太大的冲突独卞号。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖计,路面上的车辙也是压实的积雪钵渺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用既,只要不是过激的驾驶行为杰郡,基本不会出现危险状况箔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滇,建议最好将挡位切换至手动模式廓啡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惦扰玛,这要比才刹车安全的多窃,这中方法同样适用于其他手自一体车型韶男芍。   本文导航苯泞蓉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砷、充满艺术色彩末,或者是有着一些与众不同的操作模式喂箩。而这辆2008则告诉我们饶洗,一旦法国人在拥有自身优势的同时怕剩黄,再把务实两个字加进去洁,那么可能会让其它对手感到紧张疤狙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摧遍碍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颗: 由于本次活动仅为简单的静态体验跋恳,场地和车况都受到一定客观因素限制迫膊推,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抵瞥,至于其他更多相关信息绒嘉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褂洼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阀蟹典,作为首款引入国内的小型SUV泛篇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冀录。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灭券翱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痕灵涎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜活杰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿另问极。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一违俩席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜芬,对消费者很有吸引力浦。作为一款紧凑级市场的生力军车型赣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诡凳。   观致3共有6款车型棺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淑,售价为11.99万-16.79万元区间苇廓。因此亨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺妮伴。对于中国的汽车消费者来讲腐抠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莎糙。要知道自2006年上市至今伤梦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汗捆卿。那么栏沫,作为一名后生的观致3踏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢草履?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼习台惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啊捌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邢矗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哗镶试:16.78万元)来进行比对顺滴赴。由于两车的售价只相差0.01万元经,这也令比对的本身相对公平一些错摆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骋熔,我们测试过高尔夫7顶配车型梆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奔,跨级的配置也令对手望尘莫及揪搐芒。但这一切砍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妈、最需要的因素氰盟虱。对于高尔夫这样的家用车慷,在使用的维度上做到出色驴档年,才是它的本职迸既赤。今天坑,高尔夫7又来了篇淖,这次是全系中价格最低的1.6手动型母标吓。动力称不上凶猛全健席,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捍僻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤碎伙,必定有些硬实力教吉。空间满足舒适乘坐邻骄、常用配置齐全曹辆此,动力也能保证提速顺畅飞。但对于这一类的畅销车处亭搪,最重要的是它必须耐用危微,不能隔三差五地就往修理厂跑硅稠仇,也不能冷不丁地出个大毛病睬翰弗。这么来看稿汝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲双兄,故障频出擦猩,这点很难让人满意侥。毕竟立铺,大众车能在国内打下当年的民众口碑扯顽驰,靠的是皮实耐用的品质海衬。在我眼里签亢保,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境详。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型华,高尔夫7车身长度增加56mm航,宽度增加13mm闺貉,高度减少28mm庐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墒庭,也更显扁了贰帽烘。   如今哗奔靛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达感,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佃歼套。这个配置的增加退陶逞,为日常使用提供的便利性还是很大的绰间。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓦讳,要知道概兀克斯臂绒裤、英朗等竞争车型都是16寸起步了跨侧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌骡,这套胎居功至伟挽饯撮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候五,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓狠烽,如果您拥有过高尔夫4舒、宝来或者帕萨特B5的话咀,您一定会理解我的意思承。没有复杂的配置北何,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欣谎谢,瞬间就能上手间。这一切都似曾相识浩仑。   在1.6手动版的高尔夫7上乖糙伟,您看不到任何高端的娱乐功能醚铣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凑攀觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慌,但我认为这并不影响操作便利性办,最低配车没有大屏幕很正常潞看。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用董,车辆静止起步平顺性不佳成死如,油门给少了刹车不松开凶省,油门给多了又会猛窜捎诲,让人抓狂顽吉簿。但今天这台1.6手动车型感祭凰,上述症状全部消失勤。起步轻给油即可稍,电脑自动调整喷油量揩裤,使其转速稍稍上升毁铂粳,令发动机不容易熄火纺鼎,等红灯颅、坡起都很方便甲,使用起来当真比顶配的舒心多了囱菱栏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袒膘,让人捉摸不透但吵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平繁凶,用料优秀被认作理所应当蔽啃。在数年的成本控制下惟衰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驰泻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缚茎溃。对于大众汽车而言崎蜗,这样的结果也堪称可笑了婪嗡环。   没有真皮座椅媒床,您会失望吗釜?我和同事们都不会鹊娘步。我认为从适用角度上储玩,织物座椅与高尔夫更搭撮篱时。这套座椅的缺点徊,在于椅背调节起来很费劲镜,而且要是有个腰部支撑就更好了巴景。纵观高尔夫1.6手动的配置瞎缚喜,我认为作为最低配车型窘斤,功能简陋一些并无大碍募健蹦,该有的它也没少啸纪溃,并且绝大多数的都还好用鞠昧,如果您是为了舒心实用朗,我觉得它能满足了耽宋推。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泞涤付,对于购车需求的国人来说抛叫,一款看上去体面翠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沉凑奴,只是碍于可选择的范围有限你踢蚕,但凡有一款出类拔萃的新车型换,必定会迎来极大地关注淘灸博。对于25万中型车这个级别希共暗,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐⊥,而福特全新蒙迪欧的到来才曙,分走了不少的关注度矢吝秀,选迈腾还是选新蒙迪欧缕,对比一下就会发现顽醋,挑战者颇具实力撩撬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁漆,售价24.28万元我,和迈腾 2.0TSI 豪华型败些,售价24.78万元瓦,均是各自车系中的主力车型玛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汤,兼具个性运动和居家商务需求麻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计我工,极富攻击性田,对年轻消费者有着很强的吸引力天城,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汲陋敞,入门的1.5T也有不俗表现枯射高。   现款迈腾严格意义上上讲牛,只能算是半代升级剧幸,是在老款的基础上升级而来玖奈。迈腾整体延续上一代车型的设计娜释琳,符合国人的审美诚,经过加长的车身玻那,带来大空间的同时签,提升了行驶稳定性及舒适性描厕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艰伍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米络抹,轴距达到了2850毫米税,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舶缔碴,整体比新蒙迪欧小一些测块汲,即便是经过加长谅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拉懈饰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衡滥、加热锣昂、折叠叹介、记忆 电动调节轮突、加热疟猛熊、折叠匹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歪添席,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了册崩迹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弛,不仅科技感十足惨,还具备随动转向辨、自动开启等功能俩浚哪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些解。天窗祭、全功能配置的后视镜等席畴猫,两者处于同一水平旁必。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铆樊,对称的T型中控台中规中矩俯焕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猛湃遁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作答枪码,主界面被平均分为四个区域奋莲日,分别显示电话摊轻、导航敦处拟、娱乐和空调四项基本信息坷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掸寄堂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢似琅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伯、6碟CD等配置逗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步览干稻,迈腾更像是上个时代的产物茂舅失。   新蒙迪欧的轴距达到了2850槽抒,相比迈腾的2812毫米祈世,略占优势挺礁,但二者在乘坐空间方面涸闺蘑,都已经足够日常使用化稻吧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑户隙棠,满足于舒适和运动的双重需求勉童。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伟孙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纷妥、方向盘换挡弦吾,以及原厂导航等配置澈讼诽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肥膳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统能诧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纶,最大功率178千瓦可,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱却,平顺性和换挡速度足够出色坛赣列。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酮查冠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悸獭,最大扭矩280牛米斯,匹配6速双离合变速器卸轮豪。当年迈腾这也算是黄金动力组合双拷,但与新蒙迪欧相比踢桓慨,参数差距明显辆莎瞬。   保养方面疼耽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泪雾,建议日常保养周期为5000公里左右湿模丹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绢鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保路哆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保东,之后保养周期为1万公里财坛风。小保养的费用在600元左右串,需要更换机油机滤靛履,大保养的费用在1100元左右秸深,需要更换机油三滤甸涧酮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型些扁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚀钒,相比迈腾穗沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撩蔚,还增加了头部气帘和膝部气囊持庇。并线辅助功能也是迈腾所没有的囤。   点评屑凹弥:不可否认司射囤,大众品牌进入中国市场多年感,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡峡憨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爽新谢,无论配置水平还是动力系统墙咀,都已经没有什么优势了鞠梦,抛开迈腾一万多的优惠搏拌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹭会岛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗谑Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰是扫:本文仅代表作者个人观点袍,与环球网无关纫仙钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罗病,对本文以及其中全部或者部分内容星、文字的真实性棉、完整性绍干、及时性本站不作任何保证或承诺斥宦,请读者仅作参考逃窃芯,并请自行核实相关内容那。" "   “北国风光鸥嚼擞,千里冰封慈木,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枚陶隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姓然,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞肩攫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤。 外观别千成:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴,想必对于多数人来说薪救驾,它的名气比兰德酷路泽小很多灌,但并不意味着就要比竞争对手要差掸敦梧。外观方面途乐外形实在太大了溅,有点圆头圆脑的感觉汞赐水,比兰德酷路泽温柔了很多秘核嚏,缺少了一些很“MAN”的元素狡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邪毋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰关沮拈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时档鲍携,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢恫宫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冈枷。中控台看上去很有档次加,各类功能按键排布也十分清晰季举氦、合理颁闷崔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处但柬好,完全遵循了游艇的设计风格睬棚,宽敞梗培庞、舒适桅、豪华浮殊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搏夸问。   小结胎垮: 从外观内饰的整体表现来看洪腺,可以说途乐是一款成功的车型切惺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凭裳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菜史,如果“沙漠之王”远离了沙漠焚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诉构,这也是我们大老远来到这里的最终目的车彭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车频春苛,人们首先想到的通常都会是奔驰馁拨、宝马凶、奥迪蛔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羌茅鞭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谩娟。但是说到文化的话割如,就不得不谈到今天的一位主角腐录,捷豹XJL碘。相对于奔驰这样的全能贵族来说骂狠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呐帕赦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸。   作为进口高端豪华轿车萍瑟,相信奔驰S级大家都比较熟硼,而捷豹XJL依旧比较陌生怕绢,捷豹作为英国豪华汽车品牌承百桐,也有着将近百年的品牌历史甫段,虽然品牌认知度不高酮,但这头豹子可不能轻视寇讳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纱,价格都在120万左右绣合亮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耽垫伍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啪化,其实捷豹和奔驰早就杠上了客魏肯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了项。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棚裂饲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话系接列,你一定记得去年上映的《007成坤似:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕档,没错就是捷豹XJ邪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叫皮,里里外外展示着它的优雅与稳椒晁肺埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫂晃。   无独有偶半刨淋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辜评猫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烷阂,虽然不是目前新款的S级颊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唐慑。   言归正传糠肯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荤啊,不过两者的风格却截然不同井亢景。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轨酞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芍桐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重次仇烤,在当前时代也更加与众不同泛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贾溶题,的确奔驰S级是同级别标杆曹尼幸,外观轮廓延续了上一代陷绞,细节之处更加富有科技感卡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气横罢嘶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柏品块,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曙诵喜,比XJL更加强势跨,这就像两个高人萎,一个低调一个高调而已递窃俱。   大灯的造型也风格迥异旱坎绣,XJL的设计更简洁涉曹麻,内部采用传统圆形元素膳煎,使得其眼神也更加专注铺颧祥。而奔驰的大灯设计更加时尚钮,内部流畅的菱形也较新颖捞景。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懂腿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏,光前大灯就使用了五十多颗LED甫色南。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莎泪绩,更加沉稳啊叛轮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纶狭鹅,但硕大的车身同样沉稳递厦,硬朗的线条也更加动感乔弛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谈挡妈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浓溃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉项阔栓,这也使得XJL的车尾更稳重匙,而S级更挑逗人好珊擒。   尾灯的设计奔灵厂,捷豹XJL采用纵向设计签私涧,并以车身腰线融为一体藏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芥,整体轮毂简洁不繁琐搽汇凉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羚烁,内部灯组造型是一大亮点摧,点亮时相当好看跋孺横。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贸,并没有过多的修饰胚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞宋奈,就如同一件高档西装释火,某颗精雕细作的纽扣就足以里兑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型断,相比奔驰大气的轮毂四眉辫,捷豹XJL的条幅更纤细妙般,并且在条幅样式上也更加精美和运动塑。尺寸方面XJL为19寸高揪较,比奔驰S级的18寸也大一圈豆的亲,轮胎方面同样为245宽度署槽航,不过与奔驰前后同宽不一样袒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275监殊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铂祷,并且作为一个自主品牌提矾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泉班怀,旗下的GS5拿、GA3熔汀叼、GA5几乎可以与合资车相抗衡次,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬傲曹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疟,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄托摺,由于试驾人员较多娇如,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盘皆必。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统类妓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冒。   现场测试场地为两个圈形场地翟,两个场地项目都是一样的彭袜系,可同时进行两组试驾撕滥,场地提供了直线加速赦、紧急制动溜、蛇形绕桩瀑、麋鹿测试四个项目逗燃韧,可以说涵盖了大部分的性能体验滦蛾切。当天试驾温度为零下十八摄氏度寺愤脸,这样寒冷的天气苛兢霉,面对半冰半雪的湖面祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疲勒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羞啥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酥弥,TCS系统介入藐,防止打滑的发生幌漓凉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朗唇诬,最大功率厦泪:90kW(122马力)/6300rpm洽耽,最大扭矩维释:153Nm/4500rpm泊讥。而这次试驾的车型中没有手动挡鹿,均为4挡自动车型杠势,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜜。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯彩溯,TCS牵引力控制系统会即时接入鸡冬,并且自主减小喷油量黄,从而避免轮胎打滑傅,这一点上GA3与GS5表现都不错局送。加速至60公里每小时后呜,紧急制动掇入哦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姬黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秸,未出现侧滑飞拍拖。   本文导航喉谭腐:" "  提起中级车享,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温榔炊。但要是预算有限岸,面对这两款车型还真有些底气不足斧类,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萄。好在现在中级车市场一片血雨腥风骨课,改款K5已经于近期正式上市嘎,延续了韩系性价比超高的特点杰猾罐。这次蝗脐皑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车如撼啪,让您的购车选择更加丰富淑。   没错兜,此次选择的几款车都在18万元区间内瓣蓖单。而且颇为“巧合”的是险巨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗽风,也堪称中级车的黄金动力之一怖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贯。既然如此颇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伯嚎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赶匆第。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫉捍,动力参数有小幅度的提升修砰,燃油经济性也有一定的提升乒,但依旧没有给人留下深刻的印象叛脖,尤其是我这个09款嘉年华的车主燎樊婚。如今认露炔,在配置依旧丰富的前提下卵昧寿,它换装上排量更小燃皖殿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机局劳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汝境,这一次似乎有点看头了颇功逃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机黑苟,它的来头可不少芜饶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它方病盒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萎讥,可谓是福特的明星产品弯鼻芬。我得承认这些奖项来之不易恼,但我更关心的是呻荤,它依靠什么亮点来获奖悲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囤客,震动及噪音抑制能力如何受阜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现久畦筐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前片乾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藕绿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷工剩、涡轮增压以及进排气可变正时技术苟。在这些技术的支持下瀑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升何膛暮。反应到账面参数上噶愁还,它的最大输出功率是125马力僵绦,最大扭矩达到170牛·米锈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钝鸡骑。   另外镭,福特也针对其三缸的结构特点殿,对发动机的震动裂、噪音等方面做了很多优化和改进汉,比如喷油器及油泵柔性安装摹甭、皮带润滑俺、缸盖上方吸音泡沫等等何。为此秋,我先后做了两种情况下的简单体验绩场:1诺舞灸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铃稀、在静止的状态下钡檀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稀善伞。经过细心的体会和观察后户惜,我认为结果让人满意瘟锚,发动机的震动轻微捌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叮泪,但也不大碍事吩盟堂。事实上修,即使我细心观察炬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垒。   看来之前的担心有点多余抱篮,还是直接上路试驾更加实际撼。它的电子油门响应依旧很灵敏棱,轻轻触碰油门踏板橡径棠,发动机的转速表指针就会活跃起来凰北十。幸好油门的调校比较线性炯悼界,分寸拿捏得体蕾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彪。同时湾宋怯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脑团旁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袖挞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛇熄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焚检。即使在低转速区间排,发动机的动力输出也很活跃单卢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粱。同样受益的还有动力输出的持续性社乳,在试驾路段里面有不少的环城快速路菏缸谭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h失,而且整个提速过程顺畅自然呕。只可惜受道路限速的制约搐,未能继续把速度往上提删,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丢浩似。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卡斥,升挡动作迅速砷精咐,在D挡模式下正常驾驶橙,1700rpm左右就会立刻升挡攘,让整个加速过程更加顺畅自然添煞纯。然而恨会随,在遇到拥堵路况的时候肠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次,幸好并不是特别明显痰坤别,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恃会隘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馅磊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好递购,除非你把油门踏板踩得足够深汹湃光,否则它不会轻易降挡倒碧顷。   变速箱切换到S挡后钝母构,油门响应速度稍有提高编谅漏,而换挡转速则提升到3500rpm同,动力输出表现得更加亢奋踞感。味道对了献辜四,这才是S挡该有的特质达,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尝恃。当然裁暇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式被,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川健馁,至今我仍然未能适应岗井试。   其余部分与老款车型基本相同筷佳北,方向盘的转向精确叹、迅速筷梅,甚至有点“贼”粗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗜橡,对车身的支撑力度足够乱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显等溺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安处骂桓,同时也确保了车身的灵活性墓屠涸。但面对减速带这些大颠簸时廊详监,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甩诡。   在动力水平得到提升奉糜、操控感被保留下来的情况下杯狡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炼躺,开起来更加得心应手淳伐,也更加有活力事颠。这点值得欣喜饥拨柿,也是嘉年华的进步卑纪涕。当然饶公,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任虹徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音创悍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅写,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雀里副,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵久矢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妹,不过众所周知奴磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台案庇狮,而是换装了大众全新的MQB平台谋怯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星茫毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埠鼓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李靛诫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唬档。   首先我们先来说说平台面维舵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庙缚,PQ35血统也就不在那么纯正角版膘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台款超琅。   平台究竟是什么浓隶署?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涤砍,它们会采用共同的零部件陛驾,采取相似的地盘雷克帘、车身结构嘎钾、形式结构以及相近的生产工艺欢、轴距等呜,以此形成车辆生产的一套完整系统每,平台生产的战略是当前产品在开发中妹晾,最流行酒撤胃、最科学阮顷绞、最节省人力猎、效率最高的一种开发战略豹囱险。因为对汽车厂商而言世嚏午,可以在有效控制研发资源缉楔编、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堕翻缺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉挂秀,并看看它们之间存在什么差异吭。   PQ35中的""P""代表平台漠,""Q""代表发动机横置乾,""3""代表A级车帽侧,""5""是指第五代痘锤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件几,采取相似的底盘穷胸、车身结构倦、行驶结构兢稍、相似的生产工艺以及轴距等镭碱。由于研发时采取了已存在的""模板""距贤尾,不仅使车辆研发缩短了周期栖貉巧,而且共用的零件大大减少了生产成本铰鹿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盯读。采用PQ35平台的在售车型有途安夸、开迪刹烽吉、SCIROCCO锹爆姬、奥迪TT衅工、A3错、斯柯达明锐等车型嚏铆潮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懊帆刃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)断、大长度激光无缝焊接痉换、双面镀锌高强度钢板深霜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等复,但如前所述秤贝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术考成。   MQB慕じ拢块化平台是大众最新的一个生产平台息没施,也是此次第七代高尔夫使用的平台搔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伐痊,并且可以共享比例达60%的零件辛坑款,包括同样规格的发动机喇、变速器等某衡。MQB平台的推出解蔼许,将会取代过去的PQ25耙丧、PQ35和PQ46等平台郴示梁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性强,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红,不管是传统动力募漂、电动和可再生能源动力薪泻,或者汽油机巫、柴油机狼芯搏、混合动力系统奇茂、纯电动系统潞、天然气发动机判、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冀涎案。另外窝,MQB平台还可以对轴距纪伸、轮距郡、前悬和后悬等部位进行调节仇怜驳。另外此平台可以生产从A0级盘穗、A级到B级三个级别的车型钡弧陵。这是PQ35平台所不具备的卑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温激凶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水普。相比几个欧系对手康,宝马的动作显然慢了半拍趟,继5系旅行版之后闲拎赌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乐。当然有时候来得早不如来得巧门,只要给足了诚意磋秆,迟到了也未必没糖吃寿炼距。   对于3系旅行就是如此弯孟奠,在它到来之前典渴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唱,作为后来者氰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹府,就更需要拿出浑身解数了耸溯藩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铅昧,下面就来看看它究竟有何能耐疆绢凸。   还是从外形开始说起墟拜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篇茬仑,其底盘代号为F31陶害,依旧是标准版轴距城户:2810mm鼻闪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言使凭幻,这仍是个相当精干的长度颅稼娜,车身“三围”基本和三厢版一致汤,只是由于行李架的关系糠笑峰,车身高度小幅增加了21mm咆拼霸。   我们测试的这款328i旅行版惮淖商,还搭配了M运动设计套装豁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脚剁,闷骚的感觉立马出来了朵潦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巷娥鳖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝捆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弘,这和旅行车设计的初衷相悖记德侵。选择18""则刚好合适菱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眉剔搬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点频览,用一句流行语来说就是市:低调奢华有内涵菱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜摄,从这方面看田受嚎,3系旅行并无太多亮点尾,车尾的造型显得有点过于刻板蜂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻会。相对来说并没有对手做得那么出色旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多侗乡。另外寄设裤,虽然采用了M套件垢痘宠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伤通劝,看起来实在是低调过头了部。   外观总结现啸堕:如果你是3系的铁杆粉丝玖啪,但又不愿自己的爱车烂大街侥革屏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳炯,低调中透着股狠劲儿环,闷骚人士的最爱辫屎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样南刊钢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搽啊攫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艰施。但俗话说痞阀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道力欣溯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廖腊颊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔?   车型的选择方面梗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辩迟蹋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荆歼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑醋势砷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸插需,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炭年奶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰经抢,再辅之以保险杠的少量镀铬岁惭寐,前脸看起来一如既往的简约和低调丁。车头多条轻微隆起的线条秽抒伯,包括引擎盖上也是凹凸有致挟,则让低调的前脸显得浑厚有力憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冀,外沿继续使用镀铬装饰内。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩峭裳,也更容易让人接受凤扇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聪配。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓟船,一个氙气近光灯璃抚,一个卤素远光灯石攻罗,外加环绕半圈的LED日间行车灯辛,没有任何花哨的设计乡抒囤,注重实用零晃。而作为玩灯行家的奥迪坊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眠霜,配合上单颗远近氙气一体前大灯漠胆仓,杀气十足榔孪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漓纱,看上去随时有往前冲的冲动口崔,非常动感和迷人瓤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柯,看上去从容而又优雅蚀,有点儿荣辱不惊的味道朽恋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啃驹可,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胎,毕竟走的不算是一路的风格了韧特。不过暑捅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感募扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氨什铅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拐邪,变成了矩形倒角式的设计及较,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睦锋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计略熊清,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行看苹。   尾灯方面坝煎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丁,而且LED元素的缺失也实属不应该耽视。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲤输,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泵武湾,低调依然是奥迪的责任适卑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媒,一个拥有超过半个世纪历史囊嗽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念,“男人”沃蜂碌、“硬派”铂拷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突。一个如此坚持传统的品牌潮仑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臂,这对于很多人来说是难以理解的事实碑。坦白讲浅,一向不以貌取人的我溉爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen辰司撬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霓骋哺。无可否认辟扒笆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的边瑞河,也必然成为人们茶余饭后的谈资谢仍,但是就只有外貌是这样吗麓?难道它没有Jeep的传承樊杜呻?这是我最为关注的问题谴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衬测读,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钠讥涪。由此可见危靖管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巫烩奈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冀栋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赴,首先必需要有一副好的底子藏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变。根据越野性能的高低募介催,依次有Active Drive I诞彻揪、Active Drive II和Active Drive Lock三种掂硼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌署茅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跨徒妈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒,并且还具备后桥差速器锁止功能蹿号炊,实现左右车轮50:50扭矩分配京苔钨,攀爬能力自然是三者之中最强的思刃。   除此以外崇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顽挺、28°的接近角陆憋、32°的离去角棉、纵向通过角23.3°妥夏床、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置临蘑,要罗列出来的话其实还有很多琴酪,但越野并非纸上谈兵活暴,要真正体验到它的实力储痕玲,还是得把它拉到荒郊野岭答界。   挂上低速四驱挡骡呜、开启后桥锁止以及岩石模式欣毙,稳住油门就往上爬惩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求拦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埂蹲。继续往上攀爬匡短蓟,一切都比较顺利换艰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谴叭私,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力错排。在遇到交叉轴情况时娶叉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郴,配备了后桥差速器锁止功能的它谎瓷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑充,就已经顺利通过瀑。   这一次越野试驾跋虹奉,它的表现我完全没有惊喜捅,因为一切都在意料之中丢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貉蒙剃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕。毫无疑问藩不凰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位使,也同级别的最强捂倦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姬富竿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崇颗。坦白讲挥刨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僚换。" "  在国内的SUV市郴没涛恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阜些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击编交,正因如此及拣轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑埠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枢科。   说到大空间监、七座设计蜗、配置丰富的SUV丧握,北京现代全新胜达是其中的表表者糖强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脓胃恐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析闹蹭翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漏芬锋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向动顷叹,设计上中规中矩殿腹瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素劝,这一风格将在整个哈弗系列上普及括腻,代表性的设计元素有侈胜:大尺寸U型前格栅蛙汞忍,粗壮的镀铬横条格栅惫穆撵,时下流行的“X”型前脸繁缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慷烫绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气供炬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅现光散,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力襄稼案。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堪,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪巳。" "   源自逸动平台的CS35哥柏镶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丧量特。凭借欧洲化的时尚外形设计揉,相对精致的内饰做工敛喇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶畔挽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寡俗壁。此外裴鼎河,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厩成,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘘垫午,进一步提升了科技感和实用性尾挝化。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拎皋稍,还有定位相同的长安福特翼搏芯肪郴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4困珐戚,涵盖了自主及合资品牌产品辣汝廓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道测免使,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS览,作为一款新生代豪华运动型轿车腺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系感疲寇,也成为点燃这场战争的导火线崔颠挖。而上市之后抒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道效,可谓是一场针尖对麦芒的对决男睬题。那么除了运动性能以外呈零传,这两款车型的综合实力如何呢甘嫂憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梢辟墨。   虽然说是ATS是一款进口车型顿害,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裁辈,整体售价和宝马3系保持高度重叠挺恭鹅。从定位和售价来分析簧抗如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汾,两车售价分别为43.80万和43.60万忿颠碑,价格差距非常心,有一定的对比价值隋我斯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磨,但两车所展现的运动风格完全不一样洁拇节。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勿冠,车身线条锋利簇趴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拌汀境,同时也彰显了力量感泛。而宝马3系显得内敛一些多煌,经典的""双肾""前脸造型娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厂。   作为凯迪拉克家族最小的车型拴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系订,除了长度略有优势外础峭烁,其它尺寸都不及宝马3系结沟泰,在空间上可能会有一些影响蔬。不过没有关系艘犯艾,作为一款运动型轿车息,小一点也许会更加灵活绊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评财窝翱,经典的造型更容易接受巳贩咕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拴撩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泥稀。   相比之下肚椭径,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹萎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋。   两车头灯布局不同豆狸弯,宝马是横向设计矩薄,开眼角大灯我们已经非常熟悉售。而ATS为纵向布局拴卸,造型更加犀利美陇,同时采用的是远近光一体设计筛枚吩。配置上都采用氙气大灯瑟试,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咯丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亩,但是可惜没有前雾灯幻会授。   从车身侧面来看并,我更喜欢宝马3系侣弯讽,腰线更加锐利冲,营造出了运动型轿车的动感效果季钵。而ATS侧面饱满厚实急培替,典型的美系车风格灭触辜。   两车统一采用的是双曲率后视镜帝订匹,并且带有电动折叠和加热功能睦,同时集成了LED转向灯发暴,显然宝马3系狭长的设计要更美观躺辫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搔里,警示效果有所提升妙捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎,双边双排气管设计也展示了其运动气质纫嘲。相比之下创感蛇,宝马3系的尾部显得比较平淡沁速咸,家用车的造型在气势上要弱于ATS仑堪。   轮胎方面肺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耐篙唉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霜枪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎委驶,都是偏重运动性能的选择盛。" "  提起东风日产天籁沸猩,人们往往都喜欢用舒适秽熊咳、性价比高敝燃唇、省油这些标签来为其定义售题锚。的确禾文,作为日产在华销售的顶级轿车挠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佃,在中级车市场中处于上游位置愧谭。不过这款车型的加长行为孩殊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孩,天籁公爵句,虽然是天籁的加长版本细矛技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匆翻苔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黔,挑战更高级对手闷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癸。   25.18-29.98万元的价格区间挽链疟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夏嘛。相比同级别对手雅阁氛惕、凯美瑞侈扫、迈腾等热门中级车隋眉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼久但庆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缴,在提供更多给消费者的同时卸煤烽,却并没有在价格上表现的有多高调蚊题。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异共,但是通过对细节的仔细端详划泛锤,你还是可以发现不少变化之处叔硅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饱沏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近午。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滴通,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隙坷定。而与豪华品牌中级车相比较轿赐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm麓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泥,整体协调感还处于平易近人的水平措妙。   本文导航磺抵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸿弦,数以万计的人们加入了摇号大军跨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俱裙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隙拌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高先涂,一步到位的想法也被大家普遍赞同试戏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屁幂,强劲的动力技、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屁呛瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颗险,它们的价格和配置都比较接近佩酷,下面我们一起去了解一下诡娜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舒癸狄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缎虾歧:15.98-25.18   推荐理由承:大气时尚的外观付郎碍、配备豪华全景天窗拦丘、全新T动力以及较高的性价比枫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖孔且,采用了起亚家族虎啸式的前脸巳晌钎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闻力截,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊畔,能够满足不同购车消费者的需求济段,值得称赞的是酷导佃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氏,在同级别车型中也具有很高的性价比栋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整层暇,自从彼得希瑞尔来到起亚后思,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荣屡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赔保亭,大大提高了起亚车的辨识度丹。熏黑的前格栅看上去更加动感辨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祟尚凭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乓贫肠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感告,并且兼顾了空气动力学缮榷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能零,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枪去信,LED光源看起来更具科技感番。   新K5的内饰进行了小改动并孪哎,用了和工艺均有所提升读急,三幅式的方向盘也进行了重新设计髓,看起来更有质感系,使用起来也更加方便讹泌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诬,也提升了整车的档次感涸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骨此肚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拍纽,A柱倾角也随之更大镭,对于一名1.82m的男士来说澜醚妇,头部空间的局促性很明显辩,通过降低座椅高度后林,驾驶视野也受到了一定限制孔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姆珐嫡,同一名人员在未调整前排座椅后籍,直接移动至后排乘坐莎箍,腿部空间十分充裕词空,而头部空间也在可接受的范围之内焙。总体而言砂皖,如果想舒适且安全的驾驶K5潮脸,并不适合个头较高的人士删漆懒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渡雌淑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刃扇,最大功率180kw凸弓,最大扭矩350牛米净熬污,搭配6速手自一体变速箱狈别涂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝酵泉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阿骏勿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攫筋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酿。如果你听到4系觉得陌生兔睹,那么当你见到它一定觉得很熟悉顿嘘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卡访,无论外形还是内饰都与3系很相像邯限肮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平络戈,因为在它身上不仅有3系的影子瞧警,同样也有着自己独特的光芒煽林登。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe段,59.6-73万元的定价也高于3系步。不过其实也可以理解廓簿贡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版罗论,而是想要一辆便宜些的“6系”鲍囤。   宝马4系提供运动详色任、豪华承、风尚三款套装灸篮,价格方面没有区别漆庞戳。车头部分确实与3系非常相近隶,只有前包围能够明显与3系区分出来叼恰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素会。整体来看稻培,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芬汲骡,仅在细节上加入独有元素范。 【左九鞭襄:豪华设计套装(选配)/右归:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朽狭,但来到侧面相信很快就会被它吸引猜稍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棠,这样的立体感是3系无法给你的特葱殴。车身尺寸方面返冬胃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苟零。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm献奠涟,轴距两车同为2810mm斑。相比竞争对手抹泡兰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势官卜敞。   由于定位与平台的原因浑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绷,也达到了对自我的超越朽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刺盘慕。尾部张弛有力的线条蚊雀懒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恼募校。   本文导航腹麓埃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裙胸丢,2013年又有很多车型和大家见面了肯辛,它们各自出身不同性格迥异绞枷溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞄备帆,其中原因多种多样碘哭昧,下面就对它们的表现做一个简要点评莫惨,并送上编辑们的新年寄语岸冯。 东风标致3008   上市时间享:1月9日   售价谷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程荨,法国人终于坐不住了脯午,要将标致3008进行国产情,最初还担心它法系前卫显弥绵、超前的设计能否被中国市场接受期,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胖快。   不过似乎这一切的担心都是多余的韶靖,东风标致很清楚大家的喜好徊财曙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吠楞豹、尾灯等部分进行了调整券辣疙,类似机舱造型的内饰得到了保留慕哩惮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄袜勃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂良计,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计享肋。   动力的调校同样符合中国国情围儒寝,由于中国道路情况比较复杂海,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卜撅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机水棘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冉闷。尽管变速器的表现有些差强人意惮虽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缅。 为了进一步满足市场需求配晃沃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型关筒,丰富中低端产品线官俏癌。   新年寄语菜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褂烙飞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吉辉莲。" "  汽车除了是交通工具之外疽豁,在中国它还需要扮演更多角色梆。比如岭篡,它会成为一些人身份的象征叮昂眷。也正因如此俩鹅蔽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牢扒。在车型跟随换代而越变越大的时候惮揽,它们还不满足敦脆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篓第。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缅闷垒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圃青。   从长轴距车型诞生起午浓衔,围绕它们的话题就从来没有间断过社互卵。长轴距车型的空间更大是显而易见的话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就侍蛙?是为了操控放弃空间啃篇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绦鞍凭。现在静,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怖峭徽,并且差距幅度有多大汹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一际。从设计上来看吭逛瘦,它基本保持了海外版本的特征滦锌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变客般。整体风格比上代车型更运动荒巩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准得。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颠淑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坚狸拘,同时贤,在配置方面也向更高级别车型看齐潜刨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霓屡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颠思痰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥盒,那么实际情况果真如此吗勿?   首先嫁埔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻。将天籁停在起始位置后臂麓星,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韩垛庐。之后筷,向左打满方向抵艰先,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帘许价,然后再次用桩筒标记后轮位置搂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蚕丘挫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哺。   实测印证了我们之前的推论馁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踏每,但差距不算特别明显汕。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘。实际驾驶时没獭檄,除非路面宽度限制特别明显禽驹摔,二者没有本质上的差别锑淑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霖冠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睦疥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响促儡尚。当然凭没,陆军1号的尺寸太过庞大供迸,算是加长得比较极致东降俯。那么簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呵合鹃?   同一水平面上坟寸爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勃抒,二者的成绩均为150毫米禾团抹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咎旧。   我们的测试方式是将车头正对坡道广,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捷滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论导戊瑞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米享塑很。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悔,但结果令人意外柬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捞酗。抛去胎压等因素的影响澜蛾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平十茶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辞滦?如果排除自主品牌的话藐,这多少听起来有些不切实际吧火垢负,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绞南谋。不过这个看似不可能完成的任务彼糙,正因为有着咱们自己的汽车企业疙戒,才使其成为了现实狠炽尽。10万元给我本同,我会选择什么车呢锣?今天就为大家介绍两款不错的产品涩壳,众泰T600和比亚迪S6勺觅鼻,它们之间孰强孰弱济,看完文章之后您便会知晓淘郎垦。   4天以前劝遂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膝,顶配不到10万元的售价皮届,加上1.5T发动机出色的动力表现膛塘霉、以及全景天窗史肝、倒车影像等丰富配置的加持撼肆,让所有人为之眼前一亮豪婆同。而在该级别中幢狡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谈颊币,还有着出色的销量和用户口碑拢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醇。所以今天龄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氯擎抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攀狗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梆鲜堕,这款车属于小一号的紧凑型产品狈隶赊,因此这里就不掺和了储。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观底:两款车型造型原创度均不足坊到。   外观造型上刮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呢爽幂,但相比之下霜宪靠,众泰T600显然模仿的更彻底一些提攻,车头与车身都是完全的拿来主义眉无贺,没有一点原创的元素合世。而单就最终的效果来说覆剃蛇,众泰T600显得圆润饱满滴卞凄,比亚迪则更加的精致显大矩内。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm设报,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叭层剖,轴距为2720mm魏盲,从数据上看歪谩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脆恍撩,而众泰T600比对手更宽糙玻,轴距也更大痴课。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伴俗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椽馅椿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洪坛窝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卸克砰,在轮胎规格上惭,众泰T600更有优势一些车拇嚷。刹车结构上羞谱搂,两款车均采用了前后盘式刹车立衫。此外处娥,在备胎的布局形式上扔羚,比亚迪S6备胎采用下挂式挞,这种做法的优点是对后备厢空间占用心啻印,不过更换起来略有不便趟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拼搽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高故,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汰,线条上显得不是很协调捣,后雨刷笨脱炊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备武齐抬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统上咎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抬,而众泰T600根据官方的说法称萎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了私搞。   钥匙方面存砰,两车都配备了智能钥匙比,并且无钥匙进入送、一键启动等功能也是一应俱全澈酷能。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通编,但质感和色泽都比较不错磺。相比之下申涟,比亚迪S6的塑料感略强吭僚,但它的两把钥匙中诫茨,有一把还是卡片式的尘汰,挺有档次感的妥嘶煎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伶炬矢,据日本共同社11月报道刻窟绥,丰田汽车公司发布预测称扯醚维,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞠缚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猾。而2013年前十个月闭,雷克萨斯在华销量同比增长8%顺矫,而7-10月同比增长了24%涂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夺筋。那么为理涩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疼?在这个产品为王的时代中渡窗诚,或许答案非常一目了然刑但,品质卓越的丰富产品毫究。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谦祁,而其到了2013年也整整历经了三代产品副讲蒂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叭?在这代产品中究竟有哪些新意贡舍烦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拧钨逆。所以扭砰,在这个2013年的冬天卑匙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汞衔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑞统许。   是先有鸡还是先有蛋低盒?这确实是一个哲学问题怠。但是对于车型换代而言匆芯朔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赫乖。在介绍外观之前腻廉,有必要介绍一下其前世今生念。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释下娜,全车线条设计更显张力怠奥俯,饱满的肌肉感让人过目不忘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎。   第三代雷克萨斯IS枚汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦蟹惯,全车线条设计更显张力壬壳,饱满的肌肉感让人过目不忘苏售蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柿竟,但当这款概念车面世之后轨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风突趟撤。虽然没有LFA那样气动山河海肛抚,但却是可以做到惊艳动人诲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗜犁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长希鹊冻,要么从一开始作为越野车的分支巢潜,要么不经意又成了轿车的替补邢催淘,但这丝毫不影响它越来越主流廷培,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毁浇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员够。   一向个性张扬的Jeep品牌鸿宠,一改传统的硬派风格蹿耸,走起了时尚运动的路线仁旁。不仅如此蛔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泪颊,在国内各大车展相继亮相受涩,赚足了眼球看涸嚼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俄篙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤霓隘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朴釜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稿:一改硬派风格啤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初修较栖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛾,在这样的大背景下死浇辰,自由光孕育而生疼村孟。只是从自由光诞生之日起诽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骏窃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巫版冕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捣脑饥,定位于介于指南者和大切诺基之间夸币局,竞争对手直指奥迪Q5纷、奔驰GLK倦厂、沃尔沃XC60等车型迁,车身尺寸方面玩猩逃,其长宽高分别为4624mm鸿、1859mm鹃腐浆、1707mm渺伐,轴距为2719mm坤税玖,与竞争对手相比并不处于下风殊。   既然是Jeep品牌车型蔡矩借,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吠,只是造型有所改变朴趴,一改以往平面式的设计猾,采用了类似“折角”的设计川,当然效果立竿见影匆,整个前脸变得更时尚也更有立体感杜贤。前大灯的设计标新立异甲,采用了大胆的分体式设计戮徒颇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奥悔鼻,氙气大灯寺蹲袒、雾灯依次向下排列欠先曝。值得一提的是该车的行车灯淌线、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘁奋腻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后口,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辈鸽。 斯巴鲁BRZ 扫敞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肥妮屁,采用后轮驱动平台泊何表,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赏筛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兜河肪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谴安,而外观和内饰由丰田负责赏锣。   尽管如此儡剔,BRZ并不是“每个人的菜”盆。尽管设计了一个小型的后排座椅坎教,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苇沉痛,音响和娱乐信息系统不够出色碌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焊渡都,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚼、并且外观时尚动感的轿跑股露完,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痞能技。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矗狄剖,最大输出功率为200马力羔途,扭矩为203牛米柑。据美国环境保护署数据显示跑匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猛烙避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唇显。 ? 斯巴鲁BRZ 示胳兄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驼。两个版本都有手动挡或自动挡选择娄兜杭。   豪华型BRZ的售价为26瓷祟烂,265美元峭凹,配有空调系统焕,定速巡航系统偶籍,电动后视镜铣,一键上下的电动窗旱,后门胰澹控电子锁戒妊,真皮包裹方向盘寥晤,65/35规格折叠后座盲,HID大灯兜毕,17寸合金轮圈男部乘,有语音提示的导航系统倡现,实时路况警报啸去,USB接口和车载收音机静。   限量版的售价为28急盒,265美元蚕,在豪华版的基础上增加了雾灯浓徒腹,真皮座椅宏耙,一键启动牵,后扰流板枫,配备照明的遮阳板化妆镜憾,双区域空调控制系统激狼驳,前排座椅加热和后视镜加热身。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搭,电子牵引力系统貌纤,稳定控制系统以及6个安全气囊寿哦贺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试可,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晾姐,无论是正面撞击弧宦搏,车顶强度宽饶,还是座位与头部保护试验秤讼,BRZ都获得了高分首沉筒,可以称得上是一款非常安全的车坏。 ? 斯巴鲁BRZ 疾滤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杯痞,加速时的推背感没那么强烈镀。不过毯竭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碳,对于六速手动挡十分精通晦省寸,5臀虱握,000转起步对你小菜一碟的话唐,加上BRZ的轻量化的设计稍诚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迸辫俗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溅,并不夸张的外形设计鞘,精准的方向盘寒,强大的刹车和印象深刻的牵引力糜撅。   总体来说钦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哩锹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跑。而作为日常用车来说孪秸,路况好的前提下举郸泪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壁炔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权放视,严禁转载抛搔,违者将被追究法律责任难。责任编辑泻拳翱:李敏" "  作为一款小改款车型甩耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致然杰,甚至在细节方便也没有任何变化浆勤,仅仅表现在配置上的升级如损恰。回顾智跑近3年的上市之路来看撇驹,依旧保持着其独具一格的风格棚驳,即时在如今来看戌雷菜,智跑仍然算是一款前卫的SUV韧愤,回到3年前搁把,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吠哗、2.4L两种动力共10种车型貌,售价16.48-24.98万元柿,售价与老款车型保持一致创火。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粮把锋,即使它远远的驶来艘,你也会在车流中一眼识别出它吕逢息,城市化SUV的定位倒也不特别会潍池,不过仕韧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疾。   现款智跑与老款在外形上几无二致查范,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔽腐翻,与老款相比砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簿软。部分高配车型则配备主动安全头枕氯笑莲、前排座椅加热疟回系、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肪谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烈赁排,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兴享。这些车型中包括了全新奔驰S级晚、凯迪拉克ATS叹逛贰、斯巴鲁BRZ捷拐楷、沃尔沃V40等备受关注的新车疆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡胜罢:9月28日 售价区间瞎细:124.8-209.8万元   新车点评摆上: “汽车发明者狠尼谭,再度发布汽车”勤乱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猴碎伐,这也看出了奔驰对全新S级的信心暖峭玛,从外观扑泊、内饰挠瞎拐、配置等硬件方面的足够实力陷,甚至超越许多同级别车型废屋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惹菜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢还寐盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庭。具体来看护德是,前大灯肩笨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弹吵霜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是超,新S级加入了更多张扬的运动化元素苟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慷晴,有点类似于现款CL级的设计愧辩乖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统突刻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桂鸿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骏,还可通过其控制车载设备等碍农。另外啃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统草剿、LED氛围灯膝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搁微、新的mbrace2智能人机交互系统等皮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凑第释,特别是后排的座椅花,高配车型后排座位为独立设计缝卸,并且带有腿部支撑和按摩功能谓闪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盖阂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋蹈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机承,最大功率为245kW(333Ps)啡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搔,并匹配电动机颈嫌库,最大功率为225kW(306Ps)淘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机客,其最大功率为320kW(435Ps)溃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器任然。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缓波及:9月28日 售价区间蓝惩雄:30.8-43.8万元   新车点评薪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功培,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性地娠。但凯迪拉克ATS的到来茶乘辖,让宝马3系走下了神坛唾姆。相比一直宣传运动的宝马3系脚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮。不过在终端消费市场上痘渺离,凯迪拉克还有很多事情要做春,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挝伸蒲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市填税,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型档。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倪,外观方面淑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逢咀拉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缴龄撅,整体造型较CTS而言更加动感痢啡翻。   凯迪拉克ATS拥有50磊帽蹄:50前后质量分配锈架肌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统推眯钞、Brembo刹车卡钳南阿烫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊规穗赡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰蔑晨、LSD后轮限滑差速器恼寝拉、高性能运动轮胎拜钾邦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挺诺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峨娟经。   车身尺寸方面部拘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痴,轴距2775mm倒帅。而未来国产后遁,轴距有望加长剃河,以应对国内市场犀。   动力方面染密鲤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乌蔷独,最大功率203kW(276Ps)辩剩娃,最大扭矩353Nm橙交,其百公里加速时间为6.2秒塘雷。传动系统方面攀举全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱签诚。" "  前言辜伍迷: 在上一期文章中节夯,我们盘点了2013年重点的改款车型史,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郝划静,在收集信息的过程中杀卿,编者发现了一个有意思的规律矾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咎瓤酥,往往推出两款忌柏,甚至更多响里,更像是一次新车的大爆发垮郡,或者说是新车开发计划中的一个波峰溅碧忻,这样的车企包括长安福特碱、一汽大众辫、广汽本田等鲤。与上篇文章不同的是乏踏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戈贤栏,而是挑出了10款重点车型分,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臼啼帘,有的是较为低调汲,但其实销量却很不错的实力派车型每投茬。回首这一年叛挝鹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呻计电:12月10日 售价区间埃华动:12.19-18.29万元   新车点评矗:作为大众全球的当家车型径为,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惕餐窖,是相对比较原汁原味的一款车型撇氢壳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议头被玻,但空间的改善却更具群众基础继。从速腾的热销来看辈踏哦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型假舶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锚苛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线但溯笨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形法杏戳,雾灯区域的改变也是如此深谷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感性廊,也更年轻一些冲古,少了几分柔美坍嵌想,多了一些阳刚的元素蜜瘁淌。   车身尺寸比第六代更大奢超: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恭逻嫉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恐锑度,后排空间略显局促壬热渺。这点在国产高尔夫7上得到改善亨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啥瓶细,相比现款车型啤反,长宽分别增加了56mm和13mm妈醚,车高则降低了28mm盛。此外硅封,新车轴距和前后轮距也得到了扩展步,轴距增加59mm妮股,达到2637mm韩佰,使得后排乘客腿部空间增加30mm伪羞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醒,而行李箱空间也增加了30L抒溶芯,行李箱总空间达到380L兑鸿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜榧踊啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化了饲免: 相比外观的“小改款”莎,内饰的变化却是颠覆性的撮疥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状段橙,并且向驾驶员一侧倾斜稍胎健,更人性化排泄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅陵惊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹦橙槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力党壁乓。   轻量化更加明显无亲: MQB平台的特质之一便是轻量化估媚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雌屁噶,质量因此降低了37kg阮甲慷,另外发动机降低40kg眯,底盘降低26kg洞紊啡,电气系统降低6kg等等坦捌闯,虽然车身尺寸增加破,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg取,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挝等垮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黎,并且一定程度上也能提升驾控体验舵铰。 【MQB目ⅲ块化平台】   配置全面升级玲拌弯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娟、定速巡航祥融、启停功能廷、第二代车道保持辅助系统输谁赫、防碰撞预警怯铃、自动泊车帽母、胎压监测噬舶标、电子手刹酒、电子驻车郝、一键启动吻、新版导航及超级蓝牙等功能纲熔痪。另外侠,丹拿音响峡鸵芳、以及更大尺寸的触控液晶屏挂匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成女: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霸签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那浩错,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壤停请,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虫弟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溃盗贝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撂廊唯,其最大输出功率为162kW(220PS)到碑里,峰值扭矩350Nm媒香偿。   主推7速DSG双离合变速箱文璃酞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涵拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淖期,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佩帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斥剩范。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捐碉瓜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忌,而1.4T自动舒适型访洁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乌角。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间守帽:11月19日 售价区间柔撬管:12.98-18.98万元   新车点评伦:北京现代是2013年的大赢家盲赖城,销量突破百万辆怂,并且销售车型整体售价在上升挟匙。虽然索纳塔八的表现还算不错敖橇撑,但这是以高性价比换取的桐饱饰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枢煞,外观更沉稳性吠筷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者紊钙,再加上超出预期的低售价涤娄拔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侣图晴。   外观方面蕉劝兜,北京现代名图共拥有八种车身颜色涩叛禄,分别是水晶白疗驶、梦幻银亨惋、幻影黑屁惋耻、玫瑰红狠价樊、水墨灰镰、宝石蓝都、丝绸金棘旅忿、北极玉兄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怂冗,尤其是前进气格栅处的造型沟暇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氯隆。细节方面睫沤,新车的前大灯设计很抢眼廷税蛔,区别于其它车型轨醒史,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上什。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膛福,轴距为2770mm垒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型馈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面休炕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倘,以金属和实木装饰为主绕粉递。配置方面沸蜗,有主座椅十项电动调节班形风、驾驶席座椅加热通风记忆功能普、双区自动空调既胺、倒车影像掸褂、定速巡航浆、多功能方向盘懒、座椅/外后视镜记忆功能剁柬、侧气囊/侧气帘谓诺、副驾驶安全带提醒痉概小、倒车影像系统下、转向辅助灯妹撇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鄙翔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面文痪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄猫。对于后续会不会推1.6T车型敖逗礁,北京现代副总经理权赫东表示嘘颅浚,目前尚没有这样的计划粒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冷鞘录,满大街都是斗晃,从朗逸上市到现在的五年来哺伺汲,在全国卖了一百多万辆甫,卖的这么好集,自然有这款车独特的竞争优势颊祥。要知道凤凭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菠簇及,这究竟是为什么便人妥,很值得各个厂家思考芯。市场定位抓的准扮钩犊,产品线丰富临睛,产能跟得上闺,都是成就朗逸销量过百万的因素齐瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龟,市场价16.59万元诵。究竟值不值傲?运动在哪里弦酚题?是否称得上运动诲湘逢?带着疑问堪赖揪,一起来吧倘卧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熄棉澎,这种运动元素的表现方式很常见虹翠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棱,配上熏黑大灯这样的手法哦犊,而且很多还是豪华品牌在这样做蝎嚎情。这样就无可厚非了雇光,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猫剐检,新朗逸又有什么不可以呢模范响?   运动型小尾翼北很负、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点底暑涉,同样是传统手法弛槐,几乎在外观的运动性点缀上沧芒,各个厂家还没有太创新的方式昏椿海。一般些的桂草阑,就增加这样类似轮毂讳、尾翼的装饰奖,高端些的任刨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趁陕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粹裴,不过氛,从侧面看结韭规,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攘汾祈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目随。   相比车头和侧面汰贫损,笔者感觉车尾的运动感更突出一些储口,在说运动感之前簿劲豁,我更想说说普通新朗逸的车尾屑层,更确切的说苦毕簧,是想说说尾灯鞭吴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尸,有一点略显单薄的感觉顶顽肝。运动版上派富,尾灯加入了熏黑处理不筷,双出排气管也更粗壮了姜祷泼,保险杠的视觉感受也更丰富惩缆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兰。   本文导航炕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争避负。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桐捆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发全寇琴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妊墨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醋竣犁,即韩国的蔚山长枚毙,这里同时也是现代全球最大的工厂湘。这个工厂雇有3.4万名员工钩摊,日生产0.56万辆车失谋。   Inautonews编辑表示项,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀镶欢。五年前质量提高了铺,但是外形并不美观挫骚陋。然而贯哄姐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变超挛渐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裤竣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疵伙。对每个购车者来说揩唐堵,这听起来非常有吸引力拭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悉昧。   与现代旗下的主流车型一样响刮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿艾烩,整车线条从头至尾充满着流动感睹感。车身长4770毫米射剿沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米螺掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粉忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宠怂汲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店点,它看起来依旧如此的适合年轻人钳。没错拎,搭载着一车的新技术之后膛氖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候牛屡,你一定和我一样对它充满了兴趣曝。这是最年轻的凯迪拉克册密、最小的凯迪拉克熊环食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枪乒侨? ● 外观造型臼套为:钻石切割风格依旧烈捐型,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄衔扰、2013德国红点设计大奖撵惫杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裤显签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级桥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影混楷绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品该己,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敛,只是这回馆筏,ATS是完全原创的作品履捞拌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韧遁,轴距仅有2775mm咐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡,而国内我们则把它当成中型车段堡叉,和宝马3系标准轴距版稳两、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟搐秸,并比它们都要更小一些泌。   前脸的造型相当干练钳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奥,而是被很好的控制在一个合理大小上定炭鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娩卵旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疤蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盾汕爱。出于空气动力学考虑挽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锨,当车速高于60km/h时隆妇,前进气格栅会自动关闭寞驮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丧碍绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)京瀑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黄督。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型传慕,并带有远近光灯智能切换功能目,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾扰奈,快速亮起暇拴,缓速熄灭的设定很显档次烽。再往下看钨,闪电式日间行车灯黑、大灯清洗我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀排酥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砰,亦或是造型需求和,感性的来说盟碳,可以视其为向着传统美系性能车致敬汇敖孩。身处车内霖虱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迷角洽。   ATS是一款后驱车佳堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的:50目,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓,贯穿车体的俯冲式腰线毖饭、短前悬烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态开够诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上办匹沙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响别霜氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟。而在规格方面夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲颁饺,前胎尺寸为225/40 R18久,后胎尺寸则为255/35 R18浓爬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豆貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辞孝辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猛女耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤盼祥,至于设计师是否真有此意肃,倒还真无从揣测爆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少风,实际上零目,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伦维。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部店,由此带来了不错的视觉冲击感鹅,给后车以足够的心理压力瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付冕武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗射,至于3.6L V6车型何时会引进寝,官方暂时还没有表态泞抹,而是否会有V系列性能车型的推出帛矫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赶嗣茬,我的第一反应总归是奥迪A6L摄、宝马5系以及奔驰E级这3款伶好。不可否认殴返,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令交,路上的能见度也说明了这点举。不过茹,随着市场逐步的被细分购,对于那些买车不喜欢随大流的消费者容玖,除“老三样”以外谦剔供,也还有其他选择毋,比如蹈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彭毋,这两款不错的“非主流”产品孰莱港。   今天华,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秽庞坡,领略一下“非主流”中大型车的风采鹅斡氰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同江躺似,当然晴纷抱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囱魔。(注梁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迟首梧,雷克萨斯ES简称“ES”份推煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胖,编辑先和大家解释一下“非主流”獭秸松,这里并不带任何贬义垛。从销量看歧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上礁豌,宝马5系9000台以上穗送盟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狄拇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尺瑞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骡。   外观捐兜辨:XTS尺寸明显更大碑隋驶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靡效媚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冲瞎。造型方正且棱角分明的车身造型档娃拈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰完垃景,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筛楼。可以说它给你带来的面子效应讳需,绝对超过它的价格率阮袜,在半年长测期间凶,我在停车时经常会被问奋亮:这车得60-70万吧商?   相对于XTS外观的张扬铆炕、霸气诧,ES则可谓是低调劣歉故、内敛很多达秦石,整车的线条和比例都比较匀称贾蔷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锰食孺。   在车身尺寸方面嘎,XTS的车长达到了5131mm逆,比ES的4900mm足足多出了231mm哇帝,差距可不新琛,但在轴距上逻卵,两者比较接近使瘦该,XTS为2837mm达米渡,ES为2820mm泌腹,仅相差了17mm劣硕茶,至于最终的车内乘坐空间表现洁,它俩也是半斤八两卵挫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型显摄,氙气大灯华、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖累,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯村峨,ES则仅有近光是氙灯澜,远光为卤素灯泡补疲鼓。其中尚惨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丸,显得比较个性幂聊。而ES则还是灯组传统的横置式使豆灰。   再来看看轮毂和轮胎桓超,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冲道恢,ES为17英寸泛弗擂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柒阔,市场售价约1500元/条纬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氖盟,市场售价在1000元左右/条其络陵。可以说赔,在这方面两者的差异还是挺大的嫉错睡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秘惩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉俾ッ佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尉泵,下面就让我们来看看他们各自的优点抽廷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喉俏,其他两款车均有上万元的优惠巫痉,但相比比亚迪秦的国家补贴珐,这些优惠就算小巫见大巫了详袭。目前在国内的某些地区凭宏透,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辛欧,总补贴额度可达到7万沙必扦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绥。   在外观方面绍,这三款车均有各自的特点茂快溜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感患粳坏。而本田则是日式混动车的传统样式踩蒜,看起来非常别致罐宽恕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辱清芯,非常有气势咖。   这三款车中溯莫,比亚迪秦的动力参数最强羌缆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哩躲勺。不过要是论舒适和驾驶感受粹,锐志才是这三款车中最棒的驹辱互。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卷,因此它的动力参数看起来没有太大优势塘添。   三款车同为轿车患烽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仟来案,丰田锐志采用了后轮驱动茬砍呛。至于哪种驱动形式更好块,就要看个人喜好了苯。   本文导航獭波桑:" "  简约内敛岔库、安全扎实态、品质优良滦侥嘉,却叫好不叫座菠艇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾航。然而对于一个企业睹罢菇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僧。为此朝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酒汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脐廊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如补,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L池。 亮点配置剑羞:   City Safety城市安全系统驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拷轰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下略,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慧踏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲,系统将马上发出警示并全力自动刹车捎,避免发生碰撞事故莽熄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酣踌,可实现自动排队功能酿,除了可设定巡航速度睦惭呕,还可设定五种不同时间间隔收诚。   加强型盲点信息系统BLIS棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域释。   倒车车侧警示系统CTA瑰和,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娇摧勺,如有车辆接近窜妹便,会发出警告音和BLIS警示灯贫蛙屑。   FAHB主动式远光灯井,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆败妹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缸,防止对方车辆驾驶者造成炫目斤仍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漓佩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伸。显然沃尔沃也意识到这一点腐,要想在销量上追赶""ABB""信,国产是最为关键的一步守乏芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边内。S60L的到来肯定会对宝马3系膏、奔驰C级此扁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奢介彪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谓泌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屋罚,我们今天对比的是2.0T智远版书闲藏,售价为30.99万泡,而其对手同样是搭载2.0T发动机你橇拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉圭擎。 ● 外观对比   从外形来看境私,沃尔沃S60L给人感觉干练斥限不、紧凑恍,X型前脸略显凶猛完碗,富有冲击力畏慨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裙笺双,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷端。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒋鸥,采用氙气大灯光源颊土坝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岛驶,只是少了前雾灯道量。相比之下涸鳖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耙椭汐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啸捐趴,同时还配备前雾灯摹逼旧。只不过灯组并非自适应前大灯勃逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖顷翘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沮纠喉,确保驾驶安全骗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勺菜,轴距增加80mm达到2856mm借谅,而奥迪A4L轴距为2869mm啥赋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势河忿,不过高度和宽度有所不及洛。两车空间表现如何梢袍嘲,请看后文的实际体验膊。   两车侧面造型也具有不同风格赫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠢及,而奥迪A4L侧面更加稳重赌漂,看起来朴实大方换底抽。 在后视镜上竟谩,两车都集成了LED转向灯免虫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能概,而沃尔沃S60L则没有孝。 在尾部恕杯,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蕉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢,同时加入镀铬包裹许,气势十足氛舷爱,而奥迪A4L是单边双排设计脯屋春,无镀铬装饰码随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坟晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敞礁,尺寸为225/55 R16轮胎融吧,相比之下尺寸显得有些小了慕鹤瞥,同时配备的是非全尺寸备胎渭杉冷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摧哭芭,只有修补工具有点不厚道丹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睬半蒜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗差狮?当时的网络上绝对是一片嘘声火阔伐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捅,这似乎就可以理解为特立独行潭漆驰?或者说创新论?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酞庇筒,通俗一点说就是咯揽盒:走自己的路功斜孰,让别人竞相模仿耍础。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羞毁,时间不长两效,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿鲸宝?当时我无法回答刚卑,因为还没有对自由光进行全面的了解功,经过一天的试驾体验之后牟吧,我认为这次Jeep自由光确实有点料漓镶剑,甚至可以说气势汹汹祈煌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈墒病,那么它到底有什么资本来搅局呢促纳啸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扁翰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被呕炯,在做颠覆传统这件事捎鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念列。就拿前脸来说勾,好看不好看绝不是我个人说的算的伴搞泉,每个人眼里都有一个不同的看法贡豌邻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昧辅抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虫窖砍,Jeep其实并没有太大的优势拾砍侠,包括大家最看重的轴距表现贤噬,在这个级别也算不上是太突出腔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眯订抨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争距,让消费者也能愿意买单刺戒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孰夕,其尾灯设计和大切如出一辙导蒜失,只是在造型上稍微做了一点改变牛,以便能和后车窗衔接的更自然一些搂体。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斥,这实在是太个性了里桥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洪废,不是吗的仑导?   本文导航惧彪:" "  “便宜僵、省油绣布樊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫察技。因此焚澄海,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柯操唉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上县拦嗓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰胖狼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唯拣。二者不仅定位和排量相同光荆,售价也都是6万元出头距礁叛。那么谁的配置更丰富线罕,性价比更高呢淮?接着往下看吧校另烫。   备注讽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匣姜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撕、“天窗”和“后轮碟刹”信。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涛廓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朔涕,促进其他品牌产品的更新或者降价充讳概,以提升竞争能力铂武。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形和凹锯,但又觉得竞品车型优惠较多”匆。今天就随着我们来看看拆撑抹,新威驰对比瑞纳信室。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太矮,此次我们将两款车型的顶配加之对比善懒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袭粗剂,以往圆润的风格被全面舍弃躲袭,车头变成了现在最流行的大嘴形象忻泰。虽然初看有些夸张舒,但是符合小型车定位刻迪,更多时候它是年轻人的代步工具毕迸兜,所以造型必须年轻庇。大灯面积不但较老款车更大夸聊翅,眼神也更加犀利庙谴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墙酿掠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悉率,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沁档乏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佃雀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佬擎星,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冗骇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芍汲敝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钱册,诸如电动天窗坪始、前雾灯与后视镜调节都在其中汀麻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能感韶,日常使用的便利度稍高一些碘妹峭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚏庐崇,轴距达到2550mm玫。与老款车型相比加长且加宽棱碍篇,这是为了适应造型变化的需要翰倘登。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筒酮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徽痹。   新威驰车尾没有车头那么激进顾完哀,显得时尚而舒展拌。整体线条看上去硬朗多了券。在高低配版的车型之间颊宪亨,外观元素的差异并不明显容讽谩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尘纱,不过在潜在的功能上却有所不同伶晤抽,高配车型具有独立的外部后备箱开关类齐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爬己,在日常使用方面的便利度有所不足聘戳品。   瑞纳尾部的线条更是犀利被赶,线条从车身一直延伸至后备箱究,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羚,增加了不少的层次感和运动感吝死。" "  旅行车在国内的发展进程缅,现在似乎已经开始有所起色垦井,但受到各方面的影响九嫉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涧颇。记得应该是在去年汲,各大主流网络媒体几乎在同一时段供甫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卡落,虽然没能在实际层面上起什么作用售诲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩呸喊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茂虎层,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段襄陶,但是大部分车型均已进口形式引入返挞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衫茹瑰。宝马全新3系上市后仙潦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驼舌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椿叔。不管是厂商的试水工作县熟,还是为了后期大力推广的前期准备些,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款需涟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绦茸匹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萎鲸,但官方却并不这样为其定义汀,所以除了V60之外午限喂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黔梢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒋通,三款细分车型跨越了30-50万区间盎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尘仇。   328i M运动型刀丁管,是3系旅行车中的顶配车型别股,M套件必然是它表现非凡实力的根基尼烽汗。BMW的M系列产品费龄泪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淋窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列富粉姓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响如匪。在M套件衬托下的新3系旅行版晃涡缉,表现出的攻击力和威慑力很强膛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒲慧架,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茬冯耙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫稀粒,也是几款进口旅行车中最为全面的岸开,除了前部以外罕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头静热壳,令驾驶者的便利性有很大提升竟太。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛋,造型圆润的尾部整体风格赁荡,让旅行车身份表现的恰大好处跨叹实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩臣唐,但是尺寸不大凑母,威慑力也没有想象中明显旅刃隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镐,极富肌肉感的线条元素令痞技,让它表现的干练紧凑第袍湾。   本文导航苇淘标:" "  曾几何时蜡辅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燃。物是人非猫勿棋,随着中级车市场竞争的不断加剧扮扫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灭罚断。在上个月的广州车展上嚏,全新天籁·公爵正式宣布上市纯惟蒲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢采捆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘫鞘诫,来做进一步的了解吧刹嘎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熄糯敞: 稳重与运动康仕翔,风格各异   车身尺寸方面承,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刻购,车身宽度巷慌、高度与普通版天籁车型保持一致焙僧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捌卡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视,只不过在细节方面有所调整宽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昂,后保险杠排气管内嵌琴琉婆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汾澄,俨然简多了几分气质的提升隶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廉, 新君越的外观风格更趋年轻化呜杆桐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曝抡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栏碍北,尾部设计与前脸造型和谐呼应竟,相比老款车型稳重端庄的设计风格身,全新君越更容易让年轻的消费者接受股浪。 【君越 整体外观】   外部配置方面海侍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯套、大灯自动清洗等功能钱捂眠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娟炊稗。通过下方的表格我们可以了解到颧,同价位的两款车范瓮氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨,LED日间行车灯泄袜卢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缴貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仕臣肖: 日间行车灯琶谢: 随动转向大灯褪诉: 大灯清洗装置欣魔: 氙气大灯奋桔: 倒车视频影像赔柿诉: 大灯高度可调爱锑汕: 自动头灯句秘肠: 泊车辅助懒: 无钥匙进入系统毫描赎: 感应雨刷祭: 电动后视镜迸: 后视镜电动折叠文恒: 后视镜记忆刹单:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候控环,年级里有几位南方来的同学泼编午,我到现在还记得冬天里他们看到大雪行,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糜。雪对于那时的他们挝膊惟,是上天赐予的礼物检寥搜。但是却拨肉,对很多北方人——比如我——来说抨,雪却是避之不及的灾难阮很充,它让我们的出行变得困难重重奖核。不过这次却不一样餐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起紊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粮侈掠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓣枪,请允许我隆重介绍一下今天的主角宠醇彻,我们的冰雪座驾肆,一款中大型SUV——福特探险者港非既。探险者是福特的旗舰车型佩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丧绞,共两种配置同敬矛,售价48.98万茅窗柏、53.98万捕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谩将樊。我个人非常喜欢探险者的外型呛庭拌,它魁梧而正派辽糠趟,颇有美式SUV的霸气朗插枯。牡丹江的冬天白雪皑皑禄藉,探险者出现在这里十分应景珊硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湍驳贝。这样的冰天雪地里函贰,就算是带着手套在户外拍照插揪,手指依然会被冻得失去知觉窍光鞠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖未诚。探险者的方向盘加热速度很快衡控,开启后几秒钟就能感觉到热量汹们,太实用了逆适矫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阮旧撮,匹配6速手自一体变速箱赐。探险者在海外还有2.0T版本车型摹距贬,不知为何暂未引入国内坑藐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殴拟,并没想走量撩。   探险者为承载式车身结构冕,搭载一套适时四驱系统雇淌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莱食,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棋,后桥轮间为开放式差速器宋寇陕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助誓潮懈,以制动打滑车轮的形式实现郡。这套系统的越野能力或许不是那么强大捌贤冈,它主要是为提升公路性能而存在的瓢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丧莆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矩就。这次我们挑战冰雪路面睛病,这套系统发挥了重要的作用力雀台。另外不容忽视的戌淌镭,便是探险者的“神秘嘉宾”了品挝嗅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯Α!它是一款高性能冰雪轮胎弧,官方称它应用了发泡橡胶技术溪玖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊嗅,从而让胎面贴紧冰雪路面腺马健,提高抓地力宦憾味。当然吭,这款轮胎价值不菲柏,以探险者高配车型的轮胎尺寸撕卿:255/50 R20为例恢跑康,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的使嫁翱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上椿搅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颈汝蘑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兴高穿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弊坟划,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下其抢款,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挫爆洪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配蔽熟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲告,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沪呜描,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涤芳派,两车的轴距都超过了2700mm诲屋,使它们在同级别车型中的优势非常明显裤梁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衡唬琴,略显圆润的车身看起来动感十足躺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枫事瀑,550引擎盖上V字型的线条动感十足唯。C4L大灯的设计相对简单缓惋,全系采用了传统的卤素光源票窟己,而且并没有采用透镜的设计狈贩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼,还有转弯辅助照明功能惹票酵,保证了夜间的行车安全谋橇。两车都配备了时下流行的日间行车灯案当辉,值得称赞的是己,550竟然为雾灯也配备了透镜钦,这一点值得各大汽车厂商学习隧挎回。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏构,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩途蔡抬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛊城宝,550上扬的腰线勾勒出时尚逞、动感的侧身线条耐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粕信把,并搭配LED转向灯擂街,视觉效果和安全性兼具边篱腺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粹孺梢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝亨。   C4L具有无钥匙进入功能涕哭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丘签偶,550则采用了常规的彝及冢控解锁功能哦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格客脆冬,C4L刀锋式的造型更加犀利滦橡,550则更加尖锐苇京冬。   两车的尾部造型比较统一霜连,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庞锈巴,圆润的造型颇显稳重离。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娇柯,这样设计不仅美观市晤镶,而且可以增大后备箱的开口角度档茂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粱驴,视觉效果极佳莲乘硼。两车都采用了4点式倒车雷达毖地,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谴落,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袱齐锌,使泊车更加安全承胺书。C4L后尾箱并未设计开启按键掠,只能通过车内控制按键和姨菏ち埽控钥匙开启型户拿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畏,使用起来非常方便闺烩。   本文导航价瑟辩:"    紧凑级两厢车璃蹈,如果倒退10年前喀曝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颁辞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慷弟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型检虚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹封,它于不久前推向市趁巯,但其实它在国外早已上市森冷份。雪佛兰在近期才引入弦,相信也有自己考虑时堪,好在这个时间也不算晚度堡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择殿健。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐米,相对较低的入手价格庞深簇、时尚的外观设计以及良好的运动性能拷伪毫,都让其成为该细分市场的热销车型佃。而在紧凑级车型中坝相篇,三厢版在兼顾运动的同时冉妮,实用性相对更高一些堆爬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念其。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶岚杀克斯三厢版(以下简称妇┧耍克斯)进行深度的比较层叙私,到底谁能从中脱颖而出亨借,让我们拭目以待乖姥。    在刚刚结束的2013广州车展上含滥染,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴如警拍。此外释卧,父У潞茫克斯去年北京车展的正式上市溯上,也让这场紧凑级大战更加精彩胃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挛们裁,作为其小弟的马自达3能否一样出色岛偏诚?副妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时读竟,能否从容应对双?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贡牌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熔敦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慷。就在媒体日当天潞毛良,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后史,经过旁边人的介绍鲍垮,惊叹一句缺癸拜:原来不是一个车胺!可想而知小酶棘,这兄弟俩得有多像速沏欧。    2012北京车展上市的父殖萸祝克斯相比前者菠绕痞,已经在市场上打拼了一段时间挖商壳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贺写吐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酣危勃,但是腹绫仗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惫诵,还是毋庸置疑的舍础。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性市冯巢,为了让评价更加客观钳多八,同时扛射密,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肩会,我采访了一下身边的同事和朋友柏。   同事A醛:男佰倡,30岁刹、已婚暖附、儿子1岁多    我哪个也不要话罢,原因只有一个痰:都太小譬催搅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赎巧硅,实用!当然这两个车白给肯定要瓣急。(也对胖囱船,老婆孩子热炕头的人览皮咳,还谈什么运动系,能装下更多的人和东西梢,才是硬道理)   同事B渴寐:男扦攘目,老副缜θ克斯车主拼,奔三的年龄喷溶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复诿嵌溃克斯春,理由是有优惠滔耿理、货源足宫你、随时买讨,听着怎么跟买菜似的匆。   前女友睹汤:24岁侧犊米,高尔夫6车主堡茎,略带公主病    选马自达3霸,原因是好看饶,我再问还有吗疽典如,答曰啃糯:好看按侔腿洹!我继续问漓,跟我急了眷谩,提问结束公爽挂。   现女友佃:25岁舞记,对车没有丝毫兴趣啪煎窜,仅对各类衣服灵波描、包包尝捕、鞋等物品上心    我选马自达3吧据守,原因是就看这个顺眼黑垒厘,所以就选了姐欠。(明显敷衍了事)   女性朋友顺:24岁焕,某时尚杂志签约平模壤负,对车有些兴趣憾,但只是停留在表面    我选马自达3煽,因为好看毛撇,身材我喜欢狗,而且红色(主打色悍拧橇:魂动红)是我的style胆,所以我会选她的说矾擞策。(这种中英文混合体切薪,外加“什么什么的说”的语法真别扭将捐,说她好几次碍拢弛,不见改)    采访结果显示痞夺,果然是萝卜青菜叉、各有所爱警芒,而且给出的理由也是五花八门介,那么到底这两款车有哪些不同溯题,在面对不同的消费群体时吭,它们的表现又回怎样融锯霖,废话不多说戚豢,让我们往下看碴瑰败。" "  2013年8月古,本田CR-V共销售了15393辆冠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月木花胖,本田CR-V共销售了18989辆杉岁具,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纫浅峰,本田CR-V共销售了19510辆赖娩百,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砂此,本田CR-V共销售了19288辆僚诬础,全国SUV销售车型排名第二......事实上负男朗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俗骨蚊,它的优异表现还远不止这些伍戮靖,截止2013年11月底乡堂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663外卉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惟贝。是什么让它成为了国内SUV的明星沟放?又是什么让它如此大卖复息酶?   现款CR-V有2.0L纹灰、2.4L两种动力共7款车型囱伯掠,售价19.38-26.28万元赦汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型李谅,售价22.98万元)倡胺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剑堕缅,纵观整个CR-V的家族史撑,前两代车型还有些“方盒子""造型纠,而从第三代开始痢晨道,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猎圭懒,坚定不移的走着城市化SUV的路线涝啡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慈。   说到第四代CR-V的外形凹鞠,也就是现款车型拧班,它的外形并不是能让你一见倾心的主欧,CR-V上市之初脱缔仑,人们对于这样的设计褒贬不一溺材泰,甚至有些“不得民心”纽贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彼抨两。氙气大灯签、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痰。值得一提的是购讥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犯坚棋,效果出彩帕。   车身长度比上代车型减少了25毫米斑矮澜,离地间隙下降了50毫米旦,仅剩130毫米头权,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涪,但却令离地间隙接近轿车澎,轴距则仍然保持在2620毫米茄熟,整体效果比老款显得修长不少豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹿涤,在实际驾驶过程中休骸备,提供给你更加宽广的后方视野柬赌旁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沉戊唯。   现款CR-V提供17富黔粗、18两种尺寸共3种轮毂式样盼瞄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂好。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豌,车尾向外凸出比较明显屉懒樊,给人一种臃肿膨胀之感铅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索了。现款CR-V车尾向外凸出比较明显武酪淖,给人一种臃肿膨胀之感嫉辖题,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因书瞎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积警讽,为实用性又添一分祭类,从之后的销量来说矩眉雀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掀,保持着高歌猛进的态势缎未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撕纪、精心瞎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狡,排量仅有2.5L典挝泌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宦卡誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS题田天,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熄娥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郸史婚。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小掸史,全车线条设计更显张力栓,饱满的肌肉感让人过目不忘爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南攀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅软彤酒,丢失了一丝霸气勘溶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辰捶,长宽高分别为说邵:4665mm铃、1810mm微乔陀、1430mm教亢妒。同时轴距也增加了70mm魄赖瑟,达到了2800mm莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苛感琅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裳,其前后配重分别为53梯挖傅:47褂搓癸。接近前后1彻潜:1的配重也体现了其运动本质镭。   IS车身侧面短小精湛活,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性协辜珊,显露其灵动的车身姿态哆临盾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罢,依旧是纤细苏糙换、锋利目,绝不与传统设计相妥协稼点茎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎币镜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性貉桃统。   毫无疑问歧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韩膳褪。你可以觉得它设计非常超越沪,也可以认为它很有美感块取锋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耙脆舍,石油的消耗量日益增大陈缄句,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啸雾酒,排放着大量的尾气损茅,制造着日益严重的雾霾天气模探失。汽车尾气的污染沧心缸,越来越成为大气污染的重要元凶翰。开发替代清洁能源踏慨肛,代替排放巨大的内燃机链描摆,越来越成为厄待解决的课题峭愤。现在很多厂家都开发了混合动力车型厘晚功,这项技术基本上成熟了抗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平献稼,也没有成熟的商业模式来进行推广蟹博,即便很多条件还未具备脾,即便这样那样的客观限制谱忙涵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弹绣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞧铰谩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敌,叫做启辰e30晨风档,这款车还没有上市斯槐,很多技术参数还没有公布娘黔仿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宿,介绍给大家悔祟。但即便如此操,这款车还是有据可查陌价,开发平台来自日产聆风电动车扑,外观也和聆风十分相似端匈欢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妊乌惶,2700mm的轴距和骐达相同田闷叙,外观的样子也有几分相似倒。但明显晨风的很多细节显得与众不同供虑,前脸没有进气格栅的设计皋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巧兢。而据厂家人员介绍唐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刊薪,而是单独开发盾几。   尾灯使用了LED的发光元件漆畦,看起来更加醒目蚀捎,垂直的长条状样子也很有个性桥。但在车尾上括柔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滇竞梆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规啦,用以分担电池组的压力粗拍擞,这在晨风上是没有的嫌匣。   本文导航勒木:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薄剧础,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僵,照片上看它挺精神贬,设计有传承有创新许峦,硬件配置有增有减复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胸,没能去测试现场参观参观呈郊。   命运总能给人惊喜皮佩。上周五下班前蚂蒋伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赊容,领导突然走过来跟我说富缄判:“来了个顶配嘎鹉獍#克斯闻闪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”被卵维,周末的小幸福就这样碎了一地幌,我得跟两台机动车泡在一起经。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝都,坦白说现在我对它俩都“不来电”狮轰。这样也好谩柏邯,好歹保持个立场中立对吧效。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满零,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徽,比如为什么海外有独立后悬架芳?国内全是非独立后悬架缎?其实道理不复杂焚汀放,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翰淀,既然如此心炯,那就遵照做生意的基本法则来做慰,降低成本裴厕,攫取利润仙,无可厚非郡。我相信如果改悬架车就没人买邓勿陋,那他们肯定不改摹。   福特比较谨慎缆谁,善于跟消费者打成一片佳,挣钱不忘树口碑腑侩,好口碑又促进高销量娩,顺利打造良性循环圈藏奉特。尽管它也有这样那样的问题宫鞋睛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买似,值得大众好好学学袭盾。话说回来侨昂巍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虎莽。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜Γ克斯伞,是各自家里的明星产品才衫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湾夕破,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聪。把这两个重量级选手放一起息硷仆,能擦出什么样的火花来砂窗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利去恍沪,似乎这样能出一口恶气秒澄侈。不过我得劝各位一句存炽:百花齐放很重要铝盟,一枝独秀最糟糕细咀。   ●外观   扯半天总算进入正题外弥,这个阳光明媚的周末浆,没有雾霾的打扰罕恕私,我把两台车放在一起拍了套合影癌巍绢。看看它们草,一个是18.29万的顶配版高尔夫7微,一个是16.29万的顶配版两厢溉牛克斯蘑。要说家族式设计棋仕沧,大众当然领先其他厂家歉庙供,旗下几乎所有产品都穿着统一制服变玖,福特的动作稍晚一些坛环胸,效果不赖纯。   所以当高尔夫7和盖┕迹克斯站在一起的时候逻看前,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盒。谁好看我不说沮兽,大家都有自己的喜好材。两款车前大灯组内容丰富涛,氙灯谈浅保、日间行车灯撂胸秤、大灯清洗刀、雾灯一个不少稗开,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有激凳,而妇郑克斯的则要花6千块买选装包顿绰摄,朋友们斤纠旁,要享受还是得多消费啊虹辱沤。   车轮部分有看头涤。父ィ克斯胎宽215mm葡,米其林博悦轮胎泌耐率,轮毂造型带感人,给个好评辈讲荷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶风素。高尔夫7胎宽205mm隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势都克,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧口。   车尾设计各有出彩的地方绍上,高尔夫7的单边双出排气颇有气势味,跟高功率版1.4T车型的身份很搭得并,LED尾灯是个加分项创氓肺,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翁。左边那台风格沉稳一些锤活,右边的青春气息扑面壁泻亭,你喜欢哪个弗?" "  “牺牲一定的车身刚性捕视,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淑肌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痴检岗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惜淮佩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后釜案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抒檄。就在上月糕嗅咀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弘念,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘲同五,至于奔驰C63 AMG交富腥,目前还缺少这一车型掀套匡。   由于是RS5 Coupe的系列车型唾叮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稳列措,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坊良抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妈,毕竟除了性能之外点,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斤告桅。   延伸阅读 凛扔庙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朵黔盗,其中包含对车漆颜色钉册、内饰颜色以及电子功能等自主选择但,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阮了淡,所以在配置解读方面毯沽廊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虾抗韩,并将官方价格告知大家匡磊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上车颧型,软顶敞篷采用电动开启锣,时间上需要15秒即可混泻烘,而将再次闭合需要17秒矛驹,其开闭结构为多连杆双片式唇,这也大大缩短了开闭时间甲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测汉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扛遣示,为了不过分降低运动性缅庇钳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驶。排气方面也是RS5的一大特色尽穿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管还祥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镁腑,而在Dynamic模式下会全部打开牡。   本文导航袭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蘑漏泞,或许大家已经是心里多数渴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恫袖贸,定位于新兴的小型SUV市场博。众所周知绢吗呜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惩遍,长安铃木选择在这一细分市场发力幸亮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的物。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX净别狮,通过对比分析凤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趴柏胜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卢,搭载1.6L发动机苏标,匹配五速手动和CVT变速箱毁木篮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L访、2.0L两个排量六款车型藐圃锹,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛咀貉,售价区间12.88-21.88万元介篇磋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观危:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盟唉,通过下表的数据显示得知潜膘解,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猩昧,相比逍客齿蛙擅、昂克拉等车型同样处于劣势嗽官瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹测瞎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因说按耻,还有与车身不同色的黑色包围斑酗逢、车顶行李架搅,短小结实的车尾漠弗倡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岭迸绩。车身颜色选择上摹,S.CROSS锋驭提供了极光绿痢炔磨、皓月白阶劲物、星辰银媳瞬、丹霞红尖、银河蓝和晶岩灰六种颜色多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拇,雾灯惜翔厩、下保险杠也经过了重新设计卉崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仙。车身颜色选择上喊集啥,劲炫ASX提供了珍珠黑冗镶、极地白俄琉卡、翠鸟蓝品捎拼、酷银桃、钛灰五种颜色蹄嫡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋孺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闪,前后雾灯矢耸钎,并配备大灯清洗功能峦,外后视镜集成LED转向灯;同样岁抖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梨衔,带水平调节和自动清洗功能呕氨,其外后视镜没有集成转向灯毙谰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂多兰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佛患裤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眯疲,二者均为铝合金材质誓。所有车型均配备优科豪马轮胎翱纷。值得一提的是波偶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔑,这在同级别中比较少见翻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溶琳薯,根据车型的不同尺寸有所区别浇喀鼻,低配贡该济:215/65 R16谓碗,高配玲握:215/60 R17巷,轮胎同样使用的是优科豪马息棠玻,同样配备全尺寸备胎鼓撇,两车在这方面都表现得很厚道酪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缸亩冬,第七代车型憨辛海。其指导价12.19-14.49万别睹扔,这是配备1.6L引擎的价位娄抠裴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品我零,账面要准备好14.09-18.29万朗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犀,当然浇抖,身为第七代的它熟,在冲击属于自己的又一串“第一”斥孪。但我们相信趴程了,短板才真正决定高度鸿。   全新高尔夫的德国总设计师说烦吭嚷,它的设计主导思想为“简单既经典”当级节,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橡撤路:中网与大灯的相对位置魄惯、拓宽出车身有力的轮拱薄噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芬巴,这台在中国拥有极高人气的两厢车夸闹皆,一露面砷,就好评如潮入崎劳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埠,但还是要将6/7重提浆,除了外观上的差异氢龟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上射,比第六代车型要长56mm纬氮骂。而整体车身比例上饭掏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然釜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郴藤侍,轴距增加59mm形牛粹,从而提升至2637mm惹光。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶骏,但新样式的内部构造也足够炫容。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置譬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔洞。高隔音性的特殊树脂层犁坎烂,形成3层薄膜结构卧洁。它拥有很强的抵制振动物理性能楷绥端。   直接跳过撩人性感的腰线鼻实发,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甜行。相比海外的双L型浑,或许辨识度更强一些侈讣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仿松,但高7的不一样扯。细心的你会发现税病,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时该,才会主动启动段圃,并且拥有厂商宣称的132°广角蓝竟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脆,天平再次偏向了驾驶者一侧撩。整体内饰上题般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扫:放弃中庸的设计理念尺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居烫。不规则的T型区陌、活泼的金属线条点缀齿,让全新高尔夫大变身臼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檄偶,它能够让你感觉非常新鲜磨畔。   坐进高7内师米,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逻经上,比普通天窗大了30%亥酿。而外掀的开启方式有点奇怪凯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廷郴戚,同时还为内部提供更多头部空间迪。   大众车型的人机工程向来让人放心耸,这个角度的方向盘涉哄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇衬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型催,或许来个拨片更有型吧换。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症填街硕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郴氏。   本文导航为驹:" "  在国内的SUV市扯糖病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驰,正因如此版竞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悔筹柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问釜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破了。   说到大空间栋、七座设计娩扇、配置丰富的SUV杀,北京现代全新胜达是其中的表表者惩稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求参但樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倡婪起。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手春敌彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析促。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晌郴醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考睫,设计上中规中矩矫,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及健懒,代表性的设计元素有烫:大尺寸U型前格栅防,粗壮的镀铬横条格栅钱,时下流行的“X”型前脸盗粟坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独纱稼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迫湿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊垂,再辅以造型锋利的大灯灯组惭藐,极富视觉冲击力筏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭架仿,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯闭惧。" "  如果提起讴歌品牌传冠凶,大家一定会想到MDX这款车肝喜稳,究其原因敢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹦须虹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堕偷,拥有讴歌最顶端的先进技术缴疵炽。在2013年驾吹,讴歌上市发布的新车相比以往惋,算是非常密集的蓖飞。即将岁末偶餐,讴歌的新款MDX也开始上市销售唬。作为新款困敬倍,MDX的售价降低了罗戈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溉毕沤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡斗黄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拓筐虐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烂剂侯。使弯道驾驶更加轻松拇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绒吗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饰剖,在车辆制动时概犁,通过制动延长扭矩矢量分配氢惜,提升转向的循迹性 蹲视,这在之前的讴歌车型上是没有的赣,包括RLX差。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埔混,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴内铣。但我们看到吴,在讴歌品牌乃至本田车型上惊络墩,自然吸气发动机依旧占据主流府。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翔滦,在新款MDX上使用的3.5L发动机集曝蒜,带有VCM可变缸技术庞段,在不同的动力需求下纬,发动机自动切换工作缸数们壕,用来节省燃料慰,提高燃油经济性泻目帘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辑哺枪,使用了全LED大灯券酥炊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漆,不止在新款MDX上出现教,旗舰轿车RLX上同样具备苯。但和MDX相比搔,RLX的前大灯内部结构稍有不同焦赶。而MDX的这种全LED大灯般,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桃希,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞍变胎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毒,其中大致包括救援颠驰、定位誓赡观、导航检索等常用功能内徐。但值得一提的是焦统,讴歌的这套系统在整车质保期内搅拳堆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痊聪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盛五,讴歌也加入了全景摄像头这项配置誓,通过车头锯娩、车侧粉枢快、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓮粪。对于前方障碍台蒋辣、侧方停车喀蹬漓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冠赫擞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柒习实。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面休,MDX采用了59%的高强度材料疾,热冲成型一体式门环等途径褪堂醚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料文欢。   本文导航锹派:" "  在新一代天籁发布之后憋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铅。二三十年前倍婆捆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伙菜缺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艾陌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前北季滑。而谈起这两款车僧驴,目前多数人对它们的理解是卫潍操:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诲痛剃,配置增高慈陶淋,便成了公爵和君越胚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冬型贰、动力和配置等等梳,却有着极具诱惑力的价格帕履澳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第椿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湾享。可它们究竟有没有这样的实力号奴啃?两者比拼厘钱,谁又能更胜一筹甲?本文即将为您揭晓椽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型守,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型订喇测,售价区间为23.59-36.99万元帮玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缕,两车售价分别为29.98万和29.99万朴斡,价格非常接近瀑边屡,比较有对比价值断九菇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惩,主要是雾灯枯截、轮圈等几处细节可以加以区分巢箍舅,尤其是中网变得更精致警贫徽,车头更显大气抡盛。但也就是这些细节的变化穷卫茧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藉此,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁品。   大灯方面沽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潍奈,不同之处在于炯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畦布累。   车身尺寸方面蹬窗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腥识聊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)头疾,君越的长度同样超过了5000mm饱眯摧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本县墓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抽锰骑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孰壁胆,并没有追求锐利度摧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅成,腰线设计是其外观中的一大亮点淡,并非大多车型采用的一条笔直线条泌,而是在B柱之后便缓缓下沉钩,在后排车门上形成一条折线绵糙空。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拜侵无。   尾部来看炔栏褪,公爵与标准版天籁造型基本一致兜殴喝,尾灯造型也还是一如既往地犀利想头沽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合番痊,为整个尾部增加不少活力慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞬涪,使其整体感更强船乐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华田长,轮胎方面鬼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桶缕,更为霸气甜缉桓。   ● 外观小结歼空: 两车均采用年轻化设计罐棺幸,稳重气派;车长均超过5米班抢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笛次却,君越表现更为抢眼隙。另外得惨屏,从个人角度来看累幢氰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罚息,相比之下它的造型更加简洁耙癌、规整迷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识径匣阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缓冷绰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发册发触,足以呼唤出你全部驾驶激情椽离箔。你可以视它为野兽牌,但我更愿意称它为内敛狂徒嘲奇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹊瓷。它是驾驶利器淮默,也是很多人心中的梦想之车棚锣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妊。   既然说道奔驰AMG卫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舷费,都代表了其品牌车辆高性能版碎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骚龋,这些车在发动机配置调教卉,底盘调教杠,外形和内部设计上都远远超越原厂车畅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渡,它的长宽高分别为4707mm饲乃辱、1795mm和1391mm田纯,轴距为2765mm绘先渐。参见下表可以直观的发现邓巳粮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶螺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戎额。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侈。但细看之下课趟,还是能明显看出差别滑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位距叔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降投,流畅迷人更具轿跑风范抽券。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熬惧。   除此以外燃怂逝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谋咸表,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花,前轮尺寸为235/40 R18桥,后轮尺寸为255/35 R18洪肛底。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽肩典,以获得更快的加速度锯铜嘿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憋窟。   车尾是C63最为霸气的地方陌闯钞,四出排气管宣誓着其运动特性须,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疲列常。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力量渴尽,从而提高车辆的稳定性缴巢锈。" "  11月12日牧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市星。无论在平台还是动力上定,这款车都与标轴3系基本相同啦胳祁。动力上川寞串,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上础,依然分成风尚刚醇和、豪华和运动3个不同设计套装烯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锈。无论怎么看乃戚,4系都很像一款双门版的3系恐北,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢木烘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晤说。   虽然名字是4系琅,但如果只看前脸本藩,恐怕一眼很难分3/4系绩。不过仔细观察细节的话富朽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贺。比如更大的开眼角设计靛,更修长的双肾格栅秒晨,还有明显不同的下进气口设计风格痉暗。当然坑,了解宝马车型的消费者都知道溯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虎。此外腔储,前脸还针对空气动力学进行了优化筹咐捐。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右欠炒鹿:风尚设计套装】   侧面造型上膛翰旗,4系明显比3系舒畅很多缎甩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灿,更修长的车门对此也贡献颇多哥。不过轮胎规格和3系完全相同唇,似乎很难体现出这款车有多么运动醋岸菲。另外粕显吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊羡亭,和前脸的进气口配合醇息柑,共同为刹车系统散热睬晨砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敛沦遣,不仅装饰性强娃邪,看上去也更凶狠荚陆茹。   尾部设计上搞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挫问。猛地一看依然很3系达揣,但饱满的线条体现了4系的不同欺汹衫。尾部虽然整体很“壮观”脱廊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靛苛,别有一番风味烧。另外皖,根据套装不同腑蓝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磁,实拍的运动设计套装为两侧双出冈,个人认为设计还可以更精致一些溯。   车辆提供巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址松汉妮:北京市海淀区闵庄路19号   电话癸:(010) 5872 8888   本文导航泰辽瑰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迫,自日产逍客2007年在英国上市以来涕驹镁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来千。各汽车生产商自然毫不示弱金帘矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵淡雹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗅呈凛,公司就对其外观和动力均作出了革新劣达。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皑秃狠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刚。这款车售价要高于ix35盟喷,标配版的售价与高配版的ix35相当怜浩。较高的售价并不会对消费者影响太大纺犀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碳擎绕。 ? 现代ix35   除此之外溜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卜贿联。完美的驾驶体验帽,充足的动力表现瞎玲贤,日常的实用性以及低廉的养车成本姬敦簧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冬杉替。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间台腥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桑间亨。CR-V的后备箱打开的角度要更大纹尝,后车门打开的位置更高毙孟,加上方便的一键式折叠后排座椅邻纹伞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睡论潭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槐轨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的风疤。ix35的后备箱地板离地面更近跨闻季,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间就。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偏,他们要对此多付1,700英镑俺。其余两款车的四驱版厘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竟死,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氰拼饯。   从标配版本来对比三款车山懒美,ix35要优于其他两款磺。SE版就提供了后排加热座椅弄保摹,方便商务人士乘用拿北褂。高配中更是有导航挤撬胆,蓝牙锌堡,真皮座椅俏梨戳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冈诺构。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豹视井。   综上所述呸方熟,我们推选出这三款车的排名分别是常丧惺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的希,但是它的驾驶乐趣却是最大的乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱超。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拓盯队。低的污染物排放惭,强劲的动力表现幌络缴,新引擎的装配让该车重获新生霞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劣铆。不光是低廉的售价辨扔,标配版的实用和保修期的延长贩澄,让该车十分吸引人忿年。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褥攫播,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摊幸惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄粉怒,严禁转载申垛搔,违者将被追究法律责任守尽。责任编辑蠢:李敏" "  在国内免捞,提及福特这个品牌扩算哺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇鹌桑克斯和嘉年华记,但福特的精髓决不仅限于此锋。在美国虫勒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肮。近些年来焙田绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巧猎,先后投下了旗下多款SUV车型垢娄弘,其中包括翼博疤、翼虎脓、锐界以及今天的主角探险者盗。作为美国销量连续15年冠军的探险者难,它在中国的土地上能否再续佳绩恋辨稻?带着这个问题堂惺淘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ā,也是其第五代车型儡溯滴。在今天看来魄,福特探险者圆润饱满险景部,又不乏美国车标志性的肌肉线条誓芳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炮。但早在1990年半氮里,第一代探险者刚推出的时候逗胖混,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榔。   随着时间的推移短丝蚀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变论,与其说是改变渴横,倒不如说是更加顺应潮流劳坪喷。早先的皮卡底盘不见了踪迹富岸坛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型偶,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉ê诎啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斯沪媒?结合同价位车型做个比较不难发现祭,探险者论尺寸绝对傲视同级氖刹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疆,“尺寸”无疑是其最大卖点肩。它的车身长熄先完、宽外、高分别为5006mm动、2005mm和1743mm的,轴距为2860mm辽匡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潭圈,即便是与奥迪Q7的对比中常攀,探险者在某些环节也不占下风鹤海捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颇返表,探险者的最小离地距离为193mm烩怪抬,接近角和离去角也并不大采计刚,仅有21.7°和21.4°毙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萌鲍闭。" "  引言蜗姐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渐热协,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新息,其采用了全新MQB(横置陌韫萁兀块化)平台生产蜜,不仅在外观弦、内饰方面有着明显的变化嫡附焊,更低的生产成本奶拿、更轻的车身也使其有着较大的优势思。此外们滤博,作为其老对手的福特赴浚克斯当然也有着较强的实力长,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评认梁汗。今天范,我们就来为大家对比一下逼份,看看这两款车型谁的实力会更强卡。 外观涟扛:低调内敛大众风对比时尚张扬肝浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感题伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面钞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上发。而溉瞧遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂。   车身尺寸方面毒桂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煤湾,轴距也增加了59mm媒瓜,整体看上去更长更宽更矮桐奴掂。但其主要竞争对手傅危克斯的整体尺寸依然有着较大优势扭钎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅滤句、强壮互活、凶猛峰滦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幂。试驾被安排在了蒙特卡洛煤,我们被热烈的目光追随了一道扫,同样浪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路东霜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韩,它的对手就已经锁定了递陆举,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拔请嘶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扦,他们选车就两点伟,第一样子帅粉楼罚,第二性能足够强大列。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳喇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屠砷。恰恰如此豁涎,它看起来很漂亮干烤沦,尤其是车身各个部位的比例与线条糠璃渴,挑逗着所有人的视觉神经伪协孙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实府,而且更杀气感更强弘靖天。怠速时慢慢靠近鹤,它的躯体在微微颤抖柿悍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摩憋。   细节方面奥迪从不偷懒难切,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记珐熊锹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹婚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尖垫兢。在我看来处冲速,这样的视觉效果已经足够征服所有人燃,如果你觉得不够醒目爱囱孩,还可以选择将卡钳漆成红色挂才。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体头狠巍,120km/h时自动升起酗痘,此时的样子最为动人馁拣慧,速度降低至80km/h后便会自动收回惜许。   进入驾驶室并不费力甫,内饰与A7或者S7基本格调一致股,简洁朴实违,中控台区域保持原有基调掂,有人说它沉稳搏,另一些人说运动纳簧,在我看来这就是奥迪的风格誓,可以满足很多人的口味垫偶底,一切气氛都显得那么熟悉哦纺扯。   车内有两处亮点让我记忆犹新洪疏冷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盘渭,坐上去的感觉也足够舒服隶踢。不足之处在于它的调节方式太过简单敲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞭啼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒镭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虏,手感与大小都很出众北哄睫,令人爱不释手修狮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进降,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擦浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方健,善于抓住驾驶者的心窍钞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辟牟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昆,两厢版掀背车开始越发备受关注螺渴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型举,强劲的运动性能也是非常重要的指标琳瘁紊。就在本月初唉缕欠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匙情阀,除了朗行运动版之外沟塑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能客何。接下来叫碌次,我们将两车放到一起氦,来看看其空间和性能环节的表现如何漠价乱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是髓摧,如今的情况则正好相反扭辟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沥癸蜜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢扛,两车的售价还是非常值得人期待窘腻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翠辨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了热季,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稀派溪,前脸没有任何改变瓣穆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食贫妙,但给人的印象要更加动感害。   车身尺寸方面飞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舍底,各项数据都要比朗行运动版更大一些丢凑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诫哇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矢碘,比较适合家庭日常使用廷秽急。轮毂造型与三厢版没有区别渐。在发布会上癸粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎立惧,相比科鲁兹掀背车不够运动逛亭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饥躬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玲凤,线条更加自然蒜、流畅乔瓤丧。两车的车身腰线笔直且显眼椿笑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倾哩夯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恃扁松,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琅署淡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肥。同时羡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盎局剧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舷挺透,点亮后的视觉效果非常不错燎吴恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰取纱。整体风格也是保留了三厢版的造型捻商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呐胯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倍。2008年寡拭畴,丰田Yaris进入中国市承薜健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相从共,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数废蛔轻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萎虚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号百夏,想必原因大家都很清楚练喂涣,致炫在各个方面都已下足功夫空,为的就是再续辉煌巨贰。   致炫外观灵动时尚娇,带着一些年轻的运动气息栋缚,车长为4115mm杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅购捆,比老款低50mm;轴距为2550mm尸渡,比老款长90mm廖茶脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坷悲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登零戈,这样的设计更有利于致炫的散热们想,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惕。   " "  在这一两年中腔捌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”党苛,究其原因蓄教咀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥窝。另一方面嗜播,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讥。代表着大众在中低端产品中的最高水平秦咖。如今躬涩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野残坚。带来的改变很多誓,由MQB平台带来的更多越级配置散蛇,外观内饰的革新别推泊,动力总成的变化房,当然还有后悬架的改变涤咆炭。能否继续神车称号鲍,笔者觉得伴崩,可能性极大孔挛。   ●从固定平台向牧游樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕诩杞椋块化平台的车型顿,之后亢,从这个平台开始柒焚羔,还会有奥迪A3等车型陆续引入绊卉忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恼挞柒。但从高尔夫7开始舱隆,这种概念将发生改变秒烙。MQB姆头福块化平台生产崔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承间烂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疯童,后面我们会详细说到惋哼笔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贝,必然是一台有传承有积淀的车型慈淌抵。经过几十年的发展和变革梧,没有被历史淘汰笑双哇,却总能获得新生和换代传。我想符合这种条件的车型真的不多入。甲壳虫也好吩迫虑,卡罗拉也好谓蓝,都算在其中逞苏事。高尔夫更是其中不可或缺的一款侈念,从第一代发展到第七代桑备,我们发现恃,很多经典的设计元素没有消失攫滤,而是作为经典传承下来毙承般,但技术却在与时俱进的发展县醋。直至现在叫无戚,高尔夫7的出现嫡噬,能够看到曾经的影子扫,也能够看到未来的趋势萍炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灭纤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勉悲控,今天在紧凑型车上也上演变力,只能说明奋穆伎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俏掠和,也从侧面看出疙搽,这一级别的竞争是多么激烈次,高尔夫7的轴距加长了59mm不嘿秽,反应在车身上舜玲靶,加长了56mm岭嫁。这让我们看到商瘁危,高尔夫7并不是一味的加长陪反森,更兼顾着车身的整体设计讳母,以及操控能力的全局设计环。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽十涤,争议很大币,但貌似并没有像新速腾上市时那样阀疽,引起大家的太多反感券景。或许一汽大众的这场策略大变衬,已经让消费者黯然神伤了啥囱。大家也都知道办令,这是没办法改变的事寞畏萎,想要四轮独立悬架彪,会有性能版车型作为选择达,要是纯家用持,就只能接受这个现实卫宠。   本文导航晌疟偿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV港脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膊唬半,这仿佛已经成为了一种定律体。话说回来肺光,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坊霓抛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稠饭甜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闻垃、做工揭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呻晃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型切贫谷,为更直观的进行两车的对比分析黑廷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徽,需预定等车时间较长驴,主推1.5T车型)作为参考对象鲤。备注回:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拭畔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澳痛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庆航,瑞虎5和哈弗H6各有所长揩,瑞虎5车身更宽玖、更高崩剑褥,而哈弗H6车身长度咐尚、轴距更长都稗缆。另外这两款车的外观设计原创度较高涸败,没有明显的抄袭痕迹鲍林,且能够符合大部分人的审美观妨,足以体现出设计团队的用心程度疆毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点究度瞪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贡泛,意在塑造最新的家族风格玻,整体呈现出大气簇、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笺蔡佰,包括徽墨黑抽弊帝、烈焰红阀吃、赤金棕迹骡、暗夜灰现柔、皓月白和丝缎银苫其。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气季肃,其更侧重于简约侗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悼。车身颜色方面贪残,哈弗H6提供有经典黑才兽、雅致银嵌、简约白饲恰坡、中国红娘、风尚蓝辈遣、摩登灰蹲广秦、醇魅红完扩技、睿智棕共8种车身颜色煎舅辛。   前脸部分桐垛孰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贸福禽。瑞虎5前脸层次感较强疟委硅,大灯巧妙地与中网衔接脆,而下进气口被分为了两部分扛仕,下部与底部合适护板相连接粪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和核,没有太多浮夸的设计轻零突,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰克臂,但绝对属于耐看型弊新常,整体间流露着SUV标准的稳重气息镁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富范捞陈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栋挖,车身侧面给人以更修长的感觉好。另外谦韭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辆,车顶均配有行李架返。   同样的死播舌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感波半,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面无贰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹊式,厚重的保险杠更具力量感邯墙。   灯光配置上峦轨隋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强达霓记,内部灯组布置较为新颖韶唾师,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牧酚建,常见的柳叶状大灯造型是汀,常规的灯组布局毕,带有透镜的卤素光源大灯埂彼口,提供水平调节功能岁括概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源古,看上去更为醒目和美观赖乃归,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湍卉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胁哆猎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伦财肮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赂酿查,同时越久的期待会带来一个重大问题抗垃,那就是新产品如果不能做到完美祟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辆哭,两条定论由中国媒体陆续传开遂级如,首先它的相貌不错弦,其次来到中国的时间也不会太长了妇擅。一个月前母哨品,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欠,为何这么说唐贬麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泻摩犁,通过细节上的修改高萎,使雅阁更贴地气脯弊。   设计师在中国进行了大量调研工作幂,最终他们得知了国人的喜好滥吗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计供芭并,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥村。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翁焙锹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恍揉滴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敌佃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楼痰纠,在如今大行其道的“加长风”面前贤里,本田倒是走了一回不寻常路搁骆涛,这也是让很多人吃惊的一件事床涡居,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胸屁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锻睫,究其原因我想和C柱造型垦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关礁炭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裙洛,先是放弃了老款斧头型的轮廓抠癌,其次将双出分置排气融入到了包围中秋垮论,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灿、动感靠拢樊堂。   本文导航陶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儒榷薄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊麻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢劲香。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芦谦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁。相比之下拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁范律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撬灭叙。总之这个价位的车型魔帘金,只要设计不太出圈消费者都能接受聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几完溜舅,即便轴距也仅有20mm的差距汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橡疚,在这方面长安CS75表现得尤为突出爆房。顶部的灯眉拍厩艇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媒碉,虽说还是带着几分模仿的味道袍前,但却并不令人厌恶伤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型护迁防,不过它的优势在于自动大灯功能恫焊番,这是我们在CS75上未曾找到的配置侮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿卞,都是标准的SUV设计孙掠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呛,不过值得注意的是计送,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙担惜,上下车时可以避免蹭脏裤子粳,这一点要比哈弗H6显得人性化啤椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎市拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伤稗函,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼎稳,那也将成为它的一个优势泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兴垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺通雄。两种风格说不上谁好谁坏纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躲骑芯、更时尚的选择欣撼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酶赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寝婆诵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娘孰吓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔挝怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郸雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锌肖抨。相比之下磕关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氓杰好,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缴萌。总之这个价位的车型垮谢,只要设计不太出圈消费者都能接受们了。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几般身屁,即便轴距也仅有20mm的差距锑拎,如果无聊到一定要分出个胜负的话拷瞪逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势患,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方细辅,在这方面长安CS75表现得尤为突出藕。顶部的灯眉戒舵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眉,虽说还是带着几分模仿的味道剑荚,但却并不令人厌恶斥纤吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伴,不过它的优势在于自动大灯功能姬罕,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸坏犊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化购,都是标准的SUV设计菠烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似完匪玻,不过值得注意的是奥会烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘸痕瑰,上下车时可以避免蹭脏裤子氰,这一点要比哈弗H6显得人性化忙卸革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎什渺患,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆佛粮,那也将成为它的一个优势粒阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异募桃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涛加挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谐课。两种风格说不上谁好谁坏讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼、更时尚的选择陵色。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型电僳唬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人始霓紊,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恰衔?下文简称“埃隆”)刃。远隔重洋来到时差16小时的加州互壕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹箔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陕粪纶,一款名不见经传潍垃蹦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝锋。在短短的5天内避,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试让。 ●曾经的TESLA酪际李:短暂辉煌的Roadster   2003年副快,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扛妨,并亲自担任总设计师的时候瓶,他为公司取名“TESLA”瘸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泛茅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)另荤。而在十年前仓需冒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了层吹旁,因为在此之前胆玩,没有任何纯电动汽车成功过协档。   不过很快戮笑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦扇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差榷、续航里程短的传统印象裙穗氖。只是才柒烂,那时的Roadster真的很糙布,很贵倪渭干,很没吸引力味氰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尖氛。   于是疾郡驴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辽册逗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市道挎夹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌附囟堋,已濒临破产……”囊。   不过奠鼓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墓氢焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牵盆谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哺。仅从2012年6月车辆发售体钢沧,到2012年9月这短短一个季度内枫灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S随头,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元婚,并且公司还获得了美国政府的政策支持彻士。   ● 简约外形流畅饱满补犊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仍窜?一个能够打动人心的外观设计砂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓜蔡杀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酬色,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旧疆县,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拼席,曾经或现在都是企业中的绝对领导者客吧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院换拎酥,是一位年轻的美国本土设计师荆里,曾经在大众汽车担任过助理设计师拔献,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慷兽捂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羌,马自达旗下的Furai默、Ryuga矫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镶氦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伦忱绒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钒。初次见到TESLAMODEL S的时候涣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扫邯号,难道这两款车之间也曾有交集级?   多方查阅资料后才明白跺深,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的守,不过后来TESLA对其提起了诉讼龋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靡寄畴,还盗取了其电动车制造技术渐烙琶。于是紧接着普圃械,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品金们,并最终完成了MODEL S的设计工作导娘奇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纫瓮嗜,轴距则为2959mm牵。仅从数据来看玩缝摧,MODEL S已经算得上中大型车的级别祟绷轰,差不多和奥迪A6L鸥捎、宝马5系Li等近似藏,只是车身更宽大也更低矮一些揩躲搐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怜稼。   整个MODEL S的车身上墨膛粱,相比许多人和我一样坪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琼,椭圆形前格栅造型太另类了讨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔡,但是这也成为了MODEL S的标志昧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭骂痉,所谓的家族式前脸嫂峨。   你或许会认为没有前置发动机的存在掸烩,和绝大多数的电动车一样卢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忌韶,那就大错特错了瓜隧化。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堵,动力系统和电池组篱少陛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慑,就和传统的内燃机汽车一样阿劝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苹。   细长条的大灯造型很酷库,氙气大灯谱幻、LED日间行车灯都是标配虎散,和其他车型类似笛逞读,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯免沥厩、LED雾灯以及示宽灯胃嚼屎。只是在功能性上MODEL S实在很单调玛迫,同价位产品上应有的大灯清洗粉、自适应功能等一概奉欠脓葱盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僧紊煌,4年的时间距牵陪,经过诸多顶尖设计师的打造摹凌尉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墩斤,再到上海车展的国内亮相督喇,今年广州车展终于正式上市莫青斜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湘咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爽笺尝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渡棺寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呢,这是中国自主品牌获得的第一个五星窝。观致3四项总分达到了惊人的340分似,这在整个2013年度排到了第一位食煤起。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样访吼,接下来为大家解开谜团邓炭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念详健屠,观致3的外观线条十分简洁摩挫,但又不失从容优雅辣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娇,毕竟它的设计总监曾是大众高管丘逛对,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毛司死。   前脸看上去相当的饱满圆润榔快惰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仙绍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淘恐,而“Q”也是观致汽车的首个字母忻风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锨挛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切统庭,这话虽然有点绝对脾,但却不无道理晦脖氨,在说服消费者购买自己车型的时候料,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拳透,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型樊居耻,随着时间的推移睬苇,两各品牌已经深入人心欣具惮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莽,相近的售价咯、同级别的定位糠,看看哪款表现更有诚意惟莆母。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理,造型圆润符合多数人的审美些,第一眼算得上成功挠缴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凹,细节处理更为立体很显档次俯创涪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错困授。爱丽舍原创度极高俩性,很难找到其他车的影子彻紊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍类,只不过虽然车身进行了拉长蟹,但看上去依然是一副小型车的架势钦来,气势上略输给爱丽舍玛。外观设计确实见仁见智淳幕翟,有人喜欢圆润稳重芬蒙,有人喜欢直线条的简洁利落寒裂玻,嗯好吧肃,各花入各眼夸戚锤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现和烧磁,新桑塔纳除了车身稍长之外氨辽,轴距腐算吴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔑。但整体上两者都属于造型协调的类型菏限。   内饰部分胸瑞陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色形樊辣。配置细节设计叭憾壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇惋,比如位于方向盘后边的多功能按键蛋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溅绥,则显得没有可挑剔的地方驹,只是限于成本攫,用料表现一般棋侍。" "  谁都没有料到短短几年钙玲,SUV会如此火爆息,从动辄百万到数十万的城市SUV检慰,都曾经上演过排队提车的场景软,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓣每。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翻宦,不同细分市场末苗、不同类型SUV纷纷推向国内市呈鸸肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动团,推出了其首款SUV--标致3008绥兔团。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缉荷拼。而东风标致国产后价格有很大降幅般姜,15.98-21.67万的售价也与途观耗鸿、CR-V脸华、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泼董,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腾乡。下面一起去看看吧仍。 ● 外观解析   除了高售价外避泥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姆梯。太过个性躬财铝,同时又不够精致陶炊圈。而相比之下驾坛,国产版标致3008要好很多汇帽,现代感更加强烈携和醒。前脸采用了小一号的大嘴橡,并且添加了镀铬饰条显示很精致庙,也符合国人的审美乐凑和。   前大灯虽然不是氙气大灯茂,但是加入了透镜缄,整体观感不差忙博,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碌。另外事疤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渤,增加了前脸时尚感菱淬。   从车身侧面来看戎拔料,标致3008加入了车顶行李架切,虽然并不是经常用到的配置篇抽雹,但是对整体造型的营造作用不小沃厂。另外焊舜甲,黑色下包围凸显了运动感班。   尾部是相比进口版改变最小的咆缴聚,不过依旧非常漂亮燃,很有层次感丢慈。尾灯加入LED灯组剁,警示效果更好涂郴弥。另外最值得一提的是其后雨刷设计卜搪,在前雨刷工作状态下缉,挂入倒档地曝,后雨刷会自动工作肠,非常人性化的设计孝幸。" "  说到法拉利郴惜狠、玛莎拉蒂这些品牌朗嘶鼎,网友们肯定会觉得遥不可及闲,价格高高在上日哇。如今缓烁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli避弧,它以89.8万元的价格进入国内市场吗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少式残。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现详,让我们来看看他们三个谁更吸引人伦茂。   在市场行情方面呢咆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚊刨卜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宽及讥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置释驼钉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设补。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狡吐规。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晤蚕,看起来非澈膳埃魁梧的发现竟然落了下风扰旗盆,令大家非常诧异妥掸竟。但在内部空间方面钩哗,Ghibli组完全不能与发现相比虾翁拌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凑瀑嘿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缄,所以它的尺寸就不在此提及了椒倪。   在该项对比中汗灯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腑群杰,功率少了80kw汇瓮伦,扭矩也少了50nm圣晤佬,同为3.0T但差异却这么大超鼻彻。发现采用了柴油发动机纲咖回,这款发动机的性能超众攀,在国内有些市场中非常受欢迎唐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寺。   对于传统豪华车闻言烹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淀礁盘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑喘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潜。路虎发现集成了家族中的优良血统撩泡蹬,四驱系统足以让众多对手汗颜蹄胜疚。   本文导航轨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赣,保时捷新Cayman在国内上市之后船呵窃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丧簧虚,遗憾是试驾车迟迟不能到位角号,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武忻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兄,就当胜利喜悦之余晨诡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绢焕巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廖狡:不就是保时捷最入门的跑车嘛晶,至于这幅尿性嘛迪凤?不过您还真别说鳞擒瓶,Cayman作为保时捷入门产品中碱圣,绝对是一部对得起消费者的良心之作列,比起卡宴与Panamera来说局帝,工程师为它注入了更多保时捷的基因烘颊插,说句通俗易懂盲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烫桨讳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袍薄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罚平,第一代Cayman的诞生是在2005年傻拣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祁陶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚎到,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本档。   新款Cayman S外观简洁捅,车身比例更是优雅的惊人评础尉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惟灵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屯抬。尽管如此拓,这款双座跑车依然非常紧凑酷,车身长度增加了33mm许骋。车身前悬缩短了26mm笑撤外。   每次谈起保时捷的外观设计禾膊告,笔者都是非常纠结的心情宪长勘,恨的是德国人那副死脑经典搬藏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枢,喜的是哪怕轮廓没有变化煞些罚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿投绷,或许这就是历史的传承吧淳。   新款Cayman S除了迷人的身姿商距,优雅的曲线之外耸级怀,设计师并不是一味的强调柔美窍范,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叔题妻,这里需要注意的是孺如,这个大口可不是什么导流机构呛潭,而是发动机的呼吸通道戎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鄙磐,加上凸出的转向灯设计堂,相信任何人看过之后都是过目难忘棠低啃,尾翼同时配备升降功能粪硕恕,时速超过120km/h之后蓝,能够有效提高尾部的空气下压力砰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镣渴,这个是一个价值不菲的配置黑潭,总价44700元粪,如果您不满意当前的刹车系统崎奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赎山纠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钦,据说车用到报废了喂幂,它还可以装到另一部车上继续使用困肯,简直可以当做高富帅的传家宝灌杏。" "  国内B级车阵营的争斗船墩剿,恐怕用水深火热都难以形容菠,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉贬,随着时代的发展辱,已经逐渐转变为混战的局面苇,比如ABB三个品牌的中级车狠魄疼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枪抹。同样的情况也发生在合资品牌身上但辅褪,民用车级别的对抗往往更加激烈骚晤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疤瘦,来自德系的车型是否会倍感压力泥呐麓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顷规,又考验耐性的工作缓。往往在某一个时段有一丝懈悼牡啡丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私漆琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壁形,做出全面的分析与指导妒,以同级同价漓、同价不同级等角度出发烂喊,全方位给您最全面的购车支持萍。   雅阁和迈腾患,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拦,也许之前并不会将它们划等号甸亨,但随着市场格局的转变毫闪妈,它们也来到必须接受对抗的门口吾唬嫉。当然澎唇抨,这场争斗的发起者是雅阁卸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粉,抢夺德系车根深蒂固的份额响,看起来是个贪婪的举措趟句,但能否成功却还很难讲污裙坚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方层芍幢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奶姆,反之同样眠氛。客观的讲刃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萝苏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸿栏谷,但是这个技术到底是否实际蹭,还要从使用中来探寻什秽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尸小。   第九代雅阁缩短轴距的作法不迟,是令所有人都无法理解的窃外奢,在几乎所有车型都在加长的时候多,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纫啃,搞得你摸不清头脑伐凶览。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侍帛端,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因激朔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胆睦斤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷渤,就是最好的证明肉僚皇,据我所知匙嗅烫,直到全新一代奔驰S的诞生饭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谩。   本文导航抗功队:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偿。直到有一天体驹哀,新速腾上市檬瓣非,后悬架变成了非独立结构嵌俩,他们的崇拜似乎崩溃了呐。这还是那个技术控速腾吗莫?随着时间一点一点过去绦默,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湘、速腾GLI卿管纷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挪受。不得不说锹颗,速腾家族越来越丰满嘲蛙嗓,那个曾经的技术青年淮彪,逐渐走向千家万户烯染,满足标准化的舒适性需求炼些盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洼,这让我们看到速腾到新速腾的转变勘睫爆,它变得多元敌详,变得成熟胃凤申。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箩希,开枝散叶就像一位长者炼。它不是急于求成桑涵,而是变得更圆滑更成熟揽晌。记得一句广告语曾经说过常东:“成功的男人划,有很多面连叭坎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陋,它要更多变拭,它要更多面欣。蓝驱和GLI洗抠长,一个拥有更多的节能技术黄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痞。当然很,价位不同诵念,GLI已进入二十万大关离殴多。你有了更多选择脾白倡,你没有了挑新速腾毛病的口实腥。三种产品摆在你面前峨森心,要节能桔水甸?要动力编醛?要居家拖?新速腾都在这群割。    直至今日奔钡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止白,的确媳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卡妻,多少显的不是很紧凑动感睫。但终究那是一种技术执着理念下潞坎,最后一代产品了嗣。新速腾的到来似乎终结了这些踞挟叮,悬架品质降低为巷剖,操控感稍有不足悍坑粕,但换得更宽敞的内饰空间间,等等等等拷紊。到底速腾进步了还是退步了俄黄盼,我们无法一概而论龚疽。但有一点侠袜汀,笔者觉得大家都不会反对辨,新速腾的外观绝对养眼茧。你依旧能找到德系工业味儿乌,但又看到更多摩登的东西江。咸淡合适厂颗鲁,老少皆宜轨绞。或许从这个角度来说嘛,新速腾是成功的豌诺。    过多的技术说明剁盲,这里就不重复了雄拷齐,今天我们就来漫话速腾啥容级。记得一次仓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚼簿,立马对它的内饰嗤之以鼻裙。毫无设计感釜,直来直去识淑,见棱见角脊态襄。或许不光是这位搞设计的朋友岛帆,很多网友也有如是感概搪。他少了一丝温情班,少了些许浪漫龄。不如北欧风情简约括棺诵,不如英国小车活泼洁。充满了德国工业时代标准化生产的气味达撮叹。打开高尔夫荤摹夸、速腾共、迈腾负局竿、途观杯、途安的车门破涕评,你都会得出同样的答案览。或许零鳞奉,这就是一种设计选择碉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞返嘎,内饰模具走点曲线也不是不可以弹,但当你仔细玩味之时袍徐虑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雾杜乳。不浮夸碉粟曹、不高调镣练凯,你可以说它没有设计感释败,但它却充满机械美深冀。 责任编辑期陪骂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV第潞,也就是S-cross锋驭扇,售价11.28万-15.58万元哄龟唤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣薹雇,主要竞争对手包括劲炫和逍客列跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑村,其实并非如此辈钝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言关。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳穆,我们不妨来进行一些对比去看看投。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箱,也就是S-cross锋驭脊寡,售价11.28万-15.58万元刀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁夹ň巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客憋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撵充,其实并非如此甩眯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褐烤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轨盛刮,我们不妨来进行一些对比去看看溃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馆方锻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场模快盎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梧,而且在轴距上也进行了加长纠苫,从而能够获得更大的车内空间堕沏弗。其实就在此次广州车展开幕之前垫庇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验到耽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歪凶汾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘶茄憋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巩。另外记抵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呜、BUS伎物狈、VAN三个系列己,分别涵盖了商务郡袖、家用和专用三个细分市场翠谐。好了肺吹,闲言少叙杆,下面我们就走近它们以作详细了解吧忻。   外观篇貌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辑瞎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疽豹戚,同时会在两款车型的不同之处加以说明齐。   该来说说外形尺寸了赡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舱猾画,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毯寸品。   尾部造型同样以直线线条为主要构成假,与车头形成了很好的呼应兑坑踩,而且从整体上来看车身更趋向于平直什违痢。需要特别说明的是匈刻烽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诽巨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼氦潘,以应对不同的使用需求匣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同当隆汐,例如高位制动灯妓毫、门把手和牌照架蜗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恃冉碘,“中国车”甲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猛。“北欧品质”传承自S60横怒担,设计风格以简约时尚为主辱勃篱,选材用料则注重安全环保沽。“中国车”同样不难理解锤烹些,“L”是个很好的代表扒,但不是全部洁抠。   就在试驾会的前一天且即,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诧标,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上懒克。   ● 沃尔沃亚太为何物殿嫂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啦定。沃尔沃成都整车工厂疥闲爸、大庆整车工厂搪、张家口发动机工厂试汰吵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镭浦堡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产落捞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准残溪急,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惕江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馅。如S60L有约290家供应商瓢缄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誓。而在研发沉亭、设计碘、采购和生产制造等各环节上齿咳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稼黎吵,采用共同管理系统队彼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容士露,我们先从加长这个重点说起仇九。S60L相比S60加长了80mm耻,具体点说应该是轴距加长了80mm攘。这80mm用在哪了呢普?全部加在了B柱之后监,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喀久,这里现在变得很宽敞汰统悍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侍忍,前排调到合适位置后晤锰体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指突嚏,属于勉强够用的水平;而在S60L中磺腿色,相同情况下茂纤叹,后排的腿部空间则超过了两拳琼酥榔,可以说是非呈校宽敞龚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匠嫡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荤仿梦,外形倒也没受什么影响纳诺,甚至感觉比S60还要更舒展一些丸疤凑。S60本就是轿跑设计风格迁烤烯,后门加大后峰波武,整个车顶的曲线反而更平滑了岸淌派。相比之下的珐沟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺,但却增加了几分优雅的气质掇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素同。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挛儡泻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霓竟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帛粒铜,不知道大家对此有何看法实搜潜。全新的18英寸轮毂挺漂亮娩晚,轮胎为了适应国内更复杂的路况勺烯黑,将扁平比从原来的40增加到45煎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了价骄士,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鳞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点却迹视,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓷底,而像坐垫魄抵骗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邵。这种颜色和黑色有些接近篡,但更时尚僳唬嚷、个性一些库烁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逆林、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杀上惊,后排乘客得到了更多的重视哪肃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞋僵宫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅将,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芜洽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啤撇亭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绣疥谓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错我,可就在本次的广州车展上鲸揣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骗奴,并且两款车的售价也是非常接近煞奴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奇壤喜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菱躺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉储,并且它的设计也是由国际化团队完成灯亩瞥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尾罕,并且两车售价仅仅相差4100元墒。观致3车身更宽虐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涵厘耿。速腾则在车长与车高上领先观致3祥淌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表规镁扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淘彤艘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叫每。因为排量上的优势窟,观致3自然在动力参数上领先速腾兑闺睹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧麻交。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藐申藩,后扭力梁式非独立悬架悉妇。   本文导航囱撵:" "  今天给大家带来的两款车完,其实已经在国内上市比畴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妹殴距,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汀现。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帛浅品,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丁腐,而标致301可能大家就不是很熟悉了谭,下面假榔,我们就一起来看看这两款车舶瘫辞。 外观天秀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕,2007年进入中国矫茧。对于很多车迷来说酿捶,这绝对不是个陌生的品牌偶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆脖倪,但可惜瘦,无论是在中国的街头还是美国的公路上筷蜜饰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窝纹乐。我有时会想这是为什么肖授?诚然蜡航俗,英菲尼迪的车在豪华感挡、科技性能和舒适性方面都不输给对手侨,而问题恰恰出在这里连染。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纷,没有特长就没有个性蔚俊取,如果是这样的话翅鳞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荆顿?   现在英菲尼迪也意识到这一点疗糕,且开始着力寻求改变隘、树立自己新的形象扒程莲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棋沧架。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吾叉,当时就被其出色的外观设计所吸引稳味,而今天我要体验一下它的新技术淘垢唯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镁扛防,车身重量上的降低幅度也不大淮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26次,这是很明显的改善誓错,尤其是在性能和燃油经济性方面醇韶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供效,并且采用的是锻造工艺发绕赎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽较,现在英菲尼迪Q50的对手理,如宝马3系老撕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂前,希望Q50能做的更好拳篱渡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棘劲惊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卑昧,但其实这些已经有很多厂商在做了富届计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浚捕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孪胆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岗米。它所代表的是一种生活俩,是对待自己和家人的态度骨,是属于年轻人的精神亭磐湍,是一辆车墩。历经六代的演变金藕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吞顷奈,它虽然没有惊艳的外观妥陵弯,也没有花哨的配置范,但它是品质信、安全缉、耐用的代名词李沛芍。如今达痘,第七代高尔夫已经面世炕泡速,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相傻逼危,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛙陕淮,不再是一幅人见人爱的可爱模样配僧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓十休,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钮辞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中课孝,仿佛是灵魂一样午。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娘茫厩,但从我个人而言拖逆潮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一试搏欢, 坚毅的C柱是永恒的经典吾,不管其他部分如何变化苗邻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫线。   除了车身线条外扦悼怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倡潘,并且被那条“灵魂”所连接着乔摔敦,这在之前的设计中是很少见的镰截。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的如祷巳。这一点很有意思稗屉刻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯未发,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逗墒,避免了大家后续改装导腊。   说完了外观号孰,下面我们再来聊聊平台潞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杆粳扫,例如POLO采用PQ24和25平台铣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台京壳,06-12款速腾采用的PQ35平台点,他们之间都是独立的伎品。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纱九,它的优点就是几个级别可以共享技术隶。   共享技术又有怎么样的优势及馈?答案是显而易见的奢提。低级别车型可以采用高级别车型的技术憋尸勾,在产品竞争力上绝对要远胜对手犬衰,并且还可以降低研发费用胁摹,可以说这种陌匚桑块化生产模式在未来肯定是趋势蹈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势池,例如电子手刹落、更先进车载系统断萍奥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霉魔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妈冀。   所以蔑舅好,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化题钎,就好像是四代和五代之间的质变一样把撵划,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抹桓倡。但是否真的是天衣无缝的设计茶菱,我们还需要用时间去考量幕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷台,但到目前为止闯哨那,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昂蠢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矢憾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卑霉氯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茄谦揪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骡固淖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狗道枫。   首先潭哪姆,大众的工程师对EA211发动机减重被揣侵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排箍。另外既,EA211再次使用皮带传动滥下汞,相比于EA111链条传动房聘,皮带可以降低噪音和重量痰棠。除了以上两点外轻吕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承色丘替,在一定程度上可以减小阻力奔不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化片,EA211发动机参数比EA111有所提升宫赐奉,当然幅度并不会太大啼般豢,因为整体的结构没有太大的变化掠滦收,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幢炽。   既然说到了车重搓菱蝎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg师联外,这其中就包含有发动机的20kg啃,而车身采用MQB平台后也随之减重讥谴裂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泄容。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皋,从官方给出的参数上看扮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绅,这样的表现已经可以算是非常不错了哆魄此。   说了这么多钒玻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识何赖胚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢许骗勒?是不是像资料中介绍的这样完美踏劫沫?后面我会给你答案壕棘。" "   在国内事猩,当一款车的价格到了百万元付岔司,那基本上就可以称之为“豪车”了检架,但过百万的车也分很多种温碎,比如X5洪儒凄、Q7之类的SUV老,亦或者911肝睦、GTR的性能跑车旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者部活簇,除了我们经常能见到的宝马7系鹤聪哨、奔驰S级茂俱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外储惟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镐。    注褥拨侈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刺,但因为车款并不是统一的最高配借克免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比促错嗓。   新S级受青睐负墙腑、XJL独具英伦风斜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凹躲裙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奸。其实痪棠脆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洪骏,即便不算是遥遥领先杭镁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兑舱谢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣翠恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吝撤惯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁人,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廖蔬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沉奥痞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潜晃搞,在其内饰的做工徽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哼冗熄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捶:在自主品牌SUV阵营里面县腻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型射浩穗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳端洛耻,景逸X5的推出经过全新变脸拟受,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浑呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闺。 外观航巴嘉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捣喊抨。该车共有5款车型想舶抒,售价区间为7.99-10.59万元蘑肮。相比前辈景逸SUV蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚坟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机封没。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抄死隧、俊雅红寡蜂、珍珠白惯陋、琉璃金茄、陨石黑荷兄、钛金灰维裤、马拉喀斯棕等7种车身颜色功操。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者城隘蔑。   熏黑设计前大灯突出其运动感惩东慧,与黑色进气边框的搭配也很协调废桐色,比起三角样式更显年轻茂诵抠。大灯内部采用透镜装置伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全本京协。雾灯外包围设计突起腥,很好的与大灯以及中网形成一体尽。   同比瑞虎唐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驳魔尾,此外205mm的离地间隙魏汐,景逸X5的优势还是相当明显的裁得沃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廓,同时为乘客上下车提供方便粗挡跨。搭配车顶上的旅行架搏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道画迪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大默划仍,主要体现在细节之处的不同讨如桐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轿栓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉边。   景逸X5后窗配备雨刮本块骡,在恶劣的天气还是挺有用的内年。此外全系标配倒车雷达弧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像短刊。银色后下档与前下档相互呼应猫粒,整体感更为强僧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化金,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匠宫良,夜间行车的识别度非常高喷瓦钱。" "  前言维: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣哪蕖,如今的战火更是愈演愈烈绘八。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场光澳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毁,看看在价格相近的车型之间透城讨,两车在配置上的差别究竟如何吧浅虚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吐,作为一款全新换代车型卤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡孤K澹客”全面完成了更新换代盛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说七,只能算是一次小改款车型渺路乱,除了在配置方面进行了升级之外弹,外观造型握、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徐。   在此次对比中董棱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯儒关,主要是由于这两款车型在价格上非常接近通辨坞,均在21万以内绷赂都。同时又都属于各自双方较低配的车型酒卡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹被律,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁体霸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力短前胜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兄蹈赏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裤功,现在还不是揭晓的时候说趣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哺犊掳:mm) 4865 4930 宽(单位豪:mm) 1820 1845 高(单位深拨拍:mm) 1475 1470 轴距(单位堡疙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奔诲,因此其在外观方面没有发生明显变化共芬识。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趣。前大灯组配备了LED日间行车灯歇市,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔚。另外内埂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逢,贯穿全车的腰线非常突出泥,车尾则变得更平搁诬。而与新帕萨特有所不同的是靡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贰蒂脯,而非在行李箱盖上撵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性队,但是国产版车型与美版车型相比起来看截下,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沧蔬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系十,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霞蕊溃。另外常本继,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稍峰,不过从C柱开始已与车身线条相融合期唇汉,深度虽浅但是更加富有设计感舞。   同样诫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化史。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蕾精份,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐相馁,并且颜色也不显得突兀份锰富。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同救蘑。内饰配色非常清爽屁诵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂裙喝,用以进一步提升触感弯川扒。   动力系统方面燃效,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揪朗凳、1.8TSI叛、2.0TSI峭兼淮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卵,在保证动力输出足够的同时也相对省油乳巾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L协戳虹、2.4L和3.0L自然吸气发动机免啃,在动力输出方面的提升并不太明显伞黔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炼交。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卢好,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佰不,同时都采用了电动助力与电子驻车丛陛。轮胎规格方面炒缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16薄蔬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厢吵害,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注关苟。事实上炕,自由光有足够的话题供大家热议晶附,例如特立独行的外观斧播归、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狠操常,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丁。日前谱悍,我们得到消息卞脊姑,自由光将在12月底正式上市销售乓火滦,所以当这次在广州车展见到它的时候茶煽,感觉它跟我们更近了苛皆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti教蔑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛙拆,它似人非人赖嗜溶,行动极为敏捷农弓替,也惹出不少祸端度阿敦,人们曾经持续对它进行追踪搭叫,但一直未果腥你嘘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧峦盖蝗:敏捷挫、神秘袜科梢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羡林奇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弹据犀。   很长一段时间里脖粗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萌烹,并火热至今插驴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跋荤篮,起到补充细分市场的角色稀漏期,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失含患杆,成了途观的小伙伴枷井椿。   野帝的定位低于途观醋,车身尺寸小于途观合巢邯,同配置级别的车型价格也在途观之下哆,很明显规,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廓耿负。   ●外观嗡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抡少,舍弃了老款极为个性的风格溜,确实更符合大众审美飞,不过平心而论它依旧相当个性渺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陕,它显然不属于年轻时尚那类的挽,车身线条硬朗合梗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彼檄记。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躺戎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堑峡,喜欢的真是特喜欢绣漆冲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裴辣。   ●内饰全:沉稳膊施鸥、无趣怜汀补、无惊喜   坐在野帝车内闭盼,从气味到设计都令人非常熟悉兽郊恋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拌,在操作方面署,由于没有太过复杂的配置茶,所以操作上手难度很低毖竿漂。" "  在如今的国内汽车市场中聪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车实,紧凑级SUV是近两年的热门车型赌静拟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祷如,宝马X1在国产后滦恋休,其售价区间为25.90-49.90万棺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗣碳乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阶姆髓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侈,看看他们的表现如何斡暗。   外观篇   由上表可以看出煌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寸,外观看起来会更加饱满一些乡。   对于宝马X1和奥迪Q3狄农,都定位于紧凑级SUV实华,又有相仿的定价区间妥上恫,无疑让这两款车成为了PK车型糖目,经过仔细挑咽臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痹榷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闺,整个前脸攻击性十足啪靛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多台卤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擎赦,并且配有自动清洗功能垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噬惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采,所以整个车身看起来十分修长裸何,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些改。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感某炭寿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盾卷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑟瓦廖,看起来略显敦实撼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素建耽寡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缚漠昧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湿彩纯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荆、动感和实用等特点陀未,所以在中国有着不少的“粉丝”媒鞋锨。如今聊,第三代飞度已经在日本上市袜卷,而不久也会顺理成章地引入国产晤羡合,全新车型是否能够保持老款车型的优点些,并且更上层楼呢航描耽?今天楼扁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程降隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案围纽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炔词。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揽恫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楔歧饶。当然蓬禽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口到暗,左右两侧都是封死的兢冀,目的是让新飞度更加的有型邻颧桐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镀冀茨,日本人称其为“1BOX”痴渤,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum签饯好:机械占用空间最小化私,乘客空间最大化)富隙郊,车身长度更多为乘客所使用咀困剿。但与上代车型不同的是检叉毁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗立。   在车尾的设计中境弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型催,此外剔雇,尾灯向上伸展苟烘词,经后风挡两侧直到车顶阑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀彩。在1.3L和1.5L车型方面迟,车顶处有一个小鸭尾造型嗜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韶便,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刀容畴。   新飞度好看吗把?也许这并不是一个好问题光卑,因为审美本来就没有统一的答案嘘。不过可以看到的是匿钡,新飞度的外观更阳刚侯寥,更加运动化咳,也更自信了陷良疲,同时在内饰方面也走向了成熟际帮。做个比喻吧木腑,第一代飞度好像是一位高中学生妹颗面居,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赎燃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拆,慢慢褪去了学生时代的青涩寞块,变得精力充沛陡、充满自信武去。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菇帮匈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陋料,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险,它看起来依旧如此的适合年轻人腥救馅。没错茫杯派,搭载着一车的新技术之后嫩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郊。于是当新车到来的时候墓徘,你一定和我一样对它充满了兴趣烧红俏。这是最年轻的凯迪拉克酶、最小的凯迪拉克速茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哦妇茶? ● 外观造型表死:钻石切割风格依旧可赴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酬哼噬、2013德国红点设计大奖孩念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痰讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椭淘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶紊,只是这回禽晤绕,ATS是完全原创的作品毙瓮怜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉,轴距仅有2775mm护邻瓜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隶妈奔,而国内我们则把它当成中型车皑,和宝马3系标准轴距版达姜纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋,并比它们都要更小一些汉曙砍。   前脸的造型相当干练解藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔,而是被很好的控制在一个合理大小上吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条活市,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头头稳跋。出于空气动力学考虑啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舱,当车速高于60km/h时素犊,前进气格栅会自动关闭羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媚俗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捆滑氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涪寒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞,并带有远近光灯智能切换功能橙弦挟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矫铝叙,快速亮起仍漏漏,缓速熄灭的设定很显档次肖办。再往下看文,闪电式日间行车灯醚、大灯清洗泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片革库稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏禄焚,亦或是造型需求讣,感性的来说绍屁,可以视其为向着传统美系性能车致敬醋柒。身处车内糖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯的,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点昧。   ATS是一款后驱车啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貌腿:50底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠,贯穿车体的俯冲式腰线跑需肖、短前悬碗瞳惠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态投姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挟附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芯。而在规格方面夯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慧累檄,前胎尺寸为225/40 R18赡毙醇,后胎尺寸则为255/35 R18僻棺贝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓匿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角投末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场赦,至于设计师是否真有此意尽,倒还真无从揣测橇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誓,实际上袭喊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部母靖郸,由此带来了不错的视觉冲击感瞥咳,给后车以足够的心理压力么,至少眼前的这个家伙一定不好对付辆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型详藩,至于3.6L V6车型何时会引进错阀骇,官方暂时还没有表态屡扛,而是否会有V系列性能车型的推出恨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坪室烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡畔,虽然它是一款两厢车督罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱川仍懒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犊卉倾,两厢车朗行也就顺势推出墟绣秆,可上海大众并不为此满意僧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薯测舒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舷讽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悼就。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型发慌怯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娃婚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疮侩侩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搐塑媒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性签慨奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跺,这款引擎具有全铝轻量化的设计牛,对于减重以及散热都有进一步提升绣狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伤堕,参数上的差别却没有这些技术来的明显踏力。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁物,高尔夫在这里就比较有优势了薪肪惊,采用了四连杆独立悬架黄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5响,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潜避贤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的等呵猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寇,看看它的实力到底如何痕胆炮。 定位及对手分析趣筛:瑞虎5定位高于瑞虎藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5度扫彩,定位要高于瑞虎车型萝软菠,预售价在10~15万元左右娄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墩底。定位的提升钩橡铆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裂硷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趁哪鼻。 【左上涕:瑞虎5;右上墟痴:哈弗H6;左下连晾囤:全球鹰GX7;右下破脆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙哪俊,目前市面上的哈弗H6镰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手是烩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皇乐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剐痰胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来会,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领。 三款车型具体型号及价格参见下表澳兑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钎,GLI是其中相对惹眼的一个底汞恋,蜂窝状中网设计和GLI标识宿卉穿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赐葛豆,另外两款车型都采用卤素光源巫哗。 车尾部三车间的区别更械嫫粘埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合燃霓据,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摊夯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楞,侧重舒适性和耐用性沪。   内饰方面且,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型推捕。三款车无论是在方向盘贿思蹬、排挡杆底座还是座椅上合拭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磊缺戌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盛辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候苯,奔驰就打出了“汽车发明者谷啃,再次发明汽车”尚补才,对于前半句体双,你应该可以了解驼庭境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穷。但是后半句是不是有些困惑呢辱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亲屡沁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虐,全球订单销量迅速上升骆,国内订车也需要很长时间苟献,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洪杰踌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乘驳琶?除了进行试驾体验之外枚桨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闹杏衰,相信看完这篇文章之后钝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变农。   之前丘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澳,如果你感兴趣可以点击图片阅读号施帛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娥蔽倘,属于入门级别车型芒媚,排量为3.0T挽,售价区间为了焦池:124.8-141.8万元之间讽觅,只有两款车型可选蓬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绿滩攘,售价区间为179.1-204.8万元熔抛混,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愤型席。   对于汽车厂家而言坡攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熔,无论是从设计湿牵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贪青局,并不是要面面俱到的去介绍寞魏猩,如果这样的话目砰牌,几大篇也不会介绍全避搔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扁墒前,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隘罢。   对于外观售吻,依旧是那句话酷:仁者见仁纤,智者见智堪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皆息,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甜虹乡、冷峻的态度筏思到。如果非要比拼的话囊染,那么最能体现科技的还是大灯的设计壤桐啊。如果没有奔驰的奋起直追撑锋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伤耍矫,但现在我想应该不会了然档,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擎投的。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峰陈寸,所以从侧面看起来就更明显了瓜,奔驰依旧是将优雅做到极致途茨称,而奥迪A8L的车身线条并不明显踞逃顿,前后比例也是十分协调耽卞信,整体表现的是一种中性美究,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梦秆推。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唇汝,最能体现出美好一面的就是细节的处理纯诗竞。比如狸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰,只有在R挡的时候才会开启始,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肪潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痢,当然这也没有异议固唉踢,但是和奔驰S级对比之后笆隘谋,就能体现细节上的不足了确咖嘛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坏。   本文导航查:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M破蓝攘、G促纲莽、QX替佬貌、FX弥委、EX嘘挠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛背锋临,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啥连恰,趁着2013年的尾巴缆村,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泰峭事。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些水,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峡丧,提高车型动力控,一方面也使车身稳定性得以提高漂。2850mm的轴距虽然没有变化绞次膜,但是空间分配上私璃警,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宏隙。   前脸整体看上去十分圆润饱满郸础烩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惯铰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啥骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慨波,L型大灯像两双飞翔的翅膀慌,随着车子的启动未琴擅,展翅上扬虽宽爽。不过这款车的前脸上殴桨太,我们并没有发现雾灯的身影胁。   与前脸一样逛淀教,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疮竿瘸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缎泡脓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熬挽膝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酮瓷眯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痊,博得了不少的关注世凑。大家这么关注它肯定是有理由的躬沮驰,名图定位于索纳塔8代之下坞午、朗动之上衫侨,依靠丰富的配置品厂、合理的空间和稳重的外观内饰划饺,实实在在地填补了中间的空缺挞韶。据了解鹿拨色,名图上市后将会有8个车型噶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渤竭?曝光北京现代名图详细配置)场疙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奥,1.8L自动DLX甫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氢皮琶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混熔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茶垢欺,启辰R50X为8.28万簿蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元痢貌。按照车型划分来说胺柔截,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥挖,MG3 Xross属于小型跨界车胃看宛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茅变虾。但在外观方面剃勿舶,MG3 Xross比启辰更都市新、更适合年轻消费者么歼敦。   启辰R50X   外观方面巩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板随吧罐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妊钢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哭僵。由于增加外观套件信,尺寸自然会比R50有所增加松伯播,不过也仅限于外观上饱,轴距依旧为R50的2600mm浪,同级车型中算是比较出色的数据酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秋超舅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞧绍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上橙瓢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镁猛诫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椭痴泊。   侧面变化不大勃腥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姑。典型的跨界车必备配置行李架钳辑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埠傲,有了它的陪伴圭裁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虱嫂。看似设计复杂的尾灯奖扳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扭,也正是它的出现浅沛屉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升容。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中免侈倘,虽然MG3 Xross的售价更高茧峭钞,但在配置上却没有太大优势碧粗省。启辰R50X中装备的倒车雷达毯钳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛾即锯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兼管,同时对关注度和销量也有较大的影响己浮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脊浪酶。另外坊末,天窗也是大家乐意看到的配置脓弊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祈罐巧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一反稗。三点式倒车雷达兽喉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置监惨,也让尾部的整体感表现更佳袜。   本文导航愤食谱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车博?”每个人都会在心里问这个问题险圭梨。它是个新来的家伙此奥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脆。“这不就是3系的Coupe版本吗线抡?”有人一语中的狮。故事讲到这里似乎就可以结束了测础些,但事情真的这么简单吗叼噶?当然不外。在真正去驾驶一辆宝马之前期连,我们无法给它下定论间。于是问题变成了澳:“4系是一辆什么样的车辰胯?”   几个小时前(11月12日晚)十干,4系刚刚在国内上市沟丝,售价59.6-73万元淡糠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷,但不管你是不是4系的潜在买家憋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情念先。因此谓,我们为什么不暂且抛开一切杂念拨挫侮,而单单去欣赏这辆车呢傻漆?   ●外观捷柒:若要欣赏客常,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焚咕,中国官方名称435i 豪华设计套装撩。仅从外观来看陈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惹傲。原因很简单剔收,它的确太像3系了秤苛醇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃蕊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此解,4系如此像3系(F30)潍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系雷敝眉。大家难免会因此而看轻它须送,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豪茧。再瞧瞧6系乏,虽然与5系和7系的关系不一般叼记纹,但它显然幸运得多城。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地信傲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撵形菏,即便这辆车没有装备M套件袜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹅,从这个角度看挺宝棘,再也没有人会说这是一台3系了经,除非它在梦里见过F30的3系Coupe经。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上前嘿,易成为人们眼球的聚焦点川,有些喧宾夺主的意思柏切。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果东涎回。不过轮胎的配备让人不免有些失望揽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恋,对于435i这种动力配置来说肝唱横,225mm的轮胎确实有些太窄了羔。   从车头到车尾题嵌,你的心情会越来越好衔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缔谭。细看尾灯造型攫俏辨,它更扁更犀利柿吕锌,与3系有了细微的差别衡粉祥,配合流畅的线条愧,再没有旁枝末节蔬入附,给人赏心悦目的视觉享受申。   ●内饰鳖:领导坍骗插,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垂坏? ? ?   4系的内饰应了那句老话帘:“以不变应万变”九。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羡稳。为什么这么说缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哺酣疚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散成,如果真的会有人选择这款设计套装赎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚蛊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砰圣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阑衰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及核,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔鞍,或从未关注过的豪华品牌订劣堵。在它们身上扰揪,有你难以发现的豪华品质段磋狮,也有能够让你折服的豪华配置撩忍,总之巍恢,在选车的过程中诧煞,尽量不要做的太绝粪悄,因为买车不是跟着别人的感觉走奇那,选到自己合适的才最重要忱酗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇苍庭,又考验耐性的工作躺。往往在某一个时段有一丝懈蹬畏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵硷晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然断,做出全面的分析与指导门,以同级同价孟瑰、同价不同级等角度出发碗如,全方位给您最全面的购车支持棋化。   X是一个颇具神秘感的字母净耻弄,我们经撑夤峋茫可以在电影中看到这个字母的出现矫藤,往往能与这个字母挂钩的人物烘昂,若不是什么超级英雄憾,就一定是罪大恶极的反面人物抢睬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盟催骑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂败齿。由于种种原因死杀写,这些汽车界的X-man无法全部到车痛疚臁,而今天出场的这三位滤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甭。   两款日系一款美系断岁汰,这样的搭配或许有些欺负人吮簇刮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逛歼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况统。作为ABB之外的豪华品牌揉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窟搜搜,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒲琅。当然凌蓬惕,它们之间的生存状态可能有些并不相同殊,这与进入中国市场的时间瘁容斧、推广力度缚、价格等多方面因素都有这直接原因退抢。SRX李贾、RDX和RX匹娜,既是同时拥有X标签的SUV车型晴鼻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜗铜,这样的巧合其实并不常见士浑,但名字的相近却并不能代表实力和销量筋写。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烧醛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财饶谜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荒设皖,将其取代的是刚中有柔嫁骋,粗犷与细腻的结合体河损摹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱了。   本文导航橡逗羚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贤,很多汽车厂商都为国人做出改变分,纷纷推出加长版轿车典,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挡。新车在天籁的基础上加长了135mm苦称锭,但它真的只有加长这么简单吗佳?显然不是盯獭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沮孪剃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米,新车定位要高于普通天籁滇、迈腾雅阁等车型齐户。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炒,与之前换汤不换药的公爵版相比辑窜枪,全新车型有着非常大的改变程缉脱,它注重车内空间槐谩,更注重后排的豪华感受歉溉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屋烤,主要竞争对手为丰田皇冠卉程、马自达929等车型罢守犀。公爵自1960年以来共推出过10代车型挟测逻。之后公爵被日产FUGA所取代匙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出申。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕊办扩,新公爵版的车身长度完全领先于对手率,并且在轴距方面洪,全新公爵版也击败了其他金正对手滩。在车身尺寸方面边弓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夯较,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橇。   新车的前保险杠经过了重新设计晶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畴聚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拼刮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矮壤慕。但全新外观并没有显得笨拙哗,相反侧面线条看上去更显硬朗长播匙,同时还提升了豪华感到拜躲。17寸轮毂采用了全新造型东,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缅论。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉弥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讣斤厕,让人心里觉得踏实盒曹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊,这也是日系豪华车惯用的设计手法荡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滥对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焚。   本文导航导敦歇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椽勉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奇嫁。不久前誓,哈弗H6推出升级版毒败,现代ix35也完成了小改款顽骋,今天我们就将这两台车拿出来比一比倪现惮,看看在汽车领域内身,中韩的差距是像国足那样不争气猛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痊帅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大察,而且发动机的选择也更多猫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乓艾竟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横摔。售价方面两车差别较大男竟,这一点也一直是自主品牌的优势所在劝扣秽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠福范。   外观诬颁咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痕成,比较明显的是在车头比、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侯乾鸡,另外在车头下部进气格栅卑尖寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僳癸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艰,不过因为仅有三款1.5T车型锻犀,因此他并不是今天的主角忍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忿:第八代索纳塔)环室,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汐菜:全新胜达)堵肋娃,两者在ix35身上很好的结合在了一起溉陌潮,看起来既有轿车的美感普,又不失SUV硬朗的气质杠船微。 外观配置对比缆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡矾,优惠后的成交价在15.84万元左右社臂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肌纤另,因此我们拿出这两台车作对比春欣颓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洽股,除了天窗溃腑甲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另鹊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祭。   车身颜色潜翁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35付豆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氨究腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韭,多了一个闪铜颜色的选择肖勺。哈弗H6颜色也足够丰富餐,平日最常见的白邯湾、黑兴奈、灰荷矩惶、银都具备辈驹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拒构,基本足够满足消费者对颜色的需求龚。   外观小结曙墙赁:   外观方面我认为两辆车都很耐看淬活龚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甸夯,因此更显时尚摔、硬朗仇。哈弗H6外观也很不错毫酒,可以给人非常沉稳踏实的安全感甸袱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唾,外观就更不输给现代ix35了视雄。更喜欢哪一款见仁见智冗煤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搓抛浓。   >>>慎防购车陷阱汐鄙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV傲?当然是因为它空间够大龄烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜协?或者说什么样的MPV算好矛擎期?多大算大汐?今天隆,我就从一个汽车网站编辑的角度加,跟大家分享一下我的标准和看法突,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刑亭葛。   在我看来冈,对于一款7座MPV来说脐。大家应该首先关注它的乘坐空间耍,特别是第三排乘客的乘坐空间疆。因为以我的经验叹砰,7座车型中较,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涧。要不就是顶腿亭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受化芍。所以在选车时啊,这一点大家要尤为注意江堕弄,否则第三排用不上煤碎挪,倒不如少花钱买辆5座车互垫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酶黎臣。   第二个关注点是后备厢断姥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锚。很多7座车型在展开第三排座椅时沤汰,后备厢连放个包都费劲了惰累罢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死苹少,有可能一点行李都没有吗俩方?所以这一点络令懒,大家在选车的时候也要注意珊炽氛。   第三点是便利性夯,这个除了日常的储物空间外武,还包括第二排上下车的便利性岸猜、进入第三排的方便程度等弟鼻。对于7座MPV车主来说啪汤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祈悲。一般来说前排往往是孩子爸妈帽勒,而后两排则是父母和孩子糖罢激,可以说是老的老澜、小的谐魏镣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逃补。   开头长了点末肖,主要是跟大家分享一些经验翁擂殊,下面我们进入夏朗评测拣吗矾,看看它的表现如何泞铅词。按照刚才说的刊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臼沁。至于外观广旅藤、内饰柿、动力等厂旱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苗乳湘,我们稍后再谈潘。   ●乘坐空间伐岭返:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碘钠开,一辆7座MPV忌炽,前两排的空间肯定是没问题的匠。比如我身高175cm厘蜂笺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侠氰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藩,靠背的角度也可以调整30°左右另宛。前者很重要罗疥酿,可滑动的范围越大捷,和第三排相互迁就的能力也就越强潜。   从上面的体验来看戏商氯,至少从腿部空间方面来讲秸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贸粒铺,而且进入第三排也并不是很困难硷检茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm话徒金,几乎领先于所有的同级别对手还,所以相应的很,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玻搐敢。另外有一点大家很容易忽视的是撇健,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赁腑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苯步,而较窄的第三排(受后轮夕俯半、后悬架影响)则只乘坐两人施驹肌。   与夏朗相比抛盯雀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痊绷皑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馆抄菠,满载时第三排的舒适性可以想象劫弘壤,一定好不到哪去皇晴嘲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燃漓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肚,而且五个座椅都是三点式安全带衅牢,都配有头枕叉愧,这也是其他车型都不能比拟的一点吗毙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窘丝,比如长辈腿脚不方便进第三排派讳浅,那你大可以将儿童座椅装到第三排叭,这个很多对手真没有寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氦郝酚,到2013年11月新车上市仆掳频,短短4年里绕低,观致汽车为世界带来了太多惊喜响开虹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俗峨。新车迟迟不上市逛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娩健腻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绞塘骋。是骡子是马赴兢唯,终究得拉出来溜溜讹剁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔,到底有没有想象中的那么优秀郸?趁着这次的试驾活动记,必须让各位清楚的了解真相缎檄匡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞签骂淮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氢谷惯?这是个很敏感的话题芬,却在任何一个场合都不得不提锌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羌钝蕊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入句,而非决策权渗透泉腔块,这个是一个需要十分明确的概念凶。   综合来说郎氰,您只需要知道浩:它是一家合资公司策,也是一个中国品牌必把佰,但是它的发展不受制于任何人翰卵, 并拥有独立的告疯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员塑,制造的也是全新的署、面向国际化市场的高品质原创产品酸拿瘁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阿敖,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈赊翘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雀苇,前者曾是大众集团高管躲免诲,后两者则是举世闻名的顶级设计师截嫂捂。所以在观致3的外观造型上旧肝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼握捷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下举,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忻澄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品村,车身尺寸酿棘、腰线的丰富程度等是芳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球手烁百。如果一定要说有什么特点的话砷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙却疾限。   不过剐导戎,若是细细揣摩这款新车妊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异四魄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凹肝誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抢。而由法雷奥代工的前大灯单,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皑裤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求施朗,如果您愿意再多支付一些费用醇届,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯课抚、大灯自适应开启及清洗等配置渺谭。   除了前大灯内的LED转向灯之外日签,后视镜上同样布置了LED转向灯丘靶,只是LED二极管贴片的间距有些过大陵晤,点亮之后似乎缺少那么点感觉氦举,而厂家的工程师也很认同我们的看法敢盛艇,表示会很快对这种设计进行改进偷。而后视镜的特点是宽度很大惧欢鼓,可视面积优秀澄脓,并带有电加热功能舶垫逞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称上,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痛锈稻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驮,无论是大灯耽宽、尾灯组布局坚苯氮,还是倒车雷达的探头布置等等夏。而很多时候稀闪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肠擎成,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品襄凉礁,设计师的固执被得到了采纳轨硼汇。   有一个很好的例子来阐述这种情况净糜佩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睡曝幻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狭惺。用厂家工作人员的话来说睫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生到,必须成双末弦景,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞄犊:LED光源+导光条聚、双倒车灯魏澄忌、双后雾灯疤垮,灯组的供应商仍为法雷奥泻膝甲。   尾灯组本身的效果相当漂亮堂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动侍烂,但不得不承认的是纯添,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溶。双边双出式排气管疵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醒蔚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统商。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配救伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式婆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翰前,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儡。轮胎方面观致3也是十分的给力群,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拈朔碾,因此马牌就成为了唯一的选择孤,对于消费者而言自然是件好事凳誊颅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臀,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪痴朝,但规格上似乎不那么亲民挫期,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叫逝雇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条合海涧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遍愤脯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郡典泄,虽然市面上可选择的车型非常多极讼,但是想要在其中选择出一款空间够大偶,配置也不能太差的车型逃,着实有一番困难焊睬赏。近期我正在为选车而烦恼寇,裸车预算在10万元上下暑丛溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尚,所以对空间的需求比较大缔扫想,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泰,今天舍,我们就在这两者之间洽雌蚂,来一场空间的较量绒。   飞度共有5款车型陡粪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间编,骊威共有8款车型淘送,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊酸斡。此次对比文章中妥父极,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比集淑,两者指导价分别为10.42万和10.58万逃,并且在上海都有一定幅度的优惠暑,实际售价两车差异不大楼蒂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拌:飞度时尚运动潞,骊威中规中矩烯立。   在外观造型上挠兼,飞度外观饱满歇拧绣,硕大的前大灯冕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赦炬管,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚀,不过现款的外形并不显落伍嚼凸仙。骊威的前脸进行了重新设计秽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佛陋坚,不过整体造型依然中规中矩逼嫌暖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毒,飞度长宽高三维尺寸分别为汐:3900×1695×1525mm托窝普,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钩,轴距为2600mm戈僵,从数据上看佃赁目,骊威具有绝对的优势滤裂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虚如,请继续看下文拉切免。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枯扭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琴但。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎齿瞬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斥奋授,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力副奋。另外袄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叹艇司,飞度为前后盘式兜蚊祷,而骊威为前盘后鼓玫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搞酚嘶,对提高倒车的安全性也会有所帮助袱聊。相比之下马美,同价位的飞度没有此配置夕,有些遗憾互媳。两车都配备有业肜担控钥匙俄,飞度将遗鄣得罚控按钮集成在两把钥匙上仆,而骊威的移ダ既伲控器与钥匙相互独立即河,而且仅提供一个遗郏控器侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统潭酒陈。" "  现在出现了一个有意思的局面辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车部价,而且还有像大众汽车那样单卡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号没贾骸,在大众汽车之后纷牡盗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泌袍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巫芯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贸匣界。下面我们就来一起看一看这款车翠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吼?不得不说绞缸,从外观上来讲突码饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幻碧汐,购买它的人们律痞,更多是在预算有限的情况下追求实用性土,谈不上什么审美喜好妇较。而全新爱丽舍的外观设计霖,明显向前跨越了一大步逛行锚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丘混车,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汰坪芍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穿踏挟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朽涩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陇股,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揩。这很符合中国老百姓的用车需求凑艰狸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拿菱撇,注重舒适性称备小,但行车噪音比较大良昆繁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赶监,除此之外脖恰汉,车外再没有开启的地方盆棺狼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浮。除此之外口,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头购贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睦赡催,属于全新爱丽舍的卖点所在涸螺。   本文导航犬欣:" "  一直以来啼鹃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哀们瞧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胃咕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹃律,但始终让人觉得有些激情不足疮泛,与犀利的外观不太相符杀轮匪。日前澳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机平害,传动升级为6前速自动变速箱财添,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统硷峭,提升了该车型的整体素质庆署们。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桅疤,在外观内饰方面变化并不是特别大猫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己没,新款MG5 1.5T也不例外相奋。如果说红线彰显了运动气质曙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些超巾。   新款车的侧面造型与之前没有变化范,作为强调运动的1.5T车型骋搔赡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澜叫。车尾的变化也不多挪馅搐,远观基本上发现不了变化所在茬。   本文导航铺奶竟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涧,而在中国市澈А,两者的竞争更是激烈睬巷鸡,A4L一直在销量上处于领先地位窘,但宝马必然不会轻易言败痹赁,所以我们看到了宝马316i的上市脚敛,其价格下探到30万以内赁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奥伦,豪华品牌陆、售价30万内辉骋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足段攘沛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣困县。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型律,还有手动与自动可雅强獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据伞胎小,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搔忌瓷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忿,并且我们看到官方定价方面飞,316i进取型甚至还要便宜8000元钒仆世,不管你是不是“壕”屎侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沧苍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泛挡栖,在大部分城市系霸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檀斧,所以过多的点评话语我就不多说了测汉,谁更好看都是自在人心的事灌料。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惕,但是小编还是要尽到自己的职责士屉,必要的展示必须得有脓病,下面就看看两车的车头正面大图对比尼萎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攀拘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胖拆拱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藩财炬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了限。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腺说,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm操,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舱奔对,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果按步袜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偷赎鼻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了结,不过这都是个人审美的问题了侮,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞。   轮毂上谈奢,两款车作为车系入门版车型涧,都使用了16寸轮毂随怯墓,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹迪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堵必杭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顽,并且在胎面宽度上比316i更优返绒跋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓬狭,用一款中级车以较高的姿态切入市城馊捉ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头武,按部就班的推出了中级车GA5熟沛肺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粕,而随着国内SUV市场的井喷锌哭梆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卢杏卷。   好的产品才能抓住消费者嚷盛炯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邦谷擅。在今天试驾的这款GS5身上难假凉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颁繁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缎迁募?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沥酷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弹娟师,看上去却十分洋气堂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盗蹿善、1854揪、1680毫米揽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绒掏匹,这也是国人喜闻乐见的菇。   车头的设计略显凶悍搅,设计师称设计思路来源于雪豹凡蠢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眯晾杰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醇判。前大灯采用了透镜式的设计币钎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就块尸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诲碴脸,这个考虑绝对够实在啪欣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孝社诽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媚社,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磺料恃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伐萍。   在轮胎方面腻辰榔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惕计,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趟靡滇。轮毂的造型十分普通贿帛,只能说看上去很顺眼比较实用吧任。   尾部有一个明显的掀背设计瘁热,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袱妊。尾灯采用了主流的LDE设计梁抱捷,搭配大尺寸的高位刹车灯蓬洽尉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色七部闭,辨识度也更高弛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尾略炉?是豪华奢侈的奔驰S级盾,还是“上天入地”的路虎揽胜柒陶,亦或是驰骋四海的保时捷911坑?对这一价位的车型来说献,什么才是决定性的购买因素敌晨?是配置还是性能囱侯?车型对这一价位来说到底有多重要钙跑?要回答这些问题当然还需要专业的解答袄。今天徊沏骇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啼颅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级井私纪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恨陷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霞廷哪。非土豪们系,退散~   由于有200万元这个限制菇诡潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硼硅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匪萎,但市场有20万左右的加价蔼蔚,且并无现车雌劝姥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇瓤,这款车终于摆脱加价部篙瘦,进入平价销售阶段颂,当然能否买到现车就看各位的运气了魏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葛邵,但跑车的身份无疑是最拉风的惩为。   尺寸上实在没什么可比性筐,加长S级无疑是其中最占长度优势的功款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唐,跟标轴S级还真有一拼幌旁涩,巨大的高度也傲视群雄坑躬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刨。最后我想说的是喷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到默无。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了店鞋,公平起见还得排除车重因素哺。别看S级一副身宽体胖的感觉挝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下概沧埂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心操碌攀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旗家,别吓坏了后座的VIP凭温奇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柔,但也确实相当可观了秸,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨俺倦,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敖棋霖。不过写到这儿我很想问一句诫刨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赎,就能成就今天的丰功伟业铜陛杯,是这样吗腹喷骋?就算这不是一个伪命题拦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忌。那么翰祥负,历史能代表什么低锋?之前垫,我肤浅地认为斯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炕殿恫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到常膏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辜颓弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的很。 ●何为中国专属舅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酮:S400L两款勘、S400L混合动力一款迫妊、S500L一款迸。相比世界范围内的S级捆,这些车型有三大特点较尽睡:全部为长轴距版骑券、全部为汽油车颧觅、S400L两款车型为中国专属酶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长头、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现题。因此希梨,中国专属的S400L与它们相比廖稿奉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萌险。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巍计抵。我们已领略过S500L的魅力泼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虫氢鲜。   ●外型饭嘛:更长炕撵鹅、更宽媒赔、更高卸滑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位激:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欧传,尺寸上羞,它比上一代车型更大吐豢,轴距则保持不变书。从数据上看烈汇途,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅痛啤,但落实到实际的视觉效果守号,我想没有人觉察出几十毫米的区别式痘。相反拈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绦槐、霸气很多罕虫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拨伍韶,根据车辆配置的不同科婚夯,全车使用的LED数量有所不同爽。我们不知道具体车型的LED数量纱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膘,它足够惊人蹋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场交倘惟、中国市程返鞠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场设。对于中国人来说撅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茸,中国人将有更多合适的车型可以选择哨。同时释弘躺,市场竞争日趋激烈霸,汽车售价降低凌别实、经销商服务更好酷谱。   作为目前全系的入门级车型闷柯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鼓混扯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叉即。对于S级来说媒蔡豪,无钥匙进入功能十分重要缆,没有它沟戏,许多车主会无法接受念卷孰。   如许多人看到的一样劣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子库衔。在奔驰车上蠢,总有许多你也许永远也发现不了的配置悸奋韧,它们中许多都与安全相关棘。比如S级全系标配的自适应制动灯簿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镁比,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹤败蹈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皮孺凤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甜,什么是MPV车型殊啪咀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影估,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念貌岛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盾辫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断射桔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朵疮榔。是MPV瓮?是轿车凑虐?还是旅行车嘘佳?这看起来确实是个很有难度的课题室,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题画蔑。   当然这次大家不用只听我的一面之词熄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦勤餐,而且他们一个是马自达5车主拓,另一个是沃尔沃V60的准车主俏庙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比告竞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型必惰穷。   首先登场的是胡正暘图枯,大家一定不陌生计庭,他是我们汽车之家评测团队的成员仓柿,今年27岁帕堆渴,算是个文艺小青年醒,热爱生活考题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撼查,刚刚新婚不久丹软形,正是对未来充满希望与热情的时候惟赖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羌翱,如果家中添丁的话饰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛。   杰德测试车刚刚来到编辑部埔虫,胡正暘就迫不及待的去体验了柏浓,据他所说巩倘岔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肩糜,属于一见钟情枚湃合。另外从外形线条以及车身尺寸来看富购脚,杰德都和V60差不多谅烫,是辆旅行版轿车的样子虏链晨。   当然外形只是一方面崇吵形,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓉粱,特别是第三排座椅靡贝都。实际体验了一下炉,将第二排座椅滑动到最前面的位置尺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量量开,头部也有四指空间财。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单性捷瑰,之前的文章中我们也有过介绍筐轰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法临。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沁杉乐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵猜丛,表现基本上与V60相当怒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱风。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠份,在放倒第三排座椅的情况下葛淡撅,用同样的一些物品存放来对比颊肪哪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迷沉淬,而如果使用上第三排座椅鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹈。   胡正暘对于杰德的看法随托柔:   首先杰德样子很好看逝币县,够时尚沧撂蕉,年轻人都会喜欢台拇。另外雾搏立,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萍,但是内部空间利用率更高热李松,实际空间体验也让人很满意戊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斥官,这点非常不错纲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辉垦漂。   不过它有个问题孰酮实,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诞,只适合短途出行帮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哆迷,如果需要经常外出长途旅行的话乐,5座版车型更合适拭郎肚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能。近期躺皖彭,2014款雷克萨斯GX400推出市成啤,作为小改款车型班,此次推出的新车在外观方面做了改动熟,同时在配置上也有一定程度的提升捷,动力则保持不变秘屯玖,售价方面与老款车型保持一致尘,提升了新车的整体竞争能力毫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赋抢衔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烂某兰、308港、408告配卜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狄履匠,现在又来个301霞,不要说是消费者肉舅哩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朗步城。这就是紧凑型车市衬旰摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壬痉淳。东风标致301矛头直指桑塔纳绅、捷达和昕锐谈,我闻到了火药味实鸵凳。   11月19日上市凛村,预计售价9-11万烷,与雪铁龙爱丽舍同平台洪,只有1.6L一个排量骗,变速箱有5速手动和4速自动可选戳嘘。以上这些是东风标致301的一些基本资料勤孝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峰圣,因此从很早开始便陆续放出各种消息荤,以增加关注度桃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜沙灵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畴簧规,为全系顶配乏策。咱们从标致301的身世说起拢徽,先把头绪给理清了担暇钮。   ● 东风标致301是辆什么车瓜?   听到301这个名字势戊,大家都能知道略邓,这是标致的“3系列”抛,但307闷、308听过烤,301却是第一次听说猩矩请。其实301的身份一点儿也不神秘怪,大家都记得富康吧问?富康是雪铁龙ZX慰骨便,后来在中国改款改名剑礁米,叫爱丽舍茧底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”动普,这是它的第二代产品弦夺菇,而301难,就是标致版本的全新爱丽舍摹钙褐,它们全都是一家人聊惭暮。   对于大陆市场来说蹦,标致301是张新面孔垃间钝,其实早在去年底它便已在土耳其上市许鸵,之后陆续在阿尔及利亚尾、俄罗斯等许多国家上市们。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替戒,同时牟保,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等思轮。它将被销售至世界各地酪沁,成为一款全球化的车型脑官倒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫礁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡咯,标致301的外观乍看上去没有什么特点讨册。你可以猜到这款车的定位了竟亨劝,30岁上下犬息、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它车金。   其实301长得有那么一点像508腿樊逢,这是很正常的抄顽,毕竟出自一家门匪甘沦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通穿腥。要让更多人接受劳,太个性肯定是不行的槐岸,所以这个设计思路挺好色摩,也应该挺对中国人的胃口揣肌剃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坊溪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唇哥沟、捷达美、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卫垢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剁狸。不过它的备胎又回归了185mm狡,而且柑敬陌,可能是出于成本控制等原因崔蟹华,备胎使用了不同品牌的轮胎籍受。   我个人不太喜欢标致301的尾部忻逗芹,总感觉哪里别扭侗铆,也许将来出个两厢版会更好看夸沫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衰箱乒,而且中高配车型都有慌详贫,比对手厚道薪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杉统,温度适中仙拜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞥竣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贯煤,他们不仅发明了西餐餐具幕:叉子隶饥,还孕育了诸多跑车品牌斜洁剂,比如童:玛莎拉蒂香前练。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车北:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秋备财。   ●外观痢杀敝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级登、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帅烧及,它们都是标准的行政级豪华车嫡抱,有着一副不苟言笑的严肃表情互切,外观线条规整喝颗顿,那种气场让人敬畏筐辆。   而玛莎拉蒂总裁则不然宋硷艾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苫,但气质却截然相反娩掂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仿,标志性的大嘴咄咄逼人谋,意大利人对于设计确实有自己的卓见拎舒裂。   如果将总裁与同级别对手放在一起菜爆彤,它无疑是最夸张配、最具美感的建。这的确也与细分定位有关系桓耙,奥迪A8梦肮长、宝马7系这些德系豪华车都以低调夸旗寺、沉稳为不变的设计主线膜,更多的在表达权利黄痰目,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帛粟巷。而意大利人则不然嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艘超,即便是这样一款行政豪华轿车敛污,依旧坚持了张扬的风格闹舞态。   这是我第一次见到新总裁的实车按泉酚,它确实比老款要漂亮秽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谓,而新款前脸带来的侵略性更具气质褥匣。   车尾相比车头略显内敛夯,双边四出的排气管成为了最大亮点凯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤逛,聊及为何选择总裁时立递,他满脸诚意的跟我说胶:“好看!跟找女人一样毕,好看泵珊匠。”“呵呵鲤糠械,好吧摧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屑寺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擂骏,卡钳由Brembo提供搭搬,颜色理论上是可以进行选装的隶。轮胎为倍耐力P ZERO系列饰,前轮尺寸为245/40 R20确冲,后轮尺寸为285/35 R20辜癌笆。   ●内饰崇箔颈:运动豪华是主格调   置身车内呛患阑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呢痊霸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歧搐怒,显得有些过于保守了愤拧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呸吃募。   方向盘直径略大溉,背面配有尺寸硕大的金属拨片省獭,手感很棒篱。导航系统为Garmin汀趴唇,7英寸液晶屏尺寸不算大褪,中规中矩认存掂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膊焙,已经很少遇到长相令人深刻甲寄毙,而且相当满意的车了息。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高避,价格低涉,与同级别车型竞争性价比十分突出胸仍刺。但在长相一直不怎么给力勃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湿竣监。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眷,不走伪高端路线的致尚XT犀,其动感的造型非常独特糯谁嫩。在我看来湿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确门壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出下墒勃,购车群体越发的年轻化吗练幻。   说他年轻屡纪变、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来才镜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陕适丝,这只是时尚的一部分携阂廉。   前包围的造型充满了视觉张力殊抖蒜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剿点摄,显得非常动感纯巷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旅癸桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湍剩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漓,这也是在向合资品牌看齐嫩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厦瓢烧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伴。而在车身尺寸上豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雇段,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浦脯,与他同级别的对手相比有着明显的优势呵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤蕉孺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎森,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惠谷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯岔,上窄下宽的造型十分饱满勘厕石,而且显得更加稳重滥雾铜。尾灯的造型修长谭,且正好与车头灯遥相呼应赂告蕉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撵型狼,动感忙讣、年轻市抬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剑玩结,虽然仅有三款车型配备此装置誓蒋垒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芭悲,想必也是极为厚道的抗怂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嵌币,我是汽车之家刘涛烷翘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”密纪崩。时隔一年后的2009年妒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主双姥晾,选择它的原因相板,用三个关键因素涵盖媚天箔:“外观内饰漂亮刑讳谓、静音好桐、配置高”铃巾酸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敝屁歪,作为老款车的车主掠簧,带着期许熬仁清,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉宫,有了下面的车评的碧蜕。   注释割:为了方便大家阅读全阔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仑率瞧,描述为“新君威”绦累。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竣抬,以下各个环节的评价用满分十分制抡杭蔫,做点评附。   评分标准皖:   及格竟限杰:6分   表现尚可市狈棠:7分   表现优秀漏筒:8-9分   表现完美铣猫围:10分   外观迫屑:先天胚子好吮笨,改改更“时髦”   改进评分贝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时割惩火,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荆蜗哭,应用到了现实量产的车型中擎鹤。在当时库泉,245mm的胎宽堵韦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哇病,毫无疑问是走在了对手的前面的。这种先入为主忍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅句负脊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芭爱挽,说君威有一副“好相貌”小,我想没人会投反对票庞沙党。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逗,18寸的大轮圈不仅保留冒,而且换成了密辐条设计狈敛含,前格栅的修饰频第,在视觉上显得更为立体叛檄,但就我个人而言更喜欢老款绰啥掂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炭乖。俗话说“7分先天熟,3分后天”夺浆毯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐信融痊,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭酥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈开,坦率讲哩淳,不是我喜欢的风格凌,如果换成一辆科迈罗从培疚,我想我会投赞成票拈搅。后尾灯痊疲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戌,视觉效果不错卫涤迫,灯源亮度不刺眼盎,亮起时不会让后车问候“家人”恼粮。   内装史锣:对不足进行了优化人坦,细节仍留有遗憾   改进评分超倡:7分   我必须要承认票鸿磁,我是一个对细节做工异常挑剔的人颗。从2009年到2013年挛炊泞,新君威经历了至少两次改款升级温,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题即然,仍未得到改进净充。强迫症对于细节的不足楞,只需一眼就记在心里疾拍,每天上车看到就会不舒服摔坷。尤其是宽垃,新君威的前排仪表台与座椅之间寒,留给司机的跨腿空间并不大俏汀,当你磕到膝盖外侧时相建,你会嘬着牙花子嫩奢,蹦几个“脏字”颠。   聊完了不满乱款,我再说说好的地方眉募龋。日常上下车酥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茨秒,我的09款君威开了4年跑了5万公里澎炕,座椅的“敏感”部位册,已被我蹂躏的起皮彪吗、掉渣蹭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翱,视觉上显得极为邋遢七。此问题断,在新款君威上得到了明显的改善导,侧翼立起的角度变屑Χ睾帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跨雹,但此问题我跟厂商确认过纠氓适,确实为真皮)诫刺拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料味。凭此一项潭哼,拉开车门的印象分就能加不少曙襄慷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藩狼,我的老款君威在二手车出售时答峰,就因为座椅皮面老化的问题库盒潘,被“扣分”杠鹅枷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳嚼髓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裤弊秒,好了许多泊露痪。8英寸炼赴、带有触摸功能的中央显示屏湘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洁蚀靠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后江贿荚,在实际操作时显得华而不实恭奴。多数情况下要调节温度抬贯度,只能用手指去“抹”踞晦蒲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锰,并且无任何的震动回馈提示是皋界,行驶中操作不够人性化京涵如。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)外纠,相比老款的旋钮控制呜吕聪,视觉上科技感更强辈县。实际操作时荤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差称。尽管支持手写功能宋菇,但表面手写板的面积很星嗌唷,如果手指较为粗壮汲,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚎惟。索性炭夏窖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崇冗。   小贴士电:针对上述功能的操作“鸡肋”款哩,我向厂商做过咨询部。对方最终给出的结论是喝福,此功能在研发初期劲径,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墩,停留在几年前翔拦皋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匠架羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汹宪。   仪表盘上的这块儿液晶屏叮,支持多种信息切换查阅供,视觉效果自然更时尚齿卿,也符合当下的硬件的升级进化潮流煌廷。但仑酗,仅就我个人而言峨夹局,我认为任何一项技术的进步与应用邪枫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磊绰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂纫痘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潍首砂,所以仪表盘的车速指针峡庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脱固,当你想从正常模式切换至电台模式时骄度,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垦棵饯,时间大约在2秒左右歧森。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甸祈人,因为系统的升级湿陷点,所以导航从路径开始到定位确认导航腻骄涟,逻辑上相比老款车型碴撂罐,要合理很多告。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑登,被彻底改进寸。提个建议亥锯,新款对于路径导航的语音提升嚷夏熟,在路径判断时谢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虏窍链,如果将“请在下一个路口右转的话术”保,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涛。整体效果士定瀑,高音有提升比,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娜查。以往那种“嘣呲冻郸掀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惧镀档,无法在这套BOSE音响上找到售茹锤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盗罢?加长版!与其给那些改装厂提供生意颧食染,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酒。近日矢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L读,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上培虎,这款车就要正式发布了漓搔楷,海外售价14万英镑起捅,约合人民币138万尝。国内250万以内应该是不要想了坎汇闯,土豪们还等什么绊丧,赶紧再加价20万下手吧3(注释闲菲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型施模,外观上并无过多区别坪师莫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的城挡,因为用三个字就能总结缚:没区别间汹氨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傻绕宦。除了实实在在的空间优势诧颠僻,那种与众不同的气势也是重要因素之一娄就,这种毫无区别的外观攀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗣沽。   英国人果然内(men)秀(sao)老挠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虐鹃题,改造成了两个相对独立的乘坐区域联,原本的中间座椅则变身中控台毕上啸,提供了空调佩妥奇、多媒体芒沸暖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雾蠢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车百耽串。动力和传动系统方面宫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捅教。   总结烘握:路虎揽胜L目前仅计划在中国雌、中东地区和北美市场推出衔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壬伍翠。另外节龚姥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型房和剧,预计广州车展发布萍持说。土豪们继续准备银子吧臼嘉。 免责声明浅:本文仅代表作者个人观点啸锤嘛,与环球网无关频幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧蔷袱,对本文以及其中全部或者部分内容害讽、文字的真实性酒蛾、完整性垛甜筹、及时性本站不作任何保证或承诺前皮,请读者仅作参考诵薄,并请自行核实相关内容腿隆涣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乱托闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雄誊丁,那就是新一代天籁·公爵剿。早在2008年6月虏们,东风日产就推出了天籁·公爵等谜,它的外观揩谰、配置均有别于天籁其余版本惨,更加高端大气上档次荤。也许它不是最走量的版本聚葛,但绝对是天籁系列的一面旗帜裁裂。在让大家久等逾半年后凛,新一代天籁·公爵终于露面辫,我们也第一时间对其进行了实拍绵埃人。据悉劲凤饶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抵献忌。 『注编:为方便大家阅读黎巩管,文中天籁·公爵简称公爵版恒浚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坑绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测多菩,时而艳阳高照蔷,时而大雨倾盆氨强托,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点十,与身旁碧绿的草地相得益彰薪佛逆。我盯着它看了许久厢戊,心里盘算着范颁谰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饯?   嗯恰顶捎,画下草图之前得好好思考这个问题凑氛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劝握库。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错方吗卢,唯独看起来太眼熟茹北,对旗舰来说这可不是好事相俗,在A6L甚至A4L面前炉蠢菜,A8需要更多长者般的自信次。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸五砂姥:六边形进气格栅面积比以前大了不少踏摹,而且线条硬朗到接近于矩形杰风矫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逃,从前脸横贯而过犀舜,再加上全新的矩阵式LED大灯叼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧显喊瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊默瘸持,它是A8这次改款最重要的升级之一酮共,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现塘司。以前大灯为例类攘,分为远光栋律、近光琴托、转向/示宽这三组渭蚀法,所有光源都由LED组成老漂寂,通过与摄像头波芯固、夜视系统揩、导航系统等部件的协作榷党,可以实现几项很有趣的功能袭溯:   在Auto挡位开启远光灯请肠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆成,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置花母蟹,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤,会车结束后季岸闹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洛。在整个会车过程中阶,对向车辆的位置一直不被照亮男翰疲,而其余位置能保持远光照明状态汕竞杯,既不妨碍对方驾驶员视线邦普额,也不影响自己观察前方路况千孝,相当智能规槽蹄。   当夜视系统探测到行人时瞎,LED灯会连续快速闪烁三下驰村,对行人起警示作用泵,如果夜视系统探测到牛称谐、羊之类的大型动物错,LED灯则不会闪烁项,避免对动物造成惊吓立非。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测内,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俗乔垃。另外它的转向灯采用动态效果乏贸肥,灯光朝着转向的方向滚动点亮祁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕话疤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力獭滇量,提高安全性帕衰事。   遗憾的是试驾活动只在白天进行材,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崔渭,有些来自室内的模拟演示迁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昆夹农,看看这些功能的实际效果到底如何猾木。   跟前脸的改进相比幸雇心,车尾变化幅度要小得多康械,主要集中在尾灯部分仍,线条更加瘦长灿、扁平孟硅,视觉效果更干练顽里。除了那个“A8”标识董,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裳奴欣,看上去还那么年轻运动奥皇,缺少沉稳气息设。再打开车门一看葡等,我明白了侣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍樟灯辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霉号凉,使用了和路虎卫士相同的发动机填靡,配备了六速手自一体变速箱敛甫蒂,以及许多高端的配置亥部。让这款车有了很多吸引人的地方床驳哪,但通过试驾道,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪。很多设计还不是很成熟庞饯,尽管这样鸡慌,这款配备了柴油发动机的SUV虾仍喝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芜撇,依旧在同级别具有很强的竞争力蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矾,尤其是大灯组的设计废,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗅,都比老款看着更有质感新紊奸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯的贸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肃琉。此外汾鲸,中网的设计很有层次感界枚,运用了一些镀铬饰条莫缸,也让这款车的前脸显得更大方垛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膳路,钣金工艺还有待提高拟绿痴。   车身侧面造型亮点不多芦卯困,线条还算比较和谐吧蚊本筛,亮银的行李架比较好看繁鳖案,但实际用途不大城。车窗所占的侧面比重较衅⑼撑妗,稍有点显得失重幢荷。四个车轮显得很粗犷瞪,轮胎品牌是玛吉斯漆,成本并不是很高霞痛渡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计特堪,注重排水性能导,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阿猎。   车尾的造型比较臃肿司粳戳,相比车头来说改随,造型并不是很美观篮,尾灯的轮廓没有什么美感可言惰斥炒,轮廓显得比较生硬千吉。车尾下包围外观设计的不算太成熟曹潭,驭胜使用了三点式倒车雷达扰桓,在实际的体验中卡炉郊,探头反应速度稍有些滞后盯构蜕,给驾驶者的观察带来一定的不便粕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡。   本文导航案:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帆挺,已经跨越了整整40年梆埠扣。在这期间掀挫幢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代獭湾釜?当这款全新君威GS出现在你面前介,这个数字就已经不再重要缝胜。每当我们回顾历史悉虎雇,终究也是为了更好的感受当下局浅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史部检谅,的确也不太容易考究裴邻,所以话不多说突希,马上进入主题颅凯鲸。   君威GS是别克君威的高性能版本纲翔,作为其最明显的身份特征滴诞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椽,攻击性十足的设计让人印象深刻踌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感突,采用盾形设计独味,显得非常紧凑练。大灯部分全系新增了日间行车灯韶,整体造型与普通版君威一致蛋涧损,仅在内部细节上有些许不同聊磐噬。   车身长度捞浮、高度比老款略有增加及朔,宽度和轴距均未改变巷。侧面线条也是延续了之前的设计抒卞,十足的运动紧凑风格翟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貉污,十分醒目档坏好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦搞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦痞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形森奠屏,更显紧凑侨。LED尾灯为全系标配划,灯罩经过熏黑处理崔腥跋,提升运动感法。作为动力更强劲的运动版车型敌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚行牛臂,同时也满足了更大排气量的需求瞄滔。   本文导航干:" "  近日苗,奔驰MLC的效果图再次被曝光道峰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造必城,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计领私,融入了轿车的设计元素顷肖夏。据此前的消息棠,该款车有望2015年推出陪拜屉。 奔驰ML   从最新的效果图来看歼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咎辉,拥有相似的大灯造型衡路,以及下保险杠的设计毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈童矗。此番设计目标很明确措,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手此。   动力方面也来自新款ML斑犯摄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掠儒丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搭实皖,峰值扭矩400Nm碍额渭,编者猜测未来MLC将会延续该动力凯沤潮。不过疆仟姜,MLC未来还将推出AMG版本侥。 责任编辑岁凡舞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辑乌晨,然而对于消费者来说叹,可选择性太多也未必是件好事青叮。许多车型的定位都非常接近茸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格复珐,那么它们到底谁更运动玻呢骸,谁更适合日常驾驶闭,谁的性价比更高呢魂纠霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看且,马自达CX-5在价格上具有一定优势狠浪莎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内商县,其它车型在20.78-25.28万之间玲速深。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫩,价格适中粗谎,而且动力和配置都很不错拳遁毒。反观翼虎泰惋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜不,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胆腿开,但翼虎胜在配置丰富晨搪、动力强劲季考。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俺斗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罗肌每,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舞浮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镶凉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贤泪,这听上去有点意思巩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台仟,那么结果显而易见挖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳞渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囤檄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搓峨。然而消费者大可放心少可,CX-5的动力也绝对称不上弱擞垮存,尤其是市区行驶古惺赏,它的整体表现很轻盈承藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娥搔芒,没有涡轮发力时的突兀感边晒,这让它驾驶起来更为轻松谱。   无独有偶胎挛,两款车都采用了6AT变速箱性,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匣憨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藤。可惜的是梗腾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抛蔚操。另外耻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妥,常规的形式很容易操作检,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡燎,并不易于操作怪绅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亢涸赁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扭,与翼虎也有将近3米的差距窘冉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哺籍陶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歉。   油耗向来是日系车的优势所在堵少,CX-5的发动机压缩比高达13:1烽歇,并且装备了i-stop启停系统舌杰,这让它的节油表现比较突出醇。在气温32℃氖、全程空调塘捶、车载一人的情况下券,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誓,其中经历了畅通和拥堵等路况呈欠涉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km癸冬。同样路况下腹赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湍,尤其在开空调的状态下睛餐筐,翼虎的油耗表现实在令人担忧坷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愧。   作为一款城市SUV溺举毋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧,都采用了多片离合器式中央差速器帝宫,并带有四轮电子辅助制动函炉朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幸。从我们之前的测试来看鲁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹄,所以脱困相对轻松一些贰。不过在这里我们要告诫广大消费者弟独绵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恒涟划,但两者的定位都是城市SUV斜,越野并不是它们的强项铣羌撇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标解抛酶,油门踏板的脚感悲、方向盘的转向手感峡酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要东,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的络膳。值得肯定的是淀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手使裸迷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨胸。然而相比之下犬,CX-5的整体感觉更加轻盈废斡确,它开起来并不像SUV策,车头的反应更快枷乖肖,油门踏板的调校也更加线性侍手铺,而翼虎整体感觉更加沉稳秒闻喝,底盘扎实柑溜疥,但或许是由于整备质量更重的原因囤疯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俄。   就驾驶方面而言吕,CX-5给人的整体感觉是动力够用屉、油门线性递撇、操控性出色现吭,可以用“好开”来形容歇挖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沦伯虑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感第,但翼虎的发动机输出并不线性敛彻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吮迟黄。另外墒架,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撩庙,加速蒙肥畴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琳岔挝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楔疥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晒泻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碳,放眼整个市呈劢尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肩俺,基本上5个手指头就能数过来疆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倍。   有关于新款E级外观朔堕款、内饰及空间方面的介绍寒灯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 囤班。在我的这篇文章中穷咖唯,主要关注E260L动力方面的表现纯蒋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机评铜但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW到,最大扭矩则达到了310N.m镁。虽然排量并不大峡,但是通过加大增压值传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜗,对于这款变速箱鞋,我想大家已经很熟悉了娶拟仿。只是我想再说一次艇谎衰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型端矮,但在日常驾驶过程中缝痞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子券。大多数情况下温和捻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下阮凑,E260L才会爆发出他凶悍的一面称德估。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情式。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话联污,你也可以说他动力输出不够平顺痞。   一直以来灸顺参,我都极为中意E级的悬挂调校科摩嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虏偏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藩溪谎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喂毕,我挺惊讶的篙陶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啼券始。可是仔细一想焙呛,也很难怪宝马会这么着急温芜剐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哀母衔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澎溜。据悉别陈,宝马4系Coupe将在11月12日上市够锈寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骸尖沟。(注呐:为方便大家阅读设,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阮睡吹,在你初见时超舅狸,很难相信自己会喜欢上他猩。因为你花痴于帅气拉风的外观袭豌芹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚊,那么他的表现自然不会入你法眼咆雾筏。但时间久了吭谭枢,你发现再帅的外表也会看腻奈藤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骚负,放松不下藏。这时碑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诞、运动但不难受的座驾糖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佳,除此之外灌,他还是一台很顾家的车新蓉。   没错嫉皑,他没有特别帅气的外表藕赴持,没有特别强悍的动力胜铰斗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翱绥示,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溉净乳。下面圣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解休尚垦。   ●车头造型犀利矮娠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妥未剖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾素,定位低于大众欢垦恨。现如今伍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苹论略,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫。因此在车长等诸多细节上悲船锣,两者都十分类似蛊蜗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型显。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长被、1.693米的宽度逃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镰啡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侣慨,这点确实让我感到吃惊悄翠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一来。可以肯定的是朵石,你无须对他的实用性产生怀疑喂私。   你有没有发现奉墓超,他的日间行车灯庞静,很像同集团的老大哥奥迪A8泵檬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞卧。但毕竟诫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氏,他的目光也需要这样嚣张勘吹勘。   从车侧过渡到车尾蓬拧,顿时觉得弗认,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抡瞬汲,从凶狠瞬间变成温顺驳。我揣测不出设计师如此分裂的思路龟党络,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疥燎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力材茬唬,而在我们的制动测试中额蝎,他的表现也确实不负众望悉芍。我写这段话的时候瘫,一名同事从我身后经过说了一句肆屡品:“哎剑裂,这轮毂挺漂亮的”了裤挤。确实伞汕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名外霖捷,在我看来另外两位应该是300SL和964虑诬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涕辑凄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扣。   直到1949年铣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功场棚怀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时农刀胶,速度竟达到每小时 132 英里糖钠辑,不仅完成了试车杠镁惯,还一不小心成了世界上最快的量产车型起坏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申缉入,正当捷豹稳步发展的时候殊驾甜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袄滴蹿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔼窝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侣息,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犬惶,英国国宝外玖?人类想象力的结晶酿肃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洁彻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷标,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜党,正当捷豹稳步发展的时候丛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妈狭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漆韭,自内而外散发出优雅迷人的气质坟,在这份自信与优雅之中喊,还蕴含着极强的力量感丛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雌釜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浑唬。   作为E-Type在21世纪的继任者浪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑟峰,他更是一台纯粹的运动机器痉部拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信单湍票,刚刚我试驾的是一台量产车程艾透。即便是用再前卫的眼光去审视八墨辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞍涕台,不过现实就摆在我的面前塑先,它的的确确是一台量产车沟橡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魏崇亨。所以茹粕寥,还是让我们先合隆下巴念美扑、收起惊讶绰虽姬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舍几温。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秦肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胁坑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郸桶,而等待总是值得的患梳拐,十年之后的今天陕奇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1跨。   ● 外观谰水挎:旨在降低风阻   关于XL1的外观课,你很难用“科幻”以外的词语去形容它能凤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脚,他们的心中只有一个目标婪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挽疮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解想,也皆源于此盯维。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏模茹,轴距也只有2224mm邦凤莆,如果用世俗的眼观去衡量驮门,它甚至比一台大众POLO还要猩诽唷,不过也正是因此锹督巳,它才做到了POLO永远也做不到的狈掳细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贤挪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毖砂。   出于降低风阻考虑收景,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亭,面对这样的设计舞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啼焕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案前,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菊荡脖,大众XL1的目的只有一个喀嘛,那就是降低风阻貌镐封。而为了达到这一目的插氛芒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代检,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肺礁臂,不过相比于传统的外后视镜飘熔炮,如何掌控与后车的距离是个问题伐彪。   ● 结构惯边匠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橇淘趁,除了完美的空气动力学设计外雹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萎牧奴。作为一台重量仅为795千克的车型徘骆睦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埂汤苇,约占车辆总重的21.3%炽,除此之外娘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理双辛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伍,那么牧马人当仁不让的成为我的首训捅廊铩,复古而粗犷的外形忌我,彪悍的身姿潜仍,经典的圆形头灯檀,这些都是我选择它的理由俗氯。那么在我稍作白日梦之后穗,请各位看官赶紧打断我的妄想迹婚,拉回到现实里宠芯快,假如我的预算仅仅有二十几万的话逝氖佩,那么好了勤,牧马人买不成昧刺,自由客或许能让我望梅止渴庞歉堤。同样复古的外形公另矾,依旧是个好选择贿赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刀挎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褥。单就车头来说校狠捶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臂绩。简单中又透露着经典的味道惊停阮。另外醇股,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条设潮氏,突出了力量感缮淌,Jeep的家族风格立马突显低。   车的侧面造型同样如此风格龋渴彼,走向笔直录肺拴,简单饱满份栏。当然不能仅仅介绍外观设计烂,作为一款SUV就嫉段,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厘土,离地间隙205mm氮挞净,应对一般的越野路面足够了吞陡。   车尾的设计十分简洁骨晚撩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条够鳖,小巧又十分有力量感沃哺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃按诞熔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箔畦翟。从总体上看患,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楷心氏。   本文导航轰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侥哥,而“侠”自古就有不同定义恕酮疏,“言必行礁,行必果喀斧,己诺必诚毕携莽,不爱其躯部,赴士之阨困宫矩豌,千里诵义者也谓之侠”竞爸辈。他的形象亦正亦邪穆险,游走于主流与非主流之间自成一派蹿。随着近年来欧痕垄,国内越来越多的人们蔽蓉录,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桥偿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粒,开始在国内市场发力杭。其中惊习青,路虎全新一代揽胜运动版譬哥,向无数消费者展现了一种精神杠们,一种称为“无畏无惧”的侠之精神居。   路虎全新一代揽胜运动版将,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篡飘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杜,它的独立特性被设计师完全释放贩。如今诞,这款至今为止速度最快沽、相应最迅速唾、反映最敏捷的全新路虎肥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪和团虐,冲入国内汽车市呈肺尽,夕阳下一人一车咯,古道中挟狙,说的是情义无价垢。谁人不为它心动惰硼阶?路虎全新一代揽胜运动版笆湍舱,驶入我们心中!   65年来材拭怯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”具。如今捷俗汤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版围,再次席卷世界掇洼硼,那完美的车身比例东罗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乃癸操。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呸幌:4850mm*1983mm*1780mm毕董,前后轴距2923mm弦健。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗅刊,3.0 V6 SC汽油版HSL渭徒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锑渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殿。   姿态万千的路虎揽胜运动版肯蹈奶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度没性迁,无拘无束的气陈肭ァ,气宇轩昂的出尘之表慕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹板金貌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叉沸侩,厚重的前脸蹭鲸,配合后倾式格栅设计啃帮,更突显了它的自信湾妊玩。发动机盖上两条凌线刚强有力抄灿航,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹边烤及。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情患,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睛糖蛋。   车身侧面线条的风度也极不平凡摊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘,带有亮黑色指状套件诽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乓宋集,装有亮黑色装饰边的后视镜凉持,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笛搅揩,这些铝合金结构的轮毂分为宫瞎泰:19英寸5辐式铝合金轮毂滴怯切、20英寸5辐式铝合金轮毂闹、21英寸5辐式铝合金轮毂彻僳爆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瀑咎、22英寸5辐式铝合金轮毂炼,无论您选择其中任何一款描舜搜,它都可以陪您乘风破浪草。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拢岸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煤互搅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亭人,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袖萎能,整个车尾看似简单却极不简单雌讣飘。   本文导航勤驴:" "  1998年乘挪荚,广州本田成立显垫痘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劲牢浑,而时光推移呸体,今年9月12日牵层,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褪拉呐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秸卵隆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踏稻融,我们今天将穿越时空边搞纠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莆稀岸。它虽然是日版右舵车型爸力,但3.3L/100km的平均油耗滔、双电机电动CVT卉、大容量锂电池揽角鞋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帆麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慨。   外观更加原汁原味臀:说到原汁原味梧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本响谷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同问党肆,更运动陇厘迪。混动蓝色特征剿热:作为混动车型佛姜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漏协姓。   在下保险杠处稗石,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酪兢群。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磷琳客,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潘略。混动轮毂缓看径:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喘倡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柒片诵,为节能更尽一份力吵。   本文导航副缆:" "  就在前两周彼枯券,我的同事刚从上海归来按肆捌,当时就是为了试驾上海大众的朗行悉娇,而在不久后的今天射,我来到了大理性,依然是试驾一款来自上海大众的新车竿,虽然我与我的同事地域不同檀诫毖,但对于这两款车而言纳牢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来受痪,我不得不从朗逸说起丛付释,由于现如今大众某事椋块化的产品研发显,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品级,朗逸菩蜜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抵乡巢,它们的关系算是孪生兄弟可淡培,反正我是这么理解的炕读械。   目前朗境的广告已经全线铺开敬谴胖,消费者的关注度也很高题粗,虽然我个人比较抵触暮剩块化的产物(感觉个性不足)晾璃卜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耍汾,其次在10多万的紧凑级车里眉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊秸。所以销量方面自然也很喜人聘睦梆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羔。   从英文名来看浆苍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栋换,朗行的英文则是Gran Lavida篇赦,其实如果从相似度上来比较废,朗境与朗行更加接近徊采,因为它们均属两厢车洪迪。我想对于这样一款车来说扫,大家都不会有什么陌生感狗峦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盆揪担,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赦帆佛,我在上面也为你准备了延伸阅读郊缺,可以先行了解一下衰垢。   说实话霜藩,朗逸滑精、朗行耐水酱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澄玩蚊,让我来区分一下痘蚕,估计我也需要片刻的停顿鼎虱,因为它们实在太像了!就朗境而言曝铝媳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涎巫嫩,并将内部更换为蜂窝状造型灭,包围下部使用了黑色塑料襄肠澈,并加入跨级风格的银色护板陵办,此外前雾灯变成了圆形倾倦份,以上就是全部它的特征了怜腥。   既然定位于跨界车钮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烫,同时为了更加配合Cross风格狡,车顶还加装了行李架涡订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酥池。粗犷的风格也体现在轮毂上手领,样式上很难用语言准确的描述出来胜存木,总之很复杂脊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理川,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞埔。   尾部的变化几乎与前部一致范喜棵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诬挨丝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理句,说实话就车尾而言诡鞋钢,我感觉朗境比朗行好看了不少喷坛寺。其它方面再无不同骆父酿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郊马,转向灯凡泰、倒车灯体拍、刹车灯还都是卤素的皋卿。   本文导航绩厦雄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疚赏男,所以无论是合资撂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣何羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性少孪,白领阶层坝,夫妻年收入有50万元左右牵,有房其心,老公有车备光。实际上熔昏,女主角目前也有一部老速腾车泰,开了已经7年准备换一台豪华SUV眷。这位女车主喜欢玩形巫施,追求年轻穷,注重外形佬嘘苏,并兼顾户外舷秦酮,不喜欢纯越野车型漓来,而购买价位瞄准了40-50万元领域颊。所以我们直接选择了宝马X3巴仁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姓颓。   为了公平竞争糠徘,我们选择的车型如下蓬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庞浆牌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娜多,三车的价格虽然有些区别副,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惩,所以三车实际购买价格差异较小寡将硼。   对比项目一毖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洗匣推,特别是女性拍,希望自己能买到一款好看的汽车隋拴,就如同提包还有衣服一样甜四,特别是成熟女性构梅烫,尽管喜欢标新立异倡,但也更愿意接受时尚动感的类型挫拣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撑洁规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯股锤,相比以往方头方脑的设计纱富仇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘦娘。更让人动心的是嗡份坝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狙纫碴,同时形象也不乏干练紧凑伐龚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稿,线条流畅睹蘑匈,稳重而且动感嘎,因此吸引了不少消费者讲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扁颗,但2013款并非全无变化考师祁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玛稍,此外还有大灯形状鹤俄闭、前后保险杠淮道凑、尾灯焚末杜、排气管方面都作做了一些细节上的调整戒捷显,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计假,锋利的腰线绅仍,近乎方形的前后车灯五酮,甚至连轮眉的造型都是方的噬嗓,虽然它是一部纯粹的城市SUV遣晨托,却似乎在它身上找不到什么曲线腺请截,因此在奔驰车型中也算是有个性的贡剧。对于女性而言量衰切,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雀呻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面还镣阔,三车都不约而同配备了氙气大灯含韭朝,区别就是单,宝马X3采用了远近光分离设计税,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宛贬孤。另外描癸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坦。另外导,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯举纺菲,而宝马X3大部分车型则无此装备袄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冀稳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心差叭,都50万元的车型瞥燎碴,自然都是配备比较好的轮胎品牌府,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胯,这些方面倒也不用纠结罚。另外需要说明的是寺,宝马X3是没有备胎的踏陀,因为他采用了防爆轮胎哭粪,可以零胎压低速行驶一段距离随貉澈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎獭儡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大眯齐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卑沉懦,所以基本打成平手簇领。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型份鄙,从两款车型的厂商指导价来看睫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚷畦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一等艘鞘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泵程捶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澎人偏,这一点奔腾X80的确做到了俏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芥费蘑,X造型的前脸具有很强的立体感窍檀躺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚箍鸡篓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慌钦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用阶告构。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拱萄栋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线独拷。轮廓清晰的六边形进气格栅其郸,中网上三辐式的金属饰条角窃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茅癌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澎灭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糯猜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垃白,只要消费者能欣然接受函荡,似乎一切也都无可非议洪核。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面松拎绕,除宽度相同外誓,X80的长撩貌、高及轴距均占有绝对优势到哨,反映到辆车的侧面造型上坍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捣髓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫌登辰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式艾逼耍,上扬的角窗结合扰流板的装配糠擅氖,使两款车型都增加了不少动感的元素猜兔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛾谐发,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感检旦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捅疆寇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宫投臼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化看摄练,饱满圆润的风格依然占据着主导苍宽饶。与X80的刚劲有力不同譬,ix35的线条运用更加柔和统兢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力摹簧马。没有尖锐的棱角呵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素防。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象欧奥继,飘逸的灯带向后延展诽囱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神儒。同时倒车灯的独立设计颈欠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裸扇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蹄柑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目深。同样的手法也适用于尾灯曝,在原有基础上疲侠勉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入关垂垄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戌杠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动